第一篇：物流部實(shí)習(xí)小結(jié)

物流部實(shí)習(xí)小結(jié)

時(shí)間：2014-2-17至2014-2-22

不知不覺已經(jīng)在物流部兩個(gè)星期了，我因每天充實(shí)而有效率的學(xué)習(xí)，逐步跟上了東貝的工作節(jié)奏！

這個(gè)星期的實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有：

? 有逐步學(xué)習(xí)和熟悉日清日結(jié)報(bào)表到完全獨(dú)立每天處理前一天早班和晚班的報(bào)表；

? 繼續(xù)熟悉半成品庫的各種零件，努力做到帳實(shí)心中有了解； ? 學(xué)習(xí)及操作MS條形碼掃描系統(tǒng)，對(duì)半成品庫的零件進(jìn)行掃描； ? 核算及審核前一天早晚班進(jìn)出庫的調(diào)撥單；

? 學(xué)習(xí)電機(jī)半成品庫的日清日結(jié)報(bào)表的制作。

下周計(jì)劃：學(xué)會(huì)如何制作月末半成品庫的相關(guān)報(bào)表

我在物流部學(xué)習(xí)到了很多，無論是做人還是工作，所以很感謝東貝能給我這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)。生活因充實(shí)而快樂，因?qū)W習(xí)而精彩，希望自己能夠有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)更多而快速成長、提高能力！

韓徐

2014-2-23

第二篇：物流部工作小結(jié)

物流部工作小結(jié)

我部門-生產(chǎn)制造部重新組建以來，順利的完成了采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和倉儲(chǔ)規(guī)范工作，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)?，F(xiàn)對(duì)2010年9月到2011年9月這一年來相關(guān)工作小結(jié)如下：

一、一年來與訂單相關(guān)的生產(chǎn)計(jì)劃完成情況及存在的問題： 1.一年來本部門根據(jù)訂單要求安排生產(chǎn)計(jì)劃，較好的完成了交付要求，2010年9月到2011年9月公司主要顧客的訂單完成情況如下表所示：

二、部門明確工作職責(zé)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)以及入庫、出庫管理。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作及貨物物流跟蹤服務(wù)工作。

部門工作宗旨：按計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù)，服務(wù)于客戶，認(rèn)真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)合作、積極配合、熱情工作。

三、物流管理

積極全力支持各部門的工作。嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃，做好各部門之間的生產(chǎn)工作的銜接及訂貨、交貨的跟蹤與退貨等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包等工作。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，降低生產(chǎn)成本、物流成本。配合其它部門做好生產(chǎn)、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

四、設(shè)備工裝的管理

對(duì)設(shè)備每月按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)每臺(tái)設(shè)備的使用情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的不正常情況并采取維護(hù)措施，確保機(jī)床的正常運(yùn)作。對(duì)非正式生產(chǎn)的產(chǎn)品做到模具驗(yàn)證和記錄，并設(shè)立模具帳和卡，對(duì)模具在生產(chǎn)過程中存在的問題提出改進(jìn)建議。

五、今后的工作思路及目標(biāo)

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格熟悉度不夠，對(duì)原敷料、包材、產(chǎn)成品科學(xué)堆放欠缺。對(duì)物流工作流程熟練度缺少默契，這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能練習(xí)，不斷提高部門整體水平。配合各部門完成公司目標(biāo)，同時(shí)完成部門目標(biāo)，公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合是我們今后努力的目標(biāo)。

物流部 2011-9-19

物流部工作小結(jié)

即將逝去的2011年對(duì)物流部而言，是成績與問題并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)同在的一年。這一年，我們完成了全年的貨品質(zhì)檢、包裝，發(fā)貨，倉儲(chǔ)等各項(xiàng)工作。這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)?，F(xiàn)對(duì)2010年9月到2011年9月這一年來相關(guān)工作小結(jié)如下：

