第一篇：鋼廠參觀實習報告

實習報告

第一周-嘉陵集團

從沒到過大型公司的我即將要去體驗實習，心中難免有些激動和幻想。在和同學們的一些交談中我初步了解了那嘉陵公司就是生產(chǎn)摩托車的廠商，就在沙坪壩不遠處。說到嘉陵摩托雖然心中有底但對其公司和生產(chǎn)過程是一無所知，因此仍有疑問。

第二天早上在早飯過后大家都拎著各自的行李在大廳整裝待發(fā)。沒過多久負責接送的專車就迎面駛來，帶著愉悅的心情大家一次上了車。同去的還有兄弟專業(yè)的材控應，一共五輛大巴浩浩蕩蕩的開往目的地——嘉陵集團。車上時間過的真快幾十分鐘后就來到了堆金村即嘉陵集團所在地。在導師的領導下我們來到了學生宿舍并經(jīng)安排后各自都住了下來。第一天主要是熟悉一下環(huán)境，幾經(jīng)周澤后已經(jīng)12點，飯店便成了主要戰(zhàn)場。飯后稍作休整便有隨導師來到嘉陵公司教學樓，在那里讓專業(yè)師傅給我們詳細的講了嘉陵公司的歷史、簡介以及一些入廠參觀時的安全守則和一些注意事項。

實習目的：了解嘉陵廠，了解焊接及焊接藝術在工業(yè)中的應用。實習內(nèi)容：參觀嘉陵摩托車的整個生產(chǎn)過程。

嘉陵集團簡介：

參觀注意事項：

安全：

1.在安全參觀時要走規(guī)定的安全路線且要排成兩路縱隊行走。

2.在進廠參觀時應該特別注意在工作著的各種機械如天車、叉車、推車、貨車等的走向及運動以免傷人。

3.在參觀時盡量不要成群結(jié)隊，應該分開參觀如三五人左右避免當出現(xiàn)事故時能及時躲避，減少受傷。

4.廠內(nèi)有許多因下料等剩下的鋒利邊角不要去觸摸以免被割傷，避免被高溫物體所燙傷以及行走時不小心摔傷、撞傷等。

5.當經(jīng)過正在工作的工作人員時要盡量避讓，防止影響其正常工作。

6.在整個參觀的過程中不準用各種照相和錄像設備等對廠內(nèi)一切進行照相和錄像以免泄漏廠商機密。

7.參觀時看到的一些成品或者其他東西不能動更不能拿走。

工藝流程：

1.九方公司(發(fā)動機生產(chǎn))：

簡介：國內(nèi)一家依托強大的本田先進技術的股份制企業(yè)。公司總投資達6000多萬元，主要開發(fā)和生產(chǎn)摩托車發(fā)動機、汽缸等。公司自創(chuàng)立以來，憑借其雄厚領先的技術開發(fā)實力、先進的生產(chǎn)設備、完善的檢測手段和快捷優(yōu)質(zhì)的售后服務，已發(fā)展成為品質(zhì)卓越、性能穩(wěn)定、品種最多的國內(nèi)中型動力機械專業(yè)生產(chǎn)基地并且順利通過了ISO9001國際質(zhì)量管理認證和CE認證。目前，公司的主要產(chǎn)品有

摩托車發(fā)動機、軍用發(fā)動機等。

主要設備：大型壓鑄機、各類組合機床以及一些專用摩托車發(fā)動機配件機床、大中型磨床等。

發(fā)動機裝配流程：

2.海源公司（車架生產(chǎn)、涂裝）：

簡介：

主要設備：大型沖壓機床、焊接機器人、各類小型人工焊機、兩條生產(chǎn)線、壓力機、各類校正機。

產(chǎn)品：摩托車油箱、車架以及摩托車的涂裝

3.億基公司（工裝設備）：

簡介：主要配合九方公司和海源公司生產(chǎn)摩托車，為后面一些工序奠定基礎。

主要設備：大型沖壓機、各種磨床、大型加工中心、各類鉗工機械

主要產(chǎn)品：設計各種摩托車的工裝設備包括量具、夾具、模具、沖具、設備

制造、熱處理產(chǎn)品等

設計流程：技術員設計——制圖——檢驗——成型——校正打磨——鑒定—

—成品

4.發(fā)動機零件加工、裝配

5.成車裝配

成車70裝配流程：車架——發(fā)動機——主腳架——上鏈盒——下鏈盒——

后叉——發(fā)動機下鏈——手把——后輪——前輪——消聲器——腳踏板——

貨架——油箱——座墊——標件——試車——出廠包裝

總結(jié)與心得體會：

經(jīng)過這次到重慶嘉陵集團參觀實習后我又增長許多知識和經(jīng)驗。

在這次實習中我從近身體驗到一個企業(yè)的運作過程和其部門組成以及在管理

中的一些知識，特別是在摩托車方面，我了解了其生產(chǎn)到裝配出廠的整個過

程感觸頗多。當我第一眼看到那龐大的生產(chǎn)流水線時不得不為人類的偉大而

感到萬分自豪，也為中國有這樣先進的生產(chǎn)技術感到驕傲。在這些技術中，焊接占有重要地位，特別是在車架生產(chǎn)中焊接藝術必不可少?？此茝U銅難鐵

到了技術人員們的手中卻成了一筆大財富。我的心情由開始的好奇到后來的感動完全是這家中國大企業(yè)的生產(chǎn)優(yōu)良技術先進，管理有序所致。從最先的發(fā)動機生產(chǎn)線到最后的成品裝配線各個部門都在飛速般的運行，其生產(chǎn)效率

