第一篇：市政工程論文

市政排水管道工程論文

摘要內(nèi)容：本文從排水管道工程施工的各個階段出發(fā)，分別闡述了其施工方案，并從質(zhì)量角度提出了相應的管理措施，為市政排水管道工程的施工提供了一定的看法。關(guān)鍵詞：排水管道；施工；排水系統(tǒng)；市政道路。引言：

城市建設(shè)離不開排水管道工程建設(shè)，而排水管道工程質(zhì)量的好壞不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且對城市環(huán)保以及城市防洪排澇等都有直接的影響。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，市政排水管道的施工因城市道路交叉嚴重影響了交通。因此，在保證工程質(zhì)量和工期的前提下，如何既高效又經(jīng)濟地完成市政排水管道工程的施工，減少對城市道路、交通及環(huán)境等的干擾，顯得尤為重要。

1.市政排水管道工程的施工

根據(jù)市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設(shè)前的準備、管道鋪設(shè)和施工場地恢復三個階段。

地上、地下公用設(shè)施的保護管道溝槽開挖時，應根據(jù)地質(zhì)土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監(jiān)理審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監(jiān)理審批。

1.1管道施工

溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用兩臺輪胎式挖掘機和一臺推土機配合開挖與人工開挖相結(jié)合，在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。

1.2 管材的選用和檢查

管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時，進行內(nèi)、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。

2.2下管

根據(jù)測放的中心線，用細繩控制好管道的一側(cè)邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時有專人指揮，綁管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結(jié)合；管座回填粗砂應密實。

2.3施工場地恢復

管溝回填管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后，經(jīng)項目經(jīng)理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內(nèi)不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側(cè)也同時進行。

工程完工后，迅速好細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態(tài)，達到監(jiān)理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結(jié)束。

2.4路面恢復

瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h，在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現(xiàn)場應設(shè)1人—2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱15 min-20 min，使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段，應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃。調(diào)整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。

瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生壅包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于駕駛員辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設(shè)專崗檢查。壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。

2.市政管道工程施工質(zhì)量問題分析及預防措施

2.1管道位置偏移或積水

2.1.1產(chǎn)生原因

測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。

2.1.2預防措施

1）．防止測量和施工造成的病害措施主要有：施工前要認真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進行交接樁復測與保護；施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工；施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。

2）．施工過程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時，應在適當?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應大于135°。

2.2管道滲漏水

2.2.1產(chǎn)生原因

基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。

2.2.2防治措施

（1）管道基礎(chǔ)條件不良將導致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。預防措施是：認真按設(shè)計要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性。當?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力；如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實；地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除。

（2）管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。因此要求：所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學試驗報告等資料；管材外觀質(zhì)量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象；安裝前再次逐節(jié)檢查，對已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問的應責令退場或經(jīng)有效處理后方可使用。

2.3管接口填料及施工質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開裂。

2.3.1防治措施

（1）選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工；

（2）抹帶施工時，接口縫內(nèi)要潔凈，必要時應鑿毛處理，再按照施工操作規(guī)程認真施工。

2.4回填土沉陷

2.4.1產(chǎn)生原因

檢查井周邊回填不密實，不按要求分層夯實，填料質(zhì)量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，給工后造成過大的沉降。

2.4.2預防與處治措施

（1）管槽回填時必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實機械。如南寧市主干道下的排水等設(shè)施的坑槽回填用雜砂石。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對密度≥0.7，實踐證明效果很好。

（2）溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經(jīng)濟的壓實效果。

（3）填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。

（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實。

論文總結(jié):

總而言之，市政排水管道工程是隱蔽工程, 貫穿于施工階段的全過程必須嚴格按照每一道工序的要求，從施工準備、管道及管井、試驗及回填等幾方面，加強每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，才能防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生,確保整體工程施工質(zhì)量達到優(yōu)良，提升市政工程的整體質(zhì)量水平。

參考文獻:

1.淺談市政給排水管道工程施工質(zhì)量控制 作者:廖廣文

2.閆利荿,淺談市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全管理.科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2005

3.市政工程管道公路實用技術(shù)

4.管道工程施工(市政施工專業(yè))

