第一篇：東風(fēng)汽車公司電子商務(wù)開展?fàn)顩r及研究

東風(fēng)汽車公司電子商務(wù)開展?fàn)顩r及研究

摘要：在以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)迅速發(fā)展的今天，以信息化帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級已顯得尤為重要。隨著我國加入WTO和汽車產(chǎn)品關(guān)稅的逐步下調(diào)，汽車市場的開放性和競爭性會越來越強。提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，降低原材料的采購成本及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售成本就成為當(dāng)務(wù)之急。本文希望以東風(fēng)汽車公司為案例探討如何提高企業(yè)的信息化水平，達到提高企業(yè)自身整體競爭力的目的。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)ERPSCMCRM網(wǎng)絡(luò)營銷

一、公司簡介

東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中央直管企業(yè)之一。公司主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業(yè)布局。公司總部設(shè)在“九省通衢”的武漢。主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動機及汽車零部件和汽車水平事業(yè)。

2010年，公司汽車銷售達到260萬輛，位列國內(nèi)汽車行業(yè)第二位。同時，位列世界企業(yè)500強第182位，中國企業(yè)500強第13位，中國制造企業(yè)500強第2位。公司現(xiàn)有員工13萬多人。

經(jīng)過40多年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場營銷能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量快速提升，公司相應(yīng)提出了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，確立了做強做優(yōu)，建設(shè)國內(nèi)最強、國際一流汽車制造商的奮斗目標(biāo)。

二、電子商務(wù)開展?fàn)顩r

電子商務(wù)是指整個貿(mào)易活動的自動化和電子化，主要包括“四流”即信息流、資金流、物流、商流。主要具有廣告宣傳、咨詢洽談、商品訂購、電子交易、電子支付、電子賬戶、供應(yīng)鏈管理、情報搜集與意見征詢，客戶關(guān)系管理、企業(yè)內(nèi)部信息化管理等多項功能。

電子商務(wù)應(yīng)用這里特指ERP（企業(yè)資源計劃）/SCM（供應(yīng)鏈管理）/CRM（客戶關(guān)系管理）/網(wǎng)絡(luò)營銷方面電子商務(wù)應(yīng)用。其中ERP對于汽車企業(yè)的生產(chǎn)效率、CRM對于汽車企業(yè)客戶的分析與管理、SCM對上下游企業(yè)的資源整合、網(wǎng)絡(luò)營銷對于企業(yè)的渠道的拓展都有切實提升和推進作用。

東風(fēng)汽車公司作為中國綜合實力最強的三大汽車企業(yè)集團之一，是我國汽車行業(yè)建設(shè)較早的汽車品牌公司，其發(fā)展模式一直是以運用傳統(tǒng)的渠道銷售為主，憑借其低廉的價格、良好的售后服務(wù)以及國內(nèi)品牌美譽度等傳統(tǒng)的公司發(fā)展和銷售方式不斷壯大的。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起和發(fā)展，信息化的程度不斷提高以及汽車產(chǎn)業(yè)的國際接軌，傳統(tǒng)的營銷模式顯然是不夠的。

相對于國外同行來說，東風(fēng)汽車公司的信息化總體應(yīng)用水平還相當(dāng)?shù)?，尤其是企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，企業(yè)集團內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，企業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認等等。從以下幾個方面可窺一斑：

①東風(fēng)公司的主頁主要功能是對公司進行宣傳、信息發(fā)布，而不是進行商業(yè)交流以及類似的活動，也沒有與消費者進行良好的互動，無法及時的反饋信息。

②在山東的電子商務(wù)試點，本意是要通過網(wǎng)上訂貨減少客戶的麻煩，不必再為了一個配件專門從山東跑到十堰，需求通過網(wǎng)上直接傳到公司銷售部，銷售部可以直接通過網(wǎng)上訂貨、支付的。但是東風(fēng)公司的配件銷售體系很不完善，而且因為公司內(nèi)部的銷售系統(tǒng)沒有電子化，還必須把需求信息轉(zhuǎn)成紙質(zhì)的單據(jù)，到各個倉庫去提貨，后臺處理速度慢，加之物流配送體系不健全，結(jié)果反而無法按時交貨。況且目前網(wǎng)上結(jié)算、信用認證等問題還無法解決。由此可以看出，后臺的信息化建設(shè)對汽車產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)活動的開展有著直接的影響。

③2000年，東風(fēng)汽車貿(mào)易公司與集團技術(shù)部合作，開發(fā)建立了東風(fēng)汽車貿(mào)易信息網(wǎng)，目前只能提供簡單的信息發(fā)布信息查詢的功能。主要用戶是東貿(mào)公司內(nèi)部的各部門以及各大區(qū)的經(jīng)銷商，相互之間需要信息交流，也需要從總部了解信息，可見，東風(fēng)汽車公司已經(jīng)開始著力于SCM建設(shè)了。

總體來說，東風(fēng)公司的電子商務(wù)目前尚處于探索和嘗試階段。盡管公司領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)認識到電子商務(wù)是未來的發(fā)展方向，但是由于企業(yè)目前內(nèi)部管理水平不能支持外部的電子商務(wù)運作，發(fā)展電子商務(wù)并不能給企業(yè)帶來現(xiàn)實的利益，公司領(lǐng)導(dǎo)層及信息部門普遍認為東風(fēng)公司現(xiàn)在發(fā)展電子商務(wù)內(nèi)部條件不成熟。公司目前

在電子商務(wù)方面只有一些零散的、小規(guī)模的、初步的嘗試。

三、電子商務(wù)中存在的問題

⑴物流配送問題

東風(fēng)汽車公司物流模式是供產(chǎn)銷一體化的自營物流，網(wǎng)絡(luò)營銷配送需求尚沒有達到物流企業(yè)所需的最低規(guī)?；\作要求，網(wǎng)絡(luò)營銷客戶區(qū)域的分散與不確定，增加了物流成本。