確實叫人贊不絕口，由此可見嘉陵集團在重慶的地位以及其每年為國家GDP

所作出的貢獻甚多。同時嘉陵集團也解決了不少人的飯碗問題，帶動了當?shù)氐娜藗儼l(fā)展經(jīng)濟。在交通方面嘉陵集團上百萬的生產(chǎn)量為全市甚至全國低等

用戶解決了交通問題，為人們帶來了便利。再次，嘉陵集團也是中國裝備生

產(chǎn)的直接代理商，其為中國軍事國防工作也做出了一分不可磨滅的功勞。

此次實習促進了同學們的團隊精神以及師生之間的關系，為以后的專業(yè)

課程打下了一定的基礎，同時也使大家體驗了工人班的生活為以后工作有了

前提鋪墊。但從中也體現(xiàn)了同學們的許多不足之處如：在空余時間的安排和

在參觀時的紀律問題上等望以后能彌補。

第二周-重慶鋼鐵廠

經(jīng)過前一周的實習我對參觀實習有了一定的了解和經(jīng)驗，在兩天假期的休整后感覺身心尤佳，在做好在嘉陵集團的參觀實習筆記整理后又開始準備

迎接下一期實習任務——進軍重鋼廠。與嘉陵集團不一樣的是重鋼廠更為危

險隨時都有可能發(fā)生安全事故，因此同學們都須佩戴安全帽和各類勞保用品

如勞保鞋以保證同學們的安全，且需更加小心。在重鋼離學校較遠且無法在哪兒住宿的情況下我們只好選擇上午乘專車參觀半天，中午就返回，下午整

理筆記。從3月8日到3月12日在軋鋼專業(yè)方向老師的帶領下大家依次參觀

了重慶鋼鐵公司的煉鋼廠、型鋼廠、高線廠以及中板廠，對重鋼廠做了一遍

初步的參觀調(diào)查，期間所看、所想、所聞、所問、所寫、所感都偏偏一路，不可言語。總之受益匪淺。第一天到煉鋼廠，在早飯后同學們著裝整潔依次

戴上安全帽上了汽車，同伴的仍有兄弟專業(yè)材控應。由于下雨的緣由偶爾感

到一絲寒意，第一次到重鋼參觀心情頗有起伏。在幾十分鐘的汽車路途后終

于來到了重鋼廠，不愧是大型鋼鐵廠十多個高煙囪都冒著白煙，有一股濃濃的工業(yè)氣息。在軋鋼老師的帶領下我們參觀了煉鋼廠。

實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設備和工藝流程，工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，軋鋼的整個過程以及其在工業(yè)中的重要性，機械化及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。

安全教育：

1、佩戴好安全帽

2、穿好勞保服和鞋

3、參觀時按規(guī)定路線走

4、注意鐵水飛濺傷人

5、參觀時不要交頭接耳

6、注意各種車輛機械

7、頭不能太的過高以免鐵屑傷眼

重鋼簡介：地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱重鋼）是一個有百年歷史的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。其前身創(chuàng)立于我國清代開啟民族工業(yè)的洋務運動，即1890年9月湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的漢陽鐵廠。1938年3月，在抗戰(zhàn)的烽火硝煙中，為堅決抗擊日本侵略者，保存我國僅有的民族基礎工業(yè)，國民政府將漢陽鐵廠、大冶鐵礦、上海煉鋼廠等的主要設備拆遷，搶運內(nèi)遷至抗日大后方重慶大渡口地區(qū)，完成了逆江而上、遷渝建廠的悲壯歷程，設立為國民黨軍政部兵工署第二十九兵工廠。新中國成立后，重鋼曾先后更名為西南工業(yè)部一零一廠、西南鋼鐵公司、重慶鋼鐵公司、重慶鋼鐵（集團）公司，1995年6月，改制為重慶鋼鐵（集團）有限責任公司。

在百廢待興的建國之初，滿懷激情的重鋼人，挺立起新中國工人階級的脊梁，投入到火熱的生產(chǎn)建設高潮中，于1950年軋制生產(chǎn)出我國第一根鐵路重軌，鋪筑了新中國第一條鐵路——成渝鐵路。在由計劃經(jīng)濟體制向社會主義市場經(jīng)濟體制的過渡轉(zhuǎn)型時期，重鋼人解放思想，大膽嘗試，積極探索和勇于突破，于1979年開始，在全國首家自銷計劃外鋼材，沖破了長期實行的鋼材統(tǒng)分體制。1988年，重鋼成立進出口公司，獲得冶金產(chǎn)品自主進出口權。重鋼還敢為人先，自籌資金進行百萬噸鐵系統(tǒng)和鋼系統(tǒng)的大規(guī)模技術改造，成為全國自籌資金搞技改的第一家鋼鐵企業(yè)。重鋼建成了我國第一條中厚鋼板控軋控冷示范生產(chǎn)線，成為我國重要的中厚鋼板生產(chǎn)基地之一。