5.《給排水管道施工技術(shù)》

第二篇：市政工程監(jiān)理員實習論文

孝感學院新技術(shù)學院

姓名：劉銳

學號：2091843121

專業(yè)班級：工程監(jiān)理

系部：城建系

實習單位:湖北奔騰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

2010年4月10日，我來到了湖北奔騰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，開始我的實習生活。因為我馬上面臨大學畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，所以為了強化對大學所學基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實習積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故進行此次實習。實習的第一個工地被安排在廣州市花都區(qū)花山鎮(zhèn)小布村污水治理一期工程，擔任工程的現(xiàn)場監(jiān)理員。在此工程中，我主要負責監(jiān)督施工單位在施工過程中的施工質(zhì)量，施工安全，施工進度等等?，F(xiàn)在，我的實習生活已經(jīng)過去了三個月了，在這三個月中我在公司領(lǐng)導和同事的幫助下，順利地完成了我實習中的監(jiān)理工作任務。在這實習過程中，我兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以較強的責任心認真細致的進行工作，現(xiàn)在下面就讓我對這三個月的實習過程做個匯報：

一、工作情況：

初到工地時，由于人地生疏，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理人員少而且工作量較大的問

題，一開始有點不適應，所以在接下來的監(jiān)理工作中，我積極地跟施工單位溝通，協(xié)調(diào)各個單位的關(guān)系，并以最快的速度熟悉施工圖紙以及有關(guān)設(shè)計說明的資料，了解工地的狀況和施工單位的情況，以便盡快地開展監(jiān)理工作。

在監(jiān)理的實際工作中，我積極地跟施工單位溝通，要求他們在施工過程中要

堅決推行全面的質(zhì)量管理，建立健全的質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有

措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料有檢驗等等。在工程質(zhì)量控制方面，采取

主動控制，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，了解施工

方的技術(shù)力量簡況，檢查砂、水泥、磚等材料的檢驗報告和砼的砂漿配合比。

根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)

計，并針對其不足之處提出改進意見。對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部

工程制定質(zhì)量預檢措施，在重點部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴

格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預

防措施及施工方案。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗

收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴

格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)

量報表及時檢查認定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承

包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。我在監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支

持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。

三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學建筑工程技術(shù)專

業(yè)的，對市政工程知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)

理應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼

續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。

二、監(jiān)理工作中的重點

1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一

次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理

細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地

后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理

工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任

務和監(jiān)理依據(jù)，做好工作。

2.健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)

項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各

崗位職責分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)

理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。

3.進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質(zhì)

加強監(jiān)理工作人員培訓，組織監(jiān)理員認真學習《監(jiān)理規(guī)范》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好

監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

三、實習總結(jié)和體會通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固

了我在學校期間所學習到的理論知識。還有就是在學校學習，理論與實際相差較

大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便

于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣，但是我們

學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論

知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工

作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須多問，多想，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主。學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在工作中，很多時候靠的是經(jīng)驗，在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

實習的三個月，我感觸頗深，感慨頗多，我們要盡快適應環(huán)境，適應這個社會，否則你就會被遠遠的甩在后面，進而被這個社會淘汰?，F(xiàn)實是殘酷的，他總是與我們的期望值有一定的差距，所以我們必須調(diào)整心態(tài)，面對現(xiàn)實，一步一個腳印地向前走。特別是在監(jiān)理這種環(huán)節(jié)中要學會溝通。明白他人的意思，讓別人理解你的思路。不懂的地方一定要問，做到不恥下問，因為別人不知道你到底會什么，不會什么，畢竟我們現(xiàn)在處于學習階段，實踐經(jīng)驗有所欠缺，許多實際的東西需要親自去體驗，這樣才能把理論與實踐相結(jié)合，發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，學到更多適用的東西。剛開始到現(xiàn)場工作會遇到許多困難，比如對于施工圖紙，剛開始一看見那么厚的圖紙就暈頭轉(zhuǎn)向，而現(xiàn)在面對實際工程圖紙時難免有許多不懂的地方，應該是說大部分都還不會，所以這就需要下很大的工夫去學習，去閱讀，去請教。當靜下心來認真請教，細細查看之后就輕松很多了，這些圖紙并不是我們想象中的那么難，只要你愿意花時間用心去看，去學習，理清思路，許多圖紙也會很容易弄明白。理論結(jié)合實際，學會親身體驗。學問不是第一位的，實踐才是第一位的，凡事都需要自己親自做一遍。所以在施工現(xiàn)場很多東西需要親自去

體驗，多到現(xiàn)場察看詢問。團隊精神至關(guān)重要。沒有眾人的幫助，沒有人能單獨完成一項事業(yè)。一個人要想成功，必須加入團隊中。一棟建筑從規(guī)劃設(shè)計，接著施工，再到裝修交付使用。每一步都需要精心策劃，任何一個環(huán)節(jié)出了一點問題，都會影響到整個建筑。因此，一切成績都是大家共同努力的結(jié)果。我們要做到能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標，為實現(xiàn)自己的人生價值而努力。