⑵現(xiàn)行的商業(yè)信用問題

社會化信用體系不健全、尚未建立起完善的個人信用制度、市場經(jīng)濟體系不夠完善和規(guī)范、市場行為缺乏必要的自律和嚴厲的社會監(jiān)督。

⑶電子商務(wù)支付體系不完善

我國電子商務(wù)支付的技術(shù)手段尚不成熟，安全通用的電子貨幣尚處于研制認證階段，因此，目前在網(wǎng)絡(luò)安全支付方面存在的技術(shù)與觀念問題，成為東風(fēng)汽車公司網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的核心與關(guān)鍵障礙。

⑷銷售系統(tǒng)沒有電子化

銷售系統(tǒng)沒有電子化，還必須把需求信息轉(zhuǎn)成紙質(zhì)的單據(jù)，到各個倉庫去提貨，后臺處理速度慢。

⑸網(wǎng)站信息查詢的功能太過單一，沒有得到充分的利用，也沒有實現(xiàn)企業(yè)與客戶的雙向交流。網(wǎng)站的首頁圖片排列雜亂，且都是靜態(tài)圖片；網(wǎng)站的搜索內(nèi)容與導(dǎo)航欄的內(nèi)容重復(fù)，而且排列亂，不方便瀏覽者瀏覽；網(wǎng)站的欄目設(shè)置不合理；網(wǎng)站功能不健全，互動與在線服務(wù)功能不能使用；人才招聘里沒有在線服務(wù)互動功能。

而且根據(jù)Alexa東風(fēng)汽車有限公司排名和網(wǎng)站流量信息上看，東風(fēng)汽車網(wǎng)站在中國排名64,562位，非?？亢?，可見其知名度小。而且平均基本瀏覽網(wǎng)頁時間只有兩分鐘，影響力小。

從總體上看來，東風(fēng)汽車公司對電子商務(wù)的開展很不熟悉，而且沒有建立完整的網(wǎng)絡(luò)營銷系統(tǒng)，信息流、資金流、物流和商流并沒有完美的結(jié)合，因而在初期的嘗試中出現(xiàn)種種失誤，ERP（企業(yè)資源計劃）/SCM（供應(yīng)鏈管理）/CRM（客

戶關(guān)系管理）/網(wǎng)絡(luò)營銷方面電子商務(wù)應(yīng)用不到位，可以說，公司電子商務(wù)的開展是落后的。

四、解決方法

因為東風(fēng)汽車公司擁有雄厚經(jīng)濟實力和電子商務(wù)應(yīng)用基礎(chǔ)的企業(yè)集團，將電子商務(wù)建設(shè)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，有規(guī)劃、有計劃，分模塊、分步驟，全面實現(xiàn)電子商務(wù)應(yīng)用建設(shè)?？梢允褂脝为氹娮由虅?wù)平臺進行局部的電子化改造，或者只是將企業(yè)的某個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、業(yè)務(wù)部門進行電子商務(wù)改造。

具體措施是：

1）、ERP建設(shè)

由于公司從體制和管理上都存在瓶頸，因而首先應(yīng)進行ERP建設(shè)。以加強內(nèi)部管理、提高企業(yè)運作效率、降低企業(yè)生產(chǎn)成本、組建網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈生產(chǎn)運作體系為未來的工作重點。

1、發(fā)展復(fù)合型人才的項目：必須有一批精通ERP管理思想、掌握軟件技術(shù)，同時又有中國環(huán)境下組織實施ERP項目經(jīng)驗的實施顧問隊伍。

2、采購管理：運用計算機技術(shù)，核對每個供應(yīng)商的歷史信息，選擇合適的供應(yīng)商，縮短采購周期。

3、庫存管理：使用ERP系統(tǒng)對庫存量的上限和下限進行嚴格的控制，優(yōu)化庫存管理，同時也能夠提高倉庫清點的效率。

4、生產(chǎn)管理：條型碼作為標(biāo)識的運用以及專業(yè)化的管理，防止缺貨現(xiàn)象的發(fā)生。

5、質(zhì)量控制：產(chǎn)品和配套零件的質(zhì)量情況被掃描存儲在計算機數(shù)據(jù)庫中較好地促進了全面質(zhì)量管理。

6、成本核算與控制：減少成本核算的成本，提高效率和準確度。

7、財務(wù)管理：實現(xiàn)了財務(wù)電算化后，有效地控制了資金流的流向，提高了財務(wù)工作效率，保證了財務(wù)數(shù)據(jù)的準確，加強了財務(wù)分析功能，大大縮短了財務(wù)處理業(yè)務(wù)量和財務(wù)結(jié)算周期

2）、SCM建設(shè)

SCM亦即“供應(yīng)鏈管理”，它只是ERP的外部延伸，主要強調(diào)企業(yè)間的合作，增加渠道的競爭力。供應(yīng)鏈是一個由自主或半自主的企業(yè)實體構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，這些實體包括一些子公司、制造廠、倉庫、外部供應(yīng)商、運輸公司、配送中心、零售商和用戶。它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流計劃和控制等職能。庫存最小化和有效管理下的同步運轉(zhuǎn)供應(yīng)鏈，可以使公司降低成本，并加速產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中流轉(zhuǎn)。

3）、客戶關(guān)系管理

客戶關(guān)系管理本質(zhì)是一種全新的商業(yè)戰(zhàn)略，而不是單一的電子商務(wù)應(yīng)用解決方案，它要求全方位地看待客戶，不僅向客戶提供個性化的產(chǎn)品，而且要根據(jù)客戶的特定要求來設(shè)計企業(yè)自身的分銷、物流模式，以期方便客戶，提高客戶滿意度。為企業(yè)業(yè)務(wù)處理帶來效率的提高、人工的節(jié)省、勞動強度的降低、信息的充分共享。

1、搜集資料：利用高科技手段與多種渠道搜集客戶資料、消費偏好以及交易歷史資料，儲存到客戶數(shù)據(jù)庫中，既可以增加利潤，減少重復(fù)成本，同時更能夠鞏固與客戶的關(guān)系。

