第一篇：課設(shè)總結(jié)之導(dǎo)演

個(gè)人總結(jié)

在本次的新聞拍攝中，我擔(dān)任組長及導(dǎo)演一職，拍攝了訪談及事件的新聞，這對我們來說是一次比較好的鍛煉，同時(shí)是對我們團(tuán)隊(duì)精神的磨礪。拍攝事件新聞是對長春一家人敬老院進(jìn)行的采訪并做了新聞事件的總結(jié)，有出鏡記者，攝像，后期人員，大家都努力的去做，在這次的過程中我們都一起想主題，人盡其才，物盡其用。在訪談中，大家都積極的去了解老人們的生活，并跟他們進(jìn)行交流，隊(duì)院長和院長夫人進(jìn)行深度的溝通，了解到他們創(chuàng)辦敬老院的初衷，并為什么能努力的做下去，十分令人感動(dòng)，還能讓觀眾在這些新聞中了解到孤寡老人的生活。組員們都做了很大的努力。

還有是個(gè)人訪談新聞的拍攝與剪輯，訪談新聞是對某一個(gè)人的大學(xué)生活的采訪，在大學(xué)里過的怎么樣，在大學(xué)里對自己的人生是如何去看待的，并展望一下自己的未來，對一個(gè)人的生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴進(jìn)行了很多的記錄，加上了其他人對她的看法，并對她進(jìn)行了采訪，在采訪中設(shè)置的問題也是對她的性格的分析，她代表了一部分大學(xué)生的想法，當(dāng)然她的生活也會讓我們有所向往，是一個(gè)對生活很有調(diào)理與想法的人。

總之，在這次的新聞的制作中我們組都一起努力，各盡其責(zé)，沒有任何的懈怠，盡管很累，但是大家都一直堅(jiān)持著做，直到新聞最后的完成，在本次新聞中提高了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力，我希望我們會組的越來越好的。

第二篇：液壓課設(shè)總結(jié)

液壓課程設(shè)計(jì)

總結(jié)

通過這段時(shí)間的設(shè)計(jì)，認(rèn)識到自己的很多不足，自己知識的很多盲點(diǎn)和漏洞知識和實(shí)踐的差距。比如這次的集成塊的設(shè)計(jì)，在做課程設(shè)計(jì)之前，我根本不知道什么是集成塊。通過的這次課程設(shè)計(jì)才知道液壓閥的組裝方法和控制系統(tǒng)的方法，以及液壓的系統(tǒng)的工作方式。這是液壓課本書上沒有的，所以我發(fā)現(xiàn)了自己的很多知識上的盲點(diǎn)和理解錯(cuò)誤。我的理論和實(shí)際聯(lián)系的能力還有待提高。

液壓系統(tǒng)是以電機(jī)提供動(dòng)力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動(dòng)液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動(dòng)液壓缸做出不同行程、不同方向的動(dòng)作。完成各種設(shè)備不同的動(dòng)作需要。液壓系統(tǒng)已經(jīng)在各個(gè)工業(yè)部門及農(nóng)林牧漁等許多部門得到愈來愈廣泛的應(yīng)用，而且愈先進(jìn)的設(shè)備，其應(yīng)用液壓系統(tǒng)的部分就愈多。所以像我們這樣的大學(xué)生學(xué)習(xí)和親手設(shè)計(jì)一個(gè)簡單的液壓系統(tǒng)是非常有意義的。

本次設(shè)計(jì)涉及了液壓傳動(dòng)大部分知識，還有就是solidworks作圖.CAD作圖和word文檔的處理。也使我們很好的將課本上的知識與實(shí)際結(jié)合起來，收獲頗多，特別是手機(jī)資料和信息的能力。這也是我們大學(xué)期間一次難得的機(jī)會，總之是受益匪淺。

第三篇：Web課設(shè)總結(jié)

