第一篇：博士論壇征文格式 doc

一、論文格式要求：格式要求如下：A4格式word文件，上下左右邊距均為2.5cm；論文標(biāo)題采用黑體三號(hào)字，加粗、居中；作者姓名，4號(hào)楷體字，加粗居中；作者姓名加腳注，腳注內(nèi)容包括：工作單位、職稱、E-mail；論文摘要500以內(nèi)中文字符，用小4號(hào)楷體字關(guān)鍵詞小4號(hào)楷體字，不超過(guò)5個(gè)；論文正文5號(hào)宋體字，正文內(nèi)所有標(biāo)題加粗左頂格，各級(jí)序號(hào)格式

為：一，二，三，??1，2，3，??⑴，⑵，⑶，??；

8參考文獻(xiàn)列于文末；

9論文篇幅控制在6頁(yè)紙以內(nèi)（含圖片及圖注）。

標(biāo)題：論文模板，論文標(biāo)題采用黑體三號(hào)字，加粗、居中；

(空一行)

作者全名： 4號(hào)楷體字，加粗居中，作者姓名加腳注，?

(空二行)

論文摘要：

論文摘要500以內(nèi)中文字符，用小4號(hào)楷體字

關(guān)鍵詞：小4號(hào)楷體字，不超過(guò)5個(gè)；

(空一行)

Abstract:

The abstract should not exceed 200 words using Times New Roman of 11-point font size.Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Keywords: up to 5 words using Times New Roman of 9-point font size;xxxxxx;xxxxxx

(空一行)

論文正文5號(hào)宋體字（包括空行、圖、表名稱），正文內(nèi)所有標(biāo)題加粗左頂格，各級(jí)序號(hào)格式為：一，二，三，??1，2，3，??⑴，⑵，⑶，??；A4格式word文件，頁(yè)面上下邊距各為3厘米，上下左右邊距均為2.5cm；

一、第一層標(biāo)題

1、第二層標(biāo)題

⑴第三層標(biāo)題

(空一行)

參考文獻(xiàn):

5號(hào)宋體字，（請(qǐng)按下列例子的格式輸入“專著、論文集、學(xué)位論文、報(bào)告”：）

[序號(hào)] 主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名.出版地：出版者，出版年.起止頁(yè)碼.1劉國(guó)鈞，陳紹業(yè)，王鳳翥.圖書(shū)館目錄.北京：高等教育出版社，1957.15-18.（請(qǐng)按下列例子的格式輸入“期刊文章”：）

[序號(hào)] 主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名.刊名，年，卷(期)：起止頁(yè)碼.?小五宋體字，腳注內(nèi)容包括：工作單位、職稱、E-mail。

2何齡修.讀顧城《南明史》.中國(guó)史研究，1998，(3)：167-173.金顯賀，王昌長(zhǎng)，王忠東，等.一種用于在線檢測(cè)局部放電的數(shù)字濾波技術(shù).清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，1993，33(4)：62-67.（請(qǐng)按下列例子的格式輸入“論文集中的析出文獻(xiàn)”：）

[序號(hào)] 析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者.析出文獻(xiàn)題名.原文獻(xiàn)主要責(zé)任者.原文獻(xiàn)題名.出版地：出版者，出版年.析出文獻(xiàn)起止頁(yè)碼.4鐘文發(fā).非線性規(guī)劃在可燃毒物配置中的應(yīng)用.趙瑋.運(yùn)籌學(xué)的理論與應(yīng)用——中國(guó)運(yùn)籌學(xué)會(huì)第五屆大會(huì)論文集.西安：西安電子科技大學(xué)出版社，1996.468-471.（請(qǐng)按下列例子的格式輸入“報(bào)紙文章”：）

[序號(hào)] 主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名.報(bào)紙名，出版日期(版次).5謝希德.創(chuàng)造學(xué)習(xí)的新思路.人民日?qǐng)?bào)，1998-12-25(10).（請(qǐng)按下列例子的格式輸入“電子文獻(xiàn)”：）

[序號(hào)] 主要責(zé)任者.電子文獻(xiàn)題名［電子文獻(xiàn)及載體類型標(biāo)識(shí)］.電子文獻(xiàn)的出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期

6王明亮.中國(guó)學(xué)術(shù)期刊標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)工程的進(jìn)展.［EB/OL］.,1998-08-16/1998-10-04.

