第一篇：城市公交企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)抵押登記承諾

城市公交企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)抵押登記

承 諾

來鳳縣中小企業(yè)貸款擔(dān)保有限公司：

根據(jù)《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》有關(guān)要求，我單位同意來鳳縣城市客運(yùn)有限公司將其城市公共交通企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)及部分公交車輛抵押給你公司并辦理抵押登記，且承諾：在抵押期間內(nèi)，未接到你公司書面通知不得辦理該公司城市公共交通企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)變更或轉(zhuǎn)讓事宜。

特此承諾

來鳳縣道路運(yùn)輸管理所

2014年6月5日

第二篇：城市公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)合同

城市公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)合同

授予方(甲方)：

注冊地址/住所：

法定代表人：

電話： 郵編：

接受方(乙方)：

注冊地址/住所：

法定代表人：

電話： 郵編：

為了加快推進(jìn)***市城市公交事業(yè)市場化，規(guī)范公交行業(yè)特許經(jīng)營活動，加強(qiáng)市場監(jiān)管，保障社會公共利益和公共安全，促進(jìn)公交事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》、《湖南省城市公共客運(yùn)管理辦法》和建設(shè)部《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場化進(jìn)程的意見》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，甲乙雙方遵循自愿、公平、誠實信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方授予乙方城市公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)相關(guān)事宜達(dá)成一致，簽訂本《特許經(jīng)營權(quán)合同》(以下簡稱“本合同”)如下：

第一條 特許經(jīng)營內(nèi)容及有效期限

1、甲方授予乙方特許經(jīng)營的城市公共交通線路為。(詳見本合同附件：特許經(jīng)營線路范圍示意圖)。

2、甲方授予乙方特許經(jīng)營期限為(8—10)年，特許經(jīng)營期限屆滿前一年，乙方可以向甲方申請延長特許經(jīng)營權(quán)期限。

3、乙方在被授予線路特許經(jīng)營權(quán)后，其享有在該線路上獨家從事公共交通營運(yùn)業(yè)務(wù)以獲取合法利潤的權(quán)利。

4、甲方保證乙方有權(quán)享受國家及地方政府制訂的各種城市公交行業(yè)扶持政策和如下優(yōu)惠政策：

(1)稅費(fèi)優(yōu)惠政策主要包括：

(2)公共財政補(bǔ)貼政策主要包括：

(3)公共財政補(bǔ)償政策主要包括：

(4)其他優(yōu)惠政策。

第二條 特許經(jīng)營服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全管理、行業(yè)規(guī)范

1、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(由甲方根據(jù)城市公交的具體情況確定)

2、安全管理(由甲方根據(jù)有關(guān)安全運(yùn)營規(guī)范確定)

3、行業(yè)規(guī)范(由甲方根據(jù)城市公交行業(yè)的具體情況確定)

第三條 服務(wù)價格的確定方法、標(biāo)準(zhǔn)以及調(diào)整程序

1、乙方向乘客收取服務(wù)費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)經(jīng)***市物價部門核定;

2、乙方有權(quán)根據(jù)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及****市市民的消費(fèi)增長水平、物價指數(shù)，在合理的期限內(nèi)向****市公交事業(yè)主管部門提出調(diào)整服務(wù)價格的申請，申請?zhí)峤缓?，?***市公交事業(yè)主管部門會同長沙市物價管理部門予以制定或調(diào)整;

3、乙方服務(wù)價格的確定和調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的原則是：遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、根據(jù)行業(yè)平均成本并兼顧企業(yè)合理利潤、節(jié)約資源、促進(jìn)發(fā)展及社會的承受能力。

4、乙方通過合法經(jīng)營獲得的合理回報甲方應(yīng)給予保障。若乙方為滿足社會公眾利益需要，其服務(wù)定價低于成本，或為完成政府公益性目標(biāo)而承擔(dān)政府指令性任務(wù)，甲方應(yīng)保證乙方能獲得政府的相應(yīng)補(bǔ)貼。

第四條 公用設(shè)施的管理、維護(hù)、建設(shè)和更新改造

1、甲方負(fù)責(zé)加強(qiáng)與城市公交事業(yè)相關(guān)的公用設(shè)施的管理、維護(hù)、建設(shè)和更新改造，確保其能夠滿足公交發(fā)展的需要。

2、乙方有權(quán)共享城市公交基礎(chǔ)設(shè)施，并保證在正常的范圍內(nèi)合理使用該公用基礎(chǔ)設(shè)施。

第五條 甲方的職責(zé)

1、協(xié)助相關(guān)部門核算和監(jiān)控乙方經(jīng)營成本，提出合理的價格調(diào)整意見;