圖書添加

創(chuàng)建Web項(xiàng)目，通過JDBC實(shí)現(xiàn)圖書信息添加功能。(1)在數(shù)據(jù)庫中創(chuàng)建圖書信息表tb-books(2)創(chuàng)建名稱為Book的類，用于封裝圖書對象信息。關(guān)鍵代碼如下： package com.lyq.bean;public class Book { // 編號

private int id;// 圖書名稱

private String name;// 價(jià)格

private double price;// 數(shù)量

private int bookCount;// 作者

private String author;public int getId(){

return id;} public void setId(int id){

this.id = id;} public String getName(){

return name;} public void setName(String name){

this.name = name;} public double getPrice(){

return price;} public void setPrice(double price){

this.price = price;} public int getBookCount(){

return bookCount;} public void setBookCount(int bookCount){

this.bookCount = bookCount;} public String getAuthor(){

return author;} public void setAuthor(String author){

this.author = author;} }（3）創(chuàng)建index.jsp頁面，用于放置添加圖書信息所需的表單，該表單提交到AddBook.jsp頁面進(jìn)行處理。關(guān)鍵代碼如下： <%@ page language=“java” contentType=“text/html;charset=UTF-8” pageEncoding=“UTF-8”%>

第四篇：編譯原理課設(shè)總結(jié)（定稿）

董楠楠1006010101

經(jīng)過一個(gè)星期的編譯原理課程設(shè)計(jì)，在老師的指導(dǎo)以及小組同學(xué)的互相幫助下順利完成該課程設(shè)計(jì)。通過該課程設(shè)計(jì)，收獲很多。

此次課設(shè)，我們小組用的是java語言，在課設(shè)過程中，用到了以前開發(fā)過程中所沒有的探索過的很多新方法，最直接的影響就是讓我對java語言的認(rèn)識與理解更近一層。并且掌握了什么是編譯程序，編譯程序工作的基本過程及其各階段的基本任務(wù)，對課本上的知識有了更深的理解。

因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)用了java語言編寫，個(gè)人覺得相比C語言模塊更加清晰明了。在該詞法分析程序中，我們用了java中的split方法對輸入串進(jìn)行分割，簡單易懂。其次，在字符匹配過程中，引進(jìn)了正則表達(dá)式，讓輸入串與之匹配，極大地縮減程序的繁瑣性。同時(shí)，java的面對對象的性質(zhì)在程序中得到充分的體現(xiàn)，在代碼的編寫過程中，將各種判定封裝為函數(shù)，主函數(shù)通過調(diào)用這些封裝函數(shù)完成功能，摒棄了C語言結(jié)構(gòu)化的繁瑣，使整個(gè)處理函數(shù)清晰可讀。在測試多個(gè)用例時(shí)，發(fā)現(xiàn)程序的很多小錯(cuò)誤，但最后都能夠一一解決，尤其在這個(gè)過程中，我也充分體會到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。此次課設(shè)更加深了對java語言的認(rèn)識，并熟悉了java語言中正則表達(dá)式的用法。

通過該課程設(shè)計(jì)，全面系統(tǒng)的理解了編譯原理程序構(gòu)造的一般原理和基本實(shí)現(xiàn)方法。能夠把學(xué)過的計(jì)算機(jī)編譯原理的知識強(qiáng)化，并通過自己設(shè)計(jì)的程序表現(xiàn)出來，加深了對理論知識的理解，同時(shí)也激發(fā)了學(xué)習(xí)的積極性。課程設(shè)計(jì)中的第二個(gè)程序?qū)唵伪磉_(dá)式文法構(gòu)造算符優(yōu)先分析器比較復(fù)雜，在調(diào)試時(shí)出現(xiàn)了很多問題，經(jīng)過大量的修改和一遍又一遍地調(diào)試，最后把錯(cuò)誤全都改正沒有做到根據(jù)文法得到相應(yīng)的算符優(yōu)先表，而是在程序中直接給出，這是程序的一個(gè)小缺陷。

第五篇：汽輪機(jī)課設(shè)心得總結(jié)

汽輪機(jī)課設(shè)心得總結(jié)

經(jīng)過兩個(gè)星期的汽輪機(jī)課設(shè),對我們而言收獲頗豐。整個(gè)過程我們都認(rèn)真完成，其中不免遇到很多問題，經(jīng)過大家的齊心協(xié)力共同克服了它們，不僅從中熟悉了汽輪機(jī)的工作原理及流程，而且還獲得了許多心得體會。

