第一篇：駕駛答案

內(nèi)燃機(jī)車駕駛專業(yè)實(shí)訓(xùn)作業(yè)手冊(cè)答案

2一、填空題

1、安全第一；預(yù)防為主

2、不準(zhǔn)吸煙3、2m4、停車交付

5、機(jī)務(wù)段

6、客運(yùn)機(jī)務(wù)段；貨運(yùn)機(jī)務(wù)段；客貨混合機(jī)務(wù)段

7、調(diào)度員；交車工長(zhǎng)

8、關(guān)閉狀態(tài)

9、示功閥

10、調(diào)度

11、信號(hào)

12、安全通報(bào)

13、報(bào)單

14、非鐵磁性

15、缺油；給油過(guò)多16、80％

17、分裂式

18、電機(jī)外電路；內(nèi)電路

19、注入式

20、正燈

二、選擇題

1-5 ACBCC6-10 CCBBB

11-15 CBACB 16-20 BBBCC

三、判斷題

1-5 TTFFT6-10TTFT

11-15TFTTT 16-20TFTFT

四、簡(jiǎn)答題

1、答：根據(jù)機(jī)車檢修車間檢修設(shè)備的規(guī)模，機(jī)務(wù)段分為中修段和小修段。中修段設(shè)有中修

庫(kù)和小修庫(kù)，其任務(wù)是：按照機(jī)車中修、小修計(jì)劃組織機(jī)車各項(xiàng)修理工作及機(jī)車領(lǐng)部件備品的修復(fù)工作。

2、答：機(jī)車運(yùn)用車間的生產(chǎn)任務(wù)是：認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)命令、指示，按照列車運(yùn)行圖、機(jī)

車周轉(zhuǎn)圖制訂日工作計(jì)劃，組織機(jī)車乘務(wù)員完成機(jī)車的運(yùn)用及整備作業(yè)，制訂乘務(wù)員乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和擔(dān)當(dāng)區(qū)段的司機(jī)操作圖，并負(fù)責(zé)按檢修計(jì)劃扣車和組織機(jī)車的中間技術(shù)檢查作業(yè)等。根據(jù)生產(chǎn)要求，運(yùn)用車間也有由少量的檢修工人組成的行車修理組，以便及時(shí)處理機(jī)車臨修故障及加強(qiáng)機(jī)車的日常維護(hù)工作。

3、答：

1、對(duì)于機(jī)車的電氣部件、細(xì)小的機(jī)械部件切不可用力操作。

2、在機(jī)車上見(jiàn)習(xí)時(shí)謹(jǐn)防碰傷頭部。

3、防止滑倒，上下機(jī)車時(shí)嚴(yán)禁飛上飛下。

4、答：

1、承受車架以上各部分的重量，包括車體、車架、動(dòng)力裝置以及輔助裝置等。

2、保證必要的黏著，并把輪軌接觸處產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞給車架、車鉤，牽引車

列前進(jìn)。

3、緩和線路不平順對(duì)機(jī)車的沖擊和保證機(jī)車具有較好的運(yùn)行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。

4、保證機(jī)車順利通過(guò)曲線。

5、產(chǎn)生必要的制動(dòng)力，以便使機(jī)車在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)停車。

5、答：目的是能按規(guī)定程序及要求熟練地清洗機(jī)油離心精濾器。在拆裝或清洗轉(zhuǎn)子零部件

時(shí)，不應(yīng)損傷轉(zhuǎn)子，并按配屬記號(hào)進(jìn)行裝配，防止兩組轉(zhuǎn)子的零件混裝。如有零件更換，應(yīng)重做動(dòng)平衡試驗(yàn)。

6、答：

1、用27mm開(kāi)口扳手松開(kāi)表管螺母，再用36mm開(kāi)口扳手松開(kāi)安全閥管螺母。

2、用40、46mm開(kāi)口扳手把增壓器的濾清器油管上、下螺母松開(kāi)、取下。

3、再用14mm開(kāi)口扳手松開(kāi)濾清器上蓋螺母，取下上蓋。

4、然后取出濾清元件，放入油盤(pán)中，用凈柴油清洗、清洗干凈后，再用壓力空氣由

里向外吹掃干凈。

5、按相反順序進(jìn)行組裝。組裝時(shí)，濾清元件之間要密貼，不得有縫隙、6、組裝完畢后，可啟動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行密封試驗(yàn)，在規(guī)定油溫、油壓下運(yùn)轉(zhuǎn)5min不得

有漏泄現(xiàn)象。

7、答：制動(dòng)軟管安裝在機(jī)車或車輛的兩端，機(jī)車平時(shí)加掛防塵堵，以防灰塵及雜質(zhì)進(jìn)入制

動(dòng)管。機(jī)車制動(dòng)軟管的功用是：當(dāng)本務(wù)機(jī)與其重聯(lián)機(jī)車或牽引列車時(shí)，通過(guò)制動(dòng)軟管的連接器可靠地實(shí)現(xiàn)軟連接，將本務(wù)機(jī)車的壓縮空氣輸送到被牽引的機(jī)車或車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，并能夠按照本務(wù)機(jī)車司機(jī)的要求，實(shí)現(xiàn)可控制全列車制動(dòng)與緩解的目的。它是列車空氣制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的重要部件之一。

8、答：機(jī)車車鉤是牽引緩沖裝置的一部分，主要由車鉤、緩沖器及車鉤復(fù)原裝置組成。安

裝在車底架兩端的牽引箱內(nèi)。其用途是將機(jī)車車輛連掛成列車并使其保持一定的距離，在列車運(yùn)行中傳遞牽引力或制動(dòng)力，緩和及衰減列車運(yùn)行中牽引力的變化或制動(dòng)而引起的沖擊和振動(dòng)。

9、答：

1、更換尼龍繩需在柴油機(jī)停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。

2、在操縱臺(tái)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上掛禁動(dòng)牌。

3、使用板子松緊螺母時(shí)，應(yīng)先將螺母和扳手的油垢擦凈，不得用扳子向反方向扳動(dòng)，禁止扳子接扳子，或?qū)庾赢?dāng)錘子使用。

4、拆裝螺母時(shí)，必須腳下站穩(wěn)，不得用力過(guò)猛，防止滑脫碰傷。

5、工作處所應(yīng)清潔、無(wú)油垢，防止滑倒。

10、答：

1、電刷與整流子接觸面積不少于80％。

2、電刷高度不少于原形尺寸的二分之一，牽引電機(jī)為五分之二，掉角不超過(guò)接觸

面積的10％。

3、云母槽深度0.5-1.5mm，換向片倒角45度。

4、刷握與整流子表面高度2-4mm。

5、電機(jī)軸承溫度不超過(guò)70攝氏度。

11、答：

1、將機(jī)車停在有地溝的線路上；機(jī)車制動(dòng)，拉下蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)；按規(guī)定掛好禁

動(dòng)牌。

2、使用扳手必須與工作物相吻合；操作時(shí)不可用力過(guò)猛，以防滑脫。拆下的部件，必須放在固定的處所。

3、使用扳手松緊螺母時(shí)，應(yīng)先將螺母和扳子的油垢擦凈；不得用扳子向反方向扳

動(dòng)；禁止扳子接扳子，或?qū)庾赢?dāng)錘子使用。

4、拆裝大螺母時(shí)，必須站穩(wěn)，不得用力過(guò)猛，以免失手碰傷。

12、答：

1、機(jī)車在負(fù)載情況下，禁止進(jìn)入高壓室處理故障。

2、處理、修復(fù)故障熔斷器、電爐絲時(shí)，要首先斷開(kāi)有關(guān)電路電源，禁止帶電作業(yè)。

3、運(yùn)用中，剛燒斷熔體的熔斷器及剛燒斷電爐絲的電爐體，溫度較高，注意防止

燙手、燒傷。

13、答：

1、進(jìn)行機(jī)車檢查給油作業(yè)前必須先確認(rèn)機(jī)車已制動(dòng)，做好安全防護(hù)工作。

2、在作業(yè)中嚴(yán)禁跳躍地溝。

3、進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須與本班人員充分聯(lián)系，緊密配合，保證安全。

4、各部件檢查完畢后，必須恢復(fù)正常狀態(tài)和原位置。

5、作業(yè)完畢后，需緩解手制動(dòng)機(jī)，取出止輪器，并確認(rèn)輪對(duì)已完全處于緩解狀態(tài)。

14、答：實(shí)訓(xùn)目的：掌握動(dòng)力間各部件結(jié)構(gòu)，并對(duì)動(dòng)力間進(jìn)行正確的檢查給油。安全操作注意事項(xiàng)：

1、檢查柴油機(jī)上部時(shí)，應(yīng)站穩(wěn)抓牢，以防摔傷和燙傷。

2、檢查各部件完畢后，應(yīng)使其恢復(fù)原位。

15、答：JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)主要由空氣壓縮機(jī)、總風(fēng)缸、調(diào)壓器、制動(dòng)閥、中繼閥、作用

閥、變向閥、緊急制動(dòng)閥、無(wú)動(dòng)力裝置、油水分離器、六個(gè)輔助風(fēng)缸、雙針壓力表、管道濾塵器、制動(dòng)缸及各種塞門(mén)等組成。

