第一篇：長嶺鄉(xiāng)水上交通安全工作專項(xiàng)總結(jié)

長嶺鄉(xiāng)人民政府

水上交通安全工作專項(xiàng)總結(jié)

長嶺鄉(xiāng)水上交通安全多年無責(zé)任事故所做的工作作一個(gè)簡要總結(jié)。我鄉(xiāng)有通航水域35公里，屬升鐘水庫重點(diǎn)淹沒區(qū)，有可供船只航行水域面積18.5平方公里，登記年審的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶共計(jì)88艘，其中客渡船13艘，車渡船1艘，貨船6艘，生產(chǎn)自用船23艘，漁船45艘，分布在六個(gè)村，26個(gè)組，年客渡運(yùn)量近12萬人次，貨運(yùn)量約30萬噸左右。車流量15000輛。水運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，既滿足了庫區(qū)、渡口水域及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾的生產(chǎn)、生活需要，又促進(jìn)了我鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，水運(yùn)交通已成為我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分之一。針對(duì)全鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶數(shù)量多、噸位小、分布散、管理難的實(shí)際，從建立完善水上安全長效管理機(jī)制入手，現(xiàn)已形成橫向到邊，縱向到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理已步入依法治運(yùn)、依法治港的軌道。全鄉(xiāng)水上交通安全形成了政府行政監(jiān)督，村組依法監(jiān)督，船主相互監(jiān)督，群眾共同監(jiān)督的管理監(jiān)督機(jī)制。截至目前，我鄉(xiāng)水上交通安全工作已取得了連續(xù)多年無任何責(zé)任事故的好成績。從2004年起連續(xù)7年受縣人民政府及相關(guān)部門表彰。

“水可載舟，亦可覆舟?！彼辖煌ò踩?，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)健康，高度重視水上交通安全工作，是一切工作的重中之重，我們黨委、政府自始至終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞全面深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》（省政府43號(hào)令），將水上交通安全工作納入我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，建立健全鄉(xiāng)船舶安全預(yù)防預(yù)控機(jī)制，提高水上交通安全保障能力和安全管理水平，實(shí)現(xiàn)水上交通安全管理長治久安。主要做

到責(zé)任落實(shí)到人，目標(biāo)考核到位，經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。依法行政，執(zhí)法必嚴(yán)。

一、防患未然，緊繃“三大群體”水上安全之弦

一是緊繃船員安全之弦。通過集中培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)宣傳、試卷考核等多方位、多層次、多形式宣傳教育，使他們樹立更強(qiáng)的法制意識(shí)，增強(qiáng)更濃的法制觀念，從而自覺遵章守紀(jì)，基本杜絕了違章指揮、違章操作、違反制度紀(jì)律的“三違”行為發(fā)生。

二是緊繃群眾安全之弦。在縣人民政府、縣海事處的指導(dǎo)下，鄉(xiāng)人民政府在每年“百安賽”、“安全生產(chǎn)月”、“汛期”等季節(jié)性安全活動(dòng)期間，共同印制宣傳畫、宣傳手冊(cè)、宣傳音像等水上交通安全資料深入到有船村、組和學(xué)校，大力開展警示教育，深入基層引導(dǎo)廣大人民群眾對(duì)水上交通安全的關(guān)注，努力提高其安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。

三是緊繃管船干部安全之弦。堅(jiān)持年年、月月、會(huì)會(huì)培訓(xùn)村、組干部，組織他們集中學(xué)習(xí)有關(guān)水上安全法律法規(guī)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理知識(shí)，進(jìn)一步提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理隊(duì)伍素質(zhì)和監(jiān)督水平，增強(qiáng)依法管理能力。發(fā)揮他們的聰明才智，重點(diǎn)抓住人員集中的逢場(chǎng)天，節(jié)假日的簽單發(fā)航。從源頭上杜絕超員、超載。

二、防控結(jié)合，發(fā)揮“三大體系”組織保障作用

一是強(qiáng)化組織建設(shè)。鄉(xiāng)人民政府建立了以鄉(xiāng)長為組長，分管安全的副鄉(xiāng)長為副組長，分管交通、水利、農(nóng)業(yè)、文衛(wèi)及有船村第一責(zé)任人為成員的水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。各村建立以組長、簽單員為主的船舶安全管理隊(duì)伍。領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工、責(zé)任明確，工作到位。他們經(jīng)常深入第一線調(diào)查研究水上交通安全形勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)解決工

