第一篇：車站春運(yùn)工作發(fā)言匯報(bào)

車站春運(yùn)工作發(fā)言匯報(bào)

首先，熱烈歡迎楊書記和各位領(lǐng)導(dǎo)到我站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作。我先將我站春運(yùn)以來各項(xiàng)工作做一簡要匯報(bào)，不足之處請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

春運(yùn)以來，我們按照部局春運(yùn)工作整體部署，堅(jiān)持安全、秩序、形象、效益“四位一體”，基本實(shí)現(xiàn)了“安全要更好、秩序要更好、形象要更好、效益要更好”的奮斗目標(biāo)。

一、春運(yùn)以來的基本情況

1.指揮領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)強(qiáng)有力。路局領(lǐng)導(dǎo)對東**海春運(yùn)期間安全暢通高度重視。張局長2月1日親臨**車站一線檢查指導(dǎo)工作，對春運(yùn)工作提出了十分具體的指示要求。局工會王主席多次深入我站管內(nèi)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，慰問奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的干部職工。路局春運(yùn)工作組從1月8日進(jìn)駐我站以來，多次召開站區(qū)春運(yùn)協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一部署春運(yùn)工作，親自參與旅客購票、候車、乘降組織指揮，給我站春運(yùn)工作提供了大力支持和多方幫助。我站成立了以站長、黨委書記為組長，班子成員為副組長，各業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。班子成員按照分工包保，抽調(diào)54名機(jī)關(guān)干部分站分片包保**、**、民權(quán)、**四個(gè)客運(yùn)站。對沒有客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站，派出安全、技術(shù)、客貨科人員加強(qiáng)現(xiàn)場盯控。各車間、中間站根據(jù)春運(yùn)側(cè)重點(diǎn)，合理分工，加強(qiáng)現(xiàn)場控制，補(bǔ)強(qiáng)春運(yùn)力量。同時(shí)，我們成立安全、路風(fēng)、輿情、后勤4個(gè)專項(xiàng)流動檢查組，形成了路局春運(yùn)工作組、車站、科室、車間、專業(yè)五級組織保障體系。

2.安全生產(chǎn)穩(wěn)定可控。始終把確保安全作為春運(yùn)的核心任務(wù)，以確保動車、客車安全為重點(diǎn)，突出行車、售票、進(jìn)站、乘降、防火防爆、勞動安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施和干部包保制度，加強(qiáng)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、客運(yùn)組織、防火防爆、貨物裝載加固等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的檢查監(jiān)督。結(jié)合實(shí)際從十三個(gè)方面補(bǔ)強(qiáng)完善春運(yùn)安全。即：加強(qiáng)行車管理，嚴(yán)防列車錯辦漏辦；加強(qiáng)口子管理，嚴(yán)防閑雜人員進(jìn)站；加強(qiáng)驗(yàn)票管理，嚴(yán)防無票人員進(jìn)入；加強(qiáng)檢票管理，嚴(yán)防錯檢錯放漏放；加強(qiáng)候車管理，嚴(yán)防旅客超員候車；加強(qiáng)組織管理，嚴(yán)防旅客乘降擁擠；加強(qiáng)清站管理，嚴(yán)防站內(nèi)旅客逗留；加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)防超速侵限亂放；加強(qiáng)道口管理，嚴(yán)防違規(guī)開啟道口；加強(qiáng)售票管理，嚴(yán)防旅客列車超員；加強(qiáng)地道管理，嚴(yán)防旅客對流通行；加強(qiáng)衛(wèi)生管理。嚴(yán)防旅客食物中毒；加強(qiáng)查危管理，嚴(yán)防三品進(jìn)站上車。

3.運(yùn)輸秩序平穩(wěn)有序。突出抓好運(yùn)輸秩序、候車秩序、售票秩序、乘降秩序。增設(shè)臨時(shí)窗口，分設(shè)當(dāng)日、短途、改簽退票等不同功能窗口，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷售票，延長客票代售點(diǎn)售票時(shí)間，減少旅客排隊(duì)購票時(shí)間；客流高峰時(shí)段，增派力量維持秩序，大廳門前加崗，實(shí)行排隊(duì)分段進(jìn)廳購票，防止夾隊(duì)擁擠。加強(qiáng)站站間、站車間的橫向聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)列車能力利用情況，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃售票工作紀(jì)律，防止列車超員。嚴(yán)把驗(yàn)票進(jìn)站關(guān)口，按當(dāng)天客票發(fā)售量的5%進(jìn)行抽檢核實(shí)，并做好相關(guān)記錄。在職工上下班口、貨場大門等通道處張貼公告，實(shí)行職工、公安、武警戰(zhàn)士聯(lián)合值守，嚴(yán)格出入登記制度，嚴(yán)防閑雜人員進(jìn)入站內(nèi)。加大候車廳特別是臨時(shí)候車棚管理，保證候車秩序良好。針對管內(nèi)**、**、民權(quán)、**縣站四個(gè)客運(yùn)站接發(fā)列車股道能力有限、二站臺面積狹窄、硬件設(shè)施落后等不利因素，加大乘降組織力度。抽調(diào)的29名裝卸、物流職工和40名武警戰(zhàn)士充實(shí)春運(yùn)一線，人定崗，崗定區(qū)，區(qū)定責(zé)，分段分片分車門包干，加強(qiáng)車門、地道、進(jìn)出站口等重要部位的客流疏導(dǎo)，嚴(yán)防旅客踏空、抓車、鉆車、跳車和橫越線路的行為，確保旅客乘降有序。

4.應(yīng)急處置保障有力。根據(jù)今年客流特點(diǎn)，我們分別制定了基本客流、高峰客流和非正常情況三套梯次應(yīng)急組織方案?；究土鲬?yīng)急組織方案主要針對客流集中到達(dá)時(shí)段，開啟“綠色通道”，敞開出站口，方便旅客快速出站，減輕站臺旅客滯留壓力。高峰客流應(yīng)急方案主要針對正月初三以后客流高峰持續(xù)不斷，所有包保人員全部到崗到位，集中全站力量做好各項(xiàng)組織工作，確保節(jié)后運(yùn)輸平穩(wěn)有序。非正常情況應(yīng)急方案主要根據(jù)惡劣天氣、客流暴漲、火災(zāi)事故、設(shè)備故障、列車嚴(yán)重晚點(diǎn)等突發(fā)情況，分別制定完善了12項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，加強(qiáng)結(jié)合部應(yīng)急協(xié)調(diào)處置，聯(lián)合站區(qū)工務(wù)、電務(wù)、公安等部門開展了除雪打冰、設(shè)備故障、防恐防爆等應(yīng)急演練，提高了站區(qū)整體作戰(zhàn)能力。

