第一篇：洛陽市公共交通總公司倡議書

一、始終把“誠實守信”作為永恒的追求，在經(jīng)營中自覺做到不欺客宰客，不強買強賣，不尾追兜售，不坑蒙拐騙，不做虛假宣傳，公平競爭，文明經(jīng)商，明碼標價，童叟無欺，以“寧失萬兩金，不負顧客心”的經(jīng)營理念，打造洛陽窗口服務行業(yè)的誠信形象。

二、恪守職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)，按照“優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序，優(yōu)質(zhì)服務，優(yōu)化管理”的內(nèi)在要求，規(guī)范服務，文明經(jīng)營，拉長服務鏈條，搞好延伸服務。一視同仁，平等待客，想顧客之所想，急顧客之所急，及時幫助顧客解決實際困難，為客人提供規(guī)范化、標準化、情感化和個性化的服務。

三、按照市場法則，認真接待顧客投訴，耐心解答相關(guān)咨詢，正確處理與顧客的經(jīng)濟糾紛。

四、在牡丹花會期間，牢固樹立主人翁意識，自覺維護古都洛陽的旅游形象，自覺維護窗口行業(yè)的良好信譽。講文明，講禮儀，講道德，行為端莊，舉止大方，熱情服務，禮貌待客，尊老愛幼，助人為樂。在社會交往中主動使用文明用語，不講粗話、臟話，時時處處體現(xiàn)洛陽人民彬彬有禮、熱情好客的精神風貌。

窗口服務行業(yè)是城市文明的直接體現(xiàn)，是衡量社會文明的晴雨表。讓我們積極行動起來，共同努力，擦亮窗口，打造“禮儀洛陽”、“誠信洛陽”、“和諧洛陽”，維護古都洛陽的良好文明形象。

洛陽市公共交通總公司

洛陽市公路運輸管理處

洛陽中國國際旅行社有限公司

洛陽市個體私營經(jīng)濟協(xié)會

洛陽市王府飲食服務有限公司

２００５年３月３１日

第二篇：?？谑泄步煌偣竞喗?/a>

前進中的海口市公共交通總公司

?？谑泄步煌偣荆ㄔ？谑泄财嚬荆┦呛？谑幸?guī)模最大的國有獨資公益性公交企業(yè)，成立于1951年6月，始創(chuàng)了?？谑械谝粭l公交線路（?？谥粮牵?。60年風雨歷程，公司從最早僅有的1條線路，2輛貨車改裝的蒸汽公共汽車，員工12人，發(fā)展到今天擁有兩個公交場站，28條運營線路，508輛環(huán)保、豪華空調(diào)大巴車，員工2000多人（其中在編國有職工1700多人）。

公司從“團結(jié)、奉獻、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)精神出發(fā)，在市委市政府和主管部門的指引下，緊跟?？诔鞘邪l(fā)展建設的步伐，在解放思想、更新觀念、深化改革、創(chuàng)新機制的同時內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，充分依托自有資源拓寬各項經(jīng)營渠道，大力發(fā)展附屬產(chǎn)業(yè)即租車業(yè)務、物業(yè)服務、汽車維修、廣告宣傳、信息科技等，以超常的思維和舉措，克服重重困難，使公司成功邁出跨越式發(fā)展的第一步，為逐步實現(xiàn)公司集團化發(fā)展，多元化經(jīng)營，科學化管理，品牌化服務的戰(zhàn)略部署奠定了堅實的基礎。

公司現(xiàn)下轄2個國有線路營運子公司（城巴客運公司、城友出租汽車公司），4個營運輔助子公司（城禾物業(yè)服務公司、城昇汽車維修公司、城睿信息科技公司、城軒廣告?zhèn)髅焦荆?。截?010年12月止，公司資產(chǎn)總額達12390萬元，年客運量約14991萬人次，客運周轉(zhuǎn)量約239853萬人／公里，線路總長約513公里，占我市公交線路總長的53%以上。2010年7月，公司率先啟用GPS系統(tǒng)（智能調(diào)度系統(tǒng)）對所有在線運營車輛實行智能化管理，同時為適應海南建設國際旅游島的發(fā)展要求，積極響應低碳節(jié)能發(fā)展的號召，進一步

做好市民游客的出行服務及交通保障工作，公司于2010年8月在?？谑袇^(qū)先后開通兩條夜班公交專線，并率先引進油電混合新能源公交大巴上線試運營。

展望未來，在國家公交優(yōu)先發(fā)展政策的指引下，公司將貫徹落實市委、市政府戰(zhàn)略部署，用公交優(yōu)秀來推動公交優(yōu)先。全體職工將繼續(xù)堅持以經(jīng)營體制調(diào)整為發(fā)展動力，以安全服務為行動基礎，以全面提高職工的整體素質(zhì)為根本，以公交行業(yè)公益性和企業(yè)運作市場化為目標，進一步滿足市民需求，展現(xiàn)城市形象，踐行社會責任，為?？跔巹?chuàng)全國文明城市，開創(chuàng)現(xiàn)代國際旅游島城市公交新形象，打造一個讓政府放心、職工滿意、市民認可的?？诠恍缕放贫恍概Α?/p>

第三篇：邢臺市公共交通總公司18路事跡材料

優(yōu)質(zhì)服務譜新章真情奉獻鑄輝煌

－－邢臺市公共交通總公司18路事跡材料

邢臺市公共交通總公司18路線，是一條由36名女駕駛員組成的巾幗公交線路。該線路由友誼賓館發(fā)至溫馨家園，途經(jīng)邢臺市區(qū)眾多中小學校、公園以及大型超市等主要商業(yè)繁華區(qū)，線路全長15.05公里，現(xiàn)有營運車輛24臺，日載客量8831人次，是公交公司的一條主動脈線路，也是一條以優(yōu)質(zhì)服務為本而屢獲殊榮的優(yōu)秀線路。近年來，18路姐妹們用她們的真誠奉獻先后榮獲了市級青年文明號線路、省十佳文明線路、市級巾幗文明示范線路、省級巾幗文明示范崗、全國巾幗文明崗稱號等多項榮譽。

