第一篇：代駕行業(yè)試創(chuàng)業(yè)市場分析

汽車“代駕”行業(yè)分析

市場背景：

隨著國家對于酒后駕駛的相關(guān)法律越來越完善，酒后不駕車的觀念也越來越深入人心，代駕行業(yè)市場前景廣闊。隨著公眾風(fēng)險(xiǎn)意識和守法意識的不斷提高，以及交管部門對酒后駕車的打擊力度和密度的不斷增大，公眾對“酒后代駕”服務(wù)的需求也會(huì)逐漸增多?！按{”作為一種衍生服務(wù)，其行業(yè)發(fā)展的市場動(dòng)力和空間仍將長期存在。面臨問題：

? 行政審批困難：

審批服務(wù)中心的工作人員告訴記者：“代駕分為兩種情況，一種情況是大型酒店的延伸項(xiàng)目，是不收費(fèi)的，這類是不需要行政許可的；另一種就是代駕公司、代駕服務(wù)點(diǎn)，他們提供有償代駕，應(yīng)該向交通局和工商局申請審批。”

? 相關(guān)法律法規(guī)不健全：

由于代駕行業(yè)屬新興行業(yè)范疇，相關(guān)職能部門并沒有針對這個(gè)行業(yè)的法律、法規(guī)來進(jìn)行規(guī)范。突出的問題有：如果中途出現(xiàn)車禍，這個(gè)責(zé)任怎么區(qū)分？如果中途服務(wù)人員趁客戶酒醉后覬覦客戶財(cái)務(wù)，如何處理？如果中途，出現(xiàn)意外情況？相關(guān)職能部門如何進(jìn)行監(jiān)管？

? 行業(yè)服務(wù)不規(guī)范：

缺乏相關(guān)的法律規(guī)范，必然導(dǎo)致行業(yè)相關(guān)服務(wù)不規(guī)范，行業(yè)服務(wù)質(zhì)量良莠不齊，收費(fèi)價(jià)格不統(tǒng)一。

? 顧客對服務(wù)缺乏信任：

公眾出于對代駕服務(wù)過程中人身與財(cái)產(chǎn)安全的綜合考量，以及個(gè)別服務(wù)人員素質(zhì)問題。代駕服務(wù)的實(shí)際市場需求增量不大，與北京、上海、深圳等發(fā)達(dá)城市相比，尚未形成較大規(guī)模，廣大企業(yè)與消費(fèi)者更多抱以觀望與期待心態(tài)。

經(jīng)過綜合分析：

代駕行業(yè)作為一個(gè)新興行業(yè)，目前還有很多地方需要規(guī)范。而且也面臨諸多問題，“無主管單位、無準(zhǔn)入門檻、無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”已經(jīng)成為目前代駕行業(yè)面臨的窘境。雖然面臨這么多問題，但是縱觀其他的新興行業(yè)在發(fā)展之初，無不是冒著諸多的質(zhì)疑不斷前行的。我們也有理由相信政府相關(guān)職能部門會(huì)盡快出臺相關(guān)的政策?！按{”作為一種新興行業(yè)，其市場前是非常廣闊的。

市場調(diào)查：

選擇好創(chuàng)業(yè)城市。首要的是做好前期的市場調(diào)查工作，可以采用問卷調(diào)查方式進(jìn)行。具體服務(wù)流程：

? 韓國模式：

十年前的韓國代駕市場也是很混亂，缺乏相關(guān)的法律法規(guī)的監(jiān)管。韓國共有5家大型代駕服務(wù)協(xié)會(huì)，每個(gè)協(xié)會(huì)大約有3000多名司機(jī)。每位司機(jī)都有專門的“代駕險(xiǎn)”，一旦出了事故，直接從“代駕險(xiǎn)”中支付?？紤]到代駕員的返程花費(fèi)，以及對醉酒客人需要更高的服務(wù)素質(zhì)，韓國代駕行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般以出租車相應(yīng)公里數(shù)行駛價(jià)格的3倍為參考值。

? 專業(yè)服務(wù)流程：

公司有專門的酒后代駕服務(wù)熱線，客人撥打電話，代駕員按時(shí)到達(dá)地點(diǎn)后，雙方共同在服務(wù)協(xié)議單上簽字，注明對車內(nèi)物件及車體狀況等的檢查情況，并約定如果在代駕過程中出現(xiàn)車內(nèi)物件丟失，交通事故等問題，代駕人員將對其負(fù)責(zé)。

? 收費(fèi)：

每次代駕服務(wù)時(shí)間為2個(gè)小時(shí)，起步價(jià)為100元，超過2小時(shí)以后，每半小時(shí)收費(fèi)20元。23：00以后增加出發(fā)起步價(jià)50元。單人醉酒且無人陪同的情況，公司不為其提供代駕服務(wù)。同時(shí)，該公司還針對不同的客戶群，提供集團(tuán)價(jià)和散客價(jià)，并推出了可以積分優(yōu)惠的“會(huì)員卡”吸納人氣。

? 推廣方式：

除了常規(guī)的推廣模式，可以與酒店合作：酒店方面，客人用餐前，我們的服務(wù)人員會(huì)提醒前來用餐的客人，如果是開車過來的，請不要飲酒。但很多時(shí)候客人吃飯沾點(diǎn)酒都是難免的，我們的工作人員就會(huì)向喝酒的客人介紹我們的代駕服務(wù)。為了自己和他人的安全，80%~90%的客人都會(huì)接受并選擇此項(xiàng)服務(wù)。甚至很多時(shí)候我們還沒有向客人介紹代駕服務(wù)，客人就首先詢問有沒有代駕服務(wù)。（可以考慮與酒店開展業(yè)務(wù)合作）。? 司機(jī)質(zhì)量：

