第一篇：船檢2011年上半年工作總結

今年是實施“十一五”規(guī)劃的第二個年頭，也是貫徹十六屆六中全會精神重要的一年。上半年，我所在xxxx港航管理局的正確領導和xxx船舶檢驗處的統(tǒng)一部署下，全面貫徹黨的各項方針政策，緊緊圍繞提高船舶檢驗質量和規(guī)費征收兩大中心任務，狠抓機關效能建設，大力開展黨風廉政建設教育活動，結合本所實際情況，深入貫徹“三個代表”重要思想，立足科學發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，充分調動了廣大職工的積極性，切實把他們的思想和行動統(tǒng)一到科學發(fā)展觀的高度上來，促進本所和諧發(fā)展?，F(xiàn)將今年上半年工作完成情況以及下半年工作計劃匯報如下。

一、船舶檢驗工作

㈠更新觀念，主動服務，開創(chuàng)船舶檢驗新局面

由于xxx河航道水位不穩(wěn)定，航行條件差，很多船舶無法返回船籍港申請檢驗，船舶申請我所檢驗呈下降趨勢。為了及時有效服務船東，我所通過電腦查詢過期船舶，掌握過期船舶名單，利用電話等手段通知船舶申請檢驗，如果船舶需要，我們隨時登船檢驗，極大地方便船東了解我所的工作情況，主動給船舶申請檢驗提供選擇和方便。

㈡落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃，不斷提高船舶檢驗質量工作。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗工作一直是我所工作的重點內容。上半年，我所積極落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船檢驗計劃，完成了xxxxx區(qū)、xxx縣、xxx縣、xxx縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃，檢驗鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船xx艘。我們的體會是要落實好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃，必須依靠當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的領導，密切與當?shù)睾絼展芾硭膮f(xié)調配合，在操作上賦予新的內涵：

1、行動前提前半個月與縣（區(qū)）交通局、航務所溝通，商定鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船的檢驗事宜，行動結束將情況報告主送給縣（區(qū)）安全生產監(jiān)督局。

2、改變過去由我們做檢驗實施計劃的做法，把主動權給地方，以適應情況的不斷變化，使檢驗實施計劃更加符合實際。XX年12月至XX年年6月檢驗船舶xxxx艘次，發(fā)放船舶檢驗證書xxx套，質量指標的其中三項分別完成為檢驗到位率100%、檢驗差錯率0、發(fā)證合格率100%；

二、規(guī)費征收工作

兩年來本所規(guī)費征收任務沒有完成，目標管理的規(guī)費征收項被扣分。盡管今年規(guī)費征收任務完成希望仍然渺茫，xxx水利樞紐調節(jié)航道水位沒有達到預期目標，xxx航道通航條件很差，大量船舶停航，貨物棄水路改用其他運輸方式，規(guī)費源流失。但是，我所沒有悲觀放棄，在規(guī)費征管上仍然堅持應征不漏，嚴格把牢檢驗發(fā)證、報停審批稽查關口。另外一方面，我們加大對港內運輸船舶、短途運輸船舶的宣傳和征收力度。今年年初，我所制作了規(guī)費征收宣傳資料，所領導親自到代征單位、深入到每一個沙場開展規(guī)費征收宣傳和動員工作，收到了良好效果。2010年1月至2010月完成征收航道養(yǎng)護費xxxx萬元、水路客貨運附加費xxxx萬元，收入船檢費xxxx萬元，分別為年度計劃任務的79.96％、125.17％、51.73％，基本上實現(xiàn)了時間過半目標管理任務過半，為全年完成各項工作任務奠定了基礎。

三、轉變作風，狠抓落實，切實加強干部作風建設。

在“效能建設”活動中，我所認真貫徹《xxxx黨委、xxxx人民政府關于進一步加強各級機關和干部隊伍作風建設的實施意見》，加強學習，強化措施，扎實開展“轉變作風、狠抓落實”學教活動。我所根據(jù)基層工作的特點，采取實事求是的態(tài)度，少一點空喊、多一點實干，少一點拉扯、多一點協(xié)助，少一點拖拉、多一點主動，切實為群眾著想、為社會服務。在日常工作中，認真貫徹實施xxxxx《質量管理體系》的各項規(guī)定，履行好各項服務承諾；同時根據(jù)自身條件，開拓力所能及利民、便民的新舉措。例如，在“城鄉(xiāng)清潔工程”活動中，全體職工積極投入到活動中，不僅要室內清潔、戶外明亮，還與xxxxx一道配合好政府搞好“門前三包”工作；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶分片定期檢驗工作中，xxxxx不僅行文通知各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還通過手機短信、電話等現(xiàn)代通訊手段直接通知船東，確保應檢船舶無一漏檢；過去，xxxxx在辦公樓設置了船員休息室，由于缺少風扇、空調，使等候辦事的人汗流浹背；所領導想群眾之所想，想辦法在船檢室擠出一塊地方擺放沙發(fā)、紙杯和水供前來辦事的人享用，給人以“賓至如歸”之感。有的船員開心地說“你們船檢真夠朋友，有水喝、有空調享受，都不舍得回去啦”。