汽輪機(jī)是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)，是火電和核電的主要設(shè)備之一，用于拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在大型火電機(jī)組中還用于拖動(dòng)鍋爐給水泵。

就凝汽式汽輪機(jī)而言，從鍋爐產(chǎn)生的新蒸汽經(jīng)由主閥門進(jìn)入高壓缸，再進(jìn)入中壓缸，再進(jìn)入低壓缸，最終進(jìn)入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機(jī)內(nèi)消耗，變?yōu)檎羝膭?dòng)能，然后推動(dòng)裝有葉片的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

除了凝汽式汽輪機(jī)，還有背壓式汽輪機(jī)和抽汽式汽輪機(jī)，背壓式汽輪機(jī)可以理解為沒有低壓缸和凝汽器的凝汽式汽輪機(jī)，它的出口壓力較大，可以提供給供熱系統(tǒng)或其它熱交換系統(tǒng)。抽汽式汽輪機(jī)則是指在蒸汽流通過程中抽取一部分用于供熱和或再熱的汽輪機(jī)。

在設(shè)計(jì)剛進(jìn)行時(shí)，我們也參考了從研究生那里借來的《設(shè)計(jì)寶典Xp》，但在使用過程中發(fā)現(xiàn)此軟件只適用于單列級的計(jì)算而不適用于雙列級，雖然如此，但我們在計(jì)算時(shí)也參考了其中的部分步驟。我們這次在設(shè)計(jì)之前又重新溫習(xí)了《汽輪機(jī)原理》中所學(xué)的知識，因?yàn)槠啓C(jī)的熱工轉(zhuǎn)換是在各個(gè)級內(nèi)進(jìn)行的，所以研究級的工作原理是掌握整個(gè)汽輪機(jī)工作原理的基礎(chǔ)，而級的定義是有一列噴嘴葉柵和緊鄰其后的一列動(dòng)葉柵構(gòu)成的工作單元。在第一章第七節(jié)介紹了級的熱力計(jì)算示例，書上是以國產(chǎn)N200-12.75/535/535型汽輪機(jī)某高壓級為例，說明等截面直葉片級的熱力計(jì)算程序，主要參考了噴嘴部分計(jì)算、動(dòng)葉部分計(jì)算、級內(nèi)損失計(jì)算和級效率與內(nèi)功率的計(jì)算。為了保證汽輪機(jī)的高效率和增大汽輪機(jī)的單機(jī)功率就必須把汽輪機(jī)設(shè)計(jì)成多級汽輪機(jī)，使很大的蒸汽比焓降由多級汽輪機(jī)的各級分別利用，即逐級有效利用，駛各級均可在最加速比附近工作。這一章也講解了進(jìn)氣阻力損失和排氣阻力損失、軸封及其系統(tǒng)，我們也參考了其中的內(nèi)容。

通過本課程設(shè)計(jì)，加深、鞏固《汽輪機(jī)原理》中所學(xué)的理論知識，了解汽輪機(jī)熱力設(shè)計(jì)的一般步驟，掌握每級焓降以及有關(guān)參數(shù)的選取，熟練各項(xiàng)損失和速度三角形的計(jì)算，通過課程設(shè)計(jì)以期達(dá)到對汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步了解，明確主要零部件的作用與位置。具體要求就是按照某機(jī)組存在的問題，根據(jù)實(shí)際情況，制定改造方案，通過理論與設(shè)計(jì)計(jì)算，解決該汽輪機(jī)本體存在的問題，達(dá)到汽輪機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

數(shù)據(jù)的處理

這次汽輪機(jī)課設(shè)我們負(fù)責(zé)的是數(shù)據(jù)的處理，這是一個(gè)非常龐大而繁重的工作。接下來就著重說說我們在處理數(shù)據(jù)時(shí)候遇到的一些問題。

