第一篇：民航實(shí)用英語(yǔ)之——在登機(jī)口[范文]

民航實(shí)用英語(yǔ)之——在登機(jī)口

UNIT FOUR IN THE BOARDING AREA

第四單元 在登機(jī)口

DIALOGUE 17 Announcement(1)

Boarding announcement:

Passengers taking Flight CA×××× attention please: Your flight is now ready for boarding , please take your belongings and boarding passes to board the aircraft through Gate No.××, first and business class

passenger please board first./first and business class passenger please board the aircraft through Gate No.25E.Thank for your cooperation.Passengers taking Flight CA ×××× attention please: your flight will take off soon, please be quick to board the aircraft through Gate No.××, thank you for your cooperation.Passengers taking Flight CA×××× attention please: since this flight is fully booked, to ensure flight safety and your comfort, please hand big pieces of your baggage and suitcases with pull handles to our staff.We will check them for you for free, thank you for your cooperation.對(duì)話17-廣播（I）

登機(jī)廣播：

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：您所乘坐的航班現(xiàn)在開(kāi)始登機(jī)，請(qǐng)您帶好您的隨身物品出示登機(jī)牌從××登機(jī)口登機(jī)，頭等艙和公務(wù)艙旅客請(qǐng)您優(yōu)先登機(jī)，/頭等艙和公務(wù)艙旅客請(qǐng)您從25E登機(jī)口登機(jī)，謝謝您的合作！

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：您所乘坐的航班馬上就要起飛了，請(qǐng)您抓緊時(shí)間從××號(hào)登機(jī)口登機(jī)，謝謝您的合作！

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：由于本次航班客滿，為了飛行安全和旅客舒適，請(qǐng)您把大件行李和拉桿箱交給我們的工作人員，我們將為您辦理免費(fèi)的行李托運(yùn)，謝謝您的合作！

Row Boarding Procedures

Good morning ladies and gentlemen: Welcome to Air China flight CA×××× with service to××.We would like to invite First and Business class passengers, Air China platinum card, golden card and silver card member to board the airline.Please also have your passport ready for the secondary check in the jet bridge.Thank your for your patience.Other passenger please kindly remains seated and waiting for the next

announcement.We would like invite elderly passengers and passengers whose traveling with child or infant to board the plane first.Please also have your passport ready for the secondary check in the jet bridge.Thank you for your patience.Other passenger please kindly remains seated and waiting for the next announcement.We would like invite passengers seated in Row38 to 45 to board the plane.Please also have passport ready for the secondary check in the jet bridge.Thank you for your patient.Other

passenger please kindly remains seated and waiting for the next

announcement.We would like to invite all the passengers to board the plane.Please also have your passport ready for the secondary check in the jet bridge.Thank you for your patience.女士們、先生們?cè)缟虾茫?/p>

歡迎乘坐國(guó)航航班CA ××××前往××。我們現(xiàn)在邀請(qǐng)頭等艙、公務(wù)艙旅客、國(guó)航白金卡、金卡、銀卡旅客請(qǐng)優(yōu)先登機(jī)。請(qǐng)您在登機(jī)時(shí)準(zhǔn)備好您的護(hù)照‘我們將在廊橋處做第二次的護(hù)照檢查。感謝您的耐心等待。我們現(xiàn)在邀請(qǐng)勞您旅客及帶小孩兒的旅客登機(jī)，請(qǐng)您在登機(jī)時(shí)準(zhǔn)備好您的護(hù)照，我們將在廊橋處做第二次護(hù)照檢查。感謝您的耐心等待。我們現(xiàn)在邀請(qǐng)坐在38-45排的旅客登機(jī)。請(qǐng)您在登機(jī)時(shí)準(zhǔn)備好您的護(hù)照，我們將在廊橋處做第二次護(hù)照檢查。感謝您的耐心等待。我們現(xiàn)在邀請(qǐng)所有旅客登機(jī)，請(qǐng)您在登機(jī)時(shí)準(zhǔn)備好您的護(hù)照。我們將在廊橋處做第二次護(hù)照檢查。感謝您的耐心等待。

DIALOGUE 18 Announcement(2)

Passengers taking Flight CA×××× attention please: I am sorry to inform you that your flight will be delayed due to bad weather condition/ mechanical troubles/ poor visibility/ heavy rain/thunderstorm/ aircraft adjustment/ air traffic control.Please have a rest in the waiting area, we will inform you when we get any further information.Thank you.Passengers taking Flight CA×××× attention please: I am sorry to inform you that your flight has been cancelled due to mechanical troubles.We will arrange you free accommodation, please follow our staff to the Gate No×× on the first floor, the shuttle bus will take you to the hotel.Thank you for your cooperation.Passengers taking Flight CA×××× attention please: Because the flight is delayed , we are offering a compensation for you at the boarding gate.Please show your ticket and boarding pass to our staff when collecting the cash.Passengers taking Flight CA×××× attention please: Because the flight is delayed , we are offering a free meal and drink for you at the boarding gate.Please show your ticket and boarding pass to our staff when collecting the meal and drink.Passengers taking Flight CA×××× attention please: I am sorry to inform you that becausethe boarding gate has been changed, please have your belongings and boarding pass go to Gate No.××.Thank you for your understanding.對(duì)話18-廣播（II）

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：我們抱歉的通知您由于天氣原因（機(jī)械故障、能見(jiàn)度低、大雨、雷暴、飛機(jī)調(diào)配、航空管制）而延誤，請(qǐng)您在本休息室內(nèi)休息等候，由新消息時(shí)我們會(huì)廣播通知您。謝謝您的合作!

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：我們抱歉的通知您由于您所乘坐的航班機(jī)械故障，航班將取消今天的飛行，請(qǐng)您跟隨我們的服務(wù)員去一樓，我們將為

您安排賓館休息，謝謝您的合作。

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：由于航班延誤，我們將在登機(jī)口前為您做一些現(xiàn)金方面的補(bǔ)償，請(qǐng)您憑登機(jī)牌領(lǐng)取。

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：由于航班延誤，我們將在登機(jī)口前為您提供免費(fèi)的餐食和飲用水，請(qǐng)您憑登機(jī)牌領(lǐng)取。

乘坐國(guó)航CA×××× 航班的旅客請(qǐng)注意：我們抱歉的通知您由于登機(jī)位置臨時(shí)變更請(qǐng)您帶好您的隨身物品和登機(jī)牌到××登機(jī)口候機(jī)，謝謝您的理解和支持。DIALOGUE 19 At the boarding gate(1)

P: I have heard that my flight is delayed, can you help me to change to an earlier flight, because I have to attended the 29th Olympic Games Closing Ceremony in Beijing , I am a member of the Organization Committee.S: Ok, would you please show me you ticket and boarding pass.P: Here you are.S: Since you have a full fare ticket, we can endorse the latest flight for you.P: That’s great!Thanks a lot.S: You are welcome!

對(duì)話19-在登機(jī)口前柜臺(tái)(I)

旅客：你好！我剛剛聽(tīng)到說(shuō)我的航班延誤了，你能幫我改簽到早的航班上嗎？我是奧組委成員，今天我必須去北京參加29屆奧運(yùn)會(huì)的閉幕式。

職員：好的，請(qǐng)您出示您的機(jī)票和登機(jī)牌。

旅客：給您。

職員：由于您所持的是全票價(jià)的機(jī)票，我們可以為您改簽至最早的航班上。旅客：這真是太好了！謝謝！

職員：不客氣。

DIALOGUE 20 At the boarding gate(2)

P: I heard from the announcement that Flight CZ3102 has been postponed to 2 o’clock this afternoon.Is that true?

S: yes, Sir.P: Now, can you refund the ticket for me?

