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      外援主導CBA比賽(5篇材料)

      時間:2019-05-13 13:18:04下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《外援主導CBA比賽》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《外援主導CBA比賽》。

      第一篇:外援主導CBA比賽

      外援主導CBA比賽 姚明:中國男籃將缺本土領袖 姚明指出,外援成為CBA比賽的主導者,在一定程度上降低了中國本土球員的積極性,也阻礙了能夠帶動球隊的本土領袖的出現(xiàn)。他認為,外援的天賦在CBA聯(lián)賽中顯得太高,他們創(chuàng)造機會的能力很出色,使到中國球員的得分變得簡單。(北京新華電)中國前籃球明星姚明指出,目前外援球員常常成為中國男子職業(yè)籃球聯(lián)賽(CBA)比賽的主導者,在一定程度上降低了中國本土球員的積極性,也阻礙了能夠帶動球隊的本土領袖的出現(xiàn)。他認為應該逐步限制外援,首先是取消亞洲外援,重新回到每隊兩名外援的政策。

      姚明:能帶動球隊的中國球員太少了

      曾在NBA闖蕩九年的姚明接受新華社專訪時表示,像波士頓凱爾特人(Boston Celtic)前球星馬布里(Marbury)、休斯敦火箭前球星麥格雷迪(McGrady)、華盛頓巫師(Washington Wizards)前球星阿里納斯(Arenas),對提高CBA的觀賞性和關注度起到至關重要的作用。

      但現(xiàn)在很多比賽是由外援掌控,能夠把全隊帶動起來的中國球員太少。姚明說:“我們都知道喬丹的偉大,他不僅自己優(yōu)秀,還能使隊友更優(yōu)秀。不是皮蓬(Pippen)、庫科奇(Kukoc)、朗利(Longley)不好,但是離開喬丹之后,他們都沒以前打得那么好。”姚明指出,外援成為CBA比賽的主導者,在一定程度上降低了中國本土球員的積極性,也阻礙了能夠帶動球隊的本土領袖的出現(xiàn)?!耙驗橥庠奶熨x在我們聯(lián)賽中顯得太高,他們使比賽變得很簡單,他們創(chuàng)造機會的能力很出色,使(中國球員)得分變得簡單。習慣了這個節(jié)奏之后,突然回到正常、難度大的節(jié)奏中,就會不適應?!?/p>

      他說,在1990年代到2000年代的前半段,很多中國球員有帶動球隊的能力。他們能力或有高低,但懂得怎樣去帶動球隊,因為地方隊需要他們去帶領,而現(xiàn)在CBA的球隊幾乎都由外援去帶領。

      “這個問題很嚴重,而且會越來越嚴重。不光是籃球,在足球更甚。我這純粹是從技術上分析,從個人和團隊的培養(yǎng)角度來看。我當然知道外援讓聯(lián)賽變得更精彩,但是本土球員的能力被削弱了?!币γ魉傅摹澳芰Α辈皇莻€人能力,而是對比賽的理解能力。他打了一個生動的比方:“一支部隊如果訓練時從將軍到排長、班長全是外國人,只有士兵是本國人。真要打起仗來,外國人全撤掉,這軍隊就只剩士兵,沒有指揮官啦?!?姚明向來主張限制外援

      第二篇:外援怎么造句

      外援拼音

      【注音】: wai yuan

      外援解釋

      【意思】:來自外面的(特指外國的)援助。

      外援造句:

      1、去年外援銳減。

      2、他們決定不依靠外援來救災。

      3、外交部長陸克文說,政府將采取措施來改善預算的透明度和每個外援項目的表現(xiàn),并且由一個獨立的委員會進行評估。

      4、1971年的孟加拉是一個依賴外援的農業(yè)國,人口激增但幾乎沒有任基礎設施。

      5、澳大利亞外長陸克文還希望非政府組織在外援項目中發(fā)揮更積極的作用。

      6、蘇克拉迪周四在國會重申,葡萄牙不需外援即可解決財政問題.7、大部分阿富汗人眼中,看到的是,保衛(wèi)嚴密的外援工人坐著他們的豐田“陸地巡洋艦”越野車穿梭往來,顯然大部分錢徑直流出了該國。

