第一篇：2008年汽車天窗市場專題調(diào)研報告

第一章 2007-2008年世界汽車天窗市場發(fā)展格局分析

第一節(jié) 2007-2008年世界汽車天窗行業(yè)發(fā)展概況分析

一、2007-2008年世界汽車天窗產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧

二、2007-2008年汽車天窗跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較

三、2007-2008年世界領(lǐng)先汽車天窗供應(yīng)商大力拓展亞太市場

四、2007-2008年北美汽車天窗的輸出概況

第二節(jié) 2007-2008年世界汽車天窗市場發(fā)展概況分析

一、2007-2008年世界天窗市場生產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析

二、2007-2008年世界天窗市場需求特點分析

三、2007-2008年世界汽天窗市場發(fā)展特點分析

第三節(jié) 2008-2010年世界汽車天窗業(yè)的發(fā)展趨勢分析

第二章 2007-2008年世界汽車天窗市場運(yùn)行態(tài)勢分析

第一節(jié) 2007-2008年世界汽車天窗好處講解分析

一、更快速的換氣功能

二、更多個性化的選擇

三、更多陽光和新鮮空氣

四、更多的駕乘舒適感受

五、適應(yīng)多種車型的安裝

六、更加良好的車內(nèi)空氣循環(huán)，負(fù)壓換氣、通透

七、避免側(cè)窗引起的噪音、灰塵及側(cè)風(fēng)

第二節(jié) 2007-2008年世界汽車天窗市場整體狀況分析

一、市場需求量統(tǒng)計分析

二、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展分析

三、產(chǎn)品價格走勢分析

第三節(jié) 2008-2010年世界汽車天窗市場發(fā)展趨勢分析

第三章 2007-2008年世界著名汽車天窗品牌競爭戰(zhàn)略分析

第一節(jié) 韋巴斯特汽車天窗公司

第二節(jié) 德國Meritor Automotive GMBH

第三節(jié) COCO汽車天窗

第四節(jié) ASC

第四章 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)政策法律環(huán)境分析

一、“十一五”規(guī)劃帶來新的商機(jī)

二、關(guān)稅調(diào)整，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存

三、汽車零部件進(jìn)口稅率上調(diào)，國外零部件廠商加大國內(nèi)采購力度

四、汽車消費(fèi)稅提高，小排量車零部件的需求增加

第二節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

第三節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析

一、總體技術(shù)水平

二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、中國汽車天窗技術(shù)發(fā)展方向

第四節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)社會環(huán)境發(fā)展分析

第五章 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)發(fā)展綜述分析

第一節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、汽車天窗世界巨頭加快搶灘中國市場

二、打造中國汽車及天窗自主品牌的分析

三、中國汽車天窗行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀

四、中國汽車天窗行業(yè)模式的發(fā)展方向

第二節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)發(fā)展特點分析

一、汽車產(chǎn)業(yè)是不落的朝陽產(chǎn)業(yè)

二、日趨獨(dú)立、發(fā)達(dá)

三、零部件的分類構(gòu)成

四、全球化、高成長

第三節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)存在的問題分析

第四節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗行業(yè)的發(fā)展對策分析

一、發(fā)展中國汽車天窗工業(yè)的建議

二、加強(qiáng)汽車天窗本土化的六項措施

三、發(fā)展中國汽車天窗業(yè)的五項對策

四、汽車天窗工業(yè)應(yīng)對全球化采購的策略

第六章 2007-2008年中國汽車天窗產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析

第一節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析

一、汽車電動天窗正在向中低檔車延伸

二、外資占據(jù)我國汽車天窗市場優(yōu)勢分析

三、中國汽車天窗技術(shù)改進(jìn)分析

第二節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的主要因素分析

一、汽車天窗自身優(yōu)點分析

二、消費(fèi)者心理滿足分析

三、時尚的標(biāo)志

第三節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第七章 2007-2008年中國汽車天窗市場運(yùn)行狀況分析

第一節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗市場發(fā)展整體狀況分析

一、市場亟待規(guī)范

二、后加裝市場隱患更多

三、產(chǎn)品自主品牌發(fā)展分析

第二節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗產(chǎn)銷狀況統(tǒng)計分析

一、產(chǎn)量統(tǒng)計分析

二、需求量及結(jié)構(gòu)分析

三、價格走勢分析

第三節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗進(jìn)出口狀況分析

第八章 2007-2008年我國汽車天窗細(xì)分市場需求狀況分析

第一節(jié) 汽車手動天窗

一、外傾式

二、敞篷式

三、價格低

四、結(jié)構(gòu)簡單

第二節(jié) 汽車自動天窗

一、內(nèi)藏式

二、外傾式

三、檔次較高

四、價格較貴

第九章 2007-2008年中國汽車天窗市場競爭格局分析

第一節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗市場競爭現(xiàn)狀分析

一、技術(shù)競爭分析

二、品牌競爭分析

三、成本競爭分析

第二節(jié) 2007-2008年中國汽車天窗市場競爭存在的問題分析

第三節(jié) 2008-2010年中國汽車天窗市場競爭趨勢分析

第十章 2007-2008年中國汽車天窗部分企業(yè)分析

第一節(jié) 韋巴斯特車頂系統(tǒng)（長春）有限公司

第二節(jié) 煙臺英納法汽車天窗系統(tǒng)有限公司

第三節(jié) 上海怡發(fā)汽車天窗有限公司

第四節(jié) 溫州市黃河實業(yè)有限公司

第五節(jié) 上海布朗汽車天窗有限公司

第六節(jié) 上海阿文美馳汽車部件有限公司

第七節(jié) 海南明芳機(jī)械有限公司

第八節(jié) 廣州市佳鑫汽車零部件有限公司

第九節(jié) 丹陽飛翔汽車配件有限公司

第十一章　2008-2010年中國汽車天窗業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測分析

第一節(jié) 2008-2010年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈五大發(fā)展趨勢

