第一篇：監(jiān)利縣道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建（最終版）

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建

實施方案

各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站：

現(xiàn)將《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建實施方案》印發(fā)給你們，請認(rèn)真遵照執(zhí)行。

二○一一年八月三十日

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建

實施方案

為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院、省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《湖北省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》及《湖北省企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三年創(chuàng)建工作計劃》，全面推進(jìn)我縣企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將特定此方案。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實國務(wù)院、省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》和《湖北省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》的精神，堅持“標(biāo)本兼治、重在治本，規(guī)范管理，夯實基礎(chǔ)”的創(chuàng)建方針，大力推進(jìn)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》的貫徹實施。通過開展企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，完善和提高全縣企業(yè)安全基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建成果，提高企業(yè)的本質(zhì)安全水平，構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，進(jìn)一步促進(jìn)全縣安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)2011年全面啟動標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，用三年時間，全部完成全縣企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，實現(xiàn)分項分類監(jiān)管，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，建立自我約束、自我完善、改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，為實現(xiàn)安全和平形勢的根本好轉(zhuǎn)堅定奠定堅實的基礎(chǔ)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)，職責(zé)分工

為了提升安全生產(chǎn)管理水平，全面推進(jìn)企業(yè)建設(shè)，安全生產(chǎn)長效機(jī)制，縣所決定成立全縣道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作專班，組長黃艷波任組長，張立軍、劉勇、姜楓為副組長。周麗軍、楊國清、嚴(yán)澤學(xué)、鄒立新、張方俊、董達(dá)為成員，下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，周麗軍任辦公室主任，負(fù)責(zé)對全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的督辦和組織實施企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。

四、工作步驟

（一）宣傳發(fā)動階段

根據(jù)國家、省、市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)和要求，結(jié)合實際，制定適合本區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化三年創(chuàng)建實施方案，充分利用各科室宣傳媒體、板報、填報、標(biāo)語、流動字幕等手段，搞好宣傳發(fā)動教育培訓(xùn)，并與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人簽定《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建目標(biāo)責(zé)任書》，督促運(yùn)輸企業(yè)單位全面啟動標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。

（二）推廣實施階段

到2011年底，全縣規(guī)模以上企業(yè)都開展了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動，所有企業(yè)100%的國資委出資企業(yè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化最低等次以上水平，其中力爭凈增10%的企業(yè)達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)化水平，15%的企業(yè)達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)化水平，通過抓一批企業(yè)創(chuàng)建活動，帶動其它行業(yè)創(chuàng)建活動全面展開。

（三）鞏固提高階段（2012年元至12月）

在道路運(yùn)輸企業(yè)全面開展標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)造的基礎(chǔ)，穩(wěn)步擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)創(chuàng)建成果。到2012年年底，所有的中央和國家在監(jiān)企業(yè)達(dá)標(biāo)。其他行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)70%的企業(yè)達(dá)標(biāo)，其中力爭15%的企業(yè)達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)化水平，20%的企業(yè)達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)化水平。

五、工作措施和要求

第二篇：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試卷A

2013年交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

√A/□B）道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試卷（□姓名： 單位：

一、選擇題（本題總計70分，每題1分）

1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國家實行生產(chǎn)安全事故()制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。

A、責(zé)任追究 B、調(diào)查 C、行為追究 D、舉報

2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的()對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

A、安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人 B、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人 C、安全管理人員 D、從業(yè)人員

3.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故等級可分為()。A、一般事故、較大事故、重大事故、惡性事故 B、一般事故、較大事故、很大事故、特大事故 C、一般事故、較大事故、惡性事故、特別重大事故 D、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故

4.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向（）報告或者舉報。

A、國家安全部門 B、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部門 C、安全中介機(jī)構(gòu) D、主管機(jī)關(guān) 5.特種作業(yè)人員未按規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書上崗作業(yè)的責(zé)令該生產(chǎn)經(jīng)營單位限期改正，逾期未改正的，責(zé)令（），可以并處2萬元以下的罰款。

A、停產(chǎn)停業(yè)整頓 B、主要負(fù)責(zé)人停職反省 C、安全管理人員檢討

6.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向（）報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。

A、本單位負(fù)責(zé)人或者上級主管部門

B、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者上級主管部門 C、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人 D、上級主管部門

7.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告（）。A、本單位負(fù)責(zé)人并同時上報上級主管部門 B、上級主管部門 C、本單位負(fù)責(zé)人 D、上級安全監(jiān)督管理部門

8.企業(yè)所設(shè)置的“專職安全管理人員”是指()。A、專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作的人員 B、負(fù)責(zé)設(shè)備管理、環(huán)境保護(hù)工作的人員 C、負(fù)責(zé)技術(shù)、設(shè)計工作的人員 2013年交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

D、專門負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生、職業(yè)保護(hù)的人員

9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十六條的規(guī)定，不具備安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營單位()。

A、不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動

B、經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后允許生產(chǎn)經(jīng)營

C、經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門批準(zhǔn)后可從事生產(chǎn)經(jīng)營活動 D、可以生產(chǎn)經(jīng)營

10.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)。取得特種作業(yè)()證書，方可上崗作業(yè)。

