第一篇：RSD與最低檢測線[最終版]

線性與范圍(linearity and range)分析方法的線性是在給定范圍內(nèi)獲取與樣品中供試物濃度成正比的試驗結(jié)果的能力。換句話說，就是供試物濃度的變化與試驗結(jié)果(或測得的響應(yīng)信號)成線性關(guān)系。

所謂線性范圍是指利用一種方法取得精密度、準(zhǔn)確度均符合要求的試驗結(jié)果，而且成線性的供試物濃度的變化范圍，其最大量與最小量之間的間隔，可用mg/L ~ mg/L、ug/ml ~ ug/ml等表示。

線性與范圍的確定可用作圖法(響應(yīng)值Y/濃度X)或計算回歸方程(Y=a+bX)來研究建立。

測定樣品時所有生物藥物分析方法都必須同時作標(biāo)準(zhǔn)曲線。每次作標(biāo)準(zhǔn)曲線時，方法應(yīng)與分析方法考核時完全一致。標(biāo)準(zhǔn)濃度應(yīng)包括一定梯度的5-8個濃度(非線性者如免疫分析可適當(dāng)增加)，每個濃度只需測定一次(免疫分析可測定兩次并取均值);標(biāo)準(zhǔn)曲線應(yīng)覆蓋樣品可能的濃度范圍，對于含量測定要求一般濃度上限為樣品最高濃度的120%，下限為樣品最低濃度的80%(但應(yīng)高于LOQ);目前仍廣泛采用相關(guān)系數(shù)(r)表示標(biāo)準(zhǔn)曲線的線性度、并控制r≥0.9900。對照品的LOQ必須包括在線性范圍

檢測限(limit of detection，LOD)是指分析方法能夠從背景信號中區(qū)分出藥物時，所需樣品中藥物的最低濃度，無需定量測定。

LOD是一種限度檢驗效能指標(biāo)，它既反映方法與儀器的靈敏度和噪音的大小，也表明樣品經(jīng)處理后空白(本底)值的高低。要根據(jù)采用的方法來確定檢測限。當(dāng)用儀器分析方法時，可用已知濃度的樣品與空白試驗對照，記錄測得的被測藥物信號強度S與噪音(或背景信號)強度N，以能達(dá)到S/N=2或S/N=3時的樣品最低藥濃為LOD;也可通過多次空白試驗，求得其背景響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)差，將三倍空白標(biāo)準(zhǔn)差(即3δ空或3S空)作為檢測限的估計值。為使計算得到的LOD值與實際測得的LOD值一致，可應(yīng)用校正系數(shù)(f)來校正，然后依之制備相應(yīng)檢測限濃度的樣品，反復(fù)測試來確定LOD。如用非儀器分析方法時，即通過已知濃度的樣品分析來確定可檢出的最低水平作為檢測限。

第二篇：機動車檢測線崗位職責(zé)匯總

檢測工作管理制度

第一條

檢測工作由主任領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)量保證人具體協(xié)助，各有關(guān)科室密切配合，加強管理。

第二條

檢測工作管理必須嚴(yán)格按本中心（計量認(rèn)證申請書）、《質(zhì)量手冊》所規(guī)定的內(nèi)容和要求進(jìn)行。

第三條

本原則上不開展本部門業(yè)務(wù)范圍以外的檢測工作，凡未經(jīng)計量認(rèn)證的項目，不對外發(fā)檢驗報告。若受有關(guān)部門和單位委托，確屬未經(jīng)計量認(rèn)證的項目者，則應(yīng)事先說明，否則所發(fā)出的檢驗報告不具公正性，本中心不承擔(dān)法律責(zé)任。

第四條

本從事檢測工作的人員，應(yīng)嚴(yán)格按（產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)計量認(rèn)證技術(shù)考核規(guī)范）的要求進(jìn)行培訓(xùn)、考核、持證上崗，不得安排無證人員從事檢測技術(shù)工作。

第五條

本檢測工作要重視質(zhì)量管理，開展質(zhì)量控制，各類技術(shù)專業(yè)人員和檢測人員，都必須認(rèn)真按照有關(guān)程序規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并使本中心檢測工作逐步走上規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，確保檢測結(jié)果的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、不斷提高檢測工作質(zhì)量。

第六條

認(rèn)真抓好檢測工作常規(guī)管理，如加強檢測隊伍素質(zhì)建設(shè)，經(jīng)常對檢測人員開展業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，安排進(jìn)修學(xué)習(xí)和參加專業(yè)學(xué)術(shù)會議，引進(jìn)技術(shù)，更新知識，儀器設(shè)備配套、更新，不斷提高檢測技術(shù)水平。

第七條 檢測工作技術(shù)管理人員應(yīng)大膽管理，嚴(yán)格要求，檢測工作人員要堅守崗位，積極工作，并積極提出合理化建議。

檢測車間管理制度

第一條、儀器室、實驗室門窗應(yīng)按時關(guān)鎖。貴重儀器應(yīng)專柜存放，專人管理。第二條、水電在未用前應(yīng)處于安全關(guān)閉狀態(tài)。

第三條、各種儀器、標(biāo)本、模型應(yīng)根據(jù)不同性質(zhì)、性能和要求，分科、分類存放定位入櫥，做到存放整齊，取用方便，用后復(fù)原。同時要做好防塵、防潮、防壓、防磁、防腐、閉光等工作。

第四條、對貴重儀器和易燃、易爆、劇毒藥品設(shè)專室、專柜，雙人雙鎖管理，防止發(fā)生以外事故。

第五條、檢測人員如有變動，應(yīng)認(rèn)真辦理移交手續(xù)，移交時必須由移交雙方交接，教務(wù)主任監(jiān)交，三方簽字后生效。

第六條、實驗工作人員必須監(jiān)守崗位，及時提供實驗儀器、器材和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，確保檢測工作順利進(jìn)行。