一、企業(yè)正加劇分化

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步優(yōu)化

三、政策環(huán)境有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展

四、自主品牌的培育促使核心競爭力提升

五、中國成為世界零部件制造中心

第二節(jié) 2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)市場發(fā)展趨勢分析

一、市場產(chǎn)銷預(yù)測分析

二、市場價格走勢分析

三、進(jìn)出口預(yù)測分析

第十二章2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險分析

第一節(jié) 2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)投資周期分析

一、經(jīng)濟(jì)周期

二、增長性與波動性

三、成熟度分析

第三節(jié) 2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)投資機(jī)會分析

一、投資潛力分析

二、吸引力分析

三、盈利水平分析

四、融資方式分析

第四節(jié) 2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警分析

部分圖表目錄

圖表、2007年進(jìn)入世界500強(qiáng)及跨國公司營業(yè)收入

圖表、2007-2008年世界汽車天窗市場需求量 單位：套

圖表、2008年汽車天窗價格走勢分析

圖表、2007－2008年世界經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)預(yù)測（%）

圖表、汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)行業(yè)關(guān)系

圖表、轎車零部件在整車價值中比重

圖表、零部件系統(tǒng)的價值分布

圖表、2007-2008年中國汽車天窗產(chǎn)量分析 單位:套

圖表、2007-2008年中國汽車天窗需求量分析

圖表、2010年世界10大汽車天窗市場份額比例圖

圖表、2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)市場進(jìn)口預(yù)測

圖表、2007-2008年我國外傾式手推式天窗市場需求分析

圖表、2007-2008年我國敞篷式天窗市場需求分析

圖表、2007-2008年我國內(nèi)藏式天窗市場需求分析

圖表、2007-2008年我國外傾式電動式天窗市場需求分析

圖表、2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)市場產(chǎn)銷預(yù)測分析

圖表、2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)市場價格預(yù)測分析

圖表、2008-2010年中國汽車天窗行業(yè)市場進(jìn)口預(yù)測分析

圖表、韓國、日本、巴西、印度汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式

圖表、中歐和東歐的汽車社會的發(fā)展階段

圖表、中歐與東歐汽車銷量 單位：千輛

圖表、2006-2008年中歐與東歐汽車產(chǎn)量走勢分析

圖表、近年來羅馬尼亞汽車產(chǎn)量（未含進(jìn)出口量）

圖表、2001-2007年中國汽車產(chǎn)量及同比增長

圖表、2001-2007年中國汽車銷量及同比增長

圖表、2000-2008年中國專用汽車改裝量和增長率

圖表、2002-2007年國內(nèi)專用改裝車品種銷售情況表單位：輛，%

圖表、2007年我國主要專用車品種產(chǎn)銷情況 單位：輛

圖表、2007-2008年汽車產(chǎn)銷量情況

圖表、2007年汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

圖表、2007-2008年汽車行業(yè)各月累計產(chǎn)銷率變化情況

圖表、2007-2008年汽車零部件進(jìn)出口情況

圖表、2007-2008年汽車整車產(chǎn)品進(jìn)口情況

圖表、2007-2008年汽車整車產(chǎn)品出口情況

圖表、中國汽車零部件集中度集中過程發(fā)展預(yù)測

圖表、汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表、典型中高級轎車模塊化構(gòu)成圖表、汽車制造業(yè)構(gòu)成圖表、主要汽車零部件按科技含量分類表

圖表、汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系

圖表、2007年汽車工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及分類構(gòu)成圖表、2007年全球最大20家汽車零部件制造企業(yè)情況

圖表、2001-2010年轎車市場規(guī)模發(fā)展趨勢

圖表、全球汽車供應(yīng)商變化趨勢 單位：個

圖表、汽車零部件骨干企業(yè)代圖表、性產(chǎn)品的平均產(chǎn)量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模的比較

圖表、中日汽車零部件主要生產(chǎn)企業(yè)集中度比較

圖表、世界主要汽車零部件供應(yīng)商在中國投資汽車零部件企業(yè)情況

圖表、2007-2008年1Q汽車工業(yè)利潤總額按省市分類構(gòu)成圖表、日本汽車零部件分類及產(chǎn)值構(gòu)成圖表、主要汽車零部件按科技含量分類

圖表、世界汽車工業(yè)平臺戰(zhàn)略的推行情況

圖表、中國和國外汽車零部件典型配套模式對比

圖表、2006-2007年各檔次皮卡市場份額對比

圖表、不同檔次SUV汽車對比分析

圖表、2006年專用改裝車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況表

圖表、2007年卡車類專用改裝車市場競爭格局 單位：輛，%

圖表、2007-2020年中國專用汽車各年需求量與保有量預(yù)測 單位：萬輛

第二篇：汽車市場調(diào)研報告

汽車市場調(diào)研報告

一.市場概述

2012年汽車市場更殘酷，競爭更火爆，堅守品質(zhì)和服務(wù)之余，加大市場投入將成車企搶占份額的必經(jīng)之路。首先政策退市的影響持續(xù)，三包政策有望出臺，市場環(huán)境更為嚴(yán)苛。其次新車?yán)^續(xù)增長，競爭力增強(qiáng)，而細(xì)分市場份額仍呈下降趨勢，新一輪大戰(zhàn)即將爆發(fā)。再次，消費(fèi)者的消費(fèi)理念更趨成熟理性，對品牌要求更高。在一系列內(nèi)憂外患的情況下，誰先搶占到更多的市場空間，誰就能贏得更多的機(jī)會。

二.競爭狀況

帕薩特：大眾汽車公司設(shè)計的一款中級轎車品牌，在大眾汽車譜系中劃為B級車。2000年時，上海大眾汽車有限公司將帕薩特B5投放大中國市場

邁騰：邁騰源自和德國大眾汽車公司的帕薩特關(guān)系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌的第六代車型。一汽大眾全新邁騰于2011年7月28日在杭州上市，由一汽—大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。

凱美瑞：凱美瑞是豐田汽車公司的一個汽車品牌，上世紀(jì)八十年代面世。日產(chǎn)天籟：天籟，是東風(fēng)汽車有限公司在2007年導(dǎo)入中國市場的六大nissan車型之一。