2、監(jiān)督乙方履行法定義務(wù)和協(xié)議書規(guī)定的義務(wù);

3、對乙方的經(jīng)營計劃實施情況和服務(wù)的質(zhì)量以及安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督;

4、受理公眾對乙方的投訴;

5、向政府提交特許經(jīng)營監(jiān)督檢查報告;

6、在危及或者可能危及公共利益、公共安全等緊急情況下，臨時接管特許經(jīng)營項目;

7、制定城市公交行業(yè)的市場規(guī)則，創(chuàng)造公開、公平的市場競爭環(huán)境;

8、加強(qiáng)市場監(jiān)管，規(guī)范公交服務(wù)市場行為;

9、對市場行為不規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行處罰;

10、采取有效措施保證城市公共交通服務(wù)的連續(xù)性與穩(wěn)定性;

11、甲方實施監(jiān)督檢查，不得妨礙乙方正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動;

12、甲方應(yīng)當(dāng)堅持合理規(guī)劃布局，有效配置線路資源，以保障乙方線路獨家經(jīng)營具有現(xiàn)實性。

第六條 乙方應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任

1、在政府公共資源配置總體規(guī)劃的指導(dǎo)下科學(xué)合理地制定企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)計劃;

2、按照國家安全生產(chǎn)法規(guī)和行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，組織企業(yè)安全生產(chǎn);

3、為社會提供足量的、符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù);

4、接受主管部門對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查;

5、按規(guī)定的時間將中長期發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)營計劃、報告、董事會決議等報主管部門備案;

6、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛等設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和更新改造，確保車輛、設(shè)施完好并符合城市公交發(fā)展要求。

7、接受社會公眾的監(jiān)督和合理的服務(wù)建議。

第七條 乙方的服務(wù)承諾及承擔(dān)的社會義務(wù)承諾

1、乙方的服務(wù)承諾：

2、乙方承擔(dān)社會義務(wù)的承諾：

(1)離休干部、七十周歲以上老人和盲人憑證享受免費(fèi)乘車;現(xiàn)役軍人、傷殘軍人在法定假日及雙休日(不包括兌休日)享受免費(fèi)乘車;

(2)法律、法規(guī)、地方規(guī)章制度規(guī)定的其他優(yōu)惠乘車政策。

第八條 甲方派出董事

甲方根據(jù)實際需要有權(quán)向乙方的項目法人董事會派出董事一名，該董事不享受乙方及其項目法人的工資、津貼及任何福利待遇，該董事不得干涉乙方項目法人正常合法的經(jīng)營自主權(quán)，但該董事對于董事會決議中涉及公共義務(wù)的議案享有一票否決權(quán)。

第九條 緊急調(diào)用權(quán)和處置權(quán)

1、在社會發(fā)生緊急情況下，甲方有權(quán)在合理的限度內(nèi)，根據(jù)需要調(diào)用乙方的車輛、人員、公交設(shè)施及物資;決定臨時調(diào)整乙方線路和采取其他必要且合理的緊急措施，對不服從調(diào)用和緊急處置的，甲方可以強(qiáng)制實施。

2、依照前款規(guī)定調(diào)用車輛、公交設(shè)施及物資的，在緊急情況結(jié)束后應(yīng)及時歸還，由此發(fā)生的費(fèi)用、造成的損失，甲方應(yīng)給予補(bǔ)償。

3、乙方承擔(dān)政府其他公益性指令任務(wù)造成經(jīng)濟(jì)損失的，政府應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償。

4、本條“緊急情況”是指：

(1)發(fā)生騷亂、暴動、上訪、靜坐、游行、示威、集會等群體性事件，或舉行大型賽事、演出、紀(jì)念等團(tuán)體活動，為迅速疏散、運(yùn)送人群;

(2)為搶險救災(zāi)，避免公共利益受到重大損失的其他情況。

第十條 特許經(jīng)營權(quán)企業(yè)變更及特許經(jīng)營權(quán)處分的限制

1、特許經(jīng)營期間，乙方不得依據(jù)本合同條款進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓或者擅自處置其及其關(guān)聯(lián)方在項目法人中持有的股權(quán)，其項目法人不得變更企業(yè)形式，但是經(jīng)甲方批準(zhǔn)同意的除外。

2、特許經(jīng)營期間，乙方不得以轉(zhuǎn)讓、出租、質(zhì)押等方式處分特許經(jīng)營權(quán)以及與特許經(jīng)營服務(wù)有關(guān)的重大資產(chǎn)，但是經(jīng)甲方批準(zhǔn)同意的除外。