四、依托船檢質量管理體系，不斷提高及時檢驗發(fā)證

服務水平是我所今年上半年的一項重要工作。質量管理體系軟件以前只能察看評審人、證書起草人、證書初審人等輸入的日期，難以識別真實情況；軟件升級后，不管操作人輸?shù)娜掌谑悄囊惶?，電腦會以芯片上的時間記錄操作人具體操作時的日期、時刻。及時檢驗及時發(fā)證一直是我所為之追求的服務質量指標之一，它的好壞直接關系到顧客滿意率的質量目標的實現(xiàn)。因此，我所召開了所務會議，總結了經驗肯定了成績，找出了影響及時檢驗及時發(fā)證的各個環(huán)節(jié)和因素，針對性地從改革工作方式、人力物力資源的運用等提出解決措施。比如，遇執(zhí)行驗船師在完成了檢驗發(fā)證程序的證書復審以前的工作程序，并在檢驗報告、檢驗項目表等相應檢驗資料簽字移交下一程序后出差，其后繼工作可由他人完成直至簽發(fā)檢驗證書正本，副本可以在執(zhí)行驗船師出差回來后補簽，不影響及時發(fā)出檢驗證書。正是由于重視加強了內部管理，我所在及時檢驗發(fā)證方面均達到服務承諾的要求，在顧客滿意率調查中得到好評。

第二篇：船檢上半年工作總結

船檢上半年工作總結

船檢上半年工作總結

今年是實施“十一五”規(guī)劃的第三個年頭，也是貫徹十七大全會精神重要的一年。上半年，我所在港航管理局的正確領導和船舶檢驗處的統(tǒng)一部署下，全面貫徹黨的各項方針政策，緊緊圍繞提高船舶檢驗質量和規(guī)費征收兩大中心任務，狠抓機關效能建設，大力開展黨風廉政建設教育活動，結合本所實際情況，深入貫徹“三個代表”重要思想，立足科學發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，充分調動了廣大職工的積極性，切實把他們的思想和行動統(tǒng)一到科學發(fā)展觀的高度上來，促進本所和諧發(fā)展?，F(xiàn)將今年上半年工作完成情況以及下半年工作計劃匯報如下。

一、船舶檢驗工作

㈠更新觀念，主動服務，開創(chuàng)船舶檢驗新局面

由于河航道水位不穩(wěn)定，航行條件差，很多船舶無法返回船籍港申請檢驗，船舶申請我所檢驗呈下降趨勢。為了及時有效服務船東，我所通過電腦查詢過期船舶，掌握過期船舶名單，利用電話等手段通知船舶申請檢驗，如果船舶需要，我們隨時登船檢驗，極大地方便船東了解我所的工作情況，主動給船舶申請檢驗提供選擇和方便。

㈡落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃，不斷提高船舶檢驗質量工作。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗工作一直是我所工作的重點內容。上半年，我所積極落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船檢驗計劃，完成了區(qū)、縣、縣、縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃，檢驗鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船艘。我們的體會是要落實好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃，必須依靠當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的領導，密切與當?shù)睾絼展芾硭膮f(xié)調配合，在操作上賦予新的內涵：

1、行動前提前半個月與縣交通局、航務所溝通，商定鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船的檢驗事宜，行動結束將情況報告主送給縣安全生產監(jiān)督局。

2、改變過去由我們做檢驗實施計劃的做法，把主動權給地方，以適應情況的不斷變化，使檢驗實施計劃更加符合實際。12月至6月檢驗船舶艘次，發(fā)放船舶檢驗證書套，質量指標的其中三項分別完成為檢驗到位率100%、檢驗差錯率0、發(fā)證合格率100%；

