第一篇：治理工業(yè)尾氣凈化生存環(huán)境

治理工業(yè)尾氣凈化生存環(huán)境

--------辰溪縣火馬沖工業(yè)園環(huán)境治理紀(jì)實(shí)

近期，從辰溪縣火馬沖工業(yè)園傳來(lái)喜訊，投資2200多萬(wàn)元的中鹽株化辰溪順達(dá)公司氣燒石灰窯試運(yùn)行成功，標(biāo)志著其循環(huán)利用電石爐氣焙燒石灰項(xiàng)目取得了圓滿(mǎn)成功，成為園區(qū)內(nèi)第四家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模企業(yè)，公司為此每年可回收電石爐氣4800萬(wàn)立方，節(jié)約標(biāo)煤1萬(wàn)多噸。

中鹽株化辰溪順達(dá)公司氣燒石灰窯建設(shè)項(xiàng)目，是該公司電石爐尾氣回收綜合利用項(xiàng)目的主要項(xiàng)目，也是辰溪縣2011年“碧水青山藍(lán)天”工程的環(huán)境治理重點(diǎn)項(xiàng)目之一。先前，由于生產(chǎn)工藝相對(duì)落后、“三廢”處理設(shè)施滯后，辰溪縣火馬沖工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)普遍能耗高、資源綜合利用率底，環(huán)境污染嚴(yán)重。為此，結(jié)合新型工業(yè)化建設(shè)，積極推進(jìn)“碧水青山藍(lán)天”工程，近年來(lái)，縣委、縣政府果斷調(diào)整思路，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)園區(qū)“清潔生產(chǎn)”，加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的“三廢”處理力度。先后融資1億多元，重點(diǎn)支持藍(lán)伯化工、漢清生物、華榮硅業(yè)等公司發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，確保改善園區(qū)生態(tài)環(huán)境。

藍(lán)伯化工是園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)，受技術(shù)制約，公司原每生產(chǎn)1噸電石要相應(yīng)排放300立方一氧化碳可燃?xì)怏w，也是該園區(qū)主要污染源之一。2010年，該公司投資5000余萬(wàn)元新上了電爐尾氣綜合利用項(xiàng)目，將3個(gè)電石爐尾氣除塵回收后直接引入新建的回轉(zhuǎn)窯作燃料焙燒石灰，燒結(jié)后的優(yōu)質(zhì)石灰又可用作生產(chǎn)電石產(chǎn)品原料，公司為此每年可利用電爐尾氣7200余萬(wàn)立方，年節(jié)約標(biāo)煤3萬(wàn)多噸，減少二硫化碳排放5000萬(wàn)立方。華榮硅業(yè)公司也推廣矮罩煙罩半封閉電石爐冶煉技術(shù)，每年可回收硅粉4000余噸，并循環(huán)利用于交通、建筑等行業(yè)建設(shè)；新采用了廢水五級(jí)沉淀循環(huán)利用技術(shù)，每年可減少?gòu)U水排放40余萬(wàn)立方。

通過(guò)實(shí)施“碧水青山藍(lán)天”工程，強(qiáng)化工業(yè)尾氣治理，該園區(qū)企業(yè)變“廢”為“寶”蔚然成風(fēng)，“清潔生產(chǎn)”所帶來(lái)的生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。據(jù)悉，園區(qū)企業(yè)每年共可回收電爐尾氣1.2億多立方，節(jié)約標(biāo)煤4萬(wàn)多噸，節(jié)約生產(chǎn)成本1億多元，其中僅降低石灰生產(chǎn)成本5000余萬(wàn)元；可減少?gòu)U水排放50余萬(wàn)立方，減少?gòu)U塵排放1萬(wàn)多噸。

第二篇：尾氣治理

云南××化工有限公司20萬(wàn)噸/年硫磺制酸尾氣SO2治理工程工作總結(jié)