3、特許經(jīng)營期間，特許經(jīng)營線路中截止本合同簽署之日，尚未實行單車全額大承包的，乙方不得再實行新的單車全額大承包或變相大承包等以包代管的經(jīng)營方式。

第十一條 特許經(jīng)營權(quán)的變更、續(xù)展、提前收回、臨時接管、終止

1、在本合同有效期限內(nèi)，若需變更合同內(nèi)容的，合同雙方應(yīng)當(dāng)在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充合同。

2、乙方在本合同有效期內(nèi)單方提出解除合同的，應(yīng)當(dāng)提前提出申請，甲方應(yīng)當(dāng)自收到乙方申請的3個月內(nèi)作出答復(fù)。在甲方同意解除協(xié)議前，乙方必須保證正常的經(jīng)營服務(wù)。

3、政府根據(jù)發(fā)展需要調(diào)整規(guī)劃和本合同時，應(yīng)充分保障乙方的合理利益。

4、特許經(jīng)營權(quán)期滿前一年，乙方可按照規(guī)定申請延長特許權(quán)期限。甲方應(yīng)在考慮保證乙方人員、資產(chǎn)及服務(wù)連續(xù)性的前提下，給予乙方延長特許經(jīng)營權(quán)的優(yōu)先性。

5、乙方在經(jīng)營期間如出現(xiàn)如下情況，情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)提前收回特許經(jīng)營權(quán)并實施臨時接管：

(1)服務(wù)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，并未按照公交主管部門要求進(jìn)行限期整改的;

(2)未經(jīng)甲方批準(zhǔn)，擅自轉(zhuǎn)讓或變更特許經(jīng)營權(quán)的;

(3)未經(jīng)城市公交主管部門批準(zhǔn)，擅自停業(yè)、歇業(yè)，影響到社會公共利益、秩序和安全的;

(4)疏于管理造成重大安全生產(chǎn)事故或企業(yè)法人有重大違規(guī)違紀(jì)行為的。

6、乙方的特許經(jīng)營權(quán)發(fā)生變更或者終止時，甲方必須采取有效措施，對乙方資產(chǎn)進(jìn)行的合理處置、人員進(jìn)行必要的安置，以保障乙方的合法權(quán)益。同時甲方還應(yīng)保證公交服務(wù)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。

第十二條 特許經(jīng)營涉及相關(guān)資產(chǎn)的移交

1、甲方應(yīng)當(dāng)編制《項目資產(chǎn)移交清單》作為本合同附件，交由乙方核查驗收，并由乙方在簽署本合同時一并在《項目資產(chǎn)移交清單》上簽字、蓋章。

2、乙方在《項目資產(chǎn)移交清單》上簽字、蓋章之日，即為資產(chǎn)移交之日。

第十三條 履約擔(dān)保

乙方應(yīng)在本合同簽署日，向甲方出具一份由甲方認(rèn)可銀行開具的履約保函，作為乙方履行本協(xié)議義務(wù)的擔(dān)保。

第十四條 違約責(zé)任

1、本合同生效后，甲乙任何一方違約或無故提出終止合同，應(yīng)向?qū)Ψ揭淮涡灾Ц哆`約金 萬元，給對方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、由于一方的過錯造成本合同不能履行、不能完全履行或被政府有關(guān)部門認(rèn)定為無效時，由過錯的一方承擔(dān)違約責(zé)任，雙方均有過錯的，則由雙方按責(zé)任大小承擔(dān)各自相應(yīng)的責(zé)任。

第十五條 合同的解除

發(fā)生下列情況之一時，一方可以解除本合同。

1、由于不可抗力或不可歸責(zé)于雙方的原因致使本合同的目的無法實現(xiàn)的。

2、由于政府及其各部門的政策變化，致使本合同的目的無法實現(xiàn)的。

3、另一方對本合同的履行已無任何保障或喪失實際履約能力的。

4、另一方嚴(yán)重違約致使不能實現(xiàn)合同目的的。

5、本合同約定的以及法律、法規(guī)規(guī)定的其他解除情形出現(xiàn)的。

第十六條 爭議解決方式

因本合同的解釋或履行，當(dāng)事人之間發(fā)生爭議的，應(yīng)由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可依法向****市有管轄權(quán)的人民法院起訴。

第十七條 其他約定事項

1、乙方就***市公共交通總公司轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)所簽訂的《產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》是本合同簽訂的基礎(chǔ)，如該《產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》被確認(rèn)無效、終止或解除的，乙方有權(quán)單方解除本合同。

2、雙方對本合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采用書面形式訂立，并作為本合同的附件。

3、本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

4、本合同一式 份，甲、乙雙方各執(zhí) 份。

授予方(甲方)： 接受方(乙方)：

(蓋章)(蓋章)

