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      例檢例保責(zé)任制度

      時(shí)間:2019-05-13 17:54:22下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:例檢例保責(zé)任制度

      例檢例保責(zé)任制度

      客運(yùn)車輛例檢例保檢查要執(zhí)行以下規(guī)定: 1客運(yùn)車輛每日?qǐng)?bào)班前必須按有關(guān)要求對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查。負(fù)責(zé)例保檢查的工作人員要認(rèn)真、全面、嚴(yán)格、嚴(yán)防漏檢、少檢、不檢等現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)合格車輛開具例保檢查合格證,不合格強(qiáng)制維修。例保檢查要堅(jiān)持誰檢查、誰登記、誰負(fù)責(zé)原則,并實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度。各汽車站要嚴(yán)格按照交通部“三不進(jìn)站,五不出站”規(guī)定,客運(yùn)車輛要憑例保合格證上站報(bào)班,無例保合格證的車輛各站不準(zhǔn)上站報(bào)班參運(yùn)。無站點(diǎn)的車輛由所在分公司自行查堵。

      4從2010年12月1日起,高客一分公司例保的車輛移交到公司修理廠,連同例保檢查人員一并移交。具體分配是:客運(yùn)一、七、八、九、十分公司的車輛例保檢查有公司修理廠負(fù)責(zé)??瓦\(yùn)二、三、五、六和高

      一、高二分公司的車輛例保檢查由各分公司自行負(fù)責(zé)。

      5例保檢查費(fèi)用從2010年12月1日起由原來的30元提高到每車每月50元,客運(yùn)一、七、八、九、十例保檢查費(fèi)由公司財(cái)務(wù)處口轉(zhuǎn),其它客運(yùn)分公司的例保檢查費(fèi)由單位自行收繳。

      第二篇:安全例檢制度

      安全例檢制度

      公司的安全例檢工作圍繞“安全第一,預(yù)防為主”的方針,對(duì)所屬車輛進(jìn)行例檢及維護(hù),以保障車輛運(yùn)行安全。

      一、駕駛員和安全員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行例檢,并在(逐日)安檢單上簽字,如駕駛員在異地執(zhí)行任務(wù)時(shí),異地例檢單由駕駛員簽字,收車后報(bào)安全督查員,安檢單及異地例檢單應(yīng)按月裝訂存檔。

      二、例檢包括檢查日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和維修檢查。

      ●日常維護(hù)及一級(jí)維護(hù)例檢內(nèi)容:

      堅(jiān)持“三檢”即出車前、行車中、收車后,檢視汽車的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接堅(jiān)固情況。

      保持“四清”:即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

      防止“四漏”:即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。保持車容整潔。

      此二項(xiàng)例檢工作主要由駕駛員進(jìn)行,并在安檢單上簽字,安全督查員則對(duì)駕駛員的例查進(jìn)行督查檢查后簽字。

      ●二級(jí)維護(hù)以檢查調(diào)整為主。在一級(jí)維護(hù)基礎(chǔ)上由有經(jīng)驗(yàn)的汽車維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù),要按維護(hù)要求定期維護(hù),并由維護(hù)機(jī)構(gòu)開具維護(hù)單,并由經(jīng)辦的駕駛員和安全員簽字后上報(bào)歸檔。●維修檢查應(yīng)貫徹“視情處理”原則,即要防止拖延維修造成車況惡化,又要防止提前修理造成浪費(fèi)。

      安全管理小組每季度檢查車輛維修工料單,并歸檔。

      三、安全督查員為專職車輛安全檢驗(yàn)員 駕駛員為日常安檢基層責(zé)任人。

      駕駛員及安全督查員要明確分工并互相配合,做好安全例檢工作。

      安全生產(chǎn)操作規(guī)程

      ★公司總經(jīng)理統(tǒng)一進(jìn)行業(yè)務(wù)承接,分派工作。★公司統(tǒng)一下達(dá)行車路單,駕駛員要嚴(yán)格按照行車路單所列路線行駛,未經(jīng)請(qǐng)示批準(zhǔn),不得隨意改變行駛路線和目的地。

      ★駕駛員接到行車路單,出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查,并報(bào)安全員簽字后方可出車,副總經(jīng)理可隨時(shí)對(duì)車況進(jìn)行檢查。