2、分類與建立模式：借助分析工具與程序，把不同的客戶分類，既能夠有效地選擇到適當(dāng)目標(biāo)客戶，同時也會提高管理市場營銷活動效率，降低成本。

3、進行活動測試、執(zhí)行與整合：適當(dāng)?shù)倪M行客戶反饋，既可以加強與客戶的聯(lián)系，又可以反映實時的消費需求，一舉兩得。

4、相應(yīng)的管理制度和激勵機制：提高客戶忠誠，樹立品牌價值。

4）、網(wǎng)絡(luò)營銷

網(wǎng)上的市場調(diào)查、供求信息的發(fā)布、交易的協(xié)商、電子單據(jù)的傳輸、貨物配送以及售后服務(wù)、網(wǎng)上支付與結(jié)算等。

網(wǎng)站推廣方式：

1、搜索引擎推廣，利用百度、谷歌等搜索引擎進行推廣。

2、綜合門戶網(wǎng)站的推廣，包括汽車頻道等。

3、專業(yè)汽車站點推廣。

網(wǎng)站優(yōu)化策略：

1、網(wǎng)頁的優(yōu)化，使用清晰醒目的照片，加強用戶印象，尤其要

注意動態(tài)圖片的設(shè)計。

2、網(wǎng)站功能的優(yōu)化，建設(shè)客戶服務(wù)型、網(wǎng)上營銷型、和電子商

務(wù)型三者結(jié)合的網(wǎng)站。如在線問答、在線購車、支付介紹、物流配送、在人才招聘里加上在線咨詢功能、建設(shè)東風(fēng)論壇、二手市場、汽車租賃、香車美女等。

3、當(dāng)然也需要政府出臺建立健全網(wǎng)絡(luò)營銷的法律法規(guī)體系，保

障公司網(wǎng)絡(luò)營銷活動的順利開展。

五、總結(jié)

企業(yè)價值增值的主業(yè)務(wù)流程包括營銷、研發(fā)、定單管理、采購、生產(chǎn)、客戶支持。利用電子商務(wù)應(yīng)用技術(shù)幾乎可使得企業(yè)價值增值的每個環(huán)節(jié)都受益，從而使企業(yè)的利潤最大化。而ERP（企業(yè)資源計劃）/SCM（供應(yīng)鏈管理）/CRM（客戶關(guān)系管理）/網(wǎng)絡(luò)營銷方面電子商務(wù)的開展，能更好地與世界汽車企業(yè)的發(fā)展接軌，同時最大限度地擴大銷售額，是企業(yè)從中獲利。

東風(fēng)汽車公司雖然現(xiàn)在位列國內(nèi)汽車行業(yè)第二位，但是從長遠來看，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，電子商務(wù)的普及會極大的影響客戶對汽車品牌的認識從而影響其購買傾向，最終極有可能會影響公司的銷售量。

另外，電子商務(wù)的開展也會極大地提高整個東風(fēng)的生產(chǎn)效率，降低原材料的采購成本及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售成本，因而成為了當(dāng)務(wù)之急。

六、課程體會及建議

體會：通過這一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我學(xué)會了電子商務(wù)的含義以及開展電子商務(wù)活動需要的條件，認識到企業(yè)進行電子商務(wù)活動的必要性和重要性，同時也知道了電子商務(wù)與我們每個人都息息相關(guān)。

針對我們營銷專業(yè)來說，電子商務(wù)中網(wǎng)絡(luò)營銷的開展，也是促銷策略的一種，能極大地提高企業(yè)的知名度和美譽度，為公司的發(fā)展壯大提供了途徑。電子商務(wù)ERP（企業(yè)資源計劃）/SCM（供應(yīng)鏈管理）/CRM（客戶關(guān)系管理）/網(wǎng)絡(luò)營銷的開展，能極大地促進資源優(yōu)化配置，提高企業(yè)綜合競爭力。

建議：希望能更多的以電子商務(wù)實例進行課程講解，這樣能夠把整本書的內(nèi)容串聯(lián)起來，包括網(wǎng)上商店、電子商務(wù)安全、電子支付、電子物流與供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)站建設(shè)等，使更全面直觀地了解課本，強化學(xué)習(xí)效果。

第二篇：東風(fēng)汽車公司國際營銷狀況

東風(fēng)汽車公司國際營銷狀況

1.東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)公司的全面戰(zhàn)略合作

2002年9月，東風(fēng)車有限公司(債持股之后，東風(fēng)汽車集團公司本部即使用此名稱)與日本日產(chǎn)汽車公司簽署在中國建立長期全面合作伙伴關(guān)系協(xié)議，雙方?jīng)Q定共同投資167億元(人民幣)，成立一個雙方股權(quán)各為50％的合資公司，生產(chǎn)全系列的汽車產(chǎn)品。中日兩方的共同目標(biāo)是，將該合資企業(yè)建設(shè)成為一個具有全球競爭力的汽車制造企業(yè)，在10年內(nèi)，產(chǎn)能達到90萬輛。其近期計劃是：至2006年，汽車銷售量達到55萬輛；其中，乘用車22萬輛，商用車33萬輛。該公司于2003年7月1日正式運營。

東風(fēng)與日產(chǎn)的合作，與迄今為止國內(nèi)汽車行業(yè)已有的合作項目相比，有不少創(chuàng)新和突破。從資本規(guī)模上看，這是國內(nèi)汽車行業(yè)最大的一個國際合作項目，外方投入全部是現(xiàn)金，而中方的投入則是現(xiàn)存的資產(chǎn)；從涉及的產(chǎn)品品種類型看，突破了以往中國汽車合資合作的局限，從單一產(chǎn)品或品種發(fā)展到全系列、多品種，幾乎囊括了所有類型的汽車；就范圍和層次上看，這是一次全方位、史無前例的合作，雙方不僅共同進行研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，而且在管理、產(chǎn)品規(guī)劃、采購、物流、質(zhì)量控制、品牌管理、市場開拓、銷售網(wǎng)絡(luò)以及金融服務(wù)等領(lǐng)域也將進行合作；從東風(fēng)公司自身角度上看，有80％的單位進入重組范圍，70％以上的單位納入合資范圍，地域跨越中南諸多省市。

