第一篇：中信重工畢業(yè)實習(xí) 論文

實習(xí)所在的兩家公司都是新中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一。他們每年都迎來多學(xué)校多批次的大學(xué)生參觀實習(xí)。其中洛陽第一拖拉機廠始建于1956年，是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地，而中信重工機械股份有限公司，為中國最大的礦山機械、水泥設(shè)備制造和次重型機械制造企業(yè)。目前兩者在行業(yè)內(nèi)都輸于規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的企業(yè)。

進入大四前的這次實習(xí)，是為明年畢業(yè)工作做了一次鋪墊，也是培養(yǎng)我們的工程實踐能力，以及能否將所學(xué)的理論知識與具體生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合的能力。同時，通過參觀現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備和先進的工藝流程，讓我們對自己有了一個清醒的認識，從而激勵我們抓緊余下的時間，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)新的文化知識和高新技術(shù)，以期為國家再次騰飛作出貢獻。

業(yè)余時間還游覽了世界文化遺產(chǎn)的洛陽龍門石窟，中國第一座官辦寺院白馬寺等景點，以及對周遍的地理環(huán)境，有了淺顯的了解：

洛陽位于河南省西部，橫跨黃河中游兩岸，因地處洛河之陽而得名。洛陽自古有“天下之中”之稱，洛陽牡丹甲天下。洛陽地跨江、淮、黃三大水系，是北方少有的富水城市。洛陽市以北50公里，以黃河相隔的是黃河小浪底水庫所在地濟源市。1947年8月23日至24日，一日之間陳賡、謝富治兵團8萬將士，南渡黃河天塹，揮戈豫西，徹底扭轉(zhuǎn)了陜北和大別山的戰(zhàn)局，使他們由被動轉(zhuǎn)移到主動反擊，取得了一些列的勝利。當年渡河地點右路在茅津渡以東，左路就在濟源長泉渡以西。

洛陽市以東100公里，是河南省會鄭州市。鄭州北臨黃河，西依“天下第一名剎”嵩山少林寺，東南為廣闊的黃淮平原。鄭州素有中國鐵路心臟之稱，形成三縱三橫干線框架，列車可直達國內(nèi)25個省、市、自治區(qū)。

總之，通過這次參觀實習(xí)，對自己、對工人、對企業(yè)、對現(xiàn)實、對未來都有了比較客觀的認識，懂得了理論、實踐、理論與實踐結(jié)合的重要性，讓我們真切地體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義。

第二篇：中信重工實習(xí)報告

中信重工實習(xí)報告范文3篇

鑒于有些同學(xué)在找中信重工實習(xí)報告范文，下面為大家整理中信重工實習(xí)報告范文3篇，希望你能從中獲得想要的信息!中信重工實習(xí)報告范文一

2016年3月7號早上八點從招待所出發(fā)，九點到達實習(xí)地點中信重工，開始參觀實習(xí)。

公司人力資源部的陳慧老師帶領(lǐng)我們參觀廠區(qū)，參觀之前，陳老師為我們講解了中信重工的一些概況以及強調(diào)了安全問題。

1.安全問題

①進廠區(qū)必須帶安全帽，參觀時在安全區(qū)域行走，不能嬉笑，注意頭頂、腳下;

②場區(qū)嚴禁照相;

③禁止觸摸任何零部件及機床。

2.中信重工的概況

中信重工簡介

中信重工機械股份有限公司，原洛陽礦山機器廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制為中信重工機械股份有限公司。

公司擁有甲級工程設(shè)計院，即洛陽礦山機械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機構(gòu)。公司經(jīng)歷50多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為中國最大的礦山機械與水泥設(shè)備制造企業(yè)，中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，被國家定點為機電產(chǎn)品出口基地

企業(yè)。

公司主要產(chǎn)品

目前，公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉碎機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。

可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)設(shè)備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。

參觀實習(xí)路線

陳慧老師講解了相關(guān)內(nèi)容后，帶領(lǐng)我們參觀廠區(qū)，依次前往：鉚焊構(gòu)件廠、磨機工部、熱處理工機、油壓機廠。在磨機工部，我們見到了龐大的立式車床，可加工直徑16米的齒輪，很是讓我們驚訝。

此外，我們還參觀了有焦裕祿帶領(lǐng)制造的中國首臺直徑25米的礦井提升機，這是中國工業(yè)的代表作。

中信重工實習(xí)報告范文二

導(dǎo)讀：在實習(xí)過程中，在這里參觀實習(xí)作為我們機制專業(yè)要關(guān)注機床的定位(雙頂尖定位)和加工方式(如里面多，第五日中信重工，中信重工機械股份有限公司原名洛陽礦山機器廠，1993年并入中國中信集團公司，更名為中信重型機械公司，改制成立中信重工機械股份有限公司，為期5天的洛陽實習(xí)之旅結(jié)束了，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心，當實習(xí)的時候，這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識。

洛陽一拖及中信重工實習(xí)報告5天在鑄件厚壁處直接安放冒口，使其實現(xiàn)自下而上的定向凝固。

鑄型分型面還要能夠滿足：

(1)應(yīng)使造型工藝簡化。

(2)應(yīng)盡量使鑄件全部或大部分置于同一箱，以保證鑄件精度。

(3)為便于造型、下芯、合箱和檢驗鑄鋼的壁厚，應(yīng)盡量使型腔及主要

型芯位于下箱。

在實習(xí)過程中，通過觀察和問工作人員，了解到通過滲碳提高工件表面硬度來得到硬而脆的馬氏體要考慮一下因素：

(1)充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。

(2)避免設(shè)計尖角以免熱處理時產(chǎn)生變形。

(3)設(shè)計零件時要盡量對稱。

(4)開孔要離開零件的邊緣。

(5)生產(chǎn)前要進行工藝驗證，先小批量生產(chǎn)以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少

(二)燃油噴射有限公司

參觀燃油噴射公司參觀燃油噴射公司

燃油噴射有限公司主要生產(chǎn)油泵油嘴，油泵油嘴是組成發(fā)動機的供油系統(tǒng)，故又稱它是發(fā)動機的心臟，我們?nèi)ヒ还矃⒂^了5條機械泵生產(chǎn)線如下：

1.凸輪軸生產(chǎn)線：它的毛坯材料

是45號的鋼經(jīng)過以下三步的加工

(1)粗加工然后淬火處理，提高硬度來提高它的機加工性能

(2)半精加工然后實效處理，實效處理主要是消除其內(nèi)應(yīng)力防止變形

(3)精加工

在這里參觀實習(xí)作為我們機制專業(yè)要關(guān)注機床的定位(雙頂尖定位)和加工方式(如里面多采用單次定位多刀加工)

2箱體加工生產(chǎn)線(鑄鋁106)

(1)組合機床 ：優(yōu)點：容易大批量生產(chǎn)幾萬十幾萬的量，定位可靠方便，工人技術(shù)要求不高

(2)加工中心

這里面關(guān)注的定位(一面兩銷定位)和測量工具是卡板和卡規(guī)

自動機生產(chǎn)線

單軸自動 六軸自動

4裝配生產(chǎn)線

200個零件裝成一個油泵，里面分為分裝和總裝。這里面關(guān)注油泵的外

形和裝配流程

5柱塞偶件加工 偶件的市場需求量很大，一年生產(chǎn)130萬余件關(guān)注的定位這里是V行定位，光整加工系列這里面的表面粗糙度能到

第五日中信重工

中信重工機械股份有限公司原名洛陽礦山機器廠，是國家一五期間興建

的156項重點工程之一。1993年并入中國中信集團公司，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制成立中信重工機械股份有限公司。歷經(jīng)半個世紀的建設(shè)與發(fā)展，公司現(xiàn)為國有大型一類企業(yè),中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，中國最大的礦山機器制造企業(yè)，中國低速重載齒輪加工基地，中國大型鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過ISO9001國際質(zhì)量認證、軍品質(zhì)量認證和環(huán)境職業(yè)健康及安全管理體系四個認證，并成功導(dǎo)入卓越績效管理模式。被譽為中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃。

公司是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)之一，是國家高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)。2005年以來，公司進入中國制造業(yè)500強，名列中國建材機械制造20強首位;入選中國企業(yè)信息化建設(shè)500強;榮獲河南省管理創(chuàng)新最佳單位、河南省首屆省長質(zhì)量獎;公司洛礦牌大型球磨機、大型減速機、大型輥壓機、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號，成為中國重型裝備制造企業(yè)擁有中國名牌最多的企業(yè)。

公司擁有國家首批認定的國家級企業(yè)技術(shù)中心，在全國729家國家級企業(yè)技術(shù)中心中位列第3名，榮獲國家技術(shù)中心成就獎，所屬的洛陽礦山機械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機構(gòu)，具有甲級機械工程設(shè)計和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計。擁有國家重點實驗室礦山重型裝備實驗室。博士后工作站建成運行。眾多科研成果填補國

內(nèi)空白，達到國際先進水平。

公司致力于為客戶創(chuàng)造價值，以誠信鑄就基業(yè)，可為礦山、冶金、有色、建材、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠銷歐美、澳洲、南美、南非、俄羅斯、印度等國際市場，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額，目前已成為世界最大的礦山和水泥裝備供應(yīng)商和服務(wù)商。

生產(chǎn)能力： 公司是中南地區(qū)鑄鍛中心，擁有擁有80t、50t、30t偏心底電弧爐各一座，60t LF爐、150tLFVD爐、150tLFVOD爐各一座，100t、200t、300t、600t真空澆注設(shè)備共10臺，可冶煉低碳或超低碳不銹鋼、合金鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等各類鋼種，可生產(chǎn)2t～600t系列鋼錠。一次可組織鋼水1000t。能夠生產(chǎn)包括礦山、建材、冶金、電力等在內(nèi)的大型磨機端蓋、中空軸、齒圈、回轉(zhuǎn)窯輪帶、托輪、軋機牌坊、船用鑄鋼件、不銹鋼鑄件等各種材質(zhì)、各種規(guī)格的大、中型鑄鋼件，最大鑄件單重可達550t。

機加工能力 ：公司擁有德國科堡公司 18m數(shù)控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司Ф260m數(shù)控落地鏜銑床、Ф16米數(shù)控重型雙柱立車、德國希斯公司Ф12米立式車床、意大利皮特卡那奇公司Ф立式數(shù)控加工中心、意大利因塞公司6 18m重型臥車和16米數(shù)控滾齒機等各種精、大、稀機械加工設(shè)備，可加工回轉(zhuǎn)類單重300t，直徑16m;筒體類單重200t，直徑6m，長度18m;軸類單重100t，直徑，長度12m;長方體類： m，單重250t等大型零部件。數(shù)控龍門銑 10m數(shù)控立車

公司具有加工設(shè)備： 622m、618m、重型車床16、12、10、、5m重型立車群 AC64TM-5700車銑中心、立式加工中心 38m等系列龍門銑、龍門刨床 9006500M20的馬格磨齒 SAXW1400軋輥磨 P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機 ZP50 5成型磨齒機、ZE1000、ZE800成型磨齒機、9006500M20的馬格磨齒機 TAZ1150深孔鉆鏜床 320、W250、W200、W160、7RM(8)系列鏜銑床 260數(shù)控鏜銑床 三臺200數(shù)控鏜銑床 10mM50、8mM50、5mM50系列滾齒機、16mM60、4mM35數(shù)控滾齒機 數(shù)控龍門銑 SH-1200 12米 梳齒機 16m滾齒機 618m臥車 成型磨齒機

這里生產(chǎn)出很大尺寸的零件是以前想不到的，開了眼界。見到了很多中國乃至世界最大的機械加工設(shè)備各種機械因為場合的不同會有很大的變化，不能局限于我們平時所看到的。

總結(jié)

為期5天的洛陽實習(xí)之旅結(jié)束了，我受益匪淺。沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。當實習(xí)的時候，工人師傅問我們一些專業(yè)問題時，才是書到用時方恨少。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了更直觀和深刻的認識，對工人也有了一中全新的認識。這次實習(xí)與大三上學(xué)期的認知實習(xí)不同，首先是不同于當時的走馬觀花似的參觀，其次，這次實習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)上進行的，因此具有很強的目的性。在實習(xí)后，再看回書本，我感到在一些專業(yè)詞語和原理上，我深刻更多，以前不明白的，現(xiàn)在豁然開朗。

通過此次在洛陽的參觀實習(xí)，我們在生產(chǎn)一線參觀，獲取了的實踐知識，使我們比較全面地了解和材料專業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對焊鍛模的直接的接觸，提高了我們把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力，更鞏固和擴展了鑄造、鍛造工藝及設(shè)備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團有限公司，中信重工股份有限公司為我們提供這次寶貴的實習(xí)機會。經(jīng)過幾天的畢業(yè)實習(xí)，我感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習(xí)經(jīng)歷，明確了我將

來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。

中信重工實習(xí)報告范文三

摘要：本文主要介紹到洛陽實習(xí)的各種心得體會和收獲;關(guān)鍵詞：中國一拖，拖拉機，中信重型機械公司，安全;實習(xí)經(jīng)歷;很榮幸我能夠到洛陽進行一次畢業(yè)之前的最后一次實習(xí);一拖總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中;安全第一是機械制造業(yè)的金科玉律，所以在我們的參觀;我們有幸能夠參觀一拖的沖壓廠，一拖(洛陽)福萊格;出現(xiàn)什么樣的悲劇;發(fā)動機是一輛汽車或者拖拉機的心臟摘要：本文主要介紹到洛陽實習(xí)的各種心得體會和收獲，以及自己對實習(xí)工廠了解到的一些信息。除了在洛陽一拖的一些工廠里實習(xí)外，還到中信重型機械公司參觀實習(xí)了。實習(xí)過程了解到了許多以前所未能接觸到的東西，開闊了不少視野的同時，使得一些熟悉的東西得到進一步鞏固。