S: I am sorry that your ticket can only be refunded in the office where it is issued.By the way, you can keep this ticket and endorse any flight to Guangzhou of CZ within a year since the issue date.P: Ok.對(duì)話20-在登機(jī)口柜臺(tái)前（II）

旅客：我聽(tīng)廣播說(shuō)CZ3102航班延誤到下午2點(diǎn)起飛，這是真的嗎？

職員：是真的。

旅客：那我要求退票。

職員：抱歉。您的客票只能回到原購(gòu)票地點(diǎn)退票。或者，您可以保留著張機(jī)票，自購(gòu)票之日起一年內(nèi)可以改簽?zāi)虾饺魏我话嗲巴鶑V州的航班。

旅客：那好吧。

DIALOGUE 21 At the boarding gate(3)

P: Excuse me, I have been waiting for the departure of my flight CA410

2for one and a half hours.Do you have any further information about it.Does the weather change better in Chengdu now.S: Through the further weather forecast that your flight will further delay due to heavy fog in Chengdu area.P: Are you serious? My friend told me that some flights have landed in Chengdu airport already.Why your flight cannot departure?

S: The weather conditions at the destination do not meet the visibility requirements for flight.The visibility there is only 300 meters, which is far lower than the standard of 800 meters required by CAAC.So your flight is still not allowed to take off.And to ensure passenger safety and security, Air China strictly complies with the standards made by CAAC.P: I don’t agree with your opinion.Why other airlines’ flight can land except your airlines’.I am sure that the information you were given us is untruth.S: I am sorry to hear that.But the information about this flight I provided was given to me by our information departments(I got the information about this flight from our information department).If you think I’ve given you the wrong information or explanation, or if you consider the airline is lying to you, you may seek legal means to solve the issue.Meanwhile, we’d like to hear your comments and suggestions about the services of our airline.P: Ok, I will wait.對(duì)話21-在登機(jī)口柜臺(tái)前（III）

旅客：我等4102航班消息已經(jīng)1個(gè)半小時(shí)了，現(xiàn)在那邊的天氣轉(zhuǎn)好了嗎？你們現(xiàn)在有什么新消息嗎？

職員：最新消息是您的航班因?yàn)槌啥嫉貐^(qū)大霧將會(huì)繼續(xù)延誤。

旅客：確定嗎？我的朋友告訴我說(shuō)那邊已經(jīng)有飛機(jī)降落了，為什么你們的航班還不起飛。

職員：對(duì)方天氣確實(shí)不夠飛行標(biāo)準(zhǔn),能見(jiàn)度只有300米,沒(méi)有達(dá)到民航總局的安全飛行標(biāo)準(zhǔn)800米,所以航班還是不能夠起飛。并且，為了旅客的安全及切身利益,中國(guó)國(guó)際航空公司是嚴(yán)格按照民航總局的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行的.旅客：別的航空公司的航班就能起飛，偏偏你們的不成，我覺(jué)得你肯定是在愚弄我們顧客。

職員：抱歉，我所給大家的關(guān)于本次航班信息,都是通過(guò)信息部門傳遞給我的,如果您認(rèn)為我的信息或解釋不正確,或者您認(rèn)為是航空公司在欺詐您,請(qǐng)您通過(guò)法律途徑來(lái)解決.同時(shí),歡迎您為本公司提出寶貴意見(jiàn).旅客：那好吧，我等著。

DIALOGUE 22 At the boarding gate(4)

S: Hello, sir, please show me your ticket please.P: Why, only the boarding pass was needed when I boarded the aircraft before.S: Yes, ifyou hold a one-way ticket, it is ok to show me only the boarding pass.But you are a transfer passenger, and you have got the boarding pass for the whole trip, so we need to check your ticket.P.Ok, here you are.S: Excuse me, where is the ticket coupon for this flight?

P: I don’t know.What is the problem? Is that very important for me? S: Yes, I am afraid you’d better find it.If you can’t provide the valid ticket coupon, I’m afraid you will have to buy another ticket here.You may gent the refund for your ticket when you go back to the place where you bought the ticket.Please leave an extra……$ with us because we will mail the receipt of the ticket to you.P: Ok.對(duì)話22-在登機(jī)柜臺(tái)前（V）

職員：您好!請(qǐng)您出示您的機(jī)票。

旅客：為什么，以前登機(jī)不是只要出示登機(jī)牌就可以了嗎？

職員：是的，那些持有單程客票的旅客出示登機(jī)牌就可以了，但是您是中轉(zhuǎn)旅客，您已經(jīng)辦理好所有航段的登機(jī)牌，所以我們需要看一下您的機(jī)票。

旅客：給你。

職員：先生您這個(gè)航班的乘機(jī)聯(lián)在哪兒呢？

旅客：我不知道。有什么問(wèn)題嗎？乘機(jī)聯(lián)對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要嗎？

職員：恐怕您得找出來(lái)，如果您不能夠提供有效的乘機(jī)聯(lián)，您恐怕得重新購(gòu)票。您可以回到原購(gòu)票地點(diǎn)拿錢。請(qǐng)您留下另外——郵費(fèi)，以便我們把機(jī)票收據(jù)寄給您。

旅客：好的。

DIALOGUE 23 At the boarding gate(5)

S: Excuse me, miss.Since this flight is full, to ensure flight safety and your comfort, please hand your baggage to our staff, he will check it for you for free.P: No, I don’t like to check my baggage.S: Excuse me, according to the regulations, any baggage with its bulk exceeding 20×40×55 CM or its weight exceeding 5 kgs can’t be taken as carry-on items, it must be checked.P: Ok.S: Please take your valuables and fragile items.Thank you.對(duì)話23-在登機(jī)柜臺(tái)前（VI）

職員：小姐，由于航班客滿，為了飛行安全和旅途舒適，請(qǐng)您把您得行李交給我們的工作人員，他將為您辦理免費(fèi)的托運(yùn)。

旅客：不，我不托運(yùn)。

職員：抱歉，按規(guī)定任何體積超過(guò)20 ×40×55厘米，重量超過(guò)5公斤的行李都需要辦理托運(yùn)手續(xù)，不能隨身攜帶。

旅客：那好吧。

職員：請(qǐng)您將行李中的貴重物品和易碎物品取出。

DIALOGUE 24 In the Aircraft

S: Hello, may I help you?

P: Yes, I would like to upgrade my seat to first class.S: Since you have already boarded the aircraft, I am afraid we don’t have time to do it, I am sorry.P: But you see the first class section is not fully occupied.Whycannot I do it now?

S: Since your flight will leave in 10 minutes, and we don’t have

yourreceipt here.You have to pay the difference between first and economy class fare, you know.If you want to do that, the flight will be delayed.And I am afraid we don’t have time to prepare the first class meal for you.P:Is there another way of doing this? The first class meal is not important for me, I just like to enjoy the comfort of first class.S: Let me see.Can you leave the difference of ticket, your original ticket receipt and your address to me, I will help you to do the upgrade for you, and I will mail the receipt to you.By the way, I am afraidyou have to leave extra ……$ mail fee with me.P: Ok, no problem.S: Have a nice trip.對(duì)話24-在機(jī)艙內(nèi)臨時(shí)辦理升艙

職員：您好！請(qǐng)問(wèn)您有什么事情需要幫忙嗎？

旅客：我想把我的座位等級(jí)升到頭等艙。

職員：由于您已經(jīng)登機(jī)了，我恐怕沒(méi)有時(shí)間給您辦理升艙手續(xù)了。

旅客：頭等艙的座位不是不滿嗎？為什么我不能升艙。

職員：您得航班在10分鐘后就要起飛了，況且我們隨身也沒(méi)有帶收據(jù)，你要知道您要升艙的話恐怕要付差價(jià)的，而且我們也沒(méi)有時(shí)間去給您準(zhǔn)備頭等艙的餐食，如果您堅(jiān)持這樣做的話，航班恐怕就要延誤了。

旅客：難道就沒(méi)有別的辦法了嗎？我不要頭等艙的餐食，我只是覺(jué)得我在頭等艙會(huì)更加舒適一些。

職員：讓我想想，您能不能將補(bǔ)差價(jià)的錢、您得機(jī)票和郵寄地址留給我，我去給您辦理升艙手續(xù)，不過(guò)您得再留20元錢的郵寄費(fèi)用。