5.運(yùn)能調(diào)控取得實(shí)效。能力是保障春運(yùn)平穩(wěn)有序的基礎(chǔ)。從我站運(yùn)能情況分析，能力分配較去年有所減少。節(jié)前共分配運(yùn)能9.8萬張，其中加開臨客運(yùn)能1.6萬張。節(jié)后，共分配運(yùn)能30.5萬張，其中臨客15.3萬張。具體方向?yàn)椋荷虾７较?.5萬張，臨客運(yùn)能4.1萬張；**、**方向5.0萬張，臨客運(yùn)能3.2萬張；**、**、**方向5.0萬張，臨客運(yùn)能3.3萬張；北京方向4.8萬張，臨客運(yùn)能2.3萬張。其余方向7.8萬張，無臨客開行；**方向2.4萬張，全部為臨客運(yùn)能。面對運(yùn)能壓力，為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)效益最大化，最大限度爭取能力支持。充分發(fā)揮客票組織室功能，加強(qiáng)運(yùn)能申請，在局客票中心的大力支持下，科學(xué)調(diào)配，綜合利用，根據(jù)我站運(yùn)能需求，分別調(diào)入北京方向3050張，**方向2670張，**方向3560張，有效緩解了能力不足現(xiàn)狀，由此共增加發(fā)送人9280人、運(yùn)輸收入88.9萬元。最大限度挖掘通過能力。對通過車席位共用、復(fù)用情況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測，建立與每趟通過列車所屬車隊(duì)和**、**站動態(tài)信息互動機(jī)制，及時(shí)掌握車上旅客人數(shù)及目的地信息，動態(tài)調(diào)整列車票額分配方案。春運(yùn)期間，銷售共用票16.8萬張、復(fù)用票9.23萬張、異地票14.2萬張，這三項(xiàng)共增加發(fā)送人26.03萬人，增加運(yùn)輸收入3181萬元。最大限度抓好計(jì)劃售票。以解決“買票難”為突破口，在嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃售票的同時(shí)，結(jié)合實(shí)際制定車站客票營銷指導(dǎo)方案、旅客聯(lián)程接續(xù)方案、中轉(zhuǎn)換乘方案和售票員優(yōu)先推薦方案，通過大力實(shí)行“推介”式售票，熱情地為旅客當(dāng)好參謀。積極推介電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、pOS機(jī)電子支付等新的售票服務(wù)方式，全面開啟管內(nèi)各站售票窗口和管內(nèi)代售點(diǎn)，保證24小時(shí)不間斷售票，盡力減少旅客排隊(duì)購票時(shí)間，防止旅客改走公路。

6.客票代售效果凸顯。我站管內(nèi)有19個(gè)售票窗口，因設(shè)施設(shè)備條件限制，春運(yùn)期間僅能增加4個(gè)臨時(shí)售票窗口，達(dá)到23個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了旅客集中購票需求。我們把增開客票代售點(diǎn)作為一項(xiàng)具體的便民利民措施，從去年就著手增設(shè)客票代售點(diǎn)20個(gè)，使我站客票代售點(diǎn)達(dá)到59個(gè)，有效覆蓋了管內(nèi)大中專院校和農(nóng)民工集散地，在春運(yùn)期間較好的發(fā)揮了削峰**作用。春運(yùn)36天，代售點(diǎn)發(fā)售本站票額20.2萬張，較去年同期20.1萬張?jiān)黾恿?.1萬張，發(fā)售異地票11.7萬張，較去年同期10.1萬張?jiān)黾?.6萬張。代售點(diǎn)售票占全站發(fā)人35%，較去年同期32%增加了3個(gè)百分點(diǎn)，有效緩解了管內(nèi)各站的售票壓力。

7.服務(wù)質(zhì)量明顯提升。深入開展服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動，落實(shí)各項(xiàng)便民利民措施，嚴(yán)格執(zhí)行部、局春運(yùn)路風(fēng)有關(guān)要求，結(jié)合自身實(shí)際，制定了春運(yùn)路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定，一人不漏的簽訂路風(fēng)管理《承諾書》，明確春運(yùn)期間路風(fēng)管理的“高壓線”和“雷區(qū)”，采取措施加強(qiáng)代售點(diǎn)路風(fēng)管理。強(qiáng)化售票組織和口子管理，嚴(yán)格落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，繼續(xù)推行“溫馨接力服務(wù)卡”舉措，幫助解決老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客在購票、候車、進(jìn)站、上車等環(huán)節(jié)的困難，盡最大努力為旅客提供全方位服務(wù)。春運(yùn)以來，我站消滅了一般及以上路風(fēng)事件，沒有發(fā)生較大路風(fēng)投訴事件。同時(shí)，我們加大春運(yùn)輿情控制力度，積極與社會媒體保持溝通聯(lián)系，正面引導(dǎo)社會媒體宣傳鐵路春運(yùn)服務(wù)措施和職工無私奉獻(xiàn)春運(yùn)的事跡。春運(yùn)以來，省、市各級報(bào)紙、電臺、電視臺以及主流網(wǎng)站刊播轉(zhuǎn)載反映我站春運(yùn)的正面新聞96條。

8.組織保障作用突出。緊緊圍繞確保春運(yùn)安全、確保良好秩序、提高服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收等重點(diǎn)任務(wù)，深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動”和“服務(wù)旅客做表率，春運(yùn)攻堅(jiān)當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動，組織黨員義務(wù)參加站臺組織、維護(hù)秩序、服務(wù)旅客等，引導(dǎo)黨員在春運(yùn)主戰(zhàn)場上站排頭、挑重?fù)?dān)、攻難點(diǎn)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用；廣泛開展了春運(yùn)形勢任務(wù)教育和動員工作，深入細(xì)致地做好職工的思想政治工作，加強(qiáng)職工思想動態(tài)分析，積極做好解疑釋惑、化解矛盾的工作，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，調(diào)動廣大干部職工奪取春運(yùn)全勝的積極性。