A、操作資格 B、許可 C、安全 D、職業(yè)

11.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面的義務(wù)包括“從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用()?！?/p>

A、安全衛(wèi)生設(shè)施 B、勞動防護(hù)用品 C、勞動防護(hù)工具 D、生產(chǎn)工具

12.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對安全生產(chǎn)的事項進(jìn)行驗收時，要求生產(chǎn)經(jīng)營單位購買其指定品牌，或者購買指定生產(chǎn)、銷售單位的安全設(shè)備、器材或者其他產(chǎn)品，這種錯誤行為屬于()。

A、濫用職權(quán) B、破壞公平競爭 C、侵犯生產(chǎn)經(jīng)營自主權(quán) D、違反勞動紀(jì)律

13.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對安全生產(chǎn)的事項進(jìn)行審查驗收，所需費(fèi)用()解決。

A、由接受審查驗收的單位贊助 B、由政府財政撥款 C、由審查、驗收的單位自籌 D、由管理者自籌

14．《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求，要進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)格查處（）的“三違”行為。

A、違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)程 B、違章生產(chǎn)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律 C、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律 D、違章生產(chǎn)、違章指揮、違反操作規(guī)程

15．《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求，企業(yè)要經(jīng)常性開展安全隱患排查，并切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和（）“五到位”。

A、結(jié)果 B、地點(diǎn) C、預(yù)案 D、驗收

16.《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》中規(guī)定，（）是突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的最高行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

A、全國人民代表大會 B、國務(wù)院

C、國務(wù)院有關(guān)部門 D、省級人民政府

17.對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。2013年交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

A、民事責(zé)任； B、行政責(zé)任；

C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任； D、刑事責(zé)任；

18.公民參加應(yīng)急救援工作或者協(xié)助維護(hù)社會秩序期間，其在本單位的工資待遇和福利（）。

A、不變； B、增加一倍； C、不享受； D、增加二

19.申請經(jīng)營跨省客運(yùn)班線時,應(yīng)向()道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。A、縣級

B、市級

C、省級

D、縣級以上

20.客運(yùn)班車駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過（）個小時。A、4 B、6 C、7 D、8 21.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》適用于（）從事道路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

A、所有 B、國內(nèi) C、部分 D、國有

22.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)（）交通運(yùn)輸、公安和安全監(jiān)管等有關(guān)部門對其安全主體責(zé)任履行情況依法實施的監(jiān)督管理。

A、落實 B、遵守 C、配合 D、接受

23.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法（）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)。A、建立 B、設(shè)置 C、組織 D、成立

24.安全管理人員應(yīng)當(dāng)具有高中以上文化程度，具有在道路客運(yùn)行業(yè)（）以上從業(yè)經(jīng)歷，掌握道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)政策和法規(guī)，經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn)且考核合格，持證上崗。

A、一年 B、二年 C、三年 D、五年 25.安全生產(chǎn)工作會議和例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于（）年。

A、一年 B、二年 C、三年 D、五年

26.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的（）。A、主要責(zé)任 B、全部責(zé)任 C、全面責(zé)任 D、監(jiān)督責(zé)任

27.客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于（）次，每次不少于1小時的教育培訓(xùn)。A、1 B、2 C、3 D、4 28.客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的有關(guān)資料應(yīng)納入客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案，檔案保存期限不少于（）年。

A、1 B、2 C、3 D、4 29.企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客（）。

A、執(zhí)行監(jiān)督 B、投訴 C、舉報 D、監(jiān)督舉報

30.對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間（）安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。

A、晚23時至早6時 B、晚20時至早7時 C、晚21時至早7時 D、晚22時至早6時

31.縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對貨運(yùn)車輛進(jìn)行審驗，（）審驗一次 2013年交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

A 每年 B 每半年 C 每季度 D每兩年

32.“四不放過”原則是指事故原因不查清不放過，（）未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關(guān)人員未受到教育不放過。

A、事故

B、行政正職

C、責(zé)任人員

D、當(dāng)事人 33.事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報，每級上報時間不得超過()小時。A、1 B、2 C、3 D、4 34.《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，()和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

A、生產(chǎn)單位 B、任何單位 C、安監(jiān)部門 D、主管部門

35.《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定，()由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故處 D、一般事故 36.駕駛機(jī)動車、非機(jī)動車實行（）

A、右側(cè)通行B、左側(cè)通行C、內(nèi)側(cè)通行D、中間通行 37.在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人（）。A、不得撤離現(xiàn)場 B、應(yīng)當(dāng)迅速報警

C、應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理 D、應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償 38.高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過（）。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里 39.機(jī)動車遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)（）。

A、停車讓行 B、繞行通過 C、持續(xù)鳴喇叭通過 D、提前加速通過

40.空調(diào)車行駛途中，出現(xiàn)異響、異味、煙霧、滅火彈自動起爆時，車長應(yīng)立即（），打開車門，疏散乘客。檢查車輛，原因沒有查明、故障未排除前不得繼續(xù)上路行駛。

A、靠邊停車 B、查看原因 C、報警 D、請求救援

41.機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的（）為實習(xí)期。A、3個月 B、6個月 C、12個月 D、24個月