一、學郭娜創(chuàng)新服務，樹品牌事爭一流

品牌線路是公交產(chǎn)業(yè)的無形資本，也是城市文明的窗口形象。為使18路線真正成為代表公交服務品牌的文明示范線路，18路姐妹們以創(chuàng)造一流的服務質(zhì)量為標準，打造一流的服務品牌為目標，創(chuàng)新工作思路和方法，做到精品線路精品管理，以整潔溫馨的乘車環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務水平贏得了廣大乘客和社會各界人士的高度贊譽與褒獎。她們通過到保定客運站實地觀摩學習郭娜陸地航空班的先進服務理念，創(chuàng)新了自己的服務方法，努力做到“無人售票、有情服務”，全心全意為乘客服務；她們設置共產(chǎn)黨員示范崗，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，1時刻保持黨員為人民服務的本色；她們利用業(yè)余時間記錄沿線各大場所，隨時充當乘客向?qū)В凰齻冏蕴脱I來拉花、綠葉等飾品裝點車廂，自制棉套、棉坐墊溫暖冬日乘客……18路駕駛員用真心、誠心、愛心、細心對待每一位乘客，讓乘客上車伊始便從視覺、聽覺、感覺方方面面體會到公交人的真情，使小小的十米車廂成為城市流動的溫馨家園，創(chuàng)造了文明的乘車氛圍，營造了文明的乘車環(huán)境。

18路是無人售票線路，為增強公交駕駛員人性化服務意識，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務，在以郭杰、袁建麗等為首的共產(chǎn)黨員的帶領下，用共產(chǎn)黨員甘為孺子牛的奉獻行為成就了邢臺公交的燦爛篇章。她們自我加壓，推行溫馨多樣的服務行為，實行視情服務，千方百計的滿足乘客需求。工作中，她們不厭其煩的疏導乘客，盡可能縮短停站時間，爭取在最短的時間內(nèi)將急于上班的乘客送到目的地；每當小學生上車后，她們就提醒小學生不要在車上打鬧，要抓好扶手，注意安全；外地乘客上車后，她們就多詢問、勤報站；碰到老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車，她們通過“委托服務”方式，請乘客們配合，給這些特殊乘客安排好座位。

二、加強學習提升素質(zhì)，為民服務心甘情愿

為進一步提高18路駕駛員的服務素質(zhì)，使優(yōu)質(zhì)服務工作上升到一個新的水平，18路姐妹主動求教、規(guī)范服務。在以往職業(yè)道德、崗位技能培訓的基礎上，18路還聘請專業(yè)老師增加了

禮儀常識、禮儀服務等內(nèi)容的培訓；聘請市交警支隊干警進行了安全知識、安全行車培訓。培訓后大家坐在一起，對口型互相指點、督促練習，確定微笑標準，踐行微笑服務。此外，18路姐妹將每月28日定為座談日，利用那天開展批評和自我批評，共同探討做好服務工作的好辦法，互相交流好經(jīng)驗，同心協(xié)力為乘客送上至精至美的服務，攜手共創(chuàng)優(yōu)秀公交形象。

行業(yè)性質(zhì)決定了公交人早出晚歸、沒有節(jié)假日的特點，選擇了公交行業(yè)，就意味著放棄與奉獻。由于工作時間長，私事公事常常會發(fā)生沖突，在這種情況下，18路姐妹們都會毫不猶豫地犧牲個人利益，選擇顧全大局。元宵節(jié)、中秋節(jié)、五一、十一都是全家團圓的日子，按習俗家家戶戶都要高高興興的吃頓團圓飯，可18路姐妹總是“狠心”丟下年幼的孩子、溫馨的家庭，奔忙于為乘客的服務中去。即便面對著病床上的媽媽和哭泣中的孩子，她也是時刻以乘客的利益為本，在18路線的眾多榮譽的光芒下，是18路姐妹的辛勤汗水與無私奉獻。剎車、換檔、按報站器、開關(guān)門等一系列組合動作，駕駛員每天要做幾百次；她們每天要說“迎客語”、服務用語近千句。但在她們忙碌的身影中，卻見不到一絲對服務工作的厭倦跡象。2009年5月9日，邢臺遭遇五十年不遇的特大暴雨，雨在下、水在漲，整個邢臺一片汪澤，橋東橋西斷絕交通。但18路姐妹們沒有怕，相互提示注意安全，不能運行就把車停到水淺安全的地段，同時鼓勵安慰乘客不要慌，表示決不扔下一名乘客。直到

晚10點水退下后，再把乘客一一安全送到家，連其他線路的男駕駛員們都伸出了大拇指夸贊她們：“18路線的駕駛員，真是巾幗英雄，了不起！”。

18路集體，一個在平凡崗位創(chuàng)就出不平凡事跡的優(yōu)秀團隊，不僅服務質(zhì)量在不斷提高，好人好事更是層出不窮，僅今年上半年就收到表揚信件50余封、錦旗17面、媒體表揚6人次。她們?nèi)諒鸵蝗?、年復一年地奉獻著公交人的真情，她們沒有激動人心的豪言，沒有驚天動地的壯舉，有的是對公交事業(yè)的堅持和對乘客的熾熱情懷。她們把優(yōu)秀帶到車廂，把微笑傳遞給乘客，她們每位駕駛員都安全行車幾萬里，對待乘客似親人，她們用自己的實際行動，履行著邢臺公交“乘客至上，服務為本”的服務宗旨。她們用優(yōu)秀的服務技巧扶老攜幼，打造著三八紅旗集體品牌線路，她們用真誠的服務行為微笑待客，詮釋著工人先鋒號先進榮譽。

二〇一二年八月十五日

第四篇：公共交通總公司二車隊2016年工作總結(jié)(版A)

二車隊2016年工作總結(jié)

車隊全體干部職工在總公司的正確領導下，上下一心，克難奮進，較好地完成了2016年的安全營運工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)營理念

城市公共交通是為社會公眾提供基本出行服務的社會公益性事業(yè)和重大民生工程。車隊始終秉承“乘客至上，服務

進信息化，實施運營車輛智能調(diào)度，打造“智能公交”；推進油改氣，使用LNG技術(shù)，改善空氣質(zhì)量，打造成“環(huán)保公交”；推行目標管理和經(jīng)濟責任制，建立有效激勵機制，提高科學管理水平；推進車隊黨建長效工程，凝聚核心力量，發(fā)揮堡壘作用，增強發(fā)展后勁。