東風(fēng)和日產(chǎn)在合作重組的方式上也有多項突破和創(chuàng)新。首先，在合資公司的命名上，突破了過去中方與外方名字相加的傳統(tǒng)格式，仍保留東風(fēng)作為新公司的名字(合資公司簡稱“新東風(fēng)”)。這可以說是中國汽車企業(yè)在與外方進行合資談判時，在爭取自主控制權(quán)方面所取得的一個重大成果。其次，按照合作協(xié)議規(guī)定，合資公司將保持和發(fā)展“東風(fēng)”、“日產(chǎn)”各自品牌(商用車使用東風(fēng)品牌、乘用車用日產(chǎn)品牌)，共同建立乘用車研發(fā)中心，并保留和發(fā)展東風(fēng)商用車研發(fā)中心。這表明，東風(fēng)公司控制了自己的自主知識產(chǎn)權(quán)，符合整個東風(fēng)汽車集團“成為自主、開放，可持續(xù)發(fā)展”長遠戰(zhàn)略目標(biāo)的規(guī)定要求。再者，合作是在充分利用中方原有的資產(chǎn)存量、避免重新鋪攤子的前提條件下進行的，這不僅對合作雙方企業(yè)有利，對國家和社會也是有益的。總之，東風(fēng)公司與日產(chǎn)的這一合作，必將在國內(nèi)外產(chǎn)生廣泛而深遠的影響，意義重大。

2.東風(fēng)汽車公司與康明斯擴大合作

2003年2月，東風(fēng)汽車股份有限公司與美國康明斯公司簽訂擴大合作合同：雙方將擴大合作范圍，把“東風(fēng)汽車”下屬的柴油發(fā)動機分公司與康明斯獨資擁有的發(fā)動機加工公司和康明斯C系列柴油機合資生產(chǎn)廠(東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司)重組合并，成立新的東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司，注冊資本1億美元，雙方各占50％的股份。新的合資公司充分利用現(xiàn)有廠房和生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)資源整合和優(yōu)化，年生產(chǎn)能力為13萬臺以上。該公司是目前中國規(guī)模最大、技術(shù)最先進的大型柴油機生產(chǎn)基地，將生產(chǎn)東風(fēng)康明斯B、C、L系列4—9 L

排量的機械式和全電控式柴油機，功率范圍是77．2—272 kW。由于“東風(fēng)汽車”屬于東風(fēng)汽車有限公司，因此，這個柴油機合資公司中方股份也屬于新東風(fēng)的資產(chǎn)。

3.東風(fēng)汽車公司與雷諾公司的合作

2002年10月，東風(fēng)汽車有限公司與雷諾商用車公司(即RVl)簽署dcill發(fā)動機技術(shù)許可合同，這標(biāo)志著東風(fēng)與雷諾的合作項目邁出了實質(zhì)性的一步。此項目也在新東風(fēng)的業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)，而RVI現(xiàn)在已完全屬于沃爾沃公司。因此，此項合作涉及到東風(fēng)、日產(chǎn)、雷諾和沃爾沃4家公司。雷諾dcill發(fā)動機是其2001年投產(chǎn)的新產(chǎn)品，排量為11.1L，廢氣排放值達到歐洲Ⅲ號標(biāo)準，主要裝用于長途載貨汽車、工程用車及客車。根據(jù)合同，新東風(fēng)將通過引進、吸收其技術(shù)而生產(chǎn)該種發(fā)動機。

4.東風(fēng)汽車公司與本田公司的合作

東風(fēng)汽車公司與本田公司的合作項目主要有兩項：一是在20世紀90年代建立的東風(fēng)本田發(fā)動機合資公司，為廣州本田汽車公司配套；另一個是新世紀東風(fēng)與廣州本田汽車集團、本田三方合資的轎車出口基地。東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司的生產(chǎn)業(yè)務(wù)最近也有新進展：一是主要為雅閣轎車配套的年生產(chǎn)能力為 24萬臺發(fā)動機的新裝配廠(包括變速器生產(chǎn))正式建成投產(chǎn)，2003年計劃生產(chǎn)12萬臺；二是又在廣州建成年產(chǎn)12萬臺(套)等速傳動軸的生產(chǎn)線。2002年東風(fēng)公司與廣州汽車集團、本田公司達成三方合資建設(shè) 10萬輛轎車出口基地的協(xié)議，標(biāo)志著東風(fēng)公司與本田公司的合作進一步擴大。

5.東風(fēng)汽車公司與悅達起亞的合作

2002年8月，東風(fēng)公司與江蘇悅達投資股份公司、韓國起亞公司共同出資建立東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司，總投資額9800萬美元，注冊資本7000萬美元，中方兩家企業(yè)各占注冊資本的25％，外方占50％，合資經(jīng)營期限30年。該公司的目標(biāo)是，在“十五”期間建成國內(nèi)一流的經(jīng)濟型家用轎車生產(chǎn)基地。

第三篇：電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研

湖南省中小型企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

調(diào)研體驗和收獲：通過這次對湖南省中小型企業(yè)的調(diào)查報告，讓我知道了怎樣去獲取我需要的知識，通過高級搜索和不同的搜索引擎。就能獲取自己更需要的東西。如今網(wǎng)路發(fā)達，我們更需要通過網(wǎng)絡(luò)來搜索有用的東西?；蛟S我現(xiàn)在學(xué)的知識只是皮毛而已，以后我會更多的去深入電子商務(wù)這一方面，為我以后做打算。

調(diào)查報告

作為學(xué)電子商務(wù)的我，我應(yīng)該更多的去了解企業(yè)的一些知識。這次的調(diào)查，所說都在網(wǎng)上進行，但我也知道了很多。首先我知道了該怎樣去查企業(yè)的競爭對手。然后我還查找的幾篇有用的范文。我看了一遍，略知一二。還搜索了幾個有名的網(wǎng)站，像湘企網(wǎng)，湖南中小企業(yè)擔(dān)保網(wǎng)，湖南中小企業(yè)成長網(wǎng)。這些都是湖南有名的網(wǎng)站。我還去國際有名的阿里巴巴網(wǎng)站看了。在那里面。都是企業(yè)與企業(yè)之間的交易，所以競爭有。誠信更要有。找到自己的對手，就容易提升自己的產(chǎn)品。總之，這次的調(diào)研，我算收獲頗多。

