欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      關(guān)于收費(fèi)設(shè)備故障導(dǎo)致收費(fèi)員誤操作情況的調(diào)研報(bào)告

      時(shí)間:2019-05-13 04:35:33下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《關(guān)于收費(fèi)設(shè)備故障導(dǎo)致收費(fèi)員誤操作情況的調(diào)研報(bào)告》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《關(guān)于收費(fèi)設(shè)備故障導(dǎo)致收費(fèi)員誤操作情況的調(diào)研報(bào)告》。

      第一篇:關(guān)于收費(fèi)設(shè)備故障導(dǎo)致收費(fèi)員誤操作情況的調(diào)研報(bào)告

      關(guān)于收費(fèi)設(shè)備故障導(dǎo)致收費(fèi)員誤操作

      情況的調(diào)研報(bào)告

      為了深入落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),長(zhǎng)武管理所征費(fèi)股于9月16日、17日對(duì)我所各收費(fèi)站部分員工代表進(jìn)行座談式的調(diào)研。經(jīng)核實(shí)我所7、8月份出口車道誤操作共計(jì)75車次,主要集中為貨車無(wú)重、免費(fèi)車車號(hào)輸入錯(cuò)誤,免費(fèi)車歸類錯(cuò)誤,客貨混打、客車車型判斷錯(cuò)誤、免費(fèi)車跨路段免費(fèi)、貨車軸數(shù)錯(cuò)誤等。以上誤操作均已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作的過(guò)程進(jìn)行核實(shí),管理所通報(bào)內(nèi)容無(wú)因設(shè)備故障而產(chǎn)生的誤操作。

      調(diào)研過(guò)程:

      第一、調(diào)研準(zhǔn)備工作:

      征費(fèi)股通過(guò)查閱管理所7、8月份誤操作通報(bào)、收費(fèi)站誤操作通報(bào)、監(jiān)控室誤操作記錄,調(diào)取各收費(fèi)站部分代表性誤操作錄像為準(zhǔn)備工作。對(duì)前期的誤操作情況進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì),再次核實(shí),確認(rèn)無(wú)誤。

      第二、收費(fèi)站調(diào)研:

      (一)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研討論:

      在各收費(fèi)站通過(guò)座談方式針對(duì)收費(fèi)設(shè)備而引起的誤操作現(xiàn)象進(jìn)行討論,各站收費(fèi)員一致認(rèn)為現(xiàn)階段產(chǎn)生誤操作人為因素較多。業(yè)務(wù)不熟練,工作專注度不足(如當(dāng)班期間聊天、發(fā)呆、等)造成的誤操作。

      收費(fèi)員對(duì)設(shè)備原因引起誤操作情況的問(wèn)題主要集中在車牌識(shí)別儀識(shí)別率較低、刷卡后車輛移動(dòng)導(dǎo)致二次識(shí)別造成的免費(fèi)車輛車牌號(hào)輸入錯(cuò)誤,車輛速度較快造成軸數(shù)識(shí)別錯(cuò)誤,系統(tǒng)反應(yīng)較慢操作延時(shí)造成免費(fèi)車輛歸類錯(cuò)誤這幾點(diǎn)。

      (二)現(xiàn)場(chǎng)解釋:

      1、針對(duì)收費(fèi)員提出的誤操作情況現(xiàn)場(chǎng)分析、答復(fù)。通過(guò)對(duì)比通報(bào)、觀看收費(fèi)通報(bào)中此類誤操作代表性錄像及查看《長(zhǎng)武管理所稽查管理實(shí)施細(xì)則》相關(guān)條款,讓收費(fèi)員了解到因設(shè)備故障原因造成誤操作的情況是不會(huì)計(jì)入通報(bào)。明確的告知收費(fèi)員每一條誤操作都是通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)管理機(jī)查詢、查看亭內(nèi)操作錄像、車道過(guò)車錄像后,排除設(shè)備影響及現(xiàn)場(chǎng)外因后進(jìn)行記錄、通報(bào)的。甚至部分誤操作要通過(guò)反復(fù)、多人查看錄像、記錄進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。

