第一篇：2014.2.24行規(guī)旗下講話

行為規(guī)范養(yǎng)成教育 旗下講話稿

老師們，同學們：

大家好！

古人說：“有才有德是圣人，有德無才是賢人，無德無才是庸人，有才無德是小人。，因此，欲成大事，必拘小節(jié)。在實際生活中只有”

積小善，才能成大德。好的習慣能夠給人帶來更多成功的機會，壞的習慣往往使你在不知不覺之中走向失敗。

走在整潔美麗的校園，坐在寬敞明亮的教室，也許有的同學并不在意自己偶然說出的一句臟話，也許有的同學沒留心樓道上的一張紙片，也許有的同學已經(jīng)習慣了旁若無人的喧叫……可是，你意識到?jīng)]有？這樣的你，已經(jīng)成為了美好校園環(huán)境的破壞者。同學們，校園中出現(xiàn)的一些不文明不道德現(xiàn)象值得我們認真進行思考。

作為一名學生，每個同學都應該遵守《小學生日常行為規(guī)范》，從儀表儀容、言談舉止、生活起居、學習行為、與人交往等方面養(yǎng)成良好的習慣。

勿以惡小而為之，勿以善小而不為。我希望大家能從現(xiàn)在做起，從學習、生活、交往的每一個細節(jié)做起，比如：不購買無證攤販的東西，拒絕“三無”食品，不在校內(nèi)吃零食；上下樓梯輕上緩下，靠右行走；排隊集會快靜齊；不隨地吐痰，不亂扔紙片、包裝袋等雜物，見紙就揀，見臟就掃，自覺愛護公共設施；課間不追逐打鬧，課間活動都要把安全放在第一位，珍愛生命，提高自我保護意識；遵守交通規(guī)則，不闖紅燈……許許多多的細節(jié)，不勝枚舉。

同學們，不要以為我說的都是小事，但這些都關系到同學們良好行為習慣的養(yǎng)成問題——所以說又是大事。本學期學校將嚴格加強同學們行為規(guī)范的養(yǎng)成教育，文明監(jiān)督崗將抽查、嚴查各種不文明現(xiàn)象，同時全校同學也應對《小學生日常行為規(guī)范》做到應知應會，學校也將組織檢查抽背。

同學們，生活就是一方沃土，你播種什么，就會收獲什么：播下一種行動，收獲一種習慣；播下一種習慣，收獲一種命運。請大家記住：好習慣不是說出來的，而是從實踐中體現(xiàn)出來的。讓我們從現(xiàn)在開始，播下好習慣，讓良好的習慣成就我們的未來！

第二篇：行規(guī)教育國旗下講話

行規(guī)教育國旗下講話

主講人：梁松

親愛的老師，同學們：

大家早上好!

今天國旗下演講的題目是《行規(guī)教育》。

非常高興，我們又相聚在這美好的早晨。

新學年，新學期，我們的校園處處洋溢著喜慶的氣氛：新的環(huán)境、新的體育館、新的操嘗新的教師、新的同學，到處是一派新的景象。

一直以來，我們第三實驗小學的領導和老師們默默工作，無私奉獻，努力為同學們營造優(yōu)美的校園環(huán)境，創(chuàng)造良好的學習條件。學校一天天在發(fā)展，環(huán)境一天天在改善，堪稱全省一流。但是，同學們想過嗎?學校要發(fā)展，形象要高大，光靠老師的努力是遠遠不夠的，需要你，我，他，大家共同的努力。你一言，我一行，塑造出三實小高大、美麗的形象，每個學生舉止言行展現(xiàn)的正是學校的品味，關系著學校的榮辱。

回顧上星期，我校學生的行規(guī)有喜有憂，可喜的是才三天，短短的三天，在同學們的努力下，使原本沉寂了兩個月的校園充滿了歡聲笑語，我們不怕臟，不怕累，進行了兩次大掃除，使校園變得整潔優(yōu)美，令人賞心悅目。許多同學比上學期認真了，能認真完成老師布置的作業(yè)，早讀課能自覺認真讀好書等等，諸如此類，不勝數(shù)舉。與此同時，也有很多地方令老師擔憂，老師看在眼里，急在心里，憋了三 1

天，今天老師要講出來，希望本周能迅速改之：

1、上星期四是我值日，我站在校門口，許多同學熟視無睹，看見我只當沒看見，我們中華民族的傳統(tǒng)美德、文明禮貌丟了，我們?nèi)龑嵭〉膶W生應該人人懂禮貌，見到客人老師能主動打招呼。

2、學生去食堂吃飯，放學排隊回家，排隊去專用教室上課，上下樓梯你推我擠，很不守紀，要知道，這多危險啊!萬一有個閃失，就是頭破血流，在這里，讓我們重溫一下我校的行規(guī)要求：

放學進出，按規(guī)定行走的樓梯有秩序上下，嚴禁擁擠。北面一排教學樓每一層東面三個走東樓梯，左邊三個教室走中樓梯。學生進入食堂吃飯，一律排隊不得擁擠，不得大聲喧嘩，不得搶食、挑食，就餐結束要排隊進教室。走中、西面樓梯的學生從食堂西門進，走東樓梯的學生從食堂南門進。今天中午吃飯，我們來比一比，賽一賽，哪班最好。

3、有學生隨意扔紙頭，掃得蠻干凈的校園一會兒“啪”一張紙頭來了，有的同學用過的紙屑隨地亂拋，保潔工作做得不扎實，上周五下午放學時，我發(fā)現(xiàn)一位家長把一根煙頭扔在地上，我停下來注意觀察，有許多同學走過來了，沒人去拾一拾，最后還是我去拾掉了，希望同學們首先管住自己的手，不去扔紙頭。其次放開你的手，看到紙頭主動彎腰撿一撿，人人爭做環(huán)保小主人，好不好?

4、做操、踏步問題較大，主要反映在轉(zhuǎn)入我校的新生以及一、二、三年級學生身上，踏步重音、輕音不清，上下樓梯一片混亂，秩序較

差，建議本周各班加強上下樓梯、進出操場進行踏步訓練，沒有時間，晨會課進行訓練，在這一周內(nèi)扎扎實實練，迅速使踏步、做操正?；w育老師體育課加強指導。

5、發(fā)現(xiàn)部分同學不會上廁所，在這里談一下，每班學生使用同一層面的左邊或右邊的廁所，即：東邊四個教室用東面的洗手間，西邊四個教室使用西面的洗手間，不要亂用洗手間。用廁時，便紙入簍。嚴禁把便紙放在大便池里，沖水時輕踏輕放，洗手時龍頭輕扳輕壓，不得過分用力。教師可用一時間教育學生如何使用。開水房所供開水為教師所用，學生嚴禁進入開水房。