如今電子商務(wù)發(fā)展迅速，不知企業(yè)都搞起了電子商務(wù)，個體戶也都搞起了。但還是有很多人不了解電子商務(wù)，我總得來說: 電子商務(wù)已經(jīng)跨入了以企業(yè)應(yīng)用為主體的階段。我國目前電子商務(wù)在不同的行業(yè)，特別是不同的地區(qū)，其發(fā)展是極不平衡的。人們期待電子商務(wù)所產(chǎn)生的后發(fā)優(yōu)勢可以縮短落后地區(qū)和發(fā)達地區(qū)的差距，但事實上越是發(fā)達地區(qū)電子商務(wù)的普及程度和應(yīng)用水平越高，而經(jīng)濟 落后地區(qū)電子商務(wù)意識也相對落后，所謂的后發(fā)優(yōu)勢難以實現(xiàn)。這一問題在我省尤顯突出。電子商務(wù)是一種使用現(xiàn)代信息技術(shù)進行商務(wù)活動的時代。中企業(yè)一般主要經(jīng)營消費品，規(guī)模較小，產(chǎn)品品種多樣，符合網(wǎng)絡(luò)營銷的特點；同時，中小企業(yè)由于在人員管理上要比大企 業(yè)簡單地多,便于調(diào)整、管理，便于較快貫徹新的營銷觀念而不受原有的企業(yè)文化束縛，可以較快地以更新的經(jīng)觀念適應(yīng)時代的潮流；再加上電子商務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)、現(xiàn)實基礎(chǔ)以及其巨大的經(jīng)濟效益。所以，搞電子商務(wù)還是有很大作用的，不能忽略。特別是我們湖南。更要重視這一點，傳統(tǒng)的工業(yè)已經(jīng)跟不上時代的潮流了，我們要激活它，就要搞電子商務(wù)。

電子商務(wù)也有不足的地方。對于我們湖南的中小型企業(yè)來說，更是如此。第一，我覺得很多企業(yè)家和個人不了解電子商務(wù)，不相信電子商務(wù)，通過電子平臺交易的熱情不高?，F(xiàn)在的中小企業(yè)老板大多都沒怎么接觸過網(wǎng)絡(luò)，他們不知道電子商務(wù)是什么，不知道怎么使用電子商務(wù)。所以就以這一點，我們需要的是推廣電子商務(wù)，讓更多的企業(yè)了解到電子商務(wù)。不管什么形式，只要知道他好。就不怕沒有人信。第二，我認為信息技術(shù)人才不足，在人才不足的同時，企業(yè)本身并不十分注重自身的提高。技術(shù)不備,物流不配套，企業(yè)資金不足，我國整體內(nèi)需不足,消費水平低;大部分消費者文化素質(zhì)和道德素質(zhì)不高;企業(yè)缺少專有電子商務(wù)人才等等。這一點，是很重要的，沒有人才的推廣，再好也難以實施。如今，各大學(xué)校都開了電子商務(wù)這一門課，可是我認為實踐的少。這樣出去，很多企業(yè)就對沒經(jīng)驗的大學(xué)生不信任。所以不給機會，也就這么淡了。第三，是湖南電子商務(wù)與其他省份相比差距大，但湖南電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境有所改善，發(fā)展也較快。湖南是一個大省，在阿里巴巴平臺上，我初略的查了一下，得到了這樣一個統(tǒng)計，注冊阿里巴巴的湖南中小企業(yè)用戶有2361045，其中誠信通用戶有63452個。浙江有我們的十倍之多。幾個多月后再看，湖南的誠信通用戶已經(jīng)增長了幾百多個，雖然與其他省份有較大的差距，但發(fā)展很迅速。相比以前的網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境改善了很多，提供了一個很好的發(fā)展電子商務(wù)的外部環(huán)境，在調(diào)研過程中，我找到了中小企業(yè)企業(yè)成長網(wǎng)，中小企業(yè)擔(dān)保網(wǎng)，以及阿里巴巴的誠信通，支付寶，這些都客觀促進了電子商務(wù)的發(fā)展。一些企業(yè)都在這些網(wǎng)站安上了家。還有，我認為的是。湖南的某些行業(yè)在應(yīng)用電子商務(wù)方面已經(jīng)很成熟，如：白酒、煙花、湘繡等。通過的阿里平臺的調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)湖南的白酒、湘繡等在阿里巴巴上的發(fā)

布信息較多，且在做的企業(yè)也很多，這些企業(yè)通過做這些產(chǎn)品都取得了較大成功，特別是煙花，湖南的瀏陽煙花在運用電子商務(wù)方面堪稱典范，其出口量以及知名度都很大，這些行業(yè)已經(jīng)能夠很好的運用電子商務(wù)。我們都要在這些企業(yè)上吸取經(jīng)驗。要想發(fā)展好自己的企業(yè)。湖南省的中小型企業(yè)就要在網(wǎng)上安好家。如今，只能通過網(wǎng)絡(luò)才能讓別人更好的了解的你的企業(yè)和你的產(chǎn)品。

發(fā)展電子商務(wù)也不是一句話的問題，這是新興的手段，需要一個過程。我們湖南就應(yīng)先認識到這一點，發(fā)展好電子商務(wù)。不要吝惜這點錢。她將會帶給你更多的收獲。我們的中小型企業(yè)應(yīng)該這樣做。擴大自有品牌的覆蓋范圍，在短期內(nèi)提高知名度,以適合的價格將適合的產(chǎn)品送到適合的客戶手中，是中小企業(yè)的生命線，同時也是中小企業(yè)信息化建設(shè)戰(zhàn)略中的重要議題。而盡快的擴大品牌效應(yīng)，縮短銷售渠道，降低銷售成本，開展電子商務(wù)是基本條件。以電子商務(wù)建設(shè)這種讓中小企業(yè)能夠迅速看得到收益的方式作為信息化建設(shè)的切入點無疑是信息化建設(shè)最能讓中小企業(yè)接受的方式之一。

總之，電子商務(wù)即將成為我們每一個人必不可少的一部分。我們應(yīng)盡我們的能力支持它的發(fā)展，學(xué)習(xí)關(guān)于電子商務(wù)方面的知識，接觸與電子商務(wù)有關(guān)的企業(yè)。面臨種種問題，我們應(yīng)嘗試著去解決。相信，電子商務(wù)的發(fā)展前景是明朗的，日后，它一定會發(fā)展得更加強大。