法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)：

簽約地點：

簽約時間： 年 月 日

第三篇：城市公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)合同(草稿)

**城市公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)合同

授予方(甲方)：

注冊地址/住所：

法定代表人：

電話 郵編 接受方(乙方)：

注冊地址/住所：

法定代表人：

電話：

郵編：

為了加快推進(jìn)**城市公交事業(yè)市場化，規(guī)范公交行業(yè)特許經(jīng)營活動，加強(qiáng)市場監(jiān)管，保障社會公共利益和公共安全，促進(jìn)公交事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》（國發(fā)[2012]64號）和《安徽省城市公共交通客運(yùn)管理條例》和建設(shè)部《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場化進(jìn)程的意見》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，甲乙雙方遵循自愿、公平、誠實信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方授予乙方**城市公共交通線路特許經(jīng)營權(quán)相關(guān)事宜達(dá)成一致，簽訂本《特許經(jīng)營權(quán)合同》(以下簡稱“本合同”)如下：

第一條 特許經(jīng)營內(nèi)容及有效期限

1、甲方擬收購原有**臺公交車輛及經(jīng)營權(quán)所需資金共計為**萬元，該筆資金由提乙方提供，資金為取得獨家從事潁上縣城市公共交通8年特許經(jīng)營權(quán)及**臺公交車輛所需費(fèi)用，采用一次性支付方式付款

2、甲方授予乙方特許經(jīng)營期限為 8 年，特許經(jīng)營期限屆滿前一年，乙方可以向甲方申請延長特許經(jīng)營權(quán)期限。

3、乙方在被授予**城市公共交通特許經(jīng)營權(quán)后，乙方成立全資子公司**電動公交有限公司作為**城市公交的運(yùn)營主題并享有在**獨家從事公共交通營運(yùn)業(yè)務(wù)以獲取合法利潤的權(quán)利。第二條 政策保障

甲方保證乙方有權(quán)享受國家及地方政府制訂的各種城市公交行業(yè)扶持政策和如下優(yōu)惠政策：

1、把**城公共交通發(fā)展納入公共財政體系，建立健全縣城公共交通投入、補(bǔ)貼和補(bǔ)償機(jī)制，統(tǒng)籌安排，重點扶持。對投入運(yùn)營的公交車輛按照**萬元/年/標(biāo)臺，支付地方運(yùn)營補(bǔ)貼。

2、建立低票價的補(bǔ)貼機(jī)制：要按照《價格法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，建立健全縣城公共交通票價管理機(jī)制。對于實行低票價以及月票，老年人、殘疾人、傷殘軍人等減免票政策形成的縣城公共交通企業(yè)政策性虧損，縣城人民政府應(yīng)給予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼應(yīng)按季度定期及時撥付到位。

3、協(xié)助企業(yè)落實燃油補(bǔ)助及其他各項補(bǔ)貼：根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委等部門完善石油價格形成機(jī)制綜合配套改革方案和有關(guān)意見的通知》（國辦發(fā)〔2006〕16號）和財政部有關(guān)文件的規(guī)定，成品油價格調(diào)整影響縣城公共交通增加的支出，由中央財政予以補(bǔ)貼。各級人民政府應(yīng)加強(qiáng)對補(bǔ)貼資金的監(jiān)管，確保補(bǔ)貼資金及時足額到位。國家對新能源公交車輛的運(yùn)營補(bǔ)貼、省政府對企業(yè)采購新能源車輛的一次性補(bǔ)貼，當(dāng)?shù)卣枰詤f(xié)助申報，確保補(bǔ)貼資金及時足額到位。

4、規(guī)范專項經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償：對縣城公共交通企業(yè)承擔(dān)的社會公益性服務(wù)和完成政府指令性任務(wù)所增加的支出，按國辦發(fā)〔2005〕46號文件的規(guī)定，經(jīng)縣人民政府主管部門審定核實后定期進(jìn)行專項經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

第三條 特許經(jīng)營服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全管理、行業(yè)規(guī)范

1、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(由乙方根據(jù)行業(yè)規(guī)范進(jìn)行確定報甲方備案)

2、安全管理(由乙方根據(jù)行業(yè)規(guī)范進(jìn)行確定報甲方備案)

3、行業(yè)規(guī)范(由甲方根據(jù)《安徽省城市公交通客運(yùn)管理條例》進(jìn)行確定)第四條 公交運(yùn)營方式和管理

（一）公車公營：、甲方授予乙方獨家從事特許經(jīng)營潁**城市公共交通運(yùn)營線路和經(jīng)營期限內(nèi)新增及優(yōu)化的公共交通運(yùn)營線路。乙方享有公交運(yùn)營車輛的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)。乙方為員工簽定勞動合同并依法為員工辦理社保。