關(guān)鍵詞：中國一拖，拖拉機，中

信重型機械公司，安全

實習(xí)經(jīng)歷

很榮幸我能夠到洛陽進行一次畢業(yè)之前的最后一次實習(xí)，因為從這一次實習(xí)中，我的確獲益匪淺。3月5日晚，我到達了洛陽，從出租車出來后，我就看到一拖大門口廣場上空燃放著的絢麗的煙花，今天正好是農(nóng)歷正月十六。找到宿舍以后，我發(fā)現(xiàn)那里的住宿條件很讓人郁悶，不過我們不介意，因為一拖能夠給我們提供這樣的一次機會的確是難能可貴的，通過之后帶隊老師的介紹，我們知道國內(nèi)的汽車公司現(xiàn)在已經(jīng)幾乎不再接受實習(xí)生了(國內(nèi)只有一汽由于獲得了政府的補貼，還在接受)，一方面擔心機密外泄，二是擔心耽誤生產(chǎn)，所以可以說一托的胸懷應(yīng)該是無限敞闊的。

一拖總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主 的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產(chǎn)能力。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。

安全第一是機械制造業(yè)的金科玉律，所以在我們的參觀之前，首先進行的就是安全教育。老師給我們看了好幾個安全教育宣傳片，其中不乏一些慘不忍睹的畫面，每一幅畫面都讓我們觸目驚心，每一幅畫面都給我們帶來了心靈的震撼，使我們無時不刻都體會到危險原來時刻都離我們那么近。通過這些事

例，我們看到了生命的可貴，生命是進行所有人類活動的根本，只有保存了生命，一切人類活動才能無限進行。通過那些事例，我們了解到幾乎所有事故都是由于操作不夠規(guī)范或者沒有遵守工廠里的各項規(guī)則(例如沒戴安全帽，吊車下站人等)才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在工廠里，只要遵守各項安全規(guī)則，生命就能得到保障，這是我們上班之前獲得的最有價值的一個道理。

我們有幸能夠參觀一拖的沖壓廠，一拖(洛陽)福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司。公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機械(履拖、大中小輪拖、收獲機等)和工程機械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。在沖壓車間里，我們真正感覺到了危險危險時刻都在車間里潛伏著，心中不停的在想著如果由于某個疏忽，將會

出現(xiàn)什么樣的悲劇。到處都是吊車穿行，叉車也頻繁馳過?，F(xiàn)場的工人更是與龐大的沖床零距離接觸，安全措施已經(jīng)算是非常到位了，只要不是人為原因，就應(yīng)該不會出現(xiàn)什么差錯了，但是只要工人稍不注意，或許一個終身的遺憾就會就此鑄就了。每次我看到高壓錘落下的時候，心臟似乎都有所撼動。很遺憾，在沖壓車間里我們沒能夠盡興的地參觀，一是因為沒辦法接近，二是怕耽誤工人生產(chǎn)。而更為遺憾的是，由于涂裝車間正在裝修，我們也錯過了到那里一飽眼福。

發(fā)動機是一輛汽車或者拖拉機的心臟，我們對它的參觀似乎成為一個必然，更何況我們的專業(yè)所學(xué)的就是發(fā)動機。一拖(洛陽)柴油機有限公司，是中國一拖集團有限公司控股的中外合資公司。公司專業(yè)生產(chǎn)的東方紅LR系列柴油機，是與世界著名的英國里卡多工程師咨詢公司合作研發(fā)的具有當代先進水平的系列柴油機。依憑一拖集團的國家級技術(shù)中心雄厚的技術(shù)實力、完備的檢測手段及一拖集團五十年柴油機制造的豐富經(jīng)驗，瞄準國內(nèi)、外市場需求，不斷地利用新技術(shù)對LR系列柴油機進行技術(shù)升級，使LR系列柴油機獲得了巨大的成長動力，由引進初的基礎(chǔ)機型，擴展為行業(yè)中獨具優(yōu)勢的產(chǎn)品平臺：八大類六十余種機型、五百余種變形產(chǎn)品的龐大動力家族，為經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域提供品質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)先進的動力產(chǎn)品。在長春，我們就曾經(jīng)花了很長時間對發(fā)動機廠進行過詳細的參觀，對那些加工過程有過粗淺的了解，并對那些夾具有深入探索，所以這一次我更多地注意到一些細節(jié)。在曲軸加工車間里，曲軸的加工過程讓我發(fā)現(xiàn)了很多以前所沒注意到的細節(jié)，印象中比較深刻的是那些平衡快。在變速箱的加工里，我們有幸能夠看到錐齒的加工，看到那兩個刀具在那邊來回穿梭，我不禁驚嘆機器設(shè)計得巧妙。我們還對發(fā)動機和變速箱的裝配進

行了參觀，一道一道的工序雜而不亂，但是我過后回想起來始終還是沒辦法把那些裝配過程在腦海里回放。

到中信重型機械公司參觀是我們這次洛陽實習(xí)的又一大收獲。中信重型機械公司(原洛陽礦山機器廠)是我國一五期間156項重點工程之一，1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，40多年來經(jīng)過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心，公司已整體通過ISO9001 質(zhì)量體系認證。公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、破碎粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。以前就聽說過中信集團，一直以為只是個銀行，誰知道他們集團竟然涉及到四個大行業(yè)。這里的東西幾乎是我們前所未見的。到中信重型機械公司參觀不得不提的是那個直徑為米的大齒輪，那是中國最大 的齒輪，像這樣的齒輪，一個就能賣到幾十萬。以前一直沒辦法理解為什么一些國家沒辦法開展一些大型的項目，現(xiàn)在終于明白了，因為他們沒有中信重工這樣大的企業(yè)作為一個支柱，而且這樣的廠也不是一朝一夕能夠建立起來的，就拿那個大齒輪的加工來說，一個大齒輪就得造老長時間，更別提用來造生產(chǎn)這個齒輪的機器得花多長時間了。這里的所有東西全是一些龐然大物，不但是這樣，這里的技術(shù)也是國內(nèi)最先進的，有些還能冠與世界第一的稱號。我們還對那些龐然大物的熱處理進行了參觀，遠遠的望著直徑一米多的長軸來回移動，簡直是太有震撼力了。

到工程機械公司的參觀，使我們的視野進一步被拓寬。該公司擁有沖壓.焊接.總裝.涂裝這汽車工業(yè)的四大工藝，我們也對這四大工藝進行了一些了解。我

們清楚地看到了滾輪的加工過程，從鋼板的剪裁到兩側(cè)鋼板的焊接，再到裝上震動輪等，無一不是我們參觀的對象。我們還對涂裝廠進行了參觀，從整車的清洗，到烘干，再到涂漆，直到噴丸，對涂裝有了個大致的了解，雖然我們?nèi)⒂^的時候沒能夠碰上他們施工的時刻，但是通過看著那些工具，我們也能大體上想象出開工時的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白噴丸到底是怎樣的一個過程，甚至對其作何用都不甚了解，但是通過參觀我清楚地獲得了我想知道的。

我們還對第一裝配廠進行了參觀。中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積萬平方米，建筑面積萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力萬臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。該裝配廠的人均收入在2000元左右，效益應(yīng)該是不錯的，但是據(jù)工作人員介紹，現(xiàn)在履帶式拖拉機賣得并不是太火爆。這里正在進行履帶式拖拉機的總裝，我們參觀得很慢，所以看得比較仔細清楚，吊架縱橫，但是工廠里照樣有條不紊。這也是我們近距離并深入地了解履帶的工作及運動傳遞原理的絕無僅有的機會。在公產(chǎn)靠近大門處，我們看到一輛坦克，具體型號沒能夠記下來，但是看到坦克那威武的樣子，我們都不禁神往不已，所以我們在那邊合影留戀了。

實習(xí)后記：

對于這次實習(xí)，我能夠得到的收獲可以說是始料未及的，它將為我在今后的學(xué)習(xí)工作中奠定了一個深厚的基礎(chǔ)，使以后我的學(xué)習(xí)工作不至于顯得過于不知所措。同時，這次實習(xí)為我的畢

業(yè)設(shè)計做了充實的準備，使我了解到我所作的畢業(yè)設(shè)計零件的加工工藝有了較深了解。在實習(xí)中，我還發(fā)現(xiàn)了一些以前我所沒注意到的問題，通過對老師和在場師傅的請教，我獲得了很多知識。

第三篇：中信重工企業(yè)文化體系

中信重工機械股份有限公司，前身為洛陽礦山機器廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點項目之一。1993年企業(yè)整體資產(chǎn)劃撥中信集團公司，更名為中信重型機械公司，2008年元月改制成立中信重工機械股份有限公司。

這里的前身—洛礦，曾留下劉少奇、周恩來、陳云等老一輩革命家的足跡，得到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。

紀登奎同志曾任洛陽礦山機器廠第一任廠長，習(xí)仲勛同志曾在洛礦工作過。焦裕祿同志也曾在這里戰(zhàn)斗、生活了九年。他們的精神和作風(fēng)激勵著中信重工人譜寫時代新章。

中信重工歷經(jīng)半個世紀的建設(shè)與發(fā)展，形成了豐厚的文化底蘊，成就了重大裝備搖籃、中國工業(yè)脊梁的行業(yè)殊榮，成長為國內(nèi)最大的礦山機械制造企業(yè)、最大的重型裝備制造企業(yè)之一。“中國制造業(yè)500強”，“ 中國自主創(chuàng)新能力行業(yè)10強”，“中國工業(yè)經(jīng)濟先鋒示范單位”，……今天，中信重工正沿著健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的道路快速向前邁進。

在由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的過程中，公司曾連續(xù)8年在舉步維艱的困境中蹣跚，飽受了市場的洗禮和挑戰(zhàn)，一度成為全國重機行業(yè)中困難程度最大、持續(xù)時間最長的企業(yè)。中信集團公司的審計報告對1997-2003年中信重型機械公司狀況的描述是：“資產(chǎn)質(zhì)量差，累計虧損大，或有負債多，管理基礎(chǔ)薄弱，社會負擔沉重，抗風(fēng)險能力脆弱”。

回首2004年，公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任之初除面臨上述不利局面之外，更面臨著企業(yè)因長期以來誠信缺失而造成的“信譽危機”。政府的不信任，客戶的不信任，供貨商的不信任，上級對下級不信任，員工對領(lǐng)導(dǎo)不信任……如何與社會、客戶、員工重建信任成為公司的首要問題。面對嚴峻的形勢，公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子認真貫徹集團公司“改革、創(chuàng)新、調(diào)整、發(fā)展”的指導(dǎo)思想，提出“臥薪嘗膽，勵精圖治，苦干三年，強力打造新重機”的奮斗目標，通過突破“誠信缺失”這一扭曲的價值觀，確立了以誠信為核心的價值觀和“誠信為本、客戶至上、變革創(chuàng)新、精致管理”的經(jīng)營理念，將“誠信”作為延續(xù)公司百年基業(yè)的基本支撐點，提升員工的價值取向，扎實推進誠信文化建設(shè)，構(gòu)建科學(xué)的崗位誠信體系，打造與公司發(fā)展相融合的員工個人職業(yè)生涯成長平臺。企業(yè)擺脫了嚴重的生存危機，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，一年一個新臺階（如圖1-3所示），成為新世紀重工行業(yè)的成長先鋒，呈現(xiàn)出創(chuàng)新能力強、資產(chǎn)效益高、發(fā)展前景好的喜人局面，被業(yè)界稱為“中信重工現(xiàn)象”。

中信重工公司銷售收入增長

中信重工利潤總額增長

中信重工資產(chǎn)總額、凈資產(chǎn)增長 中信集團就企業(yè)文化建設(shè)作出新的部署要求后，中信重工認真學(xué)習(xí)貫徹中信集團領(lǐng)導(dǎo)講話精神和集團公司企業(yè)文化建設(shè)的指導(dǎo)意見，依據(jù)集團公司“誠信、創(chuàng)新、凝聚、融合、奉獻、卓越”的企業(yè)文化精髓，深入挖掘中信重工50多年艱苦創(chuàng)業(yè)凝結(jié)的文化底蘊，著眼于公司的長期、可持續(xù)發(fā)展，凝練出基于“復(fù)雜人（經(jīng)濟人＋社會人）”假設(shè)，以現(xiàn)代管理學(xué)與行為科學(xué)為理論依據(jù)，依托于公司經(jīng)營理念，以打造百年基業(yè)為目標，以“誠信”為核心，以崗位誠信體系為特色，以“焦裕祿精神”為基礎(chǔ)的誠信文化體系。公司走向了以誠信文化凝聚人心、以誠信管理塑造形象、以崗位誠信推動發(fā)展的新階段。企業(yè)使命：為客戶創(chuàng)造價值，以誠信鑄就基業(yè)

企業(yè)使命是企業(yè)的經(jīng)營目的和形象定位。中信重工干部職工時刻不忘：是誠實守信為公司贏得了源源不斷的客戶，客戶的信任和支持成為公司快速發(fā)展的源泉，客戶的增值與成功是公司持續(xù)前進的動力。

因此，公司秉承“為客戶創(chuàng)造價值，以誠信鑄就基業(yè)”的雙重使命：

為客戶：始終堅持客戶至上，不斷滿足客戶的需求，為客戶創(chuàng)造價值；

為企業(yè)：視誠信為立身之本，以誠信打造中信重工百年基業(yè)。

雙重使命中，為客戶創(chuàng)造價值，推動客戶成功是企業(yè)不懈追求的終極目標，而以誠信為本，打造百年基業(yè)是企業(yè)自身的成長目標，建立在最終目標基礎(chǔ)之上。企業(yè)愿景：國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名

