第一篇：汽車美容快修行業(yè)發(fā)展分析

汽車美容快修行業(yè)發(fā)展分析

第一部分，行業(yè)背景

一.國內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀：分兩大部分

第一部分：以維修為主，維修行業(yè)已非常成熟，快修只是把原有的細(xì)化和加強(qiáng)了服務(wù)理念。第二部分: 一.以美容裝飾為主，從最初簡(jiǎn)陋的洗車到現(xiàn)在才短短十多年，目前大多數(shù)是個(gè)體投資者，規(guī)模小，存在資金/管理/經(jīng)營理念的不足和長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃。而從事這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員，普遍素質(zhì)偏低，缺少良好的服務(wù)意識(shí)，專業(yè)和技術(shù)人才效缺，卻面對(duì)著最高素質(zhì)的消費(fèi)群體，造成脫節(jié),急待提高從業(yè)人員的專業(yè)水平和服務(wù)理念。

二．汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展空間： 汽車服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展已成必然，已受到一些集團(tuán)公司的重視，據(jù)行業(yè)測(cè)算，一輛新車從購置到報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購置車輛費(fèi)用約占35左右，購車后的燃油、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、停車等費(fèi)用約占20%，維修、保養(yǎng)、美容、裝飾占40%，（注：維修分大、中、快修，而大、中修只占很小一部分，約10%）。

三．一站式汽車服務(wù)中心的利潤來源 1隔熱膜，2美容（打蠟、拋光），3音響，4快速修補(bǔ)（噴漆），5汽車百貨，6外型改裝，7快修保養(yǎng)。輔助項(xiàng)目有：保險(xiǎn)代理、救助、車友休閑俱樂部（包含自駕旅游）項(xiàng)目。注：附表說明汽車維修廠與汽車服務(wù)中心的區(qū)別：

（1）維修行業(yè)已很成熟，屬慢熱型，車的使用期越長(zhǎng)生意越好，維修“如買房后，不能缺最基本的設(shè)施”。

（2）服務(wù)行業(yè)的裝飾、貼膜、音響、用品項(xiàng)目，屬快熱型，新車購入需要裝飾，如“買房后按個(gè)人不同的需求進(jìn)行裝修“而后的日常洗車、美容、保養(yǎng)、快修是每年都需要不間斷的去做，一站式服務(wù)中心已包含了除大中修理以外的所有目。

四．汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ?汽車后市場(chǎng)有著巨大潛力，按平均每輛車價(jià)值十五萬元計(jì)算，其購車后的費(fèi)用高達(dá)三十萬元，以25萬輛保有量計(jì)算(小汽車)，再加上每年15%的增幅，而一站式汽車服務(wù)中心的經(jīng)營項(xiàng)目，約占了整個(gè)汽車后市場(chǎng)消費(fèi)份額的50%左右.五．汽車服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀：服務(wù)意識(shí)差，缺少行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，從業(yè)人員素質(zhì)更低，是這個(gè)行業(yè)的最大障礙，洗車都洗不干凈，車開進(jìn)店也無人接待，進(jìn)買場(chǎng)也無人招呼，缺少服務(wù)意識(shí)，試問，一個(gè)連洗車這么簡(jiǎn)單的事都做不好，車主怎么能信任你去為他的車做高技術(shù)含量的其他項(xiàng)目呢？汽車服務(wù)業(yè)最重要的是服務(wù)和專業(yè)技術(shù).“沒有虧損的企業(yè)，只有無能的執(zhí)行者” 做好一站式汽車服務(wù)中心的關(guān)鍵在于高水平的服務(wù)和專業(yè)技術(shù)，以適應(yīng)車主高要求和高尚消費(fèi)層次的需求，因?yàn)樵谥袊?，有車一族廣意上代表了高素質(zhì)消費(fèi)群體，只要有高素質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)，就能令車主得到最貼心的服務(wù)。在未來的5—10年，市場(chǎng)會(huì)由現(xiàn)在的客戶競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向爭(zhēng)奪銷售終端。從價(jià)格、廣告競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品、技術(shù)含量、附加值的競(jìng)爭(zhēng)。由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品牌的競(jìng)爭(zhēng)。資本競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向人才競(jìng)爭(zhēng)。

六．連鎖直營的效益優(yōu)勢(shì) ——汽車行業(yè)的發(fā)展方向

（1）統(tǒng)一的經(jīng)營理念/管理/服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)/店面形象，形成規(guī)?；?jīng)營。

（2）有效提高競(jìng)爭(zhēng)力，迅速形成品牌效應(yīng)。

（3）可減少各店庫存，靈活調(diào)配，從而達(dá)到小投入大收入的效應(yīng)。

（4）有效的提高人力資源的利用率.（5）由于連鎖的效應(yīng)，從心里上給客戶產(chǎn)生信任，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量得到更有效的保證，（6）連鎖規(guī)模大，可直接從廠家進(jìn)貨，得到更低的價(jià)格和更優(yōu)惠的供貨條件，降低了進(jìn)貨成本。

（7）組織化程度高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，降低了營運(yùn)成本，降低風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到真正的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

（8）公司以后代理或貼牌的產(chǎn)品不容易受制于市場(chǎng)的變化而產(chǎn)生被動(dòng)，可利用自己的零售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效消化，而短期內(nèi)能迅速形成區(qū)域性品牌效應(yīng)

（9）無論我們的顧客在我們的任何一家連鎖店，都可得到相同的服務(wù)，更方便了顧客，從而容易產(chǎn)生定向消費(fèi)信任和依賴。

第二篇：汽車美容行業(yè)分析

汽車行業(yè)市場(chǎng)分析二十一世紀(jì)的中國在飛速發(fā)展著，現(xiàn)在汽車行業(yè)也快速發(fā)展著，伴隨汽車行業(yè)的汽車美容行業(yè)的市場(chǎng)會(huì)有多大，汽車美容行業(yè)會(huì)展市場(chǎng)多大的份額，有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，從1997年開始，該行業(yè)利潤率一直保持在30％—40％左右，重慶每年私車美容“蛋糕”高達(dá)6億元左右。國內(nèi)一項(xiàng)調(diào)查表明，85％的購車者對(duì)車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個(gè)性；中高檔私家車擁有者對(duì)汽車美容更講究