酒后代駕在北京之所以獲得比較高的認(rèn)同感，與代駕公司的做法相對規(guī)范分不開。在代駕司機(jī)的選用、管理與代駕程序上，公司都有嚴(yán)格正規(guī)的管理制度。代駕司機(jī)都是專職駕齡8年以上的老司機(jī)。提供代駕服務(wù)時(shí)，必須著公司的統(tǒng)一服裝，佩戴胸卡。代駕過程中，不得接觸車主車內(nèi)及隨身財(cái)物，服務(wù)范圍一般只限于在駕駛座位上。

對于代駕，交警部門提醒最好是有資質(zhì)的代駕公司來承擔(dān)代駕業(yè)務(wù)，他們的駕駛員都應(yīng)該受過嚴(yán)格的培訓(xùn)，代駕前，雙方簽訂相關(guān)合同，明確責(zé)任，到時(shí)候萬一出事情也有個(gè)保障。酒店有需要的時(shí)候，可以聯(lián)系代駕公司出人來代駕。如果酒店自己推出代駕服務(wù)，人員也應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，如果是外地的駕駛員，最好到交警部門來備個(gè)案。（借鑒案例）

? 代駕行業(yè)國外現(xiàn)狀：

據(jù)中國酒店業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)專家介紹，在國內(nèi)，酒后代駕是新生事物，但在國外卻非常普遍。在我們的近鄰韓國，盡管汽車業(yè)發(fā)達(dá)，很多人都有下班后去酒館喝幾杯的喜好，但酒后駕駛的行為卻很少。這相當(dāng)程度上得益于眾多 “代駕業(yè)務(wù)”公司提供了便利的服務(wù)。在汽車銷售點(diǎn)、停車場、加油站等場所，經(jīng)常有“代駕公司”推銷員的身影出沒，“代駕公司”的名片幾乎每名駕車者人手一張。一旦駕車者因?yàn)楹染?、身體不適、精神狀態(tài)不佳而不能開車時(shí)，只要他們打電話到代駕公司，剩下的一切都可由代駕公司代勞?！皣?yán)格的管理、規(guī)范的運(yùn)作”是國外代駕市場紅紅火火的主要原因之一。

第二篇：代駕公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

題目：代駕公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

學(xué)院：建筑工程學(xué)院 專業(yè)：11建筑學(xué) 姓名：喬湘桐 學(xué)號：20110670106 指導(dǎo)教師：王增孔 1

目錄

1.創(chuàng)業(yè)企業(yè)簡介

????

第3頁 2.項(xiàng)目背景 ???? 第3頁 3.產(chǎn)品與服務(wù) ????

第3頁

4.市場分析 ????

第3頁

5.公司戰(zhàn)略 ????

第4頁

6.營銷計(jì)劃 ???? 第5頁 7.生產(chǎn)運(yùn)營計(jì)劃???? 第5頁 8.組織計(jì)劃 ???? 第6頁 9.財(cái)務(wù)分析 ????

第6頁

10.風(fēng)險(xiǎn)評估 ???? 第6頁 2

1.創(chuàng)業(yè)企業(yè)簡介 1.1 公司 公司名稱：平安代駕有限責(zé)任公司 團(tuán)隊(duì)名稱：與狼共舞 市場潛力：根據(jù)調(diào)查青島在全國私家車數(shù)量排名中排第三 公司股東背景：青島濱海學(xué)院在校學(xué)生 業(yè)務(wù)范圍：代駕、汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車美容等 公司的宗旨：將代駕公司發(fā)展成為全省乃至全國最大的代駕公司，努力拼搏 積極向上 1.2 公司未來五年發(fā)展 由于我們公司的市場空間大，因此不存在市場局限的問題，而且我們主營業(yè) 業(yè)務(wù)是代駕，同時(shí)經(jīng)營汽車美容、汽車保養(yǎng)、維修等經(jīng)營活動(dòng)，因此前景長遠(yuǎn)。我們將會(huì)以這個(gè)區(qū)為起步點(diǎn)大力發(fā)展積累資金，將會(huì)在 3 年后在成都市其他區(qū)內(nèi) 建立分公司，公司規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營范圍 2.項(xiàng)目背景 2.1 隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成都這個(gè)私家車數(shù)量全國排名第三的城市，越來越富 有，并且私家車數(shù)量還在不斷地增加，生活品質(zhì)也在不斷地提升，各種商務(wù)活動(dòng)、家庭聚會(huì)等等，可能大家一高興就喝高了，這個(gè)時(shí)候就是發(fā)揮我們價(jià)值的時(shí)刻了，我們的人員除了能將你安全舒適的送回家外，還推出我們的特色服務(wù)項(xiàng)目。3.產(chǎn)品與服務(wù) 3.1 服務(wù)總類 代駕、汽車美容、汽車保養(yǎng)、維修等多種服務(wù) 3.2 目標(biāo)顧客 主要針對的是那些應(yīng)酬和餐飲業(yè)中因?yàn)轱嬀贫鵁o法自己開車的顧客，如果對 于有需要開車需要的我們同樣會(huì)提供服務(wù)。