第三篇：行規(guī)教育國旗下講話

親愛的老師，同學們：

非常高興，我們又相聚在這美好的早晨。

新學年，新學期，我們的校園處處洋溢著喜慶的氣氛：新的環(huán)境、新的體育館、新的操嘗新的教師、新的同學，到處是一派新的景象。

一直以來，我們第三實驗小學的領導和老師們默默工作，無私奉獻，努力為同學們營造優(yōu)美的校園環(huán)境，創(chuàng)造良好的學習條件。學校一天天在發(fā)展，環(huán)境一天天在改善，堪稱全省一流。但是，同學們想過嗎?學校要發(fā)展，形象要高大，光靠老師的努力是遠遠不夠的，需要你，我，他，大家共同的努力。你一言，我一行，塑造出三實小高大、美麗的形象，每個學生舉止言行展現(xiàn)的正是學校的品味，關系著學校的榮辱。

回顧上星期，我校學生的行規(guī)有喜有憂，可喜的是才三天，短短的三天，在同學們的努力下，使原本沉寂了兩個月的校園充滿了歡聲笑語，我們不怕臟，不怕累，進行了兩次大掃除，使校園變得整潔優(yōu)美，令人賞心悅目。許多同學比上學期認真了，能認真完成老師布置的作業(yè)，早讀課能自覺認真讀好書等等，諸如此類，不勝數(shù)舉。與此同時，也有很多地方令老師擔憂，老師看在眼里，急在心里，憋了三天，今天老師要講出來，希望本周能迅速改之：

1、上星期四是我值日，我站在校門口，許多同學熟視無睹，看見我只當沒看見，我們中華民族的傳統(tǒng)美德、文明禮貌丟了，我們?nèi)龑嵭〉膶W生應該人人懂禮貌，見到客人老師能主動打招呼。

2、學生去食堂吃飯，放學排隊回家，排隊去專用教室上課，上下樓梯你推我擠，很不守紀，要知道，這多危險啊!萬一有個閃失，就是頭破血流，在這里，讓我們重溫一下我校的行規(guī)要求：

放學進出，按規(guī)定行走的樓梯有秩序上下，嚴禁擁擠。北面一排教學樓每一層東面三個走東樓梯，左邊三個教室走中樓梯。學生進入食堂吃飯，一律排隊不得擁擠，不得大聲喧嘩，不得搶食、挑食，就餐結束要排隊進教室。走中、西面樓梯的學生從食堂西門進，走東樓梯的學生從食堂南門進。今天中午吃飯，我們來比一比，賽一賽，哪班最好。

3、有學生隨意扔紙頭，掃得蠻干凈的校園一會兒“啪”一張紙頭來了，有的同學用過的紙屑隨地亂拋，保潔工作做得不扎實，上周五下午放學時，我發(fā)現(xiàn)一位家長把一根煙頭扔在地上，我停下來注意觀察，有許多同學走過來了，沒人去拾一拾，最后還是我去拾掉了，希望同學們首先管住自己的手，不去扔紙頭。其次放開你的手，看到紙頭主動彎腰撿一撿，人人爭做環(huán)保小主人，好不好?

4、做操、踏步問題較大，主要反映在轉(zhuǎn)入我校的新生以及一、二、三年級學生身上，踏步重音、輕音不清，上下樓梯一片混亂，秩序較差，建議本周各班加強上下樓梯、進出操場進行踏步訓練，沒有時間，晨會課進行訓練，在這一周內(nèi)扎扎實實練，迅速使踏步、做操正?；?，體育老師體育課加強指導。

5、發(fā)現(xiàn)部分同學不會上廁所，在這里談一下，每班學生使用同一層面的左邊或右邊的廁所，即：東邊四個教室用東面的洗手間，西邊四個教室使用西面的洗手間，不要亂用洗手間。用廁時，便紙入簍。嚴禁把便紙放在大便池里，沖水時輕踏輕放，洗手時龍頭輕扳輕壓，不得過分用力。教師可用一時間教育學生如何使用。開水房所供開水為教師所用，學生嚴禁進入開水房。

同學們，本周五是9月10日，一年一度的教師節(jié)又將來臨，在教師節(jié)來臨之際，我們該怎樣表達對老師的尊敬呢?我想，你文明了，你守紀了，你愛校園了，這就是最好的表達，是送給老師的最好禮物。同學們，你能做到嗎?相信你們，在老師眼里，你們永遠是最棒的!

第四篇：加強行規(guī)教育

第三章

加強行規(guī)教育

教育部頒布的《中學生日常行為規(guī)范》和《小學生日常行為規(guī)范》是對學生思想品德和日常行為的基本要求。其目的在于加強對學生的基本倫理道德教育和基礎文明訓練，促使學生從小養(yǎng)成良好的行為習慣。日常行為規(guī)范的要求本身就是德育教育的重要內(nèi)容，是加強德育工作的一個重要抓手，也是加強校園文化建設，優(yōu)化育人環(huán)境的一個重要方面。行為規(guī)范的教育不僅是學校的發(fā)展之本，更是學生的發(fā)展之本。

《上海市中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010——2020）》中提出要育人為本，把“為了每一個學生的終身發(fā)展”作為核心理念。要讓每一個學生終身健康發(fā)展，就是要讓每一個學生從小樹立正確的理想信念，養(yǎng)成良好的行為習慣，教會學生學會做人，學會學習，學會做事，學會生存，成為有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。

第一節(jié) 行為規(guī)范教育的內(nèi)容

一、概念界定：行為規(guī)范——規(guī)定人們該怎么做和不該怎么做的行為準則。

二、《中（?。W生日常行為規(guī)范》的內(nèi)容

（一）《小學生日常行為規(guī)范》內(nèi)容解讀（20條）

教育部于2004年9月頒布了新修訂的《小學生日常行為規(guī)范》，修訂后的《小學生日常行為規(guī)范》仍為二十條。

《小學生日常行為規(guī)范》從“文明禮儀、學習習慣、生活與勞動習慣”三個方面對小學生提出了具體的日常行為規(guī)范要求。? 文明禮儀: 在校： 尊敬國旗

儀表大方 尊敬老師 有愛同學

在家： 尊敬長輩

禮貌待客 鄰里和睦

在社會：行路禮儀

做客禮儀 公共場合禮儀

? 學習習慣

在校：認真上課、作業(yè)

讀寫姿勢端正 遵守考場規(guī)則 在家：做好與復習

認真作業(yè) 學習興趣廣泛

在社會：關心身邊事，遇事多問為什么。

? 生活與勞動習慣 在校：遵守學校生活制度

保持學校環(huán)境衛(wèi)生 在家：講究衛(wèi)生

生活自理 幫做家務 自我保護 在社會：講究衛(wèi)生

熱愛勞動 愛護公物 遵紀守法

（二）《中學生日常行為規(guī)范》內(nèi)容解讀（2004年9月修訂）2

教育部于2004年9月對《中學生日常行為規(guī)范》部分內(nèi)容進行修訂和調(diào)整，修訂后的《中學生日常行為規(guī)范》仍未四十條

《中學生日常行為規(guī)范》從五大方面規(guī)范學生的行為習慣，提出具體的、操作性較強的要求?！糇宰鹱詯?，注重儀表 ◆真誠友愛，禮貌待人 ◆遵規(guī)守紀，勤奮學習◆勤勞儉樸，孝敬父母 ◆嚴于律己，遵守公德

