第一篇：運輸管理所某年行政執(zhí)法工作總結(jié)

本文件共有2250字符

●抱歉，你的權(quán)限不夠，這篇文章閱讀權(quán)限為正式會員！●投一篇稿件便可成為正式會員?！救绾瓮陡濉?/p>

●通過捐款方式也可成為正式會員，15分鐘即可開通使用?！救绾尉柚?/p>

內(nèi)容預覽：

運輸管理所====年行政執(zhí)法工作總結(jié)

****：

今年我所行政執(zhí)法工作，在縣交通局和市運管

局的領導下，在政府法制部門和廣大道路運輸業(yè)戶的監(jiān)督下，按照“十五大”提出的“依法治國，建設社會主義法制國家”的基本方略，結(jié)合《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和道路運輸管理相關規(guī)定的宣傳、貫徹和實施，全面完成了年初制定的行政執(zhí)法工作目標任務，無一起行政訴訟案件，行政敗訴率為零，違法違紀投訴案件為零。

一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督

為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，年初我所就成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，科室隊負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。

二、強化宣傳教育，努力提高運政執(zhí)法水平

今年我所借《中華人民共和國道路運輸條例》頒布施行一周年的契機，組織開展了聲勢浩大的道路運輸法律法規(guī)宣傳貫徹活動。以縣交通局的名義組織召開了《條例》頒布施行一周年宣傳大會，縣委人大、縣府、政協(xié)分管領導及縣交通局領導、相關單位領導、運輸企業(yè)主要領導和運政全體職工參加了大會。會后，我所又組織大小宣傳車==多輛，在全縣主要交通路口進行了巡回宣傳，并印制《條例》宣傳傳單====份，分發(fā)給相關部門和廣大經(jīng)營戶。同時，我所還組織執(zhí)法人員到車站、客運企業(yè)開展道路運輸法律法規(guī)現(xiàn)場咨詢活動，要求各客運企業(yè)、車站運用廣播、板報等形式宣傳《行政許可法》和《條例》，在顯著位置懸掛宣傳標語口號==多條，收到了良好的宣傳效果。

……

第二篇：運輸管理所2006年行政執(zhí)法工作總結(jié)

運輸管理所2006年行政執(zhí)法工作總結(jié)

今年我所行政執(zhí)法工作，在縣交通局和市運管局的領導下，在政府法制部門和廣大道路運輸業(yè)戶的監(jiān)督下，按照“十五大”提出的“依法治國，建設社會主義法制國家”的基本方略，結(jié)合《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和道路運輸管理相關規(guī)定的宣傳、貫徹和實施，全面完成了年初制定的行政執(zhí)法工作目標任務，無一起行政訴訟案件，行政敗訴率為零，違法違紀投訴案件為零。

一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，年初我所就成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，科室隊負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。

二、強化宣傳教育，努力提高運政執(zhí)法水平今年我所借《中華人民共和國道路運輸條例》頒布施行一周年的契機，組織開展了聲勢浩大的道路運輸法律法規(guī)宣傳貫徹活動。以縣交通局的名義組織召開了《條例》頒布施行一周年宣傳大會，縣委人大、縣府、政協(xié)分管領導及縣交通局領導、相關單位領導、運輸企業(yè)主要領導和運政全體職工參加了大會。會后，我所又組織大小宣傳車20多輛，在全縣主要交通路口進行了巡回宣傳，并印制《條例》宣傳傳單5000份，分發(fā)給相關部門和廣大經(jīng)營戶。同時，我所還組織執(zhí)法人員到車站、客運企業(yè)開展道路運輸法律法規(guī)現(xiàn)場咨詢活動，要求各客運企業(yè)、車站運用廣播、板報等形式宣傳《行政許可法》和《條例》，在顯著位置懸掛宣傳標語口號20多條，收到了良好的宣傳效果。在開展廣泛宣傳的同時，為全面提高我所職工的執(zhí)法水平，我所著重從運政人員自身素質(zhì)和法制意識入手，開展了多形式、多層次的法制培訓活動。一是請法律專家和從事法律工作的領導到我所為職工講授法制課，邀請了縣反貪局領導到我所開展了“預防職務犯罪”講座，邀請了縣人大法工委主任領導開展了“行政執(zhí)法法制監(jiān)督”講座，支部書記***為職工開展了“執(zhí)法程序”講座，對職工開展系統(tǒng)的《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)知識教育；二是積極組織全所職工參加縣局組織的法制培訓考試，普法知識考試。通過學習使職工做到知法、懂法、守法和正確執(zhí)法；三是利用各種會議和文件對職工進行法律知識和警示教育。通過這些宣傳教育，全所職工的法制意識、法律觀念、政策水平、業(yè)務能力普遍提高，執(zhí)法行為進一步規(guī)范，為依法管理道路運輸市場奠定了基礎。從年初到目前我所沒有一起行政訴訟案件，更沒有行政賠償案件發(fā)生。