剛開始的時(shí)候，我們和其他組一起根據(jù)課本上的計(jì)算公式和焓熵表等編了我們汽輪機(jī)課設(shè)計(jì)算所需要的excel表格，這其中將近耗了接近一周的時(shí)間，最后完成時(shí)大家覺得很有成就感。接下來我們看汽輪機(jī)課設(shè)指導(dǎo)書后面要算4組數(shù)據(jù)，我們又對題目不是很明確，向其他組成員以及老師詢問后，老師為了給我們減輕負(fù)擔(dān)，讓我們只挑一組工況計(jì)算，這就大大減少了我們計(jì)算的時(shí)間。我們組所用的計(jì)算方法是倒序計(jì)算，根據(jù)背壓和假設(shè)溫度來計(jì)算，但是后來我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們假設(shè)噴嘴數(shù)目的時(shí)候，由于我們參考文獻(xiàn)不是很充足，沒有估的范圍以及我們表格后面也沒有校核它，結(jié)果導(dǎo)致我們的計(jì)算出現(xiàn)了問題，這也導(dǎo)致我們在答辯的時(shí)候在這一過程大家都不知所以然，因此，我覺得在做任何事的時(shí)候都要抱著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，一步一個(gè)腳印的踏踏實(shí)實(shí)把它做完。

在計(jì)算過程中我們還遇到了一個(gè)問題，就是我們在編表格的只編的一級，用的也是這一級的數(shù)據(jù)和公式，之后我們在計(jì)算其他級的時(shí)候我們沒有改尺寸數(shù)據(jù)以及發(fā)生改變了的公式，導(dǎo)致我們最后計(jì)算數(shù)據(jù)出現(xiàn)高誤差，不過后來我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤，又重新認(rèn)真的計(jì)算了一遍各級的數(shù)據(jù)。這真是差之毫厘，謬以千里，由于一時(shí)粗心，導(dǎo)致我們以前的工作白費(fèi)，以后工作一定要細(xì)心細(xì)心更細(xì)心。最后我們算每一級的各種速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)速度很大，有的上了400m/s，超過了音速，但是后來其他同學(xué)告訴我壓力等狀況不同下當(dāng)?shù)氐囊羲俨煌?，我們所說的340m/s只是我們平時(shí)大氣壓力下的音速，而在噴嘴和動(dòng)葉中他們的當(dāng)?shù)匾蛩睾艽?，只要我們設(shè)置的馬赫數(shù)小于1，就是處在亞臨界狀態(tài)的。

對此，我們總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

第一，八人一組，既加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力，又讓我們學(xué)會了團(tuán)結(jié)一致，共同合作才能研究出最好的方案。我們將理論聯(lián)系實(shí)際，在交流中取得進(jìn)步，從問題中提高自己。

第二，本次課程設(shè)計(jì)加深了我對汽輪機(jī)的進(jìn)一步深入理解。熟悉了汽輪機(jī)工作的原理過程，為我以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。學(xué)會了科學(xué)地分析實(shí)際問題，通過查資料、分析資料及請教老師和同學(xué)等多種途徑，培養(yǎng)了我認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。

第三，在這次設(shè)計(jì)中遇到了許多實(shí)際問題，在實(shí)際設(shè)計(jì)中才發(fā)現(xiàn)，書本上理論性的東西與在實(shí)際運(yùn)用中還是有一定的出入的，所以有些問題要不斷深入理解，而且要不斷的更正以前的錯(cuò)誤思維，一切問題必須要靠自己一點(diǎn)一滴的解決，而在解決的過程當(dāng)中你會發(fā)現(xiàn)在記載飛速的提升。