四、致謝

我很高興能來到廣東省城規(guī)建設(shè)監(jiān)理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，塌實工作，積極面對每一次新的機遇。

第三篇：暑期實踐論文(市政工程)

暑期工地實踐論文

姓名：默揚帆所屬院系：建筑工程學院專業(yè)班級：土木6班 實習單位：云南明輝工程公司指導老師：吳桂花

摘要：鑒于道路給排水管道施工所處的環(huán)境復雜多變,既要考慮地上交通等影響,且要考慮避免與地下管線及電纜碰撞因素,導致道路給排水管道施工工藝相對于地面上管道施工來說尤其復雜,施工工期和質(zhì)量往往都得不到保證,探討道路給排水管道的施工工藝以借此確保管道施工的質(zhì)量和工期就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：市政管道;管道施工;施工工藝

正文：

1、引言

道路給排水管道工程的施工有著其特點,往往受地上交通、地下管線等影響,施工工藝尤其復雜。但市政排水管道施工質(zhì)量的好壞又與人民生活息息相關(guān);另一方面,道路給排水管道的維修相當麻煩,維修費用較大。因此,施工人員進行道路給排水管道施工時應落實每個施工工藝,以確保排水管道的施工質(zhì)量。本文基于這點出發(fā),結(jié)合某市市政排水管道的施工,詳細探討每個施工流程以及每個步驟的施工要點。

2、工程概況

本工程為某市區(qū)的道路給排水管道工程,地下配套設(shè)施有污水、雨水、消防、給水、電纜、暖氣、天然氣等管線,其中排水管道施工量有6000多米長,管道根據(jù)管徑不同而分為兩段,樁0到樁900之間管材采用直徑為1.2米的鋼筋混凝土管,樁900到樁1800之間管材采用1.5米的鋼筋混凝土管。各種管道排列緊密,多有交叉,施工期時值冬季,合同工期緊迫;又因四周市政道路雨水、污水管道埋設(shè)較淺,導致排水管道的設(shè)計和施工難度較大。

3、排水管道施工前準備

由于排水管道經(jīng)常在既有地面下施工,因此排水管道施工時往往要把既有的水泥路面進行破除,本工程正是某市區(qū)的市政排水管道,因此在排水管道施工前先根據(jù)施工圖紙,采用白漆把要開挖的路線標注,根據(jù)圖紙設(shè)計要求,計算出要開挖的寬度,本工程第一段的開挖寬度為1.5米。確定好開挖路線和開挖寬度后,就可采用切割機切斷路面表層的瀝青面層和路基渣層,再由挖掘機開挖。另外,開挖前應根據(jù)圖紙和規(guī)范要求來確定管道伸進檢查井長度、井間管道鋪設(shè)長度以及兩管端頭之間預留間距。開挖前要對需要排水的地段進行排水處理以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。但在排水過程不得使地面產(chǎn)生過大的沉降,以致影響開挖周圍的構(gòu)筑物等正常使用和安全。本工程位置由于處于市區(qū),因此在開挖前必須先逐一探明地下既有管線和其他構(gòu)筑物的位置,以免施工時出現(xiàn)管道碰撞問題。將調(diào)查結(jié)果遞交相關(guān)單位審核,以便對這些地下管線和地上構(gòu)筑物進行相應的保護、遷移等措施,確保保證開挖順利進行。

溝槽開挖前先確定溝槽的斷面形式,目前常用開挖溝槽常用的斷面形式有直槽、梯形槽、混合槽等。溝槽斷面的選擇一般應考慮土壤的種類、地下水的情況、施工方法、施工環(huán)境、支撐條件、管道斷面尺寸、管道埋深等因素。本工程土壤的種類為四類土,地下水位位于地面3.6米以下,加上施工段的道路為市區(qū)主干道,綜合考慮各種因素,溝槽斷面形式采用了直槽。而溝槽邊坡采用鋼板樁支護,鋼板樁在本工程中采用長度為6米的熱扎28a槽鋼,同時使用柴油打樁機用密搭接組合方式用打樁,單層圍檁打入法打設(shè)。