20萬(wàn)噸/年硫磺制酸尾氣SO2治理工程于2007年1月進(jìn)行可研以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，該工程于2007年7月全部竣工。2007年8月16日經(jīng)安寧市環(huán)保局監(jiān)測(cè)站驗(yàn)收監(jiān)測(cè)；數(shù)據(jù)如下：SO2平均濃度310mg/m3，酸霧平均排放濃度4.17mg/m3。檢測(cè)結(jié)果表明排放濃度均達(dá)到GB16297-1996《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表2（二級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)限值，同時(shí)也達(dá)到環(huán)保的要求，現(xiàn)將該工程總結(jié)如下： 一.技術(shù)方案：

該工程技術(shù)方案是由云南省化工設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，得到美國(guó)孟莫克公司的大力支持，其主要包括：

(一)在進(jìn)入三段轉(zhuǎn)化觸媒的管道上增加一個(gè)電動(dòng)高溫閘閥和測(cè)溫測(cè)壓傳輸系統(tǒng)，確保SO2在該段的轉(zhuǎn)化率達(dá)到98.7%。(二)在系統(tǒng)總風(fēng)機(jī)進(jìn)口前增加一套空氣過(guò)濾器，降低粉塵對(duì)觸媒的損傷。(三)(四)保證一段SO2的轉(zhuǎn)化率。

更換20萬(wàn)噸／年硫磺制酸裝置一段轉(zhuǎn)化觸并增加一段轉(zhuǎn)化觸觸媒用量。

(五)提高職工的操作技能水平，嚴(yán)格控制SO2轉(zhuǎn)化的工藝參數(shù)。二.工程各階段進(jìn)度：(一)(二)2007年1月10日方案的初步設(shè)計(jì)、討論。2007年2月1日方案的確定。(三)(四)(五)(六)(七)2007年２月２日方案中就涉及的物質(zhì)的訂貨及采購(gòu)。2007年4月1日方案實(shí)施。2007年4月5日方案運(yùn)行。

2007年5月1日方案的調(diào)試及試生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

2007年5月2日～8月15日，該方案投運(yùn)以后，運(yùn)行良好，達(dá)到預(yù)期要求。(八)2007年8月16日委托安寧市環(huán)保局監(jiān)測(cè)站監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，該工程運(yùn)行后每年削減排放量1046噸.達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。三.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)(一)該治理方案得到了各級(jí)環(huán)保部門(mén)的高度重視，省市環(huán)保部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)曾多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，督促本工程的開(kāi)展。(二)該治理工程得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視及大力支持，并成立了治理方案領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確規(guī)定了相應(yīng)的職責(zé)，保證了治理方案的順利實(shí)施。(三)加強(qiáng)工藝操作人員的崗位技能培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，嚴(yán)格控制好各項(xiàng)工藝指標(biāo)。

在今后的工作中，公司將進(jìn)一步跟蹤治理方案效果，探索新的治理技術(shù)和新的清潔生產(chǎn)方式，向國(guó)內(nèi)同行學(xué)習(xí)先進(jìn)的方案和技術(shù)，積極創(chuàng)新，搞好我公司的清潔生產(chǎn)，保證尾氣SO2的達(dá)標(biāo)排放。我公司愿意自覺(jué)接受各級(jí)環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督，并希望進(jìn)一步得到各級(jí)環(huán)保部門(mén)的支持和幫助。

第三篇：井下柴油車(chē)尾氣凈化項(xiàng)目申請(qǐng)

關(guān)于實(shí)施井下柴油車(chē)尾氣凈化項(xiàng)目的申請(qǐng)

