第一篇：梅州松口鎮(zhèn)實習報告

梅州松口鎮(zhèn)實習報告

2013年11月3日我們來到梅縣的松口鎮(zhèn)進行人文地理學的實習。松口鎮(zhèn)是梅州遠近聞名的千年古城，也是嶺南四大古鎮(zhèn)之一。我對松口古鎮(zhèn)的印象就是自然風光獨特，建筑中透出濃厚的歷史滄桑感，沿江的一排排騎樓見證著這里曾經的繁華。

實習目的：通過實地考察松口鎮(zhèn)的選址條件，城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的因素以及城鎮(zhèn)的歷史變革與興衰變遷，尋找松口曾經繁華的證據，并對其原因進行分析。

在來到松口鎮(zhèn)前，我只是聽說過有這么一個地方，于是我對它進行了一番了解：松口是梅縣的一個鎮(zhèn)，因為它曾經的繁榮而有“松口自古不認州”的名聲。它的選址是在一個依山傍水的一個小盆地，地理位置優(yōu)越，水路交通便利，是周邊商貿的重要集散地。曾經是廣東第二大內河港口，面積328.6平方公里，人口約有6萬人。人文資源豐富，有文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)的美譽。但當我真正來到松口時，卻覺得有些方面和網上資料所說的有所不同。雖然我知道松口鎮(zhèn)已經不復往日的繁榮，但它的衰落程度還是超出了我的想象：土地廣闊卻人煙稀少，到處可見廢棄的或者還沒完工就荒廢的小房子，就算是在鎮(zhèn)中心也覺得很沉寂，完全不像是一個有六萬人口的小鎮(zhèn)。作為商品貿易的集散地，但據我觀察主要都是柚子，其他的產品難覓蹤跡。而且我覺得這個小鎮(zhèn)的陸上交通極為不便，在沒有高速公路的時候更是難以想象這里的居民是如何和外界溝通的，這個小鎮(zhèn)像是隱藏在眾多的丘陵之中。總之松口鎮(zhèn)給我的感覺是很沉寂，沒有活力，荒涼的景象讓我覺得很不舒服，這是我的真實感受。

盡管如此，松口鎮(zhèn)的人文資源和歷史積淀是我不能否認的，也是我特別欣賞的。特別是當我們來到元魁塔時，我就被這座400年悠久歷史的建筑所吸引。從它的頂端俯瞰松口鎮(zhèn)全貌，我清楚地了解到松口鎮(zhèn)的選址條件：

松口鎮(zhèn)原來是建在一個小盆地上的，周圍都是低山丘陵，中間有一條梅江流通過，盆地中央地勢平坦，所有房屋沿河而建。這里氣候屬于亞熱帶季風性氣候，夏季高溫多雨，動機溫暖濕潤。從地理位置來看，松口沿江而建，水陸交通發(fā)達，通往汕頭至南陽的水路必經之道。

古鎮(zhèn)昔日繁榮的證據：

1、元魁塔：400多年前建的元魁塔建在梅江邊上，塔一般來說是一種宗教建筑，這表

明松口鎮(zhèn)的人民追求精神上的寄托，這也是社會經濟發(fā)達的表現，我認為這座宏偉的塔正是當年小鎮(zhèn)繁華的最好見證。

2、梅東橋沿岸：梅東橋是一座古老的橋了，顯然經過歷時的沉淀，它已經殘破不堪成為了一座危橋，但畢竟它還在通車。這座雙向通車的大橋也是松口鎮(zhèn)經濟發(fā)達，交通便利的象征。在沿岸保留著南洋風格的騎樓，聽說在民國時期這里的繁華程度達到鼎盛，這些騎樓都是30年代由華僑建設的，沿岸這條長長的商業(yè)街曾經人潮涌涌。

3、碼頭：松口港是廣東內河第二大港，從港口旁邊眾多騎樓和廢棄旅館來看，這里曾

經有繁華的水上運輸，許多人正是從這里走小鎮(zhèn)，這里的商業(yè)十分發(fā)達。老師說，當時許多人就是在這里度過他們在家鄉(xiāng)的最后一晚，然后坐船經汕頭前往南洋。所以說碼頭見證著這里的繁華，松口人民的生活歷史，也承載著許多客家人去海外謀生的愿望，有很高的歷史價值。

古鎮(zhèn)的衰落：

在我們沿途的觀察中，我發(fā)現小鎮(zhèn)的的商業(yè)異常蕭條，中山公園旁的喜多多超市格外引人注目。道路坑坑洼洼，老街的騎樓殘破不堪，很多甚至已經成為了危樓。小鎮(zhèn)的居民大多是老人家和小孩，而在街上閑逛的有許多都是觀光客。碼頭也沒有了昔日幾百艘船

進行客運的熱鬧景象，只是象征性地放了兩艘小船。而中山公園門口“打造廣東香格里拉”的建設口號對于周圍的蕭條景象來說是莫大的諷刺。

尋找到這么多古鎮(zhèn)興衰的證據后，我終于知道了松口興衰變遷的原因：

繁榮：

1、良好的自然條件，優(yōu)越的地理位置，這里氣候宜人，適合人類定居，靠近水源，有充足的水資源供人類生產生活。

2、水運交通便利，使得商業(yè)發(fā)達。

衰落：

1、洪水泛濫。在沿岸騎樓上可以看到水位的警戒線，刻度高達50到60米。正因為洪

水影響，使得居民日漸搬遷，小鎮(zhèn)經濟受到嚴重的制約。

2、市政府搬遷。由于市政府所在地搬遷到內陸地區(qū)，使得松口老的商業(yè)區(qū)衰落，經濟

重心轉移。

3、陸上交通發(fā)展使水運地位下降。隨著高速公路開通，現代運輸業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)水運地

位下降，松口的經濟發(fā)展逐漸衰落。

總結：我特別珍惜這次松口的人文地理實習，親眼見證松口古鎮(zhèn)的興衰歷史，親手觸摸這些歷史遺留的痕跡，這個經歷是永遠難以忘記的。這一次實習感慨良多，從松口千年的變遷揭示出了深刻的人地關系與人類聚落的變遷。

第二篇：松口鎮(zhèn)實習報告

松口實習報告

摘要梅縣松口鎮(zhèn)是研究城鎮(zhèn)聚落變遷的一個“活教材”，這里的地理位置十分優(yōu)越，土地肥沃，農業(yè)發(fā)展基礎好，水路交通方便，商貿發(fā)展繁榮?；谒懸颓О倌甑奈幕l(fā)展歷史等諸因，松口成為聞名遐邇的千年古鎮(zhèn)，也是嶺南四大古鎮(zhèn)之一，并且有著豐富的自然景觀和人文景觀。通過實地考察松口城鎮(zhèn)的選址條件、城鎮(zhèn)形成與發(fā)展因素以及城鎮(zhèn)的歷史沿革與興衰變遷，印證松口的興衰變遷，并對其原因進行分析。