      2、現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)稽查實(shí)施細(xì)則部分條款的學(xué)習(xí)及解釋,讓收費(fèi)人員了解到例如車牌號(hào)輸入的重要性,必須在系統(tǒng)識(shí)別錯(cuò)誤后進(jìn)行人工更正的操作流程;車輛進(jìn)入車道由于車速較快造成軸數(shù)識(shí)別錯(cuò)誤,必須進(jìn)行人工核實(shí)確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行車輛正常收費(fèi)操作;貨車進(jìn)入車道重量上傳后,必須進(jìn)行出入口噸位對(duì)比,核實(shí)出口重量無(wú)誤后正常收費(fèi)。在車道操作時(shí)嚴(yán)格按照造作步驟及相應(yīng)的系統(tǒng)提示進(jìn)行操作,嚴(yán)禁反復(fù)、急促的敲擊鍵盤。

      3、通過(guò)播放容易被理解為設(shè)備故障造成誤操作的免費(fèi)車號(hào)輸入錯(cuò)誤、免費(fèi)車歸類錯(cuò)誤等亭內(nèi)操作錄像,讓收費(fèi)員了解到通報(bào)內(nèi)誤操作出現(xiàn)的人為原因是什么,以后操作時(shí)的注意事項(xiàng)。

      4、針對(duì)收費(fèi)員提出的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)記錄、及時(shí)反饋并督促維護(hù)單位進(jìn)行修復(fù)。

      誤操作分析:

      (一)、部分收費(fèi)員由于業(yè)務(wù)不夠熟練,業(yè)務(wù)政策不熟悉,不懂操作流程,工作不夠細(xì)心。在出現(xiàn)特殊情況時(shí),如:免費(fèi)車輛操作時(shí)過(guò)于緊張,容易發(fā)生誤操作;貨車軸數(shù)識(shí)別錯(cuò)誤、貨車無(wú)重、貨車信息錯(cuò)位,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成誤操作;車流量較大時(shí)比較緊張、急躁,亂敲鍵盤容易造成車輛號(hào)牌輸入錯(cuò)誤、免費(fèi)車輛歸類錯(cuò)誤;路段性免費(fèi)車通行時(shí)不認(rèn)真核實(shí)路段,造成超路段免費(fèi)。

      (二)、部分收費(fèi)員當(dāng)班期間由于工作專注度不足,嬉戲打鬧、聊天、發(fā)呆容易造成最基礎(chǔ)的客車車型判斷錯(cuò)誤、客貨混打等誤操作。

      (三)、由于開(kāi)通時(shí)間較長(zhǎng)、設(shè)備老化及設(shè)備施工問(wèn)題,部分收費(fèi)站、車道車流量較大,系統(tǒng)不夠穩(wěn)定,故障率較高、反復(fù)率高,也是影響收費(fèi)員誤操作的因素之一。

      建議與意見(jiàn):

      (一)、加強(qiáng)收費(fèi)員培訓(xùn)工作,提高收費(fèi)員業(yè)務(wù)能力。

      收費(fèi)站要有針對(duì)性、有步驟的對(duì)收費(fèi)員業(yè)務(wù)、政策進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。對(duì)收費(fèi)員的基礎(chǔ)操作、特殊情況操作、政策法規(guī)進(jìn)行逐步的全面培訓(xùn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理、班長(zhǎng)反饋有針對(duì)性的對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。培訓(xùn)要有延續(xù)性,利用班組例會(huì)表優(yōu)補(bǔ)差,不斷總結(jié)、不斷提高。培訓(xùn)結(jié)果不能只停留在記錄上、考核試卷上,加強(qiáng)員工實(shí)操能力與政策理論水平。只有通過(guò)有力的培訓(xùn)工作才能提高員工操作水平,降低誤操作率,提高收費(fèi)效率,減少車輛擁堵,才有展示文明服務(wù)的信心。