      8、負責部管外資外援項目(不含國外貸款項目)的申報、審查、審批與組織實施等工作。

      9、慈善組織和保守的反對派普遍歡迎這次外援審查。他們說,這顯示澳大利亞慷慨解囊,在比較貧窮的國家拯救生命。

      10、法亞德承諾西方的捐款不會到哈馬斯的手里,但是沒有那些保證,數(shù)以億計的外援可能因此中斷。

      11、例如,這可以包括利用科學權讓教學課程和倫理準則、以及讓商業(yè)計劃和外援項目充分獲得信息。

      12、對不穩(wěn)定時期的外援資金流動來說,這是一個受歡迎的消息。

      13、澳大利亞政府表示,正在計劃逐步取消對中國和印度的直接援助,這是澳大利亞政府大幅改革外援預算的一部分。

      14、韓國希望到2018年建造一顆無需外援的火箭,到2025年發(fā)射一顆月球探測衛(wèi)星。

      15、捐贈國應該注意的是,它們向受海嘯災害影響的地區(qū)提供緊急救援之慷慨,不應分流現(xiàn)有的外援項目資金。

      16、世紀挑戰(zhàn)帳戶是布什政府于2004年初為強化發(fā)展中國家健全的政治、經(jīng)濟及社會政策所設立的外援行動計劃。

      第三篇:外援貨車運輸協(xié)議書

      四川省廣漢市包裝裝潢有限責任公司

      外援貨車運輸協(xié)議書

      為加強外援貨車管理,維護正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序,保障車方和公司雙方的共同利益及各自履行的責任,特簽訂本協(xié)議書。車方的責任及義務:

      1、車輛必須按公司要求停放在指定位置,對不按要求停放影響其他轉運車進出以及妨礙全公司生產(chǎn)的,一次給予50元的罰款處理。

      2、為了保證公司生產(chǎn)、銷售的正常運行,車輛必須服從庫房主管按相關規(guī)定統(tǒng)一調度,對不服從調度的一次處罰200元,對于三次不服從調度的,公司將取消其送貨資格,同時若造成經(jīng)濟損失的,由車方全部承擔。

      3、對同一用戶不足滿車的貨必須要進行合理搭配(既要順路,最近的和最遠的距離不能相距太遠,最遠的貨不得少于整車貨的30%)。

      4、對當天送貨客戶簽收的送貨單,車方必須在次日中午前交到發(fā)貨保管處,違者每張送貨單罰款50元(在當月運費中扣除)。(是否同次日上午9點前交票到財務發(fā)生矛盾)

      5、駕駛員在送貨時應保證及時、安全、如數(shù)將貨物送到客戶手中,并以客戶至上的原則處理好與客戶之間的關系,協(xié)助客戶將貨物下放到指定位置。若遇貨物少量差數(shù)(多少張,明確),駕駛員必須在送貨單上簽字確認;若遇較大差數(shù),要及時與公司聯(lián)系。退廢板時應按業(yè)務員簽收的單據(jù)核對清點數(shù)量并簽收,回廠后應由司機本人及時(有質檢人員上班的必須在1小時內,晚上或節(jié)假日則在質檢上班后的4小時)聯(lián)系質檢員清點簽收。對于客戶要求退回與業(yè)務員已簽收的退板(箱),在空車回廠情況下,駕駛員拒絕拉回的給予200元處罰;退回實際數(shù)量與退單數(shù)量不一致,對少于退單數(shù)量的部分由車方按公司售價予以賠償。

      6、車方在月末時根據(jù)財務統(tǒng)計公布運費金額,自行核對,超出公布日期5日后,未核對的,公司將不予受理。

      7、車方在運送本公司貨物途中發(fā)生的交通事故和造成的經(jīng)濟損失全部與公司無關,由車方自行解決,車輛出廠后造成的一切貨物損失由車方承擔(包括客戶收貨時缺少的整包數(shù))。

      8、車輛需維修、保養(yǎng)、審驗或其他事情不能參與運營的,駕駛員應提前一天通知公司成品庫主管。每月請假不得超過三天,若修車超過三天請假必須出具修車證明;對非車輛原因造成請假超過三天時,為不影響公司貨物的正常發(fā)運,由駕駛人員自行聯(lián)系其他代運車輛,否則由庫房臨時聯(lián)系,該貨運車輛每天支付50元的費用。

      9、對輪到裝貨的車輛,現(xiàn)場若無駕駛員移車,將對該車駕駛員處50元/次的罰款。裝車時,駕駛員必須在裝貨現(xiàn)場與裝卸工互相協(xié)調配合,并掌握裝車貨物情況,以保證順利、及時的裝卸貨。

