第一篇：國(guó)內(nèi)主要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)調(diào)查報(bào)告

國(guó)內(nèi)主要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)調(diào)查報(bào)告

一、柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 1.概況 始建于 1928 年，主要從事內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)和制造，有 50 多年生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的歷史 和經(jīng)驗(yàn)，先后設(shè)計(jì)和研制成功 100 多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，為 國(guó)家大型二類企業(yè)，中國(guó) 500 家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。企業(yè)占地面積 92.2 萬(wàn)平方米，在職職工 1800 多人，其中工程技術(shù)人員 395 多人，主要設(shè)備 2316 臺(tái)，具備國(guó)內(nèi)一流的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、服務(wù)水平?，F(xiàn)擁有總資產(chǎn) 20.08 億元人民幣，具有年產(chǎn) 60 萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。目前，企業(yè)的產(chǎn)品用戶主要有：上汽通用五菱、東風(fēng)渝安、漢中吉奧等。國(guó) 際市場(chǎng)主要用戶有巴基斯坦亞盾公司，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷印尼、土耳其、巴基斯坦、泰 國(guó)、美國(guó)。近幾年，企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國(guó)汽油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 的前列。至 2005 年底，五菱柳機(jī)在汽車市場(chǎng)中已有近200 萬(wàn)終端用戶，由 8 大區(qū)域 的 280 多個(gè)服務(wù)站點(diǎn)構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，確保了“2 小時(shí)答復(fù)，24 小時(shí)服務(wù)到 位（邊遠(yuǎn)山區(qū)除外）”服務(wù)承諾的實(shí)現(xiàn)。五菱柳機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)隨著五菱汽車走遍千 山萬(wàn)水，五菱柳機(jī)動(dòng)力的品牌效應(yīng)已經(jīng)形成。2.產(chǎn)品 目前的主導(dǎo)產(chǎn)品有：LJ462QE 型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列；LJ465QE 型電噴汽油 發(fā)動(dòng)機(jī)系列；LJ465Q-1ANE 型電噴前驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)系列；LJ474QE 型電噴汽油發(fā)動(dòng) 機(jī)系列；LJ475QE 型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列；LJ491QE 型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列； LJ486QE 型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列；2 缸（LJ276M、LJ265MQ）摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)系列和 LJ462MW 型大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)系列等。

二、玉柴集團(tuán) 1.概況 玉柴集團(tuán)創(chuàng)建于 1951 年，總部設(shè)在廣西玉林市，現(xiàn)有員工萬(wàn)余人。在 50 多年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，玉柴集團(tuán)由單一工廠經(jīng)營(yíng)，發(fā)展成為由玉柴集團(tuán)公司通 過(guò)投資與經(jīng)營(yíng)管控相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)手段開(kāi)展的集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)。通過(guò)多種資產(chǎn)重組方式 和融資手段，玉柴集團(tuán)已由單一國(guó)有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變成多種所有制經(jīng)濟(jì)成份并存，跨地區(qū)、跨行業(yè)、多品種、多元化經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)。2006 年玉柴集團(tuán)擁有總資產(chǎn) 105 億元，銷售收入超過(guò) 141 億元，居全國(guó)同 行業(yè)之首。2006 年，玉柴集團(tuán)位列中國(guó)機(jī)械 500 強(qiáng)第 25 位，比 2005 年的 37 位上升了 12 位；首屆企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力 500 強(qiáng)第 168 位；中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)第 3 位； 中國(guó) 500 最具價(jià)值品牌第 119 位，品牌價(jià)值 46.82 億元，是廣西壯族自治區(qū)第一 品牌和中國(guó)動(dòng)力第一品牌；首屆亞洲品牌 500 強(qiáng)第 388 位。2006 年，玉柴集團(tuán)獲得中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)（NO.1）；中國(guó)百佳汽車零部件 供應(yīng)商；中國(guó)汽車服務(wù) 4 星級(jí)品牌；全國(guó)企業(yè)培訓(xùn)工作先進(jìn)單位；學(xué)習(xí)型組

織 •中國(guó)優(yōu)秀組織獎(jiǎng)；廣西壯族自治區(qū)學(xué)習(xí)型組織標(biāo)兵單位；廣西壯族自治 區(qū)十佳企業(yè)；無(wú)償獻(xiàn)血促進(jìn)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

玉柴集團(tuán)榮獲全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)、中國(guó)名牌產(chǎn)品、中國(guó)馳名商標(biāo)、全國(guó)文明單 位、全面建設(shè)小康社會(huì)百佳誠(chéng)信單位、全國(guó)用戶滿意服務(wù)、全國(guó)企業(yè)道德先進(jìn)單 位、標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)、全國(guó)企業(yè)培訓(xùn)工作先進(jìn)單位等一系列國(guó)家級(jí)榮譽(yù)，其 中“全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)”是中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，玉柴是廣西第一家、也 是全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一家獲此殊榮的企業(yè)。玉柴集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)遍布國(guó)內(nèi)和亞、歐、美、非四大洲；以第三方服務(wù)為主的 營(yíng)銷物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已現(xiàn)雛形――共擁有 40 多家子（分）公司、1000 多家配送 中心、專賣店、終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和 6 個(gè)海外銷售辦事處，組成銷售和服務(wù)能力一流、覆蓋廣闊、陣容強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以此構(gòu)成向海內(nèi)外用戶提供超越常規(guī)服務(wù) 的強(qiáng)勢(shì)。2.產(chǎn)品 主要生產(chǎn) 1～6 缸車用、工程機(jī)械、農(nóng)用、船用及發(fā)電機(jī)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。擁 有玉柴機(jī)器股份有限公司和玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司兩家生產(chǎn)柴油機(jī)的子公司。年 生產(chǎn)能力達(dá)到 50 萬(wàn)臺(tái)。是全球最大的車用柴油機(jī)生產(chǎn)基地。玉柴機(jī)器以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、高性價(jià)比 等領(lǐng)先適用性，廣泛配套于各型載貨車、客車、自卸車、牽引車、專用車和通用 機(jī)械等，贏得了廣大用戶的青睞，并成為國(guó)內(nèi)外各大整車廠家的首選動(dòng)力。

三、濰柴動(dòng)力 1.概況 濰柴動(dòng)力股份有限公司，是由濰坊柴油機(jī)廠作為主發(fā)起人聯(lián)合境內(nèi)外投資者 共同發(fā)起設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是國(guó)家內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷售重 點(diǎn)骨干企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機(jī)械、船用、發(fā)電等 大功率動(dòng)力配套市場(chǎng)。符合歐 II 標(biāo)準(zhǔn)的 WD615 柴油機(jī)的收入占大部份銷售額。二零零四年本公 司的銷售收入，約 60.7%來(lái)自于對(duì)重型汽車的配套，27.7%來(lái)自對(duì)工程機(jī)械的配 套，其余 11.6% 則用于供應(yīng)船舶、大型客車等產(chǎn)品配套上。公司在國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)均設(shè)有辦事處，在市場(chǎng)輻射地區(qū)設(shè)有特約維修服務(wù)中 心，基本形成了售后服務(wù)中心在半徑 50 公里內(nèi)提供 24 小時(shí)服務(wù)支持的格局，構(gòu) 成了集營(yíng)銷、服務(wù)、信息于一體的科學(xué)、完善的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。2.產(chǎn)品 ⑴客車用發(fā)動(dòng)機(jī) ① 藍(lán)擎 WP10/WP12 系列歐 III 柴油機(jī)是濰柴動(dòng)力與奧地利 AVL 公司合作，采用全新設(shè)計(jì)理念開(kāi)發(fā)的滿足歐 III 排放法規(guī)并具有歐 IV 潛力的節(jié)能環(huán)保柴油 機(jī)，其燃油耗、排放、噪聲、可靠性等技術(shù)指標(biāo)具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平，主要用 于重型車、客車以及特種車輛等。② 斯太爾 WD615 系列柴油機(jī)是

濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進(jìn) 的具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列柴油機(jī)總排量 9.726L，有自然吸氣、增 壓、增壓中冷機(jī)型，基本型轉(zhuǎn)速 2200—2600r/min，功率范圍 176kW—280kW , 最低燃油消耗率達(dá) 194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指 標(biāo)先進(jìn)、噪聲低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是重型汽車、各類工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè) 備、船舶等理想動(dòng)力。③ 226B 系列柴油機(jī)是由中德合資濰坊濰柴道依茨公司（濰坊柴油機(jī)廠與德 國(guó)道依茨公司建立的合資公司），采用德國(guó) DEUTZ 公司先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的柴油機(jī)。⑵卡車用發(fā)動(dòng)機(jī)

①藍(lán)擎 WP12 系列歐 III 柴油機(jī)是濰柴動(dòng)力與奧地利 AVL 公司合作，采用全 新設(shè)計(jì)理念開(kāi)發(fā)的滿足歐 III 排放法規(guī)并具有歐 IV 潛力的節(jié)能環(huán)保柴油機(jī)，其 燃油耗、排放、噪聲、可靠性等技術(shù)指標(biāo)具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平，主要用于重型 車、客車以及特種車輛等。變型產(chǎn)品可用于工程機(jī)械、船舶和發(fā)電等。② WD12 系列柴油機(jī)，是濰柴動(dòng)力歐洲研發(fā)中心采用世界頂尖技術(shù)和全新設(shè) 計(jì)理念研發(fā)的新一代柴油機(jī)，刷新國(guó)內(nèi)重型柴油機(jī)中多項(xiàng)性能指標(biāo)，具有更省油、更強(qiáng)勁、更可靠、更安全的優(yōu)點(diǎn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。WD12 柴油機(jī)是濰柴動(dòng)力針對(duì)重型汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)研制的先進(jìn)動(dòng)力產(chǎn)品，是目 前國(guó)內(nèi)唯一成熟的最大排量柴油機(jī)。其功率覆蓋 336 馬力——480 馬力，與現(xiàn)有 同類同功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比，綜合運(yùn)行油耗降低 10-15%，動(dòng)力性提高 30%，可以保證 整車高效、高速運(yùn)行，是目前國(guó)內(nèi)重型汽車?yán)硐氲纳?jí)動(dòng)力。③ WD615 系列柴油機(jī)是濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進(jìn)的具有世 界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列柴油機(jī)總排量 9.726L，有自然吸氣、增壓、增壓 中冷機(jī)型，基本型轉(zhuǎn)速 2200—2600r/min，功率范圍 176kW—280kW,最低燃油消 耗率達(dá) 194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標(biāo)先進(jìn)、噪 聲低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是重型汽車、各類工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶等 理想動(dòng)力。

第二篇：國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件鑄造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件鑄造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 吳殿杰

（機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院有限公司）

提要：介紹了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造工藝和生產(chǎn)設(shè)備情況，同時(shí)指出了缸體鑄件的熔煉、造型、清理等鑄造技術(shù)的發(fā)展方向，特別介紹了代表未來(lái)先進(jìn)水平的鋁鎂合金壓鑄技術(shù)、計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)和快速成形技術(shù)的研究應(yīng)用情況。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；缸體；鑄造技術(shù)；發(fā)展趨勢(shì)；鑄件 1國(guó)內(nèi)車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，主要汽車企業(yè)（集團(tuán)）2011年年底形成整車產(chǎn)能1 841萬(wàn)輛，相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能已達(dá)到年產(chǎn)1 671萬(wàn)臺(tái)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，我國(guó)汽車國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快，汽車消費(fèi)需求旺盛，汽車保有量保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2006年至2010年，汽車保有量年均增加951萬(wàn)輛；據(jù)分析，目前中國(guó)的汽車保有量為7 000多萬(wàn)輛，到2020年將達(dá)到2億輛，也就是每年將凈增1 300萬(wàn)輛，考慮到汽車報(bào)廢等因素，每年凈增量將在2 000萬(wàn)輛左右。巨大的汽車市場(chǎng)保有量，必將促進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體市場(chǎng)的大發(fā)展，表1為2007~2020年國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件生產(chǎn)及預(yù)測(cè)情況。2國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件鑄造工藝及生產(chǎn)設(shè)備 2.1熔化工藝和設(shè)備