? 文明禮儀：

在校：尊敬國旗國徽，維護國家榮譽；

穿戴整潔、得體、樸素大方； 見到教職工，主動行禮問好； 上下課起立向老師問好； 使用禮貌用語，不說粗話臟話； 坐正立直，舉止文雅； 不在教室和樓道內(nèi)大聲喧嘩； 要守信。

在家：尊敬長輩，尊重父母；

鄰里之間團結有愛，相互關心； 客人來訪熱情接待，招待客人注意禮節(jié)； 在社會：尊老愛幼，待人熱情，謙讓助人，舉止文明；

衣著整潔，儀表大方；

遇到外賓，以禮相待，不卑不亢；

? 學習習慣：

在校：做好課前準備工作。

上課認真聽講，積極思維。

作業(yè)獨立完成，書寫規(guī)范。注意用眼衛(wèi)生，讀寫姿勢規(guī)范。遵守考場規(guī)則

在家：合理安排作息時間，養(yǎng)成良好的生活習慣；

做好預復習； 獨立完成作業(yè)。

在社會：接觸大自然，關心身邊事。

? 生活與勞動習慣： 在校：上下樓梯靠右走

保持教室和校園環(huán)境整潔 愛護校舍和各種公物。節(jié)約糧食，節(jié)約水電 遵紀守法 在家：講究衛(wèi)生

主動打掃公共場所，保持環(huán)境整潔； 掌握基本的安全知識； 學會干力所能及的家務事； 生活儉樸，勤儉節(jié)約。

在社會：遵守公共場所規(guī)章制度，準時、有序；

愛護公共設施和公物；

圖書館看書要安靜，借閱書籍要歸還； 遵守交通規(guī)則；

遵守七不規(guī)范；參與社區(qū)活動； 遵規(guī)守紀

第二節(jié) 行為規(guī)范教育實施的途徑

一、制度保障

《中小學生守則》和《中（?。W生日常行為規(guī)范》是學校對學生良好行為 4習慣的準則與規(guī)范，對學生良好行為習慣養(yǎng)成，學校形成良好的校風、學風、教風起到很重要的作用。

班主任作為貫徹和落實日常行為規(guī)范教育的具體實施者，應對《中小學生守則》和《中（小）學生日常行為規(guī)范》內(nèi)容了如指掌，把一些基本的道理、準則、規(guī)范融于心中。

根據(jù)《守則》及日常規(guī)范要求，結合班級實際，制定班級學生行為規(guī)范和養(yǎng)成教育制度，即《班級規(guī)章制度》或《班級一日常規(guī)》，規(guī)范學生的日常行為。作業(yè)本收交、兩操、課間文明、衛(wèi)生習慣、上課要求、午餐管理等一日常規(guī)要體現(xiàn)“細、小、實”。細化每一個規(guī)范要求，從小事抓起，扎扎實實地把行為規(guī)范教育落到實處，講究實效。讓規(guī)范成為學生的一種習慣。

二、加強訓練，持之以恒。

日常行為規(guī)范的教育、訓練與實踐，也就是“知”和“行”結合起來。文明行為是調(diào)節(jié)人與人之間、個人與社會之間關系的行為規(guī)范，有很強的實踐性。它不僅要求人們有道德修養(yǎng)的知識，更重要的是要求人們按照道德規(guī)范去行動。如果學生掌握了良好的道德觀念和行為標準，但是，不付之行動，不能認為他們已經(jīng)具備了良好的道德品質(zhì)，文明行為。所以要解決教育、訓練與實踐的關系，“知”和“行”的關系。

班主任在進行日常行為規(guī)范教育中不是為抓規(guī)范而規(guī)范，而是讓學生知曉日常行為規(guī)范為何要規(guī)范人們的行為。只有明白了規(guī)范人們行為的要求，學生才能從思想上、行為上真正付諸行動，成為自覺的行為。

1.強化訓練。學生良好行為習慣的養(yǎng)成不是一朝一夕的，必須反復抓，抓反復。培養(yǎng)學生良好的行為習慣關鍵在于訓練，并反復強化，使其達到規(guī)范化的程度。班主任在實施行為訓練要求時，圍繞文明禮儀、學習習慣、誠實守信等，做到每月一主題，每周一重點，每月一評比來促進學生的行為習慣的養(yǎng)成。同時班主任應抓住教育契機，開展“規(guī)范在我心中”、“好習慣伴我成長”、“做一個文明人”等主題系列活動，讓學生從“他律”走向“自律”。

2.加強評比制度。班主任應按照班級的實際制定合理、公平的行為規(guī)范評定制度。評定更應體現(xiàn)實事求是的精神，對學生做的好的方面加以肯定與鼓勵，對 5 做的不夠的方面指出努力的方向，從而使學生揚長避短。一套科學、合理的評價制度的建立，對于學生良好行為習慣的養(yǎng)成，班集體的建設有著非常重要的作用。

班主任應充分發(fā)揮任課教師、班干部、學生在班級行規(guī)教育中的作用，建立一支班級行規(guī)檢查評比隊伍，檢查班級學生落實行規(guī)情況；建立班級行規(guī)告示欄，將行規(guī)檢查情況和學生行規(guī)得分進行公布；開展小隊（小組）行規(guī)競賽活動；評出班級行規(guī)示范員、星級小隊（組）。

三、榜樣示范

1.班主任模范帶頭作用

學高為師，身正為范這是師德規(guī)范中對教師提出的師德要求。班主任應對自己嚴于律己，要求學生做到班主任首先要做到，以教師的示范帶學生的規(guī)范。例如學校開展的各項活動，班主任要親力親為，以規(guī)范的言談、舉止成為學生學習的榜樣。校會課上，班主任應于學生一樣認真收聽，做好記錄。另外，班主任老師在教育學生時同樣要提高自己，多學習，善思考，必須注意自己的行為表現(xiàn)，在日常生活中做學生學習的楷模，做到身教重于言教。

2.學生（群體）示范引領作用

班主任老師要注意挖掘?qū)W生身上的閃光點，利用一切教育時空對學生的閃光點加以肯定與表揚，對日常行規(guī)做得好的學生可在壁報欄、黑板報等宣傳陣地上介紹他們的閃光之處，以此激勵更多的學生規(guī)范自己的行為，矯正不良習慣。班主任還可以在班級中開展“我的榜樣我學習”、“我向榜樣學什么”的活動，讓學生學有榜樣，趕有方向，達到自我教育的目的。

