第一篇：托依堡鎮(zhèn)中心校開展《摩托車專項整治工作》第二階段總結(jié)

托依堡鎮(zhèn)中心校開展《摩托車專項整治工作》第二階段重點治理工作總結(jié)（2）

為全面貫徹落實沙雅縣教育局【2013】221號《沙雅縣教育系統(tǒng)2013摩托車專項整治工作實施方案的通知》的要求，我校立足自身結(jié)合學(xué)校的實際，踏踏實實做好本次教育宣傳周活動，現(xiàn)將有關(guān)活動情況總結(jié)如下：

一、健全機制，精心組織

我校是一個臨近道路交通的學(xué)校，面臨交通車輛多，且學(xué)生居住分散，距離較遠，道路環(huán)境復(fù)雜，交通事故極易發(fā)生。所以,學(xué)校把本次教育宣傳活動擺在重要議事日程。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為第二階段開展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、活動豐富，效果明顯

2013年11月1日至12月20日重點治理階段第二周1.組織學(xué)校教師開展專題會議，對師生進行駕駛摩托車、電動車安全教育，教育師生在駕駛摩托車、電動車時要按照要求帶駕駛證并且佩戴頭盔；教育學(xué)生16歲以下不能駕駛電動車，18歲以下不能駕駛機動車（摩托車）；教育學(xué)生不多人乘坐摩托車并自覺遵守交通規(guī)則。

2.組織學(xué)校護校隊嚴查校門口的交通秩序，嚴禁學(xué)生違規(guī)駕駛機動車或電動車，嚴禁學(xué)校周邊違規(guī)車輛拉載學(xué)生；對接送學(xué)生及幼

兒車輛違規(guī)行為進行檢查。重點檢查當?shù)氐膶W(xué)生幼兒是否存在“黑車”接送和“超員超速”現(xiàn)象。

3.在學(xué)校周邊交通要道500米范圍組織值周教師帶領(lǐng)交通小衛(wèi)士于上放學(xué)時間在人行道站崗，對違反交通規(guī)則的行為進行現(xiàn)場教育。

三、加強督查，長效管理

作為一次有效的教育手段，盡管本次活動即將結(jié)束，但學(xué)校并沒有放任自流，而是把提高學(xué)生的交通安全法制意識作為一項長期的任務(wù)來抓，把它結(jié)合到日常的教育教學(xué)工作以及各項社會實踐活動中去，在長效機制上下功夫。把在本次活動中取得了成果在進行細化、深化，為我?！疤嵘k學(xué)品位，鑄就一流名?！钡目偰繕藙?chuàng)建安全基礎(chǔ)。

托依堡鎮(zhèn)中心校

2013年12月2日

托依堡鎮(zhèn)中心校開展《摩托車專項整治工作》第二階段重點治理工作總結(jié)（2）

托依堡鎮(zhèn)中心校

2013年12月2日

第二篇：摩托車專項整治工作小結(jié)

巧家縣公安局交通警察大隊

開展集中整治二輪摩托車交通違法行為

專項行動工作小結(jié)

支隊秩序科：

按照昭通市公安局交警支隊《關(guān)于印發(fā)開展集中整治二輪摩托車交通違法行為專項行動的實施方案的通知》（昭公交[2011]24號）要求，大隊于2011年5月10日至6月10日安排警力開展了集中整治行動，現(xiàn)將整治行動工作情況簡要總結(jié)報告如下：

一、加大宣傳力度，為整治行動營造有力的管理氛圍

為確保此次專項整治行動有序開展，收到較好的整治效果，凈化道路交通環(huán)境，大隊安排城市中隊執(zhí)勤民警和協(xié)管員在進行城區(qū)道路交通秩序管理和維護的過程中，向駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者進行宣傳，為集中整治營造了良好的氛圍。期間，發(fā)放宣傳資料2600余份。