二、經(jīng)營效益情況分析

春運(yùn)36**站共發(fā)送旅客57.9萬人，較去年同期58.8萬人減少了0.9萬人，減幅為1.5%。其中發(fā)送直通旅客35.6萬人，較去年同期38.8萬人下降了8%；發(fā)送管內(nèi)旅客22.4萬人，較去年同期20.1萬人增長了11.5%?？推边M(jìn)款5626萬元，較去年同期5860萬元減少了234萬元，減幅為4.1%，客收率97.1元/張較去年99.6元/張減少了2.5元/張，減幅為2.5%。其中節(jié)后發(fā)送旅客44.4萬人，同比下降5.7%；節(jié)后客票進(jìn)款3873.7萬元，同比下降9%。發(fā)送人及進(jìn)款小幅下降原因：一是今年春運(yùn)期間我站硬座票額較去年有所減少。二是今年春運(yùn)全路首次全面推行實(shí)名制互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、電子支付票款等多種形式的售票方式。鐵路春運(yùn)旅客主要構(gòu)成部分的農(nóng)民工還不適應(yīng)新的售票方式，仍然按照提前10天的傳統(tǒng)方式到車站窗口購票，由于互聯(lián)網(wǎng)訂票和電話訂票均提前窗口售票2天，造成部分農(nóng)民工無法購到車票。三是公路網(wǎng)日趨完善，春運(yùn)期間部分私營長途客車通過協(xié)調(diào)關(guān)系，聯(lián)系旅行社、廠礦企業(yè)、各院校集體包車，制定靈活的票價(jià)，加開班次，實(shí)行門對門運(yùn)輸，造成管內(nèi)客流下降。四是受我國經(jīng)濟(jì)增速放緩和商品出口下降幅度較大的影響，沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)部分工廠和房地產(chǎn)企業(yè)處于不景氣狀態(tài)，用工需求有所下降。同時(shí)奇瑞、歐帕等大型企業(yè)在**及附近地區(qū)設(shè)廠，大量招聘員工，致使今年外出務(wù)工人員相應(yīng)減少。五是今年春節(jié)較早，學(xué)生流、赴**、**等方向民工流乘車時(shí)間同比往年相對滯后。

正月十六以后，管內(nèi)客流大幅攀升，尤其是**方向和學(xué)生客流增幅較大。2月11日，管內(nèi)客流達(dá)到30143人的最高峰，同比2011年2月8日客流最高峰30267人基本持平。預(yù)計(jì)今后3天，客流還將維持高位運(yùn)行，發(fā)送人將達(dá)到8.6萬人左右，春運(yùn)節(jié)后客流同比下降的趨勢將有效緩解，客票進(jìn)款較2011年春運(yùn)將小幅增加，基本實(shí)現(xiàn)效益會更好的目標(biāo)。

三、“1.28”、“1.31”全路電視電話會議精神、鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)春運(yùn)重點(diǎn)片區(qū)座談會會議精神和部局重要文電組織學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)情況：

一是深入貫徹領(lǐng)會。及時(shí)召開大交班會，組織班子成員、中層干部集中學(xué)習(xí)“1.28”、“1.31”鐵道部電視電話會議精神和路局主要領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)春運(yùn)重點(diǎn)片區(qū)座談會會議精神和事故通報(bào)。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部先學(xué)一步，多學(xué)一點(diǎn)，學(xué)深一點(diǎn)，召開班子專題討論會，從“請看成績，重看問題”、“三個(gè)起來”、“抓緊收心、抓緊落實(shí)、抓緊整改”、“補(bǔ)強(qiáng)完善”、“突出要害”、“卡控關(guān)鍵”等方面，進(jìn)行深入分析，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)班子對春運(yùn)工作的駕馭能力和管理能力。

二是迅速傳達(dá)落實(shí)。通過站局域網(wǎng)電子公文、編發(fā)《宣傳提綱》等形式，迅速將《**局情況通報(bào)》（第4期）下發(fā)至各車間、中間站，直至班組，全文轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部黨組書記、部長盛光祖和張軍邦局長、楊建祥書記的講話精神。班子成員迅速沉到一線，利用專題會、點(diǎn)名會、交接班會等方式，逐站逐班組記名式傳達(dá)上級精神，組織全站干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會國務(wù)院、部、局領(lǐng)導(dǎo)要求和指示精神。認(rèn)真做好做好收心、落實(shí)、整改、補(bǔ)強(qiáng)等工作，全力打好節(jié)后春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

三是提升學(xué)習(xí)效果。利用宣傳櫥窗、板報(bào)、專題座談等多種形式加強(qiáng)宣傳力度，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。利用工余時(shí)間，組織領(lǐng)導(dǎo)干部、包保干部、現(xiàn)場干部、一線職工分層次、多角度進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，圍繞“問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”和部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神，結(jié)合本車間、中間站實(shí)際情況讓干部職工找差距、定措施、談感受、表決心，全面提升學(xué)習(xí)效果。

四是強(qiáng)化作風(fēng)轉(zhuǎn)變。針對本站點(diǎn)多、線長、面廣，現(xiàn)場作業(yè)控制難點(diǎn)多的特點(diǎn)，狠抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變。認(rèn)真落實(shí)“負(fù)責(zé)、認(rèn)真、主動”的工作要求，按照“抓緊、抓實(shí)、抓好”的節(jié)后春運(yùn)工作指示精神，明確干部現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范現(xiàn)場管理行為。深入開展干部作風(fēng)檢查活動，采取不定期現(xiàn)場檢查和電話抽查相結(jié)合的方式，狠抓干部作風(fēng)，杜絕干部好人主義、嚴(yán)不下去、工作不力等現(xiàn)象。

五是緊盯問題整改。深層次剖析節(jié)后春運(yùn)“干部作風(fēng)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職工兩紀(jì)、設(shè)備質(zhì)量”等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，細(xì)化完善節(jié)后春運(yùn)工作方案和安全措施，使每項(xiàng)工作具體化、細(xì)致化。堅(jiān)持春運(yùn)安全每日分析報(bào)告制度，及時(shí)分析發(fā)現(xiàn)問題和隱患。以督查督辦為抓手，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一制定整改措施，實(shí)行定人、定項(xiàng)目、定時(shí)限跟蹤問效，確保整改補(bǔ)強(qiáng)，消除隱患。

