第一篇：新形勢(shì)下如何加強(qiáng)駕校管理

國(guó)家職業(yè)資格全國(guó)統(tǒng)一鑒定

高級(jí)項(xiàng)目管理師論文

（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）

論文題目：新形勢(shì)下如何加強(qiáng)駕校管理

姓名：吳逢春

身份證號(hào)：***432 準(zhǔn)考證號(hào)：1112***0266 所在省市：湖北省黃石市

所在單位：黃石公交集團(tuán)公交駕校

新形勢(shì)下如何加強(qiáng)駕校管理

吳逢春

公交集團(tuán)駕校

摘要：我校是黃石地區(qū)較早成立的駕校之一。長(zhǎng)期以來，我校始終

堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展”的辦學(xué)方針，不斷強(qiáng)

化內(nèi)部管理，嚴(yán)把培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)。尤其是近些年，學(xué)校根據(jù)駕

培行業(yè)的新形勢(shì)，新變化，新要求，克服市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)帶來的不利影響，通過實(shí)踐與探索，形成了一套符合學(xué)校發(fā)展實(shí)

際的管理辦法，為逐步實(shí)現(xiàn)人性化，科學(xué)化，信息化，規(guī)范

化，法制化管理，做了大量富有成效的工作，駕培質(zhì)量不斷

提高，取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，成為省綜合類一

級(jí)和省級(jí)示范駕駛員基地，二00六被評(píng)為全省“十佳駕?！保?一0年被評(píng)為黃石市“誠(chéng)信駕?！?。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì)培訓(xùn)質(zhì)量教練員以人為本求生存培訓(xùn)基地

汽車駕駛內(nèi)部管理實(shí)踐與探索多媒體教學(xué)軟件

一、加強(qiáng)硬件投入，滿足教學(xué)需要。

公安部71號(hào)令和交通部新的培訓(xùn)大綱，對(duì)駕校開辦條件，培訓(xùn)管理，考試辦法等均做了明確規(guī)定和要求，作為駕校只有具備相應(yīng)的辦學(xué)條件，才能使學(xué)員全面練就新大綱要求的駕駛基本技能。學(xué)校經(jīng)過二十多年的積累與滾動(dòng)發(fā)展，學(xué)校的駕培已形成規(guī)模。尤其是二00二年起駕校在主管部門的支持下，為進(jìn)一步完善培訓(xùn)條件，征地410畝，建成多功能，封閉式，現(xiàn)代化，規(guī)范化教考場(chǎng)。教考場(chǎng)內(nèi)各種地型、道路兼?zhèn)?，各種配套設(shè)施齊全，可同時(shí)容納100部教學(xué)車輛全天候訓(xùn)練。另安裝有電子樁考儀、夜訓(xùn)照明和監(jiān)控系統(tǒng)，目前電子路考系統(tǒng)以安裝完畢，進(jìn)入調(diào)試階段。教考場(chǎng)的設(shè)計(jì)既保留了原始地貌特征，又充分體現(xiàn)了典雅建筑與園林綠化的和諧統(tǒng)一，為培訓(xùn)提供了優(yōu)美舒適的環(huán)境。教考場(chǎng)的建成和投入使用，不僅提高了駕校的競(jìng)爭(zhēng)能力，且順應(yīng)了駕校發(fā)展趨勢(shì)，具備了一定功能優(yōu)勢(shì)，為學(xué)?？茖W(xué)

化，信息化，規(guī)范化、人性化管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，成為東中部地區(qū)較有名氣的示范駕駛校之一，吸引了省內(nèi)外的駕校紛至沓來，參觀交流。

二、實(shí)施“滿意工程”，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，是急功近利盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，還是以人為本謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，這確實(shí)是值得思考的問題。一九九九年，我們提出了全方位實(shí)施“滿意工程”。滿意工程的核心就是以人為本，駕校的常規(guī)管理、培訓(xùn)教學(xué)、后勤服務(wù)都體現(xiàn)了這一理念。我校在現(xiàn)有條件下，盡可能地為學(xué)員提供一流管理、一流教學(xué)、一流的設(shè)施、一流的服務(wù)，讓學(xué)員滿意。在管理上進(jìn)行了一系列改革。一是實(shí)行了全員聘任制和全方位目標(biāo)管理。二是建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度。為有效管理、安全培訓(xùn)提供了制度保證，各項(xiàng)工作做到了有章可循，有法可依。三是實(shí)行量化考核和結(jié)構(gòu)工資制，調(diào)動(dòng)了教練員工作積極性和主動(dòng)性。四在全市駕校中較早推行校務(wù)公開，把教練員及學(xué)員關(guān)心的問題及重大事項(xiàng)，辦事程序及時(shí)公開、受到學(xué)員的一致好評(píng)。五是承諾的事一律兌現(xiàn)，做到言而有信。譬如：杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。一旦有學(xué)員反映教練員有違規(guī)定的，駕校一律給予相應(yīng)處分或開除，決不姑息遷就，損害學(xué)員的利益。此外，通過定期召開學(xué)員座談會(huì)，問卷調(diào)查，網(wǎng)上交流等形式，了解學(xué)員對(duì)培訓(xùn)教學(xué)及管理服務(wù)方面的意見和建議，并做及時(shí)調(diào)整?？傊匀藶楸?，創(chuàng)新管理，實(shí)施“滿意工程”，為我校教學(xué)營(yíng)造了良好的內(nèi)、外部環(huán)境，對(duì)全面提升駕校管理水平和培訓(xùn)質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用。

三、強(qiáng)化教練隊(duì)伍，提高綜合素質(zhì)。

俗話說：“打鐵先得自身硬”。教練員的自身素質(zhì)非常關(guān)鍵，如果教練員綜合素質(zhì)不過關(guān)，則很難想象能培養(yǎng)出合格的駕駛員。新的培訓(xùn)大綱，以科學(xué)性、實(shí)用性和可操作性為前提，無論是從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)的教練資質(zhì)、理論水平，還是實(shí)習(xí)操作時(shí)的學(xué)時(shí)、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)要求等，都有所調(diào)整和提高。這就要求從事駕駛教學(xué)的教練員應(yīng)是雙師型、理實(shí)一體化，專業(yè)理論功底扎實(shí)，駕駛技能全面。我們非常重視教練員隊(duì)伍建設(shè)：一是通過周四學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)政治思想及職業(yè)業(yè)道德教育。二是鼓勵(lì)教練員參加學(xué)歷教育，目前有90%以上的教練員

（不含聘用人員），考取了本科學(xué)歷，80%以上的教練員考取了技師等級(jí)證書。三是采取內(nèi)部培訓(xùn)的方式，如組織學(xué)習(xí)教育學(xué)，了解掌握常規(guī)的教學(xué)原則；語言表達(dá)能力的培訓(xùn)；計(jì)算機(jī)操作能力的培訓(xùn)；新考試辦法頒步后組織的適應(yīng)性培訓(xùn)等。四是開展內(nèi)容多樣化、結(jié)合訓(xùn)練實(shí)際的崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)。通過這些措施，教練員綜合素質(zhì)普通提高，有力的促進(jìn)了教學(xué)培訓(xùn)工作。

四、狠抓教學(xué)培訓(xùn)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

培訓(xùn)質(zhì)量是駕校生存的關(guān)鍵，在教學(xué)培訓(xùn)管理方面，我們一是繼續(xù)加大周期教學(xué)考核力度，嚴(yán)把測(cè)試關(guān)。周期教學(xué)考核是我校多年來總結(jié)出來的一套促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量行之有效的方法之一，學(xué)校根據(jù)交通部頒布的新的培訓(xùn)大綱、計(jì)劃、又進(jìn)行了新的調(diào)整。理論教學(xué)上課輔導(dǎo)嚴(yán)格要求，嚴(yán)把測(cè)試關(guān)，以考促學(xué)，對(duì)測(cè)試不合格的學(xué)員，再另外單獨(dú)安排時(shí)間，重點(diǎn)輔導(dǎo)，并增加模擬考試次數(shù)，效果顯著。實(shí)際操作訓(xùn)練中，進(jìn)行教練員互換教學(xué)，互相交流。每個(gè)科目，每個(gè)階段訓(xùn)練結(jié)束后，都要進(jìn)行階段測(cè)試和總結(jié)，階段測(cè)試成績(jī)與教練員結(jié)構(gòu)工資掛鉤。二是利用教學(xué)競(jìng)賽等形式，提高學(xué)員學(xué)習(xí)興趣。實(shí)際操作訓(xùn)練中技術(shù)動(dòng)作單一，學(xué)員感到比較枯燥、乏味，我們根據(jù)這一實(shí)際情況，利用我們教考場(chǎng)訓(xùn)練科目齊全的優(yōu)勢(shì)穿插了許多大綱上沒有的訓(xùn)練科目，如涉水路、搓板路、模擬高速路的訓(xùn)練。經(jīng)常組織學(xué)員教學(xué)競(jìng)賽，并對(duì)競(jìng)賽優(yōu)勝小組，單車、學(xué)員個(gè)人進(jìn)行隆重表彰，這些做法提高了學(xué)員興趣，促進(jìn)了教學(xué)。三是注重培訓(xùn)研究。定期開展培訓(xùn)教學(xué)研究活動(dòng)，就培訓(xùn)教學(xué)存在的問題，探討解決的途徑；有不少教練員在相關(guān)報(bào)紙、雜志上發(fā)表論文；創(chuàng)造條件讓教練員參加與外界的技術(shù)交流。此外，為規(guī)范操作要領(lǐng)，與正易公司聯(lián)合拍攝了“天南地北任我行”系列教學(xué)片，由人民交通音像出版社全國(guó)發(fā)行，目前各駕校理論教學(xué)用的多媒體教學(xué)軟件中所有的實(shí)景教學(xué)均選自該教學(xué)片。這些活動(dòng)的開展，對(duì)豐富教學(xué)提高培訓(xùn)質(zhì)量產(chǎn)生了明顯的作用。07年度有56名教練員的平均合格率在95%以上。還有很多學(xué)員對(duì)我們的服務(wù)及教學(xué)很滿意，給我們送來了錦旗。

五、重視安全教育，確保訓(xùn)練安全。

駕駛培訓(xùn)，每天都要和行車打交道，因此，行車安全十分重要，我們堅(jiān)持每周安全例會(huì)制度；不斷提高教練員的安全責(zé)任意識(shí)，制定了安全責(zé)任制；建立了教練員一日安全規(guī)范管理職責(zé)；強(qiáng)化對(duì)車輛的定時(shí)維護(hù)，確保車輛的技術(shù)狀況正常運(yùn)轉(zhuǎn)；安全實(shí)行一票否決制，制定了安全教學(xué)緊急救助預(yù)案，特殊天氣行車安全緊急救助預(yù)案。在教學(xué)過程中，教練員時(shí)時(shí)處處注意安全，交給學(xué)員應(yīng)急技巧，并循循善誘，最終使學(xué)員牢記“集中注意力，仔細(xì)觀察和提前預(yù)防”的三條謹(jǐn)慎駕駛的黃金原則。畢業(yè)時(shí)學(xué)校要組織學(xué)員觀看重大交通安全事故案例片，起到了很好的警示作用。多年來，由于重視安全，學(xué)校未出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故。

通過我們的規(guī)范化管理、規(guī)范化教學(xué)，駕校的各方面工作均走在了黃石市乃至武漢市的前列。以去年為例，理論合格率為黃石市第一，術(shù)科合格率為96.3%，在黃石市20多家駕校中名列前茅，多次受到上級(jí)主管部門的表彰?？傊?，駕培行業(yè)要以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)促發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)，服務(wù)社會(huì)為宗旨。各駕校應(yīng)加強(qiáng)自身軟、硬件建設(shè)，從自身做起，嚴(yán)格自律，依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)守信，公平競(jìng)爭(zhēng)，克服短期行為。只有加強(qiáng)駕校管理，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量，才能把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線，保障道路交通有序、安全、暢通，為構(gòu)建和諧交通、和諧社會(huì)做出更加積極的貢獻(xiàn)。

第二篇：駕校管理

車族將用上指紋IC卡

4月18日，記者從市運(yùn)輸管理處獲悉，2005年7月1日前，浙江市所有的教練車將安裝可以監(jiān)控學(xué)時(shí)的指紋IC卡。市本級(jí)的8家駕校初定在5月初開始安裝，于5月中旬安裝完畢。

有效防止“學(xué)駕腐敗”

“指紋IC卡的使用對(duì)學(xué)員來說絕對(duì)是一件好事?！笔羞\(yùn)管處駕培科科長(zhǎng)尤虹說，根據(jù)新大綱，以C1和C2為例，目前的駕培安排是理論30個(gè)學(xué)時(shí)，操作56個(gè)學(xué)時(shí)。但實(shí)際上，由于人為的可操作性，大部分駕校對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間并沒有達(dá)到規(guī)定的量，導(dǎo)致許多學(xué)員從駕校一拿出駕照，第一件事情就是找陪駕。指紋IC卡則采用高科技手段，保證了學(xué)員們的規(guī)定訓(xùn)練時(shí)間，從根本上提高了他們的技術(shù)。

同時(shí)，指紋IC卡也可以防止“學(xué)駕腐敗”。尤虹分析說，在目前的機(jī)制下，教練員很容易偏心，這樣導(dǎo)致“吃請(qǐng)”和“紅包”事件的屢屢發(fā)生。指紋IC卡則對(duì)一切學(xué)員“一視同仁”，學(xué)員也就用不著去討好教練，“學(xué)駕腐敗”自然就少了。

IC卡的具體操作

21日下午，記者連線杭州，采訪了該市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局的負(fù)責(zé)人，詢問如何使用指紋IC卡。

該負(fù)責(zé)人向記者描述說，學(xué)員在上車前，必須先領(lǐng)取一張空白的IC卡，然后用特定的設(shè)備在卡片里輸入自己的姓名、編號(hào)以及指紋信息。

車載設(shè)備安裝在教練車的駕駛室，學(xué)員在啟動(dòng)車子前，插入卡片，再用手指按一下target=_blank>指紋識(shí)別器。設(shè)備會(huì)自動(dòng)驗(yàn)證該手指指紋與卡片里儲(chǔ)存的指紋信息是否吻合。如果正確無誤，計(jì)時(shí)才會(huì)開始。這就意味著，該卡片的使用者只能是其本人。據(jù)了解，計(jì)時(shí)器根據(jù)的是學(xué)員實(shí)際開車的時(shí)間和里程，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)時(shí)開始，車輪一旦停止，計(jì)時(shí)也隨之停止。當(dāng)學(xué)員離開駕駛室時(shí)，就拔出這張卡片，而訓(xùn)練的時(shí)間信息已經(jīng)記錄在這張卡片上。

作弊行為無孔不入

雖然采用了高科技的指紋IC卡，但作弊行為仍然無孔不入。據(jù)杭州機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局負(fù)責(zé)人介紹，從使用IC卡以來，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多起作弊事件，即在一開始輸入指紋信息的時(shí)候，許多教練員就代替學(xué)員進(jìn)行了指紋記錄。

針對(duì)這種偷梁換柱的行為，杭州機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局已經(jīng)規(guī)定，所有教練員的10個(gè)手指的指紋信息全部輸入電腦備案，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里的指紋不可能在核對(duì)信息時(shí)通過，從而遏制了作弊。據(jù)了解，嘉興也將采取這樣的方式來避免類似事件的發(fā)生。

兩個(gè)月后駕校開始實(shí)行

考慮到在目前方式下已經(jīng)學(xué)習(xí)了一部分時(shí)間的學(xué)員，市運(yùn)管處駕培科負(fù)責(zé)人說：“我們將給各個(gè)駕校兩個(gè)月左右的緩沖時(shí)間?！比绻谧罱K決定實(shí)行指紋IC卡后的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，這批學(xué)員能夠通過考試，并拿到駕照，那么就按照現(xiàn)有的“實(shí)時(shí)記錄單”的方式，如果沒有考試，那么這批學(xué)員就必須采用指紋IC卡進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。

“作弊”無孔不入學(xué)車族將用上指紋IC卡

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時(shí)間：2005-4-25 10:10:00

4月18日，記者從市運(yùn)輸管理處獲悉，2005年7月1日前，浙江市所有的教練車將安裝可以監(jiān)控學(xué)時(shí)的指紋IC卡。市本級(jí)的8家駕校初定在5月初開始安裝，于5月中旬安裝完畢。

有效防止“學(xué)駕腐敗”

“指紋IC卡的使用對(duì)學(xué)員來說絕對(duì)是一件好事。”市運(yùn)管處駕培科科長(zhǎng)尤虹說，根據(jù)新大綱，以C1和C2為例，目前的駕培安排是理論30個(gè)學(xué)時(shí)，操作56個(gè)學(xué)時(shí)。但實(shí)際上，由于人為的可操作性，大部分駕校對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間并沒有達(dá)到規(guī)定的量，導(dǎo)致許多學(xué)員從駕校一拿出駕照，第一件事情就是找陪駕。指紋IC卡則采用高科技手段，保證了學(xué)員們的規(guī)定訓(xùn)練時(shí)間，從根本上提高了他們的技術(shù)。

同時(shí)，指紋IC卡也可以防止“學(xué)駕腐敗”。尤虹分析說，在目前的機(jī)制下，教練員很容易偏心，這樣導(dǎo)致“吃請(qǐng)”和“紅包”事件的屢屢發(fā)生。指紋IC卡則對(duì)一切學(xué)員“一視同仁”，學(xué)員也就用不著去討好教練，“學(xué)駕腐敗”自然就少了。

IC卡的具體操作

21日下午，記者連線杭州，采訪了該市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局的負(fù)責(zé)人，詢問如何使用指紋IC卡。

該負(fù)責(zé)人向記者描述說，學(xué)員在上車前，必須先領(lǐng)取一張空白的IC卡，然后用特定的設(shè)備在卡片里輸入自己的姓名、編號(hào)以及指紋信息。