昆鋼集團(tuán)經(jīng)理會(huì)議各位領(lǐng)導(dǎo)：

我礦自成立至今在昆鋼的正確領(lǐng)導(dǎo)下一直以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求礦山的各項(xiàng)工作，在業(yè)界和企業(yè)效益等方面取得了一系列可喜成績(jī)。其中之一便是我礦緊跟現(xiàn)代采礦業(yè)的發(fā)展步伐，采用先進(jìn)的無(wú)軌運(yùn)輸設(shè)備承擔(dān)礦山運(yùn)力大大提高了工作效率，但與此同時(shí)無(wú)軌運(yùn)輸設(shè)備中必不可少的大量柴油運(yùn)輸車(chē)及其他柴油機(jī)械的排放產(chǎn)生會(huì)產(chǎn)生大量黑煙（粉塵）、有毒有害氣體，并且由于井下通風(fēng)系統(tǒng)因生產(chǎn)建設(shè)交叉等客觀因素，致使通風(fēng)效果不理想，大部分黑煙和有毒有害氣體不能及時(shí)排除，在井下蔓延擴(kuò)散，污染了空氣，惡化了井下環(huán)境，這種狀況將嚴(yán)重威脅到職工身體健康，也極大的增加了礦山的職業(yè)衛(wèi)生等其它風(fēng)險(xiǎn)。政府各級(jí)主管部門(mén)（省市縣安監(jiān)局、環(huán)保局等）亦在對(duì)礦山的視察和檢查中強(qiáng)調(diào)我礦解決井下柴油車(chē)輛尾氣污染工作的重要性和緊迫性。所以，在產(chǎn)能及礦山經(jīng)濟(jì)效益獲得長(zhǎng)足發(fā)展的同時(shí)，井下柴油車(chē)尾氣污染成為了昆鋼集團(tuán)各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)關(guān)注及我礦全體職工亟需解決的重要問(wèn)題。

目前我礦井下運(yùn)輸汽車(chē)有160余輛，其中90輛是重型運(yùn)輸汽車(chē)，每天運(yùn)出礦渣達(dá)280余車(chē)。這些汽車(chē)生大量粉塵(黑煙)并排出有毒、有害廢氣，同時(shí)由于400萬(wàn)t/a采礦二期工程即將開(kāi)始，井下運(yùn)輸車(chē)輛可能增加到200余輛，汽車(chē)尾氣污染更趨嚴(yán)重。因此，建議對(duì)我礦井下柴油車(chē)輛實(shí)施尾氣凈化立項(xiàng)。

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一．我礦井下柴油車(chē)排放中主要危害物分析

柴油車(chē)排放的尾氣中主要危害物包括黑煙（顆粒物）、一氧化碳、油臭（碳?xì)浠衔铮?，這些危害物是導(dǎo)致矽肺病、肺癌等各種呼吸系統(tǒng)疾病首惡，其中一氧化碳排放嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致中毒死亡等緊急安全事故，碳?xì)浠衔铮ㄓ统簦┤菀讓?dǎo)致惡心和緊張。

二．治理柴油車(chē)尾氣的可行產(chǎn)品尾氣催化捕集凈化裝臵 為了解決井下柴油車(chē)尾氣污染，我礦積極進(jìn)行廣泛調(diào)研，目前治理柴油車(chē)尾氣排放的辦法主要有三種：1.前處理——通過(guò)選用品質(zhì)較好的柴油及提高柴油品質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)，限于國(guó)內(nèi)油品現(xiàn)狀，此方法的運(yùn)用在國(guó)內(nèi)及我礦都難以實(shí)現(xiàn)；2.機(jī)內(nèi)處理——改變當(dāng)前車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使柴油燃燒更充分，此技術(shù)目前尚不成熟，且不適宜在用車(chē)輛的改造。3.后處理——用各種除塵濾清凈化裝臵加催化反應(yīng)方法（連續(xù)催化捕集分解技術(shù)）對(duì)排氣進(jìn)行最后的處理，達(dá)到降低有害物排放的目的，在油品及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)短期內(nèi)難以提升的現(xiàn)實(shí)情況下，后處理方式成為當(dāng)今國(guó)際上最有效的尾氣凈化方法，且此種方法十分適于在用車(chē)改造。國(guó)家環(huán)保部也出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（HJ451-2008）《環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 柴油車(chē)排氣后處理裝臵》”（制定單位:中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、德國(guó)巴斯夫催化劑上海有限公司、云南菲爾特環(huán)?？萍加邢薰镜任寮移髽I(yè)及科研單位）等相關(guān)文件來(lái)鼓勵(lì)后處理技術(shù)的發(fā)展。

目前進(jìn)行國(guó)際上治理柴油車(chē)尾氣的有效辦法后處理方式——使用連續(xù)催化捕集分解技術(shù)的尾氣催化捕集凈化裝臵，它是由氧化催化Page 2 of 6

