第一篇：00089國(guó)際貿(mào)易名詞解釋

1/5

國(guó)際貿(mào)易名詞解釋

1.1 國(guó)際貿(mào)易

國(guó)際貿(mào)易是指世界各國(guó)之間生產(chǎn)要素、貨物、服務(wù)交換的活動(dòng)。

1.2 對(duì)外貿(mào)易額

對(duì)外貿(mào)易額是指一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)出口額與進(jìn)口額之間的差額，用來(lái)表明一國(guó)對(duì)外貿(mào)易收支狀況。

1.3 對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)

對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)是指服務(wù)、貨物在一國(guó)總進(jìn)出口貿(mào)易總額中所占的比重。

1.4 對(duì)外貿(mào)易地理方向

對(duì)外貿(mào)易地理方向是指一國(guó)出口貨物和服務(wù)的去處及進(jìn)口貨物和服務(wù)的來(lái)源。

1.5 國(guó)際貿(mào)易地區(qū)分布

國(guó)際貿(mào)易地區(qū)分布是指世界各國(guó)、各洲或地區(qū)在國(guó)際貿(mào)易中所占的比重。

1.6 對(duì)外貿(mào)易或國(guó)際貿(mào)易依存度

對(duì)外貿(mào)易或國(guó)際貿(mào)易依存度是指一國(guó)對(duì)外貿(mào)易或國(guó)際貿(mào)易額占國(guó)民生產(chǎn)總值或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重。

2.1 經(jīng)濟(jì)全球化

經(jīng)濟(jì)全球化是指以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，以先進(jìn)科技和生產(chǎn)力為手段，以發(fā)達(dá)國(guó)家為主導(dǎo)，以獲得最大利潤(rùn)和經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，通過(guò)分工、貿(mào)易、投資、跨國(guó)公司和要素流動(dòng)等，實(shí)現(xiàn)世界各國(guó)市場(chǎng)相互融合的過(guò)程。

2.2 規(guī)模經(jīng)濟(jì)

規(guī)模經(jīng)濟(jì)中的規(guī)模是指因生產(chǎn)能力的提高而導(dǎo)致較大生產(chǎn)批量，經(jīng)濟(jì)是指成本的節(jié)約，效益的提高或報(bào)酬的遞增。

3.1 國(guó)際分工

國(guó)際分工是指世界各國(guó)之間的勞動(dòng)分工，它是社會(huì)分工發(fā)展到一定階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)內(nèi)部分工超越國(guó)家界限發(fā)展的結(jié)果，其表現(xiàn)形式是貨物、服務(wù)、生產(chǎn)要素的交換。

3.2 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易

產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是指產(chǎn)業(yè)內(nèi)部同類產(chǎn)品之間的貿(mào)易，即一個(gè)國(guó)家既進(jìn)口又同時(shí)出口同一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品。

4.1 世界市場(chǎng)

世界市場(chǎng)是指世界各國(guó)進(jìn)行貨物、服務(wù)、生產(chǎn)要素交換的領(lǐng)域，是國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易的表現(xiàn)。

4.2 包銷

包銷是指賣方在指定的地區(qū)范圍和期限內(nèi)，把指定的產(chǎn)品出售給指定的買方。

4.3 寄售寄售是指貨主為了開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，先把貨物運(yùn)往國(guó)外市場(chǎng)，委托指定商號(hào)代銷其貨物，待貨物售出后才收回貨款，并支出代銷商代墊的費(fèi)用和傭金。

4.4 商品期貨交易

商品期貨交易是指按一定的規(guī)章制度買賣期貨合同的有組織的市場(chǎng)。

4.5 加工貿(mào)易

加工貿(mào)易是指經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)口全部或部分原材料、零部件、元器件、包裝材料，經(jīng)過(guò)加工或裝配后，將制成品復(fù)出口的貿(mào)易方式。

4.6 補(bǔ)償貿(mào)易

補(bǔ)償貿(mào)易是指在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)口設(shè)備，然后以回銷商品或服務(wù)的方法，分期償還進(jìn)口設(shè)備的價(jià)款和利息的一種貿(mào)易方式。

4.7 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力可以界定為一國(guó)生產(chǎn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和貨物，同時(shí)又能保持和提高本國(guó)人民的實(shí)際收入的能力。

5.1 凈貿(mào)易條件指數(shù)

凈化貿(mào)易條件指數(shù)是指出口價(jià)格指數(shù)與進(jìn)口價(jià)格指數(shù)之比，計(jì)算公式為：N（PX/PM）*100。

5.2 貿(mào)易條件指數(shù)

貿(mào)易條件指數(shù)是指一國(guó)在對(duì)外貿(mào)易中，出口商品價(jià)格指數(shù)與進(jìn)口商品價(jià)格指數(shù)之比。

6.1 對(duì)外貿(mào)易政策

對(duì)外貿(mào)易政策是指一國(guó)政府在其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的總目標(biāo)下，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律和行政手段，對(duì)對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行管理和調(diào)節(jié)的行為。

6.2 自由貿(mào)易政策

自由貿(mào)易政策是指國(guó)家對(duì)貿(mào)易活動(dòng)不加以直接干預(yù)，既不鼓勵(lì)出口，也不限制進(jìn)口，使商品和生產(chǎn)要素在國(guó)與國(guó)之間自由流動(dòng)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上進(jìn)行自由競(jìng)爭(zhēng)。

6.3 保護(hù)貿(mào)易政策

保護(hù)貿(mào)易政策是指政府廣泛利用各種限制進(jìn)口的措施，保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)免收外國(guó)商品、服務(wù)、投資的競(jìng)爭(zhēng)，并對(duì)本國(guó)商品、服務(wù)出口和對(duì)外投資給予優(yōu)惠與補(bǔ)貼。

6.4 戰(zhàn)略性貿(mào)易政策

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策是指國(guó)家從戰(zhàn)略高度運(yùn)用關(guān)稅、出口補(bǔ)貼等措施，對(duì)現(xiàn)有或潛在的戰(zhàn)略性部門、產(chǎn)業(yè)進(jìn)行支持和資助，使其取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益和增加國(guó)民福利的目標(biāo)。

7.1 最惠國(guó)待遇條款

最惠國(guó)待遇條款是指締約國(guó)一方現(xiàn)在和將來(lái)給予任何第三國(guó)的一切特權(quán)、優(yōu)惠及豁免，也同樣給予締約對(duì)方。

7.2 國(guó)民待遇條款

國(guó)民待遇條款是指一個(gè)國(guó)家對(duì)外國(guó)自然人或法人在某些事項(xiàng)上給予不低于本國(guó)自然人或法人的待遇。

7.3 國(guó)際商品協(xié)定

國(guó)際商品協(xié)定是指某項(xiàng)商品的主要出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)之間為了穩(wěn)定該商品的價(jià)格和保證供銷等目的所締結(jié)的政府間多邊協(xié)議。

7.4 緩沖庫(kù)存

緩沖庫(kù)存是指由協(xié)定參加成員提供實(shí)物與現(xiàn)金，用來(lái)干預(yù)和穩(wěn)定世界初級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的一種機(jī)制。

7.5 商品共同基金

商品共同基金是指商品綜合方案的一種國(guó)際基金，用來(lái)資助這些國(guó)際初級(jí)產(chǎn)品的緩沖存貨，以改善初級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)，提高初級(jí)產(chǎn)品的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，如進(jìn)行研發(fā)、提高生產(chǎn)率、改進(jìn)銷售等。

.8.1 出口信貸

出口信貸是指一個(gè)國(guó)家為了鼓勵(lì)商品出口，增強(qiáng)商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，通過(guò)國(guó)家組建的出口信貸機(jī)構(gòu)鼓勵(lì)本國(guó)金融機(jī)構(gòu)對(duì)本國(guó)出口廠商或國(guó)外進(jìn)口廠商提供優(yōu)惠貸款或直接提供貸款的做法。

8.2 賣方信貸

賣方信貸是出口商所在國(guó)銀行對(duì)出口商提供的融資，使得進(jìn)口商可以在貿(mào)易合同中采取延期付款的方式，以達(dá)到支持出口的目的。

8.3 買方信貸

買方信貸是指一國(guó)銀行為了鼓勵(lì)本國(guó)商品的出口，而向進(jìn)口商或進(jìn)口商的銀行提供的貸款，使得進(jìn)口商可以用這筆貸款通過(guò)支付現(xiàn)匯的方式從貸款國(guó)進(jìn)口商品。

8.4 出口補(bǔ)貼

出口補(bǔ)貼是指為了擴(kuò)大出口，政府或公共機(jī)構(gòu)對(duì)出口廠商提供的財(cái)政資助。

8.5 商品傾銷

商品傾銷是指出口廠商以低于該商品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出售的價(jià)格，在國(guó)外市場(chǎng)上出售商品，其目的是打開(kāi)市場(chǎng)，戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，擴(kuò)大銷售或壟斷市場(chǎng)。