第七條、非工作室成員進(jìn)入工作室要有證件。

第八條、做好儀器室、實驗室的安全、保衛(wèi)工作，熟知實驗中的安全操作規(guī)程和發(fā)生事故后的應(yīng)急措施，經(jīng)常保持儀器室、實驗室的整潔。保持工作場所的清潔，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；

第九條、定期向設(shè)備管理員和綜合辦公室匯報儀器管理、使用情況及存在問題，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高實驗室和儀器室達(dá)的管理水平。

第十條、齊心協(xié)力，齊抓共管，確保檢測工作順利進(jìn)行為總目標(biāo)，為車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。檢測站用電管理制度

1、安裝電器設(shè)備，必須有電工人員進(jìn)行，帶電者不準(zhǔn)操作。

2、室內(nèi)外不準(zhǔn)私拉亂接電源，職需要經(jīng)批準(zhǔn)后由電工操作。

3、室內(nèi)外一切電源要有專人負(fù)責(zé)。

4、電燈泡和電閘下不準(zhǔn)存放可燃物，不準(zhǔn)用紙做燈罩或用布包燈泡。

5、配電盤和電閘必須有安全裝置（室外要防雨設(shè)備）配電盤的盤面要用耐火材料或鋪設(shè)鐵皮。

6、根據(jù)用電負(fù)核大小，選用適當(dāng)大小的導(dǎo)線，不準(zhǔn)超負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)運行。

7、室內(nèi)外電線不準(zhǔn)接觸可燃物，必須保持一定的安全距離。

8、對室內(nèi)外一切電線，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破及赤露，接頭松動和老化電線，要修理和更換。

9、除生產(chǎn)用電爐子經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外，一切單位和各人不準(zhǔn)用電爐子，違者予以罰款。

10、凡拉監(jiān)時性電線，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由電工予以安裝。

檢測站安全防火制度

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防火知識和規(guī)定，學(xué)會使用防火工具。

2、各室的火源、電源、易燃品應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度，人走火滅電斷。

3、試驗室禁止吸煙和會客，禁止放液化罐。

4、要熟悉易燃品的一般知識，掌握處理一般事故的方法。

檢測站衛(wèi)生制度

1.每日班前班后打掃室內(nèi)外衛(wèi)生，使各儀器設(shè)備都在安全清潔的環(huán)境下工作，做到設(shè)備整齊明亮，擺放一條線。

2.對公共走廊，廁所及庭院設(shè)專人輪流值日，交接班有記錄。3.保持環(huán)境衛(wèi)生，不隨地吐痰，亂仍紙削雜物等。4.愛護樹木、花壇草坪、美化環(huán)境。

機動車檢測線崗位職責(zé)

1.經(jīng)理崗位職責(zé)

1.1、對本公司的各類檢驗業(yè)務(wù)工作全面負(fù)責(zé)。

1.2、貫徹與產(chǎn)品質(zhì)量檢驗有關(guān)的方針、政策、法令、法規(guī)、條例和制度。

1.3、制定本公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，主持本公司的管理評審工作。

1.4、組織建立健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，切實保證各類檢驗工作的公正性、科學(xué)性、及檢驗業(yè)務(wù)的獨立性。

1.5、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)部各部門的工作，使檢驗工作納入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的管理軌道。

1.6、制定本公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。

1.7、負(fù)責(zé)將本公司檢測車間儀器、設(shè)備的購置和報廢向法人代表申請報批。

1.8、主持《質(zhì)量手冊》制定、批準(zhǔn)、補充和修改，督促檢查《質(zhì)量手冊》的執(zhí)行。

2.技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

2.1、在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本公司的技術(shù)工作。

2.2、掌握本檢驗領(lǐng)域中檢驗技術(shù)發(fā)展方向，制定檢驗技術(shù)發(fā)展計劃。

2.3、負(fù)責(zé)擬定、編制、制訂本檢測公司技術(shù)管理文件、儀器設(shè)備

操作規(guī)程、維護檢定周期和安全保護措施，及時解決、處理檢測工作中出現(xiàn)的技術(shù)問題。

2.4、負(fù)責(zé)抓好檢測儀器設(shè)備的維護、期間核查、周期檢定的管理

工作。

2.5、按國家及上級行業(yè)管理部門規(guī)定采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)，審核、簽發(fā)檢測報告，行使檢測質(zhì)量裁決權(quán)，確保本檢測公司出具的檢測數(shù)據(jù)公正、準(zhǔn)確、科學(xué)。

2.6、負(fù)責(zé)向被檢單位提供技術(shù)咨詢，解答疑難問題，向上級業(yè)務(wù)主管部門匯報工作。

2.7、嚴(yán)格執(zhí)行國家檢測標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測質(zhì)量關(guān)，做好檢測人員的技術(shù)5 培訓(xùn)考核和等級評審。

2.8、協(xié)助經(jīng)理做好檢測事故的處理，查找事故原因，提出補救措施；負(fù)責(zé)處理檢測過程中的技術(shù)問題。

2.9、當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人因故外出時，技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作由質(zhì)量負(fù)責(zé)人代理。

2.10、組織檢驗人員的崗位知識培訓(xùn)和考核。.授權(quán)簽字人崗位職責(zé)

3.1.負(fù)責(zé)審查授權(quán)范圍內(nèi)是否按程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書所規(guī)定的檢測

方法出具檢測報告。

3.2.負(fù)責(zé)審查檢測報告中數(shù)據(jù)、信息的正確性。

3.3.負(fù)責(zé)在授權(quán)范圍內(nèi)簽發(fā)相應(yīng)的檢測報告。

4.質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

4.1、對檢驗工作質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，建立健全質(zhì)量體系，定期向經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人報告檢測工作中的質(zhì)量情況。

4.2、審定《質(zhì)量手冊》的編寫和修改。

4.3、負(fù)責(zé)組織《質(zhì)量手冊》的宣傳貫徹。

4.4、負(fù)責(zé)《質(zhì)量手冊》貫徹執(zhí)行情況的督促檢查。

4.5、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的審核工作。

4.6、組織人員對檢測質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查，提出分析處理意見。

4.7、負(fù)責(zé)檢驗質(zhì)量異議的申訴處理，并向經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人報告處理結(jié)果。