三、完善執(zhí)法監(jiān)督制度健全的組織機構(gòu)，廣泛的宣傳教育是做好行政執(zhí)法工作的基礎，要使運管隊伍真正成為一支高效、廉潔、執(zhí)法公正的隊伍，僅靠宣傳教育是不夠的。為此，我所一方面在職工中開展“內(nèi)強素質(zhì)外塑形象，爭創(chuàng)行業(yè)標兵”的活動。另一方面從業(yè)務管理、行為準則、執(zhí)法監(jiān)督等各方面制定了嚴格的規(guī)章制度。結(jié)合《***交通行政執(zhí)法人員風紀管理規(guī)定》和《2006年運管所工作目標考核辦法》，認真貫徹執(zhí)行運政人員“十不準”規(guī)定。根據(jù)《行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的要求，為使我們的運政管理工作做到公平、公正、公開和方便群眾，維護管理相對人的合法權(quán)益，我所積極配合縣行政審批大廳，將行政審批項目納入行政審批大廳統(tǒng)一辦理，實現(xiàn)了行政審批項目的規(guī)范化、制度化管理，有效的防范了超越職權(quán)、濫用職權(quán)、徇私舞弊、貪污受賄、吃拿卡要等違法違紀行為的發(fā)生。保證了執(zhí)法過程中認定事實準確、程序合法、適用法律法規(guī)正確，保護了管理相對人的合法權(quán)益。

四、加強市場管理，打擊違法經(jīng)營保護合法經(jīng)營，打擊非法運輸，培育一個健康有序的道路運輸市場，是道路運輸管理的目的。為了保護合法，打擊違法經(jīng)營，維護廣大駕乘人員和經(jīng)營者的合法權(quán)益，保障人民生命財產(chǎn)的安全，我所一方面加大了法律法規(guī)的宣傳力度，強化市場管理。另一方面又加大了查處違法違規(guī)經(jīng)營和打擊“黑車”的力度。按照年初目標考核辦法，各稽查中隊全權(quán)負責轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場的監(jiān)督管理。在稽查過程中，不論何種車輛，只要違章事實一經(jīng)認定，即當場給予糾正，并填寫違章行為通知書，收錄相關現(xiàn)場筆錄和影像資料，按照執(zhí)法程序告知當事人的權(quán)力義務；對于嚴重超載的客運車輛，及時安排車輛轉(zhuǎn)運旅客；對無危險貨物運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)和駕乘人員從事貨物運輸?shù)模唤?jīng)發(fā)現(xiàn)，則當場中止運行。并及時通知有資格運輸?shù)钠髽I(yè)和駕乘人員進行運輸，以便消除隱患，維護正常的經(jīng)營秩序。為了保護合法經(jīng)營，打擊非法，除四個稽查中隊外，所長馬發(fā)誠還經(jīng)常親自帶隊，臨時組織力量深入稽查一線，進行專項檢查。全年共出動稽查人員3000多人次，查處違章車輛2500余車次，排除各種隱患420起。并且，沒有發(fā)生一起行政訴訟和賠償案件。通過以上工作，我所今年的行政執(zhí)法工作取得了一定成績，但仍然存在著許多不足。如執(zhí)法人員的水平參差不齊，運輸市場管理秩序還不盡人意，運力供大于求的矛盾還十分突出……。這一切，都有待我們在來年的工作中進一步完善和解決，不斷強化行政執(zhí)法工作力度，提高行政執(zhí)法水平。

第三篇：運輸管理所年終工作總結(jié)