車載設(shè)備安裝在教練車的駕駛室，學(xué)員在啟動(dòng)車子前，插入卡片，再用手指按一下target=_blank>指紋識(shí)別器。設(shè)備會(huì)自動(dòng)驗(yàn)證該手指指紋與卡片里儲(chǔ)存的指紋信息是否吻合。如果正確無誤，計(jì)時(shí)才會(huì)開始。這就意味著，該卡片的使用者只能是其本人。據(jù)了解，計(jì)時(shí)器根據(jù)的是學(xué)員實(shí)際開車的時(shí)間和里程，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)時(shí)開始，車輪一旦停止，計(jì)時(shí)也隨之停止。當(dāng)學(xué)員離開駕駛室時(shí)，就拔出這張卡片，而訓(xùn)練的時(shí)間信息已經(jīng)記錄在這張卡片上。

作弊行為無孔不入

雖然采用了高科技的指紋IC卡，但作弊行為仍然無孔不入。據(jù)杭州機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局負(fù)責(zé)人介紹，從使用IC卡以來，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多起作弊事件，即在一開始輸入指紋信息的時(shí)候，許多教練員就代替學(xué)員進(jìn)行了指紋記錄。

針對(duì)這種偷梁換柱的行為，杭州機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局已經(jīng)規(guī)定，所有教練員的10個(gè)手指的指紋信息全部輸入電腦備案，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里的指紋不可能在核對(duì)信息時(shí)通過，從而遏制了作弊。據(jù)了解，嘉興也將采取這樣的方式來避免類似事件的發(fā)生。

兩個(gè)月后駕校開始實(shí)行

考慮到在目前方式下已經(jīng)學(xué)習(xí)了一部分時(shí)間的學(xué)員，市運(yùn)管處駕培科負(fù)責(zé)人說：“我們將給各個(gè)駕校兩個(gè)月左右的緩沖時(shí)間?！比绻谧罱K決定實(shí)行指紋IC卡后的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，這批學(xué)員能夠通過考試，并拿到駕照，那么就按照現(xiàn)有的“實(shí)時(shí)記錄單”的方式，如果沒有考試，那么這批學(xué)員就必須采用指紋IC卡進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。

駕駛培訓(xùn)采用指紋IC卡計(jì)時(shí)05年有望實(shí)施

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時(shí)間：2005-3-11 17:07:00

3月9日，從交通部門獲悉，江蘇省在駕培行業(yè)全面實(shí)施“指紋IC卡計(jì)時(shí)培訓(xùn)”計(jì)劃已經(jīng)提上日程。江蘇省目前共有駕校351家，年培訓(xùn)能力達(dá)50萬人左右。這一措施將徹底杜絕“偷”學(xué)時(shí)現(xiàn)象，保證這50萬名“新駕駛員”的培訓(xùn)質(zhì)量。江蘇省運(yùn)管部門提出今年全省駕校的教練車上將全部安裝IC卡，學(xué)員上車要先插卡，憑指紋確認(rèn)身份后上車練習(xí)，同時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)，練了多長(zhǎng)時(shí)間就記錄多長(zhǎng)時(shí)間。過去一輛教練車上四個(gè)學(xué)員共同練習(xí)四個(gè)小時(shí)的情況，每個(gè)學(xué)員就都算訓(xùn)練了四個(gè)小時(shí)的情況，將不復(fù)存在。這張IC卡內(nèi)還預(yù)設(shè)了規(guī)定的學(xué)車總時(shí)數(shù)，今后學(xué)車，只有將卡中所有的時(shí)間都扣完后才能參加路考。學(xué)員在申請(qǐng)考試時(shí)，需向公安部門提供經(jīng)交通運(yùn)管部門審核的培訓(xùn)記錄，由公安部門將培訓(xùn)記錄存入駕駛?cè)藱n案。

>>駕駛員培訓(xùn)IC卡指紋識(shí)別系統(tǒng)

公司在原有的智能卡優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)目前汽車消費(fèi)市場(chǎng)的熱點(diǎn)，推出了一套可大規(guī)模推廣應(yīng)用的系統(tǒng)產(chǎn)品——“駕駛員培訓(xùn)IC卡指紋識(shí)別系統(tǒng)”。

系統(tǒng)概述

通過指紋IC卡系統(tǒng)建立駕校和考員信息庫(kù)，考員經(jīng)過指紋IC卡識(shí)別身份，才能進(jìn)行學(xué)車、樁考、路考等，同時(shí)可擴(kuò)展為電子駕照功能。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1.采用先進(jìn)的指紋識(shí)別核心技術(shù)，功能先進(jìn)而強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格教學(xué)管理、杜絕考生作弊行為；

2.建立指紋庫(kù)和考生信息庫(kù)，為每個(gè)學(xué)員建立學(xué)習(xí)檔案，提供在交通肇事案件中確認(rèn)身份的依據(jù)，為打擊犯罪發(fā)揮作用；

3.全市駕校聯(lián)網(wǎng)管理，綜合數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)行統(tǒng)一記錄學(xué)時(shí)。使每個(gè)學(xué)員可在一處報(bào)名，在任何駕校學(xué)習(xí)，考試，極大的方便了學(xué)員。并可推動(dòng)駕校提高服務(wù)質(zhì)量，增加競(jìng)爭(zhēng)力；

4.采用IC卡與指紋技術(shù)相結(jié)合，制成指紋IC卡，保證駕校對(duì)學(xué)員的管理更加簡(jiǎn)單，快捷，準(zhǔn)確。

5.指紋IC卡的發(fā)放可為相關(guān)部門帶來新的利潤(rùn)點(diǎn)；

6.整套系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高，安裝維護(hù)方便，資金投入小，由于采用了指紋技術(shù)，大大加強(qiáng)了該系統(tǒng)的社會(huì)效應(yīng)，對(duì)考試作弊，交通肇事起到了巨大的威懾作用。

系統(tǒng)功能 立足于駕駛員培訓(xùn)IC卡指紋管理系統(tǒng)本身，主要實(shí)現(xiàn)以下功能：

1.學(xué)員資費(fèi)管理系統(tǒng)

2.學(xué)員報(bào)名系統(tǒng)

3.學(xué)員學(xué)車記時(shí)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)

4.人員管理系統(tǒng)（教練、學(xué)員）

5.學(xué)員車輛教練預(yù)約管理系統(tǒng)（現(xiàn)場(chǎng)，電話，網(wǎng)上）

6.法規(guī)培訓(xùn)簽到管理系統(tǒng)

7.樁考，路考身份識(shí)別管理系統(tǒng)

8.查詢統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)

9.系統(tǒng)本地?cái)?shù)據(jù)備份

10.系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳

11.系統(tǒng)數(shù)據(jù)外掛（外接）模塊（預(yù)留：應(yīng)用擴(kuò)充）

系統(tǒng)功能擴(kuò)充

因?yàn)樵撓到y(tǒng)是對(duì)駕駛員信息進(jìn)行集中式管理，提供數(shù)據(jù)全面安全管理及信息查詢檢索方案，與交通肇事稽查管理系統(tǒng)進(jìn)行邊網(wǎng)，提供實(shí)時(shí)查詢數(shù)據(jù)。

駕駛員培訓(xùn)IC卡內(nèi)部記載了駕駛員培訓(xùn)整個(gè)過程的信息，考試通過學(xué)員的IC卡具備駕照的同等作用，是事實(shí)上的電子駕照辦。可以擴(kuò)展IC卡的應(yīng)用，建立相應(yīng)的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛員扣分、交通罰款等用途。

組織構(gòu)架圖

第三篇：駕校管理規(guī)章制度

駕校管理規(guī)章制度

目錄

駕校管理規(guī)章制度

2--3 誠(chéng)信承諾制度駕校誠(chéng)信承諾的內(nèi)容

3-4 駕校誠(chéng)信承諾的形式駕校誠(chéng)信承諾的履行

4-5 駕校違反承諾的處理

公開承諾

5-6 教練員紀(jì)律

[崗位職責(zé)]駕校質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 6-7 [崗位職責(zé)]駕校結(jié)業(yè)考試管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 7 [崗位職責(zé)]駕校教練車管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 7 [崗位職責(zé)]駕校安全管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 8 [崗位職責(zé)]駕校駕駛操作負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 8-9 [崗位職責(zé)]駕校學(xué)員管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 9 [崗位職責(zé)]駕校教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 9 [崗位職責(zé)]駕校理論教學(xué)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 10 [崗位職責(zé)]駕校計(jì)算機(jī)管理人員崗位職責(zé) 10-11 [崗位職責(zé)]駕校教練員負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 11 [崗位職責(zé)]駕校副校長(zhǎng)崗位職責(zé) 11-12 [管理制度]駕校學(xué)員管理制度 12-13 [管理制度]駕校結(jié)業(yè)考試制度 13-14 [管理制度]駕校“責(zé)任倒查制度” 14-15 [管理制度]駕校教練員管理制度 16-17 [管理制度]學(xué)員投訴、建議受理制度 17-19 [管理制度]安全管理制度 19-22 [管理制度]駕校教練車管理制度 22-23 [管理制度]駕校計(jì)算機(jī)教學(xué)管理制度 23-24 [管理制度]駕校培訓(xùn)收費(fèi)管理制度 24-25 關(guān)于全市駕培、維修（檢測(cè)）企業(yè)開展安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、信譽(yù)管理工作的意見 25-26

駕校管理規(guī)章制度

一 嚴(yán)格遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度 服從駕校的管理和指揮，嚴(yán)格按照駕校的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)，共同維護(hù)好駕校聲譽(yù)。

二 嚴(yán)格遵守交通法規(guī), 不準(zhǔn)私自啟動(dòng)或單獨(dú)駕駛車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將受到開除學(xué)籍處理。

三 學(xué)員在訓(xùn)練中不準(zhǔn)帶墨鏡，不準(zhǔn)穿裙子，不準(zhǔn)穿高跟、厚底及拖鞋以便作。

四 提高道德修養(yǎng) 尊敬教職工，建立新型的教學(xué)關(guān)系，禁止學(xué)員向校方員工請(qǐng)客送札。

五 虛心學(xué)習(xí)，服從教練的各項(xiàng)訓(xùn)練安排和技術(shù)指導(dǎo)，不得與教練發(fā)生正面沖突，若有問題可向駕校反映。

六 學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)期間，經(jīng)駕校辦公室批準(zhǔn)可更換教練和教練車型。

七 學(xué)員學(xué)習(xí)期最長(zhǎng)為一年，由于學(xué)員單方面原因一年內(nèi)未完成學(xué)業(yè)的按自動(dòng)退學(xué)處理，學(xué)費(fèi)不退。如有特殊情況，需向駕校書面說明，經(jīng)批準(zhǔn)后延長(zhǎng)學(xué)習(xí)期，但不得超過學(xué)習(xí)證發(fā)證日期起兩年。

八 學(xué)員在學(xué)習(xí)期間必須得管好自身攜帶的物品并隨身攜帶，如出現(xiàn)丟失現(xiàn)象 駕校不負(fù)任何責(zé)任。

九 學(xué)員在校期間，除練車外，不準(zhǔn)離校去做與訓(xùn)練無關(guān)的事，更不能去游泳、爬山等，出現(xiàn)意外，駕校不承擔(dān)任何責(zé)任。

十 以上規(guī)定望學(xué)員自覺遵守，如有違反將照章處罰直到開除學(xué)籍。開除學(xué)籍后學(xué)員兩年內(nèi)不能在同地申請(qǐng)考領(lǐng)駕駛證。凡同違反上述規(guī)定受到駕校開除學(xué)籍處理的，學(xué)費(fèi)不予退還。誠(chéng)信承諾制度

為全面提高學(xué)校意識(shí)和道德水準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)管理，樹立“以人文本，誠(chéng)信至上”的駕培風(fēng)尚，弘揚(yáng)學(xué)校文化，善待學(xué)員，維護(hù)學(xué)校聲譽(yù)，水里良好的社會(huì)形象，并方便廣大學(xué)員監(jiān)督，特制訂以下誠(chéng)信承諾制度。

一、駕校誠(chéng)信承諾的內(nèi)容

1、自覺遵守國(guó)家有關(guān)駕培培訓(xùn)的各項(xiàng)法律、法規(guī);

2、奉行“以人文本，誠(chéng)信至上”的經(jīng)營(yíng)理念；

3、按收費(fèi)許可證上核定的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)一次性收費(fèi)，堅(jiān)決杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生；

4、訓(xùn)練中保證學(xué)員的安全，防止人員傷害；

5、駕駛培訓(xùn)實(shí)行“鼓勵(lì)式”的教學(xué)，尊重學(xué)員的人格，不侮辱、歧視學(xué)員，建立正常的師徒關(guān)系；

6、如實(shí)填寫駕駛培訓(xùn)記錄，不弄虛作假；

7、允許學(xué)員選擇或調(diào)換教練員，尊重學(xué)員的自主權(quán)；

8、培訓(xùn)教練持證上崗，嚴(yán)格按照主管部門規(guī)定要求，保證教練車性能的完好，不影響學(xué)員訓(xùn)練；

9、考慮學(xué)員要求名和利安排教學(xué)時(shí)間，嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時(shí)間組織實(shí)施培訓(xùn)教學(xué)，保證學(xué)員擁有足夠時(shí)間，接受完整、系統(tǒng)的駕駛知識(shí)和技能培訓(xùn)；

10、提高工作效率，為學(xué)員提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

11、營(yíng)造良好的培訓(xùn)環(huán)境，使學(xué)員愉快學(xué)車；

駕校管理規(guī)章制度

12、廉潔施教，不收取學(xué)院的錢物或參學(xué)員宴請(qǐng)及消費(fèi)性的娛樂活動(dòng)，培訓(xùn)期間，由于學(xué)校責(zé)任給學(xué)員帶來損失，學(xué)校全額賠償；

13、實(shí)行統(tǒng)一、公開、公平的培訓(xùn)考核，杜絕學(xué)員以不正當(dāng)方式獲得培訓(xùn)結(jié)業(yè)，對(duì)培訓(xùn)考試不合格的學(xué)員可繼續(xù)免費(fèi)培訓(xùn)；

14、由專人負(fù)責(zé)和學(xué)員進(jìn)行溝通交流，接受投訴三天之內(nèi)向投訴者作出反饋，確需延長(zhǎng)，一般不超過七日，且有學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)向?qū)W員反饋；

二、駕校誠(chéng)信承諾的形式

學(xué)校公開承諾的內(nèi)容，充分利用招生廣告，承諾公示板、學(xué)校網(wǎng)站公布誠(chéng)信內(nèi)容，與學(xué)員簽訂駕駛培訓(xùn)協(xié)議，并反映相關(guān)誠(chéng)信承諾條款的內(nèi)容。

各有關(guān)部門人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際向?qū)W員宣傳誠(chéng)信內(nèi)容，不定期對(duì)學(xué)員進(jìn)行回訪，以檢查誠(chéng)信承諾的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)受理學(xué)員投訴舉報(bào)、監(jiān)督誠(chéng)信承諾的實(shí)施情況。

三、駕校誠(chéng)信承諾的履行

1、學(xué)校經(jīng)常開展誠(chéng)信承諾教育，公布誠(chéng)信承諾內(nèi)容，并定期檢查誠(chéng)信承諾工作落實(shí)情況，避免失信于學(xué)員的事情發(fā)生；

2、全校所有教職工要結(jié)合本職工作開展誠(chéng)信承諾工作，營(yíng)造“以人文本、誠(chéng)信至上”的駕培風(fēng)尚；

3、對(duì)學(xué)員誠(chéng)信承諾問題的投訴要及時(shí)處理，并有部門責(zé)任人采取措施進(jìn)行補(bǔ)救式服務(wù)；

4、年終評(píng)比時(shí)，把誠(chéng)信承諾列入考核內(nèi)容，并實(shí)行一票否決制。

四、駕校違反承諾的處理

以上承諾如有違反，可監(jiān)督電話舉報(bào)投訴，情況屬實(shí)從嚴(yán)處理。

公開承諾

一、遵章守紀(jì)

將嚴(yán)格遵守洛陽市公安局車輛管理所，洛陽市管理處對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)，所制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、明碼標(biāo)價(jià)：

本中心按物價(jià)管理部門核定的培訓(xùn)價(jià)格，公開，透明，決不亂收費(fèi)，多收費(fèi)。

三、保質(zhì)保量：

本中心按機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中所要求的教學(xué)內(nèi)容，對(duì)每位學(xué)員按時(shí)，按量進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

四、廉職廉教：

本中心的教練員，工作人員嚴(yán)禁授受，索取學(xué)員饋贈(zèng)的錢物，一旦發(fā)生上述行為，學(xué)員可在事發(fā)三天內(nèi)向中心舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)該學(xué)員的培訓(xùn)將由本中心承擔(dān)。

五、復(fù)訓(xùn)

凡在本中心畢業(yè)的學(xué)員，在領(lǐng)取駕駛證起三個(gè)月內(nèi)，本中心可免費(fèi)提供復(fù)訓(xùn)8小時(shí)。

熱忱歡迎廣大學(xué)員對(duì)本中心的上述承諾進(jìn)行監(jiān)督，并提出寶貴意見。

教練員紀(jì)律

1、要牢記責(zé)任，不準(zhǔn)放任自己；

駕校管理規(guī)章制度

2、要安全第一，不準(zhǔn)違章違紀(jì)；

3、要熱情周到，不準(zhǔn)敷衍了事；

4、要廉職廉教，不準(zhǔn)授受饋贈(zèng)；

5、要細(xì)心帶教，不準(zhǔn)粗暴責(zé)罵；

6、要愛護(hù)車輛，不準(zhǔn)違章作；

7、要克己奉公，不準(zhǔn)以權(quán)謀私；

8、要愛崗敬業(yè)，不準(zhǔn)違反行規(guī)