關鍵詞松口；碼頭；興衰變遷；發(fā)展；成因

1松口概況

松口是中國廣東省梅縣下轄的一個鎮(zhèn)，松口鎮(zhèn)地處梅縣東北部，在梅江下游，是個依山傍水的小盆地。自松口、松東、松南三鎮(zhèn)合并后，成為梅縣第一大鎮(zhèn)。全鎮(zhèn)共有41個村委會和5個居委會，總人口6.9萬多人,面積328.6平方公里，地理位置優(yōu)越，水陸交通方便，梅坎鐵路、省道S223線、S332線及梅縣白渡至大埔三河壩國防公路貫穿該鎮(zhèn)，是周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿的重要集散地。松口鎮(zhèn)曾是廣東內河港第二大港口，經千年孕育，具有豐富的客家人文資源，享有文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、山歌之鄉(xiāng)的美譽。

2松口鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)選址

在實習的過程中，我們通過登上元魁塔，從高處俯瞰了松口鎮(zhèn)的全貌。在觀察中發(fā)現，松口鎮(zhèn)所在的地方正是一個小盆地，四周是低矮的丘陵，中間有一條寬闊的松源河穿過。松源河起源于福建省上杭縣大平山，全長77公里，它像一條飄動著的白色綢帶從上游的松源鎮(zhèn)順流直下至松口鎮(zhèn)銅琶村再注入梅江，給松口帶來了豐富的水資源。中央盆地的地勢平坦，高低適中，鎮(zhèn)里的房屋都是沿著河流修建，再向兩邊擴展，整個村落從高處往下看，猶如一個巨大的驚嘆號。

從地理位置上看，松口地處閩粵要沖，北通上杭、武平，東鄰永定，西連蕉嶺，南接大埔，自古為兵家必爭之地，加之松口是到汕頭水路出南洋的必經之道，因此便利的水陸交通促使松口的商貿蓬勃發(fā)展。

從氣候上來看，松口位于我國東南部，屬廣東省，而廣東省地處溫帶海洋性氣候帶，夏季高溫多雨，冬季溫暖，這樣的氣候和降水條件也有利于人類的生存和聚居。

綜上所述，松口鎮(zhèn)符合城鎮(zhèn)選址的原則，即平原廣闊、地形高低適中、水陸交通便利、水源豐富、氣候溫和、物產豐盈。

3松口鎮(zhèn)的歷史沿革與興衰變遷

3.1起源與發(fā)展（945-1911）

早在西漢時期，松口這個地方已有畬族人居住，由于沒有獨立的名稱，故稱為“東畬寨”，當時南越王趙陀統(tǒng)一嶺南，和集百越，梅縣還屬于南?？埓h的管轄范圍，沒有獨立縣名；到了東漢、三國、兩晉時期，這里改成為“義安圍”；至公元945年始稱“梅口鎮(zhèn)”，初址在界溪口，以后慢慢移到今天的所在地。北宋之初，這里這里了“松口鹽務”，明嘉靖年間又設立了“松口市”，到了清朝初期，改稱松口堡，1950年改為松口區(qū)。

查閱松口各姓族譜，唐代就已有部分漢人陸續(xù)遷入松口。宋末元初時，來自福建汀州府各縣的漢人大量遷入松口，這些漢人來自福建寧化縣石壁的居多。遷居松口的漢人在這塊熱土上安居樂業(yè)，繁衍發(fā)展得很快。

建國以后，松口鎮(zhèn)迎來一個全新的階段。公社化時期，松口本鎮(zhèn)分為松口公社和松口鎮(zhèn)，松口鎮(zhèn)包括了圩鎮(zhèn)及周邊5個管理區(qū)，而其他地方則劃入松口公社。改革開放后，松口公社改為松北鄉(xiāng)，即為今天松口鎮(zhèn)前身。松北鄉(xiāng)圩鎮(zhèn)設置在大塘管理區(qū)、石盤村管理區(qū)，后增加寺坑開發(fā)區(qū)。

90年代中期，松口鎮(zhèn)并入松北鄉(xiāng)，松北鄉(xiāng)正式更名為松口鎮(zhèn)，新鎮(zhèn)政府設在大塘村，后遷至松北鄉(xiāng)寺坑村。進入21世紀后，松口鎮(zhèn)周邊的松南、松東先后并入，松口鎮(zhèn)正式成為梅州地區(qū)第一大鎮(zhèn)。

3.2繁榮（1912-1949）

明末清初以后，松口人口暴滿，人民紛紛遷移外地謀生，到了民國時期，松口更是達到歷史的繁榮鼎盛時期。隨著商貿繁榮發(fā)展，古鎮(zhèn)向外擴展，民國13年（1924年）拆鎮(zhèn)界建南洋風格騎樓商業(yè)街，1000多家商鋪林立，世德新街與火船碼頭見證了古鎮(zhèn)繁榮。

為了尋找松口昔日繁華的回憶，我們走訪了古鎮(zhèn)的一些人家，并通過觀察古鎮(zhèn)的種種遺跡，了解了松口在上世紀末的鼎盛繁華。

3.2.1世德新街

自古“松口不認州”，這里的州指的便是梅州，可見昔日的松口也曾極盛一時，能夠見證松口的繁華的，莫過于世德新街了。世德新街位于梅東橋下沿江一帶，古時商業(yè)繁榮，這里的店鋪多為二三層樓高的沙灰木樓，街道在民國初年時擴寬過，是改良式的明清建筑。在大街北側，還保留著小街小巷、石板地，這里基本上是原來的明清街道。這條幾百米長的古商業(yè)街，兩邊都還保留著南洋風格的騎樓，這是上個世紀30年代由華僑投資的，1000多家的商鋪林立其間，達到了商業(yè)的鼎盛期。舊時這里是廣東第二大的內河港，地處閩贛粵的交匯地，水陸交通發(fā)達，歷史上便是商貿重鎮(zhèn)，無論是貨物還是人流的聚集地。

在這里有許多南洋風格的建筑，其中火船碼頭附近，華僑廖舫州、鐘成材等投資建“騎樓式”的歐陸南洋風格的店鋪，很有特色，可說是當時這些建筑中的代表。值得一提的是松江旅館，這是一座有著中西風格的四層洋樓，上面依稀可見到“Hotel Tsung Kihn”的字樣，有著30年代的大上海景觀。從外觀上可以看出這種建筑風格的旅館在當時商業(yè)街中的地位，旅館的名字里甚至有英文的出現，可見當時世德新街的繁華和影響力。

3.2.2碼頭

松源河上的松口港是廣東內河港第二大港，對于當時陸路交通不便，主要依靠水上運輸的年代來說，發(fā)達的水上交通為松口鎮(zhèn)帶來了巨大的發(fā)展商機，為松口的繁榮打下了基礎。能夠見證這一切的，就是這里的碼頭了。