4.8、定期組織全體檢測人員進(jìn)行質(zhì)量管理培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格執(zhí)行國家檢測標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測質(zhì)量關(guān)。

4.9、探索和積累汽車檢測技術(shù)、經(jīng)驗，為提高檢測質(zhì)量，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的6 參謀。

4.10、負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)檢驗員的檢驗工作。

4.11、技術(shù)負(fù)責(zé)人不在時，可代技術(shù)負(fù)責(zé)人行使職權(quán)。

5.檢測車間主任崗位職責(zé)

5.1、在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下組織好本部門的工作并做好與相關(guān)部門間的協(xié)調(diào)工作,做好分管工作，抓好安全檢測。

5.2、貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)汽車檢測的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；宣傳質(zhì)量方針、落實質(zhì)量目標(biāo)。

5.3、掌握車輛檢測動態(tài)，及時處理、報告突發(fā)事件，保證檢測工作正常進(jìn)行。

5.4、建立正常的檢驗工作秩序，按質(zhì)量體系程序從事汽車檢測工作，督促檢查各崗位儀器設(shè)備及其它設(shè)施的日常維護工作，實行崗位責(zé)任制。

5.5、審核本車間范圍內(nèi)檢測工作及檢驗報告的管理。

5.6、審查本車間檢驗方案及檢驗實施細(xì)則，并提出修改意見。

5.7、負(fù)責(zé)本車間各類人員的技術(shù)培訓(xùn)、崗位技術(shù)練兵及考核。

5.8、考核和抽查本車間工作的檢驗質(zhì)量和工作質(zhì)量狀況。

5.9、負(fù)責(zé)檢測儀器設(shè)備日常維護、周期檢定、技術(shù)檔案管理工作。

5.10、經(jīng)常檢查各操作崗位使用儀器設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，檢驗工作質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化的要求。

5.11、負(fù)責(zé)本車間業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的檢測技術(shù)工作和質(zhì)量申訴，調(diào)查了解審議處理工作，并向質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報。

5.12、對本部門人員的獎懲提出建議。

5.13、負(fù)責(zé)本部門人員的工作調(diào)配。

6.技術(shù)質(zhì)量室主任崗位職責(zé)

6.1、全面負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量室的各項工作。6.2、負(fù)責(zé)組織客戶的接待、合同的評審以及反饋意見的收集；

6.3、負(fù)責(zé)本公司檢測人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)的組織與實施。

6.4、負(fù)責(zé)檢測車量控制和報告副本的管理；

6.5、負(fù)責(zé)本公司有關(guān)文件起草和文件控制工作。

6.6、采取多種形式加強與顧客的溝通和外部聯(lián)絡(luò)，廣泛聽取顧客的意見和建議，為質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。

6.7、負(fù)責(zé)收集有關(guān)資料信息，編制、修改行政、勞資及后勤等各項管理制度。

6.8、做好用戶接待和走訪用戶工作，及時處理有關(guān)用戶的服務(wù)質(zhì)量投訴。

7.內(nèi)審員崗位職責(zé)

7.1、應(yīng)當(dāng)熟練掌握《準(zhǔn)則》

、質(zhì)量體系文件和技術(shù)業(yè)務(wù)工作。

7.2、應(yīng)當(dāng)遵紀(jì)守法、堅持原則、實事求是、作風(fēng)正派。

7.3、參與制定內(nèi)審計劃，編制內(nèi)審工作文件、記錄表格等。

7.4、按內(nèi)審計劃要求實施內(nèi)審工作。

7.5、審定所建議的糾正措施，并使之形成內(nèi)審報告文件。

7.6、向質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報審核中發(fā)現(xiàn)的主要問題及跟蹤和驗證糾正措施的完成情況。

8.質(zhì)量監(jiān)督員崗位職責(zé)

8.1、監(jiān)督人員由熟悉本公司業(yè)務(wù)工作，具有機動車安全性能檢驗與管

理工作的經(jīng)歷且助工以上技術(shù)職務(wù)的人擔(dān)任。

8.2、了解國家和行業(yè)有關(guān)汽車維護、汽車檢測的法令、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范。

8.3、熟練掌握汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測規(guī)范和檢測員操作規(guī)程。

8.4、熟悉汽車檢測工藝流程、檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)。

8.5、負(fù)責(zé)對檢測車間的檢驗工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

8.6、對計算機全自動聯(lián)網(wǎng)的車輛檢測過程、數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督、校核，確保與實際相符。

8.7對本公司儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)及期間核查過程進(jìn)行監(jiān)督。

8.8對本公司的安全管理進(jìn)行監(jiān)督。

8.9、依據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測規(guī)范對檢測報告單中檢測數(shù)據(jù)的原始記錄進(jìn)行校核，對單項檢測結(jié)果的原始記錄進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確的評價。

8.10、監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)不符合，應(yīng)及時予以糾正和記錄；對存在的嚴(yán)重不符合問題，要及時報告質(zhì)量負(fù)責(zé)人處理。

9.登記員崗位職責(zé)

9.1、熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)專業(yè)知識和技能，了解掌握有關(guān)汽車檢測的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標(biāo)。

9.2、熟悉汽車檢測工藝流程、檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)。

9.3、熟悉本檢測公司的檢測業(yè)務(wù)范圍，耐心答復(fù)解釋送檢車輛單位提出的詢問，做好對外窗口的文明服務(wù)。

9.4、做好檢測業(yè)務(wù)的受理和登記，認(rèn)真核對有關(guān)證件資料，協(xié)助委托方準(zhǔn)確填寫機動車查驗記錄單。

9.5、做好己受理業(yè)務(wù)資料的定期匯總統(tǒng)計，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

9.6、認(rèn)真搜集委托方的建議和信息，及時向領(lǐng)導(dǎo)提出合理化建議。

10.登錄員崗位職責(zé)