整體車市增幅大幅回落，從“瘋狂”到“理性”，中國車市真正開始進(jìn)入“調(diào)整期”。從2008年開始，中國車市開始進(jìn)入“瘋狂增長(zhǎng)期”，三年的產(chǎn)銷規(guī)模翻倍，僅僅是幾大汽車集團(tuán)十二五的規(guī)劃產(chǎn)能總和在2000萬輛以上，2010年國產(chǎn)車總銷量是1800多萬輛，即使每年保持10%的增速，每年的凈增量將超過200萬輛，增速回落是市場(chǎng)“理性”的表現(xiàn)，車企的決策者應(yīng)重新審視各自的十二五及2020規(guī)劃。

日本地震對(duì)一季度國內(nèi)車市的影響微乎其微，影響會(huì)在二季度顯現(xiàn)，我國的汽車的一些關(guān)鍵電子器件和動(dòng)力總成要從日本進(jìn)口，汽車由上萬個(gè)部件組成，有一個(gè)零件不到位，就不能出廠銷售，經(jīng)濟(jì)的全球化，使得全球汽車業(yè)受到日本的地震影響，不僅僅是日資車企。

汽車美容（Auto Beauty）是指針對(duì)汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車美容護(hù)理用品及施工工藝，對(duì)汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理?！捌嚸廊荨敝饕ㄜ嚤砻廊荩ㄆ嚽逑?、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新）、車飾美容（車室美容護(hù)理、發(fā)動(dòng)機(jī)美容護(hù)理和行李箱清潔）、漆面美容（漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆）、汽車防護(hù)（粘貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報(bào)警系統(tǒng)和安裝靜電放電器）和汽車精品（汽車車香水、車室凈化、裝飾貼和各種墊套）等5個(gè)方面。“汽車美容”在西方國家被稱為“汽車保養(yǎng)護(hù)理”，它已成為普及性的、專業(yè)化很強(qiáng)的服務(wù)行業(yè)。它是一種全新的汽車養(yǎng)護(hù)概念，與一般的洗車打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。這些產(chǎn)品是采用高科技手段及優(yōu)等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長(zhǎng)久保持艷麗的光彩。

說到汽車后市場(chǎng)，我們很難給這個(gè)巨大的市場(chǎng)一個(gè)固化的定位。從與消費(fèi)者關(guān)系最為密切的汽車維修、售后服務(wù)到汽車文化提煉、生活理念引導(dǎo)，這個(gè)市場(chǎng)涵蓋內(nèi)容之廣、范圍之大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。一句話，凡是汽車進(jìn)入到普通消費(fèi)者手中后所產(chǎn)生的所有消費(fèi)均是汽車后市場(chǎng)的范疇。

成都汽車市場(chǎng)的資深人士給出了一個(gè)令人瞠目結(jié)舌的數(shù)據(jù)：目前，我國共擁有汽車2800萬輛，汽車后市場(chǎng)的價(jià)值保守估計(jì)為650個(gè)億。更令他們感到具有極大希望的是，目前國內(nèi)汽車后市場(chǎng)幾乎還處于一種混沌的狀態(tài)?！叭萘看?、潛力高”，這是所有汽車業(yè)界人士達(dá)成的一個(gè)共識(shí)。

對(duì)于這一點(diǎn)，我們先從與消費(fèi)者用車有直接關(guān)系的汽車維修行業(yè)來說。國內(nèi)目前保有機(jī)動(dòng)車約2800萬輛，對(duì)應(yīng)的維修站大約21萬家，相對(duì)于德國4800萬汽車保有量對(duì)應(yīng)4萬家維修站，韓國1250萬的汽車保有量對(duì)應(yīng)6萬家汽車維修站，中國的這個(gè)比例看起來偏高，但事實(shí)并非如此。在中國21萬家維修站中，占據(jù)大多數(shù)的都是路邊維修站。而維修資質(zhì)較高的一類、二類維修站大概有7萬家。而這7萬家資質(zhì)較高的維修站，存在的問題依舊非常多，其結(jié)果是維修速度慢、效果差、價(jià)格高。實(shí)際上，汽車的售后維修市場(chǎng)，消費(fèi)者可以選擇的余地非常小。維修產(chǎn)業(yè)尚且如此，與汽車配套的其他產(chǎn)業(yè)狀況自然更加糟糕。這種狀況，成都汽車業(yè)界人士認(rèn)為，國內(nèi)的汽車后市場(chǎng)還是一塊尚待開發(fā)的“處女地”。他們分析稱，從銷售額看，國外成熟

汽車市場(chǎng)中配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。而國內(nèi)汽車市場(chǎng)中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%，數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)所占比重則明顯偏小。

二、汽車養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)存在的問題及利潤分析

目前汽車養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場(chǎng)的國際化，產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格進(jìn)一步明朗化。區(qū)域之內(nèi)及區(qū)域之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，價(jià)格大戰(zhàn)已成為某些地區(qū)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)美容店競(jìng)爭(zhēng)的唯一手段。據(jù)調(diào)查顯示，目前全國范圍內(nèi)的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個(gè)方面：

第一，技術(shù)層次低，信息不靈通，先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)美容技術(shù)由于各種原因得不到掌握推廣。

第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次差。由于片面理解消費(fèi)者，導(dǎo)致進(jìn)貨隨意使產(chǎn)品積壓。很多店還存著兩年前的產(chǎn)品而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不好，不能滿足消費(fèi)者的真正需求。

第三，營業(yè)水平較差而導(dǎo)致銷售產(chǎn)品能力極低。

第四，店面綜合管理水平差。包括店面形象設(shè)計(jì)、客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。

以上問題雖然存在，但他們?nèi)阅塬@利，這說明汽車養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)仍然存在較大的利潤空間，顧客的消費(fèi)意識(shí)、消費(fèi)觀念仍需進(jìn)一步提高。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，科學(xué)理性的消費(fèi)將成為未來主流。“四無”店（無專業(yè)技術(shù)、無專業(yè)設(shè)備、無專業(yè)名牌產(chǎn)品、無服務(wù)質(zhì)量保證）將逐步失去市場(chǎng)。相反，集約經(jīng)營型汽車服務(wù)連鎖將以其項(xiàng)目齊全、技術(shù)精湛、服務(wù)快捷方便、質(zhì)量穩(wěn)定而越來越受到人們的歡迎。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，一輛汽車每年用于洗車的費(fèi)用是600元左右，平均每月50元。如果一個(gè)美容店有100個(gè)固定客戶，每年洗車收入約600元×100輛=60000元；而每年每輛車用于裝飾、護(hù)理、保養(yǎng)的費(fèi)用約2000元，如一個(gè)服務(wù)店仍以100個(gè)客戶計(jì)算，收入為