愿景是公司要達到的高度和目標，是公司戰(zhàn)略的指引和導(dǎo)航，能夠賦予員工拼搏的熱情與沖動。企業(yè)愿景具有階段性和成長性特征。現(xiàn)階段中信重工以“國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名”為愿景，全體員工積極進取，不懈奮斗，把中信重工打造成主業(yè)突出、主體精干、規(guī)模和效益國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先，具有活力和創(chuàng)造力的現(xiàn)代化企業(yè)；在全球經(jīng)濟一體化的大平臺上，逐步發(fā)展成為大型化、重型化、成套化的世界級重型裝備的研發(fā)與制造基地。

核心價值觀是整個企業(yè)文化體系中最基礎(chǔ)、最核心的部分，是企業(yè)持久和最根本的信仰，是企業(yè)及其每一個成員共同的思想觀念、價值取向和所崇尚的精神內(nèi)核。中信重工的核心價值觀是：誠信。誠信作為經(jīng)過長期實踐總結(jié)得出的價值觀，已經(jīng)成為整個組織所持有的一種積極的信念和指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營活動的根本準則。理論基礎(chǔ)

“誠信”這個源自中國的概念，在《說文解字》中意為“誠實守信”。古今中外，“誠信”一直作為人類社會亙古不變的道德追求被世代傳承。在中國，誠信乃為人之本，人無信不立。欺詐只能得利一時，一時欺詐將毀滅終生。就個人而言，誠信是高尚的人格力量；就企業(yè)而言，誠信是寶貴的無形資產(chǎn)；就社會而言，誠信是正常的生產(chǎn)生活秩序；就國家而言，誠信是良好的國際形象。在現(xiàn)代法制社會和經(jīng)濟生活中，誠信已不僅是一種品行，也是一種責(zé)任；不僅是一種道義，也是一種規(guī)則；不僅是價值觀，也是立法論。

中國共產(chǎn)黨“十六大”提出了實行依法治國和以德治國相結(jié)合的治國方略； “十七大”明確提出“以誠信促和諧”。

小勝憑智，大勝靠誠。以“誠信”為核心價值觀，是中信重工在融匯了中信集團公司的立身之本和經(jīng)營哲學(xué)的基礎(chǔ)上，對自身特點的客觀總結(jié)，體現(xiàn)了中信重工對未來發(fā)展的哲學(xué)思考。中信重工人深刻領(lǐng)悟，人無信不立，業(yè)無信必衰，企無信則滅。企業(yè)短期的繁榮可以通過許多方式攫取，但企業(yè)持續(xù)增長的力量卻只能從人類幾千年的價值公理中獲得。企業(yè)的最終競爭力取決于在一系列價值中如何進行價值選擇，企業(yè)只有立足誠信，承擔起應(yīng)有的社會責(zé)任，才能全方位地提升企業(yè)核心競爭力，才能獲得更大的潛在收益，實現(xiàn)更長遠的發(fā)展。誠信宣言

作為誠信價值觀的重要體現(xiàn)，60字誠信宣言已經(jīng)在公司深入人心，并逐漸成為公司員工行為規(guī)范的內(nèi)在驅(qū)動力。

誠信宣言的提出沖破了傳統(tǒng)思想的束縛，將誠信文化上升到關(guān)系契約的高度，平等的誠信關(guān)系既使員工利益得到保證，又讓公司績效得以提升，形成互動雙贏的結(jié)果，從而促使員工從“要我誠信”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙\信”，最大限度地調(diào)動了員工的主觀能動性，確保了誠信管理制度的有效施行。

員工誠信宣言如下：

樹立誠信理念，培養(yǎng)誠信品質(zhì)；

履行崗位職責(zé)，恪守崗位規(guī)范；

遵守規(guī)章制度，克服陳規(guī)陋習(xí)；

堅守誠信原則，接受誠信考核；

爭做誠信員工，建設(shè)誠信企業(yè)。誠信行為

中信重工作為社會公民，不僅扮演著社會財富創(chuàng)造者的角色，更肩負著社會和諧發(fā)展的責(zé)任與使命。因此，追求利潤最大化已不再是公司唯一的目標，實現(xiàn)國家、社會、股東、客戶、員工之間的“多贏”才是公司致力于發(fā)展的不懈追求。誠信文化作為連接五者之間的紐帶，通過誠信行為使五者珠聯(lián)璧合。公司將誠信行為具體詮釋為以下五個方面：

對國家：誠實守信，依法經(jīng)營。

對社會：履行責(zé)任，回饋大眾。

對股東：高度負責(zé)，長效回報。

對客戶：合作雙贏，共同成長。

對員工：提升價值，成就一生。

崗位誠信體系是通過建立崗位規(guī)范，制定崗位誠信評價標準，對員工崗位誠信度實施考核并與薪酬掛鉤的不斷循環(huán)的持續(xù)改進過程。

首先，以誠信宣言與員工達成誠信心理契約，激發(fā)員工產(chǎn)生自覺遵守崗位規(guī)范的自我約束力；其次，以崗位規(guī)范為準繩，量化員工誠信行為和結(jié)果，建立員工誠信檔案，并通過持續(xù)不斷的群策群力活動，完善自我，用驅(qū)動力與約束力雙重激勵精致過程管理，實施改善與反饋并存的績效考核制度；再次，將崗位誠信規(guī)范與員工兩級上崗培訓(xùn)體系、員工個人成長計劃相結(jié)合，為員工量身打造良好的職業(yè)生涯發(fā)展平臺，實現(xiàn)以“崗位誠信”提升員工的個人價值和企業(yè)核心競爭力，不斷追求和實現(xiàn)卓越目標，推動企業(yè)的跨越式發(fā)展。

員工誠信宣言、崗位誠信規(guī)范、群策群力活動和員工誠信考核四個模塊相互依賴、相互促進，分別從心理、制度、行為、反饋四個方面對員工崗位誠信行為形成四輪驅(qū)動的“螺旋槳”。

中信重工崗位誠信體系驅(qū)動螺旋槳 員工誠信宣言

誠信宣言是員工崗位誠信行為驅(qū)動模式的起點，為企業(yè)塑造了一個良好的誠信氛圍。員工內(nèi)心的自我約束彌補了制度約束的盲點，使得“要我誠信”為“我要誠信”。

創(chuàng)新點：心理驅(qū)動的動態(tài)循環(huán)：誠信宣言－－營造誠信氛圍－－激發(fā)誠信需求－－動機－－堅定意志－－產(chǎn)生誠信行為 崗位誠信規(guī)范

崗位誠信規(guī)范是崗位誠信行為的制度保障，保證誠信行為的持續(xù)性。通過誠信考核發(fā)揮一種導(dǎo)向作用，作為誠信行為的反饋基礎(chǔ)與依據(jù)。誠信行為也因此從單純制度契約下的“令行禁止”，升華為制度契約與關(guān)系契約完美契合下的“不令而行”。群策群力活動

群策群力活動是對崗位誠信行為的激勵與控制過程，是企業(yè)全體員工參與誠信文化的互動與學(xué)習(xí)（溢出）過程。員工作為群策群力活動的主體，通過踐履誠信行為的親身感受，為破除陳規(guī)陋習(xí)、自我完善以及企業(yè)發(fā)展獻計獻策。誠信文化體系在實踐中得到完善升華。員工誠信考核

崗位誠信考核本著公平、公正、公開、反饋的原則，運用定性與定量相結(jié)合的考核方法，實施對員工崗位誠信周期性的評估和反饋。

中層干部崗位誠信度評價，采取個人誠信述職、員工民主測評、公司考核組評價、公司領(lǐng)導(dǎo)評價相結(jié)合，從德能勤績廉等方面進行量化考核。

公司在實施員工崗位誠信缺失關(guān)鍵事件管理的基礎(chǔ)上，采用排序法、等級評定法、360°考核法對員工崗位誠信度進行百分制評價，其評估結(jié)果計入當年員工崗位誠信檔案。

具有導(dǎo)向性的崗位誠信考核作為后評估的重要組成部分，具有深遠的反饋意義，既是前一個循環(huán)的結(jié)束，又是下一個循環(huán)的起始。崗位誠信考核的結(jié)果反饋，使誠信文化更加深入人心，不僅促進了員工個人績效改進，同時，也檢驗了公司管理系統(tǒng)的有效性。

公司在秉承中華民族傳統(tǒng)美德的基礎(chǔ)上，通過崗位誠信體系創(chuàng)造性地實現(xiàn)了制度契約與關(guān)系契約的結(jié)合，使誠信文化實實在在落腳于“打造百年基業(yè)”之上。

企業(yè)精神是公司員工認同信守的共同內(nèi)心態(tài)度、思想境界、理想追求和行為準則。焦裕祿曾在洛礦工作9年，為公司全體干部員工留下了彌足珍貴的“焦裕祿精神”，它成為今天中信重工艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新的寶貴精神財富。

焦裕祿精神包括以下五個方面：

一是事業(yè)為重、以廠為家、忘我工作、頑強拼搏的精神；

二是率先垂范、清正廉潔、艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神；

三是深入基層、求真務(wù)實、知難而進、實干興業(yè)的精神；

四是以人為本、聯(lián)系群眾、同甘共苦、執(zhí)政為民的精神；

五是勤奮學(xué)習(xí)、勇于開拓、生命不息、奮斗不止的精神。

公司將焦裕祿精神融入企業(yè)文化之中，并且秉承時代性、傳承性，在誠信價值觀的基礎(chǔ)上提煉出“誠信敬業(yè)、拼搏奉獻、開拓創(chuàng)新”三大精神，成為公司新世紀跨越式發(fā)展的精神動力。

誠信敬業(yè)是企業(yè)精神的靈魂；

拼搏奉獻是企業(yè)精神的表征；

開拓創(chuàng)新是企業(yè)精神的追求。

三者雖然自成體系，但又相互融合，共同鑄就了新世紀中信重工的精神體系，如下圖所示

中信重工企業(yè)精神

50余年的發(fā)展歷程為公司積累了珍貴的歷史財富，公司傳承歷史、與時俱進、不斷創(chuàng)新，富有時代性的經(jīng)營理念、戰(zhàn)略理念、人才理念、服務(wù)理念和質(zhì)量理念，形成了指導(dǎo)公司發(fā)展的思想體系，成為新世紀中信重工跨越式發(fā)展的理念支撐。

中信重工理念體系

公司理念五環(huán)模 經(jīng)營理念：誠信為本，客戶至上，變革創(chuàng)新，精致管理

經(jīng)營理念作為公司系統(tǒng)的、根本的經(jīng)營管理思想，是管理者追求企業(yè)績效的根據(jù)，是顧客、競爭者以及職工價值觀與正確行為的確認。公司的戰(zhàn)略設(shè)想、科技優(yōu)勢、發(fā)展方向、企業(yè)文化和企業(yè)追求的目標均以經(jīng)營理念為依托。明確、持久的經(jīng)營理念不僅是公司健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要保障，更是打造百年基業(yè)的優(yōu)良遺傳基因。

誠信為本：員工忠誠公司，公司取信員工。用誠信肩負起社會責(zé)任，以誠信構(gòu)筑起與客戶雙贏的橋梁。

客戶至上：擁有客戶就擁有公司的未來，以實現(xiàn)客戶的理想為追求，為客戶創(chuàng)造價值，讓客戶共享發(fā)展的成果。

變革創(chuàng)新：市場的態(tài)勢不斷變化，客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場和引導(dǎo)市場是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新，是推動公司發(fā)展生生不息的動力所在。

精致管理：成功的管理在于每一個經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個細微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，精致管理下的執(zhí)行力是成敗的關(guān)鍵，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。戰(zhàn)略理念：以高端戰(zhàn)略贏取“云層之上”的競爭優(yōu)勢

海拔高度超過云層，在人們眼中不過幾座山峰而已，你只要緊盯這幾座山峰，就會永遠位居全球市場競爭的第一方陣。云層之下，山頭林立，極易被激烈的競爭所淹沒。因此，要想保持這種云層之上的優(yōu)勢就必須不斷地進取和創(chuàng)新。

1）戰(zhàn)略定位

公司總體定位為“高端戰(zhàn)略”，即：以高端技術(shù)支撐高端產(chǎn)品、以高端產(chǎn)品贏取高端客戶、以高端客戶占領(lǐng)高端市場，如圖所示。

中信重工戰(zhàn)略定位

2）戰(zhàn)略體系

公司以技術(shù)先導(dǎo)戰(zhàn)略、國際化經(jīng)營戰(zhàn)略、名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略、合作共贏戰(zhàn)略以及大型化、重型化、成套化和機電液一體化戰(zhàn)略作為支持總體戰(zhàn)略定位的戰(zhàn)略體系，五個子戰(zhàn)略之間相互制約、相輔相成，如圖所示。

中信重工戰(zhàn)略體系

（1）技術(shù)先導(dǎo)戰(zhàn)略——技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略

從適應(yīng)市場需求向引導(dǎo)市場需求轉(zhuǎn)變，通過技術(shù)引導(dǎo)需求，使市場不斷拓展，客戶群不斷壯大。

（2）國際化經(jīng)營戰(zhàn)略——市場發(fā)展戰(zhàn)略

以全球化視野、國際化的運營模式，建立營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，完成全球化市場布局，培育自主品牌的大客戶群。

（3）名牌戰(zhàn)略——產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略

提升設(shè)計、工藝、制造和服務(wù)水平，創(chuàng)立精品制造體系，培育市場認知度和客戶忠誠度。

（4）合作共贏戰(zhàn)略——相關(guān)方發(fā)展戰(zhàn)略

加強與相關(guān)方戰(zhàn)略合作，從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、配套體系等方面最大限度 調(diào)動全球資源，以此支撐企業(yè)在高端領(lǐng)域持續(xù)快速發(fā)展。

（5）大型化、重型化、成套化和機電液一體化發(fā)展戰(zhàn)略——綜合發(fā)展戰(zhàn)略

依托公司大型、重型裝備能力，使之與先進技術(shù)相結(jié)合，通過產(chǎn)品的機電液一體化，進而實現(xiàn)產(chǎn)品的成套化，提高產(chǎn)品和服務(wù)價值，拉動經(jīng)營規(guī)模和效益的提升。人才理念：以人為本，員工與企業(yè)共同成長