      10、與公司簽訂運輸協(xié)議書的外援貨車必須以公司貨物運輸為主,優(yōu)先服從公司成品庫主管的安排。在公司運營不得少于20天,如連續(xù)三個月在公司運營少于20天,公司有權終止本車的運輸協(xié)議。

      11、外援貨車應保證本車車況及安全技術狀態(tài)良好,如因車輛車況及安全技術狀態(tài)不良所造成的損失由車方負責。

      12、車輛裝好貨物后,必須立即離開公司,前往目的地。若發(fā)生影響客戶需求或公司貨物流通,處100元/次罰款(若有特殊狀況,以計調中心安排為準)。

      13、外援貨車駕駛員必須保持電話暢通,電話無法接通或無人接聽,每次處罰20元。對客戶態(tài)度必須謙和友好,運營過程中不得飲酒,如經(jīng)發(fā)現(xiàn)或客戶投訴,每次處罰100元。

      14、駕駛員每天應按公司上班時間到廠,以便統(tǒng)一安排發(fā)貨。駕駛員必須按照號牌排班裝貨。

      15、車主或駕駛員在一個季度內,經(jīng)公司處罰三次以上者,公司相關負責人將暫停該車的運輸業(yè)務,同時對其教育整改。對于整改后還是不能達到公司要求的,將解除該車的運輸協(xié)議。

      16、需在本公司運營貨物的車輛,一經(jīng)公司同意必須先簽訂該協(xié)議才有在本公司運送貨物的權利。

      17、車方根據(jù)車輛的大小交納一定的保證金(即大車4000元,中車3000元,小車1000元)。

      18、車方除應履行上述條款,還應遵守公司關于車輛運輸?shù)南嚓P條款和公司各項規(guī)章管理制度。

      公司的權利義務:

      1、公司制度每類車的裝載量,車方必須按要求執(zhí)行,有特殊情況除外。具體規(guī)定如下:大車、裝車高度在4.2米以下(離地面);中車、裝車高度在3.5米以下(離地面);但遇特殊情況需公司和駕駛員協(xié)商一致。

      2、公司應公平對待每一外援貨車輛,按公司物流管理制度安排每一輛外援貨車。每周由庫房將各車輛的車次、運量及運價進行公布,同時嚴格執(zhí)行拉貨排號管理,由全體駕駛員監(jiān)督。

      3、次月25日前(法定節(jié)假日特殊情況除外)公司根據(jù)電腦統(tǒng)計的運費經(jīng)財務審核支付車方。為方便管理,公司不需車方開具運輸發(fā)票,由公司到稅務局統(tǒng)一開票,開票費用由車方承擔3.5%,在運費中扣除,其余由公司承擔。

      4、所有外協(xié)車輛在為公司運輸產(chǎn)品過程中發(fā)生意外,需中途派車派人轉運時,且本次意外造成經(jīng)濟損失達3000元(含)以上,由該車的駕駛人員將損失證明的票據(jù)交儲運部經(jīng)理和財務審核符合要求后,公司將分擔外派車輛和人員的全部費用。

      5、油價浮動在上次基礎油價的±7%范圍內時不作運價調整,若超過此限,在2周內即做運價浮動,形成公司內部運價浮動機制。

      6、附:《貨車補貼標準》

      7、本協(xié)議書有效期為一年。

      本協(xié)議書未盡事宜,由車方與公司共同協(xié)商解決。

      車方(簽字):

      **********有限責任公司 車號:

      ****年**月**日

      ****年**月**日

      第四篇:CBA觀后感

      CBA 觀后感

      月 18 日,在 CBA 半決賽最后一戰(zhàn)對北京隊來講是一個專門的生活,因為他們首次殺進CBA 總決賽。賽后,老馬在休息室里哭的像一個小孩。因為在 CBA 開賽前曾承諾過將要進入總決賽,現(xiàn)在他們的諾言終于實現(xiàn)了。然而現(xiàn)在他們面對的是六連冠的強隊廣東隊。

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      北京時刻 3 月 21 日晚,CBA2018-2019 賽季總決賽第一場,北京隊坐鎮(zhèn)主場迎戰(zhàn)衛(wèi)冕冠軍廣東隊。在馬布里的帶領下,北京隊盡管付出了內線雙塔被罰下的代價,最終 108 比101 險勝廣東,總比分 1 比 0 領先。