今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個服務”為目標，積極夯實工作基礎，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機制，切實加強行業(yè)文明建設，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務水平，圓

滿完成了各項目標任務。

一、全面完成全年的各項任務指標 至目前，底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站、已經(jīng)完成建設工作，清塬客運站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。

二、主要工作方法及成效

（一）、以精細化管理為抓手，運輸市場綜合服務能力得到迅速提高。

1、客運管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了我縣客運服務品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務，我們?yōu)榱诉M一步解決偏遠地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運線路經(jīng)過重點集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段，而平時發(fā)車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎上，先后幾次召開客運企業(yè)負責人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務，保證群眾方便快捷出行的需求。

2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運輸業(yè)強化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。

3、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸服務業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應市場需要，提升我縣維修服務檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務中心進行現(xiàn)場指導，引導其主要負責人到其他企業(yè)參觀等措施成功實現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運輸經(jīng)營者提供方便的維修服務。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓能力較高的駕駛員培訓學校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓班和咸運集團旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運輸培訓學校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構(gòu)的教學水平和綜合能力。

（二）、以品牌建設、誠信建設為載體，道路運輸業(yè)社會形象得到快速提升。

1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結(jié)合“交通示范縣建設活動”在客運企業(yè)中先后開展了“客運文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創(chuàng)建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發(fā)展水平和服務能力的整體提高。

2、服務質(zhì)量信譽考核制度全面落實。在繼續(xù)堅持對運輸企業(yè)服務質(zhì)量信譽考核工作的同時，我們嚴格落實《道路運輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務質(zhì)量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準入和退出的重要考核指標。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業(yè)整體社會形象。

（三）、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。

1、“打黑”長效機制進一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業(yè)負責人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區(qū)管理，實行責任包干，落實治理責任取得了明顯效果。

2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕?！辈保罕姺错憦娏业膶嶋H，我們及時開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕?！边M行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉(zhuǎn)。

（四）、以長效機制構(gòu)建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變

1、貨運源頭裝載企業(yè)的主體責任全面落實，責任義務等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業(yè)建立專門治超組織機構(gòu)，明確裝載、開票、計重等人員及其負責人的治超責任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業(yè)治超主體責任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業(yè)簽定了治超目標責任書，進一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責任人的責任，形成了有效的約束力和制約力。

2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監(jiān)控平臺，派駐5名運政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進行監(jiān)控，能夠及時發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。

3、治超保證金制度得到落實。我們認真落實縣政府常務會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財政局開通了預算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責任。

4、治超基礎工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點貨運源頭企業(yè)長期派駐人員進行全天候24小時監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉(zhuǎn)，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴格控制在1%以內(nèi)。

（五）、以實施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標，使道路運輸安全監(jiān)管工作得到新提高

1、安全基礎教育得到認真落實。今年我們繼續(xù)認真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務來抓，使各運輸企業(yè)能深刻領會并嚴格執(zhí)行上級關于安全的相關文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。

2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運輸局關于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細的檢查內(nèi)容和檢查標準，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序?qū)ｍ椪D活動”，對全縣所有省市際客運車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點進行了詳細排查，及時對相關企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。

3、重點時段的安全監(jiān)管進一步加強。今年我們認真做好了重點領域和重點時段的安全監(jiān)管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。

4、企業(yè)落實安全主體責任得到有效落實。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確了企業(yè)安全責任，提高了道路運輸企業(yè)搞好安全工作的責任意識，促進我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。

（六）、以不斷強化自身建設為手段，使服務行業(yè)發(fā)展能力進一步提高

1、信息化建設取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設為契機，積極強化我所信息化建設，先后投入2萬余元對所信息室按有關要求進行了裝修，并派出6名業(yè)務強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業(yè)務培訓。目前，設備調(diào)試和人員培訓已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。

2、職工學習培訓工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的教育學習計劃、長遠規(guī)劃及各種教育學習的規(guī)章制度，并制定了相應的實施措施，建立健全了職工學習的各類臺帳。并由主要領導負責培訓、考核的管理工作。逐步使我們的學習日趨制度化、日?；?。職工的學習意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”，為創(chuàng)建學習型機關打下良好的基礎。從而為我縣道路運輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。