溝槽開挖多采用機械為主、人工為輔的開挖方式。為保證溝槽底土壤的強度和邊坡土壤的穩(wěn)定,要預防槽底土層被擾動,甚至溝槽不得超挖。因此,距槽底設(shè)計標高20-30厘米以上主要采用機械挖土,以下則采用人工挖土、修整槽底。若發(fā)生超挖現(xiàn)象,應對溝槽邊坡進行加固處理,以防溝槽深度過大產(chǎn)生塌陷事故。另外,采用人工開挖時,為了人員安全必須在人工清槽前先在溝槽埋置坡度板,坡度板需埋設(shè)牢固且不應高出地面。本項目中,由于排水管徑較大,需開挖的土方量占整個工程的較大比重,故采用兩臺0.6m3輪胎式挖掘機和一臺75kW推土機配合開挖結(jié)合人工開挖,在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_自卸汽車。當開挖時正上方遇有高壓電線時則改用人工開挖,以免挖掘機觸碰電線。開挖過程中,遇有地下的電纜、或其他管道時,要及時采取適當方法處理地下管線,不可掉以輕心繼續(xù)開挖,盡量把地下管線臨時遷移。若無法遷移則必須使其外露,并采取吊、托等加固措施。

溝槽開挖的同時要考慮溝槽排水問題,需采取方式進行排水處理。一般有明溝和暗溝排水法,同時沿坑底兩側(cè)開挖排水溝,以讓水經(jīng)排水溝流進集水井,再用水泵從集水井把水抽出溝槽外。本工程的溝槽排水處理方式為坑內(nèi)明溝排水法,設(shè)置排水溝離坡腳0.5米,排水溝斷面尺寸為0.3m×0.3m,以坡度為0.5%讓水流進集水井,而集水井間隔為40米。

4、管道鋪設(shè)

4.1管材選取管道鋪設(shè)的關(guān)鍵就是管材的選取以及管道的安裝和接口。而管材選取的好壞就更關(guān)系到管道施工質(zhì)量,若選取的管材質(zhì)量不過關(guān),那怕管道的安裝工藝完全符合要求,也會最終導致管道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。因此,所選取的管材及其配件必須由選定的合格制造商提供,而且應經(jīng)過內(nèi)壓和外壓實驗驗證其性能及格,相關(guān)技術(shù)人員還應對進場的管材質(zhì)量進行抽樣驗證。使用前應先清除管道表面的污泥雜質(zhì)方可下管施工。

4.2管道安裝處理好墊層后就可進行下管步驟。下管一般有人工和汽車吊裝兩種方式,本工程采取了汽車吊裝和人工相結(jié)合方式自下游往上游下管。先采取汽車吊裝方式把各管道平穩(wěn)吊下溝槽內(nèi),再用人工配合機器把管道平移到相應的接口位置處,再用人工對管道稍作平移,調(diào)整到合理的標高和軸線相重合處。下管時要注意的是使用吊車下管時,吊車應距溝槽邊緣至少1米,以防止溝壁坍塌;下管道時要避免管道與溝槽支撐構(gòu)件碰撞。管道鋪設(shè)合格后方可進行各管道的安裝相接施工。由于本工程土壤強度等較好,接口采用了鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。安裝時先確保各管道已被墊穩(wěn),且各管道的縫寬均勻,管道內(nèi)無任何雜物。采用混凝土把各管道的管座搗實,且確?；炷僚c管壁緊密澆注,再用回填土把管座剩余空隙壓實。安管時要注意的是墊層采用的混凝土強度應達到5MPa以上;

各管道的對口間隙應適中,本工程采用間隙為10mm,工程驗證這間隙是適中的;管道兩側(cè)同時澆注管座的混凝土時,以避免管道的擠偏。

5、排水管道嚴密性試驗

管道安裝完成之后在回填土前就必須進行排水管道的嚴密性試驗,以確保排水管道完全閉合,無滲漏水出現(xiàn)。一般排水管道的嚴密性試驗采用閉水法進行,本工程也采取同樣方法。在進行閉水試驗前先卻確保管道安裝及格,溝槽內(nèi)無積水,所有預留洞口

一、均已封堵。進行閉水試驗時適宜采取從上游到下游分段試驗,且待檢查井與管道被灌水24小時后進行。

6、結(jié)語

綜上所述,道路給排水管道工程的施工質(zhì)量控制貫穿于施工全過程,若某一施工工藝操作不當,例如管材選取不當?shù)榷紩绊懯┕べ|(zhì)量,因此必須加強每一施工工藝的質(zhì)量控制,才能保證施工工期和質(zhì)量。本道路給排水管道工程采取了上述所提到的施工工藝,從工程實踐來看,無論施工工期和施工質(zhì)量都得到了很好的保證,希望以借此為同行提供借鑒。