100×2000=200000元。合計(jì)以上收入每年為260000元，除去必要的開支，利潤是相當(dāng)可觀的；加上其它配置項(xiàng)目如汽車裝飾、輪胎平衡修補(bǔ)、換油、貼膜、維修保養(yǎng)精品銷售等利潤率均在50%以上——可見回報(bào)利潤豐厚，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

三、汽車養(yǎng)護(hù)美容連鎖結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)

“可口可樂”商標(biāo)的無形資產(chǎn)價(jià)值超過3000億美元。國內(nèi)的“娃哈哈”、“海爾”、“春蘭”等品牌價(jià)值也在幾十億元左右。據(jù)美國商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)資料表明：靠轉(zhuǎn)讓技術(shù)開辦公司的業(yè)主，成功率不足20%，而加盟品牌連鎖店開辦的企業(yè)成功率高于90%。據(jù)美國商務(wù)部的資料顯示：全美95%的連鎖加盟店在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功，但是卻有65%的獨(dú)立店鋪在五年內(nèi)關(guān)店。

隨著汽車在中國市場(chǎng)的普及，汽車養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)發(fā)展空間無限廣闊，會(huì)有更多的投資者加入到汽車養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)市場(chǎng)的大軍中。對(duì)于新的投資者來說，進(jìn)入一個(gè)陌生的領(lǐng)域，缺乏一整套完整系統(tǒng)的管理服務(wù)市場(chǎng)的模式，在短時(shí)間內(nèi)占領(lǐng)市場(chǎng)幾乎是不可能的，所以對(duì)于新投資者和需要升級(jí)的養(yǎng)護(hù)美容店來說，加盟連鎖應(yīng)該是個(gè)捷徑。它能輕松獲得經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的成功經(jīng)驗(yàn)，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流的良性循環(huán)，加上精細(xì)的品牌管理，達(dá)到快速占領(lǐng)市場(chǎng)的目的。

? 中國汽車后市場(chǎng)還有近10%的上升空間

據(jù)美國《新聞周刊》和英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》刊載文章對(duì)世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個(gè)完全成熟的國際化的汽車市場(chǎng)，汽車的銷售利潤約占整個(gè)汽車業(yè)利潤的20％，零部件供應(yīng)利潤約占20％，有60％的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。拿國內(nèi)外成熟汽車市場(chǎng)盈利模式參照，目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售額中各部分的比例顯得不合理：在國外成熟的汽車市場(chǎng)銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。在國內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售額中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。以上數(shù)據(jù)充分顯示：目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)的比重過小，除金融、租賃等汽車服務(wù)有待加強(qiáng)外，汽車售后服務(wù)還有近10%的上升空間。

國內(nèi)一項(xiàng)調(diào)查表明，85％的購車者對(duì)車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個(gè)性；中高檔私家車擁有者對(duì)汽車美容更講究。

一般新車行駛一年左右就需要做一次專業(yè)美容護(hù)理，絕大多數(shù)私家車都會(huì)進(jìn)行二次裝修，花

3000—5000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數(shù)。來自重慶市車管所的資料表明，目前重慶私家車已超過15萬輛，以每輛車裝修費(fèi)4000元算，如果每輛車裝修一次，費(fèi)用就達(dá)6億之巨?！半S著購買力的增強(qiáng)，私家車將更多進(jìn)入普通人家，汽車美容這塊蛋糕肯定會(huì)越做越大。車后市場(chǎng)是中國的朝陽產(chǎn)業(yè)，40%的增長(zhǎng)速度令人瞠目結(jié)舌！

截至2010年底，不含農(nóng)用車，我國民用汽車保有量大約在7400萬輛，低于日本的7500萬輛，相當(dāng)于美國2.85億輛的四分之一。汽車正在日益發(fā)展成為一種大眾消費(fèi)品。與此同時(shí)，人們對(duì)自己的愛車也愈加呵護(hù)起來。市場(chǎng)調(diào)查資料顯示：目前60％以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣。中國的汽車后市場(chǎng)剛剛起步幾年，但已經(jīng)顯示出朝陽行業(yè)的苗頭。而通常來說，在汽車制造業(yè)內(nèi)每投資１元錢，其后續(xù)服務(wù)市場(chǎng)就能產(chǎn)生６．２５元的收益，巨大商機(jī)已經(jīng)明朗！

隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，尤其是私家車的增多，使得許多與汽車相關(guān)的行業(yè)也在不斷涌現(xiàn)。新興的汽車美容裝飾已經(jīng)成為熱潮中的一大亮點(diǎn)，成為汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的一大投資商機(jī)。汽車美容市場(chǎng)前景不可限量。

中國已成為世界第三汽車大國，并逐漸進(jìn)入汽車社會(huì)，與汽車消費(fèi)配套的汽車后市場(chǎng)業(yè)已成為一個(gè)龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的“黃金”市場(chǎng)。國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車消費(fèi)后市場(chǎng)提供了無窮的商機(jī)，也為中國汽車用品及服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機(jī)。

近兩年來，繼汽車精品與裝飾、汽車音響市場(chǎng)的繁榮，汽車導(dǎo)航、車載電子、汽車安全、汽車改裝也得到了空前的發(fā)展，極大地豐富了汽車用品市場(chǎng)。同時(shí)，圍繞著汽車消費(fèi)相關(guān)的連鎖服務(wù)、汽車維修與保養(yǎng)服務(wù)、汽車金融服務(wù)、售后服務(wù)、經(jīng)銷服務(wù)等汽車服務(wù)行業(yè)，也朝著一體化、品牌化、國際化的方向蓬勃發(fā)展，形成龐大的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。

目前，如何在新的市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)特點(diǎn)下，分享汽車后市場(chǎng)這塊蛋糕，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)新的研究課題和競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，新技術(shù)、管理模式、融資模式、加盟連鎖模式在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越成為大家關(guān)心的熱點(diǎn)問題和改變汽車生活的重要途徑。在這里值得一提的是加盟連鎖模式，受市場(chǎng)需求影響，加盟連鎖近年來深受投資商的青睞。目前，國內(nèi)最大的汽車加盟連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu)，車爵仕汽車服務(wù)公司在中國已經(jīng)發(fā)展了大約1500約家加盟店，而其成立時(shí)間才僅僅6年。中國汽車工業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)迎來了一個(gè)令人欣喜時(shí)期，中國汽車后市場(chǎng)，迎來了一個(gè)朝氣蓬勃的黃金時(shí)代。