3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學習、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務意識，提升其職業(yè)技能水平；今年我們按照上級安排，認真開展了運政執(zhí)法崗位練兵比武和運政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。

4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業(yè)服務水平，動員和引導干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀、創(chuàng)新思維、服務人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關要求健全了組織領導、制定了工作方案，嚴格按照安排組織實施?，F(xiàn)在第一階段各項目標任務應經(jīng)按要求順利完成，全所職工學習理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務水平、服務能力都得了進一步提升。我們現(xiàn)在正在認真落實第二階段各項任務。

（七）、以強有力的制度建設，使黨建工作、政風行風建設得到新發(fā)展

1、黨風廉政建設和政風行風評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風廉政建設實施方案》和《政風行風評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進行監(jiān)督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務，大力倡導文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務用語，取得了良好的效果。

2、執(zhí)法監(jiān)督檢查機制得到進一步健全。今年年以來我們不斷的加大監(jiān)督檢查力度，在工作中堅持日常檢查和不定期明察暗訪相結(jié)合，嚴格查處執(zhí)法不規(guī)范、不文明等行為，將執(zhí)法規(guī)范情況納入了工作責任制考核范圍；嚴格執(zhí)行規(guī)范執(zhí)法、文明服務的十條禁令，有效防止了執(zhí)法不規(guī)范、不文明、“以罰代管”、“只罰不管”、“只罰不糾”等行為發(fā)生

3、服務大局的責任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認真開展“我當一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風，密切了黨群干群關系；同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災情救援等重大活動；圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責任感和紀律觀念接受了組織考驗，受到了社會認可?？偨Y(jié)一年來的工作，有以下三個方面的基本經(jīng)驗：一是搶抓機遇、加快發(fā)展。近年來國家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇。隨著我縣道路建設不斷取得新成績，道路運輸?shù)淖饔脮絹碓街匾覀円o緊抓住這個難得的歷史契機，聚精會神搞建設、一心一意謀發(fā)展，明確重點、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機遇轉(zhuǎn)化為動力，把動力落實為成效，實現(xiàn)我縣道路運輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問題。我們要在通過推行嚴格的運輸市場準入和退出機制同時，不斷的穩(wěn)步推進改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運輸業(yè)市場的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進我縣道路運輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動力。三是團結(jié)一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點，決定了道路運輸行業(yè)必須依靠上下各級的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚團結(jié)一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團結(jié)一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應急保障運輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為等各項工作中取得了較好成績，把我們的事業(yè)不斷推進到一個新高度。2012年工作要點2012年，我們將在縣局的領導下，我們要以黨的十七屆六中全會精神為指引，以發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)為中心任務，牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細化、信息化、低碳化“六個理念”，堅持數(shù)量增長與質(zhì)量提升并舉；全面創(chuàng)新與重點突破并舉；政府引導與市場機制并舉；自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項工作任務。2012年我們要重點做好以下七項工作：

1、強化管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升我縣道路運輸市場服務質(zhì)量2012年我們將通過綜合運用政策、法律、行政等手段加大對經(jīng)營者的引導力度，重點保證通村客運要服務質(zhì)量不斷提高不斷，公司化、市場運營進一步規(guī)范化，使通村客運服務質(zhì)量和服務能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。

2、強化服務，深入引導，加快我縣貨運市場現(xiàn)代化步伐按照“政府主導，交通協(xié)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營，社會參與”的思路加快我縣貨運站場建設力度。爭取年內(nèi)完成縣城貨運市場建設的前期準備工作和3—5個重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運站的前期調(diào)研工作。同時加大對現(xiàn)有貨運企業(yè)的領導和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉(zhuǎn)變，鼓勵企業(yè)向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務延伸，促進企業(yè)向規(guī)?；?、集約化目標發(fā)展。

3、健全機制，夯實基礎，努力提高我縣維修、駕培市場管理水平維修市場管理堅持總量控制，質(zhì)量提高、市場調(diào)節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設為著力點，不斷提升我縣維修行業(yè)服務質(zhì)量和總體規(guī)模檔次；駕培市場要求駕培機構(gòu)在提升教學質(zhì)量上下工夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學發(fā)展。