駕校質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)編制理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)計(jì)劃，并根據(jù)行業(yè)主管部門、公安車管部門的最新要求，及時(shí)調(diào)整、完善教學(xué)計(jì)劃。

二、負(fù)責(zé)教學(xué)任務(wù)的下達(dá)，做好課程安排，并根據(jù)學(xué)員實(shí)際情況和辦班形式編制教學(xué)執(zhí)行計(jì)劃，編制實(shí)訓(xùn)班組，配備相應(yīng)訓(xùn)練車輛，并向各科目教員下達(dá)教學(xué)任務(wù)。

三、負(fù)責(zé)組織落實(shí)授課教室、訓(xùn)練場(chǎng)地。

四、負(fù)責(zé)訓(xùn)練安全及訓(xùn)練車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

五、負(fù)責(zé)教練員的日?？己恕⒖荚u(píng)等日常管理工作。

六、完成上級(jí)交辦的其它工作。

駕校結(jié)業(yè)考試管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、學(xué)校結(jié)業(yè)考試人員負(fù)責(zé)學(xué)員理論、實(shí)際操作培訓(xùn)后的結(jié)業(yè)考核工作。

二、嚴(yán)格按照駕駛?cè)恕队?jì)算機(jī)模擬考試標(biāo)準(zhǔn)》和《駕駛模擬考試標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行結(jié)業(yè)自測(cè)，不達(dá)標(biāo)者不準(zhǔn)參加正式考試。

三、通過結(jié)業(yè)考核，負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)理論教員和實(shí)操教練員的考核及格率，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便更好地提高教學(xué)質(zhì)量，提高正式及格率，向社會(huì)輸送合格的駕駛員。

四、配合理論教學(xué)負(fù)責(zé)人和駕駛操作負(fù)責(zé)人做好培訓(xùn)工作。

五、做好上領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

教練車管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、駕校車輛管理人員在校長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)駕校教學(xué)車輛的技術(shù)維修工作和對(duì)外車輛修理業(yè)務(wù)。

駕校管理規(guī)章制度

二、建立和完善駕校教練車輛的技術(shù)檔案，對(duì)教練車的定期維護(hù)、保養(yǎng)制定實(shí)施計(jì)劃。

三、及時(shí)修復(fù)駕校安排的故障車輛。按時(shí)完成修復(fù)任務(wù)，確保車輛維修、維護(hù)質(zhì)量。

四、加強(qiáng)對(duì)本部門員工的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和維修技能的培訓(xùn)工作，達(dá)到能夠進(jìn)行車輛二級(jí)保養(yǎng)的技術(shù)水平。

五、配合駕校進(jìn)行車輛故障排除、車輛維修課程的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，培訓(xùn)和選拔具有中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱的技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)員實(shí)踐課程。

六、充分利用現(xiàn)有設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收，完成上級(jí)下達(dá)的經(jīng)營(yíng)工作任務(wù)。

七、注重財(cái)務(wù)工作和成本核算工作，不斷降低維修成本，提高維修質(zhì)量。

八、嚴(yán)格執(zhí)行校規(guī)、廠規(guī)，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，形成團(tuán)結(jié)向上、積極進(jìn)取、艱苦奮斗、勤儉持家的良好風(fēng)氣。

九、完成校長(zhǎng)布置的其它工作任務(wù)。

駕校安全管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、學(xué)校安全科長(zhǎng)在教練科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)教練場(chǎng)地的安全警衛(wèi)、資產(chǎn)管理、衛(wèi)勤保障等工作。

二、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的《安全工作管理制度》，監(jiān)督的檢查教練場(chǎng)內(nèi)各重點(diǎn)防范部位的安全運(yùn)行情況，做好備案、記錄工作，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)向教練科長(zhǎng)或校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

三、落實(shí)駕校上級(jí)部門部署的安全工作任務(wù)，協(xié)調(diào)學(xué)校其它部門做好教學(xué)為中心的各項(xiàng)工作，提高駕校整體應(yīng)急、應(yīng)變能力。

四、正確使用、規(guī)范操作教練場(chǎng)內(nèi)各種保障設(shè)施、設(shè)備，嚴(yán)禁帶故障操作和非專業(yè)人員操作，嚴(yán)防出現(xiàn)責(zé)任事故。

五、正確保管和使用學(xué)校資產(chǎn)，配合學(xué)校財(cái)務(wù)部門做好資產(chǎn)清查工作，保證學(xué)校資產(chǎn)完好無損。

六、檢查、監(jiān)督后勤工作人員做好教練場(chǎng)衛(wèi)生、清潔工作，完成教練場(chǎng)內(nèi)的對(duì)外接待服務(wù)保障任務(wù)。

七、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

駕校駕駛操作負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

駕校管理規(guī)章制度

一、教練隊(duì)長(zhǎng)在校長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)駕校的實(shí)際駕駛教學(xué)工作和教練場(chǎng)管理工作。

二、根據(jù)學(xué)校制定的《教學(xué)大綱》和教學(xué)計(jì)劃，正確組織教練員實(shí)施實(shí)際駕駛訓(xùn)練，按時(shí)完成訓(xùn)練任務(wù)。

三、負(fù)責(zé)對(duì)教練員的日常行政管理，加強(qiáng)教練員的思想道德建設(shè)和廉政建設(shè)，建立一支思想先進(jìn)、技術(shù)過硬、教學(xué)能力強(qiáng)的教練員隊(duì)伍。

四、定期組織教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，提高教練員的執(zhí)教能力。

五、落實(shí)《安全工作管理制度》，制定和完善安全訓(xùn)練的各項(xiàng)措施，保持教練場(chǎng)內(nèi)正常的訓(xùn)練秩序，嚴(yán)防車輛事故和各種不安全因素的產(chǎn)生。

六、組織學(xué)員參加交警部門安排的駕駛科目考試，協(xié)助駕校其它部門做好教學(xué)保障工作。

七、負(fù)責(zé)安排、落實(shí)駕校教練場(chǎng)的警衛(wèi)、后勤保障、設(shè)備管理和綠化美化工作，保證駕校教學(xué)工作順利實(shí)施。

八、充分利用教練場(chǎng)地設(shè)施條件開展創(chuàng)收活動(dòng)，最大程度地發(fā)揮場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)和使用效能。

九、完成校長(zhǎng)部署的其它工作任務(wù)。

駕校學(xué)員管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)全校學(xué)員宿舍的管理與服務(wù)。包括宿舍的調(diào)整、學(xué)員入住、退宿手續(xù)的辦理，宿舍公共衛(wèi)生、安全保衛(wèi)、宿舍物業(yè)的管理及報(bào)修、維修等工作。

二、在駕校辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)學(xué)員服務(wù)的全面工作，領(lǐng)導(dǎo)和組織人員努力完成駕校交給的各項(xiàng)任務(wù)。

三、按駕校的要求組織制訂職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度、工作計(jì)劃和總結(jié)，處理本部門常規(guī)性事務(wù)。

四、認(rèn)真做好員工的思想建設(shè)和管理工作，教育員工樹立良好的服務(wù)態(tài)度，培養(yǎng)員工認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作精神。

五、加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的安全教育，杜絕事故發(fā)生，對(duì)學(xué)員進(jìn)行全面管理。

六、教育學(xué)員遵守有關(guān)規(guī)定，對(duì)違反規(guī)定的學(xué)員進(jìn)行耐心的說服教育，對(duì)屢教不改者，將情況及時(shí)通報(bào)辦公室，妥善處理違紀(jì)學(xué)員。

七、組織開展創(chuàng)建“文明學(xué)員”活動(dòng)。

駕校管理規(guī)章制度

八、努力完成駕校交辦的其他任務(wù)。

駕校教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、學(xué)校設(shè)備管理人員具體負(fù)責(zé)學(xué)校的教學(xué)設(shè)備、教學(xué)器材的維修、保養(yǎng)等管理工作。

二、及時(shí)了解駕駛設(shè)備信息，為學(xué)校提供先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，為學(xué)校教學(xué)提供物質(zhì)保障。

三、做好設(shè)備的使用、歸還登記工作，做到不丟失，損壞有記錄。

四、對(duì)損壞的設(shè)備物品及時(shí)維修或保養(yǎng)。

駕校理論教學(xué)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、教學(xué)負(fù)責(zé)人在校長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)駕校的全面教學(xué)工作。

二、按照國(guó)家統(tǒng)一的《教學(xué)大綱》制訂和組織駕校教學(xué)計(jì)劃，對(duì)完成情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，并及時(shí)總結(jié)。

三、定期組織公開課、實(shí)驗(yàn)課和教練員在崗培訓(xùn)工作，定期組織教學(xué)專題研討會(huì)，進(jìn)行教學(xué)改革，總結(jié)教學(xué)規(guī)律，提高教學(xué)質(zhì)量。

四、檢查和督促理論教學(xué)和實(shí)踐培訓(xùn)，嚴(yán)格按照《教學(xué)大綱》和“教學(xué)進(jìn)度”的實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)和總結(jié)教學(xué)工作中存在的問題，并及時(shí)糾正和改進(jìn)。

五、每學(xué)期對(duì)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)至少進(jìn)行一次教案檢查，并寫出局面分析意見。不斷規(guī)范、總結(jié)教學(xué)工作模式和改進(jìn)教學(xué)工作內(nèi)容，提高理論、實(shí)操教練員的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

六、加強(qiáng)對(duì)教練工作的考核，健全教練員業(yè)務(wù)檔案，重視教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)資料的積累，及時(shí)掌握教改動(dòng)態(tài)。

七、重點(diǎn)抓好駕校的法規(guī)理論教學(xué)工作，強(qiáng)化學(xué)員交通法規(guī)意識(shí)和專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)，保證每學(xué)期學(xué)員“科目一”考試合格率均保持在90%以上。

八、組織學(xué)員參加交警部門安排的各科目考試，協(xié)助學(xué)校其它部門共同完成教學(xué)計(jì)劃的審批、實(shí)施和結(jié)業(yè)辦證工作。

九、完成校長(zhǎng)布置的其它工作任務(wù)。

駕校管理規(guī)章制度

駕校計(jì)算機(jī)管理人員崗位職責(zé)

一、計(jì)算機(jī)管理人員應(yīng)積極創(chuàng)造條件，保證完成計(jì)算機(jī)必修課的教學(xué)任務(wù)，指導(dǎo)開展計(jì)算機(jī)必修課外活動(dòng)。

二、建立健全計(jì)算機(jī)室計(jì)算機(jī)及工具的保管使用制度，定期盤點(diǎn)，做到賬物相符。如發(fā)現(xiàn)問題，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

三、計(jì)算機(jī)備用工具任何人不得帶出校外或私借他人。

四、愛護(hù)計(jì)算機(jī)室的一切器材、設(shè)備、工具，安全操作節(jié)約開支，認(rèn)真做好計(jì)算機(jī)設(shè)備的保護(hù)工作。

五、搞好室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，保持良好的秩序，為師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

六、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，配合有關(guān)教師建好教學(xué)數(shù)據(jù)、題庫(kù)。

七、管理人員要以身作則，成為學(xué)員的表率，做到管理育人。

八、協(xié)助質(zhì)教部做好教學(xué)質(zhì)量的電腦統(tǒng)計(jì)、分析和資料保存建檔工作。

九、完成校長(zhǎng)交辦的其它工作任務(wù)。

駕校教練員負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

一、具體負(fù)責(zé)管理駕校理論、實(shí)際操作的培訓(xùn)工作，督促培訓(xùn)工作規(guī)范化、正規(guī)化。堅(jiān)持以學(xué)員為中心，做好駕校培訓(xùn)工作。

二、監(jiān)督理論教學(xué)培訓(xùn)。對(duì)理論教學(xué)課時(shí)、內(nèi)容、效果進(jìn)行全程監(jiān)督。疏漏環(huán)節(jié)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)教師上課進(jìn)行抽查，并對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行評(píng)估，形成制度，規(guī)范管理。

三、監(jiān)督駕駛培訓(xùn)。對(duì)倒車移庫(kù)、場(chǎng)地九項(xiàng)、道路駕駛的培訓(xùn)工作進(jìn)行監(jiān)督。并對(duì)培訓(xùn)成績(jī)進(jìn)行匯總，與教練的工資直接掛鉤，以調(diào)動(dòng)教練員的積極性。

四、要樹立良好的職業(yè)道德，尊重學(xué)員，文明執(zhí)教，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)格管理。

五、愛護(hù)車輛，節(jié)約油料，因車輛維修、保養(yǎng)超過30分鐘的，要主動(dòng)請(qǐng)示教練長(zhǎng)安排其它車輛代訓(xùn)。

駕校管理規(guī)章制度

六、遵守交通法規(guī)，保證訓(xùn)練安全，對(duì)學(xué)員訓(xùn)練過程中的違章操作和違章駕駛要及時(shí)糾正和堅(jiān)決制止，杜絕各種訓(xùn)練事故的發(fā)生。

駕校副校長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)駕校工商、稅務(wù)的登記，營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理工作；

二、負(fù)責(zé)招生宣傳及招生工作；

三、負(fù)責(zé)駕校的培訓(xùn)管理和教學(xué)工作；

四、協(xié)助校長(zhǎng)抓好駕?；驹O(shè)施的建設(shè)；

五、負(fù)責(zé)駕校學(xué)員的考試、取（發(fā)）證工作；

六、負(fù)責(zé)駕校設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)工作；

七、負(fù)責(zé)征詢和聽取教練員、學(xué)員對(duì)培訓(xùn)工作的意見，不斷提高培訓(xùn)工作水平；

八、負(fù)責(zé)駕校學(xué)員培訓(xùn)檔案、教學(xué)檔案、車輛技術(shù)檔案的管理工作；

九、完成上級(jí)交辦的其它工作。

駕校學(xué)員管理制度

為加強(qiáng)對(duì)學(xué)員學(xué)籍的管理，維護(hù)教學(xué)程序，保護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益，根據(jù)道路交通安全法和駕駛培訓(xùn)管理規(guī)定，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，制定本制度。

（一）學(xué)員必須遵守下列規(guī)定

1、學(xué)員必須按教學(xué)大綱完成培訓(xùn)學(xué)時(shí)。

2、學(xué)員不得私自發(fā)動(dòng)和單獨(dú)駕駛車輛。

3、學(xué)員要遵守安全操作規(guī)程。

4、不得酒后駕車。

5、實(shí)事求是填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志。

6、不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓(xùn)練。

7、學(xué)員在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)宴請(qǐng)學(xué)校人員，也不準(zhǔn)向其送禮。

駕校管理規(guī)章制度

8、學(xué)員應(yīng)積極反映學(xué)校在教學(xué)、服務(wù)和廉教等方面存在的問題。

（二）學(xué)員學(xué)籍管理

1、到學(xué)校報(bào)名填寫學(xué)員登記表，并簽定培訓(xùn)協(xié)議，交納培訓(xùn)費(fèi)和考試即取得學(xué)籍。

2、學(xué)籍保留期限為2年，從繳納培訓(xùn)費(fèi)之日起計(jì)算，學(xué)員在有效期內(nèi)可參加培訓(xùn)。

3、學(xué)員中途退學(xué)，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，退還剩余培訓(xùn)費(fèi)。

4、違反學(xué)校規(guī)定被勸其退學(xué)的，退還剩余的培訓(xùn)費(fèi)，被勒令退學(xué)的不退還培訓(xùn)費(fèi)。

5、學(xué)員在培訓(xùn)期間違反法律法規(guī)被處刑事責(zé)任的，學(xué)籍自動(dòng)取消。

6、學(xué)員取得結(jié)業(yè)證后，學(xué)籍期滿。

（三）學(xué)員檔案管理

1、學(xué)校教育部門負(fù)責(zé)建立學(xué)員文字和電子檔案，并實(shí)行一人一檔制。

2、檔案內(nèi)包括學(xué)員登記表，駕駛培訓(xùn)記錄，教學(xué)日志等。

3、學(xué)員檔案保留時(shí)間不少于4年。

駕校結(jié)業(yè)考試制度

結(jié)業(yè)考試是發(fā)放學(xué)員結(jié)業(yè)證必須程序和依據(jù)。是檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的重要途徑，是考取駕駛證的前提，為規(guī)范結(jié)業(yè)考試工作，提高培訓(xùn)質(zhì)量，制定本制度。

（一）凡是參加機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的學(xué)員都必須參加結(jié)業(yè)考試。

（二）結(jié)業(yè)考試科目和內(nèi)容，結(jié)業(yè)考試分為三個(gè)科目，科目一為（第一階段）道路交通安全法規(guī)及相關(guān)知識(shí)，科目二為（第二階段）場(chǎng)內(nèi)駕駛（樁考）、科目三（第三和第四階段）道路駕駛（場(chǎng)內(nèi)道路和實(shí)際道路駕駛）。

（三）考試日期和方式

1、科目一考試使用計(jì)算機(jī)無紙化考試。

2、科目二以單車為單位由學(xué)校一名結(jié)業(yè)考核人員施考。

3、科目三以單車為單位由學(xué)校兩名結(jié)業(yè)考核人員施考。

駕校管理規(guī)章制度

（四）監(jiān)考

1、科目一考試時(shí)由理論教員監(jiān)考。

2、科目二、三考試時(shí)由教練員或訓(xùn)練組長(zhǎng)及教練員監(jiān)考。

3、分管教學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)要不定期監(jiān)考。

（五）考試成績(jī)?cè)u(píng)定

考試成績(jī)?cè)u(píng)定，按公安部71號(hào)部令評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)提高二個(gè)百分點(diǎn)。

（六）補(bǔ)考

1、考試不及格的允許當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次，補(bǔ)考仍不合格的終止考試。