沐浴著改革的春風，重鋼激流勇進，于1995年被國務院確定為全國100家首批現(xiàn)代企業(yè)制度試點企業(yè)，1997年被列為國家120家企業(yè)集團試點單位，1998年被列為國家重點聯(lián)系的512家國有大型企業(yè)之一。重鋼1997年組建國家級企業(yè)技術中心，1999年建立國家博士后科研工作站。

重鋼實行母子公司管理體制，現(xiàn)有子公司28家，其中全資16家，控股12家，包括重鋼控股在香港上市的核心企業(yè)H股公司——重慶鋼鐵股份公司。重鋼現(xiàn)有在冊職工2.7萬人，資產(chǎn)總額142億元。重鋼是重慶市市屬工業(yè)企業(yè)第一家年銷售收入破百億元的企業(yè)。2006年位列中國企業(yè)500強第262位。重鋼主導產(chǎn)品有板材、管材、型材、帶材、線材和棒材等六大類。主導產(chǎn)品中的20g鍋爐板和16MnR容器板系國家金牌產(chǎn)品，鍍鉛薄板、18號礦用槽幫鋼、6.5號刮板鋼系國家銀牌產(chǎn)品，船體結(jié)構用鋼板和鍋爐壓力容器用鋼板獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號，造船板獲英國、德國、美國、挪威等9國船級社質(zhì)量認證。重鋼獲得ISO9001質(zhì)量和ISO14001環(huán)境體系認證。

實習內(nèi)容：

1、煉鐵廠

主要內(nèi)容：高爐本體；原燃料系統(tǒng)；送風系統(tǒng)；噴吹系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；渣鐵處理系統(tǒng)；高爐強化冶煉。

煉鐵主要是將已經(jīng)處理好的鐵礦石倒入煉鐵爐內(nèi)進行高溫煉制，最終煉指出鐵水和渣子，因此鐵水的后處理和除渣便成了這個流程的重要環(huán)節(jié)?？粗と藥煾祩冋\作著的火光四濺的鐵水在那巨大的管道中不斷流動，偶爾還會濺出一些鐵花，心中不免有些恐懼，但在負責人的再三強調(diào)安全要領下完成了整個煉鋼過程的參觀。

2、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠

主要內(nèi)容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼設備；頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝；頂?shù)讖秃洗禑挿ǎ浑姞t煉鋼原材料；電爐煉鋼設備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術經(jīng)濟指標；連續(xù)鑄鋼設備；連續(xù)鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設備。此過程主要是在溫度的控制和保護過程十分關鍵，鋼材的好壞全在于此，因此這個流程須專業(yè)高級技術人員親手操作并監(jiān)督。

3、型鋼廠

主要內(nèi)容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況。

鋼錠軋制前在加熱爐內(nèi)的加熱工藝和主要設備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構造。

鋼錠初軋(開坯)的工藝與主要設備。

鋼鐵生產(chǎn)流程圖：（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車

在前兩個流程出來的大型鋼錠成品的基礎上經(jīng)過一些列連軋機軋成各類型鋼如：角鋼、工字鋼及其他形狀的鋼產(chǎn)品。型鋼生產(chǎn)主要是通過將加熱到高溫的鋼坯經(jīng)過帶軋輥的軋制機器產(chǎn)生塑形形變從而得到一些需要的產(chǎn)品。在整個熱軋期間溫度的控制十分重要，溫度過高導致軋制過度變形無法得到合理的成品，溫度過低使軋制不夠充分從而失敗。其次，在冷卻過程中也應該主義運作流程。此流程涉及一些高級的軋制工藝，然而都是機械操作因此在生產(chǎn)過程中只需調(diào)整好生產(chǎn)速度便能較好的完成生產(chǎn)。

4、高線廠

主要內(nèi)容：了解各類鋼筋的整個生產(chǎn)流程以及其使用的一些必要器械裝置。

將已出品的鋼原材料加熱到適當高溫后先經(jīng)過已定好尺寸的軋制機進行軋制，軋制到一定程度后再將其運輸?shù)缴a(chǎn)鋼筋的吐絲機進行吐絲即生產(chǎn)鋼筋。在吐絲過程中鏈接著對鋼筋的成圈和打包即將鋼筋繞成一大卷。接著便是對成品進行質(zhì)量檢查，先取一段鋼筋在把其分別放在壓力、拉力以及應力等測試機械上進行測試，當達標后方可出廠。

5、中板廠

主要內(nèi)容：了解此廠的主要生產(chǎn)產(chǎn)品以及這些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和一些注意事項。在工作人員的指導下我了解到其主要產(chǎn)品有厚板（20-60mm）、中板（4-20mm）、薄板（0.2-4mm）、箔板（小于0.2mm）和其他特殊板材。這些產(chǎn)品大都通過軋制機逐一生產(chǎn)出來，生產(chǎn)流程也大同小異，只是在工藝上有一些差異。在剛出來的產(chǎn)品中要對其進行質(zhì)檢工作，并對其表面裂紋和不合規(guī)格的進行打磨，然后標號出廠。

總結(jié)與心得體會：本次到重慶鋼鐵公司的參觀實習使我了解了重鋼的主要生產(chǎn)產(chǎn)品以及其生產(chǎn)流程和一些必要設備。了解到軋鋼在工業(yè)中的重要地位和用處，證實了知識決定力量的真理。同時我也從中學到了一些本專業(yè)將要必備的知識及一些工作中的注意事項。最后同前一次到嘉陵的參觀實習相比能從中體會焊接和軋鋼兩個專業(yè)方向的主要發(fā)展傾向，從而以便在不久的專業(yè)方向