雅閣：本田雅閣在過去的十多年的里已經(jīng)成為市場的中高級轎車的標(biāo)桿之一。君越：君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，推出君越的主要目的是取代君威在國內(nèi)中高檔汽車占有重要地位。

馬自達(dá)6：，馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司在21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，2001年在東京車展上推出的一款中檔轎車。

索納塔：北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車是韓國現(xiàn)代自動車株式會社開發(fā)的最成功的車型，作為一款中高檔轎車，索納塔無論在韓國還是在國內(nèi)，美國都取得了良好的業(yè)績。

中高級轎車市場的競很激烈，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5子啊2012年上半年的銷量排行中只排在了12位。德系車已經(jīng)超越日系車在中高檔轎車市場中占有一席之地。

三．營銷計劃

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5營銷環(huán)境分析

起亞K5作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下第一款打入中國市場的中高級轎車，直接面臨著與2009年上市的東風(fēng)鐵雪龍C5和2011年4月上市的現(xiàn)代第八代索納塔正面競爭，還有在中國汽車市場上存在很多品牌的同級別的轎車?yán)纾簞e克君威、大眾邁騰等等。隨著中高級車車市競爭激烈，韓系這款車與日德美系中高級車之間充分的較量，或會改變二者在中高級車之中的地位。對K5這種中高級轎車的營銷市場一般要分布在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市，做一款動感加尊貴型的轎車，它的營銷場所必需要設(shè)計的時尚有品質(zhì)，4 S店的服務(wù)要有一定的情感，還要在室內(nèi)設(shè)一些娛樂設(shè)施。因為起亞K5的設(shè)計之初便以超前安全理念是極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣，這也是因為K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)

動機(jī)，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力。因此，來4S店看車的大都是具有活力的年輕一代。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的優(yōu)劣、勢分析

優(yōu)勢分析

一． 價格優(yōu)勢：起亞K5汽車的價格都是維持在15.98~24.98萬之間，相對同類型的轎車，這個價位還是具有一定的優(yōu)勢，購買還有贈送萬元大禮包。

二． 品牌優(yōu)勢：東風(fēng)悅達(dá)起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。東風(fēng)悅達(dá)起亞全體員工將以顧客至上為宗旨，不斷挖掘企業(yè)蓬勃的創(chuàng)造力，在“激情超越夢想”的品牌精神鼓舞下，向中國消費(fèi)者奉獻(xiàn)安全環(huán)保、超越期望的汽車產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更美好、更便捷的汽車生活。

三． 性能優(yōu)勢：最大功率和最大扭矩分別是121KM/198NM。車身長度也有明顯的優(yōu)勢，車內(nèi)空間大而舒適。

劣勢分析

一． 起亞K5作為東風(fēng)悅達(dá)起亞打入中國汽車市場的第一款中高級轎車比以前早 打入中國的同級別的車輛經(jīng)驗要差，知名度不高。

二． 售后和質(zhì)量方面有待考驗，起亞K5作為新一代產(chǎn)品，銷售方面經(jīng)驗不足，在這變化不定的市場中應(yīng)付不了激烈的競爭市場，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會影響產(chǎn)品的銷售，而且也會影響品牌的聲譽(yù)。

三． K5一進(jìn)入市場就面臨著鐵雪龍C5和第八代索納塔的前后競爭，還有先入市場的知名品牌的同級別車的加雜競爭。

四、營銷策略

起亞K5開拓汽車市場應(yīng)該從廣告營銷、價格方面、產(chǎn)品質(zhì)量、促銷政策、慈善活動、售后服務(wù)、開展K5俱樂部等營銷戰(zhàn)略策劃。

1.首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場，汽車市場也不例外。俗話說：懂得廣告宣傳，山雞也會變鳳凰。所以為了更好的地宣傳K5汽車，公司可以舉行一些活動，比如“起亞K5,一日游”活動，這個活動主要作用是宣傳K5汽車，讓更好的人了解起亞汽車，活動地點要在人口多的廣場舉行，這樣效果更好。

2.舉行“買K5汽車，助失學(xué)兒童，祈求車主平安”活動。起亞集團(tuán)更應(yīng)該力主從起亞K5汽車品牌的整體形象出發(fā)做出宣傳。以車主的名義捐贈希望工程，提升K5汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞公司的社會形象同時促進(jìn)K5汽車在中國汽車市場的占有率。

3.面對競爭激烈的汽車銷售市場，我們應(yīng)該真真切切的做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有超值的服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過顧客的贊美傳播出去達(dá)成更多的銷售，我們應(yīng)該以售后服務(wù)來讓消費(fèi)者帶給我們更多的美譽(yù)度。

4.還應(yīng)該充分的從質(zhì)量方面來宣傳起亞K5汽車，很多消費(fèi)者不是很了解K5汽車的質(zhì)量和文化，認(rèn)為K5只是新一代的中高級轎車，沒有制造這方面的經(jīng)歷，解決這個問題，我們可以舉行一個試乘試駕的K5文化活動，讓更多的客戶

了解起亞的文化歷史。

五、總結(jié)

汽車營銷掌握的資源總是有限的，要想在市場中力挽狂瀾，運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外，必需對未來要發(fā)生的事情作一個有可能解決問題的行動方案策劃，只有充分的發(fā)揮戰(zhàn)略策劃的優(yōu)勢，提高運(yùn)作的效率，看清擺在眼前的擾劣態(tài)勢，機(jī)會分析，為了營銷目標(biāo)，做出行動方案和戰(zhàn)略。

第三篇：汽車市場調(diào)研報告

某市汽車消費(fèi)情況市場

調(diào)研報告

一、概要

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車開始進(jìn)入尋常百姓家，我們的生活開始離不開它！某市汽車經(jīng)銷商為了給企業(yè)決策提供依據(jù)，通過市場調(diào)研，從而了解該市的家用汽車消費(fèi)者情況。我們采取簡單隨機(jī)抽樣的方法進(jìn)行，調(diào)查的對象主要是30—50歲左右的某市居民，通過調(diào)研了解消費(fèi)者家用汽車使用情況，并了解汽車市場未來的發(fā)展趨勢。企業(yè)應(yīng)該把握家庭消費(fèi)購買，開發(fā)滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品！