電商2班學(xué)號：34姓名：藺雪珍

第四篇：電子商務(wù)人才發(fā)展?fàn)顩r

2011年11月18日，艾瑞咨詢集團在上海浦東嘉里大酒店舉行第六屆高峰會議，本屆年會設(shè)置“ 新經(jīng)濟”和“電子商務(wù)”兩大主題會場，從網(wǎng)民的角度去深入探究電商的運營、整合營銷的發(fā)展、營銷技術(shù)的創(chuàng)新等多個方面網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的高速發(fā)展引發(fā)了業(yè)界諸多思考，回顧2011，如何解讀電子商務(wù)發(fā)展趨勢？傳統(tǒng)企業(yè)電商之路如何破局而出？電子商務(wù)投融資的泡沫與估值？海外投資者如何看待中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟？如何解讀移動互聯(lián)網(wǎng)的熱點趨勢“SoLoMo & 移動商務(wù)”？新媒體時代整合營銷的挑戰(zhàn)與機遇又是什么？以上行業(yè)熱點問題都會在上海第六屆艾瑞高峰會議現(xiàn)場由參會嘉賓予以解答、并和廣大業(yè)內(nèi)來賓共同分享和討論。

以下是艾瑞網(wǎng)與艾瑞咨詢集團首席顧問周宏明就“創(chuàng)新的營銷更接近有效的流量”這個話題探討的訪談實錄：

主持人： 各位網(wǎng)友大家好，這里是2011上海第六屆艾瑞高峰會議現(xiàn)場，我們今天非常高興請到了艾瑞學(xué)院的首席顧問周總和我們聊一下艾瑞電商人才發(fā)展情況。周總，給我們的網(wǎng)友打一聲招呼吧。

周宏明：艾瑞的各位網(wǎng)友，大家好。

主持人：周總，您是電子行業(yè)長期一個觀察者，能否幫我們回顧一下，這幾年電子商務(wù)人才的一個現(xiàn)狀？

周宏明：其實我們來看，國內(nèi)電子商務(wù)從C2C走向B2B這兩個階段，這十年來，大家都覺得好像小孩子開大車，然后慢慢摸索，一直到最近三、五年，其實是一個人才稀缺的一個電商時段。在這整個人才過程里面，其實我們?nèi)绻馨央?/p>

子商務(wù)稍微做一個解釋的話，電子其實就是一個網(wǎng)絡(luò)，透過一些網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)，透過一些網(wǎng)絡(luò)的技巧，然后去實現(xiàn)所謂的商務(wù)，簡單說就是把商品賣出去，而在過去這段時間，大部分的尤其是純電子商務(wù)企業(yè)，都是所謂的比較熟悉電子，比較熟悉網(wǎng)絡(luò)上的各式各樣的技巧，甚至有很多創(chuàng)新的想法。

但是可能在這整個電商企業(yè)里面，缺乏的熟悉所謂的商務(wù)，這個商務(wù)我們剛才提了不管是從商品、運營，甚至是從所謂的有效的一些客戶服務(wù)等等一些后勤部分，這個是我們現(xiàn)在看到的尤其是看到的說，我們國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)在人才稀缺上面其實缺的不是所謂的對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或者是營銷這些方面人才，更多的是所謂的如何使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，去實現(xiàn)商務(wù)的這方面的人才，其實這是大量的稀缺。同時當(dāng)然對于傳統(tǒng)企業(yè)想要進入到電子商務(wù)，他們也面臨到的所謂的人才的稀缺，人才的稀缺其實如何去雙方面的人才去融合，這也是我看到的電子商務(wù)的人才目前的現(xiàn)狀。

主持人：電子商務(wù)一個是電子一個是商務(wù)，您認為是電子這塊人才并不是特別稀缺，而商務(wù)這塊的人才會稀缺一些，是什么原因會導(dǎo)致商務(wù)這塊的人才相對稀缺一些？

周宏明：過去這十年我們看到的，其實大部分的電子商務(wù)的網(wǎng)站，早期來說的話，其實都是搞IT的人出身的，就是搞IT，建設(shè)一個網(wǎng)站很容易，開發(fā)一個系統(tǒng)，這個系統(tǒng)非常容易。所以他就很容易的就進入到了這個所謂的電子商務(wù)的領(lǐng)域，所以造成了一個他在現(xiàn)有的電子商務(wù)企業(yè)覺得說，我只要非常熟悉這個網(wǎng)絡(luò)的技巧，我什么商品拿給我都應(yīng)該可以賣得出去。所以在這樣子的一個習(xí)慣性上面，所以他們在過去其實會忘記于思考，其實用戶，我覺得提供一個好的用戶體驗不僅僅是提供網(wǎng)絡(luò)的技巧，網(wǎng)絡(luò)營銷的方式，更重要的還有所為的消費者所需要的在商務(wù)方面的一些服務(wù)。所以我覺得這個是原因之一。

原因之二在中國其實過去這幾年，傳統(tǒng)企業(yè)，不管是零售業(yè)，或者是連鎖，或者甚至是一些制造的一些廠商，他們其實對于電子商務(wù)，其實還是在觀望，所以他們并沒有花太多的時間，或者甚至是說，花太多的資源而去投入在電子商務(wù)的運營，所以你可以從一個現(xiàn)象可以看到，大部分的我們看到的電子商務(wù)，在傳統(tǒng)企業(yè)的電子商務(wù)，其實可能是一個部門，越大的企業(yè)可能只是營銷部門一小部分人在做電子商務(wù)，并不是把它當(dāng)成是一個創(chuàng)新的一種商業(yè)模式，或者是一種創(chuàng)新的渠道在看這個電子商務(wù)，所以這兩個原因造成這方面人才的稀缺，尤其是這個懂電子，但是又會去實踐商務(wù)人這方面的人才需求。

主持人：第一是開始電子人做商務(wù)，發(fā)現(xiàn)光用電子做商務(wù)不可以，所以稀缺了大量的商務(wù)認識，然后傳統(tǒng)的又不太做電子這塊，導(dǎo)致電子這塊人才的這樣一個稀缺？