10.1、堅守崗位，不擅離職守，嚴(yán)禁讓他人操作計算機。

10.2、嚴(yán)格遵守安全用電管理制度和登錄計算機操作程序。

10.3、計算機操作員應(yīng)熟悉了解計算機工作原理，熟練操作計算機。

10.4、了解汽車檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)，熟悉檢測流程、掌握相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。

10.5、負(fù)責(zé)檢測車輛資料和檢測項目的登錄工作，認(rèn)真輸入、核對登錄內(nèi)容，確保檢測車輛資料和檢測項目的準(zhǔn)確性。

11.主控計算機操作員崗位職責(zé)

11.1、堅守崗位，不擅離職守，嚴(yán)禁讓他人操作計算機，嚴(yán)禁在計算機上運行與檢測工作無關(guān)的軟件、游戲，嚴(yán)防計算機病毒，做好相關(guān)軟件備份工作。

11.2、努力學(xué)習(xí)提高計算機技術(shù)，熟悉了解計算機原理，熟練操作計算機；了解汽車檢測業(yè)務(wù)和檢測技術(shù)，熟悉檢測流程、掌握相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。

11.3、嚴(yán)格遵守安全用電管理制度和主控機操作程序。

11.4、負(fù)責(zé)全檢測公司計算機工作的調(diào)度、指揮；監(jiān)視各通訊終端的工作、通訊情況，監(jiān)視各檢測工位的檢測情況；及時發(fā)布命令指揮檢測線的正常運轉(zhuǎn)。

11.5、對檢測工作中發(fā)生的問題及時進(jìn)行處理。如不能處理時，立即報告技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)量負(fù)責(zé)人派人進(jìn)行處理。

11.6、對檢測工作中發(fā)生的情況可以錄像，以便分析處理。

11.7、負(fù)責(zé)對電腦終端操作員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。

12.引車員崗位職責(zé)

1.嚴(yán)格遵守檢測中心的相關(guān)制度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程對車輛進(jìn)行檢測。

2、柴油發(fā)動機在測試黑煙時，引車員必須拉好手制動，然后下車，將探頭插入排氣管內(nèi)，方可進(jìn)行檢測；測試完畢后，引車員必須將黑煙儀按規(guī)定位子擺好，確認(rèn)安全后方可離開。

3、車輛進(jìn)行速度表檢測時不得任意晃動方向盤，當(dāng)指針指向40km/h時，待穩(wěn)定后才能申請按鍵。

4.車輛進(jìn)行燈光檢測時，嚴(yán)格按照電腦顯示屏上的提示進(jìn)行操作，不準(zhǔn)擅自提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

5.汽油發(fā)動機檢測尾氣時，尾氣探頭的插入深度必須不低于30公分，插入取樣時間不得少于30秒，不得擅自改變發(fā)動機車速；

6.在底盤檢測時，引車員必須按照底盤檢驗員相關(guān)提示操作，不得弄虛作假；

7.在檢測制動前，引車員必須提醒車主抓好扶手，在確認(rèn)安全情況下方可進(jìn)行檢測，在檢測時速度不準(zhǔn)超過15km/h。

8.引車員待該車檢測完畢后，應(yīng)將該車駛出檢測線出口，并將該車擺正停放在遠(yuǎn)離檢測線出口的位置；

9.引車員在返回時應(yīng)按規(guī)定路線返回，不得從事與工作無關(guān)的事情。標(biāo)識牌

1.公司簡介及平面圖（提供）2.機動車檢測流程（提供）

3.機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)一覽表（提供）4.鐘利機動車檢測站監(jiān)督臺（照片、職務(wù)）5.檢測車間鐵皮字 6.出口、入口標(biāo)識

7.起點、非路試車輛禁止入內(nèi)、試車道標(biāo)識 8.查驗區(qū) 9.調(diào)修車間

10.待檢區(qū)、檢區(qū)道路，限速10公里標(biāo)識

第三篇：檢測線設(shè)備操作規(guī)程

檢測線(通用型)操作規(guī)程

技術(shù)部 樊高瑞 5.26.1 安全技術(shù)與注意事項

5.26.1.1 檢測線所有設(shè)備應(yīng)具有良好的接地，必須按照技術(shù)安全保護的基本條理安全操作。5.26.1.2 各檢測設(shè)備一旦發(fā)現(xiàn)異常情況或故障，在未確認(rèn)已排除之前，禁止進(jìn)行驗車。5.26.1.3 例檢受測測量為空載狀態(tài)，試驗車可以以滿載通過檢測。5.26.1.4 嚴(yán)禁外來車輛及漏液車上線檢測。

5.26.1.5 在檢測過程中，被檢汽車的前方嚴(yán)禁站人與通行。5.26.1.6 檢測線應(yīng)配置一定數(shù)量的滅火裝置。5.26.2 使用與操作：

5.26.2.1 檢測線開始檢測作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備及檢查工作：

a)全面對檢測線進(jìn)行一次清潔工作，清除各檢測設(shè)備周邊、裝置、軌道的異物（石塊、金屬屑等）以及用拖把徹底將地清理清潔。

b)將220V及380V交流電源總開關(guān)、氣源開關(guān)分別接通，使電器設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，確認(rèn)各檢測設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，儀表顯示歸零，才能組織檢查測試。

5.26.2.2 檢測線應(yīng)配備電腦總控制員、檢測設(shè)備操作員，被檢車輛的駕駛員在控制員的指令下以≦5km/h的車速駛?cè)霗z測各工位，由檢驗設(shè)備操作員引領(lǐng)逐一按檢測工藝流程（電腦自動檢測）進(jìn)行操作。5.26.2.3 受檢車輛的技術(shù)檢測有賴于控制員、檢測設(shè)備操作員以及駕駛員的密切配合，并遵循工藝規(guī)程、操作程序、正確調(diào)試才能獲得可靠的數(shù)據(jù)，檢測時杜絕違反工藝紀(jì)律的事情發(fā)生。