      ★駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一”的思想,自覺遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁違法違規(guī)行為,嚴(yán)禁酒后駕駛,闖紅燈,搶道行駛,嚴(yán)禁超載、超速,強(qiáng)超硬會(huì),通過十字路口、交叉路口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校門口、彎道、坡道時(shí),必須減速慢行。

      ★駕駛員行車中必須保證充沛的精力,要注意休息,保持體力,嚴(yán)禁在極度疲勞及情緒不穩(wěn)定時(shí)開車。

      ★車輛安全制動(dòng)系統(tǒng)及消防滅火器材必須經(jīng)?;螂S時(shí)檢查,確保安全有效使用。

      ★收車后,駕駛員要對(duì)車輛進(jìn)行例檢,并將檢查情況上報(bào)安全員并記錄后,做好車輛的清潔及保養(yǎng)。

      ★停放車輛時(shí),必須觀察好周圍地形等情況,選好位置,走離車輛時(shí)要鎖閉電源、車門、扳緊手剎、開啟防盜裝置。

      ★安全員應(yīng)隨時(shí)向副總經(jīng)理反饋車輛運(yùn)行狀況,以便及時(shí)處理問題,并于每日工作結(jié)束前將本日工作記錄并讓副總經(jīng)理簽字。

      ★對(duì)單車執(zhí)行任務(wù)的駕駛員,出車前安全員要個(gè)別交待注意事項(xiàng)。

      ★安全員做好有關(guān)培訓(xùn)、檢查及行車記錄,并定期(每季度)歸檔。

      ★派車前要認(rèn)真考慮可能影響安全的諸項(xiàng)因素,制定周密的行程計(jì)劃,并刻意避免司機(jī)處于過度疲勞狀態(tài)。

      ★行車路單及工作記錄等均要有駕駛員、安全員和副總經(jīng)理的簽字。

      ★安全管理委員會(huì)應(yīng)每周對(duì)安全生產(chǎn)工作記錄進(jìn)行檢查。

      安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

      ●全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、自覺接受國(guó)家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

      ●落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任、建立健全安全管理機(jī)構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

      ●強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)、認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動(dòng)、積極推廣其他單位先進(jìn)安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

      ●加強(qiáng)源頭管理、定期組織開展安全檢查、綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類安全事故隱患。

      ●定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見建立完善安全管理檔案。

      ●定期開展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

      ●定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認(rèn)真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監(jiān)督。

      安全例會(huì)制度

      為全面貫徹(安全生產(chǎn)法),做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對(duì)策制定、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動(dòng)安全管理工作、公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)、實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度:

      ●每月召開一次安全例會(huì),相關(guān)人員必須簽名參加?!癜踩龝?huì)主要內(nèi)容:

      1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示、通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

      2、總結(jié)上一階段。

      3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。

      4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

      5、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過,有關(guān)人員未受到教育不放過),對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

      從業(yè)人員安全管理制度

      為了認(rèn)真貫徹實(shí)施我縣質(zhì)量方針與目標(biāo),確保各項(xiàng)安全管理工作有序地開展,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,特制訂從業(yè)人員安全管理制度:

      ◎駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。

      ◎駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛?!蝰{駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé),定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

      ◎發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí),杜絕各種違章行為。

      ◎駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

      ◎車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

      ◎駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí),須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證。③不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過渡疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

      第三篇:2021年公交車?yán)龣z制度

      2021年公交車?yán)龣z制度

      為保障我公司公交車安全、有序的正常運(yùn)營(yíng),確保乘客生命財(cái)產(chǎn)的安全和乘車環(huán)境的舒適干凈,結(jié)合本公司實(shí)際,特制定本制度:

      一、值班員須提前___分鐘到達(dá),認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和駕駛員的簽到工作。

      二、出車前對(duì)所有車輛的進(jìn)行安檢,檢查項(xiàng)目包括車輛方向、輪胎、剎車、燈光以及車內(nèi)外衛(wèi)生等。

      三、對(duì)車輛進(jìn)行例檢時(shí),要密切與駕駛員合作,若檢查項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)不合格時(shí),立即督促駕駛員去修理廠檢修和排除,不準(zhǔn)上路運(yùn)營(yíng),直至檢修合格。