六是加強(qiáng)兩紀(jì)管理。記名式傳達(dá)鐵道部《安全通報(bào)》和運(yùn)輸處通話記錄，引導(dǎo)職工吸取全路近期典型行車事故教訓(xùn)和嚴(yán)重兩違教訓(xùn)，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律。進(jìn)一步完善春運(yùn)干部包保方案，充實(shí)包保力量，采取流動檢查、暗查、視頻監(jiān)控等多種手段，加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)控和職工“兩紀(jì)”管理。重點(diǎn)針對行車、調(diào)車等關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格“兩違”查處力度，嚴(yán)肅追究當(dāng)班飲酒、打牌睡覺、擅離職守、違章蠻干等問題直接責(zé)任人，并逐級倒查管理責(zé)任，促進(jìn)職工養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)習(xí)慣。

七是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制。細(xì)化節(jié)后旅客售票組織、乘降組織、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、“三品”查堵、站場封堵等春運(yùn)安全保障措施，補(bǔ)強(qiáng)售票、候車、站臺等關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵處所的組織力量，確保高峰客流平穩(wěn)有序。針對惡劣天氣、設(shè)備故障、旅客滯留及列車晚點(diǎn)等突發(fā)情況，開展車機(jī)聯(lián)控、進(jìn)路準(zhǔn)備、客運(yùn)服務(wù)、除冰打雪等實(shí)戰(zhàn)演練。同時(shí)，加強(qiáng)與地方政府聯(lián)系，建立快速聯(lián)動機(jī)制，確保應(yīng)急有備、處置有力。

四、再鼓實(shí)勁，確保全勝

雖然春運(yùn)工作已進(jìn)入尾聲，但從情況分析客流仍將在每日2.8萬人的高位運(yùn)行，在今后3天中，上海、**、**、**等重點(diǎn)方向“熱度不減”。近期，隨著**方向能力增加，西北方向客流出現(xiàn)“井噴”，民工流、學(xué)生流高度疊加。同時(shí)，近期世界各地和我國北方多個(gè)地區(qū)寒潮、大雪等極端天氣頻現(xiàn)，管內(nèi)出現(xiàn)惡劣天氣的可能性有所增加，春運(yùn)后期組織工作將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。為確保春運(yùn)工作善始善終、取得全勝，實(shí)現(xiàn)“安全要更好、秩序要更好、形象要更好、效益要更好”的總體目標(biāo)。下一步我們將做好以下工作：

一是保持決戰(zhàn)態(tài)勢。繼續(xù)貫徹落實(shí)“1.28”、“1.31”全路電視電話會議精神、鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)春運(yùn)重點(diǎn)片區(qū)座談會會議精神和部局重要文電，以防松勁、防松懈、轉(zhuǎn)作風(fēng)、嚴(yán)兩紀(jì)為重點(diǎn)，進(jìn)一步鼓舞干部職工斗志，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

二是完善組織方式。認(rèn)真總結(jié)前期春運(yùn)在售票、候車、乘降組織、營銷經(jīng)營等方面取得的成功經(jīng)驗(yàn)，把握大客流、突發(fā)客流等不同情況下的組織規(guī)律，形成長效機(jī)制納入到日常工作中，不斷提高客運(yùn)組織水平。

三是加強(qiáng)客運(yùn)營銷。充分利用電視、電臺、互聯(lián)網(wǎng)、微博、報(bào)紙等新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，積極與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，掌握民工出行動態(tài)，積極聯(lián)系和組織農(nóng)民工團(tuán)體。抓住近期學(xué)生開學(xué)返程高峰，開足售票窗口，延長售票時(shí)間，滿足旅客購票需求，最大限度增運(yùn)增收。

四是嚴(yán)格干部作風(fēng)。以盛部長、張局長、楊書記講話精神為要求，加強(qiáng)干部包保和責(zé)任考核，帶頭克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，保持最佳的精神狀態(tài)和工作狀態(tài)、以強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)和組織措施，盯緊安全關(guān)鍵，確保春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)平穩(wěn)有序。

五是優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。加強(qiáng)多經(jīng)、集經(jīng)、客運(yùn)職工路風(fēng)路譽(yù)教育，嚴(yán)格崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大日常巡視檢查力度，堅(jiān)決杜絕違規(guī)搶票、私自屯票、票外亂加價(jià)和站臺售貨員堵車門售貨、追車叫賣、敲詐旅客等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

六是做好應(yīng)急工作。以惡劣天氣、客流暴漲、列車嚴(yán)重晚點(diǎn)等突發(fā)情況為重點(diǎn)，加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，密切關(guān)注管內(nèi)天氣變化，加強(qiáng)與站區(qū)工務(wù)、電務(wù)等部門溝通聯(lián)系。細(xì)化應(yīng)急方案、備足應(yīng)急備品、落實(shí)人員準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對緊急情況考驗(yàn)。

七是關(guān)心職工生活。盡可能合理安排職工作息時(shí)間，千方百計(jì)保證職工適當(dāng)休息，狀態(tài)良好；同時(shí)，加強(qiáng)思想政治工作，安撫職工情緒，化解煩躁、疲勞、厭戰(zhàn)等不良影響，全身心投入春運(yùn)工作；繼續(xù)加強(qiáng)后勤保障工作，確保參戰(zhàn)人員有熱飯吃、有熱水喝，用關(guān)心關(guān)愛的實(shí)際行動調(diào)動職工的生產(chǎn)熱情。

第二篇：車站春運(yùn)動員會發(fā)言稿

尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：

大家下午好！龍年留勝績；蛇歲展宏圖。XX年春運(yùn)從元月26日開始，3月6日結(jié)束。今年春運(yùn)，是黨的十八大后的第一個(gè)春運(yùn)，也是我站正式開業(yè)以來的第5個(gè)春運(yùn)。一年之計(jì)在于春，春運(yùn)之計(jì)在于早。機(jī)不可失，時(shí)不我待，我站對今年春運(yùn)工作有布署。農(nóng)歷歲末年初集中了春節(jié)、元宵傳統(tǒng)節(jié)日，還有“春運(yùn)”、“兩會”；各類生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動進(jìn)入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運(yùn)事關(guān)千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經(jīng)濟(jì)上講，春運(yùn)雖然只有短短40天，我站預(yù)計(jì)能夠完成發(fā)送旅客10萬人次，營收*50萬左右，約占全年任務(wù)的1/*以上，事關(guān)完成今年股東下達(dá)的任務(wù)。

今年春運(yùn)雖然老生常談，也有不同，客運(yùn)形勢更加嚴(yán)峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強(qiáng)，小車高速公路免費(fèi)的壓力；天氣方面，老天爺反復(fù)無常，近期受較強(qiáng)冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發(fā)、易發(fā)期。我們要充分認(rèn)識做好今年春運(yùn)工作的緊迫性、艱巨性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的春運(yùn)工作總要求，要周密安排，明確職責(zé)，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，細(xì)化責(zé)任，狠抓落實(shí)。