旅客：那沒(méi)問(wèn)題。

職員：祝您旅途愉快。

第二篇：民航機(jī)務(wù)英語(yǔ)

民航機(jī)務(wù)專業(yè)術(shù)語(yǔ)

1、the airframe 機(jī)身,結(jié)構(gòu)

2、The front(fore)part 前部

3、The rear(aft)part 后部

4、port 左旋(舵)

5、starboard 右旋(舵)

6、the inboard engine or inboards 內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)

7、the outboard engine or outboards 外側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)

8、the nose 機(jī)頭

9、the belly 腹部

10、the skin 蒙皮

11、the windscreen or windshield 風(fēng)擋

12、the wing 機(jī)翼

13、the trailing edge 機(jī)翼后緣

14、the leading edge 機(jī)翼前緣

15、the wing tip 翼尖

16、the control surface 操縱面

17、ailerons 副翼

18、flaps(inboard flap,outboard flap,leading edge flaps)襟翼（內(nèi)側(cè)襟翼，外側(cè)襟翼，前緣縫翼）

19、spoilers(inboardoutboard spoiler)(spoiler downup)阻力板，擾流板（內(nèi)、外側(cè)擾流板）（擾流板放下、打開(kāi)）

20、slats 縫翼

21、elevators(elevator control tab)升降舵（升降舵操縱片）

22、rudder(rudder control tab)方向舵（方向舵操縱片）

23、flap angle 襟翼角

24、flap setting 襟翼調(diào)整

25、the full flap position 全襟翼位置

26、a flapless landing 無(wú)襟翼著陸

27、the landing gear 起落架

28、stabilizer 安定面

29、the nose wheel 前輪

30、gear locked 起落架鎖定

31、the wheel well 起落架艙

32、the wheel door 起落架艙門

33、a tyre 輪胎

34、to burst 爆破

35、a deflated tyre 放了氣的輪胎

36、a flat tyre 走了氣的輪胎

37、a puncture 輪胎被扎破

38、to extend the flaps(to retract the flaps)放下襟翼（收上襟翼）

39、gear extention(gear retraction)起落架放下（起落架收上）

40、The gear is jammed.起落架被卡死。

41、The flaps are jammed.襟翼被卡死。

42、the emergency extention system 應(yīng)急放下系統(tǒng)

43、to crank the gear down 擺動(dòng)放下起落架

44、the brakes 剎車

45、disc brakes 剎車片

46、an anti-skid device 防泄裝置

47、an arresting gear 制動(dòng)裝置

48、thrust reversers 推力換向器

49、The brakes are unreliable 剎車不可靠。

50、Braking action is poor.剎車狀況不好。

51、brake wear 剎車磨損

52、to overheat 超溫（過(guò)熱）

53、to bring the plane to a stop 使飛機(jī)停下

54、the passenger cabin 客艙

55、the floor 地板

56、the ceiling 頂棚

57、the galley 機(jī)上廚房

58、the toilets 廁所

59、the lounge 休息室

60、the partitions 隔墻

61、the interior fittings 機(jī)上用具

62、oxygen mask 氧氣面罩

63、the cargo-hold 貨艙

64、a nacelle 引擎機(jī)艙

65、a pod 發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙

66、the air inlet or intake 進(jìn)氣道

67、water ingestion 注水

68、the fan blades 風(fēng)扇葉片

69、the LP and HP compressors 低壓和高壓壓縮機(jī)

70、the compressor blades 壓縮機(jī)葉片

71、the nozzles 噴管（嘴），排氣管

72、the exhaust section 排氣部分

73、thrust reversers 反推器 74、the RPM(revolution per minute)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)每分）

75、to set the engine to idle 慢車

76、to give full throttle(or power)to the engine 全油門（風(fēng)門）

77、to throttle up the engine 加油門

78、throttle down(or back)the engine 收油門

79、vibration 振動(dòng)

80、to overheat 超溫

81、The engine is low on power.馬力小

82、engine surge 發(fā)動(dòng)機(jī)喘振

83、engine shutdown 停車

84、engine flame out 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

85、engine feathered 順槳

86、fuel system 燃油系統(tǒng)

87、fuel tanks 油箱

88、fuel lines 油路（管）

89、fuel pump 油泵

90、oil pressure indicators 滑油壓力表

91、oil temperature indicator 滑油溫度表

92、hydraulic system 液壓系統(tǒng)

93、air-conditioning system 空調(diào)系統(tǒng)

94、cooling 冷卻

95、heating 加熱 96、the fans 吹風(fēng)器

97、pressurization 增壓泵

98、electrical system 電器系統(tǒng)

99、a DC generator 直流發(fā)電機(jī)

100、a AC generator 交流發(fā)電機(jī)

101、flight control system 飛行操縱系統(tǒng)

102、to dire 俯沖

103、to level off 拉平

104、to stall 失速

105、a slipping turn;a skidding turn 打地轉(zhuǎn)

106、belly landing 迫降

107、force landing 強(qiáng)迫降落

108、vortex generators 渦流產(chǎn)生器

109、balance tab平衡片

110、control column 駕駛桿

111、low range radio altimeter system 低高度無(wú)線電高度表系統(tǒng)

112、altitude alerting system 高度警戒系統(tǒng)

113、height indicator 高度表

114、radio altimeter 無(wú)線電高度表

115、receiver transmitter No1 發(fā)動(dòng)機(jī)一號(hào)

116、Doppler navigation system 多卜勒導(dǎo)航系統(tǒng)

117、Ground speed and drift indicator 地速和偏流顯示器

118、transponder receiver 應(yīng)答機(jī)接收機(jī)

119、transponder decoder 應(yīng)答機(jī)譯碼器

120、transponder encoder 應(yīng)答機(jī)編碼器

121、transponder transmitter 應(yīng)答機(jī)發(fā)射機(jī)

122、transponder modulator 應(yīng)答機(jī)調(diào)制器

123、Reply mode A or B.回答方式A或B。

124、Altitude interrogation mode C 高度詢問(wèn)方式C。

125、Identity interrogation mode B 識(shí)別詢問(wèn)方式B。

126、code indicator 代碼顯示器

127、transponder selector switch 應(yīng)答機(jī)顯示電門

128、code selector switches 代碼選擇電門

129、altitude reporting switch 高度報(bào)告電門

130、mode switch 方式電門

131、Identification button 識(shí)別按鈕

132、weather radar 氣象雷達(dá)

133、DME indicator 測(cè)距機(jī)指示機(jī)

134、Loran receiver 羅蘭接受機(jī)

135、interphone system 內(nèi)話系統(tǒng)

136、passenger address system 廣播系統(tǒng)

137、HF communication systems 高頻電訊系統(tǒng)

138、UHF communication systems 甚高頻通訊系統(tǒng)

139、voice recorder system 錄音機(jī)系統(tǒng)

140、navigation system 導(dǎo)航系統(tǒng)

141、Pilot’s Mach Airspeed Indicators 駕駛員的馬赫空速表

142、Vertical speed indicators 垂直空速表

143、Flight director indicator 飛行指示儀

144、Course deviation indicator 航道羅盤(pán)

145、air speed indicator 空速表

146、Automatic pilot 自動(dòng)駕駛

147、Anti-icing system 防冰系統(tǒng)

148、throttle system 油門系統(tǒng)

149、tachometer indicator 轉(zhuǎn)速表

150、Engine vibration indicator 發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)指示表

151、Forward thrust reverser controls 前反推裝置操縱

152、Aft thrust reverser controls 后反推裝置操縱

153、engine oil system 發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)

154、Oil temperature indicator system 滑油溫度指示系統(tǒng)

155、Oil quantity indicating system 滑油油量指示系統(tǒng)

156、oil pressure indicator 滑油壓力表

157、starting system 啟動(dòng)系統(tǒng)