選擇中能夠正確選擇自己真正感興趣的一方面，最終以此在工作崗位中創(chuàng)造更多的人生價值。用一個字形容此次參觀實習“值0“。

第二篇：鋼廠實習報告

兩周的時間很快就過去了,盡管是認識實習,但是我們還是從中學到了不少的東西,感受頗多,不管是好的,還是壞的,心里總有自己的想法和體會,下面我就談一下我個人的看法：冶金工程,眾所周知,是一個艱苦專業(yè),比起其他的來說,肯定是要累的,而且還存在一定的危險性。我們第一天出去實習的時候,去了天泰鋁業(yè)公司,去的時候心情特別的激動,畢竟這是我們第一次校外實習。這個單位給人的感覺不象大家說的那么累,而且噪聲也不是特別的大,總體來說比較的干凈,但是有一點在電解車間,味道比較的難聞,應該是化學物質(zhì)的緣故吧,這挺讓人后怕的,長時間在這種環(huán)境下作業(yè),人難道不會有什么身體上的損傷？另外就是來回走的吊車,在頭上來來回回,即使時刻提防著,誰也不能保證不會發(fā)生什么意外啊。第二天去重慶鋼鐵廠,一進去,一股熱浪撲面而來,再加上身上還要穿著勞保服,那種感覺可想而知。即使在安全通道里,溫度也可以達到四、五十度,給人就象在蒸籠里面,以后我們就是在這樣的環(huán)境下工作,想到這里,心里特別的不舒服,然后我們看到了在一旁堆放的廢鐵料,給人一種特別的亂的感覺,也難怪原材料也許都是這樣的吧,只能這樣安慰自己的心靈了。在冶煉車間,那滾燙的鋼水,更加讓人難以相信,尤其倒鋼水的時候,四處飛濺,我心想這要是不小心濺到人身上,那這個人不死也差不多了,不過,我的想法好象是多余的,在一旁有個控制室,里面全部是計算機,看來應該是全自動化控制了。以后的幾天實習,包括型鋼廠和煉鐵廠,更使我看到：冶金行業(yè)并不是人們想象的那樣,現(xiàn)在科技這么發(fā)達,安全問題,環(huán)境問題等等一系列的都會解決,因此冶金行業(yè)存在著很大的機遇。作為一名大學生,更應該多得到這方面的鍛煉,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,否則如何在將來打拼自己的天下！

8月31日,參觀鋼鐵燒結(jié)廠和高爐煉鐵廠

1、原料廠

公司現(xiàn)有占地面積為 30.8 萬平方米 的現(xiàn)代化大型綜合原料場、有翻車機 10 臺、堆取料機 8 臺、皮帶運輸機 142 臺,年進料量為 500 萬噸,處理量為 550 萬噸。據(jù)工廠師傅說,昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進口,所以成本較高也是制約昆鋼發(fā)展的一個重要因素。

我們參觀的第一個廠就是原料廠,來到原料廠就看到一個龐大的機械設備在將整火車皮的原料倒入傳送帶,大大的節(jié)省了人力,也降低的空氣污染,提高了工作效率。這使我感覺到了機械化、自動化的重要性。

2、燒結(jié)廠

（1）燒結(jié)生產(chǎn)的意義

首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐,其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能（2）燒結(jié)過程 將礦粉、燃料、溶劑、和返礦,按照一定比例組成混合料,配以適當?shù)乃?經(jīng)過混合,鋪于燒結(jié)機臺車上,在一定的壓力下點火、燒結(jié)。燒成的燒結(jié)礦,經(jīng)破碎、篩分后,成品送往高爐,篩下物為返礦。

3、高爐煉鐵廠 高爐煉鐵的冶煉原理

高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。通常,冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石,0.4-0.6噸焦炭,0.2-0.4噸熔劑,總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性,要求有足夠數(shù)量的原料供應。因此,無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。

高爐生產(chǎn)是連續(xù)進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年（昆鋼的20年左右）。生產(chǎn)時,從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成,現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑,從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度）,噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經(jīng)除塵后,作為工業(yè)用煤氣?，F(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏?用導出的部分煤氣發(fā)電。

參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產(chǎn)過程,我又感受到自動化生產(chǎn)的重要。不過在高爐上,感覺污染還是比較嚴重,需要改善。

9月3日,參觀了鋼鐵轉(zhuǎn)爐煉鋼廠和高線生產(chǎn)地

4、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠

根據(jù)所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規(guī)定范圍,并使其它元素的含量減少或增加到規(guī)定范圍的過程。簡單地說,是對生鐵降碳、去硫磷、調(diào)硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程,是用不同來源的氧(如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧)來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。

反應生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的,在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰(CaO),可以去除硫、磷。

在使碳等元素降到規(guī)定范圍后,鋼水中仍含有大量的氧,是有害的雜質(zhì),使鋼塑性變壞,軋制時易產(chǎn)生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑(例如錳鐵、硅鐵和鋁等),以除去鋼液中多余的氧。同時調(diào)整好鋼液的成分和溫度,達到要求可出鋼,把鋼水鑄成鋼錠。