二、經(jīng)營方針

城市公共交通是為社會公眾提供基本出行服務的社會公益性事業(yè)和重大民生工程。堅持乘客滿意、職工滿意和政府滿意，是城市公交企業(yè)責無旁貸的使命。據(jù)此，本車隊積極響應總公司的經(jīng)營方針為：

關(guān)愛職工，構(gòu)建發(fā)展平臺； 用心服務，持續(xù)改進質(zhì)量； 乘客滿意，造福人民大眾； 政府放心，辦好公益事業(yè)。堅持在完善管理規(guī)范的同時，對員工充滿人文關(guān)懷，關(guān)心員工疾苦，坦誠交流與溝通，創(chuàng)造以人為本的和諧管理氛圍，充分發(fā)揮員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。

堅持樹立用心服務思想，構(gòu)建服務文化。清晰的行為規(guī)范，正確的服務方式，是塑造優(yōu)秀職工隊伍、提升服務質(zhì)量的關(guān)鍵。最終達到讓乘客滿意，政府放心，實現(xiàn)“三滿意”。

三、服務承諾

車隊秉承“乘客至上、服務

2、各條運營線路首末班車準點率達98%以上。

3、運營車發(fā)車前做好“三提前”工作（提前進入發(fā)車點，提前開門候客，提前做好發(fā)車準備），按線行駛，逢站必停，不甩站、甩客，不中途調(diào)頭。

4、駕乘人員儀表端莊，嚴禁穿拖鞋、赤腳、赤膊、帶小孩上班及做與工作無關(guān)的事。

5、文明服務，不說忌語、不說臟話，行為端莊，得理讓人，失禮道歉。

6、車輛行駛中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛時，駕駛員應向乘客說明情況，主動道歉，安排乘客換乘后面同線路車輛，不再次收費。

7、各條運營線路向乘客公布平均發(fā)車間隔、最大間隔和首末班車發(fā)車時間。

8、車輛在運營中規(guī)范?？?、依次進站、二次進站，做到車輛停穩(wěn)后開門，關(guān)好門再起步。

9、駕駛員在運營中文明行車，遵章守法，按交通標識標線行駛，認真執(zhí)行操作規(guī)程和工作標準，確保行車安全，夜間開啟照明燈。

10、駕乘人員嚴禁在車輛行駛中吸煙、與他人閑談、吃零食、使用手機、戴耳機、向窗外扔雜物、吐痰等。

11、運營車輛做到設施齊全、整潔，扶手牢固，座位無破損、齊全穩(wěn)固。

12、運營車輛頭部、尾部、腰部設臵路別標識。

四、管理措施

以十八大精神為指引，堅持安全發(fā)展，內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，以“一流的管理、一流的服務、一流的形象、一流的效益”，為乘客提供“安全可靠、經(jīng)濟適用、便捷高效”的公共交通服務。

（一）提高運營效率，促進安全生產(chǎn)

1、進一步建立健全車隊運營管理組織體系，明確工作職責和崗位分工，加強定崗定員，理順業(yè)務流程，提高運營效率。

2、進一步加強駕駛員安全教育、安全目標、安全績效考評、責任事故處理、違章違紀處罰等各項安全事項的管理。

3、加強線路運營的路檢路查，嚴格查處影響行車安全和服務質(zhì)量違章違紀行為，提升服務形象。

4、加強配合總公司的信息中心建設，對現(xiàn)有智能系統(tǒng)進行二次開發(fā)，提高智能監(jiān)控、智能調(diào)度、智能信息等智能化運用水平。

5、完善激勵機制，加強線路、車隊的生產(chǎn)、消耗、安全、業(yè)務管理各項核算獎懲，激發(fā)職工的積極性和創(chuàng)造性。

（二）以先進的技術(shù)為支撐，推進生產(chǎn)管理現(xiàn)代化

1、加強駕駛員操作技能培訓和車輛維護工作。

2、加強駕駛員崗前培訓，搞好車輛保養(yǎng)維修，確保車輛技術(shù)狀況良好，為安全生產(chǎn)提供保障。

3、加大信息中心建設的技術(shù)配合，完善和提高智能公交運營管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)運營、管理信息智能化，努力向“智能公交”邁進。

4、消化吸收LNG（液化天然氣）技術(shù)，加強LNG節(jié)能環(huán)保

車輛的維護保養(yǎng)，確保安全使用，努力向“環(huán)保公交”邁進。

（三）推行目標管理，向管理要效益

1、推行目標管理，落實管理責任。按照總公司要求，車隊按照從生產(chǎn)一線到服務后勤，再到職能部門的順序，建立健全目標體系、考核體系和獎懲體系。

2、通過完善各項考核指標，理清制度規(guī)范，理順業(yè)務流程，強化數(shù)據(jù)統(tǒng)計，完善業(yè)務報表，建立健全服務質(zhì)量保證體系，提高職工業(yè)務素質(zhì)和企業(yè)管理素質(zhì)。

3、開展管理基礎工作整頓、檢查、評比活動，夯實信息工作、標準化工作、計量工作、定額工作、規(guī)章制度、班組管理、以及現(xiàn)場管理6S等的管理基礎工作，推動車隊管理規(guī)范化、科學化。

（四）加強駕駛員隊伍建設

1、加強駕駛員隊伍的考評管理，實行末位淘汰制，強化激勵機制。

2、思路決定出路。運用“短板”思維，查找業(yè)務“短板”，大膽改革創(chuàng)新，不斷提高業(yè)務水平。

3、加強職工培訓，開展多種形式的崗位練兵活動，培育積極向上的企業(yè)文化，提高職工凝聚力和向心力。

五、車隊基本情況

截止2016年11月份，公司新購臵的LNG新能源公交車已經(jīng)全面順利上線運營，智能調(diào)度系統(tǒng)也已覆蓋了我公司三個車隊，“安順公交”作為國有大公交企業(yè)現(xiàn)已占據(jù)大比例市場份額，很大程度地增大了我市公交線網(wǎng)的覆蓋率。