158、Emergency exit hatch 緊急出口窗

159、Outward opening emergency exit hatch 外開(kāi)式緊急出口門

160、Door warning system 門警系統(tǒng)

161、Landing gear control handle 起落架操縱手柄

162、Control handle up, gear retracting door open.操縱手柄向上，起落架收上時(shí)艙門打開(kāi)。

163、Control handle up, gear up and locked, door closed.操縱手柄向上起落架收上并鎖住艙門關(guān)閉。

164、Landing gear warning horn 起落架警告喇叭

165、Main(Nose)gear emergency extension system 主（前）起落架緊急放下系統(tǒng) 166、nose wheel steering control 前輪轉(zhuǎn)彎操縱

167、Nose wheel steering hydraulic system 前輪轉(zhuǎn)彎液壓系統(tǒng)

168、Brake hydraulic system 液壓剎車

169、Pneumatic brake system 空氣剎車系統(tǒng)

170、Parking brake 停留剎車

171、fuel receptacle 加油接頭

172、Pressure fueling station 壓力加油倉(cāng)口

173、usable fuel 可用燃油

174、main tank 主油箱

175、reserve tank 副油箱

176、fuel tank arrangement 燃油箱分布

177、fuel boost pump 增壓泵

178、fuel quantity indicator 油量指示泵

179、fuel tank filler cap assemblies 燃油箱加油口蓋

180、filler cap adapter 加油口蓋接口

181、drip stick 量油尺

182、hydraulic system 液力系統(tǒng)

183、Auxiliary hydraulic pump 副液力泵

184、air condition system 空調(diào)系統(tǒng)

185、main cabin air condition 主艙空調(diào)

186、engine fire extinguishing system 發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)

187、fire extinguisher bottle 滅火機(jī)

188、fire detection system 火警探測(cè)系統(tǒng)

189、pitot tube anti-icing 空速管防冰

190、control cabin window anti-icing system 駕駛艙風(fēng)擋防冰系統(tǒng)

191、De-icing system(De-icer)除冰系統(tǒng)（除冰器）

192、window panes pilot’s(captain’s)正駕駛風(fēng)擋玻璃

193、window heat control unit 風(fēng)擋加溫控制器

194、windshied wiper system 風(fēng)擋括水系統(tǒng)

195、captain’s windshield wiper 正駕駛風(fēng)擋括水

196、wing anti-icing 機(jī)翼防冰

197、autopilot 自動(dòng)駕駛

198、external power receptacle 外部電源插座

199、forward toilet drain(Aft toilet drain)前廁所泄放口（后廁所泄放口）

200、Pneumatic ground service air connection 地面空氣充氣接頭

201、Water system filler 加水口

202、Conditioned air ground system connection 空調(diào)系統(tǒng)地面接頭

203、control system 操縱系統(tǒng)

204、elevator shaking 升降舵松動(dòng)

205、Aileron response sluggish.副翼反應(yīng)遲鈍。

206、Aircraft rolling right and left.飛機(jī)左右搖擺。

207、Cockpit wind shield broken.駕駛艙擋風(fēng)玻璃破裂。

208、rate of climb indicator 升降速率表

209、elevator trim indicator 升降舵調(diào)整片指示表

210、gyro horizon 陀螺地平儀

211、Hydraulic pump failure.液壓泵失效。

212、electric pump 電動(dòng)泵

213、turbo pump 渦輪泵

214、auxiliary pump 輔助泵

215、nose taxi lamp 前滑行燈

216、right navigation lamp 右航行燈

217、Anti-collision lights(flashing beacon)防撞燈（閃光燈）

218、weather rad scanner antenna 雷達(dá)掃描天線

219、antenna tilt control 天線俯仰控制

220、May we go on board to see your cockpit? 我們上飛機(jī)看看駕駛艙好嗎？

221、May we go on board to visit your aircraft? 我們上飛機(jī)參觀一下好嗎？

222、We want to know some data(performance)of this kind of aircraft, such as: 我們相了解這種飛機(jī)的一些數(shù)據(jù)，比如： 223、wing span 翼展

224、length overall 全長(zhǎng)

225、height overall 全高

226、wheel track(undercarriage track)主輪距

227、wheel base 前后輪距

228、the minimum of the steering(turning)radius(minimum ground turning radius)最小轉(zhuǎn)彎半徑（地面最小轉(zhuǎn)彎半徑）

229、the height of the cabin door(passenger door’s height to sill)客艙門離地高度

230、the size of the cabin door(passenger door’s height and width)客艙門尺寸 231、maximum ramp weight 最大滑行重量

232、basic operating weight 基本重量

233、maximum take-off weight 最大起飛重量

234、maximum landing weight 最大著陸重量

235、maximum zero-fuel weight empty 最大無(wú)油重量

236、maximum payload 最大業(yè)載

237、fuel load(reserve fuel residual fuel)載油量（備份油量、剩余油量）

238、the total weight of fuel, fuel consumption and endurance 總?cè)加土亢挠土颗c續(xù)航時(shí)間

239、maximum level speed 最大平飛速度

240、maximum cruising speed 最大巡航速度

241、economical cruising speed 經(jīng)濟(jì)巡航速度 242、long-range cruising speed 遠(yuǎn)程巡航速度

243、stalling speed(flaps down,upat maximum landing weightat sea level)失速速度（襟翼放下或收上，以最大著陸重量，在海平面）

244、never-exceed speed extreme speed 極限速度

245、service ceiling(practical ceilingoperating ceiling)實(shí)用升限（使用升限）

246、take-off run 起飛滑跑長(zhǎng)度

247、landing run 著陸滑跑長(zhǎng)度

248、take-off distance 起飛距離（使用場(chǎng)地長(zhǎng)度）

249、landing distance 著陸距離（使用場(chǎng)地長(zhǎng)度）

250、the maximum and normal rate of climb and descending 最大與正常上升、下降率

251、the maximum routing(range)最大航程

252、the number of passenger seats 旅客座位數(shù)目

253、the maximum take-off power 最大起飛功率（推力）

254、the maximum except take-off power 額定功率

255、surplus power 剩余功率

256、take-off characteristics 起飛性能

257、radius of action 活動(dòng)半徑

258、aerodrome practice(test flighttrial race)本場(chǎng)飛行訓(xùn)練（試飛、試航）

259、ground roop 打地轉(zhuǎn)

260、nose over 拿大頂 261、crash onto runway 摔毀在跑道上

262、drift off the R/W(running off the edge of the R/W)（側(cè)風(fēng)影響）偏離跑道（飛機(jī)偏出軌道）

263、short of R/W(undershoot run)場(chǎng)外接地（提前接地）

264、over run the R/W(run offout of the R/W)沖出跑道（滑跑沖出跑道）

265、sideslip landing 帶側(cè)滑著陸

266、single engine landing(two-engine landing)單發(fā)著陸（雙發(fā)著陸）

267、belly landing(All-gear-up landing)機(jī)腹著陸

268、crash landing 摔機(jī)著陸（尤指機(jī)腹著陸）

269、emergency landing 緊急著陸

270、forced landing(distress landing)強(qiáng)迫著陸

271、abnormal landing 不正常著陸

272、cross wind landing 側(cè)風(fēng)著陸

273、down wind landing(upwind landing)順風(fēng)著陸（頂風(fēng)著陸）

274、tail-wind landing(head-wind landing)順風(fēng)著陸（頂風(fēng)著陸）

275、heavy-weight landing 大載重著陸

276、high-speed landing 大速度著陸

277、short landing 短距滑跑著陸或是目測(cè)低的著陸

278、short-field landing(short approach)短跑道著陸（小航線進(jìn)場(chǎng)著陸）

279、one-wheel landing 單輪著陸

280、off-field landing(outside landing)場(chǎng)外著陸

281、touch and go landing(follow through take-off)連續(xù)起飛

282、full-stop landing 全跑道著陸（滑跑到全停的著陸）

283、taxi-back landing 滑回的著陸（著陸后滑回起飛線，區(qū)別于連續(xù)起飛著陸）

284、abandon the take-off(abort the take-off)中斷起飛

285、abandoned(abortedrefusedrejected)take-off 中斷的起飛

286、reject the take-off 停止起飛

287、all-engine(power units)operating take-off 全發(fā)起飛

288、engine cut out take-off 單發(fā)停車起飛

289、cross wind take-off 側(cè)風(fēng)起飛

290、down wind take-off 頂風(fēng)起飛

291、up wind take-off 逆風(fēng)起飛

292、full-flap take-off(flapless take-off)全襟翼起飛（不放襟翼起飛）

293、full throttle take-off 全油門起飛

294、full power take-off 全推力（最大功率）起飛 295、rolling(running)take-off 直接起飛（不在跑道頭停留的起飛）