8.6 外匯傾銷

外匯傾銷是指出口企業(yè)利用本國(guó)傾向?qū)ν赓H值以擴(kuò)大出口的措施。

8.7 經(jīng)濟(jì)特區(qū)

經(jīng)濟(jì)特區(qū)是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在某關(guān)境以外所劃出的一定范圍內(nèi)，建筑或擴(kuò)建碼頭、倉(cāng)庫(kù)、廠房等基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)行免除關(guān)稅等優(yōu)惠待遇，吸引外國(guó)企業(yè)從事貿(mào)易與出口加工工業(yè)等業(yè)務(wù)活動(dòng)的區(qū)域。

8.8 自由港或自由貿(mào)易區(qū)

自由港或自由貿(mào)易區(qū)是指劃在關(guān)境以外，對(duì)進(jìn)出口商品全部或大部分免除關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開(kāi)展商品自由儲(chǔ)存、展覽、改裝、重新包裝、整理、加工、制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)，以便于本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，增加財(cái)政收入和外匯收入。

8.9 保稅區(qū)

保稅區(qū)是指海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。外國(guó)商品進(jìn)入保稅區(qū)內(nèi)，可以暫時(shí)不繳納進(jìn)口稅；如再出口，不繳納出口稅，如要運(yùn)到所在國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，則需要輸報(bào)關(guān)手續(xù)，交納進(jìn)口稅。

8.10 出口加工

出口加工區(qū)是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在其港口或鄰近港口、國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地方，劃出一定的范圍，新建或擴(kuò)建碼頭、車站、道路、倉(cāng)庫(kù)和廠房等基礎(chǔ)設(shè)施以及提供免稅等優(yōu)惠待遇，鼓勵(lì)外國(guó)企業(yè)在區(qū)內(nèi)投資設(shè)廠，生產(chǎn)以出口為主的制成品的加工區(qū)域。

8.11 科學(xué)工業(yè)園區(qū)

科學(xué)工業(yè)園區(qū)是指集知識(shí)、技術(shù)、人才，融科研、教育、生產(chǎn)為一體的科技資源開(kāi)發(fā)區(qū)。

9.1 關(guān)稅

關(guān)稅是指進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府所設(shè)置的海關(guān)向其進(jìn)出口商所征收的一種稅。

9.2 關(guān)境

關(guān)境又稱關(guān)稅領(lǐng)域，是海關(guān)征收關(guān)稅的領(lǐng)域，也是海關(guān)所管轄并報(bào)告海關(guān)各項(xiàng)法令和規(guī)章的區(qū)域。

9.3 海關(guān)

海關(guān)是設(shè)在關(guān)稅境域上的國(guó)家行政管理機(jī)構(gòu)，是貫徹報(bào)告本國(guó)有關(guān)進(jìn)出口政策/法令和規(guī)章的重要工具。

9.4 財(cái)政關(guān)稅

財(cái)政關(guān)稅是指以增加國(guó)家財(cái)政收入為主要目的而征收的關(guān)稅。

9.5 特惠稅

特惠稅是指給予來(lái)自特定國(guó)家的進(jìn)口貨物的排他性的優(yōu)惠關(guān)稅，其他國(guó)家不得根據(jù)最惠國(guó)條款要求享受這種優(yōu)惠關(guān)稅。

9.6 普遍優(yōu)惠制

普遍優(yōu)惠制是指發(fā)達(dá)國(guó)家承諾對(duì)從發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)輸入的商品，特別是制成品和半制成品，給予普遍的、非歧視的和非互惠的優(yōu)惠關(guān)稅待遇的一種制度。

9.7 法定關(guān)稅

法定關(guān)稅是指海關(guān)稅則中列出的進(jìn)出口商品的關(guān)稅稅目的稅率。

9.8 附加關(guān)稅

附加關(guān)稅是指海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品在征收科目表列出的關(guān)稅以外，再加征額外的關(guān)稅。

9.9 反傾銷稅

反傾銷稅是指為了低于外國(guó)商品傾銷進(jìn)口，保護(hù)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)而征收的一種進(jìn)口附加稅，即在傾銷商品進(jìn)口時(shí)除征收進(jìn)口關(guān)稅以外，再征收反傾銷關(guān)稅。

9.10 海關(guān)稅則

海關(guān)稅則是指一國(guó)對(duì)進(jìn)出口商品計(jì)征關(guān)稅的規(guī)章和對(duì)進(jìn)出口的應(yīng)稅商品和免稅商品加以系統(tǒng)分類的一覽表。是海關(guān)憑以征稅的依據(jù)，是一國(guó)關(guān)稅政策的具體體現(xiàn)。

9.11 計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)

計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)是指海關(guān)在計(jì)征各種商品的關(guān)稅時(shí)，從收取最大稅額的角度考慮，對(duì)不同的商品設(shè)置不同的征稅方法。

9.12 通關(guān)手續(xù)

通關(guān)手續(xù)是指出口商或進(jìn)口商向海關(guān)申報(bào)出口或進(jìn)口，接受海關(guān)的監(jiān)督與檢查，履行海關(guān)規(guī)定手續(xù)。

9.13 關(guān)稅配額

關(guān)稅配額是指對(duì)一定數(shù)額內(nèi)的進(jìn)口商品，給予低稅、減稅和免稅的待遇，對(duì)超過(guò)數(shù)額的進(jìn)口商品則征收較高的關(guān)稅。

9.14 關(guān)稅有效保護(hù)率

關(guān)稅有效保護(hù)率是指一種加工產(chǎn)品在關(guān)稅結(jié)構(gòu)作用下帶來(lái)的增加值的增量與其在自由貿(mào)易條件下加工增值的百分比。

10.1 非關(guān)稅壁壘

非關(guān)稅壁壘是指關(guān)稅以外的各種限制進(jìn)口的措施。

10.2 進(jìn)口配額制

進(jìn)口配額制是指一國(guó)政府在一定時(shí)期內(nèi)，對(duì)某些商品的進(jìn)口數(shù)量與金額加以直接的限制。在規(guī)定的限額內(nèi)

商品可以進(jìn)口，超過(guò)限額不準(zhǔn)進(jìn)口，或征收較高的關(guān)稅或罰款。

10.3 “自愿”出口配額制

“自愿”出口配額制是出口國(guó)在進(jìn)口國(guó)的要求或壓力下，“自動(dòng)”規(guī)定在某一時(shí)期內(nèi)某種商品對(duì)該國(guó)的出口配額，在限定的配額內(nèi)自選控制出口，超過(guò)配額即禁止出口。

10.4 進(jìn)口許可證制

進(jìn)口許可證制是指進(jìn)口國(guó)家規(guī)定某些商品的進(jìn)口必須事先領(lǐng)取進(jìn)口許可證才可進(jìn)口，否則一律不準(zhǔn)進(jìn)口。10.5 外匯管制

外匯管制是指一國(guó)政府通過(guò)法令對(duì)國(guó)際結(jié)算和外匯專賣實(shí)行限制以平衡國(guó)際收支和維持本國(guó)匯價(jià)穩(wěn)定的一種制度。

10.6 進(jìn)口押金制

進(jìn)口押金制是指進(jìn)口商在進(jìn)口商品時(shí)，必須預(yù)先按進(jìn)口金額的一定比例和規(guī)定的時(shí)間，將一筆現(xiàn)金無(wú)息存放在指定的銀行，方能獲準(zhǔn)進(jìn)口。

10.7 技術(shù)性貿(mào)易壁壘

技術(shù)性貿(mào)易壁壘是指各國(guó)為了保證其進(jìn)出口商品的質(zhì)量，或保護(hù)人類、動(dòng)物或植物的生命或健康及保護(hù)環(huán)境或防止欺詐行為而設(shè)立的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、合格評(píng)定程序等。

10.8 綠色貿(mào)易壁壘

綠色貿(mào)易壁壘是指各國(guó)為了保護(hù)人類、動(dòng)物或植物的生命、健康，保護(hù)自然環(huán)境，對(duì)進(jìn)出口的農(nóng)畜、牧產(chǎn)品等初級(jí)產(chǎn)品，以及制成品，甚至服務(wù)，采用或?qū)嵤┍匾男l(wèi)生和環(huán)保措施。

11.1 知識(shí)產(chǎn)權(quán)

知識(shí)產(chǎn)權(quán)是指公民或法人對(duì)其在科學(xué)、技術(shù)、文化、藝術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)明、成果和作品依法享有的專有權(quán)，也就是人們對(duì)自己通過(guò)腦力活動(dòng)創(chuàng)造出來(lái)的智力成果所依法享有的權(quán)利。