第三篇：汽車快修市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

汽車快修連鎖店開進(jìn)社區(qū)

修車，您去哪兒？這是每個(gè)車主都要面臨的問題。去路邊店，價(jià)錢便宜也省時(shí)。但“一塊抹布來回轉(zhuǎn)，三個(gè)伙計(jì)開個(gè)店；用戶買貨?；ㄑ?，真貨假貨難分辨”的現(xiàn)象又讓您實(shí)在不放心。去4S店和大型修理廠，店面豪華氣派，在客戶休息區(qū)內(nèi)，您可以看著大電視，喝著免費(fèi)的茶水、飲料，甚至還可以隔著大玻璃窗看維修工如何修理您的愛車，修車質(zhì)量有了保證，但您付出的無疑是需要提前預(yù)約，等候的時(shí)間和相對(duì)貴得多的維修費(fèi)用。

快修連鎖店開進(jìn)社區(qū)

其實(shí)，就在人們?yōu)椤百I車容易修車難”而煩惱時(shí)，一種類似麥當(dāng)勞連鎖經(jīng)營的汽修新模式———汽車快修連鎖店已經(jīng)在京城出現(xiàn)并有漸成規(guī)模之勢(shì)，一批裝修統(tǒng)一，顏色醒目、標(biāo)識(shí)新穎的汽車快修連鎖店，在不經(jīng)意間已經(jīng)出現(xiàn)在您的身邊。

2004年底，家住東五環(huán)平房橋附近的王先生在眾義達(dá)匯誠上海大眾亞洲旗艦店買了一輛桑塔納3000，后來他在天通苑買了房搬了家。去年底，正當(dāng)他為保修期將到，今后車輛在哪兒維修保養(yǎng)煩惱時(shí)，眾義達(dá)汽車快修連鎖天通苑店開業(yè)了。汽車快修店就開在社區(qū)邊上，而且提供的是24小時(shí)服務(wù)，王先生這下再也不用為選4S店還是路邊店而左右為難了。

北京眾義達(dá)商貿(mào)集團(tuán)有限公司常務(wù)副總裁許正文向記者介紹，位于世紀(jì)城、回龍觀、天通苑三個(gè)大型社區(qū)的眾義達(dá)快修連鎖店去年9、10月先后開業(yè)，目前經(jīng)營效果都十分理想，預(yù)計(jì)開業(yè)一年都可做到收支平衡，3年收回投資都是較有保證的。

記者在位于西南三環(huán)馬家樓橋的眾義達(dá)汽車快修中心店內(nèi)見到，這里所選用的維修設(shè)備和4S店并無差別，店堂內(nèi)的設(shè)計(jì)及布置也都十分的講究。許正文介紹說，來快修店修車的車主中至少有三分之一是老客戶，他們?cè)诒娏x達(dá)商貿(mào)集團(tuán)某家4S店買的車，現(xiàn)在可以就近到任何一家眾義達(dá)快修店去修車，并可以享受到同4S店一樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。對(duì)于那些沒有在眾義達(dá)買車前來快修店修車的車主，只要他們來了一次就同樣可以得到眾義達(dá)會(huì)員積分卡，積分累計(jì)到一定分?jǐn)?shù)就可以享受到抵工時(shí)費(fèi)等種種優(yōu)惠。

汽車快修業(yè)漸成規(guī)模

據(jù)了解，目前北京市內(nèi)有300多家4S店，除了北京市汽車修理公司等實(shí)力企業(yè)，大多數(shù)店大都難以擠進(jìn)三環(huán)路，大多在四環(huán)路，五環(huán)路沿線?？煨捱B鎖就是在填充4S店和路邊店之間的真空地帶。

許正文介紹說，汽車快修連鎖從2003年在北京出現(xiàn)，目前主要是三種類型，第一類是一些汽車用品、潤滑油等供應(yīng)商分銷網(wǎng)絡(luò)建立起來的，其帶有推銷產(chǎn)品的性質(zhì)；第二類是傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商和服務(wù)商，建立快修店可以看作是4S店業(yè)務(wù)的一種延伸；第三類是看好中國汽車后市場(chǎng)，擁有資本的投資商。

據(jù)了解，目前中車汽修、中美汽修、眾義達(dá)快修、長(zhǎng)城潤滑油以及博世、AC德科等在北京建立的汽車快修店已多達(dá)近200家。

北京市汽車配件協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文生在接受采訪時(shí)認(rèn)為，作為4S店和綜合修理廠的補(bǔ)充、汽車快修業(yè)無疑是一種發(fā)展方向。但現(xiàn)在雖然叫快修店的不少，真正以快修為主的并不多。因?yàn)檐囕v在使用過程中最頻繁的兩件事就是加油和洗車。因此不少快修店都兼作洗車、美容、裝飾等，而修車肯定又不如洗車賺錢來得快。

記者了解到，目前，北京市內(nèi)一些快修連鎖店主要是在超過100萬平方米的大型社區(qū)內(nèi)設(shè)點(diǎn)，如回龍觀、天通苑、世紀(jì)城等；汽車保有量在5000輛以上；為50萬元以內(nèi)的家庭轎車提供24小時(shí)服務(wù)；服務(wù)范圍鎖定在1.5小時(shí)內(nèi)可以完成的120項(xiàng)快修保養(yǎng)。

可以說，社區(qū)快修服務(wù)是存在于汽車售后服務(wù)領(lǐng)域的最后一塊市場(chǎng)，過去一直被洗車店、裝飾店占據(jù)，而隨著一些名牌連鎖企業(yè)的進(jìn)入，這個(gè)市場(chǎng)將有望得到規(guī)范和發(fā)展。

國外巨頭掙搶 “蛋糕”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國的汽車維修產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年擴(kuò)張，已經(jīng)具備了相當(dāng)規(guī)模，從業(yè)人員300余萬人，年維修產(chǎn)值400億元以上。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量的擴(kuò)大，汽修業(yè)的“蛋糕”也越來越大。而業(yè)內(nèi)相關(guān)分析顯示，在一個(gè)完全成熟的國際化汽車市場(chǎng)，汽車的銷售和零部件供應(yīng)利潤約占整個(gè)汽車?yán)麧櫟?0%，而其售后維修保養(yǎng)等服務(wù)領(lǐng)域的利潤將占到50%至60%。目前我國汽車服務(wù)業(yè)每年以40%的速度遞增，照