5.26.2.4 每輛汽車經(jīng)檢測線完成后，由主控制室將受檢車輛的檢測結(jié)果通過微機打印確認(rèn)，其信息由質(zhì)量部對車輛進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)定。5.26.3 常用引車提示語解釋說明

5.26.3.1 第一工位當(dāng)前工位的工位號，表示系統(tǒng)正處于自動檢測狀態(tài)，等待車輛上線。5.26.3.2 VIN碼待檢車輛的VIN號，表示此車可以上線檢測。

5.26.3.3 廢氣、車速表示當(dāng)前工位當(dāng)前車輛的待檢項目，且車輛已經(jīng)進(jìn)入當(dāng)前工位。5.26.3.4 車速表檢測表示當(dāng)前工位當(dāng)前車輛的當(dāng)前檢測項目，且車輛已經(jīng)進(jìn)入當(dāng)前設(shè)備。

5.26.3.5 到位表示當(dāng)前車輛已經(jīng)正確到達(dá)當(dāng)前設(shè)備，車輪或者車身已經(jīng)正確觸發(fā)（擋住）設(shè)備光電。5.26.3.6 未到位表示當(dāng)前車輛正確到達(dá)設(shè)備（擋住設(shè)備光電）后，又離開了當(dāng)前設(shè)備（沒有擋住設(shè)備光電，偏前或者偏后）。

5.26.3.7 到位非法表示當(dāng)前車輛正確到達(dá)設(shè)備（擋住設(shè)備光電）后，又離開了當(dāng)前設(shè)備（沒有擋住設(shè)備光電，偏前或者偏后），且連續(xù)離開時間超過了15秒，一般指設(shè)備光電觸發(fā)為非正常車輛觸發(fā)（人為干擾），此時車輛可以繼續(xù)檢測。

5.26.3.8 前輪測速當(dāng)前待檢車輛為前輪驅(qū)動，必須把前輪放在車速臺上。

5.26.3.9 后輪測速當(dāng)前待檢車輛為后輪驅(qū)動，必須把后輪放在車速臺上，四輪驅(qū)動的車輛也顯示“后輪測速”。

5.26.3.10 40km/h申報顯示此信息后，引車員可以在車速臺上掛檔加速。5.26.3.11 踩制動表示車速測量（申報）已經(jīng)結(jié)束，需要把車速降下來。5.26.3.12 廢氣檢測失敗表示廢氣檢測為非正常檢測，當(dāng)前檢測無效。5.26.3.13 前軸軸重測量前軸軸重，把車輛前軸放在軸重臺上。5.26.3.14 后軸制動測量后軸制動，把車輛后軸放在制動臺上。5.26.3.15 前進(jìn)表示需要車輛向前稍微移動。5.26.3.16 后退表示需要車輛向后稍微移動。

5.26.3.17 鳴喇叭按一下喇叭按鈕（無需連續(xù)按著不放）。

5.26.3.18 置空擋拉手剎表示車輛前臉擋住了大燈入場光電，而又沒有擋住大燈出場光電（車輛大燈檢測”到位”），置空擋拉手剎以防車輛移動。

5.26.3.19 前行駛車輛當(dāng)前工位所有項目檢測完畢，車輛可以離開當(dāng)前工位，進(jìn)入下一工位檢測。5.26.3.20 前行等待車輛當(dāng)前工位所有項目檢測完畢，車輛可以離開當(dāng)前工位，在下一工位第一臺設(shè)備前等待。

5.26.3.21 工位等待車輛當(dāng)前工位所有項目檢測完畢，車輛可以離開當(dāng)前工位，也可以在當(dāng)前工位上等待，直到下一工位允許進(jìn)車。

5.26.4 廢氣分析儀步驟點陣引導(dǎo)操作說明(NHA-500)

5.26.4.1 廢氣檢測保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，或者移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。

5.26.4.2 到位當(dāng)點陣牌顯示“到位”后，繼續(xù)保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，如果顯示“未到位”或者“到位非法”，請移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。

5.26.4.3 插入廢氣探針按照點陣提示，插入廢氣探針，等待檢測。取出廢氣探針按照點陣提示，取出廢氣探針。顯示檢測結(jié)果顯示廢氣檢測結(jié)果。顯示判定結(jié)果顯示廢氣判定結(jié)果。5.26.5 煙度檢測儀步驟點陣引導(dǎo)操作說明(NHT-1)

5.26.5.1 煙度檢測保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，或者移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。

5.26.5.2 到位當(dāng)點陣牌顯示“到位”后，繼續(xù)保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，如果顯示“未到位”或者“到位非法”，請移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。

5.26.5.3 安踏板插探針按照點陣提示，在油門上掛上踏板，插入廢氣探針，等待檢測。5.26.5.4 第一次轟油門按照點陣提示，迅速把油門一腳踩到底，并保持4秒鐘。5.26.5.5 松踏板按照點陣提示，松開油門踏板。5.26.5.6 第二次轟油門同步驟4。5.26.5.7 松踏板同步驟5。5.26.5.8 第三次轟油門同步驟4。5.26.5.9 松踏板同步驟5。

5.26.5.10 拆踏板取探針按照點陣提示，拆除踏板，取出探針。5.26.5.11 顯示檢測結(jié)果顯示煙度檢測結(jié)果。5.26.5.12 顯示判定結(jié)果顯示煙度判定結(jié)果。5.26.6 車速表步驟點陣引導(dǎo)操作說明(SMT-300)5.26.6.1 車速表檢測保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，或者移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)，等待顯示“前輪測速”或者“后輪測速”。

5.26.6.2 前輪測速后輪測速按照點陣提示，移動車輛使前輪或者后輪到車速臺，擋住光電開關(guān)，與當(dāng)前車輛驅(qū)動軸的位置有關(guān)。

5.26.6.3 到位當(dāng)點陣牌顯示“到位”后，繼續(xù)保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，如果顯示“未到位”或者“到位非法”，請移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。到位時間夠，車速臺舉升器下降。