企業(yè)之間的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭。公司將以人為本作為一切工作的出發(fā)點，圍繞激發(fā)人的潛能和創(chuàng)造力，調(diào)動人的主觀能動性，充分發(fā)揮知識生產(chǎn)力，挖掘知識資源創(chuàng)造財富。與此同時，在公司與員工之間建立良好的互動關(guān)系，以實現(xiàn)員工與公司的共同成長。如圖所示。

中信重工人才理念

1）企業(yè)即人

企業(yè)是社會公民，其自身的發(fā)展必須依托人力資源的開發(fā)。人是企業(yè)最寶貴的財富，是競爭力的核心資源。由此，堅持發(fā)展為了員工、發(fā)展依靠員工、發(fā)展成果由員工共享，即把一切工作的定位落實在“人”上。

2）企業(yè)為人

公司正視并盡力滿足員工的各種合理需求，為員工營造一個良好的工作生活環(huán)境，搭建一個發(fā)揮個人價值、謀求共同成長的平臺，加速員工的全面發(fā)展和自我完善，通過員工的創(chuàng)造性勞動，實現(xiàn)自我價值最大化。

3）企業(yè)靠人

公司視中信重工人為企業(yè)興盛之本，充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造活力；員工以振興企業(yè)為己任，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)，“我與重工共命運，我為重工作貢獻”。

4）企業(yè)塑人

依靠科學(xué)的人力資源管理系統(tǒng)塑造誠信員工。以系統(tǒng)的人力資源規(guī)劃合理配置人才資源，以科學(xué)的招聘和測評方法甄選優(yōu)秀人才，以度身定制的培訓(xùn)系統(tǒng)和個人成長計劃打造員工職業(yè)生涯發(fā)展平臺，以基于誠信的績效考核體系規(guī)范員工行為，以雙重激勵模式激發(fā)員工工作熱情，努力把中信重工建設(shè)成為一所大學(xué)校、一座大熔爐、一個大家庭。質(zhì)量理念：第一次就把事情做對

我們的工作標準是零缺陷，即：要求組織中的每個人都要第一次及每一次把事情做對。

我們堅持做到“四個凡事”：凡事有人負責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人監(jiān)督。一旦出現(xiàn)問題，堅持“三不放過”：找不出問題原因和責(zé)任者不放過，沒有改進措施、規(guī)章制度不完善不放過，責(zé)任者和責(zé)任單位受不到教育、得不到處理不放過。服務(wù)理念：客戶滿意是我們永恒的追求

服務(wù)是一種文化，也是一種價值。在中信重工，服務(wù)不僅僅代表一種制度，而是作為一種文化已經(jīng)融入到公司經(jīng)營管理中，為所有員工接受和奉行。

客戶期望有多大，我們追求的目標就有多大。公司秉承“客戶滿意是我們永恒的追求”的服務(wù)理念，本著為客戶創(chuàng)造價值的宗旨，對每臺產(chǎn)品和每項工程都堅持“精心設(shè)計、精心組織、精心制造、精心施工、精心服務(wù)”，打造精品，讓客戶滿意。

干部崗位行為規(guī)范

公司要求干部以焦裕祿為楷模，時刻謹記“56字箴言”和“三四五戒規(guī)”。“56字箴言”是對優(yōu)秀干部行為的精煉濃縮，是必須遵守的金玉良言，箴言如下：

勤勉奮發(fā)，勇于進取；

求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新；

聯(lián)系群眾，深入實際；

艱苦奮斗，率先垂范；

顧全大局，盡職盡責(zé)；

團結(jié)合作，光明磊落；

公道正派，廉潔自律。

在謹記“56字箴言”的同時，遵守“三四五戒規(guī) ”：“不當三無干部，不說四句話，不做五種人?！?/p>

不當“三無”干部：無能、無為、無績效。

不說四句話：不能說“不知道”，“不會干”，“不是我干的”，“沒辦法”。

不做五種人：一是不深入實際，不去發(fā)現(xiàn)問題的人；二是身處實際，發(fā)現(xiàn)不了問題的人；三是發(fā)現(xiàn)了問題，解決不了問題的人；四是解決不了問題，也不反映問題的人；五是能解決問題，但解決不徹底的人。員工崗位行為規(guī)范

五條準則 ：

公司全體員工時刻銘記誠信宣言，恪守崗位誠信規(guī)范，以10類不誠信行為和292條崗位誠信質(zhì)量關(guān)鍵事件扣分規(guī)定為戒（詳見《崗位誠信質(zhì)量關(guān)鍵事件扣分規(guī)定》），做到“忠誠企業(yè)，信守承諾，愛崗敬業(yè)，團結(jié)協(xié)作，勇于創(chuàng)新”。

1）忠誠企業(yè)

熱愛中信重工，忠于中信重工事業(yè)；

遵守公司規(guī)章制度，不因自己的過失影響公司的誠信形象；

嚴格保守公司的商業(yè)秘密和技術(shù)秘密；

不從事與公司有利益關(guān)聯(lián)或影響正常工作的兼職行為；

不得利用工作機會和便利謀求私利，假公濟私；

發(fā)現(xiàn)有損公司形象、公司利益的行為或現(xiàn)象及時提出誠信疑慮。

2）信守承諾

信守與公司的承諾，遵守勞動合同，踐行崗位職責(zé)；

信守與客戶、合作者的承諾，堅持向其提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)；

不說假話、不說大話，不文過飾非、推脫責(zé)任；

公司可以原諒員工工作失誤，但不允許任何一名員工失信。

3）愛崗敬業(yè)

認真負責(zé)地做好本職工作，圓滿完成考核任務(wù)；

恪守崗位規(guī)范，革除陳規(guī)陋習(xí)；

力求一次就把事情做對；

為前道工序嚴格把關(guān)，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) ；

愛護公物，降低消耗，注重安全。

4）團結(jié)協(xié)作

加強同志之間、上下級之間的溝通和協(xié)調(diào)；

個人利益服從團隊利益、局部利益服從整體利益；

同事之間以誠相待，和諧相處；

關(guān)愛他人，助人為樂。

5）勇于創(chuàng)新

崇尚科技，尊重知識，尊重人才；

加強學(xué)習(xí)，不斷更新知識，努力培育學(xué)習(xí)型組織和學(xué)習(xí)型人生；

積極進取，大膽創(chuàng)新，力求每天都有新進步；

不怕失敗，敢于嘗試和承擔風(fēng)險。

員工在遵守以上五大崗位誠信行為準則的同時，也要時刻謹記十類不誠信行為戒規(guī)，以個人行為模式的完善來推動組織誠信管理的實施。

十類不誠信行為如下 ：

（1）不執(zhí)行自己的崗位規(guī)范，不履行自己的崗位職責(zé)，推諉扯皮，因個人失職、瀆職給公司造成重大經(jīng)濟損失或信用損失。

（2）不執(zhí)行按圖紙、按工藝、按標準的三按規(guī)定，造成質(zhì)量問題。

（3）違反操作規(guī)程，造成人身和設(shè)備事故。

（4）因責(zé)任心不強造成過失或失誤后編造假象、填報假記錄掩蓋錯誤的，或在履行其崗位職責(zé)中出現(xiàn)錯誤隱瞞不報。

（5）指使他人違反公司的規(guī)章制度，給公司造成經(jīng)濟損失或信用損失。

（6）在與客戶、供應(yīng)商交往中，試圖獲得或獲得非法利益。

（7）泄露公司標底、技術(shù)情報、圖紙文件、技術(shù)訣竅等商業(yè)機密，損害公司利益。

（8）對損害公司利益和形象不提出誠信疑慮，甚至縱容包庇。

（9）對員工提出的誠信疑慮不解釋、不處理，給公司造成經(jīng)濟損失或信用損失。

（10）其他由于本人玩忽職守、不負責(zé)任，給公司造成經(jīng)濟損失或信用損失。

員工不誠信行為，公司制定了292條扣分標準予以量化。

企業(yè)名稱

中文:中信重工機械股份有限公司

英文： CITIC HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.2 企業(yè)標志 企業(yè)商標 企業(yè)廣告語：鼎立中原 裝備世界

第四篇：太原重工畢業(yè)實習(xí)

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一.實習(xí)的目的和意義

日子總是轉(zhuǎn)瞬即逝，三周的實習(xí)生活很快就結(jié)束了。在實習(xí)的這段時間里我感觸和收獲頗豐。在實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識 , 受益匪淺。說來慚愧，不知不覺中已經(jīng)度過了三年半的大學(xué)時光，但是我們對本專業(yè)的了解卻是很膚淺的。我們不能等到走出校門后再去深入地了解社會。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，從而我們走出社會后才能更快地適應(yīng)社會。

而這次實習(xí)更給了我強烈的震撼。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，大型的重型企業(yè)臨嚴峻的考驗。需要不斷進行技術(shù)的革新和體制的改革。這次我們隨老師去了太重集團，陽煤化工 這幾個企業(yè)都是國家大力支持的重點發(fā)展的大型企業(yè)。這里有先進的技術(shù)，強大設(shè)備施資和智慧的團隊。想成為公司其中的一員，必須有足夠的知識儲備。而當今的大學(xué)生的現(xiàn)狀多半都是手低眼高，沒有實際操能力，所以進工廠實習(xí)就成了大學(xué)生 掌握材料的具體生產(chǎn)工程 , 掌握 各種零部件 的形成工程 , 掌握各種生產(chǎn)設(shè)備的工作原理和作用 的方法 , 為學(xué)好專業(yè)課程 和畢業(yè)設(shè)計 打下良好的基礎(chǔ).此次太原一行實習(xí)的目的很明確，它讓我們走出去，到中國優(yōu)秀的重工業(yè)基地太原的相關(guān)工廠中去參觀、調(diào)查，了解工廠生產(chǎn)的實際狀況，以親身感受與體會工廠大型機械零件的生產(chǎn)過程，領(lǐng)悟企業(yè)和工廠的業(yè)務(wù)及信息化建設(shè)、信息資源管理和運用的精髓。觀摩大型機械零部件和大型焊接件的生產(chǎn)過程和方法，在學(xué)習(xí)理論課和生產(chǎn)實習(xí)的基礎(chǔ)上進一步地認識焊接專業(yè)復(fù)雜焊接結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)設(shè)備和儀器和熟悉焊接在機械制造業(yè)的基本生產(chǎn)知識；熟悉與本專業(yè)相關(guān)的基本工藝流程和加工方法，對專業(yè)所涉及的生產(chǎn)技術(shù)、方式方法及設(shè)備和環(huán)境有的認識在理論的基礎(chǔ)上進一步加深，觀察常見的和部分先進的生產(chǎn)技術(shù)和現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式，將自己所看到的和所聽到的同自己所學(xué)到的專業(yè)理論知識結(jié)合起來，做到理論聯(lián)系實際，同時還要做到不斷開拓自己的視野，讓我們就業(yè)前對焊接技術(shù)與工程這個行業(yè)的企業(yè)現(xiàn)狀有一定深度的了解，同時也為我們畢業(yè)論文的設(shè)計提供了方便，讓我們能實地考察和研究機械零部件的生產(chǎn)過程。

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二.實習(xí)地點、內(nèi)容與時間

1.太重鐵路園入廠教育及安全教育（2014/2/25）

今天是我們來到太原的第二天，也是實習(xí)的第一天。在進入車間之前，我們先進行了入廠教育與安全教育的課程的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)我們了解到入廠安全教育的重要性及相關(guān)常識。

對于機械廠，首先要進行機械廠安全生產(chǎn)培訓(xùn)等安全思想教育。通過事故 案例增強新職工的安全意識。然后介紹企業(yè)生產(chǎn)流程概況，通過講授一般安全生產(chǎn)過程及現(xiàn)場講解，使新職工初步了解所在崗位的特點和危險部位的防護措施。尤其是太原重工軌道交通設(shè)備有限公司，公司每個車間幾乎是由電腦自動化控制，車輪及車軸的搬運由起重機來完成，入廠參觀過程中一個稍微的不慎或是亂碰機器按鈕，很可能巨大的生產(chǎn)安全事故。

機械廠到具體崗位后還要與老工人簽訂師徒合同，由師傅手把手地傳教如 何安全操作?！稒C械廠安全生產(chǎn)培訓(xùn)》課程主要介紹了安全生產(chǎn)基本常識、安全技術(shù)基礎(chǔ)知識與事故防范、消防安全與交通安全常識、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等內(nèi)容。通過安全教育課程的學(xué)習(xí)，我們了解到進廠參觀的過程中務(wù)必正確佩戴安全帽，務(wù)必服從帶隊老師和工作人員的指揮，切勿隨便觸碰生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品，務(wù)必在安全通道內(nèi)行走，同時注意車間內(nèi)起重機的的行走，防止安全事故的產(chǎn)生。

安全教育培訓(xùn)老師認為，企業(yè)員工培訓(xùn)工作重點是：對在施工過程中與質(zhì)量、職業(yè)安全健康有影響的員工進行的培訓(xùn)，新規(guī)程及規(guī)范培訓(xùn)、繼續(xù)教育培訓(xùn)、特種作業(yè)培訓(xùn)、特殊工程培訓(xùn)等。

最后我們也學(xué)習(xí)了入廠應(yīng)該嚴格遵守廠規(guī)和廠紀，在實習(xí)參觀的過程當中，要時刻保持安靜和隊伍的整齊，要時刻留意地面的凹坑和空中貨物的行走方向，不該碰的不碰，禁止拍照的地方嚴格遵守，做到不影響工廠的正常生產(chǎn)秩序和效率，同時維護個人及隨行參觀人員的安全。