42.機(jī)動車遇有前方機(jī)動車停車排隊等候時，應(yīng)當(dāng)（）。A、從前方車輛兩側(cè)穿插 B、從前方車輛左側(cè)超越 C、從前方車輛右側(cè)超越 D、依次排隊

43.機(jī)動車在霧天行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和（）。A、危險報警閃光燈 B、轉(zhuǎn)向燈 C、遠(yuǎn)光燈 D、近光燈

44.機(jī)動車在道路上臨時停車時，應(yīng)當(dāng)（），機(jī)動車駕駛?cè)瞬坏秒x車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離。

A、在非機(jī)動車道停放 B、緊靠道路右側(cè)停放 C、緊靠道路左側(cè)停放 D、在人行道上停放 45.公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點(diǎn)（）以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；

A、20米 B、30米 C、50米 D、100米 2013年交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

46.機(jī)動車駕駛證有效期分為（）、10年和長期。

A、1年 B、2年 C、5年 D、6年

47.交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級分為（）等級。A、3個 B、4個 C、5個 D、6個

48.評定達(dá)標(biāo)企業(yè)考評分?jǐn)?shù)滿分為（）。A、100分 B、500分 C、900分 D、1000分

49.評為一級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評分?jǐn)?shù)不低于（）分且完全滿足所有達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

50.評為三級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評分?jǐn)?shù)不低于（）分且完全滿足三級達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

51.（）主管全國交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作并負(fù)責(zé)一級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評工作。

A、國家安監(jiān)總局 B、國務(wù)院 C、交通運(yùn)輸部 D、公安部

52.未通過考評的或經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核不合格的，企業(yè)應(yīng)采取糾正措施并可在（）后重新申請考評。

A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月

53.企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書有效期為（）。A、1年 B、2年 C、3年 D、5年

54.已取得相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的安全生產(chǎn)管理體系證書（證明）的企業(yè)，連續(xù)（）未發(fā)生重特大事故的，經(jīng)主管機(jī)關(guān)對必備條件審核后，可頒發(fā)二級或三級安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)證書。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

55.企業(yè)申請高一級別安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評，考評及發(fā)證的內(nèi)容、范圍和方法按照（）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、換證考評 B、初次考評 C、一般考評 D、年終考評

56.換證考評申請應(yīng)在企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書有效期屆滿之日前（）內(nèi)提出。

A、1個月 B、2個月 C、3 個月 D、5個月

57.新組建企業(yè)應(yīng)于正式運(yùn)營（）內(nèi)提出初次考評申請。A、2個月 B、4個月 C、6 個月 D、8個月

58.企業(yè)可向（）舉報、投訴考評員的不正當(dāng)行為。A、當(dāng)?shù)卣?B、主管機(jī)關(guān)或考評機(jī)構(gòu) C、司法機(jī)構(gòu) D、交通運(yùn)輸部

59.考評機(jī)構(gòu)應(yīng)組織（）名以上具有相應(yīng)資質(zhì)的考評人員成立考評組。A、2 B、3 C、5 D、6 60.企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，（）內(nèi)能按要求整改到位的，經(jīng)考評機(jī)構(gòu)核實后，可視為達(dá)到考評要求。2013年交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

A、20天 B、1個月 C、2個月 D、3個月

61.主管機(jī)關(guān)收到考評機(jī)構(gòu)提交的考評結(jié)論后，應(yīng)向社會公示（）。A、5天 B、7天 C、10天 D、1個月

62.下列考評機(jī)構(gòu)資質(zhì)類型中，不屬于城市客運(yùn)的是（）。A、道路旅客運(yùn)輸 B、城市軌道交通運(yùn)輸 C、城市公共汽車客運(yùn) D、出租車營運(yùn)

63.同一級別考評機(jī)構(gòu)最多只能申請（）種專業(yè)類型。A、兩 B、三 C、四 D、五

64.省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本管轄范圍內(nèi)（）達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評工作。A、二級 B、一、二級 C、二、三級 D、一級

65.一級考評機(jī)構(gòu)從事考評工作的人員中具有高級技術(shù)職稱的不能少于（）名。A、2 B、3 C、5 D、7 66.考評員資格證書有效期滿繼續(xù)從事考評工作的，應(yīng)在有效期滿前（）內(nèi)向發(fā)證主管機(jī)關(guān)提出換證申請。

A、2個月 B、3個月 C、4個月 D、5個月

67.交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評形式不包括（）。A、初次考評 B、年終考評 C、換證考評 D、附加考評 68社會主義職業(yè)道德的基本原則是（）。

A、個人主義 B、他人利益 C、集體主義 D、唯物主義 69.社會主義職業(yè)道德的核心是（）。

A、助人為樂 B、為人民服務(wù) C、愛崗敬業(yè) D、大公無私 70.企業(yè)法人代表、名稱、地址等變更的，應(yīng)在變更后（）內(nèi)，向相應(yīng)的主管機(jī)關(guān)提供有關(guān)資料，申請對企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書的變更。