5.26.6.4 40km/h申報當(dāng)點陣出現(xiàn)“40km/h申報”提示語時，就可以進(jìn)行車速表的測量了；象在地面行駛一樣，由二擋，三擋逐步加速，使車速表指示在40km/h上；如果采用本系統(tǒng)的智能申報，持續(xù)加速到40km/h并穩(wěn)定后，突然松開油門，緩踩制動即可；如果轟油門時車速表超過了40km/h，減油門讓車速表低于40km/h，然后重新加速到40km/h，可以反復(fù)多次，以最后一次為準(zhǔn)，按4操作即可；如果是前驅(qū)車，特別注意”拉緊手剎”。

5.26.6.5 緩踩制動按照點陣提示，緩踩制動，使車速臺滾筒停止轉(zhuǎn)動，并等待舉升器的上升。特別注意：安全起見，如果滾筒沒有完全停轉(zhuǎn)，舉升器不會升起，所以檢測完成后，一定要摘擋，并踩住剎車。

5.26.6.6 顯示檢測結(jié)果顯示車速表40km/h時的檢測結(jié)果。5.26.6.7 顯示判定結(jié)果顯示車表的判定結(jié)果。5.26.7 軸重檢測當(dāng)點陣引導(dǎo)操作說明(WT-300)5.26.7.1 顯示“軸重檢測”時，保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，或者移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。5.26.7.2 前軸軸重點陣顯示“前軸軸重”后，繼續(xù)保證車輪擋住光電開關(guān)，或驅(qū)動車輛到軸重臺。5.26.7.3 到位當(dāng)點陣牌顯示“到位”后，繼續(xù)保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，如果顯示“未到位”或者 “到位非法”，請移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。

5.26.7.4 實時顯示檢測結(jié)果每隔1秒顯示一次檢測結(jié)果。注意:當(dāng)重量變化過大（比如車輛后移），點陣會顯示”未到位”，此時必須重新移動車輛，接著開始測量。

5.26.7.5 后軸軸重當(dāng)點陣提示“后軸軸重”后，把車輛后輪放到軸重臺上，過程如前軸。5.26.8 制動檢測當(dāng)點陣引導(dǎo)操作說明(BT-300A)5.26.8.1 制動檢測當(dāng)點陣顯示“制動檢測”時，保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，或者移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。

5.26.8.2 前軸制動點陣顯示“前軸制動”后，驅(qū)動車輛上制動臺。

5.26.8.3 到位當(dāng)點陣牌顯示“到位”后，繼續(xù)保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，如果顯示“未到位”或者“到位非法”，請移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。5.26.8.4 松制動松開各種制動裝置，置空檔。

5.26.8.5 拖滯測量制動臺滾筒轉(zhuǎn)動，測量當(dāng)前軸各輪的阻滯力。

5.26.8.6 拖滯判定結(jié)果顯示拖滯判定結(jié)果。如果拖滯合格，往下進(jìn)行，如果不合格且只測一次，則當(dāng)前軸檢測結(jié)束。

5.26.8.7 踩制動勻速踩下制動踏板，直到最大值，然后松開制動踏板。

5.26.8.8 松制動松開制動踏板。不管點陣提示“松制動”與否，只要制動踏板踩到底了，就可以松開制動踏板。

5.26.8.9 制動測量結(jié)果顯示制動和，平衡差。5.26.8.10 制動判定結(jié)果顯示當(dāng)前軸判定結(jié)果。5.26.8.11 松制動松開各種制動。5.26.8.12 拉手剎拉緊手剎。5.26.8.13 松手剎松開手剎。

5.26.8.14 手剎測量結(jié)果顯示手剎測量結(jié)果。5.26.8.15 手剎判定結(jié)果顯示手剎判定結(jié)果。

5.26.8.16 后軸制動當(dāng)點陣提示“后軸制動”后，把車輛后輪放到制動臺上，過程如前軸。5.26.9 0VIN碼號驅(qū)動車輛前進(jìn)，直到點陣顯示”聲級檢測”。5.26.9.1 聲級檢測當(dāng)點陣顯示“聲級檢測”時，立即踩住剎車。

5.26.9.2 到位當(dāng)點陣牌顯示“到位”后，繼續(xù)保證車輛前輪擋住光電開關(guān)，如果顯示“未到位”或者“到位非法”，請移動車輛，使前輪擋住光電開關(guān)。到位時間夠，車速臺舉升器下降。5.26.9.3 顯示檢測結(jié)果顯示聲級檢測數(shù)值。5.26.9.4顯示判定結(jié)果顯示聲級判定結(jié)果。5.26.10 側(cè)滑檢測點陣引導(dǎo)操作說明(ASS-300)5.26.10.1 側(cè)滑檢測點陣提示“側(cè)滑檢測”，驅(qū)車以5 km/h的車速直線通過側(cè)滑斑即可。注意：車輛通過側(cè)滑臺時，不允許中途停留；不允許打方向盤；不允許制動或變速。5.26.10.2 顯示檢測結(jié)果顯示側(cè)滑結(jié)果。5.26.10.3 顯示判定結(jié)果顯示側(cè)滑判定結(jié)果。

5.26.11 0VIN碼驅(qū)動車輛前進(jìn)，直到點陣顯示“大燈檢測”(QD1003)。如果先檢聲級，后檢大燈，則聲級檢測完成后，保持車位不動即可。注意：當(dāng)車輛前臉快到達(dá)大燈入場光電位置時，放慢車速。5.26.11.1 大燈檢測當(dāng)點陣顯示“大燈檢測”時，立即踩住剎車。

5.26.11.2 置空擋拉手剎//前進(jìn)//后退當(dāng)點陣牌顯示“置空擋拉手剎”后，繼續(xù)保證車輛前臉擋住大燈入場光電開關(guān)；如果顯示“前進(jìn)”或者“后退”或者“到位非法”，請移動車輛，使車輛前臉位于大燈入場光電和大燈出廠光電之間。在大燈檢測過程中，如果車輛位置發(fā)生變動，也會出現(xiàn)提示“前進(jìn)”或者“后退”，并停止大燈的檢測。