一、生產(chǎn)效率：

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)以及入庫、出庫管理。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作及貨物物流跟蹤服務(wù)工作。2010年9月到2011年9月公司主要顧客的訂單完成情況如下表所示：

二、工作中存在的問題

1、人員流失不能及時(shí)補(bǔ)充到位給部門工作帶來了難度，管理人員的管理素質(zhì)不達(dá)標(biāo)，工作時(shí)把精力和時(shí)間全部用在替崗做事這一方面，真正的細(xì)節(jié)管控工作卻沒做到位，嚴(yán)重影響了整體工作的開展。

2、新進(jìn)來的操作工培訓(xùn)難度大，短期時(shí)間內(nèi)還保證不了工作質(zhì)量。叫立即要求上崗操作，對(duì)質(zhì)量管控方面嚴(yán)重失控以及操作的不規(guī)范而造成工傷事故多發(fā)。

3、因產(chǎn)品制造加工過程道序較多，質(zhì)保要求不同的加工區(qū)域必須對(duì)產(chǎn)品要有標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一掛牌，合格后報(bào)單。因生產(chǎn)部管理的不嚴(yán)，員工的責(zé)任心不強(qiáng)，這一方面一直沒有做好，給工作造成了很大的難度。

三、后期的計(jì)劃和建議

1、因事設(shè)崗，合理分工，編制更新2012年物流部人力需求計(jì)劃，新的一年里，培養(yǎng)多能手員工，進(jìn)一步完善規(guī)范作業(yè)流程。

2、為了體現(xiàn)做得好與壞的區(qū)別，確保部門關(guān)鍵崗位人員的穩(wěn)定性，對(duì)工作中積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，表現(xiàn)好的部分員工提報(bào)額外加薪。日常工作中隨時(shí)了解員工心態(tài)變化，爭取穩(wěn)定人員，確保全年工作的正常開展。

3、包裝發(fā)貨，質(zhì)量管控方面，落實(shí)“出現(xiàn)的問題及改善措施”總結(jié)內(nèi)容，在質(zhì)量上加大管控力度，提早完成生產(chǎn)任務(wù)。

四、總結(jié)

回顧一年來的工作，物流部取得了一定的成績，但是部門面管理人員的理論知識(shí)水平普遍偏低，現(xiàn)代辦公技能不強(qiáng)卻是個(gè)不爭的事實(shí)。物流部的職責(zé)是高效，準(zhǔn)確，保質(zhì)保量的包裝發(fā)貨。2012年，我們有更艱巨的任務(wù)，也有更美好的希望，堅(jiān)信：在總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)、支持下，通過全體同仁的協(xié)同努力，我們一定能做得更好！

第三篇：物流公司實(shí)習(xí)小結(jié)

物流公司實(shí)習(xí)小結(jié)篇一

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，給我們能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì)，讓我們能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來說明，檢驗(yàn)我們?cè)趯W(xué)校里所學(xué)的有關(guān)物流方面知識(shí)在企業(yè)中的運(yùn)用情況，了解現(xiàn)代物流比較先進(jìn)的技術(shù)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(一)實(shí)習(xí)成果通過此次實(shí)習(xí)，我明白了許多

1.態(tài)度是最主要的。謙遜，友好，團(tuán)結(jié)，主動(dòng)，寬容的態(tài)度令我們可以更好的學(xué)到東西，做好工作，做出成績。所以我們不管學(xué)什么都要先擺正態(tài)度，心態(tài)要放平穩(wěn)。

2.做事不要怕做錯(cuò)，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤，踏實(shí)去到企業(yè)工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。

3.要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。

4.要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想嚴(yán)謹(jǐn)全面。

5.感恩于工作，它給予我們學(xué)習(xí)的平臺(tái)，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個(gè)人，學(xué)會(huì)感恩，學(xué)會(huì)承擔(dān)責(zé)任，讓她成為一種快樂。

6.一個(gè)團(tuán)隊(duì)并不是一群人的機(jī)械組合，一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該有一個(gè)共同的目標(biāo)，其成員間相互依存，相互影響，并且能夠很好合作，追求集體成功。