A、半個月 B、1個月 C、3 個月 D、5個月

二、判斷題（本題總計30分，每題1分）

1.承擔(dān)安全評價、認(rèn)證、檢測、檢驗的機(jī)構(gòu)屬于中介機(jī)。()2.生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得畢業(yè)證書，方可上崗作業(yè)。()3.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得使用國家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。()4.生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫可以與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與其保持安全距離。()5.任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員，未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格，均不得上崗作業(yè)。（）6.我國安全生產(chǎn)管理工作的方針是：安全第一，質(zhì)量第一。（）

7.工傷人員在享有工傷社會保險后，不可再向本單位提出賠償要求。（）8.一次事故中死亡3～9人的是特大生產(chǎn)安全事故。（）9.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)可以掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車輛和線路牌。（）10.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn)，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季 2013年交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進(jìn)行隱患排查。（）

11.擁有10輛以上（含）營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員；（）

12.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。（）

13.對于單程運(yùn)行里程超過500公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)恕?)14.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛日常安全檢查操作規(guī)程，車輛日常安全檢查操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。（）

15.客運(yùn)經(jīng)營者、危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險。（）

16.從事非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸?shù)模梢圆蛔裱吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定。（）

17.申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營，只要有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員，就可允許開業(yè)。（）

18.大型客車、無軌電車駕駛操作教員須具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型七年以上駕齡和150000公里以上安全駕駛資歷。（）

19.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。()20.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。（）

21.夜間和長時間停車，遇有突發(fā)事件發(fā)生，可打破車窗玻璃疏散車輛。（）22.駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。（）

23.道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛也可以進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。（）

24.機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

25.企業(yè)是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的責(zé)任主體。（）

26.換證考評和發(fā)證可以在企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書有效期屆滿后進(jìn)行。（）27.換證考評和發(fā)證的內(nèi)容、范圍和方法參照初次考評的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（）28.主管機(jī)關(guān)不需要向社會公告交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評結(jié)果。（）29.評為一級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評分?jǐn)?shù)不低于1000分，且完全滿足所有達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件。（）

30.任何單位和個人都有權(quán)向主管機(jī)關(guān)實名舉報考評機(jī)構(gòu)。（）

第三篇：運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作首先是對國務(wù)院關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作重要部署的貫徹落實，同時標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作還具有四個方面的重要意義：

一是開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)可以進(jìn)一步落實交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

二是開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)可以強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的長效機(jī)制建設(shè)。交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)涵蓋了健全安全管理體制機(jī)制和規(guī)章制度、增強(qiáng)人員安全素質(zhì)、提高裝備設(shè)施水平、改善作業(yè)環(huán)境、強(qiáng)化崗位責(zé)任落實等各個方面，是一項長期的、基礎(chǔ)性的系統(tǒng)工程，有利于全面促進(jìn)企業(yè)提高安全生產(chǎn)保障水平。

三是開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)可以為主管部門實施安全生產(chǎn)分類指導(dǎo)、分級監(jiān)管提供重要依據(jù)。實施交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考評，將企業(yè)劃分為不同等級，能夠客觀真實地反映出各地區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況和不同安全生產(chǎn)水平的企業(yè)數(shù)量，為加強(qiáng)全行業(yè)安全監(jiān)管提供有效的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

四是開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)可以提高安全生產(chǎn)事故的防范能力。深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，能夠進(jìn)一步規(guī)范從業(yè)人員的安全行為，保證生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)一致性，促進(jìn)各類隱患的排查治理，提高信息化管理水平，推進(jìn)安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，是指通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)涵：

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體現(xiàn)了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，強(qiáng)調(diào)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化和法制化，強(qiáng)化風(fēng)險管理和過程控制，注重績效管理和持續(xù)改進(jìn)，符合安全管理的基本規(guī)律，代表了現(xiàn)代安全管理的發(fā)展方向，是先進(jìn)安全管理思想與我國傳統(tǒng)安全管理方法、企業(yè)具體實際的有機(jī)結(jié)合，有效提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平，從而推動我國安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)。

第四篇：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試卷B

2013年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試卷（□A/√□B）

姓名：

單位：

一、單選題（每題1分，共計70分）

1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，縣級以上地方各級人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依照本法，對本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實施()監(jiān)督管理

A、全面 B、綜合 C、積極 D、合法

2、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產(chǎn)的()。

A、國家標(biāo)準(zhǔn) B、地方標(biāo)準(zhǔn)

C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D、國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有()因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

A、不安全 B、危險 C、較大危險 D、重大危險

4、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應(yīng)當(dāng)()，并告知從業(yè)員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。

A、登記建檔 B、制定整改方案 C、制定安全措施 D、制定處置方案

5、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，（）設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備（）安全生產(chǎn)管理人員。

A、應(yīng)當(dāng)、專職 B、應(yīng)當(dāng)、兼職 C、可以、專職 D、可以、兼職

6、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營活動中造成（）人以上30人以下死亡的為重大事故。

A、5人 B、10人 C、15人 D、20人 7、16、三級安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度、三級教育是指()。

A、入廠教育、車間教育和崗位(班組)教育 B、低級、中級、高級教育

C、入廠教育、車間教育和個人自我教育 D、預(yù)備級、普及級、提高級教育 8、20、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國家在對改善安全生產(chǎn)條件，防止生產(chǎn)安全事故，參加（）等方面取得顯著成績的單位和個人，給予獎勵。