3.3 主要特點(diǎn) 多種經(jīng)營模式。我們以代駕為主，汽車保養(yǎng)，汽車美容等服務(wù)為輔，共同發(fā)展的 經(jīng)營理念。3.4 優(yōu)勢 3.41優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，將其作為自身發(fā)展的主要命脈 全新的管理模式、充滿激情與活力的大學(xué)生 24 小時(shí)全天服務(wù) 與相關(guān)知名權(quán)威人士建立合作關(guān)系打響公司的安全信譽(yù)與質(zhì)量保證！4.市場分析 4.1、宏觀環(huán)境分析、① 政府對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)行試營業(yè)制度。對從事個(gè)體經(jīng)營的高校畢業(yè)生，除經(jīng)營需前置審批的外，到當(dāng)?shù)毓ど趟?備案后，實(shí)行 3 個(gè)月試營業(yè)，試營業(yè)期不辦理工商注冊登記，3 個(gè)月后繼續(xù)經(jīng)營 的，辦理工商注冊登記并按照國家和省有關(guān)規(guī)定享受優(yōu)惠政策。②、收費(fèi)優(yōu)惠政策。各級工商行政管理部門要設(shè)立高校畢業(yè)生從事個(gè)體經(jīng)營專門窗口，高 效、優(yōu)質(zhì)、快捷地做好服務(wù)。對畢業(yè) 2 年以內(nèi)的高校畢業(yè)生從事個(gè)體經(jīng)營的，在工商部門首次注冊登記之日起 3 年內(nèi)免收管理類、登記類、證照類等有關(guān)行政事 業(yè)性收費(fèi)。③、稅收優(yōu)惠政策。對創(chuàng)辦中小企業(yè)和從事個(gè)體經(jīng)營的高校畢業(yè)生，稅務(wù)部門3

要按照有關(guān)政 策在規(guī)定時(shí)限內(nèi)積極為創(chuàng)業(yè)主體辦理稅收減免手續(xù)。對在當(dāng)?shù)毓簿蜆I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu) 登記失業(yè)從事個(gè)體經(jīng)營，并符合國家相關(guān)條件和政策的，按國家規(guī)定享受稅收優(yōu) 惠政策。④、貸款優(yōu)惠政策。各級財(cái)政應(yīng)結(jié)合實(shí)際安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)設(shè)立大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)擔(dān)保基金，為創(chuàng) 業(yè)的高校畢業(yè)生申請貸款提供擔(dān)保服務(wù)。各金融機(jī)構(gòu)要將小額擔(dān)保貸款向自主創(chuàng) 業(yè)高校畢業(yè)生傾斜,簡化貸款手續(xù),縮短審批時(shí)間,為高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)提供便 捷、高效的金融服務(wù)。登記失業(yè)并自主創(chuàng)業(yè)的高校畢業(yè)生如自籌資金不足，可申 請不超過 5 萬元小額擔(dān)保貸款和其他形式小額貸款，對合伙經(jīng)營和組織起來就業(yè) 的，可按規(guī)定適當(dāng)擴(kuò)大貸款規(guī)模，從事政府規(guī)定的微利項(xiàng)目，可按規(guī)定享受貼息 扶持。4.2、目標(biāo)市場分析、成都是座娛樂城市，也是私家車排名全國第三的城市，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā) 展、物質(zhì)水平直線上升的同時(shí)，人們更加注重自身的安全，醉酒駕駛不是一個(gè)明 智的選擇，所以我們的目標(biāo)客戶及潛在客戶數(shù)量相當(dāng)龐大。眾所周知，醉酒駕駛的處罰是很嚴(yán)重的，最高可以處罰款 2000 元，這 都只是經(jīng)濟(jì)上的損失，如果在醉酒駕駛過程中發(fā)生車禍并造成人員傷亡的，后果 更為嚴(yán)重。如果在可以避免這類悲劇發(fā)生的前提下，絕大多數(shù)的人們還是會(huì)選擇 以安全、省事為重，這就是代駕公司發(fā)揮功能的地方。在未來的發(fā)展趨勢下，代駕必定會(huì)成為一種獨(dú)特的消費(fèi)文化，并引領(lǐng) 潮流，很具市場發(fā)展?jié)摿ΑＮ覀冊谇捌诘陌l(fā)展規(guī)劃中，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)額在 400000 元左右。（具體的 計(jì)算方法及收入來源參看附件）4.3、行業(yè)分析、代駕公司現(xiàn)在在成都的發(fā)展現(xiàn)狀并不可觀，但很有發(fā)展前景，在我們的 分析中，現(xiàn)在的代駕公司之所以發(fā)展不好，是因?yàn)闆]有特色服務(wù)以及它們沒有完 善的退出機(jī)制，我們公司在解決這些問題之后，推出特色服務(wù)及配套的服務(wù)，保 證正常的營運(yùn)環(huán)境。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車數(shù)量、人們應(yīng)酬的日漸增多，代駕公司提供 的服務(wù)將會(huì)越來越被人們看好，況且政府對醉酒駕駛的監(jiān)管力度加強(qiáng)，必定促使 人們更多、更頻繁的選擇能夠提供安全、舒適的代駕公司。代駕公司要想存活，毫無疑問就是必須在盈利的情況下，我們代駕公 司提供的多項(xiàng)配套服務(wù)，能夠保證即使代駕次數(shù)不那么頻繁的時(shí)候，依然保持低 盈利狀態(tài)，這就是我們絕對的優(yōu)勢。4.4、競爭分析、在代駕公司紛紛轉(zhuǎn)行的成都地區(qū)，可以說我們的競爭對手是相當(dāng)薄弱、不堪 一擊的。并且目前的代駕公司的開辦，都不是專業(yè)人士，并不知道該怎樣去營銷，怎樣去提升自己的品牌價(jià)值，更不知道怎么去抵制行業(yè)模式的復(fù)制。而我們則不 同，我們有專業(yè)的知識，有謀略，有詳細(xì)的方案策劃書，有政府的政策支持，所以比他們擁有更多的硬件資源，市場的需求大。5.公司戰(zhàn)略 5.1 總體戰(zhàn)略 我們公司采用的戰(zhàn)略模式是：多元化經(jīng)營戰(zhàn)略 因?yàn)槲覀児咎峁┑姆?wù)是多樣性的，有代駕、汽車美容、汽車保養(yǎng)、維修 等多種服務(wù)