(二)不足和差距

1.缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立工作能力不足。

由于沒有系統(tǒng)的規(guī)范的去實(shí)習(xí)過，所以沒有工作上的經(jīng)驗(yàn)。一些工作還需要領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和師傅的幫助。

2.在實(shí)習(xí)中還不夠積極主動(dòng)，認(rèn)識(shí)還沒有到位。

剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，總是認(rèn)為自己不是辦公室里的一員。有些事還不能積極主動(dòng)去做，不能做到勤快，勤奮，勤勞。

3.對(duì)辦公室工作情況缺乏認(rèn)識(shí)，對(duì)查詢崗位工作情況估計(jì)不足。

總結(jié)這2個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作,我可以問心無愧地說，自己盡心了,努力了。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)對(duì)企業(yè)的需求，因此對(duì)自己的未來也感覺非常迷茫，但過這次實(shí)訓(xùn)我體會(huì)到物流行業(yè)的艱辛和干物流需要具備的能力，這是一次短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為這對(duì)我走向社會(huì)起到一個(gè)橋梁過度的作用，是人生一段重要的經(jīng)歷，也是重要的步驟，我認(rèn)為它對(duì)我今后走上崗位有很大經(jīng)驗(yàn)幫助。

物流公司實(shí)習(xí)小結(jié)篇二

通過在平川物流的實(shí)習(xí)，使我對(duì)我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。

因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢頭，但總體上來說，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問題等。必須擴(kuò)大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。

最后，通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到平時(shí)只現(xiàn)于書本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)專業(yè)知識(shí)有進(jìn)一步的了解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極準(zhǔn)備，做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學(xué)、肯問、肯干，將來一定會(huì)取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對(duì)我的教導(dǎo)和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。

第四篇：物流部實(shí)習(xí)報(bào)告

物流部實(shí)習(xí)報(bào)告

物流部實(shí)習(xí)報(bào)告1

我在上海眾信物流有限公司貿(mào)易部實(shí)習(xí)了四個(gè)月，主要從事外貿(mào)企業(yè)加工手冊(cè)的制作，進(jìn)出口報(bào)關(guān)單的填制以及進(jìn)出口業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。

在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)過程中，我切切實(shí)實(shí)的接觸了國際貿(mào)易的交易流程，而這交易流程也只是國際貿(mào)易進(jìn)行的一部分而已。

實(shí)際的操作讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。就我實(shí)習(xí)的物流公司而言，有一套進(jìn)口貨物的業(yè)務(wù)流程：

一、進(jìn)口接單流程

（1）接單：

明確業(yè)務(wù)內(nèi)容，審查客戶名稱、貿(mào)易方式、商品名稱等。

（2）登記業(yè)務(wù)流水表：

進(jìn)口貨物登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、船名航次、提單號(hào)、商品名稱、原產(chǎn)國、整箱或散貨、毛重等。

辦理手冊(cè)登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、進(jìn)口及出口品名的項(xiàng)數(shù)、合同號(hào)。

深加工結(jié)轉(zhuǎn)備案登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、商品名稱、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的手冊(cè)號(hào)；報(bào)關(guān)登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、商品名稱、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的手冊(cè)號(hào)、出口收匯核銷單號(hào)。

（3）復(fù)印資料：

留底（提單、發(fā)票、裝箱單、合同等）

報(bào)關(guān)（提單、發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書）

商檢（提單、發(fā)票、裝箱單、合同、包裝證明、報(bào)檢委托書）

換單（提單、電放保函等）

（4）換單后：

正本提貨單或分撥單復(fù)印留底，并在業(yè)務(wù)流水表上記錄到港日期及港區(qū)。

（5）通關(guān)單做回后：

記錄有商檢、動(dòng)衛(wèi)檢等報(bào)檢號(hào)，外高橋的通關(guān)單還需復(fù)印留底。

（6）進(jìn)口報(bào)關(guān)單證放行后：

查驗(yàn)：記錄、準(zhǔn)備查驗(yàn)資料、通知客戶。

正常：與客戶確認(rèn)送貨時(shí)間，并在送貨單上注明。

（7）實(shí)貨放行后：

查驗(yàn)：記錄、準(zhǔn)備查驗(yàn)資料、通知客戶。

物流部實(shí)習(xí)報(bào)告2

光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來沖壓物流班組三個(gè)月了，回首過去的三個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自我的用心努力，我順利地做好自我的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。