為切實(shí)做好今年春節(jié)期間的各項(xiàng)工作，提升服務(wù)水平，搞好“文明窗口”建設(shè)，樹立我站良好形象，保證客運(yùn)工作安全有序，有效應(yīng)對客運(yùn)高峰，要落實(shí)我站《XX年春節(jié)工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實(shí)三句話：一是安全，二是服務(wù)，三是宣傳。

一、落實(shí)安全措施，確保春運(yùn)安全

今年道路春運(yùn)工作以“平安春運(yùn)”為主題，著重從加強(qiáng)包車客運(yùn)管理、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全例行檢查和出站檢查、試點(diǎn)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸、規(guī)范客運(yùn)駕駛員安全告知等方面入手，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運(yùn)量將達(dá)到31億人次，同比增長9%左右。道路春運(yùn)將呈現(xiàn)客流總量高位增長、中短途和農(nóng)村地區(qū)出行需求更加旺盛、運(yùn)輸組織難度加大、安全應(yīng)急形勢嚴(yán)峻等特點(diǎn)，保障道路客運(yùn)安全有序成為重中之重。

春運(yùn)的安全直接關(guān)系到社會穩(wěn)定，以客為善，人命關(guān)天，為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)；要逢會必講，遇事必提；按照“一崗雙責(zé)”層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保我站客流、車流集散有序，杜絕各種事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)平安、祥和的車站。一是堅(jiān)決落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，把好客運(yùn)安全源頭關(guān)。對進(jìn)站應(yīng)班班車進(jìn)行“一牌、三單、五證”檢查，保證證件齊全有效；二是《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》明確了客運(yùn)站經(jīng)營者對營運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查的工作流程和相關(guān)要求，并規(guī)定了客車出站前的安全檢查工作內(nèi)容和配套保障制度。要嚴(yán)格班車報(bào)班制度，對持有效安檢合格單的班車才給予報(bào)班；三是做好“三品”檢查工作，對旅客行李、托運(yùn)物品進(jìn)行過機(jī)安檢，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)的安全，杜絕班車危險(xiǎn)源；四是嚴(yán)禁站內(nèi)出現(xiàn)超載行駛和客貨混裝現(xiàn)象的發(fā)生，無超員班車和客貨混裝的營運(yùn)班車出站。做到組織落實(shí)，責(zé)任到人，不走形式；

二、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好服務(wù)工作

樹立服務(wù)意識，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們要堅(jiān)持從服務(wù)對象的需求出發(fā)，倡導(dǎo)員工進(jìn)行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務(wù)的意識，培養(yǎng)員工以誠待人的服務(wù)理念，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態(tài)度和藹、無吵架和污言穢語現(xiàn)象發(fā)生。強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平。規(guī)范言行舉止，提高服務(wù)水平和工作技能，嚴(yán)格執(zhí)行文明接待和文明服務(wù)用語等各項(xiàng)規(guī)定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)融入春運(yùn)工作點(diǎn)滴之中。進(jìn)站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態(tài)度，時(shí)刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務(wù)品質(zhì)有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務(wù)更到位。我站團(tuán)委要組織志愿者隊(duì)伍，每周二、五上午開展志愿活動。

三、充分發(fā)動員工，多種形式宣傳

一是要將春運(yùn)工作的思想工作做細(xì)做好，動員全站員工全力以赴投身春運(yùn)工作，把大戰(zhàn)春運(yùn)的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網(wǎng)站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標(biāo)語對春運(yùn)和安全生產(chǎn)工作進(jìn)行宣傳，把春運(yùn)的氣氛搞得濃濃的。

龍騰傳捷報(bào)；蛇舞兆豐年。相信今年春運(yùn)工作，在各級支持得力，股東指導(dǎo)有力，駐站運(yùn)管通力，班子齊心協(xié)力，員工同心給力下，全面發(fā)揮正能量，我們使命光榮，責(zé)任重大，一定旗開得勝，馬到成功！

最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！

謝謝大家！

XX年1月18日

第三篇：春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言

春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言

篇 1：春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位司乘人員：

大家上午好。

2018 年春運(yùn)工作從今天正式開始，客運(yùn)站作為**客運(yùn)線路的始發(fā)站，承擔(dān)著所有從乘車出行旅客的安全、服務(wù)責(zé)任，我們將嚴(yán)格按照交通廳《關(guān)于認(rèn)真做好 2018 年春運(yùn)工作的通知》精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)理念，認(rèn)真做好以下幾方面工作：

一是努力提升服務(wù)水平。

以“情滿旅途”活動為載體，提前做好客源調(diào)查，根據(jù)旅客的流量、流向適時(shí)調(diào)度車輛，預(yù)留儲備運(yùn)力，隨時(shí)應(yīng)對各種突發(fā)情況；努力提升服務(wù)水平，根據(jù)客流變化及時(shí)增加售票窗口、延長售票時(shí)間，推廣電話訂票業(yè)務(wù)，設(shè)置導(dǎo)乘崗位，通過“流動服務(wù)車”為旅客提供熱茶、熱水等服務(wù)，確保廣大旅客安全、舒適、方便的出行。

二是繼續(xù)加強(qiáng)安全宣傳。

將“平安春運(yùn)”作為車站宣傳工作的重點(diǎn)，利用各種宣傳方式做好春運(yùn)高峰期間安全宣傳工作，并積極開展安全警示教育，警醒駕駛?cè)撕统丝吞岣咦晕冶Ｗo(hù)意識，大力營造春運(yùn)交通安全宣傳氛圍。

三是認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任。

嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和危險(xiǎn)品查堵制度，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”安全管理責(zé)任。嚴(yán)查車輛營運(yùn)手續(xù)、春運(yùn)標(biāo)貼及安全設(shè)施設(shè)備，凡不符合車輛安全技術(shù)條件和駕駛員不符合從業(yè)資格的堅(jiān)決不予排班發(fā)車；嚴(yán)格按照客車的核定人數(shù)發(fā)售車票，嚴(yán)禁超員車輛出站；做好惡劣天氣下旅客運(yùn)輸應(yīng)急準(zhǔn)備工作，及時(shí)根據(jù)天氣及道路情況調(diào)整車輛班次，合并客流，保證車輛安全運(yùn)行。