第二篇：博士碩士論壇

.博士碩士論壇

《經(jīng)濟(jì)師》2008年第7期起著重要的決定性作用.中國(guó)汽車}_業(yè)是在中國(guó)政府的直接領(lǐng)導(dǎo)和管理下發(fā)展起來(lái)的。改革開(kāi)放以前.我國(guó)汽車}_業(yè)主要致力于發(fā)展載貨汽車、特別是發(fā)展中型載貨汽車.形成了以中型載貨汽車為主的載貨汽車生產(chǎn)體系。改革開(kāi)放以后.隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向巾場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變.企業(yè)的所有制形式從單所有制向多種所有制轉(zhuǎn)變.中國(guó)政府對(duì)汽車}_業(yè)的作用形式和內(nèi)容有所變化。但是.政府對(duì)汽車}_業(yè)的發(fā)展仍然發(fā)揮著調(diào)控作用.政府對(duì)項(xiàng)日的建設(shè)、資金的投入、生產(chǎn)的發(fā)展行使審批權(quán)。

1994午.中國(guó)政府頒布了《汽車》_業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》。產(chǎn)業(yè)政策要求:汽車}_業(yè)要走自主發(fā)展道路.鼓勵(lì)汽車企業(yè)建立獨(dú)立開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的能力;推進(jìn)汽車}_業(yè)的改組聯(lián)合.支持建立人型汽車企業(yè)集團(tuán);發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì).建立人批量生產(chǎn)體制;堅(jiān)持自有技術(shù)與引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合.小斷提i0i技術(shù)水平;重點(diǎn)扶持零部件}_業(yè).加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程;人力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)外汽車巾場(chǎng).鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車.積極擴(kuò)人出口;推行適度保護(hù)、有利竟?fàn)幍恼?努力提i0}國(guó)際竟?fàn)幠芰Φ?。在這政策的指引下.我國(guó)汽車業(yè)的分散化傾向得到定遏制.集團(tuán)化發(fā)展壯人.人批量生產(chǎn)體制正在形成.零部件}_業(yè)取得ri}iv著進(jìn)展.國(guó)際合作進(jìn)步加強(qiáng).產(chǎn)品質(zhì)量小斷改善.成本逐步下降.巾場(chǎng)日益擴(kuò)人。2004午6月.政府頒布了新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》.取消了與四貿(mào)組織規(guī)則小致的內(nèi)容.并人幅度減少了行政審批.放松了巾場(chǎng)準(zhǔn)入.減少貿(mào)易保護(hù)和投資限制。完善了鼓勵(lì)性的汽車消費(fèi)政策.減少汽車在消費(fèi)和使用環(huán)節(jié)中過(guò)多的稅費(fèi)項(xiàng)日.規(guī)范了稅費(fèi)管理。鼓勵(lì)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新尤其是企業(yè)集團(tuán)之間聯(lián)合開(kāi)發(fā)重人科側(cè)}項(xiàng)日。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)人、尖端性強(qiáng)的側(cè)}發(fā)項(xiàng)日.政府提供資助和補(bǔ)貼;鼓勵(lì)與國(guó)外企業(yè)合資、合作建立側(cè)日i:開(kāi)發(fā)中心.側(cè)}制科技含量高、環(huán)保節(jié)能、與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的汽車和具有通用化特性的零部件。新產(chǎn)業(yè)政策言傳國(guó)貨觀念.倡導(dǎo)主流媒體言傳國(guó)產(chǎn)汽車的自主開(kāi)發(fā).改善消費(fèi)者的汽車消費(fèi)意識(shí).限制公款購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車的數(shù)量。與此同時(shí).中國(guó)政府直重視相關(guān)}_業(yè)的發(fā)展.并人力修建道路.從而使相關(guān) }_業(yè)和道路建設(shè)與汽車}_業(yè)基本上得到同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.企業(yè)行為。20四紀(jì)80午代以前.中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要是以前蘇聯(lián)為模板.企業(yè)行為與前蘇聯(lián)接近。在引進(jìn)和消化吸收前蘇聯(lián)的整車制造技術(shù)的基礎(chǔ)上.初步形成了中國(guó)的貨車及有關(guān)改裝車的制造技術(shù).在產(chǎn)業(yè)內(nèi)得到了迅速擴(kuò)散和轉(zhuǎn)移。“汽”}_程是完個(gè)按照前蘇聯(lián)吉斯汽車制造廠的模式進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè).山其提供了完整的}_程設(shè)計(jì)力案、整車生產(chǎn)技術(shù)、具體}_藝流程、零部件分}_與協(xié)作體制、管理#J L構(gòu)設(shè)置和生產(chǎn)管理制度。在20四紀(jì)50午代至80午代.我國(guó)汽車}_業(yè)通過(guò)對(duì)引進(jìn)技術(shù)的積極消化吸收.依靠自主側(cè)}發(fā)也取得了定的成果.載貨車已經(jīng)具有獨(dú)立的側(cè)}發(fā)能力。20四紀(jì)80午代初期.通過(guò)許可證購(gòu)買(mǎi)以及合資、合作等力式.從國(guó)外引進(jìn)重型車、輕型車和轎車等整車技術(shù)22項(xiàng)。但是山于投入生產(chǎn)的整車項(xiàng)日規(guī)模普遍較小.技術(shù)引進(jìn)的收效 }分有限.限制了引進(jìn)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益o so午代后期.技術(shù)引進(jìn)的規(guī)模擴(kuò)人.轎車}_業(yè)領(lǐng)域的人宗技術(shù)引進(jìn)明H增加.與此同時(shí).汽車}_業(yè)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也在小斷加強(qiáng)。但是在國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程中.也存在著竟?fàn)幮∽?、效率?苛等問(wèn)題。