4、創(chuàng)新手段，標本兼治，進一步規(guī)范運輸市場秩序不斷探索運輸市場監(jiān)管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅持多年來行之有效的“領導包片、中隊長包線路、職工包營運車輛，鼓勵運輸業(yè)戶舉報”等手段市場整治措施同時，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關規(guī)定處理外，應及時將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關股室，相關股室要將其違章情況按照相關規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個人從業(yè)記錄，并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無理堵門、上訪等惡性事件的經(jīng)營公司，嚴格按照相關規(guī)定給予企業(yè)降級或取消經(jīng)營資格的處理。

5、預防為主，強化監(jiān)管，確保全縣運輸生產(chǎn)安全形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)繼續(xù)堅持堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真落實“三關一監(jiān)督”職責，強化企業(yè)安全主體責任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產(chǎn)年”和“責任落實年”等專項活動為載體，重點落實安全生產(chǎn)負責制和安全生產(chǎn)問責制；以道路運輸安全生產(chǎn)和應急雙基建設活動為契機，督促各道路運輸企業(yè)改善安全生產(chǎn)、應急條件、基礎設施、技術(shù)設備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責任制度。

6、創(chuàng)新思維，多措并舉，實現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進以鞏固完善治超長效機制為目標，認真落實政府主導、部門聯(lián)動治超工作機制，源頭治超中積極堅持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結(jié)合，重點巡查與一般監(jiān)管相結(jié)合，力爭實現(xiàn)零超載。

7、以高度的政治責任感完成上級交辦的其他各項工作。

第四篇：旬邑縣道路運輸管理所行政執(zhí)法記錄儀使用規(guī)定

旬邑縣道路運輸管理所 執(zhí)法記錄儀使用管理規(guī)定

第一條

為確保道路運輸行政執(zhí)法人員正確合法使用執(zhí)法記錄儀，切實提高道路運輸行政執(zhí)法人員自我約束、自我防范意識，有效減少執(zhí)法風險和執(zhí)法信訪、投訴、復議、訴訟，維護當事人合法權(quán)益，保障道路運輸行政執(zhí)法人員依法履行職責，結(jié)合道路運輸管理工作實際，制定本規(guī)定。

第二條

執(zhí)法記錄儀納入道路運輸執(zhí)法執(zhí)勤工作的內(nèi)設機構(gòu)及其行政執(zhí)法人員的裝備配備范圍。

第三條

所內(nèi)設歸隊要按照歸口管理、分工負責的原則，嚴格履行下列職責：

所辦公室是執(zhí)法記錄儀使用管理的主管部門，負責執(zhí)法記錄儀的采購、配發(fā)、維修等，組織行政執(zhí)法人員對使用管理執(zhí)法記錄儀進行專門培訓，負責執(zhí)法記錄儀使用管理工作的指導、協(xié)調(diào)、考評。定期對各執(zhí)法執(zhí)勤單位執(zhí)法記錄儀保管、使用情況進行檢查，做好執(zhí)法記錄儀的維護、更新及管理工作。根據(jù)領導指示和工作需要，通過提取、調(diào)看執(zhí)法記錄儀信息，開展執(zhí)法監(jiān)督督察，了解一線行政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，及時糾正不規(guī)范的執(zhí)法行為；執(zhí)法人員執(zhí)法行為被投訴的，及時收集、保存相關信息，作為調(diào)查處理的重要依據(jù)。

所信息室負責做好執(zhí)法記錄儀的后臺建設及維護?；橹嘘牎⒖瓦\、貨運、治超等股隊負責督促本股隊道路運輸行政執(zhí)法人員執(zhí)法記錄儀的日常使用，并收集使用中存在的問題及改進建議。在使用現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀進行執(zhí)法時，要求同步錄音錄像的應遵循同步攝錄、集中管理、規(guī)范歸檔、嚴格保密的原則，確保視聽資料的全面、客觀、合法、有效。

第五條 各執(zhí)法股隊主要負責人為本單位執(zhí)法記錄儀使用管理工作的第一責任人，明確專人為本股隊的執(zhí)法記錄儀管理員，對執(zhí)法記錄儀進行管理維護，建立執(zhí)法記錄儀配備使用情況臺帳，明確記載執(zhí)法記錄儀使用人員、交接時間等有關內(nèi)容，專用設備不得與互聯(lián)網(wǎng)或其他與工作無關的設備連接。