60多年前，為了逃避戰(zhàn)亂和謀生需要，許多客家人再次遷移他們的家園，而松口是到汕頭下南洋的必經之路。昔日的火船碼頭，最多的時候有300多條船只在這里停泊，6000多旅客從這里出發(fā)。據當地的老人介紹說，這里依然是百年前的舊貌。江西、福建及蕉嶺、平遠一帶人出南洋均從松口火船碼頭搭乘電輪，由汕頭港轉乘大輪。這里成了歷史上華僑飄洋過海生離死別的第一站，每一天，這里都在上演離別的場面，而這一去就是一輩子，碼頭成為了華僑們回國尋祖的重要地點。

松口碼頭可以說見證著松口人民的生活歷史，承載著百年前客家人海外謀生的夢想，具有很高的歷史意義。

3.2.3元魁塔

據資料記載，元魁塔是由明末翰林學士、東宮侍講李二何（原名李士淳，明崇禎元年中第18名會魁，人稱“嶺南夫子”）主持修建于明萬歷年間。明朝萬歷四十七年，也就是公元1619年動工建造，歷時10年。當時李二何親自題刻門聯，門聯僅用數字描繪了塔的形象，同時表達了李二何自已的抱負。

元魁塔塔高九層，高約五十多米，聳立于岌頂，以懸崖作基座，以潭水作基腳，崖高塔更高，雄偉秀麗，游者不絕。元魁塔是粵東一勝景。廣東省郵局于1982年以十大名塔作郵資票花，元魁塔就是其中之一。

400多年前建的元魁塔，建于梅江邊一堅固沉積巖上，這是當時人們對風調雨順的一種祈求。也只有經濟發(fā)展到了一定程度，人們才會尋求精神上的一種追求，才會建造元魁塔來祈求風調雨順。因此，元魁塔也是當時經濟繁榮的一種見證。

3.3衰落（1950-1999）

建國以后，隨著陸路交通的迅速發(fā)展，水上水陸交通已遠遠不能滿足商貿發(fā)展的需求，松口鎮(zhèn)的商貿地位日漸下降，百年古街逐漸衰落，人口外遷逃離，松口古鎮(zhèn)由此從繁榮鼎盛走向衰落蕭條。

通過對當地居民的采訪中，得知松口鎮(zhèn)在93年以前還是人流物流的集中地，93年后，人口逐年減少，當地居民不再愿意留在松口發(fā)展，而選擇到外地去打工。特別是世德新街，留在當地的一般是外地人，而且，當地的房子是公家的，即政府的，不是居民私有的。兩邊的房屋大多還是騎樓，沿江而筑，且街道狹窄，路面坑坑洼洼。沿途做生意的小販不多，在中山公園旁只有一家叫喜多多的超市。雖然這只是一家典型的三線城市規(guī)模小超市，但在如今松口鎮(zhèn)，它卻輕松地在零售業(yè)中獨執(zhí)牛耳。也就在這個小超市斜對面不遠處，有成排的舊式騎樓。騎樓下的街道空寂冷落，偶有人影也匆匆走過。和超市門前的熱鬧氣氛相比，這兒的幾家雜貨鋪顯得蕭條異常。

碼頭已沒有昔日的揮淚灑別的景象，其中一個碼頭叫廣務碼頭的，我們從老一輩的人們那里知道那是當時最大的碼頭?，F在停泊在這個碼頭的已經沒有大船只了，只傍著幾條小船接載過江的客人，旁邊那重型的起重機在往沙船上堆沙，江面上也只有幾條挖沙、運沙的船只。繁榮街道和碼頭昔日的繁華與今日冷清形成了鮮明的對比。

3.4古鎮(zhèn)復興：新區(qū)興起（2000-）

近年來，松口鎮(zhèn)圍繞“建設新區(qū)，整治老區(qū)，塑造松口新形象”的目標要求，加快發(fā)展步伐，將鎮(zhèn)政府、松口人民醫(yī)院、派出所、法庭、地稅、國土、交管等部門新建于寺坑新開發(fā)區(qū)，并加大老區(qū)整治力度，整治中山路、老愛群樓和法政路等，城鎮(zhèn)化建設已初具雛形。

4松口鎮(zhèn)興衰變遷的成因：

4.1繁榮的原因：

4.1.1良好的自然條件和優(yōu)越的地理位置是松口古鎮(zhèn)形成的基礎條件

廣東省地處溫帶海洋性氣候帶，夏季高溫多雨，冬季溫暖，適合人們的居住和生活。松口鎮(zhèn)依梅江沿岸形成聚落，舊時梅江水質干凈，沒有洪水泛濫，人們生活用水來源充足。

從地理位置上看，松口地處閩粵要沖，北通上杭、武平，東鄰永定，西連蕉嶺，南接大埔，自古為兵家必爭之地，它是明末以后客家人出南洋的第一站，也是孫中山發(fā)動辛亥革命的策源地之一。由于過去的交通主要是水運，松口水陸交通特別發(fā)達，東北連接閩西，東南直通潮汕，因此便利的水陸交通促使松口的商貿蓬勃發(fā)展。

4.1.2客家民系的遷徙發(fā)展是松口古鎮(zhèn)繁榮發(fā)展的社會背景和歷史因素

客家民系是客家人從中原歷經五次大遷徙而形成的一個民系，在客家民系遷徙的過程當中，為嶺南地區(qū)的社會發(fā)展帶來了先進的生產技術和豐厚的文化財富，無形之中，也為松口古鎮(zhèn)的發(fā)展提供了文化、有思想、有技術的人才，對松口的發(fā)展起到了很大的推動作用，同時也有助于與形成崇文重教的文化氛圍。

據史料記載，僅明清兩朝，松口鎮(zhèn)就出了4位翰林，9位進士，27位舉人； 離松口鎮(zhèn)不遠的寶坑村，一個村就出了四位國民黨的將軍。1918年5月，偉人孫中山先生曾專程到松口視察，他在該鎮(zhèn)下榻于銅琶村的愛春樓，這座樓至今保存完好。

4.1.3交通區(qū)位的變化是松口古鎮(zhèn)興衰變遷的主要因素

松口境內的韓江流域是史上嘉應州人出洋謀生的必經之地。韓江是廣東四大江之一,江面寬廣，水流通暢, 由于過去的交通主要是水運，松口水陸交通特別發(fā)達，東北連接閩西，東南直通潮汕，松口港成為廣東內河港第二大港，過往船只頻繁，碼頭繁忙，人民生活安定，清末明初就已有電船，當時的松口還有屬于自己的造船廠。