      (二)、加強(qiáng)設(shè)備管理,提高維護(hù)效率。

      加強(qiáng)設(shè)備巡檢的力度、密度,經(jīng)常保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,提高維護(hù)效率,確保設(shè)備管理落到實(shí)處。盡量避免設(shè)備故障對(duì)收費(fèi)工作造成的負(fù)面影響,為收費(fèi)工作創(chuàng)造良好的條件。

      長(zhǎng)武管理所征費(fèi)股2013年9月17日

      第二篇:設(shè)備故障報(bào)告制度(范文模版)

      設(shè)備故障報(bào)告制度

      1、為加強(qiáng)我污水廠設(shè)施設(shè)備的管理,保障設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行,特制定本制度。

      2、本規(guī)定中的設(shè)備故障分為一般故障、重大故障和事故三類。

      3、設(shè)備故障是指維修費(fèi)用較少,基本不影響我廠正常工作的設(shè)備故障。

      4、設(shè)備故障是指影響面廣,停運(yùn)時(shí)間4小時(shí)以上的故障。

      5、設(shè)備事故是指設(shè)備重大毀損,影響極大或因設(shè)備故障造成人員傷亡。

      6、我污水廠發(fā)生設(shè)備故障的,應(yīng)及時(shí)處理,抓緊時(shí)間恢復(fù)。

      7、我污水廠發(fā)生一般設(shè)備故障的,由機(jī)修人員和該車間值班人員直接處理,處理結(jié)果、過(guò)程上報(bào)其車間領(lǐng)導(dǎo)和廠長(zhǎng)備案。

      8、我污水廠發(fā)生重大設(shè)備故障的,應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)向廠領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)立即向廠領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

      第三篇:導(dǎo)致制版設(shè)備故障的30個(gè)因素(共)

      導(dǎo)致制版設(shè)備故障的30個(gè)因素

      【天意數(shù)字快印】印前制版設(shè)備由于外界的因素而引起故障占有較高的比例,其原因是多方面的,解決的辦法也必須根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。筆者在維修過(guò)程中總結(jié)了容易引起制版設(shè)備故障的30個(gè)因素,這些因素與設(shè)備的故障有必然的聯(lián)系,當(dāng)然可能還有一些其它的重要因素未必包含入內(nèi),但認(rèn)真分析這些因素,定能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)行和故障的迅速解除,以下簡(jiǎn)述之:

      1.灰塵:制版設(shè)備特別是后期的電分、照排設(shè)備,是精密設(shè)備,灰塵對(duì)于此類機(jī)器來(lái)說(shuō)是最大的天敵,灰塵能對(duì)設(shè)備造成極大的傷害,所以在日常的保養(yǎng)中,清潔最為重要。

      2.油污:受精密機(jī)械摩擦的影響,幾乎所有的設(shè)備都要使用不同性質(zhì)的的潤(rùn)滑油。在長(zhǎng)期的潤(rùn)滑過(guò)程中,受溫度、灰塵及磨擦?xí)r產(chǎn)生的粉末影響,潤(rùn)滑油極容易形成油污直接造成機(jī)械受阻、局部溫度升高,也是使設(shè)備發(fā)生機(jī)械故障的一個(gè)重要因素。

      3.污穢:污穢的物品包括兩個(gè)方面,一是油污,二是設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中與空氣中的雜物或堆積的雜物與水份結(jié)合形成的污穢。初期的污穢一般不會(huì)對(duì)設(shè)備造成較大的影響,但長(zhǎng)期的積累容易使設(shè)備局部造成損壞,如顯示器上的污穢班點(diǎn)。

      4.原料附著:原料附著表現(xiàn)在顯影機(jī)和打樣機(jī)方面比較嚴(yán)重,它是顯影機(jī)在顯影過(guò)程中,菲林表面物質(zhì)與顯影液化學(xué)反應(yīng)后形成的,很容易附著在各膠輥間。打樣油墨如果清洗不當(dāng)也極容易粘附在墨輥及橡膠滾筒上,所以保持經(jīng)常性清洗是解決原料附著的好辦法。