作中的重大問題。在船只較集中的村，渡口碼頭由鄉(xiāng)船舶安全生產(chǎn)辦公室統(tǒng)一抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶日常工作。做到日常管理不離崗、監(jiān)管不斷檔。二是強(qiáng)化安全責(zé)任。堅(jiān)持實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)、主管部門、監(jiān)管部門和船主“四級(jí)責(zé)任制”，鄉(xiāng)、村、組、船主層層落實(shí)水上安全目標(biāo)責(zé)任，并簽訂了“水上安全責(zé)任書”，做到了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，形成上下齊抓共管的安全管理體系。并實(shí)行了鄉(xiāng)副科級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)掛重點(diǎn)船舶，全面落實(shí)了一崗雙責(zé)。三是強(qiáng)化考核，逗硬獎(jiǎng)懲。堅(jiān)持“四個(gè)同時(shí)”、“四個(gè)一次”（即水上安全工作與年度工作目標(biāo)同時(shí)部署、同時(shí)檢查、同時(shí)考核、同時(shí)獎(jiǎng)懲。每月一次抽查，每季度一次檢查，每月一次例會(huì)，每年一次評(píng)比）的考核辦法進(jìn)行綜合評(píng)比，年終兌現(xiàn)時(shí)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。并把其納入干部個(gè)人政績考核，逗硬實(shí)行一票否決。凡有安全隱患未排除、有安全事故發(fā)生的村，第一責(zé)任人當(dāng)年不得評(píng)選先進(jìn)個(gè)人。目標(biāo)考核該村集體不得評(píng)選先進(jìn)集體。

三、防微杜漸，夯實(shí)“三大基礎(chǔ)”，規(guī)范管理水平

一是夯實(shí)船舶基礎(chǔ)工作。近幾年來，在縣人民政府全力支持下，對(duì)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶按規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了技術(shù)改造，使客渡船全部達(dá)到“四統(tǒng)一”（統(tǒng)一船型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一船名牌、統(tǒng)一載重標(biāo)線）、“兩齊全”（證照齊全、安全救生設(shè)備齊全）、“一定點(diǎn)”（定點(diǎn)修造船舶），提高了客運(yùn)船只的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全航行性能。自用船的修造，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、進(jìn)出關(guān)。船主技能培訓(xùn)關(guān)。

二是夯實(shí)船員素質(zhì)基礎(chǔ)。嚴(yán)把船員、駕長素質(zhì)關(guān)和技能關(guān)。船員、駕長必須參加市、縣統(tǒng)一組織的駕駛培訓(xùn)，并通過150米游泳、救生考試，合格者才能推鑒辦理適任證書，做到持證上崗駕船。

三是夯實(shí)船舶管理基礎(chǔ)，以借鑒其他企業(yè)安全聯(lián)組管理辦法，在全鄉(xiāng)的渡口、碼頭建立了安全聯(lián)組、把個(gè)體分散經(jīng)營組織成聯(lián)系緊密的聯(lián)合體，充分發(fā)揮其互管、互助、群管、群防、群治的作用，實(shí)現(xiàn)船只由各自為陣、無序競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一管理、規(guī)范有序，形成相互監(jiān)督、相互制約的機(jī)制。全鄉(xiāng)共建立安全聯(lián)組3個(gè)。給我鄉(xiāng)的水上交通安全發(fā)揮了不可低估的作用。

四、防治并舉，強(qiáng)化“三大機(jī)構(gòu)”現(xiàn)場(chǎng)督促檢查

一是政府適時(shí)檢查。分管副鄉(xiāng)長不定期地率交通、安監(jiān)部門相關(guān)人員對(duì)全鄉(xiāng)各有船村，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作落實(shí)情況、水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治、渡口渡船隱患專項(xiàng)整治進(jìn)展情況、“救生衣雙百”行動(dòng)落實(shí)情況等進(jìn)行適時(shí)檢查，對(duì)檢查到的安全隱患，政府以下次例會(huì)通報(bào)全鄉(xiāng)，并落實(shí)專人予以整改。強(qiáng)化政府督查。堅(jiān)持兩手抓，一手抓源頭，一手抓現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)船舶安全的統(tǒng)一監(jiān)督管理。在源頭管理上，對(duì)不具備運(yùn)輸條件和資格的“三無”船舶現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)后責(zé)令其停運(yùn)或銷毀。在現(xiàn)場(chǎng)管理上，重點(diǎn)監(jiān)控“船、人、證”是否相符與齊全有效，救生衣是否百分之百配備，乘客是否百分之百穿戴。嚴(yán)厲打擊客渡船超載、無證駕駛、自用船非法載客等違章行為。

二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)督查。重點(diǎn)是加強(qiáng)客渡船簽單發(fā)航及“救生衣雙百”行動(dòng)督促落實(shí)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“五不發(fā)航”安全管理規(guī)定，從源頭上杜絕客渡船超載。