11.2 國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易

國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易是指與貿(mào)易有關(guān)的某些知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有者轉(zhuǎn)讓其使用權(quán)并收取報(bào)酬的行為。

12.1 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易

國(guó)際服務(wù)貿(mào)易是指國(guó)家之間服務(wù)的交換，表現(xiàn)為國(guó)家之間服務(wù)的提供與消費(fèi)。

12.2 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易壁壘

國(guó)際服務(wù)貿(mào)易壁壘是指一國(guó)政府對(duì)外國(guó)服務(wù)生產(chǎn)者的服務(wù)提供或銷售所設(shè)置的起障礙作用的政策措施。13.1 國(guó)際投資

國(guó)際投資是指資本從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的一種國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其目的是為了獲取比國(guó)內(nèi)更高的經(jīng)濟(jì)效益。

13.2 對(duì)外直接投資

對(duì)外直接投資是指一個(gè)國(guó)家的投資者輸出生產(chǎn)資本直接到另一個(gè)國(guó)家的廠礦企業(yè)進(jìn)行投資，一并由投資者直接參與該廠礦企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理。

13.3 對(duì)外直接投資自由化

對(duì)外直接投資自由化是指東道國(guó)緩解或消除針對(duì)外國(guó)直接投資者的各種限制性政策和措施。

13.4 跨國(guó)公司

跨國(guó)公司是指跨國(guó)界進(jìn)行直接投資并且獲得控制權(quán)的企業(yè)。

13.5 跨國(guó)公司內(nèi)部貿(mào)易

跨國(guó)公司內(nèi)部貿(mào)易是指在跨國(guó)公司內(nèi)部進(jìn)行的產(chǎn)品、原材料、零部件、技術(shù)與服務(wù)的貿(mào)易活動(dòng)。13.6 轉(zhuǎn)移價(jià)格

轉(zhuǎn)移價(jià)格又稱調(diào)拔價(jià)格或跨國(guó)公司內(nèi)部貿(mào)易價(jià)格，是指公司內(nèi)部母公司與子公司、子公司與子公司之間在進(jìn)行商品和勞務(wù)交換時(shí)，公司內(nèi)部實(shí)行的價(jià)格。

14.1 出口管制

出口管制是指出口國(guó)政府通過(guò)各種經(jīng)濟(jì)和行政的措施，對(duì)本國(guó)出口貿(mào)易進(jìn)行管制的行為。

14.2 多邊出口管制

多邊出口管制是指幾個(gè)國(guó)家政府，通過(guò)一定的方式建立國(guó)際性的多邊管制機(jī)構(gòu)，商討和編制多邊出口管制貨單和出口管制國(guó)別，規(guī)定出口管制辦法等，以協(xié)調(diào)彼此的出口管制政策和措施，達(dá)到共同政治和經(jīng)濟(jì)目的。

14.3 貿(mào)易制裁

貿(mào)易制裁是指一個(gè)國(guó)家或國(guó)際組織，為了維護(hù)自身經(jīng)濟(jì)貿(mào)易利益和規(guī)則，對(duì)某一國(guó)家采取限制或剝奪貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)的行為和措施。

14.4 國(guó)際商業(yè)賄賂

國(guó)際商業(yè)賄賂是指向外國(guó)政府官員提供金錢、貴重物品等其他好處，為自己謀取商業(yè)利益和回報(bào)。15.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是指區(qū)域內(nèi)或區(qū)域之間的國(guó)家和政治實(shí)體通過(guò)局面文件，逐步實(shí)現(xiàn)彼此之間貨物、服務(wù)和生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)，進(jìn)行各種要素的合理配置，促進(jìn)相互間的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展，取消關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，進(jìn)而協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)、財(cái)政政策和貨幣政策，并相應(yīng)建立超國(guó)家的組織機(jī)構(gòu)過(guò)程。表現(xiàn)為各種形式的區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)的建立。15.2 自由貿(mào)易區(qū)

自由貿(mào)易區(qū)指簽訂有自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家所組成的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)，在成員國(guó)的貨物貿(mào)易或服務(wù)貿(mào)易之間彼此取消關(guān)稅和非關(guān)稅的貿(mào)易限制，但對(duì)非成員國(guó)仍然維持各自的貿(mào)易政策。

15.3 關(guān)稅同盟

關(guān)稅同盟是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家所組成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織，完全取消關(guān)稅和其他壁壘，并對(duì)非同盟國(guó)家實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅稅率而結(jié)成的同盟。

15.4 貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果

貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果是指關(guān)稅同盟一成員方在關(guān)稅同盟建立前從生產(chǎn)成本比較低的非成員方進(jìn)口，在關(guān)稅同盟建立后，轉(zhuǎn)而從生產(chǎn)成本較高的同盟內(nèi)其他成員方進(jìn)口，這種便利貿(mào)易流向源于關(guān)稅同盟貿(mào)易自由化的歧視性。16.1 世界組織

世界組織是指于1995年1月1日建立，取代1947年創(chuàng)建的關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定，是處理國(guó)家之間貿(mào)易全球規(guī)則的唯一國(guó)際組織，是多邊貿(mào)易體制的組織基礎(chǔ)和法律基礎(chǔ)。

第二篇：國(guó)際貿(mào)易名詞解釋

名詞解釋：

1、國(guó)際貿(mào)易：是指不同國(guó)家（或地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換活動(dòng)

2、過(guò)境貿(mào)易：貿(mào)易貨物在運(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)一國(guó)國(guó)境的情況。

3、轉(zhuǎn)口貿(mào)易：是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。

4、凈出口：即出口產(chǎn)品價(jià)值與進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)值的差額。

5、復(fù)出口：是指外國(guó)商品進(jìn)口以后未經(jīng)加工制造又出口。

6、對(duì)外貿(mào)易依存度：是指一國(guó)的進(jìn)出口總額占該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重。

7、（網(wǎng)上解釋）對(duì)外貿(mào)易量：貿(mào)易量是以數(shù)量、重量、面積、體積等計(jì)量單位表示的反映貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)。

8、貿(mào)易條件：貿(mào)易條件是用來(lái)衡量在一定時(shí)期內(nèi)一個(gè)國(guó)家出口相對(duì)于進(jìn)口的盈利能力和貿(mào)易利益的指標(biāo)，反映該國(guó)的對(duì)外貿(mào)易狀況，一般以貿(mào)易條件指數(shù)表示，在雙邊貿(mào)易中尤其重要。

9、國(guó)際分工：指世界上各國(guó)之間的勞動(dòng)分工。

9、資源稟賦：是指一國(guó)擁有各種生產(chǎn)要素的數(shù)量。

10、（網(wǎng)上解釋）要素密集度：是指在資本與勞動(dòng)兩種生產(chǎn)要素的情形下，要素的密集度就是指生產(chǎn)一單位該產(chǎn)品所使用的資本-勞動(dòng)比率。

11、國(guó)際市場(chǎng):是世界各國(guó)商品和勞務(wù)交換的場(chǎng)所，是世界范圍內(nèi)通過(guò)國(guó)際分工聯(lián)系起來(lái)的各國(guó)之間市場(chǎng)的總和。

12、商品交易所：是一種有組織的商品市場(chǎng)，是大宗商品進(jìn)行現(xiàn)貨及期貨買賣的交易場(chǎng)所。

13、（網(wǎng)上解釋）期貨交易：是指由期貨交易所統(tǒng)一制定的、規(guī)定在將來(lái)某一特定的時(shí)間和地點(diǎn)交割一定數(shù)量標(biāo)的物的標(biāo)準(zhǔn)化合約。

14、單純的商品購(gòu)銷：

15、國(guó)際貿(mào)易政策：是各國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所實(shí)行的政策。

16、自由貿(mào)易政策：國(guó)家取消對(duì)進(jìn)出口商品貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易等的限制和障礙，取消對(duì)本國(guó)進(jìn)出口商品和服務(wù)貿(mào)易等的各種特權(quán)和優(yōu)待，允許商品自由進(jìn)出口，服務(wù)貿(mào)易自由經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的自由競(jìng)爭(zhēng)。

17、保護(hù)貿(mào)易政策：國(guó)家廣泛采取各種措施限制進(jìn)出口和控制經(jīng)營(yíng)范圍，保護(hù)本國(guó)商品和服務(wù)在本國(guó)市場(chǎng)上免受外國(guó)商品和服務(wù)等的沖擊，并對(duì)本國(guó)出口商品和服務(wù)給予優(yōu)待和補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)出口。

