第一篇：東營(yíng)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2007年：

“白日依山盡，黃河入海流。”山東東營(yíng)便是滔滔黃河水奔騰匯入大海的地方??

如今，這里的石油鉆機(jī)制造、石油特種車輛改裝和石油船舶修造等裝備產(chǎn)業(yè)磅礴而出、并駕齊驅(qū)，一個(gè)嶄新的石油裝備制造業(yè)基地在黃河三角洲悄然崛起，渤海灣沿海經(jīng)濟(jì)帶上又冉冉升起一顆璀璨明珠。

6月13日，中國(guó)（東營(yíng)）石油機(jī)械裝備制造業(yè)發(fā)展論壇在東營(yíng)召開。東營(yíng)市委常委、副市長(zhǎng)曹連杰在談到當(dāng)?shù)厥蜋C(jī)械制造業(yè)的新氣象時(shí)，高興地說：“要緊緊圍繞石油產(chǎn)業(yè)鏈，不斷拓展延伸，把石油裝備業(yè)做大做強(qiáng)，力爭(zhēng)到‘十一五’末，銷售收入達(dá)到300億元，工業(yè)增加值達(dá)到90億元，形成一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)和具有國(guó)際先進(jìn)水平的研發(fā)中心，把東營(yíng)打造成中國(guó)乃至世界知名的石油裝備制造業(yè)基地和石油機(jī)械零配件集散地。”這一宏偉目標(biāo)，正在建設(shè)者踏實(shí)有力的腳步聲中漸行漸近??

迎來春天

此前，在制定“十一五”規(guī)劃時(shí)，東營(yíng)市領(lǐng)導(dǎo)曾冷靜分析了當(dāng)前面臨的形勢(shì)：我國(guó)正處于新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)周期的上升階段，工業(yè)化、城市化進(jìn)程不斷加快，石油消費(fèi)將持續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度，能源尤其是油氣資源的供需矛盾將日趨突出。實(shí)施全球化能源戰(zhàn)略，提高油氣產(chǎn)量，滿足市場(chǎng)需求，必然會(huì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)石油機(jī)械需求的增長(zhǎng)。而國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，投資者紛紛將資金投向石油勘探開發(fā)，形成了新一輪的石油投資高峰，由此造就了國(guó)際石油裝備的需求劇增。

良好的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境，為石油裝備制造業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。而石油機(jī)械裝備制造業(yè)又是東營(yíng)八大支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是當(dāng)?shù)卣攸c(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。為此，他們果斷提出，全力發(fā)展石油裝備制造業(yè)，將其作為“十一五”重點(diǎn)培育和著力發(fā)展的全局主營(yíng)板塊之一，力爭(zhēng)把東營(yíng)建成中國(guó)最大的石油裝備制造業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)石油裝備制造業(yè)的跨越式發(fā)展。

由此看來，東營(yíng)市石油機(jī)械產(chǎn)業(yè)的春天到了。

優(yōu)勢(shì)獨(dú)特

據(jù)介紹，該地區(qū)的石油機(jī)械裝備制造業(yè)是伴隨著勝利油田的發(fā)展而成長(zhǎng)壯大起來的。自上個(gè)世紀(jì)60年代起，經(jīng)歷了從無到有、從小到大、由少到多的發(fā)展歷程。進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著全球石油市場(chǎng)的升溫，中國(guó)成了世界的石油機(jī)械加工廠，東營(yíng)市的石油機(jī)械制造企業(yè)也抓住了機(jī)遇，突飛猛進(jìn)地發(fā)展。

目前，東營(yíng)市已有石油裝備制造企業(yè)150多家，主要集中在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、勝利工業(yè)園等工業(yè)園區(qū)，集群效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。根據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)匾?guī)模以上的45家石油裝備制造企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，去年完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 10..6億元、利稅12.5億元、利潤(rùn)8億元，占全國(guó)石油機(jī)械裝備制造行業(yè)總產(chǎn)值的31.3%，產(chǎn)品銷售收入的29.7%，利潤(rùn)總額的21.7%。其中，年銷售收入超過3000萬元的27家，超過1億元的企業(yè)已有16家，3億元以上的企業(yè)7家，形成了以勝利高原、勝利總機(jī)廠、勝利泵業(yè)等為首的龍頭企業(yè)。與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)相比，東營(yíng)市發(fā)展石油裝備制造業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)了解，勝利高原公司是國(guó)內(nèi)最大的石油機(jī)械制造企業(yè)，已建設(shè)了三大工業(yè)園，具備同時(shí)配套6套大型鉆機(jī)的測(cè)試場(chǎng)地和年產(chǎn)40臺(tái)鉆機(jī)的生產(chǎn)能力，擁有世界上第二條連續(xù)抽油桿生產(chǎn)線。去年該公司實(shí)現(xiàn)銷售收入50.2億元。以“專而精” 為特點(diǎn)的孚瑞特石油裝備有限公司，專業(yè)從事管具、石油機(jī)械、油田用特種車輛改裝生產(chǎn)，擁有國(guó)際一流水平的國(guó)內(nèi)首條N80鋼級(jí)套管生產(chǎn)線。作為東營(yíng)市第一個(gè) “中國(guó)名牌”產(chǎn)品的勝動(dòng)集團(tuán)，專門生產(chǎn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，正在實(shí)施向東營(yíng)開發(fā)區(qū)整體搬遷戰(zhàn)略。以國(guó)外市場(chǎng)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的山東科瑞石油裝備有限公司僅投產(chǎn)一年，已具備年產(chǎn)50臺(tái)鉆機(jī)的生產(chǎn)能力。而即將改制的勝利油田總機(jī)械廠，以其精良的裝備、先進(jìn)的技術(shù)、雄厚的人才基礎(chǔ)積聚了強(qiáng)大的發(fā)展后勁，改制以后必將成為該地區(qū)石油裝備制造領(lǐng)域的又一領(lǐng)軍企業(yè)。

“依托勝利油田，有產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)；依托中國(guó)石油大學(xué)，有技術(shù)支撐；依托黃河三角洲，有臨港優(yōu)勢(shì)（大型設(shè)備往往通過海運(yùn)運(yùn)輸）———總體來說，東營(yíng)適合做大做強(qiáng)石油裝備制造業(yè)。”中國(guó)石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)趙志明這樣評(píng)價(jià)。

任重道遠(yuǎn)

趙志明指出，打造石油裝備制造業(yè)基地不能只是停留在口頭上，應(yīng)該著重解決好以下幾個(gè)問題：

第一，加大研發(fā)力度，縮短在技術(shù)上與世界先進(jìn)水平的差距。

我國(guó)的石油機(jī)械裝備在某些領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，像API標(biāo)準(zhǔn)的石油套管、抽油機(jī)等產(chǎn)品，既便宜又好用。但在復(fù)雜技術(shù)領(lǐng)域，大型重大石油裝備方面，我們與國(guó)際先進(jìn)水平還有相當(dāng)大的差距。如，物探、測(cè)井設(shè)備被美國(guó)、法國(guó)等壟斷；鉆桿、高壓采油氣井口及采油樹的主要技術(shù)持有者和產(chǎn)能、質(zhì)量被美國(guó)企業(yè)所控制；巴西是深水海洋石油開發(fā)大型裝備的生產(chǎn)國(guó)；我國(guó)在沙漠、海上、含硫天然氣等特殊油田的開發(fā)上，許多關(guān)鍵設(shè)備還依賴進(jìn)口。就東營(yíng)市而言，產(chǎn)品技術(shù)含量不高，自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，數(shù)字化、集成化低，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的特點(diǎn)也比較明顯。因此，建議企業(yè)發(fā)揮勝利油田、中國(guó)石油大學(xué)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加大科研力量，跟蹤國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，盡早縮短與國(guó)際先進(jìn)水平之間的差距。

第二，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，培育一批優(yōu)勢(shì)品牌產(chǎn)品。從東營(yíng)市石油裝備制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品情況來看，基本以陸上原油開發(fā)設(shè)備為主，勘探設(shè)備、天然氣設(shè)備、海上開發(fā)設(shè)備不多；高端產(chǎn)品少，低端產(chǎn)品多，在國(guó)際國(guó)內(nèi)知名品牌、能夠與國(guó)際大公司抗衡的產(chǎn)品就更少了。因此，要想打造石油機(jī)械制造業(yè)基地，必須有一批在國(guó)際市場(chǎng)上叫得響的產(chǎn)品才行。因此，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，解決“大而不強(qiáng)”的問題，一方面調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)合理布局；另一方面企業(yè)自身必須有培育名牌的意識(shí)，有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量和影響力。