通流部分圖

我負(fù)責(zé)的是畫通流部分的大圖，就著重說說我在畫圖中遇到的問題。

首先，所給圖紙不規(guī)范，導(dǎo)致畫圖過程很不順暢。不規(guī)范一，沒有按照制圖標(biāo)準(zhǔn)。按照給定的大小來，沒有合適的標(biāo)準(zhǔn)邊框，若一定要邊框只能不按照標(biāo)準(zhǔn)，打個(gè)看上去差不多的邊框出來；不規(guī)范二，大圖沒有標(biāo)出相應(yīng)尺寸及其比例。這樣的結(jié)果就是沒有辦法往標(biāo)準(zhǔn)里畫，只能做到依葫蘆畫瓢，用圓規(guī)及其尺子量圖紙上的各種組成件的尺寸來畫，導(dǎo)致了在制圖過程中很多的隨意及其差不多，這樣就會再次增加了圖紙的不標(biāo)準(zhǔn)性。不規(guī)范三；圖紙明顯與所計(jì)算設(shè)計(jì)的不一致。最明顯的就是設(shè)計(jì)的是三級，而圖紙所給為四級，還有就是圖紙本身是歪的，導(dǎo)致在制圖過程中假如按照其尺寸大小來畫，那么畫出的圖紙很不好看，歪很多，還不如就按照圖紙本身歪著的樣子來畫來的協(xié)調(diào)；尺寸有梯度的地方也不明顯，看上去似乎是印刷的問題，又似乎是圖紙本身就是有梯度的，很難分辨出，進(jìn)而也就在制圖過程中畫出一個(gè)意思，又不敢明確那就是個(gè)梯度，這個(gè)當(dāng)然主要是需要制圖人也就是自己來做出判斷，但是因?yàn)閭€(gè)人水平問題，沒有得出個(gè)明確的判斷。以上三點(diǎn)便是個(gè)人覺得是圖紙的不規(guī)范進(jìn)而導(dǎo)致制圖過程的一些不順暢。

其次，便是我自己本身在制圖過程的一些問題，因?yàn)槲易约寒媹D得依照書上所給的標(biāo)準(zhǔn)一步一步來，因此相應(yīng)的進(jìn)度上也比較慢一點(diǎn)，同組組員已經(jīng)畫好一根軸，我才把主要的幾個(gè)位置的線給打出來，因此到一些特別微小的細(xì)節(jié)部分可能為了跟上進(jìn)度便沒有特別的追究其原因，所以便略顯粗糙了。其實(shí)，這次課設(shè)只負(fù)責(zé)制圖部分的我們貢獻(xiàn)不是很大，大頭都落在了計(jì)算的同學(xué)身上，他們比較辛苦，開始繪制八張圖，我們還不覺得制圖的活太輕松，最后通知一個(gè)組只要一份圖紙的時(shí)候，我們真就感覺做的太少了，以至于答辯時(shí)老師問我們兩個(gè)人就畫一張圖會不會覺得太怎么了，真心感覺所做貢獻(xiàn)太少了！

最后，這次課程設(shè)計(jì)還是學(xué)到很多有用的東西的。第一，我個(gè)人更加深入的理解了汽輪機(jī)通流部分的結(jié)構(gòu)，汽流走向，及其對于不同部位我們需要根據(jù)實(shí)際情況分析其壓力，溫度進(jìn)而決定所用材料，進(jìn)氣端的汽封和排氣端的汽封都有差別，這些都跟理論上不一樣，這些都是因?yàn)槲覀兊脑O(shè)計(jì)需要用在實(shí)踐生產(chǎn)中，必須從每個(gè)細(xì)節(jié)考慮，進(jìn)而做到經(jīng)濟(jì)性最高；第二，因?yàn)槠啓C(jī)課程設(shè)計(jì)，我們需要把平時(shí)所學(xué)的理論知識用來解決實(shí)際遇到的問題，這樣也就需要我們進(jìn)一步深入的理解，對所學(xué)知識重新深入理解，把它們變?yōu)樽约旱臇|西，做到溫故而知新，然后再運(yùn)用到解決實(shí)際問題中。這遠(yuǎn)比就單純學(xué)習(xí)理論知識，考高分強(qiáng)的多！

總之，雖然汽輪機(jī)課程設(shè)計(jì)整個(gè)過程比較繁瑣，但是在這繁瑣和折騰中我學(xué)到了很多東西，這是大學(xué)學(xué)習(xí)過程中，很值得擁有的經(jīng)歷！