16、答：

1、事故反映出機(jī)車乘務(wù)員對(duì)調(diào)度命令不清，錯(cuò)認(rèn)區(qū)間。列車憑出站信號(hào)機(jī)或手信

號(hào)的進(jìn)行信號(hào)進(jìn)入?yún)^(qū)間。

2、機(jī)車乘務(wù)員未嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》第270條，“機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)”的規(guī)定及《技規(guī)》127條的規(guī)定，盲目解鎖，直至關(guān)閉自動(dòng)停車裝置。

3、機(jī)車乘務(wù)員抄寫(xiě)和接受有關(guān)行車命令后需理解其內(nèi)容，不得盲目服從，不清楚的內(nèi)容要及時(shí)向列車調(diào)度員或車站值班員詢問(wèn)清楚，充分利用現(xiàn)代化設(shè)備，用電臺(tái)聯(lián)系行車。

17、答：

1、乘務(wù)員誤將7道出站信號(hào)機(jī)認(rèn)為是6道出站信號(hào)機(jī)，而未確認(rèn)信號(hào)。

2、該學(xué)習(xí)司機(jī)由蒸汽機(jī)車轉(zhuǎn)型而來(lái)，對(duì)機(jī)車操作性能、站場(chǎng)情況、自然目標(biāo)和線

路縱斷面不熟，呼喚應(yīng)答流于形式，只呼喚不確認(rèn)。并且在關(guān)鍵事件、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，當(dāng)班司機(jī)、副司機(jī)修電爐，做與行車無(wú)關(guān)的工作。直至發(fā)現(xiàn)信號(hào)顯示紅燈時(shí)，已錯(cuò)過(guò)制動(dòng)時(shí)機(jī)。

3、當(dāng)班司機(jī)工作不負(fù)責(zé)任，對(duì)學(xué)習(xí)司機(jī)不監(jiān)督，不指導(dǎo)，嚴(yán)重失職。

18、答：

1、按機(jī)車整備作業(yè)中檢查、給油作業(yè)順序，能進(jìn)行機(jī)車檢查、給油作業(yè)。

2、了解機(jī)車用油、水一般要求，能夠識(shí)別機(jī)車用各種油脂。

3、能夠?qū)C(jī)車的主要部件采取正確的保養(yǎng)方法。

4、能夠發(fā)現(xiàn)并正確分析、判斷、處理機(jī)車的常見(jiàn)故障。

5、掌握電氣動(dòng)作試驗(yàn)的程序，能夠配合司機(jī)做好電氣動(dòng)作試驗(yàn)，并能排除一般電

器、電路故障。

19、答：

1、熟悉乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)過(guò)程。

2、熟悉行車閉塞方法、各種信號(hào)顯示、各種憑證的作用及要求以及非正常行車辦

法。

3、初步熟悉實(shí)習(xí)區(qū)段的線路縱斷面、站場(chǎng)布局、信號(hào)等有關(guān)設(shè)施。

4、熟練掌握副司機(jī)檢查給油作業(yè)技能。

5、熟悉運(yùn)行途中機(jī)械間、走行部檢查。

6、熟悉掌握機(jī)車三項(xiàng)設(shè)備和運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的使用方法及注意事項(xiàng)。

7、初步具備判斷和處理機(jī)車常見(jiàn)運(yùn)用故障的能力。

8、進(jìn)一步熟悉機(jī)車電氣線路及油、水、空氣管路系統(tǒng)。

9、掌握電器動(dòng)作試驗(yàn)及排除一般常見(jiàn)故障的技能。

10、了解機(jī)車操縱、制動(dòng)機(jī)使用的一般知識(shí)。

11、全面達(dá)到內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的業(yè)務(wù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

20、答：

1、機(jī)車走行部檢查給油時(shí)，必須做好安全防護(hù)工作。

2、更換閘瓦時(shí)，必須與本班人員充分聯(lián)系，緊密配合，保證安全。

3、在作業(yè)中嚴(yán)禁跳越地溝。

五、論述題

1、答：內(nèi)燃機(jī)車是我國(guó)鐵路運(yùn)輸重要的牽引動(dòng)力設(shè)備，機(jī)車不斷牽引列車高速運(yùn)行，經(jīng)過(guò)

一段時(shí)間，由于運(yùn)行中的摩擦、振動(dòng)和高溫、高壓等因素的作用，各部件將發(fā)生自燃的磨耗、衰弱、變形、折損、堵塞、松緩、漏泄、腐蝕等；電氣裝置還會(huì)出現(xiàn)斷線、接地、燒損、緣絕老化、破損等；此外，由于檢修工作的缺陷，還會(huì)產(chǎn)生接觸面不足、各部間隙過(guò)大或過(guò)小、中心不一致、作用不靈活、間隙不均勻、長(zhǎng)短不合適、壓力及彈力不足等不良現(xiàn)象，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并適當(dāng)修理，就會(huì)加速機(jī)車不正常的磨損或破壞，甚至引起事故造成重大損失。

因此，機(jī)車乘務(wù)員在日常的機(jī)車運(yùn)用中，應(yīng)努力掌握科學(xué)的檢查技術(shù)、合理的檢查

順序，做到不漏檢，不漏修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)車不良狀態(tài)，預(yù)防事故于未然，以提高機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)。

2、答：該班在新鄉(xiāng)站接受1828號(hào)調(diào)度命令后，未經(jīng)確認(rèn)，錯(cuò)誤理解內(nèi)容，將七里營(yíng)至老田

間按鄭局的特定閉塞法行車，誤以為新鄉(xiāng)南場(chǎng)至老田間使用。163次旅客列車于2:49通過(guò)新鄉(xiāng)南場(chǎng)進(jìn)入?yún)^(qū)間。當(dāng)列車通過(guò)第一架顯示黃色燈光的通過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)不但沒(méi)有減速準(zhǔn)備停車，相反當(dāng)自動(dòng)停車裝置報(bào)警時(shí)還進(jìn)行了解鎖。當(dāng)司機(jī)看到第二架顯示紅燈的信號(hào)機(jī)時(shí)，不僅沒(méi)有果斷停車，而且干脆把自停裝置關(guān)掉。列車越過(guò)顯示紅燈的通過(guò)信號(hào)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)前方有車時(shí)，早已錯(cuò)過(guò)了制動(dòng)時(shí)機(jī)。2:55,163次旅客列車以80km/h左右的速度撞上了2011次貨物列車尾部，早曾了這起客運(yùn)列車重大事故。

3、答：

1、掌握機(jī)械裝置有關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能，并有關(guān)技術(shù)參數(shù)中可以判斷出機(jī)械裝置是否

存在故障。

2、采取合理的檢查步驟，機(jī)車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，特別是檢查柴油機(jī)時(shí)，檢查順序要熟練，不重復(fù)，不漏檢，工具使用正確，檢查方法合理。了解柴油機(jī)性能，熟悉其運(yùn)用特點(diǎn)。

3、選擇正確的檢查方法，機(jī)車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，對(duì)各種機(jī)械裝置特別是柴油機(jī)的工作狀態(tài)，主要憑眼看、耳聽(tīng)、鼻嗅、手摸，也就是說(shuō)主要憑經(jīng)驗(yàn)，眼看是否有漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象，以及能目測(cè)到的異常情況；耳聽(tīng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異音、雜音；鼻嗅有無(wú)異味；手摸高壓燃油管、噴油泵等零部件，從溫度及這些零部件內(nèi)的油壓脈沖感來(lái)判斷機(jī)件工作是否正常。

4、答：

1、負(fù)責(zé)繪制、公布、執(zhí)行局機(jī)車調(diào)度員下達(dá)的機(jī)車運(yùn)用日計(jì)劃，并將機(jī)車計(jì)劃及機(jī)

車乘務(wù)員出乘計(jì)劃傳達(dá)到有關(guān)人員。

2、負(fù)責(zé)接收調(diào)度命令，實(shí)行接受、復(fù)核、登記和簽認(rèn)制度，確認(rèn)無(wú)誤后打印公布。

3、及時(shí)接收、傳達(dá)事故通報(bào)及上級(jí)指示。

4、辦理機(jī)車乘務(wù)員出退勤手續(xù)，正確填寫(xiě)機(jī)車整備及運(yùn)轉(zhuǎn)日志等臺(tái)賬。

5、負(fù)責(zé)對(duì)出勤機(jī)車班組人員進(jìn)行酒精含量測(cè)試。

6、負(fù)責(zé)臨時(shí)限速命令的編輸，乘務(wù)員出勤時(shí)寫(xiě)入IC卡。

7、負(fù)責(zé)微機(jī)、傳真機(jī)等設(shè)備的使用保養(yǎng)。

8、保持室內(nèi)衛(wèi)生，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

5、答：

1、關(guān)閉折角塞門(mén)；

2、摘下制動(dòng)軟管防塵堵；

3、用管鉗子卸下制動(dòng)軟管；

4、用棉絲將折角塞門(mén)螺紋擦凈，檢查螺紋狀態(tài)是否良好；

5、將新制動(dòng)軟管的接頭螺紋上纏上生料帶，適當(dāng)壓實(shí)在螺紋上；

6、用管鉗子將制動(dòng)軟管用力緊固，注意使其與線路中心線下斜45度角，連接器接

口面與地面垂直。

7、撤除防護(hù)措施，清理作業(yè)場(chǎng)地。

6、答：

1、正確輸入列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置有關(guān)數(shù)據(jù)。向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或車站值班員了解編組情