煉鋼的方法主要有轉(zhuǎn)爐、電爐和平爐三種。平爐煉鋼的主要特點是可搭用較多的廢鋼(可搭用鋼鐵料的20～50％的廢鋼),原料適應性強,但冶煉時間多。我國目前主要采用平爐煉鋼。轉(zhuǎn)爐煉鋼廣泛采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐,生產(chǎn)速度快(1座300噸的轉(zhuǎn)爐吹煉時間不到20分鐘,包括輔助時間不超過1小時,而300噸平爐煉1爐鋼要7個小時),品種多、質(zhì)量好,可煉普通鋼,也可煉合金鋼。電爐煉鋼是用電能作熱源進行冶煉?？梢詿捴苹瘜W工業(yè)需要的不銹耐酸鋼,電子工業(yè)需要的高牌號硅鋼、純鐵,航空工業(yè)需要的滾珠鋼、耐熱鋼,機械工業(yè)用軸承鋼、高速切削工具鋼,儀表工業(yè)需要的精密合金等

第三篇：鋼廠實習報告

實習報告

去年的五月份來到錦豐，將近一年的實習期已經(jīng)結(jié)束了。沙鋼集團有限責任公司十一五”以來，在科學發(fā)展觀的指導下，沙鋼以“打造精品基地，建設綠色鋼城”為戰(zhàn)略目標，貫徹執(zhí)行《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國節(jié)約能源法》等法律、法規(guī)，全面實施生產(chǎn)結(jié)構、能源結(jié)構和產(chǎn)品結(jié)構的優(yōu)化調(diào)整工程。堅持技術創(chuàng)新，發(fā)展低炭經(jīng)濟，不斷引進國內(nèi)外當代最先進的清潔生產(chǎn)、環(huán)保及節(jié)能技術和設備，改革生產(chǎn)工藝，采用清潔的能源和原材料，從生產(chǎn)的源頭抓起，實施全過程控制，同時再加上必要的末端治理措施，確保污染物排放達標，實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減污、增效的有機統(tǒng)一，有效地保護了企業(yè)及周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。在教培中心培訓了一個月，主要學習企業(yè)文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產(chǎn)工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經(jīng)驗；也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態(tài)度等。

4個月的時間，增長的知識不只是專業(yè)方面，包括對工作的態(tài)度，做人的態(tài)度。

一 實習目的大學生實習是為了在畢業(yè)進入社會前，將自己的理論知識與實踐融合，并且完成從學生到職員的過渡。我認為大學生的實習是邁向成熟重要的一步，也是大學生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實轉(zhuǎn)變的第一步。

二 實習地點： 江蘇 張家港。

三 實習時間： 2011.5.27——2012.4.27。

四 實習單位介紹

沙鋼集團是江蘇省重點企業(yè)集團、國家特大型工業(yè)企業(yè)，全國最大的民營

鋼鐵企業(yè)。集團總部位于江蘇省張家港市。沙鋼集團堅持走創(chuàng)新發(fā)展之路，不斷

優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構，深化節(jié)能減排，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，企業(yè)發(fā)展實現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展。江

蘇沙鋼集團有限公司大樓沙鋼是1975年靠45萬元自籌資金創(chuàng)辦的鋼鐵企業(yè)。改

革開放20多年來，沙鋼在科學發(fā)展觀指導下，定位國際先進水平，堅持科技創(chuàng)

新、管理創(chuàng)新和機制創(chuàng)新，在社會主義市場經(jīng)濟大潮中搏擊前進，實現(xiàn)了持續(xù)、高速、高效發(fā)展。沙鋼擁有集燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄、連軋及相應配套

公輔設施于一體的650萬噸鋼板生產(chǎn)線一條（其中熱卷板450萬噸、特寬厚板

200萬噸），國際先進水平的100噸、90噸、75噸超高功率電爐煉鋼、連鑄生產(chǎn)

線五條，平立交替、無扭控冷全連續(xù)高速線材生產(chǎn)線五條，全連續(xù)切分軋制帶肋

鋼筋生產(chǎn)線六條，以及同韓國浦項合資的冷軋不銹鋼生產(chǎn)線二條和熱鍍鋅鋼板生

產(chǎn)線一條。具有年生產(chǎn)鐵1000萬噸、鋼1500萬噸、材1500萬噸、不銹鋼薄板

40萬噸、鍍鋅板15萬噸的生產(chǎn)能力。是國內(nèi)最大的電爐鋼和優(yōu)特鋼材生產(chǎn)基地、江蘇省重點企業(yè)集團、國家特大型工業(yè)企業(yè)、中國最大的民營鋼鐵企業(yè)。目

前沙鋼集團擁有總資產(chǎn)1700億元，職工4萬余名。年生產(chǎn)能力煉鐵2900萬噸、煉鋼3500萬噸、軋材3300萬噸。沙鋼先后榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”、“中國質(zhì)

量服務信譽AAA級企業(yè)”、“中國誠信企業(yè)”、“國家創(chuàng)新型試點企業(yè)”、“中國環(huán)

境保護示范單位”、“江蘇省高新技術企業(yè)”、“江蘇省循環(huán)經(jīng)濟建設示范單位”

等榮譽稱號。主導產(chǎn)品寬厚板、熱軋卷板、不銹鋼熱軋和冷軋板、高速線材、大

盤卷線材、帶肋鋼筋、特鋼大棒材已形成數(shù)十個系列和500多個品種2000多個

規(guī)格，其中高速線材、帶肋鋼筋等產(chǎn)品榮獲“實物質(zhì)量達國際先進水平金杯獎”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”等稱號。螺紋鋼還獲得了CARES認證，優(yōu)質(zhì)高線榮獲“中