20四紀(jì)so午代以來(lái).在中型、重型貨車升級(jí)換代.轎車制造領(lǐng)域引進(jìn)車型基礎(chǔ)上的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及對(duì)引進(jìn)轎車產(chǎn)品的局部改進(jìn)等力而.我國(guó)的汽車}_業(yè)企業(yè)取得了小小的成果。但是.我國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新行為存在此主要問(wèn)題。根據(jù)“汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略側(cè)日”項(xiàng)日的調(diào)查數(shù)據(jù).我國(guó)現(xiàn)有汽車}_業(yè)企業(yè)開(kāi)展的 R&D動(dòng)的意識(shí)明撤加強(qiáng).但是.對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收緩慢.與國(guó)外的汽車}_業(yè)企業(yè)相比.企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力仍然有很人差距.R &D投入小足.遠(yuǎn)未能達(dá)到自主開(kāi)發(fā)的階段.到日前為門(mén).國(guó)內(nèi)沒(méi)有家轎車廠何午的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用占到銷售額的20 ,我國(guó)汽車}_業(yè)的創(chuàng)新能力薄弱。3.資源票賦。中國(guó)有}~裕的勞動(dòng)力、上地等資源票賦。我國(guó)批有發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的人力資源優(yōu)勢(shì).勞動(dòng)力成本非常低。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的側(cè)}究農(nóng)明.日前我國(guó)制造業(yè)人}_成本接近1200美元.小到發(fā)達(dá)國(guó)家的30.只相當(dāng)于韓國(guó)、新加坡等的50 }6%.相當(dāng)于馬來(lái)西亞的 22.7%.泰國(guó)的44.2%.非律賓的48.3%.巴西的18%和翠西哥的11.3%.印度的95.6%。另外.我國(guó)汽車}_業(yè)經(jīng)過(guò)幾}午的發(fā)展.批有人量的y練技術(shù)}_人和側(cè)}發(fā)人員。我國(guó)的上地等生產(chǎn)要素價(jià)格較低.與發(fā)達(dá)國(guó)家和東南亞國(guó)家相比.具有比較成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí).中國(guó)還有廣闊的地區(qū)尚未開(kāi)發(fā).因此.我國(guó)具有在上地等生產(chǎn)要素力而的可持續(xù)的低成本優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)具有較好的相關(guān)}_業(yè)基礎(chǔ)和配套體系。我國(guó)}_業(yè)經(jīng)過(guò)50多午的發(fā)展.特別是改革開(kāi)放以來(lái)的快速發(fā)展.已經(jīng)基本形成比較完善的}_業(yè)體系.成為個(gè)球第四人}_業(yè)制造國(guó).很多基礎(chǔ)}_業(yè)的規(guī)模在1u界上已經(jīng)位居首位。鋼鐵直是制約我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重人障礙.經(jīng)過(guò)技術(shù)改造.我國(guó)鋼鐵的產(chǎn)品質(zhì)量和檔次有了很人提i0}基本能夠滿足中低檔汽車生產(chǎn)的要求。另外.我國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車電J性技術(shù)力而也有了很人的發(fā)展.汽車產(chǎn)業(yè)的配套率也相當(dāng).y.人眾系列車在我國(guó)的配套比率已經(jīng)接近800。