A、安全檢查 B、安全教育 C、搶險救護(hù) D、安全培訓(xùn)

9、危險物品的（）、（）、（）單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職?？己瞬坏檬召M(fèi)。

A、生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸 B、生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸、儲存 C、生產(chǎn)、經(jīng)營、存儲 D、生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存

10、對未依法取得批準(zhǔn)或者驗收合格的單位擅自從事有關(guān)活動的，（）部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報后應(yīng)當(dāng)立即予以取締，并依法予以處理。

A、人民政府有關(guān)部門 B、負(fù)責(zé)行政審批部門 2013年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

C、負(fù)責(zé)行政許可部門 D、安全生產(chǎn)管理部門

11、危險物品，是指（）等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。A、易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品 B、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品 C、易燃易爆物品、危險化學(xué)品、劇毒物品

D、易燃易爆劇毒物品、危險化學(xué)品、放射性物品

12、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人，對本單位的安全生產(chǎn)工作()負(fù)責(zé)。A、主要 B、全部 C、全面 D、協(xié)調(diào)

13、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十四條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項目的()，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

A、生活設(shè)施 B、福利設(shè)施 C、安全設(shè)施 D、環(huán)保設(shè)施

14、安全設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢，應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者(A)。

A、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B、地方標(biāo)準(zhǔn) C、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D、國際標(biāo)準(zhǔn)

15、生產(chǎn)經(jīng)營單位對新錄用的從業(yè)人員，要制定詳實的教育培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)由()安排。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位 B、從業(yè)人員 C、政府財政部門 D、行業(yè)主管部門

16、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時，應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行()的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

A、班組級 B、車間級 C、專門 D、廠礦級

17、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對安全生產(chǎn)的事項進(jìn)行驗收時，要求生產(chǎn)經(jīng)營單位購買其指定品牌，或者購買指定生產(chǎn)、銷售單位的安全設(shè)備、器材或者其他產(chǎn)品，這種錯誤行為屬于()。

A、濫用職權(quán) B、破壞公平競爭 C、侵犯生產(chǎn)經(jīng)營自主權(quán) D、違反勞動紀(jì)律

18、《通知》要求，要進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)格查處（）的“三違”行為。

A、違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)程 B、違章生產(chǎn)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律 C、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律 D、違章生產(chǎn)、違章指揮、違反操作規(guī)程

19、《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā)[2011]40 號）（以下簡稱《意見》）強(qiáng)調(diào)，解決安全生產(chǎn)問題的根本途徑是（）。

A、加快工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。

B、堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

C、督促企業(yè)認(rèn)真排查隱患。

D、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。20、《意見》強(qiáng)調(diào)，（）是推動安全文化發(fā)展繁榮的重要途徑之一。

A、充分利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、報紙、廣播等多種形式和手段普及安全常識，增強(qiáng)全社會科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的思想意識。

B、大力開展企業(yè)全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)強(qiáng)化高危行業(yè)和中小企業(yè)一線員工安全培訓(xùn)。

C、充分利用社會資源和市場機(jī)制，培育發(fā)展安全文化產(chǎn)業(yè)，打造安全文化精品。

D、加強(qiáng)地方政府安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)干部的安全培訓(xùn)，提高安全管理水平。

21、、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃的通知》（國辦發(fā)〔2011〕 2013年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

47號）（簡稱《規(guī)劃》）提出，要統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)發(fā)展，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、安全生產(chǎn)與速度質(zhì)量效益的關(guān)系，堅持把安全生產(chǎn)放在首要位置，納入（）的重要內(nèi)容，實現(xiàn)區(qū)域、行業(yè)（領(lǐng)域）的科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展。

A、推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

B、社會管理創(chuàng)新

C、綜合治理

D、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量

22、駕駛機(jī)動車、非機(jī)動車實行（）

A、右側(cè)通行B、左側(cè)通行C、內(nèi)側(cè)通行D、中間通行

23、機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志的路段行駛，（）A、應(yīng)當(dāng)以最高設(shè)計車速行駛 B、不受速度限制 C、應(yīng)當(dāng)保持安全車速 D、按自己的意愿行駛

24、在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)（）。

A、借右側(cè)道路超車 B、從左側(cè)超車 C、依次交替通行 D、穿插等候的車輛

25、違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門（）。

A、拘留駕駛?cè)薆、注銷行駛證C、吊銷駕駛證D、暫扣駕駛證

26、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書之日起（），到指定的銀行繳納罰款。

A、五日內(nèi) B、十日內(nèi) C、十五日內(nèi) D、三十日內(nèi)

27、機(jī)動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的（）罰款

A、2倍 B、3倍 C、5倍 D、10倍

28、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人（）。

A、不得撤離現(xiàn)場 B、應(yīng)當(dāng)迅速報警

C、應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理 D、應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償

29、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時（）A、不享有道路優(yōu)先通行權(quán) B、享有道路優(yōu)先通行權(quán) C、其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行 D、可以隨意穿行

30、高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過（）。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里

31、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬()。

A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故

32、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，（）其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