國名牌”產(chǎn)品和“出口免驗”商品，優(yōu)線生產(chǎn)總量和出口量連年名列全國第一，熱軋板卷通過了歐盟CE認證，船板鋼通過了九國船級社認證?！吧充摗迸粕虡诉€

獲得“中國馳名商標”，并以品牌價值85.43億元榮列中國品牌500強第69位。沙鋼主要技經(jīng)指標水平年年有提高，且在全國同行業(yè)處于先進水平，綜合競爭力

不斷增強。在中國制造業(yè)500強中，沙鋼名列第29位，經(jīng)濟總量在江蘇省名列

第1位。在全國民營企業(yè)排序中，沙鋼名列第2位。企業(yè)先后榮獲“中國企業(yè)管

理杰出貢獻獎”、“全國質(zhì)量效益先進企業(yè)”、“全國用戶滿意企業(yè)”、“全國優(yōu)秀企

業(yè)（金馬獎）”、“江蘇省環(huán)保先進企業(yè)”、“江蘇省優(yōu)秀民營企業(yè)”等稱號，并躋

身于全世界最有競爭力的23家鋼鐵企業(yè)行列。沙鋼通過“十五”期間的創(chuàng)新發(fā)

展，形成了綜合實力進一步增強、發(fā)展董事長沈文榮空間進一步拓展和區(qū)位環(huán)

境進一步優(yōu)化等三大獨特優(yōu)勢，打造了可持續(xù)發(fā)展新平臺。

五實習具體內(nèi)容

高爐煉鐵大致流程

礦石等含鐵化合物中還原出來的過程。煉鐵方法主要有高爐法、直

接還原法、熔融還原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中（還原物質(zhì)CO、H2、C；

適宜溫度等）通過物化反應獲取還原后的生鐵。生鐵除了少部分用于鑄造外，絕

大部分是作為煉鋼原料。高爐煉鐵是現(xiàn)代煉鐵的主要方法，鋼鐵生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。這種方法是由古代豎爐煉鐵發(fā)展、改進而成的。盡管世界各國研究發(fā)

展了很多新的煉鐵法，但由于高爐煉鐵技術經(jīng)濟指標良好，工藝簡單，生產(chǎn)量大,勞動生產(chǎn)率高,能耗低，這種方法生產(chǎn)的鐵仍占世界鐵總產(chǎn)量的95％以上。高爐

生產(chǎn)時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石)，從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經(jīng)預熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣

等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內(nèi)上升

過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中

不還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從渣口排出。產(chǎn)生的煤氣從爐頂導

出，經(jīng)除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鐵的原理：

（怎樣從鐵礦石中煉出鐵）用還原劑將鐵礦石中的鐵氧化物還原成金屬鐵。

鐵氧化物（Fe2O3、Fe3O4）+還原劑（C、CO、H2）鐵（Fe）反應的化學方

程式分別為Fe2O3+3CO=2Fe+3CO2,Fe3O4+4CO=3Fe+4CO2等

煉鐵的方法

（1）直接還原法（非高爐煉鐵法）（2）高爐煉鐵法（主要方法）

原料及其作用

（1）鐵礦石：（一般為赤鐵礦、磁鐵礦）提供鐵元素。噸鐵大約需要1.5—2

噸礦石（2）焦炭：提供熱量；提供還原劑；作料柱的骨架。冶煉一噸鐵大約需

要500Kg焦炭。反應方程式 C(焦炭)+O2=CO2 C焦炭+CO2=2CO（3）熔劑：（石

灰石、白云石、螢石）使爐渣熔化為液體； 去除有害元素硫（S）、除去雜質(zhì)

（4）空氣：為焦碳燃燒提供氧、提供熱量

六實習工作總結(jié)

（一）自己的想法

實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說

從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

1．建議煉鐵車間把員工們用的工具都大伙一起用這一避免了上下交接班時拿

工具的麻煩，都在一個單位上上班，自己有良好的自覺性就好了，交接班同時也

看看工具維護的怎么樣。

2，建議上夜班的時候同時也要有安全員在廠進行現(xiàn)場排查安全問題，夜班的時候員工們的安全意識明顯的淡薄了，加強安全管理是非常有必要的。

3．建議勞保用品要發(fā)放的及時到位，這樣一來員工們的安全才有保證，安全

勞保用品有了，安全才能提。

（二）實習心得

4個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工；6個

月的時間很短，我還有很多的知識要學。

在這里，我首先感謝領導對我的關心；感謝師傅的悉心教導；感謝學長們對

我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質(zhì)和專業(yè)水平，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。

自己的動手能力在實習中得到很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)

明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科

研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己

解決問題的能力。

這段時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。

做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在領導和指導老師的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更

好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會

成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)

歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知

識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

最后，感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。特別感謝為組織我們

這次畢業(yè)實習，一直辛苦工作的孫紅英、王紅、張彩英、孫又銀老師。

第四篇：鋼廠實習報告

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篇一：鋼鐵廠實習報告

前言

自7月份來到攀成鋼，不知不覺，將近6個月的試用期實習將要結(jié)束。剛來我們在教培中心培訓了一個月，主要學習企業(yè)文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——電爐煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產(chǎn)工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經(jīng)驗;也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態(tài)度等。