據當地的老人介紹，當時最熱鬧的碼頭是火船碼頭，碼頭?？吭S多船只，這些船只都是從松口運米，煤炭等各種物質運往汕頭等地區(qū)，然后從汕頭運海鮮回來；松源沒有通車前，松源的進出口物資除少數靠肩挑外，大部分是靠民船運輸的，那時松源河道是一條航運很繁忙的航道。平時河中小船可直達松源鎮(zhèn)凹下圩，豐水期可直達蕉嶺北寨圩。河中航行的小船以12艘船組成一個小船隊。小船的噸位約3至5噸。每條船2個船工。木排、竹排和漂運的木材順流而下到達松口鎮(zhèn)銅琶村下店，再由這里把木材、木排捆扎成大木排，順水漂運到潮汕地區(qū)；而許多海外華僑就是從這里搭這些貨船出外謀生，早年出海謀生的客家人大多是孤身上路，“兩手空拳打天下，一條皮帶走南洋”。他們省吃儉用積攢下錢財，想方設法寄回老家。舊時交通不便，因溝通家鄉(xiāng)與南洋兩地的需要，華僑中還產生過一個特殊的群體——水客，他們奔走于家鄉(xiāng)和海外之間，替其他華僑傳送書信、錢物，從中獲取報酬。這些水客也是搭這些貨船往返穿梭于海外與家鄉(xiāng)，形成一道獨特的風景線。可見當時的水陸交通為松口的發(fā)展帶來了極大的便利。

4.2衰落的原因

4.2.1水患影響是松口古鎮(zhèn)興衰變遷的重要影響因子

據當地居民的反映，松口幾乎每年都發(fā)生洪水災害。松口鎮(zhèn)位于梅江下游，是個依山傍水的小盆地，各碼頭由簡陋的石階與小平臺構成，沒有現代的防洪措

施。因此每到發(fā)大水時，松口難免會浸泡在一片汪洋之中。洪水經常浸到二樓，一樓完全淹沒在洪水中。因為經常遭水淹，在住居民都已經有了經驗，洪水來時就將家具搬到二樓，二樓也進水時，就搬到三樓。因為每年遭受水災，當地約定俗成了這么一種習慣，有洪水來臨時就播放《洪湖水，浪打浪》，洪水退卻時就播放《向前進！向前進！》。水患如此嚴重，人們生命財產都受到威脅，松口的經濟自然而然受到嚴重的制約。

4.2.2行政建制變遷與政府主導是松口古鎮(zhèn)發(fā)展的重要導向

由于臨江一帶洪水經常泛濫，新的街道不得不往內陸遷移，政府為了松口的發(fā)展也不得不搬遷。政府搬到了松北鄉(xiāng)寺坑村，松口鎮(zhèn)重心發(fā)生傾斜，新的政府遠離商業(yè)中心區(qū)，文化中心區(qū)，這對松口鎮(zhèn)的經濟發(fā)展也帶來了一定的影響。

4.2.3陸路交通發(fā)展與水運地位下降

隨著陸路交通的發(fā)展，依靠水路交通發(fā)展起來的松口經濟受到了很大的沖擊，到達汕頭，潮州等地，出海外不再單一的依賴水路、船只，而是更多的依賴于公路交通，近年來更發(fā)展了高速公路，鐵路運輸和航空運輸等，交通運輸方式的多樣化和方便快捷化，使梅江的水路交通逐漸蕭條，松口人流物流逐漸減少，因此松口的經濟發(fā)展便日益蕭條。所謂“成也梅江，敗也梅江”。

在實習中我們也觀察到了昔日繁忙的碼頭現如今只有零星的幾條小船漂浮在河面上，原來現在的松源河現在只是用來運輸水泥而已了，當年的造船廠早已變成了水泥廠。當時最熱鬧的碼頭——火船碼頭，現在的寬度只有3至4米，已經被房屋占了大半，不得不讓人感慨萬千。

4.2.4航道失修與水電站建設

據了解，從松口到汕頭的梅江、韓江180多里水路，如今已建起了大大小小的水電站，客船已經漸漸地退出這段水域，剩下的就只有貨船。隨著陸路交通的發(fā)展，古鎮(zhèn)往日的繁華漸漸消逝。

據松口鎮(zhèn)當地的老人介紹，文革時期，松口這里山上的樹都被砍光了，造成了水土流失，河床泥沙淤積現象越來越嚴重，致使河床不斷抬高，所以近三四十年，才開始年年發(fā)洪水。建水電站后，上游的水庫在多雨時開閘放水，洪水的水位不斷的飆升，有能力的人都往新城鎮(zhèn)搬，剩下少部分的人們在這里堅持生活。

查閱資料才發(fā)現，這個河段的河床比降是40米，卻建有水電站十多個。雖然水電站的發(fā)展對梅州的發(fā)展提供了充足的電力資源，但這對松口的水運及水土流失等問題也產生了很大的影響。

5結語

松口千年古鎮(zhèn)的聚落演進特征符合“起源—形成—發(fā)展—停滯—復興” 的時間演進特征，它的城址轉移具有由沿江向內地遷移的空間轉移特征。松口千年古鎮(zhèn)演變揭示出人地關系與聚落變遷的調適關系，聚落的“形成—發(fā)展—繁榮—衰落”演變伴隨著“依附自然--順應與干預自然--干預自然--回歸自然”的聚落人地關系而發(fā)展。松口古鎮(zhèn)“起源—形成—發(fā)展—停滯—復興”的時間演進特征和城址“沿江—內地”的空間轉移特征遵循了這一發(fā)展規(guī)律。

第三篇：松口古鎮(zhèn)實習報告

松口實習報告

摘要：松口古鎮(zhèn)歷盡1000余年歷史，經歷了“雛形---形成—繁榮—衰落—重振”的演變過程。顯示出古鎮(zhèn)發(fā)展的心酸歷程和城址空間轉移的歷史規(guī)律。通過考察要與分析，松口除了本身具有的良好的自然區(qū)位，客家民系的遷徙、交通方式的改變、政府的行政規(guī)劃等也對松口的城鎮(zhèn)發(fā)展有著重要影響。

關鍵詞：松口

古鎮(zhèn)

繁榮

衰落

正文：

一、實習目的：

時間：2012年10月28號 地點：梅縣松口鎮(zhèn)

帶隊老師：羅迎新、俞萬源、鐘紫

實習目的：通過見習深入理解城鎮(zhèn)聚落形成及其衰落的因素。通過對當地人的訪談，了解松口鎮(zhèn)由繁榮到衰落的原因以及梅江河水患的歷史。

二、具體路線：水泥廠---元魁塔---梅東橋---大街---中山公園---世德新街---松口鎮(zhèn)政府

三、實習內容：

1、松口概況：松口鎮(zhèn)地處閩粵贛三省交匯處，梅縣東北部，水路交通便利，史上歷為商貿重鎮(zhèn)，是遐邇聞名的千年古鎮(zhèn)和嶺南四大古鎮(zhèn)之一，享有“松口不認洲”、“獅象把水口”等贊譽，至今仍保留有“松口十景”等豐富的人文景觀和文物古跡。松口鎮(zhèn)也曾是廣東內河港第二大港口，經千年孕育，具有豐富的客家人文資源，享有文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、山歌之鄉(xiāng)的美譽。