況、途中甩掛計(jì)劃及其他有關(guān)事項(xiàng)。

2、貨物列車應(yīng)在列車充風(fēng)或列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，按壓列車尾部安全防護(hù)裝置司機(jī)控

制盒的黑色按鍵3s以上，檢查本機(jī)車與列尾裝置主機(jī)是否已形成一對(duì)一關(guān)系，列尾裝置作用是否良好。貨運(yùn)票據(jù)需由機(jī)車乘務(wù)組攜帶時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理交接，并妥善保管。

3、列車管達(dá)到定壓后，司機(jī)按本規(guī)定及檢車人員的要求進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。

4、發(fā)現(xiàn)拍蜂鳥(niǎo)有異狀或列車管漏泄，其壓力下降每分鐘超過(guò)20KPa時(shí)，通知檢車員

及時(shí)檢查處理。

5、制動(dòng)關(guān)門(mén)車輛數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)，發(fā)車前應(yīng)持有制動(dòng)效能證明書(shū)。

6、列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)，應(yīng)在試驗(yàn)完畢后，接受制動(dòng)效能證明

書(shū)。

7、司機(jī)接到制動(dòng)效能證明書(shū)后，應(yīng)校核每百噸列車質(zhì)量換算閘瓦壓力，不符合技規(guī)

及本區(qū)段的規(guī)定時(shí)，應(yīng)要求車站值班員進(jìn)行處理或由列車調(diào)度員發(fā)給限速運(yùn)行命令。

7、答：工作時(shí)，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，并注意整潔，冬季不得把防護(hù)耳孔蓋嚴(yán)；夏

季禁止赤足裸臂，禁止穿涼鞋、高跟鞋、塑料底鞋、釘子鞋上崗作業(yè)、雙層作業(yè)必須戴好安全帽。工作中精神集中，堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)做與本職工作無(wú)關(guān)的事。

機(jī)務(wù)部門(mén)確保人身安全四必、四防的措施：四必：動(dòng)車人必齊、運(yùn)行必關(guān)門(mén)、登高

必站穩(wěn)、作業(yè)必互控。四防：動(dòng)車防傷害、機(jī)具防擊傷、登高防墮落、高壓防觸電。

8、答：

1、進(jìn)行機(jī)車檢查作業(yè)時(shí)，首先要穿好工作服，戴好工作帽，并注意作業(yè)中的人身安

全。

2、機(jī)車檢查作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)，打好止輪器放置機(jī)車移動(dòng)。

3、在作業(yè)中嚴(yán)禁跳越地溝。

4、各部件檢查完畢后，必須恢復(fù)部件正常狀態(tài)和原位置。

5、進(jìn)行機(jī)車上部檢查時(shí)，必須確認(rèn)蓄電池閘刀在斷開(kāi)位，在作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙。

6、帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母及14mm以下螺釘禁止錘擊。

7、光潔摩擦部件的表面禁止錘檢。

8、禁止反方向敲擊螺栓、螺母或撞擊在螺栓、螺母的棱角上。

9、作業(yè)完畢后，須緩解手制動(dòng)機(jī)，并確認(rèn)輪對(duì)已安全處于緩解狀態(tài)。

9、答：工作過(guò)程：?jiǎn)?dòng)柴油機(jī)—檢查動(dòng)態(tài)柴油機(jī)—檢查機(jī)車走行部——鳴笛要道出庫(kù)—到

發(fā)站掛車。

注意事項(xiàng)：

1、柴油機(jī)油底殼、調(diào)速器、空氣壓縮機(jī)、靜液壓傳動(dòng)變速箱、靜液壓傳

動(dòng)油箱、牽引電動(dòng)機(jī)抱軸瓦油盒油位均符合規(guī)定要求。

2、柴油機(jī)冷卻水位在膨脹水箱水表的三分之二以上。

3、各燃油、潤(rùn)滑及水系統(tǒng)中的各種截止閥及塞門(mén)均應(yīng)處于工作狀態(tài)。

4、柴油機(jī)冷卻水、潤(rùn)滑油、液壓傳動(dòng)油的溫度應(yīng)不低于20攝氏度；蓄電池電壓不

低于96V；燃油壓力不低于150KPa。

5、在長(zhǎng)時(shí)間停車后啟動(dòng)前應(yīng)甩車，以甩出缸內(nèi)積油及凝結(jié)水。甩車前確認(rèn)人員安

全，應(yīng)打開(kāi)各缸示功閥并充分潤(rùn)滑，控制打滑油時(shí)間不少于2min左右。

6、檢查柴油機(jī)各噴油泵齒條的動(dòng)作是否靈活，齒條與操縱拉桿的吻合情況是否良

好。

10、答：司機(jī)應(yīng)控制好速度，根據(jù)線路狀態(tài)和距離，在機(jī)外先行調(diào)速。制動(dòng)前，找準(zhǔn)制動(dòng)時(shí)機(jī)，大閘由運(yùn)轉(zhuǎn)位移至常用制動(dòng)位減壓制動(dòng)。第一次減壓量不應(yīng)小于50KPa，以證全部車輛都發(fā)生制動(dòng)作用，并根據(jù)降速情況和停車目標(biāo)的要求，適當(dāng)追加減壓。第一次追加減壓應(yīng)在初次減壓排風(fēng)終了后，第二次追加減壓應(yīng)在第一次追加減壓排 風(fēng)終止后，間隔6s以上，如果間隔過(guò)短，遇有個(gè)別車輛三通閥作用不靈活時(shí)，容 易產(chǎn)生緊急制動(dòng)現(xiàn)象。

第二篇：駕駛職業(yè)道德復(fù)習(xí)題(高級(jí)工技師) 答案

職業(yè)道德復(fù)習(xí)題

選擇題（每小題的四個(gè)備選項(xiàng)中，只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)選出來(lái)填進(jìn)括號(hào)內(nèi)）

1.道德是人類生活所特有的，以(B)為標(biāo)準(zhǔn)，依靠宣傳教育、社會(huì)輿論、傳統(tǒng)習(xí)俗和內(nèi)心信念來(lái)調(diào)整人與人、人與社會(huì)以及人與自然之間相互關(guān)系的行為規(guī)范的總和。

A.是非

B.善惡

C.優(yōu)劣

D.美丑 2.社會(huì)主義職業(yè)道德的基本原則是(C)。

A.為人民服務(wù)

B.社會(huì)主義榮辱觀

C.集體主義

D.愛(ài)祖國(guó)，愛(ài)人民，愛(ài)勞動(dòng)，愛(ài)科學(xué)，愛(ài)社會(huì)主義

3.法人是具有民事權(quán)利能力和民事行為能力，依法獨(dú)立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的(D)。

A.公民

B.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人

C.團(tuán)體負(fù)責(zé)人

D.組織 4.我國(guó)的根本政治制度是(B)。

A.政治協(xié)商制度

B.人民代表大會(huì)制度

C.與職業(yè)道德水準(zhǔn)密切相關(guān)的D.社會(huì)主義公有制 5.下列不屬于刑罰的是(C)。

A.沒(méi)收財(cái)產(chǎn)

B.管制

C.罰款

D.拘役 6.鄧小平理論的精髓是(C)。

A.解放思想

B.實(shí)事求是

C.解放思想，實(shí)事求是

D.解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)

7.哲學(xué)的基本問(wèn)題是(D)。

A.唯物論與唯心論的關(guān)系問(wèn)題

B.辯證法和形而上學(xué)的關(guān)系問(wèn)題

C.物質(zhì)與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系問(wèn)題

D.思維和存在的關(guān)系問(wèn)題

8.在關(guān)于意識(shí)的作用問(wèn)題上，唯心主義的錯(cuò)誤在于(B)。

A.否認(rèn)意識(shí)對(duì)物質(zhì)的反作用

B.片面夸大意識(shí)的能動(dòng)作用

C.片面強(qiáng)調(diào)意識(shí)對(duì)物質(zhì)的依賴作用

D.肯定物質(zhì)的決定作用和強(qiáng)調(diào)意識(shí)的能動(dòng)作用

9.黨的十七大報(bào)告中指出，(C)是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的強(qiáng)大動(dòng)力。

A.科學(xué)發(fā)展

B.社會(huì)和諧

C.改革開(kāi)放

D.解放思想 10.科學(xué)發(fā)展觀的根本方法是(C)。

A.以人為本

B.全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展

C.統(tǒng)籌兼顧

D.社會(huì)和諧 11.唯物辯證法的實(shí)質(zhì)和核心是(C)。

A.物質(zhì)世界的普遍聯(lián)系和永恒發(fā)展

B.質(zhì)量互變規(guī)律

C.對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律

D.否定之否定規(guī)律 12.我國(guó)的國(guó)體是(A)。

A.人民民主專政

B.人民代表大會(huì)制度

C.政治協(xié)商制度

D.一國(guó)兩制

13.下列關(guān)于愛(ài)崗敬業(yè)的說(shuō)法中，你認(rèn)為正確的是(B)。

A.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)人才流動(dòng)，再提倡愛(ài)崗敬業(yè)已經(jīng)不合時(shí)宜。

B.即便在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，也要提倡“干一行、愛(ài)一行、專一行”

C.要做到愛(ài)崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無(wú)私奉獻(xiàn)

D.在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不承認(rèn)，愛(ài)崗敬業(yè)觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由。