在今年的春運(yùn)期間，客運(yùn)站將緊緊圍繞“便民利民、平安春運(yùn)”這一主題，努力為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

謝謝大家！

篇 2：春運(yùn)工作表態(tài)發(fā)言稿

同志們：

在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的春運(yùn)，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗(yàn)。為確保我縣春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全、暢通，圓滿完成春運(yùn)工作，今天在這里進(jìn)行動員和部署。今年春運(yùn)工作自 2 月 1 日起至 3 月 12 日止，為期 40 天，其中節(jié)前 14 天、節(jié)后 26 天。剛才李同志宣讀了 2018 年春運(yùn)市場監(jiān)管方案，兩個(gè)客運(yùn)企業(yè)也做了表態(tài)發(fā)言，相關(guān)單位也遞交了安全責(zé)任狀。下面，我就今年春運(yùn)工作再提出幾點(diǎn)要求。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)措施責(zé)任落實(shí)到位，圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)，縣政府和縣局成立了兩級春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣直 15 家單位作為成員單位來共同完成這項(xiàng)工作，縣級春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在我局，由我擔(dān)任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)、相關(guān)部門參與的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，完善辦事機(jī)構(gòu)，健全工作機(jī)制，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。要完善并落實(shí)值班、運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。

二、做好宣傳動員

一是全面動員。各單位、各部門要及時(shí)組織召開 2018年春運(yùn)工作動員部署大會，傳達(dá)上級關(guān)于做好春運(yùn)工作的有關(guān)會議、文件精神，就做好 2018 年春運(yùn)期間安全運(yùn)輸和組織保障工作進(jìn)行全面部署和安排。

二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報(bào)紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)布班車安排信息。突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的自我安全保護(hù)意識。以正面報(bào)導(dǎo)為主，弘揚(yáng)好人好事，曝光不正之風(fēng)，充分發(fā)揮新聞媒體對春運(yùn)工作的輿論監(jiān)督和促進(jìn)作用。

三、落實(shí)安全責(zé)任和工作措施，確保春運(yùn)安全和行業(yè)穩(wěn)定。

安全是春運(yùn)工作的核心，穩(wěn)定是春運(yùn)工作的基礎(chǔ)。春運(yùn)期間，道路運(yùn)輸任務(wù)繁重，極端災(zāi)害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運(yùn)輸安全事故，可以說當(dāng)前道路客運(yùn)安全形勢依然十分嚴(yán)峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強(qiáng)安全監(jiān)管，預(yù)防和減少運(yùn)輸事故，確保春運(yùn)安全和行業(yè)穩(wěn)定。

一是各單位要在春運(yùn)之前和春運(yùn)期間認(rèn)真開展安全檢查，及時(shí)消除各類隱患。要督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經(jīng)營者及時(shí)整改，否則不得參加營運(yùn)。

二是加強(qiáng)營運(yùn)車輛的安全管理。要對所有參加春運(yùn)的車船及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)是農(nóng)村客運(yùn)車輛，嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛參加春運(yùn)。要嚴(yán)格超長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，要監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)凌晨 2 點(diǎn)至 5 點(diǎn)落地休息制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)管理，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審核，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。

三是要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員管理。嚴(yán)禁無從業(yè)資格人員駕駛營運(yùn)車輛。道路運(yùn)輸企業(yè)要組織開展從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識。春運(yùn)期間加班較多，客運(yùn)企業(yè)必須合理安排駕駛員駕駛?cè)蝿?wù)，按規(guī)定足額配備車輛駕駛?cè)藛T，認(rèn)真落實(shí)運(yùn)行途中休息制度，保證駕駛?cè)?/p>

員充足休息時(shí)間，嚴(yán)禁連續(xù)疲勞駕駛。

四是加強(qiáng)運(yùn)營過程動態(tài)監(jiān)管。道路運(yùn)輸企業(yè)要利用 GPS系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)對道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控。運(yùn)管所要督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的配置與更新，并保證設(shè)備性能良好、正常使用。對臨時(shí)加班及旅游包車，應(yīng)確保衛(wèi)星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監(jiān)控體系不完善、監(jiān)控制度不落實(shí)的企業(yè)，都應(yīng)當(dāng)作為存在安全隱患在春運(yùn)前進(jìn)行全面整改。要督促客運(yùn)企業(yè)配備專門人員利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車運(yùn)營過程進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時(shí)向駕駛員通報(bào)。

五是加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全例檢、危險(xiǎn)品查堵、進(jìn)出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，加強(qiáng)對危險(xiǎn)品的查堵，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，各客運(yùn)站要加強(qiáng)營運(yùn)客車出站安全核查登記。

六是加強(qiáng)雨雪風(fēng)霧等惡劣天氣下的安全應(yīng)對，督促運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，采取相關(guān)措施，準(zhǔn)備必要的設(shè)施設(shè)備，確保運(yùn)輸安全。七是高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，及時(shí)排查、消除不穩(wěn)定苗頭。要進(jìn)一步規(guī)范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環(huán)境；要加大行業(yè)動態(tài)信息監(jiān)管，暢通群眾訴求渠道，做好政

策宣傳解釋工作，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

四、加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，維護(hù)良好春運(yùn)秩序

公路和農(nóng)路部門要對全縣道路隱患和交通安全設(shè)施進(jìn)行排查和治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除；對容易發(fā)生冰凍雪阻的路段，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備，一旦發(fā)生惡劣天氣，要按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險(xiǎn)段進(jìn)行修復(fù)加固，在施工路段設(shè)置安全信號導(dǎo)向標(biāo)志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強(qiáng)道路施工路段的現(xiàn)場管理和養(yǎng)護(hù)工作，保證車輛正常通行。

航道部門要加強(qiáng)對航道、航標(biāo)和船閘等設(shè)施的檢查和維護(hù)，消除不安全隱患。海事處要加強(qiáng)水面巡航，維護(hù)正常水運(yùn)秩序，保障水運(yùn)安全暢通。

收費(fèi)站要開足收費(fèi)道口、保證人員在崗在位的基礎(chǔ)上，做好隨時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案的充分準(zhǔn)備，確保一旦道口出現(xiàn)積雪、結(jié)凍等狀況時(shí)，迅速組織人員進(jìn)行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導(dǎo)工作。