第三，政策要到位，培育、造就一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的石油裝備企業(yè)集團(tuán)。

為了進(jìn)一步加快重大裝備國(guó)產(chǎn)化的步伐，2006年2月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》中明確指出：到2010年，發(fā)展一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)，增強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重大技術(shù)裝備的制造能力，基本滿足能源、交通、原材料等領(lǐng)域及國(guó)防建設(shè)的需要。同時(shí)，文件還提出了支持裝備制造業(yè)發(fā)展的具體政策措施。這是所有機(jī)械制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)振興的良好機(jī)遇。為此，東營(yíng)市要大力發(fā)展石油裝備制造產(chǎn)業(yè)，必須在落實(shí)政策，重點(diǎn)培育骨干企業(yè)上做文章。

第四，要重視品牌宣傳與塑造。

東營(yíng)市的石油裝備制造業(yè)目前在國(guó)內(nèi)外的品牌知名度還不高，名氣還不夠大。要建成國(guó)內(nèi)最大、國(guó)際一流的石油裝備制造基地，必須有像美國(guó)休斯敦、阿聯(lián)酋迪拜那樣的石油裝備產(chǎn)業(yè)的知名度。這一方面要靠企業(yè)實(shí)實(shí)在在地開拓市場(chǎng)，贏得用戶；另一方面也要靠宣傳和推廣，需要政府、勝利油田分公司和勝利油田管理局、院校、制造企業(yè)等共同努力，才能達(dá)到理想的效果。第五，要重視人才隊(duì)伍的建設(shè)，以及高端人才的引進(jìn)。

要實(shí)現(xiàn)如此巨大的事業(yè)目標(biāo)，沒有一大批高技術(shù)人才是不行的。那么，如何用好的政策引進(jìn)并留住人才，是值得當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)深思的一個(gè)問題。

第二篇：智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告 (3000字)

智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

一、智能制造裝備定義及范圍

二、我國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成就

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速

2、重點(diǎn)產(chǎn)品有所突破

3、形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)

4、產(chǎn)業(yè)資本體系多元化

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

1、對(duì)外依存度高

2、創(chuàng)新能力不足

3、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱

三、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主要分布區(qū)域

四、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)面臨的新形勢(shì)

（一）工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，前景廣闊

五、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（一）自動(dòng)化

（二）集成化

（三）信息化

（四）綠色化

六、智能制造裝備未來重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

（一）電力領(lǐng)域

（二）節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域

（三）農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域

（四）資源開采領(lǐng)域

（五）國(guó)防軍工領(lǐng)域

（六）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域

七、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議

（一）加強(qiáng)區(qū)域統(tǒng)籌，推進(jìn)資源集中

（二）提升配套服務(wù)，推廣產(chǎn)業(yè)集聚

（三）完善產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)集群

智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究

智能制造裝備是《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》及《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確的高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域中的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。作為高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對(duì)于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。

一、智能制造裝備定義及范圍

智能制造裝備是具有感知、分析、推理、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的水平已經(jīng)成為當(dāng)今衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。

智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主要包括：高檔數(shù)控機(jī)床、智能測(cè)控裝置、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、重大集成智能裝備。

二、我國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成就

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速

近年來，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，初步形成一定的規(guī)模。2011年，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約3600億元，其中機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)銷售收入3922億元，其中高檔數(shù)控機(jī)床約占30%；儀器儀表產(chǎn)業(yè)銷售收入3945億元，其中智能控制系統(tǒng)、精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備等約18%；機(jī)器人產(chǎn)業(yè)銷售收入150億元；通用基礎(chǔ)件行業(yè)銷售收入4600億元，高端部分約占5%；施工機(jī)械3100億元，高端部分占約20%；紡織機(jī)械600億元，高端部分約占20%；印刷機(jī)械160億元，高端部分占約20%；石化裝備1896億元，高端部分占約30%；國(guó)防工業(yè)專用制造裝備超過120億元。

2、重點(diǎn)產(chǎn)品有所突破

依托國(guó)家重點(diǎn)工程和重大科技專項(xiàng)的實(shí)施，一批國(guó)家急需、長(zhǎng)期依賴進(jìn)口、受制于國(guó)外的智能制造裝備實(shí)現(xiàn)突破，如精密、高速加工中心，重型數(shù)控鏜銑床，3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)；用于百萬千瓦超超臨界火電機(jī)組、年產(chǎn)45萬噸合成氨、軌道交通等重大工程項(xiàng)目的國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)，高精度壓力/差壓變送器、原子熒光光譜儀、油井多相流檢測(cè)設(shè)備；直徑為6.34米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、直徑為11.22米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)；1600噸級(jí)加氫裂化反應(yīng)器、百萬噸級(jí)乙烯工程三大離心壓縮機(jī)組、百萬噸級(jí)乙烯冷箱。

3、形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)

現(xiàn)有沈陽機(jī)床、大連機(jī)床兩個(gè)集團(tuán)的年銷售收入均超過百億，進(jìn)入世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)前10強(qiáng)。涌現(xiàn)出重慶川儀、京儀集團(tuán)、浙江中控、和利時(shí)、新松機(jī)器人、三一重工、中聯(lián)重科、瓦軸集團(tuán)、沈鼓集團(tuán)等一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，以及聚光科技、天瑞儀器、威爾泰等各具特色的智能制造裝備企業(yè)。

4、產(chǎn)業(yè)資本體系多元化智能制造裝備產(chǎn)業(yè)是一個(gè)完全開放和競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，中外資進(jìn)入最早的行業(yè)，近年來民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。機(jī)床工具行業(yè)銷售收入中，國(guó)有、民營(yíng)、三資所占比例分別為18.3%、67%和14.7%；儀器儀表行業(yè)銷售收入中，國(guó)營(yíng)、民營(yíng)、三資所占比例分別為：18.9％、45.2％和35.9％，初步形成國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、三資企業(yè)多元化發(fā)展，民營(yíng)企業(yè)比例較高的格局。

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

1、對(duì)外依存度高

重大技術(shù)裝備用儀器儀表基本被國(guó)外壟斷，對(duì)外依存度達(dá)到40%，其中高端產(chǎn)品對(duì)外依存度更是達(dá)到70%。機(jī)器人和高端自動(dòng)控制系統(tǒng)的95%、高檔數(shù)控機(jī)床的90%、高檔數(shù)控系統(tǒng)的 95% 的市場(chǎng)份額被國(guó)外產(chǎn)品占領(lǐng)。

2、創(chuàng)新能力不足

行業(yè)整體技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平有較大的差距。創(chuàng)新投入不足，儀器儀表行業(yè)r&d投入占銷售收入的比重僅為2.5%；國(guó)內(nèi)儀器儀表行業(yè)創(chuàng)新人才隊(duì)伍占從業(yè)人員的比重僅有5%，與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的20%相比有較大差距。重大裝備核心技術(shù)不掌握，自主品牌缺乏。

3、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱

智能制造裝備整機(jī)和成套設(shè)備配套的關(guān)鍵零部件、元器件大量進(jìn)口。為高檔數(shù)控機(jī)床配套的高檔功能部件70%需要進(jìn)口；高檔傳感器市場(chǎng)全部被國(guó)外產(chǎn)品壟斷；大型工程機(jī)械所需30mpa以上液壓件全部進(jìn)口，大型裝載機(jī)進(jìn)口部件占整機(jī)價(jià)值量的50～60%。

三、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主要分布區(qū)域

智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主要分布在工業(yè)基礎(chǔ)發(fā)達(dá)的東北和長(zhǎng)三角地區(qū)。以數(shù)控機(jī)床為核心的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)主要分布在北京、遼寧、江蘇、山東、浙江、上海、云南和陜西等地區(qū)。工業(yè)機(jī)器人將是未來智能制造裝備發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn)，北京、上海、廣州、江蘇將是國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的主要市場(chǎng)。（邳州可以依托產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)和發(fā)展數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人方面的企業(yè)，來提升邳州的產(chǎn)業(yè)層次）

四、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)面臨的新形勢(shì)

（一）工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

智能制造的概念于上世紀(jì)90年代首先由美國(guó)提出，其后各發(fā)達(dá)國(guó)家緊緊跟隨，紛紛將智能制造系統(tǒng)列為國(guó)家級(jí)計(jì)劃并著力發(fā)展。我國(guó)在八十年代后期才開始進(jìn)入智能制造裝備領(lǐng)域。速度明顯落后。