二、正文

1、引言

本次調(diào)研主要是想了解家庭汽車的消費(fèi)情況，收入、家庭結(jié)構(gòu)、消費(fèi)者職業(yè)、用戶年齡、消費(fèi)者購車的各種因素等。在分析各種可能造成消費(fèi)者購車的條件下，企業(yè)做出相應(yīng)的決策！

2、情況介紹

消費(fèi)者的情況分析

A． 有車用戶家庭月收入

在調(diào)查中，家庭收入為2000—3000元的和2000元

以下的所占比例最高，分別為33.7%和28.26%。收入低的，所占比重反而比較高，說明汽車已經(jīng)進(jìn)行到了普通家庭中，這也是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消費(fèi)者生活水平提高的一種表現(xiàn)。

B． 有車用戶家庭結(jié)構(gòu)

調(diào)查結(jié)果顯示，夫妻或與子女、父母同住的家庭有車的比例達(dá)到80.44%，而單身或其他的比例只有19.56%，說明家庭是購買汽車的一個重要因素，家庭的一種美滿的氛圍更使得人們努力去提高自身的生活水平！

C． 消費(fèi)者職業(yè)構(gòu)成消費(fèi)者職業(yè)中，企業(yè)人員、公務(wù)員、及自由職業(yè)者的比例達(dá)到了67%，其他的則為33%，不僅僅只是收入的不同，還有工作的需要，這些工作需要他們出門便利，提高工作效率及質(zhì)量！

D.有車用戶年齡及駕齡分析

有車用戶的年齡中，30—40歲和30歲以下的比重分別為43%和28%，40—50歲的比重為23%，50歲以上的比重為6%，結(jié)果表明，汽車的主要消費(fèi)人群是30—40歲左右，中年人所占比例較重，中年人是人生智力發(fā)展的最佳狀態(tài)，能進(jìn)行邏輯思維和作出理智的判斷，具備獨(dú)立解決問題的能力。，情緒趨于穩(wěn)定，應(yīng)

變能力較強(qiáng)，是駕車最好的年齡段！

E.影響消費(fèi)者購車的因素

影響消費(fèi)者購車的因素有很好種，但不是每種都能成為決定性因素，但各種因素又是占有一定比例的。通過調(diào)查，油耗經(jīng)濟(jì)性好占22%的比重，是消費(fèi)者購買汽車的重要因素，性價比合理占到21%，售后服務(wù)占15%，安全性有保障占13%，品牌知名度占13%，其他的因素比例為16%。調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，除了汽車物有所值，汽車本身的質(zhì)量好以外，企業(yè)的服務(wù)也是影響消費(fèi)者購車的重要因素。

F.消費(fèi)者獲得信息的渠道

研究發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者獲得信息的渠道中，汽車報紙雜志所占比重最多為27%，電視廣播、上網(wǎng)查詢、廣告、親友介紹、及實地調(diào)查所占比重分別為23%、18%、9%、9%、2%。結(jié)果表明，企業(yè)要想提升營業(yè)額，擴(kuò)大消費(fèi)人群，必須在汽車雜志上和電視廣播上加大宣傳力度，其他方面擴(kuò)大宣傳面。

G．消費(fèi)者最信賴的購車場所

在消費(fèi)者最信賴的購車場所中，品牌專賣店所占比重為74%，大型汽車市場所占比例為18%，綜合銷售點為

7%，其他為1%，調(diào)查結(jié)果顯示，在消費(fèi)者心中，品牌專賣店占有舉足輕重的位置。因此，企業(yè)要做好自身工作，加強(qiáng)品牌意識，把企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)做到最強(qiáng)！

H．消費(fèi)者滿意的支付方式

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，最讓消費(fèi)者滿意的支付方式是一次付清，其次是分期付款，最后是銀行貸款，所占比重分別是60%、33%和7%。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的收入水平也在不斷的提高，消費(fèi)者更傾向于一次付清的付款方式。

3、分析和預(yù)測

經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，汽車已經(jīng)進(jìn)入了普通的家庭中。但是汽車行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，19.56%的單身人士、機(jī)關(guān)工作人員、教師、退休干部、50歲以上乃至更多年齡段的人，總體來說是一個較大的消費(fèi)群體。企業(yè)還可提高自身服務(wù)能力，加大產(chǎn)品的宣傳力度。2000元—3000元收入的家庭有車的用戶比例達(dá)到61.96%，而收入5000元以上的比例只有

8.69%，而高額的現(xiàn)實利潤和樂觀的預(yù)期收益，會吸引大量的預(yù)期資金投入這一行業(yè)，企業(yè)數(shù)量顯著增加但都偏小，所以在普及率增長的同時會出現(xiàn)一個明顯的調(diào)整期，增長速度會放慢。

三、結(jié)論及建議

1、在發(fā)展空間較大的今天，企業(yè)應(yīng)該注重自身服務(wù)、品牌意識及產(chǎn)品質(zhì)量等的提高，宣傳力度的加大也是重要的一個方面。伴隨人民生活水平的提高，我們更加要以服務(wù)人民為主。

2、企業(yè)要加強(qiáng)企業(yè)的管理，提高管理效益，加強(qiáng)成本控制，降低運(yùn)營成本，以特色產(chǎn)品滿足消費(fèi)者需求，以差異化的營銷策略參與激烈的市場競爭！