18、關(guān)稅：是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口國(guó)所征收的稅收。19、59海關(guān)是設(shè)在關(guān)境上的國(guó)家行政管理機(jī)構(gòu)，它是貫徹執(zhí)行本國(guó)有關(guān)進(jìn)出口政策、法令和規(guī)章的重要工具。19、78海關(guān)稅則：又稱關(guān)稅稅則，是指一國(guó)通過(guò)立法程序公布實(shí)施的，對(duì)進(jìn)出口的商品計(jì)征關(guān)稅的規(guī)章和對(duì)于征稅商品、免稅商品以及禁止進(jìn)出口商品加以分類的稅率一覽表。20、86進(jìn)口配額：是一國(guó)政府在一定時(shí)間內(nèi)，對(duì)于某些商品一定時(shí)期內(nèi)的進(jìn)口數(shù)量或金額，加以直接限額。21、90外匯管制 ：是指一國(guó)政府通過(guò)法令對(duì)國(guó)際結(jié)算和外匯買賣實(shí)行限制，以平衡國(guó)際收支和維持本國(guó)貨幣匯價(jià)的一鐘制度。22、99出口信貸：是一個(gè)國(guó)家為支持和擴(kuò)大本國(guó)商品的出口，加強(qiáng)商品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，有官方金融機(jī)構(gòu)或商業(yè)銀行對(duì)本國(guó)出口商、外國(guó)進(jìn)口商或進(jìn)口方銀行提供的比商業(yè)利率低的貸款，以解決本國(guó)出口商資金周轉(zhuǎn)的困難，也是吸引國(guó)外進(jìn)口商購(gòu)買其產(chǎn)品的一種融資手段。

23.、104外匯傾銷：是指一國(guó)降低本國(guó)貨幣對(duì)外國(guó)貨幣的匯價(jià)，使本國(guó)貨幣對(duì)外貶值，以爭(zhēng)奪國(guó)外市場(chǎng)的一種特殊手段。24、99賣方信貸：是指出口方銀行先本國(guó)出口商提供的貸款。25、103商品傾銷：出口商以低于商品的正常價(jià)值的價(jià)格向國(guó)外市場(chǎng)拋售自己產(chǎn)品的行為。26、155最惠國(guó)待遇：是指一國(guó)對(duì)于所有成員國(guó)的貿(mào)易待遇都必須是同樣的，如果一國(guó)給任何一國(guó)降價(jià)、豁免關(guān)稅或提供其他優(yōu)惠政策，該國(guó)也必須同時(shí)給其他的成員國(guó)一樣的待遇。27、156國(guó)民待遇：在國(guó)應(yīng)給予外國(guó)人以內(nèi)國(guó)公民享有的同等的民事權(quán)利地位。28、181商品品質(zhì)：指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合 29、185品質(zhì)公差：指國(guó)際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。30、189貨物包裝：是指按一定的技術(shù)方法，采用一定的包裝容器、材料以及輔助物包裹貨物。31、189溢短裝條款：就是允許賣方交貨時(shí)可多交或少交一定比例的數(shù)量。32、193中性包裝：是指商品和內(nèi)外包裝上均無(wú)生產(chǎn)國(guó)別、地址、廠名，也不注明原有商標(biāo)或牌號(hào)。33、198國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：就是用一個(gè)英文短語(yǔ)或英文縮寫字母來(lái)說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。34、204FOB：（船上交貨）是指賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港把貨物裝到買方指定的船上，冰負(fù)擔(dān)貨物裝上穿位置的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

35、凈價(jià)：稱不含傭金價(jià)與折扣價(jià)的價(jià)格為凈價(jià)。36、220傭金：是買方或賣方付給中間商為介紹商品交成而提供服務(wù)的酬金。37、220折扣：是賣方給買方的價(jià)格減讓。38、228班輪運(yùn)輸：是指在固定的航線上和港口間，按照事先公布的船期表航行，并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。39、243海運(yùn)提單：簡(jiǎn)稱B/L，是有船公司或其他代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運(yùn)至特定目的港，并交付給收貨人的書(shū)面憑證。40、246倒簽提單：指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)倒填簽發(fā)日期的一種提單。

41、231程租船：以航程為基礎(chǔ)的租船方式，指租船人按照航程租賃全部艙位，由船舶所有人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的目的港。

42、保險(xiǎn)利益：是指投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。43、254海上風(fēng)險(xiǎn)：是指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。44、255單獨(dú)海損：是指在海上運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的不列入共同海損的部分損失。45、255共同海損：是指載貨船舶在航運(yùn)途中遇到危及船、貨的共同危險(xiǎn)，船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全或使航程能夠繼續(xù)完成，有一實(shí)地并且合理地做出某些特殊犧牲或支付一定的額外費(fèi)用。46、254實(shí)際全損：指被保險(xiǎn)貨物完全滅失，或者貨物已經(jīng)完全變質(zhì)或貨物的控制權(quán)和所有權(quán)已被剝奪。47、255推定全損：保險(xiǎn)標(biāo)的受損后并未完全喪失，是可以修復(fù)或可以收回的，但所花的費(fèi)用將超過(guò)獲救后保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值，因此得不償失。在此情況下，保險(xiǎn)公司放棄努力，給予被保險(xiǎn)人以保險(xiǎn)金額的全部賠償即為推定全損。48、255、施救費(fèi)用：是指被保險(xiǎn)貨物在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇用人為避免、減少損失采取各種搶救、防護(hù)措施時(shí)所支付的合理費(fèi)用。49、271匯票：是一個(gè)人向另外一個(gè)人簽發(fā)的無(wú)條件的書(shū)面支付命令，要求受票人見(jiàn)票時(shí)或以后某一規(guī)定的或可以確定的時(shí)間將一定金額的款項(xiàng)支付給特定的人或其所指定的人或持票人。49、284信用證 ：是銀行應(yīng)井口上的要求和只是開(kāi)給出口商的一種保證付款憑證，銀行承擔(dān)在信用證條款得到完全遵守的情況先向出口商付款的責(zé)任。簡(jiǎn)單地說(shuō)，信用證是銀行有條件保證付款的憑證。50、275本票：是出票人對(duì)收款人承諾無(wú)條件支付一定金額的票據(jù)。51、278托收：即委托收款，是出口人根據(jù)合同規(guī)定，按時(shí)件貨物裝運(yùn)后，開(kāi)具匯票連同貨運(yùn)單據(jù)委托銀行代向進(jìn)口人收取貨款的一種方式。

第三篇：國(guó)際貿(mào)易名詞解釋

名詞解釋

1.barter trade(易貨貿(mào)易)：the direcrt exchange of goods or services-without an intervening medium of exchange or momey-either according to established rates of exchange or by bargaining.it is considered the oldest form of trade.2.direct trade(直接貿(mào)易)：goods are transported directly from the production country to the consuming country.In this case, only two parties are involved in the transaction,namely the exporter and the importer.3.entrepot trade：refers to the transaction which involves importing goods from overseas for further processing or assembling and then reexporting the goods abroad.Entrepot trade involves only one party, who is the importer, the processor and at the same time also the exporter.4.invisible trade(無(wú)形貿(mào)易): 沒(méi)有實(shí)物形態(tài)的技術(shù)和服務(wù)的進(jìn)出口。例如，機(jī)器、設(shè)備、家具等都是有實(shí)物形態(tài)的商品，這些商品的進(jìn)出口稱為有形貿(mào)易。專利使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓、旅游、金融保險(xiǎn)企業(yè)跨國(guó)提供服務(wù)等都是沒(méi)有實(shí)物形態(tài)的商品，其進(jìn)出口稱為無(wú)形貿(mào)易。

5.transit trade(過(guò)境貿(mào)易): if goods are transported from the producing country to the consuming country via a third country’s border.It can be further divided into direct transit trade and indirect transit trade.6.actual delivery（實(shí)際交貨）：refers to a delivery situation in which when the seller delivers the buyer does physically receive the goods.7.appropriation（劃撥，分撥）：is another critical stage in the process of delivery.It refers to the act of clearly identifying the goods as the goods assigned for a particular contract.8.arrival contract（到貨合同）：means a contract using an incoterm which indicates that the delivery happens when the goods arrive at the destination.9.shipment contract（裝運(yùn)合同）：is a contract using an incoterm which indicates that the delivery happens at the time or before the time of shipment.10.shipment notice（裝船通知）：The party arranges shipment shall provide his counterpart with sufficient notice related to the transportation.Inability to provide sufficient and prompt shipment notice to the counterpart may lead to the failure of transfer or advanced transfer of risk.11.symbolic delivery(象征性交貨)：is a delivery situation in which when the seller delivers the buyer does not physically receive the goods.This kind of delivery is proved by the submission of transport document by the seller to the buyer.12.QC(quality control): 1)Seller’s expense to cover checking operations: quality control during the production, measuring, weighing and counting a the time of delivery.2)Buyer’s necessity to inspect the goods before taking delivery, hence he must pay pre-shipment inspection.3)Seller pay any costs of inspections mandated by the local authorities which is normally part of customs clearance.13.commission(傭金)：指中間商因向賣方（或買方）介紹生意或代賣代買貨物而收取的酬金。