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2.太重鐵路園廠貌總體參觀（2014/2/26）

早上8:30集合完畢后，我們在帶隊老師的領(lǐng)導(dǎo)下對太重鐵路園的廠貌進行整體參觀。

通過參觀和現(xiàn)場講解，大家了解到，2010年開工建設(shè)的高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項目，包括高速車輪生產(chǎn)線、重載車軸和輪對生產(chǎn)線等。

太原重工“新建高速列車輪軸國產(chǎn)化項目”高速車輪生產(chǎn)線已于2012年底建成投產(chǎn)，新的生產(chǎn)設(shè)施位于太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。而太原重工輪軸分公司原有輪軸生產(chǎn)設(shè)施位于公司本部。為了進一步提升輪軸產(chǎn)品新、舊兩個區(qū)域的集約管理和資源共享，更加有效地促進公司軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，決定注冊成立全資子公司“太原重工軌道交通設(shè)備有限公司

為適應(yīng)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展要求，2010年太重在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資23.12億元，開工建設(shè)太重高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項目。項目占地面積620畝，以建設(shè)當今世界最先進的高速列車車輪生產(chǎn)線和國內(nèi)領(lǐng)先的重載車軸、輪對總裝及齒輪箱生產(chǎn)線為目標，通過引進國際知名供應(yīng)商的先進技術(shù)和設(shè)備，努力打造具有國際一流水平的高速列車及城軌交通車輛用輪、軸及輪對總成制造基地。

太重鐵路工業(yè)園的高速客車所用車輪和車軸實現(xiàn)了高速高效自動化大批量生產(chǎn)，而且生產(chǎn)的車軸和車輪產(chǎn)品質(zhì)量高、抗磨和耐壓效果好，能適應(yīng)列車在軌道上高速運行時的惡劣環(huán)境，為我國高速列車事業(yè)的發(fā)展提供了設(shè)備安全的保障。

3.太重鐵路園聽講課（2014/2/27）

今天我們在太重鐵路園聽課，主要講解內(nèi)容為太重軌道交通設(shè)備有限公司簡介。通過聽課，我們了解到，太原重工軌道交通設(shè)備有限公司是國內(nèi)唯一一家同時生產(chǎn)軌道交通用車輪、車軸和輪對的企業(yè)，中國鐵道部批準其定點生產(chǎn)鐵道車輛用車軸和整體輾鋼車輪，是從事軌道交通移動裝備用輪、軸及輪對等產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的專業(yè)化制造基地，產(chǎn)品覆蓋機、客、貨、動、城軌等全系列各種規(guī)格型號的輪、軸及輪對，在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。公司擁有二條碾鋼車輪生產(chǎn)線、一條精密鍛造車軸生產(chǎn)線、一條快速鍛造車軸生產(chǎn)線和一條輪對組裝生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)60萬片車輪、12萬根車軸、3萬付輪對的制造能力，可以按照TB/T2817、TB/T2708、TB/T2945、TB/T1718、AAR（美國）、UIC（歐洲）、RISAS（英國）、JIS（日本）、BS（英國）、EN（歐洲）、IRS（印度）、GOST（俄羅斯）等標準，生產(chǎn)各類鐵道車輛和城市軌道交通車輛用車輪、車軸及輪對產(chǎn)品。

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公司已為國內(nèi)外用戶提供了約90萬根車軸、162萬片車輪、5萬付輪對，產(chǎn)品遠銷到南美洲、北美洲、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等四十多個國家和地區(qū)。公司先后通過了美國鐵路協(xié)會AAR認證、歐洲EC認證、英國RISAS認證，公司與ALSTOM、SIEMENS、BOMBARDIER等國際知名企業(yè)合作，為其提供世界各地所需的軌道交通產(chǎn)品。公司還為冶金、礦山、港口機械、電力等行業(yè)提供了大批的裝備用輪、軸及輪對產(chǎn)品。

一期工程高速車輪生產(chǎn)線，全線分為鋸切線、鍛軋線、熱處理線、機加工線和檢測線，主要設(shè)備集中了國際一流供應(yīng)商的最先進技術(shù)，是當今世界上自動化、信息化、智能化程度最高的車輪生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)30 萬片高品質(zhì)車輪的生產(chǎn)能力。

二期工程包括輪對和重軸兩條生產(chǎn)線，輪對總裝生產(chǎn)線以高鐵、城軌和出口輪對為主，具備年產(chǎn) 3 萬副類輪對的生產(chǎn)能力；重軸生產(chǎn)線以重載、高速和城軌的高端車軸為主，設(shè)計能力為年產(chǎn) 4 萬根，將于 2013 年一季度建成投產(chǎn)。

太原重工高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項目是適應(yīng)我國高速列車和軌道交通技術(shù)發(fā)展需要，集高端裝備、高新技術(shù)、高端制造為一體的鐵路裝備制造項目，也是公司為實現(xiàn)“十二五”戰(zhàn)略目標而建設(shè)的重點項目。

該項目一期工程為高速車輪生產(chǎn)線，投資16.86億元，將成為當今世界上技術(shù)最先進、自動化和智能化程度最高的車輪生產(chǎn)線。全線按工藝分為五部分：鋸切線、鍛軋線、熱處理線、機加工線、檢測線，鋸切線采用奧地利公司設(shè)計制造的高速圓盤鋸，鋼坯鋸切精準，生產(chǎn)效率高；鍛軋線采用德國西馬克公司設(shè)計制造的國際先進的四機組全自動生產(chǎn)線；熱處理線是由德國LOI公司按照高端車輪的生產(chǎn)技術(shù)要求，設(shè)計、制造和施工安裝的交鑰匙工程；鍛軋和熱處理線同時引進鍛軋模具設(shè)計及熱處理工藝設(shè)計的智能化工藝軟件包；檢測線的主要設(shè)備分別由德、意、法、英、加等國先進國知名供應(yīng)商設(shè)計制造；機加工線由德國赫根賽特公司提供，整條生產(chǎn)線具備年產(chǎn)30萬片高品質(zhì)車輪的制造能力。

二期工程包括輪對和重軸兩條生產(chǎn)線，輪對總裝生產(chǎn)線以高鐵、城軌和出口輪對為主，具備年產(chǎn)3萬副各類輪對的生產(chǎn)能力；重軸生產(chǎn)線以重載、高速和城軌高端車軸為主，設(shè)計能力為年產(chǎn)4萬根。

項目建成后，太原重工作為國內(nèi)唯一一家自主配套生產(chǎn)高速列車輪軸和輪對集成產(chǎn)品的企業(yè)，將逐步實現(xiàn)高速列車關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化，改變我國高速列

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車輪軸產(chǎn)品依賴國外進口的歷史，滿足高速列車、重載列車和城市軌道交通發(fā)展的需要，促進太原重工鐵路產(chǎn)品向高端化、集成化、國際化方向發(fā)展。

4.太重鐵路園聽講課（2014/2/28-2014/3/2）

這幾天我們太重鐵路園聽講課，不過這次講解的內(nèi)容是車軸、車輪及輪對產(chǎn)品工藝和設(shè)備簡介。通過講解我們了解到車輪、車軸及輪對的產(chǎn)品工藝過程。

車輪 太原重工擁有兩條車輪生產(chǎn)線，舊線是公司1997年引進原加拿大鋼輪廠的主要設(shè)備，經(jīng)過全面的技術(shù)升級和工程改造，形成了年產(chǎn)30萬片車輪的生產(chǎn)能力；新線已經(jīng)在2012年四季度投產(chǎn)，新增年產(chǎn)30萬片高速車輪的能力，主要生產(chǎn)時速200公里以上的動車用車輪，這是世界上最先進的車輪生產(chǎn)線。太重鐵路園的車輪制備是用鋼錠制坯，經(jīng)鍛壓和軋制后機加工而成。

一條完全自動控制生產(chǎn)的車輪生產(chǎn)線配備有先進的控制系統(tǒng), 組成這個控制系統(tǒng)的是可編程序控制器PLC;加上以PC 為基礎(chǔ)的數(shù)字控制, 用以控制機器的運動轉(zhuǎn)軸和存放制造工藝技術(shù)的軟件;還有中央控制PC 主控機, 是用于文件管理、數(shù)據(jù)管理、編寫生產(chǎn)報告、人機對話、故障診斷、生產(chǎn)規(guī)劃、輸入生產(chǎn)程序等。

車輪生產(chǎn)流程：圓柱坯料鋸切—環(huán)形加熱爐加熱—擠壓成型—軋制—淬火加熱—淬火—回火—機加工—靜平衡檢測—尺寸檢測—無損檢測—噴丸—防護、打印—包裝—成品車輪

鋸切生產(chǎn)線采用奧地利公司設(shè)計制造的高速圓盤鋸，鋸切質(zhì)量好，效率高。其中車輪和車軸的坯料加熱都是在環(huán)形加熱爐爐中進行的，爐子每轉(zhuǎn)動一圈即可完成一次加熱過程，爐中鋼錠或毛坯的溫度即可達到1200度左右。另外，爐子每一次加熱過程，可完成對足夠數(shù)量坯料的加熱升溫過程，保證后續(xù)工序的連續(xù)高效運行。

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環(huán)形加熱爐

環(huán)形加熱爐爐溫分布，爐膛沿長度方向分為預(yù)熱段、加熱段和均熱段；進料端爐溫較低為預(yù)熱段，其作用在于利用爐氣熱量，以提高爐子的熱效率。加熱段為主要供熱段，爐氣溫度較高，以利于實現(xiàn)快速加熱。均熱段位于出料端，爐氣溫度與金屬料溫度差別很小，保證出爐料坯的斷面溫度均勻。用于加熱小斷面料坯的爐子只有預(yù)熱段和加熱段。習(xí)慣上還按爐內(nèi)安裝燒嘴的供熱帶劃分爐段，依供熱帶的數(shù)目把爐子稱為一段式、二段式，以至五段式、六段式等。50～60年代，由于軋機能力加大，而推鋼式爐的長度受到推鋼長度的限制不能太長，所以開始在進料端增加供熱帶，取消不供熱的預(yù)熱段，以提高單位爐底面積的生產(chǎn)率。用這種爐子加熱板坯，爐底的單位面積產(chǎn)量達900～1000公斤/（平方米·時），熱耗約為(0.5～0.65)×106千卡/噸。70年代以來，由于節(jié)能需要，又由于新興的步進式爐允許增加爐子長度，所以又增設(shè)不供熱的預(yù)熱段,最佳的爐底單位面積產(chǎn)量在600～650公斤/(平方米·時),熱耗約為(0.3～0.5)×106千卡/噸。

環(huán)形加熱爐通常使用氣體燃料、重油或粉煤，有的燒塊煤。為了有效地利用廢氣熱量，在煙道內(nèi)安裝預(yù)熱空氣和煤氣的換熱器，或安裝余熱鍋爐。

鍛軋線采用德國公司設(shè)計制造的四機組全自動生產(chǎn)設(shè)備，壓機定位精確、成型能力強，軋機軋制精度高，機械手全自動傳動，引領(lǐng)世界車輪鍛軋技術(shù)新潮流。

車輪的成型是采用熱擠壓成型技術(shù)，即將預(yù)定溫度的坯料放置在特定的工裝模具上，然后施加一定的擠壓力，使坯料完成發(fā)生預(yù)定的塑性變形，進而得到車輪的大致輪廓。

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火車車輪壓機主要用于火車車輪的整體鍛造生產(chǎn)，包括機車輪、貨車輪、普通客車輪、動車輪（250km/h）、高速列車輪(350km/h)，還可生產(chǎn)地鐵、輕軌等城市軌道交通用輪，以及行車輪、港口機械用輪、冶金礦山用輪等工業(yè)輪。

太原重工生產(chǎn)的火車車輪壓機主要有：50MN、60MN、80MN、90MN、100MN等機型。

車輪壓機

然后是車輪的軋制過程，用這種方法生產(chǎn)的車輪在金相組織、機械性能和金屬利用率等方面均優(yōu)于鑄造車輪。車輪軋機自1902年和1904年在美國和德國問世以來，世界上已有30多臺投入生產(chǎn)，能生產(chǎn)直徑為508～1435mm的車輪。

采用有限元分析軟件，建立車輪熱加工模型并模擬鍛壓成型工藝，經(jīng)過多重計算，確定了3+1的鍛軋工藝。同時，也確立了鍛軋機組的設(shè)備選型，即50MN模鍛機鐓粗、100MN模鍛機成形、立式輾軋機軋制、50MN模鍛機壓彎沖孔，這項技術(shù)確定了車輪制造過程中輪輞及輻板的精確度，減少了后續(xù)的加工余量。

熱處理線由步進式隧道爐、多層多點連續(xù)淬火系統(tǒng)和全自動機械手等組成，智能化工藝軟件包控制，能夠保證熱處理的均勻性、穩(wěn)定性和可靠性。

車輪熱處理工藝的抉擇和設(shè)備選型是經(jīng)過幾次反復(fù)的，在糅合了業(yè)主現(xiàn)有的工藝優(yōu)勢與國外等溫、加熱、淬火、回火的先進設(shè)備后，產(chǎn)生了世界獨一無二的

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車組隧道通過式熱處理線。經(jīng)過試生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量符合國際先進標準，突破了國外多年的技術(shù)封鎖。

采用數(shù)控車輪加工中心，該機床裝有刀具庫，使車輪踏面、輻板的粗、精加工在同一機組中完成，并實現(xiàn)全自動上下料和運輸。

集成了國際上七個廠家的十幾項檢測設(shè)施的優(yōu)勢，采用輕觸提升輸送全自動檢測線，實現(xiàn)車輪無碰撞、無損地在線質(zhì)量檢測及成品包裝。

整條全自動車輪生產(chǎn)線中，所有的工序銜接都采用了智能機械手，這些機械手猶若機器人一樣，靈活轉(zhuǎn)動懸臂，翻轉(zhuǎn)夾物自如，全過程PLC控制，既完成了整個工序的生產(chǎn)線連接，又使人在快節(jié)奏的操作中賞心悅目。