還記得在我剛來沖壓班組的時(shí)候，眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無助。而我們沖壓物流班組的班組長呂作敬也早已覺察了這一點(diǎn)，安排了我們那里資格較老，各方面成績都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來做我的帶教師傅，并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進(jìn)行下去一個(gè)必要的先決條件!所以三級(jí)安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當(dāng)務(wù)之急，而做為我的帶教師傅于德良對(duì)我也是盡心盡力、言傳身教!并將自我所學(xué)到的知識(shí)和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳授給了我!比如教我進(jìn)入車間務(wù)必正確穿戴PPE勞防用品，過卷簾門時(shí)要等卷簾門升至指定高度后，并按地面“停”“慢”標(biāo)識(shí)及引導(dǎo)線透過，禁止邊開車邊使用對(duì)講機(jī)或手機(jī)等等，我也是如饑似渴的吸收著和學(xué)習(xí)著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和豐富的知識(shí)!為在沖壓以后的工作順利的進(jìn)行奠下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

在沖壓物流班組的實(shí)習(xí)工作中，帶教師傅嚴(yán)格要求我，貫徹“安全與健康第一”的原則，認(rèn)真落實(shí)“安全與質(zhì)量的三不原則”“GMS五大原則”和“八種浪費(fèi)”等各項(xiàng)基本方針，并將所學(xué)到的知識(shí)用心的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請(qǐng)教，多問、多看、立足于工作崗位，不怕不會(huì)，就怕不學(xué)不問，由于我的勤奮好學(xué)和帶教師傅的指導(dǎo)有方，很快我就對(duì)沖壓班組就有了必須的了解，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫忙下，能夠快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)!

三個(gè)月轉(zhuǎn)瞬即逝，對(duì)于過去，我會(huì)吸取有利因素強(qiáng)化自我工作潛力，把不利因素在自我以后工作中排除，三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進(jìn)，我相信透過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個(gè)人潛力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)適宜工作位置，讓我能為公司做出自我該有貢獻(xiàn)。實(shí)習(xí)期間我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會(huì)繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自我最大努力，將自我所有精力和潛力用在工作上，相信自我必須能夠做好!在以后的工作中也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服缺點(diǎn)，努力讓自我的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高，勤奮工作，在工作中鍛煉成長，積累經(jīng)驗(yàn)，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力!

物流部實(shí)習(xí)報(bào)告3

一、實(shí)習(xí)的目的：

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有一定的理論知識(shí)的解，通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。

四、實(shí)習(xí)過程

（1） 解過程

起初，剛剛來到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長給我安排辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。 作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)于社會(huì)的解以及工作單位各方面的情況的解都是極其陌生的。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。

（2） 摸索過程

對(duì)物流部環(huán)境有所解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì)，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦危瑢?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。

（3） 熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。

在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià)，這樣一來會(huì)給公司造成很大的損失。

物流部實(shí)習(xí)報(bào)告4

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。

2、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。

3、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī)、自動(dòng)印刷機(jī)、自動(dòng)燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

四、實(shí)習(xí)單位

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門進(jìn)行，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流系統(tǒng)，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃，制定原料采購，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的的預(yù)算情況，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單，采購，庫存，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規(guī)劃，制定預(yù)算、流程等提供基本信息，并對(duì)有問題的地方及時(shí)補(bǔ)救改進(jìn)。