三是村管船機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)自用船非法載客等違章行為，特別是加強(qiáng)對(duì)小學(xué)放學(xué)、上學(xué)的監(jiān)管，將學(xué)生按船定員乘座，確保水上安全源頭關(guān)。

五、突出重點(diǎn)，精心組織，建立隱患整治長效機(jī)制

做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除隱患。堅(jiān)持以誰主管誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)現(xiàn)誰負(fù)責(zé)，誰受益誰負(fù)責(zé)的機(jī)制。近幾年，在縣人民政府、縣海事處的全力支持下，我鄉(xiāng)在水上交通安全隱患整治上投資200余萬元，維修舶舶15艘，渡口碼頭7處，車渡碼頭一處，車渡船隱患整治一項(xiàng)投資近50萬元，改造渡口船4艘。水上交通安全隱患得到基本消除。

六、存在的問題

一是全鄉(xiāng)魚船45只100%證書也過期，曾多次向水務(wù)部門反映至今沒有結(jié)果。

二是全鄉(xiāng)水面月攔河捕魚7道，（抬網(wǎng)）嚴(yán)重影響通航。

三是長演公路渡碼頭紅巖岸引道（200米）車輛行走、船舶停靠非常艱難，雖然長嶺大橋通車在即，但是對(duì)貨運(yùn)、游人、仍至于對(duì)本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，安全生產(chǎn)有一定影響。

水上交通安全管理工作是為了保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是一項(xiàng)光榮又艱巨的工作，讓我們?cè)诳h人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，同心同德，求真務(wù)實(shí)，艱苦奮斗，與時(shí)俱進(jìn)，全面完成今年的工作任務(wù)，扎實(shí)抓好水上交通安全管理工作，保持水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，為水路交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

2011年12月1日

第二篇：大發(fā)鄉(xiāng)水上交通安全專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)

大發(fā)瑤族鄉(xiāng)水上交通安全專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)

為確保交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)市、縣有關(guān)水上交通安全專項(xiàng)整治的要求和工作部署，針對(duì)我鄉(xiāng)水上交通安全存在的突出問題，今年我們以開展水上交通安全三項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，主要抓了以下工作：

一、主要開展專項(xiàng)整治

（一）繼續(xù)開展渡船和渡口安全專項(xiàng)整治

按照有關(guān)整治要求，結(jié)合實(shí)際，攻堅(jiān)克難，全面推進(jìn)專項(xiàng)整治工作，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按方案的進(jìn)度要求逐步完成，取得了明顯成效。

1、安全管理責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)。專項(xiàng)整治開展以來，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),突出抓好安全管理責(zé)任制、安全監(jiān)管責(zé)任和渡運(yùn)人安全責(zé)任的落實(shí)，把渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作真正落到實(shí)處。成立了渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，集中精力抓好專項(xiàng)整治。

2、齊抓共管的工作格局得到進(jìn)一步加強(qiáng)。各部門互相協(xié)調(diào)，發(fā)揮監(jiān)督、業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。深入督促檢查渡口安全管理責(zé)任制的落實(shí)情況和各項(xiàng)安全管理制度的執(zhí)行情況，跟蹤督查事故隱患的整改情況。加強(qiáng)對(duì)渡口管理人員和渡工的培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，制定完善渡口安全管理規(guī)章制度。突出抓好日常監(jiān)管，嚴(yán)防渡口渡船事故的發(fā)生。強(qiáng)化水上監(jiān)管，查處違法渡運(yùn)行為，維護(hù)渡運(yùn)秩序。對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，保障了渡運(yùn)安全。

3、渡口安全檢查力度得到進(jìn)一步提升。積極開展渡口安全檢查，在做好日常安全檢查的同時(shí)，適時(shí)組織開展季節(jié)性安全檢查，枯水期、農(nóng)忙、大霧、重大節(jié)假日組織的聯(lián)合檢查，有效地增強(qiáng)了渡口安全責(zé)任主體的責(zé)任意識(shí)。有效促進(jìn)了渡口安全隱患的整改。今年以來，共組成各類檢查組8個(gè)，參加人員達(dá)230人次，檢查渡口8道次、渡船18艘次，發(fā)現(xiàn)隱患5件次，現(xiàn)場(chǎng)整改5件次，保障了渡口安全渡運(yùn)。