第六條

道路運輸行政執(zhí)法人員在以下執(zhí)法執(zhí)勤活動時應使用執(zhí)法記錄儀：

（一）道路運輸現(xiàn)場執(zhí)法檢查營運車輛；

（二）現(xiàn)場扣押、查封、扣留、調(diào)取、先行登記保存、抽樣取證、追繳、收繳涉案財物；

（四）抓捕、押解、辨認；

（五）調(diào)查取證、治安調(diào)解、當場處罰、訊（詢）問；

（六）查處交通違法行為，處理交通事故，交通設卡查緝；

（七）執(zhí)法檢查；

（八）信訪接待；

（九）處臵群體性事件；

（十）其他現(xiàn)場執(zhí)法執(zhí)勤活動。

第七條 在執(zhí)法執(zhí)勤中遇有下列情形可以停止使用執(zhí)法記錄儀：

（一）舉報人、證人、被害人等明確要求停止使用的；

（二）采取秘密偵查手段的；

（三）在公共交通工具上無法使用的；

（四）涉及國家秘密、商業(yè)秘密或者個人隱私的；

（五）因天氣等自然原因無法使用的；

（六）其他情況不能使用的。

對上述情況，道路運輸行政執(zhí)法人員應當在執(zhí)法執(zhí)勤結(jié)束后及時制作工作記錄，寫明無法使用的原因和依據(jù)，報本股隊負責人審核后，一份交由執(zhí)法記錄儀管理員留存，一份報機關法制管理人員備案。

第八條 執(zhí)法記錄儀的使用應當自道路運輸行政執(zhí)法人員執(zhí)法執(zhí)勤時開始，至執(zhí)法執(zhí)勤結(jié)束時停止，執(zhí)法記錄信息應當客觀、完整。任何人不得私自復制、保存、刪除、修改執(zhí)法記錄信息。

第九條 道路運輸行政執(zhí)法人員在使用執(zhí)法記錄儀之前，應當對設備進行全面檢查，確保無故障，主電池和備用電池電量充足，內(nèi)存卡有足夠儲存空間，確保時間、地點等印鑒信息準確。

第十條 道路運輸行政執(zhí)法人員應當在執(zhí)法工作結(jié)束后24小時內(nèi)，將執(zhí)法記錄信息移交本單位執(zhí)法記錄儀管理員，執(zhí)法記錄儀管理員應當在24小時內(nèi)按要求將執(zhí)法記錄信息儲存在所機關后臺管理系統(tǒng)專用服務器。

執(zhí)法記錄信息保存期限一般為三個月，但重要信息應當長期保存。

第十一條 執(zhí)法記錄信息需要作為證據(jù)使用的，由執(zhí)法執(zhí)勤道路運輸行政執(zhí)法人員申請，經(jīng)本單位主要領導審批同意后，由執(zhí)法記錄儀管理員提供復制信息，并對調(diào)取情況記錄在案。

第十二條 上級公安機關在案件研究、監(jiān)督檢查等工作中，需要調(diào)取執(zhí)法記錄信息的，執(zhí)法執(zhí)勤單位應如實提供執(zhí)法記錄信息，并對調(diào)取情況記錄在案。

第十三條 涉及國家秘密、商業(yè)秘密和個人隱私的執(zhí)法記錄信息，應當嚴格按照保密工作的有關規(guī)定和權(quán)限進行管理。

第十四條 道路運輸行政執(zhí)法人員應當嚴格遵守保密及國有資產(chǎn)管理的有關規(guī)定，對執(zhí)法記錄儀妥善保管和維護，不得擅自轉(zhuǎn)借他人使用。

執(zhí)法記錄儀損壞需進行維修的，不得自行到社會上的修理部門維修，應當在發(fā)現(xiàn)損壞24小時內(nèi)交由本級公安機關警務保障部門統(tǒng)一進行維修。