14.我國(guó)現(xiàn)階段的主要矛盾是(D)。

A.工人階級(jí)和資產(chǎn)階級(jí)的矛盾

B.富人與窮人的矛盾

C.社會(huì)主義道路與資本主義道路之間的矛盾

D.人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要同落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾 15.“一個(gè)人在無(wú)人知曉、獨(dú)自居處時(shí)也要謹(jǐn)慎小心，注意自己的道德意識(shí)和行為，防止違背道德意念和行為的發(fā)生”，這種道德修養(yǎng)方法，古人稱之為：(D)。

A.學(xué)習(xí)

B.自省

C.自訟

D.慎獨(dú) 16.(A)是對(duì)一個(gè)國(guó)家公民的基本道德要求。

A.公民道德

B.家庭美德

C.職業(yè)道德

D.個(gè)人品德

17.(A)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)和核心，是社會(huì)主義道德所倡導(dǎo)的主要規(guī)范，是對(duì)從業(yè)人員工作態(tài)度的一種普遍要求。

A.愛(ài)崗敬業(yè)

B.辦事公道

C.服務(wù)群眾

D.奉獻(xiàn)社會(huì) 18.公民道德建設(shè)的核心是(A)。

A.為人民服務(wù)

B.社會(huì)主義榮辱觀

C.集體主義

D.愛(ài)祖國(guó)，愛(ài)人民，愛(ài)勞動(dòng)，愛(ài)科學(xué)，愛(ài)社會(huì)主義

19.馬克思主義哲學(xué)區(qū)別于其它一切哲學(xué)的最根本的理論特征是(C)。

A.革命性

B.科學(xué)性

C.實(shí)踐性

D.批判性 20.科學(xué)發(fā)展觀的核心是(A)。

A.以人為本

B.全面協(xié)調(diào)可持續(xù)

C.統(tǒng)籌兼顧

D.社會(huì)和諧 21.我國(guó)行政法的基本原則是(A)。

A.依法行政

B.平等原則

C.罪刑法定原則

D.罪刑相適應(yīng)原則

22.職業(yè)道德就是同人們的(C)的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。

A.生活相關(guān)

B.經(jīng)歷相關(guān)

C.職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系

D.家庭相關(guān) 23.唯物辯證法認(rèn)為，矛盾問(wèn)題的精髓是(B)。

A.主要矛盾和非主要矛盾的關(guān)系問(wèn)題

B.矛盾的共性和個(gè)性、絕對(duì)和相對(duì)的關(guān)系問(wèn)題

C.內(nèi)部矛盾和外部矛盾的關(guān)系問(wèn)題

D.根本矛盾和非根本矛盾的關(guān)系問(wèn)題 24.我國(guó)目前所處的社會(huì)發(fā)展階段為(B)。

A.新民主主義社會(huì)

B.社會(huì)主義初級(jí)階段

C.社會(huì)主義中級(jí)級(jí)階段

D社會(huì)主義高級(jí)階段 25.我國(guó)公民應(yīng)該遵守的基本道德規(guī)范是(D)。

A.愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)

B.尊老愛(ài)幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)

C.文明禮貌、助人為樂(lè)、愛(ài)護(hù)公物、保護(hù)環(huán)境、遵紀(jì)守法

D.愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)

26.道德是(A)特有的現(xiàn)象。

A.人類社會(huì)

B.動(dòng)物和人類社會(huì)

C.現(xiàn)代社會(huì)

D.以上都不對(duì)

27.社會(huì)主義職業(yè)態(tài)度最基本的要求就是(B)。

A.要有遠(yuǎn)大理想

B.樹(shù)立主人翁的勞動(dòng)態(tài)度

C.遵紀(jì)守法

D.以上都不對(duì)

28.我國(guó)現(xiàn)行《憲法》規(guī)定：“中華人民共和國(guó)是(B)領(lǐng)導(dǎo)的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的社會(huì)主義國(guó)家”。

A.中國(guó)共產(chǎn)黨

B.工人階級(jí)

C.各民主黨派

D.以上都不對(duì)

29.民法是調(diào)整平等主體之間人身關(guān)系和(A)的民事法律規(guī)范的總和。

A.財(cái)產(chǎn)關(guān)系

B.法律關(guān)系

C.權(quán)利與義務(wù)

D.以上都不對(duì) 30.以下不屬于法人的是(C)。

A.利君集團(tuán)

B.西北工業(yè)大學(xué)

C.西北大學(xué)校長(zhǎng)

D.西安交通大學(xué)

31.在實(shí)際工作中，要注意掌握分寸，防止“過(guò)”或“不及”，這在哲學(xué)上屬于(D)。

A.抓事物的主要矛盾

B.確定事物的質(zhì)

C.認(rèn)識(shí)事物的量

D.把握事物的度 32.馬克思主義哲學(xué)認(rèn)為，世界的本質(zhì)是(B)。

A.運(yùn)動(dòng)的B.物質(zhì)的 C.變化的D.以上都不對(duì) 33.從詞義上講，職業(yè)就是(D)。

A.行為

B.事業(yè)

C.崗位

D.責(zé)任和義務(wù)

34.從社會(huì)的角度來(lái)看，職業(yè)是勞動(dòng)者獲得的(A)。

A.社會(huì)角色

B.社會(huì)責(zé)任

C.社會(huì)地位

D.社會(huì)工作

35.“人不能兩次踏進(jìn)同一條河流”，說(shuō)明了(B)。

A.世界的物質(zhì)性

B.物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)性

C.運(yùn)動(dòng)的不確定性

D.事物的矛盾性 36.馬克思?xì)v史唯物主義認(rèn)為(B)。

A.人的意識(shí)決定人的存在 B.人的社會(huì)存在決定人的社會(huì)意識(shí)

C.人的意識(shí)與社會(huì)存在沒(méi)有關(guān)系 D.以上都不對(duì)

37.勞動(dòng)者通過(guò)職業(yè)，不僅要求得以生存，而且還(C)。

A.進(jìn)步

B.報(bào)酬

C.謀求發(fā)展、實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)造自身價(jià)值

D.以上都不對(duì) 38.我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段的個(gè)人收入分配制度是(C)。

A.平均分配

B.按勞分配

C.以按勞分配為主體、多種分配方式并存

D.按生產(chǎn)要素分配

39.當(dāng)代職業(yè)道德的核心理念是(A)。

A.服務(wù)意識(shí)

B.全局意識(shí)

C.時(shí)間意識(shí)

D.競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)

40.道德的形成和發(fā)展是由(C)所決定的。

A.社會(huì)關(guān)系

B.生產(chǎn)力

C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

D.時(shí)代

41.只有在職業(yè)舞臺(tái)上，才能使勞動(dòng)這的潛能得到充分的發(fā)揮，最大

限度的實(shí)現(xiàn)自己的(D)。

A.理想

B.目標(biāo)

C.目的D.人生價(jià)值 42.職業(yè)的特征是專業(yè)性，多樣性(D)，時(shí)代性。

A.革命性

B.變革性

C.環(huán)保性

D.技術(shù)性 43.職業(yè)演化是一個(gè)(A)的過(guò)程。

A.漫長(zhǎng)而復(fù)雜

B.簡(jiǎn)單

C.必然

D.自然 44.社會(huì)主義職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容有(A)。

A.愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)

B.樹(shù)立主人翁的勞動(dòng)態(tài)度

C.愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人民、愛(ài)勞動(dòng)、愛(ài)科學(xué)、愛(ài)社會(huì)主義

D.為人民服務(wù)

45.憲法是國(guó)家的(A)。

A.根本大法

B.法律

C.規(guī)定

D.以上都不對(duì)

46.行政法，是指調(diào)整(B)的、規(guī)范和控制行政權(quán)的法律規(guī)范的總和。

A.行政機(jī)關(guān)關(guān)系

B.行政關(guān)系

C.行政主體關(guān)系

D.以上都不對(duì)

47.行政行為是指行政主體行使行政職權(quán)，作出的能夠產(chǎn)生(B)的行為。

A.技術(shù)規(guī)范要求

B.行政法律效果

C.工作流程

D.工作規(guī)范 48.民事主體包括了公民、(C)和其它組織。

A.當(dāng)事人

B.參與者

C.法人

D.以上都不對(duì)

49.債是特定當(dāng)事人之間請(qǐng)求為一定給付的(C)關(guān)系

A.權(quán)利關(guān)系

B.義務(wù)關(guān)系

C.民事法律關(guān)系

D.以上都不對(duì)

50.刑法是以國(guó)家名義頒布的，規(guī)定(C)的法律規(guī)范的總和。

A.量刑

B.刑罰

C.犯罪及其法律后果

D.以上都不對(duì)

51.正當(dāng)防衛(wèi)，是對(duì)危害國(guó)家、公共利益、本人或者他人的人身、財(cái)產(chǎn)和其他權(quán)利正在實(shí)施侵害的行為采取(C)制止性的損害行為。

A.無(wú)限度的B.有限度的 C.不超過(guò)必要限度的D.以上都不對(duì) 52.馬克思主義哲學(xué)是(A)。

A.科學(xué)的世界觀和方法論

B.根本原則

C.指導(dǎo)思想

D.以上都不對(duì) 53.發(fā)展的實(shí)質(zhì)是(C)。

A.變化

B.前進(jìn)