第四篇：生產(chǎn)資料及汽車市場調(diào)研報告

以下提供一篇調(diào)研報告給大家參考！

X月份，我省重要生產(chǎn)資料市場運(yùn)行總體平穩(wěn)。與上月相比，大多數(shù)工程已基本停工，各類生產(chǎn)資料市場需求明顯減少，銷售量及銷售額不同程度下降，銷售價格基本保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)較大波動；與去年同期相比，鋼材、木材、玻璃銷售量及銷售額均有增長，其余生產(chǎn)資料銷售量及銷售額不同程度下降。本月，汽車銷售保持良好勢頭，銷售量雖環(huán)比小幅下降，但銷售額環(huán)、同比仍繼續(xù)上升。

據(jù)抽樣調(diào)查統(tǒng)計，全省重要生產(chǎn)資料監(jiān)測樣本企業(yè)月份共銷售鋼材80587噸，環(huán)比下降8.6%，同比上升14.7%，銷售額36525.6萬元，環(huán)比下降10.4%，同比上升18.1%；銷售木材27386立方米，環(huán)比下降16.0%，同比上升34.7%，銷售額5141.7萬元，環(huán)比下降17.0%，同比上升26.7%；銷售水泥325373噸，環(huán)比下降18.5%，同比下降15.5%，銷售額309.7萬元，環(huán)比下降21.4%，同比下降38.9%；銷售陶瓷制品1572件，環(huán)比下降27.6%，同比下降.4%，銷售額59.9萬元，環(huán)比下降.1%，同比下降15.6%；銷售玻璃20316平方米，環(huán)比下降16.0%，同比上升0.3%，銷售額37.4萬元，環(huán)比下降13.4%，同比上升15.9%；銷售汽車2905輛，環(huán)比下降7.8%，同比上升12.9%，銷售額24231.2萬元，環(huán)比上升2.8%，同比上升1.6%。

鋼材、木材：本月，隨著氣溫降低災(zāi)后重建工作已基本暫停，各項房地產(chǎn)開發(fā)工程也進(jìn)入冬歇期，鋼材、木材使用量明顯減少，銷售量及銷售額小幅下降，與上月相比，鋼材銷售價格小幅下降，木材銷售價格基本保持不變。與去年同期相比，鋼材銷售量及銷售均小幅增長，木材銷售量及銷售增長幅度較大。

水泥：本月，隨著多數(shù)工程的陸續(xù)停工，水泥市場需求量大幅下降，銷售量及銷售額環(huán)比明顯減少。此外，水泥生產(chǎn)企業(yè)省外訂單的減少一定程度上影響了水泥的整體銷售。與去年同期相比，水泥價格降幅較大，受此影響，在銷售量降幅較大時，銷售額同比大幅下降。

玻璃、陶瓷制品：本月，我省多數(shù)工程已基本停工，玻璃、陶瓷制品市場需求持續(xù)下降，銷售量及銷售額環(huán)比均有下降，銷售價格基本保持穩(wěn)定。與去年同期相比，陶瓷制品銷售量及銷售額均有下降，而玻璃在原料價格小幅上漲的帶動下，銷售量及銷售額均小幅上升。

汽車：本月，汽車市場銷售額繼續(xù)保持增長，增速有所放緩。與上月相比，隨著“金九銀十”的汽車銷售旺季結(jié)束，汽車市場轉(zhuǎn)入銷售淡季，銷售量小幅下降。由于汽車以舊換新及小排量轎車政策將于今年月日結(jié)束，車主多在本月購買新車，在一定程度上刺激了汽車銷售，尤其帶動了轎車的銷售，雖然汽車銷售總量小幅下降，但轎車銷量的上升一定程度上拉動了汽車銷售總額的上升。與去年同期相比，隨著社會消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變及部分汽車品牌低端價格開拓市場，多數(shù)家庭有能力購買汽車，此外，各項補(bǔ)貼優(yōu)惠政策的即將結(jié)束在一定程度上推動了汽車的銷售，汽車銷售量及銷售額同比均上升。

第五篇：汽車水泵市場調(diào)研報告

汽車水泵市場調(diào)研報告

前言

近年來，隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車零部件行業(yè)的發(fā)展也是蒸蒸日上。目前，汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用離心式水泵作為其冷卻系統(tǒng)強(qiáng)制循環(huán)的主要部件。

目前，國內(nèi)汽車水泵主要用于乘用車、客車和貨車的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)配套。我國現(xiàn)階段乘用車已經(jīng)從最高增速發(fā)展階段過渡到較高增速發(fā)展階段，但仍保持每年兩位數(shù)增長，與發(fā)達(dá)國家比較是非常高的水平。從2012年開始，中國汽車水泵行業(yè)總產(chǎn)值在第二產(chǎn)業(yè)中所占比重為0.02%，在GDP中所占比重為0.01%。2014年，我國汽車水泵產(chǎn)量達(dá)到2971.56萬只，同比增長5.1%，2013年汽車水泵產(chǎn)量2918.87萬只，同比增長5.8%。隨著國際、國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車水泵供應(yīng)量將不斷加大。同時隨著歐盟逐步開放汽車水泵市場和國際汽車零部件企業(yè)加快到中國合資或獨(dú)資建廠，國內(nèi)汽車水泵生產(chǎn)能力將進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)品供應(yīng)也將保持上升趨勢。汽車水泵市場需求主要取決于整車配套市場（OEM）和售后服務(wù)市場（AM）的需求。在國際、國內(nèi)汽車工業(yè)持續(xù)增長、歐盟逐漸開放汽車水泵市場及球貿(mào)易一體化的帶動下，汽車水泵的市場需求持續(xù)增長。在國內(nèi)市場，由于多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品集中在中低端市場，附加值較低，企業(yè)間競爭主要靠產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品價格，因此競爭十分激烈，產(chǎn)品毛利率一般在20%左右。

汽車發(fā)動機(jī)的冷卻過程如下：在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。

由以上的汽車發(fā)動機(jī)的冷卻過程可以看出，汽車水泵需要很好的密封性能，目前大多數(shù)廠家都是使用的密封條密封，但防漏性能還是不夠好，我們的RT727產(chǎn)品就能解決這一問題，這是我們的機(jī)會。