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，前景廣闊

國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、重大工程建設(shè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造及降低碳排放的承諾，對(duì)智能制造裝備提出了巨大的市場(chǎng)需求。

五、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

智能制造裝備呈現(xiàn)出自動(dòng)化、集成化、信息化、綠色化的發(fā)展趨勢(shì)。

（一）自動(dòng)化

自動(dòng)化和智能化是智能制造裝備的重要發(fā)展趨勢(shì)，主要表現(xiàn)在裝備能根據(jù)用戶要求完成制造過程的自動(dòng)化，并對(duì)制造對(duì)象和制造環(huán)境具有高度適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)制造過程的優(yōu)化。

（二）集成化

智能制造裝備正向技術(shù)集、系統(tǒng)集成的方向發(fā)展，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝技術(shù)、硬件、軟件與應(yīng)用技術(shù)的集成及設(shè)備的成套，同時(shí)還體現(xiàn)在生物、納米、新能源、新材料等跨學(xué)科高技術(shù)的集成，從而使裝備得到不斷提高和升級(jí)，甚至發(fā)生深刻變化。

（三）信息化

信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的融合，帶來巨大的、甚至是革命性的變化。將傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)“嵌入”裝備中，實(shí)現(xiàn)裝備的性能提升和“智能”。設(shè)計(jì)及制造過程的數(shù)字化、信息化與智能化的最終目標(biāo)不僅是要快速開發(fā)出產(chǎn)品或裝備，而且要努力實(shí)現(xiàn)大型復(fù)雜產(chǎn)品一次開發(fā)成功。

（四）綠色化

資源、能源的壓力，使裝備必須考慮從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的全生命周期中，對(duì)環(huán)境負(fù)面影響極小，資源利用率極高，并使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。綠色制造是提高智能制造裝備資源循環(huán)利用效率和降低環(huán)境排放的關(guān)鍵途徑。

六、智能制造裝備未來重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

（一）電力領(lǐng)域

重點(diǎn)推進(jìn)在百萬千瓦級(jí)火電機(jī)組中實(shí)現(xiàn)燃燒優(yōu)化、設(shè)備預(yù)測(cè)維護(hù)功能，在百萬千瓦級(jí)核電站實(shí)現(xiàn)安全控制和特種測(cè)量功能，在重型燃?xì)廨啓C(jī)中實(shí)現(xiàn)快速啟停和復(fù)合控制功能，3mw以上風(fēng)電機(jī)組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實(shí)現(xiàn)追日控制功能，在智能電網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)用電管理、用戶互動(dòng)、電能質(zhì)量改進(jìn)、設(shè)備智能維護(hù)功能。

（二）節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域

重點(diǎn)推進(jìn)在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備、污水處理裝備上推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各種再生原料的高效智能化分選、除塵設(shè) 備和污水處理裝備的自動(dòng)調(diào)節(jié)與高效、穩(wěn)定，在地?zé)岚l(fā)電裝備中實(shí)現(xiàn)地?zé)岣咝Оl(fā)電建模與控制功能。

（三）農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域

重點(diǎn)推進(jìn)在大型拖拉機(jī)及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準(zhǔn)植保等配套機(jī)具成套機(jī)組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機(jī)械，水稻高速插秧機(jī)等種植機(jī)械裝備上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實(shí)時(shí)診斷、檢測(cè)和控制，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。

（四）資源開采領(lǐng)域

重點(diǎn)推進(jìn)在煤炭綜采設(shè)備、礦山機(jī)械上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綜采工作面設(shè)備信息與環(huán)境信息的集成監(jiān)控、安全環(huán)境預(yù)警、精確人員定位等功能，在天然氣長(zhǎng)距離集輸設(shè)備中實(shí)現(xiàn)全線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化、管道泄漏檢測(cè)定位、站場(chǎng)無人操作或無人值守以及中心遠(yuǎn)程遙控功能，在油田設(shè)備中實(shí)現(xiàn)井口關(guān)鍵參數(shù)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理及集中監(jiān)測(cè)功能。

（五）國(guó)防軍工領(lǐng)域

重點(diǎn)推進(jìn)專用機(jī)器人、精密儀器儀表、新型傳感器、智能工控機(jī)在航天、航空、艦船、兵器等國(guó)防軍工領(lǐng)域的應(yīng)用。

（六）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域

重點(diǎn)推進(jìn)在挖掘機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械等施工裝備上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測(cè)、診斷、管理等智能功能，在機(jī)場(chǎng)和碼頭建設(shè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)行李和貨物的自動(dòng)裝卸、輸送、分揀、存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數(shù)字化管理。

七、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議

（一）加強(qiáng)區(qū)域統(tǒng)籌，推進(jìn)資源集中

開展區(qū)域統(tǒng)籌規(guī)則。加強(qiáng)區(qū)域、省域智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)，由國(guó)家或省主管部門牽頭，科學(xué)地編制智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，設(shè)立產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)布局與區(qū)域分工，避免低水平重復(fù)建設(shè)、惡性競(jìng)爭(zhēng)。

（二）提升配套服務(wù)，推廣產(chǎn)業(yè)集聚

注重服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。加強(qiáng)技術(shù)、研發(fā)、中試、轉(zhuǎn)化等一系列公共平臺(tái)的建設(shè)，建立完善的產(chǎn)學(xué)研合作體系、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，從專業(yè)服務(wù)和集群發(fā)展角度提高園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力。圍繞龍頭企業(yè)和技術(shù)輸出重點(diǎn)機(jī)構(gòu)，組織企業(yè)提供配套和轉(zhuǎn)化服務(wù)。

（三）完善產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)集群

抓好地區(qū)產(chǎn)業(yè)定位，全面考慮產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目的協(xié)作關(guān)聯(lián)度，鼓勵(lì)依托產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)開展專業(yè)分工。

各地方發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)還必須要和當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的裝備制造產(chǎn)業(yè)的改造提升相結(jié)合，在不脫離現(xiàn)有裝備工業(yè)基礎(chǔ)的前提下，加快新興科技如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等與傳統(tǒng)裝備制造產(chǎn)業(yè)的融合，形成新興裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

第三篇：四川省裝備制造產(chǎn)業(yè)2011工作計(jì)劃

四川省裝備制造產(chǎn)業(yè)2011工作計(jì)劃

根據(jù)《四川省工業(yè)“7+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2008-2020年）》，結(jié)合裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定本計(jì)劃。

一、目標(biāo)

2011年，全省規(guī)模以上裝備制造企業(yè)銷售收入突破4000億元，比上年增長(zhǎng)25% 以上；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值增長(zhǎng)25% 以上。

二、重點(diǎn)任務(wù)

（一）改造提升四大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。

發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈逐步提升清潔能源發(fā)電設(shè)備比重，重點(diǎn)發(fā)展百萬千瓦級(jí)超臨界、超超臨界火電機(jī)組、70萬千瓦級(jí)及以上混流式水電機(jī)組及新能源裝備。機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)鏈逐步提升高速鐵路裝備比重，重點(diǎn)發(fā)展大功率電力機(jī)車和交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車、快速鐵路貨車和專用貨車、鐵路應(yīng)急救援起重車、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)車車輛緊固件、軌道板磨床、高速道叉。油氣化工裝備產(chǎn)業(yè)鏈逐步向大型化、專業(yè)化改造提升，重點(diǎn)發(fā)展大型天然氣液化設(shè)備、特大型空氣分離設(shè)備、特種陸地鉆機(jī)及配套設(shè)備、超深海洋鉆機(jī)、大口徑全鍛焊球閥、天然氣長(zhǎng)輸管道離心壓縮機(jī)、CNG 移動(dòng)加氣設(shè)備、井口工具、井下設(shè)備、油水分離設(shè)備。大型工程施工成套設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈逐步提升產(chǎn)能，提高關(guān)鍵功能部件國(guó)產(chǎn)化率，重點(diǎn)發(fā)展隧道掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)及通用工程機(jī)械、管道運(yùn)輸機(jī)、工程機(jī)械液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)。