5.2 競爭戰(zhàn)略 我們采用的競爭戰(zhàn)略是差異化戰(zhàn)略 主要是通過本公司的不同特色和獨(dú)特的4

經(jīng)營模式對公司的運(yùn)作起到 5.3 職能戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略我們采用的是人力資源戰(zhàn)略，通過對公司內(nèi)部人員的控制與分配任 務(wù)對公司資源作出最合理的利用。6.營銷計(jì)劃 6.1 營銷目標(biāo) 五年內(nèi)成為成都地區(qū)最大的代駕公司 6.2 產(chǎn)品策略 公司主營酒后代駕，同時(shí)兼營汽車維修美容服務(wù)。向顧客贈(zèng)送會(huì)員卡，在車輛維護(hù)或代駕時(shí)均可享受打折優(yōu)惠 6.3 渠道策略 通過本公司廣告宣傳，雇主可直接聯(lián)系本公司 與各飯店，娛樂場所建立合作關(guān)系，由飯店和娛樂場所代為聯(lián)系 6.4 價(jià)格策略 需要代駕的人群屬于中高端消費(fèi)人群 定價(jià)依時(shí)段和距離遠(yuǎn)近為標(biāo)準(zhǔn)，占定為略高于出租車價(jià)格 6.5 廣告與促銷策略 創(chuàng)業(yè)初期廣告費(fèi)爭取花在刀刃上，最大的目標(biāo)客戶群是各企業(yè)中高層人員 本公司派業(yè)務(wù)人員到各公司管理層介紹我們的公司業(yè)務(wù)，并分發(fā)名片傳單做廣告。7.生產(chǎn)運(yùn)營計(jì)劃 7.1 選址： 代駕服務(wù)公司也屬于汽車美容維修行業(yè)，但是它的選址更為重要。開這種 店的話需要注意開店地址： 車流量：車流量影響“含金量”，對于一個(gè)代駕公司而言，店鋪周圍道路的車 流量是一個(gè)很重要的指標(biāo)。也許會(huì)覺得車流量與我們的代駕服務(wù)有沖突，但是，我們的服務(wù)不一定只是代駕而已，我們也有汽車美容和保養(yǎng)這塊，這也可以占很 大的市場份額。7.11 車輛進(jìn)出的方便性： 店門前要便于不同行駛方向的車輛進(jìn)出，避免有花臺、路基、隔離帶等障礙設(shè)施，便利性是贏得流動(dòng)性客戶的重要前提。7.12 店周圍可容納車輛的場地大小：店鋪周圍盡量有足夠大的空場地，能容納 較多的車輛停放，否則在客流量大的時(shí)候形成擁堵會(huì)造成生意大量流失，長此以 往會(huì)使客戶失去興趣從而選擇其它更方便的服務(wù)店。7.13 污水排放：污水排放系統(tǒng)是汽車美容店不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)檫@會(huì)影 響到是否符合環(huán)保要求，否則在日后應(yīng)對環(huán)保檢查將是一件很頭痛的事情，甚至 會(huì)影響到店鋪能否被允許繼續(xù)經(jīng)營下去。7.2 推向市場： 推向市場： 現(xiàn)在的汽車服務(wù)行業(yè)很多，而代駕公司在興起的時(shí)候確實(shí)走火了段時(shí)間，但 現(xiàn)在的代駕公司的行情卻不容樂觀，我們怎樣在這競爭激烈的汽車服務(wù)行業(yè)占有 一席之地，能夠首先很好的不如這個(gè)市場。員工心態(tài)很重要：首先要讓員工覺得我們是一家人，是一起開拓這個(gè)市場拓 開拓者，要團(tuán)結(jié)一致，不要讓員工覺得有打工仔的意識。就成都的目前情況來看，代駕公司是開了很多，但是都做得不夠好，有些甚 至面臨倒閉的岌岌可危，剖析原因，大致是沒有號召力，公司的市場營銷做得不 夠好，品牌做得不夠響亮，并且沒有知名度，最主要的原因是沒有特色。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供優(yōu)質(zhì)的保證。汽車美容是我們鑫安代駕公司專門為需要為自己 愛車裝飾出自己喜歡的個(gè)性色彩以及與汽車美容相關(guān)的其他服務(wù)。1.全新的管理模式、充滿激情與活力的大學(xué)生 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和新穎的特色服務(wù) 24 小時(shí)全天服務(wù) 信譽(yù)永遠(yuǎn)第一，客戶選擇制，我們提供每個(gè)駕駛員基本信 息供客戶5