5.26.11.3 開遠(yuǎn)光燈按照點陣提示，打開遠(yuǎn)光燈。

5.26.11.4 左燈檢測//右燈檢測當(dāng)大燈儀移動到對應(yīng)位置后，點陣提示“左燈檢測”或者“右燈檢測”。5.26.11.5 關(guān)閉大燈按照點陣提示，關(guān)掉大燈。

5.26.11.6 顯示檢測結(jié)果顯示當(dāng)前燈的光強、角度等檢測數(shù)值。5.26.11.7 顯示判定結(jié)果顯示當(dāng)前燈判定結(jié)果。

第四篇：汽車檢測線設(shè)備

汽 車 檢 測 線 設(shè) 備

安全操作規(guī)程

一、前束調(diào)整臺：

1、使用方法：

1.1、汽車緩慢駛上檢驗臺，轉(zhuǎn)向輪停在滾筒中央。1.2、車輛到位后啟動檢測程序。1.3、擺正器將車輛后輪擺正。

1.4、車輛拉好手剎，發(fā)動機啟動，離合器接上，變速器置空檔，電機帶動車輪隨滾筒旋轉(zhuǎn)，車輛自動回正。車輛回正后系統(tǒng)自動松開轉(zhuǎn)盤夾緊定位氣缸，同時顯示器可適時顯示前束角度，地溝調(diào)整人員調(diào)整拉桿使前束角度在規(guī)定范圍內(nèi)。1.5、按顯示器提示進(jìn)行下一項目檢測。具體操作流程按照顯示屏提示操作

2、注意事項：

2.1、汽車駛上前束臺時，必須與前束臺垂直。

2.2、當(dāng)汽車前輪在前束臺上調(diào)試（即滾筒旋轉(zhuǎn)）時，不得轉(zhuǎn)動方向盤和踩汽車制動，否則會損壞設(shè)備或者導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。2.3、輪胎氣壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)值。

2.4、清潔輪胎并除去輪胎上的泥土，石子等傷害滾筒的雜物。、2.5、不允許測試軸載質(zhì)量大于1.5t的汽車以免損壞檢驗臺。2.6、被測車輛輪距不得超出規(guī)定要求。2.7、電氣部分不得受潮。

2.8、檢測時操作人員應(yīng)將汽車平穩(wěn)、緩慢地駛?cè)牒婉偝鰴z驗臺。2.9、汽車的非轉(zhuǎn)向輪則必須在回轉(zhuǎn)盤復(fù)位鎖定后，方可緩慢駛過。

二、側(cè)滑檢驗臺：

1、控制車輛車速在3——5km/h時過側(cè)滑測試臺。

2、車輛必須擺正而且是直線行駛，在側(cè)滑臺上，不允許打動方向盤和踩制動器。

三、轉(zhuǎn)向角檢驗臺：

1、使用方法：

1.1、汽車緩慢駛上檢驗臺，轉(zhuǎn)向輪停車轉(zhuǎn)盤中間。

1.2、車輛到位后用掃描器掃描車輛VIN碼，啟動檢測程序。1.3、系統(tǒng)自動松開轉(zhuǎn)盤夾緊定位氣缸，同時擺正器將車輛后輪擺正。

1.4、按顯示器提示，先向左打方向到最大值，地溝調(diào)整人員分別調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角直至合格。

1.5、合格后系統(tǒng)提示回方向盤，向右打方向到最大值，不合格顯示數(shù)字為紅色，合格后變?yōu)榫G色。只有轉(zhuǎn)向角合格后才進(jìn)行下一步提示。

1.6、測試完畢后，顯示器提示回方向盤到中間位置。注意：只有當(dāng)顯示值小于±5°時轉(zhuǎn)盤夾緊鎖止氣缸才會動作。

1.7、按顯示器提示進(jìn)行下一項目檢測。

2、注意事項：

2.1、臺板上不得放任何重物，以確保機械部分的正常運行。2.2、在轉(zhuǎn)盤未被夾緊時，車輛及其它異物不得進(jìn)入臺板面。2.3、不允許測試軸載質(zhì)量大于3t的汽車以免損壞檢驗臺。

2.4、左、右回轉(zhuǎn)器的中心距的調(diào)節(jié)范圍為1050～1750mm，不得超出此規(guī)定要求。2.5、電氣部分不得受潮。

2.6、檢測時操作人員應(yīng)將汽車平穩(wěn)、緩慢地駛?cè)牒婉偝鰴z驗臺。2.7、汽車的非轉(zhuǎn)向輪則必須在回轉(zhuǎn)盤復(fù)位鎖定后，方可緩慢駛過。2.8、嚴(yán)禁踩、踏中間蓋板和邊蓋板。

四、燈光檢測儀：

1、當(dāng)進(jìn)入燈光檢測流程時，燈光儀機頭將自動移動到被測燈前方，顯示器提示開大燈遠(yuǎn)光或近光時，應(yīng)保持發(fā)動機處于點燃狀態(tài)，及時進(jìn)行相應(yīng)操作。

2、檢測完畢后，機頭將自動回到軌道初始位置，在此之前，切勿移動車輛。

3、儀器維護維修請參見使用說明書。

五、車速表檢驗臺：

1、使用方法：

1.1、車輛驅(qū)動輪停正于檢驗臺滾筒中間舉升板上，待氣囊下行到位后，根據(jù)顯示屏提示要求驅(qū)動車輛平緩加速，握穩(wěn)方向盤，保證車身不能左右擺動。觀察車速表，手放在采樣開關(guān)邊，當(dāng)車速表示值穩(wěn)定在40km/h,2s后時按動采樣鍵。