（1）車隊現(xiàn)有營運車輛54臺，機架車輛4臺，駕駛員同志共計100名，營運線路5條。

營運收入：2016年我車隊的經(jīng)營目標為：1605萬元，1-12月預計實際營運收入1457.59萬元，預計完成制定計劃的91%。1-12月計劃完成班次13.41萬班，實際預計完成班次12.97萬班，班次預計完成率達96.7%；耗油金額預計56.19萬元，耗氣金額預計575.74萬元。

行駛里程： 1-12月預計總行駛里程為372.12萬公里；事故總經(jīng)濟損失達57.98萬元，傷亡重大事故2起，車輛自燃事故3起，相比2015年的9.97萬元，經(jīng)濟損失增長了481%，,全年安全形勢平穩(wěn)。

車隊安全行車四大指標：

①責任事故率：12.9次/百萬公里；（公司標準為≤1.3次/百萬公里）②責任死亡率：0.54次/ 百萬公里； ③責任受傷率：6.2人/百萬公里；

④事故經(jīng)濟損失率：15.58萬元/百萬公里。

（2）事故責任：1-10月二車隊發(fā)生事故總計114次，全責事故48起，無責事故66起，其中：

8路共計54起事故，其中全責30起，無責24起。15路共計15起事故，其中全責8起，無責7起。17路共計22起事故，其中全責7起，無責15起。18路共計13起事故，其中全責2起，無責11起。

觀光線路共計10起事故，其中全責1起，無責9起。累計傷人23名，死亡2人。

（3）其他各項指標：服務質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、駕駛員安全行車，文明服務、社會治安、消防安全等均良好。

六、生產(chǎn)、服務工作

（一）安全生產(chǎn)

1、全力做好今冬明春的春運準備工作

為切實抓好今年即將到來的春運工作，車隊強化春運措施和各項安全責任的落實，切實加強運力調(diào)度和現(xiàn)場動態(tài)管理，狠抓優(yōu)質(zhì)服務工作，扎實有效的開展春運工作，以應對即將來臨的2017年春運的各項工作。

2、認真開展安全生產(chǎn)教育培訓活動

為提高駕駛員的專業(yè)技能和整體素質(zhì)，樹立安順公交良好形象，車隊共計組織駕駛員安全生產(chǎn)學習12次，參學人數(shù)1200人次。傳達了交警部門和客管局相關(guān)文件精神，對總公司相關(guān)規(guī)章制度進行了學習，并通報了生產(chǎn)營運及安全事故情況。

3、按上級要求及時開展各項整治活動

（1）響應總公司安全營運大排查、大整治活動號召，在車隊所屬的站點開展安全生產(chǎn)、火災隱患大檢查活動，車隊立即制定了方案，并按照活動方案逐項對車隊營運車輛進行排查，對查出的問題及時整改，保證公司車輛均符合上線運營的技術(shù)標準。

（2）車隊的安全生產(chǎn)委員會在2016年中切實落實安全生產(chǎn)、安全隱患排查、安全事故處理等工作的開展，全年的安全

營運工作狀態(tài)穩(wěn)定有序。

4、深化隱患排查治理工作

按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的工作原則，突出預防，加強監(jiān)管，深入開展安全隱患排查治理工作。自“公車公營”以來，車隊加大了對營運車輛的稽查力度，強化路檢路查和車輛安全隱患排查，做到“安全事故無小事”，有問題的車輛立即予以整改，遏制安全隱患的發(fā)生。

（1）強化公司領導帶班制度。車隊隊長按照分管的工作范圍，進行輪班全天候監(jiān)管、督察各項工作，堅持每周上線路，促進了安全、服務、生產(chǎn)、營運的正常開展。

（2）堅持“日檢”、“月檢”和節(jié)假日前的安全生產(chǎn)檢查制度。車隊加強運營車輛的安全日常例檢工作，安排機務隊長在修理廠對安全設施、設備進行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除，嚴禁“帶病車”上路運營；同時加強路查路檢，對營運車輛收車回場進行監(jiān)督管理，杜絕駕駛員提前收車等現(xiàn)象的發(fā)生，保證夜班車營運秩序和服務質(zhì)量。

（3）嚴把維修保養(yǎng)質(zhì)量關(guān)，確保車輛技術(shù)狀況良好。一是認真做好了車輛的年審、季審工作，認真按照上級有關(guān)部門的要求，對車輛進行二級維護，共計維護車輛54臺次；二是認真做好了車輛的各級維修保養(yǎng)工作，扎實抓好了報修車輛問題的分析及診斷和維修保養(yǎng)檢驗工作。從而提高了安全生產(chǎn)質(zhì)量，從源頭上減少了運營車輛的機械事故率。

今年以來在生產(chǎn)工作中，車隊工作面臨以下影響： 一是在2016年4月份，我車隊有36余輛車到修理場進行

恒通一、二代及ATS設備的改裝，影響了正常的營運班次和產(chǎn)值。

二是在2016年9月中旬，市里舉行全國創(chuàng)建模范城市活動期間，車輛運行車道及行駛速度受到了極大的影響，產(chǎn)值有所下滑。

三是在2016年9月底的市

2、在車隊的日常營運中引入動態(tài)管理機制。公交車日常運行過程中，不僅依靠 GPS 等智能公交手段進行常態(tài)管理，還采用了動態(tài)管理機制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段，我車隊管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點進行現(xiàn)場的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的乘客能得到及時疏導，防止乘客滯留現(xiàn)象的發(fā)生，并確保正常的運營秩序。

3、在駕駛員線路中引入競爭機制。在8、15、17、18、觀光5條線路中，每月進行一次“紅旗車組”考核評選，充分調(diào)動駕駛員的積極性。

4、進一步完善財務管理制度。認真抓好日常成本核算，及時掌握車隊資金運轉(zhuǎn)情況，實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴格控制辦公和業(yè)務費用支出；嚴格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領導聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。

（二）堅持抓緊安全生產(chǎn)，強化源頭管理，推進車隊“安全

災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對平穩(wěn)。

2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月一次的駕駛員安全學習以及不定期的生產(chǎn)班組長安全業(yè)務學習。在學習內(nèi)容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學習教育。我車隊施行駕駛員學習例會必到制度，對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

3、強化長效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識，充分調(diào)動駕駛員職工的工作積極性。