缸體鑄造所用的熔煉設(shè)備大多為沖天爐—中頻感應(yīng)爐雙聯(lián)熔煉，也有采用中頻感應(yīng)爐—中頻感應(yīng)爐雙聯(lián)熔煉，而使用變頻感應(yīng)爐作為保溫爐的企業(yè)亦在不斷增加。為了節(jié)能和環(huán)保，部分企業(yè)的沖天爐采用水冷熱風(fēng)除塵方式，用具有高發(fā)熱值的鑄造焦取代冶金焦，以提高鐵液溫度，保證鐵液質(zhì)量，增強(qiáng)熔化效率。一汽鑄造公司的沖天爐熔化過(guò)程控制采用微機(jī)等集散式控制系統(tǒng)，沖天爐熔煉鐵液的檢測(cè)采用測(cè)溫儀、碳當(dāng)量檢測(cè)儀和化學(xué)成分直讀光譜儀等。從掌握的汽車行業(yè)鑄造廠資料來(lái)看，哈爾濱東安機(jī)械廠、上汽通用和安徽奇瑞等許多車間的熔化設(shè)備多數(shù)以中頻爐為主。當(dāng)然，熔化設(shè)備的選擇主要考慮當(dāng)?shù)氐哪茉垂?yīng)狀況；但從熔煉質(zhì)量看，這些熔煉設(shè)備都能滿足供貨需求，與世界先進(jìn)水平基本接近。隨著工業(yè)廢鋼的生產(chǎn)量增加，國(guó)內(nèi)已經(jīng)采用以廢鋼增碳的熔化工藝來(lái)生產(chǎn)缸體等薄壁高強(qiáng)度合金鑄鐵件，這為提高鑄件質(zhì)量和穩(wěn)定生產(chǎn)提供了可靠的保證。一汽鑄造公司使用國(guó)產(chǎn)10 t中頻熔化爐，采用廢鋼增碳熔化技術(shù)生產(chǎn)高強(qiáng)度灰鑄鐵，鑄件各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類水平，抗拉強(qiáng)度達(dá)230-320 MPa，硬度達(dá)180-220 HB，內(nèi)腔清潔度要求小于3 000 mg。

總之，國(guó)內(nèi)熔化設(shè)備的水平不斷提高，不論是沖天爐還是電爐，均已接近世界先進(jìn)水平。關(guān)鍵的電器控制元件引進(jìn)后，電爐產(chǎn)品的總體水平已滿足生產(chǎn)要求，熔化效率都有提高，但在運(yùn)行過(guò)程中仍會(huì)出現(xiàn)小問(wèn)題，有待設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)一步降低設(shè)備故障率。

目前，大批量流水線生產(chǎn)的汽車鑄造行業(yè)采用大噸位中（變）頻爐熔化也是一種趨勢(shì)。如安徽蕪湖奇瑞60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造及原一汽大宇發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司鑄鐵廠（現(xiàn)為上海通用煙臺(tái)動(dòng)力）熔煉爐和保溫爐全部采用美國(guó)應(yīng)達(dá)8 t容量的中頻爐和20 t容量的保溫爐。近10年來(lái)，隨著靜態(tài)變頻裝置的發(fā)展，其效率和安全性能不斷提高而投資呈逐年下降的趨勢(shì)，使得鑄造廠采用中頻感應(yīng)電爐來(lái)代替工頻感應(yīng)電爐熔煉鐵合金和非鐵合金變得越來(lái)越普遍。目前，國(guó)內(nèi)幾乎停止制造工頻坩堝式感應(yīng)電爐。另外，采用高功率密度的中頻感應(yīng)電爐的熔化時(shí)間較工頻爐大大縮短，常見(jiàn)配置見(jiàn)表2。表2中（變）頻電源與電爐的配置方式 2.2造型工藝和設(shè)備

缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)上最關(guān)鍵、最復(fù)雜的鑄件，其壁厚最薄處往往不到3 mm，缸體鑄件生產(chǎn)應(yīng)用最廣的仍然是濕型粘土砂，具有成型性能好、能耗低、噪音小、污染少、效率高、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)的靜壓造型線及氣沖造型線使用較為廣泛。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外造型線制造廠家對(duì)造型機(jī)的不斷改進(jìn)，先后已出現(xiàn)氣沖加壓實(shí)、氣流增益氣沖加壓實(shí)、靜壓加壓實(shí)、主動(dòng)多觸頭壓實(shí)、成型擠壓等加砂方式，砂型硬度更加均勻化，成為缸體鑄件生產(chǎn)首選的造型設(shè)備。另外，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件年產(chǎn)量萬(wàn)臺(tái)左右的廠家，如濰柴四川柴油機(jī)廠和康明斯四川五糧液等大中型柴油機(jī)缸體鑄造企業(yè)，均采用pepset自硬砂工藝和三乙胺冷芯盒工藝，這也是節(jié)能低碳的最佳選擇。國(guó)內(nèi)清華大學(xué)、濟(jì)南鑄鍛所等早已研制靜壓造型線，蘇州鑄造機(jī)械廠和保定維爾的靜壓造型線以及無(wú)錫華佩線已有數(shù)條投入使用，但他們?cè)谡€性能和鑄型質(zhì)量一致性方面還顯得不足。因此，國(guó)內(nèi)汽車鑄件生產(chǎn)所用造型線多以進(jìn)口為主，濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所捷邁鑄造工程公司為揚(yáng)動(dòng)股份有限公司提供了一條砂箱尺寸為1 000 mm×750 mm×320 mm的靜壓造型線，該線主機(jī)選用德國(guó)HWS公司的靜壓造型機(jī)，輔機(jī)由國(guó)內(nèi)提供，是國(guó)內(nèi)單主機(jī)布線生產(chǎn)率最高的造型線，代表了當(dāng)今世界的最高造型技術(shù)水平。氣沖造型問(wèn)世幾十年，其技術(shù)發(fā)展也在不斷提高和進(jìn)步，與其它現(xiàn)代化濕型砂造型方法一樣，都是追求提高砂型緊實(shí)的均勻性，從而保證砂型表面光潔，尺寸精確，內(nèi)部致密。為保證這一點(diǎn)，國(guó)外近幾年又有了新發(fā)展，見(jiàn)表3。表3國(guó)外造型線發(fā)展趨勢(shì) 2.3制芯工藝和設(shè)備

目前，國(guó)內(nèi)汽車鑄造廠缸體生產(chǎn)所用砂芯如水套砂芯、曲軸箱砂芯、缸筒與頂端砂芯、前后端面砂芯等依各廠條件不同，分別采用冷芯盒制芯、熱芯盒制芯或覆膜殼芯制芯。冷芯盒工藝因其芯砂流動(dòng)性、潰散性、生產(chǎn)率、節(jié)能和砂芯精度優(yōu)于其它制芯工藝，在國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。從今后趨勢(shì)看，其應(yīng)用范圍將不斷擴(kuò)大。

另外，采用鎖芯工藝，利用砂芯上開(kāi)設(shè)的工藝孔，二次填砂固化，使多個(gè)砂芯組合為一個(gè)整體組合砂芯，然后整體涂料、烘干，這樣鑄件尺寸精度可大大提高，總體尺寸誤差不超過(guò)0.3 mm。多數(shù)廠家采用計(jì)算機(jī)控制的“制芯中心”使全部制芯過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

制芯等設(shè)備主要有德國(guó)蘭佩冷芯制芯機(jī)、西班牙洛拉門迪制芯中心、日本浪速等，國(guó)產(chǎn)熱芯設(shè)備有單工位、兩工位、四工位等，殼芯設(shè)備有K763/874殼芯機(jī)等，可滿足復(fù)雜、薄壁、高精度鑄件對(duì)砂芯質(zhì)量的要求。2.4砂處理工藝和設(shè)備 2.4.1粘土濕型砂處理

砂處理工藝對(duì)鑄件產(chǎn)量和質(zhì)量至關(guān)重要。在大批量流水線生產(chǎn)條件下，型砂周期循環(huán)使用，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)都非常重視反復(fù)使用過(guò)程中型砂性能的變化規(guī)律，力求選擇好的砂處理工藝流程，并采用逐級(jí)多點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)控制。隨著高壓、氣沖及靜壓造型工藝對(duì)型砂要求嚴(yán)格性的不斷提高，相當(dāng)多廠家進(jìn)口了大容量高速混砂設(shè)備，如一汽二鑄廠采用2套200t/h砂處理單元，分別都配有美國(guó)國(guó)家工程公司辛普森22G高效混砂機(jī)和連續(xù)雙盤(pán)冷卻器，整個(gè)系統(tǒng)配有各種檢測(cè)儀器，通過(guò)中央控制室模擬控制；哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司和天津內(nèi)燃機(jī)廠等引進(jìn)日本新東公司SSD型砂處理系統(tǒng)，回砂采用測(cè)溫加水（MIA）和測(cè)濕加水（MIC）裝置以及型砂成型性控制儀，配以先進(jìn)的檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)控向靜壓造型線提供合格的型砂；上海通用、煙臺(tái)動(dòng)力、安徽奇瑞等公司采用塔式結(jié)構(gòu)的砂處理單元，使用國(guó)外公司的高效混砂機(jī)，舊砂冷卻系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，并將舊砂破碎、磁選、篩分、增濕冷卻、輔料定量、混砂等工藝布置在24 m×24 m×25 m左右的空間內(nèi)，這也是目前國(guó)外較先進(jìn)的布置形式。

常州法迪爾克公司開(kāi)發(fā)的MXC 30~120 t/h系列變頻式冷卻混砂機(jī)實(shí)現(xiàn)了混砂機(jī)創(chuàng)新性的突破，在沈陽(yáng)華晨、常柴股份等20余家發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造廠得到推廣。其砂處理系統(tǒng)布置簡(jiǎn)單，減少了設(shè)備、廠房的基礎(chǔ)投入；采用調(diào)速變頻，降低能耗，型砂混制更均勻；充分發(fā)揮膨潤(rùn)土的效率，降低加入量，有效控制型砂溫度。表4為部分鑄造公司選用的砂處理設(shè)備參數(shù)。表4部分鑄造公司選用的砂處理設(shè)備參數(shù)