2、下次補(bǔ)考應(yīng)在三日后教練員提出，并做出補(bǔ)考計(jì)劃，重新安排考試。

（七）學(xué)員結(jié)業(yè)考試成績(jī)由結(jié)業(yè)考核人員填寫在學(xué)員申請(qǐng)表上，并錄入計(jì)算機(jī)。

（八）結(jié)業(yè)考核人員應(yīng)具有汽車相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或汽車及相關(guān)專業(yè)初級(jí) 以上技術(shù)職稱，從事教練員工作5年以上，且具有八年以上安全駕駛經(jīng)歷，經(jīng)學(xué)校考試合格后持證上崗。

（九）學(xué)校設(shè)兩名結(jié)業(yè)考核人員，結(jié)業(yè)考核人員可以兼任。

（十）結(jié)業(yè)考核人員每季度將考試情況反饋給教研究室。教研究室根據(jù)考試中暴露出來的問題來改進(jìn)教學(xué)方法，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

（十一）教務(wù)處根據(jù)學(xué)員考試成績(jī)及時(shí)發(fā)放學(xué)員結(jié)業(yè)證。

駕?！柏?zé)任倒查制度”

為加強(qiáng)教學(xué)管理，確保培訓(xùn)質(zhì)量，便于劃分培訓(xùn)質(zhì)量事故責(zé)任，學(xué)校根據(jù)公安部、交通部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合下發(fā)的關(guān)于整頓駕駛員隊(duì)伍實(shí)施方案精神，制定本制度。

（一）責(zé)任倒查制度，也叫培訓(xùn)質(zhì)量事故責(zé)任倒查制度，是指學(xué)員取得駕駛證三年內(nèi)發(fā)生道路交通死亡事故后，學(xué)校按照培訓(xùn)的相反順序?qū)W(xué)員參加培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查，并劃分責(zé)任。

（二）責(zé)任倒查方法和要求

1、學(xué)校發(fā)現(xiàn)或得知學(xué)員在取證后3年內(nèi)發(fā)生道路交通死亡事故后，應(yīng)組織倒查小組開展倒查工作。

駕校管理規(guī)章制度

2、責(zé)任倒查小組由校長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)，組成人員包括總教練員、訓(xùn)練隊(duì)長(zhǎng)、教研究室主任和安全員。

3、責(zé)任倒查實(shí)行回避制度。該學(xué)員的教員、考核人員及其他密切接觸人員不參加倒查工作。

4、責(zé)任倒查采用多種形式，查閱學(xué)員檔案及其他相關(guān)資料，組織談話，向事故學(xué)員及同車學(xué)員詢問情況等。

（三）責(zé)任倒查程序和內(nèi)容

1、檢查報(bào)考駕駛證情況。包括到公安部門報(bào)考各種科目的日期及手續(xù)，是否憑駕駛培訓(xùn)記錄報(bào)考駕駛證。

2、檢查結(jié)業(yè)考試情況。包括是否按規(guī)定參加結(jié)業(yè)考試，參加幾個(gè)科目考試，各科目考試日期、考試成績(jī)、每個(gè)考試科目的考核人員和監(jiān)考員。

3、檢查培訓(xùn)情況。包括是否按規(guī)定參加培訓(xùn)，各種科目的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，培訓(xùn)周期，教學(xué)日志和駕駛培訓(xùn)記錄的填寫。

4、檢查入學(xué)手續(xù)，包括體檢表、學(xué)員登記表填寫情況。

5、責(zé)任倒查要寫出責(zé)任倒查報(bào)告，報(bào)告中要寫明責(zé)任倒查工作的基本情況，學(xué)校有無責(zé)任，責(zé)任的程度，對(duì)責(zé)任人的處理整改措施，并將責(zé)任報(bào)告分別送交通和公安管理部門。

（四）責(zé)任的劃分

1、按當(dāng)事人有無過失劃分，可分為重大責(zé)任、一般責(zé)任、無責(zé)任。重大責(zé)任是指當(dāng)事人有故意或放任行為造成的責(zé)任；一般責(zé)任是指當(dāng)事人因疏忽大意或過于自信造成的責(zé)任；無責(zé)任是指學(xué)員發(fā)生重大交通死亡事故與學(xué)校培訓(xùn)無關(guān)。

2、按當(dāng)事人在過失中所起的作用劃分，可分為直接責(zé)任、間接責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。直接責(zé)任是指負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)員資格審核員，對(duì)學(xué)員培訓(xùn)和考試的人員，辦理報(bào)考駕駛證人員所承擔(dān)的責(zé)任；間接責(zé)任是指參加與審核、培訓(xùn)、考試和辦理報(bào)考駕駛?cè)藛T所承擔(dān)的責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是指負(fù)責(zé)招生、培訓(xùn)、考試和辦理報(bào)考駕駛證工作的部門領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)所承擔(dān)的責(zé)任。

（五）對(duì)責(zé)任人的處理

1、行政處分

（1）對(duì)負(fù)責(zé)有直接責(zé)任人的處理。直接責(zé)任人員有重大責(zé)任的給予留校留察看或開除處分，并調(diào)離崗位，負(fù)有一般責(zé)任的給予警告或記過處理。

駕校管理規(guī)章制度

（2）對(duì)負(fù)有間接責(zé)任人的處理。間接責(zé)任人員有重大責(zé)任的，給予記過處分或留校察看，負(fù)有一般責(zé)任的給予警告或記過處分。

（3）對(duì)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人的處理。領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人負(fù)有重大責(zé)任的，給予記過或降職處理，負(fù)有一般的責(zé)任的給予警告或記過處理。

2、經(jīng)濟(jì)處分

（1）學(xué)校在給予責(zé)任人行政處分的同時(shí)，并按學(xué)校有關(guān)規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分。（2）如有關(guān)部門責(zé)令學(xué)校承擔(dān)學(xué)員交通事故中的賠償，責(zé)任人應(yīng)負(fù)擔(dān)學(xué)校抽承擔(dān)賠償?shù)?0%。

（3）如責(zé)任人負(fù)觸犯刑律的，由司法部門追究刑事責(zé)任。

駕校教練員管理制度

為加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高全體教練員的素質(zhì)，充分調(diào)動(dòng)教練員的積極性，提高教學(xué)質(zhì)量，根據(jù)交通部機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)規(guī)定，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，制定本制度。

（一）教練員聘用

1、學(xué)校聘用教練員必須符合交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)條件》有關(guān)教練員的要求。

2、學(xué)校聘用新教員采取社會(huì)招聘，民主推薦和定向培養(yǎng)等形式。

3、聘用教練員應(yīng)按下列程序：（1）申請(qǐng)人向?qū)W校提出書面申請(qǐng)。

（2）學(xué)校人事處，教研室對(duì)申請(qǐng)人面試和測(cè)試。

（3）對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行培訓(xùn)或組織申請(qǐng)人參加有關(guān)部門組織的培訓(xùn)。（4）參加省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織的教練員考試。

（5）申請(qǐng)人考試合格后由人事部門負(fù)責(zé)辦理聘用合同（如申請(qǐng)人持有省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的教練員證，對(duì)教練員證審核后，可不進(jìn)行（3）、（4）項(xiàng)工作）。

4、聘用合同期限一般為一年。聘用合同期的前三個(gè)月為試用期。

（二）教練員的解聘、辭職、開除

駕校管理規(guī)章制度

1、解聘：學(xué)校在聘用期內(nèi)對(duì) 違反有關(guān)規(guī)定，被交通部門社會(huì)公告或多次違反學(xué)校規(guī)章制度的教練員，終止聘用合同，解除聘用關(guān)系。學(xué)校解聘教練員時(shí)應(yīng)簽定解聘通知書。

2、辭職：在聘用合同期內(nèi)教練員因某種原因向?qū)W校提出提前終止聘用合同，解除勞動(dòng)關(guān)系的行為。教練員提出辭職應(yīng)以書面形式并提前40天告知學(xué)校。教練員辭職應(yīng)按聘用合同中有關(guān)規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。

3、開除：在聘用合同期內(nèi)，學(xué)校對(duì)違反交通、公安管理部門和學(xué)校規(guī)定的，影響惡劣的教練員，予以除名的或被開除的教練員由學(xué)校做出書面決定。被開除的教練員，各學(xué)校三年內(nèi)不再聘用。

凡違反

（二）的教練員，學(xué)校收回教練員證，交發(fā)證機(jī)關(guān)。

（三）教練員的培訓(xùn)

1、教練員實(shí)行培訓(xùn)制度。

2、培訓(xùn)采取定期培訓(xùn)和不定期培訓(xùn)相結(jié)合。定期培訓(xùn)每半年舉行一次，不定期培訓(xùn)隨時(shí)進(jìn)行。

3、培訓(xùn)內(nèi)容，道路交通安全法規(guī)及交通、公安部門的有關(guān)規(guī)定，汽車駕駛職業(yè)道德，教育心理學(xué)和汽車駕駛理論在汽車駕駛培訓(xùn)中的應(yīng)用，規(guī)范化的操作動(dòng)作和教學(xué)方法。運(yùn)輸法律及車輛技術(shù)管理，交通工程基礎(chǔ)知識(shí)及行車安全和汽車故障診斷技術(shù)。

4、教練員培訓(xùn)由管理教學(xué)校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，教研室組織實(shí)施。

（四）教練員考核

1、學(xué)校建立教練員考核制度。對(duì)教練員實(shí)行年終考核。

2、考核內(nèi)容：教練員執(zhí)教能力，教學(xué)質(zhì)量，職業(yè)道德，廉潔自律情況。

3、考核方法：教練員考核由學(xué)?？己诵〗M負(fù)責(zé)，教練員考核實(shí)行逐人考核，考核采取三種形式，向?qū)W員發(fā)放教練員年終考核問卷，操作和筆試等，年終考核與平時(shí)考核相結(jié)合。

（五）教練員培訓(xùn)質(zhì)量排行榜

１、教練員培訓(xùn)班質(zhì)量排行榜是指學(xué)]校把教練員培訓(xùn)質(zhì)量按著由高到低的順序進(jìn)行排列并公布。

２、教練員培訓(xùn)質(zhì)量按學(xué)員結(jié)業(yè)考試成績(jī)和報(bào)考駕駛證成績(jī)平均計(jì)算。

駕校管理規(guī)章制度

３、教練員培訓(xùn)質(zhì)量按學(xué)員結(jié)業(yè)考試成績(jī)和駕駛證考試成績(jī)平均計(jì)算。４、學(xué)校培訓(xùn)成績(jī)只計(jì)算各科初考合格率。５、教練員培訓(xùn)質(zhì)量排行榜每半年公布一次。

６、對(duì)連續(xù)兩次排名在后五名的教練員實(shí)行離崗培訓(xùn)。累計(jì)在三次以上排名在后五位的應(yīng)調(diào)離教練員隊(duì)伍。

７、由學(xué)校人事部門建立教員（教練員）文字和電子檔案

[管理制度]學(xué)員投訴、建議受理制度

為規(guī)范學(xué)員投訴管理工作，及時(shí)處理好投訴，保護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益，維護(hù)學(xué)校的聲譽(yù)，制定本制度。

（一）學(xué)員投訴內(nèi)容

學(xué)員認(rèn)為學(xué)校、教練員及其 他工作人員，侵害其合法權(quán)益時(shí)可以進(jìn)行投訴，具體內(nèi)容包括：

1、學(xué)校未按教學(xué)大綱規(guī)定的內(nèi)容和時(shí)間培訓(xùn)的；

2、學(xué)校在填寫培訓(xùn)記錄、教學(xué)日志弄虛作假的；

3、學(xué)校亂收費(fèi)的；

4、學(xué)校沒有履行對(duì)學(xué)員承諾的；

5、教練員索要錢物或參加宴請(qǐng)的；

6、教練員諷刺、挖苦打罵學(xué)員的；

7、教練員 無故停止學(xué)員訓(xùn)練的；

8、要求學(xué)員履行非法義務(wù)的。

（二）學(xué)員投訴方式

1、在學(xué)員報(bào)名處、招生點(diǎn)、訓(xùn)練場(chǎng)、教室等地設(shè)立學(xué)員投訴箱和公示投訴電話。

2、在學(xué)校網(wǎng)站上設(shè)立電子投訴信箱。

（三）投訴管理

1、學(xué)校辦公信訪員每日開啟投訴箱和查看互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)投訴應(yīng)及時(shí)處理。

駕校管理規(guī)章制度

2、接到投訴后，由信訪員填寫學(xué)員投訴表，由辦公室主任簽注意見后，交由分管校長(zhǎng)閱示。

3、符合立案條件的，由學(xué)校辦公室、教研室組成調(diào)查小組進(jìn)行調(diào)查。

4、調(diào)查后應(yīng)形成書面材料，包括證人證言，被投訴的情況說明及調(diào)查報(bào)告。

5、調(diào)查結(jié)束后應(yīng)將處理意見填寫在學(xué)員投訴表上，并報(bào)送分管校長(zhǎng)批準(zhǔn)。

（一）投訴處理

1、學(xué)員投訴內(nèi)容屬實(shí)，應(yīng)按下列原則處理：（1）沒有達(dá)到規(guī)定學(xué)時(shí)要求的對(duì)學(xué)員補(bǔ)訓(xùn)；

（2）諷刺、挖苦、侮辱、打罵學(xué)員的由責(zé)任人當(dāng)面向?qū)W員賠禮道歉并按學(xué)校其他規(guī)定處理責(zé)任人；

（3）收取錢物或參加宴請(qǐng)的，按學(xué)校規(guī)定對(duì)責(zé)任人處以3倍罰款。（4）學(xué)校亂收費(fèi)的由學(xué)校及時(shí)退還學(xué)員；（5）沒有履行對(duì)學(xué)員承諾的就兌現(xiàn)承諾；

（6）其他問題，由校長(zhǎng)根據(jù)學(xué)校有關(guān)規(guī)定提出處理意見。

2、對(duì)投訴的責(zé)任人除按上述原則處理外，還應(yīng)按學(xué)校其他規(guī)定處理。

3、對(duì)多次被投訴嚴(yán)重影響學(xué)校信譽(yù)的，學(xué)校預(yù)于相應(yīng)當(dāng)事人解聘處理。

（五）處理時(shí)限

接到學(xué)員投訴后，應(yīng)在三日內(nèi)處理完畢，需要延長(zhǎng)的一般不超過七日，超過七日的由分管校長(zhǎng)批準(zhǔn)。

（六）學(xué)員投訴處理的后續(xù)工作

1、學(xué)校辦公室將學(xué)員投訴處理結(jié)果及進(jìn)反饋給學(xué)員。

2、處理結(jié)果應(yīng)備案保存。

3、對(duì)責(zé)任人的處理材料存入學(xué)校投訴處理檔案。

[管理制度]安全管理制度

駕校管理規(guī)章制度

為加強(qiáng)安全工作，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，杜絕和減少訓(xùn)練事故，保證正常訓(xùn)練，制定本制度.（一）安全組織

1、校建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，分管教學(xué)副校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，總教練、教務(wù)處、訓(xùn)練隊(duì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在教務(wù)科或訓(xùn)練隊(duì)。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)（1）開展各種形式的安全教育；（2）負(fù)責(zé)安全工作的日常管理；（3）處理訓(xùn)練事故；（4）組織實(shí)施安全方案。

（二）安全教育

1、開展多種形式的安全教育。學(xué)校訓(xùn)練隊(duì)和教練員應(yīng)提高對(duì)訓(xùn)練安全工作的認(rèn)識(shí)，經(jīng)常進(jìn)行安全教育。學(xué)校每季度集中進(jìn)行一次安全教育，訓(xùn)練隊(duì)每月進(jìn)行一次安全教育，教練員每天進(jìn)行一次安全教育。

2、安全教育的內(nèi)容。安全教育貫徹“設(shè)防為主”的原則，具體內(nèi)容包括：（1）道路交通安全法律法規(guī)；

（2）交通、公安部門關(guān)于安全訓(xùn)練的有關(guān)規(guī)定；（3）安全訓(xùn)練知識(shí)；（4）訓(xùn)練事故分析。

（三）安全措施

1、按國(guó)家規(guī)定對(duì)教育練車進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)；

2、按規(guī)定對(duì)教練車進(jìn)行報(bào)廢和更新，報(bào)廢車輛不得做教練車；

3、教練車上的副制動(dòng)踏板，副加速踏板，副后視鏡副離合器踏板要齊全有效；

4、每臺(tái)車配備一個(gè)滅火器，要定期檢查和更新；

5、訓(xùn)練期間每臺(tái)車選一名學(xué)員為本車安全員，協(xié)助教練員做好安全工作。

駕校管理規(guī)章制度

6、停放時(shí)教練車要集中停放，關(guān)好門窗鎖好車門后，車鑰匙統(tǒng)一交到門衛(wèi)室集中保管；

7、訓(xùn)練車要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓(xùn)練；

8、堅(jiān)持教練車訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后的三檢制度，嚴(yán)禁帶故障訓(xùn)練；

9、禁止教練員酒后執(zhí)教和學(xué)員酒后訓(xùn)練；

10、嚴(yán)格控制外來人員和車輛進(jìn)入教練場(chǎng)。

（四）安全檢查

1、學(xué)校建立安全檢查制度。

2、安全檢查在定期安全教育前進(jìn)行。

3、安全檢查內(nèi)容包括：

（1）安全教育和安全預(yù)防事故制度落實(shí)情況；

（2）按百分之三十的比例抽查教練車，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等裝置；（3）學(xué)員使用安全帶情況；（4）有無違反操作規(guī)程的記錄；（5）有無酒后訓(xùn)練情況的；

（6）教練車安裝的安裝附屬裝置是否有效；（7）教練車是否按規(guī)定的時(shí)間和路線在道路上訓(xùn)練；

（五）事故處理

1、事故處理程序。訓(xùn)練中發(fā)生事故按以下程序處理

（1）無論是在訓(xùn)練場(chǎng)或是在道路上，發(fā)生交通事故后，都應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救受傷人員（移動(dòng)傷員時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記），并立即向?qū)W校、公安、交通部門和醫(yī)療急救中心報(bào)告；