此速度，到2010年將形成1萬億至1.5萬億的超大規(guī)模市場(chǎng)。

正是看好中國汽車維修業(yè)市場(chǎng)，國外汽車服務(wù)巨頭一個(gè)接一個(gè)進(jìn)入中國。全球最大的汽車快修連鎖企業(yè)———美國 AC德科要在中國發(fā)展超過200家汽車快修連鎖店。日本黃帽子已經(jīng)在中國建立起100多家汽車服務(wù)連鎖店。博世的汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)在2004年就已達(dá)到 200家。……

美國GETE北京代表處執(zhí)行副總裁肖力先生在接受采訪時(shí)說，汽車服務(wù)巨頭進(jìn)入中國市場(chǎng)，具有資本、管理、品牌和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。目前中國的汽車維修業(yè)存在著專業(yè)化低、標(biāo)準(zhǔn)化低、規(guī)范化低的情況。例如我們?cè)谥袊梢砸姷接械钠奁髽I(yè)打出的廣告經(jīng)常是招小工，而在美國完全是招技工。在美國到哪家連鎖店享受到的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，但在中國則不一定。從服務(wù)的規(guī)范化講，中國的連鎖經(jīng)營店也還存在著散與亂的情況。但他強(qiáng)調(diào)這是每一個(gè)汽車社會(huì)初期階段都會(huì)面臨到的情況。

快修連鎖尚缺強(qiáng)勢(shì)品牌

汽車快修連鎖店的出現(xiàn)說明我國汽修業(yè)長(zhǎng)期以來形成的“特約店＋大型綜合修理廠＋低檔路邊店”的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)不能滿足當(dāng)前市場(chǎng)上的需求。

同目前動(dòng)輒投資數(shù)千萬、且只能維修某一固定品牌，市場(chǎng)容量有限的4S店模式相比，快修連鎖店投資一般在20-50萬元之間，投資風(fēng)險(xiǎn)大大降低。而在設(shè)備和維修技術(shù)力量上，快修店也并不比4S店差多少。這也正好符合并能夠達(dá)到車主對(duì)車輛維修保養(yǎng)“快捷、方便、便宜”的最簡(jiǎn)單需求。因而對(duì)于投資者來說，隨著中國汽車保有量的越來越多，汽車快修連鎖店無疑是一個(gè)汽車越多生意越好，老車越多生意越好的“慢熱型”項(xiàng)目。

盡管汽車快修連鎖業(yè)風(fēng)光無限，但當(dāng)前也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是消費(fèi)者的快修連鎖理念尚未形成。不少車主都有這樣一個(gè)觀念：如果我開的是夏利，我就去路邊店；如果開的是捷達(dá)就可以考慮去快修店；如果開的是奔馳、寶馬，我肯定要去4S店。這既從一個(gè)方面說明了人們對(duì)汽車快修連鎖尚未認(rèn)同；也從另一方面說明有些快修連鎖店形似神不似，只在店面、標(biāo)色、服裝等方面統(tǒng)一了，而服務(wù)理念、服務(wù)方式、服務(wù)質(zhì)量尚未達(dá)到快修連鎖的要求，缺乏至關(guān)重要的“連鎖文化”。

其次是缺乏強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)品牌。在北京，我們無論買大小電器，都會(huì)首選“國美”等幾家電器連鎖企業(yè)巨頭。但在汽車快修連鎖業(yè)還未有這樣叫得響的品牌。業(yè)內(nèi)人士指出，這與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，一方面連鎖企業(yè)急于擴(kuò)大自己的規(guī)模和勢(shì)力，一方面專項(xiàng)修理店面對(duì)被擠壓的生存空間急于被“招安”，使得一些“臟、亂、差”的小店通過特許加盟混入快修連鎖大軍不無關(guān)系。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國以NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS為代表的三家汽車快修連鎖企業(yè)的品牌占了市場(chǎng)70%的份額。因此，對(duì)于目前國內(nèi)的汽車快修連鎖企業(yè)來說，只有進(jìn)一步規(guī)范連鎖加盟形式，做精做強(qiáng)快修企業(yè)規(guī)模，才有望出現(xiàn)汽車快修連鎖業(yè)內(nèi)的“國美”、“大中”、“蘇寧”等領(lǐng)導(dǎo)品牌。

第四篇：汽車快修 SWOT分析[推薦]

第三章 SWOT分析

Swot分析是指企業(yè)在現(xiàn)下情況下所面臨的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)與威脅；現(xiàn)對(duì)濟(jì)南睿達(dá)汽車服務(wù)公司的Swot分析如下：

第一節(jié) S（strengths）優(yōu)勢(shì)

據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，私人轎車的購買率每年增加，由于小轎車擁有量的增加，從而極大的激活了汽車售后服務(wù)市場(chǎng)。汽車快修、美容、養(yǎng)護(hù)、裝飾裝潢蘊(yùn)含巨大的市場(chǎng)空間，汽車快修美容裝飾業(yè)是本世紀(jì)當(dāng)之無愧的黃金產(chǎn)業(yè)。

睿達(dá)汽車服務(wù)有限公司作為剛剛踏入該行業(yè)的新手，自然有他生存的優(yōu)勢(shì)。

一、各地政府加大對(duì)快修美容保養(yǎng)服務(wù)店的扶持力度

由一批年輕的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成立的汽車后市場(chǎng)服務(wù)公司自然得到了政府與社會(huì)的強(qiáng)烈支持，有了政府的支持，專門的快修美容連鎖店就有了成功的保障。

二、企業(yè)自我生存能力和學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)

隨著越來越多的汽車服務(wù)企業(yè)的涌現(xiàn)，使得濟(jì)南睿達(dá)汽車服務(wù)公司吸收優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)并研制自己的生存之道，從而有了與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

三、市場(chǎng)的需求

在生活節(jié)奏加快的今天，時(shí)間就是金錢，多數(shù)車主希望花費(fèi)更少的時(shí)間獲得更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而多數(shù)快修連鎖店能夠保證做到在較短時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)，不耽擱車主過多的時(shí)間。

隨著濟(jì)南城市化進(jìn)程的加快和城市規(guī)劃的調(diào)整，不少大型的維修企業(yè)都搬遷或者建在距市中心較遠(yuǎn)的地方，因此給不少車輛的維修帶來的不便。而睿達(dá)汽車服務(wù)有限公司的優(yōu)異地理位置滿足了消費(fèi)者的需求。