周宏明：是的。

主持人：我們知道現(xiàn)在整個行業(yè)發(fā)展特別快速，除了自己做商務(wù)這塊，還有更多的是整個產(chǎn)業(yè)鏈，這個產(chǎn)業(yè)鏈的人才稀缺，您是怎么樣看的？

周宏明：我想如果我們從電子商務(wù)把它看成是一個產(chǎn)業(yè)鏈的時候，其實我們知道產(chǎn)業(yè)鏈從產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)，一直到行銷、然后銷售，一直到服務(wù)，那我想這整個的產(chǎn)業(yè)鏈，其實如何去將懂網(wǎng)絡(luò)的人，如何去將所謂懂商務(wù)運作的人，然后他們愿意坐在同一個辦公室里面，一起去討論，未來的一個電子商務(wù)的這樣子的提供這個消費者，更好的一種服務(wù)，我覺得說，這個是亟待需要解決的。因為在過去一些授課的場合里面，如果是這個場合里面大部分都是所謂的純電商的學(xué)員的話，他們一提到傳統(tǒng)企業(yè)，其實有點看不太起，覺得傳統(tǒng)企業(yè)太傳統(tǒng)了，他們不懂我們這個搞網(wǎng)絡(luò)營銷應(yīng)該怎么做等等的，而傳統(tǒng)企業(yè)我去做一些所謂的電商培訓(xùn)的時候，他們又覺得說，這個真的有那么重要嗎？他們這個只不過是年輕人用一些什么電腦上網(wǎng)，手機上網(wǎng)，賣賣商品，所以我覺得這個是現(xiàn)在彼此還比較對立，甚至說，不愿意坐下來說，我們其實電子跟商務(wù)合起來，其實這是一個未來所有消費者在整個購物環(huán)境的一個整個體現(xiàn)里面，這個已經(jīng)會成為一個新的產(chǎn)業(yè)鏈了，而電子商務(wù)不只是單純的一個網(wǎng)站，也不是說只是用電腦、手機然后去購物，不是單純的這樣子的一個定義。所以現(xiàn)在更需要的大家一個觀念的接受，其實這是一個產(chǎn)業(yè)鏈，其實就需要分工了，需要分工的時候，同時需要在這個更開放的一個心態(tài)，然后把團隊重新做一個融合。

主持人：開始我們可以去簡單理解相當(dāng)于更狹義的理解這個電子商務(wù)，也許它只是一個電子商務(wù)這樣一個平臺或者說它只是一個網(wǎng)站。而隨著整個行業(yè)的發(fā)展，其實是整個生態(tài)鏈。能否幫我們預(yù)計一下，大概整個市場的空缺會是多少，或者每一個領(lǐng)域一些畢業(yè)生，他會去從事哪個領(lǐng)域會比較好一些？

周宏明：我想尤其對于一些畢業(yè)生或者是一些職場比較年輕的一些人，其實想要進入電子商務(wù)，我還是會建議要先有基本功，到底商務(wù)是什么，商務(wù)其實服務(wù)的是消費者，消費者要什么，其實不論你是進入到電子商務(wù)的企業(yè)還是進入到傳統(tǒng)企業(yè)，要先練的基本功就是商務(wù)，商務(wù)的目的不論你是做產(chǎn)品開發(fā)還是你做的是客戶服務(wù)，還是所謂的運營管理，要深刻去體會，我們所做的這些事情，是不是消費者需要的，那這個是需要，這個是學(xué)校沒有教的，需要其實進入到企業(yè)里面去學(xué)習(xí)的，而不是說，因為電子商務(wù)現(xiàn)在是所謂是一個時尚，是一個潮流就所有人去學(xué)，一定要進入電子商務(wù)企業(yè)，其實進入傳統(tǒng)企業(yè)把基本功做扎實了，電子商務(wù)在未來對他們的發(fā)展，我認為這是會更容易的，這對于一些年輕人就業(yè)的時候，我想他可以去重新思考，不要掉入這個誤區(qū)。

同時整個人才相關(guān)的一些稀缺，最主要的我想在電子商務(wù)發(fā)展的初期，就是不管是傳統(tǒng)企業(yè)也好，還是我們現(xiàn)在的電商企業(yè)，最主要的是兩個人才很稀缺。第一個其實是商品，我為什么這個網(wǎng)站或者這個平臺，我要賣這個商品，我要招商，我為什么要招有這個商品的廠商，這樣子的一個商品的管理能力，其實是在電子企業(yè)現(xiàn)在很稀缺的，第二個是所謂的如何提供好的用戶體驗，不管是服務(wù)層面，從網(wǎng)站的設(shè)計，從后端的一些所謂的數(shù)據(jù)挖掘的服務(wù)等等，我們提供的就是說，對于會員服務(wù)或者用戶服務(wù)這方面的人才，其實我是在看成電商產(chǎn)業(yè)里面非常稀缺的，所以這兩方面的人才其實是可以提供更多人，我想可以去關(guān)注去學(xué)習(xí)。第三個就是我們稱為所謂的有綜合性的人才，就是管理人才，就是說他又可以左腦思考又可以右腦思考，要熟悉網(wǎng)絡(luò)又要熟悉商務(wù)，左右腦可以同時思考的管理人才，那這個不論是傳統(tǒng)企業(yè)里面的電商總經(jīng)理或者是說未來有更多創(chuàng)新的電商企業(yè)，這三方面的人才都是很稀缺的。

主持人：那我怎么評定我是否適合這個行業(yè)的發(fā)展？

周宏明：當(dāng)然有很多的人才培訓(xùn)其實會提供所謂的評估表，一方面可以從個性，從你所學(xué)的，更重要的其實是你的興趣。就是說，其實電商既然是一個產(chǎn)業(yè)，所以產(chǎn)業(yè)里面是一個分工，如果你覺得對于所謂的行銷，你特別是營銷這方面特別感興趣，當(dāng)然你在電商里面你就會去往所謂的網(wǎng)絡(luò)營銷這方面的職務(wù)就要去加強，如何用更多的行銷的工具。如果你善于跟廠商去談判，你當(dāng)然可以說從商務(wù)面，比如說可以去往商品談判甚至說招商這方面，所以其實應(yīng)該要去思考他自己的興趣，加上他原來有的能力，以及學(xué)校所訓(xùn)練出來的知識，但是我想我們大家常常聽的一句話，其實畢了業(yè)，其實進入到另外一個大學(xué)叫社會大學(xué)，這個是需要幾年自己去磨煉去觀察的。