五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

我選擇了物流部門。接著見到了我的指導(dǎo)老師xx先生，實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。

然后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的`事情。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我可以簡單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個(gè)月的事情就快要過去了。其實(shí)如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所的大學(xué)。果然沒錯(cuò)。

兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。

第五篇：物流部工作發(fā)展小結(jié)

物流部工作小結(jié)

現(xiàn)將物流部2016-2017工作做如下小結(jié)：

一、物流部業(yè)務(wù)發(fā)展

物流部自2016年3月2日進(jìn)駐南方公司407中心以來，至今已有20個(gè)月了。隨著時(shí)間的推移，物流部業(yè)務(wù)也在平穩(wěn)發(fā)展。至今，主要配合了南方公司407中心、504中心、419中心、427中心、426中心、411中心和通發(fā)公司國際工貿(mào)、421中心、423中心共9加單位（中心）的輔助性工序轉(zhuǎn)工，物流部一線員工規(guī)模也由最開始的4人發(fā)展到現(xiàn)在的39人。物流部日均轉(zhuǎn)運(yùn)零件批次近900批次，日均物流里程約714公里，日均完成各類臨時(shí)性突擊任務(wù)約20件。在過去的20個(gè)月中，物流部以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識(shí)、優(yōu)秀的執(zhí)行力、敏捷的臨時(shí)任務(wù)反應(yīng)和高效的處理能力積極配合南方公司全年生產(chǎn)任務(wù)，得到了各中心的一致好評(píng)。物流部工作的順利開展除了一線員工的辛苦勞作外還少不了公司各領(lǐng)導(dǎo)、員工、部門間的緊密配合和互相支持。

二、生產(chǎn)中心心得

物流部從2016年至今已入駐南方公司9個(gè)生產(chǎn)中心，各中心業(yè)務(wù)范圍、生產(chǎn)習(xí)慣、任務(wù)節(jié)點(diǎn)和管理模式也各不相同?，F(xiàn)做如下總結(jié)匯報(bào)： 1、407中心（鈑金焊接中心）、427中心（導(dǎo)管沖壓中心）：物流部在407中心、427中心的主要業(yè)務(wù)范圍是工序外轉(zhuǎn)（至其他中心）等。中心零件包含薄壁件、各類大件、小件、焊接件、管類零件等，零件種類多、批量大、價(jià)值和精度要求高、生產(chǎn)周期很長、外轉(zhuǎn)涉及單位多，所以對(duì)零件的防護(hù)、轉(zhuǎn)工地點(diǎn)的準(zhǔn)確度和時(shí)間節(jié)點(diǎn)上的把握要非常準(zhǔn)確和細(xì)致。中心全年任務(wù)比較繁忙，尤其在年中和年末特別繁忙。2、419中心（葉片加工中心）：物流部在419中心的主要業(yè)務(wù)范圍是工序內(nèi)轉(zhuǎn)（中心內(nèi)部）和工序外轉(zhuǎn)等。中心零件主要是葉片，零件批量大、價(jià)值和精度要求高、生產(chǎn)周期較長、零件內(nèi)轉(zhuǎn)涉及到的工位和外轉(zhuǎn)涉及到的單位繁多，所以對(duì)零件的防護(hù)、轉(zhuǎn)工地點(diǎn)的準(zhǔn)確度和時(shí)間節(jié)點(diǎn)上的把握要非常準(zhǔn)確和細(xì)致。中心全年生產(chǎn)任務(wù)比較繁忙繁忙，尤其在零件入庫的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上要極為準(zhǔn)確。3、504中心（精密鑄造中心）：物流部在504中心的主要業(yè)務(wù)范圍是工序內(nèi)轉(zhuǎn)、工序外轉(zhuǎn)、物料配送等。中心零件主要是各類鑄造毛坯件，零件種類多、批量大、生產(chǎn)周期較長、零件內(nèi)轉(zhuǎn)涉及到的工序較多，內(nèi)轉(zhuǎn)工序不確定性較大（隱藏工序），所以對(duì)零件內(nèi)轉(zhuǎn)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)的把握要相當(dāng)精確。中心全年生產(chǎn)任務(wù)平滑，物料配送任務(wù)全年繁忙。4、426中心（航軸加工中心）：物流部在426中心的主要業(yè)務(wù)范圍是工序外轉(zhuǎn)。中心零件主要是各類高精度、高價(jià)值的軸類零件，所以對(duì)零件的防護(hù)要求非常高，中心全年生產(chǎn)任務(wù)相對(duì)平滑。5、411中心（航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中心）：物流部在411中心的主要業(yè)務(wù)范圍是工序外轉(zhuǎn)。中心主要是對(duì)各類成品零件進(jìn)行組裝，各類零件的加工周期非常長，涉及到的零件品種非常多，涉及到的轉(zhuǎn)工業(yè)務(wù)面非常廣，所以零件對(duì)各類要求也非常高。中心全年生產(chǎn)任務(wù)比較繁忙，年末任務(wù)非常繁忙。