二、全警動員，加大對進入城區(qū)的二輪摩托車交通違法行為的查處力度

為進一步加大城區(qū)道路交通秩序管理，給廣大市民營造良好的道路通行環(huán)境，大隊重點加大了入城行駛的二輪摩托車的管理，首先對亂停亂放的二輪摩托車進行規(guī)范停車秩序整治，經(jīng)2次警告不聽的，一律拖移車輛，期間，共拖移亂 停亂放摩托車23輛;其次加大對學(xué)生駕駛摩托車交通違法行為的宣傳教育及整治，做到學(xué)校、家庭及管理部門共同教育管理，從多方面預(yù)防學(xué)生駕駛二輪摩托車引發(fā)的交通事故；三是結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，在宣傳的同時進行整治，消除因酒后駕駛、逆向行駛等交通違法行為而引發(fā)的涉及的道路交通事故。

三、加大對鄉(xiāng)村道路上的二輪摩托車超員違法行為的查處力度

我縣的道路交通環(huán)境目前還比較差，特別是鄉(xiāng)村道路上二輪摩托車一旦超員，會造成較大的安全隱患。為此，基層中隊深入到鄉(xiāng)村集鎮(zhèn)，在進行宣傳的同時開展了專項整治，查處二輪摩托車超員違法行為12起，收到了一定的管理效果。

此報告

巧家縣公安局交通警察大隊 二〇一一年六月十三日

第三篇：摩托車專項整治總結(jié)

一、高度重視，精心組織，周密部署。為確保此次專項整治工作取得實效，支隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，專門召開會議，迅速進行動員部署，大隊領(lǐng)導(dǎo)按照要求，認真分析摩托車、砂石料車交通違法趨勢及對交通安全形勢的影響，明確工作重點，落實工作職責，全警出動投入專項整治工作。各地重點針對當前摩托車、砂石料車輛行駛秩序較混亂、違法行為頻發(fā)的現(xiàn)象，要求各中隊迅速行動，切實加強對重點道路、施工工地、砂石料嘗水泥銷售點、貨運站嘗工業(yè)區(qū)及周邊道路等重點部位的巡查管控，全面加強對摩托車、貨運車輛尤其是是砂石料車輛的檢查和行車秩序的整治。

二、科學(xué)布警，強化措施，全力整治。

一是科學(xué)安排警力和勤務(wù)。各大隊結(jié)合轄區(qū)實際，科學(xué)調(diào)配安排執(zhí)勤時間，通過日常路查路檢和組織統(tǒng)一行動等形式，抽調(diào)精干警力組成突擊小分隊，定期不定期深入轄區(qū)重點省道、縣鄉(xiāng)道路、城區(qū)道路、各施工工地、砂石料嘗水泥銷售點、貨運站場等重點場所進行清查，切實加強對摩托車、貨運車輛交通違法行為的監(jiān)管和查處力度。

二是摸清底數(shù)，強化信息管理。中旗交警大隊在XX年排查的基礎(chǔ)上，進一步核對注冊的摩托車、砂石料車及駕駛?cè)藱n案，對已經(jīng)報廢或者丟失等不能使用的摩托車、砂石料車，及時予以清理，在車駕管系統(tǒng)中注銷有關(guān)信息，確定準確的摩托車、砂石料車保有量。

三是加強臺賬管理。磴口交警大隊指派專人，對被檢查的所有砂石料車輛、查獲的交通違法行為和查扣車輛逐輛逐宗進行登記造冊，填報(檢查重點車輛登記表)、(重點車輛專項整治日報表)和(暫扣車輛登記表)，每日一報。中旗交警大隊在加強摩托車、砂石料車管理工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推廣交通管理社會化經(jīng)驗，充分依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民委員會，組織交通民警、協(xié)管員、派出所民警、治安員深入鄉(xiāng)村，開展摸底調(diào)查，進一步摸清轄區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車數(shù)量和摩托車駕駛?cè)巳藬?shù)，掌握轄區(qū)摩托車、砂石料車注冊登記率、按期檢驗率、駕駛?cè)顺肿C率等基本情況，完善摩托車、砂石料車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)臺帳。