自由挑選。8.組織計(jì)劃

8.1 企業(yè)所有者形式級組織形式（1）代價(jià)公司是一個(gè)股份合作制企業(yè)（2）目前，我們代價(jià)公司剛起步，所以董事會(huì)的規(guī)模不大，就是由幾個(gè)大學(xué)生 組成，并且相關(guān)事宜都是大家一起商量討論。（3）成員的權(quán)利與義務(wù)，其實(shí)就是把代價(jià)公司做大做強(qiáng)，在建業(yè)初期爭取打響 名號，從而帶動(dòng)公司其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。8.2 企業(yè)管理的組織結(jié)構(gòu)（1）總經(jīng)理 總教練 財(cái)務(wù)部 營銷部 項(xiàng)目部（2）總經(jīng)理：統(tǒng)籌全局，組織協(xié)調(diào)，公司規(guī)劃及活動(dòng)審批確定發(fā)展方向和抉擇，帶領(lǐng)、凝聚團(tuán)隊(duì)發(fā)展壯大?？偨叹殻贺?fù)責(zé)人員的聯(lián)系、調(diào)配和訓(xùn)練 會(huì)計(jì)師：除維持公司日常會(huì)計(jì)事務(wù)外兼職團(tuán)隊(duì)的策劃組 營銷部：1.搜集市場行業(yè)內(nèi)的相關(guān)資料 2.平時(shí)多留意網(wǎng)絡(luò)、兼職招聘員工 3.負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)有關(guān)信息的發(fā)布和其他就業(yè)創(chuàng)業(yè)資料 4.負(fù)責(zé)進(jìn)行公關(guān)，與公司有密切發(fā)展?jié)摿Φ娜藛T打交道，管理客 戶合作信息 5.負(fù)責(zé)公司海報(bào)設(shè)計(jì)、書寫、網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布、網(wǎng)站制作 6.負(fù)責(zé)推廣公司的信譽(yù)和知名度 項(xiàng)目部：項(xiàng)目的接手與兼職團(tuán)隊(duì)的策劃組 8.3 人才需求與來源 公司需要一些能吃苦，承擔(dān)責(zé)任的人，而且對當(dāng)?shù)爻鞘械牡匦?，交通非常?悉。公司的員工的來源是一些有駕駛證，駕車熟練的人，并且可以招收一些在校 大學(xué)生（有駕駛證，駕車比較熟練，對當(dāng)?shù)氐匦问煜ぃ┲苣┘媛殹?.4 激勵(lì)約束機(jī)制（1）公司采取按勞分配原則，打出勤，客人給的小費(fèi)自己留到，但是總錢要 回交財(cái)務(wù)部，月底結(jié)錢。（2）每個(gè)月根據(jù)員工當(dāng)月的表現(xiàn)，評出優(yōu)秀員工，并頒發(fā)一些獎(jiǎng)勵(lì)（如獎(jiǎng)金）（3）每月根據(jù)當(dāng)月的效益適當(dāng)?shù)慕o員工一些紅包，或者每月聚餐，出游，增加員 工之間的默契和領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的溝通。8.5 制度。1.每周 1、5 進(jìn)行一次例會(huì)，對近期工作進(jìn)行一次規(guī)劃和總結(jié)工作，核 計(jì)財(cái)政來源與支出.人員配備等項(xiàng)。2.注重團(tuán)隊(duì)精神，團(tuán)隊(duì)利益優(yōu)于個(gè)人利益。3.服從團(tuán)隊(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)維護(hù)團(tuán)隊(duì)利益和聲譽(yù)，積極參加團(tuán)隊(duì)組織培訓(xùn)與活動(dòng)。4.每周開展一次集體娛樂活動(dòng)，增加大家的熟識度、積極性和團(tuán)結(jié)意識。9.財(cái)務(wù)分析 10.機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn) 10.1 機(jī)遇，人們的生活水平日益提高，購買力增強(qiáng)，汽車逐漸成為人們出門，接見，旅游等主要代步工具，醉酒駕駛行為屢禁不止，交通事故頻頻發(fā)生。青島代駕公司還沒有達(dá)到一個(gè)令人滿意的飽和局面，市場的需求大 代駕發(fā)生交通意外時(shí)： 公司 10.2 代駕發(fā)生交通意外時(shí) 公司指派司機(jī)替客人提供代駕服務(wù)并收取費(fèi)用，與客人之間構(gòu)成委托合同關(guān)系，公司有義務(wù)保證客人行車途中的人身和財(cái)產(chǎn)安 全。如果發(fā)生交通事故，并且代駕司機(jī)有責(zé)任時(shí)，公司作為受托方，對客人及第 三人由此發(fā)生的人身和財(cái)產(chǎn)損失，要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。代駕司機(jī)屬受指派履 行代駕職務(wù)行為，不承擔(dān)賠償責(zé)任。但代駕司機(jī)存在重大過失時(shí)，公司可以承擔(dān) 賠償責(zé)任后向代駕司機(jī)進(jìn)行追償。故此，在代駕之前，公司最好和客人以及代駕 司機(jī)簽訂相關(guān)協(xié)議，明確約定各方的權(quán)利義務(wù)，便于發(fā)生交通事故后分清各方責(zé) 任。10.3 三方面代駕風(fēng)險(xiǎn)需重視： 10.3 三方面代駕6

風(fēng)險(xiǎn)需重視： 代駕車輛的風(fēng)險(xiǎn)主要源于車輛行駛安全、車輛自身故障或損壞等。在代駕過 程中如果發(fā)生交通事故，原則上車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn) 責(zé)任，在保險(xiǎn)責(zé)任之外，賠償責(zé)任應(yīng)按事故的責(zé)任比例由代駕司機(jī)或代駕公司承 擔(dān)。對于車輛故障或損壞等情況，則需要確定發(fā)生故障或損壞的原因，是人為操 作原因、車輛自身原因還是正常磨損，區(qū)分不同的情況，根據(jù)代駕司機(jī)的過錯(cuò)程 度，確定其或代駕公司應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。當(dāng)然，對于上述問題的處理，代駕人 與車主之間都可以通過簽訂書面的合同予以明確。代駕司機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)主要源于駕駛技術(shù)和人品操守，對于駕駛技術(shù)而言，代駕司 機(jī)應(yīng)當(dāng)具備駕駛資格和一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)熟悉各種車型的操作、熟悉道 路路線、熟知交通法規(guī)。代駕人員駕駛發(fā)生交通違法行為的，相應(yīng)的處罰應(yīng)由代 駕人即實(shí)際駕駛車輛的司機(jī)承擔(dān)。代駕過程中，飲酒甚至醉酒的車主自身的人身安全、其攜帶的物品及車內(nèi)物 品、車輛的財(cái)產(chǎn)安全是許多司機(jī)的最大顧慮。而這些安全的保障，取決于代駕司 機(jī)以及代駕公司的資質(zhì)信譽(yù)、人品操守，同時(shí)也取決于代駕行業(yè)的規(guī)范和監(jiān)管。10.4 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)： 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)： 目前，我國的代駕行業(yè)還處在一個(gè)剛剛起步的階段。代駕行業(yè)缺乏較為嚴(yán)格 的準(zhǔn)入制度，代駕公司只有工商登記，沒有其他運(yùn)營資質(zhì)的要求，更缺少一個(gè)行 業(yè)主管部門，同時(shí)代駕服務(wù)缺少必要的服務(wù)規(guī)范、一定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的服務(wù) 合同，代駕公司及代駕司機(jī)在資質(zhì)、管理、技能、水平、素質(zhì)等方面良莠不齊。這些都制約了代駕行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也不利于消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，代駕行業(yè)亟需 規(guī)范。建議工商、物價(jià)、交通運(yùn)輸、交管等部門加強(qiáng)對代駕行業(yè)的監(jiān)管，設(shè)立準(zhǔn) 入標(biāo)準(zhǔn)，對代駕公司和代駕司機(jī)進(jìn)行必要的登記備案，出臺服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)規(guī)范 化管理，制定合同范本，并可以探索建立賠償保證金制度，從而有效保障消費(fèi)者 和代駕人的合法權(quán)益，減少爭議的發(fā)生。10.5 車主不信任風(fēng)險(xiǎn) 解決辦法： 利用相機(jī)對車主的車子進(jìn)行全方位的拍照，并且將汽車哪里有受損的痕跡標(biāo)明以 免發(fā)生各種糾紛。7