（二）積極發(fā)展兩大新興產(chǎn)業(yè)鏈。

新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)發(fā)展核電裝備、風(fēng)電裝備、太陽能利用裝備、生物質(zhì)能利用裝備、煤的高效清潔利用裝備、大容量?jī)?chǔ)能電池及系統(tǒng)、智能電網(wǎng)裝備。高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)發(fā)展航空裝備、航天及衛(wèi)星應(yīng)用裝備、高速軌道交通裝備、智能制造裝備、海洋工程裝備。

（三）重點(diǎn)突破八項(xiàng)關(guān)鍵制造技術(shù)。

一是依托二重集團(tuán)，突破三代核電（AP1000）主設(shè)備大型鑄鍛件制造技術(shù)；二是依托東方電氣，突破百萬千瓦級(jí)核電、超超臨界火電、60萬千瓦級(jí)循環(huán)流化床、大型貫流式水電等先進(jìn)發(fā)電機(jī)組制造技術(shù)；三是依托綿陽通美、大業(yè)高容等企業(yè)，突破沼氣工業(yè)化采輸?shù)壬镔|(zhì)能利用設(shè)備制造技術(shù)；四是依托東方電氣、二重集團(tuán)、天馬軸承等企業(yè)，突破2MW 以上雙饋、直驅(qū)風(fēng)電整機(jī)和關(guān)鍵配套件制造技術(shù)；五是依托四川空分等企業(yè)，突破大型天然氣液化成套設(shè)備關(guān)鍵部套件設(shè)計(jì)制造技術(shù)；六是依托資陽機(jī)車等企業(yè)，突破大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車制造技術(shù)；七是依托普什寧江機(jī)床、長(zhǎng)征機(jī)床等企業(yè)，突破高速、精密、高可靠性臥式加工中心和核電、航空專用數(shù)控機(jī)床及高速電主軸等功能部件設(shè)計(jì)制造技術(shù)；八是依托四川宏華、二重集團(tuán)等企業(yè)，突破海洋平臺(tái)、超深海洋鉆機(jī)、海洋電纜等海洋工程裝備制造技術(shù)。

（四）著力推進(jìn) 40個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

加大重大技術(shù)裝備產(chǎn)品創(chuàng)新研制的投入力度，爭(zhēng)取 2011年創(chuàng)新投入達(dá)到50億元。加快實(shí)施重點(diǎn)領(lǐng)域40個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目：發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)施核電二代加控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、空冷島成套裝備、核二三級(jí)鍛件、2MW 直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組、太陽能低倍聚光成套發(fā)電裝備、220t/h生物質(zhì)直燃循環(huán)流化床鍋爐、煤層氣及重油電站等重點(diǎn)項(xiàng)目；機(jī)車車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)施7200KW 六軸大功率交流傳動(dòng)電車牽引電機(jī)、船用發(fā)動(dòng)曲軸等重點(diǎn)項(xiàng)目；油氣化工裝備領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)施超大直徑超大壁厚加氫反應(yīng)器、高壓大口徑全焊接球閥、多井控制截?cái)嘞到y(tǒng)、海上油氣井用鉆井裝備等重點(diǎn)項(xiàng)目；工程機(jī)械領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)施土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、工程用柴油機(jī)、ZJ30-7II旋挖鉆機(jī)、長(zhǎng)距離曲線帶式運(yùn)輸機(jī)等重點(diǎn)項(xiàng)目；民用航空裝備領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)施數(shù)字化柔性裝配/智能制孔系統(tǒng)、大型客機(jī)燃油管理系統(tǒng)、艙門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、熱等靜壓設(shè)備等重點(diǎn)項(xiàng)目；智能制造設(shè)備領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)施超重型核電轉(zhuǎn)子專用數(shù)控軸向輪槽銑、新型高速立式加工中心、高速臥式加工中心、汽車車身機(jī)器人柔性裝焊生產(chǎn)線等重點(diǎn)項(xiàng)目。

（五）加快發(fā)展裝備工業(yè)“一基地八園區(qū)”。

一是以國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)為載體，加快德陽重大技術(shù)裝備基地建設(shè)，不斷提升國(guó)際影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；二是適應(yīng)裝備產(chǎn)業(yè)特色化、產(chǎn)品集聚化、布局園區(qū)化的要求，加快推進(jìn)成都經(jīng)開區(qū)、德陽經(jīng)開區(qū)、雙流新能源裝備產(chǎn)業(yè)園、廣漢石油鉆采產(chǎn)業(yè)園、資陽機(jī)車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園、自貢板倉(cāng)工業(yè)園、瀘州長(zhǎng)江機(jī)械工業(yè)園、宜賓臨港志誠(chéng)機(jī)械工業(yè)園等八大裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。

（六）做大做強(qiáng)30戶重點(diǎn)裝備企業(yè)。

進(jìn)一步拓展延伸“1+8”工程產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，促進(jìn)30戶骨干裝備企業(yè)、127戶重點(diǎn)配套企業(yè)加快發(fā)展，推動(dòng)?xùn)|方電氣集團(tuán)銷售收入跨450億，二重集團(tuán)銷售收入跨100億臺(tái)階，形成大型龍頭企業(yè)帶動(dòng)、大中小配套發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

三、推進(jìn)措施

（一）制定裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)性文件。

一是制定發(fā)布《四川省2011年重大技術(shù)裝備工作要點(diǎn)》，指導(dǎo)全年裝備制造業(yè)發(fā)展工作；二是修改完善并發(fā)布實(shí)施“十二五”《四川省新能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《四川省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《四川省高速鐵路裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；三是組織編制“十二五”《四川省機(jī)械裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

（二）抓好重點(diǎn)課題專項(xiàng)研究，深化協(xié)作配套發(fā)展。

一是召開部分重點(diǎn)行業(yè)專題研討、配套協(xié)作會(huì)和全省裝備產(chǎn)業(yè)工作會(huì)，研究、部署2011年裝備產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作；二是組織8萬噸模鍛壓機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈、高速鐵路裝備產(chǎn)業(yè)鏈、儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈等產(chǎn)業(yè)鏈專題規(guī)劃研究；三是充分發(fā)揮省內(nèi)與裝備制造業(yè)有關(guān)的科研院所、高等院校的作用，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)作機(jī)制；四是積極組織大、中、小裝備企業(yè)開展協(xié)作配套，引導(dǎo)和鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展獨(dú)具特色的主導(dǎo)產(chǎn)品，走差異化發(fā)展道路，減少低水平重復(fù)投資和省內(nèi)同質(zhì)惡性競(jìng)爭(zhēng)；五是以國(guó)家和省加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展為契機(jī)，啟動(dòng)建設(shè)一批新興產(chǎn)業(yè)裝備重點(diǎn)項(xiàng)目，增強(qiáng)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。

（三）加大對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和重大項(xiàng)目的協(xié)調(diào)服務(wù)力度。

一是抓好東鍋600MW 循環(huán)流化床鍋爐、二重8萬噸模鍛壓機(jī)及AP1000核級(jí)大鍛件、三洲川化機(jī)核級(jí)管件、四川空分大型LNG 成套設(shè)備、資陽機(jī)車燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、成飛民機(jī)“大飛機(jī)”等重大項(xiàng)目的協(xié)調(diào)服務(wù)。二是積極組織企業(yè)參加核工業(yè)展、數(shù)控機(jī)床展、西博會(huì)、泛珠三角博覽會(huì)等展會(huì)，協(xié)助企業(yè)做好國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的開拓工作。

（四）狠抓在手合同履約率。

一是指導(dǎo)企業(yè)做好生產(chǎn)組織，確保發(fā)電成套設(shè)備、大功率機(jī)車、石油鉆機(jī)等重點(diǎn)合同如期交貨；二是支持企業(yè)開展五大電力集團(tuán)等重要客戶走訪，爭(zhēng)取業(yè)主單位如期收貨、付款，對(duì)有條件的客戶爭(zhēng)取追加合同；三是指導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)防匯率風(fēng)險(xiǎn)，確保出口合同完成。

（五）細(xì)化落實(shí)裝備產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策。

一是積極加強(qiáng)與工信部、財(cái)政部等國(guó)家有關(guān)部委的銜接和協(xié)調(diào)，幫助我省申報(bào)企業(yè)爭(zhēng)取享受國(guó)家重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策；二是積極爭(zhēng)取國(guó)家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套創(chuàng)新激勵(lì)政策，做好初審、轉(zhuǎn)報(bào)等工作；三是繼續(xù)幫助我省裝備企業(yè)落實(shí)技術(shù)開發(fā)費(fèi)用稅前抵扣、機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口及西部大開發(fā)等優(yōu)惠政策；四是研究、細(xì)化我省相關(guān)配套政策，優(yōu)化使用財(cái)政資金，下達(dá)2011年重大技術(shù)裝備資金專項(xiàng)。