（二）車輛投放：乙方投入運(yùn)營后首批投入60-80臺7-10米純電動公交車輛，并承諾根據(jù)**政府交通發(fā)展規(guī)劃按期投入所需的全部純電動公交車輛。對投入的純電動公交車輛空調(diào)車占比不低于60%。最終3年內(nèi)實**交通發(fā)展規(guī)劃發(fā)展萬人擁有公交標(biāo)臺數(shù)12臺的目標(biāo)。城區(qū)公交保有量達(dá)到300標(biāo)臺規(guī)模，城鄉(xiāng)公交車輛保有量增加一倍。公交車配置空調(diào)、語音報站、刷卡器、GPS監(jiān)控等設(shè)施。

（三）首末班：冬季首班運(yùn)營時間：6:30，末班運(yùn)行時間19:30。夏季首班運(yùn)營時間：6:00，末班運(yùn)行時間20:00。城鄉(xiāng)公交運(yùn)營時間由乙方根據(jù)當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的要求以及季節(jié)與運(yùn)營實際適調(diào)整首末班時間。

（四）發(fā)車間隔：城市公交發(fā)車間隔10分鐘/班，城鄉(xiāng)公交發(fā)車間隔20分鐘/班，高峰時段、節(jié)假日及春節(jié)期間，增加班次。

（五）建立智能公交系統(tǒng)，利用先進(jìn)的技術(shù)手段，動態(tài)地獲取實時交通信息，實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)控和調(diào)度。開通掌上公交系統(tǒng)，方便公眾出行、提高公交營運(yùn)效率和服務(wù)水平,緩解目前城市交通擁堵狀況。

（六）運(yùn)營管理：專業(yè)化管理，精細(xì)化服務(wù)。

對運(yùn)營質(zhì)量每日上報，運(yùn)營趟次完成率、首末班準(zhǔn)點率、發(fā)車準(zhǔn)點率、安全事故、有責(zé)事故每日形成數(shù)據(jù)報表。公交車刷卡器實現(xiàn)銀聯(lián)卡聯(lián)網(wǎng)。第五條 公交票制的標(biāo)準(zhǔn)以及調(diào)整程序

1、城區(qū)公交票價1元/次，城鄉(xiāng)公交票價2元/次。城區(qū)公交空調(diào)車每年3、4、10、11月票價1元,其它月份票價2元，非空調(diào)車1元/次。

2、乙方有權(quán)根據(jù)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及**的消費(fèi)增長水平、物價指數(shù)，在合理的期限內(nèi)向**公交事業(yè)主管部門**交通局提出調(diào)整服務(wù)價格的申請，申請?zhí)峤缓?，?*公交事業(yè)主管部門會同**物價管理部門予以制定或調(diào)整;

3、乙方服務(wù)價格的確定和調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的原則是：遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、根據(jù)行業(yè)平均成本并兼顧企業(yè)合理利潤、節(jié)約資源、促進(jìn)發(fā)展及社會的承受能力。

4、乙方通過合法經(jīng)營獲得的合理回報甲方應(yīng)給予保障。若乙方為滿足社會公眾利益需要，其服務(wù)定價低于成本，或為完成政府公益性目標(biāo)而承擔(dān)政府指令性任務(wù)，甲方應(yīng)保證乙方能獲得政府的相應(yīng)補(bǔ)貼。

第六條 公用設(shè)施的管理、維護(hù)、建設(shè)和更新改造

1、甲方無償向乙方提供公交樞紐站和保養(yǎng)場2處，無償提供所需要公交首末站8處。甲方負(fù)責(zé)對公交首末站、樞紐站及公交停保站點的場地硬化及無償提供辦公用樓，實行“場站交鑰匙工程”。乙方負(fù)責(zé)建設(shè)所需的公交充電場站2個。

2、乙方負(fù)責(zé)城市公交站亭進(jìn)行管理、維護(hù)、建設(shè)，確保其能夠滿足公交發(fā)展的需要。甲 方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門對城市公交事業(yè)相關(guān)的公用設(shè)施建設(shè)提供審批手續(xù)及基礎(chǔ)建設(shè)。

3、乙方有權(quán)共享城市公交基礎(chǔ)設(shè)施，并保證在正常的范圍內(nèi)合理使用該公用基礎(chǔ)設(shè)施。乙方對經(jīng)營的公交車輛和所使用的站亭等相關(guān)的城市公交基礎(chǔ)設(shè)施享有廣告的經(jīng)營權(quán)，其中廣告部分中公益廣告比例不低于20%的面積。公益廣告內(nèi)容由政府或相關(guān)部門根據(jù)文明創(chuàng)建需要進(jìn)行宣傳和張貼，公交公司提供設(shè)計和制作時只收取材料的制作成本費(fèi)用。