為了提高企業(yè)的綜合競爭力，確立了MES制造信息管理和執(zhí)行系統(tǒng)，做到合同管理、作業(yè)計劃和管理、質(zhì)量管理、產(chǎn)實績與物料跟蹤、庫存管理、設(shè)備信息管理、生產(chǎn)統(tǒng)計管理、打印報表，使企業(yè)高度精細化和智能化管理，并控制整個生產(chǎn)過程。

為實現(xiàn)上述的工藝過程，設(shè)備選型時引進了世界上先進的高速圓盤冷鋸、50MN+100MN+50MN模鍛機、1250立式輾軋機、等溫及熱處理爐、數(shù)控加工中心、靜平衡試驗機、在線硬度計、超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、輻板噴丸處理裝置等。

采用溴化鋰技術(shù)，充分利用工業(yè)爐煙氣余熱，為生產(chǎn)車間、辦公樓、生活設(shè)施冬季送熱風(fēng)、夏季送冷風(fēng)，做到既節(jié)能減排又綜合利用，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟。

生產(chǎn)廠房采用輕鋼結(jié)構(gòu)，熱加工車間屋面設(shè)上承式橫向天窗，保障散熱、通風(fēng)換氣；冷加工車間外墻面和屋面采用縱向通長采光帶，充分利用日光照明，白天無需開燈，節(jié)約能源。

車軸 太原重工的精鍛車軸生產(chǎn)線，全線采用微機控制，集機、電、液先進技術(shù)于一體，是中國較為先進的車軸生產(chǎn)線之一，具有年產(chǎn)12萬根車軸的生產(chǎn)能力。公司按照中國鐵道部、美國AAR、歐洲EN等標準，已生產(chǎn)制造了90萬根各類不同用途的車輛用軸，出口10萬余根，得到了用戶的普遍好評。

車軸生產(chǎn)流程：坯料—加熱—鍛造—熱處理—機加工—檢測—成品車軸，具體可分為車軸鍛造工藝流程和車軸熱處理工藝流程。

車軸鍛造工藝流程:軸坯鋸切下料→軸坯加熱→車軸鍛造→車軸熱矯直及打鋼字→車軸鍛后冷卻→車軸鋸切兩頭

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車軸熱處理工藝流程:車軸一次正火加熱→車軸一次空冷→車軸二次正火加熱→車軸二次空冷→車軸回火→車軸回火后冷卻→車軸銑端面及取樣做金相和機械性能試驗(對帶試棒的車軸)。

生產(chǎn)車軸所用的坯料為方柱狀，這種形狀的坯料在環(huán)形加熱爐中加熱到1280℃后，經(jīng)機械手從環(huán)形加熱爐中取出并放置在坯料傳送線上，待前一根車軸鍛打完成后，送到鍛壓位置，經(jīng)機械手夾持后快速送入鍛打工作臺，坯料在一邊被鍛打和一邊旋轉(zhuǎn)及前后運動的過程中形成車軸。經(jīng)粗劣計算得知，每鍛壓一根車軸的毛坯約4分半鐘的時間，整個過程由PLC線路自動控制，無需人工操作，這樣確保了車軸鍛壓的精度和工作效率，全線實線24小時自動運轉(zhuǎn)，可以源源不斷地為后續(xù)的機加工提供車軸毛坯。

精鍛機主要由鍛壓箱、齒輪箱、A夾頭、B夾頭、錘頭調(diào)節(jié)裝置、輸送輥道、傾翻裝置以及電氣、液壓、壓縮空氣、冷卻水等系統(tǒng)組成。

精鍛機

精鍛機每分鐘錘擊次數(shù)比快鍛液壓機高一倍，由于錘擊次數(shù)高，坯料形變產(chǎn)生的熱量可抵償坯料散失到環(huán)境中的熱量，因此加工過程中溫度變化較小。這對加工溫度范圍窄的高合金鋼、鈦合金或難變形合金的生產(chǎn)非常合適，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。在一次加熱中坯料總變形率的增加，也就提高了生產(chǎn)率和成材率。數(shù)控鍛壓能保證產(chǎn)品有更高的精度,尺寸公差達±1mm，減少了后續(xù)工序的加工余量。但如果鍛壓的工件較長，熱處理時容易變形，需進行矯正。世界上有許多國家在冶

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金、機械制造、國防工業(yè)上采用了精鍛機來生產(chǎn)合金結(jié)構(gòu)鋼、高強度合金鋼、鈦合金和難變形合金的產(chǎn)品。用不同型號的精鍛機分別將鋼錠或鋼坯鍛成圓形、方形、矩形截面的棒材或鍛成旋轉(zhuǎn)對稱軸、實心軸和空心階梯軸、錐度軸、厚壁管、炮管等。有的國家為了擴大產(chǎn)品范圍，采用了液壓鍛壓機和精鍛機聯(lián)合作業(yè)，也有采用大小精鍛機聯(lián)合作業(yè)的。70年代以來,精鍛工藝又發(fā)展為精鍛-軋制工藝，并創(chuàng)造了精鍛-軋機組,它由一臺多錘頭的連續(xù)式精鍛機后帶若干架軋機組成，主要用在合金鋼廠生產(chǎn)小型棒材。

輪對 太原重工的輪對生產(chǎn)線，建成于2009年11月，是中國較為先進的輪對生產(chǎn)線之一，可以滿足各類空心軸、地鐵軸、動車軸、拖車軸、客車軸、貨車軸的精加工和檢測，能夠按照AAR、EC等標準進行輪對的組裝和檢測，具有年產(chǎn)1萬余根精軸、3萬余付輪對的生產(chǎn)能力。

公司已生產(chǎn)5萬余付輪對，主要用于滿足國外客戶的需求，銷往北美、印度尼西亞、越南、智利、荷蘭、澳大利亞、土耳其、塞內(nèi)加爾等國家和地區(qū)。

5.太重鐵路園重軸實習(xí)（2014/3/3）

今天我們參觀太原重工重軸生產(chǎn)線，通過參觀和現(xiàn)場講解我們了解到太原重工軌道交通設(shè)備有限公司重軸生產(chǎn)線采用的是中洲窯爐生產(chǎn)的環(huán)形加熱爐來加熱，鍛壓采用快鍛機，熱處理采用的是步進式燃氣正火爐和推桿式回火爐，此外還有鍛壓操作機等設(shè)備。

快鍛機: 壓機為單缸、雙立柱下拉式結(jié)構(gòu),由立柱通過外螺母及立柱的外錐臺與上下橫梁緊固, 固定梁通過底座用螺栓聯(lián)接在基礎(chǔ)墊板上, 壓機立柱中間導(dǎo)向部分為方形截面, 導(dǎo)向部分安裝在固 定 梁 上 壓 機 公 稱 壓 力 : 8MN;最 大 凈 空 距 :2000mm;最大行程: 800mm;鍛造次數(shù): 25 次 /min～30 次 /min(常鍛);80 次 /min～85 次 /min(快鍛);上/ 下型砧橫移行程: 450mm / 1600mm。

鍛造操作機: 該操作機為軌道移動式, 由鉗桿、吊掛系統(tǒng)、大車機架、行走機構(gòu)、側(cè)擺移機構(gòu)等部分組成, 采用平行升降油缸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的四連桿機構(gòu), 采用雙作用液壓缸作水平緩沖裝置。

步進式燃氣正火爐: 設(shè)計選擇了兩臺結(jié)構(gòu)尺寸相同的步進式燃氣正火爐設(shè)備進行車軸的 1 次、2次正火。設(shè)備由兩個液壓缸驅(qū)動爐子步進梁的升降和

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水平運動, 燃燒系統(tǒng)為爐頂上 10 個平焰燒嘴和側(cè)壁上 4 個 FR 型燒嘴, 在爐長方向?qū)t膛分三段進行爐溫自動控制。

回火爐: 該回火爐在進料端有液壓式推料機,采用電阻加熱, 在爐長方向?qū)t膛分成 6 個區(qū), 進行溫度控制, 通過 6 臺熱風(fēng)風(fēng)機及導(dǎo)流板的作用,使車軸加熱均勻。

車軸在熱處理均采用懸掛式放置，這樣可以使得車軸的重心始終保持向下，列車在熱處理過程當中端部截面始終為圓形，確保后續(xù)機加工過程工作的順利進行。

6.太重鐵路園車輪實習(xí)（2014/3/4）

這一天我們參觀太原軌道交通設(shè)備有限公司車輪生產(chǎn)車間，車間里整齊有序地擺放了各種內(nèi)次的車輪，每個車輪都被打上標簽。在車輪生產(chǎn)車間，我們看到了環(huán)形加熱爐和車輪壓機等。

坯料在環(huán)形加熱爐中加熱到達預(yù)定溫度后，被機械手從環(huán)形加熱爐中取出并送至傳送線上，坯料在傳送線上走過一段距離靜止，等待上一個車輪軋制完成后繼續(xù)向前行進直至被感應(yīng)器識別后，被機械手送至車輪壓機完成軋制工作。簡單地講就是鍛坯被放入旋轉(zhuǎn)式加熱爐中, 加熱到鍛造溫度, 然后, 從爐中取出, 經(jīng)高壓水去除氧化皮, 過磅檢測重量,然后在液壓式鍛壓機內(nèi)鍛壓成形。鍛壓機內(nèi)部裝有沖中心孔的沖孔機、移動工作臺、以及對中兼提升鍛坯的裝置。

完成軋制后的車輪需要進行熱處理，這樣不僅不僅能提高車輪的機械加工性能，還能增強車輪的在重載及高速運行時的力學(xué)性能。

車輪檢測線所用的設(shè)備有激光掃描測量儀、超聲波測量儀、靜平衡測量機、電磁檢測機等。

7.太重鐵路園輪對實習(xí)（2014/3/5）

今天，我們參觀太重國道交通設(shè)備有限公司的輪對組裝車間，通過參觀和了解，我們得知輪對是由一根車軸和兩個相同的車輪按規(guī)定的過盈量配合并按規(guī)定的壓力組裝在一起的車輛轉(zhuǎn)向架的主要部件。為了確保運行安全，輪對絕不允許發(fā)生任何松動。

因此，要求車輛輪對：1）要具有足夠的的強度和剛度；2）在保證安全的條件下，輪對質(zhì)量要小并具有一定彈性； 3）阻力小，耐磨性好。

輪對的標記是為了便于檢查和發(fā)現(xiàn)輪對故障、確認輪對生產(chǎn)或檢修質(zhì)量的責(zé)

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任而設(shè)置的。它包括車軸標記、車輪標記和輪對標記 三部分，分別刻打或鑄造在輪對的適當部位，用以辨認。

車輪制造標記是車輪在輾壓成型后的熾熱狀態(tài)下，打造在其輪輞外側(cè)面上的。包括車輪制造廠代號、制造年月、制造順序號碼、熔煉號碼、輪型等標記(也有些車輪的標記刻打在其他位置上)。

輪對組裝的一般要求：

為了保證輪對組裝的質(zhì)量和運行安全,輪對在壓裝時必須符合下列要求: 1.同一車軸上必須組裝同廠家、同型號、同材質(zhì)的車輪。除另有規(guī)定者外, 不同國家或不同廠家制造的車輪不得混裝。

2.同一車軸上必須組裝同廠家、同型號、同材質(zhì)的制動盤。

3.輪對須以同型號的車軸和車輪進行組裝，當車軸與車輪型號不同時，輪

對型號以車軸型號為準。

4.輪對組裝時，向同一車軸上組裝的兩個車輪輪輞寬度差須符合規(guī)定輪輞寬度小于134 mm 的車輪不得再組裝使用。

8.太重煤機工業(yè)園聽入場教育課（2014/3/6）

今天我們更換實習(xí)參觀地點，來到太重煤機工業(yè)園進行入廠安全教育的學(xué)習(xí)。同新員工入廠安全教育不同的是，參觀人員的入廠安全教育顯得尤為重要。

通過入廠安全教育的學(xué)習(xí)，我們了解到，生產(chǎn)過程中生產(chǎn)環(huán)境各式各樣，千差萬別，各部門、各班組、各崗位對安全的要求也都不一樣。安全知識教育只是統(tǒng)化的安全知識，不可能面面俱到。所以有效的學(xué)習(xí)形式，應(yīng)與學(xué)習(xí)本崗位存在的危害因素和風(fēng)險識別聯(lián)系起來，通過提高自身識險避險能力，有效避免崗位安全事故的發(fā)生。例如，通過學(xué)習(xí)各類事故案例，增強我們認識事故、分析事故的能力，達到舉一反

三、觸類旁通的學(xué)習(xí)效果。學(xué)習(xí)過程中還應(yīng)掌握好級別分類，有先后主次的程序認識，對可能引起的安全事故的隱患進行綜合分析，討論研究其容易被忽視的原因，要有歸根尋源、打破沙鍋問到底的精神，就才能在今后的日常工作中有效保護自己不受到各類傷害，保護公司的財產(chǎn)不受損害。

總之，公司組織的入廠安全教育讓我們受益匪淺，我們要深刻領(lǐng)會公司領(lǐng)導(dǎo)的苦心，認真學(xué)習(xí)并有效落實。我一直相信及時地、不斷地總結(jié)，會讓我在每一個工作崗位上更加踏實奮進，我要把自己人生的目標統(tǒng)一在油田公司發(fā)展的大戰(zhàn)略下，我也會以斗志昂揚的工作狀態(tài)，為油田公司增光添彩。

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9.太重煤機工業(yè)園參觀實習(xí)（2014/3/7-2014/3/9）

結(jié)束了一天的安全教育學(xué)習(xí)，今天我們來到太原礦山機械工業(yè)園的車間內(nèi)來進行參觀實習(xí)。首先我們在帶隊老師的引導(dǎo)下來到太重煤機的展覽館，工作人員為我們講解了太重煤機的歷史概況和現(xiàn)狀，通過她極為細致入微的講解，我們對太重煤機公司和它的產(chǎn)品開始有了一定的了解。