4、強化對安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營造安全生產(chǎn)氛圍。一方面采用懸掛噴繪宣傳橫幅標語等形式，進一步向駕駛員同志灌輸安全生產(chǎn)責任意識；另一方面，在車隊中施行新駕駛員崗前培訓制度。在新進駕駛員上車營運前，開展崗前培訓，學習公司相關(guān)的各種規(guī)章制度，進一步加強安全宣傳效果和對公司相關(guān)安全制度條例等的熟悉程度。

(三)努力提高營運服務水平，提高企業(yè)知名度，樹立良好的公交形象。

1、結(jié)合我市西高鐵站的開通，車隊研究討論開辟新線路和優(yōu)化現(xiàn)有線網(wǎng)，合理配臵資源，做到事前先謀劃，并根據(jù)各線路運力、客流、科學編排運行班次，提高公交密度和正班準點率，最大限度縮短市民的侯車時間。隨著公交線路和車輛的增加，

我車隊對現(xiàn)有公交運行線路也做了相關(guān)的調(diào)整，線路的開通和車輛駕駛員配臵都經(jīng)過車隊嚴格的調(diào)研、論證和分析。在運行中時刻關(guān)注運行情況，及時向公司反饋，并提交了車輛線路配臵數(shù)的報告，確保每條線路同時符合市民的需求及適合公司的可持續(xù)性領好發(fā)展，做到經(jīng)濟效益和社會效益雙贏。

2、大力發(fā)展社會服務項目，發(fā)揮職能優(yōu)勢，滿足群眾需求。在安順市舉辦的民運會期間為市民提供了便捷的交通服務，在運營計劃中及時高效組織調(diào)度，合理安排運力，既保障了公交班線的正常運行，又服務于社會，服務于群眾，既取得了一定的經(jīng)濟效益，也樹立了良好的公交形象。

3、加強職工的道德建設，鼓勵好人好事，為公司贏得良好口碑。

4、加強公司、車隊的企業(yè)文化建設。2016年5月，車隊舉辦了徒步素質(zhì)拓展活動，2016年6月份公司舉辦的“安康杯”職業(yè)技能比賽中，我車隊駕駛員同志積極向上，團結(jié)一心，最后包攬了

生產(chǎn)部統(tǒng)計的車輛投訴以后，認真做好記錄；隨后，車隊組織人員通過監(jiān)控錄像和實際調(diào)查相結(jié)合的辦法，對投訴責任進行合理認定，根據(jù)責任認定，依據(jù)制度進行處理，最后向駕駛員通報處理結(jié)果。在投訴處理過程中，若是駕駛員的責任，車隊將對駕駛員以批評教育為主，適當?shù)慕?jīng)濟處罰為輔。

2、為探索和穩(wěn)步推進分配制度改革，充分調(diào)動駕駛員的積極性，構(gòu)建體現(xiàn)按勞分配和多勞多得的工資分配制，推動企業(yè)和諧健康發(fā)展。車隊按照總公司《關(guān)于一線駕駛員工資分配改革試點辦法》扎實開展工作，切實抓好駕駛員同志的崗效工資核算和里程工資核算，完成生產(chǎn)管理、基礎數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總、工資核算、考勤報表等各個環(huán)節(jié)。

3、對違規(guī)違章違紀的駕駛員進行處罰，車隊按照總公司《駕駛員工作管理處罰辦法》，對違反勞動紀律的駕駛員處以一定金額的罰款，并通報批評，嚴肅勞動紀律。

4、認真做好每天生產(chǎn)營運的日常統(tǒng)計工作，完善各類統(tǒng)計報表，準確無誤的統(tǒng)計駕駛員班次核算工作。

七、以人為本，增強駕駛員主人翁意識

公交駕駛員作為公交行業(yè)所必須的專業(yè)技能的勞動者，同時因流動性比較大，公交駕駛員自身意識中都把自己作為一個打工人員來看待。為留住責任意識強、一心為公司發(fā)展奉獻力量的駕駛員工，同時也要把以人為本，增強駕駛員主人翁意識作為一項重點工作抓牢抓實。

八、合理協(xié)調(diào)好部門間的各項工作

車隊作為一線生產(chǎn)部門，與公司其他部門間存在不少的工

作聯(lián)系。全年來，積極配合廣告公司調(diào)查車輛停放地點及收班時間，并聯(lián)系收班洗車等事項，為廣告公司提供準確信息，確保廣告公司及時、準確、高效的完成廣告上車業(yè)務。

九、存在的問題和困難

1、服務質(zhì)量有待進一步提高，加強線路管理，加大公交稽查力度，規(guī)范駕駛員服務質(zhì)量，減少乘客投訴，把乘客投訴率降至最低點。

2、公交調(diào)度員的綜合素質(zhì)不高，今后將加大對調(diào)度人員的培訓工作，通過培訓力爭實現(xiàn)調(diào)度人員在營運班次、營運時間上進行合理調(diào)整，并根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營狀況隨時進行靈活調(diào)度。

3、管理責任意識、全局觀念不盡人意。工作作風不夠深入，掌握信息滯后，對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度管理不嚴密、工作疏忽和差錯問題未能及時發(fā)現(xiàn)而導致工作被動造成負面影響；

4、公交分擔率依然不高。主城區(qū)道路擁堵以及道路的不斷改造、擴建等給公交運行造成了很大的困擾和不便，班次和線路受到很大影響，不能確保正班準點率；

5、公交系統(tǒng)性、智能化管理服務能力還有待提高，公交宣傳力度不夠；

6、隨著城市框架不斷擴大以及新的公交樞紐站的不斷啟用，線路和車輛的增加也已經(jīng)成為必然，但是公交管理隊伍以及知識技術(shù)水平明顯欠缺。

十、2017年工作計劃

1、以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，努

力做好各項工作，全面落實完成上級下達的各項工作指標；

2、繼續(xù)抓好公交日常性管理與基礎性工作，進一步完善各項工作制度，明確各部門之間的職、權(quán)、利關(guān)系，認真抓好車隊管理建設；

3、抓好安全生產(chǎn)、增收節(jié)支、文明優(yōu)質(zhì)服務工作，緊緊圍繞公交服務“要快、要準”工作重點，努力提高公交上座率；

4、在確保員工隊伍穩(wěn)定前提下，適時調(diào)整公交車循環(huán)運作方式，使各項工作開展更加靈活高效；

5、加強公交安全生產(chǎn)宣傳力度，社會治安、消防安全繼續(xù)保持良好的局面。

6、努力配合總公司做好新車上線有關(guān)工作；

7、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把駕服人員的上崗關(guān)；

8、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標；

9、繼續(xù)扎實抓好安全生產(chǎn)工作，深入開展安全意識教育，建立有效的應急保障機制和安全規(guī)章制度，加強安全教育和技能培訓；

10、持續(xù)加大路檢路查力度，充分利用智能公交調(diào)度系統(tǒng)，加強安全運行監(jiān)控，確保行車安全；

11、繼續(xù)完善和加強技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好，利用科技手段，提高技術(shù)管理水平，為車輛安全運行奠定基礎；

