第一篇：雙色與二次成型區(qū)別[范文]

雙色模具與二次成型模具

二次成型模具與雙色模具區(qū)別：

A.：兩種塑膠材料在同一臺注塑機(jī)上注塑，分兩次成型，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機(jī)。

B.(二次成型)：兩種塑膠材料不一定在同一臺注塑機(jī)上注塑，分兩次成型；產(chǎn)品從一套模具中出模取出后，再放入另外一套模具中進(jìn)行第二次注塑成型。所以，一般這種模塑工藝通常由2套模具完成，而不需要專門的雙色注塑機(jī)。

二次成型模具(包膠模)與雙色模具概述:

二次成型模具在設(shè)計應(yīng)注意硬膠件的定位,需做到可*的封膠且在膠件上有反斜度孔,防止拉膠變形.雙色模具目前市場上日益盛行,于這種工藝可以使產(chǎn)品的外觀更加漂亮，易于換顏色而可以不用噴涂,但造價昂貴,技術(shù)要求高.1.Cavity的兩個形狀是不同的，分別成型1種產(chǎn)品。

而Core的兩個形狀完全一樣。

2.模具的前、后模以中心旋轉(zhuǎn)180o后，必須吻合。設(shè)計時必須做這個檢查動作。

3.注意頂針孔的位置，最小距離210mm。大的模具須適當(dāng)增加頂棍孔的數(shù)量。并且，由于注塑機(jī)本身附帶的頂針不夠長，所以我們的模具中必須設(shè)計加長頂針，頂針長出模胚底板150mm左右。

后模底板上必須設(shè)計2個定位圈。

4.前模面板加A板的總厚度不能少于170mm。請仔細(xì)查看這種型號的注塑機(jī)的其它參考數(shù)據(jù)，比如，最大容模厚度、最小容模厚度、頂棍孔距離等。

5.三板模的水口最好能設(shè)計成可以自動脫模動作。特別要注意軟膠水口的脫模動作是否可*。

6.前側(cè)SPRUE的深度不要超過65mm。上側(cè)（大水口）SPRUE的頂部到模胚中心的距離不小于150mm。

7.在設(shè)計第二次注塑的CAVITY時，為了避免CAVITY插（或擦）傷第一次已經(jīng)成型好的產(chǎn)品膠位，可以設(shè)計一部分避空。但是必須慎重考慮每一處封膠位的強(qiáng)度，即：在注塑中，是否會有在大的注塑壓力下，塑膠發(fā)生變形，導(dǎo)致第二次注塑可能會有批鋒產(chǎn)生的可能？

8.注塑時，第一次注塑成型的產(chǎn)品尺寸可以略大，以使它在第二次成型時能與另一個CAVITY壓得更緊，以達(dá)到封膠的作用。

9.注意在第二次注塑時，塑膠的流動是否會沖動第一次已經(jīng)成型好的產(chǎn)品，使其膠位變形？如果有這個可能，一定要想辦法改善。

10.在A、B板合模前，要注意前模Slider或Lifter是否會先復(fù)位而壓壞產(chǎn)品？如此，必須想辦法使在A、B板先合模，之后前模的SLIDER或LIFET才能復(fù)位。

11.兩CAVITY和CORE的運(yùn)水布置盡量充分，并且均衡、一樣。

12.99%的情況是先注塑產(chǎn)品的硬膠部分，再注塑產(chǎn)品的軟膠部分。因?yàn)檐浤z易變形。

第二篇：新田縣殘疾人聯(lián)合會 1版雙色

發(fā)揚(yáng)人道主義精神發(fā)展殘疾人事業(yè)

——新田縣殘疾人聯(lián)合會

新田縣殘疾人聯(lián)合會于1991年成立，二級（副科級）事業(yè)單位，隸屬民政局。2001年9月20日，經(jīng)縣委、縣政府研究同意并正式下文將縣殘疾人聯(lián)合會升格為正科級群團(tuán)組織，屬財政全額撥款行政單位，與縣民政局分離，定編6人，內(nèi)設(shè)辦公室、就業(yè)服務(wù)所、康復(fù)服務(wù)所、信訪室，現(xiàn)共有工作人員10人，其中理事長1人，副理事長2人。擔(dān)負(fù)全縣2萬多名各類殘疾人的康復(fù)訓(xùn)練、教育就業(yè)、維權(quán)保障、脫貧幫扶等工作。