2、松口鎮(zhèn)繁榮及衰落：

2.1松口的繁與衰：松口鎮(zhèn)始建于公元945年，因水路交通便利，逐漸發(fā)展興盛。

在經歷了明清時期幾百年的發(fā)展，松口古鎮(zhèn)與周邊地區(qū)的商貿交往日益加強，至今仍保留的樓閣式磚石元魁塔是其重要的歷史見證。民國時期，松口步入了快速發(fā)展階段，并于民國后期達到了繁榮鼎盛時期。松口世德新街是具有南洋風格的騎樓商業(yè)街，其街1000多間商鋪林立，形成以火船碼頭為中心的商業(yè)空間格局。百年世德新街和火船碼頭見證了古鎮(zhèn)的繁榮，“自古松口不認州”是這個時期的歷史寫照。而建國之后，隨著行政區(qū)劃的調整、陸路交通的發(fā)展和水運交通的地位下降，松口舊時的商業(yè)重鎮(zhèn)地位逐漸衰退，開始走向衰落。

2.2松口現狀：2000年，松口鎮(zhèn)提出“建設新區(qū)，整治老區(qū)”的規(guī)劃建設目標。

2003年鎮(zhèn)政府新辦公大樓落成，由鎮(zhèn)政府辦公樓、松口人民醫(yī)院、公安，法庭、地稅等部門組成的新區(qū)行政辦公中心初步形成。目前，松口的發(fā)展格局為“新區(qū)開發(fā)，老區(qū)改造”。

3、影響松口興衰變遷的因素：

3.1地理位置：松口地理位置優(yōu)越，地處閩粵要沖、梅縣東北部，是個依山傍

水的小盆地；它又處梅江下游，因而兩岸土地肥沃，利于農耕，其水陸交通方便，利于商貿。梅坎鐵路、省道S223線、S332線及梅縣白渡至大埔三河壩國防公路貫穿該鎮(zhèn)，是周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿的重要集散地；因此地理位置更顯得優(yōu)越。

3.2 客家民系的遷徙：客家民系第三次的遷徙是松口形成的基礎，經歷第四、五

次遷徙，客家民系向世界各地轉移。而松口就是其中的渠道。松口是華僑之鄉(xiāng)，現有人口7萬多，但是在外的華僑卻有8萬人之多，“|愛國愛鄉(xiāng)”的鄉(xiāng)土情結是客家文化的一個顯著特征。華僑出洋創(chuàng)業(yè)成功后紛紛回鄉(xiāng)捐資，投資建設，進一步促進了松口古鎮(zhèn)的繁榮和發(fā)展。世德新街中具有中西合璧的建筑風格文化特征，尤其是南洋建筑風格的“騎樓式”商業(yè)街是其中的典型見證。

3.3 交通方式的變化：松口是廣東第二大內河港，當時的陸路交通不便，交通

運輸主要依靠水路，因此發(fā)達的水上交通為松口鎮(zhèn)的繁榮發(fā)展發(fā)展帶來了契機。隨著航運技術的發(fā)展，松口水路交通日益發(fā)達，碼頭林立。解放前松口港大大小小的碼頭多達26個，其中最著名的當屬火船碼頭。昔日的火船碼頭，最多的時候有300多條船只在這里停泊，6000多旅客從這里出發(fā)。每一天，這里都在上演離別的場面。松口是依靠水上交通帶來的繁榮和發(fā)展，因此在公路運輸不斷發(fā)展，形成了以公路為主的交通運輸的今天，松口的水上交通日漸的走向衰落，因而使得整個的松口經濟走向沒落。沿河的考察我們可以看到昔日的船廠已經被改造為水泥廠，河邊也只有幾只小船孤單地漂浮著。

3.4 政府的行政規(guī)劃：松口自建鎮(zhèn)以來，建制屢變。每一次的建制變遷，或升或

降，或合或分，都對古鎮(zhèn)的發(fā)展起著重要影響。松口鎮(zhèn)政府新址由原來的沿江向內陸遷移，新的行政中心形成，因而使得沿江發(fā)展的世德新街走向沒落。

3.5水患的影響：據統(tǒng)計，近百年來，松口鎮(zhèn)至少遭遇450次大洪水的襲擊，20世紀80年代后期水患尤為頻繁。經過對鎮(zhèn)中居民的走訪，我們發(fā)現鎮(zhèn)中建筑也是依據水患頻繁的特點而建的，例如樓中的逃生窗為遭遇大洪水時船只的搭救用途。而鎮(zhèn)中居民談起大洪水時淡然的態(tài)度，也可以窺見此處水患的頻繁程度。受水患影響，松口古鎮(zhèn)墟市紛紛內遷、人口爭相外遷，商貿地位下降，最終導致松口古鎮(zhèn)走向衰落，促使松口鎮(zhèn)往內地轉移，在遠離水患地勢較高的地方另覓新址建設新區(qū)。

4、實習感想： 通過這次松口的實習，我們走過松口1000多年的興衰發(fā)展歷程。不僅見證了古鎮(zhèn)發(fā)展過程的辛酸史，也了解到了一個聚落的形成、發(fā)展、變遷具有復雜的綜合條件。同時，城鎮(zhèn)的繁榮衰敗并不是永恒的，時代發(fā)展的腳步對城鎮(zhèn)具有不同的要求。只有緊跟時代的腳步，擬定自身發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展特有的優(yōu)勢，才能不被時代淘汰。

第四篇：松口鎮(zhèn)見習報告

松口課程見習報告

見習主題：聚落（城鎮(zhèn)）的形成、發(fā)展與演變

見習目的：考察梅縣松口鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)選址條件、城鎮(zhèn)形成與發(fā)展因素、城鎮(zhèn)的歷史沿革與興衰變遷

見習要求：熟悉聚落形成發(fā)展理論

了解見習區(qū)（松口）背景

帶好個人資料與裝備（野外考察輕便著裝）

勤聽、勤看、勤思考

一、松口鎮(zhèn)概況

松口鎮(zhèn)位于梅縣東北部，在梅江下游，是個依山傍水的小盆地，因而兩岸土地肥沃，利于農耕，又水陸交通方便，利于商貿。松口地理位置優(yōu)越，水陸交通方便，梅坎鐵路、省道S223線、S332線及梅縣白渡至大埔三河壩國防公路貫穿該鎮(zhèn)，地處閩粵要沖，北通上杭、武平，東鄰永定，西連蕉嶺，南接大埔，自古為兵家必爭之地；自松口、松東、松南三鎮(zhèn)合并后，成為梅縣第一大鎮(zhèn)，是周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿的重要集散。全鎮(zhèn)共有41個村委會和5個居委會，總人口6.9萬多人,面積328.6平方公里，基于水陸要塞和千百年的文化發(fā)展歷史等諸因，松口形成了一個英才輩出且蘊含客家特色的人文秀區(qū)。松口是中國廣東省梅縣下轄的一個鎮(zhèn)，松口鎮(zhèn)曾是廣東內河港第二大港口，經千年孕育，具有豐富的客家人文資源，享有文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、山歌之鄉(xiāng)的美譽。