另外據(jù)測(cè)算，一輛新車從購入到汽車報(bào)廢全部花費(fèi)中，購車費(fèi)用只占到35%左右，燃油、稅費(fèi)、險(xiǎn)費(fèi)、停車等占到20%，后期維修保養(yǎng)占到45%左右?！百I車容易養(yǎng)車難”，不少車主從擁有愛車的那一天起，就不得不算計(jì)著這筆不菲的保養(yǎng)、維修費(fèi)用。而4s店特約服務(wù)中心昂貴的服務(wù)價(jià)格，使不少車主選擇既收費(fèi)低廉又保證質(zhì)量的快修美容服務(wù)中心。

四、制定規(guī)范而人性化的管理體制及明確的崗位責(zé)任制

睿達(dá)汽車服務(wù)有限公司是由一批年輕的大學(xué)生組建的，因此先進(jìn)的經(jīng)營模式與組織結(jié)構(gòu)是睿達(dá)的優(yōu)勢(shì)所在，另外年輕隊(duì)伍的創(chuàng)新思維和以顧客為中心的服務(wù)理念也為睿達(dá)吸引了不少的客戶。

還有睿達(dá)先進(jìn)的維修保養(yǎng)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度以及企業(yè)的誠信度與知名度使得睿達(dá)在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

五、店內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及更便捷更便宜的服務(wù)

睿達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的4s店環(huán)境不僅給顧客帶來了舒適的心情還以睿達(dá)優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)及低廉的價(jià)格帶給客戶超值的回饋，使顧客寧可選擇剛剛起步的睿達(dá)汽車服務(wù)公司而不選擇4s店。

六、擁有自己獨(dú)特的服務(wù)項(xiàng)目及產(chǎn)品，質(zhì)量有保障

現(xiàn)在市面上汽車膜品種眾多，魚龍混雜，外行根本無法識(shí)別清楚，而貨源一旦無法保證質(zhì)量，加盟者不僅喪失眼前利益，而且還會(huì)損害長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。由于汽車美容裝飾后短時(shí)間內(nèi)很難辨別質(zhì)量和效果，使得市場(chǎng)上不少無正規(guī)培訓(xùn)、無專業(yè)品牌產(chǎn)品、無專業(yè)機(jī)械設(shè)備、無服務(wù)質(zhì)量保證的“四無”美容裝飾店遍地開花。睿達(dá)現(xiàn)與兩大國際品牌美國3M汽車隔熱防爆膜和鈦諾安全防爆隔熱膜強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，提供質(zhì)量可靠、價(jià)格實(shí)惠、售后體系健全的正品太陽膜，使顧客對(duì)質(zhì)量放心。

擁有專業(yè)的施工車間和專業(yè)技師，專業(yè)施工車間相對(duì)是密封的，并設(shè)有空調(diào)暖氣等保持室內(nèi)空氣溫度的均勻，備有360W的燈具和紅外線測(cè)試儀、紫外線測(cè)試儀等專業(yè)設(shè)備。

另外，睿達(dá)最近開設(shè)的輔導(dǎo)培訓(xùn)班也具有獨(dú)特的創(chuàng)新意識(shí)，使公司人員能夠了解自己獨(dú)特的服務(wù)項(xiàng)目，做到更專業(yè)、更獨(dú)特。

七、擁有高素質(zhì)、高技術(shù)的專職人員

睿達(dá)汽車服務(wù)公司是一批年輕的大學(xué)生組成的，他們都是高素質(zhì)的人員，而且他們的維修保養(yǎng)技術(shù)人員也是專業(yè)的，顧客一定會(huì)選擇有保障的維修公司為自己的愛車做維修保養(yǎng)，因此，睿達(dá)在服務(wù)與技術(shù)上有自己的優(yōu)勢(shì)。

第二節(jié) W(weaths)劣勢(shì)

作為任何一個(gè)企業(yè)，尤其是處于發(fā)展中的行業(yè)，在其成長(zhǎng)過程中必然有其發(fā)展障礙，睿達(dá)也不例外，它也存在發(fā)展劣勢(shì)。

一、我國快修業(yè)剛剛起步，缺乏強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)品牌

我國汽車快修美容保養(yǎng)行業(yè)處于初級(jí)階段，一切管理服務(wù)水平仍不完善，對(duì)于剛剛成立的睿達(dá)公司來說也是不利的，因?yàn)椴簧傧M(fèi)者甚至不了解快修美容保養(yǎng)行業(yè)，而且社會(huì)上比較強(qiáng)勢(shì)成功的快修美容品牌還沒有出現(xiàn)，部分消費(fèi)者寧愿花大錢去4s店也不想冒險(xiǎn)去自己不清楚的新店維修。

二、市場(chǎng)對(duì)快修美容保養(yǎng)行業(yè)的認(rèn)知度還不夠

汽車美容快修行業(yè)是個(gè)新興行業(yè)，盡管最近幾年已得到不斷的發(fā)展，但是與進(jìn)入成熟市場(chǎng)的行業(yè)相比，它仍存在問題?，F(xiàn)在，睿達(dá)想在快修美容行業(yè)得到突破，就不僅要推介自己的公司，還要推廣“快修美容與保養(yǎng)”的理念,讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到快修美容的真正理念。另外，汽車快修美容是個(gè)慢熱行業(yè)，不少消費(fèi)者比較保守謹(jǐn)慎，忠誠度比較高，這對(duì)于新開業(yè)的睿達(dá)來說也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

三、市場(chǎng)尚未統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

作為發(fā)展中的行業(yè)，汽車快修與美容行業(yè)尚未得到完善，尚且缺乏統(tǒng)一的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，美容品牌比較雜亂，缺少全套的產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)體系。

盡管睿達(dá)已經(jīng)取得一定的成就，但是受社會(huì)行業(yè)的影響，消費(fèi)者還是不能信任發(fā)展中的行業(yè)，導(dǎo)致企業(yè)盈利受損。