（六）促進(jìn)產(chǎn)業(yè)重組與結(jié)構(gòu)調(diào)整。

鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下，在國(guó)內(nèi)外適度擴(kuò)張，牢固控制上游關(guān)鍵零部件及原材料供應(yīng)環(huán)節(jié)，穩(wěn)步提升中游主機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平與制造質(zhì)量，快速滲透到研發(fā)設(shè)計(jì)、工程承包、建設(shè)咨詢等高附加值產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。

（七）做好企業(yè)生產(chǎn)要素保障。

一是做好東方電氣、二重集團(tuán)等重點(diǎn)裝備企業(yè)天然氣、電力供應(yīng)、大件運(yùn)輸?shù)纫乇Ｕ?；二是加?qiáng)大件運(yùn)輸組織保障，爭(zhēng)取年內(nèi)全面完成大件公路所有路段的整治，并盡快啟動(dòng)岷江航電綜合開發(fā)工程。

第四篇：一、先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)

一、先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)

1、現(xiàn)代工程機(jī)械技術(shù)

（1）機(jī)電液光訊一體化與智能化技術(shù)；（2）制備技術(shù)的敏捷化、綠色化、智能化；（3）電液傳動(dòng)技術(shù)與系統(tǒng)；（4）工程機(jī)械裝備智能控制技術(shù)；（5）微細(xì)加工、光刻模型技術(shù)；

2、軌道交通裝備技術(shù)

（1）大功率電力機(jī)車系統(tǒng)集成技術(shù)；（2）城軌車輛系統(tǒng)集成技術(shù)；（3）重載貨運(yùn)機(jī)車轉(zhuǎn)向架技術(shù)；

（4）城軌車輛及重載高速機(jī)車異步牽引電動(dòng)機(jī)制造技術(shù)；（5）大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、地鐵和城際軌道車輛、250-350Km/h高速動(dòng)車組、牽引變流系統(tǒng)、車輛信號(hào)系統(tǒng)、車輛制動(dòng)機(jī)等成套系統(tǒng)制造技術(shù)；

3、新能源汽車技術(shù)

（1）混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)；（2）電動(dòng)車專用的各種傳感器和電子元件技術(shù)；（3）電池（組）管理系統(tǒng)集成技術(shù)；（4）大功率伺服電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)；

4、輸變電裝備

（1）特高壓交直流輸變電設(shè)備技術(shù)；（2）特高壓交直流輸變電監(jiān)控技術(shù)；（3）區(qū)域電網(wǎng)柔性交流輸電技術(shù)；（3）高溫超導(dǎo)輸電設(shè)備制造技術(shù)；

（4）500-1000Kv交流電力變壓器、電抗器、高壓電瓷，220-800Kv直流變壓器技術(shù)；

（5）大容量智能型變壓器、數(shù)字式光電電子式互感器、智能型高低壓成套電器裝置、特高壓新型電力電纜、智能化儲(chǔ)能裝置等重大關(guān)鍵設(shè)備裝置制造技術(shù)；

5、通用飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵制造及總裝集成技術(shù)

（1）中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)高性能、高可靠性、低成本設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)；（2）中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)；

（3）航空機(jī)械動(dòng)力傳輸（渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)減速器、直升機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)等）領(lǐng)域新型傳動(dòng)形式相關(guān)技術(shù)；

（4）航空發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性、振動(dòng)特性及其檢測(cè)和診斷技術(shù)；（5）大型飛機(jī)起飛著陸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選型、載荷仿真和可靠性、耐久性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)；

（6）飛機(jī)起落架電液操縱與主動(dòng)控制技術(shù)；（7）通用飛機(jī)整機(jī)制造與試飛驗(yàn)證技術(shù)；（8）通用飛機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)適航取證技術(shù)；（9）新一代飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)；

（10）先進(jìn)航空材料應(yīng)用技術(shù)與復(fù)雜關(guān)鍵件、典型附件（軸承、齒輪、密封元件等）制造加工技術(shù)；

6、近空間飛行器和衛(wèi)星裝備及應(yīng)用（1）高精度慣性導(dǎo)航技術(shù)；（2）新型導(dǎo)引頭技術(shù)及其制導(dǎo)技術(shù)；（3）大中型飛艇制造及系統(tǒng)建模技術(shù)；（4）浮空器平臺(tái)穩(wěn)定性技術(shù)；（5）無人飛艇自主飛行控制技術(shù)；（6）平流層飛艇高效電力推進(jìn)技術(shù)；（7）飛艇伺服控制技術(shù)；

（8）移動(dòng)衛(wèi)星通信及無線高速數(shù)據(jù)鏈傳輸技術(shù)；（9）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、定位及授時(shí)終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)；

7、其他

（1）高速高精度雙端面數(shù)控磨床、高檔數(shù)控銑復(fù)合加工中心、大直徑數(shù)控磨齒機(jī)、高精度數(shù)控曲軸凸輪軸磨床等高檔數(shù)控機(jī)床制造技術(shù)；

（2）220t及以上電動(dòng)輪自卸車、機(jī)電一體化斗輪堆取料機(jī)、22m3及以上電動(dòng)挖掘機(jī)（電鏟）、寬幅自動(dòng)皮帶輸送成套設(shè)備等大型礦山綜采設(shè)備制造技術(shù)；

（3）80-200馬力新型拖拉機(jī)、縱向軸流全喂入聯(lián)合收割機(jī)、新型履帶自走式旋轉(zhuǎn)耕機(jī)等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備制造技術(shù)；

（4）豪華游艇、新型復(fù)合材料大型游艇、大型海上樁基設(shè)備、大型海上吊裝設(shè)備、海上鉆探系統(tǒng)、航道疏浚挖泥船等高技術(shù)船舶及海洋工程裝備制造技術(shù)；（5）工程機(jī)械專用液壓元器件（泵、閥、馬達(dá)）、大型風(fēng)電專用軸承、IGBT大功率變頻器等高端功能性基礎(chǔ)件制造技術(shù)。

二、新材料

8、新金屬結(jié)構(gòu)材料

（1）鈦、鋁、硅等新型航空合金材料研制技術(shù)；

（2）粉末注射成形、粉末增塑擠壓成形、熱等靜壓等粉末冶金近凈成形技術(shù)；

（3）高強(qiáng)高韌可焊鋁型材、超薄超厚鋁板材、鋁基合金和鋁資源高效利用技術(shù)；

9、大型裝備復(fù)合材料構(gòu)件（1）高性能C/C復(fù)合材料技術(shù)；

（2）高性能纖維/樹脂基復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)；（3）高性能熱塑性聚合物復(fù)合材料技術(shù)；（4）金屬基復(fù)合材料技術(shù)；

（5）粉末冶金與噴射沉積法復(fù)合材料技術(shù)；

10、先進(jìn)儲(chǔ)能材料

（1）電動(dòng)汽車用鎳氫動(dòng)力電池技術(shù)；

（2）高性能鋰離子動(dòng)力電池制備技術(shù)和電池回收綜合利用技術(shù)；（3）連續(xù)化帶狀泡沫鎳技術(shù)；（4）基于磷酸鐵鋰的電池設(shè)計(jì)技術(shù)；（5）鎳鈷二元材料制備技術(shù)；

（6）超高比表面積碳負(fù)極材料制備技術(shù)；（7）動(dòng)力型鉛酸電池用高性能正極材料制備技術(shù)；（8）超級(jí)電容器碳納米材料制備技術(shù)；（9）釩液流電池材料制備技術(shù)；

11、先進(jìn)硬質(zhì)材料

（1）超細(xì)和納米晶高精度硬質(zhì)合金技術(shù)；（2）超粗晶耐磨高壽命硬質(zhì)合金材料技術(shù)；

（3）耐磨耐蝕碳化鎢基、硬質(zhì)合金耐磨零件制備技術(shù)；（4）超細(xì)硬質(zhì)合金微鉆和微銑、人造金剛石工具制備技術(shù)；（5）高性能工程陶瓷制品制備技術(shù)。

三、文化創(chuàng)意

12、動(dòng)漫游戲制作技術(shù)

（1）三維影視特效技術(shù)及應(yīng)用軟件制作技術(shù)；（2）圖像識(shí)別技術(shù)；（3）自動(dòng)快速上色技術(shù)；（4）群體仿真技術(shù)與軟件；