2.4.2粘土濕型砂舊砂（混合型舊砂）熱法再生處理線 國(guó)內(nèi)一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造廠由于使用砂芯數(shù)量較多，落砂時(shí)有大量潰散砂芯（這些砂芯幾乎都是樹(shù)脂砂芯）流入到舊砂中，使舊砂量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)砂系統(tǒng)的容納量，迫使必須拋棄大量的舊砂以保持砂處理系統(tǒng)平衡，在所拋棄的舊砂中，不僅有芯頭、清理的廢砂以及除塵細(xì)粉，還有許多落砂時(shí)不易破碎的型砂塊，形成混合型舊砂。如果把這種混合型舊砂作為廢砂（廢棄物）拋棄，不僅造成了資源浪費(fèi)，而且廢棄舊砂堆放既占場(chǎng)地，又污染環(huán)境，還需大量的運(yùn)輸費(fèi)用。為減少這類混合型舊砂的產(chǎn)生，有的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造廠采用熱法再生：如哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司引進(jìn)意大利的熱法再生設(shè)備已在生產(chǎn)中應(yīng)用；一汽鑄造公司引進(jìn)日本熱法再生和機(jī)械再生結(jié)合技術(shù)，處理芯砂和型、芯砂混合砂已在生產(chǎn)中得到應(yīng)用。粘土濕型舊砂再生技術(shù)的應(yīng)用近年來(lái)有了突破，實(shí)踐證明濕型粘土舊砂經(jīng)熱法再生后的LOI值、熱膨脹率、發(fā)氣量、角形系數(shù)及灰分含量等指標(biāo)都優(yōu)于新砂。但就目前國(guó)內(nèi)鑄造行業(yè)現(xiàn)狀而言，粘土濕型砂熱法再生技術(shù)的推廣仍不如預(yù)期的那么廣泛，僅有宜賓五糧液康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造廠以及東風(fēng)、一拖等大型鑄造廠、長(zhǎng)三角地區(qū)的吳江、昆山等地建有熱法焙燒爐用于舊砂再生。最近國(guó)外流行一種集鑄造與熱處理于一體，即落砂、再生和熱處理三合一的工藝，國(guó)內(nèi)已陸續(xù)有一些采用自硬砂工藝生產(chǎn)鋁缸體的鑄造廠在落砂清理工序中推廣這種工藝。在焙燒爐中，砂型和砂芯的樹(shù)脂粘結(jié)劑所含有的許多能量在與爐中高溫及富氧氣氛接觸燃燒后會(huì)被釋放，而伴隨著粘結(jié)劑的燃燒，砂型和砂芯中的型砂就會(huì)散落下來(lái)。爐頂安裝的軸流風(fēng)扇產(chǎn)生的高速氣流向下吹向缸體鑄件，將散落的型砂帶向爐底。高速氣流流過(guò)不規(guī)則形狀的缸體鑄件會(huì)產(chǎn)生壓差，這種壓差引起鑄件內(nèi)部和外部的氣流擾動(dòng)，從而將松動(dòng)的型砂帶走。與此同時(shí)，高速風(fēng)扇也使?fàn)t內(nèi)氣流分布達(dá)到最佳狀態(tài)，從而使?fàn)t內(nèi)溫差保持在很小的范圍內(nèi)。鑄件從清潔鑄造三合一系統(tǒng)出來(lái)后，在完成了固溶熱處理的同時(shí)，型砂和芯砂都已去除干凈。型（芯）砂在漏斗形爐底上被收集在一起。爐底裝有流態(tài)床，用于對(duì)型（芯）砂進(jìn)行最后清理。粘結(jié)劑殘留的微粒被分離并被排放。型（芯）砂在爐內(nèi)被完全再生，經(jīng)過(guò)氣力輸送到造型、制芯工部。爐內(nèi)廢氣集中排放，通過(guò)旋風(fēng)分離器、灼燒器、換熱器，最后經(jīng)過(guò)袋式過(guò)濾除塵器，清潔后的氣體才被排放到大氣。

總之，新建鑄造工廠必須考慮舊砂再生處理；對(duì)已建成投產(chǎn)的鑄造工廠，可增加舊砂再生，或?qū)⑴f砂集中到就近專業(yè)處理工廠再生后使用。這已經(jīng)是一種發(fā)展趨勢(shì)，是國(guó)家節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的需要。2.5清理工藝和設(shè)備

目前，缸體鑄件經(jīng)去除澆冒口后，在清理線上打磨外表面，然后進(jìn)入鼠籠式拋丸室清理，已是一種常規(guī)工藝。生產(chǎn)多品種缸體時(shí)，部分廠家采用夾持式高效拋丸清理機(jī)進(jìn)行拋丸。普遍采用各種自動(dòng)化和機(jī)械化專用清理線和高效缸體鼠籠拋丸機(jī)以及機(jī)械手對(duì)缸體進(jìn)行整體清理，然后用手工對(duì)缸體逐個(gè)精整及吹凈水套內(nèi)腔殘留物。經(jīng)尺寸檢查，氣密性試驗(yàn)，銑加工定位點(diǎn)及終檢后，進(jìn)行涂漆或其它防銹處理，成為合格缸體鑄件。以鋼丸代替鐵丸進(jìn)行拋丸清理，采用機(jī)器人分揀缸體鑄件，采用澆冒口去除機(jī)去除澆冒口以及采用X射線和超聲波探傷儀檢驗(yàn)內(nèi)部缺陷等方法已為越來(lái)越多的廠家采用。天津豐田等鑄造廠都對(duì)金屬爐料進(jìn)行拋丸、破碎、凈化和稱量，以提高熔化效率和鐵液質(zhì)量。表5為國(guó)內(nèi)現(xiàn)有拋丸清理設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)。2.6檢測(cè)技術(shù)和裝備

國(guó)內(nèi)大批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件的廠家都擁有先進(jìn)的檢測(cè)儀器和嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。一般都采用先進(jìn)的直讀光譜儀和紅外碳硫儀進(jìn)行成分檢測(cè)與控制，利用先進(jìn)的電子金相顯微鏡進(jìn)行精確的金相組織分析，先進(jìn)的電子拉力試驗(yàn)機(jī)可以進(jìn)行各種金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn)，采用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)缸體鑄件、模具、芯盒進(jìn)行自動(dòng)精確測(cè)量，檢測(cè)水平一直在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中領(lǐng)先。表6為某鑄造廠鑄件檢測(cè)設(shè)備及其主要技術(shù)參數(shù)。

2.7壓鑄工藝和設(shè)備 2.7.1鋁合金壓鑄件

隨著人們對(duì)環(huán)保、輕量化的要求日益提高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體逐漸轉(zhuǎn)向采用壓鑄生產(chǎn)。

目前，發(fā)展迅速的有廣州東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司、重慶長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安鈴木汽車公司、上海乾通汽車附件公司（3 550 t/年）、喬治費(fèi)歇爾（蘇州）有限公司以及哈爾濱東安動(dòng)力公司等；此外，長(zhǎng)春一汽集團(tuán)（2 700 t/年）、重慶渝江壓鑄集團(tuán)、宜興江旭鑄造公司（3 200 t/年）、廣東鴻圖科技公司（3 000 t/年）、寧波合力模具科技公司、徐航壓鑄有限公司、重慶渝美合資公司、重慶藍(lán)黛實(shí)業(yè)公司以及高要鴻泰精密壓鑄有限公司等均引進(jìn)大型壓鑄機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等鋁合金壓鑄件。由傳統(tǒng)鑄造方法轉(zhuǎn)向壓鑄法生產(chǎn)鋁合金汽車缸體已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，僅2008一個(gè)，國(guó)內(nèi)不同廠家從布勒公司引入了7條2 700 t級(jí)別的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)線。由此可見(jiàn)，我國(guó)汽車缸體壓鑄生產(chǎn)規(guī)模在逐步擴(kuò)大，生產(chǎn)水平也在不斷提高，預(yù)計(jì)在今后鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的比例將達(dá)到60%~75%。

鋁合金缸體壓鑄工藝如下：熔化采用快速集中熔煉爐，熔化能力一般為1 500~2 000 kg/h，以潔凈能源天然氣作燃料，控溫精度±5℃，爐襯壽命長(zhǎng)。大型壓鑄機(jī)選用鋁合金定量保溫爐，可以在壓鑄過(guò)程中縮短定量循環(huán)時(shí)間，降低能耗、減少?gòu)U品率，從而降低成本。壓鑄機(jī)采用壓鑄島單元式布置，每臺(tái)壓鑄機(jī)需要完成鋁液精煉、澆注、壓鑄、取件、冷卻、切邊、銑澆口、初打磨、檢驗(yàn)（在線檢測(cè)）和裝筐等工序，然后進(jìn)行時(shí)效、拋丸、精打磨等后續(xù)工序，最后入庫(kù)。

大型壓鑄機(jī)單元采用取件機(jī)械手和噴涂機(jī)械手。全自動(dòng)壓鑄機(jī)采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)壓鑄過(guò)程檢測(cè)、存儲(chǔ)、計(jì)算和記錄；強(qiáng)化和提高質(zhì)量控制手段和檢測(cè)水平，采用專用真空直讀光譜儀對(duì)鋁合金成分進(jìn)行快速分析，采用進(jìn)口儀器對(duì)鋁液的含氫量、非金屬夾雜物、熔渣和鋁密度進(jìn)行檢測(cè)。

隨著壓鑄工業(yè)中一些高新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，如兩模板壓鑄機(jī)的應(yīng)用；采用鋁合金390的整套壓鑄技術(shù)壓鑄出全鋁氣缸體，摒棄了原來(lái)鋁合金壓鑄氣缸體中缸筒內(nèi)鑄入鑄鐵套的方法。近年來(lái)，鋁合金壓鑄的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)殼體已經(jīng)問(wèn)世，這是壓鑄件進(jìn)入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的前奏。另外，壓鑄充型過(guò)程理論水平將逐步提高，生產(chǎn)技術(shù)也將不斷改進(jìn)；壓鑄工藝參數(shù)的檢測(cè)技術(shù)將不斷普及和提高；壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)化程度逐步完善，并日益普及；電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛和深入；大型壓鑄件的工藝技術(shù)逐步成熟。此外，已研究出各種消除氣孔缺陷的工藝方法，如真空壓鑄、ACRAD壓鑄（精速密Accurate Rapid Dense）、充氧壓鑄、勻加速的慢壓射技術(shù)、局部加壓技術(shù)等；更有擠壓鑄造和半固態(tài)成型（含流變成型與觸變成型）等技術(shù)。所有這些，無(wú)疑給壓鑄法注入了新的活力，進(jìn)而使生產(chǎn)具有高強(qiáng)度、高致密度、可熱處理、可焊接等特性的壓鑄零件成為可能。2.7.2鎂合金壓鑄件

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用鎂合金壓鑄件以實(shí)現(xiàn)汽車輕量化也呈不斷擴(kuò)大勢(shì)態(tài)，2010年全國(guó)汽車達(dá)到1 806萬(wàn)輛時(shí)鎂合金使用量為6.13萬(wàn)t（僅限于汽車變速箱殼體、制動(dòng)殼體和方向盤(pán)等），這標(biāo)志著中國(guó)鎂合金壓鑄工藝技術(shù)正在向國(guó)際水平推進(jìn)。

目前，鎂合金的應(yīng)用已引起我國(guó)科研部門的高度重視，早在國(guó)家“十五”科技攻關(guān)計(jì)劃中，鎂合金項(xiàng)目已被列為重大專項(xiàng)。國(guó)內(nèi)部分企業(yè)，如吉利在2007年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了汽車減重10%~14%的初期目標(biāo)。其輕量化目標(biāo)是在發(fā)動(dòng)機(jī)上全面實(shí)施鋁鎂合金化。喬治費(fèi)歇爾（蘇州）在供應(yīng)奇瑞和長(zhǎng)城等鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體基礎(chǔ)上，正在考慮鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓鑄項(xiàng)目投產(chǎn)。