一、主要生產(chǎn)廠家現(xiàn)狀

1、臺州易宏實業(yè)有限公司 臺州易宏實業(yè)有限公司始創(chuàng)于1984年，是一家專業(yè)的汽車水泵及風(fēng)扇離合器制造廠商。我們的目標(biāo)——建立汽車水泵超市。我們的商業(yè)理念——為品牌創(chuàng)造價值。我們致力于通過設(shè)計、開發(fā)和制造高性能的產(chǎn)品、采用最新的技術(shù)以及提供一流的服務(wù)來實現(xiàn)我們的目標(biāo)和理念。目前，我們的產(chǎn)品規(guī)模超過2100多種汽車水泵及500多種的汽車風(fēng)扇離合器。我們擁有一個創(chuàng)新、高效、專業(yè)的團(tuán)隊，為全球的售后市場和國內(nèi)的主機(jī)廠提供全系列的汽車水泵和風(fēng)扇離合器。此外，我們擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品開發(fā)能力，能在較短的研發(fā)期內(nèi)滿足客戶對新產(chǎn)品的需求。我們的精益化和靈活性的生產(chǎn)體系能保證您的訂單在短期內(nèi)快速交付。同時，我們以技術(shù)為導(dǎo)向的營銷團(tuán)隊將為您提供一站式的和最具個性化服務(wù)。公司現(xiàn)在年產(chǎn)汽車水泵500-600萬臺，這個產(chǎn)量目前來說在汽車水泵的生產(chǎn)廠家中算是最大的。客戶目前主要使用的丁氰橡膠密封圈，配合使用一些硅膠、氟橡膠密封圈等等。

2、臺州玉旋汽車水泵有限公司

臺州玉旋汽車水泵有限公司經(jīng)過十多年的努力，現(xiàn)有固定資產(chǎn)500萬元；占地面積 6800平方米，建筑面積4800平方米。師資力量雄厚，是一家集設(shè)計、開發(fā)、制造各類汽車水泵的專業(yè)廠家。產(chǎn)品可配套桑塔納、三菱、本田、康明斯、依維柯、標(biāo)致、五十鈴、富康、奧迪、切諾基、小解放、夏利、大發(fā)、鈴木、拉達(dá)、伏爾加、波羅乃茨、達(dá)契亞、斯柯達(dá)等車型，是中國一汽集團(tuán)定點汽車配件生產(chǎn)廠家。公司已經(jīng)正式通過 ISO9000質(zhì)量休系認(rèn)證。以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，精密的檢測設(shè)備，嚴(yán)格的測試程序來保證產(chǎn)品質(zhì)量。三百余家銷售網(wǎng)點服務(wù)于全國各地并出口東南亞，良好的信譽(yù)和完善的售后服務(wù)為國內(nèi)外廣大客戶所贊同。公司將于更高的質(zhì)量要求和更好的服務(wù)跨入21世紀(jì)。現(xiàn)年生產(chǎn)汽車水泵200-300萬臺。客戶目前使用的是丁氰密封圈為主，配合使用其它密封圈。

3、浙江華工汽車零部件有限公司

浙江華工汽車零部件有限公司位于“中國汽摩配之都”浙江省瑞安市塘下鎮(zhèn)鮑七工業(yè)區(qū)，是集汽車發(fā)動機(jī)用冷卻水泵和機(jī)油泵研發(fā)、制造、銷售于一體的民營股份制企業(yè)。旗下有紹興縣榮豐機(jī)械配件有限公司、溫州盈拓進(jìn)出口有限公司。公司自一九八七年創(chuàng)立以來，注重內(nèi)部管理，注重以人為本，注重社會責(zé)任，注重環(huán)境保護(hù)，先后通過了ISO/TS16949：2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001：2004環(huán)境體系認(rèn)證和OHSAS18001：2007職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

公司產(chǎn)品定位為中高端，憑借可靠的質(zhì)量及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，國內(nèi)市場已為廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、濰柴動力股份有限公司配套，同時出口歐美、中東、非洲等國家和地區(qū)，公司產(chǎn)品在市場上享有較高榮譽(yù)，市場前景十分廣闊。

公司長期以“誠信、創(chuàng)新、責(zé)任、自律”為企業(yè)精神，以“客戶滿意、企業(yè)發(fā)展、員工受益”為企業(yè)使命，以“客戶至上、質(zhì)量第一、科技先導(dǎo)，強(qiáng)化管理、降本增益、以人為本”為企業(yè)理念，堅持以“市場為導(dǎo)向、質(zhì)量為保證、人才為依托，流程為中心”的經(jīng)營管理方針，并以“追求質(zhì)量、信譽(yù)、效益”作為公司的宗旨，不斷提升企業(yè)綜合競爭力，致力于與國內(nèi)外高端客戶配套，努力成為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的龍頭企業(yè)。

公司的前身為浙江三工，為國企，后破產(chǎn)改制成為華工，年產(chǎn)汽車水泵200萬臺左右?？蛻裟壳笆褂玫氖嵌∏杳芊馊?。但客戶的技術(shù)經(jīng)理說他們早年曾經(jīng)試驗過點膠工藝，但后來由于機(jī)器一些原因項目未能成功。對這家客戶來說，只要有成熟使用，這家客戶應(yīng)該很快可以接受。

4、溫州萬正汽車泵業(yè)有限公司

溫州萬正汽車泵業(yè)有限公司是萬宏集團(tuán)的下屬企業(yè)，公司始建于1993年6月28日，2006年重組，主要生產(chǎn)汽車水泵、機(jī)油泵、進(jìn)排氣歧管等汽車配件，致力于鋁鎂基復(fù)合材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用?，F(xiàn)有汽車水泵1100個型號，包括通用、福特、克萊斯勒、大眾、奔馳、豐田、日產(chǎn)等車型汽車水泵，主要銷往北美、南美和歐洲市場。客戶現(xiàn)年生產(chǎn)能力：200萬臺汽車水泵?？蛻裟壳爸饕褂玫亩∏柘鹉z密封圈，價格根據(jù)大小來定，小的5毛錢左右，大的在2塊錢左右?？蛻粼趪饨佑|過膠水點膠的工藝，但短時沒有使用打算，但也說兩三年之內(nèi)應(yīng)該會更換成這種工藝。