（5）基于集群計(jì)算機(jī)的并行渲染平臺(tái)技術(shù)；（6）3D實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)彩色顯示技術(shù)；

13、數(shù)字媒體技術(shù)

（1）高清數(shù)字電視制造傳播技術(shù)；

（2）網(wǎng)絡(luò)電視、農(nóng)村無線數(shù)字電視傳輸管理控制技術(shù)；（3）手機(jī)電視互動(dòng)業(yè)務(wù)小屏幕技術(shù)；（4）數(shù)字電視增值業(yè)務(wù)綜合管理平臺(tái)技術(shù)；（5）IPTV播控平臺(tái)技術(shù)；

14、數(shù)字出版技術(shù)

（1）數(shù)字媒體版權(quán)保護(hù)技術(shù)；（2）按需印刷（ODB）技術(shù)；

（3）數(shù)字對(duì)象唯一標(biāo)識(shí)符（DOI）技術(shù)；（4）電子書格式技術(shù)。

四、生物產(chǎn)業(yè)

15、現(xiàn)代中藥

（1）中藥種質(zhì)資源、品質(zhì)改良和規(guī)范化種植技術(shù)；（2）天然植物提取、分離、純化技術(shù)；（3）中藥有效成份篩選技術(shù)；

（4）中藥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究與質(zhì)量控制技術(shù)；（5）經(jīng)典名方、經(jīng)方、驗(yàn)方和秘方開發(fā)；

16、化學(xué)藥

（1）緩控釋、新型復(fù)方等藥物制劑給藥技術(shù)；（2）新型藥用輔料開發(fā)技術(shù)；（3）手性藥物合成和拆分技術(shù)；

17、生物制品

（1）血吸蟲、流感等新型疫苗和抗體研發(fā)及制備技術(shù)；（2）血液制品高效利用技術(shù)；

（3）干細(xì)胞體外培養(yǎng)誘導(dǎo)分化和治療技術(shù)；（4）多肽和蛋白質(zhì)藥物制備技術(shù)；

18、醫(yī)療器械及制藥裝備

（1）數(shù)字化診療設(shè)備研發(fā)及制造技術(shù)；

（2）醫(yī)用生物材料、口腔及微創(chuàng)手術(shù)器材、新型衛(wèi)生材料制備技術(shù)；（3）重大傳染性、慢性疾病及產(chǎn)前診斷試劑制備技術(shù)；（4）數(shù)字化、自動(dòng)化制藥裝備制造技術(shù)；

19、糧油作物生物育種

（1）水稻雜交育種與轉(zhuǎn)基因育種技術(shù)；（2）油茶多性狀聚合雜交育種及繁育技術(shù)；（3）油菜轉(zhuǎn)基因育種及制種技術(shù)；

（4）機(jī)械化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化制種技術(shù)，種子加工裝備制造技術(shù)； 20、畜禽水產(chǎn)育種

（1）優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高抗瘦肉型及地方良種豬特色功能基因篩選與定向分子育種技術(shù)；

（2）優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、安全肉用草食動(dòng)物新品系定向選育技術(shù)；（3）湘黃雞肉、蛋專用型新品系選育技術(shù)；（4）“四大家魚”原種化定向選育和分子育種技術(shù)；（5）草魚抗病基因篩選及轉(zhuǎn)基因抗病草魚育種技術(shù)；（6）湘云鯽、中華鱉、大鯢生物工程育種技術(shù)；

21、經(jīng)濟(jì)作物育種

（1）柑橘分子標(biāo)記輔助育種及快繁技術(shù)；（2）棉花高產(chǎn)與多抗轉(zhuǎn)基因育種及繁育技術(shù)；

（3）高氨基酸、低氟、高功能性活性成份茶樹定向選育和分子育種技術(shù)；

22、特色育種

（1）微生物重組技術(shù)及高活力、高密度發(fā)酵工藝技術(shù)；（2）高產(chǎn)、廣適、加工型辣椒雜交育種和制種技術(shù)；（3）無籽小果型西瓜雜交育種及制種技術(shù)；（4）林木雜交育種、分子育種及快繁技術(shù)；

（5）名貴花卉、特色水果、優(yōu)質(zhì)苧麻資源保存和定向育種技術(shù)。

五、新能源產(chǎn)業(yè)

23、風(fēng)能

（1）35兆瓦級(jí)以上整機(jī)制造技術(shù)及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)；（2）風(fēng)電場(chǎng)的計(jì)算機(jī)仿真、實(shí)時(shí)調(diào)度與監(jiān)控技術(shù)及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)；（3）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)控制、狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷技術(shù)；（4）大型稀土永磁電機(jī)制造技術(shù)；（5）大型雙饋發(fā)電機(jī)制造技術(shù)；

（6）大功率變流器故障檢測(cè)技術(shù)；變流器模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)；（7）海上風(fēng)電場(chǎng)輕型直流輸電技術(shù)；（8）風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)密封及防腐蝕技術(shù)；

（9）各類大型風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、低成本制備技術(shù)；

24、太陽能光伏制造

（1）熔硅法制備太陽能級(jí)多晶硅技術(shù)；（2）晶硅材料提純技術(shù)；（3）晶硅太陽能電池制備技術(shù)；（4）多線切割機(jī)制造技術(shù)；

（5）大面積低成本薄膜太陽能關(guān)鍵工藝及成套設(shè)備制造技術(shù)；

25、太陽能綜合應(yīng)用

（1）高電能質(zhì)量光伏發(fā)電逆變及并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)；（2）碟式太陽能熱發(fā)電機(jī)制造技術(shù)；（3）建筑工程綜合利用太陽能技術(shù)；（4）太陽能發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)；

26、核能

（1）先進(jìn)水平鈾純化轉(zhuǎn)化技術(shù)；（2）核電輔助泵制造技術(shù)；

（3）第三代核電站（AP1000）測(cè)控關(guān)鍵技術(shù)；（4）低品位鈾礦山浸出關(guān)鍵技術(shù)及工藝；

（5）核設(shè)施退役放射性污染金屬處置關(guān)鍵技術(shù)及工藝；（6）核電系統(tǒng)通道監(jiān)測(cè)技術(shù)；（7）核級(jí)管道、輸變電裝備制造技術(shù)；

27、智能電網(wǎng)

（1）變電站主要設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、診斷、評(píng)估技術(shù)；（2）變電站綜合信息采集與集成應(yīng)用技術(shù)；

（3）智能型傳感器與輸電線路狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)及設(shè)備；（4）智能配電終端設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)；

（5）智能配電終端設(shè)備通信技術(shù)和配電網(wǎng)監(jiān)控、調(diào)度技術(shù)；（6）電力用戶能效監(jiān)控與評(píng)估技術(shù)及設(shè)備；（7）發(fā)電節(jié)能減排智能交易調(diào)度技術(shù)及系統(tǒng)；

（8）微網(wǎng)電能質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)、微網(wǎng)電能質(zhì)量治理技術(shù)；（9）分布式并網(wǎng)接口及運(yùn)行控制技術(shù)；

28、生物質(zhì)能

（1）以纖維生物質(zhì)為原料轉(zhuǎn)化燃料乙醇技術(shù)；（2）高效安全糖化技術(shù)；（3）生物柴油清潔轉(zhuǎn)化技術(shù)；（4）沼氣低溫可持續(xù)生產(chǎn)技術(shù)；

（5）生物質(zhì)氣化爐和燃燒器、生物質(zhì)固體燃料取暖器等裝備制造技術(shù)；

29、其他

（1）氫氧燃料產(chǎn)氣設(shè)備制造技術(shù)；（2）空氣能熱水機(jī)組制備技術(shù)；（3）地源熱泵制造技術(shù)；（4）建筑地?zé)峁┡瘧?yīng)用技術(shù)；（5）垃圾發(fā)電站建設(shè)技術(shù)。

六、信息

30、平板顯示器件制造技術(shù)（1）TFT-LCD感光膜生產(chǎn)技術(shù)；（2）TFT-LCD模組生產(chǎn)技術(shù)；（3）LED顯示、照明關(guān)鍵技術(shù)；（4）音頻、視頻壓縮與解壓技術(shù)；（5）平板顯示器用玻璃生產(chǎn)技術(shù)；（6）低代次TFT-LCD面板生產(chǎn)技術(shù)；（7）多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)；