（二）全力抓好危險(xiǎn)品裝卸碼頭安全專項(xiàng)整治

認(rèn)真做好船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管。一是進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸船安全監(jiān)管，重點(diǎn)檢查安全管理措施以及事故應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況，建立和完善碼頭各種安全管理制度和操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正碼頭和船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中存在的重大缺陷和潛在事故隱患，有力保障了轄區(qū)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全；強(qiáng)化宣傳教育，活動(dòng)期間，拉橫幅8幅，標(biāo)語22條；在宣傳點(diǎn)發(fā)放其他宣傳材料800余份。三是加強(qiáng)水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理。

（三）以“一個(gè)責(zé)任”的落實(shí)，推進(jìn)“兩防”隱患的排查整改 落實(shí)自查責(zé)任。按照整治要求進(jìn)行了自排自查，重點(diǎn)是對(duì)危險(xiǎn)品碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，對(duì)排查出的隱患建立事故隱患排查整改臺(tái)帳，并跟蹤監(jiān)督整改落實(shí)，徹底消除安全隱患。

二、存在問題

大發(fā)鄉(xiāng)水域點(diǎn)多面廣，且地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，給安全管理帶來了很大的困難。同時(shí)，水上交通安全經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。水上交通安全整治經(jīng)費(fèi)，水上安保設(shè)施經(jīng)費(fèi)沒有保障，水上交通安全設(shè)施、渡口渡船改造沒有得到很好地改善，安全隱患依然存在。

三、明年整治計(jì)劃

1、深化渡口渡船的安全管理。檢查督促渡口所在地鎮(zhèn)人民政府加強(qiáng)了對(duì)渡口及渡運(yùn)的安全管理，建立了渡口、渡船緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，并落實(shí)機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)；渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志，標(biāo)明了渡口名稱、渡口的批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、批準(zhǔn)日期、責(zé)任人、渡運(yùn)路線以及乘客須知、《渡口守則》、經(jīng)營人、監(jiān)督電話等，并配備了必要的救生設(shè)備和專門的具備水上安全知識(shí)和技能的安全管理人員。

2、繼續(xù)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。結(jié)合城區(qū)實(shí)際，打擊取締“三無”船舶非法營運(yùn)，加快船舶改造更新工作，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化船舶建造，指導(dǎo)和引領(lǐng)船主申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)和辦理船舶有關(guān)證書，3、開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由安監(jiān)局牽頭，公安、經(jīng)貿(mào)、水利、海事、交通、鄉(xiāng)政府統(tǒng)一行動(dòng)、聯(lián)合執(zhí)法、打擊取締“三無”船舶非法載人載客及無序經(jīng)營的旅游竹排，對(duì)違法經(jīng)營行為，采取現(xiàn)場(chǎng)拆除船舶動(dòng)力裝置或拆解銷毀船舶、竹排的強(qiáng)制處理手段。

大發(fā)瑤族鄉(xiāng)人民政府 二0一一年十二月三十日

第三篇：水上交通安全專項(xiàng)整治工作情況匯報(bào)

湘潭縣水上交通安全專項(xiàng)整治

工作情況匯報(bào)

湘潭縣素有“天下第一壯縣”、“湘中明珠”之美譽(yù)，是中國湘蓮之鄉(xiāng)、湖湘文化發(fā)祥地。偉人故里悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)薪火相傳，成就了“自強(qiáng)不息、敢為人先”的縣域精神。我縣地處長株潭經(jīng)濟(jì)一體化城市群腹地，為長株潭南大門，縣城易俗河是省政府規(guī)劃的湘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，全縣總面積2132.8平方公里，總?cè)丝诮偃f。湘潭縣水域遼闊，境內(nèi)有干流湘江及其支流漣水、涓水兩條主要的天然河流?！耙唤瓋伤痹谖铱h航程為147.2公里（含湘江響水段17.7公里和漣水姜畬段），常年通航里程為43.5公里，季節(jié)性可通航里程16公里（其中涓水11公里、漣水5公里）?？h域境內(nèi)渡口、船舶眾多，水運(yùn)歷史悠久，全縣共有渡口22處，碼頭36處，客渡船20艘，分布于我縣“一江兩水”，涉及到12個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。

一、整治前水上交通基本情況

我縣水上交通安全管理工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，在上級(jí)海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通運(yùn)輸局直接領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)水上交通安全防范措施，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，基本確保了水上交通安全和社會(huì)穩(wěn)定，近年來，全縣境內(nèi)沒有發(fā)生重特大水上交通安全事故。但存在的問題不容忽視，水上交通安全隱患比較突出，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是水上交通點(diǎn)多、線長、面廣，基礎(chǔ)較為薄弱，配套設(shè)施和監(jiān)管手段遠(yuǎn)不能滿足形勢(shì)發(fā)展需要；二是從業(yè)人員追求效益最大化，忽視水上交通安全；三是職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)責(zé)任單位仍然存在安全責(zé)任落實(shí)不到位、工作措施落實(shí)不力的情況；四是一些影響水上交通安全的深層次問題和矛盾仍未得到根本解決，安全形勢(shì)不容樂觀。