6個月的時間，增長的知識不只是專業(yè)方面，包括對工作的態(tài)度，做人的態(tài)度。

一.電爐煉鋼大致流程

選好的廢鋼和轉(zhuǎn)爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質(zhì)元素和有毒物質(zhì)，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之后還要進VD爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產(chǎn)，大批量的則用連鑄生產(chǎn)成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應到軍事等方面。

二.具體實習工作總結(jié)

I.電爐煉鋼廠

(1)冶煉

電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區(qū)，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內(nèi)不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉(zhuǎn)爐法基建投資少，同時由于直接還原的發(fā)展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。

電爐基本是屬于全機動化，其基本步驟是：填EBT-;進料-;送電-;加生石灰-;取樣-;測溫-;加合金-;出鋼。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點是方便快捷，缺點是下料時產(chǎn)生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動化。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點是方便快捷，缺點是下料時產(chǎn)生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動化。

當電極到底后，爐底已經(jīng)形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應及時吹氧助熔，以利于 熔化爐料。

當爐料熔化后，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規(guī)定的限度;去除鋼液中的氣體(氫氣和氮氣);去除鋼液中氧化物夾雜;升高鋼液溫度;調(diào)整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質(zhì)、傳熱和化學反應過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質(zhì)量。

(2)爐外精煉

冶煉后的鋼水要進過LF爐進行進一步的精煉

LF爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。

其優(yōu)點是：

1.精煉功能強，適宜生產(chǎn)超低硫(脫硫效率可達50%~70%，至0.010%以下)、超低氧鋼(全氧可控制在(20~50)X0.0001%)。

2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。

3.其具備攪拌、合金化功能，易于實現(xiàn)成分的窄控制。

4.精煉成本低。

5.設備簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。

通過LF精煉主要達到以下目的：

1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求

2、處理時間滿足多爐連澆要求

3、成分微調(diào)能保證產(chǎn)品具有合格的成分及實現(xiàn)最低成本控制;

4、鋼水純凈度能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。爐外精煉其實就是白渣精煉。

鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:

(1)均勻鋼水溫度

(2)均勻鋼水成分

(3)促使夾雜物上浮

其大致過程是：鋼水至喂絲工位;吹氬;喂Al絲;鋼包至加熱工位;加合成渣、電石等造渣料;加熱;測溫、取樣;調(diào)成份;測溫、取樣;停止加熱;鋼包至喂絲工位;喂CaSi絲;靜吹;取成品樣;測溫(停止吹氬);加保溫劑(如需VD，則不加);澆注。

VD精煉工藝流程：鋼水入罐;開始吹Ar;測溫;合罐蓋;抽真空;高真空度下保持;破真空(罐沿密封槽注水);開罐蓋;開罐蓋車;測溫、取樣;停止吹Ar;加保溫劑;澆注。

II.澆注車間

模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內(nèi)襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據(jù)連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內(nèi)沒有氣泡。

結(jié)晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設備的心臟。通俗的講連鑄結(jié)晶器：就是一個鋼水制冷成型設備?；居煽蚣埽浜豌~板(背板與銅板)，調(diào)整系統(tǒng)(調(diào)整裝置，減速機等);潤滑系統(tǒng)(油管油路)，冷卻系統(tǒng)和噴淋等設備組成。連鑄結(jié)晶器需要和連鑄結(jié)晶器保護材料(渣)一同使用。保護材料用途：

1.確保連鑄工藝順行;2.改善鑄坯表面質(zhì)量。

結(jié)晶器的作用：

(1)使鋼液逐漸凝固成所需要規(guī)格、形狀的坯殼;

(2)通過結(jié)晶器的振動，使坯殼脫離結(jié)晶器壁而不被拉斷和漏鋼;

(3)通過調(diào)整結(jié)晶器的參數(shù)，使鑄坯不產(chǎn)生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷;

(4)保證坯殼均勻穩(wěn)定的生成。

III.電渣車間

電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質(zhì)量更高，有助于軍工使用。

冶煉前的工作：

(1)砂鋼--把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質(zhì)量，還防止冶煉時起電弧。(2)焊接

(3)準備渣子，渣子要加熱到一定溫度(800度)，以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。

(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準備好的渣子以保護鋼錠底部。

(5)放置結(jié)晶器準備煉鋼，放置的時候注意結(jié)晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。

煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣，配電工把電壓電流調(diào)整到規(guī)定的范圍，其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結(jié)晶器里靜置1-2小時(直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時)出鋼后把剛吊在預先挖好的沙坑中，并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。

在我實習期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼，屬于國家一級。在嚴格的技術指標控制中，讓我學到了很多東西。

三.自己的想法

實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

1.建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統(tǒng)，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力;而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。

2.電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。3.電渣煉鋼時準備的渣子，任務書上說要用紅渣(溫度必須上800度)，但我在準備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實并改進設備。四.實習心得

6個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工;6個月的時間很短，我還有很多的知識要學。

在這里，我首先感謝領導對我的關心;感謝師傅的悉心教導;感謝學長們對我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質(zhì)和專業(yè)水平，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。

第五篇：鋼廠實習報告

實習報告 前言 自3月份來到，不知不覺，將近3個月的試用期實習將要結(jié)束。剛來我們在教培中心培訓了半個月，主要學習企業(yè)文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——電爐煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產(chǎn)工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經(jīng)驗；也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態(tài)度等。