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第四篇：市政工程管理論文安全管理論文

市政工程管理論文安全管理論文 淺談市政公用工程的安全管理現(xiàn)狀及對策

近年來，隨著我市經(jīng)濟的快速發(fā)展，市政公用建設(shè)工程投資大幅上升，特別是大型的道路、橋梁、排水、污水處理站、垃圾填埋場、煤氣廠（站）、自來水廠（站）、隧道工程日益增多，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的難度加大。在當前建設(shè)系統(tǒng)安全形勢嚴峻，建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故不斷，尤其是重大死亡事故呈上升趨勢的情況下，市政建設(shè)工程安全形勢亦不容樂觀。

市政工程“安全管理”現(xiàn)狀與對策

一、市政公用施工企業(yè)安全管理現(xiàn)狀

1、施工隊伍安全管理水平較低、人員綜合素質(zhì)差；市政公用工程安全監(jiān)督起步較建筑業(yè)晚，從規(guī)范性的管理上要落后建筑業(yè)，加上市政公用工程最初的建設(shè)項目多以道路為主，涉及存在安全事故隱患的類別相對較少，使得長期以來在工程現(xiàn)場形成了重質(zhì)量、重生產(chǎn)、輕安全的情況?？v觀近年來的檢查和監(jiān)管情況來看，市政公用施工企業(yè)各級施工人員對《建筑施工安全檢查標準》、《施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》等安全標準存在明顯不熟悉、不了解的現(xiàn)象，甚至安全管理人員對各類安全技術(shù)標準和規(guī)范

也是一知半解、似懂非懂，這也直接導致了現(xiàn)場安全管理不夠深入，安全檢查發(fā)揮不了應有的作用，使得安全事故隱患不能立即消除或制止，最終導致了安全事故的發(fā)生。

其次，施工企業(yè)在機構(gòu)設(shè)置上也比較薄弱。隨著企業(yè)安全資質(zhì)年檢工作的規(guī)范，許多企業(yè)已經(jīng)設(shè)置了安全管理部門。但也有不少企業(yè)，由于歷史和觀念的原因，仍然從“節(jié)約成本”出發(fā)，從組織機構(gòu)人員配備上忽視安全生產(chǎn)，沒有設(shè)置專職安全管理人員，或是沒有為安全管理人員開展工作提供必須的資金保證和人力物力支持，使得安全管理部門形同擺設(shè)，其存在的意義僅僅是為了應付上級主管部門。從而企業(yè)內(nèi)部的安全教育、檢查等各項工作無從淡起。更多成了應對檢查的紙上淡兵工作。同時，由于缺乏縱深的安全管理機構(gòu)的設(shè)置，企業(yè)與項目部安全管理脫節(jié)，使得監(jiān)管要求不能及時、準確地下達，現(xiàn)場的安全管理信息無法及時上傳。

2、安全管理意識匱乏；安全意識淡薄說到底就是安全管理意識的缺乏。安全管理和質(zhì)量管理一樣，都離不開對“人、機、料、法、環(huán)、測”的綜合管理，任何一個環(huán)節(jié)缺乏控制，都可能致使一些傷亡事故的發(fā)生。而我認為，施工單位對上述六個環(huán)節(jié)的管理之所以存在較多問題，安全管理意識的匱乏是關(guān)鍵所在：

3、安全教育的形式單一，走過場，缺乏針對性；盡管有關(guān)部門一再強調(diào)安全教育的重要性，但實際上，安全教育無

論在形式、內(nèi)容時間以及在對象上都缺乏必要的針對性。僅僅由政府機構(gòu)采取的課堂式培訓起到的效果是有限的。具體到工程中。企業(yè)三級安全教育臺帳，包括現(xiàn)行法律法規(guī)，企業(yè)安生生產(chǎn)責任制及安全操作規(guī)程，現(xiàn)場安全防護知識培訓，班前安全技術(shù)交底等具有針對性的安全教育對安全生產(chǎn)來說是至關(guān)重要的，這方面的落實還遠遠不夠。

二、影響市政建設(shè)工程安全生產(chǎn)的因素

1、建設(shè)安全法律法規(guī)體系尚不完善；《建筑法》頒布后，與之相配套的安全管理法律、法規(guī)遲遲沒有出臺，安全管理缺乏必要的法律依據(jù)，如今隨著《安全生產(chǎn)法》的出臺，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》也于2004年2月1日起正式實施。如何正確理解并予以貫徹落實，是安全監(jiān)督管理一個迫切需要解決的課題。