C.新事物的產(chǎn)生和舊事物的滅亡

D.以上都不對(duì) 54.實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)具有(B)作用。

A.推動(dòng)

B.決定

C.檢驗(yàn)

D.指導(dǎo) 55.唯物史觀堅(jiān)持(B)才是歷史的真正創(chuàng)造者的觀點(diǎn)。

A.英雄人物

B.人民群眾

C.領(lǐng)袖

D.以上都不對(duì)

56.世界觀是人們對(duì)包括自然，社會(huì)和人類思維在內(nèi)的整個(gè)世界(B)。

A.看法

B.根本觀點(diǎn)

C.認(rèn)識(shí)

D.總結(jié) 57.職業(yè)道德素質(zhì)是指勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中通過(guò)(D)形成的職業(yè)道德方面的狀況和水平。

A.學(xué)習(xí)的總結(jié)

B.工作和實(shí)踐

C.提高和鍛煉

D.教育和修養(yǎng)

58.職業(yè)良心是人們?cè)诼男辛x務(wù)過(guò)程中形成的道德責(zé)任感、向善的意念和(B)，是一定道德觀念、道德情感、道德意志和道德信念的統(tǒng)一。

A.行為動(dòng)機(jī)

B.自我評(píng)價(jià)能力

C.良心

D.以上都不對(duì)

59.職業(yè)技能是指從業(yè)者完成本職工作，承擔(dān)職業(yè)責(zé)任所必須具備的科學(xué)文化知識(shí)和(B)。

A.創(chuàng)新精神

B.專業(yè)技術(shù)能力

C.拼搏奮斗

D.精益求精

60.職業(yè)理想的實(shí)現(xiàn)既要考慮個(gè)人的發(fā)展，又要注重(A)。

A.社會(huì)需要

B.專業(yè)水平

C.工作水平

D.學(xué)習(xí)技能

61.中共中央印發(fā)的《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》中指出：“職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵守的行為準(zhǔn)則，涵蓋了從業(yè)人員與(A)、職業(yè)與職工、職業(yè)之間的關(guān)系”。

A.服務(wù)對(duì)象

B.單位

C.群眾

D.以上都不對(duì)

62.加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的利益原則之間的關(guān)系是(C)。

A.沖突的B.無(wú)關(guān)的 C.不沖突的D.以上都不對(duì)

63.歷史記載的廉頗與藺相如之間將相和的故事說(shuō)明了良好的職業(yè)道德可以(D)。

A.使文官與武官相安無(wú)事

B.使自己高風(fēng)亮節(jié)

C.使別人幡然悔悟

D.協(xié)調(diào)同事關(guān)系

64.敬業(yè)作為公民道德規(guī)范，其基本內(nèi)容是忠實(shí)履行職業(yè)責(zé)任，用一

種(A)的態(tài)度對(duì)待自己的工作。

A.恭敬嚴(yán)肅

B.認(rèn)真

C.精益求精

D.以上都不對(duì)

65.奉獻(xiàn)(C)獲得，人類才能獲得進(jìn)一步發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

A.小于

B.等于

C.大于

D.以上都不對(duì)

66.社會(huì)主義道德建設(shè)的著力點(diǎn)包括社會(huì)公德、(A)和家庭美德。

A.職業(yè)道德

B.私德

C.公德

D.以上都不對(duì)

67.集體利益(A)個(gè)人利益是集體主義原則的根本出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。

A.高于

B.等于

C.低于

D.以上都不對(duì) 68.當(dāng)個(gè)人利益與集體利益發(fā)生矛盾時(shí)，個(gè)人利益要(B)集體利益，這是社會(huì)主義集體主義原則的根本要求。

A.高于

B.自覺(jué)服從

C.低于

D.以上都不對(duì)

69.敬業(yè)就是以恭敬、嚴(yán)肅、負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工作，勤奮努力，(A)盡職盡責(zé)。

A.精益求精

B.兢兢業(yè)業(yè)

C.任勞任怨

D.大公無(wú)私 70.愛(ài)崗敬業(yè)要做到樂(lè)業(yè)、勤業(yè)和(A)。

A.精業(yè)

B.敬業(yè)

C.頑強(qiáng)

D.以上都不對(duì)

71.作為一種職業(yè)道德規(guī)范，誠(chéng)實(shí)守信就是指(A)、遵守承諾和契約的品德及行為。

A.真實(shí)無(wú)欺

B.真心實(shí)意

C.不講假話

D.以上都不對(duì)

72.辦事公道是指從業(yè)人員在辦事情、處理問(wèn)題時(shí)，要站在(B)的立場(chǎng)上，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和同一原則辦事的職業(yè)道德規(guī)范。

A.平等

B.公正

C.公平合理

D.以上都不對(duì)

73.服務(wù)群眾就是(A)的道德要求在職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)，是從業(yè)人員必須遵守的職業(yè)道德。

A.為人民服務(wù)

B.客觀公正

C.買(mǎi)賣公平

D.表里如一 74.(B)是職業(yè)道德中的最高境界。

A.為人民服務(wù)

B.奉獻(xiàn)社會(huì)

C.愛(ài)崗敬業(yè)

D.以上都不對(duì)

75.在生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系中，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，(B)。

A.有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就有什么樣的生產(chǎn)力

B.有什么樣的生產(chǎn)力就有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系

C.生產(chǎn)力反作用于生產(chǎn)力

D.以上都不對(duì)

76.毛澤東思想的靈魂是實(shí)事求是、群眾路線、(B)。

A.內(nèi)外一致

B.獨(dú)立自主

C.不偏不倚

D.合理公平

77.中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系包括鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想以及(B)等重大戰(zhàn)略思想在內(nèi)的科學(xué)理論體系。

A.毛澤東思想

B.科學(xué)發(fā)展觀

C.馬克思列寧主義

D.以上都不對(duì)

78.中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系是在(B)成為時(shí)代主題的歷史條件

下逐步形成和發(fā)展起來(lái)的。

A.新民主主義革命

B.和平與發(fā)展

C.改革開(kāi)放

D.以上都不對(duì)

79.黨的十七大明確指出：我國(guó)仍處于并將長(zhǎng)期處于社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國(guó)情沒(méi)有變，(C)這一社會(huì)主要矛盾沒(méi)有變。

A.生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系

B.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑

C.人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要同落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾

D.以上都不對(duì)

80.鄧小平指出：“我們?nèi)嗣竦膱F(tuán)結(jié)，社會(huì)的安全，民主的發(fā)展，國(guó)家的統(tǒng)一，都要靠(B)”。

A.嚴(yán)肅的態(tài)度

B.黨的領(lǐng)導(dǎo)

C.公正

D.以上都不對(duì)

81.中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系是改革開(kāi)放歷史時(shí)期我們黨的理論創(chuàng)新成果，總體上屬于馬克思主義基本原理同中國(guó)具體實(shí)際相結(jié)合的(B)的理論成果。

A.第一次歷史性飛躍

B.第二次歷史性飛躍

C.第三次歷史性飛躍

D.以上都不對(duì)

82.職業(yè)道德即包括個(gè)人的職業(yè)道德，又包括(B)職業(yè)道德。

A.組織

B.群體

C.團(tuán)體

D.以上都不對(duì) 83.(B)是社會(huì)主義公民道德建設(shè)的重要內(nèi)容。

A.愛(ài)國(guó)守法

B.社會(huì)主義榮辱觀

C.誠(chéng)實(shí)守信

D.以上都不對(duì) 84.道德既是行為標(biāo)準(zhǔn)，又是(A)。

A.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

B.調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)

C.內(nèi)心信念

D.以上都不對(duì)

85.道德是一種意識(shí)形態(tài)，屬于(B)。

A.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

B.上層建筑

C.生產(chǎn)力

D.以上都不對(duì) 86.職業(yè)道德最顯著的特點(diǎn)就是(C)。

A.多樣性

B.繼承性

C.行業(yè)性

D.以上都不對(duì)

87.職業(yè)道德修養(yǎng)的主要內(nèi)容包括職業(yè)道德認(rèn)識(shí)的修養(yǎng)、職業(yè)道德情感的修養(yǎng)、職業(yè)道德意志的修養(yǎng)和(B)的修養(yǎng)。

A.職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)

B.職業(yè)道德行為

C.職業(yè)道德實(shí)踐

D.以上都不對(duì)

88.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，(B)是職業(yè)道德修養(yǎng)的前提條件。

A.實(shí)踐

B.提高職業(yè)道德認(rèn)識(shí)

C.慎獨(dú)

D.以上都不對(duì)

89.堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)踐，做到(B)是職業(yè)道德修養(yǎng)的根本途徑。

A.學(xué)以致用

B.知行統(tǒng)一

C.慎獨(dú)

D.以上都不對(duì)

90.(B)、自重、自省、自?shī)^和自勵(lì)是職業(yè)道德修養(yǎng)的重要手段。

A.學(xué)習(xí)

B.慎獨(dú)

C.實(shí)踐

D.以上都不對(duì)

91.學(xué)習(xí)優(yōu)秀人物的(A)是職業(yè)道德修養(yǎng)的有效方法。

A.優(yōu)良品質(zhì)

B.先進(jìn)事跡

C.人格

D.以上都不對(duì) 92.加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)可以促進(jìn)(A)。

A.行業(yè)的興旺發(fā)達(dá)