296、spot take-off 定點(diǎn)起飛

297、minimum interval take-off 保持最小間隙起飛

298、maximum-performance take-off(short field take-off)最大性能起飛（指滑跑距離最短的起飛、短距起飛）

299、marginal take-off 安全邊緣起飛（沒(méi)有足夠安全保證的起飛）

300、full-gross-weight take-off 最大起飛重量起飛

301、full-loaded take-off 滿載起飛

302、heavy weight take-off 重載起飛

303、high gross weight take-off 重載起飛，大起飛重量起飛

304、overload take-off 超載起飛

305、flight(flying)trim 飛行配平

306、A/C trim 飛機(jī)配平

307、automatic trim 自動(dòng)配平308、level flight(horizontal flight)平飛

309、level turning平飛轉(zhuǎn)彎

310、shallow(smoothwidegentle)turn bank 小坡度轉(zhuǎn)彎（坡度小于25度）

311、medium turn bank 中坡度轉(zhuǎn)彎（坡度25-45度）

312、steep(sharp)turn back 大坡度轉(zhuǎn)彎（坡度45-70度）

313、normal turn 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎，正常轉(zhuǎn)彎（轉(zhuǎn)彎角速度為3度/秒，坡度約為15度）

314、turning point(banktime)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)（坡度、時(shí)間）

315、pivoting turn 原地轉(zhuǎn)彎（指飛機(jī)在地面上）

316、taxiing turn 滑行轉(zhuǎn)彎

317、cross wind turn 一轉(zhuǎn)彎

318、down wind turn 二轉(zhuǎn)彎

319、turn to base(turning base)三轉(zhuǎn)彎

320、turn to final(turning finalfinal turn)四轉(zhuǎn)彎

321、base turn 三四轉(zhuǎn)彎（連續(xù)做三四轉(zhuǎn)彎）

322、approach end of the runway 跑道進(jìn)入著陸端

323、down wind end of the runway 跑道順風(fēng)端

324、departure end of the runway 跑道起飛離地端

325、upwind end of the runway 跑道逆風(fēng)端

326、take-off end of the runway 跑道起飛端

327、touch down end of the runway 跑道著陸接地端

328、rollout(stop)end of the runway 著陸跑道停止端

329、accident 事故

330、grade of accident 事故等級(jí)

331、serious accidentcatastrophefatal accidentdisastrous accident 一等事故；機(jī)毀人亡事故

332、accident 二等事故

333、break down minor accident 三等事故；一般事故

334、accident report 事故報(bào)告

335、air accident investigation 飛行事故調(diào)查

336、field investigation 野外調(diào)查、事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

337、on-the-spot investigation 事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

338、accident data recorder 飛行事故記錄器

339、crash recorder 事故記錄器

340、accident data recorder(tape)飛行事故記錄器（記錄帶）

341、crash-protected recorder 能防毀的飛行記錄器

342、stainless steel tape flight recorder 不銹鋼帶飛行記錄器

343、cockpit recorder 駕駛艙內(nèi)記錄器

344、cockpit voice recorder 駕駛艙內(nèi)錄音機(jī)

345、tower tape 塔臺(tái)錄音磁帶

346、transfer recording 復(fù)制錄音

347、TV recording 電視錄象

348、video tape recorder 磁帶錄象機(jī) 349、video recording 錄象

350、video tape recording 磁帶錄象

351、air(avition)accidentflight(flying)accident 飛行事故、空中失事

352、avoidable accident(preventable accident)可避免的事故（可防止的事故）

353、collision accident(mid-air collision accidentair-to-air collision)空中相撞事故

354、near-miss(near collision)危險(xiǎn)接近

355、potential accident（飛行）事故征候

356、human error accident 操作錯(cuò)誤事故（人為事故）

357、pilot-caused accident(pilot factor accidentpilot error accident)飛行員責(zé)任事故（駕駛錯(cuò)誤事故）

358、domestic operation accident international operation accident 國(guó)內(nèi)航線飛行事故（國(guó)際航線飛行事故）

359、gear accident(gear-up landing accident)起落架故障飛行事故（未放起落架著陸事故）

360、gear retraction accident（地面）收起落架事故

361、gross overload accident 超載事故

362、high-ground-hitting accident(collide with high groundcrash into high ground)與高地相撞事故（撞在高地上毀壞）

363、aircraft-mountain collision 飛機(jī)撞山

364、ground accident 地面事故

365、taxi accident(taxi collision accident)滑行事故（滑行相撞事故）

366、head-on collision accident（空中）對(duì)頭相撞

367、take-off accident 起飛事故

368、turbulence accident 尾流事故

369、landing accident 著陸事故

370、stalling(stall out)accident 失速事故

371、survival(survivable)accident 人員幸存事故

372、unexplained accident 原因不明的飛行事故

373、accident-free 無(wú)事故的

374、explosive accident（空中）爆炸事故

375、material failure accident 設(shè)備故障飛行事故

376、man-made accident 人為的事故

輪檔擋好--Chocks in

地面電源設(shè)備接好--Ground power connected 收到--Roger

現(xiàn)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)--Shutting down engines 準(zhǔn)備牽引--Ready for pushback

所有艙門已關(guān)好--All doors checked closed 松剎車--Brakes off

松剎車--Release parking brakes 剎車已松--Brakes off

剎車已松--parking brake Released 可以牽引--Clear for pushback

23號(hào)跑道起飛--Runway(or face)two three 05號(hào)跑道起飛--Runway(or face)zero five

牽引完成--Pushback complete 剎車--Brakes on

剎車--Set parking brake 剎車剎好--Brakes on 剎車剎好--Parking brake set

準(zhǔn)備啟動(dòng)1（或2）號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)--Start number one(or two)可以啟動(dòng)1（或2）號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)--Clear number one(or two)已經(jīng)供氣（如需氣源車）--Pressure on 啟動(dòng)結(jié)束--Start complete

斷開(kāi)地面設(shè)備--Disconnect ground equipment 插銷移開(kāi)--Ping Removed 稍等--Standby