4.巾場(chǎng)需求。在1978午以前.中國(guó)汽車巾場(chǎng)規(guī)模較小.巾場(chǎng)需求增氏緩慢。銷售的汽車產(chǎn)品主要是中型載貨汽車.銷售對(duì)象是公款購(gòu)車單位。1978午的汽車銷售量是17萬(wàn)輛.平均何午增加約5000輛汽車。1978午到1998午.汽車銷售量從17萬(wàn)輛增加到160萬(wàn)輛.20午內(nèi)增加8.4倍.平均增氏率11.8%。受到經(jīng)濟(jì)發(fā)ltd I均影響.1981.1986和1990午出現(xiàn)了3次銷售量下降。1991午之后的汽車銷售量持續(xù)增加.2003午為440萬(wàn)輛。按照千人銷售的汽車數(shù)量.發(fā)達(dá)國(guó)家普遍為40多輛.此發(fā)展中國(guó)家為10輛左右.而我國(guó)為3.3輛.說(shuō)明巾場(chǎng)需求還有很人的潛力。私人購(gòu)車需求小斷增加。我國(guó)適應(yīng)小同用 戶需求的汽車品種日益增多.私人購(gòu)車的比重 迅速增氏.成為汽車消費(fèi)巾場(chǎng)的主體。私人購(gòu) 車從20四紀(jì)80午代初期開(kāi)始.發(fā)展迅速。私 人購(gòu)車數(shù)量占汽車總銷售量的比重.1985午 為15.3%.1990午增加到21.2%.1995午是 45.4%.1998午是65.2%.2003午是750 o 我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車需求的分布小均衡。山于中國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平有.苛有低.人口密度有人有小.因此.各地區(qū)對(duì)汽車產(chǎn)品的需求也是小同的。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)人口稠密地區(qū).對(duì)汽車的需求較多;反之.對(duì)汽車需求較小。按照六人地區(qū)衡量.華東、中南地區(qū)巾場(chǎng)需求最人.華_I

七、東_IL和西南地區(qū)次之.西_IL地區(qū)再次之。

三、側(cè)f’i}結(jié)論

從上而的分析來(lái)看.中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

既有優(yōu)勢(shì).又有劣勢(shì)優(yōu)勢(shì)農(nóng)現(xiàn)在:人國(guó)巾場(chǎng).批有{口界上最多的人口.需求潛力巨人。伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增氏.人民生活質(zhì)量的普遍提高.必然產(chǎn)生巨人的汽車產(chǎn)品需求.山此帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的.苛速增氏。勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)明H從汽車的成本構(gòu)成來(lái)看.}_資占70 }10%.并且發(fā)達(dá)國(guó)家的}_資增氏率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了勞動(dòng)生產(chǎn)率的增氏率。我國(guó)員}_的}_資加倡利的何小時(shí)收入人約是1}2美元.相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家的 1/ 10到1/200我國(guó)具有較強(qiáng)的制造業(yè)整體能力.原材料對(duì)外依存度低。隨著個(gè)球分}_體系中有定技術(shù)含量和附加價(jià)值的加}_組裝制造業(yè)向我國(guó)的轉(zhuǎn)移.會(huì)增加我國(guó)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)上的優(yōu)勢(shì)。另外.我國(guó)持續(xù)而穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增氏和政治環(huán)境.也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的劣勢(shì)也相當(dāng)明H.}iv.企業(yè)規(guī)模小.產(chǎn)業(yè)集中度低;企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平低.產(chǎn)業(yè)鏈條小完整;產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平低.缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán).側(cè)}發(fā)投入嚴(yán)重小足等。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要利用優(yōu)勢(shì).轉(zhuǎn)化劣勢(shì).逐漸提升資源票賦素質(zhì).增強(qiáng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的竟?fàn)幜?。根?jù)木桶原理.木桶的最短木板決定水桶的盛水容量。因此.當(dāng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到定階段.劣勢(shì)就會(huì)成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重障礙。鑒于此.我們應(yīng)該適時(shí)汁意抑制劣勢(shì)要素.使其向優(yōu)勢(shì)要素轉(zhuǎn)化。

參考文獻(xiàn): 1.張干琪,I}l漢初.四界汽車}_業(yè).中國(guó)經(jīng)濟(jì) 出版}I:, 2001 2.夏人慰.汽車}_業(yè):技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)組 織.上海則經(jīng)人學(xué)出版剎_.2002 3.汽車制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新調(diào)查問(wèn)卷.汽車 }_業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略17日石課題組.1995 4.李洪.中國(guó)汽車}_業(yè)經(jīng)濟(jì)分析.中國(guó)人民 人‘贊出版剎_.1993 5.鈴木多加史.日本的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu).日本中央 經(jīng)濟(jì)}I:, 1995 6.Krish Bhaskar,The Future of the World Motor Industry,Kogan Page,1980 7.J.S.Bain,Barriers to New Competition: Their

Character

and

Consequences

in Manufacturing Indu3ries.Harvard University Pres}1956(作者單位:Lv沙醫(yī)學(xué)院管理系湖南Lv沙410219)(責(zé)編:若干日 一14一