14.counter-offer（還盤）：a reply to an offer which contains additions, limitations or other modeifications.15.discount（折扣，貼現(xiàn)）：指賣方按照原價(jià)給予買方一定百分比的減讓。

17.ECFFE(export cost for foreign exchange ratio)（出口換匯成本）：指每出口換回一個(gè)單位的外匯（通常為美元）需花費(fèi)多少本幣數(shù)額的成本。是外貿(mào)企業(yè)核算其出口經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)之一。

18.quality tolerance(品質(zhì)公差)：refers to the quality deviation recognized,which allows the quality ofthe goods delivered to have certain difference within a range.19.sale by sample（憑樣品買賣）: A sale is made by sample when the seller and buyer agree that samples are used as reference of quality and condition of goods to be delivered.Used when it is difficult to describe quality of the commodity by words.20.quantity latitude（數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度）: 是指賣方可按買賣雙方約定某一具體數(shù)量多交或少交若干的幅度。因?yàn)橛行┥唐肥茇浽醋兓唐诽匦裕ū热缒承┺r(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品），尤其是運(yùn)輸工具的限制，合同中若規(guī)定一個(gè)固定的交貨數(shù)量，將給賣方履行合同帶來(lái)困難。因此，為了順利履行合同，在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中形成了規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款的做法，對(duì)于那些數(shù)量難以嚴(yán)格限定的商品，在規(guī)定的機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)可以有數(shù)量的增加和減少，對(duì)此均不構(gòu)成違約。

21.sale by specifications（憑規(guī)格買賣）:the specifications of a commodity comprise some important indicators.defining quality by specification is simple and accurate, therefore is widely used in international trade.22.sale by standard（憑標(biāo)準(zhǔn)買賣）: 是指買賣雙方在交易中以商品的標(biāo)準(zhǔn)表示商品品質(zhì)。商品的標(biāo)準(zhǔn)是指將商品的規(guī)格和等級(jí)予以標(biāo)準(zhǔn)化，商品的標(biāo)準(zhǔn)，有的由國(guó)家或有關(guān)政府主管部門規(guī)定，也有由同業(yè)公會(huì)，交易所或國(guó)際性的工商組織規(guī)定，有些商品習(xí)慣于標(biāo)準(zhǔn)買賣，人們往往使用某種標(biāo)準(zhǔn)作為說(shuō)明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù)。

23.more or less clause（溢短裝條款）: For the sake of efficient shipment and less complexity in contract execusion it is common to allow the seller to deliver the goods with a certain percentage of more or less ib quantity accordingly.Concerns three issues:1)how much more or less should be allowed 2)which party is entitled to make the decision 3)how should the more or less portion of the goods be priced.24.neutral packing（中性包裝）: No marking of origin or name of the manufacturer should appear on the product, on the shipping packing orsale packaging.25.FAQ(fair average quality)（良好平均品質(zhì)）:the abbreviation of “fair average quality”.It is a kind of standard used to indicate that the quality of the product offered is about equal to the average quality level ofthe same crop within a certain period of time

26.OEM(original equipment manufacturer):it refers to a kind of international trade practice that Sellers use the brand name or trademark designated by buyers on their manufactured goods.27.containerization(集裝箱化)：Containerization is a method of distributing merchandise in a unitized form adopting an inter-modal system which provides a possible combination of sea, road and other modes of transportation.28.lay day（裝卸天數(shù)）：在程租船合同中，船東允許租船人完成裝卸任務(wù)所規(guī)定的時(shí)間，一般以天數(shù)或小時(shí)為單位。

29.voyage charter（程租船）：指由船東提供船舶，在指定港口之間進(jìn)行一個(gè)或數(shù)個(gè)航次，承運(yùn)指定貨物的運(yùn)輸。

30.ante-dated B/L（倒簽提單）：指那種簽發(fā)日期早于實(shí)際裝船日期的提單。

31.CFS(container freight station)（集裝箱貨運(yùn)站）：指承運(yùn)人專門用于堆放集裝箱并在那里裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的場(chǎng)地。一般適用于拼箱貨的運(yùn)輸。

32.CY(container yard)（集裝箱堆場(chǎng)）：指承運(yùn)人專門用于堆放集裝箱及其貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)地，一般位于車站，碼頭附近。

33.F.I.(free in)（船方管卸不管裝）：裝船費(fèi)用由承租方負(fù)擔(dān)

F.o.(free out)：（船方管裝不管卸）：卸貨費(fèi)用由承租方負(fù)擔(dān)

34.F.I.O.(free in and out)船方不管卸裝：裝卸費(fèi)用由承租方負(fù)擔(dān)

35F.I.O.S.T.(free in and out ,stowed &trimmed)（船方不管裝卸，理艙和平艙）裝卸費(fèi)用及理艙和平艙費(fèi)用全部由承租方負(fù)擔(dān)。

36.MTO(multimodal transportation operator)（多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人）：是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人。他是事主，而不是托運(yùn)人的代理人或者代表人，也不是參加多式聯(lián)運(yùn)的各承運(yùn)人的代理人或者代表人。多式聯(lián)運(yùn)合同的運(yùn)營(yíng)人既可以為單純的締約承運(yùn)人，亦可以為締約。

37.franchise(免賠率): 指不賠金額與損失金額的比率。免賠率分為相對(duì)免賠率與絕對(duì)免賠率兩種?，F(xiàn)行的車輛保險(xiǎn)采用的是絕對(duì)免賠率，其做法是：保險(xiǎn)公司對(duì)超出免賠率部分的損失進(jìn)行賠償，賠償金額不包含免賠金額?？梢?jiàn)，免賠率以下的部分損失，保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

38.open policy（預(yù)約保單）: 是保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)運(yùn)的，以CIF價(jià)格條件成交的出口貨物或以FOB CFR價(jià)格條件進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)單。預(yù)約保險(xiǎn)單載明保險(xiǎn)貨物的范圍、承保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)費(fèi)率、每批運(yùn)輸貨物的最高保險(xiǎn)金額以及保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算辦法。

39.CIC(china insurance clauses)（中國(guó)保險(xiǎn)條款）: 中國(guó)保險(xiǎn)條款中有關(guān)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，包括海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款以及其他專門條款。

40.FPA(free from particular average)（平安險(xiǎn)）: 其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)界對(duì)單獨(dú)海損的解釋，它指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上運(yùn)輸途中遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接造成的船舶或貨物的滅失或損害。因此，平安險(xiǎn)的原來(lái)保障范圍只賠全部損失。但在長(zhǎng)期實(shí)踐的過(guò)程中對(duì)平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂，當(dāng)前平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。

41.GA(general contribution)（共同海損分?jǐn)?: The party suffering G.A.is entitled to a ratable contribution from the other parties interested.Two kinds of general average loss:-Sacrifice of part of the vessel or cargo-Expenses incurred.Loss & expenses shall be shared among carrier, cargo owners in proportion to their respective interested value benefited from the G.A.42.ICC(institute cargo clauses)（協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款）

43.IOP(irrespective of percentage)（不計(jì)免賠率）：只要標(biāo)的損失屬于承保范圍，保險(xiǎn)人一律按保險(xiǎn)貨物的實(shí)際損失給予賠償，不扣免賠率。即貨物損失多少就陪多少，不考慮免賠率的問(wèn)題。

44.WAP(with particular average)水漬險(xiǎn)）:原意為自然災(zāi)害造成大的單獨(dú)海損給予賠償。承保范圍：平安險(xiǎn)的全部責(zé)任和被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失。

45．W/W Clause(Warhouse to warehouse clause)（倉(cāng)至倉(cāng)條款）:refers to the duration of insurance throughout which the insurance company undertakes an insurance liability.According to it, the insurance company undertakes an insurance liability over the insured cargo from the warehouse or place of storage of the shipper named in the policy until the cargo has arrived at the warehouse or place of storage of the receive named in the policy, limited to 60 days after completion of discharge of the insured goods from the seagoing vessel at the finall port of discharge before they reach the above mentioned warehouse or place of storage.46.endorsement(背書(shū)):The act of the transferor in transferring a draft to the transferee by making a signature on the back of the draft.47.presentation(示票):The act of the payee or the bearer presenting the draft to the payer for acceptance and payment.Two results: being honored or dishonored.48.M/T(mail transfer)信匯：匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，將信匯委托書(shū)郵寄給匯入行，授權(quán)其解付一定金額給收款人的匯款方式。

49.T/T(telegraphic transfer)（電匯）：匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，拍發(fā)電傳或電訊等給匯入行，指示其解付一定金額給收款人的匯款方式。