速度三角形圖

本次汽輪機(jī)課程設(shè)計(jì)我所負(fù)責(zé)的部分是繪制汽輪機(jī)各級的速度三角形圖。我們組在改造機(jī)組時(shí)是利用的封堵噴嘴，沒有改變壓力級數(shù)量，所以我畫的是雙列調(diào)節(jié)級和三個(gè)壓力級的速度三角形，這部分比較簡單沒什么難點(diǎn)，所以在繪制過程中沒有遇到問題，但在繪制過程中我發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)計(jì)算會帶來的一定的誤差導(dǎo)致三角形并不是完全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，在本次設(shè)計(jì)中，我還有以下幾點(diǎn)收獲。第一、掌握了逆序算法這種思想，以級后蒸汽狀態(tài)為初參數(shù)，估計(jì)其他計(jì)算所需參數(shù)，由后向前計(jì)算。而且對于雙列調(diào)節(jié)級的分組倒序計(jì)算，由于初始的假設(shè)量較多，分組的迭代計(jì)算可以避免數(shù)據(jù)相互耦合，是迭代次數(shù)降低，提高計(jì)算速度，這是一種很好的方法。而且和鍋爐課設(shè)一樣，在汽輪機(jī)的課設(shè)中我們也運(yùn)用了先估后校的思想。這兩種方法都是在設(shè)計(jì)中很重要的方法，學(xué)會相互結(jié)合運(yùn)用也是我本次設(shè)計(jì)的一大收獲。第二，由于參考文獻(xiàn)較多，與鍋爐設(shè)計(jì)所有公式都有的情況相比，汽輪機(jī)設(shè)計(jì)在計(jì)算時(shí)需要的很多公式和參考數(shù)據(jù)都要自己找，所以剛開始就會有很力不從心不知如何下手的感覺，我們必須從大量的信息中快速查詢自己需要的公式和數(shù)據(jù)，這對我們即將到來的畢業(yè)設(shè)計(jì)以及未來的工作都有很重要的幫助。第三、要有團(tuán)隊(duì)合作的意識，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的分工非常重要，每個(gè)人都要盡其責(zé)，認(rèn)真完成自己所負(fù)責(zé)的部分，要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，同時(shí)大家需要經(jīng)常溝通交流，講出自己的見解。

這次的課設(shè)最重要的收獲就是把所學(xué)知識與理論相結(jié)合，明確了汽機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)，主要部件的位置，氣流的流通走向，不僅鞏固加深了對所學(xué)知識的理解，也提高了自己分析解決問題的能力。

經(jīng)過兩個(gè)星期的汽輪機(jī)課設(shè)，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時(shí)滿負(fù)盛情到最后汗水夾背后的復(fù)雜心情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預(yù)示著結(jié)果也見證著收獲。勞動(dòng)是人類生存生活永恒不變的話題。通過實(shí)習(xí)，我才真正領(lǐng)略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩為我們的社會付出。我想說，課設(shè)確實(shí)有些辛苦，但苦中也有樂，而且課設(shè)也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學(xué)里一年的相處還趕不上這兩周的課設(shè)，我感覺我和同學(xué)們之間的距離更加近了；我想說，課設(shè)確實(shí)很累，但當(dāng)我們所計(jì)算的數(shù)據(jù)制成成果時(shí)，心中也不免產(chǎn)生興奮；正所謂“三百六十行，行行出狀元”。我們同樣可以為社會作出我們應(yīng)該做的一切。

同時(shí)我認(rèn)為我們的工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，團(tuán)隊(duì)需要個(gè)人，個(gè)人也離不開團(tuán)隊(duì)，必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。某個(gè)人的離群都可能導(dǎo)致整項(xiàng)工作的失敗。課設(shè)中只有一個(gè)人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須讓每個(gè)人都知道，否則一個(gè)人的錯(cuò)誤，就有可能導(dǎo)致整個(gè)工作失敗。團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們課設(shè)成功的一項(xiàng)非常重要的保證。而這次實(shí)習(xí)也正好鍛煉我們這一點(diǎn)，這也是非常寶貴的。

對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財(cái)富，經(jīng)歷是一份擁有。這次課設(shè)必將成為我人生旅途上一個(gè)非常美好的回憶！