B.職業(yè)成就

C.個(gè)人發(fā)展

D.以上都不對(duì)

93.社會(huì)主義職業(yè)道德區(qū)別于一切舊道德的根本標(biāo)志是(B)原則。

A.人道主義

B.集體主義

C.愛(ài)國(guó)守法

D.以上都不對(duì)

94.對(duì)從業(yè)人員最起碼的道德要求是(B)原則。

A.集體主義

B.人道主義

C.愛(ài)國(guó)主義

D.以上都不對(duì) 95.職業(yè)道德的基本職能是(B)。

A.評(píng)價(jià)職能

B.調(diào)節(jié)職能

C.控制職能

D.以上都不對(duì)

96.員工素質(zhì)主要包括知識(shí)、能力、責(zé)任心三個(gè)方面，其中(C)最為重要。

A.知識(shí)

B.能力

C.責(zé)任心

D.以上都不對(duì) 97.我們常?？梢钥吹竭@樣的對(duì)聯(lián)“誠(chéng)招天下客，譽(yù)從信中來(lái)”就是在工作中要(A)。

A.誠(chéng)實(shí)守信

B.言行一致

C.表里如一

D.認(rèn)真工作

98.家庭美德涵蓋了夫妻、長(zhǎng)幼和(B)之間的關(guān)系。

A.社區(qū)

B.鄰里

C.群眾

D.以上都不對(duì) 99.社會(huì)公德是指在人類長(zhǎng)期社會(huì)實(shí)踐中逐漸形成的，要求每個(gè)社會(huì)公民在履行(B)或涉及社會(huì)公眾利益的活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)遵循的道德準(zhǔn)則。

A.公民職責(zé)

B.社會(huì)義務(wù)

C.個(gè)人義務(wù)

D.以上都不對(duì)

100.道德評(píng)價(jià)，就是人們?cè)谏鐣?huì)生活中，依據(jù)一定社會(huì)或階級(jí)的道德原則和規(guī)范，通過(guò)社會(huì)輿論，內(nèi)心信念和傳統(tǒng)習(xí)慣等形式，對(duì)他人或自己的行為所做得善惡褒貶的(A)。

A.評(píng)價(jià)

B.結(jié)論

C.評(píng)語(yǔ)

D.道德判斷

職業(yè)道德復(fù)習(xí)題答案

選擇題

1.>B 2.>C 3.>D 4.>B 5.>C 6.>C 7.>D 8.>B 9.>C 10.>C 11.>C 12.>A 13.>B 14.>D 15.>D 16.>A 17.>A 18.>A 19.>C 20.>A 21.>A 22.>C 23.>B 24.>B 25.>D 26.>A 27.>B 28.>B 29.>A 30.>C 31.>D 32.>B 33.>D 34.>A 35.>B 36.>B 37.>C 38.>C 39.>A 40.>C 41.>D 42.>D 43.>A 44.>A 45.>A 46.>B 47.>B 48.>C 49.>C 50.>C 51.>C 52.>A 53.>C 54.>B 55.>B 56.>B 57.>D 58.>B 59.>B 60.>A 61.>A 62.>C 63.>D 64.>A 65.>C 66.>A 67.>A 68.>B 69.>A 70.>A 71.>A 72.>B 73.>A 74.>B 75.>B 76.>B 77.>B 78.>B 79.>C 80.>B 81.>B 82.>B 83.>B 84.>A 85.>B 86.>C 87.>B 88.>B 89.>B 90.>B 91.>A 92.>A 93.>B 94.>B 95.>B 96.>C 97.>A 98.>B 99.>B 100.>A

第三篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛試卷(B卷答案)

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛試卷（B卷）

一、填空：（每題2分，共30分）

1、在企業(yè)管理的道路上,在倉(cāng)庫(kù)、車間位置之間進(jìn)行物料等搬運(yùn),完成生產(chǎn)過(guò)程,稱為廠內(nèi)運(yùn)輸。

2、加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸安全管理,保障運(yùn)輸安全,是一項(xiàng)十分重要的問(wèn)題。

3、廠內(nèi)建筑物和綠化物嚴(yán)禁侵入道路的安全限界，并不得妨礙駕駛員的視線。

4、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸?shù)墓芾響?yīng)分為對(duì)操作人員和機(jī)動(dòng)車輛管理。

5、駕駛員在完成廠內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)做到不超速,不超載，不開(kāi)帶病車。

6、行駛途中,如制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、后視鏡發(fā)生故障應(yīng)停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

7、安全檢查的目的是發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T的不安全行為和車輛穩(wěn)定情況，并及時(shí)加以解決,實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸安全。

8、處理車輛傷害事故, 首先要調(diào)查事故的經(jīng)過(guò)和分析原因后，再劃分事故的責(zé)任。

9、對(duì)各類事故的原因分析應(yīng)做到分析準(zhǔn)確、責(zé)任清楚、措施有力。

10、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指只允許在廠內(nèi)行駛的各類機(jī)動(dòng)車輛。

11、我國(guó)安全生產(chǎn)的方針是 安全第一、預(yù)防為主。

12、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的 特種作業(yè) 人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。

13、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的 安全生產(chǎn) 規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用 勞動(dòng)防護(hù)用品。

14、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受 安全生產(chǎn) 教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng) 事故預(yù)防 和應(yīng)急處理能力。

15、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的 安全警示標(biāo)志。

二、選擇題；（共30分）

1、機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)屬于（B）作業(yè)。

(A)一般(B)特種(C)危險(xiǎn)(D)其它

2、總重量在4500kg(含)以下或總長(zhǎng)度在6m(含)以下的汽車,稱為（C）。(A)大型汽車(B)中型汽車(C)小型汽車(D)牽引汽車

3、二行程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)（B）。

(A)180°(B)360°(C)720°

(D)1080°

4、四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí)，汽缸內(nèi)最高壓力可達(dá)（B）KPa。(A)74～88(B)2940～4900(C)4900～9800

5、東風(fēng)EQ140型車采用（A）式離合器。

(A)單片(B)雙片(C)膜片彈簧(D)組合

6、貨運(yùn)汽車載運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)物時(shí)，行駛速度不得超過(guò)（C）Km／h。(A)5(B)10(C)15(D)20

7、車輛通過(guò)無(wú)人看守道口，惡劣天氣能見(jiàn)度在30m以內(nèi)時(shí)，行駛速度不得超過(guò)（A）Km/h。(A)10(B)20(C)25(D)30

8、潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中起（ABCD）作用。

(A)潤(rùn)滑(B)冷卻(C)密封(D)清洗

9、推土機(jī)、裝載機(jī)在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時(shí)，推鏟距軌道枕木頭部不得小于（C）m。(A)1(B)0.5(C)0.3(D)0.2

10、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在（C）℃的范圍。

(A)55～65(B)70～80(C)80～90(D)85～95

11、機(jī)動(dòng)方向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得超過(guò)多少度？（B）A、10 O B、15 O C、25 O D、30 O

12、汽車點(diǎn)火系火花塞得到的電壓約為多少伏？（D）

A、5000V B、8000V C、1200V D、1500～2000V

13、用測(cè)滑儀檢驗(yàn)車輛的側(cè)滑量其值不得超過(guò)多少m/Km？（C）A、3米 B、4米 C、5米 D、6米

14、內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系常見(jiàn)故障（ABCD）。

A、斷火 B、缺火 C、火弱 D、錯(cuò)火與點(diǎn)火不正時(shí)

15、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，適合起步的最佳水溫為（D）。

A.、30 O C B、40 O C C、50 O C D、60 O C

16、通過(guò)鐵路道口時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)（C）Km／h。

(A)35(B)20(C)15(D)10

17、輪胎式起重機(jī)，在吊運(yùn)物體行走時(shí)，物體的底面與地面須保持（B）mm距離。(A)200～300(B)300～400(C)400～500(D)不超過(guò)600

18、車輛在距油庫(kù),消防車庫(kù)門(mén)口和消防栓（C）m以內(nèi)的地段不得停放。(A)30(B)25(C)20(D)15

19、車輛在冰雪,泥濘道路上行駛時(shí),同向行駛兩車間距離最少應(yīng)保持（B）m以上。(A)25(B)50(C)75(D)100 20、ZL50型裝載機(jī)運(yùn)行達(dá)（C）h時(shí), 須更換前后橋齒輪油。(A)600(B)1000(C)1200(D)1500

21、車輛行駛之中，發(fā)生了側(cè)滑，應(yīng)怎樣掌握方向盤(pán)？（B）A、緊握方向盤(pán)不動(dòng) B、向滑的方向打 C、向滑的反方向打 D、緊急制動(dòng)

22、發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于14.7KW的方向盤(pán)式拖拉機(jī)，稱為（C）。

A、大型拖拉機(jī) B、中型拖拉機(jī) C、小型拖拉機(jī) D、手扶拖拉機(jī)