2、市場不規(guī)范，分包現(xiàn)象普遍，工期盲目壓縮；招投標市場不規(guī)范，招標機制不夠健全，一些建設(shè)單位不按程序辦事，隨意左右工程造價，造成施工企業(yè)為中標，不惜壓低標價惡意競爭。致使中標后為盈利違反約標時的承諾，安全管理上不肯投入、少投入，有的分包給資質(zhì)不符合要求、管理差、流動性大的施工隊伍。施工總包工單位對分包隊伍在安全管理上不肯管、不想管、管不了是一普遍現(xiàn)象。

3、安全監(jiān)督管理執(zhí)法隊伍的建設(shè)急需完善；隨著工程量的大幅增加，技術(shù)含量的不斷提高，安全監(jiān)督管理機構(gòu)現(xiàn)有

人員從數(shù)量、素質(zhì)上講，已無法承擔日益繁重的監(jiān)督任務，一些區(qū)安監(jiān)部門由于經(jīng)費、人員問題，安監(jiān)隊伍不穩(wěn)定，安監(jiān)人員專業(yè)素質(zhì)較差。

三、當前市政安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的對策

1、強化政府職能，加大獎懲力度；國務院新頒布的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》對建設(shè)各方的安全責任予以了明確，并對違規(guī)行為的處罰上升到了刑法的高度，一方面。使得建設(shè)各方在安全生產(chǎn)上將慎重行事，依法管理；另一方面，也為安全監(jiān)督管理提供了法律依據(jù)，對規(guī)范建設(shè)市場、完善激勵機制都有很大的促進作用。監(jiān)管部門在強化激勵機制，運用市場規(guī)律對施工企業(yè)安全監(jiān)督管理上進行安全生產(chǎn)與市場掛鉤、不良行為上網(wǎng)公示并計入企業(yè)和個人誠信檔案以對安全生產(chǎn)結(jié)果進行監(jiān)管的同時?？梢越挝还こ痰氖┕討B(tài)信息網(wǎng)，以起到超前安全警示作用，也有利于各類安全檢查的針對性和長效性。

2、從對項目部的管理轉(zhuǎn)變到建立施工企業(yè)安全誠信機制；監(jiān)管部門對項目部安全體系直接進行監(jiān)管既約束了項目部的主觀能動性，又不具備有效的管理依據(jù)，反而直接面對了企業(yè)所承擔的安全責任和市場。因此，有必要將單純對項目部的管理轉(zhuǎn)移到對企業(yè)的安全管理行為以及企業(yè)與項目部之間的安全管理接口和施工企業(yè)安全管理程序?qū)嵤┓闲缘目己松?。這就需要建立企業(yè)的誠信機制。

在2013年12月1日起實施的《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》為建市施工企業(yè)誠信機制打下了很好的基礎(chǔ)。對施工企業(yè)的內(nèi)部安全管理行為予以誠信考評，并將考評結(jié)果與市場和企業(yè)資質(zhì)掛鉤，將有效地促進企業(yè)自發(fā)、主動地落實安全生產(chǎn)責任。完善內(nèi)部安全保證體系。從而使企業(yè)內(nèi)部的安全管理與監(jiān)督部門采取的一系列管理手段和培訓教育得以接軌，使法律、法規(guī)、標準、規(guī)范的要求能在施工現(xiàn)場得以充分體現(xiàn)，以實現(xiàn)管理和現(xiàn)場的真正聯(lián)動。

3、規(guī)范建設(shè)各方主體的安全行為；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》對建設(shè)各方主體的安全責任予以了明確，作為政府管理部門來說。監(jiān)管機構(gòu)必須認清建設(shè)各方對工程安全生產(chǎn)的影響。在這方面，需要進一步對條例中有關(guān)內(nèi)容進行深化分解，實行安全生產(chǎn)一票否決制，規(guī)范各方主體的安全行為，避免安全管理過程的失控。前述的行政處罰必須將建設(shè)單位納入在內(nèi)。

本文作者：吉宏平鹽城市乾盛房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司

第五篇：怎么加強市政工程管理及措施論文

一、市政工程的特點描述

所謂市政工程,一般指的是市政設(shè)施的有關(guān)建設(shè)項目,是專門為城市公共設(shè)施配套的基礎(chǔ)建設(shè)項目,作為目前城市建設(shè)發(fā)展過程中的不可缺少的一個重要部分,其具有自身的一定特點,這些也是相關(guān)建設(shè)施工人員必須了解和掌握的。