汽車鎂合金壓鑄件“入門”要求很高，必須取得一系列的質(zhì)量體系認(rèn)證以及生產(chǎn)環(huán)境認(rèn)證，通常包括：ISO9002、QS9000、TS16949等質(zhì)量體系認(rèn)證。大型鎂合金壓鑄件生產(chǎn)具有一定的技術(shù)難度，這也是需要投入大量人力財(cái)力的。由于以上多種因素，向鎂合金壓鑄領(lǐng)域投資應(yīng)持積極審慎態(tài)度，并采取正確的投資策略。2.8發(fā)動(dòng)機(jī)缸體凝固模擬軟件的應(yīng)用 目前，國(guó)內(nèi)部分汽車鑄造廠家采用凝固模擬軟件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造過(guò)程進(jìn)行仿真模擬，使整個(gè)鑄造過(guò)程清晰明了地表現(xiàn)出來(lái)，以提高鑄件的質(zhì)量及降低成本。

例如，亞新科國(guó)際鑄造（山西）有限公司的缸體、缸蓋鑄件在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)在縮松、滲漏缺陷，如TC6112缸體的滲漏比率高達(dá)30%~50%，造成巨大損失。通過(guò)使用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的模擬凝固軟件對(duì)產(chǎn)品的澆注狀況進(jìn)行分析；通過(guò)UG建立各種設(shè)計(jì)方案的三維模型，再利用Patran建立它們的有限元模型，然后對(duì)各種方案充型過(guò)程和凝固過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬。主要模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體充型過(guò)程的速度場(chǎng)與溫度場(chǎng)、凝固過(guò)程的溫度場(chǎng)，以及對(duì)可能產(chǎn)生縮孔、縮松等缺陷的區(qū)域進(jìn)行預(yù)測(cè)。完成模擬后，對(duì)各種澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的充型、凝固過(guò)程及縮孔、縮松等缺陷的預(yù)測(cè)進(jìn)行了對(duì)比分析，從模擬結(jié)果中得出最佳的工藝方案。目前ProCAST、Anycasting、CAStsoft CAD/CAE、ABAQUS、華鑄CAE鑄造模擬凝固軟件、INTECAST凝固模擬軟件、FT Star凝固模擬軟件和SRIFCast充型凝固模擬軟件等相繼開(kāi)發(fā)，模擬軟件在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造方面的開(kāi)發(fā)應(yīng)用呈不斷擴(kuò)大趨勢(shì)。2.9快速成形制造技術(shù)的應(yīng)用

快速成形制造技術(shù)又稱為快速原型制造技術(shù)，它包括立體光刻技術(shù)、分層實(shí)體制造技術(shù)、選擇性激光燒結(jié)技術(shù)、熔融沉積技術(shù)、三維印刷技術(shù)、熱塑性材料選擇性噴灑和無(wú)模型樹(shù)脂砂型快速制造工藝等成型方法，集成了CAD技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、激光技術(shù)和材料技術(shù)等現(xiàn)代科技成果，是先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分。

與傳統(tǒng)制造方法不同，快速成型從零件的CAD幾何模型出發(fā)，通過(guò)軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，用激光束或其它方法將材料堆積而形成實(shí)體零件，所以又稱為材料添加制造法。由于它把復(fù)雜的三維制造轉(zhuǎn)化為一系列二維制造的疊加，因而可以在不用模具和工具的條件下幾乎能夠生成任意復(fù)雜形狀的零部件，極大地提高了生產(chǎn)效率。與數(shù)控加工、鑄造、金屬冷噴涂、硅膠模等制造手段一起，快速自動(dòng)成型已成為現(xiàn)代模型、模具和零件制造的強(qiáng)有力手段，是目前適合我國(guó)國(guó)情的實(shí)現(xiàn)金屬零件的單件或小批量敏捷制造的有效方法，尤其在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件等領(lǐng)域已得到了應(yīng)用。例如，選區(qū)激光燒結(jié)與鑄造技術(shù)結(jié)合，可有效地應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段中樣機(jī)的快速制造，保證產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度，提高產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)質(zhì)量，大大降低開(kāi)發(fā)成本，推動(dòng)產(chǎn)品早日進(jìn)入市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出V8發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體熔模，利用選區(qū)激光燒結(jié)成型技術(shù)直接制作蠟?zāi)＃瑹o(wú)需開(kāi)模具，因而大大節(jié)省了制造周期和費(fèi)用，其成型時(shí)間為42 h，鑄造周期20天。如果按傳統(tǒng)制作方法開(kāi)模具制造，至少需要6個(gè)月的時(shí)間，費(fèi)用上百萬(wàn)。此項(xiàng)技術(shù)為客戶節(jié)省大量的時(shí)間和開(kāi)發(fā)成本。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造生產(chǎn)中，模板、芯盒、壓鑄模的制造往往采用機(jī)加工的方法完成，此過(guò)程不僅周期長(zhǎng)、耗資大，而且從模具設(shè)計(jì)到加工制造是一個(gè)多環(huán)節(jié)的復(fù)雜過(guò)程，其模具的制造過(guò)程極其復(fù)雜，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，研發(fā)成本大。不能適用于當(dāng)前迅速響應(yīng)市場(chǎng)的需求，而快速成型技術(shù)恰好滿足了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)快速制造的要求。采用該技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造相結(jié)合的方法能夠非常迅速地實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品的過(guò)程，減少中間環(huán)節(jié)，加快產(chǎn)品投放市場(chǎng)的速度，節(jié)省開(kāi)發(fā)成本。例如用激光燒結(jié)的方法制作砂型，首先要根據(jù)零件的三維CAD模型設(shè)計(jì)出組合砂型模型。為了與以后的批量生產(chǎn)工藝靠近，砂型模型應(yīng)盡量與通過(guò)模具制作的砂型模型保持一致，將砂型模型的各部分經(jīng)過(guò)軟件的分層處理轉(zhuǎn)換為快速成型設(shè)備的加工文件，就可以進(jìn)行激光燒結(jié)成型了。如北京某技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的快速成型用的樹(shù)脂砂與通常使用的熱固化樹(shù)脂砂極為相似，只不過(guò)對(duì)粒徑分布和形態(tài)，樹(shù)脂成分及表面處理等方面有更嚴(yán)格的指標(biāo)。成型時(shí)的層厚一般為0.2 mm，精度可控制在±0.25 mm以內(nèi)。由于激光掃描的速度很快，樹(shù)脂在成型時(shí)不能達(dá)到完全固化。成型后將未燒結(jié)的浮砂清除后，砂型一般要放到加熱箱中進(jìn)行二次固化。經(jīng)二次固化后的砂型可達(dá)到與射芯機(jī)制得的砂型相同的性能。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的部件大多采用砂型鑄造，因此快速砂型鑄造已成為發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)試制的最常用和最有效的方法。山東省汽車零部件快速設(shè)計(jì)制造工程技術(shù)研究中心為某汽車廠采用快速鑄造方法生產(chǎn)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的蠟?zāi)＜拌T件，按傳統(tǒng)金屬鑄件方法制造，模具制造周期約需半年，費(fèi)用幾十萬(wàn)。用快速鑄造方法，快速成型鑄造熔模3天，鑄造10天，使整個(gè)試制任務(wù)比原計(jì)劃提前了5個(gè)月。

國(guó)內(nèi)華中科技大學(xué)已經(jīng)研制出了世界最大成型空間為1 200 mm×1 200 mm的基于粉末床的激光燒結(jié)技術(shù)快速成型裝備。據(jù)悉，已有200多家國(guó)內(nèi)外用戶購(gòu)買和使用這項(xiàng)技術(shù)及裝備，為我國(guó)關(guān)鍵行業(yè)核心產(chǎn)品的快速自主開(kāi)發(fā)提供了有力手段。我國(guó)一些鑄造企業(yè)應(yīng)用該技術(shù)后，將復(fù)雜鑄件的交貨期由傳統(tǒng)的3個(gè)月左右縮短到10天左右。我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商將大型六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋砂芯研制周期由傳統(tǒng)方法的5個(gè)月左右縮短至一周左右。3結(jié)束語(yǔ)

隨著清潔化、節(jié)能化、輕量化以及智能化理念的不斷拓展及不斷成為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造行業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)，低碳排放、節(jié)能低污染、可再生循環(huán)利用及可持續(xù)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體綠色鑄造工藝和技術(shù)裝備將呈現(xiàn)在世人面前。

第三篇：國(guó)內(nèi)汽車廣告語(yǔ)

汽車廣告語(yǔ)大全

寶馬汽車廣告語(yǔ)―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（國(guó)外）。駕乘樂(lè)趣，創(chuàng)新極限。bmw 寶馬：駕駛樂(lè)趣 創(chuàng)新極限

登峰造極 寶馬當(dāng)先！

寶馬新 7 系 ：生活藝術(shù) 唯你獨(dú)尊

寶馬 英國(guó)迷你(mini)汽車廣告語(yǔ)———她可愛(ài)嗎？(is it love？)奔馳汽車 ：匠心獨(dú)運(yùn) 扣人心弦

領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代 駕馭未來(lái)！

凱迪拉克汽車廣告語(yǔ)―――將力量、速度和豪華融為一體

富蘭克林牌汽車廣告語(yǔ)―――一輛永遠(yuǎn)不會(huì)給你帶來(lái)麻煩的汽車

一汽大眾: 汽車價(jià)值的典范

大眾汽車廣告語(yǔ)―――出于對(duì)汽車的愛(ài)汽車價(jià)值典范

德國(guó)大眾：小即是好

德國(guó)大眾 甲殼蟲(chóng)汽車廣告語(yǔ)―――該車外型一直維持不變，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改進(jìn)。一汽大眾: 中國(guó)路 大眾心 2004 年口號(hào)

一汽大眾bora寶來(lái)： 一汽大眾 駕駛者之車

一汽大眾 寶來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――駕駛者之車快并快樂(lè)著

一汽大眾 高爾夫：很生活--世界經(jīng)典兩廂車

一汽大眾 高爾夫：經(jīng)典名車

一汽大眾 高爾夫：杰作天成 一見(jiàn)如故

一汽大眾 高爾汽車廣告語(yǔ)―――實(shí)在，反而更難得 我的動(dòng)感高爾與眾不同 無(wú)需潮流 只要始終經(jīng)典 一汽大眾 高爾：我的動(dòng)感高爾 與眾不同

一汽大眾 jetta捷達(dá)汽車廣告語(yǔ)―――理性的選擇

一汽大眾 捷達(dá)：理性價(jià)值超越表象

上海大眾 桑塔納汽車廣告語(yǔ)―――上海桑塔納，汽車新潮流 擁有桑塔納 走遍天下都不怕 上海大眾 passat 帕薩特: 成就明天！2001 天地共造化！

上海大眾 斯柯達(dá)汽車廣告語(yǔ)———簡(jiǎn)單、聰明；

上海大眾 polo汽車廣告語(yǔ)----同ｐｏｌｏ一樣古怪精靈

一汽 紅旗汽車廣告語(yǔ)―――坐紅旗車，走中國(guó)路

一汽 紅旗明仕商務(wù)版汽車廣告語(yǔ)―――打造商務(wù)新概念

一汽 紅旗: 風(fēng)云共舞 天地同行！

一汽 紅旗世紀(jì)星2.0：從容跨越 商務(wù)新境界

一汽 紅旗明仕商務(wù)版：打造商務(wù)新概念

一汽 解放卡車：關(guān)鍵時(shí)刻 解放上得去

一汽 解放卡車：掙錢機(jī)器

沃爾沃(volvo)汽車廣告語(yǔ)―――關(guān)愛(ài)生命、享受生活（forlife。for）volvo 富豪： for life 澎湃動(dòng)力 御駕獨(dú)尊！

ford 福特汽車廣告語(yǔ)———你的世界，從此無(wú)界

福特六和汽車:征服北極，橫越沙漠

福特嘉年華：一路激情共精彩

福特: 舉世福特盡精英！2 世界 看我的！3 一路領(lǐng)先！

福特 蒙迪歐汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先在于你的魄力

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)———超越未來(lái) 日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)―――超越平凡，卓越優(yōu)逸 nissan 日產(chǎn)：古有千里馬 今有日產(chǎn)車 shift fiture!超越未來(lái)！2002 尼桑（日產(chǎn)）皮卡：定義中國(guó)高級(jí)皮卡新概念