第三篇：試駕協(xié)議

2012年 INFINITI G-Force

試駕安全協(xié)議

歡迎參加“2012年 INFINITIG-Force”活動(dòng)！

請您認(rèn)真閱讀以下我們關(guān)于比賽的規(guī)定，在確認(rèn)無任務(wù)疑問后，簽署本《試駕安全協(xié)議》。

1.本人自愿參加“2012年 INFINITIG-Force”活動(dòng)；

2.確認(rèn)本人持有的《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車輛駕駛證》真實(shí)、合法、有效；

3.您必須有兩年不間斷的駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕駛證號碼為________________________________;

4.我們已經(jīng)為您購買了活動(dòng)期間的人身意外保險(xiǎn)，您已經(jīng)非常清楚的知道了這一點(diǎn)；

5.請您遵守本次競賽的安排，聽從工作人員的指導(dǎo)，服從場地旗語；

6.為了保證您又一次安全的比賽駕駛體驗(yàn)，請您在比賽前，切勿飲酒；禁止穿拖鞋或高跟鞋；并請您妥善保管好您個(gè)人的貴重財(cái)物；

7.為了確保您的駕駛安全；請將您的長發(fā)固定，以免影響駕駛視線。注意處理好胸前的飾物，如項(xiàng)鏈、胸牌，不要影響駕駛；

8.我們已經(jīng)在活動(dòng)開始前對車輛的技術(shù)情況進(jìn)行檢測，在比賽試駕過程中由于操作失誤等原因造成自身和試駕車輛的損害，由您自行承擔(dān)相關(guān)責(zé)任；

9.比賽中必須按照活動(dòng)規(guī)定的比賽路線行駛，不能更改比賽路線；

10.比賽行駛路線由教練在比賽前向您說明，請服從比賽教練關(guān)于路線及駕駛操作的建議；

11.請您在比賽駕駛中嚴(yán)格遵守教練的指導(dǎo)，如試車途中因違規(guī)操作發(fā)生意外，您將承擔(dān)全部責(zé)任和一切費(fèi)用，我們保留追索新車折舊費(fèi)、人員損失補(bǔ)償金等權(quán)利；

12.如有任何違反交通規(guī)則，危機(jī)他人財(cái)產(chǎn)和生命安全的情況發(fā)生，我們有權(quán)在任何時(shí)間終止比賽，所有由此產(chǎn)生的責(zé)任將由試駕者全權(quán)承擔(dān)；

13.請您承諾不會(huì)就比賽駕駛的內(nèi)容和組織方作任何不實(shí)或不利的傳播，否則您將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

如您在下方的“嘉賓簽名”處予以簽名確認(rèn)，我們認(rèn)為您參加本次比賽試駕活動(dòng)前，認(rèn)可以上條款所作的規(guī)定。感謝您對我們的支持！

嘉賓簽名_______________________

日期_______________________

聯(lián)系電話_______________________

第四篇：代駕行業(yè)認(rèn)識的調(diào)查問卷

“酒后代駕”行業(yè)認(rèn)識和消費(fèi)的調(diào)查問卷

你好：酒后代駕，就是指由一名專業(yè)的司機(jī)代替駕駛，將喝了酒的司機(jī)連人帶車送回家。酒后代駕作為一種新興職業(yè)引起了人們的關(guān)注，酒后代駕服務(wù)為會(huì)飲酒的有車族朋友提供了一個(gè)相對安全的選擇空間，也在客觀上促進(jìn)了國家道路交通安全法的實(shí)施。隨著“醉駕新規(guī)”的實(shí)施，酒后代駕行業(yè)似乎出現(xiàn)了新的小陽春，但是其行業(yè)還存在一些問題，對于酒后代駕行業(yè)你如何看待？你是否會(huì)選擇酒后代駕呢？歡迎參與調(diào)查。謝謝！

第1題：你是否聽說過“酒后代駕”這一行業(yè)？

1.是

2.否

第2題：如果你喝了酒，會(huì)考慮選擇“酒后代駕”嗎？

1.會(huì)

2.不會(huì)

3.不好說

第3題：就你遇見或聽說過的，你認(rèn)為“酒后代駕”行業(yè)存在哪些問題？

1.收費(fèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

2.無主管單位

3.無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

4.無準(zhǔn)入門檻

5.新生行業(yè)缺乏相應(yīng)法律法規(guī)的約束

6.季節(jié)性太強(qiáng)

7.酒后代駕服務(wù)質(zhì)量難以保證

第4題：工商部門經(jīng)營項(xiàng)目中并沒有“酒后代駕”這項(xiàng)分類，你認(rèn)為“酒后代駕”合法嗎？

1.合法

2.不好說

3.不合法

第5題：你認(rèn)為“醉駕入刑”新規(guī)的實(shí)施，是否促進(jìn)了代駕行業(yè)的發(fā)展？

1.是

2.否

3.不好說

第6題：為了促進(jìn)“酒后代駕”行業(yè)的健康發(fā)展，你認(rèn)為應(yīng)該采取哪些措施？

1.制定相關(guān)的法律法規(guī)