23、新車或剛大修過(guò)的車載荷有何規(guī)定？（C）

A.、可超載 B、滿載 C、減載

D、空載

24、推土機(jī)不得在多大坡路上橫向作業(yè)？（B）

A、20O B、10 O C、12 O D、15 O

25、車輛以40公里時(shí)速在水泥路面上制動(dòng)距離為9米，若路上有積雪，制動(dòng)距離應(yīng)在多少米以上？（D）

A、10米 B、15米 C、20米 D、30米

26、車輛高速行駛與低速行駛相比（D）

A、功率大 B、功率小 C、牽引力大 D、牽引力小

27、汽車主減速器一般分為（B、C）兩種。

A、蝸桿蝸輪 B、單級(jí)齒輪式 C、雙級(jí)齒輪式 D、多級(jí)齒輪式

28、在無(wú)限速的廠內(nèi)主干道行駛時(shí)，不得超過(guò)（B）Km／h，其它道路不得超過(guò)（C）km／h。

A、40 B、30 C、20 D、10

29、用測(cè)滑儀檢驗(yàn)車輛的側(cè)滑量其值不得超過(guò)多少m/Km？（C）A、3米 B、4米 C、5米 D、6米 30、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在（C）℃的范圍。A、55～65 B、70～80 C、80～90 D、85～95

三、判斷題：(共30分)

1、勞動(dòng)部門(mén)考核取證的駕駛?cè)藛T，必要時(shí)可駕車參與公路運(yùn)輸。

（×）

2、汽化器阻風(fēng)門(mén)的作用是控制油量大小的。

（×）

3、跳擋、亂擋和發(fā)響是變速器常見(jiàn)的故障。

（√）

4、差速器的作用是便于車輛轉(zhuǎn)彎和適應(yīng)路面行駛。

（√）

5、半軸的功用是將差速器的扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。（√）

6、裝載機(jī)在陡坡作業(yè)應(yīng)注意安全，以免發(fā)生危險(xiǎn)。（×）

7、叉車載物高度影響前行視線時(shí)，可采用倒車低速行駛。（√）

8、叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持0.5m，門(mén)架須后傾。（×）

9、蓄電池叉車行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)不得同時(shí)使用。（√）

10、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間值是統(tǒng)一的。（×）

11、遇險(xiǎn)情時(shí)，要避重就輕。（√）

12、高速檔牽引力小，行駛速度快，可以節(jié)省燃油。（√）

13、利用下坡熄火，空檔滑行是節(jié)省燃油的措施之一。（×）

14、裝載機(jī)可做推運(yùn)和刮平作業(yè)，但不能當(dāng)推土機(jī)用。（√）

15、蓄電池放電后可以長(zhǎng)期保存。（×）

16、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)墓芾碇皇侵笇?duì)操作人員的管理。

（×）

17、離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)的結(jié)合及暫時(shí)的分離。

（√）

18、裝載機(jī)可以進(jìn)行地面的刮平作業(yè)和起到推土和挖掘作用。

(×)

19、汽車的基本結(jié)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)部分、底盤(pán)部分、車身部分和電器設(shè)備部分組成。（√）20、轉(zhuǎn)向系的作用是通過(guò)轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置帶動(dòng)前輪改變汽車行駛方向。

（√）

21、廠內(nèi)運(yùn)輸汽車，必要時(shí)在廠區(qū)內(nèi)可作代客載人。（×）

22、柴油機(jī)比汽油機(jī)壓縮比大。（√）

23、流動(dòng)式起重機(jī)都可以吊重行駛。（×）

24、推土機(jī)上坡行駛不得超過(guò)25O，下坡行駛不得超過(guò)35 O。（√）

25、大氣壓力越低，冷卻水的沸點(diǎn)也越低。（√）

26、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)保持在70℃左右。

（×）

27、叉車的穩(wěn)定性可分為縱向和橫向穩(wěn)定。

（√）

28、車輛走合期的一般行程里程為10000～15000Km。（×）

29、駕駛員在行駛中的動(dòng)視力是隨車輛行駛路況而變化的。（×）30、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間值,會(huì)因各種因素影響而產(chǎn)生差異.(√)

四、名詞解釋；

1、下止點(diǎn)；活塞處于的最低位置。

2、動(dòng)視力；駕駛員在行駛中的視力。

3、走合期；新車或大修后的車輛各零部件磨合使用初期為走合期，一般行駛1000－1500公里或50左右工作小時(shí)。

4、限速；在一定場(chǎng)合中，所允許的最高行駛速度。

第四篇：駕駛申請(qǐng)書(shū)

恢復(fù)機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)書(shū)

重慶××車管所： 申請(qǐng)人：×××，男，現(xiàn)年××歲，漢族，初中文化，身份證號(hào)碼51222719**0705**39，全家*口人，現(xiàn)居住地：××縣××街道××路廉租房2單元×房，聯(lián)系電話：1592388****。

申請(qǐng)事項(xiàng)：請(qǐng)求恢復(fù)申請(qǐng)人201*年*月被貴單位注銷的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

事實(shí)理由：申請(qǐng)人于20**年*月被重慶市**縣公安局禁毒大隊(duì)管控實(shí)施社區(qū)康復(fù)戒毒（×公（禁毒）社戒/社康決字［2012］第××號(hào)），由于在此期間表現(xiàn)良好，于201*年*月*日解除社區(qū)康復(fù)戒毒。

申請(qǐng)人因文化水平低，既無(wú)固定職業(yè)，也沒(méi)有穩(wěn)定收入，妻子×××也沒(méi)有工作，兒子才*歲*，在××縣××幼兒園讀書(shū)，全家人就靠我的這點(diǎn)駕駛技術(shù)在外打工，政府考慮到我家的困難，不但解決了低保還解決了廉租住房。

通過(guò)政府干部幫教，申請(qǐng)人深切感受到毒品對(duì)社會(huì)對(duì)家庭的危害性，我決心遠(yuǎn)離毒品，做一個(gè)好公民?，F(xiàn)特向貴所申請(qǐng)恢復(fù)我的機(jī)動(dòng)車駕駛證，我將以優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和良好的服務(wù)態(tài)度回報(bào)社會(huì)。

特此申請(qǐng)

申請(qǐng)人： 2014年*月*日篇二：消防部隊(duì)駕駛申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)書(shū)

尊敬的黨支部領(lǐng)導(dǎo)：

我于xxxx年xx月入伍，現(xiàn)xx、我自愿申請(qǐng)學(xué)駕駛，在部隊(duì)學(xué)習(xí)和鍛煉，繼續(xù)為消防事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量,請(qǐng)中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我給予嚴(yán)格審查。

入伍以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，嚴(yán)格遵守部隊(duì)的條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，全心全意為人民服務(wù)，服從命令，聽(tīng)從指揮，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)戰(zhàn)友，艱苦奮斗，熱愛(ài)本職工作，刻苦鉆研軍事技能，任勞任怨的努力工作，圓滿完成了組織上交給的各項(xiàng)任務(wù)，結(jié)合自身的實(shí)際情況，本著在滅火救援中缺什么、學(xué)什么，短什么、補(bǔ)什么的原則。

在本職工作中，我作為一名消防員，搶險(xiǎn)救援或著是滅火救援中，做到了服從命令、聽(tīng)從指揮、勇敢往前、不怕?tīng)奚?，平時(shí)刻苦鉆研理論知識(shí)，并掌握了一定的消防器材使用，保證器材隨時(shí)處于良好狀態(tài)，為中隊(duì)的執(zhí)勤備戰(zhàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

有效地促進(jìn)了戰(zhàn)友之間的感情，同時(shí)也提高了戰(zhàn)斗力，入伍以來(lái)，我無(wú)一起安全事故發(fā)生。在訓(xùn)練和日常生活中，刻苦訓(xùn)練，不斷克服訓(xùn)練中的種種困難，使自己的業(yè)務(wù)水平有了很大的提高。同時(shí)，也使自己變的堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。

在生活中，嚴(yán)格遵守部隊(duì)的一日生活制度，能夠積極組織并參加中隊(duì)的各項(xiàng)活動(dòng)，不斷豐富中隊(duì)的業(yè)余和娛樂(lè)生

活。認(rèn)真履行自己的職責(zé)，力求做一名合格而優(yōu)秀的軍人，但作為一名消防工作者，我堅(jiān)定獻(xiàn)身消防事業(yè)的信心，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，吃苦耐勞，積極工作，發(fā)揮了模范帶頭作用。

如果領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審查批準(zhǔn)了我，我將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，不斷提高軍政素質(zhì)，為消防事業(yè)盡責(zé)盡職，克服和改正過(guò)去在工作中存在的不足之處，爭(zhēng)取在訓(xùn)練和本職工作中更上一層樓。如果不能被批準(zhǔn)，我也決不灰心喪氣，繼續(xù)安心工作，努力尋找差距，克服缺點(diǎn)，時(shí)時(shí)刻刻已一個(gè)共青團(tuán)員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，積極向組織靠攏，不斷完善自我，迎接新的挑戰(zhàn)。

懇請(qǐng)組織以一個(gè)合格消防戰(zhàn)士的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求我，幫我進(jìn)步。

此致

敬禮！

申請(qǐng)人：xxx xxxx年 x月 xx 號(hào)篇三：駕駛員培訓(xùn)學(xué)校申請(qǐng)書(shū) 河南省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行政許可申請(qǐng)表

業(yè)戶名稱：

業(yè)戶地址： 聯(lián) 系 人： 電話： 填表日期： 年 月 河南省交通廳道路運(yùn)輸局監(jiān)制

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行政許可申請(qǐng)書(shū)

注：申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向?qū)嵤C(jī)關(guān)提交有關(guān)材料和反映情況，并對(duì)申請(qǐng)材料實(shí)質(zhì)內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)基本情況表