日產(chǎn) 帕拉丁 suv: 縱情廣闊天地 駕馭自由夢(mèng)想

日產(chǎn) 陽(yáng)光2.0汽車廣告語(yǔ)―――體驗(yàn)陽(yáng)光生活

日產(chǎn) bluebird 藍(lán)鳥(niǎo): 鉆石等級(jí) 旗艦典范

toyota豐田汽車廣告語(yǔ)―――車到山前必有路，有路必有豐田車 更遠(yuǎn)更自由

豐田：更遠(yuǎn) 更自由--和豐田一起走

豐田 crown 皇冠： 最輝煌選擇！

豐田 cramy 佳美 ：最佳美選擇！

豐田 avalon 亞洲龍 ：驚世車壇杰作 實(shí)踐豐田承諾

豐田 威馳汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先科技的全球轎車讓生活樂(lè)在新風(fēng)

豐田 威姿汽車廣告語(yǔ)―――超越期待的經(jīng)典車

豐田 virz 威姿: 生活多姿才多彩！

豐田 霸道4.0：和霸道一起去探索

克萊斯勒汽車廣告語(yǔ)―――你買汽車不來(lái)考慮一下我們克萊斯勒的汽車那你就吃虧了,不但你吃虧，我們也吃虧。

菲業(yè)特汽車廣告語(yǔ)―――開(kāi)創(chuàng)菲亞特新紀(jì)元，脫胎換骨，來(lái)勢(shì)洶洶，超級(jí)雷馬1000。

現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)―――駕馭現(xiàn)代 成就未來(lái)

北京現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)———追求卓越、共創(chuàng)幸福；

現(xiàn)代 ：與您共進(jìn)現(xiàn)代路！

追求卓越 共創(chuàng)幸福！

現(xiàn)代 kia 起亞汽車廣告語(yǔ)———用心全為你!現(xiàn)代 起亞遠(yuǎn)艦 新勢(shì)力 心驅(qū)動(dòng)

現(xiàn)代 起亞汽車：事業(yè)生活 完美和諧

現(xiàn)代 起亞 嘉年華 1.8 ：一路激情共精彩

現(xiàn)代 索納塔 ：1 你的品味你的車 2 衡量?jī)r(jià)值新典范！

現(xiàn)代 sonata 索納塔汽車廣告語(yǔ)―――中國(guó)新動(dòng)力 衡量?jī)r(jià)值新典范

現(xiàn)代 起亞 千里馬汽車廣告語(yǔ)―――雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里

現(xiàn)代 起亞 千里馬ii汽車廣告語(yǔ)―――心有多野未來(lái)就有多遠(yuǎn)雪鐵龍汽車廣告語(yǔ)———想在你之前； 現(xiàn)代 起亞 索蘭托(sorento)：坐擁極致美景 體驗(yàn)激情生活 現(xiàn)代 起亞 opirus 歐菲萊斯: 高級(jí)轎車新價(jià)值

心看世事變幻 身臨知微境界

現(xiàn)代 伊蘭特汽車廣告語(yǔ)―――給我一個(gè)美名送你一部靚車

現(xiàn)代elant 伊蘭特： 流動(dòng)的激情

現(xiàn)代 勝達(dá)菲suv：穿越無(wú)限 享受靈性空間

雪鐵龍 賽納2.0：動(dòng)感與美感無(wú)須取舍

雪鐵龍 賽納2.0：常規(guī)由我定

雪鐵龍 賽納汽車廣告語(yǔ)―――常規(guī)由我定動(dòng)感與美感無(wú)須取舍

雪鐵龍 富康汽車廣告語(yǔ)―――走富康路，坐富康車 方方面面實(shí)實(shí)在在滿足您

雪鐵龍 愛(ài)麗舍汽車廣告語(yǔ)―――精致生活 精彩演繹

后輪驅(qū)動(dòng)歐美佳汽車廣告語(yǔ)―――平穩(wěn)征服人生曲折 雷諾汽車廣告語(yǔ)———讓汽車成為一個(gè)小家

雷諾風(fēng)景：離常規(guī)越遠(yuǎn) 離自由越近

奧迪a4 3.0汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)感傳奇

奧迪100汽車廣告語(yǔ)―――走中國(guó)路，乘一汽奧迪

奧迪a4：引領(lǐng)時(shí)代

udi 奧迪 ：突破科技 啟迪未來(lái)！

奧拓汽車廣告語(yǔ)―――處處為您著想 好車有限 驚喜無(wú)限

富迪汽車: 立足現(xiàn)在 探索未來(lái)

韓泰輪胎： 一路通天下！

廣州本田汽車廣告語(yǔ)———世界品質(zhì)、一脈相承；

廣州本田 accord 雅閣汽車廣告語(yǔ)―――激活新力量 新雅閣 新力量 新登場(chǎng)

廣州本田 雅閣: 激活新力量！2 起步與世界同步！

廣州本田 fit 飛度汽車廣告語(yǔ)―――外在動(dòng)人，內(nèi)在動(dòng)心

廣州本田 奧德賽汽車廣告語(yǔ)―――駕馭生活新景觀

華晨 寶馬新 3 系： 我的路 我做主！2 與新生代同行！

華晨 金杯 風(fēng)景海獅：所到之處 皆有風(fēng)景

華晨 金杯汽車: 相伴一路 成功一生 2 值得信賴！

華晨 中華汽車廣告語(yǔ)———超越期望、超越自我；

華晨 中華：蛻變 是成熟 更是新生

華晨 中華：如蛹化蝶 以革命技術(shù)呈現(xiàn)全新中華轎車

華晨 中華轎車: 超越期望 超越自我！2 明志 致遠(yuǎn) 中華轎車

上海通用 別克 regal 君威: 胸羅萬(wàn)象 波瀾不驚！2 比你更關(guān)心你！2003 心致 行隨 動(dòng)靜合一

2004 在動(dòng)靜中容智慧 于無(wú)聲處見(jiàn)君威！

上海通用 別克 excellan 凱越: 全情全力 志在進(jìn)取！

上海通用 別克轎車：當(dāng)代精神，當(dāng)代車

上海通用 buick 別克: 心靜 思遠(yuǎn) 志在千里 2 順暢 豁達(dá) 放懷天下！

上海通用 別克 賽歐汽車廣告語(yǔ)———優(yōu)質(zhì)新生活

上海通用 別克 gl8汽車廣告語(yǔ)―――路上公務(wù)艙商旅新境界

上海通用 別克 賽歐：優(yōu)質(zhì)新生活 創(chuàng)造生活樂(lè)趣

上海通用 雪佛蘭 spark汽車廣告語(yǔ)---只代表你

上海通用 雪佛蘭suv：縱情山水 我只用我的雪佛蘭吉利：七彩豪情 亮麗人生

通用 opel 歐寶: 德國(guó)科技 輕松擁有

寶龍b-mpv：mpv風(fēng)潮 實(shí)惠盡在“寶龍”

寶龍b-mpv：前程共駕馭

寶龍mpv：盈利新方案--我讓你就是您盈利

一汽 mazda6 馬自達(dá)6汽車廣告語(yǔ)―――魅力科技!內(nèi)外兼修 創(chuàng)領(lǐng)潮流！

海南馬自達(dá) 福美來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范和諧生活新成員

海南馬自達(dá) 福美來(lái)323：和諧生活新成員

海南馬自達(dá) 普力馬汽車廣告語(yǔ)―――五座＋兩座 都市新生活拉闊都市生活

海南 馬自達(dá) premacy 普利瑪: 五座 + 兩座 工作 + 生活 2 輕松體驗(yàn)愜意生活！

服務(wù)理念： 用心讓您更安心！

海南 馬自達(dá) 福萊爾:空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象 海南 馬自達(dá) 福萊爾:帶給您全新的生活體驗(yàn) 海南 馬自達(dá) 福萊爾“福星”：e時(shí)代e車

菲亞特 派力奧·西耶娜汽車廣告語(yǔ)―――有成就，也有情趣 多彩人生路 激情菲亞特

菲亞特 派力奧·周末風(fēng)汽車廣告語(yǔ)―――空間超乎想象生活飛越平凡

東南 菱帥汽車廣告語(yǔ)―――人性化科技

東南 富利卡汽車廣告語(yǔ)―――自主生活新空間

奇瑞風(fēng)云汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)靜皆風(fēng)云

奇瑞旗云汽車廣告語(yǔ)―――激情原動(dòng)力

奇瑞東方之子汽車廣告語(yǔ)―――一切由我掌控

廣州標(biāo)致汽車廣告語(yǔ)―――汽車工業(yè)新一代的標(biāo)致

華普汽車廣告語(yǔ)―――生活夢(mèng)想大可承載

昌河 鈴木 北斗星汽車廣告語(yǔ)―――身處自然環(huán)保之旅

昌河 愛(ài)迪爾汽車廣告語(yǔ)―――生活要有ideal 比亞迪 福萊爾汽車廣告語(yǔ)―――空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象

比亞迪 福萊爾福星汽車廣告語(yǔ)―――e時(shí)代e車

哈飛 松花江汽車廣告語(yǔ)―――千萬(wàn)里我追求你

哈飛 路寶汽車廣告語(yǔ)―――哈飛路寶 路中之寶 現(xiàn)代時(shí)尚 秀外慧中

哈飛 賽馬汽車廣告語(yǔ)―――生活隨心而動(dòng)

普萊特汽車廣告語(yǔ)―――一步到位的好車

吉利汽車廣告語(yǔ)―――造老百姓買得起的好車七彩豪情亮麗人生

吉利汽車: 溝通于心 服務(wù)于行（服務(wù)理念）

獵豹汽車廣告語(yǔ)―――－獵豹汽車永不讓你失望 超乎你想象的高度低于你期望的價(jià)格 jac 江淮 瑞風(fēng)汽車廣告語(yǔ)―――現(xiàn)代人現(xiàn)代車 jac江淮 輕卡：天地任我行 齊心奔小康

三菱 帕杰羅sport汽車廣告語(yǔ)―――真正意義的suv骨子里的suv jeep汽車廣告語(yǔ)―――豪氣頓生

北京吉普有限公司:勇往直前的伴侶

前景了然于胸 一切盡在掌控！isuzu五十鈴 ：信心就是五十鈴！

isuzu五十鈴 江鈴汽車廣告語(yǔ)―――全順一路安全到家 isuzu五十鈴 江鈴汽車 ：好車共享 實(shí)惠百姓 issuzu五十鈴江鈴汽車 ：千里江鈴一日還！

isuzu五十鈴 慶鈴汽車: 與新時(shí)代物流共進(jìn)！gl8：路上公務(wù)艙 商旅新境界 land rover 路虎： 君子風(fēng)范 演繹內(nèi)涵！