我們了解到，太原重型機械集團煤機有限公司（原太原礦山機器集團有限公司）是在山西省委省政府的推動下，為振興山西裝備制造業(yè)，由太原重型機械集團有限公司牽頭，通過整合太原礦山機器集團有限公司等公司的國有產(chǎn)權(quán)，聯(lián)合山西焦煤集團有限責(zé)任公司等七家煤炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)共同出資成立的國有大型股份制煤機制造企業(yè)，可生產(chǎn)煤炭采掘設(shè)備、輸煤設(shè)備、提升設(shè)備、洗選設(shè)備、輔運設(shè)備、瓦斯抽送設(shè)備、安全設(shè)備、礦用減速機、礦用液壓系統(tǒng)及元件、礦用電器控制系統(tǒng)及元件十大類產(chǎn)品，目前已形成年產(chǎn)采煤機200臺、掘進機200臺、液壓支架2000架的能力，具備了“三機一架”綜采設(shè)備的試驗組裝成套供應(yīng)能力，2011年企業(yè)實現(xiàn)銷售收入50億，2015年企業(yè)銷售收入要超過100億元。

太原重型機械集團煤機有限公司屬國有大型一類企業(yè)，現(xiàn)有在崗職工2342人，其中高、中級技術(shù)人員400余人，具有較強的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)能力，先后開發(fā)出百余項產(chǎn)品，有30余項填補了國內(nèi)空白，有50多項產(chǎn)品達國際先進水平，在80多年的發(fā)展過程中，逐步形成了以“煤炭采掘設(shè)備、冶金軋制設(shè)備、潤滑液壓系統(tǒng)及元件、電氣控制設(shè)備、重型減速設(shè)備”為主導(dǎo)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)格局。其中煤炭采掘設(shè)備為企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品，大功率電牽引采煤機市場占有率達到75%，在國內(nèi)和國際上享有盛譽。

十一五期間，太重煤機搶抓機遇，以“轉(zhuǎn)型發(fā)展”為目標，在全省大型國企中率先“退城入園、整體搬遷”，投資10億元在國家級太原經(jīng)濟開發(fā)區(qū)征地750畝，新建了煤機裝備制造基地，擁有制造車間15.8萬平方米，新增118臺關(guān)鍵核心設(shè)備，成為我國最大的采煤機制造基地。同時，在搬遷過程中，通過改革，企業(yè)實現(xiàn)了“主輔分離、輔業(yè)改制”；通過調(diào)整，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了優(yōu)化和提升，走出了一條符合山西實際的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。

十二五期間，太重煤機將按照省委、省政府提出的“建設(shè)以太原為中心的世界煤機產(chǎn)業(yè)基地”戰(zhàn)略要求，通過打造“四個一流”實現(xiàn)高端制造目標；通過建

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設(shè)“四個基地”，把企業(yè)建成中國一流、世界先進的煤機企業(yè)集團，努力實現(xiàn)跨越發(fā)展目標，實現(xiàn)百億煤機的奮斗目標。

發(fā)展路徑是：以技術(shù)做先導(dǎo)，靠服務(wù)創(chuàng)品牌，以集聚促聯(lián)合，靠成套帶規(guī)模。發(fā)展戰(zhàn)略是：公司集團化、產(chǎn)權(quán)多元化、主導(dǎo)產(chǎn)品成套化、配套產(chǎn)品專業(yè)化、相關(guān)產(chǎn)品系列化。

發(fā)展戰(zhàn)術(shù)是：以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向、培育競爭優(yōu)勢；靠質(zhì)量求生存、靠技術(shù)求發(fā)展、推行品牌戰(zhàn)略。

太原重型機械集團煤機有限公司歡迎國內(nèi)外廠商及廣大用戶前來投資合作、技術(shù)洽談，面向未來，共同發(fā)展!參觀完太重煤機的展覽館后，我們直接往太重煤機的生產(chǎn)車間走去，在車間內(nèi)我們看到了太重煤機的生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。如井下裝運設(shè)備、煤炭掘進洗選設(shè)備、電氣設(shè)備、潤滑液壓設(shè)備、礦山通用設(shè)備、冶金設(shè)備和采煤設(shè)備等。下面是該公司生產(chǎn)的幾種設(shè)備:

MG200/500(250/600)-WD電牽引采煤機

該機型是為適應(yīng)較薄煤層高產(chǎn)效工作面而研制開發(fā)的一種新型電牽引采煤機。機身由左、右牽引部和中間箱體三部分組成，結(jié)合面采用燕尾槽、楔鐵定位，偏心螺母連接，此結(jié)構(gòu)增加了過煤空間,縮短了機身長度,提高了采煤適應(yīng)性。采用彎搖臂結(jié)構(gòu)，強度按250kw設(shè)計,可配用200kw和250kw截割電機。牽引方式為鏈輪銷軌式無鏈牽引系統(tǒng),牽引力大,工作平穩(wěn)可靠。采用機截式“一拖一”交流變頻調(diào)速系統(tǒng)。計算機控制系統(tǒng)簡單可靠,對運行狀態(tài)隨時檢測顯示，可配備

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無線遙控裝置實現(xiàn)離機操作。閥組裝配和水路系統(tǒng)的主要元件都集中在集成塊上,管路連接點少，維護簡單方便。調(diào)高油缸設(shè)計為近水平推拉，受力狀態(tài)好，牢固耐用。主要電器元件如：變頻器、控制器以及傳動系統(tǒng)中的軸承等主要元件均選用質(zhì)量可靠的進口產(chǎn)品,傳動系統(tǒng)密封采用氟橡膠，提高了機器的使用壽命。

10.山西陽煤化工機械有限公司聽課（2014/3/10）

今天我們來到山西陽煤化工機械有限公司進行參觀實習(xí)，首先我們來到報告廳進行入廠教育和安全，時間為一天。通過安全教育和入廠教育，我們對陽煤化工有了一定的了解。

山西陽煤化工機械(集團)有限公司其前身是1966年建廠的原山西省化工廳直屬企業(yè)——山西化工機械廠，是陽煤化工的控股子公司。公司設(shè)在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。經(jīng)過近五十年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一個集研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、檢修、維護服務(wù)于一體的大型化工機械裝備制造集團，是山西省和華北地區(qū)最大的化工壓力容器技術(shù)研發(fā)中心和設(shè)備制造與安裝廠家。2013年被評為中國化工裝備科技創(chuàng)新企業(yè)，是中國非標壓力容器20強和中國化工換熱設(shè)備10強企業(yè)，位列中國化工裝備100強第15位，中國化肥裝備100強第2位。

公司注冊資本8.535億元，擁有總投資17.5億元，占地55萬平方米，員工2800人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員750人，技術(shù)工人2000人，持有壓力容器施焊資格的焊工935人，壓力容器無損檢測RTII級持證人60人；下設(shè)太原、永濟、新疆三個化機制造基地、營銷、物資貿(mào)易兩個經(jīng)營公司、一個化工設(shè)計研究院、一個工程安裝公司，一個省級重點理化實驗室、兩個焊接試驗室和一個院士工作站；擁有各類加工設(shè)備2500余臺，檢測設(shè)備230余臺套，理化、焊接試驗設(shè)備260余臺套，年加工制造能力15萬噸，其中機加2萬噸，壓力容器13萬噸，年產(chǎn)值30億元、利稅3.5億元以上。

公司擁有A1、A2級壓力容器（單層、多層）設(shè)計、制造許可證，美國ASME“U”“U2”設(shè)計、制造證書，B級起重機械制造、安裝、改造、維修許可等資質(zhì)，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為各類材料的非標準壓力容器、起重機械和其他部分機械設(shè)備，能夠為化工、化肥、冶金、核電、環(huán)保、科研等行業(yè)提供多種單體或成套的設(shè)備。主要產(chǎn)品有煤制油設(shè)備，煤制天然氣設(shè)備，煤制有機硅、多晶硅，煤及焦爐氣制甲醇設(shè)備，煤制烯烴、煤制尿素設(shè)備，焦化設(shè)備及氧化鋁設(shè)備等。典型單

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元設(shè)備有清華爐、變換爐、轉(zhuǎn)化爐、預(yù)熱爐、升溫爐、甲醇合成塔、煤制烯烴反應(yīng)器、加氫反應(yīng)器、氨合成塔、壓煮器、高壓換熱器等。

公司技術(shù)力量雄厚，工裝設(shè)備先進，檢測手段齊全，質(zhì)量保證體系完善，安裝售后服務(wù)優(yōu)良，先后通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證和ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證。公司產(chǎn)品暢銷全國二十余個省市，部分壓力容器遠銷東南亞，深受廣大用戶的信任和好評。

展望未來，公司將按照山西省裝備制造發(fā)展規(guī)劃和陽煤集團煤化工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，貫徹產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的發(fā)展思路，堅持“質(zhì)量就是生命，產(chǎn)品代表人品”的經(jīng)營理念，充分發(fā)揮資本、裝備、技術(shù)、人才、管理優(yōu)勢，不斷研發(fā)制造高端化、系列化、成套化的現(xiàn)代煤化工和新能源裝備，努力建設(shè)資產(chǎn)優(yōu)良、管理優(yōu)化、人才優(yōu)秀、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、服務(wù)優(yōu)越、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化新型裝備制造企業(yè)。到“十二五”末，使企業(yè)的產(chǎn)能增加到20萬噸，年產(chǎn)值突破50億元，年利稅達5億元以上，真正把公司打造成為中國最具競爭力的化工裝備制造與工程建設(shè)集團，為山西乃至全國現(xiàn)代煤化工和新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供最先進的裝備與技術(shù)支持。

11.山西陽煤化工機械有限公司參觀實習(xí)（2014/3/11）

在昨天聽完講課后，我們今天興高采烈地來到現(xiàn)場參觀。我們看到，陽煤化工生產(chǎn)的化工產(chǎn)品大多為壓力容器，在壓力容器的生產(chǎn)過程中焊接顯得比較重要。主要生產(chǎn)過程為設(shè)計壓力容器，然后是下料，再是焊接、焊后熱處理和焊后檢驗。

陽煤化工所采用的機器：DM8000/12型數(shù)控龍門移、BBJ-12刨邊機、SDPD-150/4000 數(shù)控雙面雙邊坡口成型機、QC12K-25×3200 液壓數(shù)控擺式剪板機、二氧化碳氣體保護焊內(nèi)孔堆焊機、管頭焊車間、QD380/80-34A5 歐式電動雙梁橋式起重機、微控液壓水平下調(diào)式不銹鋼專用三輥卷板機、帶極埋弧堆焊系統(tǒng)（配6×6操作機、200T轉(zhuǎn)臺、50T變位機）、馬鞍切割操作機、FB260/200×60 數(shù)控落地銑鏜床、馬鞍焊接操作機、窄間隙埋弧焊、32m×6.2m×6.7m臺式燃氣熱處理爐等。

據(jù)了解，帶極堆焊屬于埋弧焊，其物理性質(zhì)、冶金過程及熱循環(huán)的基本規(guī)律與一般的焊接工藝沒有區(qū)別，主要原理是用金屬帶作為電極，在熔煉成陶質(zhì)焊劑下進行焊接，堆焊時，電弧在帶極端部局部引弧，并沿帶極迅速前移，類似于不斷擺動的焊絲，熔深較淺，由于電弧燃燒處有很高的電流密度，帶極堆焊的熔敷

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率很高。

圖為帶極埋弧堆焊系統(tǒng)（配6×6操作機、200T轉(zhuǎn)臺、50T變位機）

12.太重集團本部參觀實習(xí)（2014/3/12）

今天是實習(xí)的最后一天，我們來到太重集團本部參觀，首先在工作人員的帶引下我們來到太重本部的展覽館進行參觀，講解人員為我們大致地介紹了太重集團的概況后，帶領(lǐng)我們來參觀太重集團各種產(chǎn)品的模型，并一一地給我們講解。

通過參觀展覽館和聽講解，我們了解到太原重工是中國重型機械行業(yè)第一家上市公司，實際控制人為太重集團，其前身為太原重型機器廠，始建于1950年，是新中國自行設(shè)計建造的第一座重型機械制造企業(yè)。

公司占地面積370萬平方米，資產(chǎn)總額約187億元，員工8000余人，年銷售額約110億元，屬于國有特大型重點骨干企業(yè)，被譽為“國之瑰寶”和“國民經(jīng)濟的開路先鋒”。

公司主營：起重設(shè)備、軋鋼設(shè)備、鍛壓設(shè)備、挖掘設(shè)備、焦爐設(shè)備、煤化工設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、油膜軸承、齒輪傳動、鐵路輪軸、鑄鍛件等產(chǎn)品及工程項目的總承包。

公司標志性產(chǎn)品有：1200噸橋式起重機、500噸鑄造起重機、75立方米礦用挖掘機、Φ180mm連軋機組、110MN鋁合金擠壓機、7米頂裝式焦爐設(shè)備等。

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公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、能源、交通、航天、化工、鐵路、造船、環(huán)保等行業(yè)，許多產(chǎn)品填補了國家空白，創(chuàng)造了360項中國和世界第一。主要產(chǎn)品已出口到四十多個國家和地區(qū)。

公司正在向軌道交通、工程機械、新能源、海洋裝備等領(lǐng)域進軍，在天津濱海新區(qū)建設(shè)了新的生產(chǎn)基地，促進大型機械設(shè)備的運輸和出口；新建了第二條車輪生產(chǎn)線，形成了時速200公里以上動車車輪、車軸和輪對的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

公司以創(chuàng)建世界太重為目標，以一流的產(chǎn)品和服務(wù)得到用戶的認可和信賴。我們將不斷創(chuàng)新、與時俱進，在國際市場的競爭中再展雄風(fēng)。