（2）接受事故調(diào)查，如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關(guān)部門做筆錄；（3）協(xié)助有關(guān)人員處理事故現(xiàn)場(chǎng)；

（4）必要時(shí)留下現(xiàn)場(chǎng)見證人的姓名和聯(lián)系電話。

駕校管理規(guī)章制度

2、事故劃分

（1）與其他人發(fā)生事故責(zé)任。訓(xùn)練事故分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。事故責(zé)任人應(yīng)負(fù)的責(zé)任以公安交警部 門認(rèn)定為準(zhǔn)。（2）獨(dú)立事故責(zé)任。獨(dú)立事故教練員應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。有證據(jù)證明學(xué)員故意造成的事故可以減輕或者免除教練員責(zé)任。

3、事故賠償

（1）賠償費(fèi)的分擔(dān)。按事故實(shí)際損失金額學(xué)校承擔(dān)70%，教練員承擔(dān)30%。（2）賠償程序。訓(xùn)練中發(fā)生事故，在確定責(zé)任的基礎(chǔ)上，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，超過保險(xiǎn)公司賠償范圍或保險(xiǎn)公司免賠部分，先由學(xué)校統(tǒng)一支付，而后向教練員追償其應(yīng)承擔(dān)的部分。

（六）重大事故報(bào)告

1、重大事故是指發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故，具體指標(biāo)為死亡1人或重傷2人或輕傷5人，財(cái)產(chǎn)直接損失在3萬元以上的。

2、發(fā)生重大事故后，必須立即報(bào)告學(xué)校，學(xué)校應(yīng)在接到事故通知后，1個(gè)小時(shí)內(nèi)向所在地駕培行業(yè)管理部門報(bào)告。

3、事故處理后10日內(nèi)向公安部門遞交事故報(bào)告。

（七）安全應(yīng)急預(yù)案

學(xué)校負(fù)責(zé)制定安全應(yīng)急預(yù)案，安全應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容包括：

1、突然出現(xiàn)異常氣候，訓(xùn)練中需采取應(yīng)急預(yù)案措施；

2、發(fā)生重大交通事故時(shí)傷員搶救和調(diào)整訓(xùn)練車輛。

3、車輛出現(xiàn)緊急情況時(shí)的處理；

4、其他危及安全情況的處理；

5、安全應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)由校長(zhǎng)批準(zhǔn)；

[管理制度]駕校教練車管理制度

駕校管理規(guī)章制度

為了加強(qiáng)教練車管理，延長(zhǎng)教練車使用壽命，保證教練車的完好率，不影響教學(xué)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本校實(shí)際，制定本制度。

1、教練車的使用

（1）教練車必須達(dá)到牌證齊全，技術(shù)性能良好，并有交通部門規(guī)定的統(tǒng)一教練車標(biāo)識(shí)。

（2）未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車進(jìn)行客貨運(yùn)輸。（3）與培訓(xùn)無關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車。（4）教練車必須在規(guī)定的路線進(jìn)行訓(xùn)練。

2、教練車的維護(hù)

（1）教練車堅(jiān)持實(shí)行日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)等。（2）日常維護(hù)由教練員負(fù)責(zé)。

（3）一級(jí)維護(hù)由教練員協(xié)助學(xué)校修理廠進(jìn)行。（4）二級(jí)維護(hù)由學(xué)校修理廠負(fù)責(zé)。（5）教練車維護(hù)內(nèi)容按照交通部門的規(guī)定。（6）教練車維護(hù)后要認(rèn)真填寫車輛技術(shù)檔案。

3、教練車檢查

（1）教練車檢查是指對(duì)教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。

（2）檢查內(nèi)容：車容車貌、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光的技術(shù)狀況；滅火器、副制動(dòng)踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。

（3）教練車檢查采取教練員自檢、訓(xùn)練隊(duì)內(nèi)教練車互檢、學(xué)校安全部門抽檢的方法。

（4）教練員堅(jiān)持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后“三檢”制。訓(xùn)練隊(duì)每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢。

（5）檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，確保教練車安全。

4、教練車檢測(cè) 教練車每年參加一次安全技術(shù)性能檢測(cè)。

駕校管理規(guī)章制度

5、教練車的更新

教練車嚴(yán)格按照國(guó)家報(bào)廢年限進(jìn)行更新，更新教練車要與考試教練車型保持一致。

[管理制度]駕校計(jì)算機(jī)教學(xué)管理制度

為了加強(qiáng)計(jì)算機(jī)教學(xué)管理，充分利用先進(jìn)教學(xué)手段，實(shí)施規(guī)范化教學(xué)，嚴(yán)格結(jié)業(yè)考試（模擬考試），提高培訓(xùn)質(zhì)量，制定本制度。

1、學(xué)校實(shí)行以“計(jì)算機(jī)教學(xué)為主”，教練員指導(dǎo)為輔，學(xué)員以各種形式積極參加與的教學(xué)模式。

2、交通安全法規(guī)、相關(guān)知識(shí)和駕駛操作訓(xùn)練的理論部分，實(shí)行計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)。

3、學(xué)校建立多媒體教室，教室配備計(jì)算機(jī)、投影儀、屏幕、音響等多媒體教學(xué)實(shí)施，并保證正常使用。

4、多媒體教學(xué)軟件的內(nèi)容應(yīng)符合全國(guó)統(tǒng)一的教學(xué)大綱，并且有集文字、圖片、聲音、動(dòng)畫、視頻為一體的功能，并根據(jù)管理部門的要求和教學(xué)需要及進(jìn)升級(jí)和更新。

5、采取多種形式進(jìn)行多媒體教學(xué)，充分利用投影儀、單機(jī)、局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施教學(xué)。

6、結(jié)業(yè)考試采用計(jì)算機(jī)無紙化考試。

7、計(jì)算機(jī)教學(xué)實(shí)行學(xué)時(shí)制，學(xué)員為累計(jì)學(xué)時(shí)在到教學(xué)大綱要求后方可參加結(jié)業(yè)考試。

[管理制度]駕校培訓(xùn)收費(fèi)管理制度

為了加強(qiáng)學(xué)校教員管理，規(guī)范教員行為，保護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)家價(jià)格有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實(shí)際情況，制定本制度。

1、收費(fèi)公示

（1）行公示制，并嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核定的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)

（2）在學(xué)校報(bào)名處、學(xué)校廣告、學(xué)校網(wǎng)站公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，做到亮證收費(fèi)，明碼實(shí)價(jià)。

（3）收費(fèi)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換公示板上的內(nèi)容。

駕校管理規(guī)章制度

（4）學(xué)校為其他部門代收取費(fèi)用時(shí)，要注明被代理的單位及收費(fèi)依據(jù)。

2、收費(fèi)方式

（1）培訓(xùn)費(fèi)按培訓(xùn)的收取，參加正常班培訓(xùn)的實(shí)行一費(fèi)制，一次收費(fèi)；參加學(xué)時(shí)預(yù)約培訓(xùn)的，按預(yù)約小時(shí)收費(fèi)。（2）收費(fèi)后要出具正式發(fā)票。

（3）學(xué)員辦理人學(xué)手續(xù)后或預(yù)約參加訓(xùn)練前到財(cái)務(wù)部門繳納培訓(xùn)費(fèi)。（4）除預(yù)約培訓(xùn)收費(fèi)外，一律禁止再收費(fèi)。

3、收費(fèi)監(jiān)督管理

（1）收取培訓(xùn)費(fèi)由財(cái)務(wù)部門辦理，其他部門和個(gè)人不準(zhǔn)收取任何費(fèi)用。（2）建立內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制，分管財(cái)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)收費(fèi)管理，防止亂收費(fèi)。（3）接受社會(huì)監(jiān)督，在收費(fèi)公示板上要同時(shí)公布學(xué)車費(fèi)用、行業(yè)管理部門和學(xué)校的收費(fèi)投訴電話

關(guān)于全市駕培、維修（檢測(cè)）企業(yè)開展安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、信譽(yù)管理工作的意見

各汽車維修企業(yè)、駕培業(yè)戶、汽車綜合性能檢測(cè)站：

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少事故發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，樹立誠(chéng)信企業(yè)形象，提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步維護(hù)維修、駕培、檢測(cè)市場(chǎng)秩序，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。根據(jù)國(guó)家、省、市有關(guān)法規(guī)文件要求，和市運(yùn)管處維修、駕培工作意見，結(jié)合我市實(shí)際，就加強(qiáng)全市駕培、維修（檢測(cè)）企業(yè)開展安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、信譽(yù)管理工作提出如下意見：

一、建立安全管理制度，落實(shí)安全責(zé)任。

各企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法規(guī)，組織好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，各企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針，建立有效的安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，層層分解落實(shí)安全責(zé)任。駕校企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)在訓(xùn)車輛保養(yǎng)檢查，嚴(yán)格按照培訓(xùn)大綱，認(rèn)真制訂培訓(xùn)計(jì)劃，切實(shí)按計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)員安全知識(shí)教育，杜絕各類事故發(fā)生；維修企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)油料、油漆、電路設(shè)備、危險(xiǎn)氣體的管理，明示安全操作規(guī)范，配足消防器材，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范進(jìn)行維修，認(rèn)真落實(shí)好“三項(xiàng)制度”；檢測(cè)企業(yè)要切實(shí)做好檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)，嚴(yán)格檢測(cè)程序，確保檢測(cè)報(bào)告準(zhǔn)確性，嚴(yán)禁無引車員資格人員駕駛車輛上線進(jìn)行檢測(cè)。

二、加強(qiáng)從業(yè)人員教育，不斷提高從業(yè)人員整體素質(zhì)。

駕培、維修、檢測(cè)業(yè)從業(yè)人員崗位眾多，責(zé)任重大，加強(qiáng)從業(yè)人員教育尤為

駕校管理規(guī)章制度

重要，各企業(yè)要認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)，從業(yè)人員（質(zhì)檢員、價(jià)格核算員、機(jī)工、電工、鈑金工、油漆工、教練員、檢測(cè)引車員）等應(yīng)持證上崗，掛牌服務(wù)，特殊工種（鈑金、電工等）要取得安全部門的操作證，方可從事作業(yè)活動(dòng)。下半年將對(duì)市持證人員（質(zhì)檢員、價(jià)格核算員、機(jī)工、電工、鈑金、油漆等）集中進(jìn)行一次再教育，待培訓(xùn)考核合格后方可上崗，對(duì)新申領(lǐng)上崗證人員將配合鎮(zhèn)江市處組織的培訓(xùn)考核，努力提高全體從業(yè)人員整體素質(zhì)。

三、提高服務(wù)質(zhì)量，樹立誠(chéng)信企業(yè)形象。

各企業(yè)要不斷提高服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步樹立誠(chéng)信企業(yè)形象。不斷完善質(zhì)量管理體系，以質(zhì)量?jī)?yōu)、服務(wù)好、信譽(yù)佳、價(jià)格公道，求生存，謀發(fā)展。駕校企業(yè)全面深化誠(chéng)信管理制度，積極開展創(chuàng)建文明駕校，滿意駕校活動(dòng)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，完善教學(xué)設(shè)施，從嚴(yán)施教，規(guī)范經(jīng)營(yíng)；維修企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)維修過程的質(zhì)量管理，建立維修檔案，實(shí)行質(zhì)量保證期制度，積極爭(zhēng)創(chuàng)江蘇省級(jí)維修信譽(yù)企業(yè)；檢測(cè)企業(yè)要堅(jiān)持文明服務(wù)，規(guī)范檢測(cè)行為，認(rèn)真把好檢測(cè)關(guān)，爭(zhēng)創(chuàng)省市級(jí)文明單位。

四、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，進(jìn)一步維護(hù)駕培、維修、檢測(cè)市場(chǎng)秩序。

各企業(yè)要對(duì)照有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行自查自糾，我處將依據(jù)相關(guān)法規(guī)、文件要求，會(huì)同有關(guān)部門采取日常檢查和重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方法，對(duì)企業(yè)的安全管理、質(zhì)量管理、信譽(yù)管理，實(shí)施記分考核，對(duì)檢查中存在的問題，下發(fā)整改通知進(jìn)行整改，對(duì)整改仍不合格的，將責(zé)令企業(yè)整改直到復(fù)查合格方可繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。以上意見請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

第四篇：駕校管理系統(tǒng)

駕校管理系統(tǒng)

現(xiàn)階段全國(guó)各地市場(chǎng)的駕校行業(yè)進(jìn)入了高密度、高成本、高競(jìng)爭(zhēng)的井噴發(fā)展階段，由于開辦駕校審批權(quán)的下放，各個(gè)地市新開駕校直線上升，多個(gè)小駕校遍地開發(fā)，形成了瘋搶

生源的現(xiàn)狀。

經(jīng)過2013年的招生市場(chǎng)情況的分析和行業(yè)的調(diào)研，當(dāng)前駕駛培訓(xùn)行業(yè)面臨著3大問題：

1.報(bào)名人數(shù)減少、同行競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)情況； 2.政府主管部門監(jiān)管更加嚴(yán)格的行業(yè)主管規(guī)定；

3.科目二與科目三考試考試難度加大，整個(gè)駕培行業(yè)及格率有所下降的現(xiàn)狀；

在這種情況下，駕校為了適應(yīng)市場(chǎng)，快速反應(yīng)，更好地生存與發(fā)展，需要改變經(jīng)營(yíng)理念，管理理念，服務(wù)理念，通過行之有效的信息化手段對(duì)學(xué)員駕駛培訓(xùn)的業(yè)務(wù)流程和駕校日常運(yùn)營(yíng)中涉及到的學(xué)員、教學(xué)、教練、財(cái)務(wù)、車輛等進(jìn)行精細(xì)化管理，以實(shí)現(xiàn)快速、全面、準(zhǔn)確地掌握各環(huán)節(jié)信息，及時(shí)合理地作出最優(yōu)化的管理決策，并且提高工作效率，改進(jìn)對(duì)學(xué)員的服務(wù)水平，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高培訓(xùn)資源的利用率和運(yùn)營(yíng)收益，為 駕校的規(guī)?；c品

牌化發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

突破重圍的方法：

1、招生加盟，擴(kuò)大駕校的覆蓋區(qū)域，建立就近學(xué)車的優(yōu)勢(shì)；

2、自建訓(xùn)練場(chǎng)地，擴(kuò)大駕校的覆蓋區(qū)域，建立就近學(xué)車的優(yōu)勢(shì)；

3、掛號(hào)經(jīng)營(yíng)，充分發(fā)揮資源的優(yōu)勢(shì)；

一、無論采用哪些突破重圍的方法，駕校都會(huì)存在以下問題 1．信息獲取難

缺少高效的信息化平臺(tái)，對(duì)招生、財(cái)務(wù)、考務(wù)、教學(xué)，學(xué)員、教練、車輛等駕校日常管理中的各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)要素?zé)o法快速、全面、準(zhǔn)確地獲取信息。2.信息傳遞與共享難

同樣因?yàn)槿鄙僦餍У男畔⒒脚_(tái)，涉及駕校日常業(yè)務(wù)管理與內(nèi)部管理的各種必要的信息在各職能部門之間和上下級(jí)之間的傳遞與共享很難，既影響工作效率，也影響對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)服務(wù)管控，對(duì)駕校目前和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展都存在隱患。3.利用信息做決策難

在目前情況下，難以通過有限、零散、滯后的信息快速合理地作出管理決策，增加了管理與決策的風(fēng)險(xiǎn)與成本。詳細(xì)問題概述如下：

1.辦公管理：傳統(tǒng)辦公，主要是手工登記每年上萬學(xué)員的信息，幾十萬條學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)進(jìn)度信息，速度慢，信息分散，并且是每個(gè)點(diǎn)登記每個(gè)點(diǎn)的信息，最后匯總到總部； 2.業(yè)務(wù)流程：學(xué)員培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程主要是依靠人工節(jié)點(diǎn)及excel表格管理，對(duì)業(yè)務(wù)流程管控困難；

3.財(cái)務(wù)：財(cái)務(wù)費(fèi)用管理脫離對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)的及時(shí)管控，即任何學(xué)員費(fèi)用出現(xiàn)問題，直接關(guān)系到學(xué)習(xí)進(jìn)程，現(xiàn)有方法無法統(tǒng)一管理；工資管理、各種數(shù)據(jù)報(bào)表主要依靠傳統(tǒng)工作方式及excel進(jìn)統(tǒng)計(jì)；

4.教學(xué)：學(xué)員管理、教練管理、模擬練習(xí)、科目

二、科目三分班教學(xué)等各種教務(wù)工作主要依靠員工個(gè)人進(jìn)行傳統(tǒng)方式的管理，風(fēng)險(xiǎn)高、成本高、易出錯(cuò)、效率低；

5.招生業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)宣傳方式，大廳人員excel表格統(tǒng)計(jì)，不方便對(duì)不同的類型的學(xué)員作針對(duì)性地調(diào)整；

6.大局管控：業(yè)務(wù)流程主要掌控在各個(gè)節(jié)點(diǎn)人員手中，學(xué)員動(dòng)態(tài)、培訓(xùn)動(dòng)態(tài)、流程走向等無法直觀展現(xiàn)，各種管理報(bào)表（收費(fèi)情況、招生情況、合格率、退學(xué)情況）等無法直接統(tǒng)計(jì)生成。

二、解決問題的方案

1.首先建立一個(gè)高效的信息化平臺(tái)，對(duì)駕校業(yè)務(wù)管理和內(nèi)部管理各環(huán)節(jié)各要素能夠快速、全面、準(zhǔn)確地獲取信息，并確保信息能夠在各職能部門和上下級(jí)之間有效地傳遞與共享；