第十五條

道路運輸管理所不定期對股隊的執(zhí)法記錄儀使用管理情況進行日常檢查，檢查情況計入股隊和道路運輸行政執(zhí)法人員的執(zhí)法檔案；對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應當及時采取措施進行糾正。第十六條 在監(jiān)督檢查工作中發(fā)現(xiàn)有下列情形之一的，應視為執(zhí)法過錯，在采取相應監(jiān)督措施的同時，移交紀檢監(jiān)察或政工部門追究相關責任人的責任：

（一）不按規(guī)定使用執(zhí)法記錄儀，引發(fā)群眾涉法信訪、投訴造成嚴重后果的；

（二）執(zhí)法不規(guī)范或不文明引發(fā)網(wǎng)絡、媒體負面炒作的；

（三）違反規(guī)定泄露執(zhí)法記錄信息造成嚴重后果的；

（四）對執(zhí)法記錄信息進行刪改，弄虛作假的；

（五）不按規(guī)定儲存致使執(zhí)法記錄信息損毀、丟失，并造成嚴重后果的；

（六）其他違反執(zhí)法記錄儀使用管理相關規(guī)定，造成嚴重后果的。

第五篇：道路運輸管理所行政執(zhí)法工作整改方案

道路運輸管理所行政執(zhí)法工作整改方案

全市為了進一步規(guī)范道路運輸行政執(zhí)法行為，著力推進道路運輸行政執(zhí)法隊伍建設，確保做到依法行政、文明執(zhí)法。對各運管執(zhí)法工作進行交叉檢查，切實解決道路運輸行政執(zhí)法工作中存在的突出問題和這次交叉檢查出的熱點問題。檢查結(jié)束后，我所領導非常重視，對照道路運輸行政執(zhí)法考核意見反饋書中提到的問題，認真歸納梳理，現(xiàn)就我所道路運輸行政執(zhí)法工作中存在的問題做出整改方案：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和黨的十八大精神為指導，認真貫徹科學發(fā)展觀和“湖北交通文明執(zhí)法行為規(guī)范”以規(guī)范執(zhí)法行為，強化隊伍素質(zhì)，轉(zhuǎn)變服務職能，提高執(zhí)法水平，樹立良好交通形象為目的，全面加強交通運政執(zhí)法隊伍建設。

二、目標要求

通過教育整頓，切實增強全體運政執(zhí)法人員的服務意識、責任意識、廉政意識，努力打造一支立黨為公、執(zhí)法為民、紀律嚴明、作風過硬、務實高效的交通運政執(zhí)法隊伍。

三、整改內(nèi)容

通過評議考核檢查反饋行政執(zhí)法意見共有三部分內(nèi)容：

（一）詢問筆錄

1、詢問筆錄詢問時對行政管理相對人的告知權(quán)利與義務不夠詳細；

2、詢問筆錄在制作過程中存在空格；

3、詢問筆錄詢問內(nèi)容過于簡單。

（二）違法行為通知書制作中，對行政管理相對人的義務與權(quán)利告知錯誤，文書制作過程應該是雙聯(lián)復寫。

（三）處理重大案件沒有重大案件集體討論會議記錄。

四、整改措施

針對上述問題，我們從思想上查根源，對存在的問題認真總結(jié)，并制定以下措施：

（一）加強行政執(zhí)法培訓，規(guī)范執(zhí)法行為。通過教育、培訓等多種形式，不斷提高運政執(zhí)法隊伍的業(yè)務知識和管理素質(zhì)，切實做到依法行政、文明執(zhí)法，定期對執(zhí)法人員培訓考核不斷提高執(zhí)法人員政治業(yè)務素質(zhì)和“執(zhí)政為民”服務意識。

（二）嚴格執(zhí)行《湖北省交通行政處罰標準細化》，規(guī)范應用自由裁量權(quán)。完善執(zhí)法機構(gòu)內(nèi)部職能分離制度，嚴格執(zhí)行《湖北省交通行政處罰標準細化》，對較為復雜、影響較大的行政處罰案件在處罰決定時，采取執(zhí)法機關集體研究進行決定，準確、合理應用交通行政處罰自由裁量權(quán)，確實保障公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。

總之，我們將以此次道路運輸行政執(zhí)法評議考核工作為契機，努力糾正行政執(zhí)法中的不規(guī)范行為，強化素質(zhì)教育，提高執(zhí)法水平，增強服務理念，為***********創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。

2012年12月7日