12、規(guī)范化管理各條線路的生產(chǎn)工作，靈活調(diào)度，努力完

成總公司制定的目標任務。

回顧去年的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難，合力打造安順公交良好服務形象。

二車隊 2016年11月30日

第五篇：**市公共交通總公司全國精神文明建設先進單位事跡材料

一、企業(yè)的基本概況及榮譽

**市公共交通總公司是城市公益性交通運輸企業(yè)，現(xiàn)有職工6400余名；營運車輛2210部，其中天然氣公交車748部，雙層公交車12部、13.7米歐iii標準公交車95部；公交線路達到103條；營運線路長度1326公里；日均運客量100多萬人次。

近年來，我公司在上級有關(guān)部門的領導下，堅持

圍繞企業(yè)中心工作，積極開展各種精神文明創(chuàng)建活動，使企業(yè)的兩個文明建設不斷邁上新臺階，公交窗口形象不斷改善。到2007年底，全公司圓滿完成兩年來的生產(chǎn)經(jīng)營指標和社會效益指標，車廂服務合格率達99.2 %，車輛整潔合格率達98.5%，國家級青年文明號線路 2條，省級青年文明號線路 2 條，市級青年文明號線路2條，乘客抽樣調(diào)查滿意率達 95%以上。公司連續(xù)5年被市委、市政府評為民主評議行風建設先進單位，連續(xù)18年被市委、市政府命名為市級文明單位，4年被省委、省政府命名為省級文明單位。2006年被評為省建設系統(tǒng)精神文明建設先進單位、思想政治工作先進單位，被國家建設部命名為建設系統(tǒng)文明單位。2007年總公司被授予“河北省五一勞動獎狀”、“河北省aaa 級勞動關(guān)系和諧企業(yè)”稱號。被中國質(zhì)量協(xié)會授予“中國用戶滿意鼎”。2008年被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”。

二、主要做法

1、領導重視，抓好創(chuàng)建活動

城市公交是精神文明建設的前沿陣地，是城市形象的縮影，是城市文明的窗口，公交服務的好與壞，關(guān)系到政府和城市的形象。為確保創(chuàng)建活動落到實處，總公司成立了由黨委書記親自掛帥的精神文明建設工作領導小組并制訂了具體的創(chuàng)建實施方案。兩年來，我公司在工作中，始終堅持“乘客至上，服務為本”的宗旨，堅持聯(lián)系實際搞創(chuàng)建，抓好創(chuàng)建促服務。

為了抓好精神文明建設這個主題活動，總公司制定了2006年工作方針是：抓穩(wěn)定、樹新風、講團結(jié)、求發(fā)展。工作目標是：服務出精品，效益創(chuàng)新高，改革求突破，全面樹形象。2007年工作方針是：抓隊伍樹新風，抓穩(wěn)定促和諧，抓管理促效益，抓創(chuàng)新促發(fā)展。工作目標是：服務創(chuàng)品牌，效益創(chuàng)新高，管理更精細，企業(yè)更和諧。總公司還結(jié)合形勢要求、上級精神和企業(yè)實際，制定精神文明建設要點，布置全年創(chuàng)建工作，并在職代會上宣讀討論，征求職工代表的意見和建議。對創(chuàng)建活動總公司堅持與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作一起安排、一起布置、一起考核、一起落實、一起獎懲。使精神文明建設工作做到黨政工團齊抓共管，有目標，有措施、有成效。

在創(chuàng)建活動中，我們還注重不斷提高班子成員的思想認識，在不斷強化理論學習的同時，注重提高對社會效益重要性的認識，擺正、擺好兩個效益間的關(guān)系。在實際工作中，班子成員做到有分工、有合作，各盡其職，各盡其能，互相補充，共同唱好精神文明建設這臺戲。由于總公司班子團結(jié)，配合得力，總公司領導班子連續(xù)多年被評為省、市、局建設系統(tǒng)過硬領導班子。

2、以營運生產(chǎn)為中心，樹立公交新形象。

（1）完善公交線網(wǎng)，拓寬客運市場。2007年完成了公交近期線網(wǎng)規(guī)劃初步方案。根據(jù)我市城市規(guī)模的擴大和1＋4組團發(fā)展規(guī)劃以及新火車站的遷移，與河北科技大學、鐵道學院等單位合作，經(jīng)過細致的客流調(diào)查和深入的數(shù)據(jù)分析，制定了我市2010年公交發(fā)展規(guī)劃方案，并邀請了8名國內(nèi)知名專家共同為《**市公交發(fā)展規(guī)劃》進行把脈會診，補充完善，為公交的健康發(fā)展指明了方向。

積極開辟調(diào)整線路，實現(xiàn)“三通”：即新建住宅小區(qū)通公交，外遷企業(yè)院校通公交，道路具備條件通公交，方便市民。僅2006、2007年開辟線路24條，優(yōu)化調(diào)整線路41條，有效填補城市部分區(qū)域的公交空白，擴大了公交服務空間和覆蓋面積；同時不斷改善公交專用道的交通環(huán)境，構(gòu)筑大載體大容量公交快速網(wǎng)，實現(xiàn)了中山路東西直線貫通。