主持人：我們自己找到興趣之后，最重要的一點就是怎么樣提升自己的專業(yè)技能，您是作為這個行業(yè)也是我們艾瑞學(xué)院的講師，您的觀點是怎么樣的？周宏明：我想可以從三方面來看，第一個當(dāng)然現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上其實已經(jīng)有很多很多的我想我稱之為叫做數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)上來自我學(xué)習(xí)，或者是說不論你是從文章或者從一些媒體的報道，或者從自己觀察一些網(wǎng)站，我想這個是一個很好獲取電子商務(wù)的數(shù)據(jù)。

第二方面，我認為多讀書還是一個很重要的事情，因為只要能夠放在書架上面，并且能夠賣得不錯的一些書，代表這個作者背后肯定有一些想法想傳遞，只要一本書里面有一個想法能夠去改變你對于不管說是工作上或者對于所謂的電子商務(wù)的理解，那我覺得那本書都值得去讀。

第三方面，參加更多的一些專業(yè)培訓(xùn)，因為常常有人拿了一根釣桿，如果有一個很會釣魚的師傅，教你怎么樣釣大魚，總比你自己從小魚、中魚、釣大魚這個是在學(xué)習(xí)上面比較有效的一個途徑，多參加一些專業(yè)的培訓(xùn)。

主持人：最后一個問題，希望您給一些就業(yè)的人，比較迷盲的人，說幾句話，給一些您的建議？

周宏明：我們其實現(xiàn)在再處在這個世界其實是一個互聯(lián)網(wǎng)的一個世界，互聯(lián)網(wǎng)代表的其實是一個創(chuàng)新，其實是一個冒險，其實是一個開放。那我會對于尤其是剛剛跨入到職場的一些年輕人我特別是希望大家抱著一個學(xué)習(xí)和疑問的態(tài)度，就是說，任何的事情你覺得說，這個你懂了，但是再去學(xué)，任何事情你覺得以前相信了，然后你可以聽到另外一個老師或者你看到另外一本書，然后你可能可以重新再去思考，我以前相信的是不是真的。然后不斷的反復(fù)的對于自己這樣子的一個所謂的知識上面的提升，然后多分享，這是第二點，現(xiàn)在年輕人需要多分享，多分享不只是我們說的一些社交網(wǎng)站上面這樣子聊天，而要把你的想法勇敢的告訴別人，是對的是錯的，從分享過程里面得到最大的一個收獲是分享的那個人，而不是那個聽眾。

最后我覺得其實所謂的忠實，忠于自己，誠實的面對自己，我想不管是你要引入到電子商務(wù)的這個行業(yè)，還是進入到任何的一個行業(yè)，其實我覺得忠實的面對自己，誠實的面對自己，這個是人在工作的整個生涯里面，一個最大的核心價值，也是一個最大的資產(chǎn)。

主持人：好，謝謝周總的精彩分享，也謝謝各位網(wǎng)友的收看，謝謝；周宏明：謝謝。

第五篇：國外研究狀況

國外研究狀況：一些國內(nèi)外學(xué)者早就對觀光農(nóng)業(yè)生態(tài)園的規(guī)劃作出了研究。曾早在19世紀法國學(xué)者Noel就指出，可以把旅游業(yè)看成是農(nóng)村就業(yè)的主要途徑，并認為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的方向是，消除分散性、改善農(nóng)村居民的服務(wù)、通過旅游發(fā)展致富；19世紀中期國外學(xué)者也指出，觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展對帶動其他行業(yè)的發(fā)展，增加農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)機會，增加農(nóng)民收入也起到了積極的促進作用。鑒于國外學(xué)者的研究，我們可以知道，觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)業(yè)息息相關(guān)，可以說農(nóng)業(yè)發(fā)展就是它的命脈所在。要發(fā)展好觀光農(nóng)業(yè)就必須把農(nóng)業(yè)技術(shù)提上去，讓先進的農(nóng)業(yè)技術(shù)和藝術(shù)相結(jié)合。中國式一個農(nóng)業(yè)大國，發(fā)展好農(nóng)業(yè)對中國的勞動人民來說，有著舉足輕重的意義。把農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)相結(jié)合，是中國的國策，這使得農(nóng)業(yè)的發(fā)展有著比往日更深刻的含義。我國學(xué)者倪川碩士指出，以農(nóng)業(yè)生態(tài)園作為鄉(xiāng)村生態(tài)旅游，對農(nóng)業(yè)生態(tài)園規(guī)劃進行設(shè)計是中國農(nóng)業(yè)研究的價值所在，農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)相結(jié)合的美妙之處就在于，當(dāng)代農(nóng)民不僅可以在旅客們旅游的過程中收取費用，還可以在收獲農(nóng)產(chǎn)品時取得收入，從而可以大大的改善勞動人民的生活水平，更是使得中國的農(nóng)業(yè)日益走向多元化，經(jīng)濟化和風(fēng)景化。國內(nèi)學(xué)者高士莘指出，觀光農(nóng)業(yè)在全球發(fā)展迅速，它是農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)合二為一的新興產(chǎn)業(yè)，是以農(nóng)業(yè)為載體的旅游業(yè)。它不僅有效利用農(nóng)業(yè)資源和旅游資源，而且能夠協(xié)調(diào)兩大產(chǎn)業(yè)與環(huán)境間矛盾。它既是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，也是促進丘陵地區(qū)農(nóng)業(yè)騰飛的新路。丘陵地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不快，有些地區(qū)甚至還未脫貧，發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)可以促進農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)土地由低效種植向高度集成和綜合利用方向發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟均衡協(xié)調(diào)增長。綜上所述，觀光農(nóng)業(yè)生態(tài)園的規(guī)劃在中國有著不可取代的意義。