運(yùn)管部門要認(rèn)真履行職責(zé)，抓好節(jié)前企業(yè)、站場的源頭檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。春運(yùn)期間，要繼續(xù)保持對運(yùn)輸市場的嚴(yán)管態(tài)勢，充實(shí)一線執(zhí)法人員，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。

一是要嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)等各類違法違章行為，重點(diǎn)查處“站外上客、倒客、宰客、無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違法

違規(guī)行為，及時(shí)消除運(yùn)輸過程中的動態(tài)安全隱患，維護(hù)市場秩序。

二是要規(guī)范執(zhí)法行為。加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育，嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律，提高執(zhí)法水平，確保執(zhí)法文明規(guī)范，營造和諧的執(zhí)法環(huán)境，保護(hù)廣大旅客和守法經(jīng)營業(yè)戶的合法權(quán)益。

三是暢通投訴渠道。將春運(yùn)投訴舉報(bào)電話提前向社會公布，實(shí)行 24 小時(shí)值班制度，受理旅客投訴并及時(shí)處理。

四是加強(qiáng)銜接協(xié)調(diào)。各執(zhí)法單位及企業(yè)之間要注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)銜接和協(xié)調(diào)配合，建立完善的協(xié)作機(jī)制，確保春運(yùn)工作的順利開展。

五、堅(jiān)持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)采取有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

一是要完善服務(wù)措施。客運(yùn)企業(yè)要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊(duì)買票現(xiàn)象。要加強(qiáng)客運(yùn)站的衛(wèi)生和秩序管理，為廣大旅客提供一個(gè)衛(wèi)生整潔、環(huán)境舒適、秩序良好的候車環(huán)境；要妥善處理因運(yùn)輸時(shí)間延誤、服務(wù)質(zhì)量等問題引發(fā)的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時(shí)間，提供免費(fèi)開水，并加強(qiáng)食品、飲料等生活必需品儲備；客運(yùn)西站要從春運(yùn)第一天開始至正月十六，下班時(shí)

間和農(nóng)班車最后發(fā)班時(shí)間均要延遲到 18：30，最大限度方便節(jié)前返鄉(xiāng)，節(jié)后進(jìn)城走親訪友、購物游玩的農(nóng)村群眾，使客運(yùn)站成為展示我縣交通行業(yè)良好形象的重要窗口。

二是暢通投訴渠道，及時(shí)處理旅客投訴。各有關(guān)部門、客運(yùn)企業(yè)要設(shè)立春運(yùn)熱線投訴電話，實(shí)行 24 小時(shí)值班制，接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量核實(shí)查處，要確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大的投訴事件。

同志們，做好春運(yùn)工作，是今年我局年初的一項(xiàng)重要工作。各單位、各部門要同心協(xié)力，迎難而上，扎實(shí)工作，確保春運(yùn)期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個(gè)安寧、祥和的新春佳節(jié)。

最后，春節(jié)很快就要到了，在這里也給大家拜個(gè)早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！

謝謝大家！

第 8 篇：公交公司春運(yùn)工作動員大會職工表態(tài)發(fā)言尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！在這個(gè)普天同慶、歡樂和諧的日子里，我們公司圓滿完成了今年的任務(wù)目標(biāo)，在這里召開表彰大會及春運(yùn)動員大會，作為一名普通的公交職工，能夠代表廣大干部職工發(fā)言，我感到無比的榮幸，首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和同事的支持幫助，謝謝！

公交行業(yè)是城市文明的窗口，作為一名公交司機(jī)，作為

一個(gè)交通行為的 參與者，弘揚(yáng)交通文明我們責(zé)無旁貸，我們有責(zé)任、有義務(wù)、有信心向全社會展示我們良好的公交新形象。為此，我向公司全體員工發(fā)出倡議，決心做到以下幾點(diǎn)：

1、要遵章駕駛，禮讓三先，帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。

2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，保持車容車貌清潔、完好，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、美麗。

3、真誠服務(wù)廣大乘客，保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營，耐心回答乘客詢問，照顧“老弱病殘?jiān)杏住鄙?、下車，給乘客營造一個(gè)和諧溫馨的乘車氛圍，努力給市民一個(gè)滿足的服務(wù)。

4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，共同為創(chuàng)建文明新滕州做貢獻(xiàn)。

人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份友愛。同志們，“文明行車，從我做起”，為了自身的健康、家人的幸福、社會的穩(wěn)定，讓我們大家攜起手來，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、文明、暢通的交通環(huán)境，為推進(jìn)“六城同創(chuàng)”、建設(shè)和諧平安新滕州貢獻(xiàn)出我們應(yīng)有的力量！

謝謝！

第四篇：車站春運(yùn)報(bào)道

本網(wǎng)通訊員 陳曾訊 又逢一年春運(yùn)時(shí)，為給旅客提供安全、方便、快捷的出行環(huán)境，長沙客運(yùn)站在春節(jié)臨近之際采取了多項(xiàng)措施，提前準(zhǔn)備，科學(xué)謀劃，迎接春運(yùn)的到來。

增加售票窗口，方便旅客便捷購票

日，記者來到長沙客運(yùn)站售票大廳時(shí)看到，雖然大廳內(nèi)人頭攢動，購票的旅客絡(luò)繹不絕，但并未出現(xiàn)秩序混亂失序的情況。原來，為迎接即將到來的春運(yùn)客流高峰，方便旅客快速購票上車，長沙客運(yùn)站提前增加售票窗口，由原先的 個(gè)增加到了 個(gè)，并安裝了5臺自動售票機(jī)售票。這些舉措將讓旅客購票更便捷，大大緩解旅客購票時(shí)間長的現(xiàn)象。在采訪中，售票口的工作人員告訴記者，目前汽車站每天有接近人次的人流量，而在 左右，站內(nèi)的日均客流量將達(dá)到 多人，但車站所做的相應(yīng)準(zhǔn)備足以確保春運(yùn)客流高峰時(shí)的購票秩序不受到大的影響。