      5.磨損:磨損大多數(shù)發(fā)生在機(jī)械經(jīng)?;顒?dòng)的部位,如各類制版設(shè)備軸承以及

      活動(dòng)的絲桿卡子等,減少磨損最有效的辦法是多加油。

      6.振動(dòng):振動(dòng)不僅會(huì)造成設(shè)備的本身故障,還可能使產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,在有效保證設(shè)備安裝正確后,還要經(jīng)常性檢測(cè)其穩(wěn)定性及水平。

      7.松動(dòng):松動(dòng)的原因大多數(shù)是由外界原因造成的,如設(shè)備的振動(dòng)等,在日常保養(yǎng)過(guò)程中要注意檢測(cè)各螺絲的松緊和固定。

      8.泄漏:是指印前設(shè)備的配件內(nèi)部由于老化或受撞擊后,造成保護(hù)液外漏,使元件溫度升高燒壞,如SCREEN P-641-FW拷貝機(jī)燈內(nèi)的循環(huán)冷卻水。

      9.腐蝕:大多數(shù)帶有揮發(fā)性液體對(duì)非金屬設(shè)備均有不同程度的損壞,附著在設(shè)備表面而沒(méi)有及時(shí)清除的物質(zhì)是造成腐蝕的主要原因。

      10.蠕變:蠕變的過(guò)程一般不容易表現(xiàn)出來(lái),因?yàn)槿渥兗瓤梢员憩F(xiàn)在機(jī)械方面也可以表現(xiàn)在電子方面,所以在檢測(cè)設(shè)備的過(guò)程中應(yīng)注意設(shè)備參數(shù)的微小變化。

      11.應(yīng)力變形:應(yīng)力變形是一種物理現(xiàn)象,在更多時(shí)候發(fā)生在工作中的設(shè)備。在工作完成后,設(shè)備得不到及時(shí)的調(diào)整是影響設(shè)備機(jī)械、電路板槽變形的一個(gè)重要因素。

      12.劃痕:運(yùn)行中的設(shè)備受外界物體的抵撞而造成劃痕,劃痕可以直接造成設(shè)備的重大故障還可能讓產(chǎn)品質(zhì)量受到影響,如:電分機(jī)的滾筒劃痕等。

      13.裂紋:造成裂紋的主要原因是設(shè)備長(zhǎng)期受到較大壓力或重力的影響。一旦出現(xiàn)裂紋,通常情況下,不要進(jìn)行修補(bǔ),以防造成二次裂紋使設(shè)備損壞。

      14.發(fā)熱:電子設(shè)備通電后,一般都有發(fā)熱的現(xiàn)象產(chǎn)生,金屬機(jī)械摩擦后也有發(fā)熱的現(xiàn)象。電子的發(fā)熱需要輔助的散熱裝置,而金屬機(jī)械則靠本身的熱傳導(dǎo)來(lái)減少散熱。日常設(shè)備檢測(cè)中需要注意設(shè)備的發(fā)熱程度。

      15.聲音異常:機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,受發(fā)熱磨損等諸多因素的影響而發(fā)出的導(dǎo)常聲音,需要及時(shí)進(jìn)行停機(jī)檢修,否則容易使故障擴(kuò)大。

      16.短路:短路常常伴隨著其它元件的損壞,而短路本身是由于元件老化,人為失誤等所致,發(fā)生短路后,不要即刻通電,需要認(rèn)真檢查引起此類故障的原因后,再進(jìn)行通電測(cè)試。

      17.絕緣不良:設(shè)備的老化、運(yùn)行過(guò)程中的發(fā)熱都能造成絕緣體的絕緣性能降低。絕緣不良會(huì)使設(shè)備短路??刂萍案鼡Q元件或線路時(shí)一定要使寬容性盡可能大一些。