50.UCP600(uniform customs and practice for documentary credits 600)跟單信用證統(tǒng)一慣例600：是國(guó)際銀行界、律師界、學(xué)術(shù)界自覺(jué)遵守的“法律”，是全世界公認(rèn)的、到目前為止最為成功的一套非官方規(guī)定。適用于所有的其文本中明確表明受本慣例約束的跟單信用證（下稱信用證）（在其可適用的范圍內(nèi)，包括備用信用證。）除非信用證明確修改或排除，本慣例各條文對(duì)信用證所有當(dāng)事人均具有約束力。

51.arbitration tribunal(總裁法庭)：two types of arbitration tribunal:sole-arbitrator tribunal composed of one arbitratior and collegiate tribunal with three tribunal.An arbitration is the impartial third party chosen by a higher or neutral body,or by the two parties in dispute to deal with a claim.52penalty clause（罰金條款）：under penalty clause the party who has failed to carry out the contract such as nondelivery,delayed delivery,delayed opening of l/c,ect.must pay another party a fine, a certain percentage of total contract value.53.statutory inspection（法定檢驗(yàn)）:是指為了保護(hù)人類的健康和安全，保護(hù)動(dòng)物和植物的生命和健康，保護(hù)環(huán)境，防止欺詐行為。維護(hù)國(guó)家安全，由國(guó)家行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)依照國(guó)家法律和行政法規(guī)的程序，對(duì)與國(guó)計(jì)民生關(guān)系重大的，必須實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品和有關(guān)的檢驗(yàn)事項(xiàng)實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)。

第四篇：國(guó)際貿(mào)易 名詞解釋

國(guó)際貿(mào)易復(fù)習(xí)

轉(zhuǎn)口貿(mào)易：是指商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行的貿(mào)易，對(duì)第三國(guó)來(lái)說(shuō)是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

對(duì)外貿(mào)易依存度：是一國(guó)在一定時(shí)期（通常為一年）內(nèi)對(duì)外貿(mào)易總額在該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值（ＧＮＰ）或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（ＧDＰ）中所占的比重。它反映了一國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)外的依賴程度，是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)放程度的基本指標(biāo)。

貿(mào)易條件：指一國(guó)的出口商品價(jià)格對(duì)其進(jìn)口商品價(jià)格的比率。又稱交換比價(jià)或貿(mào)易比價(jià)。

總貿(mào)易：以國(guó)境為標(biāo)準(zhǔn)劃分進(jìn)出口的貿(mào)易活動(dòng)。凡進(jìn)入國(guó)境的商品一律列為進(jìn)口，即總進(jìn)口。凡離開(kāi)國(guó)境的商品一律列入出口，即總出口?？偝隹陬~與總進(jìn)口額之和即為總貿(mào)易額。

國(guó)際貿(mào)易慣例: 在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的具有普遍意義的一些習(xí)慣做法和解釋。

絕對(duì)優(yōu)勢(shì)：是指如果一國(guó)相對(duì)另一國(guó)在某種商品的生產(chǎn)上有更高的效率，則稱該國(guó)在這一產(chǎn)品上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

比較優(yōu)勢(shì)：如果一個(gè)國(guó)家在本國(guó)生產(chǎn)一種產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本（用其他產(chǎn)品來(lái)衡量）低于在其他國(guó)家生產(chǎn)該種產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本，則這個(gè)國(guó)家在生產(chǎn)該種產(chǎn)品上就擁有比較優(yōu)勢(shì)。

相對(duì)價(jià)格：是指一種商品的價(jià)格與另一種商品價(jià)格之比。

生產(chǎn)要素稟賦：是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)各種生產(chǎn)要素的供給狀況或?qū)ιa(chǎn)要素的擁有狀況。

里昂惕夫之謎：又稱里昂惕夫悖論，是指里昂惕夫運(yùn)用投入產(chǎn)出分析法采用美國(guó)的數(shù)據(jù)對(duì)Ｈ-Ｏ模型所做的實(shí)證檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果與Ｈ-Ｏ模型的結(jié)論正好相反。

產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易：具有相似生產(chǎn)要素的國(guó)家進(jìn)行的貿(mào)易。

產(chǎn)品生命周期：產(chǎn)品從創(chuàng)新出來(lái)，根據(jù)市場(chǎng)反饋，不斷改進(jìn)；到逐步標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大；再到完全成熟，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，市場(chǎng)基本飽和；乃至最后被新創(chuàng)新的產(chǎn)品淘汰這樣一個(gè)過(guò)程。

技術(shù)差距理論：技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家具有較強(qiáng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和新工藝的能力，形成或擴(kuò)大了國(guó)際技術(shù)差距，而有可能暫時(shí)享有生產(chǎn)或出口某類高技術(shù)產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)的理論。

關(guān)稅：進(jìn)出口貨物通過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由該國(guó)政府所設(shè)計(jì)的海關(guān)向進(jìn)出口商所征收的一種稅收。普遍優(yōu)惠制：是發(fā)達(dá)國(guó)家單方面給予發(fā)展中國(guó)家出口制成品和半制成品的一種關(guān)稅優(yōu)惠待遇。

普遍優(yōu)惠制：是發(fā)達(dá)國(guó)家單方面給予發(fā)展中國(guó)家出口制成品和半制成品的一種關(guān)稅優(yōu)惠待遇。1968 海關(guān)稅則：也稱關(guān)稅稅則。它是一國(guó)海關(guān)據(jù)以對(duì)進(jìn)出口商品計(jì)征關(guān)稅的規(guī)章和對(duì)進(jìn)、出口的應(yīng)稅與免稅商品加以系統(tǒng)分類的一類表。

進(jìn)口配額制：一國(guó)政府對(duì)一定時(shí)期內(nèi)進(jìn)口的某些商品的數(shù)量或金額加以直接控制。

“自愿”出口限制：出口國(guó)家或地區(qū)在進(jìn)口國(guó)的要求和壓力下，“自愿”規(guī)定某一時(shí)期內(nèi)某些商品對(duì)該國(guó)的出口限制，在該限額內(nèi)自行控制出口，超過(guò)限額即停止出口。

出口信貸：是一個(gè)國(guó)家為了鼓勵(lì)商品出口，增強(qiáng)商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，通過(guò)銀行對(duì)本國(guó)出口廠商或國(guó)外進(jìn)口廠商提供的貸款。

商品傾銷：是指資本主義國(guó)家的大企業(yè)在控制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的條件下，以低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格，甚至低于商品生產(chǎn)成本價(jià)格，在國(guó)外市場(chǎng)拋售商品，打擊競(jìng)爭(zhēng)者以占領(lǐng)市場(chǎng)。

外匯傾銷：是出口企業(yè)利用本國(guó)貨幣對(duì)外貶值的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)奪國(guó)外市場(chǎng)的特殊手段。

重商主義：是15-18世紀(jì)資本原始積累時(shí)期在歐洲流行的，主張通過(guò)對(duì)外貿(mào)易差額獲取財(cái)富的一種經(jīng)濟(jì)理論，代表了當(dāng)時(shí)商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的利益。

幼稚產(chǎn)業(yè)：是指處于發(fā)展初期，基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，但經(jīng)過(guò)適度保護(hù)具有發(fā)展前景，并且最終能夠成為具有潛在比較優(yōu)勢(shì)的新興產(chǎn)業(yè)。

對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)：是一國(guó)在既定的邊際消費(fèi)傾向作用下，由于對(duì)外貿(mào)易收入而增加的該部門消費(fèi)會(huì)通過(guò)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈增加相關(guān)部門的收入和消費(fèi)，最終對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、國(guó)民收入與就業(yè)產(chǎn)生倍加效果。

非歧視原則：是針對(duì)歧視性行為的一項(xiàng)締約原則，它要求締約各方在實(shí)施某種優(yōu)惠和限制措施時(shí)，不要對(duì)締約對(duì)方實(shí)施差別待遇。在世貿(mào)組織中，非歧視原則主要由最惠國(guó)待遇和國(guó)民待遇條款體現(xiàn)出來(lái)。

最惠國(guó)待遇：是指一成員方對(duì)于原產(chǎn)于或運(yùn)往其他成員方的產(chǎn)品所給予的利益、優(yōu)惠、特權(quán)或豁免都應(yīng)當(dāng)立即無(wú)條件地給予締約對(duì)方。

國(guó)民待遇：是指在民事權(quán)利方面一個(gè)國(guó)家給予在其國(guó)境內(nèi)的外國(guó)船舶、公民和企業(yè)與其國(guó)內(nèi)船舶、公民、企業(yè)同等待遇。

區(qū)域一體化：指地理區(qū)域上比較接近的兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家實(shí)行的某種形式的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，或組成的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)組織。

關(guān)稅同盟：是指各成員國(guó)之間完全取消關(guān)稅和其他壁壘，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的自由貿(mào)易，并對(duì)非成員國(guó)的商品進(jìn)口建立統(tǒng)一的關(guān)稅制度。