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      此役北京隊 6 人得分上雙,馬布里全場最高 36 分 5 籃板 5 助攻,翟曉川 18 分 6 籃板,莫里斯 16 分,吉喆 13 分,李學林 11 分 7 籃板,朱彥西 11 分 6 籃板。廣東隊 3 人得分上雙,布魯克斯 36 分 5 籃板 3 助攻,辛格爾頓 17 分 16 籃板,蘇偉 13 分 11 籃板,朱芳雨 8 分 6籃板,王仕鵬 9 分,陳江華 6 分。其他方面,廣東隊全場籃板球 48 個,比北京多 11 個;廣東隊失誤 22 次,北京隊 15 次。

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      落后 20 多分后,廣東隊一度派上全華班?!胺朗夭挥檬?,用腿?!痹谝淮螘和r,李春江的戰(zhàn)術布置通過電視轉播“泄露”了出來。周鵬上場后趕忙背身用肘將馬布里放倒。隨后,廣東球員更是連續(xù)用雙腳擴大防守面積,蘇偉和布魯克斯還不時地對馬布里噴著垃圾話?!皬V東隊如何樣我操縱不了,我只能操縱自己和我的球隊?!睂V東球員的行為,馬布里表示,贏球是最好的回擊。

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      此役場面火爆,雙方共犯規(guī) 73 次,共有 4 人因 6 次犯規(guī)被罰出場,其中北京隊有 3人,此外,還有 4 人犯規(guī)達到 5 次。

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      面對如此強大的對手北京隊沒有退縮反而更加的發(fā)狂。北京接下來幾場均以兩個外援為核心,贏了三場。第四場廣東舍命搬回一分但在第五場就被北京終結了。

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      第五場時,北京 124 領先廣東 121 并最終獲勝。

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      我從這場競賽中明白得了,不管對手有多強大,只要有信心就一定能戰(zhàn)勝他

      第五篇:CBA籃球賽主持稿

      尊敬的各位領導,各位來賓。親愛的老師們,同學們,大家下午好

      我是本場閉幕式的主持人:陳慶楊

      2010年CBA班級籃球賽經(jīng)過一個多月的激烈比賽,11支隊伍秉著友誼第一、比賽第二的精神風貌為全院師生帶來了一場精彩紛呈的體育盛會,各分院的運動員們都表現(xiàn)出良好的體育道德風尚和較高的競技水平。

      下面由我來介紹出場本次閉幕式的領導與嘉賓,他們是:

      接下來我們將進行的是:頒獎儀式。經(jīng)過一個多月的激烈比賽,在剛剛也角逐出了我們的冠軍隊伍,他們是:

      讓我們有請冠軍隊伍及頒獎嘉賓計建炳老師上場。(頒獎。。)請大家以熱烈的掌聲表示祝賀。

      采訪冠軍隊伍(多人)。。希望我們的冠軍隊伍在以后的籃球生涯中能夠再創(chuàng)佳績。

      接下來,激動人心的時刻到了,讓我們有請本次比賽的得分王

      及頒獎嘉賓陳皓書記上場。(頒獎)

      采訪得分王。。希望我們的得分王在以后的工作學習中也有這樣一直得分的毅力。

      最后,我們要頒發(fā)的當然是我們的“MVP”了,大家猜猜會是誰呢?誰才是大家公認的“MVP”呢,請同學們拿好手上的相機給我們的“MVP”一個特寫?,F(xiàn)在,我宣布: 本次CBA班級籃球賽的“MVP”是

      。請

      同學及頒獎嘉賓王雷書記上場。(頒獎)

      采訪MVP。。希望我們的MVP在以后的工學學習中能夠越來越好。

      緊張激烈的CBA班級籃球賽在今天也拉下了帷幕,感謝到場的領導和嘉賓,感謝每一位認真的籃球員,負責的裁判和辛苦的工作人員。最后,我僅代表團委學生會祝賀本次CBA班級籃球賽圓滿結束。祝老師身體健康,工作順利;祝同學們學習進步,健康成長。我們明年再見,謝謝!

      問題:

      冠軍隊:1.在本次比賽中,你覺得你收獲了什么或者學會了什么?

      2.你想對自己的球隊,對自己的隊友們和支持你們的同學們說點什么?

      3.獲獎感言(隊長)得分王:獲獎感言(心得體會);

      MVP:獲獎感言,希望自己在哪些方面還可以有所突破?

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