3個月的時間，增長的知識不只是專業(yè)方面，包括對工作的態(tài)度，做人的態(tài)度。

一、實習目的

我希望通過本次的實習，提高自己的思想文化水平、業(yè)務素質(zhì)和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結(jié)合，進一步提高自己的噴涂技術及雕刻技巧，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的創(chuàng)新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)，幫助自己以后更加順利地融入社會，服務社會。

二、實習時間

2012-3--------2012-6

三、實習單位

迪慶鑫源鐵合金有限公司

四、實習任務 云南迪慶鑫源鐵合金有限公司

主要經(jīng)營鐵合金冶煉,制造,鐵合金及原料,冶金爐料,金屬材料,化工原料及產(chǎn)品,礦產(chǎn)品,建筑材料,五金工具,服裝銷售,非舊金屬購銷。

三．電爐煉鋼大致流程

選好的廢鋼和轉(zhuǎn)爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質(zhì)元素和有毒物質(zhì)，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之后還要進VD爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產(chǎn)，大批量的則用連鑄生產(chǎn)成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應到軍事等方面。四．具體實習工作總結(jié) I.電爐煉鋼廠（1）冶煉

電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區(qū)，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內(nèi)不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉(zhuǎn)爐法基建投資少，同時由于直接還原的發(fā)展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。

電爐基本是屬于全機動化，其基本步驟是：填EBT->進料->送電->加生石灰->取樣->測溫->加合金->出鋼。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點是方便快捷，缺點是下料時產(chǎn)生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。

裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動化。

當電極到底后，爐底已經(jīng)形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應及時吹氧助熔，以利于 熔化爐料。

當爐料熔化后，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規(guī)定的限度；去除鋼液中的氣體（氫氣和氮氣）；去除鋼液中氧化物夾雜；升高鋼液溫度；調(diào)整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質(zhì)、傳熱和化學反應過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質(zhì)量。（2）爐外精煉

冶煉后的鋼水要進過LF爐進行進一步的精煉

LF爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。其優(yōu)點是：

1.精煉功能強，適宜生產(chǎn)超低硫（脫硫效率可達50%~70%，至0.010%以下）、超低氧鋼（全氧可控制在（20~50）X0.0001%）。2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。3.其具備攪拌、合金化功能，易于實現(xiàn)成分的窄控制。4.精煉成本低。

5.設備簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。通過LF精煉主要達到以下目的：

1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求

2、處理時間滿足多爐連澆要求

3、成分微調(diào)能保證產(chǎn)品具有合格的成分及實現(xiàn)最低成本控制；

4、鋼水純凈度能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。爐外精煉其實就是白渣精煉。

鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:(1)均勻鋼水溫度（2）均勻鋼水成分（3）促使夾雜物上浮

其大致過程是：鋼水至喂絲工位→吹氬→喂Al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測溫、取樣→調(diào)成份→測溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂CaSi絲→靜吹→取成品樣→測溫（停止吹氬）→加保溫劑（如需VD，則不加）→澆注。VD精煉工藝流程：鋼水入罐→開始吹Ar→測溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空（罐沿密封槽注水）→開罐蓋→開罐蓋車→測溫、取樣→停止吹Ar→加保溫劑→澆注。II．澆注車間

模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內(nèi)襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據(jù)連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內(nèi)沒有氣泡。

結(jié)晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設備的“心臟”。通俗的講連鑄結(jié)晶器：就是一個鋼水制冷成型設備?；居煽蚣埽浜豌~板（背板與銅板），調(diào)整系統(tǒng)（調(diào)整裝置，減速機等）；潤滑系統(tǒng)（油管油路），冷卻系統(tǒng)和噴淋等設備組成。連鑄結(jié)晶器需要和連鑄結(jié)晶器保護材料（渣）一同使用。保護材料用途：1.確保連鑄工藝順行；2.改善鑄坯表面質(zhì)量。結(jié)晶器的作用：

（1）使鋼液逐漸凝固成所需要規(guī)格、形狀的坯殼；

（2）通過結(jié)晶器的振動，使坯殼脫離結(jié)晶器壁而不被拉斷和漏鋼；

（3）通過調(diào)整結(jié)晶器的參數(shù)，使鑄坯不產(chǎn)生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷；

（4）保證坯殼均勻穩(wěn)定的生成。

III．電渣車間

電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質(zhì)量更高，有助于軍工使用。冶煉前的工作：

(1)砂鋼--把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質(zhì)量，還防止冶煉時起電弧。(2)焊接

(3)準備渣子，渣子要加熱到一定溫度（800度），以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。

(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準備好的渣子以保護鋼錠底部。

(5)放置結(jié)晶器準備煉鋼，放置的時候注意結(jié)晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。

煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣，配電工把電壓電流調(diào)整到規(guī)定的范圍，其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結(jié)晶器里靜置1-2小時（直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時）出鋼后把剛吊在預先挖好的沙坑中，并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。

三．自己的想法

實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

1．建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統(tǒng)，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力；而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。2．電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。

3．電渣煉鋼時準備的渣子，任務書上說要用紅渣（溫度必須上800度），但我在準備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實并改進設備。四．實習心得

3個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工；3個月的時間很短，我還有很多的知識要學。

在這里，我首先感謝領導對我的關心；感謝師傅的悉心教導；感謝學長們對我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質(zhì)和專業(yè)水平，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。