稍等啟動(dòng)--Standby for start 稍等推出--Standby for pushback

在左（或右）方打手勢(shì)--Hand signal on the left(or right)aircraft crew, air crew 機(jī)組, 機(jī)務(wù)人員

pilot 駕駛員, 機(jī)長(zhǎng)

co-pilot, second pilot 副駕駛員

navigator 領(lǐng)航員

steward 男服務(wù)員

stewardess, hostess 空中小姐

radio operator 報(bào)務(wù)員

Bairliner 班機(jī)

monoplane 單翼飛機(jī)

glider 滑翔機(jī)

trainer aircraft 教練機(jī) passenger plane 客機(jī)

propeller-driven aircraft 螺旋槳飛機(jī)

jet(aircraft)噴射飛機(jī)

amphibian 水陸兩用飛機(jī)

seaplane, hydroplane 水上飛機(jī)

turbofan jet 渦輪風(fēng)扇飛機(jī)

turboprop 渦輪螺旋槳飛機(jī)

turbojet 渦輪噴射飛機(jī)

transport plane 運(yùn)輸機(jī)

helicopter 直升機(jī)

supersonic 超音速

hypersonic 高超音速

transonic 跨音速

subsonic 亞音速

Airbus 空中客車

Boeing 波音

Concord 協(xié)和

Ilyusin 依柳辛

McDonald-Douglas 麥道

Trident 三叉戟

Tupolev 圖波列夫

hatch 艙口

aeroengine, air engine 航空發(fā)動(dòng)機(jī)

navigation light 航行燈

fuselage, body 機(jī)身

nose 機(jī)頭

wing 機(jī)翼

aileron 副翼

wing flap 襟翼

tail plane 水平尾翼

starboard wing 右翼

port wing 左翼

pilot"s cockpit 駕駛艙

parachute 降落傘

passenger cabin 客艙

propeller 螺旋槳

pressurized cabin 密封艙

undercarriage 起落架

undercarriage wheel 起落架輪

elevator 升降舵

radio navigation device 無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備

radio directive device 無(wú)線電定向設(shè)備

luggage compartment 行李艙

(fuel)tank 油箱

auxiliary(fuel)tank 副油箱

main(fuel)tank 主油箱

autopilot 自動(dòng)駕駛儀

ground crew 地勤人員

airport 航空港, 民航機(jī)場(chǎng)

airfield, aerodrome, airdrome 機(jī)場(chǎng)

airport beacon 機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)

airport meteorological station 機(jī)場(chǎng)氣象站

main airport building, terminal building 機(jī)場(chǎng)主樓

emergency landing runway, forced landing runway 緊急著陸跑道

taxiway 滑行跑道

runway 跑道

omnirange radio beacon 全向式無(wú)線電航空信標(biāo)

fuel depot 燃料庫(kù)

control tower 塔臺(tái)

tarmac 停機(jī)坪

radio beacon 無(wú)線電信標(biāo)

boarding check 登機(jī)牌

plane ticket 飛機(jī)票

flight, flying 飛行

bumpy flight 不平穩(wěn)的飛行

smooth flight平穩(wěn)的飛行

ramp 扶梯

altitude, height 高度

air route, air line 航線

extra flight 加班

economy class, tourist class 經(jīng)濟(jì)座

non-stop flight 連續(xù)飛行

climbing, to gain height 爬升

circling 盤(pán)旋

forced landing 迫降

connecting flight 銜接航班

speed, velocity 速度 ceiling 上升限度

cruising speed 巡航速度

top speed 最高速度

first class 頭等 night service 夜航

airsick 暈機(jī)

direct flight, straight flight 直飛

landing 著陸

to rock, to toss, to bump 顛簸

to taxi along 滑行

to lose height, to fly low 降低

to take off, take-off 起飛

to board a plane, get into a plane 上飛機(jī)

to get off a plane, alight from a plane 下飛機(jī)

to face the wind 迎風(fēng)

第三篇：民航服務(wù)英語(yǔ)

Unit 4

flight attendants乘務(wù)員flight number航班號(hào)boarding time登記時(shí)間departure time起飛時(shí)間over-head compartment頭頂上方的行李架cabin客艙air bridge廊橋bassinet嬰兒床window seat靠窗的座位middle seat中間的座位aisle seat靠過(guò)道的座位navigation system導(dǎo)航系統(tǒng)electronic devices電子設(shè)備tray table小桌板

Welcome aboard。歡迎登記。May I see your boarding passes？我能看一下您的登機(jī)牌嗎?The seat number indicated on the edge of each overhead compartment。座位號(hào)碼寫(xiě)在每個(gè)頭頂行李艙的邊部。Let me show you to your seats。我領(lǐng)您去你們的座位。May I help withy our bags？您需要我?guī)椭眯欣顔?？OK。This way，please。好的，這邊請(qǐng)。Sorry to keep you waiting。抱歉讓您久等了。Let me help you put the bags into the overhead compartment。讓我?guī)湍研欣罘诺筋^頂上方的行李艙里吧。You can put your small bag under the seat in front of you。你可以把你的包放到你前面座椅的下面。If you need any help，please press this button，then we’ll come over very soon。如果您需要任何幫助，請(qǐng)按這個(gè)按鈕，我們會(huì)馬上過(guò)來(lái)。If you feel cold，you can adjust the air flow by turning this knob to the right or you can ask for blankets。如果您感覺(jué)冷，您可以向右調(diào)節(jié)這個(gè)旋鈕，也可以向我們要毛毯。After being seated，please fasten your seat belts，especially during taxiing，take-off and landing。坐下后，請(qǐng)扣好安全帶，特別是在飛機(jī)滑行、起飛和降落的時(shí)候。You just insert the tip into the main buckle，and then pull the strap tight around your waist。只需要把小的一頭插入扣頭，然后圍著腰腹部位拉緊安全帶。This is a no-smoking flight。這是無(wú)煙飛機(jī)。To avoid interference with the navigation system，please switch off all electronic devices before the plane takes off，such as cell phones，computers，electronic games。為避免干擾航行系統(tǒng)，請(qǐng)?jiān)陲w機(jī)起飛前關(guān)閉所有的電子設(shè)備，比如手機(jī)，電腦，電玩等。Please put your tray table and seat back in the upright position during taxiing，landing and when the airplane goes into some turbulence。在飛機(jī)滑行、起飛、降落或遇到氣流顛簸時(shí)，請(qǐng)收起小桌板，調(diào)直坐椅靠背。Have a good trip。旅途愉快。

Unit5

delayed flights航班延誤cabin客艙reassures安慰、使某人放心purser乘務(wù)長(zhǎng)call button呼喚令rolls小圓面包safety reason安全問(wèn)題the aviation regulations民航規(guī)定located找到off-loaded卸下

Dear passengers，your attention，please。I am the purser of this flight。各位乘客請(qǐng)注意，我是本次航班的乘務(wù)長(zhǎng)。I am thirsty and hungry。我又渴又餓。I’m sorry for the delay。我很抱歉航班誤點(diǎn)。The flight is delayed because of a safety reason。本次航班延誤是因?yàn)榘踩珕?wèn)題。This passenger checked his bag but hasn’t shown up。這位乘客托運(yùn)了行李但是人沒(méi)有出現(xiàn)在航班上。Their bags must be located and off-loaded as a precaution before take-off。在航班起飛前我們得找到并卸下他的托運(yùn)行李。Anything else I can do for you? 您還需要其他幫助嗎？I understand your frustration。我理解您的心情。But according to regulations，we have to ···但是按照規(guī)定，我們得···Airlines are prohibited from keeping passengers on a grounded plane for more than three hours。當(dāng)飛機(jī)在地面時(shí)，乘客在客艙內(nèi)的滯留時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。I will bring them to you for your choice。我會(huì)拿來(lái)能讓您選擇。sit with your seat belt fastened。做好并系好安全帶。switch off all your electronic devices。關(guān)閉所有的電子設(shè)備。put your tray table and seat back in an upright position。收起小桌板，調(diào)直坐椅靠背。Thank you for your cooperation and understanding。對(duì)于航班的延誤，我們向您致歉，感謝您的理解于合作。

第四篇：民航無(wú)線電陸空通話英語(yǔ)

民航無(wú)線電陸空通話英語(yǔ)

教學(xué)大綱

一、教學(xué)對(duì)象

本大綱的教學(xué)對(duì)象是飛機(jī)駕駛專業(yè)和空中交通管制專業(yè)二年級(jí)以上學(xué)生，進(jìn)入本階段學(xué)習(xí)時(shí)，他們應(yīng)已具備較強(qiáng)的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力并已完全掌握了英語(yǔ)語(yǔ)音和語(yǔ)法知識(shí)。

二、教學(xué)目的民航無(wú)線電陸空通話英語(yǔ)的教學(xué)目的是．培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的通話英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力，使他們能在具體的飛行及管制環(huán)境中用所學(xué)知識(shí)表達(dá)飛行或管制意圖。