2.提高準(zhǔn)入門檻

3.制定統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

4.加大對黑“酒后代駕”的處罰力度

5.制定相關(guān)的服務(wù)規(guī)范和相關(guān)的義務(wù)和權(quán)力

6.提供合理的投訴渠道

第7題：“酒后代駕”行業(yè)市場廣闊，你是否看好其行業(yè)前景？

1.是

2.否

3.不好說

第五篇：代駕

酒駕入刑后，市區(qū)“代駕蛋糕”陡然增大。圖為昨晚8時(shí)40分許，一名代駕司機(jī)正在市區(qū)珍寶舫大酒店門前候客。

浙江在線05月30日訊

酒駕入刑催火溫州代駕市場，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，截至目前，該行業(yè)仍無主管單位、無準(zhǔn)入門檻、無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)――

生意翻番 30名司機(jī)的公司每天接單上百個(gè)

現(xiàn)在到市區(qū)各大酒店前轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，門口往常蹲點(diǎn)的代駕司機(jī)，幾乎轉(zhuǎn)眼工夫就會(huì)被叫走。

“這些天生意的確好了很多，僅28日零點(diǎn)到四點(diǎn)，我就接到了16個(gè)代駕業(yè)務(wù)。”接您代駕公司負(fù)責(zé)人潘海祺告訴記者，眼下他們每天能接到50多個(gè)代駕生意，差不多比以前漲了一倍。以前零點(diǎn)以后常常沒有一個(gè)生意，但現(xiàn)在也好了太多。

“這幾天都有點(diǎn)忙不過來的感覺。”順凱代駕服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，酒駕入刑之后，特別是5月17日高曉松酒駕被判6個(gè)月后，現(xiàn)在他們每天能接到上百次的代駕業(yè)務(wù)，公司30多名駕駛員相當(dāng)吃緊。來自瑞安和樂清的老客戶都希望他們能盡快把分公司開過去，以提供更好的代駕服務(wù)。

近來請代駕的人越來越多，競爭也日趨激烈。27日晚，記者來到位于環(huán)城東路的東阿外樓鮑翅館門口時(shí)，平安代駕公司的楊師傅正忙著給進(jìn)出的客人派發(fā)名片。楊師傅告訴記者，眼下不斷有新代駕公司冒出來，個(gè)人代駕也多了，不少跑腿公司像“螞蟻跑腿”也開始提供起代駕服務(wù)。

問題放大 “三無”代駕業(yè)亂象叢生

截至目前，在工商部門注冊的開展代駕業(yè)務(wù)的公司有31家。這些公司司機(jī)多的三五十人，少的只有幾名。

“從注冊的公司的人數(shù)量來看，溫州代駕司機(jī)也就幾百名，但事實(shí)上肯定不只這個(gè)數(shù)字?！睖刂菔幸患掖{公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，這段時(shí)間的代駕市場，他明顯感覺到有“野雞”代駕公司在行動(dòng)，而其中個(gè)人“散兵游勇”式的代駕以及出租車司機(jī)代駕也增多了不少。但具體人員有多少，誰也說不清。

“這塊蛋糕突然變大變甜了，當(dāng)然更多人都想來嘗一口?！边@名負(fù)責(zé)人告訴記者，代駕行業(yè)出現(xiàn)已經(jīng)好幾年了(溫州最早的相關(guān)公司成立于2004年)，但到目前為止，這個(gè)行業(yè)還是無主管單位、無準(zhǔn)入門檻、無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“三無”行業(yè)。之前該行業(yè)一直不溫不火，眼下酒駕入刑，“三無”問題被放大，由此產(chǎn)生的消費(fèi)摩擦以及潛在的危險(xiǎn)，正在引起大家的關(guān)注與討論。

由于市場火爆，溫州市少數(shù)代駕公司或司機(jī)已開始“獅子開大口”，眼下溫州市代駕服務(wù)一般價(jià)格是8公里以內(nèi)50至60元，每超過1公里加收5元。但本報(bào)日前接到一起投訴表明，市區(qū)江濱路一家酒店，保安市區(qū)代駕開

價(jià)竟達(dá)100元。

出爾反爾 “野雞”代駕很不靠譜

5月24日晚，市民邢先生到江濱路一家酒店喝朋友喜酒，8點(diǎn)30分，邢先生一行人準(zhǔn)備離開，就叫了一個(gè)經(jīng)常幫他的代駕王師傅。王師傅到了酒店，保安知道他是代駕后不讓進(jìn)。邢先生一行人足足等了近40分鐘。事后邢先生了解到保安為難的原因其實(shí)是他們自個(gè)兒想代駕，而要價(jià)是100元?！疤锰梦逍羌壘频赀@么辦事，未免太店大欺客了吧?！毙舷壬鸀榇撕軞鈶?。

為此，記者致電酒店方，值班經(jīng)理張小姐解釋說：他們酒店絕對沒有讓員工接代駕業(yè)務(wù)，當(dāng)天是保安和客人溝通不暢才造成的誤會(huì)。

“單純從事件上看，這件事挺小。但它卻反映了潛在的一個(gè)問題：那就是誰才能代駕？代駕價(jià)格誰說了算？”市消保委工作人員告訴記者，如果邢先生的情況屬實(shí)，那么酒店方就涉嫌侵犯了消費(fèi)者的選擇權(quán)，邢先生完全可以通過舉證來維權(quán)。