新田縣殘聯(lián)成立20年來，積極推進(jìn)新田殘疾人事業(yè)的發(fā)展，特別是“十一五”以來，在殘疾人教育、就業(yè)、扶貧解困和組織建設(shè)方面取得了長足的發(fā)展。

建立健全殘聯(lián)機(jī)構(gòu)。全縣19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了殘聯(lián)機(jī)構(gòu)，379個行政村成立了殘協(xié)組織。

殘疾人康復(fù)水平不斷提高。為2168名白內(nèi)障患者免費(fèi)實(shí)施復(fù)明手術(shù)，24名聾啞兒童接受特殊教育；發(fā)放各類助殘器具1970件，2568名殘疾人得到康復(fù)。

積極安排殘疾人就業(yè)。5年來，共征收殘疾人就業(yè)保障金167萬元，舉辦殘疾人就業(yè)培訓(xùn)班18期，安置殘疾人長期就業(yè)42人，幫助殘疾人個體經(jīng)商156戶，輸送殘疾人務(wù)工426人。

高度關(guān)注殘疾人民生。3000多名殘疾人享受最低生活保障；投入10多萬元為4000多名殘疾人辦理醫(yī)療保險；投入200余萬元，幫助300余名殘疾人新建或改造危房。

積極扶持殘疾人致富。大力扶持發(fā)展種植、養(yǎng)殖業(yè)，使1200多名農(nóng)村殘疾人脫貧致富。

積極發(fā)展殘疾人教育事業(yè)。全縣80%的殘疾兒童少年受到良好的入學(xué)教育，24名聾啞兒童接受特殊教育，資助18名殘疾人大學(xué)生升入高校就讀。

大力開展殘疾人文體活動。選送20多名殘疾人參加各類體育比賽，并取得可喜成績；近年來在國家級比賽中奪得金牌兩枚、銀牌3枚、銅牌1枚。

字?jǐn)?shù)（657）

第三篇：雙色塑鋼門窗具體要求民生

月明苑五期雙色塑鋼門窗具體要求：

1、型材的使用參見蘇J30-2008，選用“創(chuàng)佳”牌、“海螺”牌、“實(shí)得”牌88系列（符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)），平開窗主型材可視面最小實(shí)測壁厚不小于2.5mm，推拉窗主型材可視面最小實(shí)測壁厚不小于2.2mm；

2、內(nèi)襯1.5mm壁厚的鍍鋅加強(qiáng)鋼（須為熱鍍鋅）；

3、玻璃為（透明5+9A+5透明、透明5+12A+5透明）中空玻璃或中空安全玻璃（根據(jù)圖紙及規(guī)范要求選用）；

4、滑輪、月牙鎖等配件均采用“春光”牌、“華宏”牌、“聯(lián)鑫”牌；

5、膠條采用“山峰”牌、“窗友”牌，膠條料質(zhì)為PVC膠條；哇化毛條采用無錫產(chǎn)地“陸氏”等；

6、玻璃膠采用中性哇酮膠“科創(chuàng)”牌、“安泰”牌、“道康寧”牌、；

7、發(fā)泡劑采用上?！熬S佳”牌、“海錫”牌；

8、配件輔材總體要求不低于四期塑鋼門窗標(biāo)準(zhǔn)。

報價：①雙色塑鋼窗（88系列、5+9A+

5、中空玻璃）：361元/m2。

（88系列、5+12A+

5、中空玻璃）：369 元/m2。

② 雙色塑鋼平開門：（88系列、5+9A+

5、中空）：381元/m2。

（88系列、5+12A+

5、中空）：389元/m2。

③規(guī)范要求門窗玻璃鋼化的部分，鋼化費(fèi)用按實(shí)另計：按20元/m2(單面)結(jié)算。

第四篇：轉(zhuǎn)軸雙色機(jī)和轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)軸雙色機(jī)

轉(zhuǎn)軸雙色機(jī)或者轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)軸雙色機(jī)模具安裝標(biāo)準(zhǔn)（轉(zhuǎn)模芯的模具）：

1、模具定位時是以動模作為基準(zhǔn)，而且模具在動模那塊需要安裝定位環(huán)及定位鍵。以確保機(jī)器中托和模具模心的同心度。

2、模具安裝時，先要把模心拆下來，等模具安裝完畢再進(jìn)行模心和機(jī)器中托連接。

第五篇：為什么選雙色車身？顏值與安全并存!