二、選址條件

物質基礎條件好。靠近梅江河，土地肥沃，水源充足，有利于農業(yè)的發(fā)展。氣候溫和多雨。從氣候上來看，松口位于我國東南部，屬廣東省，而廣東省地處溫帶海洋性氣候帶，夏季高溫多雨，冬季溫暖，這樣的氣候和降水條件也有利于人類的生存和聚居。

社會條件優(yōu)越。松口地理位置優(yōu)越，地處閩粵要沖，北通上杭、武平，東鄰永定，西連蕉嶺，南接大埔，自古為兵家必爭之地；加之松口是到汕頭水路出南洋的必經之道，因此便利的水陸交通促使松口的商貿蓬勃發(fā)展。她既屬依山傍水的小盆地，又處梅江下游，因而兩岸土地肥沃，利于農耕，又水陸交通方便，利于商貿?；谒懸颓О倌甑奈幕l(fā)展歷史等諸因，松口形成了一個英才輩出且蘊含客家特色的人文秀區(qū)。

人口遷徙。在這里曾經出現過5次人口遷徙，前三次被稱為是生存式遷徙，后兩次則是發(fā)展式遷徙，這五次遷徙松口是中轉站，也是海外遷徙的始發(fā)站。這給松口輸入了人才和充足的勞動力，促進發(fā)展。

綜上所述，松口鎮(zhèn)符合城鎮(zhèn)選址的原則，即平原廣闊、地形高低適中、水陸交通便利、水源豐富、氣候溫和、物產豐盈。

三、松口鎮(zhèn)的興起與衰落

1、興起因素

1）得天獨厚的自然條件

影響城鎮(zhèn)聚落形成的自然條件包括地形、地貌、氣候和水文因素。松口鎮(zhèn)地處梅江下游的松口盆地、亞熱帶季風氣候區(qū)，年平均氣溫在20-21℃之間，年降水量1200-1500毫米之間，地形地貌條件良好，用地平坦、水源充足、土地肥沃、氣候宜人，具備城鎮(zhèn)選址的良好自然條件，為城鎮(zhèn)形成和發(fā)展提供了重要的物質基礎。

2）優(yōu)越的地理位置

松口鎮(zhèn)地處粵閩贛三省要沖，地理位置優(yōu)越，水陸交通方便利,自古為兵家必爭之地。松

口陸路北通上杭武平、東鄰永定、西連蕉嶺、南接大埔，境內梅江為廣東四大江河之一韓江的重要支流，是水運交通的主要通道，松口水路東北連接閩西，東南直通潮汕，水路交通特別發(fā)達，松口港曾為廣東第二大內河港。優(yōu)越的地理位置是松口古鎮(zhèn)形成和發(fā)展的重要條件。

3）客家民系遷徙的影響

客家人第三次遷徙的時候，客家人來到了閩粵贛的客家大本營。松口鎮(zhèn)也就是在這個時候繁榮發(fā)展起來的。經過多年的發(fā)展，松口盆地已經不能滿足客家人口的增長和發(fā)展了。這時候就出現了第四、五次的發(fā)展遷徙。松口作為交通潮汕的唯一水路通道，這里就成為客家人出海越洋的始發(fā)站和中轉站。

客家民系的遷徙歷史使松口古鎮(zhèn)深深打上了僑鄉(xiāng)烙印，松口成為著名的華僑之鄉(xiāng)。松口鎮(zhèn)現有人口7萬多，華僑卻有8萬人之多。愛國愛鄉(xiāng)的“鄉(xiāng)土情結”是客家傳統(tǒng)文化的一個顯著特征。發(fā)達后的客家人結合西洋的風格在松口建了很多中西結合的建筑，形成了獨特的聚落景觀。

4）優(yōu)越的水運條件

松口地處閩粵贛的交匯地帶，梅江干流旁，交通區(qū)位成了影響古鎮(zhèn)興衰的主要因素。在過去，水運是最主要的交通方式。松口利用這種臨江近水和能與潮汕地區(qū)通航的優(yōu)勢，建起了大大小小20多個火船碼頭。港口的繁榮可以看出古鎮(zhèn)當能的風光。

2、衰落的緣由

1）水患影響

據當地居民的反映，松口幾乎每年都發(fā)生洪水災害。松口鎮(zhèn)位于梅江下游，是個依山傍水的小盆地，各碼頭由簡陋的石階與小平臺構成，沒有現代的防洪措施。因此每到發(fā)大水時，松口難免會浸泡在一片汪洋之中。洪水經常浸到二樓，一樓完全淹沒在洪水中。因為經常遭水淹，在住居民都已經有了經驗，洪水來時就將家具搬到二樓，二樓也進水時，就搬到三樓。因為每年遭受水災，當地約定俗成了這么一種習慣，有洪水來臨時就播放《洪湖水，浪打浪》，洪水退卻時就播放《向前進！向前進！》。水患如此嚴重，人們生命財產都受到威脅，松口的經濟自然而然受到嚴重的制約。

2）行政建制變遷與政府主導影響

由于臨江一帶洪水經常泛濫，新的街道不得不往內陸遷移，政府為了松口的發(fā)展也不得不搬遷。政府搬到了松北鄉(xiāng)寺坑村，松口鎮(zhèn)重心發(fā)生傾斜，新的政府遠離商業(yè)中心區(qū)，文化中心區(qū)，這對松口鎮(zhèn)的經濟發(fā)展也帶來了一定的影響。

3）陸路交通發(fā)展與水運地位下降

隨著陸路交通的發(fā)展，依靠水路交通發(fā)展起來的松口經濟受到了很大的沖擊，到達汕頭，潮州等地，出海外不再單一的依賴水路、船只，而是更多的依賴于公路交通，近年來更發(fā)展了高速公路，鐵路運輸和航空運輸等，交通運輸方式的多樣化和方便快捷化，使梅江的水路交通逐漸蕭條，松口人流物流逐漸減少，因此松口的經濟發(fā)展便日益蕭條。所謂“成也梅江，敗也梅江”。

在實習中我們也觀察到了昔日繁忙的碼頭現如今只有零星的幾條小船漂浮在河面上，原來現在的松源河現在只是用來運輸水泥而已了，當年的造船廠早已變成了水泥廠。當時最熱鬧的碼頭——火船碼頭，現在的寬度只有3至4米，已經被房屋占了大半，不得不讓人感慨萬千。

4）航道失修與水電站建設

據了解，從松口到汕頭的梅江、韓江180多里水路，如今已建起了大大小小的水電站，客船已經漸漸地退出這段水域，剩下的就只有貨船。隨著陸路交通的發(fā)展，古鎮(zhèn)往日的繁華漸漸消逝。

據松口鎮(zhèn)當地的老人介紹，文革時期，松口這里山上的樹都被砍光了，造成了水土流失，河床泥沙淤積現象越來越嚴重，致使河床不斷抬高，所以近三四十年，才開始年年發(fā)洪水。建水電站后，上游的水庫在多雨時開閘放水，洪水的水位不斷的飆升，有能力的人都往新城鎮(zhèn)搬，剩下少部分的人們在這里堅持生活。