（2）加快公交車輛的發(fā)展，滿足市民乘車需求。采取政府投資和自籌資金的方式，2006、2007年兩年共購置大容量、大載體、環(huán)保型公交車817輛。在配車上，2006年至2007年15條中巴線路更換為大車運行，使市民乘車和換乘更加方便，車輛的舒適度得到了改善，市民乘車難的問題基本得到解決。隨著天然氣公交車的增加，自籌資金3000萬元建成6座加氣站，在保證內(nèi)供的情況下，向社會開放，緩解了出租車“加氣難”。目前天然氣鋼瓶檢測線的建設也已審批通過，正在籌備施工，為公交的發(fā)展奠定了基礎。此外我公司對車輛、大宗物資采購、公交廣告經(jīng)營等都實行了公開招標，保證了質(zhì)量，降低了成本，增加了收入。

（3）加快場站設施建設，營造良好環(huán)境。通過政府投入、世行貸款、公司自籌等形式籌集資金。2005年1月5日，河北省規(guī)模最大、規(guī)格最高、體現(xiàn)人性化設計理念的火車站公交樞紐站正式建成啟用。2007年獲得世界銀行貸款資助項目，談固公交樞紐站已投入使用、西王公交樞紐站、公交南焦大修廠等正在建設中。同時先后在中山路、建設大街、平安大街建成并設置了公交專用道，全市公交線路的高標準公交站亭達到1100多座。

（4）實施公交智能化建設，提高科技管理水平。隨著城市規(guī)模的不斷擴大，舊的管理模式已不適應公交的發(fā)展。領導班子超前謀劃，結(jié)合公交的現(xiàn)狀，大膽地進行智能化管理的探索。2002年4月，公交公司引

進并開發(fā)公交ic卡自動收費系統(tǒng)。目前公交ic卡辦理 76萬多張。2005年12月，“**公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)”工程正式啟動，總投資2530萬元。目前在全公司建成了公交智能化調(diào)度指揮中心，建立了分公司和路隊二、三級管理平臺。全部營運車輛實現(xiàn)了智能運調(diào)、電子路單、gps衛(wèi)星定位；并在1400多部公交車上安裝了車載電視，活躍了車廂文化氣氛；在公交場站和主要站點建立了視頻監(jiān)視系統(tǒng)。扭轉(zhuǎn)了公共交通點多面廣、無法監(jiān)控、應對滯后的局面，最大限度地提高了車輛資源的利用率和勞動生產(chǎn)率，運營服務質(zhì)量得到大大提高。2006年我們又自籌資金170萬元，開發(fā)應用智能辦公管理系統(tǒng)，目前自動化辦公16個子系統(tǒng)已建成。智能收費、智能辦公、智能調(diào)度三大智能管理系統(tǒng)支撐起企業(yè)現(xiàn)代化管理的架構(gòu)，使公司的經(jīng)營管理更趨完備，信息傳遞更加迅速，行政決策更趨科學，科技創(chuàng)新為實現(xiàn)公交優(yōu)秀和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了強大動力。

（5）以公交周及無車日活動倡導健康出行方式，促進公交優(yōu)先發(fā)展。

總公司積極響應國家建設(來源：好范文 http://004km.cn/）部倡議，以全面落實優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，努力構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會而舉辦的首屆公交周及無車日活動，在全社會樹立起綠色交通理念?；顒映珜нx擇城市公共交通等健康、清潔、高效的出行方式，以改善城市交通擁堵狀況，減少空氣污染，并促進公共交通事業(yè)良性發(fā)展。公交總公司緊緊抓住這個推動公交發(fā)展的有力時機，精心組織，周密安排，上上下下齊動員，在活動中當好“主角”，各項工作勇挑重擔，確保了**市首屆公共交通周及無車日活動的成功舉辦。根據(jù)活動安排，每天都設定一個當日主題，根據(jù)不同社會群體，從不同角度開展有針對性的宣傳、發(fā)動和引導工作。由于措施保障得力，多方協(xié)調(diào)聯(lián)動，讓廣大市民切身體會到了公共交通綠色環(huán)保、安全快捷的優(yōu)勢，進一步增強了對優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的期盼和關(guān)注，有力地推動城市公共交通發(fā)展。

3、以文明服務為本，打造公交服務品牌。

公交代表著政府的形象、城市的形象。多年來我們在抓精神文明建設的同時注重抓好服務質(zhì)量的提升，堅持“乘客至上，服務為本”的宗旨，打造公交服務品牌

（1）以服務為根本，以質(zhì)量求生存。我們采取了延長全天運營時間，縮短行車間隔的辦法,使市民乘車更加方便、快捷；印制發(fā)放《市民乘車指南》、設置市區(qū)公交線路導示圖等便民措施。依托**公交網(wǎng)站，大力宣傳公交優(yōu)先，介紹公交發(fā)展動態(tài)和公交線路的最新情況，形成了服務市民的新窗口。實行70歲以上老人、殘疾人、傷殘軍人免費乘車，截止目前，共辦理70歲以上老年乘車證5.5萬余張。加強行風建設，通過公交熱線、服務問卷、人大建議和政協(xié)提案辦理等渠道，重視乘客對服務質(zhì)量的評價，聽取市民的批評和建議，促進服務質(zhì)量；車廂服務合格率達到98.56 %；車輛整潔合格率達到99.32 %；僅2007年公司收到表揚電話961件，表揚信233封，拾金不昧錦旗17面，新聞表揚235篇。

（2）以規(guī)范化、特色化服務打造優(yōu)質(zhì)服務品牌。我們建立和推行了營運工作“三大紀律”、服務工作“四大規(guī)范”，實施了車長負責制。在基層公司開展爭創(chuàng)“優(yōu)勝公司”、“優(yōu)勝路隊”、“優(yōu)勝線路”的“三優(yōu)”工程建設，對營運、安全、服務進行千分制考核。采取經(jīng)理書記親自講課，聘請服務禮儀老師和服務明星授課，到外地公交參觀學習等多種形式，定期開展職業(yè)道德、服務意識和服務技能為主要內(nèi)容的培訓教育，提高了司乘人員的修養(yǎng)和素質(zhì)。在多年的實踐中創(chuàng)出了人性化服務、微笑服務、溫馨服務、愛心玫瑰接力等**公交服務特色。