      四、對(duì)車輛例檢完畢后,確認(rèn)各項(xiàng)性能正常合格時(shí),由駕駛員親筆簽名后,方可允許出站上路運(yùn)營(yíng)。

      五、出車前若司乘人員因特殊原因不能正常按時(shí)到崗的,值班員要及時(shí)調(diào)派機(jī)動(dòng)人員頂班,并如實(shí)記載值班記錄。

      六、對(duì)檢查車輛衛(wèi)生不合格的,除按規(guī)定記載處罰外,督促司乘人員清洗和打掃干凈,方可允許上路運(yùn)營(yíng)。

      七、值班員出車前要認(rèn)真檢查司乘人員的相關(guān)證件,是否按規(guī)定懸掛或攜帶,禁止非本公司駕駛員駕駛公交車頂班出站,發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進(jìn)行記載和處罰,責(zé)令改正。

      第四篇:公司車輛例檢制度[模版]

      銅仁市公共交通有限責(zé)任公司

      車輛例檢、一、二級(jí)維護(hù)制度

      為加強(qiáng)城市公共客運(yùn)安全管理,保障人民群眾出行及財(cái)產(chǎn)安全,杜絕或減少各類機(jī)械事故發(fā)生,促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,根據(jù)(建成通【2007】572號(hào)關(guān)于加強(qiáng)我省城市公共交通駕駛員安全教育和車輛安全管理工作的通知(車輛每日例行檢查、車輛一級(jí)維護(hù)工作每月一次,車輛二級(jí)維護(hù)工作每三月一次),接合本公司實(shí)際,特制定本管理制度。

      第五篇:公司車輛例保制度

      車輛例保制度

      為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,確保車輛正常行駛,做到有計(jì)劃地安排車輛維修,減少費(fèi)用,降低成本,提高效益,特制定本規(guī)定:

      1、實(shí)行定人、定車、定保養(yǎng)制度,對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng),力爭(zhēng)做到每天“三段查”,隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能。

      2、車輛必須保持清潔,平時(shí)視車輛情況自行清洗,每周星期五為車輛保養(yǎng)日,在不誤工作的情況下,必須整車全面清洗,并進(jìn)行例保。

      3、做到不超保、不脫保,車輛每行駛10000公里進(jìn)行一次強(qiáng)制保養(yǎng),行駛60000公里進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。

      4、車輛的一般維修,原則上要求在車隊(duì)進(jìn)行,的確在車隊(duì)無法維修,需要外出修理的,必須經(jīng)安全檢查維修鑒定同意,方可外出維修。外出維修原則上要2人(由分管領(lǐng)導(dǎo)安排)以上(含修后接車結(jié)算)參與估價(jià),確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),并報(bào)經(jīng)理同意后,才可委托廠家維修,否則,不予報(bào)銷。出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,也要電話向經(jīng)理說明情況,求得認(rèn)可后,才能更換維修。平時(shí)需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)研究同意后,才可更換,否則,不予報(bào)銷。強(qiáng)硬更換的不予報(bào)銷。維修前須按公司規(guī)定報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后,方可外出維修,外出維修要求司機(jī)到場(chǎng)鑒修。

      5、每天修車和保養(yǎng)車輛,駕駛員、車隊(duì)內(nèi)勤要做好車輛維修、保養(yǎng)記錄歸檔。經(jīng)同意領(lǐng)用配件、材料要辦理出入庫(kù)手續(xù),實(shí)行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。

      6、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛保養(yǎng)制度,如違反上述規(guī)定處以 100-200 罰金,情節(jié)嚴(yán)重者交公司車隊(duì)技術(shù)科處理。

      檢查細(xì)則:

      1.檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠,制動(dòng)器、離合器、總泵油是否符合要求。

      2.檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),輪胎螺絲是否緊固,清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。

      3.檢查手、腳制動(dòng)器性能是否良好,各連接管道是否漏油。

      4.檢查方向機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固,有效。

      5.檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。

      6.檢查發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶是否正常,檢查傳動(dòng)皮帶繞度和完好情況。

      7.檢查票證、隨車工具是否齊全。

      8.按照操作規(guī)程起動(dòng)車輛,察聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常。

      9.車輛發(fā)動(dòng)后,檢查各儀表、指示燈工作是否正常,若發(fā)現(xiàn)故障,馬上熄車并向小車班負(fù)責(zé)人報(bào)告。

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