四是實行目標量化管理。杭后交警大隊對各中隊專項整治工作實行目標量化管理，由辦公室派專人負責收集、匯總各中隊工作情況并進行排名，定期通報。對工作積極、成效顯著的中隊進行表揚，對工作進展緩慢、成效不明顯的中隊進行提醒，力爭在隊伍中形成你追我趕、爭先創(chuàng)優(yōu)的良好局面。

五是加強管控，嚴查嚴處。臨河交警大隊針對摩托車、砂石料車違法行為發(fā)生的規(guī)律特點，科學(xué)布警，大隊采取流動巡查與定點設(shè)卡相結(jié)合的方法，加大對中午、夜間等重點時段的管控，在城鄉(xiāng)結(jié)合部，偏僻小油路等摩托車、三輪車、農(nóng)用車經(jīng)常出沒的地點，加強對違法行為的查控。對有嫌疑的要嚴格檢查，努力做到一個也不漏過，一個也不放過。并安排城區(qū)執(zhí)法中隊在夜間20:00-24:00進行巡邏檢查，并嚴格按照(道路交通安全法)的規(guī)定，依法從嚴處罰。

六是日常管理與集中整治有機結(jié)合。五原交警大隊在支隊的安排部署下，將打擊摩托車、砂石料車交通違法行為專項整治與涉牌涉證、酒后駕駛違法行為專項整治和創(chuàng)建交通秩序示范公路活動有機結(jié)合起來，于8月6日、7日和8月10日開展了2次交通違法行為集中整治統(tǒng)一行動，嚴厲打擊無證駕駛、酒后駕駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、砂石料車無牌、套牌、疲勞駕駛、嚴重超載等交通違法行為。通過嚴格的日常管理與集中統(tǒng)一行動，不給違法行為可乘之機，進一步預(yù)防和減少道路交通事故，保護廣大人民群眾交通安全利益。

第四篇：摩托車專項整治總結(jié)

一、高度重視，精心組織，周密部署。

為確保此次專項整治工作取得實效，支隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，專門召開會議，迅速進行動員部署，大隊領(lǐng)導(dǎo)按照要求，認真分析摩托車、砂石料車交通違法趨勢及對交通安全形勢的影響，明確工作重點，落實工作職責，全警出動投入專項整治工作。各地重點針對當前摩托車、砂石料車輛行駛秩序較混亂、違法行為頻發(fā)的現(xiàn)象，要求各中隊迅速行動，切實加強對重點道路、施工工地、砂石料場、水泥銷售點、貨運站場、工業(yè)區(qū)及周邊道路等重點部位的巡查管控，全面加強對摩托車、貨運車輛尤其是是砂石料車輛的檢查和行車秩序的整治。

二、科學(xué)布警，強化措施，全力整治。

一是科學(xué)安排警力和勤務(wù)。各大隊結(jié)合轄區(qū)實際，科學(xué)調(diào)配安排執(zhí)勤時間，通過日常路查路檢和組織統(tǒng)一行動等形式，抽調(diào)精干警力組成突擊小分隊，定期不定期深入轄區(qū)重點省道、縣鄉(xiāng)道路、城區(qū)道路、各施工工地、砂石料場、水泥銷售點、貨運站場等重點場所進行清查，切實加強對摩托車、貨運車輛交通違法行為的監(jiān)管和查處力度。

二是摸清底數(shù)，強化信息管理。中旗交警大隊在XX年排查的基礎(chǔ)上，進一步核對注冊的摩托車、砂石料車及駕駛?cè)藱n案，對已經(jīng)報廢或者丟失等不能使用的摩托車、砂石料車，及時予以清理，在車駕管系統(tǒng)中注銷有關(guān)信息，確定準確的摩托車、砂石料車保有量。