1、復雜多變,影響因素眾多

市政工程由于是服務于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的,因此極容易受到諸如:天氣、道路交通、地形環(huán)境等影響,造成延誤工期,質(zhì)量進度跟不上等嚴重后果,除此之外,安全隱患、技術(shù)水平限制、材料價格成本控制、相關(guān)企業(yè)間的利益分配等也會影響到市政工程的正常有序進行。同時,市政工程本身的施工操作復雜,具有一定難度,比如:很多市政工程都是采用的交叉作業(yè),在本身就已經(jīng)很窄的路面上進行施工作業(yè),各種障礙物的影響,有時連機械設(shè)備都無法被使用,所以不難看出其工序的復雜難做。

2、施工周期較短,投資規(guī)模較大

市政工程的項目建設(shè),通常的施工周期都比較短,因此在很大程度上給工程的建設(shè)增加了難度,時間緊,任務重,讓施工人員往往只追求效率、速度而忽略了質(zhì)量和安全,結(jié)果往往得不償失。例如:大連市某市政工程的道路建設(shè),原計劃要在4個月內(nèi)完成整個工程的建設(shè),結(jié)果由于天氣、人為等因素不得不加快施工進度,在2個月內(nèi)爭取完成任務目標,結(jié)果一味地搶進度,忽視了質(zhì)量安全的控制檢查,在最后的竣工驗收時沒有過關(guān),受到了相應的懲罰。與此同時,市政工程屬于政府投資的建設(shè)項目,關(guān)乎到人民大眾的生活環(huán)境優(yōu)劣,所以通常情況下,對于市政工程的投資建設(shè)數(shù)目都是較大的,如果一旦在工程實施的過程中出現(xiàn)差錯和事故,損失將是不可估量的。

二、市政工程管理工作中存在的問題

1、工程質(zhì)量管理意識低下

在我國市政工程中普遍存在的問題就是短期的行為相對較為突出。但在長期施工過程中就會因工作人員的質(zhì)量管理意識不強,為了降低工程建設(shè)的成本偷工減料的現(xiàn)象時常發(fā)生,同時,為了賺取利潤并沒有將質(zhì)量管理放在首要的位置。同時,部分施工企業(yè)并沒有真正有效的完善現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的體系,而且市政工程施工現(xiàn)場的障礙相對也較多,施工的條件非常差,施工的環(huán)境相對來說也較為復雜,導致質(zhì)量控制的混亂,這對提高市政工程管理工作也造成了一定的影響和阻礙。

2、工程管理的監(jiān)管機制不健全

市政工程管理工作的特殊性決定了工程管理的監(jiān)管人員需要具有專業(yè)的水平、管理能力和良好的品行等綜合的素質(zhì),工作人員也應該有吃苦耐勞的精神,如果工作人員在任何一個工作方面存在缺陷和不足,都會直接的影響到工程管理工作和工程的質(zhì)量,造成不同的質(zhì)量問題發(fā)生。而當今監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)利有限,工作責任相對較大,但是能力不足,無法很好的完成工程管理的監(jiān)管,在這樣的情況下就會導致監(jiān)理機制不健全,無法滿足市政工程管理工作的要求。

3、市場規(guī)范化管理存在缺陷

我國市政工程建設(shè)隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展逐漸的趨于白熱化,市場工程建設(shè)單位也大多是市政主要部門或者是其授權(quán)的單位和部門,但工程施工單位并沒有執(zhí)行基本的建設(shè)程序和工程監(jiān)理以及合同管理等制度,甚至有部分工程并未簽訂正式的施工合同便已經(jīng)開工多日,工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證也都多是檢查時才補辦的,這些均是市政工程管理工作在市場規(guī)范化管理中存在的缺陷和不足。

三、加強市政工程管理的有效方法和措施

1、加強市政工程建設(shè)管理體系

轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的管理模式,吸取先進的經(jīng)驗,在發(fā)展中完善管理體系,在建設(shè)前進行合理的規(guī)劃,在建設(shè)中加強管理和控制,減少因管理不善導致的問題。

1.1加強精細化施工

要建設(shè)好的市政工程,必須做到施工中每一個環(huán)節(jié)的合理控制。完善建設(shè)施工的體制,針對每個安全質(zhì)量問題制定規(guī)范的施工技術(shù)標準,加強建設(shè)單位對規(guī)范的嚴格執(zhí)行,努力提高行業(yè)操作水平,確保每個環(huán)節(jié)都有人員進行監(jiān)管,對施工過程實現(xiàn)精細化的管理,在細節(jié)上做到科學合理地施工,從而實現(xiàn)整體建設(shè)的科學性。

1.2提高施工人員素質(zhì)