（3）以黨建和企業(yè)文化建設的豐碩成果推進企業(yè)精神文明建設。

總公司黨委連續(xù)開展了黨員先進性教育活動、為民務實清廉主題教育、黨員干部解放思想大討論活動及“創(chuàng)新工作、樹立新標準，創(chuàng)新理念、樹立新形象”的“雙創(chuàng)雙樹”主題實踐活動，不斷改進和加強黨員領導干部的思想作風、工作作風、生活作風，真正樹立起為基層和職工的服務意識，對公交事業(yè)高度負責的責任意識，為建設文明和諧公交提供了政治保障和精神動力。

在此基礎上，總公司專門成立了企業(yè)文化建設機構(gòu)，精心提練企業(yè)精神和管理理念，還聘請專業(yè)機構(gòu)設計了企業(yè)形象標識，進一步提升了企業(yè)的文化內(nèi)涵、樹立了嶄新的社會形象，有力的推動了企業(yè)精神文明建設。干部黨員職工的職業(yè)道德素質(zhì)和文化素質(zhì)得到了極大提高，大局意識和政治意識普遍增強。特別是在今年四川汶川等地發(fā)生特大地震災害后，全體職工心系災區(qū)，主動為災區(qū)人民捐款達10余萬無，第一時間匯往災區(qū)。萬眾一心、眾志成城、百折不撓、不畏艱險的偉大抗震精神鼓舞著公交干部職工在改革發(fā)展和精神文明建設中不斷取得新的成績。

4、以活動提升服務水平

公交是窗口，是精神文明的傳播陣地。兩年來我公司注重窗口形象建設，開展形式多樣的創(chuàng)建活動，收到了良好效果。

活動中我們在不同時期確定不同的工作重點和內(nèi)容，一是開展爭創(chuàng)品牌線路，爭當服務明星、乘客活地圖活動；開展了“迎公共交通周無車日、國慶58周年、**解放60周年，創(chuàng)公交優(yōu)秀”的“三迎一創(chuàng)百日賽”活動。通過公司勞模劉艷紅、袁志偉等事跡報告會，調(diào)動了職工爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，促進了整體服務水平的提高；二是開展職業(yè)道德、職業(yè)技能、職業(yè)紀律的教育活動。在創(chuàng)建文明行業(yè)活動中，我們突出公交服務特點，重點抓好企業(yè)形象的樹立；在創(chuàng)建文明單位活動中，我們重點完善企業(yè)內(nèi)部管理，提高整體服務水平。在創(chuàng)建文明窗口活動中，我們重點以車組為單位，強調(diào)如何發(fā)揮車組作用，注重把各項創(chuàng)建活動落到實處。在創(chuàng)建文明生態(tài)村活動中，注重幫扶共建，為創(chuàng)建村建起文化宣傳欄和規(guī)劃街道。三是同省會文明辦、燕趙晚報開展讓座送玫瑰活動，在省會乃至全國受到好評。2007年，我們又參加了團中央舉辦的“與志愿者同行?向世界說你好”“箭牌”文明禮儀推廣行動，把“愛心玫瑰接力”活動引向深入，每逢節(jié)假日，公交志愿者走上街頭，倡導廣大乘客有序上車、排隊上車，讓文明的行為在公交車、公交站臺無處不在。

5、堅持民主管理，把企業(yè)辦成職工信賴的“家”

企業(yè)靠職工發(fā)展，職工靠企業(yè)生存。我們堅持民主管理，把企業(yè)辦成職工信賴的“職工之家”，維護了企業(yè)的和諧穩(wěn)定。

（1）健全民主管理制度，維護職工合法權(quán)益。我們建立了職代會、廠務公開、經(jīng)理接待日、職工合理化建議及班組民管會等五項民主管理制度，凡企業(yè)的重大問題都要經(jīng)職代會討論通過，凡企業(yè)的規(guī)章制度及涉及職工利益的重要事項都要予以公開，凡職工提出的意見和建議都要認真研究采納。我們建立健全了平等協(xié)商和集體合同制度、簽訂了“女職工專項保護集體協(xié)議”。同時建立了民調(diào)機制和勞動關(guān)系預警機制，加強勞動保護，狠抓安全生產(chǎn)，使職工利益得到了有效維護。

（2）關(guān)心職工生產(chǎn)生活，為職工排憂解難。我們堅持“以人為本”的原則，近幾年，投入近300多萬元為35個基層單位建立了職工休息室、活動室，配備了空調(diào)、飲水機、健身器材等用品。大力開展“冬送溫暖、夏送涼爽活動”，總公司為一線職工配發(fā)了夏季、冬季和春秋季工作服，干管人員暑期深入基層，為一線職工送綠豆、白糖和防暑藥品。關(guān)心和關(guān)愛困難群體，建立困難職工檔案，制定幫扶措施，成立了互助會和紅白理事會。近年來，為困難職工發(fā)放慰問金30多萬元，密切了黨群、干群關(guān)系。

我們在抓好創(chuàng)建的同時，還注重抓好企業(yè)文化建設，活躍職工的業(yè)余生活。組織了演講比賽、板報比賽、知識競賽、歌詠比賽、征文比賽等一系列活動。在實際工作中，我們還注重發(fā)揮職工參政、議政的積極性，企業(yè)重大問題都要經(jīng)職工代表討論通過，每年定期召開職代會匯報工作情況。同時，還堅持落實好三級民主接待日制度，變職工上訪為領導下訪，深入到基層一線解答職工反映的問題。兩年來，接待來訪69人次，當場解決的問題就有23次。在活躍職工業(yè)余文化生活方面，組織了大型的“公交真情伴你行”文藝消夏晚會。每年組織職工開展各種文娛活動近百余次。

在綜合治理工作方面，總公司沒有出現(xiàn)因工作失誤造成上訪、鬧事、罷工、告狀、集會、游行等問題，職工隊伍穩(wěn)定，企業(yè)和諧。在計劃生育工作方面，總公司每年進行兩次女工體檢，各項指標完成均為100%，沒有出現(xiàn)計劃外生育等問題。

總之，在兩年的工作中，總公司特別注重抓好精神文明建設，注重創(chuàng)建工作和窗口形象，取得了一定的成效。經(jīng)過我們?nèi)孀圆?，認為符合省級文明單位條件，特向上有關(guān)部門申報。請上級領導檢查指導。