三是加強臺賬管理。磴口交警大隊指派專人，對被檢查的所有砂石料車輛、查獲的交通違法行為和查扣車輛逐輛逐宗進行登記造冊，填報《檢查重點車輛登記表》、《重點車輛專項整治日報表》和《暫扣車輛登記表》，每日一報。中旗交警大隊在加強摩托車、砂石料車管理工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推廣交通管理社會化經(jīng)驗，充分依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民委員會，組織交通民警、協(xié)管員、派出所民警、治安員深入鄉(xiāng)村，開展摸底調(diào)查，進一步摸清轄區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車數(shù)量和摩托車駕駛?cè)巳藬?shù)，掌握轄區(qū)摩托車、砂石料車注冊登記率、按期檢驗率、駕駛?cè)顺肿C率等基本情況，完善摩托車、砂石料車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)臺帳。

四是實行目標量化管理。杭后交警大隊對各中隊專項整治工作實行目標量化管理，由辦公室派專人負責收集、匯總各中隊工作情況并進行排名，定期通報。對工作積極、成效顯著的中隊進行表揚，對工作進展緩慢、成效不明顯的中隊進行提醒，力爭在隊伍中形成“你追我趕、爭先創(chuàng)優(yōu)”的良好局面。

五是加強管控，嚴查嚴處。臨河交警大隊針對摩托車、砂石料車違法行為發(fā)生的規(guī)律特點，科學(xué)布警，大隊采取流動巡查與定點設(shè)卡相結(jié)合的方法，加大對中午、夜間等重點時段的管控，在城鄉(xiāng)結(jié)合部，偏僻小油路等摩托車、三輪車、農(nóng)用車經(jīng)常出沒的地點，加強對違法行為的查控。對有嫌疑的要嚴格檢查，努力做到一個也不漏過，一個也不放過。并安排城區(qū)執(zhí)法中隊在夜間20:00-24:00進行巡邏檢查，并嚴格按照《道路交通安全法》的規(guī)定，依法從嚴處罰。

六是日常管理與集中整治有機結(jié)合。五原交警大隊在支隊的安排部署下，將打擊摩托車、砂石料車交通違法行為專項整治與涉牌涉證、酒后駕駛違法行為專項整治和創(chuàng)建交通秩序示范公路活動有機結(jié)合起來，于8月6日、7日和8月10日開展了2次交通違法行為集中整治統(tǒng)一行動，嚴厲打擊無證駕駛、酒后駕駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、砂石料車無牌、套牌、疲勞駕駛、嚴重超載等交通違法行為。通過嚴格的日常管理與集中統(tǒng)一行動，不給違法行為可乘之機，進一步預(yù)防和減少道路交通事故，保護廣大人民群眾交通安全利益。

七是強化源頭管理。臨河交警大隊車管所嚴把摩托車、三輪車、農(nóng)用車駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，對參考人員加強安全行車教育，同時加大對摩托車掛牌、注冊登記的審核力度，實行責任追究倒查制度，嚴禁給不合格摩托車輛上牌、辦證，并嚴格執(zhí)行車輛報廢注銷制度。

八是協(xié)調(diào)各部門綜合整治。后旗交警大隊協(xié)調(diào)運管、城管、公路等相關(guān)部門對摩托車、砂石料車交通違法行為進行綜合整治。加大嚴重交通違法行為的巡查與處罰力度，發(fā)現(xiàn)一例，糾正一例，處罰一例，做到“白天見警車，晚上見警燈”。同時充分利用電子警察對交通違法行為的監(jiān)控、抓拍，進一步提高違法行為的查處率，增強震懾力。