賽寶：輕松體驗(yàn)生活

fmpv 家用多功能轎車：商家·私家·公家

時(shí)代輕卡：技術(shù)領(lǐng)先 環(huán)保先鋒時(shí)代 創(chuàng)造美好未來(lái)

華普：生活夢(mèng)想 大可承載

獵豹：超乎你想象的高度 低于你期望的價(jià)格 陸霸suv：澎湃動(dòng)力 王者四驅(qū)

陸風(fēng)suv：商務(wù)·休閑--任你縱橫

東風(fēng) 新風(fēng)景沖浪：精良再造 城市與自然的完美契合東風(fēng) 夢(mèng)卡：城市貨運(yùn)金牌車型

東風(fēng) 風(fēng)行：一部風(fēng)行 一片向天空延伸的視野 7人座創(chuàng)新房車 中興馳野：領(lǐng)跑suv 中興汽車：愛(ài)你經(jīng)得起考驗(yàn)

雷克薩斯 lexus（lexus 凌志）： 瀟灑外形 豪邁個(gè)性！2004 年廣告語(yǔ)： 駕馭自由風(fēng)！北京現(xiàn)代

捷豹jaguar ：１優(yōu)良血統(tǒng) 尊貴出眾！2 源自本能！

三星汽車 ：無(wú)限動(dòng)力 飛越紀(jì)元

金龍客車: 科技創(chuàng)新 服務(wù)感心

yutong 宇通客車: 領(lǐng)先科技 縱橫無(wú)間 aux 原動(dòng)力: suv 放心路 成熟車

長(zhǎng)安汽車: 軍工品質(zhì) 轎車享受

比亞迪汽車，中國(guó)的驕傲

f3那豐滿的造型,圓潤(rùn)的外觀,讓您砰然心動(dòng) 打開(kāi)車門,心儀神曠的感覺(jué)更是撲面而來(lái)!品味著成功的榮耀

體驗(yàn)著人生的成就

修身，齊家，治業(yè)，開(kāi)車f3行天下

生命是個(gè)過(guò)程，可悲的是它不能重來(lái);可喜的是,它也不需要重來(lái).珍惜f3這樣萬(wàn)年難得一遇的好車吧!擁有f3,您的一生才有意義的!福美來(lái)323 很有生活味道 大家一同分享 1、1.6 mt —— 新銳級(jí) —— 心跳上市；

2、等待那個(gè)熟悉的身影；

3、總是帶著歉意的笑容；

4、承載著溫馨和真情；

5、福美來(lái)每天準(zhǔn)時(shí)將他帶回；

6、締造高性價(jià)比的中級(jí)轎車全新概念；

7、致力創(chuàng)導(dǎo)和諧新生活。篇二：最經(jīng)典的100條汽車廣告語(yǔ)

最經(jīng)典的100條汽車廣告語(yǔ)

榮威---創(chuàng)新傳塑經(jīng)典

一汽大眾速騰———生為強(qiáng)者

華晨駿捷———一路有我福特?？怂埂畹镁?/p>

奇瑞a5———奇瑞a5，賞“芯”悅目

上海大眾帕薩特領(lǐng)馭———志·在掌握

一汽馬自達(dá)wagon———一輛車，定義一種生活

寶馬新5系加長(zhǎng)版———有容，乃悅

寶馬7系汽車廣告語(yǔ)―――生活藝術(shù)唯你獨(dú)尊

奔馳汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代，駕馭未來(lái)

奧迪汽車廣告語(yǔ)―――突破科技、啟迪未來(lái)

奧迪a4汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)感傳奇

奧迪100汽車廣告語(yǔ)―――走中國(guó)路，乘一汽奧迪

卡迪拉克汽車廣告語(yǔ)―――將力量、速度和豪華融為一體

富蘭克林牌汽車廣告語(yǔ)―――一輛永遠(yuǎn)不會(huì)給你帶來(lái)麻煩的汽車 大眾汽車廣告語(yǔ)―――出于對(duì)汽車的愛(ài)汽車價(jià)值典范

沃爾沃(volvo)汽車廣告語(yǔ)―――關(guān)愛(ài)生命、享受生活（forlife。for）福特汽車廣告語(yǔ)———你的世界，從此無(wú)界

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)———超越未來(lái)

邦迪亞克牌汽車廣告語(yǔ)―――坐在里面是件美事，被人們看見(jiàn)坐在其中更是快事

甲殼蟲(chóng)汽車廣告語(yǔ)―――該車外型一直維持不變，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改進(jìn) 豐田汽車廣告語(yǔ)―――車到山前必有路，有路必有豐田車 | 更遠(yuǎn)更自由

克萊斯勒汽車廣告語(yǔ)―――你買汽車不來(lái)考慮一下我們克萊斯勒的汽車那你就吃虧了,不但你吃虧，我們也吃虧

菲業(yè)特汽車廣告語(yǔ)―――開(kāi)創(chuàng)菲亞特新紀(jì)元，脫胎換骨，來(lái)勢(shì)洶洶，超級(jí)雷馬1000 現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)―――駕馭現(xiàn)代成就未來(lái)

斯柯達(dá)汽車廣告語(yǔ)———簡(jiǎn)單、聰明

雪鐵龍汽車廣告語(yǔ)———想在你之前

起亞汽車廣告語(yǔ)———用心全為你

歐美佳汽車廣告語(yǔ)―――平穩(wěn)征服人生曲折

歐寶汽車廣告語(yǔ)―――德國(guó)科技輕松享有

雷諾汽車廣告語(yǔ)———讓汽車成為一個(gè)小家

英國(guó)迷你(mini)汽車廣告語(yǔ)———她可愛(ài)嗎？(isitlove？)北京現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)———追求卓越、共創(chuàng)幸福

索納塔汽車廣告語(yǔ)―――中國(guó)新動(dòng)力衡量?jī)r(jià)值新典范

廣州本田汽車廣告語(yǔ)———世界品質(zhì)、一脈相承

中華汽車廣告語(yǔ)———超越期望、超越自我別克汽車廣告語(yǔ)―――當(dāng)代精神，當(dāng)代車

別克君威汽車廣告語(yǔ)———心致、行隨，動(dòng)靜合一

雅閣汽車廣告語(yǔ)―――激活新力量新雅閣新力量新登場(chǎng)

馬自達(dá)6汽車廣告語(yǔ)―――魅力科技

蒙迪歐汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先在于你的魄力

寶來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――駕駛者之車快并快樂(lè)著

別克凱越汽車廣告語(yǔ)———全情全力，志在進(jìn)取

賽納汽車廣告語(yǔ)―――常規(guī)由我定動(dòng)感與美感無(wú)須取舍

寶來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――駕駛者之車快并快樂(lè)著

陽(yáng)光汽車廣告語(yǔ)―――體驗(yàn)陽(yáng)光生活

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)―――超越平凡，卓越優(yōu)逸

福美來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范和諧生活新成員

千里馬汽車廣告語(yǔ)―――雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里

千里馬ii汽車廣告語(yǔ)―――心有多野未來(lái)就有多遠(yuǎn)

威馳汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先科技的全球轎車讓生活樂(lè)在新風(fēng)

飛度汽車廣告語(yǔ)―――外在動(dòng)人，內(nèi)在動(dòng)心

依蘭特汽車廣告語(yǔ)―――給我一個(gè)美名送你一部靚車

周末風(fēng)汽車廣告語(yǔ)―――空間超乎想象生活飛越平凡

賽歐汽車廣告語(yǔ)———優(yōu)質(zhì)新生活

菱帥汽車廣告語(yǔ)―――人性化科技

polo汽車廣告語(yǔ)----同ｐｏｌｏ一樣古怪精靈

嘉年華汽車廣告語(yǔ)―――一路激情共精彩 威姿汽車廣告語(yǔ)―――超越期待的經(jīng)典車

高爾夫汽車廣告語(yǔ)―――很生活--世界經(jīng)典兩廂車杰作天成一見(jiàn)如故

高爾汽車廣告語(yǔ)―――實(shí)在，反而更難得我的動(dòng)感高爾與眾不同無(wú)需潮流只要始終經(jīng)典 瑞風(fēng)云汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)靜皆風(fēng)云

奇瑞旗云汽車廣告語(yǔ)―――激情原動(dòng)力

奇瑞東方之子汽車廣告語(yǔ)―――一切由我掌控

富康汽車廣告語(yǔ)―――走富康路，坐富康車方方面面實(shí)實(shí)在在滿足您

桑塔納汽車廣告語(yǔ)―――上海桑塔納，汽車新潮流擁有桑塔納走遍天下都不怕

捷達(dá)汽車廣告語(yǔ)―――理性的選擇

愛(ài)麗舍汽車廣告語(yǔ)―――精致生活精彩演繹

廣州標(biāo)致汽車廣告語(yǔ)―――汽車工業(yè)新一代的標(biāo)致華普汽車廣告語(yǔ)―――生活夢(mèng)想大可承載

路寶汽車廣告語(yǔ)―――哈飛路寶路中之寶現(xiàn)代時(shí)尚秀外慧中

北斗星汽車廣告語(yǔ)―――身處自然環(huán)保之旅 spark汽車廣告語(yǔ)---只代表你

愛(ài)迪爾汽車廣告語(yǔ)―――生活要有ideal 奧拓汽車廣告語(yǔ)―――處處為您著想好車有限驚喜無(wú)限

福萊爾汽車廣告語(yǔ)―――空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象

福萊爾福星汽車廣告語(yǔ)―――e時(shí)代e車

松花江汽車廣告語(yǔ)―――千萬(wàn)里我追求你

賽馬汽車廣告語(yǔ)―――生活隨心而動(dòng)

普萊特汽車廣告語(yǔ)―――一步到位的好車

吉利汽車廣告語(yǔ)―――造老百姓買得起的好車七彩豪情亮麗人生

獵豹汽車廣告語(yǔ)―――－獵豹汽車永不讓你失望超乎你想象的高度低于你期望的 價(jià)格紅旗汽車廣告語(yǔ)―――坐紅旗車，走中國(guó)路

紅旗明仕商務(wù)版汽車廣告語(yǔ)―――打造商務(wù)新概念 gl8汽車廣告語(yǔ)―――路上公務(wù)艙商旅新境界

奧德賽汽車廣告語(yǔ)―――駕馭生活新景觀

瑞風(fēng)汽車廣告語(yǔ)―――現(xiàn)代人現(xiàn)代車

江鈴汽車廣告語(yǔ)―――全順一路安全到家

富利卡汽車廣告語(yǔ)―――自主生活新空間

帕杰羅sport汽車廣告語(yǔ)―――真正意義的suv骨子里的suv jeep汽車廣告語(yǔ)―――豪氣頓生

帕拉丁汽車廣告語(yǔ)―――縱情廣闊天地駕馭自由夢(mèng)想

北京吉普―――勇往直前的伴侶

德國(guó)大眾―――“小即是好”