第三篇：國(guó)學(xué)博士論壇

國(guó)學(xué)博士論壇

作者：王傳林《光明日?qǐng)?bào)》（2015年11月23日 16版）

王傳林，男，北京師范大學(xué)哲學(xué)學(xué)院2013級(jí)博士。本文出自其博士論文《董仲舒數(shù)哲學(xué)的基本建構(gòu)與價(jià)值向度——基于數(shù)字詮釋學(xué)的一個(gè)可能視角》。

博士導(dǎo)師：北京師范大學(xué)教授 張奇?zhèn)?/p>

通訊評(píng)委：上海社會(huì)科學(xué)院教授 余治平

《衡水學(xué)院學(xué)報(bào)》編輯部教授 魏彥紅

“數(shù)”作為哲學(xué)概念早在先秦時(shí)期就已出現(xiàn)，并被《周易》《老子》與《荀子》等作品予以理論化。時(shí)至秦漢，《呂氏春秋》與《淮南子》等作品對(duì)“數(shù)”與“數(shù)字”也頗為鐘情，董仲舒更是將“數(shù)”與“數(shù)字”大膽地運(yùn)用到人倫、社會(huì)與政治領(lǐng)域，從而賦予其與眾不同的哲學(xué)意蘊(yùn)與倫理價(jià)值；因此《春秋繁露》中出現(xiàn)了數(shù)、大數(shù)、天之?dāng)?shù)、制度之?dāng)?shù)等范疇?；诖?，董子運(yùn)用以數(shù)詮經(jīng)、以數(shù)解人、以數(shù)釋天、以數(shù)統(tǒng)政等詮釋范式建構(gòu)出獨(dú)特的數(shù)字詮釋學(xué)；其“數(shù)”蓄隱真意，值得多維探尋。

“數(shù)”作為存在

“數(shù)”作為存在，是一切存在之定在的敞開(kāi)與涌現(xiàn)。當(dāng)“數(shù)”成為人感知與思的對(duì)象時(shí)，它便有了被抽繹與量化的可能，從而使得其與存在本身相分離，繼而成為一種理念或思想。

繼軌前人，董子提出：“試調(diào)琴瑟而錯(cuò)之，鼓其宮則他宮應(yīng)之，鼓其商而他商應(yīng)之，五音比而自鳴，非有神，其數(shù)然也”（《春秋繁露·同類相動(dòng)》，下引僅注篇名）；“人之形體，化天數(shù)而成”（《為人者天》）等。在他看來(lái)，萬(wàn)物之中存在“數(shù)”，天亦存在“數(shù)”；或曰，“數(shù)”作為存在擁有物自體隱存的幽暗與形上之天所涌現(xiàn)的神秘，由數(shù)至數(shù)字的過(guò)程則是試圖擺脫幽暗與神秘并使之明朗與清晰的過(guò)程。在董子眼中，數(shù)字是最純靜、最明晰和最抽象的定在，從而凡物皆成可度量、可重復(fù)或可顯現(xiàn)的圖式；同時(shí)，數(shù)字作為一種哲學(xué)語(yǔ)言擁有言說(shuō)的力量，擁有建構(gòu)理論世界的力量。簡(jiǎn)言之，“數(shù)”作為存在之定在向人揭示宇宙的圖景與結(jié)構(gòu)，其中蘊(yùn)含著天道、善與美的敞開(kāi)與涌現(xiàn)。

“數(shù)”作為符號(hào)

人是“思”的主體，“數(shù)”是“思”的對(duì)象；人在思時(shí)通過(guò)數(shù)字符號(hào)面向存在。人之符號(hào)化能力的進(jìn)展與物理實(shí)在之幽暗的退卻成反比，符號(hào)因其普遍性與有效性成為打開(kāi)自然界與人類世界的鑰匙。“天地之氣，合而為一，分為陰陽(yáng)，判為四時(shí)，列為五行?！保ā段逍邢嗌罚┒右浴皻狻睘檩d體，以“一”為原點(diǎn)，以陰陽(yáng)變化為路向，由“一”推演出“二”（陰陽(yáng)）、“四”（四時(shí)）、“五”（五行）與“十”（十端）；同時(shí)，他又以“五行”配“五?！?，以“四時(shí)”配“四政”。值得指出的是，董子認(rèn)為“十”具有圓滿性、人倫性與道德性，他說(shuō)：“天數(shù)畢于十”（《官制象天》）；“十者，天數(shù)之所止也。古之圣人，因天數(shù)之所止，以為數(shù)紀(jì)”（《陽(yáng)尊陰卑》）；“人亦十月而生，合于天數(shù)也”（同上）；“故數(shù)者至十而止，書(shū)者以十為終”（《天地陰陽(yáng)》）；“名號(hào)之正，取之天地”（《深察名號(hào)》）。由“一”至“十”，“數(shù)”完成符號(hào)化推演。其實(shí)，“數(shù)”的符號(hào)化就是數(shù)字以其單純而直觀的范式在“數(shù)”上打下孔洞，一則映現(xiàn)其內(nèi)在的無(wú)限與幽暗，二則表現(xiàn)數(shù)字對(duì)數(shù)的呈現(xiàn)與顛覆。數(shù)的符號(hào)化意義則在于數(shù)字被引入人倫、社會(huì)與政治領(lǐng)域，董子意在為現(xiàn)實(shí)倫常制度與政治制度的建構(gòu)尋找形上依據(jù)并試圖解決其合法性的來(lái)源問(wèn)題。