跨境交付：指從一成員方境內(nèi)向另一成員方境內(nèi)提供服務(wù)，其中的“跨境”是指“服務(wù)”過(guò)境。國(guó)際技術(shù)貿(mào)易：是指不同國(guó)家的企業(yè)、經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人之間以技術(shù)為對(duì)象進(jìn)行的商品交易活動(dòng)。

品質(zhì)公差：指國(guó)際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差，為了明確起見(jiàn)，應(yīng)在合同品質(zhì)條款中訂明一定幅度的公差。中性包裝：中性包裝是指既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別，地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包包裝，也就是說(shuō)，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒(méi)有原產(chǎn)地和廠商的標(biāo)記，中性包裝包括無(wú)牌中性包裝和定牌中性包裝兩種。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：或稱價(jià)格條件，它是在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，是用一簡(jiǎn)短的概念或外文縮寫來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用劃分的專門用語(yǔ)。

象征性交貨：象征性交貨是與實(shí)際交貨相對(duì)而言，指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，也稱“單據(jù)買賣”。

班輪運(yùn)輸：在固定的航線運(yùn)行、固定的港口?？浚词孪裙嫉暮狡诒頎I(yíng)運(yùn)，事先公布的運(yùn)價(jià)表收費(fèi)的運(yùn)輸方式。

共同海損：是指在海運(yùn)途中載貨船舶遇到危險(xiǎn)，威脅到船貨各方的共同利益，為了維護(hù)船貨各方的共同安全或使航程得以繼續(xù)完成，船長(zhǎng)有意并且合理采取措施，所直接造成的某些特殊犧牲或支付的額外費(fèi)用。匯票：指出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)或者在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。

信用證：是進(jìn)口商所在地銀行應(yīng)進(jìn)口商的請(qǐng)求，向出口商開(kāi)立的、有條件的保證付款的憑證。

不可抗力：是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的疏忽或過(guò)失，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)．預(yù)防．避免和控制的事件，以至不能或不能如期履約，發(fā)生意外事故的一方可以免除履約的責(zé)任或推遲履約。

仲裁：買賣雙方在爭(zhēng)議發(fā)生之前或發(fā)生之后，簽訂書(shū)面協(xié)議，自愿將爭(zhēng)議提交雙方所同意的第三者予以裁決，以解決爭(zhēng)議的一種方式。

發(fā)盤：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出訂立合同的建議，如其內(nèi)容十分確定并且表明在受盤人接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。

接受：是指交易的一方無(wú)條件地同意對(duì)方在發(fā)盤或還盤中所提出的交易條件，并以聲明或行動(dòng)表示愿按這些條件與對(duì)方成交、簽訂合同。

出口退稅：是指對(duì)出口貨物退還其在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實(shí)際繳納的產(chǎn)品稅、增值稅、營(yíng)業(yè)稅和特別消費(fèi)稅。

第五篇：國(guó)際貿(mào)易名詞解釋

國(guó)際貿(mào)易名詞解釋

1.國(guó)際貿(mào)易（Internationale Trade)是指世界各國(guó)（或地區(qū)）之間商品和勞務(wù)的交換活動(dòng)，是各國(guó)在國(guó)際分工的基礎(chǔ)上相互聯(lián)系的主要形式，反映了世界各國(guó)在經(jīng)濟(jì)上的相互聯(lián)系與依賴的關(guān)系。

2.凈出口（凈進(jìn)口）是指一國(guó)（或地區(qū)）在一定時(shí)期內(nèi)（一般以一計(jì)算），在同種商品上既有進(jìn)口也有出口，當(dāng)出口數(shù)大于（或小于）進(jìn)口數(shù)時(shí)稱之。

3.復(fù)出口（復(fù)進(jìn)口）是指國(guó)外（本國(guó)）商品進(jìn)口（出口）后未經(jīng)加工制造又出口（進(jìn)口）。

4.貿(mào)易條件：一般指出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格之間的比率，又稱“進(jìn)出口交換比價(jià)”或“交換比價(jià)”。由于所涉及的是一個(gè)國(guó)家的種類繁多的所有進(jìn)出口商品的價(jià)格，固常用貿(mào)易條件指數(shù)。

5.對(duì)外貿(mào)易量：指用進(jìn)出口商品的計(jì)量單位（如數(shù)量、重量等）表示的反映貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)。它可以剔除價(jià)格波動(dòng)的影響，是世界貿(mào)易組織和大多數(shù)國(guó)家采用來(lái)衡量貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)。

6.對(duì)外貿(mào)易依存度：是一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易值與該國(guó)同期國(guó)民（國(guó)內(nèi)）生產(chǎn)總值（GNP、GDP）的對(duì)比關(guān)系。是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)對(duì)外貿(mào)易依賴程度的一個(gè)指標(biāo)，可細(xì)分為進(jìn)口與出口對(duì)外依存度

7.過(guò)境貿(mào)易（Transit Trade）指貿(mào)易貨物在運(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)一國(guó)國(guó)境，這些貨物既不在該國(guó)銷售，該國(guó)也不參與到貿(mào)易之中，只是提供交通的便利，并收取少量費(fèi)用。

8.轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Entreport Trade）轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指一國(guó)(或地區(qū))進(jìn)口某種商品不是以消費(fèi)為目的，而是將它作為商品再向別國(guó)出口的貿(mào)易活動(dòng)。

9.國(guó)際分工(International Division of Labor)：是指世界各國(guó)(地區(qū))之間的勞動(dòng)分工，是各國(guó)生產(chǎn)者通過(guò)世界市場(chǎng)形成的勞動(dòng)聯(lián)系，也是國(guó)際貿(mào)易和各國(guó)（地區(qū)）經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的基礎(chǔ)。它還是各國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)內(nèi)部分工超越國(guó)家界限發(fā)展的結(jié)果，同時(shí)也是生產(chǎn)社會(huì)化向國(guó)際化發(fā)展的趨勢(shì)。

10.資源稟賦：是指一國(guó)自然擁有地各種生產(chǎn)要素（通常指土地、勞動(dòng)、資本）的數(shù)量。

11.要素密集度(Factor Intensity)指產(chǎn)品生產(chǎn)中某種要素投入比例的大小，如果某要素投入比例大，稱為該要素密集度程度高。

12.國(guó)際市場(chǎng):是各國(guó)進(jìn)行商品、勞務(wù)交換，并進(jìn)行資源優(yōu)化配置的場(chǎng)所，是世界范圍內(nèi)通過(guò)國(guó)際分工聯(lián)系起來(lái)的各國(guó)市場(chǎng)、各國(guó)之間市場(chǎng)的總合。

13.商品交易所:是對(duì)一些大宗商品，主要是初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行買賣和投機(jī)活動(dòng)的有組織的市場(chǎng)。它是在固定的地點(diǎn)、規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照規(guī)定的方式，由特定的交易人員進(jìn)行大宗商品買賣的專業(yè)市場(chǎng)。

14.期貨交易:是指買賣雙方在交易所內(nèi)按照交易所鑒定的標(biāo)準(zhǔn)合同達(dá)成遠(yuǎn)期交割的貿(mào)易方式。這種交易，合同的執(zhí)行可以是將用實(shí)物來(lái)進(jìn)行，但更多情況卻是一種買空賣空的投機(jī)性業(yè)務(wù)(Speculation)，或套期保值業(yè)務(wù)(Hedging)。

15.單純的商品購(gòu)銷:是指交易雙方不通過(guò)固定市場(chǎng)而進(jìn)行的商品買賣活動(dòng)。在商品購(gòu)銷中，交易雙方直接采用面談或函電往來(lái)方式進(jìn)行洽商。

16.對(duì)外貿(mào)易政策:是指一國(guó)政府根據(jù)本國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)利益和發(fā)展目標(biāo)而制定的在一定時(shí)期內(nèi)的進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)的準(zhǔn)則和所采取的手段。它集中體現(xiàn)為一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易所實(shí)行的法律、規(guī)章、條例及措施等。它既是一國(guó)總經(jīng)濟(jì)政策的一個(gè)重要組成部分，是一國(guó)外交政策的一個(gè)重要組成部分

17.自由貿(mào)易政策:是指國(guó)家對(duì)商品進(jìn)出口不加干預(yù)，對(duì)進(jìn)口商品不加限制，不設(shè)障礙；對(duì)出口商品也不給以特權(quán)和優(yōu)惠，使商品能夠自由輸出和輸入，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上實(shí)行完全公平、自由的競(jìng)爭(zhēng)與合作，從而使世界各國(guó)擁有的有限資源能得到最合理的配置與利用