      18.導(dǎo)通障礙:是指導(dǎo)體或電子開(kāi)關(guān)、繼電器等元件在工作過(guò)程中,受電壓、電流以及觸頭電阻影響使可動(dòng)性元件動(dòng)作后,無(wú)電流通過(guò)的現(xiàn)象。導(dǎo)通障礙一般可通過(guò)接通電源后測(cè)試。

      印前制版設(shè)備由于外界的因素而引起故障占有較高的比例,其原因是多方面的,解決的辦法也必須根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。筆者在維修過(guò)程中總結(jié)了容易引起制版設(shè)備故障的30個(gè)因素,這些因素與設(shè)備的故障有必然的聯(lián)系,當(dāng)然可能還有一些其它的重要因素未必包含入內(nèi),但認(rèn)真分析這些因素,定能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)行和故障的迅速解除,以下簡(jiǎn)述之:

      19.電阻變化:導(dǎo)體的電阻隨著溫度的變化而變化,但變化后不能回復(fù)到常溫下的阻值,我們稱之為電阻變化。電阻的變化除受本身的材料影響外,還與通過(guò)的電流有較大的關(guān)系。在維修過(guò)程時(shí),注意更換與原阻值相同的元件或?qū)w。

      20.電容變化:電容的變化與制作工藝有較大的關(guān)系。要注意電容的工作電壓,長(zhǎng)期的超電壓運(yùn)行很容易使電容的值變化。

      21.疲勞:設(shè)備的工作應(yīng)當(dāng)有一定的休息時(shí)間。長(zhǎng)期的不間斷工作,設(shè)備的每一個(gè)方面都有疲勞的現(xiàn)象發(fā)生,并且很多的故障都與疲勞有直接的關(guān)系。雖然很多設(shè)備都標(biāo)明可長(zhǎng)期工作,但如果每天能休息l-2h,運(yùn)行將更穩(wěn)定。

      22.銹蝕:銹蝕與腐蝕一樣,只是所針對(duì)的物質(zhì)不一樣。銹蝕與金屬物有較大的關(guān)系,銹蝕明顯的特征是金屬場(chǎng)表面生產(chǎn)銹獨(dú)物而影響設(shè)備的工作,也有不少設(shè)備因缺少必要的油性保護(hù)而在活動(dòng)的地方銹蝕。

      23.流失:使設(shè)備性能及參數(shù)在工作過(guò)程中丟失的過(guò)程稱為流失。流失表現(xiàn)在設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行,流失的問(wèn)題還與設(shè)備的電性能設(shè)計(jì)有關(guān)。

      24.潤(rùn)滑不良:缺油或局部油溫過(guò)高都是潤(rùn)滑不良的特征。潤(rùn)滑不良使機(jī)械金屬間直接摩擦造成設(shè)備機(jī)械故障,后果將是磨損。

      25.冷卻不當(dāng):電子設(shè)備的散熱需要根據(jù)發(fā)熱程度來(lái)確定其散熱裝置。當(dāng)電子設(shè)備局部需要進(jìn)行冷卻,而外界溫度又較高時(shí),就極容易造成冷卻不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象發(fā)生。

      26.硬化:硬化是非金屬物質(zhì)在受到高溫后,物質(zhì)所發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)。還有就是油污與灰塵聚集成硬化狀物質(zhì)。

      27.軟化:與硬化相反,軟化是當(dāng)設(shè)備在受到振動(dòng)或高溫的情況后,元件或設(shè)備體的強(qiáng)度比正常狀態(tài)要弱的一種現(xiàn)象。

      28.燒焦:是當(dāng)元件發(fā)生短路或局部過(guò)熱時(shí),極易產(chǎn)生的一種故障現(xiàn)象。如:電分機(jī)的燈溫過(guò)高烤焦周圍的光導(dǎo)纖維等。

      29.電參數(shù)漂移:當(dāng)外界的電壓烘給主板時(shí)有很大的波動(dòng),使元件在工作時(shí)的參數(shù)隨著電壓的較大波動(dòng)而變化,長(zhǎng)期發(fā)生這種現(xiàn)象會(huì)使元件的固定工作點(diǎn)漂移,形成電參數(shù)漂移現(xiàn)象。