按照省、市關(guān)于全面加強(qiáng)水上交通安全綜合整治工作的要求，我縣結(jié)合水上交通安全工作實(shí)際，全面抓好專項(xiàng)整治工作，自去年11月份以來開展了一系列整治活動(dòng)，水上交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。

二、采取了有力的整治工作措施，全方位開展整治。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面安排部署

專項(xiàng)整治活動(dòng)開展以來，縣人民政府將水上交通安全工作提到重要議事日程，成立了以分管副縣長為組長的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《湘潭縣水上交通安全專項(xiàng)整治工作方案》（潭政辦函?2011?153號(hào)）。2011年11月22日，縣人民政府組織召開了全縣水上安全綜合整治工作動(dòng)員會(huì)議，會(huì)上認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了全省安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，動(dòng)員全縣上下統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，狠抓落實(shí)，徹底整治水上安全隱患，堅(jiān)決杜絕各類水上安全事故發(fā)生。

（二）落實(shí)工作責(zé)任，明確職責(zé)分工

此次整治專項(xiàng)活動(dòng)，主要明確了三個(gè)方面的工作責(zé)任：一是落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。明確縣屬相關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分管負(fù)責(zé)人為本次水上交通安全專項(xiàng)整治的責(zé)任人，切實(shí)履行領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。二是落實(shí)了屬地管理責(zé)任。明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府統(tǒng)一指揮安排轄區(qū)內(nèi)的水上交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，并切實(shí)抓好本行政區(qū)域內(nèi)的日常監(jiān)管工作；村組（社區(qū)）等基層組織配合落實(shí)相關(guān)整治任務(wù)。三是落實(shí)了部門責(zé)任。相關(guān)部門按照職責(zé)分工，各自履職，加強(qiáng)配合，全面形成了工作合力。整治活動(dòng)在縣人民政府的統(tǒng)一部署下開展，按照各自明確的工作職責(zé)，縣直各相關(guān)單位依法加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)督管理，認(rèn)真開展聯(lián)合執(zhí)法，落實(shí)整治工作經(jīng)費(fèi)，整治行動(dòng)得到有序推進(jìn)。

（三）全面摸底排查，建立工作臺(tái)賬

1.專項(xiàng)行動(dòng)中，對(duì)全縣所有碼頭、客運(yùn)船舶、浮橋、索橋等開展拉網(wǎng)式專項(xiàng)檢查，包括救生設(shè)備、消防設(shè)備、應(yīng)急方案、操作人員的持證情況，堅(jiān)決取締“三無”船和達(dá)到報(bào)廢年限的運(yùn)輸船舶，消除碼頭和船舶通航區(qū)的安全隱患，地毯式排查、百分百整治，不留安全死角。

2.建立和完善了全縣所有渡口的信息資料，包括渡口、渡船、渡工、簽單發(fā)航員、安全員信息資料，充分掌握了所有渡口、渡船、船工、及簽單發(fā)航員以及安全員的情況，并適時(shí)進(jìn)行信息的更新，建立水上交通安全管理工作臺(tái)賬。

（四）安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保工作落實(shí)。

今年，縣人民政府已經(jīng)將水上安全工作經(jīng)費(fèi)納入到縣交通運(yùn)輸局單位專項(xiàng)財(cái)政預(yù)算；對(duì)本次水上安全專項(xiàng)整治所投入的667.134萬元經(jīng)費(fèi)，采取“一事一議”的方式，由交通部門向縣政府打出請(qǐng)示報(bào)告、縣財(cái)政局核實(shí)后，將全部予以解決。

（五）狠抓制度建設(shè)，落實(shí)管理職責(zé)

1.落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法，實(shí)行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”的安全監(jiān)管制度。分級(jí)層層簽訂了船舶和渡口安全管理責(zé)任狀。縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與船主分別簽訂了安全責(zé)任狀。

2.落實(shí)了簽單發(fā)航制度，所有渡口均已經(jīng)安排簽單人員，并于4月15日對(duì)所有簽單發(fā)航人員進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)。制定了渡工、簽單員、安全員待遇及考核辦法。對(duì)易俗河渡口、炭棚河渡口實(shí)施航次簽單發(fā)航，其他各渡口安排簽單發(fā)航員在節(jié)假日和趕場(chǎng)日實(shí)施簽單發(fā)航。