18.保護(hù)貿(mào)易政策: 一方面政府廣泛采取各鐘措施來(lái)限制進(jìn)口和控制國(guó)外企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，以保護(hù)本國(guó)商品和服務(wù)不在外國(guó)商品和服務(wù)的強(qiáng)大沖擊下受到打擊，另一方面政府對(duì)本國(guó)商品和服務(wù)貿(mào)易的出口則實(shí)行各種補(bǔ)貼或優(yōu)惠，以鼓勵(lì)出口，提高本國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

19.關(guān)稅（Customs Duties；Tariff）是進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由海關(guān)代表國(guó)家向進(jìn)出口商征收的一種賦稅，是國(guó)家推行其對(duì)外貿(mào)易政策的一項(xiàng)重要措施。

20.海關(guān)（Customs House）是設(shè)在關(guān)境上的國(guó)家行政管理機(jī)構(gòu)，它是貫徹執(zhí)行本國(guó)有關(guān)進(jìn)出口政策、法令和法規(guī)的重要工具。海關(guān)對(duì)內(nèi)、對(duì)外代表國(guó)家行使行政管理權(quán)，并享有監(jiān)督管理權(quán)，是專門對(duì)各項(xiàng)進(jìn)出境活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理的國(guó)家行政管理機(jī)關(guān)。

21.海關(guān)稅則:是一國(guó)通過(guò)立法程序公布實(shí)施的，對(duì)進(jìn)出口商品計(jì)征關(guān)稅的規(guī)章和

對(duì)于征稅商品、免稅商品以及禁止進(jìn)出口商品加以系統(tǒng)分類的一覽表。

22.進(jìn)口配額：是一國(guó)政府在一定時(shí)期內(nèi)（如一年、半年或一季度等），對(duì)某種商品的進(jìn)口數(shù)量或金額所進(jìn)行的直接限制。

23.外匯管制：是指一國(guó)政府通過(guò)法令對(duì)國(guó)際結(jié)算和外匯買賣實(shí)行限制措施。其目的是控制外匯的使用，限制外匯資本流動(dòng)，穩(wěn)定貨幣匯率，改善或平衡國(guó)際收支的一種制度。

24.出口信貸(Export Credit):是一個(gè)國(guó)家為鼓勵(lì)本國(guó)商品出口，加強(qiáng)本國(guó)商品在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，由官方金融機(jī)構(gòu)或商業(yè)銀行對(duì)本國(guó)出口商或國(guó)外進(jìn)口商或進(jìn)口方銀行提供的一種低利率的貸款

25.外匯傾銷:是指出口企業(yè)利用本國(guó)貨幣對(duì)外貶值的機(jī)會(huì)，向外傾銷商品和爭(zhēng)奪市場(chǎng)的一種特殊手段。

26.賣方信貸：由出口方銀行向出口廠商（賣方）提供的貸款。這種貸款合同由出口商與銀行之間簽訂。

27.商品傾銷:指壟斷組織在控制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，用明顯低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格，甚至低于生產(chǎn)成本的價(jià)格，在國(guó)外市場(chǎng)上大量拋售商品，以達(dá)到打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，占領(lǐng)和壟斷市場(chǎng)為目的的銷售行為。

28.最惠國(guó)待遇是指締約方一方現(xiàn)在和將來(lái)給予任何成員國(guó)貿(mào)易上的優(yōu)惠和豁免，也同時(shí)適用于與該國(guó)有最惠國(guó)協(xié)議的任何第三方，這一原則的實(shí)施方式是無(wú)條件的。

29.國(guó)民待遇是指締約國(guó)相互保證給予對(duì)方自然人、法人、商船和產(chǎn)品在本國(guó)境內(nèi)與本國(guó)自然人、法人、商船和產(chǎn)品享有同等的待遇，不應(yīng)受到歧視。其目的在于保證進(jìn)口產(chǎn)品與進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在市場(chǎng)上可以以同等條件進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

30.商品的品質(zhì)：是指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合。

? 內(nèi)在質(zhì)量指其物理性能、機(jī)械性能、化學(xué)成分和生物特性等；

? 外觀形態(tài)是人們的感官直接可以感覺(jué)到的外型特征，包括商品的大小、長(zhǎng)短、結(jié)構(gòu)、造型、款式、色澤、光滑粗糙程度及味覺(jué)、嗅覺(jué)等。

31.品質(zhì)公差:是指為國(guó)際同行業(yè)所公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。

32.中性包裝 :是在商品的內(nèi)外包裝上，均不注明商品的生產(chǎn)國(guó)別、地名、廠名，也不注明原有商標(biāo)或牌號(hào)。

33.溢短裝條款:是指在合同中的數(shù)量條款中，明確規(guī)定賣方允許多裝和少裝的百分比（我國(guó)大多數(shù)情況下規(guī)定為5%），但以不超過(guò)規(guī)定的百分比為限。

34.貨物包裝：是指按一定的技術(shù)方法，采用一定的包裝容器、材料及輔助物包裹貨物。

35.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms)是指用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或幾個(gè)（一般是三個(gè)）外文縮寫字母來(lái)說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成，并劃分出國(guó)際貿(mào)易中買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。Free on Board裝運(yùn)港船上交貨

FOB(Free On Board)+裝運(yùn)港：指賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港把貨物裝到買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物裝船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

37.凈價(jià)(Net Price)是指表示貨物的價(jià)格時(shí)，不包含傭金和折扣。

38.傭金（Commission)是買方或賣方給中間商介紹交易或代為買賣所給予的報(bào)酬。分明傭、暗傭和雙頭傭。

39.折扣（Discount）是賣方按照貨物的原價(jià)給予買方一定百分比的價(jià)格減讓，一般由買方在支付貨款時(shí)預(yù)先扣除

40.班輪運(yùn)輸（Liner Transport）是指船舶在固定的航線上和港口間按事先公布的船期表航行，并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。

41.海運(yùn)提單（Bill of LadingB/L)是由船公司或其代理人簽發(fā)的已收到貨物的證明，并允諾將貨物運(yùn)至指定的目的港，安全的將貨物交付給收貨人的書(shū)面憑證。

42.倒簽提單：這是指承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，在貨物裝船完畢后，以早于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。（是指承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)倒填簽發(fā)日期的一種提單。）

43.定程租船（Voyage or Trip Charter）：是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱程租船。指租船人按照航程租賃全部倉(cāng)位，船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。

44.程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算，也有按航次包租金額計(jì)算。

45.保險(xiǎn)利益：所謂保險(xiǎn)利益,指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上認(rèn)可的利益，又稱可保利益。

46.海上風(fēng)險(xiǎn),一般是指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。包括自然災(zāi)害和意外事故。

47.共同海損(General Average)在海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全或使航程能夠繼續(xù)完成，有意識(shí)地并且合理地采取救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付一定的額外費(fèi)用。

48.單獨(dú)海損(Particular Average)是指在海上運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的不能列入共同海損的部分損失。僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的、未達(dá)全損的損失。

49.施救費(fèi)用(Sue and Labour Expenses)是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或受讓人為避免和減少損失而采取了各種搶救或防護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用。

50.實(shí)際全損(Actual Total Loss)是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價(jià)值或貨物的控制權(quán)和所有權(quán)已被剝奪。

51.推定全損(Constructive Total Loss)是指貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)后受損，盡管未達(dá)實(shí)際全損的程度，但實(shí)際全損已不可避免，或者為避免實(shí)際全損所支付的搶救和修理費(fèi)用加上繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)了保險(xiǎn)價(jià)值。

52.匯票是出票人簽發(fā)的并委托付款人在見(jiàn)票時(shí)或者在指定時(shí)期無(wú)條件支付確定金額給收款人或持票人的票據(jù)。

簡(jiǎn)言之它是一方開(kāi)給另一方無(wú)條件支付的一種書(shū)面支付命令書(shū)。（包括順匯和逆匯）

53.本票(Promissory Note)：本票是由出票人簽發(fā)，保證即期或指定日期對(duì)收款人或持票人支付一定金額的書(shū)面承諾。

54.信用證：是指進(jìn)口地銀行應(yīng)進(jìn)口商（買方）的請(qǐng)求和指示，開(kāi)給出口商（賣方）的一種保證有條件支付貨款的書(shū)面保證文件。銀行承擔(dān)在信用證得到完全遵守的情況下，向出口商付款的責(zé)任。信用證實(shí)質(zhì)上是銀行代表其買方向賣方有條件地承擔(dān)付款責(zé)任的憑證。

55.托收是指出口商（賣方）根據(jù)合同的規(guī)定，按時(shí)將貨物裝運(yùn)后，開(kāi)出以進(jìn)口商（買方）為抬頭的匯票連同貨運(yùn)單據(jù)委托賣方所在地銀行（托收行）通過(guò)它在買方所在地的分行或代理行（代收行），代賣方向買方收取貨款的一種結(jié)算方式。