      30.變質(zhì):由于本身的質(zhì)量問(wèn)題或受電流的沖擊等現(xiàn)象,使元件的性能發(fā)生很大的變化而不能工作,稱之為變質(zhì)。我們?cè)诰S修時(shí)更換元件一定要精確測(cè)量以防有變質(zhì)的元件使電路發(fā)生二次故障。

      以上對(duì)制版設(shè)備故障的30個(gè)因素作了簡(jiǎn)單的說(shuō)明。在其中的大多數(shù)因素中,設(shè)備都表現(xiàn)有前期的癥狀并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在實(shí)際生產(chǎn)中,只要能夠全員參與,很多的故障是能夠預(yù)防和及時(shí)排除的。

      第四篇:變電設(shè)備故障分析報(bào)告

      ***(地點(diǎn))***kV變電站**月**日

      *********故障分析報(bào)告

      單位名稱:

      審 核:

      年 月 日

      一、事故(故障)前運(yùn)行方式及負(fù)荷情況 1.運(yùn)行方式: ************ 2.負(fù)荷情況: ************

      二、事故(故障)現(xiàn)象

      填寫事故發(fā)生前后的信號(hào)顯示、保護(hù)裝置動(dòng)作情況、設(shè)備動(dòng)作情況、故障設(shè)備外觀現(xiàn)象(附各角度照片)、集控站監(jiān)控機(jī)顯示信息、變電站后臺(tái)機(jī)采集信息內(nèi)容。

      三、事故處置經(jīng)過(guò)

      對(duì)事故開(kāi)始到故障設(shè)備隔離改為檢修狀態(tài)的全過(guò)程內(nèi)容進(jìn)行描述,時(shí)間要求精確到分。

      四、事故停電范圍及損失情況

      對(duì)事故造成的停電范圍、電量損失及設(shè)備損壞情況進(jìn)行說(shuō)明。

      五、事故后的相關(guān)檢查和試驗(yàn) 1.保護(hù)檢查情況: ************ 2.設(shè)備電氣試驗(yàn)情況: ************

      六、事故原因分析

      根據(jù)站內(nèi)故障錄波圖圖及相關(guān)報(bào)文信息分析,簡(jiǎn)要描述故障現(xiàn)象經(jīng)過(guò),具體按照以下格式要求敘述: 1.****保護(hù)動(dòng)作情況分析

      根據(jù)保護(hù)類型及動(dòng)作行為情況分別描述,可按照1.2.3....分項(xiàng)說(shuō)明。2.設(shè)備損壞原因分析

      描述設(shè)備廠家、型號(hào)、投運(yùn)日期以及設(shè)備運(yùn)行期間的運(yùn)行維護(hù)、檢修試驗(yàn)情況,并根據(jù)事故過(guò)程現(xiàn)象分析設(shè)備損壞的原因。存在其它設(shè)備間接損壞的也按照如上要求進(jìn)行說(shuō)明。

      七、事故暴露出的問(wèn)題

      根據(jù)事故涉及到的設(shè)備質(zhì)量、安裝工藝、檢修維護(hù)、運(yùn)行巡視、反措落實(shí)、管理要求落實(shí)等方面進(jìn)行說(shuō)明。

      八、防范及整改措施

      為防止事故重復(fù)發(fā)生所擬采取的整改措施,要求整改措施落實(shí)到人,明確整改完成時(shí)間及督查落實(shí)人,整改措施要結(jié)合暴露出的問(wèn)題,并舉一反三,防止類似事故在次發(fā)生。

      附件: 故障錄波及繼電保護(hù)動(dòng)作分析、故障錄波圖、保護(hù)動(dòng)作報(bào)文、最近兩個(gè)周期的設(shè)備電氣試驗(yàn)報(bào)告(充油設(shè)備還應(yīng)提供相關(guān)油化試驗(yàn)報(bào)告)、損壞設(shè)備技術(shù)規(guī)范書、事故設(shè)備照片。