參觀完展覽館后，我們來到太重本部的車間進行實地參觀，首先，我們參觀的是WK系列礦用機械正鏟式挖掘機生產(chǎn)車間。太重集團已生產(chǎn)出斗鏟土量為7.5立方米的挖掘機，即WK-75型挖掘機。

WK系列礦用機械正鏟式挖掘機為太重研制的大型露天礦山采裝設(shè)備，它匯集了太重集團多年礦用挖掘機設(shè)計、工藝、制作的成功經(jīng)驗，并采用大量國內(nèi)外先進技術(shù)，可適用于大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè)。

WK系列挖掘機采用三維仿真和有限元分析等現(xiàn)代設(shè)計方法，對整機性能和工作尺寸進行合理選擇；充分發(fā)揮自身效力，提高了挖掘機與范圍寬廣的各種礦用車、破碎站等其他設(shè)備的匹配性，更好地滿足用戶高效裝載、降低單位生產(chǎn)成本的要求。

電氣系統(tǒng)采用整流/回饋公用直流母線變頻調(diào)速系統(tǒng)，控制上以PLC為核心，采用上位監(jiān)控、現(xiàn)場總線、變頻調(diào)速的三級控制系統(tǒng)。具有對電網(wǎng)無擾動、允許電壓波動范圍寬、功率因數(shù)高等特點；裝有優(yōu)化挖掘特性、自適應(yīng)“提—挖”等軟件；同時具有故障自診斷和運行狀態(tài)顯示、電能計量等功能。這種系統(tǒng)技術(shù)先進、運行可靠、傳動效率高、耗能低。

WK-75型挖掘機與363t以上礦用汽車以及9000t/h以上的自移式破碎站配套使用。

技術(shù)特點：

? 齒輪齒條推壓方式，切入性強，效率高； ? 硬齒面齒輪傳動，齒輪壽命長； ? 回轉(zhuǎn)、行走采用行星減速機； ? 高位驅(qū)動，延長驅(qū)動系統(tǒng)壽命；

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? 采用全盤式氣動制動器。

最后，我們參觀了太重集團的車軸鍛壓生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線采用精鍛機來生產(chǎn)車軸。精鍛機是一種快速精密鍛壓設(shè)備，由幾個對稱錘頭對金屬坯料進行高頻率鍛打的短沖程壓力機。錘頭有兩種運動：①由電動機傳動偏心軸帶動連桿使錘頭往復(fù)運動，進行鍛打；②調(diào)節(jié)機構(gòu)通過偏心套調(diào)節(jié)連桿的位置，改變錘頭的開口尺寸，以獲得不同的鍛壓尺寸。鍛壓時坯料由操作機的夾頭送入鍛壓箱進行往復(fù)鍛壓。裝料、卸料和輸送都在控制室由人工或自動控制。第一臺小型立式精鍛機是1948年在奧地利GF□公司制成的。經(jīng)過不斷改進，精鍛機逐漸大型化、系列化。精鍛機每個錘頭的鍛壓力為15～2500噸,每分鐘打擊20～125次。可鍛坯料直徑為 20～850mm。精鍛機由手動、半自動發(fā)展到自動控制，70年代又發(fā)展到用計算機控制。精鍛機有立式和臥式兩種類型，立式精鍛機在鍛壓直徑和長度上都受到很大限制，實現(xiàn)自動控制比較困難。

精鍛機主要由鍛壓箱、齒輪箱、A夾頭、B夾頭、錘頭調(diào)節(jié)裝置、輸送輥道、傾翻裝置以及電氣、液壓、壓縮空氣、冷卻水等系統(tǒng)組成。

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三.實習(xí)總結(jié)

此次太原的畢業(yè)實習(xí)，我們一共參觀了太原重工軌道交通設(shè)備有限公司、太重煤機集團、山西陽煤化工機械有限公司、太重集團本部。這次的畢業(yè)實習(xí)除了給我開眼界、長見識外，還讓我學(xué)到了中國優(yōu)秀中國重工業(yè)基地的精髓，那就是運用最先進的設(shè)備生產(chǎn)最高端的產(chǎn)品。

說到這里，首先感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造了這次校外實習(xí)的機會，畢業(yè)實習(xí)是我們畢業(yè)前走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入社會的重要的過渡，對于我們每個人來說有很大幫助。通過這次的畢業(yè)實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學(xué)習(xí)和實踐。

古人有云：讀萬卷書不如行萬里路，這句話告訴我們，僅僅學(xué)習(xí)專業(yè)書籍是不夠的，還必須走出校門，放低身段去工廠、去車間實地感受、觀察、聆聽和思考實際操作者的問題和解決方法。達到知行統(tǒng)一的完美效果，讓自己在焊接技術(shù)與工程這個領(lǐng)域更上一層樓。

總之，此次太原一行實習(xí)的目的很明確，它讓我們走出去，到中國優(yōu)秀的重工業(yè)基地太原的相關(guān)工廠中去參觀、調(diào)查，了解工廠生產(chǎn)的實際狀況，以親身感受與體會工廠大型機械零件的生產(chǎn)過程，領(lǐng)悟企業(yè)和工廠的業(yè)務(wù)及信息化建設(shè)、信息資源管理和運用的精髓，最才是我們需要學(xué)習(xí)的和借鑒的。

第五篇：洛陽一拖及中信重工實習(xí)報告

摘要：本文主要介紹到洛陽實習(xí)的各種心得體會和收獲，以及自己對實習(xí)工廠了解到的一些信息。除了在洛陽一拖的一些工廠里實習(xí)外，還到中信重型機械公司參觀實習(xí)了。實習(xí)過程了解到了許多以前所未能接觸到的東西，開闊了不少視野的同時，使得一些熟悉的東西得到進一步鞏固。

關(guān)鍵詞：中國一拖，拖拉機，中信重型機械公司，安全

實習(xí)經(jīng)歷

很榮幸我能夠到洛陽進行一次畢業(yè)之前的最后一次實習(xí)，因為從這一次實習(xí)中，我的確獲益匪淺。3月5日晚，我到達了洛陽，從出租車出來后，我就看到一拖大門口廣場上空燃放著的絢麗的煙花，今天正好是農(nóng)歷正月十六。找到宿舍以后，我發(fā)現(xiàn)那里的住宿條件很讓人郁悶，不過我們不介意，因為一拖能夠給我們提供這樣的一次機會的確是難能可貴的，通過之后帶隊老師的介紹，我們知道國內(nèi)的汽車公司現(xiàn)在已經(jīng)幾乎不再接受實習(xí)生了（國內(nèi)只有一汽由于獲得了政府的補貼，還在接受），一方面擔心機密外泄，二是擔心耽誤生產(chǎn)，所以可以說一托的胸懷應(yīng)該是無限敞闊的。

一拖總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產(chǎn)能力。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。

安全第一是機械制造業(yè)的金科玉律，所以在我們的參觀之前，首先進行的就是安全教育。老師給我們看了好幾個安全教育宣傳片，其中不乏一些慘不忍睹的畫面，每一幅畫面都讓我們觸目驚心，每一幅畫面都給我們帶來了心靈的震撼，使我們無時不刻都體會到危險原來時刻都離我們那么近。通過這些事例，我們看到了生命的可貴，生命是進行所有人類活動的根本，只有保存了生命，一切人類活動才能無限進行。通過那些事例，我們了解到幾乎所有事故都是由于操作不夠規(guī)范或者沒有遵守工廠里的各項規(guī)則（例如沒戴安全帽，吊車下站人等）才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在工廠里，只要遵守各項安全規(guī)則，生命就能得到保障，這是我們上班之前獲得的最有價值的一個道理。

我們有幸能夠參觀一拖的沖壓廠，一拖（洛陽）福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司。公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機械（履拖、大中小輪拖、收獲機等）和工程機械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。在沖壓車間里，我們真正感覺到了危險危險時刻都在車間里潛伏著，心中不停的在想著如果由于某個疏忽，將會

出現(xiàn)什么樣的悲劇。到處都是吊車穿行，叉車也頻繁馳過?，F(xiàn)場的工人更是與龐大的沖床零距離接觸，安全措施已經(jīng)算是非常到位了，只要不是人為原因，就應(yīng)該不會出現(xiàn)什么差錯了，但是只要工人稍不注意，或許一個終身的遺憾就會就此鑄就了。每次我看到高壓錘落下的時候，心臟似乎都有所撼動。很遺憾，在沖壓車間里我們沒能夠盡興的地參觀，一是因為沒辦法接近，二是怕耽誤工人生產(chǎn)。而更為遺憾的是，由于涂裝車間正在裝修，我們也錯過了到那里一飽眼福。

發(fā)動機是一輛汽車或者拖拉機的心臟，我們對它的參觀似乎成為一個必然，更何況我們的專業(yè)所學(xué)的就是發(fā)動機。一拖（洛陽）柴油機有限公司，是中國一拖集團有限公司控股的中外合資公司。公司專業(yè)生產(chǎn)的東方紅LR系列柴油機，是與世界著名的英國里卡多工程師咨詢公司合作研發(fā)的具有當代先進水平的系列柴油機。依憑一拖集團的國家級技術(shù)中心雄厚的技術(shù)實力、完備的檢測手段及一拖集團五十年柴油機制造的豐富經(jīng)驗，瞄準國內(nèi)、外市場需求，不斷地利用新技術(shù)對LR系列柴油機進行技術(shù)升級，使LR系列柴油機獲得了巨大的成長動力，由引進初的基礎(chǔ)機型，擴展為行業(yè)中獨具優(yōu)勢的產(chǎn)品平臺：八大類六十余種機型、五百余種變形產(chǎn)品的龐大動力家族，為經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域提供品質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)先進的動力產(chǎn)品。在長春，我們就曾經(jīng)花了很長時間對發(fā)動機廠進行過詳細的參觀，對那些加工過程有過粗淺的了解，并對那些夾具有深入探索，所以這一次我更多地注意到一些細節(jié)。在曲軸加工車間里，曲軸的加工過程讓我發(fā)現(xiàn)了很多以前所沒注意到的細節(jié)，印象中比較深刻的是那些平衡快。在變速箱的加工里，我們有幸能夠看到錐齒的加工，看到那兩個刀具在那邊來回穿梭，我不禁驚嘆機器設(shè)計得巧妙。我們還對發(fā)動機和變速箱的裝配進行了參觀，一道一道的工序雜而不亂，但是我過后回想起來始終還是沒辦法把那些裝配過程在腦海里回放。

到中信重型機械公司參觀是我們這次洛陽實習(xí)的又一大收獲。中信重型機械公司(原洛陽礦山機器廠)是我國“一五”期間156項重點工程之一，1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，40多年來經(jīng)過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心，公司已整體通過ISO9001 質(zhì)量體系認證。公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、破碎粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。以前就聽說過中信集團，一直以為只是個銀行，誰知道他們集團竟然涉及到四個大行業(yè)。這里的東西幾乎是我們前所未見的。到中信重型機械公司參觀不得不提的是那個直徑為9.3米的大齒輪，那是中國最大的齒輪，像這樣的齒輪，一個就能賣到幾十萬。以前一直沒辦法理解為什么一些國家沒辦法開展一些大型的項目，現(xiàn)在終于明白了，因為他們沒有中信重工這樣大的企業(yè)作為一個支柱，而且這樣的廠也不是一朝一夕能夠建立起來的，就拿那個大齒輪的加工來說，一個大齒輪就得造老長時間，更別提用來造生產(chǎn)這個齒輪的機器得花多長時間了。這里的所有東西全是一些龐然大物，不但是這樣，這里的技術(shù)也是國內(nèi)最先進的，有些還能冠與“世界第一”的稱號。我們還對那些龐然大物的熱處理進行了參觀，遠遠的望著直徑一米多的長軸來回移動，簡直是太有震撼力了。

到工程機械公司的參觀，使我們的視野進一步被拓寬。該公司擁有沖壓.焊接.總裝.涂裝這汽車工業(yè)的四大工藝，我們也對這四大工藝進行了一些了解。我們清楚地看到了滾輪的加工過程，從鋼板的剪裁到兩側(cè)鋼板的焊接，再到裝上震動輪等，無一不是我們參觀的對象。我們還對涂裝廠進行了參觀，從整車的清洗，到烘干，再到涂漆，直到噴丸，對涂裝有了個大致的了解，雖然我們?nèi)⒂^的時候沒能夠碰上他們施工的時刻，但是通過看著那些工具，我們也能大體上想象出開工時的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白噴丸到底是怎樣的一個過程，甚至對其作何用都不甚了解，但是通過參觀我清楚地獲得了我想知道的。

我們還對第一裝配廠進行了參觀。中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。該裝配廠的人均收入在2000元左右，效益應(yīng)該是不錯的，但是據(jù)工作人員介紹，現(xiàn)在履帶式拖拉機賣得并不是太火爆。這里正在進行履帶式拖拉機的總裝，我們參觀得很慢，所以看得比較仔細清楚，吊架縱橫，但是工廠里照樣有條不紊。這也是我們近距離并深入地了解履帶的工作及運動傳遞原理的絕無僅有的機會。在公產(chǎn)靠近大門處，我們看到一輛坦克，具體型號沒能夠記下來，但是看到坦克那威武的樣子，我們都不禁神往不已，所以我們在那邊合影留戀了。

實習(xí)后記：對于這次實習(xí)，我能夠得到的收獲可以說是始料未及的，它將為我在今后的學(xué)習(xí)工作中奠定了一個深厚的基礎(chǔ)，使以后我的學(xué)習(xí)工作不至于顯得過于不知所措。同時，這次實習(xí)為我的畢業(yè)設(shè)計做了充實的準備，使我了解到我所作的畢業(yè)設(shè)計零件的加工工藝有了較深了解。在實習(xí)中，我還發(fā)現(xiàn)了一些以前我所沒注意到的問題，通過對老師和在場師傅的請教，我獲得了很多知識。