A、免除 B、減輕 C、免除或減輕 D、減免

33、地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)每個季度至少召開（）次防范特大安全事故工作會議，由政府主要領(lǐng)導(dǎo)人或者政府主要領(lǐng)導(dǎo)人委托政府分管領(lǐng)導(dǎo)人召集有關(guān)部門正職負(fù)責(zé)人參加，分析、布置、督促、檢查本地區(qū)防范特大安全事故的工作。2013年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

A、1 B、2 C、3 D、4

34、對重大危險源，采取響應(yīng)的防范、監(jiān)控措施，對重大事故隱患，采取整改措施，并報（）備案。

A、上級主管部門

B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 C、公安部門 D、消防部門

35、機(jī)動車在沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，應(yīng)當(dāng)（）。A、隨意行駛B、加速行駛 C、停車觀察周圍情況后行駛

D、在確保安全、暢通的原則下通行

36、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，難以移動的，首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，（）。

A、集中精力排除故障 B、向過往車輛求救

C、并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志 D、立即報警

37、未取得機(jī)動車駕駛證駕駛機(jī)動車的, 由公安交通管理部門處（）罰款。A、100元以上200元以下 B、200元以上500元以下 C、200元以上1000元以下 D、200元以上2000元以下

38、對違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動車停放、臨時停車規(guī)定的，機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款。

A、10元以上20元以下 B、20元 C、20元以上200元以下 D、200元以上

39、空調(diào)車行駛途中，出現(xiàn)異響、異味、煙霧、滅火彈自動起爆時，車長應(yīng)立即（），打開車門，疏散乘客。檢查車輛，原因沒有查明、故障未排除前不得繼續(xù)上路行駛。

A、靠邊停車 B、查看原因 C、報警 D、請求救援 40、機(jī)動車駕駛?cè)死塾嬘浄诌_(dá)到12分，拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門（）。

A、公告其駕駛證停止使用 B、扣留其駕駛證 C、吊銷其駕駛證 D、對其加倍處以罰款

41、機(jī)動車遇有前方機(jī)動車停車排隊等候時，應(yīng)當(dāng)（）。A、從前方車輛兩側(cè)穿插 B、從前方車輛左側(cè)超越 C、從前方車輛右側(cè)超越 D、依次排隊

42、機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟（）示廓燈和后位燈。

A、轉(zhuǎn)向燈 B、前照燈 C、危險報警閃光燈 D、霧燈

43、駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機(jī)動車超過（）的，應(yīng)當(dāng)停車休息不得少于20分鐘。A、4小時 B、6小時 C、7小時 D、8小時

44、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點(diǎn)（）以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車； 2013年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

A、20米 B、30米 C、50米 D、100米

45、機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，還應(yīng)當(dāng)遵守()規(guī)定：

A、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

B、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓左方道路的來車先行；

C、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的先行

D、相對方向行駛的左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓右轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

46、機(jī)動車行駛中進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時最高行駛速度不得超過每小時（）公里

A、10 B、20 C、30 D、50

47、機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)不得駕駛（）

A、小型汽車 B、營運(yùn)客車C、自動擋汽車 D、三輪汽車

48、機(jī)動車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。A、可以隨意噴涂、粘貼 B、主要考慮美觀 C、不得影響安全駕駛 D、根據(jù)客戶要求

49、機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每（）驗1次。

A、半年 B一年 C 2年 D 3年

50、機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起小型、微型非營運(yùn)載客汽車超過6年的，（）驗1次

A、半年 B一年C 2年 D 3年

51、機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到（）分不得駕駛機(jī)動車

A、5 B、6 C、10 D、12

52、客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于（）次，每次不少于（）小時的教育培訓(xùn)。

A、1次 2小時 B、2 次4小時 C、2次1小時 D、2次2小時

53、安全管理人員應(yīng)當(dāng)定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓(xùn)，且每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時間不少于（）學(xué)時。

A、12 B、24 C、36 D、48

54、評為二級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評分?jǐn)?shù)不低于（）分且完全滿足二、三達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件。

A、100分 B、600分 C、700分 D、900分

55、省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本管轄范圍內(nèi)（）達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評工作。A、二級 B、一、二級 C、二、三級 D、一級

56、未通過考評的或經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核不合格的，企業(yè)應(yīng)采取糾正措施并可在（）后重新申請考評。

A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月

57、企業(yè)申請高一級別安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評，考評及發(fā)證的內(nèi)容、范圍和方法按照（）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

換證考評 B、初次考評 C、一般考評 D、年終考評

58、新組建企業(yè)應(yīng)于正式運(yùn)營（）內(nèi)提出初次考評申請。A、2個月 B、4個月 C、6 個月 D、8個月 2013年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

59、考評機(jī)構(gòu)應(yīng)在（）個工作日內(nèi)完成對企業(yè)申請材料的真實性和符合性的核查，對核查通過的企業(yè)啟動考評。

A、3 B、5 C、7 D、10 60、企業(yè)對考評機(jī)構(gòu)提出的整改意見，（）內(nèi)能按要求整改到位的，經(jīng)考評機(jī)構(gòu)核實后，可視為達(dá)到考評要求。