建設(shè)單位作為市政建設(shè)質(zhì)量的主要責任人,應當承擔起提高施工建設(shè)人員素質(zhì)的義務,對建設(shè)人員的專業(yè)技能、法律意識、質(zhì)量意識等多方面進行培訓提高,在基層施工人員中形成一種按規(guī)范執(zhí)行施工、提高施工質(zhì)量的意識和作風,確保建設(shè)工作的質(zhì)量合格。同時也應完善安全保障體系,實行安全責任制,用嚴格的制度體系為市政建設(shè)工程的質(zhì)量提供堅實的保障。

1.3加強監(jiān)理手段

首先應當確保監(jiān)理單位的獨立的第三權(quán)力部門的地位,不能讓建設(shè)單位控制監(jiān)理單位使得監(jiān)理這部分管理缺失。要確保監(jiān)理單位能夠自主負責起監(jiān)督管理市政建設(shè)工程的職責,有效地控制市政建筑工程合理科學地運行。其次應當提高監(jiān)理單位人員的專業(yè)素質(zhì),不能只聘請一些半路出家的人員,要聘請具有專業(yè)知識的技術(shù)人員,并進行定期的培訓,在工作中做到公平公正的監(jiān)理。最后應當加強原材料的檢測,材料是工程質(zhì)量的根本,必須做到控制建設(shè)單位不偷工減料、不更換材料,施工進程中定期抽樣檢測,確保工程質(zhì)量。

2、提高建設(shè)單位的質(zhì)量意識

市政建設(shè)工程項目是便民的工程項目,可以通過提高建設(shè)單位的使命感來提高建設(shè)單位的質(zhì)量意識,而不是為了趕進度不顧質(zhì)量地施工。讓建設(shè)單位積極地學習其他優(yōu)秀的市政建設(shè)案例,加強自我質(zhì)量意識建設(shè),提高建設(shè)施工人員的作業(yè)水平,規(guī)范施工人員的操作工作,嚴格按照標準和規(guī)范進行施工。還可以通過加大懲罰力度來為建設(shè)單位敲響警鐘,不能因為是政府項目就放松條件,只整改不嚴懲。只有加大懲罰力度才能保證建設(shè)單位不會因僥幸心理而放松對工程質(zhì)量的要求,才能提高整個市政建設(shè)行業(yè)的質(zhì)量意識和建設(shè)水平,有利于行業(yè)的發(fā)展和城市的建設(shè)。

3、減少對市容的影響,綠色施工、文明施工

由于市政工程的特殊性,較為容易影響周圍的環(huán)境和城市的正常運轉(zhuǎn)。所以在建設(shè)施工前應當做好合理的規(guī)劃,將施工時間、施工帶來的環(huán)境影響等等不穩(wěn)定因素一一做好評價并準備突發(fā)情況應急措施,在建設(shè)施工的進程中,嚴格按照規(guī)劃作業(yè),將由于施工建設(shè)帶

給市容市貌的危險性降到最低,通過多方的協(xié)調(diào)配合,減少施工對居民正常生活帶來的不良影響,文明施工、綠色施工,建設(shè)單位的高度自律來避免沖突的發(fā)生,如遇突發(fā)狀況,也應當多考慮對周邊的影響,再采取相應適當?shù)拇胧?/p>

4、建立市政工程施工工序管理制度

施工工序是工程質(zhì)量和工程實施的一個必要因素,為了加強對市政工程管理就要把工程質(zhì)量由事后檢查向事前控制來轉(zhuǎn)變,達到預防質(zhì)量問題發(fā)生的目的,所以必須加強對施工工序的控制,完善管理的制度。施工工序的管理要嚴格和完善,對工程質(zhì)量檢驗的數(shù)據(jù)應該進行統(tǒng)計和分析,判斷市政工程中整個工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定和正常。具體的步驟應該為實測、分析以及判斷,首先應該嚴格的按照施工程序來完成施工的整個流程,其次要以工程工序的條件為前提,來及時的檢查工序?qū)嵤┑男Ч?以便在一定的時間和條件下來強化市政工程的管理,讓整個工程的工序和管理工作均處于良好和受控的一個狀態(tài)。

結(jié)束語

當前建設(shè)項目之中各個工種施工不協(xié)調(diào)的問題依然存在,導致在實踐之中出現(xiàn)了普遍的浪費人力財力和物力的情況。綜上所述,根據(jù)對現(xiàn)代化的市政施工項目存在的問題和基本現(xiàn)狀進行綜合性的研究,從實際角度出發(fā)對需要改進的內(nèi)容進行探討,同時對實踐工作當中需要重點加強和改進的部位進行了細致的研究,對應當不斷完善的內(nèi)容進行了探討,旨在不斷促進市政工程建設(shè)質(zhì)量,促進施工效益增長。