歐寶―――德國(guó)科技

后輪驅(qū)動(dòng)歐美佳―――平穩(wěn)征服人生曲折 saab9-5―――飛一般的駕駛感受

索納塔―――衡量?jī)r(jià)值新典范

哈飛賽豹:三國(guó)智中國(guó)車

高爾―――我的動(dòng)感高爾

江鈴―――全順一路

賽納2.0―――常規(guī)由我定 愛(ài)麗舍―――精致生活

富康―――方方面面

富蘭克林―――一輛永遠(yuǎn)不會(huì)給你帶來(lái)麻煩的汽車。

寶龍mpv―――盈利新方案--我讓你就是您盈利

新普力馬―――五座+兩座都市加生活

福美來(lái)323―――和諧生活新成員

奧迪a4―――引領(lǐng)時(shí)代

寶來(lái)―――駕駛者之車

捷達(dá)―――理性價(jià)值超越表象

福特―――您的世界 從此無(wú)界。gl8―――路上公務(wù)艙

賽歐―――優(yōu)質(zhì)新生活

現(xiàn)代―――駕馭現(xiàn)代

勝達(dá)菲suv―――穿越無(wú)限

北斗星―――身處自然

賽寶―――輕松體驗(yàn)生活

時(shí)代輕卡―――技術(shù)領(lǐng)先

派力奧·西耶那―――多彩人生路

派力奧·周末風(fēng)―――空間超乎想象

寶馬轎車―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。

福特嘉年華―――一路激情共精彩

中興汽車―――愛(ài)你經(jīng)得起考驗(yàn)

紅旗明仕商務(wù)版―――打造商務(wù)新概念

馬自達(dá)6―――魅·力·科技

陸風(fēng)suv―――商務(wù)·休閑--任你縱橫

雪佛蘭suv―――縱情山水

東風(fēng)夢(mèng)卡―――城市貨運(yùn)金牌車型

雷諾風(fēng)景―――離常規(guī)越遠(yuǎn) jac輕卡―――天地任我行 jeep―――豪氣頓生

中華―――超越期待 蛻變 如蛹化蝶

千里馬―――雷霆?jiǎng)恿?/p>

起亞汽車―――事業(yè)生活

華普―――生活夢(mèng)想

福萊爾:空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象

獵豹―――超乎你想象的高度

雅閣―――激活新力量

威馳―――讓生活樂(lè)在新風(fēng)

路寶―――my love，my life 賽馬―――生活隨心而動(dòng)

吉利―――七彩豪情

霸道4.0―――和霸道一起去探索

奧拓―――處處為您著想

解放卡車―――掙錢機(jī)器 帕拉丁―――縱情廣闊天地

尼桑皮卡―――定義中國(guó)高級(jí)皮卡新概念

菲業(yè)特轎車―――開(kāi)創(chuàng)菲亞特新紀(jì)元

大眾甲克蟲(chóng)―――該車外型一直維持不變，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改進(jìn) 卡迪拉克:將力量速度和豪華融為一體

福特―――你的世界，從此無(wú)界

蒙迪歐―――世界，就看我的！

威馳―――領(lǐng)先科技的全球轎車，讓生活樂(lè)在新風(fēng)

飛度―――外在動(dòng)人，內(nèi)在動(dòng)心

馬自達(dá)6―――魅·力·科技

凱迪拉克―――敢為天下先

賽歐―――自立新生活、優(yōu)質(zhì)新生活、easy生活輕松賽歐

雪佛蘭spark―――只代表你

寶馬汽車廣告語(yǔ)―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（國(guó)外）。駕乘樂(lè)趣，創(chuàng)新極限。

寶馬7系汽車廣告語(yǔ)―――生活藝術(shù)唯你獨(dú)尊

奔馳汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代，駕馭未來(lái)。

奧迪汽車廣告語(yǔ)―――突破科技、啟迪未來(lái)

卡迪拉克汽車廣告語(yǔ)―――將力量、速度和豪華融為一體

富蘭克林牌汽車廣告語(yǔ)―――一輛永遠(yuǎn)不會(huì)給你帶來(lái)麻煩的汽車

大眾汽車廣告語(yǔ)―――出于對(duì)汽車的愛(ài)汽車價(jià)值典范

沃爾沃(volvo)汽車廣告語(yǔ)―――關(guān)愛(ài)生命、享受生活（forlife。for）

福特汽車廣告語(yǔ)———你的世界，從此無(wú)界

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)———超越未來(lái)

邦迪亞克牌汽車廣告語(yǔ)―――坐在里面是件美事，被人們看見(jiàn)坐在其中更是快事。

甲殼蟲(chóng)汽車廣告語(yǔ)―――該車外型一直維持不變，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改進(jìn)。豐田汽車廣告語(yǔ)―――車到山前必有路，有路必有豐田車更遠(yuǎn)更自由

克萊斯勒汽車廣告語(yǔ)―――你買汽車不來(lái)考慮一下我們克萊斯勒的汽車那你就吃虧了,不但你吃虧，我們也吃虧。

菲業(yè)特汽車廣告語(yǔ)―――開(kāi)創(chuàng)菲亞特新紀(jì)元，脫胎換骨，來(lái)勢(shì)洶洶，超級(jí)雷馬1000。現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)―――駕馭現(xiàn)代成就未來(lái)

斯柯達(dá)汽車廣告語(yǔ)———簡(jiǎn)單、聰明；

雪鐵龍汽車廣告語(yǔ)———想在你之前；

起亞汽車廣告語(yǔ)———用心全為你；

歐美佳汽車廣告語(yǔ)―――平穩(wěn)征服人生曲折

歐寶汽車廣告語(yǔ)―――德國(guó)科技輕松享有

雷諾汽車廣告語(yǔ)———讓汽車成為一個(gè)小家

英國(guó)迷你(mini)汽車廣告語(yǔ)———她可愛(ài)嗎？(isitlove？)奧迪a4汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)感傳奇

奧迪100汽車廣告語(yǔ)―――走中國(guó)路，乘一汽奧迪

北京現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)———追求卓越、共創(chuàng)幸福；

索納塔汽車廣告語(yǔ)―――中國(guó)新動(dòng)力衡量?jī)r(jià)值新典范

廣州本田汽車廣告語(yǔ)———世界品質(zhì)、一脈相承；

中華汽車廣告語(yǔ)———超越期望、超越自我； 別克汽車廣告語(yǔ)―――當(dāng)代精神，當(dāng)代車

別克君威汽車廣告語(yǔ)———心致、行隨，動(dòng)靜合一；

雅閣汽車廣告語(yǔ)―――激活新力量新雅閣新力量新登場(chǎng)

馬自達(dá)6汽車廣告語(yǔ)―――魅力科技

蒙迪歐汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先在于你的魄力

寶來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――駕駛者之車快并快樂(lè)著

別克凱越汽車廣告語(yǔ)———全情全力，志在進(jìn)??；

賽納汽車廣告語(yǔ)―――常規(guī)由我定動(dòng)感與美感無(wú)須取舍

寶來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――駕駛者之車快并快樂(lè)著

陽(yáng)光汽車廣告語(yǔ)―――體驗(yàn)陽(yáng)光生活

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)―――超越平凡，卓越優(yōu)逸

福美來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范和諧生活新成員

千里馬汽車廣告語(yǔ)―――雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里篇三：各品牌汽車廣告語(yǔ)

寶馬汽車廣告語(yǔ)―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（國(guó)外）。駕乘樂(lè)趣，創(chuàng)新極限。

寶馬7系汽車廣告語(yǔ)―――生活藝術(shù)唯你獨(dú)尊

奔馳汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代，駕馭未來(lái)。

奧迪汽車廣告語(yǔ)―――突破科技、啟迪未來(lái)

卡迪拉克汽車廣告語(yǔ)―――將力量、速度和豪華融為一體

富蘭克林牌汽車廣告語(yǔ)―――一輛永遠(yuǎn)不會(huì)給你帶來(lái)麻煩的汽車

大眾汽車廣告語(yǔ)―――出于對(duì)汽車的愛(ài)汽車價(jià)值典范

沃爾沃(volvo)汽車廣告語(yǔ)―――關(guān)愛(ài)生命、享受生活（forlife。for）福特汽車廣告語(yǔ)———你的世界，從此無(wú)界

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)———超越未來(lái)

邦迪亞克牌汽車廣告語(yǔ)―――坐在里面是件美事蝗嗣強(qiáng)醇諂渲懈強(qiáng)焓隆?lt;/p> 甲殼蟲(chóng)汽車廣告語(yǔ)―――該車外型一直維持不變，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改進(jìn)。

豐田汽車廣告語(yǔ)―――車到山前必有路，有路必有豐田車更遠(yuǎn)更自由

克萊斯勒汽車廣告語(yǔ)―――你買汽車不來(lái)考慮一下我們克萊斯勒的汽車那你就吃虧了,不但你吃虧，我們也吃虧。

菲業(yè)特汽車廣告語(yǔ)―――開(kāi)創(chuàng)菲亞特新紀(jì)元，脫胎換骨，來(lái)勢(shì)洶洶，超級(jí)雷馬1000。

現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)―――駕馭現(xiàn)代成就未來(lái)

斯柯達(dá)汽車廣告語(yǔ)———簡(jiǎn)單、聰明；

雪鐵龍汽車廣告語(yǔ)———想在你之前；

起亞汽車廣告語(yǔ)———用心全為你；

歐美佳汽車廣告語(yǔ)―――平穩(wěn)征服人生曲折

歐寶汽車廣告語(yǔ)―――德國(guó)科技輕松享有

雷諾汽車廣告語(yǔ)———讓汽車成為一個(gè)小家

英國(guó)迷你(mini)汽車廣告語(yǔ)———她可愛(ài)嗎？(isitlove？)奧迪a4汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)感傳奇

奧迪100汽車廣告語(yǔ)―――走中國(guó)路，乘一汽奧迪

北京現(xiàn)代汽車廣告語(yǔ)———追求卓越、共創(chuàng)幸福；

索納塔汽車廣告語(yǔ)―――中國(guó)新動(dòng)力衡量?jī)r(jià)值新典范 廣州本田汽車廣告語(yǔ)———世界品質(zhì)、一脈相承；

中華汽車廣告語(yǔ)———超越期望、超越自我；

別克汽車廣告語(yǔ)―――當(dāng)代精神，當(dāng)代車

別克君威汽車廣告語(yǔ)———心致、行隨，動(dòng)靜合一；

雅閣汽車廣告語(yǔ)―――激活新力量新雅閣新力量新登場(chǎng)

馬自達(dá)6汽車廣告語(yǔ)―――魅力科技

蒙迪歐汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先在于你的魄力

寶來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――駕駛者之車快并快樂(lè)著

別克凱越汽車廣告語(yǔ)———全情全力，志在進(jìn)取；

賽納汽車廣告語(yǔ)―――常規(guī)由我定動(dòng)感與美感無(wú)須取舍

寶來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――駕駛者之車快并快樂(lè)著

陽(yáng)光汽車廣告語(yǔ)―――體驗(yàn)陽(yáng)光生活

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)―――超越平凡，卓越優(yōu)逸

福美來(lái)汽車廣告語(yǔ)―――和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范和諧生活新成員

千里馬汽車廣告語(yǔ)―――雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里

千里馬ii汽車廣告語(yǔ)―――心有多野未來(lái)就有多遠(yuǎn)

威馳汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先科技的全球轎車讓生活樂(lè)在新風(fēng)