3.健全了屬地安全管理責(zé)任制，一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；惡劣天氣、重大節(jié)假日、客流高峰時(shí)期到渡口督查。二是村委會(huì)（居民委員會(huì)）具體實(shí)施渡口渡船安全管理；惡劣天氣、重大節(jié)假日、客流高峰時(shí)期指派專人在渡口值守。

（六）成立專門機(jī)構(gòu)，形成長效機(jī)制 1.成立了縣級(jí)海事機(jī)構(gòu)。我縣按照省、市文件精神和全省水上交通安全專項(xiàng)整治工作要求，將湘潭縣港口航務(wù)管理所更名為湘潭縣地方海事處，并明確湘潭縣地方海事處為全額撥款的副科級(jí)事業(yè)單位，定編制7人，所有人員全部定崗定責(zé)?？h地方海事處歸口湘潭縣交通運(yùn)輸局管理。

2.建成了水上交通安全指揮監(jiān)控中心?？h交通運(yùn)輸局與移動(dòng)公司簽訂了“渡口客船港區(qū)泊位視頻監(jiān)控系統(tǒng)”租賃協(xié)議，同時(shí)與易俗河、河口交管站簽定渡口視頻監(jiān)控設(shè)備保護(hù)協(xié)議，監(jiān)控中心設(shè)有易俗河渡口、河口渡口、郭家橋渡口、易俗河貨運(yùn)碼頭四處視頻監(jiān)控探頭，4月20日我縣水上交通安全監(jiān)控系統(tǒng)正式開通投入使用。

三、狠抓工作落實(shí)，水上交通安全專項(xiàng)整治取得實(shí)效。1.對(duì)“三無”船只實(shí)行停航整改。在檢查中發(fā)現(xiàn)我縣境內(nèi)部分渡口船只系船工自行打造，設(shè)施簡陋，存在安全隱患。我們對(duì)部分渡工進(jìn)行了政策宣傳和思想教育，目前已對(duì)炭棚河、楊四廟、龍井渡口所有無證船只下令停航，并進(jìn)行了徹底的整改。

2.對(duì)渡口碼頭進(jìn)行了維修和硬化。根據(jù)各渡口的實(shí)際狀況，有針對(duì)性的制定了維修改造計(jì)劃，對(duì)全縣10多處受損渡口碼頭進(jìn)行維修和硬化，重點(diǎn)對(duì)龍井渡口碼頭、坡道，易俗河爭(zhēng)光碼頭進(jìn)行了維修和硬化，現(xiàn)在已經(jīng)全面竣工投入使用，解決了當(dāng)?shù)匕傩粘鲂须y的問題。

3.全面開展舊渡船更新改造。投入118.4萬元，陸續(xù)對(duì)全縣所有舊渡船進(jìn)行更新。目前，炭棚河新渡船和楊四廟新渡船已經(jīng)下水通航，其余各渡口新船也將陸續(xù)下水。從2011年12月以來，先后對(duì)流河壇渡船、白米灘渡船、雙江口渡船等由于使用年久，船底銹蝕滲水的渡船進(jìn)行停運(yùn)及全面檢修，全面修復(fù)并正式啟用；4月份對(duì)轄區(qū)各渡船進(jìn)行了防銹處理，并重新進(jìn)行了整船油漆。以確保新造船舶下水前的渡運(yùn)安全。

4.為渡船補(bǔ)充和配備足量救生設(shè)備。在水上安全檢查中發(fā)現(xiàn)大部分渡船救生設(shè)備老化、缺乏，出資3萬余元采購充足的救生設(shè)備配發(fā)給各渡船，并督促船工將救生衣、救生圈放置在渡船規(guī)定位置，要求船員和過渡乘客上船必須按規(guī)定穿著救生衣，有效提高了通航安全性。

5.完善渡口安全警示標(biāo)志。統(tǒng)一制作停航封渡線36根和“渡口三牌”（渡口守則牌、安全警示牌、安全管理責(zé)任牌）共 72 塊，并將渡口標(biāo)志牌安裝到全縣各個(gè)渡口、碼頭指定位置。渡口碼頭標(biāo)志牌具有美觀、大方、堅(jiān)固、防腐蝕等優(yōu)越性能，能有效提示渡口經(jīng)營者和過往乘客維護(hù)渡運(yùn)秩序，確保渡運(yùn)安全。