      第五篇:關(guān)于SVG設(shè)備故障處理及分析報(bào)告

      關(guān)于SVG設(shè)備故障處理及分析報(bào)告

      五里坡第四風(fēng)電場(chǎng)安裝使用的無(wú)功補(bǔ)償裝置系東方日立(成都)電控設(shè)備有限公司產(chǎn)品:35KV直掛式靜態(tài)型,型號(hào):DHSTATCOM-24000/35。

      一、運(yùn)行及故障情況

      今年4月初,無(wú)功補(bǔ)償裝置(SVG)安裝調(diào)試完畢后,雖然具 備了恒電壓、感性無(wú)功、容性無(wú)功階躍的特性實(shí)驗(yàn)和調(diào)節(jié)能力,同時(shí)也通過(guò)了電力工業(yè)電氣設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心的實(shí)驗(yàn)。但是經(jīng)過(guò)六個(gè)月的恒壓、恒無(wú)功變換運(yùn)行,SVG的動(dòng)態(tài)性、穩(wěn)定性和可靠性不盡人意,暴漏出諸多問(wèn)題。如:

      1)功率單元模塊故障燒損多次,廠家技術(shù)人到場(chǎng)檢查原因不詳,并復(fù)函解釋說(shuō)“板件故障”屬個(gè)例,并更換備用板件;

      2)程序適應(yīng)性差,保護(hù)值設(shè)定偏小,電流電壓稍有波動(dòng),SVG頻繁跳閘;模塊之間通訊不暢,綜自主機(jī)無(wú)法撲捉故障的類別。廠家進(jìn)行了多次程序優(yōu)化和升級(jí)。

      3)風(fēng)道共振嚴(yán)重,廠家設(shè)計(jì)鐵皮材料過(guò)薄,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后噪音異常、無(wú)法運(yùn)行。廠家進(jìn)行了2次改造加固。

      截止9月26日SVG相繼跳閘24次,造成升壓站出口電(110KV)頻繁波動(dòng),停機(jī)時(shí)間合計(jì)一月之多,未能實(shí)現(xiàn)其設(shè)備的真正功效。上述諸多問(wèn)題,我公司多次已傳真、電話等方式與東方日立(成都)電控設(shè)備有限公司交涉、督促盡快予以處理,實(shí)現(xiàn)其設(shè)備有效功能的正常運(yùn)行。

      二、防范措施

      目前針對(duì)SVG設(shè)備存在的問(wèn)題,東方日立(成都)電控設(shè)備有限公司技術(shù)人員在線跟蹤服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)提出由于設(shè)備所處環(huán)境較差,容易積灰受潮導(dǎo)致SVG的單元模塊容易燒壞現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)此現(xiàn)象9月21日至9月26日期間,對(duì)SVG的單元模塊進(jìn)行了徹底清灰檢查(108塊),26日17:30啟動(dòng)投入運(yùn)行。后經(jīng)雙方商定,在SVG試運(yùn)行階段,采取措施如下:

      1、邊運(yùn)行、邊清掃方式,觀察期為一個(gè)月;

      2、我方將在SVG室加裝防塵網(wǎng)格珊框,以降低SVG室內(nèi)粉塵顆粒的進(jìn)入量。其中方案如下:

      1)長(zhǎng)方形防塵網(wǎng)格珊框采用鋼結(jié)構(gòu)、框架式; 2)防塵網(wǎng)格珊框17面;

      3)角鋼¢30,寬96mmX高145mm,四角焊接∟90度; 4)網(wǎng)格珊孔徑20~30mm(規(guī)則), 窗紗孔徑≤1mm(規(guī)則); 5)雙層網(wǎng)格珊夾一層窗紗焊接于角鋼框架。制作計(jì)劃費(fèi)用:?jiǎn)蚊?300元,17面=5100元