四、學生自主管理能力培養(yǎng)（另有它章詳述）

當代著名的教育家魏書生說：“班級的管理，一靠民主，二靠科學”。所謂學生自主管理，實際上是學生自我管理，是在班主任指導下依靠班級主體自身的力量進行自我教育和發(fā)展的一種管理方法。

班主任要想調(diào)動全體學生的積極性，就必須讓學生全體參與，構建全方位多層面的集體自我管理機構。

1.班干部隊伍建設。一個好的班集體，班干部所起的作用不容忽視，建立一 6 支責任心強、素質(zhì)高、工作肯干的班干部隊伍是必不可少的。因為他們是班集體的核心，是凝聚班集體的紐帶，有了一支強有力的干部隊伍，班級管理就成功了一半。通過民主選舉產(chǎn)生學生心目中的班干部，根據(jù)學生的個性、特長進行合理分工，并明確每個崗位自己的職責范圍。在班集體建設中，班主任還可采用班干部輪換制，讓更多想為班集體服務的學生走上崗位，不斷挑戰(zhàn)自己，不斷得到鍛煉。

在培養(yǎng)班干部時，班主任要學會放手，讓班干部大膽地處理班級的一些事情，工作中班干部難免會遇到許多無法解決的問題，這時的班主任應該手把手的教會班干部處理解決問題的方法和策略，不要一味地指責和埋怨，扶著他們一步一步學會觀察問題，分析問題，解決問題。

2.班級學生責任意識的培養(yǎng)。一個良好的班集體不僅需要一支得力的班干部群體，更需要集體中每一個成員都有為集體服務的意識和責任。培養(yǎng)學生的集體意識應從身邊的小事做起，如在班級中設置勞動崗位，讓每一個學生人人有崗位，人人有事做。崗位的設置，可以增強學生的主體意識和責任意識，增強對自己負責，對他人負責，對集體負責。

3.發(fā)揮學生在班級活動中的主體性作用。比如主題班會課可以交由學生來組織完成。班主任作為參與者可以與學生一起策劃活動方案，指導學生開展活動，但活動還是應讓學生自己設計、自己組織，真正體現(xiàn)學生的能動性和主體性。其他如壁報欄，黑板報的內(nèi)容，溫馨教室的創(chuàng)建等等活動都可以成為學生進行自我鍛煉的平臺。

五、于學生活動之中

班級活動的開展應以《兩綱》教育為抓手，緊緊圍繞愛國主義教育這一主線，把培養(yǎng)學生成為一個有道德的人作為工作目標，將行為規(guī)范教育落到實處。

比如升旗儀式，是對學生進行愛國主義教育的一個很好平臺，這中間體現(xiàn)了許多愛國的行為規(guī)范。出旗、升旗時學生的站姿；嚴肅的程度，唱國歌時；聲音響亮；升旗時對國旗的尊敬；少先隊敬隊禮姿勢標準。班主任要抓住這一有效途徑對學生進行規(guī)范禮儀教育，使之在活動中內(nèi)化為自覺的行為。

主題班（隊）會：針對班級學生中存在的行規(guī)問題，有針對性地召開主題班（隊）會，剖析問題，解決問題。班隊會的召開對學生自主能力的提高，規(guī)范學生的行為起到積極地推動作用。

傳統(tǒng)節(jié)日： 春節(jié)——吉祥如意，年年有余。長一歲，定目標

元宵節(jié)——吃湯圓，猜燈謎，營造溫馨的集體氛圍。

清明節(jié)——對逝者的懷念，對生命的尊重。祭祖、掃墓，悼念革命

先烈。

端午節(jié)——紀念屈原，以生命表達自己對國家的忠誠，對自己的操

守、人格的堅持。吃粽子，賽龍舟。

中秋節(jié)——對故土、對家鄉(xiāng)的眷念（團圓）

重陽節(jié)——尊老敬老，不忘祖先勤儉美德；家人團聚，友人和睦；

吃臘八粥。

國慶節(jié)——對國家的認同，強大的民族凝聚力；先輩們?yōu)樾轮袊慕⒏冻龅钠D辛與代價；國家富強、民族繁榮的強大使命感。

三節(jié)：體育節(jié)——培養(yǎng)學生堅忍不拔的意志品質(zhì)和頑強拼搏永不服輸?shù)膱F隊精神。

藝術節(jié)——陶冶學生的情操，提高學生的審美能力。

科技節(jié)——培養(yǎng)學生的科學精神和創(chuàng)新精神，激發(fā)學生探求知識的欲望。

社會實踐：安全教育，學生自主能力的培養(yǎng)。

除此之外，少先隊建隊日、十四歲生日、十八歲成人儀式本身蘊藏著豐富的德育內(nèi)涵，是班主任開展行為規(guī)范教育很好的活動載體，是提升學生道德水平的有效途徑。

班主任要注重班級活動的開展，上面的活動在規(guī)范學生日常行為習慣中都有具體的規(guī)范要求。以活動的形式，讓學生在活動中認知規(guī)范，體驗規(guī)范，感悟規(guī)范，進而內(nèi)化為學生的自覺行為。

第三節(jié) 行為規(guī)范教育的難點

班主任在抓學生行為習慣養(yǎng)成中會遇到諸多棘手的問題，如特殊學生的行為矯正問題；學習習慣的養(yǎng)成問題；學生參與班級管理意識淡薄問題；偶發(fā)事件的處理問題??這些問題困擾著班主任，也影響著班主任的工作效率，成為班主任開展行為規(guī)范教育的難點。案例1 小光的“好譯通”被人偷走了。這個“好譯通”是他媽媽花2000多元買的。晚自習快結束時，老師宣布：我們班的小光同學丟失了一個很貴重的好譯通，這個好譯通可能現(xiàn)在還在我們教室里。我們今天晚上要好好地找一下，爭取把它找出來。今晚要是不把這個好譯通找出來，我們大家都甭想回去睡覺。第一，每個同學先把自己的抽屜和書包找一遍。然后，所有的人到教室外面去排隊，由老師和幾名班干部在教室里再找一遍。這一步保證好譯通會在某個同學的口袋了。第二步，老師再宣布，五分鐘后，準備搜身?，F(xiàn)在想要上廁所的同學先上廁所。這時候有學生說要去上廁所。老師同意。另一個學生也要去，老師說，等一等，一個個地去，等前面的人回來了，下一個再去。很多學生上廁所之后，突然，有一個從廁所回來的學生大聲喊：老師，好譯通找到了。在廁所的窗臺上。（編者按：但愿那個學生不把好譯通扔進茅抗里。）