二、規(guī)費征收工作

兩年來本所規(guī)費征收任務沒有完成，目標管理的規(guī)費征收項被扣分。盡管今年規(guī)費征收任務完成希望仍然渺茫，水利樞紐調節(jié)航道水位沒有達到預期目標，航道通航條件很差，大量船舶停航，貨物棄水路改用其他運輸方式，規(guī)費源流失。但是，我所沒有悲觀放棄，在規(guī)費征管上仍然堅持應征不漏，嚴格把牢檢驗發(fā)證、報停審批稽查關口。另外一方面，我們加大對港內運輸船舶、短途運輸船舶的宣傳和征收力度。今年

年初，我所制作了規(guī)費征收宣傳資料，所領導親自到代征單位、深入到每一個沙場開展規(guī)費征收宣傳和動員工作，收到了良好效果。1月至6月完成征收航道養(yǎng)護費萬元、水路客貨運附加費萬元，收入船檢費萬元，分別為計劃任務的％、％、％，基本上實現(xiàn)了時間過半目標管理任務過半，為全年完成各項工作任務奠定了基礎。

三、轉變作風，狠抓落實，切實加強干部作風建設。

在“效能建設”活動中，我所認真貫徹《黨委、人民政府關于進一步加強各級機關和干部隊伍作風建設的實施意見》，加強學習，強化措施，扎實開展“轉變作風、狠抓落實”學教活動。我所根據(jù)基層工作的特點，采取實事求是的態(tài)度，少一點空喊、多一點實干，少一點拉扯、多一點協(xié)助，少一點拖拉、多一點主動，切實為群眾著想、為社會服務。在日常工作中，認真貫徹實施《質量管理體系》的各項規(guī)定，履行好各項服務承諾；同

時根據(jù)自身條件，開拓力所能及利民、便民的新舉措。例如，在“城鄉(xiāng)清潔工程”活動中，全體職工積極投入到活動中，不僅要室內清潔、戶外明亮，還與一道配合好政府搞好“門前三包”工作；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶分片定期檢驗工作中，不僅行文通知各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還通過手機短信、電話等現(xiàn)代通訊手段直接通知船東，確保應檢船舶無一漏檢；過去，在辦公樓設置了船員休息室，由于缺少風扇、空調，使等候辦事的人汗流浹背；所領導想群眾之所想，想辦法在船檢室擠出一塊地方擺放沙發(fā)、紙杯和水供前來辦事的人享用，給人以“賓至如歸”之感。有的船員開心地說“你們船檢真夠朋友，有水喝、有空調享受，都不舍得回去啦”。

四、依托船檢質量管理體系，不斷提高及時檢驗發(fā)證

服務水平是我所今年上半年的一項重要工作。質量管理體系軟件以前只能察看評審人、證書起草人、證書初審人等輸入的日期，難以識別真實情況；

軟件升級后，不管操作人輸?shù)娜掌谑悄囊惶欤娔X會以芯片上的時間記錄操作人具體操作時的日期、時刻。及時檢驗及時發(fā)證一直是我所為之追求的服務質量指標之一，它的好壞直接關系到顧客滿意率的質量目標的實現(xiàn)。因此，我所召開了所務會議，總結了經驗肯定了成績，找出了影響及時檢驗及時發(fā)證的各個環(huán)節(jié)和因素，針對性地從改革工作方式、人力物力資源的運用等提出解決措施。比如，遇執(zhí)行驗船師在完成了檢驗發(fā)證程序的證書復審以前的工作程序，并在檢驗報告、檢驗項目表等相應檢驗資料簽字移交下一程序后出差，其后繼工作可由他人完成直至簽發(fā)檢驗證書正本，副本可以在執(zhí)行驗船師出差回來后補簽，不影響及時發(fā)出檢驗證書。正是由于重視加強了內部管理，我所在及時檢驗發(fā)證方面均達到服務承諾的要求，在顧客滿意率調查中得到好評。

第三篇：海事船檢工作總結

海事局201船檢質量監(jiān)督檢查工作 各位領導、同志們：

為進一步規(guī)范船舶檢驗工作，提高船舶檢驗質量，努力從源頭上消除水上交通安全隱患，按照全市交通運輸工作會議精神和省局總體要求，適應新常態(tài)，把握新機遇，實現(xiàn)新作為，更好地服務“水上交通”。