6.開展渡運(yùn)從業(yè)人員培訓(xùn)。2011年12月21日-25日，組織對(duì)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)從事渡運(yùn)工作的未持證上崗的船員（渡工）進(jìn)行集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確保所有渡工持證上崗。對(duì)經(jīng)考試合格的船工頒發(fā)了湖南省內(nèi)河非機(jī)動(dòng)船船員適任證書。4月份舉辦了一期三類機(jī)動(dòng)船船員駕駛培訓(xùn)班，對(duì)全縣所有未持證的機(jī)動(dòng)渡口駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn)和發(fā)證。4月底對(duì)有渡口，船舶的12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的36名簽單員和安全管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保所有安全員、簽單員都執(zhí)證上崗。通過培訓(xùn)，進(jìn)一步明確安全員、簽單發(fā)航員責(zé)任，提高他們的安全意識(shí)，規(guī)范全縣水上交通安全管理工作，確保人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全。

7.嚴(yán)格渡口的審批工作。對(duì)我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口進(jìn)行了全面詳實(shí)的調(diào)查摸底，并進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。嚴(yán)格按規(guī)定，按程序?qū)Π酌诪┒煽凇⑻颗锖佣煽诘?8處渡口進(jìn)行了審批。

8.嚴(yán)格進(jìn)行船舶檢驗(yàn)。2012年2月13日—15日對(duì)白米灘渡、砂泉口渡等20艘鋼質(zhì)船進(jìn)行了船檢，對(duì)存在問題的渡船進(jìn)行了維修，整改后合格率100%。隨后對(duì)炭棚河新渡船進(jìn)行了船檢，并頒發(fā)船檢合格證書。

在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)支持和各級(jí)各部門的共同努力下，我縣水上交通安全專項(xiàng)整治工作已經(jīng)全面落實(shí)到位，全縣水上交通安全形勢(shì)大為好轉(zhuǎn)，水上交通安全長效機(jī)制已經(jīng)初步形成。但水上安全工作沒有止境，我們將加強(qiáng)管理，切實(shí)抓好整改，把水上交通安全工作作為一項(xiàng)長期的工作來抓，確保我縣水上交通安全形勢(shì)的長期穩(wěn)定。

第四篇：水上交通安全總結(jié)

水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)總結(jié)

我單位根據(jù)上級(jí)部門轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合本單位實(shí)際及幼兒年齡特點(diǎn)，及時(shí)組織開展了系列水上交通安全教育活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，分工明確

幼兒園在接到上級(jí)文件后，立刻召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員即為水上交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員。組

長：園長

書記 副組長：副園長

組

員：工會(huì)主席、保教主任、班段長

職

責(zé)：組長負(fù)責(zé)全面統(tǒng)籌安排；副組長負(fù)責(zé)管理、指導(dǎo)具體水上安全教育；保教主任負(fù)責(zé)工作的材料收集及總結(jié)；班段長負(fù)責(zé)水上安全工作的教育內(nèi)容的安排、檢查、落實(shí)。

二、對(duì)照文件，排查摸底

我園根據(jù)文件精神，立刻對(duì)全園幼兒園進(jìn)行了乘渡摸底。經(jīng)過每班的排查摸底，我園沒有一個(gè)孩子是需要通過乘船上下學(xué)的。

三、日常教育，扎實(shí)開展

1.組織水上交通安全普及教育活動(dòng)。

結(jié)合幼兒園實(shí)際，我園利用周一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動(dòng)，大班孩子們通過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識(shí)變得有趣生動(dòng)，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。

2.上好一次水上交通安全教育主題課。

幼兒園的孩子年紀(jì)小，簡單的說教往往很難達(dá)到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動(dòng)滲透到集體活動(dòng)中，讓孩子們?cè)谛蕾p漫畫的同時(shí)了解到水上交通知識(shí)、水上求生救助常識(shí)、航行知識(shí)、防溺水知識(shí)等安全的注意事項(xiàng)，使孩子們樂于接受，愿意與同伴分享，讓活動(dòng)效果更顯著。

四、及時(shí)梳理，認(rèn)真總結(jié)

我園將了解掌握到的班級(jí)開展教育活動(dòng)情況，認(rèn)真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負(fù)責(zé)總結(jié)整理、報(bào)送。

2013-11-30

第五篇：xx鄉(xiāng)水上交通安全資料

xx鄉(xiāng)人民政府文件

關(guān)于成立xx鄉(xiāng)水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知

各村委會(huì)、鄉(xiāng)直機(jī)關(guān)：

為加強(qiáng)我鄉(xiāng)水上交通安全管理工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)研究決定，成立xx鄉(xiāng)水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

組長：夏海濤（鄉(xiāng)長）

副組長：彭艷萍（分管領(lǐng)導(dǎo)）

成員：熊明勇（專抓人員）、王家華（萬家棚村村支書）、余大明（xx村村主任）、彭南虎（喳啦坪村村主任）

以上三個(gè)村的村干部為水上交通安全的具體管理人員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點(diǎn)在鄉(xiāng)安監(jiān)站辦公室內(nèi)。由熊明勇同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)水上交通安全工作相關(guān)信息資料的收集發(fā)布以及領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù)。