查閱資料才發(fā)現，這個河段的河床比降是40米，卻建有水電站十多個。雖然水電站的發(fā)展對梅州的發(fā)展提供了充足的電力資源，但這對松口的水運及水土流失等問題也產生了很大的影響。

四、見習體會

每個城鎮(zhèn)的發(fā)展都會經過興起繁榮和衰落，但是松口作為一個千年古鎮(zhèn)，其歷史價值很高，我們不能任由其衰落下去。松口鎮(zhèn)應該學習鳳凰古城，將古鎮(zhèn)在保持其原貌的基礎上，加以修繕，恢復原有風貌，使古鎮(zhèn)再次繁榮起來。

第五篇：松口鎮(zhèn)見習報告

松口鎮(zhèn)見習報告

班級：地理083班姓名：xxx學號：2080822109

指導老師：俞萬源老師、李冰老師見習人員：地科院083班

一、見習目的實地考察松口鎮(zhèn)的過去和現在來驗證聚落（城鎮(zhèn)）的形成、發(fā)展與變遷的規(guī)律。通過這樣的見習進一步鞏固和加深課堂上學到的人文地理學知識，掌握考察的基本技能，培養(yǎng)地理實踐的能力。

二、見習時間及地點：

2007年11月24日

松口鎮(zhèn)元魁塔——世德新街——火船碼頭

三、見習內容

1、元魁塔上觀察松口鎮(zhèn)的選址條件

2、世德新街實地感受聚落（城鎮(zhèn)）的形成變遷

3、參觀火船碼頭結合梅江段的水利工程對城鎮(zhèn)的興衰的影響

4、分析聚落（城鎮(zhèn)）的形成變遷的原因

摘要：本文從聚落地理角度考察松口古鎮(zhèn)的形成與發(fā)展演變, 圍繞聚落（城鎮(zhèn)）的形成、發(fā)展與變遷，重點查找松口鎮(zhèn)的歷史沿革、自然區(qū)位條件、松口鎮(zhèn)興衰變遷，從自然條件和社會條件這兩大方面闡述了松口古鎮(zhèn)的興衰變遷。并從大體上整體上展現出了松口古鎮(zhèn)的興衰變遷是遵循著聚落人地關系發(fā)展的客觀規(guī)律。

關鍵詞：聚落；興衰變遷；成因分析；松口鎮(zhèn)松口鎮(zhèn)概況

其地處梅縣東北部，在梅江下游，是個依山傍水的小盆地。自松口、松東、松南三鎮(zhèn)合并后，成為梅縣第一大鎮(zhèn)。全鎮(zhèn)共有41個村委會和5個居委會，總人口6.9萬多人,面積328.6平方公里，地理位置優(yōu)越，水陸交通方便，梅坎鐵路、省道S223線、S332線及梅縣白渡至大埔三河壩國防公路貫穿該鎮(zhèn)，是周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿的重要集散地。

2松口鎮(zhèn)歷史

梅縣松口鎮(zhèn)，嶺南四大古鎮(zhèn)之一，是個遐邇聞名的千年古鎮(zhèn)，是一個文風極盛教育發(fā)達、歷代人才輩出的客家之鄉(xiāng)。其建制早于梅州，是客家先民由閩遷粵的始居地之一。昔日粵東商貿重鎮(zhèn)，有著“自古不認州”的盛名，它是明末以后客家人出南洋的第一站，也是孫中山發(fā)動辛亥革命的策源地之一。同時也是廣東內河港第二大港口，經千年孕育，具有豐富的客家人文資源，享有文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、山歌之鄉(xiāng)的美譽。

2.1 元魁塔

元魁塔，俗稱松口塔，位于距梅縣松口鎮(zhèn)8公里的梅江下游銅盤村境內，據史料記載，該塔為明末翰林學士、東宮侍講李二何倡建于明萬歷四十七年（1619年），于崇禎二年（1629年），歷時10年才竣工。該塔屬樓閣式，呈八角形，有7層，高40余米。元魁塔建在山崖咀上，地勢險峻，滔滔梅江自西北奔流至該塔山崖咀下迴旋繞塔向東南方向繞曲而去，登塔遠眺“一鎮(zhèn)三鄉(xiāng)”（松口鎮(zhèn)、松北鄉(xiāng)、松南鄉(xiāng)、松東鄉(xiāng)）之秀麗山川，曲折河流，客家民居，田園風光??，盡收眼底。元魁塔不但是“松口八景”之一，也是梅縣一大風景名勝，梅州重要的古代建筑之一。

元魁塔是梅縣僅存的一座年代最為久遠和較為完整的古塔，除其固有的古代建筑藝術和歷史科學研究價值外；它有著另外一層特殊的含義：該塔地處梅縣境內的著名僑鄉(xiāng)千年古鎮(zhèn)松口鎮(zhèn)的梅江下游。一百多年來，華僑離鄉(xiāng)背井，乘船出洋謀生或回國返鄉(xiāng)者必經塔下，在梅縣近代華僑史上，使元魁塔逐漸成為海外游子縈懷桑梓的象征，成為了尋根認祖的標志。每年都有許多華僑及其的后代回到這里，尋回當年的滄桑記憶

2.2 世德新街

漫步松口古街道，昔日的繁華依稀可見。松口碼頭下梅江水依然靜靜地流淌著，碼頭上光滑的石階、歷經風雨的船墩在講述著滄桑。沿石階拾級而上是一條古街道，名為世德新街，街上“騎樓式”歐陸南洋風格店鋪大部分仍完好地保留著。這里曾經商賈如云，匯集了眾多機構及各種商鋪，有“不夜城”、“小香港”之稱。正對碼頭那四層高的歐式洋樓是昔日古街最漂亮的“松口大酒店”，也是1950年前梅州地區(qū)最大的一間旅店。樓面上依然可以清晰地看見它的英文名稱，站在它的面前，似乎可以感受到它曾經的輝煌。在大街北側，還保留著小街小巷、石板地。

然而當我們去到的時候，恰逢松口鎮(zhèn)的圩日，街道上人來人往，好不熱鬧。而僅與其一街相隔的世德新街卻顯得格外的落寞、凄清。昔日的繁華昌盛的景象已不再現，剩下的只是街道兩旁殘破的“騎樓”以及在門口坐著的一臉滄桑的老人家，也不知道他們此時會有些怎樣的想法。

2.3 火船碼頭

火船碼頭位于世德新街旁，“火船”一詞源于當時的船是燒煤驅動的，故而得名火船碼頭?；鸫a頭是松口古鎮(zhèn)非常特殊的一個標志，它有著一段非常耐人尋味的歷史。承載著百年前客家人海外謀生的夢想，具有很高的歷史意義。松口是華僑之鄉(xiāng)，現有人口7萬多，但是在外的華僑卻有8萬人之多！60多年前，為了逃避戰(zhàn)亂和謀生需要，許多客家人再次遷移他