三、宣傳鋪路，營造聲勢，為整治工作助力。

磴口、杭后交警大隊結(jié)合正在開展的“文明交通行動計劃”，深入汽車站、廣場等人員密集點和各施工工地、砂石場、貨運站場等重點場所進行交通安全宣傳，督促各企業(yè)認真做好砂石料車輛的源頭管理，堅決杜絕拼裝、報廢、未年檢、套牌、超載等違法車輛參與生產(chǎn)和運輸；教育廣大司機自覺遵守交通法律法規(guī)，參與交通時做到文明禮讓，減少道路交通事故。新聞媒體隨警作戰(zhàn)，對查處的摩托車、砂石料車輛典型交通違法行為及時進行公開曝光，有效震懾交通違法；以點帶面，擴大宣傳范圍，爭取全社會和廣大群眾的理解和支持，共同維護良好的道路交通環(huán)境。臨河、五原交警大隊宣教中隊充分利用各種新聞媒體和發(fā)放宣傳材料、徹底、出動宣傳車、上交通安全課等形式開展廣泛深入的宣傳，為此次專項整治工作營造良好的宣傳氛圍。將道路交通活動中摩托車、三輪車、農(nóng)用車對交通安全秩序的危害性及交通秩序的混亂性向社會公布，積極發(fā)動社會力量及媒體力量，得到廣大市民的支持和理解，最終到達摩托車、三輪車農(nóng)用車駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī)的目的。中旗交警大隊發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村社的管控優(yōu)勢，建立健全農(nóng)村摩托車、砂石料車交通安全管理工作制度和機制，組建鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村“交通安全協(xié)會”或“摩托車、砂石料車駕駛員協(xié)會”，引導(dǎo)協(xié)會建立摩托車、砂石料車臺帳建立，開展交通事故預(yù)防、交通安全宣傳教育、交通法律法規(guī)咨詢、摩托車業(yè)務(wù)代辦等工作。采取“一站式”、下鄉(xiāng)進村、上門服務(wù)等便民措施，積極動員社會化管理力量，不斷提高摩托車源頭管理水平。全面推行摩托車帶牌銷售工作，確保所有新購買的摩托車都按規(guī)定注冊登記。通過系統(tǒng)管理及時發(fā)現(xiàn)摩托車、砂石料車逾期年檢、臨界報廢、駕駛證逾期換證等情況，并通過短信提醒、媒體公布等方式進行提示，提醒農(nóng)村群眾按時到指定地點辦理相關(guān)手續(xù)。

通過半個月對摩托車、砂石料車交通違法行為的強勢集中打擊，轄區(qū)路面通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，摩托車、砂石料車交通違法行為發(fā)生率和交通事故發(fā)生率明顯下降，廣大摩托車、砂石料車車主、駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進一步增強，有效地凈化了轄區(qū)交通環(huán)境，保障了廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

第五篇：辰陽鎮(zhèn)摩托車專項整治工作方案

辰陽鎮(zhèn)摩托車專項整治工作方案

為認真貫徹落實省、市、縣關(guān)于加強摩托車管理的有關(guān)精神，切實解決摩托車交強險率低、投保難等問題，遏制涉及摩托車的交通事故多發(fā)勢頭，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，實現(xiàn)構(gòu)建和諧交通、打造“平安辰陽”的目標，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展一次以摩托車集中辦理保險、上戶、年檢為主要內(nèi)容的專項整治行動。為確保專項整治工作深入推進，取得實效，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

按照構(gòu)建和諧社會總體要求，把整治摩托車參保率低、無牌無證等突出等違法行為作為全面加強道路交通安全管理的重點內(nèi)容，采取有效施，凈化道路交通環(huán)境保障群眾安全出行，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保本次摩托車專項整治行動取得實效，鎮(zhèn)里成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書記黃明畢負總責，鎮(zhèn)長王炫任組長、鎮(zhèn)黨委委員武裝部長余學(xué)杰任副組長，陳曉武、劉恒福、李澤軍、左斌謝麗梅為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)安監(jiān)站，由陳曉武同志兼任辦公室主任，負責專項整治期間的日常工作。

三、工作目標

1、涉及摩托車交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、傷人數(shù)、直接經(jīng)