摘自萬瑋著：《班主任兵法》，華東師范大學出版社2004年版

案例2 吳某，女，今年19歲，高二年級，在學校觀易沖動，有暴力傾向，抽煙、喝酒、上網(wǎng)吧，同學很怕她平時連看都不敢看她一眼。上課要么睡覺，要么找前后左右的同學說話，老師若有批評，她就在課堂上找老師胡鬧，讓同學看老師笑話。整個班級的正常學習活動不得不經(jīng)常地受到她的干擾。不完成家庭作業(yè)，說謊話是她的“家常便飯”。平時經(jīng)常請假，理由不是頭疼就是拉肚子，要去看醫(yī)生。

摘自立發(fā)中學石朗俊老師文章

案例3 初中開始對flash制作感興趣，05年考上重點高中以后，父母獎勵其一臺電腦。一次偶然機會，王某向同學展示自己的作品，同學不屑一顧，并大談時下流行的網(wǎng)絡游戲。王某感覺自己對此知之甚少，于是便開始接觸各類游戲，以證 明自己的全面發(fā)展。最初，父母以為兒子瀏覽不健康網(wǎng)頁，很惱火，后來發(fā)現(xiàn)只是在玩游戲，心想男孩子喜歡打電子游戲也很正常，便沒有多加干涉。時間一長，王某便沉迷網(wǎng)絡游戲之中。半年后引起父母警覺，對其進行上網(wǎng)控制。開始父母管教尚有效，后來則不聽父母管教，無節(jié)制上網(wǎng)，癡迷網(wǎng)絡游戲（CS），無心學習，成績一落千丈。同時，也與其母展開了控制與反控制的斗爭，母子矛盾不斷升級，上網(wǎng)行為也愈加嚴重。經(jīng)常晚上待父母睡后便偷偷爬起上網(wǎng)，直至凌晨其母起床再悄悄去睡覺，后來發(fā)展到連父母都不回避，通宵上網(wǎng)，學也不上，吃飯都不愿離開電腦。其母趁其不在關掉電腦，回來后則大發(fā)雷霆。為上網(wǎng)不惜撒謊、逃學，甚至與母親反目。一旦不能上網(wǎng)，則出現(xiàn)焦躁、不安、郁悶、發(fā)脾氣等癥狀。

摘自威海家庭教育網(wǎng)

本章作業(yè)： 單選題

1、（）是每個公民首要的，也是最基本的道德要求。A.遵守公共秩序 B.熱愛祖國 C.勤奮學習D.誠實守信

2、要求中學生頭發(fā)干凈整齊，不燙發(fā)、化妝、佩戴首飾是為了教育中學生（）A.生活儉樸，講究衛(wèi)生 B.遵規(guī)守紀，勤奮學習C.熱愛集體，愛護公物 D.真誠友愛、禮貌待人

3、一天早晨，某中學舉行升旗儀式，一位同學因家中有事遲到了。當他急急忙忙趕到操場時，升旗儀式已經(jīng)開始，五星紅旗已徐徐升起。這時這位同學應該怎么辦呢？（）

A.回避，離開升旗場所。B.就地肅立，面向國旗，敬禮、唱國歌。C.跑步進入班級列隊，參加升旗儀式。D.無所謂，照樣不慌不忙地往前走。

第五篇：《行規(guī)》題庫

一、選擇題

1.《行規(guī)》適用于武漢鐵路局管內(nèi)(B)km/h以下普速鐵路（僅運行動車組列車的鐵路除外），在行車工作中，除執(zhí)行《技規(guī)》及上級有關規(guī)定外，均須執(zhí)行本規(guī)則規(guī)定。

A.120 B.200 C.250 D.350 2.通過臺有（A）的舊型客車不得與裝用16、17型車鉤的鐵路貨車直接連掛。

A.鐵風擋 B.橡膠風擋 C.遮棚風擋 D.塑料風擋 3.客車與貨車混編連掛時，可以與下列那種貨車有人力制動裝置端連掛。（D）A.棚車 B.敞車 C.罐車 D.平車 4.局管內(nèi)旅客列車經(jīng)（D）批準，可不隔離。

A.運輸處長 B.車輛處長 C.機務處長 D.鐵路局長 5.旅客列車中乘坐旅客的車輛，與機車相連的客車端門、尾部客車后端門由（B）加鎖

A.車輛部門 B.客運部門 C.機務部門 D.公安部門 6.行李車作為隔離車與機車相連的端門由（C）負責加鎖。

A.車輛乘務員 B.列車員 C.值乘人員 D.公安人員 7.旅客列車列尾裝置的檢修及運用管理由（A）負責。

A.車輛部門 B.客運部門 C.機務部門 D.電務部門 8.車站擔當段管線取送車作業(yè)時，由（C）負責采取防溜措施

A.車輛乘務員 B.庫檢人員 C.車站作業(yè)人員 D.客運人員 9.在段管線內(nèi)因檢修車輛等需拉口時，應由（C）分組做好防溜。A.車輛乘務員 B.庫檢人員 C.車站作業(yè)人員 D.客運人員 10.旅客列車進行甩、掛作業(yè)完成后，必須全部接通軟管并進行自動制動機（A）。A.簡略試驗 B.全部試驗 C.持續(xù)一定時間的全部試驗 D.貫通試驗 11.調(diào)動乘有旅客的車輛時, 必須全部接通軟管并進行自動制動機（A）。A.簡略試驗 B.全部試驗 C.持續(xù)一定時間的全部試驗 D.貫通試驗 12.集中供電列車的調(diào)車作業(yè)，其車輛的摘掛和軟管的摘結由（C）負責。A.列檢人員 B.車輛乘務員 C.調(diào)車人員 D.客運人員

13.集中供電車列車的調(diào)車作業(yè)，其車輛的摘掛和軟管的摘結由調(diào)車人員負責；其他由（A）負責，無列檢作業(yè)時由車輛乘務員負責。

A.列檢人員 B.車輛乘務員 C.調(diào)車人員 D.客運人員 14.密接式車鉤車輛調(diào)車時應通知（A）到場并打開車門。A.車輛部門 B.車站人員 C.調(diào)車人員 D.客運部門 15.用中間體過渡車鉤進行調(diào)車時，可不連結軟管，一次調(diào)車連掛客車不得超過（A）輛。

A.4 B.6 C.8 D.10 16.用中間體過渡車鉤進行調(diào)車時，中間體過渡車鉤的拆裝由（A）負責。A.車輛部門 B.車站人員 C.調(diào)車人員 D.客運部門 17.列車在區(qū)間被迫停車，如需分部運行時機車司機在手賬內(nèi)記明遺留車輛數(shù)和停留位置，旅客列車由（B）留在區(qū)間按《技規(guī)》和《行規(guī)》規(guī)定做好防護工作后，方準牽引列車前部車輛按信號機顯示要求運行至前方站。A.非操縱司機 B.車輛乘務員 C.學習司機 D.客運人員 18.列車自動制動機需進行簡略試驗時，有列檢室外作業(yè)的列車由（A）負責。A.列檢人員 B.車輛乘務員 C.調(diào)車人員 D.客運人員 19.列車自動制動機需進行簡略試驗時，有列檢室外作業(yè)的列車由列檢人員負責；無列檢室外作業(yè)的列車由（B）負責。