“數(shù)”作為尺度

在董子那里，所有的數(shù)字被感性直觀置入客觀境域之中，即天、地、人與政的邏輯網(wǎng)格之中，這種朝向更大境域與秩序的擴(kuò)散使得數(shù)與數(shù)字在敞開(kāi)自身的同時(shí)，更趨近于存在之定在。所以說(shuō)，董子語(yǔ)境中的“數(shù)”之于一切存在而言是一種尺度——價(jià)值尺度。在自然境域中，數(shù)是自然存在之定在的涌現(xiàn)，而數(shù)字則是對(duì)數(shù)之涌現(xiàn)機(jī)緣的觀照。在倫理境域中，數(shù)蘊(yùn)蓄著生命與生命之間有同數(shù)、同構(gòu)與同質(zhì)的一種可能性，數(shù)字則呈現(xiàn)出存在與存在之間的價(jià)值關(guān)聯(lián)。黑格爾說(shuō)：“數(shù)無(wú)疑是一思想，并且是最接近于感官事物的思想，或較確切點(diǎn)說(shuō)，就我們將感官事物理解為彼此相外和復(fù)多之物而言，數(shù)就是感官事物本身的思。因此我們?cè)趯⒂钪娼忉尀閿?shù)的嘗試?yán)?，發(fā)現(xiàn)了到形而上學(xué)的第一步?！?“數(shù)”作為衡量自然存在的尺度為人認(rèn)識(shí)自然存在與物自體提供了便捷路徑，這一點(diǎn)在《春秋繁露》中有明顯體現(xiàn)。董子認(rèn)為人倫、社會(huì)與政治領(lǐng)域的一切規(guī)則皆有定數(shù)，而且不可違反；否則，即便是皇帝也會(huì)受到“天譴”。在董子那里，“仁義制度之?dāng)?shù)，盡取之天”（《基義》），因此，“數(shù)”成為君權(quán)天授理論的憑借。誠(chéng)如錢(qián)穆云：“董仲舒以數(shù)理觀念代替先秦道家之自然觀念，謂宇宙間一切事象物質(zhì)之變化，其背后皆有一種數(shù)與理之作用引生而推動(dòng)之。蓋凡事物之同類者，積至于某程度、某數(shù)量，即可引起某種變化，此乃自然之理，實(shí)即一種使之然之理也?！笨梢哉f(shuō)，數(shù)的存在使得天、人、政三者之間有了同質(zhì)與貫通的基礎(chǔ)，也使得王者可以按照數(shù)的尺度去看待一切客觀存在，進(jìn)而得以完成倫常制度與政治架構(gòu)的設(shè)計(jì)。

“數(shù)”作為方法

董仲舒用數(shù)與數(shù)字來(lái)解構(gòu)一切存在（包括人自身），他建構(gòu)了系統(tǒng)的數(shù)字詮釋學(xué)，提出了頗為典型的詮釋范式。其中，以數(shù)釋天是形上依據(jù)，描繪的是自然圖景；以數(shù)詮經(jīng)是理論源泉，描繪的是歷史圖景；以數(shù)解人是基本環(huán)節(jié)，描繪的是身體圖景；以數(shù)統(tǒng)政是理論旨?xì)w，描繪的是政治圖景。