31、高性能數(shù)字芯片、元器件及軟件

（1）低功耗高性能通用處理器及計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)；（2）集成電路設(shè)計(jì)；（3）嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)；

（4）MEMS微電子機(jī)械系統(tǒng)技術(shù)；

（5）車輛電子穩(wěn)定控制等汽車電子關(guān)鍵技術(shù)；（6）數(shù)字家庭智能終端技術(shù)；（7）ABS-S系統(tǒng)芯片技術(shù)；（8）先進(jìn)伺服驅(qū)動(dòng)器技術(shù)；

（9）汽車、裝備、醫(yī)療電子等嵌入式軟件技術(shù)；

32、信息網(wǎng)絡(luò)與信息安全（1）多載波技術(shù)；（2）光互連技術(shù)；

（3）自主臺(tái)式機(jī)和服務(wù)器CPU設(shè)計(jì)技術(shù)；（4）100Gbps以太網(wǎng)核心設(shè)備設(shè)計(jì)；（5）新型搜索引擎技術(shù)；

（6）大規(guī)模并行計(jì)算軟件設(shè)計(jì)技術(shù)；（7）傳感器網(wǎng)絡(luò)信息處理技術(shù)；（8）射頻識(shí)別（RFID）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)；（9）內(nèi)網(wǎng)安全管理系統(tǒng)；（10）安全操作系統(tǒng)技術(shù)；

（11）信息安全硬件加速芯片及板卡設(shè)計(jì)；（12）安全網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和路由器技術(shù)；（13）網(wǎng)絡(luò)攻防對(duì)抗技術(shù)。

七、節(jié)能環(huán)保

33、節(jié)能

（1）高效工業(yè)鍋爐（窯爐）設(shè)計(jì)制造技術(shù)；（2）余熱余能利用技術(shù)；（3）高效環(huán)?？照{(diào)與熱泵技術(shù)；

34、資源循環(huán)利用

（1）低品位金屬尾礦回收利用技術(shù)；（2）脫硫石膏綜合利用技術(shù)；（3）煤矸石綜合利用技術(shù)；（4）餐廚垃圾處理與綜合利用技術(shù)；（5）廢舊物質(zhì)拆解分揀處理技術(shù)；（6）再制造關(guān)鍵技術(shù)；（7）城市污水污泥資源化技術(shù)；

35、環(huán)境治理

（1）重金屬?gòu)U水、廢氣、廢渣污染控制技術(shù)；（2）煙氣脫硫脫硝集關(guān)鍵技術(shù)；（3）高濃度有機(jī)廢水控制技術(shù)；（4）重金屬、持久性有機(jī)污染物污染土壤修復(fù)技術(shù)。

第五篇：中國(guó)汽車制造裝備發(fā)展評(píng)析

中國(guó)汽車制造裝備發(fā)展評(píng)析

發(fā)展汽車制造裝備具有重大戰(zhàn)略意義

我國(guó)汽車業(yè)占裝備制造業(yè)產(chǎn)值和利潤(rùn)約半。國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)一再證明，汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機(jī)床工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，又帶動(dòng)了機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。近十幾年來，我國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費(fèi)主體，約消費(fèi)了全社會(huì)40%的機(jī)床。同時(shí)，汽車工業(yè)投資的一半以上又用于購(gòu)買機(jī)床，其中，進(jìn)口機(jī)床金額約占80%。這是我國(guó)機(jī)床消費(fèi)和進(jìn)口高速增長(zhǎng)的主要原因。

從歷史角度觀察，汽車產(chǎn)品的發(fā)展，必然伴隨著制造裝備的發(fā)展，反之亦然。比如，大約一個(gè)世紀(jì)以來，組合機(jī)床自動(dòng)線以其高效率統(tǒng)治了汽車工業(yè)的生產(chǎn)。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代周期從幾十年縮短到4年，組合機(jī)床自動(dòng)線由于缺乏柔性而無法適應(yīng)。20世紀(jì)80年代，美國(guó)汽車巨人福特與機(jī)床巨人INGERSOLL合作，研制了集高柔性與高效率于一身的高速加工中心，由它組成的柔性自動(dòng)生產(chǎn)線的問世，加快了汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代，提高了企業(yè)的效率和靈活性。這就是今天我們可以看到每年有幾十種新車上市的原因之一。

一方面，汽車的水平和質(zhì)量取決于裝備水平；另一方面，一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)和一個(gè)汽車企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力又取決于裝備的先進(jìn)性和制造成本。正是近年大量先進(jìn)數(shù)控設(shè)備的采用，使我國(guó)轎車裝備整體上進(jìn)入柔性化時(shí)代，才支撐著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展。

我國(guó)汽車制造裝備市場(chǎng)巨大

我國(guó)將是世界汽車最大市場(chǎng)、最大生產(chǎn)國(guó)。按照發(fā)展總戰(zhàn)略，2020年，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1400萬輛～1800萬輛，世界第一，并邁向世界汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，其標(biāo)志之一是，擁有先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造裝備。

同時(shí)，各汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)，為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存，必須不斷改進(jìn)制造技術(shù)與裝備?？梢詳嘌裕谖覈?guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，汽車工業(yè)將一直是機(jī)床消費(fèi)的主體。

我國(guó)汽車制造裝備兩極分化、總體落后。形象地說是“現(xiàn)代武器與“三八”式步槍并存?！币环矫妫胁捎檬澜缱钕冗M(jìn)的敏捷柔性生產(chǎn)線的上海通用這樣的示范工廠；另一方面，有的國(guó)營(yíng)老企業(yè)，如，濟(jì)南卡車公司數(shù)控機(jī)床比率只有1%（2002年調(diào)查）。

總體來說，合資轎車企業(yè)和部分民營(yíng)企業(yè)（如，萬象集團(tuán)）汽車裝備整體上進(jìn)入柔性化時(shí)代，達(dá)到二十世紀(jì)九十年代水平。另外一部分汽車零部件制造企業(yè)仍然主要使用普通（非數(shù)控）機(jī)床生產(chǎn)，造成質(zhì)量低下，只能夠生產(chǎn)低端汽車零部件。

現(xiàn)代汽車制造裝備的構(gòu)成及進(jìn)口熱點(diǎn)

汽車制造裝備分為整車制造裝備和零部件制造裝備兩大類。

整車制造的“四大工藝裝備”——整車裝配流水線、車身焊接和裝配生產(chǎn)線、噴涂生產(chǎn)線、沖壓生產(chǎn)線。

（1）沖壓生產(chǎn)線：據(jù)統(tǒng)計(jì)，在轎車的2000余件零件中，沖壓件占40%以上。包括車身覆蓋件、車身結(jié)構(gòu)件和中小型沖壓件。目前，我國(guó)轎車生產(chǎn)主要應(yīng)用自動(dòng)和半自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。下一代是柔性沖壓自動(dòng)線。沖壓生產(chǎn)線是唯一的國(guó)產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位的大類汽車裝備。但是先進(jìn)沖壓技術(shù)裝備我們與國(guó)外存在很大差距。

（2）轎車焊接裝配線幾乎全部依靠進(jìn)口。

轎車車身自動(dòng)焊裝線，整車自動(dòng)裝配線是我國(guó)汽車裝備最薄弱的環(huán)節(jié)之一。

目前，自動(dòng)裝配線向柔性和“零缺陷”裝配線發(fā)展。柔性靠大量焊接和裝配機(jī)器人實(shí)現(xiàn)。

（3）噴涂生產(chǎn)線：主要包括噴漆機(jī)器人、電泳、烘干、涂膠以及輸送等設(shè)備。由于國(guó)內(nèi)缺乏將工藝系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)集成為流水生產(chǎn)線的技術(shù)，也基本依賴進(jìn)口。

零部件制造裝備：

（1）金屬切削機(jī)床生產(chǎn)線。

制造轎車零部件的金屬切削機(jī)床生產(chǎn)線，金額的約70-80%依賴進(jìn)口。但近年隨著國(guó)際著名機(jī)床廠商將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至我國(guó)，以及國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)并購(gòu)國(guó)際著名機(jī)床廠商，進(jìn)口比率正在下降。制造卡車零部件的金屬切削機(jī)床生產(chǎn)線則以國(guó)產(chǎn)品為主。

這里分析幾種熱點(diǎn)金屬切削機(jī)床：

1．柔性生產(chǎn)線——FTL。由高速加工中心組成。主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)制造。從20世紀(jì)末至今，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有約100條在我國(guó)安裝或?qū)惭b，單價(jià)約2000萬美元。其中進(jìn)口占約90%。主要來自德國(guó)、日本、意大利、美國(guó)。