1.2、儀表收到采樣信號后，顯示檢測結(jié)果。放松油門踏板，等待車輪降速時，嚴(yán)禁使用制動器。

1.3、舉升板上升到位，驅(qū)動車輛向前進(jìn)。

2、注意事項：

2.1、當(dāng)測試過程中需要停止測試，必須先停止所有正在進(jìn)行的動作；

2.2、檢測前，檢查車輛狀況是否符合試驗臺檢測的條件，并正直駛上試驗臺； 2.3、檢測時，車輛前方和兩旁不準(zhǔn)站立人員；

2.4、在舉升未下降到位前（3秒左右基本能下降到位），不能使?jié)L筒轉(zhuǎn)動；

2.5、在檢測過程在中，應(yīng)平緩提速并握好方向盤；檢測結(jié)束后，檢驗員不可猛踩制動器

踏板使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動；

六、軸重制動檢驗臺：

1、使用方法

1.1 車輛上臺前進(jìn)行條碼掃描，進(jìn)行車型選擇。

1.2 被檢車第一軸正直、平穩(wěn)駛上制動臺，變速器置空檔，進(jìn)行軸重檢測后進(jìn)行一軸制動檢測；完畢后被檢車第二軸正直、平穩(wěn)駛上制動臺，變速器置空檔，進(jìn)行二軸重制動檢測；完畢后進(jìn)入制動檢測項目。

1.3 制動檢測項目：電機啟動，待電機運轉(zhuǎn)平衡后，顯示左、右輪阻滯力并取平均值作為檢測結(jié)果。4s后“踩制動”指示，提示引車員慢踩（在3～5s內(nèi)緩緩踩下）制動踏板。當(dāng)車輪與滾筒之間的滑移率達(dá)到規(guī)定值時制動力達(dá)到最大值自動停機。若車輪與滾筒間無滑移現(xiàn)象或達(dá)不到一定的滑移率，則在滾筒運轉(zhuǎn)開始10s后停機。第二軸項目檢測，重復(fù)以上步驟。二軸項目檢測完畢后，再按照以上項目檢測手制動。1.4 該制動檢測完畢，電機停轉(zhuǎn)，被測軸駛離。

2、注意事項

2.1 在未檢車時，不允許人在檢驗臺上穿行，切忌踩下第三滾筒支架，保障人身安全。2.2 在檢車過程中，檢驗臺周圍及車前、車后不允許人行走、停留。

2.3 在電動機啟動前，務(wù)必保證汽車制動踏板、手制動桿是松開狀態(tài)，以防電動機超負(fù)荷起動損壞設(shè)備。

2.4 在“踩制動”提示前，切勿踩制動踏板，否則會造成車輪抱死而不停機。若檢測過程中如果車輪被抱死而檢驗臺未及時停機或車輪與滾筒打滑，被向后拖走時應(yīng)即時松開制動器，以保護輪胎及設(shè)備。

2.5 檢驗臺不允許在強電磁干擾的環(huán)境中使用，其它大功率設(shè)備不許靠近檢驗臺。

2.6 若測制動力過小，停機過早，則可能第三滾筒速度傳感器失效，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整位置、距離或更換傳感器。

2.7 檢查接近開關(guān)是否失效或安裝位置是否正確時，務(wù)必斷開強電箱（380V）電源空氣開關(guān)，以防電動機異常起動，保障人身安全。

七、尾氣分析儀：

1、檢驗程序：

1.1 必要時在發(fā)動機上安裝轉(zhuǎn)速計。

1.2 發(fā)動機由怠速工況加速至0.7額定轉(zhuǎn)速，維持30s后降至高怠速狀態(tài)。1.3 將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm，并固定于排氣管上。1.4 維持15s后開始，由儀器讀取30s 內(nèi)的平均值。

2.5 發(fā)動機從高怠速降至怠速狀態(tài)15s 后，由儀器讀取30s 內(nèi)的平均值。2.6 若為多排氣管時，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值。

2、注意事項：

2.1儀器的取樣系統(tǒng)不得有泄漏。

2.2 受檢車輛發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。

2.3 測量時發(fā)動機冷卻水和潤滑油溫度應(yīng)達(dá)到汽車使用說明書所規(guī)定的熱狀態(tài)。

第五篇：汽車檢測線分類

汽車檢測線分類

用于對汽車安全、性能、環(huán)保進(jìn)行檢測的自動化流水線。一般包括以下幾種類型：

1、安全性能檢測線，用于汽車年審檢測，為公安交警部門要求。

2、綜合性能檢測線，用于營運車輛定期檢測，為交通維修管理部門要求。

3、環(huán)保尾氣檢測線，用于機動車尾氣排放物檢測，為環(huán)保部門要求。

4、簡易檢測線，一般用于維修企業(yè)，用于對汽車的制動、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡單檢測。

安全檢測線一般包含的設(shè)備有：

1、汽車車速臺檢 測汽車車速表是否準(zhǔn)確

2、軸重檢驗臺 和額定出廠重量偏差過大，會被懷疑改裝的，檢測值主要用于計算制動

3、汽車制動試驗臺 主要測試剎車的性能

4、燈光檢測儀 主要測量光強與光偏

5、汽車側(cè)滑試驗臺 測量直線行駛過程的輪偏

6、喇叭聲級計 測量喇叭聲級

7、尾氣檢測設(shè)備 測量尾氣的污染狀況

綜合性能檢測線一般會在安全線的基礎(chǔ)上增加以下設(shè)備

1、油耗儀 測量百公里油耗

2、轉(zhuǎn)角儀 測量機動車前輪轉(zhuǎn)向角度

3、底盤測功機 測量機動車額定功率、滑行距離等等等

4、發(fā)動機分析儀 檢測發(fā)動機等設(shè)備狀況

環(huán)保線一般配有環(huán)保測功機、廢氣分析儀等

以上安全檢測檢測標(biāo)準(zhǔn)為強制性的，具體參見GB7258-2004

綜合性能涉及到很多標(biāo)準(zhǔn) 像GB18285-2005等