2.利用高校的信息化平臺(tái)及時(shí)合理地制定管理決策，降低管理風(fēng)險(xiǎn)成成本，增強(qiáng)管理效益，提高 駕校綜合運(yùn)營(yíng)水平；

3.對(duì)現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理和優(yōu)化，在駕校各級(jí)人員使用信息化平臺(tái)的過程中進(jìn)這種梳理與優(yōu)化后的核心業(yè)務(wù)流程固化下來； 4.以優(yōu)化后的業(yè)務(wù)流為主線，有效地將各駕校內(nèi)部各項(xiàng)管理工作串接起來，對(duì)現(xiàn)有管理體系進(jìn)行整合與完善；

5.在保證教學(xué)質(zhì)量的前提下，充分合理地利用培訓(xùn)資源，提高科目二、三的考試合格率，提高學(xué)員滿意度，有助于駕校的口碑宣傳和更好地招生，為駕校的品牌化和規(guī)模化發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

三、駕校采用系統(tǒng)后帶來的價(jià)值及作用 經(jīng)過對(duì)同行駕校的溝通了解，對(duì)駕校信息供應(yīng)商的對(duì)比分析，駕校采用信息化主要的軟件功能及解決的問題和帶來的價(jià)值進(jìn)行如下總結(jié)。

1.全局把控駕校數(shù)據(jù)和信息————為決策提供依據(jù)，降低風(fēng)險(xiǎn) 駕校管理涉及到的各個(gè)核心數(shù)據(jù)核心報(bào)表能夠第一時(shí)間獲取：各個(gè)科目積壓學(xué)員的情況，退學(xué)的原因、教練教學(xué)的合格率、教練情況、車輛情況、駕校的招生情況、收費(fèi)情況、優(yōu)惠情況、考試人數(shù)、考試合格率等等能夠統(tǒng)計(jì)能查詢，為駕校管理提供依據(jù)，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高利潤(rùn)

2.增加駕校利潤(rùn)，降低成本

1)管理好，服務(wù)好，口碑好，通過短信對(duì)老學(xué)員進(jìn)行慰問群發(fā)，增加招生報(bào)名的比例； 2)管理提高，服務(wù)提高，降低退學(xué)率，提高利潤(rùn)；

3)梳理業(yè)務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高辦公效率，降低人力成本； 4)短信通知考試，降低通信費(fèi)（一年可省上萬話費(fèi)）3.業(yè)務(wù)流程批量化

功能概要：1）培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程（從報(bào)名收費(fèi)到拿證）進(jìn)行信息化標(biāo)準(zhǔn)管理，流水線流轉(zhuǎn)；2）多批學(xué)員按照學(xué)習(xí)時(shí)間學(xué)習(xí)進(jìn)度進(jìn)行批量化流程統(tǒng)計(jì)及工作安排；，解決問題：1）流程化解決學(xué)員、教練、車、考試計(jì)劃的資源整合的大局問題，避免錯(cuò)誤與混亂現(xiàn)象出現(xiàn)；2）全面掌控駕校所有學(xué)員的學(xué)員情況、培訓(xùn)情況、考試情況、校方執(zhí)行者工作安排情況；了解每個(gè)學(xué)員每個(gè)教練每個(gè)管理層人員的工作；3）自動(dòng)建立各業(yè)務(wù)之間的關(guān)系聯(lián)接，讓工作跟隨業(yè)務(wù)流自動(dòng)流轉(zhuǎn)到負(fù)責(zé)人，責(zé)權(quán)清晰； 4.報(bào)名收費(fèi)

功能概要：1）軟件處理費(fèi)用；2）身份證讀取報(bào)名學(xué)員信息；3）權(quán)限控制，財(cái)務(wù)進(jìn)行首批審核及后期監(jiān)管；

解決問題：1）方便收費(fèi)，提高效率，方便報(bào)名學(xué)員信息輸入，避免手工錯(cuò)誤；2）財(cái)務(wù)根據(jù)費(fèi)用情況可以對(duì)學(xué)員進(jìn)行資格審核； 5.學(xué)員管理

功能概要：1）學(xué)員報(bào)名后的信息管理；2）學(xué)員進(jìn)入學(xué)校后學(xué)習(xí)進(jìn)程管理

解決問題：1）報(bào)名信息隨時(shí)查詢；2）學(xué)習(xí)進(jìn)度管理查詢；3）休學(xué)退學(xué)等各種特殊情況的處理；

6.考試管理 功能概要：科目待考庫(kù)，考試流程安排

解決問題：1）模擬合格的學(xué)員形成庫(kù)；2）考試挑選成績(jī)好的學(xué)員，提高合格率；3）總部與下面隊(duì)之間的考試名額流程管理；規(guī)避人工手動(dòng)問題； 7.教務(wù)分車分班（多循環(huán)）

功能概要：1）駕校、車等資源自動(dòng)分析篩選；2）自動(dòng)分班；3）手動(dòng)分班 解決問題：1）統(tǒng)計(jì)出可分班人員生源及培訓(xùn)進(jìn)度情況；2）根據(jù)設(shè)定條件進(jìn)行快速自動(dòng)分班，且有短信同時(shí)通知到學(xué)員及教練；3）特殊需要手動(dòng)分班； 8.車輛管理

功能概要：車輛及屬性管理

解決問題：車輛油耗、維修、違章等各種詳細(xì)統(tǒng)計(jì)管理； 9.薪資管理

功能概要：工資績(jī)效自定義設(shè)定，考核管理 解決問題：?jiǎn)T工工資核算問題 10.短信群發(fā)

功能概要：短信群發(fā)，支持學(xué)員回復(fù) 解決問題：校方、學(xué)員之間溝通問題 11.教練管理

功能概要：教練及屬性管理

解決問題：教練詳細(xì)管理，合格率管理等等 駕校崗位管理制度及管理方法

校長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、受校委托，對(duì)學(xué)校的整體工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，全面負(fù)責(zé)。

二、抓好全體員工思想政治品德教育，認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家的方針政策及法律規(guī)定，實(shí)施學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，使學(xué)校整體工作順利進(jìn)行。

三、突出體現(xiàn)學(xué)校的社會(huì)職能及定位，抓好教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量，保證向社會(huì)輸出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的合格技術(shù)人才。

四、強(qiáng)化安全管理，注重安全教育，做好安全防范及各項(xiàng)預(yù)案。

五、提高全員素質(zhì)，開拓廣大員工社會(huì)貢獻(xiàn)意識(shí)，廣泛采納意見，傾聽員工呼聲，提高改新工作方法，強(qiáng)化企業(yè)團(tuán)隊(duì)凝聚力，把學(xué)校建成一個(gè) 朝天蓬勃前進(jìn)向上的集體，為社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。副校長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、協(xié)助校長(zhǎng)全面主持學(xué)校進(jìn)政工作。

二、協(xié)助校長(zhǎng)制定學(xué)校工作計(jì)劃，學(xué)校發(fā)展規(guī)劃以及學(xué)校各項(xiàng)管理制定，確保學(xué)員的安全和學(xué)校工作有序進(jìn)行。

三、分管學(xué)校教學(xué)、后勤等工作，督促各部門發(fā)揮職能作用。

四、做好各部門之間的協(xié)調(diào)工作及學(xué)校管理工作。

五、努力為學(xué)校出謀劃策，協(xié)助校長(zhǎng)做好全體教職工的思想政治工作，幫助全體教職工樹立正確的教育思想和業(yè)務(wù)觀點(diǎn)。

六、加強(qiáng)職工的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高教職工的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高教職工的政治文化、業(yè)務(wù)水平，重視理論、實(shí)踐教學(xué)的學(xué)習(xí)、探索、總結(jié)教育教學(xué)規(guī)律。

七、經(jīng)常傾聽?zhēng)熒鷮?shí)際困難，提高教職工工作積極性。招生人員崗位職責(zé)

一、堅(jiān)持誠(chéng)信服務(wù)，禮貌待人，熱性接待咨詢、報(bào)名人員，詳細(xì)認(rèn)真解答相關(guān)事宜，力求咨詢?nèi)藛T的滿意。

二、做好初報(bào)學(xué)員的條件審查工作，健全申請(qǐng)人的初期檔案和學(xué)籍記錄。

三、告知參訓(xùn)人員的權(quán)利、義務(wù)和遵守事項(xiàng)。明確退學(xué)、勸退、勒令退學(xué)的具體內(nèi)容。

四、嚴(yán)格履行招生崗各項(xiàng)程序規(guī)定及證照領(lǐng)取傳遞和歸檔。教練員崗位職責(zé)

一、必須按訓(xùn)練規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)大綱，按總教練編制的教案，落實(shí)單車數(shù)練計(jì)劃。

二、嚴(yán)格按教學(xué)順序教學(xué)，落實(shí)訓(xùn)練內(nèi)容的訓(xùn)練時(shí)間。

三、每天訓(xùn)練前，強(qiáng)化對(duì)學(xué)員“一分鐘安全教育”，向?qū)W員明確訓(xùn)練內(nèi)容、順序、注意事項(xiàng)，并向?qū)W員指定安全待訓(xùn)區(qū)域待訓(xùn)。

四、堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離職守。并如實(shí)填寫教學(xué)日志及培訓(xùn)記錄，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間。

五、堅(jiān)持以人為本，以德教學(xué)，因人施教，樹立良好的個(gè)人形象和學(xué)校整體形象。努力學(xué)習(xí)鉆研教學(xué)理論和教學(xué)知識(shí)，提高自己的執(zhí)教水平。

六、嚴(yán)禁向?qū)W員“吃”、“拿”、“卡”、“要”。

七、教練員因個(gè)人失職給駕校造成損失的，應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛管理人員崗位職責(zé)

一、學(xué)校車輛管理人員在校長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)學(xué)校教練車輛的技術(shù)維修工作和對(duì)外車輛修理業(yè)務(wù)。

二、建立和完善學(xué)校教練車輛的技術(shù)檔案，對(duì)教練車的定期維護(hù)、保養(yǎng)制定實(shí)施計(jì)劃。

三、及時(shí)修復(fù)學(xué)校安排的故障車輛。按時(shí)完成修復(fù)任務(wù)，確保車輛維修、維護(hù)質(zhì)量。

四、加強(qiáng)對(duì)本部門員工的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和維修技能的培訓(xùn)工作，達(dá)到能夠進(jìn)行車輛二級(jí)保養(yǎng)的技術(shù)水平。

五、配合學(xué)校進(jìn)行車輛故障排除，車輛維修課程的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，培養(yǎng)和選拔具有中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱的技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)員實(shí)踐課程。

六、注重財(cái)務(wù)工作和成本核算工作，不斷降低維修成本，提高維修質(zhì)理。

七、嚴(yán)格執(zhí)行校規(guī)、場(chǎng)規(guī)、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，形成團(tuán)結(jié)向上、積極進(jìn)取、艱苦奮斗、勤儉持家的良好風(fēng)氣。

八、完成學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)布置的工作任務(wù)。

九、如發(fā)現(xiàn)車輛管理人員因個(gè)人利益而對(duì)駕校造成損失的直接開除。受理員崗位職責(zé)

一、認(rèn)真核對(duì)預(yù)受理學(xué)員手續(xù)齊備情況。

二、及時(shí)告知學(xué)員需備手續(xù)、受理時(shí)間。

三、在帶領(lǐng)學(xué)員受理過程中，及時(shí)處理臨時(shí)性的事務(wù)。

四、受理完畢，核對(duì)人員及手續(xù)的對(duì)照，嚴(yán)禁 丟失。

五、通知學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間。建檔員崗位職責(zé)

一、熱情接待入校學(xué)員，辦理入學(xué)相關(guān)手續(xù)。

二、填寫學(xué)員登記表，檔案，認(rèn)真核查所需手續(xù)的齊全性。

三、耐心詳細(xì)介紹辦理過程中應(yīng)注意事項(xiàng)，培訓(xùn)時(shí)間，證件攜帶。

四、分類別完成手續(xù)轉(zhuǎn)交工作。學(xué)員投訴處理制度

一、成立學(xué)員投訴處理機(jī)構(gòu)，投訴電話：，設(shè)立意見箱。

二、對(duì)學(xué)員的投訴要認(rèn)真調(diào)查，及時(shí)處理，情況反饋投訴人。

三、被投訴部門或人員對(duì)學(xué)員投訴的事項(xiàng)要做出解釋或處理意見。

四、投訴情況一經(jīng)核實(shí)，學(xué)校要根據(jù)情況對(duì)相關(guān)人員作出處理，情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動(dòng)合同。設(shè)備管理制度

一、根據(jù)學(xué)校教學(xué)需要所添置的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員提出采購(gòu)方案，經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)討論批示后，由專業(yè)技術(shù)人員組織錦采購(gòu)，做到貨比三家，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

二、設(shè)備到位后，由相關(guān)技術(shù)人員組成驗(yàn)收小組，對(duì)所購(gòu)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收清單及驗(yàn)收小組成員名單經(jīng)負(fù)責(zé)人答學(xué)交設(shè)備保管人員填寫入庫(kù)單。

三、設(shè)備保管員對(duì)入庫(kù)設(shè)備填寫具體的產(chǎn)品名稱、型號(hào)、技術(shù)規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、經(jīng)手人、驗(yàn)收人等詳細(xì)資料。

四、學(xué)校其它部門需借用的設(shè)備依據(jù)《學(xué)校設(shè)備管理借用制度》執(zhí)行。

五、做好對(duì)設(shè)備的管理工作，對(duì)報(bào)廢的設(shè)備提出報(bào)廢清單，經(jīng)持術(shù)人員驗(yàn)證后報(bào)學(xué)校批復(fù)，做好報(bào)廢手續(xù)。

六、對(duì)報(bào)廢設(shè)備的清單，應(yīng)由技術(shù)人員，負(fù)責(zé)人、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)簽字。

七、對(duì)遺失的設(shè)備，應(yīng)寫出相應(yīng)的報(bào)告注明遺失原因，如因個(gè)人失職導(dǎo)致設(shè)備遺失的，根據(jù)設(shè)備價(jià)值做出相應(yīng)的處罰。教練車管理制度

一、教練車實(shí)行負(fù)責(zé)制，所有問題均由該車教練員負(fù)責(zé)。

二、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自動(dòng)用車輛。

三、每天開訓(xùn)前，提前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)。

四、培訓(xùn)時(shí)實(shí)行成班列隊(duì)訓(xùn)練，不準(zhǔn)私自脫離車隊(duì)單獨(dú)訓(xùn)練。

五、收車后，車輛按指定位置停放，排列有序，并檢查車輛安全部件，及時(shí)維修，保證次日正常訓(xùn)練。

六、車容整潔，堅(jiān)持每天打掃車輛。

七、停訓(xùn)時(shí)間，按規(guī)定落鎖，并將車鑰匙交由車輛管理人員統(tǒng)一保管。

八、定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查，檢測(cè)、維護(hù)，每周由主管副校長(zhǎng)、總教練、修理主管對(duì)參訓(xùn)車輛進(jìn)行例檢；每期進(jìn)行兩次一保；每?jī)善谶M(jìn)行一次二保，保證車輛良好技術(shù)狀況。

九、建立車輛維護(hù)檔案，如實(shí)填寫，準(zhǔn)確掌握車輛技術(shù)狀況，根椐車輛情況及規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修或更換。

十、每年進(jìn)行一次車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。檔案室管理規(guī)定

一、未經(jīng)檔案主管人員同意，不準(zhǔn)隨便打開檔案柜查找或提取檔案。

二、需要查找檔案，待有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，將相關(guān)人員名單報(bào)于檔案管理人員，由檔案管理人員查找。

三、檔案管理員對(duì)檔案保管要認(rèn)真負(fù)責(zé)，鑰匙不得外借，做到對(duì)所保管的檔案心中有數(shù)，以備隨時(shí)查檔。

四、分批、分片、順序歸檔，各科目檔案存放有序。保證及時(shí)、準(zhǔn)確的查找到檔案。

五、做好檔案流程記錄，不錯(cuò)記、不漏記。

六、及時(shí)進(jìn)行整理裝訂檔案，完善印章內(nèi)容、補(bǔ)粘破舊、爛損檔，保證檔案完好。

七、入庫(kù)檔案，名單詳實(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確。核實(shí)清每一個(gè)檔案，做到相關(guān)資料準(zhǔn)確無誤。

八、做好檔案出庫(kù)記錄。檔案歸庫(kù)，應(yīng)及時(shí)消除記錄。

九、提檔時(shí)，嚴(yán)格按照提檔規(guī)定辦理。

十、非相關(guān)人員不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意不予查找。

十一、批量外理檔案業(yè)務(wù)出庫(kù)時(shí)，核實(shí)清數(shù)字，業(yè)務(wù)處理完及時(shí)入庫(kù)，以免丟失。

十二、每次涉及考試出庫(kù)名單需準(zhǔn)確詳實(shí)，檔案歸庫(kù)時(shí)，核實(shí)有無丟檔。

十三、檔案丟失，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人按規(guī)定嚴(yán)肅處理。安全領(lǐng)導(dǎo)小組崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)組織各種形式的安全教育，努力提高全體員工及學(xué)員對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。

二、負(fù)責(zé)對(duì)安全工作的日常管理，場(chǎng)區(qū)安保。

三、處理訓(xùn)練事故及涉外事故。

四、組織實(shí)施方案及應(yīng)急預(yù)案，杜絕事故苗頭和隱患。安全管理制度

為加強(qiáng)安全工作，保護(hù)公司、學(xué)校和員工的生命安全，杜絕和減少訓(xùn)練車事故，保證正常訓(xùn)練，制定本制度。

1、按國(guó)家規(guī)定對(duì)教練車進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。