2．雙主軸雙刀塔多軸數(shù)控車銑中心/柔性制造單元。帶有C、Y軸和動(dòng)力刀頭。配備自動(dòng)上下料裝置（含機(jī)械手），并在與物料存儲(chǔ)與傳送及其自動(dòng)控制集成的條件下，構(gòu)成柔性制造單元（FMC）。由于這類設(shè)備滿足軸類汽車零件“一次裝夾完全加工——one on down”需要，近年已經(jīng)有數(shù)百臺(tái)至千臺(tái)投產(chǎn)，其中進(jìn)口約占90%。主要來自日本、韓國(guó)、臺(tái)灣等。

還要特別指出，現(xiàn)代汽車零部件越來越采用以車代磨工藝，要求數(shù)控車床能夠進(jìn)行強(qiáng)力車削。

3．各種數(shù)控磨床和專用數(shù)控磨床。如：高效、高精無心磨床，配有自動(dòng)上下料裝置（含機(jī)械手），組成磨削單元；高效、高精曲軸和凸輪軸數(shù)控磨床，十字軸專用數(shù)控磨床等，幾乎全部依靠進(jìn)口。主要來自德國(guó)、意大利、瑞士、日本。

4．模具加工5軸高速床身式/龍門式銑床（加工中心）。這類機(jī)床主要特點(diǎn)是速度高、剛性好。其中龍門式加工中心為擴(kuò)大工藝性能，還具有5面功能，配備有換頭機(jī)構(gòu)，以便滿足銑、鏜、鉆工藝對(duì)主軸轉(zhuǎn)速不同的要求。全部依靠進(jìn)口，已經(jīng)有超過數(shù)百臺(tái)投產(chǎn)。主要來自德國(guó)、瑞士、日本、意大利。

（2）精密鍛造：接近凈成形加工。轎車重要零件毛坯一直應(yīng)用鍛件。精鍛機(jī)國(guó)內(nèi)差距巨大，依賴進(jìn)口。

1．熱精鍛生產(chǎn)線或制造單元：德國(guó)BLM公司熱精鍛齒輪精度已達(dá)DIN6級(jí)，節(jié)約材料20%～30%，機(jī)械性能提高15%～30%。

2．冷精鍛（冷擠壓）生產(chǎn)線或制造單元：美國(guó)每年生產(chǎn)冷擠壓件100萬件以上，80%為汽車零件。

3．溫精鍛生產(chǎn)線或制造單元：工藝特點(diǎn)是材料加熱至700℃～1000℃進(jìn)行鍛造，兼有熱鍛和冷鍛優(yōu)點(diǎn)。美國(guó)溫鍛件約占精鍛件50%。

4．模鍛機(jī)/制造單元：汽車零部件鍛造毛坯皆屬模鍛件。其中的模具和上下料裝置等為國(guó)內(nèi)薄弱環(huán)節(jié)。

5．粉末冶金燒結(jié)鍛造設(shè)備。國(guó)外粉末冶金燒結(jié)鍛造技術(shù)有較大發(fā)展，粉末鍛造連桿重量精度可達(dá)1%。

6．內(nèi)高壓成形技術(shù)。是制造空心輕體構(gòu)件的高新技術(shù)。內(nèi)高壓成形件質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、零件數(shù)量少、焊縫少，在歐美發(fā)展很快。

7．旋壓成形技術(shù)裝備。旋壓成形具有加工精度高、可生產(chǎn)變截面等強(qiáng)度車輪輪輞和輪輻等優(yōu)點(diǎn)。

（3）鑄造生產(chǎn)線：

大噸位壓鑄機(jī)/制造單元（鋁合金鑄件）依靠進(jìn)口。其中壓鑄模具國(guó)內(nèi)差距巨大。

精密鑄造生產(chǎn)線（鑄鐵件）依靠進(jìn)口。其中，自動(dòng)鎖芯生產(chǎn)線（key core system）主要采用西班牙loramendi公司產(chǎn)品。

（4）激光加工設(shè)備。包括激光切割設(shè)備、激光焊接設(shè)備。激光拼焊板沖壓成形技術(shù)是國(guó)際上大力發(fā)展的一種先進(jìn)技術(shù)。將不同材質(zhì)不等厚度鋼板激光拼焊成毛坯，然后整體沖壓成形?？蓽p輕零件重量、提高整車匹配質(zhì)量、降低材耗、提高生產(chǎn)率。目前激光拼焊板沖壓成形設(shè)備同樣依賴進(jìn)口。

此外，轎車車體三維數(shù)控激光切割是最近發(fā)展的柔性制造技術(shù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工切割＋沖裁模制造方式。使生產(chǎn)準(zhǔn)備周期從2.5個(gè)月縮短至5天。

（5）數(shù)控刀具系統(tǒng)。制造轎車零部件的數(shù)控刀具系統(tǒng)，主要依靠進(jìn)口?，F(xiàn)代轎車零部件和模具加工已經(jīng)高速化。對(duì)刀具提出很高要求。采用整體硬質(zhì)合金刀具、硬質(zhì)合金涂層刀具（包括化學(xué)涂層CVD、物理涂層PVD），陶瓷刀具，CBN刀具，聚晶金剛石（PCD）刀具，燒結(jié)壓層刀具等。

同時(shí)，對(duì)高速切削刀具的監(jiān)測(cè)工具、刀具系統(tǒng)的連接工具、高速回轉(zhuǎn)的刀具系統(tǒng)動(dòng)平衡技術(shù)設(shè)備等也提出很高要求。

需要指出，現(xiàn)代轎車零部件加工生產(chǎn)線，采用“智能刀具（Smart Tools）”——為特定零件加工設(shè)計(jì)的一系列專用高效刀具。同時(shí)，國(guó)際著名數(shù)控刀具供應(yīng)商，還同時(shí)提供高速切削套裝軟件包、刀具使用（更換、重磨）服務(wù)等“整體解決方案”。

我國(guó)汽車制造裝備國(guó)產(chǎn)化路漫漫

20世紀(jì)80年代，我國(guó)汽車工業(yè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)入生產(chǎn)轎車，國(guó)內(nèi)機(jī)床工業(yè)很不適應(yīng)。轎車裝備國(guó)產(chǎn)化率長(zhǎng)期來只有20%。但是仍然有一些亮點(diǎn)，比如汽車沖壓生產(chǎn)線、數(shù)控齒輪加工機(jī)床等國(guó)產(chǎn)品都占有較高的份額，大連和沈陽機(jī)床集團(tuán)近年也為汽車企業(yè)提供由高速加工中心組成的柔性生產(chǎn)線，目前已有幾千臺(tái)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在汽車企業(yè)使用。

但是總體來說，我國(guó)機(jī)床產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平還有不小差距：

（1）自主創(chuàng)新差距：筆者去年訪問了歐、日五國(guó)20家以提供汽車裝備為主的著名機(jī)床制造商。發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、高速加工中心、由高級(jí)復(fù)合化機(jī)床組成的制造單元等高端機(jī)床方面，我們與國(guó)外技術(shù)發(fā)展差距拉大了。重要原因是，我們基本沒有制造技術(shù)自主創(chuàng)新體系，同時(shí)，制造技術(shù)研發(fā)的人力、財(cái)力投入，差距仍然很大。

同時(shí)，現(xiàn)代汽車裝備特別強(qiáng)調(diào)《解決方案》。目前，國(guó)際一流機(jī)床企業(yè)的銷售行為，已經(jīng)完成了從賣設(shè)備到提供“解決方案-SOLUTION”的革命。這要求應(yīng)用工程師是復(fù)合性技能型高級(jí)“灰領(lǐng)人才”。這是我們與國(guó)際間新產(chǎn)生的也是更加嚴(yán)重的差距。

（2）機(jī)床性能差距：主要數(shù)控機(jī)床無法滿足現(xiàn)代轎車對(duì)精度、精度保持性、可靠性、壽命的需要。如，國(guó)際上加工精度從1950年～2000年提高了50倍，國(guó)內(nèi)加工中心精度與國(guó)際先進(jìn)水平差距大體為15年；

（3）軟件差距：包括生產(chǎn)線控制系統(tǒng)、集成技術(shù)差距等。缺乏將工藝系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)集成為制造單元或流水生產(chǎn)線的技術(shù)