飛度汽車廣告語(yǔ)―――外在動(dòng)人，內(nèi)在動(dòng)心

依蘭特汽車廣告語(yǔ)―――給我一個(gè)美名送你一部靚車

菲亞特西耶娜汽車廣告語(yǔ)―――有成就，也有情趣多彩人生路激情

菲亞特派力奧

周末風(fēng)汽車廣告語(yǔ)―――空間超乎想象生活飛越平凡

賽歐汽車廣告語(yǔ)———優(yōu)質(zhì)新生活

菱帥汽車廣告語(yǔ)―――人性化科技

polo汽車廣告語(yǔ)----同polo一樣古怪精靈”

嘉年華汽車廣告語(yǔ)―――一路激情共精彩

威姿汽車廣告語(yǔ)―――超越期待的經(jīng)典車

高爾夫汽車廣告語(yǔ)―――很生活--世界經(jīng)典兩廂車杰作天成一見(jiàn)如故

高爾汽車廣告語(yǔ)―――實(shí)在，反而更難得我的動(dòng)感高爾與眾不同無(wú)需潮流只要始終經(jīng)典

奇瑞風(fēng)云汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)靜皆風(fēng)云

奇瑞旗云汽車廣告語(yǔ)―――激情原動(dòng)力

奇瑞東方之子汽車廣告語(yǔ)―――一切由我掌控

富康汽車廣告語(yǔ)―――走富康路，坐富康車方方面面實(shí)實(shí)在在滿足您

桑塔納汽車廣告語(yǔ)―――上海桑塔納，汽車新潮流擁有桑塔納走遍天下都不怕 捷達(dá)汽車廣告語(yǔ)―――理性的選擇

愛(ài)麗舍汽車廣告語(yǔ)―――精致生活精彩演繹

廣州標(biāo)致汽車廣告語(yǔ)―――汽車工業(yè)新一代的標(biāo)致華普汽車廣告語(yǔ)―――生活夢(mèng)想大可承載

普力馬汽車廣告語(yǔ)―――五座＋兩座●都市新生活拉闊都市生活

路寶汽車廣告語(yǔ)―――哈飛路寶路中之寶現(xiàn)代時(shí)尚秀外慧中

北斗星汽車廣告語(yǔ)―――身處自然環(huán)保之旅

福萊爾汽車廣告語(yǔ)―――空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象福萊爾福星汽車廣告語(yǔ)―――e時(shí)代e車松花江汽車廣告語(yǔ)―――千萬(wàn)里我追求你

賽馬汽車廣告語(yǔ)―――生活隨心而動(dòng) 普萊特汽車廣告語(yǔ)―――一步到位的好車

吉利汽車廣告語(yǔ)―――造老百姓買得起的好車七彩豪情亮麗人生

獵豹汽車廣告語(yǔ)―――－獵豹汽車永不讓你失望超乎你想象的高度低于你期望的價(jià)格紅旗汽車廣告語(yǔ)―――坐紅旗車，走中國(guó)路

紅旗明仕商務(wù)版汽車廣告語(yǔ)―――打造商務(wù)新概念gl8汽車廣告語(yǔ)―――路上公務(wù)艙商旅新境界

奧德賽汽車廣告語(yǔ)―――駕馭生活新景觀

瑞風(fēng)汽車廣告語(yǔ)―――現(xiàn)代人現(xiàn)代車

江鈴汽車廣告語(yǔ)―――全順一路安全到家

富利卡汽車廣告語(yǔ)―――自主生活新空間

帕杰羅sport汽車廣告語(yǔ)―――真正意義的suv骨子里的suv jeep汽車廣告語(yǔ)―――豪氣頓生

帕拉丁汽車廣告語(yǔ)―――縱情廣闊天地駕馭自由夢(mèng)想馭自由夢(mèng)想 榮威---創(chuàng)新傳塑經(jīng)典

一汽大眾速騰———生為強(qiáng)者

華晨駿捷———一路有我福特?？怂埂畹镁?/p>

奇瑞a5———奇瑞a5，賞“芯”悅目

上海大眾帕薩特領(lǐng)馭———志·在掌握

一汽馬自達(dá)wagon———一輛車，定義一種生活

寶馬新5系加長(zhǎng)版———有容，乃悅

寶馬7系汽車廣告語(yǔ)―――生活藝術(shù)唯你獨(dú)尊

奔馳汽車廣告語(yǔ)―――領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代，駕馭未來(lái)。

奧迪汽車廣告語(yǔ)―――突破科技、啟迪未來(lái)

奧迪a4汽車廣告語(yǔ)―――動(dòng)感傳奇

奧迪100汽車廣告語(yǔ)―――走中國(guó)路，乘一汽奧迪

卡迪拉克汽車廣告語(yǔ)―――將力量、速度和豪華融為一體

富蘭克林牌汽車廣告語(yǔ)―――一輛永遠(yuǎn)不會(huì)給你帶來(lái)麻煩的汽車

大眾汽車廣告語(yǔ)―――出于對(duì)汽車的愛(ài)汽車價(jià)值典范

沃爾沃(volvo)汽車廣告語(yǔ)―――關(guān)愛(ài)生命、享受生活（forlife。for）福特汽車廣告語(yǔ)———你的世界，從此無(wú)界

日產(chǎn)汽車廣告語(yǔ)———超越未來(lái)

邦迪亞克牌汽車廣告語(yǔ)―――坐在里面是件美事，被人們看見(jiàn)坐在其中更是快事。

甲殼蟲(chóng)汽車廣告語(yǔ)―――該車外型一直維持不變，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改進(jìn)。

豐田汽車廣告語(yǔ)―――車到山前必有路，有路必有豐田車更遠(yuǎn)更自由

克萊斯勒汽車廣告語(yǔ)―――你買汽車不來(lái)考慮一下我們克萊斯勒的汽車那你就吃虧了,不但你吃虧，我們也吃虧。

菲業(yè)特汽車廣告語(yǔ)―――開(kāi)創(chuàng)菲亞特新紀(jì)元，脫胎換骨，來(lái)勢(shì)洶洶，超級(jí)雷馬1000。

第四篇：國(guó)內(nèi)汽車空氣質(zhì)量報(bào)告

國(guó)內(nèi)汽車空氣質(zhì)量報(bào)告

《報(bào)告》揭示的真相

在國(guó)內(nèi)，前不久中國(guó)科學(xué)院所屬中科理化環(huán)境分析研究中心通過(guò)對(duì)50臺(tái)車型樣本的測(cè)試，得出了一份極具參考價(jià)值的權(quán)威報(bào)告——《國(guó)內(nèi)汽車空氣質(zhì)量報(bào)告》。該報(bào)告讓我們第一次完整了解到目前國(guó)內(nèi)汽車http://004km.cn空氣污染。汽車空調(diào)“抗菌清新”的程序必不可少。在這方面，車主在日常空調(diào)保養(yǎng)清洗的同時(shí)可以選用汽車納米除味劑對(duì)車內(nèi)的空間進(jìn)行噴灑式使用。

另外，建議作為常用產(chǎn)品，養(yǎng)成每日對(duì)空調(diào)出風(fēng)口清洗和噴灑殺菌的習(xí)慣，效果更佳。

第二：清洗車內(nèi)甲醛

尤其新車，車內(nèi)甲醛含量經(jīng)常超標(biāo)，清洗之后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間甲醛指數(shù)又會(huì)上升，所以車主們應(yīng)該養(yǎng)成定期清潔車內(nèi)的甲醛。新車納米http://www.bjepb.net甲醛清除劑可以高效率、快速度的消除汽車內(nèi)飾以及其它裝飾材料釋放的甲醛，據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品檢測(cè)中心對(duì)甲醛清除劑的檢測(cè)顯示24小時(shí)的甲醛消除率達(dá)93.94以上，另外建議配合光觸媒空氣除味劑使用。

以汽車空氣養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品作為推薦，不僅僅能提供整套解決方案，還因?yàn)楫a(chǎn)品的安全有效，來(lái)自中科院理化環(huán)境分析測(cè)試中心的曾對(duì)使用產(chǎn)品后的空氣樣本進(jìn)行菌落總數(shù)下降率的測(cè)試，結(jié)果顯示產(chǎn)品僅僅4小時(shí)后的抗菌率高于95.24%。

由此可見(jiàn)，只要采用了完善的解決方案予以各個(gè)擊破，就能獲得一個(gè)健康的車內(nèi)空氣環(huán)境。這份《國(guó)內(nèi)汽車空氣質(zhì)量報(bào)告》給了我們當(dāng)頭一棒，所以，從現(xiàn)在開(kāi)始去學(xué)會(huì)怎么清洗、養(yǎng)護(hù)您的愛(ài)車吧。

第五篇：國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀

1、隨著汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，整車銷售的利潤(rùn)空間將逐漸下滑，并向汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，中國(guó)汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)空間雖大，卻還未形成成熟的市場(chǎng)環(huán)境。因此，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的巨大商機(jī)正在涌動(dòng)。

消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)需要的是有意識(shí)、有指導(dǎo)性的引領(lǐng)，與強(qiáng)大的市場(chǎng)空間相對(duì)的是，汽車后市場(chǎng)達(dá)不到相應(yīng)的成熟度。大部分消費(fèi)者對(duì)于汽車后市場(chǎng)的消費(fèi)領(lǐng)域、消費(fèi)方式、如何消費(fèi)，還處在一知半解、半懂不懂的狀態(tài)，因此對(duì)投入消費(fèi)比較謹(jǐn)慎。以汽車美容為例：中國(guó)的汽車美容往往只集中于洗車、上蠟等低端服務(wù)上，受國(guó)情與生活條件限制，大部分車主對(duì)較高端的汽車美容還持保留意見(jiàn);可以看出，中國(guó)汽車后市場(chǎng)消費(fèi)還需要商家有意識(shí)、有針對(duì)性和指導(dǎo)性的引領(lǐng)。

2、市場(chǎng)整的體掌控力的不足，使得幾家大的汽車后市場(chǎng)企業(yè)各自分居小范圍市場(chǎng)

整體上講目前還處于混亂狀態(tài)的中國(guó)汽車后市場(chǎng)，表面上形態(tài)各異，百花齊放，非?；钴S，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)。

沒(méi)有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模的國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、相互拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的形成。

雖然行業(yè)里也不乏有實(shí)力和資金的“潛龍”，但隨著國(guó)外企業(yè)的介入、隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、隨著“車主消費(fèi)時(shí)代”的逐漸成熟，后市場(chǎng)的一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗也必不可少。

而這些“潛龍”是否能夠抓住機(jī)會(huì)騰空出世確是還很難說(shuō)。

國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的實(shí)力眾所周知，而服務(wù)行業(yè)的介入門檻又比較低，經(jīng)營(yíng)者要想在連鎖經(jīng)營(yíng)方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。這些“潛龍”是國(guó)內(nèi)的汽車服務(wù)行業(yè)中一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，在管理上具備了一定經(jīng)驗(yàn)，在網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)拓上也有了一定的客戶資源。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會(huì)成為日后參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)合作時(shí)的極大優(yōu)勢(shì)。然而，僅此而已還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

那么，應(yīng)該怎樣秉持所特有的“本土化”性質(zhì)，利用得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)?作為汽車業(yè)下游的售后服務(wù)業(yè)的經(jīng)營(yíng)者們，從目前看，這些先天優(yōu)勢(shì)還不足以成為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，更無(wú)法以此與外國(guó)汽車經(jīng)銷商進(jìn)行抗衡。

由此可知：中國(guó)汽車后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控力不足，沒(méi)有形成大規(guī)模的壟斷和全國(guó)性品牌。（中國(guó)汽車研究網(wǎng)）