為什么選雙色車身？顏值與安全并存！

生活在北方城市，霧霾是最讓人煩惱的天氣。特別是京津冀及周邊城市的霧霾指數(shù)不斷“爆表”。這讓出行變得十分困難。尤其開車時遇到霧霾天，能見度大幅度下降，這就讓我們需要思考，在霧霾中，什么顏色的車更安全呢？

相對而言，在霧霾天中，紅色、黃色汽車視認(rèn)性更好。而在晴好天氣下，淺色系汽車視認(rèn)性更佳。澳大利亞最大的汽車保險公司就汽車顏色與交通事故發(fā)生頻率的關(guān)系進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：撞車等交通事故的發(fā)生，與汽車顏色有著密切的聯(lián)系。

其中，黑色汽車在白天與黑夜的事故率均高居榜首。灰色和銀色汽車的危險性僅次于黑色汽車，這是由于暗色車型從視覺角度看起來會讓人覺得小一些、遠(yuǎn)一些和模糊一些。然后是紅色、藍(lán)色和綠色汽車，再其次是黃色汽車，而白色汽車最安全。雖然白色汽車最安全，但似乎又少了些個性，那么雙色車身也許就是不錯的選擇。

那么汽車是怎樣穿上多彩服飾的呢？首先，我們來看一下雙色車身的噴涂工藝

1.噴涂第一道色漆和清漆

2.高溫烘干

3.使用分色膠帶、大面積遮蔽膜和輔助固定膠帶實(shí)現(xiàn)遮蔽

4.噴涂第二道色漆和清漆

5.高溫烘干

6.揭除膠帶等遮蔽材料，實(shí)現(xiàn)分色效果

與單色的車身噴涂相比，雙色車身的噴涂工藝更為復(fù)雜，因此產(chǎn)能對雙色車身來說是一個重要挑戰(zhàn)。

德莎膠帶為汽車行業(yè)提供綜合的分色遮蔽產(chǎn)品系列，實(shí)現(xiàn)雙色車身設(shè)計。定制化的膠帶解決方案可幫助汽車制造商同時實(shí)現(xiàn)靈活個性化的設(shè)計和成本控制的大規(guī)模生產(chǎn)工藝；幫助消費(fèi)者滿足時尚外觀設(shè)計和顏色安全性的考量。

同時德莎專業(yè)系統(tǒng)的遮蔽設(shè)計方案可有效縮減雙色車身各個工藝流程的時間，平衡各個工位的操作時間，有效提升產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)線上生產(chǎn)。

而且根據(jù)客戶不同車型設(shè)計和噴涂工藝定制的分色遮蔽膠帶應(yīng)用工具不僅提高生產(chǎn)效率，還可確保完美的分色效果。在雙色細(xì)線遮蔽、保險杠遮蔽、輪緣遮蔽、維修遮蔽、高溫車體遮蔽、臨時性密封等應(yīng)用領(lǐng)域都有著強(qiáng)大的專業(yè)優(yōu)勢。

德莎各類分色遮蔽膠帶適用于汽車生產(chǎn)過程中的不同噴涂工序，并滿足每個步驟的特殊要求。豐富的產(chǎn)品系列可確保在車身電泳涂層和噴漆表面的高效粘接力，同時具有優(yōu)秀的服帖性、耐溫、抗剪切力、無殘膠的性能。膠帶優(yōu)異的性能確保量產(chǎn)和返修噴涂過程快速可靠。

同時，不管是精細(xì)分色還是大面積遮蔽，德莎提供相應(yīng)的配套工具，高效實(shí)現(xiàn)遮蔽，避免滲漆、阻止漆霧飛濺，同時在經(jīng)過烘烤揭除后需確保無殘膠、鬼影等不良現(xiàn)象。