特此通知。

xx鄉(xiāng)人民政府辦公室二0一二年三月三十日

xx鄉(xiāng)二O一二水上交通安全管理

主管單位：

負(fù)責(zé)人：

責(zé) 任 書

xx鄉(xiāng)人民政府責(zé)任單位：（簽章）責(zé)任人：xx鄉(xiāng)人民政府辦公室制二O一二年三月

（簽章）

（公章）

xx鄉(xiāng) 水 上 交 通 安 全 管 理

責(zé)任狀

為了加強(qiáng)水上交通安全管理，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《龍山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特簽訂此責(zé)任狀：

1、具體實(shí)施渡口渡船安全管理。

2、宣傳貫徹水上交通安全法規(guī)，對(duì)船員、渡工進(jìn)行安全知識(shí)教育。

3、惡劣天氣、重大節(jié)假日、客流高峰時(shí)期到渡口巡查值守。

4、負(fù)責(zé)督促客渡船員和簽單員嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航規(guī)定”，及時(shí)制止客渡船違反安全航行的行為。

5、協(xié)助相關(guān)部門調(diào)查處理船舶水上交通事故。

6、組織船員、渡工、簽單員參加主管機(jī)關(guān)舉辦的技術(shù)培訓(xùn)、考試、督促辦理船舶登記、檢驗(yàn)等。

以上條款請(qǐng)各村自覺執(zhí)行，違者按有關(guān)規(guī)定給予處罰。本責(zé)任狀一式兩份，責(zé)任單位與村委會(huì)各一份，簽字蓋章生效。

2012年3月20日

xx 鄉(xiāng) 水 上 交 通 安 全

責(zé)任狀

為了加強(qiáng)水上交通安全管理，根據(jù)《龍山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特簽訂此責(zé)任狀：

1、認(rèn)真做好每艘船每航次所載人數(shù)記載，未經(jīng)簽單或船舶超載船員，不得發(fā)航。

2、督促船員和乘客上船后按規(guī)定使用救生衣（救生浮具），上船檢查時(shí)主動(dòng)帶頭穿好救生衣。

3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，維護(hù)航行秩序，督促船舶做好“六不發(fā)航”工作。

4、對(duì)船員的違法行為予以糾正、制止，如有重大違法行為報(bào)告鄉(xiāng)人民政府。

5、負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)所簽單發(fā)航船舶實(shí)施汛期減員、減載、停渡等安全規(guī)定。

以上條款請(qǐng)簽單員自覺遵守，違者按有關(guān)規(guī)定給予處罰。對(duì)違反規(guī)定造成事故性質(zhì)惡劣的交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

本責(zé)任狀一式兩份，責(zé)任單位與簽單員各一份，簽字蓋章生效。

甲方簽字：xx鄉(xiāng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站乙方（簽單員）簽字：

2012年5月30日

xx鄉(xiāng) 水 上 交 通 安 全

責(zé)任狀

為了加強(qiáng)水上交通安全管理，根據(jù)《龍山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特簽訂此責(zé)任狀：

1、船員和渡工必須經(jīng)過水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)主管機(jī)構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)適任證書后，方可駕駛或操縱船舶。嚴(yán)禁無證駕船。

2、船中兩側(cè)必須勘劃好載重線，在船的明顯位置標(biāo)明乘客定額和船名。嚴(yán)禁船舶超載航行。

3、船員要遵守水上交通安全法規(guī)，維護(hù)好乘客秩序，謹(jǐn)慎駕駛、安全行船。嚴(yán)禁船員酒后駕船。

4、技術(shù)狀態(tài)不好和安全設(shè)備不齊的船舶不準(zhǔn)航行，無航行燈光信號(hào)設(shè)備的船不準(zhǔn)夜航。遇洪水、大風(fēng)、大霧或其它惡劣天氣開航有危險(xiǎn)時(shí)，船舶必須停止航行。

5、嚴(yán)禁乘客攜帶危險(xiǎn)物品上船，否則不能開船。

6、所有船員和乘客必須都穿好救生衣，方能開船。

以上條款請(qǐng)船主自覺遵守，違者按有關(guān)規(guī)定給予處罰。對(duì)違反規(guī)定造成事故性質(zhì)惡劣的交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

本責(zé)任狀一式兩份，責(zé)任單位與船主各一份，簽字蓋章生效。

甲方簽字：xx鄉(xiāng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站乙方（船主）簽字：

2012年5月30日