5、華納圣龍（寧波）有限公司

華納圣龍是1998年6月成立的合資企業(yè)。博格華納控股70%，寧波圣龍集團(tuán)占30%?，F(xiàn)有員工260人。2007年銷售額兩千五百萬美元。

公司主要產(chǎn)品為發(fā)動機(jī)冷卻用硅油風(fēng)扇離合器、塑料風(fēng)扇及水泵，適用于各種車輛，如轎車、巴士、輕卡、中卡、重卡等全系列道路及非道路用車。公司憑借在德國和美國的技術(shù)開發(fā)中心的強(qiáng)大技術(shù)支持，以及從德國引進(jìn)的先進(jìn)機(jī)器和裝配線，提供符合及超過客戶期望的產(chǎn)品和服務(wù)。華納圣龍（寧波）有限公司是目前亞洲商用車?yán)鋮s系統(tǒng)第一制造商。

主要客戶有福特、通用、戴姆勒、克萊斯勒、大眾、尼桑、韓國現(xiàn)代、大宇，和國內(nèi)主要主機(jī)廠等。曾先后被大眾、大宇授予最佳供應(yīng)商；戴姆勒、克萊斯勒、尼桑、福特、現(xiàn)代、起亞授予合格的全球供應(yīng)商；被上海大眾、一汽大眾、江鈴、重慶康明斯授予A級供應(yīng)商等近200項客戶榮譽(yù)。

6、寧波海大嘉華汽車零部件制造有限公司

寧波海大嘉華汽車零部件制造有限公司是生產(chǎn)汽車水泵的專業(yè)廠家。公司技術(shù)力量雄厚，開發(fā)研制能力強(qiáng)。不僅擁有國內(nèi)汽車水泵行業(yè)的頂尖科研專才，而且還有素質(zhì)精良的基層技術(shù)工人隊伍。水泵產(chǎn)品主要銷往北美、西歐、東歐等地。目前年生產(chǎn)能力在200萬臺左右，主要也是使用的丁氰密封圈。

7、上海乾通汽車附件有限公司

上海乾通汽車附件有限公司是由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司和英屬維爾群島注冊的BARDSEY GROOP LIMITED合資組建而成，成立于1992年7月1日，公司總投資5990萬美元，注冊資金2500萬美元。公司座落于上海安亭“上海國際汽車城零部件配套工業(yè)園區(qū)”內(nèi)，占地134畝（約89400平方米）。

公司的核心業(yè)務(wù)以大型商品鋁合金壓鑄件和汽車泵類總成為主。國內(nèi)主要客戶有上海大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、一汽大眾、長安福特、上汽通用五菱、上海柴油機(jī)股份有限公司等。目前年生產(chǎn)汽車水泵在100萬臺左右。

8、浙江愛信宏達(dá)汽車零部件有限公司

浙江愛信宏達(dá)汽車零部件有限公司是一家日資專業(yè)生產(chǎn)以鋁壓鑄為基礎(chǔ)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，成立于1995年6月，由日本愛信精機(jī)(株)與豐田通商（株）雙方共同出資組建，總投資額1950萬美元、注冊資金1000萬美元。公司占地面積13300平方米，建筑面積8860平方米。歷時幾年的快速蓬勃發(fā)展，公司相繼取得了QS9000、ISO14001、ISO/TS16949：2002認(rèn)證，目前已成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車零部件于一體的小巨人專業(yè)企業(yè)。主要產(chǎn)品為硅油風(fēng)扇離合器、水泵、機(jī)油泵、氣缸蓋、正時齒輪鏈蓋總成、鋁壓鑄相關(guān)產(chǎn)品和發(fā)動機(jī)相關(guān)產(chǎn)品。為天津豐田汽車發(fā)動機(jī)有限公司、東風(fēng)汽車公司商用車發(fā)動機(jī)廠、江鈴汽車集團(tuán)公司、哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司、沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司、一汽豐田（長春）發(fā)動機(jī)有限公司、北京福田環(huán)保動力股份有限公司、廣汽豐田汽車發(fā)動機(jī)有限公司、發(fā)美利健康器械（上海）有限公司等國內(nèi)主機(jī)廠配套，并有部分產(chǎn)品出口到日本為愛信精機(jī)株式會社(五十鈴，大發(fā)汽車，豐田汽車)、三菱重工業(yè)株式會社。

9、一汽富奧汽車零部件有限公司

富奧汽車零部件股份有限公司泵業(yè)分公司是專業(yè)生產(chǎn)汽車泵類產(chǎn)品的企業(yè)，位于吉林省遼源市，廠區(qū)占地面積8.79萬平方米，建筑面積4.3萬平方米。擁有固定資產(chǎn)19600萬元，在冊員工905人，各種設(shè)備700余臺（套），其中加工中心等精密數(shù)控設(shè)備130多臺，試驗設(shè)備和檢測設(shè)備70多臺，裝配線11條。生產(chǎn)中型車、重型車、輕型車及轎車泵類和其它產(chǎn)品120余種。

主要產(chǎn)品有發(fā)動機(jī)附件和底盤部件兩大類，發(fā)動機(jī)附件產(chǎn)品有空壓機(jī)、水泵、機(jī)油泵、機(jī)油濾支架總成、燃油輸油泵；底盤部件有離合器總泵/分泵、軸間差速鎖等。主要為捷達(dá)轎車、奧迪轎車、寶來轎車、高爾夫轎車、邁騰轎車、速騰轎車、紅旗轎車、帕薩特轎車、POLO轎車、斯柯達(dá)明銳轎車、奇瑞轎車、解放系列卡車、斯太爾重型卡車、福田輕卡等車型配套，具有年生產(chǎn)200萬臺（套）的能力。產(chǎn)品在滿足一汽集團(tuán)公司本部裝車的同時，銷往大連柴油機(jī)廠、無錫柴油機(jī)廠、青島汽車廠、一汽大眾、上海大眾、大眾一汽發(fā)動機(jī)（大連）、奇瑞公司、重汽集團(tuán)、上海日野、朝陽柴油機(jī)廠等，部分產(chǎn)品出口美國、意大利等地。