三、教學(xué)要求

學(xué)生學(xué)完本門課程后應(yīng)達(dá)到以下要求：

1、練掌握國(guó)際民航組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)通話術(shù)語(yǔ)和程序。

2、夠一次聽(tīng)懂語(yǔ)速為160詞／分的通話錄音，理解正確率不低于80％。

3、能記錄120詞／分的通話內(nèi)容，正確率不低于80％。

4、能準(zhǔn)確、流暢地表述專業(yè)意圖，語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)符合通話英語(yǔ)要求o5、能通過(guò)中國(guó)民航飛行員無(wú)線電陸空通話英語(yǔ)考試。

四、結(jié)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

表明學(xué)生圓滿完成本門課程學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)為：結(jié)業(yè)考試成績(jī)?yōu)?0分。

五、教學(xué)安排及學(xué)時(shí)分配

章目?jī)?nèi)容學(xué)時(shí)(總數(shù)授課上機(jī))

第一單元基本操作程序862

第二單元開(kāi)車前844

第三單元開(kāi)車與滑行844

第四單元起飛與離場(chǎng)642

第五單元航路上844

第六單元進(jìn)場(chǎng)與進(jìn)近862

第七單元著陸與著陸862

第八單元雷達(dá)管制862

第九單元不利氣象條件下的飛行642

第十單元非正常情況642

第十一單元緊急情況及遇險(xiǎn)642

六、教學(xué)內(nèi)容及重點(diǎn)分配

第一單元基本操作程序[8學(xué)時(shí)]

第一課字母拼讀及通活標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)(2學(xué)時(shí))

l、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、字母拼讀規(guī)則1學(xué)時(shí)

B、通話標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)及其應(yīng)用1學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)準(zhǔn)確、熟練拼讀ICAO字母，掌握其使用規(guī)則

2)能迅速、準(zhǔn)確地記錄下所要求的字母

3)掌握各個(gè)基本詞匯的讀音，并能夠正確應(yīng)用 共80

第二課教字及呼號(hào)(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、數(shù)字讀音及規(guī)則，飛機(jī)呼號(hào)及其縮略形式和讀法1學(xué)時(shí)

B、各管制單位的名稱，職責(zé)及其呼號(hào)的讀法以及通話的基本格式1學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)準(zhǔn)確熟練地拼讀各種數(shù)據(jù)，了解飛機(jī)呼號(hào)的類型及相關(guān)知識(shí)。

2)掌握基本通話程序的格式，熟悉管制單位名稱、職責(zé)及呼號(hào)。

第三課通話程序(2學(xué)時(shí))

l、本課教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

A、初始聯(lián)系，通信移交，管制許可發(fā)布．飛行員認(rèn)收和復(fù)誦管制指令。1學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)重學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)掌握上述基本程序及要求

2)能夠聽(tīng)懂上過(guò)程序的通話錄音，能夠進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)誦和抄錄。

3)能夠進(jìn)行模擬對(duì)話。

單元復(fù)習(xí)和測(cè)試(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第二單元開(kāi)車前(8學(xué)時(shí))

第四課無(wú)線電檢查及通播(3學(xué)時(shí))

1、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、無(wú)線電檢查程序，通播一般格式2學(xué)時(shí)

B、已聽(tīng)說(shuō)練習(xí)(上機(jī))1學(xué)時(shí)

2、教學(xué)要求

1)熟悉一般無(wú)線電檢查的通話程序

2)掌握通播格式，能夠聽(tīng)懂，抄錄正常語(yǔ)速的通播

第五課離場(chǎng)條件與放行許可(3學(xué)時(shí))

1、教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

A、離場(chǎng)條件，放行許可l學(xué)時(shí)

B、抄錄、復(fù)誦練習(xí)及其應(yīng)用1學(xué)時(shí)

C、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)(上機(jī))重學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)熟練掌握離場(chǎng)條件，放行許可的內(nèi)容及有關(guān)通話程序知識(shí)o

2)迅速準(zhǔn)確地記錄和復(fù)誦o

3)能夠進(jìn)行模擬對(duì)話。

單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第三單元開(kāi)車與滑行(3學(xué)時(shí))

第六課推出與開(kāi)車(3學(xué)時(shí))

1、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、推出與開(kāi)車的請(qǐng)示及相關(guān)程序1學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)1學(xué)時(shí)

C、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)(上機(jī))1學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)掌握推出和開(kāi)車的相關(guān)程序及規(guī)則

2)能準(zhǔn)確流利地應(yīng)用上述程序進(jìn)行對(duì)話

第七課滑行(3學(xué)時(shí))

l、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、滑行請(qǐng)示，滑行許可，以及滑行中各種相關(guān)的通話程序1學(xué)時(shí)

B、各種滑行程序所說(shuō)訓(xùn)練1學(xué)時(shí)

C、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)(上機(jī))1學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)掌握與滑行程序相關(guān)的各種通話程序

2)能夠準(zhǔn)確熟練地按程序要求進(jìn)行模擬對(duì)話。

單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第四單元起飛與離場(chǎng)（6學(xué)時(shí)）

第八課起飛（2學(xué)時(shí)）

1、課教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

A、正常起飛、取消起飛、低能見(jiàn)度條件下起飛，初始爬升程序 1學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練1學(xué)時(shí)

2． 本課教學(xué)法要求

1)熟悉掌握上述程序及使用要求。

2)準(zhǔn)確流利地進(jìn)行起飛段的通話

第九課離場(chǎng)爬升(2學(xué)時(shí))

l、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、標(biāo)準(zhǔn)議表離場(chǎng)(SID)及爬升程序1學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練l學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)掌握有關(guān)起飛和離場(chǎng)的程序及其使用要求

2)準(zhǔn)確，流利地進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的對(duì)話

單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第五單元航路上(8學(xué)時(shí))

第十課位置報(bào)告及高度信息(3學(xué)時(shí))

l、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、航路飛行中位置報(bào)告，上升或下降高度

B、聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練(上機(jī))

2、本課教學(xué)要求

1)掌握上述程序并能及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行報(bào)告、記錄和復(fù)誦。

2)能夠準(zhǔn)確、流利地進(jìn)行管制員與飛行員間的對(duì)話。2學(xué)時(shí) 1學(xué)時(shí)

第十一課加人、穿越航路及航路上等待(3學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、加人航路、穿越航路、進(jìn)人與離開(kāi)管制區(qū)、航路等待2學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)(上機(jī))1學(xué)時(shí)

2、教學(xué)要求

1)掌握上述有關(guān)航路上的程序。

2)能多項(xiàng)利完成航路上要求的通話。

單元復(fù)習(xí)及測(cè)驗(yàn)(上機(jī))

(2學(xué)時(shí))

第六單元進(jìn)場(chǎng)與進(jìn)近(8學(xué)時(shí))

第十二課下降與等待(3學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、下降程序，下降中的等待程序2學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練1學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)準(zhǔn)確理解與掌握各種飛行條件下的下降程序，能多準(zhǔn)確發(fā)出或收聽(tīng)相應(yīng)指令o

2)掌握下降中的等待程序．能夠迅速準(zhǔn)確地進(jìn)行記錄和復(fù)誦。

第十三課進(jìn)近(3學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

A、ILS、LGS、NDB等進(jìn)近程序，調(diào)速程序及其他2學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)1學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)掌握各種進(jìn)近中的通話程序o

2)準(zhǔn)確流利地進(jìn)行該階段中不同類型的進(jìn)近所要求的通話。

單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第七單元著陸與著陸后(8學(xué)時(shí))

第十四課起落航線(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、起落航線各邊名稱、位置報(bào)告、沖突條件下的機(jī)動(dòng)

B、聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練

2、本課教學(xué)要求

1)熟練掌握起落航線的通話程序。

2)準(zhǔn)確熟練地進(jìn)行起落航線部分管制員和飛行員間對(duì)話。

第十五課復(fù)飛及本場(chǎng)訓(xùn)練(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、復(fù)飛程序及本場(chǎng)訓(xùn)練