代駕的尷尬遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)。在年初的本地一論壇上，爆出了一個(gè)題為《現(xiàn)在在溫州叫代駕要小心點(diǎn)！尤其是出租車司機(jī)！》的帖子，潘先生爆料自己喝了酒，找了個(gè)出租車司機(jī)代駕，原本講好開一趟50元，結(jié)果到了潘先生家后，司機(jī)改口要80元。潘先生不給，代駕司機(jī)就把他送回原來的地點(diǎn)。潘先生一怒之下，報(bào)了警，司機(jī)被帶到了派出所。這起事件引起了很多人的關(guān)注。有人議論說，潘先生其實(shí)還算走運(yùn)，外地有個(gè)車主酒后找了個(gè)“野雞”代駕，結(jié)果開到半路，手機(jī)、現(xiàn)金全被劫了，車主第二天早晨醒來，發(fā)現(xiàn)自己在路旁過了整整一夜。

監(jiān)管空白 多部門齊聲說“NO”

“正規(guī)的代駕公司都簽有合同，會(huì)有較強(qiáng)自我約束?！苯幽{公司負(fù)責(zé)人潘海祺告訴記者，代駕是憑服務(wù)和出單速度制勝的，很多正規(guī)公司都非常注重服務(wù)質(zhì)量，比如請的是經(jīng)驗(yàn)豐富的“老駕駛”、萬一遇刮擦什么的事件全程負(fù)責(zé)處理等等?！耙半u”代駕顯然難以做到這些，但市場的火爆卻為他們提供了豐厚的土壤。

記者了解到，到目前為止，無一政府部門承認(rèn)代駕在其職能管理范圍之內(nèi)，誰都可以拿著幾萬元到工商局注冊成立相關(guān)公司，無需其他部門審批，加上從事代駕服務(wù)的公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)水準(zhǔn)參差不齊，這些都是代駕業(yè)面臨的問題。

“我們管理的是駕駛員利用機(jī)動(dòng)車營運(yùn)獲利的行為，而代駕顯然是駕駛員的個(gè)人行為?！笔泄愤\(yùn)輸管理處副處長張金熊告訴記者，目前關(guān)于代駕的相關(guān)法律不明確，他們想規(guī)范也無章可循，接下來還是要看國家出臺相關(guān)的法律法規(guī)。

“代駕價(jià)格不屬于物價(jià)局定價(jià)目錄范圍內(nèi)的商品和服務(wù)?！笔形?/p>

價(jià)局收費(fèi)管理處處長潘朝霞告訴記者，物價(jià)局對關(guān)系到國計(jì)民生方面的生活必需品和服務(wù)進(jìn)行價(jià)格規(guī)范，而代駕既不屬于壟斷行業(yè)，交易行為也屬于雙方自愿，這樣的服務(wù)理應(yīng)由市場自發(fā)去調(diào)節(jié)。

市工商局企業(yè)監(jiān)管處處長金晨雷則透露，事實(shí)上，目前溫州市還沒有真正以“代駕”名義注冊的公司，現(xiàn)有的代駕公司均是以汽車技術(shù)服務(wù)、租賃服務(wù)、咨詢服務(wù)等為名頭的公司，因而個(gè)人代駕行為不在他們的監(jiān)管范圍之內(nèi)。此外，市交警支隊(duì)事故大隊(duì)大隊(duì)長南漢利也表示，代駕過程中遇到事故的責(zé)任問題很復(fù)雜，如果雙方有要求，交警會(huì)進(jìn)行調(diào)解，不要求的話，那事故責(zé)任就由法院來裁定。

“入典”

明確主管部門

那么代駕該如何規(guī)范？有識之士指出，或可從四方面著手：

首先要將代駕行業(yè)“入典”。即承認(rèn)代駕行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一種新興行業(yè)，給與其應(yīng)有的名分，能夠在工商管理部門名正言順地登記，取得合法的營業(yè)執(zhí)照。

其次要明確主管部門。即由政府一個(gè)部門來監(jiān)管。有人建議，可將其納入到運(yùn)管部門管理范疇中，從而起到約束其行為的效果。

第三要建立和完善行業(yè)規(guī)范。包括：設(shè)立準(zhǔn)入門檻，即具備什么樣的資質(zhì)可以成立代駕公司，有多少年駕齡的司機(jī)才有資格成為代駕駕駛員；經(jīng)過調(diào)查論證，由價(jià)格主管部門參與，制定代駕收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；明確規(guī)定代駕公司、代駕司機(jī)和客戶的權(quán)利和義務(wù)；統(tǒng)一代駕協(xié)議文本；發(fā)生事故和糾紛如何處理等。

第四要堅(jiān)決取締“野雞代駕”。即像出租車行業(yè)取消“黑車”一樣。只有如此，才能使代駕行業(yè)逐步走向正規(guī)。

代駕車毀人亡

催生韓國“代駕聯(lián)盟”

在5000萬人口的韓國，每天有70多萬人次呼叫代駕，代駕公司約有1萬多家，代駕司機(jī)超過15萬人，代駕的年市場規(guī)模超過3兆韓元。殊不知，韓國在七年前代駕市場也很混亂，后來一個(gè)黑代駕司機(jī)發(fā)生了嚴(yán)重事故，車毀人亡，司機(jī)幸免之后逃離現(xiàn)場，有關(guān)部門卻無從查起。自該事件之后，韓國便開始規(guī)范代駕市場。

目前北京已經(jīng)出現(xiàn)了學(xué)習(xí)韓國代駕業(yè)管理模式的“代駕聯(lián)盟”。今年初，北京四家代駕公司成立了“代駕服務(wù)聯(lián)盟”，將四家近300多個(gè)司機(jī)資源整合到一起，統(tǒng)一了著裝、價(jià)格、培訓(xùn)方式等，此舉規(guī)范了服務(wù)，調(diào)動(dòng)了司機(jī)的積極性。但全國性的市場監(jiān)管，還有待于相關(guān)法律法規(guī)的出臺。記者曾苑/文通訊員張福坤/攝