A、20天 B、1個月 C、2個月 D、3個月

61、下列考評機(jī)構(gòu)資質(zhì)類型中，不屬于城市客運(yùn)的是（）。A、道路旅客運(yùn)輸 B、城市軌道交通運(yùn)輸 C、城市公共汽車客運(yùn) D、出租車營運(yùn) 62、考評機(jī)構(gòu)的資質(zhì)分為（）。

A、一、二級 B、一、二、三級 C、一、二、三、四級 D、二、三、四級

63、考評機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書有效期滿需要換證的，應(yīng)于期滿前（）內(nèi)向主管機(jī)關(guān)提出換證申請。

A、一個月 B、二個月 C、三個月 D、四個月

64、二級考評機(jī)構(gòu)從事考評工作的人員不能少于（）名。A、3 B、5 C、7 D、9 65、考評機(jī)構(gòu)應(yīng)把企業(yè)考評工作的相關(guān)資料及時歸檔，妥善保管，檔案存檔時間不得低于（）。

A、2年 B、3年 C、4年 D、5年

66、考評員資格最多只能申請（）專業(yè)類型。A、2種 B、3種 C、4種 D、5種

67、考評員資格證書有效期滿繼續(xù)從事考評工作的，應(yīng)在有效期滿前（）內(nèi)向發(fā)證主管機(jī)關(guān)提出換證申請。

A、2個月 B、3個月 C、4個月 D、5個月 68、社會主義職業(yè)道德的基本原則是（）。

A、個人主義 B、他人利益 C、集體主義 D、唯物主義 69、考評員資格證書的有效期為（）。A、2年 B、3年 C、4年 D、5年 70、考評員年齡原則上不得超過（），身體健康。A、50周歲 B、55周歲 C、60周歲 D、65周歲

二、判斷題（每題1分，共計30分）

1、企業(yè)在安全生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)，未發(fā)生死亡事故和違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)行為的，安全生產(chǎn)許可證有效期屆滿時也必須辦理延期手續(xù)。（）

2、工傷人員在享有工傷社會保險后，不可再向本單位提出賠償要求。（）

3、擁有10輛以上（含）營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員；（）

4、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》是我國道路運(yùn)輸經(jīng)營管理活動、道路運(yùn)輸領(lǐng)域頒布實施的第一部法律。（）

5、對車輛進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理或者整車修理的，必須到汽車綜合性能檢測站進(jìn)行檢測，檢測不合格的，不許出廠。（）

6、客運(yùn)班線的經(jīng)營期限屆滿不可以延續(xù)。（）

7、四類班車客運(yùn)，指運(yùn)距在200公里以內(nèi)的班車客運(yùn)。（）2013年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考試

8、某企業(yè)發(fā)生事故，死亡32人，重傷7人，該事故按級別劃分為重大事故。()

9、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)根據(jù)事故的情況，對涉嫌犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法立案偵查，采取強(qiáng)制措施和偵查措施。()

10、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。（）

11、機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)繳納臨時通行費(fèi)用。（）

12、殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過三十公里。（）

13、偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，并處200元以上2000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（）

14、交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。（）

15、燃?xì)廛囻{駛員必須經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)合格后，執(zhí)合格證方可駕駛壓縮天然氣城市客車。（）

16、公交車長在上班之前可以少量飲酒。（）

17、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。（）

18、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。（）

19、從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，年齡不超過50周歲。（）

20、安全文化由安全物質(zhì)文化、安全制度文化、安全精神觀念文化三個層次。（）

21、安全工作會議至少每季度召開1次，安全例會至少每季度召開1次。（）

22、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人發(fā)生事故后逃匿的，可處上一年年收入的60%～100%的罰款。()

23、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員也不能直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。()

24、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)認(rèn)定和管理從事一、二級達(dá)標(biāo)交通運(yùn)輸企業(yè)考評工作的考評機(jī)構(gòu)。（）

25、各地交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)管轄范圍負(fù)責(zé)認(rèn)定和管理二、三級達(dá)標(biāo)交通運(yùn)輸企業(yè)考評工作的考評機(jī)構(gòu)。（）

26、城市軌道交通運(yùn)輸屬于道路運(yùn)輸考評機(jī)構(gòu)資質(zhì)類型。（）

27、長江航務(wù)管理局和珠江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)的二、三級考評機(jī)構(gòu)的認(rèn)定。（）

28、考評機(jī)構(gòu)不得泄露被考評企業(yè)的技術(shù)和商業(yè)秘密。（）

29、考評員資格最多只能申請三種專業(yè)類型。（）

30、評為二級達(dá)標(biāo)企業(yè)的考評分?jǐn)?shù)不低于900分，且完全滿足二、三級達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件。（）

第五篇：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評報告

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評

報

告

為了加強(qiáng)和規(guī)范道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，我公司成立了以總經(jīng)理胡長云為組長的“安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化活動的落實、監(jiān)督及評價工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，深刻理解和掌握了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：

一、企業(yè)概況

張家界云安運(yùn)輸發(fā)展有限公司公司成立于2000年6月，注冊資金218萬元人民幣，地址：張家界市武陵源區(qū)軍地坪武陵大道，法人代表：胡長云，是專業(yè)從事道路旅客運(yùn)輸?shù)娜壠髽I(yè)。