第七條 甲方的職責(zé)

1、監(jiān)督乙方履行法定義務(wù)和協(xié)議書規(guī)定的義務(wù);

2、對乙方的經(jīng)營計劃實施情況和服務(wù)的質(zhì)量以及安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督;

3、受理公眾對乙方的投訴;

4、向政府提交特許經(jīng)營監(jiān)督檢查報告;

5、在危及或者可能危及公共利益、公共安全等緊急情況下，臨時接管特許經(jīng)營項目;

6、制定城市公交行業(yè)的市場規(guī)則，創(chuàng)造公開、公平的市場競爭環(huán)境;

7、加強(qiáng)市場監(jiān)管，規(guī)范公交服務(wù)市場行為;

8、采取有效措施保證城市公共交通服務(wù)的連續(xù)性與穩(wěn)定性;

9、甲方實施監(jiān)督檢查，不得妨礙乙方正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動;

10、甲方應(yīng)當(dāng)堅持合理規(guī)劃布局，有效配置線路資源，以保障乙方線路獨家經(jīng)營具有現(xiàn)實性。

第八條 乙方應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任

1、在政府公共資源配置總體規(guī)劃的指導(dǎo)下科學(xué)合理地進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營計劃;

2、按照國家安全生產(chǎn)法規(guī)和行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，組織企業(yè)安全生產(chǎn);

3、為社會提供足量的、符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù);

4、接受主管部門對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查;

5、按規(guī)定的時間將中長期發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)營計劃、報告等報主管部門備案;

6、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛等設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和更新改造，確保車輛、設(shè)施完好并符合城市公交發(fā)展要求。

7、接受社會公眾的監(jiān)督和合理的服務(wù)建議。

第九條 乙方的服務(wù)承諾及承擔(dān)的社會義務(wù)承諾

1、乙方的服務(wù)承諾：把**公交打造成政府滿意的公交服務(wù)的樣板工程

2、乙方承擔(dān)社會義務(wù)的承諾：

(1)離休干部、七十周歲以上老人和二級和二級以上殘疾人憑證享受免費(fèi)乘車;現(xiàn)役軍人、傷殘軍人享受免費(fèi)乘車;

(2)法律、法規(guī)規(guī)定的其他優(yōu)惠乘車政策。

第十條 緊急調(diào)用權(quán)和處置權(quán)

1、在社會發(fā)生緊急情況下，甲方有權(quán)在合理的限度內(nèi)，根據(jù)需要調(diào)用乙方的車輛、人員、公交設(shè)施及物資;決定臨時調(diào)整乙方線路和采取其他必要且合理的緊急措施，對不服從調(diào)用和緊急處置的，甲方可以強(qiáng)制實施。

2、依照前款規(guī)定調(diào)用車輛、公交設(shè)施及物資的，在緊急情況結(jié)束后應(yīng)及時歸還，由此發(fā)生的費(fèi)用、造成的損失，甲方應(yīng)給予補(bǔ)償。

3、乙方承擔(dān)政府其他公益性指令任務(wù)造成經(jīng)濟(jì)損失的，政府應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償。

4、本條“緊急情況”是指：

(1)發(fā)生騷亂、暴動、上訪、靜坐、游行、示威、集會等群體性事件，或舉行大型會議、賽事、演出、紀(jì)念等團(tuán)體活動，為迅速疏散、運(yùn)送人群;

(2)為搶險救災(zāi)，避免公共利益受到重大損失的其他情況。

第十一條 特許經(jīng)營權(quán)的變更、續(xù)展、提前收回、臨時接管、終止

1、在本合同有效期限內(nèi)，若需變更合同內(nèi)容的，合同雙方應(yīng)當(dāng)在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充合同。

2、乙方在本合同有效期內(nèi)單方提出解除合同的，應(yīng)當(dāng)提前提出申請，甲方應(yīng)當(dāng)自收到乙方申請的3個月內(nèi)作出答復(fù)。在甲方同意解除協(xié)議前，乙方必須保證正常的經(jīng)營服務(wù)。

3、政府根據(jù)發(fā)展需要調(diào)整規(guī)劃和本合同時，應(yīng)充分保障乙方的合理利益。

4、特許經(jīng)營權(quán)期滿前一年，乙方可按照規(guī)定申請延長特許權(quán)期限。甲方應(yīng)在考慮保證乙方人員、資產(chǎn)及服務(wù)連續(xù)性的前提下，給予乙方延長特許經(jīng)營權(quán)的優(yōu)先性。