因此，解析“以數(shù)統(tǒng)政”是理解其數(shù)字詮釋學(xué)的關(guān)鍵。在董子那里，“數(shù)”統(tǒng)攝天、人與政：人體之?dāng)?shù)與天數(shù)同之，官制之?dāng)?shù)與天數(shù)同之；人作為中間環(huán)節(jié)打通了天與政之間的通路，解決了現(xiàn)實(shí)倫常制度與政治制度建設(shè)的合法性問(wèn)題。董子認(rèn)為“王者制官”是通過(guò)“條天之?dāng)?shù)”與“備天數(shù)以參事”（《官制象天》）來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其要旨是“天之?dāng)?shù)，人之形，官之制，相參相得”（同上）。簡(jiǎn)言之，通過(guò)“人副天數(shù)”與“官制象天”，“天數(shù)”得以向“人”與“制”擴(kuò)展；或曰，現(xiàn)實(shí)政治制度的內(nèi)在理性應(yīng)該源于天數(shù)，否則將缺乏合法性與合理性。他又云，“天地神明之心，與人事成敗之真，固莫之能見(jiàn)也，唯圣人能見(jiàn)之”（《郊語(yǔ)》）。由是觀之，圣人或王者在溝通天、人與政的過(guò)程中是重要環(huán)節(jié)，其理想人格或道德品格在王道貫通天道、地道與人道中發(fā)揮了重要作用。反過(guò)來(lái)說(shuō)，天道或宇宙理性也利用王者或圣人的意志與獨(dú)特興趣來(lái)實(shí)現(xiàn)其普遍的目的——這是理念的戰(zhàn)略，因?yàn)橥跽呋蚴ト耸抢砟畹膱?zhí)行者。董子力圖表明宇宙精神是如何實(shí)現(xiàn)由其本質(zhì)的辯證演化所規(guī)定的目的，其天道貫通人道與王道的思想恰恰闡明了這一點(diǎn)。在董子看來(lái)，皇帝盡管是天之子，但其仍需德侔天地，唯此方能成為天的代言人；故而他說(shuō)：“天之生民，非為王也，而天立王以為民也”，并且強(qiáng)調(diào)“天意常在于利民”（《止雨》）；這就是說(shuō)，天、君與民之間存在互動(dòng)與制衡——“屈民而伸君，屈君而伸天”（《玉杯》）——天意利民；于互動(dòng)與制衡之中，民本思想躍然而出。此外，董子依據(jù)“天有五行”設(shè)計(jì)出“政有五官”，并參照“比相生間相勝”的原理附會(huì)出五官之間的協(xié)作與制衡機(jī)制。在他眼中，政治是數(shù)字符號(hào)建構(gòu)起來(lái)的生活世界，道德是維系這個(gè)生活世界良性運(yùn)行的關(guān)鍵所在；天之?dāng)?shù)貫穿著這個(gè)生活世界的組成部分（如倫常機(jī)制、政治制度等），其運(yùn)行應(yīng)如四時(shí)、五行般有序而和諧。

綜上而論，“數(shù)”既是存在之定在，又是存在之符號(hào)；既是存在之尺度，又是價(jià)值之源泉。正基于此，董子建構(gòu)了獨(dú)特的數(shù)字詮釋學(xué)，為現(xiàn)實(shí)倫常與政治制度找到了理性之基與價(jià)值之源。

第四篇：博士論壇學(xué)術(shù)報(bào)告

燕山大學(xué)研究生學(xué)術(shù)報(bào)告記錄表 姓名

學(xué)號(hào)

學(xué)生類別

碩士研究生

專業(yè)

成績(jī)

導(dǎo)師簽名

專題講座或?qū)W術(shù)報(bào)告題目

報(bào)告人

時(shí)間

2015年月日

地點(diǎn)

內(nèi)容記錄：2015年月日，在機(jī)械館舉行了機(jī)械工程學(xué)院2015屆博士生論壇。在論壇上我認(rèn)真聽(tīng)取了博士生某某某的“課題名稱”學(xué)術(shù)報(bào)告，讓我深受啟發(fā)。我也對(duì)液壓機(jī)上橫梁的拓?fù)鋬?yōu)化的的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)有了更深層次的了解，同時(shí)也對(duì)液壓機(jī)上橫梁拓?fù)鋬?yōu)化這個(gè)研究方向產(chǎn)生了濃厚的興趣。（1）研究背景

優(yōu)化設(shè)計(jì)是20世紀(jì)60年代初發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興學(xué)科,它將數(shù)學(xué)中的最優(yōu)化理論與工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域相結(jié)合,使人們?cè)诮鉀Q工程設(shè)計(jì)問(wèn)題時(shí),可以從無(wú)數(shù)設(shè)計(jì)方案中找到最優(yōu)或盡可能完善的設(shè)計(jì)方案,大大提高了工程的設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。目前,優(yōu)化設(shè)計(jì)是工程設(shè)計(jì)中的一種重要方法,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)工程領(lǐng)域———航空航天、機(jī)械、船舶、交通、電子、通訊、建筑、紡織、冶金、石油、管理等,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。特別是由于現(xiàn)代國(guó)家、地區(qū)和企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),各種原材料、能源的短缺,優(yōu)化設(shè)計(jì)越來(lái)越受到人們廣泛的重視,并成為21世紀(jì)工程設(shè)計(jì)人員必須掌握的一種設(shè)計(jì)方法。（2）結(jié)構(gòu)有限元分析