們的家園，而松口是到汕頭下南洋的必經之路，火船碼頭正是他們離鄉(xiāng)的第一站。昔日的火船碼頭，最多的時候有300多條船只在這里停泊，6000多旅客從這里出發(fā)。每一天，這里都在上演離別的場面，而這一去就是一輩子。

然而隨著古鎮(zhèn)的衰落，曾經繁華的碼頭現已荒廢。當我們去到那里時，其中的一個碼頭成了垃圾堆積場，一條殘破的船孤零零停泊在碼頭上，不免讓我們感傷。

3松口鎮(zhèn)聚落興衰變遷原因分析

聚落變遷是聚落地理研究的主要內容。聚落形成、形態(tài)演變與聚落環(huán)境密切相關，在自然和社會等多因子影響下，傳統(tǒng)聚落形態(tài)呈有機演進態(tài)勢，聚落的興衰變遷遵循著人地關系與聚落變遷的客觀規(guī)律。城鎮(zhèn)聚落的形成與發(fā)展離不開其必要的前提和條件,自然條件是城鎮(zhèn)聚落形成的物質基礎,社會經濟因素是城鎮(zhèn)聚落發(fā)展的先決條件,城鎮(zhèn)聚落的興衰變遷是自然條件和社會經濟因素綜合作用的結果。

3.1 松口古鎮(zhèn)形成與興盛原因

3.1.1良好的自然條件是松口古鎮(zhèn)形成的先決條件

影響城鎮(zhèn)聚落形成的自然條件包括地形、地貌、氣候和水文因素。松口鎮(zhèn)地處梅江下游的松口盆地、亞熱帶季風氣候區(qū)，年平均氣溫在20-21℃之間，年降水量1200-1500毫米之間，地形地貌條件良好，用地平坦、水源充足、土地肥沃、氣候宜人，具備城鎮(zhèn)選址的良好自然條件，為城鎮(zhèn)形成和發(fā)展提供了重要的物質基礎。

3.1.2優(yōu)越的地理位置松口古鎮(zhèn)形成的基礎條件

松口鎮(zhèn)地處粵閩贛三省要沖，地理位置優(yōu)越，水陸交通方便利,自古為兵家必爭之地。松口陸路北通上杭武平、東鄰永定、西連蕉嶺、南接大埔，境內梅江為廣東四大江河之一韓江的重要支流，是水運交通的主要通道，松口水路東北連接閩西，東南直通潮汕，水路交通特別發(fā)達，松口港曾為廣東第二大內河港。優(yōu)越的地理位置是松口古鎮(zhèn)形成和發(fā)展的重要條件。

3.1.3 客家民系的遷徙發(fā)展是松口古鎮(zhèn)繁榮發(fā)展的社會背景和歷史因素[3]

客家人第三次遷徙的時候，客家人來到了閩粵贛的客家大本營。松口鎮(zhèn)也就是在這個時候繁榮發(fā)展起來的。經過多年的發(fā)展，松口盆地已經不能滿足客家人口的增長和發(fā)展了。這時候就出現了第四、五次的發(fā)展遷徙。松口作為交通潮汕的唯一水路通道，這里就成為客家人出海越洋的始發(fā)站和中轉站。

客家民系的遷徙歷史使松口古鎮(zhèn)深深打上了僑鄉(xiāng)烙印，松口成為著名的華僑之鄉(xiāng)。松口鎮(zhèn)現有人口7萬多，華僑卻有8萬人之多。愛國愛鄉(xiāng)的“鄉(xiāng)土情結”是客家傳統(tǒng)文化的一個顯著特征。發(fā)達后的客家人結合西洋的風格在松口建了很多中西結合的建筑，形成了獨特的聚落景觀。

3.1.4 優(yōu)越的水運是松口古鎮(zhèn)興盛的主要因素

松口地處閩粵贛的交匯地帶，梅江干流旁，交通區(qū)位成了影響古鎮(zhèn)興衰的主要因素。在過去，水運是最主要的交通方式。松口利用這種臨江近水和能與潮汕地區(qū)通航的優(yōu)勢，建起了大大小小20多個火船碼頭。港口的繁榮可以看出古鎮(zhèn)當能的風光。

3.2松口鎮(zhèn)的衰落變遷原因

3.2.1交通區(qū)位的變遷是松口古鎮(zhèn)衰落的主要因素

隨著現代陸路交通的發(fā)展，水路運輸方式已經沒有那么方便了，陸路交通的迅速崛起，使得松口古鎮(zhèn)慢慢的衰落。同時在梅江短短幾十公里、比降三十到四十米的河段上建起了四座小水電站。這些水電站的建成嚴重制約了航運。

3.2.2水患影響是松口古鎮(zhèn)興衰變遷的重要影響因素

松口鎮(zhèn)特殊的地形使得其經常遭受水患，據統(tǒng)計，松口近百年來的大水患達450多次。這些水患的原因和地勢有關之外，還有人為因素。梅江上的水電站蓄水發(fā)電，但沒有很好的交流機制，往往在暴雨來臨的時候上游的水電站為了安全進行泄洪，而下游的水電站為了效益不開閘泄洪，這就使水患更加嚴重。也因此，人們紛紛遷走，尋找地勢較高的地區(qū)建立新鎮(zhèn)區(qū)。

3.2.3政府政策規(guī)劃影響著是松口古鎮(zhèn)的發(fā)展

松口作為一個古鎮(zhèn)，每次的興衰變遷都和政府的領導有著千絲萬縷的關系。城鎮(zhèn)規(guī)劃是政府主導城鎮(zhèn)發(fā)展的重要方式。隨著經濟社會的發(fā)展，政府為了尋求經濟的更快發(fā)展，有意的把松口鎮(zhèn)委往內地、山腳搬遷。在這種導向下，松口鎮(zhèn)城址開始發(fā)生轉移，由沿江向內地遷移，表現出顯著的城址空間轉移特征。

見習心得總結

聚落的形成和變遷是自然因素和社會因素的綜合結果。松口古鎮(zhèn)的衰落變遷是社會、歷史的發(fā)展所導致的，是避免不了的。松口鎮(zhèn)的形成、發(fā)展、繁榮和衰落變遷規(guī)律遵循依附著自然、順應自然、干預自然和回歸自然的社會發(fā)展方式。我也堅信松口未來的發(fā)展將是一個與自然和諧的發(fā)展。

“松口不認州”，千年古鎮(zhèn)一行確實感受頗深。從繁榮路昔日的輝煌熱鬧，到眼前的鴉鵲無聲；從昔日的游子集聚，到眼前的人去樓空。在感嘆松口鎮(zhèn)保持原有風貌之外，更多的是一種莫名的傷感！我想，對于我們這些新生一代，與時俱進固然重要，但在前進的路途中更應該回頭看看，沒有昔日的洗禮就沒有今日的輝煌。多往古鎮(zhèn)走走，身臨其境才感受良深。再回頭想想，在養(yǎng)育自己長大成人的那一方被遺棄的舊土，是否應該注入自己的一絲情感呢？

參考文獻

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