5、乙方在經(jīng)營期間如出現(xiàn)如下情況，情節(jié)特別嚴(yán)重的，甲方有權(quán)提前收回特許經(jīng)營權(quán)并實施臨時接管：

(1)服務(wù)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，并未按照公交主管部門要求進(jìn)行限期整改的;

(2)未經(jīng)甲方批準(zhǔn)，擅自轉(zhuǎn)讓或變更特許經(jīng)營權(quán)的;

(3)未經(jīng)城市公交主管部門批準(zhǔn)，擅自停業(yè)、歇業(yè)，影響到社會公共利益、秩序和安全的;

(4)疏于管理造成重大安全生產(chǎn)事故或企業(yè)法人有重大違規(guī)違紀(jì)行為的。

6、乙方的特許經(jīng)營權(quán)發(fā)生變更或者終止時，甲方必須采取有效措施，對乙方資產(chǎn)進(jìn)行的合理處置、人員進(jìn)行必要的安置，以保障乙方的合法權(quán)益。同時甲方還應(yīng)保證公交服務(wù)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。

第十二條 特許經(jīng)營涉及相關(guān)資產(chǎn)的移交

1、甲方應(yīng)當(dāng)編制《項目資產(chǎn)移交清單》作為本合同附件，交由乙方核查驗收，并由乙方在簽署本合同時一并在《項目資產(chǎn)移交清單》上簽字、蓋章。

2、乙方在《項目資產(chǎn)移交清單》上簽字、蓋章之日，即為資產(chǎn)移交之日。

第十三條 履約擔(dān)保

乙方應(yīng)在本合同簽署日，向甲方出具一份由甲方認(rèn)可銀行開具的履約保函，作為乙方履行本協(xié)議義務(wù)的擔(dān)保。

第十四條 違約責(zé)任

1、本合同生效后，甲乙任何一方違約或無故提出終止合同，應(yīng)向?qū)Ψ揭淮涡灾Ц哆`約金 萬元，給對方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、由于一方的過錯造成本合同不能履行、不能完全履行或被依法認(rèn)定為無效時，由過錯的一方承擔(dān)違約責(zé)任，雙方均有過錯的，則由雙方按責(zé)任大小承擔(dān)各自相應(yīng)的責(zé)任。

第十五條 合同的解除

發(fā)生下列情況之一時，一方可以解除本合同。

1、由于不可抗力或不可歸責(zé)于雙方的原因致使本合同的目的無法實現(xiàn)的。

3、另一方對本合同的履行已無任何保障或喪失實際履約能力的。

4、另一方嚴(yán)重違約致使不能實現(xiàn)合同目的的。

5、本合同約定的以及法律、法規(guī)規(guī)定的其他解除情形出現(xiàn)的。

第十六條 爭議解決方式

因本合同的解釋或履行，當(dāng)事人之間發(fā)生爭議的，應(yīng)由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，何一方均可依法向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

第十七條 其他約定事項

1、雙方對本合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采用書面形式訂立，并作為本合同的附件。

2、本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

3、本合同一式 份，甲、乙雙方各執(zhí) 份。

授予方(甲方)： 接受方(乙方)：

(蓋章)(蓋章)

法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)：

簽約地點：

簽約時間： 年 月 日

任

第四篇：村土地承包經(jīng)營權(quán)抵押貸款登記證明

附件7 農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)抵押貸款登記證明

銀行景谷縣支行（或農(nóng)村信用合作聯(lián)社）：

因借款人（身份證號碼：）向 銀行景谷縣支行（或農(nóng)村信用合作聯(lián)社）申請借款人民幣： 元整，已用其擁有的土地承包經(jīng)營權(quán)作為貸款抵押，抵押農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)證編號：

，抵押地塊名稱：

，抵押地塊編號：

，抵押地塊面積：。該抵押貸款行為已在我單位登記，所登記的農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)他項權(quán)利證編號：。

特此證明！

出具人簽字：

出具人電話：

單位名稱（蓋章）：

_______年_____月_____日

第五篇：城市公交企業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃

文章標(biāo)題：城市公交企業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃

為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的***精神，**公交集團(tuán)將以西部大開發(fā)，國家加大扶持大公交，優(yōu)先發(fā)展大公交為契機(jī)，以為乘客提供更方便、更舒適、更準(zhǔn)點、更快捷的乘車條件，以**城市面積擴(kuò)大，五路一橋興建，城市向東向南發(fā)展為大好機(jī)遇，與**市實現(xiàn)跨越式發(fā)展規(guī)劃相一致，2010年實現(xiàn)城市公共交通跨越式發(fā)展。