      中贏正源(鹽池)新能源有限公司

      2016-9-27

      下載關(guān)于收費(fèi)設(shè)備故障導(dǎo)致收費(fèi)員誤操作情況的調(diào)研報(bào)告word格式文檔
      下載關(guān)于收費(fèi)設(shè)備故障導(dǎo)致收費(fèi)員誤操作情況的調(diào)研報(bào)告.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請(qǐng)勿使用迅雷等下載。
      點(diǎn)此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進(jìn)行舉報(bào),并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        2010汽車使用故障調(diào)研報(bào)告

        據(jù)了解,本次調(diào)查主要基于車主在購(gòu)車后所遇到的故障問(wèn)題的反饋數(shù)據(jù)調(diào)查,2010汽車使用故障調(diào)研報(bào)告。研究發(fā)現(xiàn),日系車故障率最低,在36%左右。而自主品牌汽車的故障率最高,在60%以上......

        涉企收費(fèi)調(diào)研報(bào)告

        附件 全國(guó)涉企收費(fèi)專項(xiàng)檢查統(tǒng)計(jì)表填報(bào)單位(公章): 單位:個(gè)、件、萬(wàn)元注: 1. 第(6)、(7)、(8)欄均填寫處罰決定書上的數(shù)額。 2. 數(shù)字精確到百分位。 3. 本表由各省級(jí)價(jià)格主管部門填報(bào),......

        2016菜市場(chǎng)收費(fèi)情況調(diào)研報(bào)告

        2016菜市場(chǎng)收費(fèi)情況調(diào)研報(bào)告 城市農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)直接關(guān)系到市民日常生活的質(zhì)量,是城市良性發(fā)展的重要一環(huán)。當(dāng)前,在“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”的新形勢(shì)下,大力推動(dòng)布局合理、設(shè)......

        設(shè)備采購(gòu)調(diào)研報(bào)告

        設(shè)備調(diào)研規(guī)定 一、需要進(jìn)行調(diào)研的設(shè)備范圍: 1、公司未使用過(guò)的設(shè)備; 2、公司使用過(guò)(包括借用或租用),但未購(gòu)買過(guò)的設(shè)備; 3、公司設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)提出調(diào)研要求的其他貴重設(shè)備。 二、調(diào)......

        收費(fèi)站收費(fèi)員實(shí)習(xí)報(bào)告與收費(fèi)許可證自查報(bào)告

        收費(fèi)站收費(fèi)員實(shí)習(xí)報(bào)告 光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)將近三個(gè)月。此間讓我受益匪淺,特別是站領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)們無(wú)微不至的指導(dǎo)教育和關(guān)懷,讓我的業(yè)務(wù)水平不斷......

        停車場(chǎng)收費(fèi)管理調(diào)研報(bào)告

        無(wú)人值守停車場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 時(shí)間:2018年1月10日星期三 調(diào)研目的:停車場(chǎng)智能化發(fā)展趨勢(shì)。 調(diào)研單位:濟(jì)南高鐵西站地下智能停車場(chǎng)濟(jì)南泉城廣場(chǎng)地下智能停車場(chǎng)德州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車......

        社團(tuán)收費(fèi)監(jiān)管調(diào)研報(bào)告

        關(guān)于加強(qiáng)社團(tuán)收費(fèi)監(jiān)管的思考截至**年底,XX市共有社會(huì)團(tuán)體XX家,其中學(xué)術(shù)類XX家,專業(yè)類XX家。近年來(lái),XX市民政局對(duì)如何進(jìn)一步做好社團(tuán)收費(fèi)管理,加強(qiáng)監(jiān)督,并在著手建立長(zhǎng)效機(jī)制方面做......

        特設(shè)設(shè)備安全監(jiān)管調(diào)研報(bào)告

        特種設(shè)備安全監(jiān)管調(diào)研報(bào)告 前 言:通過(guò)近五年特種設(shè)備增長(zhǎng)數(shù)量、分布、監(jiān)管人員數(shù)量和企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任情況、特種設(shè)備與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性與日漸突出的住宅電梯安全問(wèn)題等......