2015年是是海事工作“十二五”規(guī)劃的收官之年，船檢科在局黨委的正確領導下，不斷強化執(zhí)行力的落實，以維護水上安全為重點，堅持“穩(wěn)中求進，好中求快”的總基調，全面貫徹落實十八屆四中全會精神，深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動，堅持以科學發(fā)展觀和黨的十八屆四中全會精神為指導，認真貫徹落實市委、市政府和市局的工作部署，規(guī)范工作體制機制，優(yōu)質服務；管理信息化、反應快速化、努力在船舶污染防治上實現(xiàn)新提升。以創(chuàng)建“四型海事”（學習型、責任型、服務型、創(chuàng)新型）為著力點，努力建設“質量船檢、科技船檢、和諧船檢”，促進中國船檢事業(yè)科學發(fā)展。

一、工作基本情況

為加強船舶檢驗質量的監(jiān)督管理，促進船舶檢驗質量的提高，有效實施《中華人民共和國船舶與海上設施檢驗條例》、《船舶檢驗工作管理暫行辦法》以及《船舶檢驗機構及驗船人員工作過錯追究辦法》，2015年我局船檢工作在上級船檢部門的領導下，按照局里下達的工作計劃，積極主動，盡職盡責，較圓滿地完成了第一季度的工作任務。今年的船檢工作，一是確保定期（營運）檢驗的船舶安全技術質量；二是嚴把新建（改建）船舶安全技術質量關，確保源頭安全無事故，做到如期、按質按時完成?，F(xiàn)將第一季度來的船檢工作總結如下。

一、認真學習和貫徹上級船檢部門的規(guī)定，執(zhí)行本市船廠新建和營運船舶的初次和營運檢驗，并簽發(fā)法定檢驗證書。在第一季度的船檢工作中，利用撿船聯(lián)系和各種船員和船主，較全面和系統(tǒng)地對船舶檢驗法規(guī)、規(guī)范及規(guī)程等進行了學習和貫徹，并結合實船檢驗進行船檢法規(guī)知識宣傳，提高船主和船員船檢知識。

二、按照目標工作任務，按時按質完成船檢目標工作任務船檢工作情況：截至為止，共辦理各類船舶登記（）艘次，核發(fā)船舶文書（）本;共受理船舶航次進出港簽證約（）余艘次，定期簽證審批（）艘次，檢查船舶船員證書（）多本。共實施船舶安檢（）余艘次，安檢信息通報（）余艘次，糾正船舶缺陷（）項。實施現(xiàn)場檢查（）余次、船證人證核對（）余艘次、現(xiàn)場監(jiān)管特種船舶（）艘次。完成船舶營運檢驗（）艘，（）萬總噸；新船建造檢驗（）艘，（）總噸。共組織船員基本安全培訓考試（）期，辦理各等級船員證書（）本，開展各類安全檢查（）次，檢查各類船舶（）余艘，渡口（）多處。

三、按照縣級船檢工作職責，并結合我縣檢驗工作實際，做了以下幾方面的工作

1、建立健全船舶技術圖紙和檢驗資料檔案，全年共補圖紙資料10份。

2、對船舶安全技術質量方面的較大的隱患向船主以書面通知的形式提出，全年共發(fā)整改通知102份。

3、對救生、消防、信號設備不齊的進行了督促配備。

4、按時完成船檢統(tǒng)計報表工作。

5、及時做好船檢費的征收工作。

6、到船廠技術指導15次。

四、嚴把船檢安全技術質量，提高船舶安全技術性能

1、對長期檢驗的船舶實施監(jiān)督檢驗，特別是對船體督促整改落實，督促全縣船舶除銹打漆，船體破爛的進行挖補整改，直到達到安全技術質量要求為止，篷壁破爛的也督促進行了整改修復完善。

2、對新（改）建船舶鋼材及尺寸等嚴格把關，非船用鋼材和尺寸厚度不夠的不準裝船使用。

3、對船體焊接質量嚴格把關，保證了船舶無漏水等質量問題。

4、船舶主機等安裝在確保質量的情況下方準放行。特別是客船等油管全部采用具有耐火性能的鋁銅管。

五、存在的問題及不足

1、在船檢技術知識宣傳方面力度不夠，以適應進一步加大這方面的宣傳力度，以提高在船舶營運過程中的安全總數(shù)。

2、在船檢技術指導方面還不夠，以后要加強技術指導工作。

第四篇：船檢證明書

全無油中壓機質量證明書

QUALITY CERTIFICATE OF ALL OIL-LUBRICATION FREE AIR COMPRESSOR

質量證書編號：

空氣壓縮機檢驗測試記錄表（附表

一、附表二）

質量承諾/Quality Promises:

產品按照CCS規(guī)范和GB/TJB/T8933-2008標準進行生產制造，生產過程與認可條件保持一致，并經試驗合格，試驗項目及實驗數(shù)據(jù)真實有效。制造廠對產品質量負責。

The chain cables have been manufactured according to CCS Rules and GB/TJB/T8933-2008 standard ,the manufacture processes were in accordance with technical condition approved by CCS , parts passed the test with real and effective items and data , manufactory is responsible for the product quality.地址(ADDR):安徽省安慶市中興大街118號

No.118 zhongxing road ,anqing City ,Anhui province

電話（TEL）:0556-5223083/5319353

傳真（FAX）:0556-5313448

中國人民解放軍第四八一二工廠

Q/AJG08?57A

主機編號：124儲氣罐編號：緩沖罐式

裝配人員：王雪飛 程文生 王軍檢驗員：應海鷗日期：2012.7.24

中國人民解放軍第四八一二工廠

Q/AJG08?57A

主機編號：123儲氣罐編號：緩沖罐式

裝配人員：王李亮 王軍檢驗員：應海鷗日期：2012.7.24

第五篇：船檢工作方案

船檢工作方案

一、工作原則：

1、在原有上報基礎上確認漁船進行檢驗，不允許有新增現(xiàn)象。①根據(jù)農業(yè)部漁政指揮中心上報數(shù)據(jù)發(fā)放燃油補貼；②《漁業(yè)法》規(guī)定控制捕撈量，2008年后不允許在新增機動漁船的規(guī)定，并且每年呈遞減的態(tài)勢。

2、破損存在安全隱患不得船檢，去年xx42艘責令整改漁船未整改到位不得船檢，并且2010年燃油補助予以扣減。

3、嚴格查處虛假申報，借船登記檢驗現(xiàn)象。

4、工作回避的原則。工作人員、中心負責人跟漁民有直接或間接經濟利益關系，或親屬關系的必須予以回避。

5、不從事漁業(yè)捕撈生產、養(yǎng)殖活動的船舶不得申報漁船管理登記檢驗，明顯發(fā)現(xiàn)水上運輸貨船，海事部門刷減交通船，或從事其它生產活動商業(yè)船只不得參與漁船登記檢驗，擁有非農戶口船主不得參與享受漁船管理以及政策。

二、工作中心任務

1、同漁民簽訂好《安全生產承諾書》，做好宣傳造勢工作。散發(fā)《xx縣漁政站公開承諾書》工作宣傳率達100%，做到有機動漁船承諾書簽訂率達到100%。

2、做好機動漁船《檢驗證》、《捕撈許可證》的年審工作，特別是漁船檢驗，把好安全生產工作關，審驗率達100%。

3、填寫好《中央財政國內捕撈漁船油價補助申請表》的，按要求完成上級下達的工作任務。

4、做好2010年68艘新增機動漁船登記，檢驗工作，并將證件《登記證》、《船檢證》及時發(fā)放，xx鄉(xiāng)xx村42艘機動漁船責令整改到位予以登記檢驗發(fā)證，未整的一律不得檢驗發(fā)證，發(fā)放燃油補貼。

5、做好漁業(yè)互保工作，力爭今年圓滿完成省辦事處下達的工作任務，工作保額10萬元，機動漁船參保率達100%。

三、工作分工

這次下鄉(xiāng)局領導班子非常重視，成立指揮領導小組，由徐xx局長任組長，三個副局長任副組長，分別各分管一片、一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，焦x分管燕廈，金x分管xx，孫x分管xx，分別帶隊下鄉(xiāng)，行政許可股全力配合，水產服務中心全體人員參與這次行動，帶隊局長負全責，漁政站配合。

1、船檢工作。由驗船師、中心主任徐xx負責把關，操作由驗船員舒x負責，劉xx配合舒克模工作。

2、審驗證件。由行政許可股負責，阮x、吳x配合做好船檢證、捕撈許可證的年審工作。

3、承諾書的簽訂。由劉x負責，漁政站公開承諾書發(fā)放，凡有漁船漁民必須簽訂到位，擔保村委會簽章到位，每戶漁民必須手持一份漁政站公開承諾書。

4、漁業(yè)互保工作的開展。由驗船師負責，汪x具體操作，收保費每艘漁船投保2人，保費xx元，保單開具到位，及時匯總到省辦事處。

5、《中央財政國內捕撈漁船油價補助表》由劉x負責，徐x配合做好工作。

6、后勤保障。由水產局派財務人員，負責工作隊的后勤保障，確保工作正常進行。