特制訂了集團(tuán)公司**年-**年五年發(fā)展規(guī)劃和十五發(fā)展規(guī)劃。

其實現(xiàn)目標(biāo)是：城市公共交通的資源配置朝著更方便、更舒適、更準(zhǔn)點、更快捷的方向發(fā)展，中高檔公共汽車占營運(yùn)車輛總數(shù)三分之二以上，無人售票、IC卡、電子月票全面推廣，通過計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)城市公共交通運(yùn)行和管理的現(xiàn)代化，定點設(shè)置的**市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的場站成為銜接**市內(nèi)外的樞紐和中轉(zhuǎn)站，公共交通營運(yùn)前后方實行獨立核算、運(yùn)修脫鉤。以現(xiàn)代企業(yè)制度、嶄新的管理模式、理念和經(jīng)營機(jī)制為基準(zhǔn)點，力爭用3-5年時間，把**公交辦成一個既充分體現(xiàn)政府意志，又能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需求，經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，“全國一流、西南第一”，市民滿意，政府放心的綜合性城市公共交通業(yè)。

根據(jù)市委九屆五次常委會（擴(kuò)大）會議精神，城市公共交通定位，擬分三個層次：

（1）**市市區(qū)內(nèi)公共交通；

（2）**市市區(qū)周邊輻射的衛(wèi)星城市公共交通；

（3）**市規(guī)劃區(qū)內(nèi)七區(qū)十二縣以及**市向外輻射的公共交通。

1．2006年至2010年發(fā)展目標(biāo)

--營運(yùn)車輛在2000年基礎(chǔ)上2010年翻一番，達(dá)4000輛；

--載客總量8億人次；

--30的市民在出行方式中利用城市公共交通；

--**周邊衛(wèi)星城市公共交通全面開通；

--市內(nèi)公交以大容量公共汽車為主體，衛(wèi)星城市、十二縣公交以中型和大型客車為主體。

--培養(yǎng)和造就一大批高素質(zhì)、高學(xué)歷、懂管理、精業(yè)務(wù)的管理層隊伍，在各級管理層的人員配備中形成梯形結(jié)構(gòu)。

2．本屆班子任期目標(biāo)及**年發(fā)展規(guī)劃

--改制后的**公交集團(tuán)公司，形成一個臺柱，五大支柱，即：以營運(yùn)主業(yè)為主，依托主業(yè)同時建立出租、廣告信息、商貿(mào)貨運(yùn)、汽車維修、房地產(chǎn)五大支柱產(chǎn)業(yè)。

--3-5年實現(xiàn)創(chuàng)“全國一流、西南第一”公交的目標(biāo)；

--營運(yùn)收入，每年增長5-10；

--載客總量：每年增加2000萬人次；

--營運(yùn)車輛：每年凈增200輛，**年15標(biāo)臺/萬人；

--在政府有關(guān)配套設(shè)施改善后，如：快速通道建成、公交專用道開行，逐步實施城市公交提速工程；

--全部營運(yùn)車輛實行雙燃料,空調(diào)車占車輛總數(shù)四分之一；

--人車比例：**年達(dá)4.5:1；

--職工收入：每年增長6-8；

--基本實現(xiàn)村村通公路，**市周邊衛(wèi)星城市公共交通逐步開通。

--營運(yùn)場站建設(shè)：2001-**年，隨著五路一橋工程的建成，規(guī)劃建設(shè)12個大型公交場站，其中：公交自建2-3個，政府興建9-10個。

--加大高科技含量對城市公交的投入。

①實現(xiàn)企業(yè)管理電腦化和內(nèi)部控制化管理；

②全面推廣和應(yīng)用IC卡，實行無人售票；

③車輛調(diào)度現(xiàn)代化，對GPS車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控制系統(tǒng)進(jìn)行試驗。主要干道和線路實行電子顯示的乘客候車設(shè)施；

④城市主要干道，**年力爭建成三至五條城市快速通道。

--市內(nèi)公交車型總體目標(biāo)：低地板、全承載、寬通道、軟座椅、大功率后置發(fā)動機(jī)，大型化、輕量化以及在小區(qū)發(fā)展小型化、輕型化、中高檔次的車輛。

--后方設(shè)施建設(shè)

①對保修體制和保修制度實行全面改革。

②三年內(nèi)實現(xiàn)營運(yùn)生產(chǎn)的運(yùn)修脫鉤，前后方實行獨立核算。

③采用多種形式，加強(qiáng)后方技術(shù)人才培訓(xùn)。

④加快職工生活后勤的建設(shè)步伐。

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