A.列檢人員 B.車輛乘務員 C.調(diào)車人員 D.客運人員 20.列車自動制動機需進行簡略試驗時，無列檢、無車輛乘務員的由（C）采取徐徐打開列車尾部折角塞門，作短時間放風的方式檢查列車軟管貫通狀態(tài)，司機確認風表壓力下降后鳴笛一長聲，然后緩解開車。

A.司機 B.客運人員 C.車站助理值班員 D.調(diào)車人員 21.列車在進入長大坡道前停車時，無論停車時間長短，開車前必須進行（A），不受停車20分鐘的條件限制。

A.簡略試驗 B.全部試驗 C.持續(xù)一定時間的全部試驗 D.貫通試驗 22.下行開往滬蓉線方向的旅客列車在宜昌東站停車時應由司機負責、車輛乘務員配合進行列車自動制動機（C）。

A.簡略試驗 B.全部試驗 C.持續(xù)一定時間的全部試驗 D.貫通試驗

23.鐵路局車輛運行安全中心監(jiān)測站紅外線調(diào)度員預報旅客列車軸溫激熱時，應（C）。

A.繼續(xù)跟蹤 B.通知車輛乘務員處理 C.立即停車 D.不須理會 24.無車輛乘務員的列車在運行途中發(fā)生車輛故障時，由（A）進行檢查處理。

A.司機 B.客運人員 C.車站值班員 D.調(diào)車人員

25.動車組以外的旅客列車在運行途中發(fā)現(xiàn)空氣彈簧故障時，車輛乘務員應切斷空氣彈簧的風源，并及時通知司機以不超過（B）km/h的速度運行。

A.60 B.120 C.140 D.160 26.動車組以外的旅客列車在運行途中因故（含途中更換機車）需將整列車由雙管供風改為單管供風時，應進行列車自動制動機（A），在有客列檢的車站由客列檢負責，在無客列檢的車站由車輛乘務員負責。

A.簡略試驗 B.全部試驗 C.持續(xù)一定時間的全部試驗 D.貫通試驗 27.車輛檢查人員在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，必須按規(guī)定插設帶有脫軌器的安全防護信號，兩端防護距離不得少于（D）m。

A.5 B.10 C.15 D.20 28.響墩、火炬應固定存放在防止受擠、受潮的容器內(nèi)，距火源（B）米以外。A.0.5 B.1 C.2 D.2.5 29.響墩、火炬使用單位在每年的“（C）”期間，對庫存響墩、火炬應進行一次按批抽樣試驗，并貼上檢驗標記備查。

A.春整 B.暑運 C.秋檢 D.防寒整備

30.列車在非自動閉塞區(qū)間停車后，機車司機未發(fā)出警報信號或停車未超過（B）min時，車輛乘務員不得遠離，待停車原因消除后，機車司機可自行開車。

A.5 B.10 C.15 D.20 31.列車在非自動閉塞區(qū)間停車后，如停車超過（B）min，車輛乘務員應與機車司機聯(lián)系。

A.5 B.10 C.15 D.20 32.旅客列車在區(qū)間被迫停車遇自動制動機故障，或電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電，停車時間超過（D）min時，司機應立即使用鐵鞋對列車頭部進行止輪防溜，以列車無線調(diào)度通信設備并輔以鳴笛信號（連續(xù)鳴笛“三短聲”）通知車輛乘務員。

A.30 B.40 C.50 D.60 33.發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標志燈光熄滅時，車站值班員應及時通知車（C）整理。A.司機 B.列車長 C.車輛乘務員 D.公安人員

34.旅客列車發(fā)生火災、爆炸時，對甩下的車輛，由（D）負責采取防溜措施。A.司機 B.列車長 C.車輛乘務員 D.車站

35.旅客列車發(fā)生火災、爆炸時，對甩下的車輛，在區(qū)間由（C）（無車輛乘務員時由司機）負責采取防溜措施。

A.司機 B.列車長 C.車輛乘務員 D.車站

36.列車在危險地段停車后不及時退行將有嚴重后果時，準許列車司機以不超過（A）km/h的速度將列車退至安全地點。

A.15 B.20 C.40 D.60 37.救援列車應時刻處于整備完好的待發(fā)狀態(tài)，必須保證在接到調(diào)度命令（B）分鐘內(nèi)出動。

A.15 B.30 C.50 D.60 38.信號員、扳道員、引導員在執(zhí)行職務中應于左胸前佩帶胸章，胸章一律為（A），由站、段統(tǒng)一制作。

A.紅底黃字黃框 B.黃底紅字紅框 C.紅底白字白框 D.黃底白字白框

39.信息系統(tǒng)一類設備必須配備不間斷電源（UPS），UPS的后備時間不小于（B）小時。一類設備無法按一級負荷供電時，UPS的后備時間不小于4小時。

A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 40.信息系統(tǒng)一類設備無法按一級負荷供電時，UPS的后備時間不小于（D）小時。

A.1 B.2 C.3 D.4

二、判斷題

1.《武漢鐵路局行車組織規(guī)則》是對《技規(guī)》有關規(guī)定的細化和補充，是我局普速鐵路行車組織的基本規(guī)章。（對）

2.車輛段對車輛技術作業(yè)場使用的空氣壓縮機、電動脫軌器等裝置必須按規(guī)定進行定期檢修，保證正常運用。（對）

3.設備定期檢修影響向列車正常供風試驗時，車輛段須提前將設備檢修計劃通知有關車站、機務段、車輛技術作業(yè)場。（對）

4.向列車供風、試驗的設備臨時發(fā)生故障，影響正常供風試驗時，車輛技術作業(yè)場應及時通知車站利用機車試風，并及時派人修復。（對）

5.因供電部門檢修原因造成整備場停電影響列車正常整備時，由檢修單位提前與車輛段協(xié)商確定停電檢修時間段。（對）

6.通過臺有橡膠風擋的舊型客車不得與裝用16、17型車鉤的鐵路貨車直接連掛。（錯）

7.客車與棚車混編連掛時，應與貨車有人力制動裝置端連掛。（錯）8.客車可以與平車、平集共用車人力制動裝置端連掛。（對）

9.客車與平車、平集共用車人力制動裝置端連掛時，平車、平集共用車的人力制動裝置應處于工作狀態(tài)。（錯）

10.在裝設集中聯(lián)鎖的區(qū)段，并設有列車運行監(jiān)控裝置時，旅客列車可不掛隔離車。（對）

11.局管內(nèi)旅客列車經(jīng)鐵路局長批準，可不隔離。（對）12.旅客列車兩端客車列尾裝置必須完好。（對）13.旅客列車列尾裝置的檢修由電務部門負責。（錯）