2、按規(guī)定對(duì)教練車進(jìn)行報(bào)廢和更新，報(bào)廢車輛不得做教練車。

3、教練車上的副制動(dòng)踏板、副加速踏板、副后鏡、副離合器踏板要齊全有效。

4、停放時(shí)教練車集中停放，關(guān)好門窗，鎖好門后，車鑰匙統(tǒng)一交到學(xué)校辦分室集中保管。

5、訓(xùn)練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保障安全訓(xùn)練。

6、堅(jiān)持教練車訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)訓(xùn)練后的三檢制度，嚴(yán)禁帶故障訓(xùn)練。

7、禁止教練員酒后執(zhí)教各學(xué)員及酒后訓(xùn)練。

8、嚴(yán)格控制外來人員和車輛進(jìn)入教練場(chǎng)。教練場(chǎng)管理制度

一、教練場(chǎng)地主要用于學(xué)員場(chǎng)地訓(xùn)練，教練車停放，必須保證車場(chǎng)秩序良好，訓(xùn)練安全并配備必要的安全消防設(shè)備。

二、非教練車輛一律不得私自駛?cè)虢叹殘?chǎng)地，更不允許影響學(xué)員正常訓(xùn)練。

三、教練車每天訓(xùn)練結(jié)束后，要按指定位置停放整齊，關(guān)好車門，嚴(yán)禁亂停亂放。

四、教練車在場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，教練員必須在場(chǎng)指揮，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證訓(xùn)練安全。場(chǎng)地訓(xùn)練結(jié)束時(shí)，教練員要組織學(xué)員打掃場(chǎng)地，保持場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。

五、禁止任何人亂拆停放車上的機(jī)件或放油料，以及拿車上的備用物資，非訓(xùn)練期間，不得私自動(dòng)車。

六、按時(shí)開關(guān)車場(chǎng)照明燈，節(jié)約用電，消防設(shè)備要由專人統(tǒng)管，定期更換，保證有效使用。禁止場(chǎng)內(nèi)明火作業(yè)。教練員管理制度

根據(jù)交通部、省、市駕訓(xùn)管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車教練員的要求，結(jié)全我校實(shí)際情況，為了切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)對(duì)機(jī)動(dòng)車教練員的聘用、使用、管理、考核、保障機(jī)動(dòng)車駕使員的培質(zhì)量管理。使機(jī)動(dòng)車駕使員培訓(xùn)工作科學(xué)化、規(guī)范化，特制定本制度：

一、聘用條件

1、思想作風(fēng)正派，駕駛技術(shù)良好，富有工作責(zé)任心，具有良好的語言表達(dá)能力。

2、持有駕駛證或汽車駕駛員中級(jí)以上技術(shù)等級(jí)證書和經(jīng)動(dòng)政管理部門培訓(xùn)、考試，頒發(fā)的《機(jī)動(dòng)車駕駛員準(zhǔn)教證》。

3、具有符合所教車型要求的駕齡和安全駕駛資歷，具備駕駛基本知識(shí)和一定的教學(xué)能力。

4、熟悉交通法規(guī)，駕駛操作動(dòng)作準(zhǔn)確，符合操作規(guī)程。

5、熟知并能結(jié)合實(shí)際操作，講解所教車種的操作要領(lǐng)及安全駕駛知識(shí)。

6、熟練掌握準(zhǔn)教車型的故障判斷、維修、保養(yǎng)知識(shí)，結(jié)合實(shí)際操作，指導(dǎo)學(xué)員正確判斷及排除常見故障和按規(guī)定保養(yǎng)車輛。

7、善于發(fā)現(xiàn)和糾正學(xué)員不規(guī)則駕駛動(dòng)作，提高學(xué)員的觀察、判斷和反應(yīng)能力。

二、輪訓(xùn)制度

1、為提高師資業(yè)務(wù)水平和教學(xué)質(zhì)量，每季度對(duì)教練員進(jìn)行輪訓(xùn)。

2、輪訓(xùn)內(nèi)容

1）學(xué)習(xí)研究教育理論和教學(xué)理論。2）研究教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃。

3）研究教材、教法、理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)關(guān)系，不斷改進(jìn)教學(xué)方法。4）互相聽課，集體聽課和觀摩教學(xué)。5）開展評(píng)教評(píng)學(xué)活動(dòng)。

6）總結(jié)教學(xué)中的工作經(jīng)驗(yàn)和存在問題。

7）新同志試講，開展新老同志間的傳、幫、帶。8）學(xué)術(shù)討論，集體學(xué)習(xí)或進(jìn)修。

3、輪訓(xùn)活動(dòng)由學(xué)校組織、副校長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

4、輪訓(xùn)時(shí)間一般不準(zhǔn)請(qǐng)假，必要時(shí)由學(xué)校同意。

5、每次活動(dòng)要有記錄。

6、無特殊原因不能取消輪訓(xùn)或更改輪訓(xùn)時(shí)間。

7、輪訓(xùn)要有重點(diǎn)，每期要有三個(gè)專題重點(diǎn)。

三、評(píng)議、考核制度

1）責(zé)任心強(qiáng)，作風(fēng)正派、盡心盡力搞好本職工作。

2）對(duì)學(xué)員一視同仁，既愛護(hù)又嚴(yán)格要求，因材施教，循循善誘，誨人不倦。

3）具有較高的駕駛技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力對(duì)行駛中的各種情況和車輛技術(shù)狀況判斷準(zhǔn)確。

4）以身作則，做好表率作風(fēng)，并能經(jīng)常征求學(xué)員建議，做好學(xué)員的思想防治工作。5）帶頭遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退。外出不把學(xué)員丟下，不行無故懲罰學(xué)員，不私自開車，不酒后開車，不得接受賄賂，不私自改變行車路線。6）未經(jīng)同意，不得私自安排其它人員訓(xùn)練。

7）不得索取學(xué)員任何錢、財(cái)、物，不收取押金罰款等。

8）在培訓(xùn)其間，不準(zhǔn)要求學(xué)員招待吃喝，不得利用職權(quán)刁難學(xué)員和變相懲罰學(xué)員。9）遵紀(jì)守法，遵守交通法規(guī)。

10）對(duì)安全教練的意義有明確深刻的認(rèn)識(shí)，牢固樹立安全第一的思想，確保安全。

4、評(píng)議后，凡違反規(guī)定及紀(jì)律，學(xué)員意見大，評(píng)議差者，學(xué)校將視情節(jié)給予嚴(yán)肅處理，必要時(shí)將其開除。

四、培訓(xùn)質(zhì)量公布規(guī)定

1、每期培訓(xùn)結(jié)束后對(duì)培訓(xùn)情況張榜公布。

2、公布內(nèi)容為培訓(xùn)時(shí)間、合格率、評(píng)議情況、油和材料消耗。

3、培訓(xùn)情況按規(guī)定記入教練員檔案。

4、一年兩次培訓(xùn)質(zhì)量差者，停訓(xùn)學(xué)習(xí)，一年四次培訓(xùn)質(zhì)量差者取消教練資格。

五、獎(jiǎng)罰規(guī)定

1、合格率獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)按學(xué)校規(guī)定執(zhí)行。

1）訓(xùn)練中發(fā)生刮碰事件，教練員不在場(chǎng)的，由當(dāng)車教練員承擔(dān)全部維修費(fèi)用并處50元罰款，在場(chǎng)的，承擔(dān)50%維修費(fèi)用。

2）人為造成的缺水，缺潤(rùn)滑油、車輛發(fā)出異常響聲，采取措施不力等因素造成的車輛損壞，除恢復(fù)車輛原況的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)外，根據(jù)情節(jié)處罰教練員50—200元的罰款。

3）行車事故造成的車輛損失，按責(zé)任劃分，負(fù)全責(zé)者，按上述標(biāo)準(zhǔn)處罰。其它責(zé)任大小對(duì)等處罰。

油料管理規(guī)定

為了節(jié)約、合理使用油料，保障培訓(xùn)質(zhì)量，特制定本規(guī)定。

一、東風(fēng)教練車：場(chǎng)訓(xùn)每天 升汽油，路訓(xùn)每天 升。

二、勤務(wù)按每100公里 升計(jì)算。

三、教練員加油后，須在本校油料記載簿上簽字，以便清查。駕訓(xùn)管理制度

為確保培訓(xùn)質(zhì)量，加強(qiáng)駕駛訓(xùn)練過程中的安全管理，特作如下規(guī)定：

一、駕駛訓(xùn)練必須制訂詳細(xì)計(jì)劃，教練員、學(xué)員必須遵守訓(xùn)練管理制度，場(chǎng)內(nèi)駕駛訓(xùn)練時(shí)，必須在教練指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)禁學(xué)員單獨(dú)訓(xùn)練。

二、場(chǎng)內(nèi)駕駛訓(xùn)練時(shí)，只準(zhǔn)學(xué)員在車庫(kù)的一側(cè)依次等候，不得竄車和竄位，不準(zhǔn)站在駕駛室兩旁腳板上，更不得停在甲、乙?guī)斓倪M(jìn)出口處。

三、場(chǎng)內(nèi)駕駛訓(xùn)練時(shí)，學(xué)員只準(zhǔn)用一檔和倒檔進(jìn)行訓(xùn)練，場(chǎng)內(nèi)牽車由教練員負(fù)責(zé)。

四、場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)練時(shí)，必須保持車輛、場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。每天下班后，清掃車輛場(chǎng)地。

五、道路駕駛訓(xùn)練時(shí)，教練員必須檢查特有裝置和設(shè)備是否齊全、有效，車箱內(nèi)不得放置其他物品和乘搭非學(xué)員。

六、道路駕駛訓(xùn)練時(shí)，教練員必須檢查特有裝置和設(shè)備是否齊全、有效，車箱內(nèi)不得放置其他物品和乘搭非學(xué)員。

七、嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間、路線進(jìn)行訓(xùn)練，不得擅自改變訓(xùn)練計(jì)劃。

八、教練車列入訓(xùn)練時(shí)，必須保持足夠的安全距離，沒有特殊情況，教練車之間不得相互超車。

九、教練車在道路訓(xùn)練時(shí)，車速平均保持在25公里/小時(shí)，最高車速不得超過40公里/小時(shí)。

十、在駕駛訓(xùn)練過程中，學(xué)員不得穿高跟鞋、托鞋、戴墨鏡、戴手套、抽煙。教練員和學(xué)員嚴(yán)禁酒后進(jìn)行教練和訓(xùn)練。

凡違反上述有關(guān)規(guī)定所發(fā)生的事故和造成的損失，按其情節(jié)輕重和損失大小，分別給予警告、賠償、處罰或辭退，并報(bào)請(qǐng)車管所注銷駕駛證（教練證）或?qū)W習(xí)證等處分。

事故處理經(jīng)濟(jì)賠償規(guī)定

為了加強(qiáng)對(duì)教練員及教練車的嚴(yán)格管理，增強(qiáng)教練員的交通安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生，降低車物損失，現(xiàn)結(jié)合《道路交通事故處理辦法》、《教練員獎(jiǎng)懲規(guī)定》、《學(xué)員管理規(guī)定》，特制定本規(guī)定：

一、凡發(fā)生責(zé)任事故的，扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金并按下列條款給予處罰：

1、發(fā)生交通事故的教練車、工作車，教練員及司機(jī)必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即向?qū)W校及交警部門報(bào)告，積極配合事故調(diào)查處理部勘查現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者。擅自撤離現(xiàn)場(chǎng)或移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)及未匯報(bào)者，造成被動(dòng)局面，按條例規(guī)定應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任的，經(jīng)濟(jì)損失在2000元以下的，扣發(fā)工資總額。5000元以上的（含2000元）應(yīng)承擔(dān)事故經(jīng)濟(jì)的10%。

2、輕微和一般事故，損失在1000元以內(nèi)的，負(fù)同等責(zé)任以上的，賠償經(jīng)濟(jì)損失的10%。

3、發(fā)生事故，損失在1000元以上，3000元以下；負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的3%；同等責(zé)任以上的，賠償損失8%。

4、凡發(fā)生損失在3000元以上的事故，負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的5%，負(fù)同等責(zé)任以上的，賠償損失的8%。

5、凡發(fā)生重大事故（5000元以上），負(fù)次要責(zé)任的，賠償4%，負(fù)同等責(zé)任的，賠償5%，負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的賠償損失8%，同時(shí)取消聘用合同；繼續(xù)留職的，賠償經(jīng)濟(jì)損失的10%。

6、凡私自出車或擅自改變行車路線，造成事故的，無論損失和責(zé)任大小，應(yīng)承擔(dān)全部賠償損失。

7、學(xué)員在訓(xùn)練中不按規(guī)定，私自將車開出，因而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，學(xué)員應(yīng)承擔(dān)事故經(jīng)濟(jì)損失的100%。

8、損失計(jì)算：包括事故處理費(fèi)，賠償金額，車輛損失等。本規(guī)定從下發(fā)正式文件起執(zhí)行。財(cái)務(wù)管理制度

一、財(cái)務(wù)按照“公開透明、民主監(jiān)督、互相制約、嚴(yán)格審核、增收節(jié)支”的原則進(jìn)行管理。

二、收據(jù)由專人保管使用，定期核帳，按目上報(bào)，收費(fèi)使用規(guī)定收據(jù)，收款時(shí)必須當(dāng)面開具收據(jù)，不準(zhǔn)借故不開或打白條。

三、現(xiàn)金必須在指定銀行、專用帳號(hào)內(nèi)存取，不準(zhǔn)挪用、轉(zhuǎn)借、私存、帳面余額與現(xiàn)金存款相符，一月一次清庫(kù)審核。

四、汽車培訓(xùn)費(fèi)按物價(jià)核定標(biāo)準(zhǔn)，由指定工作人員收取，非財(cái)會(huì)人員不準(zhǔn)參與收費(fèi)。經(jīng)辦人無權(quán)少收、欠收或免收。如特殊情況需優(yōu)惠100以下由分管校長(zhǎng)審批，300元以下由校長(zhǎng)審批，300元以上由校長(zhǎng)辦公會(huì)審批。

五、重大支出項(xiàng)目，由分管校長(zhǎng)提出書面意見，校長(zhǎng)辦公會(huì)討論，按計(jì)劃、預(yù)算、審批、決算、審計(jì)、核銷程序辦理。分管校長(zhǎng)經(jīng)手的支出，經(jīng)校長(zhǎng)審批。

六、暫借公差，由分管校長(zhǎng)審批，回校三天后，務(wù)必與財(cái)務(wù)室結(jié)帳，特殊情況借支，不得超過本人工資，逾期不還由財(cái)務(wù)在本人工資中硬性扣除，外單位借款一律回絕，誰同意誰還款，并追究財(cái)務(wù)室的責(zé)任。

七、嚴(yán)格控制各項(xiàng)支出，車輛維修、燃料管理、財(cái)務(wù)的添置、電話費(fèi)使用一律按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

衛(wèi)生管理制度

為了確保環(huán)境衛(wèi)生達(dá)到衛(wèi)生許可標(biāo)準(zhǔn)，保證學(xué)校學(xué)員、教職員工身體健康，特訂如下制度：

一、成立由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、辦公室負(fù)責(zé)人、學(xué)員班長(zhǎng)等組成的衛(wèi)生管理小組，不定期對(duì)教練車、宿舍、教室、廁所、場(chǎng)地衛(wèi)生進(jìn)行檢查、評(píng)比，做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。

二、劃分責(zé)任區(qū)，固定責(zé)任人，按檢查記錄考評(píng)，經(jīng)常保持責(zé)任區(qū)無煙頭、無痰跡、無蛛網(wǎng)、無雜渣。

三、講究個(gè)人衛(wèi)生，做到勤換衣服、勤洗被褥、勤理發(fā)。做到衣冠整潔。儀容端正。

四、注意公共衛(wèi)生，不隨吐痰、亂倒垃圾、亂潑污水，不隨地大小便，房前屋后排水暢通，廁所每天要沖洗。

五、每周末下午進(jìn)行一次環(huán)境衛(wèi)生大掃除。不定期進(jìn)行檢查，檢查不達(dá)標(biāo)者，一次處罰人民幣20元。

食堂管理責(zé)任制

為了加強(qiáng)對(duì)食堂的管理，改善學(xué)員伙食，節(jié)約成本，提高服務(wù)質(zhì)量，確保食品衛(wèi)生，特制訂本制度：

一、加強(qiáng)食堂工作人員的管理教育，不斷提高烹調(diào)技術(shù)，改善服務(wù)態(tài)度，樹立為訓(xùn)練服務(wù)、為學(xué)員服務(wù)的思想。

二、加強(qiáng)對(duì)主副食的采購(gòu)管理，建立煙酒登記簿，對(duì)于采購(gòu)的主副食要及時(shí)過秤驗(yàn)收，建帳登記，物品出入要經(jīng)經(jīng)辦人、驗(yàn)收人簽字。

三、學(xué)員購(gòu)物、購(gòu)飯，憑卡預(yù)訂，刷卡消費(fèi)，食堂不得以追求利潤(rùn)為目的，人為提高食品等物質(zhì)的價(jià)格。

四、主副食實(shí)行專人管理，逐日消耗登記，公用餐具消毒，伙食帳目實(shí)行日清月結(jié)審核公布，做到厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。

五、食堂必須保持經(jīng)常清潔，要有防繩蟲和洗手設(shè)備。炊具洗凈消毒，放置有序。嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，食物的采購(gòu)、制作、存放要符合衛(wèi)生要求。

五、保管人員變動(dòng)時(shí)，必須按規(guī)定核對(duì)帳目?，F(xiàn)金、票證、物質(zhì)等進(jìn)行清倉(cāng)盤庫(kù)，核對(duì)無誤后制作移交表，在總務(wù)辦負(fù)責(zé)人監(jiān)督下辦理接交手續(xù)。門衛(wèi)崗位責(zé)任制

一、門衛(wèi)人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)做好校園內(nèi)保衛(wèi)工作，盡量減少乃至清除校內(nèi)財(cái)產(chǎn)無損失，無刑事案件發(fā)生。