四、受違規(guī)經(jīng)營路邊店及4s店的沖擊較大

由于發(fā)展較緩慢，快修與美容行業(yè)的知名度仍為打響，處于4s店與路邊維修站之間的快修店就處于劣勢(shì)?？煨薜觌m然具備4s店的環(huán)境與技術(shù)，且在價(jià)格上占優(yōu)勢(shì)，但是由于實(shí)力與知名度的影響，不少消費(fèi)者還是望而卻步；正與此相反的路邊維修站，雖然經(jīng)營不正規(guī)，技術(shù)一般，但是不少的中低層消費(fèi)者仍會(huì)選擇離自己較近的路邊攤維修，不僅節(jié)約時(shí)間，相對(duì)來說也省錢，也能達(dá)到自己想要的結(jié)果。

因此，處于中間的快修店來說的確是個(gè)急需解決的問題。

五、技術(shù)人員專業(yè)技術(shù)與服務(wù)態(tài)度

作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量與態(tài)度是成功的關(guān)鍵，據(jù)統(tǒng)計(jì)70%的維修人員都是初中文憑、甚至是沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)的農(nóng)民工，導(dǎo)致專業(yè)技術(shù)水平有限；另外，對(duì)服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度不滿意也是改進(jìn)的關(guān)鍵，盡管睿達(dá)是由高素質(zhì)人員組成的企業(yè)，其該方面也會(huì)是阻礙發(fā)展的關(guān)鍵。

第三節(jié) O(opportunities)機(jī)會(huì)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，中國汽車銷售已成為中國發(fā)展的重頭戲，隨之而來的就是汽車養(yǎng)護(hù)與維修，加之人們消費(fèi)水平提高，越來越多的人追求時(shí)尚，選擇高端消費(fèi)產(chǎn)品，追趕潮流，追求生活質(zhì)量，因此，汽車快修與美容行業(yè)必然會(huì)產(chǎn)生一個(gè)發(fā)展高峰，也必將會(huì)給經(jīng)營者帶來巨大利潤。

據(jù)歐美國家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的市場(chǎng)中，汽車的銷售利潤在整個(gè)汽車業(yè)利潤構(gòu)成中僅占20%，零部件的供應(yīng)占20%，而50-60%的利潤是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。而在我國，一部中低檔的家用轎車，每年用以車輛清潔、保養(yǎng)、維護(hù)的費(fèi)用在3000元以上，中高檔車的各項(xiàng)護(hù)理費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一數(shù)字。

“七分養(yǎng)護(hù)、二分修理、一份愛護(hù)”，隨著目前機(jī)動(dòng)車輛尤其是私家車的逐漸遞增，被視為是黃金產(chǎn)業(yè)的汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)越來越受到人們的關(guān)注。當(dāng)前，車市的紅火必將帶動(dòng)汽車美容服務(wù)業(yè)的迅猛發(fā)展，因此該行業(yè)頗具投資價(jià)值。此外，山東市場(chǎng)基本上還沒有專門定位于山東的正規(guī)，專業(yè)的汽車美容快修連鎖企業(yè)。大部分企業(yè)大都選擇了北京，江浙滬，和華南地區(qū)跑馬圈地，作為發(fā)展的重點(diǎn)。這部分地區(qū)是過度競(jìng)爭(zhēng)，而山東市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Σ⒉槐纫陨系貐^(qū)差，卻基本上處于市場(chǎng)空白區(qū)，是一個(gè)發(fā)展汽車美容連鎖的好機(jī)會(huì)。

而在我國，60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣;30%以上的低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù);50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。不難看出，汽車美容業(yè)在我國有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間

因此作為發(fā)展老城濟(jì)南來說，汽車美容快修行業(yè)有較大的發(fā)展空間，但成熟而完善的汽車快修與美容企業(yè)仍未出現(xiàn)，這對(duì)于一個(gè)剛剛發(fā)展起步的睿達(dá)來說無疑是一個(gè)機(jī)會(huì)。

另外，濟(jì)南汽車4s店已經(jīng)逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，4S店由于產(chǎn)品價(jià)格太高，且只能服務(wù)于某一品牌車型，不可能成為未來給汽車做售后服務(wù)的主要業(yè)態(tài)。許多私家車主在完成新車的三次保養(yǎng)后，因?yàn)閮r(jià)格和維修時(shí)間等原因就不再去4S店了。加之快修店的價(jià)格優(yōu)勢(shì)必然將贏得更多的消費(fèi)者；而對(duì)于不規(guī)范的路邊維修站，他們?nèi)狈φ?guī)的管理與技術(shù)，相信不久的將來將會(huì)甘拜下風(fēng)，逐漸退出市場(chǎng)。睿達(dá)汽車公司在發(fā)展中不斷形成完善的規(guī)模，進(jìn)一步擴(kuò)大自己的品牌與知名度，發(fā)展至全國甚至全世界連鎖經(jīng)營也將不是夢(mèng)。

第四節(jié) T(threats)威脅

首先，隨著中國成為第二汽車銷售大國，不少外國知名企業(yè)覬覦中國的維修市場(chǎng)，給國內(nèi)維修企業(yè)帶來巨大的威脅。

其次，作為發(fā)展完善成熟的汽車4s店以及價(jià)格低廉的路邊攤，對(duì)剛剛起步的快修店無疑是最大的威脅，由于目前汽車快修美容市場(chǎng)的尚未統(tǒng)一完善化，很多小型汽車美容，裝飾，汽配生意也火爆，他們?cè)趦r(jià)格上比品牌專修店占據(jù)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于潛在的消費(fèi)者，還未能去發(fā)掘，他們是否能對(duì)睿達(dá)產(chǎn)品信賴，還是個(gè)問號(hào)。以及同等品牌的公司在不斷進(jìn)化自己的產(chǎn)品，和廣告宣傳，同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)下如何取得更大的市場(chǎng)是亟待解決的問題。

另外，在汽車維修美容市場(chǎng)存在嚴(yán)重的假冒偽劣產(chǎn)品，長(zhǎng)久下去使很多消費(fèi)者不再相信快修美容店，加之快修連鎖店缺少相應(yīng)的法律規(guī)范與統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致4s店更多的忠實(shí)的消費(fèi)群體。

不僅如此，企業(yè)自身的發(fā)展不夠完善，人員技術(shù)的專業(yè)問題以及領(lǐng)導(dǎo)層的決策管理也是巨大的挑戰(zhàn)，企業(yè)面對(duì)如此多的威脅，只有從自身做起不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題才是成功的關(guān)鍵。第四章 目標(biāo)與問題

第一節(jié) 目標(biāo)