公司經(jīng)營范圍：汽車運(yùn)輸、汽車美容服務(wù)、汽車配件、潤滑油、旅游工藝品、日用百貨銷售、賓館、酒店及內(nèi)外保潔；兼業(yè)代理機(jī)動車輛保險、意外傷害保險等。自成立來，業(yè)績非凡，為張家界的旅游事業(yè)和武陵源與長沙、株洲的交流發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，受到了廣大游客及行業(yè)主管部門的一致好評，在湖南旅游客運(yùn)市場贏得良好的信譽(yù)，在業(yè)界享有較高的知名度。

公司現(xiàn)有大小營運(yùn)客車133臺，總座位數(shù)3303座；辦公用車3臺；員工212人，其中司乘人員203人，管理人員9人；擁有500平方米的辦公空間，硬件配套設(shè)施齊全，具有現(xiàn)代化的工作環(huán)境。公司內(nèi)部體制完整、部門齊全，對旅客運(yùn)輸服務(wù)有一套成熟有效的管理制度和嚴(yán)格科學(xué)的車輛安全保障體系。安機(jī)部、旅客計調(diào)中心、汽修廠、財務(wù)科、辦公室等多個部門在旅客運(yùn)輸中的多極化管理，有效的保證了車輛運(yùn)輸安全。這些車輛的正常運(yùn)行，既滿足了道路運(yùn)輸?shù)男枰袑嵔鉀Q了群眾、學(xué)生乘車難的問題，又為一大批下崗青年提供了就業(yè)崗位，為維護(hù)社會穩(wěn)定、促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我公司在政府和運(yùn)管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的大力支持下，規(guī)范經(jīng)營，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，照章納稅，依法經(jīng)營，我們一定會讓張家界云安運(yùn)輸發(fā)展有限公司成為道路旅客運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)。提升我市旅游運(yùn)輸行業(yè)的整體形象，更好的服務(wù)張家界道路旅客運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置情況

為了進(jìn)一步貫徹落實國家關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針、政策，確保公司安全生產(chǎn)形式穩(wěn)定，公司成立了由總經(jīng)理胡長云任組長，主管安全生產(chǎn)的王平學(xué)為副組長以及安檢員宋小慶、黎運(yùn)軍、黃惠萍、胡仕、宋海軍為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作全過程的監(jiān)督管理?？偨?jīng)理是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任，安檢員是安全生產(chǎn)的管理人員，對安全生產(chǎn)工作負(fù)管理責(zé)任。

三、安全生產(chǎn)管理制度及有關(guān)規(guī)定制定情況

交通安全工作事關(guān)社會的穩(wěn)定、效益的提高，安全工作人命關(guān)天，重如泰山是各項工作的重中之重，為使我公司的安全生產(chǎn)管理工作更好的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，特制定的制度。我公司制定了《安全生產(chǎn)管理制度》、《事故處理及賠償制度》、《車輛維護(hù)制度》、《駕駛員安全學(xué)習(xí)制度》等多項規(guī)章制度。在建立健全各項規(guī)章制度的同時，我們認(rèn)真組織公司工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)且忠實執(zhí)行，狠抓制度的落實，力求形成一種長效安全機(jī)制。

四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況

定期組織召集各種安全學(xué)習(xí)，對提高安全員安全防范意識，牢固樹立 “安全生產(chǎn)重于泰山”、“安全出效益”的方針特別重要。傳達(dá)學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī)，通報有關(guān)安全精神。針對在安全生產(chǎn)、行車方面存在的問題，提出具體的整改要求和防范措施。堅持每月召開一次公司駕駛員會議，分析研究解決安全生產(chǎn)中是重大問題，確定有關(guān)防范措施，督促安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。

五、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況

為了預(yù)防和控制潛在的事故或緊急情況發(fā)生時，做出應(yīng)急預(yù)警和響應(yīng)，最大限度地減輕可能產(chǎn)生的事故后果，應(yīng)急管理工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全“分級管理，分線負(fù)責(zé)”為主的應(yīng)急管理體制，充分發(fā)揮應(yīng)急預(yù)警和響應(yīng)的指揮作用。

六、安全隱患檢查、整改情況 公司工作人員不定期上路檢查，對有事故隱患的車輛進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，及時處理將事故隱患消除萌芽狀態(tài)。組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，對安全操作規(guī)程的符合進(jìn)行驗證，修訂及實施情況進(jìn)行檢查。每月下達(dá)“事故隱患整改通知書”，明確整改責(zé)任，限期整改。

七、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲考核情況

堅持“以人為本”、樹立安全發(fā)展觀，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實保護(hù)人民群眾的生命安全和身體健康，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡。運(yùn)管部門于公司管理人員、公司管理人員于司機(jī)等層層簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，真正把安全工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實責(zé)任追究制，對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴(yán)從重處理，年底對公司的安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評價給予表彰獎勵和通報批評或處罰。

八、安全生產(chǎn)操作規(guī)程制度情況

公司制度了駕駛員安全操作規(guī)程，通過制定駕駛員操作規(guī)程，保證駕駛員服務(wù)質(zhì)量最大限度滿足顧客要求。

九、自評得分情況

綜上所述，我公司自評為三級。

張家界云安運(yùn)輸發(fā)展有限公司 二0一三年七月十五號