二、注意進(jìn)出校人員的檢查登記，非本校工作人員或?qū)W員，要有擔(dān)保人陪同，凡物品流出，必須憑出入手續(xù)放行，否則有權(quán)扣留。

三、加強(qiáng)大門管理，車輛出入要快開隨關(guān)，訓(xùn)練結(jié)束，車道上鎖，每天21：00至22：00門衛(wèi)必須清場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)糾正，督促外出人員按時(shí)歸校。

四、隨時(shí)接收電話，保證信息暢通，傳遞收發(fā)文件、報(bào)紙、信件等物品，不準(zhǔn)丟失、積壓文件、報(bào)紙、信件等物品，不準(zhǔn)私拆信件，按時(shí)列換宣傳欄報(bào)刊。

五、搞好門衛(wèi)室內(nèi)外和清潔責(zé)任區(qū)清潔衛(wèi)生，保證車行道暢通無阻，禁止外來人員在大門通道兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)和在訓(xùn)練場(chǎng)上叫賣，發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。

六、門衛(wèi)人員要認(rèn)真登記當(dāng)班情況，遇突發(fā)案件和特殊情況及時(shí)報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)處理。

七、雙休日節(jié)假日，車輛出入一律憑校長(zhǎng)簽發(fā)的派車單出門，任何人不得隨意駕車外出（包括校領(lǐng)導(dǎo)），發(fā)現(xiàn)一次扣門衛(wèi)工資20元。工作時(shí)間以外的車輛出入必須由門衛(wèi)作好登記。結(jié)業(yè)考試制度

1、培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行結(jié)業(yè)考證。

2、結(jié)業(yè)考試必須在按部頒教學(xué)內(nèi)容完成全部培訓(xùn)項(xiàng)目，培訓(xùn)記錄完善后進(jìn)行。

3、結(jié)業(yè)考試分為：科目一（理論）、科目二（場(chǎng)地駕駛）、科目三（道路駕駛）三項(xiàng)考核。

4、考試內(nèi)容： 科目一：（1）、道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章。（2）、道路運(yùn)輸條例。（3）、機(jī)械常識(shí)、急救常識(shí)、安全駕駛、職業(yè)道德?？颇慷海?）、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)，按規(guī)定行駛路線和操作要求完成駕駛機(jī)動(dòng)車情況。（2）、對(duì)車輛前后左右空間位置的判斷。（3）、對(duì)機(jī)動(dòng)車基本駕駛技能的掌握情況。

科目三：

1、在道路上針對(duì)各種路況情況的處理，車速的控制，效通法的遵守等。

5、考人員由校領(lǐng)導(dǎo)、總教練組成，也可邀請(qǐng)運(yùn)政管理部門派人參加。

6、考人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕人情考、說情考、賄賂考。結(jié)業(yè)考試有兩次機(jī)會(huì)，第一次考試不及格可當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行第二次考核，仍有及格為不合格，15天后進(jìn)行補(bǔ)考。（評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)參照公安部令2004（71）號(hào)）根據(jù)結(jié)業(yè)考試情況填寫結(jié)業(yè)考試成績(jī)單，并存入學(xué)員個(gè)人檔案，輸入微機(jī)，以備查詢。

考試合格者，發(fā)放《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書》；學(xué)員憑《結(jié)業(yè)證書》參加《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和《從業(yè)資格證》考證。車輛維修保養(yǎng)規(guī)定

一、車輛必須保持車容整潔，技術(shù)狀況良好。

二、發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除。

三、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確使用工具、器具、量具，及時(shí)增補(bǔ)燃油，按二級(jí)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)更換潤(rùn)滑油，有效防止機(jī)械故障。

四、車輛需送修應(yīng)事先向主管人員匯報(bào)，以鑒定批準(zhǔn)后，在指定修理。

五、修理工要鉆研修理技術(shù)，嚴(yán)格修理工藝，汽車總成更換由分管校長(zhǎng)核實(shí)，超過500元，由校領(lǐng)導(dǎo)集體研究。車輛大修，必須先書面報(bào)告，由修理工、隊(duì)長(zhǎng)、分管校長(zhǎng)集體鑒審后再修理，小部件損壞，確需更換，由修理工、隊(duì)長(zhǎng)共同鑒定，指定人購(gòu)買，由分管校長(zhǎng)簽字報(bào)銷。減少車輛返修率，降低單車核算指數(shù)。

六、能正確判斷車輛故障，及時(shí)、準(zhǔn)確地排除故障。

七、車輛的日常清潔和一般保養(yǎng)應(yīng)由教練員和學(xué)員一并進(jìn)行。

八、車輛停放要按規(guī)定的土方依次停放，需在其他地方停放時(shí)，先征得學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，并注意安全。車輛如因保管不善損壞或配件丟失，按規(guī)定由停放人賠償 2014年上半年易卓發(fā)展及管理重心

公司上半年，80%資源支配業(yè)務(wù)（技術(shù)業(yè)務(wù)、市場(chǎng)業(yè)務(wù)），20%資源支配文化（文化、管理、團(tuán)隊(duì)）

1、技術(shù)業(yè)務(wù)（devil主管）：

1）技術(shù)團(tuán)隊(duì)的繼續(xù)補(bǔ)充，打造一流應(yīng)用型技術(shù)團(tuán)隊(duì)；

2）核心產(chǎn)品駕校業(yè)務(wù)管理與運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，通用版及手機(jī)端的研發(fā)； 3）通信增值產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用

2、市場(chǎng)業(yè)務(wù)（felix主管）：

1）安徽駕?？蛻舻睦^續(xù)覆蓋，依據(jù)地域、新駕校、老駕校分布性覆蓋； 2）完成全年銷售額60%

3）通信增值服務(wù)覆蓋2個(gè)市的垂直行業(yè)；

4）駕校的管理咨詢及實(shí)施形成標(biāo)準(zhǔn)化，確保每個(gè)駕校可以高效能的應(yīng)用起來；

3、考核重心

1）以業(yè)績(jī)以結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)來論功績(jī)；

2）銷售部以銷售額和客戶實(shí)施為主要考核權(quán)重；

3）技術(shù)部門以產(chǎn)品研發(fā)成熟及為公司增值性事務(wù)為主要考核權(quán)重； 4）綜合部門以降低成本，提高增值性工作為主要考核權(quán)重； 具體考核見公司crm系統(tǒng)；

4、管理重心

1）說到做到，不說大話隨意承諾，說到做到——執(zhí)行

2）注重團(tuán)隊(duì)合作精神，打仗有將軍、有參謀、有前鋒、有士兵，不可越權(quán)，各司其職——合作文化

3）做事：先考慮后在行動(dòng)，按照“分析→目標(biāo)→溝通→執(zhí)行→反饋及檢查→總結(jié)”的方式進(jìn)行工作；——工作思路

4）重要工作一起討論，不怕丟面子，不怕浪費(fèi)時(shí)間——決策及溝通

5）各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、主管在下屬遇到摩擦點(diǎn)時(shí)參考標(biāo)準(zhǔn)：我沒想清楚你想清楚了，你解釋給我聽，然后按照你的想法去做，責(zé)任我承擔(dān)；我想清楚了你沒想清楚，在我有時(shí)間的情況會(huì)解釋給你聽，按照我的想法去做，責(zé)任我承擔(dān)；我沒有想清楚你也沒有想清楚，按照你的想法去做，責(zé)任我承擔(dān)

第五篇：駕校新形勢(shì)管理

新形勢(shì)下如何做好駕培行業(yè)

不經(jīng)意間，很多城市中一下子冒出了為數(shù)眾多的駕校，幾乎每天都可以從不同的媒體上看到這些駕校所作的廣告。機(jī)動(dòng)車駕駛作為一種生活技能已逐漸融入了人們的日常生活。然而，在駕培市場(chǎng)主體多層次出現(xiàn)的新形勢(shì)下，許多駕校未老先衰的癥狀也已出現(xiàn)，如：運(yùn)營(yíng)良好的，收支持平的，入不敷出的，各占一定比例。駕校在這種新經(jīng)營(yíng)形勢(shì)面前將如何生存和發(fā)展？概括地說，目前的情況是“挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，困難與希望同在”。

挑戰(zhàn)一：

1.微利時(shí)代的挑戰(zhàn)

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速和各種要素的影響，無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還是高科技產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品的利潤(rùn)無一例外都在下降，一夜暴富的行業(yè)和項(xiàng)目已不復(fù)存在。無論哪個(gè)行業(yè)，只要利潤(rùn)空間稍大，就必然會(huì)導(dǎo)致大量資本迅速進(jìn)入，致使挑戰(zhàn)顯現(xiàn)，利潤(rùn)空間縮小，整個(gè)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入微利時(shí)代，駕培行業(yè)亦是如此。

駕培行業(yè)曾經(jīng)連續(xù)幾年排在生物制藥、通信技術(shù)、房地產(chǎn)等行業(yè)之后，被列為十大暴利行業(yè)之一。而今天，駕校在油料、廣告促銷、配套服務(wù)、員工工資等各項(xiàng)成本大幅上升的情況下，獲利空間日趨縮小。駕校經(jīng)營(yíng)者必須把經(jīng)營(yíng)思路調(diào)整到整體、持久的綜合效益上來，對(duì)經(jīng)營(yíng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)、時(shí)段精打細(xì)算，聚沙成塔，方能贏得利潤(rùn)。

3.精打細(xì)算降成本

微利時(shí)代的特征是薄利，為此駕校就要精打細(xì)算，核算成本，以各種措施使成本降低，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。在駕校經(jīng)營(yíng)成本中最能直接體現(xiàn)的就是油料成本。因此，駕校在部分教學(xué)過程中可以采用駕駛模擬器及電動(dòng)教練車等先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備來達(dá)到降低成本的效果。同時(shí)也能很大程度的減少尾氣污染物的排放。這些效果難以用金錢來衡量，但對(duì)環(huán)境的保護(hù)是實(shí)實(shí)在在的。挑戰(zhàn)二：

1.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn) 昨天的駕培市場(chǎng)是壟斷和暴利，今天的駕培市場(chǎng)是放開、充分、殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。2004年安徽省共有駕校86家，其中國(guó)有、集體經(jīng)濟(jì)類型駕校占總數(shù)的90%以上。隨著《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的頒布實(shí)施，駕校行政許可不再有前置立項(xiàng)審批，許可程序大大簡(jiǎn)化，致使大量資金紛紛涌入駕培市場(chǎng)，駕培企業(yè)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。截止2010年底，安徽省駕校已經(jīng)增加至188所，而且主體的經(jīng)濟(jì)體制也呈現(xiàn)多樣性，國(guó)有、集體、私營(yíng)和股份制等經(jīng)濟(jì)類型的駕校各占一定比例。駕校經(jīng)濟(jì)類型的多樣化，必然帶來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的多樣化。要想在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，駕校就應(yīng)該挖掘和發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，努力培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2009年中國(guó)社會(huì)調(diào)查所在成都進(jìn)行了駕培行業(yè)萬人大調(diào)查，針對(duì)駕照持有人員、在校學(xué)員的調(diào)查結(jié)果顯示，74.54%的被訪者表示選擇駕校最看重培訓(xùn)質(zhì)量，64.58%的被訪者認(rèn)為服務(wù)態(tài)度最為重要。與此同時(shí)，67.63%的被訪者認(rèn)為當(dāng)前駕校最需要改進(jìn)的地方在于提高培訓(xùn)質(zhì)量，61.8%認(rèn)為駕校應(yīng)改善服務(wù)態(tài)度。因此，駕校核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng)，應(yīng)該從以下兩個(gè)方面入手：

2.培訓(xùn)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)力

教練員作為指導(dǎo)學(xué)習(xí)駕駛技能的啟 蒙老師，是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。因此駕校在培養(yǎng)培訓(xùn)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)應(yīng)該將提升教練員的素質(zhì)放在首位。駕校要定期對(duì)教練員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)教練員的素質(zhì)教育；平時(shí)通過對(duì)教練員的教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量、不良記錄等方面考評(píng)考核，加強(qiáng)對(duì)教練員的監(jiān)管；對(duì)教練員在日常教學(xué)中出現(xiàn)的違規(guī)行為要及時(shí)進(jìn)行糾正；時(shí)常開展一些豐富多彩的教學(xué)活動(dòng)，激發(fā)教練員參與教研的積極性和主動(dòng)性，推動(dòng)教學(xué)質(zhì)量的整體提升；要轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，在確保駕駛學(xué)員掌握操作技能的基礎(chǔ)上，注重其社會(huì)責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、安全行車知識(shí)和技術(shù)、心理素質(zhì)和應(yīng)急處置能力、駕駛道德等方面的教育。

3.服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)力

服務(wù)質(zhì)量是駕培行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新的發(fā)展方向和趨勢(shì)，也是各駕校今后長(zhǎng)期立足的根本。在服務(wù)承諾方面，要建立便捷的投訴及意見反饋機(jī)制，奉行誠(chéng)實(shí)守信、熱情周到、耐心細(xì)致的服務(wù)理念；在教學(xué)形式方面，可以推行“學(xué)員自選教練”、學(xué)時(shí)制教學(xué)，采用網(wǎng)上預(yù)約、電話預(yù)約、短信預(yù)約等形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)；在服務(wù)設(shè)施方面，積極改善學(xué)員住宿、就餐等生活條件，設(shè)立課余文化活動(dòng)場(chǎng)所，豐富學(xué)員業(yè)余文化生活，設(shè)立學(xué)員休息室和訓(xùn)練場(chǎng)地風(fēng)雨棚，改善學(xué)員學(xué)車環(huán)境。隨著駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，許多駕校校長(zhǎng)感覺業(yè)務(wù)越來越難做，認(rèn)為駕校的黃金時(shí)期已經(jīng)結(jié)束。其實(shí)不然，駕培行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，關(guān)健是看你怎么做，能否在困難中尋求出路，在挑戰(zhàn)中把握機(jī)遇！

另外，大中專畢業(yè)生的就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，想用學(xué)車給自己“充電”的學(xué)生也越來越多。每年，學(xué)生學(xué)習(xí)駕駛培訓(xùn)的占總報(bào)名人數(shù)的30%以上。此外，在經(jīng)濟(jì)蕭條的大環(huán)境中，部分發(fā)達(dá)省市的大中小企業(yè)紛紛裁員，大量外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)，進(jìn)入駕校想學(xué)得一技之長(zhǎng)，增加自己的就業(yè)幾率。這些因素使得駕校生源逆勢(shì)而上，不降反增，駕培行業(yè)迎來了第二個(gè)黃金時(shí)期。面對(duì)黃金期的到來，駕校應(yīng)做好三個(gè)方面的準(zhǔn)備。

4.加強(qiáng)品牌建設(shè) 實(shí)施口碑營(yíng)銷策略

駕校要樹立“質(zhì)量、特色、品牌、發(fā)展”的觀念，與文明創(chuàng)建相結(jié)合，全面提升服務(wù)質(zhì)量和駕校形象。努力讓每一個(gè)學(xué)員都對(duì)駕校滿意，形成駕校的正面口碑，做到“三有三無”，即有話必說，就是駕校給予學(xué)員的承諾，應(yīng)悉數(shù)告知；有問必答，就是駕校對(duì)學(xué)員的疑問必須給出合適的答復(fù)；有求必應(yīng)，就是駕校對(duì)學(xué)員的要求需及時(shí)回應(yīng)。無缺點(diǎn)，意指駕校應(yīng)盡量杜絕工作中的瑕疵，追求完美；無延遲，意指不能因?yàn)槭邱{校方面的原因造成服務(wù)的拖延或推遲；無煩惱，意指提倡快樂教學(xué)、輕松駕駛，讓學(xué)員在學(xué)習(xí)中感受到快樂。

5.加快設(shè)施建設(shè) 完善辦學(xué)條件

駕校要按照交通部頒新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)完善辦學(xué)條件，擴(kuò)建規(guī)模，調(diào)整布局，建設(shè)封閉式訓(xùn)練場(chǎng)地，設(shè)置齊全的場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)練科目，配備先進(jìn)的電子倒樁儀、智能模擬器和電化教學(xué)設(shè)備。沒有能力擴(kuò)建規(guī)模的駕校，也應(yīng)按照自身的需求，對(duì)原有教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行改造，硬化駕駛教練場(chǎng)，增設(shè)場(chǎng)內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練路線，添置教學(xué)磁板、多媒體教學(xué)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，更換老舊的教學(xué)車輛等。

6.健全考核制度 明確獎(jiǎng)懲措施

駕校應(yīng)明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)駕校工作人員的責(zé)任心，更好地履行工作職責(zé)，提高工作效益和服務(wù)水平，完善激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，全面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，增強(qiáng)緊迫感；建立教練員監(jiān)督機(jī)制，健全考核制度，特別是教練員存在吃、拿、卡、要，對(duì)于存在酒后教學(xué)、索取學(xué)員財(cái)物等嚴(yán)重違規(guī)行為的教練員，要嚴(yán)厲查處。發(fā)現(xiàn)一例，嚴(yán)處一例。做一個(gè)讓學(xué)員放心選擇學(xué)車的駕校。

7.實(shí)施精細(xì)化管理

有些駕校雖然經(jīng)過十多二十年，甚至二十多年的發(fā)展，具備了相當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)實(shí)力，達(dá)到了一定的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，然而，這幾年來卻不盡如人意，存在著教學(xué)設(shè)備陳舊、道路訓(xùn)練科目設(shè)置不全、教練員管理混亂、服務(wù)質(zhì)量差等問題，有的甚至出現(xiàn)了年年虧損，入不敷出的局面。這些駕校必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的粗放式管理模式，實(shí)施精細(xì)化管理，從小事入手，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都精益求精。做到處處有人管，事事有檢查，時(shí)時(shí)有計(jì)劃，人人有總結(jié)，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點(diǎn)，提高管理效能。

此致。

信宜市匯通駕校：陳安

2015.12.28