強(qiáng)化安保制度，確保春運(yùn)平安出行

春運(yùn)期間，安全問題是重中之重。連日來，長沙客運(yùn)站多次召開會議，研究制定春運(yùn)期間安保具體措施，加強(qiáng)對春運(yùn)安保工作的組織、協(xié)調(diào)、指揮。長沙客運(yùn)站站長 告訴記者，目前所有進(jìn)站旅客的行李必須經(jīng)過安全儀檢查，全站嚴(yán)格貫徹落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”的安全管理規(guī)定，做到危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站。今年參加春運(yùn)的多輛長途臥鋪客車和新購置的多輛高級豪華車，全部安裝車載視頻，對司乘人員的行為、超載、超速、車內(nèi)秩序和治安等車輛運(yùn)行動態(tài)進(jìn)行全程的監(jiān)控。汽車客運(yùn)站內(nèi)安裝有多個(gè)監(jiān)控探頭，旅客購票候車有電子視頻監(jiān)控，車輛行車車內(nèi)有車載視頻，還有GPS監(jiān)控。公司還上路加大路檢路查力度，對安全隱患進(jìn)行排查整改，讓旅客乘車更有安全保障

還告訴記者，目前站里班子成員成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，從早上6點(diǎn)開始值班，到晚上無旅客滯留站內(nèi)再下班，夜間售票時(shí)段更是專設(shè)了人員進(jìn)行值班。專門成立應(yīng)急運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急車輛，隨時(shí)做好運(yùn)力調(diào)度準(zhǔn)備，保證旅客有序出行。在值班過程中，他們會嚴(yán)厲打擊站內(nèi)出現(xiàn)的偷盜扒竊現(xiàn)象，以及黑車、票販子，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會立即送交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處置。

貼心服務(wù)，營造舒適出行環(huán)境

讓廣大旅客平安回家、開心過年，今年的春運(yùn)長沙客運(yùn)站也在對旅客的服務(wù)力度上下了大力氣。春運(yùn)臨近，車站特成立了志愿者服務(wù)小組，專門為旅客提供貼心服務(wù)。在旅客候車期間，她們會為旅客們送上熱水，準(zhǔn)備殘疾人專用車輛，協(xié)助旅客搬運(yùn)行李，不遺余力營造一個(gè)舒適的環(huán)境。長沙客運(yùn)站還針對殘疾人或病人設(shè)立了重點(diǎn)旅客候車室，對帶嬰幼兒的女性乘客開辟了母嬰候車室，采取各種措施讓廣大旅客平安回家、開心過年。一位正在候車的陳小姐告訴記者，汽車西站的這些服務(wù)措施細(xì)致貼心，讓我們這些回家的旅客感受到了冬天里的溫暖，真正做到了為我們著想。

不僅如此，車站還專門安排工作人員維持秩序，增加了營運(yùn)儲備車輛；為了節(jié)省旅客的時(shí)間，某些班線采取流水班發(fā)班的方式，旅客隨到隨走，票價(jià)不變。為幫助、引導(dǎo)旅客，在各個(gè)車站成立便民服務(wù)點(diǎn)，引導(dǎo)、幫助旅客解顧客答疑。另外，由于候車大廳里客流較多，為了維持秩序，武警也在候車大廳和外場維持現(xiàn)場秩序。

第五篇：車站、客運(yùn)站2012年春運(yùn)工作總結(jié)

車站、客運(yùn)站2012年春運(yùn)工作總結(jié)

春運(yùn)期間，為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)治理工作，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟(jì)效益，在高速公路養(yǎng)護(hù)治理工作中，惠河項(xiàng)目部堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，增強(qiáng)意識養(yǎng)護(hù)意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，圓滿地完成了惠河高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能． 春運(yùn)前，惠河項(xiàng)目部技術(shù)人員做了以下幾點(diǎn)預(yù)防準(zhǔn)備工作： １、對全線設(shè)備進(jìn)行檢修及保潔工作，對經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行更換，確保了春運(yùn)期間所有車道設(shè)備正常運(yùn)作。２、提前采購備品備件。對于一些比較容易損失的收費(fèi)設(shè)備及其它所需備件，項(xiàng)目部在元旦期間即已申請采購，確保春運(yùn)期間備件充足。３、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。春運(yùn)前，在河源分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下，廣東飛達(dá)交通工程有限公司技術(shù)人員與收費(fèi)站工作人員配合進(jìn)行了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練工作，熟悉了各項(xiàng)不同情況下的應(yīng)對措施。４、加強(qiáng)便攜機(jī)管理，提早對便攜機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，安排技術(shù)人員進(jìn)行便攜機(jī)的調(diào)試培訓(xùn)，提高分流效率。春節(jié)期間，惠河項(xiàng)目部實(shí)行“四個(gè)到位”的原則：即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。１、安全到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。２、人員到位。惠河項(xiàng)目部人體工作人員為了確定春運(yùn)工作順利進(jìn)行，舍棄了與家人共聚新年的美好時(shí)光，堅(jiān)守崗位待命。車流高峰時(shí)，還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點(diǎn)駐守值班，杜絕因設(shè)備故障導(dǎo)致塞車的情況出現(xiàn)。３、思想到位。春運(yùn)期間，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了詳細(xì)的工作安排，設(shè)想了所有可能出現(xiàn)的困難，并針對困難布置了相應(yīng)的解決措施。４、處理到位。除了白天安排人員到站駐點(diǎn)值班外，晚上甚至凌晨，惠河項(xiàng)目部全體技術(shù)員的手機(jī)都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現(xiàn)馬上趕往現(xiàn)場處理。雖然我們已經(jīng)做好各項(xiàng)措施，確保了設(shè)備在整個(gè)春運(yùn)期間都正常運(yùn)作，但由于車流量實(shí)在太大，加上駕駛司機(jī)回家心急，偶爾發(fā)生的一些交通事故，惠河路段還在春節(jié)期間還是發(fā)生了幾次塞車比較嚴(yán)重的情況，其中最為嚴(yán)重的發(fā)生在１月３１日。年初五下午3時(shí),在惠河高速距離惠州10公里處的河源往惠州方向車道連續(xù)發(fā)生了兩起輕微車禍，事故中雖然無人傷亡，但由于正值返程客流的高峰，現(xiàn)場車流量非常大。車禍發(fā)生后，應(yīng)急車道馬上就被后面的車輛占用，導(dǎo)致拖車沒辦法開到高速路上，事故短時(shí)內(nèi)得不到及時(shí)處理。龐大的返程車流就此停頓，造成了最長16公里的路段堵塞。當(dāng)時(shí)在小金口及四角樓現(xiàn)場均有人員駐點(diǎn)值守，在接到監(jiān)控中心的分流準(zhǔn)備通知時(shí)，馬上在小金口出口３５、出口３６增加兩臺便攜、四角樓入口３增加一臺便攜機(jī)收費(fèi)，傍晚6時(shí)左右，事故車輛終于被拖走，路段交通開始恢復(fù)正常。