投資3000萬元具有國內(nèi)一流水平的泵類產(chǎn)品研發(fā)陣地于2005年建成。產(chǎn)品設(shè)計方面投入了24臺（套）設(shè)備，已應(yīng)用PRO/E、AUTOCAD等設(shè)計軟件，并與主要的主機(jī)廠建立數(shù)據(jù)交換的接口，具備與主機(jī)廠同步開發(fā)的能力。其中，空壓機(jī)類產(chǎn)品幾乎全部由分公司二次開發(fā)設(shè)計，機(jī)油泵產(chǎn)品依靠自主開發(fā)的設(shè)計軟件，已具備多種轉(zhuǎn)子齒形機(jī)油泵的設(shè)計能力。水泵產(chǎn)品的研發(fā)能力在國內(nèi)也居于行業(yè)前列。

在產(chǎn)品試制方面，投入了進(jìn)口高精度的立式加工中心、臥式車銑中心、臥式加工中心等數(shù)控機(jī)床；產(chǎn)品檢測和試驗配備了計量型三坐標(biāo)測量機(jī)，進(jìn)口的圓柱度、測高儀、粗糙度儀、等先進(jìn)檢測設(shè)備。完善了機(jī)油泵、水泵、空壓機(jī)、離合器總泵等產(chǎn)品的性能試驗及可靠性試驗手段，特別是機(jī)油泵、水泵的產(chǎn)品試驗臺功能全，能夠按國內(nèi)外多種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品試驗。

泵業(yè)分公司具有泵類產(chǎn)品設(shè)計權(quán)。企業(yè)先后獲得了ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證證書。并建立了ISO14001、OHSMS18001環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系。

10、南陽飛龍汽車零部件有限公司

南陽飛龍汽車零部件有限公司于2008年6月注冊成立。是河南省西峽汽車水泵股份有限公司的全資子公司。其生產(chǎn)所需的資金、產(chǎn)品、技術(shù)以及人才全部由西泵公司提供。公司主要生產(chǎn)排氣歧管、汽車水泵等汽車零部件，具有年產(chǎn)1000萬只排氣歧管、1000萬只汽車水泵的生產(chǎn)能力。

公司生產(chǎn)的“飛龍”牌汽車水泵分重、中、輕、轎、微五大系列500多個品種，排氣管200多個品種，進(jìn)氣歧管30多個品種，其中汽車水泵產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達(dá)30%。公司具備年產(chǎn)1000萬只汽車水泵、500萬只排氣歧管的生產(chǎn)能力，分別與上海大眾、上海通用、一汽-大眾、上汽通用五菱、神龍公司、奇瑞公司、長城汽車、比亞迪、一汽海馬、一汽豐田、吉利公司、上海汽車、東風(fēng)乘用車、廣汽乘用車、沈陽三菱、江淮汽車、江鈴公司、東安公司、綿陽新晨、天內(nèi)公司、北京福田康明斯、重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、西安康明斯、玉柴、濰柴、錫柴、朝柴、上柴、大柴、天津雷沃、北汽福田等四十余家企業(yè)配套。同時與通用、福特、康明斯、道依茨、大眾、菲亞特、博格華納、沃爾沃、克萊斯勒、MTU、丹佛斯等20余家國際企業(yè)配套或進(jìn)入其全球采購體系。產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于市場維修，暢銷30多個省市自治區(qū)。

司通過ISO/TS16949、ISO14001和OHSAS18001“三標(biāo)一體”認(rèn)證，先后被上海大眾、一汽-大眾、上汽通用五菱、奇瑞等公司評為“優(yōu)秀供應(yīng)商”、“核心供應(yīng)商”和“質(zhì)量卓越獎”，連續(xù)多年被中國汽車報評為“全國百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商”，被河南省工商行政管理局評為“河南省守合同重信用企業(yè)”，被河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局評為 2008年“質(zhì)量管理100強(qiáng)企業(yè)”，“飛龍牌”汽車水泵、排氣歧管被評為“河南省名牌產(chǎn)品”。2010年、2011年、2012年公司連續(xù)三年被評為河南省百高企業(yè)，河南省民營企業(yè)納稅百強(qiáng)企業(yè)。2012年，被河南省科技廳評為河南省創(chuàng)新型企業(yè)。

二、市調(diào)結(jié)論

1、國內(nèi)廠家現(xiàn)在普遍使用的還是密封圈技術(shù)，生產(chǎn)起來比較快，不影響生產(chǎn)效率。在這一點上，我們的點膠技術(shù)增加了工序和投入，特別是我們的膠水需要加溫固化，這一點更加影響了客戶的生產(chǎn)，是我們這一道工藝的弱點所在。

2、對于汽車水泵客戶，一般日系車型，凹槽比較深，不利于點膠；歐美系的汽車水泵凹槽比較淺，可以進(jìn)行水泵點膠工藝。

3、對于整個汽車水泵行業(yè)來說，用量還是很可觀的，就拿以上客戶來說，以平均每個水泵2克膠水的使用量計算，以上這些客戶每年的用膠量都可以達(dá)到5噸以上。而且這一塊在國內(nèi)基本還是空白，除了德爾福等少數(shù)廠家指定了使用道康寧的產(chǎn)品，其它的廠家都是我們的潛在客戶。此外，其中有些廠家他們在國外都有接觸過我們的點膠這種工藝，知道我們這種工藝的優(yōu)點，現(xiàn)在缺少的只是一個切入的時機(jī)。

4、從生產(chǎn)廠家的分布來看，大多數(shù)客戶分布在浙江的臺州和溫州，只要把其中的幾個大客戶拿下，相信可以對其它的一些中小型客戶起到引導(dǎo)作用。