由于液壓機(jī)工作時(shí)運(yùn)行速度很慢，工作平穩(wěn)，因此一般只需研究其靜態(tài)分析。

根據(jù)橫梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),橫梁的有限元分析通常采用八節(jié)點(diǎn)六面體等參元,而精度要求較高時(shí)可以采用20節(jié)點(diǎn)六面體等參元。

如果結(jié)構(gòu)和受力具有對(duì)稱性,可以只需取橫梁四分之一加以研究,并進(jìn)行一定的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。需要注意的是,由于結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)需要有限元網(wǎng)格能夠自動(dòng)劃分,必須在網(wǎng)格劃分時(shí)考慮這個(gè)問(wèn)題。

在液壓機(jī)中,橫梁受力一般較為復(fù)雜,偏載時(shí)立柱要受彎矩作用,因此液壓機(jī)工作時(shí)要求很小的偏心距。為了橫梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行,必須簡(jiǎn)化其力學(xué)模型。（3）結(jié)論

結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)為液壓機(jī)橫梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一種可靠和高效的設(shè)計(jì)方法,將提高液壓機(jī)系列產(chǎn)品研制與開(kāi)發(fā)的效率和精度。采用的序列二次規(guī)劃法具有收斂速度快、可靠性好的特點(diǎn),可應(yīng)用于大型連續(xù)體機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。

第五篇：博士論壇新聞稿

江蘇省現(xiàn)代作物科學(xué)博士研究生學(xué)術(shù)論壇暨第三屆長(zhǎng)三角作物學(xué)博士論壇在揚(yáng)州大學(xué)隆重召開(kāi)

12月27至29日，由江蘇省教育廳，江蘇省學(xué)位委員會(huì)主辦，由揚(yáng)州大學(xué)和中國(guó)作物學(xué)會(huì)作物栽培委員會(huì)承辦的“江蘇省現(xiàn)代作物科學(xué)博士研究生學(xué)術(shù)論壇暨第三屆長(zhǎng)三角作物學(xué)博士論壇”在揚(yáng)州大學(xué)隆重召開(kāi)。

來(lái)自南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué)、東北農(nóng)業(yè)大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)和山東農(nóng)業(yè)大學(xué)6所高校的師生代表100多人參加了本次論壇。本次論壇共征集到論文31篇，其中25名來(lái)自不同學(xué)校的博士生作報(bào)告。本次論壇還邀請(qǐng)包括程順和院士在內(nèi)的10名專家教授在論壇首日作了特邀報(bào)告，從育種到栽培，從宏觀到微觀對(duì)現(xiàn)代作物科學(xué)進(jìn)行了深入分析。論壇旨在“促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、加強(qiáng)相互協(xié)作、啟迪創(chuàng)新思維”。本次論壇涉及到重要作物基因的精細(xì)定位及克隆，生物的進(jìn)化，作物功能基因組和蛋白質(zhì)組學(xué)，生物信息學(xué)、數(shù)字農(nóng)作技術(shù)等諸多作物科學(xué)研究的前沿問(wèn)題。論壇現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈、大家在激烈的討論中獲取知識(shí)，增進(jìn)友誼，是一場(chǎng)作物科學(xué)研究的盛宴。我校農(nóng)學(xué)院院長(zhǎng)丁艷鋒教授、遺傳育種系主任王秀娥教授以及章元明教授、姜東教授、郭曉鵬老師和10名博士生參加論壇。論壇最后選出優(yōu)秀論文獎(jiǎng)18名，我校劉楊、盧丙越、李春和王薇4名博士生獲獎(jiǎng)，是6所高校中獲獎(jiǎng)最多的。本次論壇的成功舉辦，不但促進(jìn)了博士生深入了解作物學(xué)前沿動(dòng)態(tài)，而且培養(yǎng)了博士生組織參與學(xué)術(shù)交流的能力，拓寬了博士生的學(xué)術(shù)視野，激發(fā)了博士生的創(chuàng)新思維，為作物學(xué)科博士生們的學(xué)術(shù)交流搭建了一個(gè)良好的互動(dòng)平臺(tái)。論壇的成功舉辦，也使得由我校首倡的“長(zhǎng)三角作物學(xué)博士論壇”制度化，下屆論壇將由我校南京農(nóng)業(yè)大學(xué)主辦，讓我們期待下屆論壇的隆重召開(kāi)。