中國汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，顯然吸引了眾多已在汽車發(fā)達(dá)國家經(jīng)營多年的汽車服務(wù)業(yè)巨頭。而作為全國中心城市的濟(jì)南必然有其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，睿達(dá)汽車服務(wù)有限公司的目標(biāo)就是將睿達(dá)的品牌傳播開來，讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)睿達(dá)，進(jìn)而更快更好的發(fā)展成全國知名品牌，甚至進(jìn)入國際市場(chǎng)，努力打造汽車后市場(chǎng)的航空母艦，壯大民族品牌

現(xiàn)階段我們的發(fā)展目標(biāo)就是在山東建立密密麻麻的網(wǎng)絡(luò)，突出品牌優(yōu)勢(shì)，做深做透山東市場(chǎng)，形成山東市場(chǎng)“風(fēng)吹不進(jìn)，水潑不進(jìn)”的“地頭蛇”市場(chǎng)。

睿達(dá)汽車服務(wù)有限公司主要為車主提供汽車美容、裝具、維修、養(yǎng)護(hù)、車險(xiǎn)等一站式服務(wù)平臺(tái)。目前睿達(dá)的主要目標(biāo)是把維修與汽車裝飾，保養(yǎng)相結(jié)合的全方位的一站式汽車服務(wù)中心，形成科學(xué)的客戶管理，低廉統(tǒng)一的價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，便利的營業(yè)場(chǎng)所才能成為以后為汽車做售后服務(wù)的主要業(yè)態(tài)，就像肯德基、麥當(dāng)勞這些連鎖店一樣，一站式汽車連鎖服務(wù)中心將在同一總部的管理下，使用統(tǒng)一商號(hào)、采取統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一物資配送，實(shí)行規(guī)?；?jīng)營。

短期內(nèi)，睿達(dá)將會(huì)擴(kuò)大自己的實(shí)體店的數(shù)量，不僅在濟(jì)南擁有睿達(dá)快修美容連鎖店，在山東的各個(gè)地市都會(huì)有睿達(dá)的身影，睿達(dá)高效便捷優(yōu)質(zhì)溫馨的服務(wù)理念將會(huì)傳遍山東汽車后市場(chǎng)。

第二節(jié) 問題

汽車快修美容保養(yǎng)行業(yè)存在的問題主要有四方面：第一是相關(guān)的行業(yè)法律法規(guī)不健全；第二行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不齊全，員工技術(shù)參差不齊，無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)；第三是各品牌在跑馬圈地之中，終端客戶群尚未得到細(xì)分、個(gè)性化服務(wù)不到位；第四是客戶對(duì)品牌的認(rèn)知度、忠誠度低下。

目前，汽車美容護(hù)理對(duì)大多數(shù)車主來說，還是一個(gè)比較陌生的概念。一批搖抹布的擦車族，依然使用洗衣粉、洗滌靈（對(duì)車漆有酸、堿腐蝕作用），一桶桶臟水污染著城市環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年落入擦車族手中的擦車費(fèi)就有三個(gè)億。

另外，由于汽車美容護(hù)理業(yè)具有靈活、操作簡(jiǎn)單、利潤較高、風(fēng)險(xiǎn)較低等特點(diǎn)，因此國內(nèi)的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個(gè)人蜂擁進(jìn)入汽車美容市場(chǎng)，以爭(zhēng)得市場(chǎng)上的份額，致使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

其問題還表現(xiàn)在技術(shù)層次低，信息不靈通，先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)美容技術(shù)由于各種原因得不到掌握推廣。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次差，由于片面理解消費(fèi)者，導(dǎo)致進(jìn)貨隨意使產(chǎn)品積壓，不能滿足消費(fèi)者的真正需求。或者是由于營業(yè)水平較差而導(dǎo)致銷售產(chǎn)品能力極低。不僅如此，店面綜合管理水平差，包括店面形象設(shè)計(jì)、客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。

睿達(dá)目前的問題還包括對(duì)客戶的關(guān)注度不夠，沒有穩(wěn)定的分銷渠道，加上睿達(dá)企業(yè)規(guī)模有限不能夠很好的滿足客戶需求，以及經(jīng)營者經(jīng)驗(yàn)尚欠，要解決一系列問題需要更多的時(shí)間與經(jīng)歷。

濟(jì)南作為發(fā)展中心城市，必然會(huì)有不少的汽車快修美容連鎖店，競(jìng)爭(zhēng)激烈可想而知，像洗車人家等知名企業(yè)必定會(huì)有其忠誠的消費(fèi)者，所以，睿達(dá)的問題之一就是如何獲得更多的客戶，提高自己品牌的知名度以及消費(fèi)者忠誠度。

第五篇：當(dāng)前汽車快修連鎖行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前汽車快修連鎖行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

國外發(fā)達(dá)國家汽車快修連鎖行業(yè)發(fā)展概況：從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)來看，連鎖經(jīng)營的模式正越來越受到關(guān)注，連鎖經(jīng)營將是未來汽車服務(wù)行業(yè)最佳的運(yùn)營模式。這種經(jīng)營模式在美國、日本等一些國家發(fā)展較快，世界比較著名的汽車快修連鎖品牌有美國的NAPA、AUTOZON、AC德科，日本的AUTOBACS、YELLOW HAT以及德國的BOSCH等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國有20多個(gè)品牌的汽車維修公司旗下的快修連鎖和配件銷售公司規(guī)模都達(dá)到500家以上，快修連鎖企業(yè)的維修配件的銷售量占美國汽車配件市場(chǎng)的70％～80％。

養(yǎng)護(hù)中心和以事故車維修、服務(wù)的兩種重要業(yè)態(tài)，也是當(dāng)今美國汽車服務(wù)業(yè)的主流。

NAPA（藍(lán)霸）早在1998部件供應(yīng)商博世貿(mào)易有限公司2005年5將其掛上了博世汽車專業(yè)維修的牌子，現(xiàn)在博世已經(jīng)在中國發(fā)展了600世界石油巨頭“殼牌”也早已與上海汽車銷售公司合資設(shè)立了“3000萬美金，計(jì)劃用五年時(shí)間在全國開設(shè)1000江蘇、浙江、廣東等地發(fā)展至今，設(shè)的“AUT-MAN強(qiáng)生快車手”、“”、上海大豐集團(tuán)的“新奇特”等。

600家左右。江蘇省則《江蘇省汽車快修業(yè)開業(yè)條件》和《“江蘇快修”地市推薦的“認(rèn)定，經(jīng)連鎖總部申請(qǐng)，其門店直接認(rèn)定“江蘇快修”

——2013北大資源研修學(xué)院