14.車輛人員應按規(guī)定對旅客列車列尾裝置進行檢測，確保始發(fā)列車設備狀態(tài)良好。（對）

15.旅客列車列尾裝置故障的客車車底不得出庫。（對）

16.列車在站停留摘下機車前，應使車輛停妥并保持制動狀態(tài)。（對）

17.列車在調(diào)車作業(yè)時停車摘下機車前，應使車輛停妥并保持緩解狀態(tài)。（錯）18.調(diào)車一批作業(yè)結束，由車站作業(yè)人員采取好防溜措施后，與岔線、段管線、工程線指定人員在《防溜交接簿》上辦理防溜互簽后，方準摘開機車。（對）19.在段管線內(nèi)因檢修車輛等需拉口時應由車站作業(yè)人員分組做好防溜；中途移動車輛時，由作業(yè)單位指定勝任人員負責采取防溜措施。（對）20.使用鐵鞋、止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面。（對）21.段管線由段、專用線由產(chǎn)權單位提供防溜器具。（對）

22.利用人力制動機進行防溜時，應按照《站細》要求的數(shù)量擰緊人力制動機。（對）

23.交接班時，對車輛的防溜措施、防溜器具數(shù)目和狀態(tài)，應進行交接和檢查，并與室內(nèi)揭示板（牌）的記錄核對，做到交、接、點三清。（對）

24.調(diào)動5輛及其以上的空客車時必須全部接通軟管并進行自動制動機全部試驗。（錯）

25.洗刷旅客列車外部時，客運部門應負責關閉門窗、卸下方向牌、順位牌及紗窗，并應將餐車側門安全鏈掛好，以防損壞車輛。（對）

26.自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號時，列車必須在該信號機前停車，司機應使用列車無線調(diào)度通信設備通知車輛乘務員。（對）

27.用中間體過渡車鉤進行調(diào)車時，可不連結軟管，一次調(diào)車連掛客車不得超過6輛。（錯）

28.中間體過渡車鉤的拆裝由車輛部門負責。（對）

29.列車運行在長大上坡道的區(qū)間，被迫停車后禁止退行，應就地制動，請求救援并按規(guī)定防護。（對）

30.列車在長大坡道的區(qū)間被迫停車后，除事故救援外，禁止分部運行。（對）31.列車在進入長大坡道前停車時，無論停車時間長短，開車前必須進行簡略試驗，不受停車20分鐘的條件限制。（對）

32.機車故障救援時，原則上采用前部救援的方式進行。（對）

34.列車因THDS熱軸預報停車后，有車輛技術作業(yè)場的由車輛技術作業(yè)場處理。（對）33.THDS熱軸預報標準分為微熱、強熱、激熱三級，微熱設置為多級。（對）35.列車因THDS熱軸預報停車后，沒有車輛技術作業(yè)場的由車輛乘務員確認；沒有車輛乘務員的由機車司機確認能否繼續(xù)運行。（對）

36.客運乘務組等列車乘務人員使用緊急制動閥停車后，應及時報告車輛乘務員。（對）

37.車輛乘務員接收列車時，須確認值乘車輛緊急制動閥的封印是否完整，如發(fā)現(xiàn)不完整，應重新施封。（對）

38.使用緊急制動閥停車后，司機及車輛乘務員應檢查機車、車輛及其連結裝置有無損壞。（對）

39.緊急制動閥使用后（包括客運乘務組等列車乘務人員使用緊急制動閥），車輛乘務員應在乘務日志上記載使用原因。（對）

40.因鐵路交通事故或故障在中間站摘下的車輛，由調(diào)度所通知車輛段調(diào)度派人前往檢查處理。（對）

41.車輛段派往檢查處理中間站摘下的故障車輛的人員，應及時將檢查結果報告車輛段調(diào)度并書面通知車站。（對）

42.無車輛乘務員的列車在運行途中發(fā)生自動制動機故障，維持運行至有列檢作業(yè)的車站后，司機應會同列檢人員用本務機車試驗并做成記錄。（對）43.無車輛乘務員的列車在運行途中發(fā)生車輛故障時，由司機進行檢查處理。如不影響行車時，可運行至有列檢作業(yè)的車站，并將情況告知列檢人員。（對）44.由于鐵路交通事故造成破損的車輛，需裝車運送至車輛工廠或車輛段時，其裝車手續(xù)，由有關車輛段負責辦理，費用由車輛段向事故責任單位清算。（對）45.動車組以外的旅客列車在運行途中發(fā)現(xiàn)空氣彈簧故障時，車輛乘務員應切斷空氣彈簧的風源，并及時通知司機以不超過140km/h的速度運行。（錯）46.動車組以外的旅客列車在運行途中因故需將整列車由雙管供風改為單管供風時，應進行列車自動制動機簡略試驗，帶真空集便器客車試驗前由客運人員負責鎖閉全列廁所，防止集便器使用。（對）

47.旅客列車運行途中全列改為單管供風后，不再恢復雙管供風，到達終到站后，由庫檢（不入庫的列車由站檢）恢復雙管供風狀態(tài)，并用鐵絲捆綁施封后與車輛乘務員交接。（對）

48.機車途中因故不能向客車供電或供風時，機車司機應通知車輛乘務員，并 報告列車調(diào)度員。列車調(diào)度員根據(jù)報告，組織換掛機車或救援。車輛乘務員應及時通知列車長，共同采取措施。（對）

49.各列檢作業(yè)場應在到發(fā)線、編發(fā)線以及處理臨修的股道上配備帶有脫軌器的安全防護信號。（對）

50.車輛檢查人員在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，必須按規(guī)定插設帶有脫軌器的安全防護信號。（對）

51.車輛檢查人員在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，不具備插設脫軌器條件的臨時作業(yè)須插設紅旗（夜間為紅燈）防護。（對）

52.車輛檢查人員在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，如兩端防護距離不足20m時，應通知車站值班員將道岔鎖閉在不能通往該股道的位置，同時在《列車技術檢查記錄簿》（車統(tǒng)－14）上做好記錄。（對）

53.不摘換機車的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車檢修作業(yè)時，列車首尾車輛應插設紅旗（夜間為紅燈）防護，可不插設脫軌器。（對）

54.利用本務機車進行列車自動制動機試驗的列車檢修作業(yè)時，列車首尾車輛應插設紅旗（夜間為紅燈）防護，可不插設脫軌器。（對）

55.使用移動脫軌器時，在防護條件允許的情況下，應在該線列車兩端警沖標內(nèi)方，留有停放一臺機車的距離。（對）

56.同一線路內(nèi)停有兩列及其以上列車或數(shù)個車組，在檢修的列車或車組兩端插設紅旗（夜間為紅燈）進行防護，并通知車站封鎖道岔。（對）57.各單位應有脫軌器使用、維修、管理制度。（對）