濟損失同比下降10%以上；

2、杜絕摩托車超員、酒后駕駛、無證無牌行駛、超速行駛、未購交強險上路行駛以及三輪車非法營運等違法行為；

3、購買交強險、注冊登記、定期檢驗率均達到80%以上；

4、三輪摩托車非法安裝的車篷、座板切割達到100%；

5、廣大群眾（包括學(xué)生）交通安全意識明顯提高，能夠自學(xué)拒乘三輪摩托車。

四、工作步驟

此次摩托車專項整治從2011年8月3日開始至12月31日結(jié)束，為期5個月，共分四個階段進行。

第一階段：動員部署階段（8月3日至8月8日）

1、鎮(zhèn)政府召開摩托車專項整治動員會議，對開展摩托車專項整治行動進行全面部署。

2、各村、社區(qū)要迅速行動起來，結(jié)合轄區(qū)實際，制定工作方案，明確工作職責，確定專人負責。

3、加強宣傳。各村、社區(qū)在本區(qū)域內(nèi)主要路口懸掛橫幅1條以上，在轄區(qū)交通要道、人員密集場所張貼標語10張以上，在全鎮(zhèn)形成查處摩托車嚴重違法行為的強大震懾氛圍，使整治行動做到家喻戶曉，人人皆知。

第二階段：排查摸底階段（8月8日至8月28日）

各村、社區(qū)要組織專門人員深入轄區(qū)各村民小組（居委會）入戶訪查，逐一摸清摩托車及其駕駛?cè)饲闆r，并明確專人負責數(shù)

據(jù)填報工作，對調(diào)查數(shù)據(jù)進行登記造冊，于8月28日前將摸底匯總情況上報鎮(zhèn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

第三階段：整治階段（9月1日至11月30日）

從9月1日至11月30日，鎮(zhèn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組人員全部上路，通過定點守卡和流動巡邏相結(jié)合的方式，集中查處摩托車交通違法行為；同時積極配合縣交警、保險部門開展工作，確保車輛保險辦理工作順利有序開展。

第四階段：檢查驗收階段。（12月1日至12月31日）。各村、社區(qū)對專項整治活動情況進行總結(jié)，并報整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。鎮(zhèn)整治領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各村、社區(qū)的整治情況，對照有關(guān)要求進行全面檢查驗收，驗收情況與有關(guān)考評工作桂鉤并予以全鎮(zhèn)通報。

五、工作要求

1、統(tǒng)一思想認識。各級各部門要站在對人民生命財產(chǎn)負責的高度，充分認識這次專項整治工作的重要性、必要性和艱區(qū)性，把整治工作納入本單位工作的重要議事日程，制定切實可行工和方案，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，確保整治工作各項措施落到實處。

2、嚴格依法辦事。專項整治期間，各村、社區(qū)要積極配合，認真落實工作職責。鎮(zhèn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組將集中力量，集中時間，按照縣政府的統(tǒng)一部署和要求，對清查出的問題，依法及時作出處理，確保整治工作取得實效。同時嚴格落實三輪摩托車切割車

篷和車廂后座措施，對9月1日前自行切割的一律免于處罰，對9月1日以后未自行切割的，一律采取強制切割措施，沒收車篷和車座，并依法進行處罰。對三輪摩托車累計有兩次以上違法載人記錄的，一律實行強制報廢，對無證駕駛的，一律行政拘留；超員、未投保交強險的，一律按法律規(guī)定的上限進行處罰；未戴安全頭盔的，首次教育，二次一律處罰；對阻撓整治、暴力反證法的行為，依法予以從嚴打擊；觸犯刑律的，依法追究刑事責任。

3、嚴格責任追究。此次專項整治情況將納入綜合治理和安全生產(chǎn)考評范圍，各村、社區(qū)要精心組織，主要負責人要打自抓認真抓好排查摸底工作，確保轄區(qū)內(nèi)整治工作有序推進，取得實效。對在專項整治工作中領(lǐng)導(dǎo)不力，工作不認真、不落實、執(zhí)法不嚴，失職瀆職、徇私舞弊的干部職工堅決嚴肅處理。