B、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)

2、本課教學(xué)要求

1)掌握復(fù)飛程序。

2)在復(fù)飛條件下能準(zhǔn)確表達(dá)管制或飛行意圖。

第十六課最后進(jìn)近著陸后(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、最后進(jìn)近、著陸、著陸滑跑及脫離跑道。1學(xué)時(shí)

B、聽(tīng)說(shuō)練習(xí)1學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)熟練掌捧上述程序。

2)能多在具體飛行和管制條件下準(zhǔn)確地進(jìn)行通話

單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

1學(xué)時(shí) 1學(xué)時(shí) 1學(xué)時(shí) 1學(xué)時(shí)

第八單元雷達(dá)管制(8學(xué)時(shí))

第十七課雷達(dá)識(shí)別及引導(dǎo)(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

雷達(dá)識(shí)別、雷達(dá)引導(dǎo)及雷達(dá)服務(wù)終止等。2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)了解雷達(dá)管制相關(guān)知識(shí)，掌握上述程序。

2)能夠在雷達(dá)管制條件下進(jìn)行英語(yǔ)通話。

第十八課引導(dǎo)到最后進(jìn)近及活動(dòng)通報(bào)(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

雷達(dá)引導(dǎo)到五邊、調(diào)速機(jī)動(dòng)以及飛機(jī)沖突的通報(bào)2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)掌握并能夠正確應(yīng)用上述程序。

2)管制員能夠準(zhǔn)確地發(fā)布指令，通報(bào)活動(dòng)情況．飛行員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地理解相關(guān)信

息。

第十九課精密雷達(dá)進(jìn)近(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

最后進(jìn)近段雷達(dá)引導(dǎo)、航向道下滑道的保持。2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

掌握雷達(dá)引導(dǎo)最后進(jìn)近段的相關(guān)知識(shí)，能夠迅速，及時(shí)而準(zhǔn)確地進(jìn)行雷達(dá)引導(dǎo)的通話或理解雷達(dá)引導(dǎo)信息。

單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第九單元不利氣象條件下的飛行(6學(xué)時(shí))

第二十課低能見(jiàn)度及風(fēng)切變(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容

各種低能見(jiàn)度條件．風(fēng)切變(2學(xué)時(shí))

2、本課教學(xué)要求

1)了解有關(guān)低能見(jiàn)度及風(fēng)切變的知識(shí)，準(zhǔn)確理解相關(guān)的通話錄音。

2)掌握低能見(jiàn)度條件的基本用語(yǔ)o

3)能準(zhǔn)確地進(jìn)行并理解相關(guān)的通話。

第二十一課雷暴、紊流、及結(jié)冰條件(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

A、繞飛CB，在巔簸或結(jié)冰條件下的機(jī)動(dòng)2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

了解上述特殊天氣現(xiàn)象的相關(guān)知識(shí)、準(zhǔn)確熟練地應(yīng)用相關(guān)的通話程序。單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第十單元非正常情況(6學(xué)時(shí))

第二十二課機(jī)場(chǎng)情報(bào)及地面事件(2學(xué)時(shí))

l、本課教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

機(jī)場(chǎng)情報(bào)，地面事件的報(bào)告和處理．2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)能要準(zhǔn)確流利地報(bào)告機(jī)場(chǎng)情況及地面事件并表達(dá)處理意圖。

第二十三課飛行中出現(xiàn)的問(wèn)題(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容

飛行中幾種常見(jiàn)的非正常情況的報(bào)告及處理。2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)了解常見(jiàn)的非正常情況下管制或飛行的相關(guān)規(guī)定。

2)掌握處理非正常情況的通話程序。

3)在非正常情況下能夠正確地進(jìn)行報(bào)告和處理、無(wú)語(yǔ)言障礙。單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第十一單元緊急情況及遇險(xiǎn)(6學(xué)時(shí))

第二十四課緊急情況及通訊失效(2學(xué)時(shí))

1、本課教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配

緊急情況及緊急電文發(fā)送、通訊失效程序2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送緊急電文，通訊失效電文，正確表達(dá)意圖。第二十五課遇險(xiǎn)(2學(xué)時(shí))

l、本課教學(xué)內(nèi)容

遇險(xiǎn)、遇險(xiǎn)電文、靜默及其終止、解除遇險(xiǎn)2學(xué)時(shí)

2、本課教學(xué)要求

1)準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送遇險(xiǎn)電文。

2)熟悉遇險(xiǎn)及相關(guān)處理程序。

單元復(fù)習(xí)和測(cè)驗(yàn)(上機(jī))(2學(xué)時(shí))

第五篇：民航飛行模擬器之波音737飛行模擬器

民航飛行模擬器之波音737飛行模擬器

737簡(jiǎn)介

737系列飛機(jī)是美國(guó)波音生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。737自研發(fā)以來(lái)五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào)。737是短程雙渦輪飛機(jī)。737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但是它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。

CNFSimulator.FTD.B737產(chǎn)品簡(jiǎn)介

CNFSimulaor.FTD.B737飛行模擬器是針對(duì)波音737機(jī)型并依據(jù)CCAR-60/FAR-PART-60 標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的高等級(jí)飛行訓(xùn)練設(shè)備，采用先進(jìn)的飛行控制軟件、圖形圖像系統(tǒng)、機(jī)電集成系統(tǒng)等，結(jié)合專業(yè)航空訓(xùn)練知識(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)737飛機(jī)的高精度飛行模擬。CNFSimulator.FTD.B737飛行訓(xùn)練器（FTD）進(jìn)行飛行模擬訓(xùn)練是必不可少的重要環(huán)節(jié)，是民航飛行員培訓(xùn)與訓(xùn)練的必備設(shè)備之一，該設(shè)備有助于飛行員進(jìn)行大量重復(fù)性儀表操作訓(xùn)練、故障或急情處置演練。在現(xiàn)代化的飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，運(yùn)用這種簡(jiǎn)單高效的訓(xùn)練方式能顯著降低訓(xùn)練成本并最大限度控制訓(xùn)練風(fēng)險(xiǎn)。

(圖為 CNFSimulator.FTD.B737駕駛艙)

(圖為 CNFSimulator.FTD.B737頂板)

(圖為 CNFSimulator.FTD.B737頂板)

高等級(jí)飛行模擬器功能特點(diǎn)

1、飛機(jī)制造商原廠授權(quán)的飛行和維護(hù)數(shù)據(jù)包，專業(yè)等級(jí)認(rèn)證

2、觸摸式教員臺(tái)集成平板，電腦圖形化操作，WiFi等多模式控制

3、全罩式1:1 真實(shí)模擬座艙，高檔內(nèi)外造型裝飾，工業(yè)制造品質(zhì)

4、全球20個(gè)城市機(jī)場(chǎng)、跑道、建筑等信息和3D高清實(shí)景

5、專業(yè)數(shù)據(jù)管理軟件，1000條飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集記錄和分析

6、精確力感全金屬雙聯(lián)動(dòng)方向舵和腳踏

7、液晶航空綜合儀表顯示，靈活配置的儀表類型和布局

8、真實(shí)飛行控制臺(tái)，先進(jìn)的數(shù)字控制技術(shù)，專業(yè)工程制造

9、形投影顯示系統(tǒng)：可通過(guò)三通道投影，180°視角，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)沉浸式體驗(yàn)

10、配置Jeppesen導(dǎo)航數(shù)據(jù)11、200種實(shí)時(shí)天氣、故障和特情飛行訓(xùn)練工況組合

12、SRS 3D立體音響系統(tǒng)，真實(shí)模擬飛機(jī)、環(huán)境、ATC聲音

13、ISO9001質(zhì)量控制，高可靠性和可維修性

14、六自由度運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)：配備六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，使設(shè)備升級(jí)為全動(dòng)飛行模擬器FFS，在駕駛過(guò)程中實(shí)時(shí)進(jìn)行六自由度運(yùn)動(dòng)