58.各單位脫軌器操作人員必須經(jīng)過考試并持有操作合格證方準作業(yè)。（對）59.脫軌器插拔應有監(jiān)插監(jiān)撤、聯(lián)系匯報制度，嚴禁無防護信號作業(yè)。（對）60.旅客列車在到發(fā)線上進行技術檢查或裝卸檢修所檢修車輛時，可不設脫軌器。（對）

61.旅客列車在到發(fā)線上進行技術檢查時，可不設脫軌器，但須在機次一位客車前端站臺側和尾部客車后端非站臺側設置防護信號。（錯）

62.車輛乘務員單班單人值乘列車，在無客列檢車站進行站折技術檢查作業(yè)時，僅在來車端一位客車前端站臺側設置防護信號。（對）63.在列檢人員未撤除防護信號前，禁止移動機車。（對）

64.除安全線、避難線外，盡頭線末端車擋上均應設車擋表示器。（對）

65.段管線內(nèi)的盡頭線末端車擋上車擋表示器的設置及管理，由該段負責裝設、維修、清掃及著燈。（對）

66.響墩、火炬應固定存放在防止受擠、受潮的容器內(nèi)，距火源0.5米以外。（錯）

67.響墩、火炬使用單位在每年的“秋檢”期間，對庫存響墩、火炬應進行一次按批抽樣試驗，并貼上檢驗標記備查。（對）

68.響墩、火炬使用單位在每年“秋檢”期間，對已配備的響墩、火炬應進行一次普查，對失效和不合要求的及時更換，并記錄檢查時間和檢查人備查。（對）69.擦燃火炬時，不要對向人員面部。（對）70.試驗響墩只準利用調(diào)車機車進行。（對）

71.晝間列車在隧道內(nèi)運行時，應使用夜間標志，列車尾部標志必須著燈。（對）72.旅客列車在中途站摘掛客車時，設有客列檢的車站，由客列檢人員通知車輛乘務員移置列車尾部側燈。（對）

73.旅客列車在中途站摘掛客車時，無客列檢作業(yè)的車站，由車站值班員通知車輛乘務員移置列車尾部側燈。（對）

74.在旅客列車尾部加掛帶瞭望窗的試驗車時，后端部應有兩個紅色標志或在其兩側加掛側燈。（對）

75.在客車尾部加掛帶瞭望窗的試驗車時，后端部應有兩個紅色標志或在其兩側加掛側燈。標志的定期檢修，由試驗車的主管單位提出，車輛段負責維修。（對）76.列車在區(qū)間被迫停車后，司機應使列車保持制動狀態(tài)。（對）

75.旅客列車在區(qū)間被迫停車后，機車司機應發(fā)出一長三短聲警報信號，并指派學習司機（非操縱司機）由列車運行方向右側向后，車輛乘務員由同側向前，進行檢查，待取得聯(lián)系。（對）

76.旅客列車在區(qū)間被迫停車后，查明停車原因并處理后，按車輛乘務員與機車司機指派的學習司機（非操縱司機）商定的辦法發(fā)車。（對）

77.列車在非自動閉塞區(qū)間停車后，機車司機未發(fā)出警報信號時，車輛乘務員不得遠離，待停車原因消除后，機車司機可自行開車。（對）

78.列車在非自動閉塞區(qū)間停車后，停車未超過10min時，車輛乘務員不得遠離，待停車原因消除后，機車司機可自行開車。（對）79.列車在非自動閉塞區(qū)間停車后，如停車超過20min，車輛乘務員應與機車司機聯(lián)系。（錯）

80.電話中斷后發(fā)出的帶有《技規(guī)》附件3通知書之2的列車，當車輛乘務員前去防護尚未到達規(guī)定地點，聽到召集信號時，可就地燃點火炬后返回。（對）81.單班單司機值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機不得離開司機室，除按規(guī)定報告兩端站（列車調(diào)度員）外，應立即指派客運乘務員、車輛乘務員（隨車機械師）進行防護。（對）

82.單班單司機值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應立即指派客運乘務員在列車前方（使用司機室配備的響墩、火炬等防護用品）進行防護，列車后方由車輛乘務員，無車輛乘務員的由司機指派客運乘務員負責。（對）83.單班單司機值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，可能妨礙鄰線時，車輛乘務員（隨車機械師）和指派的客運乘務員還應對鄰線來車方向短路軌道電路。（對）

84.單班單司機值乘的旅客列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應指派車輛乘務員沿鄰線一側對列車進行檢查，發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時，車輛乘務員和指派的客運乘務員還應分別對列車的頭部和尾部附近的鄰線進行防護。如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時，應鳴示緊急停車信號。（對）

85.旅客列車在區(qū)間被迫停車遇自動制動機故障，停車時間超過60min時，車輛乘務員得到司機通知后，應立即通知列車長組織列車乘務組人員擰緊全列人力制動機就地制動。（對）

86.列車制動系統(tǒng)恢復正常或救援列車掛上制動系統(tǒng)故障列車（車列）、接通軟管進行制動試驗后，司機（救援列車司機）以列車無線調(diào)度通信設備并輔以鳴笛信號（連續(xù)鳴笛“二短聲”）通知車輛乘務員，由車輛乘務員通知列車長，列車長組織乘務員完全松開全部人力制動機。（對）

87.車輛乘務員在得到列車長完全松開全部人力制動機的回復后，在車下逐輛確認全列人力制動機緩解并做好檢查記錄，使用無線列車調(diào)度通信設備通知司機，司機確定列車具備發(fā)車條件后發(fā)車。（對）

88.車輛乘務員在車下確認全列人力制動機緩解狀態(tài)時，禁止動車。（對）89.發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標志燈光熄滅時，車站值班員應及時通知車輛乘務員（隨

車機械師）整理，通知不到（包括無法整理）時，應及時通知前方站，并報告列車調(diào)度員，由列車調(diào)度員根據(jù)情況安排處理。（對）

90.旅客列車發(fā)生火災、爆炸時，按《關于處置旅客列車爆炸、火災事故的應急方案》妥善處置。其要點是：立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設置防護、報告救援、搶救傷員、保護現(xiàn)場、認真取證、盡快開車。（對）91.旅客列車發(fā)生火災、爆炸時，負責統(tǒng)一指揮者應先疏散旅客和人員，并有權組織和調(diào)動一切鐵路職工和滅火器材進行搶救。（對）

92.救援列車所在地的車務、機務、工務、電務、車輛、供電、通信、房建、醫(yī)院等單位，應成立不脫產(chǎn)的救援班，需要時，隨救援列車出動。（對）93.“5T”系統(tǒng)列入信息系統(tǒng)一類設備。（對）

94.重要機房UPS不間斷電源、空調(diào)設備應冗余配置，采用一級負荷供電，滿足運用及檢修需要。（對）