附件2：

培訓(xùn)教練場(chǎng)地情況登記表

附件3：

教 練 車 輛 情 況 登 記 表 篇四：汽車駕駛員技術(shù)申請(qǐng)

工作業(yè)績(jī)和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié) ****，男，1966年9月出生，大專學(xué)歷，中國(guó)共產(chǎn)黨員，現(xiàn)任*****。1984年11月參軍，在部隊(duì)開(kāi)始從事駕駛員工作，在此期間完成***學(xué)業(yè)。1999年8月從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)，退伍后根據(jù)工作分配安排，進(jìn)入河北省*****工作。2013年7月調(diào)入***工作。多年從事駕駛員工作，立足本職，扎實(shí)工作，在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作業(yè)績(jī)和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想素質(zhì)駕駛技能 通過(guò)幾十年的駕駛工作，我在思想上有了很大的進(jìn)步，在駕駛員工作方面也積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。

一是加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東思想、鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想，用科學(xué)發(fā)展來(lái)武裝自己，時(shí)刻以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員嚴(yán)格要求自己，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。

二是加強(qiáng)駕駛技術(shù)和相應(yīng)的政策學(xué)習(xí)。努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和駕駛專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，并根據(jù)汽車駕駛工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余時(shí)間以不同形式 1 學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平，通過(guò)對(duì)新的道路交通安全法的學(xué)習(xí)，對(duì)新的規(guī)則更加熟悉，對(duì)自己的駕駛工作也起到了很大的指導(dǎo)作用。

三是加強(qiáng)車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)的學(xué)習(xí)。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題。

二、立足崗位，全心服務(wù)確保行車安全 一是愛(ài)崗敬業(yè)，做好本職工作。忠于職守、盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)，對(duì)于自己的本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心，始終以飽滿的工作熱忱、全身心地投入到工作中。

二是明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，全心全意的服務(wù)群眾，圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù)，得到廣大職工的一致好評(píng)。

三是堅(jiān)持行車準(zhǔn)則，安全第一，平安出行。嚴(yán)格遵守管理處的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后鎖好方向盤(pán)、車門(mén)等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。深知必須本著對(duì)公共財(cái)產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念去開(kāi)車，才能做到安 2 全行車。

三、立足行業(yè)，業(yè)績(jī)突出杜絕安全事故

交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為駕駛員，倍感自己職責(zé)的重要性，無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要立足行業(yè)，認(rèn)識(shí)自我，認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，杜絕交通事故的發(fā)生。

一是充分認(rèn)識(shí)自己的行業(yè)性質(zhì)，確保河北高速收費(fèi)事業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展，高速行駛中，安全駕駛，注意力高度集中，將安全事故消滅在萌芽中。

二是熱愛(ài)汽車駕駛工作，愛(ài)護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三是始終積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

四、立足發(fā)展，完善自我全面提高

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都要有很高的要求。

在以后的工作中加以改進(jìn)和提高，完善自身不足，精益求精，全面提高自身素質(zhì)和技能。一是研讀汽車駕駛理論，3 鉆研汽車維修知識(shí)，多好這方面的專家學(xué)者交流廣泛提高知識(shí)水平，積極發(fā)表專業(yè)學(xué)術(shù)論文，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值。二是通過(guò)這次汽車駕駛員技師評(píng)審工作，可以全面看到上級(jí)組織對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三是積極參加管理處或社會(huì)上的技能競(jìng)賽，全方位的探討駕駛技術(shù)，多角度的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能?？傊?，多年來(lái)，我認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)新臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但是，時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，學(xué)習(xí)也是永無(wú)止境的，在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

第五篇：危險(xiǎn)駕駛材料

最后應(yīng)該是從宣傳教育方面出發(fā)，一是加大酒駕入刑的宣傳，對(duì)群眾尤其是青少年進(jìn)行法律知識(shí)的傳播，擴(kuò)大社會(huì)知曉率，促進(jìn)社會(huì)的監(jiān)督和共管；二是加強(qiáng)社會(huì)的道德理念建設(shè)，灌輸廣大司機(jī)“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車”的觀念和在酒桌上共飲者的勸酒觀生成；三是可以加快酒后代駕服務(wù)行業(yè)建設(shè)，從而減少酒駕的出現(xiàn)，降低危害結(jié)果出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，但同時(shí)酒后代駕也需要出臺(tái)一系列法律法規(guī)來(lái)完善，其可行性也有待商榷。

總而言之，酒駕不能只靠一部法，畢竟法律的約束是外在的，人們更應(yīng)該在心中形成無(wú)形的自我約束觀，控制酒后駕車的行為的出現(xiàn)。正如康德所說(shuō)；“我仰望星空，更堅(jiān)守心中的道德律?！庇煞杉s束和道德約束，酒駕行為才能夠慢慢減少甚至消失，公眾才能安心地行走在斑馬線上，享受著那一份和諧和安全感。

數(shù)據(jù)

去年，全國(guó)因酒駕導(dǎo)致事故3555起，死亡1220人，分別比上年下降18.8%和37.7%。

從法院審理酒駕案件被告人的身份看，農(nóng)民、農(nóng)民工、無(wú)業(yè)人員所占比例較高，分別為35.6%、12.8%、18.5%，占總數(shù)的三分之二。

針對(duì)地方法院對(duì)“寬嚴(yán)相濟(jì)”原則的理解不一導(dǎo)致量刑不一的情形，中國(guó)刑法學(xué)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)、北京師范大學(xué)刑事法律科學(xué)研究院院長(zhǎng)趙秉志認(rèn)為，醉駕本來(lái)就屬于輕罪，刑罰很輕，如果再大量適用緩刑或者免刑，將會(huì)極大地削弱刑法的威懾力，影響其法律效果和社會(huì)效果。因此，對(duì)醉駕案件應(yīng)當(dāng)慎用緩刑，更要慎用免刑。

趙秉志稱，根據(jù)《刑法修正案

（八）》的規(guī)定和修法精神，對(duì)醉駕行為不應(yīng)一律入刑，但不入刑的醉駕行為應(yīng)當(dāng)是少數(shù)，大量醉駕行為均應(yīng)入刑。除了“情節(jié)顯著輕微危害不大”的醉駕可依照刑法典的第13條的規(guī)定不入刑，情節(jié)一般和情節(jié)惡劣的醉駕行為均應(yīng)入刑。

糾正各地法院量刑不一的做法從根本上講，最高法應(yīng)該出臺(tái)醉駕案件審理的相關(guān)司法解釋，細(xì)化法律的操作規(guī)范，辨明醉駕案件罪與非罪的模糊地帶。

早在“醉駕入刑”實(shí)施之初，在全國(guó)輿論為“醉駕一律入刑”一片叫好聲中，最高法副院長(zhǎng)張軍曾表示，對(duì)于危害社會(huì)行為情節(jié)顯著輕微、危害不大的酒駕行為，不認(rèn)為是犯罪，并要求各級(jí)法院正確把握危險(xiǎn)駕駛罪構(gòu)成條件，不應(yīng)認(rèn)為只要達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車的就一律構(gòu)成刑事犯罪。

一、司法適用中存在的問(wèn)題

1、立法對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為造成致人重傷死亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失等危害結(jié)果如何定罪沒(méi)有明確規(guī)定，給審判實(shí)踐帶來(lái)了難題。

2、危險(xiǎn)駕駛罪的執(zhí)行成本高，導(dǎo)致執(zhí)行難?，F(xiàn)代社會(huì)交通之發(fā)達(dá)、車流量之多，超過(guò)了歷史上任何時(shí)候。面對(duì)如此數(shù)量之多的車輛及駕駛?cè)耍邢薜膱?zhí)法人員只能采取抽查的方式來(lái)查處危險(xiǎn)駕駛車輛，但實(shí)際上這種抽查方式的概率是很低的，肯定有很多危險(xiǎn)駕駛?cè)藘e幸未被查到。另外，判斷是否屬于危險(xiǎn)駕駛行為，有無(wú)造成實(shí)害結(jié)果的危險(xiǎn)，這一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，需要投入大量的人力和物力。同時(shí)，危險(xiǎn)駕駛行為入罪以后，相對(duì)行政處罰方式，因?yàn)橐M(jìn)入立案?jìng)刹?、審查起訴、審理宣判等司法程序的處理，公檢法機(jī)關(guān)都參與進(jìn)來(lái)，需要更多的程序環(huán)節(jié)，更加耗費(fèi)時(shí)間和司法資源，顯得成本很高。

3、“情節(jié)惡劣”難以界定。刑法修正案

（八）第二十二條規(guī)定在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛的行為，“情節(jié)惡劣”的才能定罪處罰沒(méi)有明確規(guī)定。導(dǎo)致在該類案件的實(shí)際審判過(guò)程中，對(duì)“情節(jié)惡劣”的解釋完全交由法官自由裁量，由于每個(gè)法官對(duì)“情節(jié)惡劣”的理解可能都不一樣，容易導(dǎo)致相似的案件，有的按危險(xiǎn)駕駛罪處理，有的不構(gòu)成犯罪，這樣不利于公平處理案件，有損司法公正。

4、監(jiān)管場(chǎng)所人滿為患。刑法新增“危險(xiǎn)駕駛罪”以后，原來(lái)只是行政處罰的案件將成為刑事犯罪案件進(jìn)入司法程序處理，導(dǎo)致犯罪人數(shù)將猛增。