6、通發(fā)公司（國際工貿(mào)、421中心、423中心）：物流部在通發(fā)公司的主要業(yè)務(wù)范圍是工序外轉(zhuǎn)。通發(fā)公司各類涉及到的零件品種非常多（包含各類修理件），涉及到的轉(zhuǎn)工單位非常廣，所以零件對(duì)各類要求也非常高。中心全年生產(chǎn)任務(wù)比較繁忙，年末任務(wù)非常繁忙。

三、內(nèi)部管理小結(jié)

物流部是公司在2016年新成立的部門，主要工作是為了契合南方公司“解放精力，聚焦主業(yè)”的中心思想，配合南方公司解決在生產(chǎn)中輔助性的工序轉(zhuǎn)工物流任務(wù)。由于涉及到軍工零件的高精度、嚴(yán)保密、精節(jié)點(diǎn)等要求，這類工序轉(zhuǎn)工物流不同于已知的大眾化物流，是一種新興的工業(yè)生產(chǎn)輔助工種，所以在內(nèi)部管理上也不同于以往的物流管理模式。隨著業(yè)務(wù)的平穩(wěn)發(fā)展，內(nèi)部管理通過深入一線學(xué)習(xí)，摸索各中心的物流規(guī)律和配合各中心的工作習(xí)慣的過程中逐漸加強(qiáng)，也總結(jié)出了一些管理經(jīng)驗(yàn)，如：根據(jù)各中心的業(yè)務(wù)范圍合理的進(jìn)行技能人員搭配，根據(jù)各中心的工作量大小和任務(wù)節(jié)點(diǎn)合理的調(diào)配工作時(shí)長和人員配置，結(jié)合各中心工序轉(zhuǎn)工物流工作習(xí)慣逐漸摸索、歸納能互相兼容的水蜘蛛物流思路，通過了解各中心對(duì)零件狀態(tài)的掌握信息總結(jié)正確、高效的數(shù)據(jù)采集模式，深入現(xiàn)場學(xué)習(xí)并結(jié)合現(xiàn)代物流的7R現(xiàn)場管理模式精化為現(xiàn)場轉(zhuǎn)工“四不準(zhǔn)”的工作底線等。經(jīng)過20個(gè)月的工作效果和各中心的反應(yīng)來看，各中心的物流工作雖然多多少少會(huì)有些矛盾之處，但我們也能正確面對(duì)，積極解決，所以總體上說還是不錯(cuò)的。但我們并不滿足現(xiàn)狀，我們深知要為了配合實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)智能制造而需解決的物流資源問題仍有很長一段路要走。我們銘記過往，我們吸取過去一年的成功與失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)、歸納提煉基于一線的管理知識(shí)。我們也不懼將來，我們將以堅(jiān)定的步伐在摸索現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)工物流的道路上持續(xù)前行。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

南方人事物流部

2017年11月5日