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單元（DOC）和負(fù)載催化劑的捕集器（CDPF）組成的。CCRT技術(shù)可以利用尾氣自身溫度使得捕集器中捕集的碳煙（PM）自動(dòng)燃燒，一邊捕集一邊燃燒變成清潔氣體，達(dá)到連續(xù)使用。但由于在中國(guó)國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題，捕集器中的碳煙（PM）存在不能完全燃燒現(xiàn)象，需要對(duì)凈化系統(tǒng)進(jìn)行再生。1.對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔锬壳皣?guó)際上的主要治理方法是用貴金屬鉑金對(duì)尾氣進(jìn)行催化，使一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為干凈的二氧化碳和水排除，此方法為化學(xué)方法。2.顆粒物的治理方法主要采用壁流式蜂窩陶瓷過(guò)濾器DPF作為微粒捕集器進(jìn)行捕集過(guò)濾, 這種顆粒捕集方法為物理方法,是目前國(guó)際上最有效的尾氣凈化的處理方式(云南菲爾特環(huán)?？萍加邢薰臼俏ㄒ灰患覔碛写隧?xiàng)技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)公司。)三．柴油車(chē)尾氣凈化的解決方案：經(jīng)過(guò)我礦的廣泛調(diào)研和論證，在現(xiàn)階段采用后處理暨連續(xù)催化捕集分解技術(shù)是解決我礦柴油車(chē)尾氣污染的有效辦法。

目前國(guó)外有德國(guó)的巴斯夫公司、日本的NGK公司等公司生產(chǎn)此類(lèi)凈化裝臵，價(jià)格約在4.5萬(wàn)至5.7萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)云南菲爾特環(huán)?？萍加邢薰臼俏ㄒ灰患覔碛写隧?xiàng)技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公司，其產(chǎn)品的技術(shù)及工藝水平達(dá)到世界先進(jìn)水平，價(jià)格約在3萬(wàn)至3.5萬(wàn)。由于此類(lèi)尾氣凈化產(chǎn)品屬于高科技新產(chǎn)品，并出于產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格等因素考慮，我礦選擇了在一輛井下柴油車(chē)上安裝云南菲爾特環(huán)?？萍加邢薰镜奈矚鈨艋b臵，并進(jìn)行了三次測(cè)試，凈化效果穩(wěn)定、良好。

云南菲爾特環(huán)?？萍加邢薰纠肅CRT技術(shù)及連續(xù)催化捕集分Page 3 of 6

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解技術(shù)，研發(fā)出獲得國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)的專(zhuān)利產(chǎn)品（見(jiàn)附件

一、附件二。）——柴油車(chē)尾氣凈化裝臵，此裝臵是由催化組件和微粒捕集組件（碳化硅基壁流式蜂窩陶瓷過(guò)濾器DPF）合成的系統(tǒng)裝臵，在柴油車(chē)的排氣管上加此凈化裝臵（此凈化裝臵為圓柱體形狀，尺寸：半徑300mm*長(zhǎng)度900mm重約：40kg。）能對(duì)我礦柴油車(chē)所排放的黑煙、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)實(shí)現(xiàn)有效的凈化，為井下作業(yè)員工在更加清潔順暢的呼吸中健康工作提供無(wú)污染的干凈空氣。

四．結(jié)論：鑒于我礦于2009年9月27在一臺(tái)井下運(yùn)輸柴油車(chē)輛上安裝由云南菲爾特環(huán)?？萍加邢薰狙兄撇裼蛙?chē)尾氣凈化裝臵，經(jīng)過(guò)近九個(gè)月的運(yùn)行，凈化效果良好（我礦對(duì)此車(chē)上安裝的凈化裝臵在車(chē)輛負(fù)載的狀況下進(jìn)行了三次測(cè)試，測(cè)試報(bào)告見(jiàn)附件三），且該公司是“國(guó)家高技術(shù)研究及發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）”項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位（見(jiàn)附件四），亦是中華人民共和國(guó)環(huán)保部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（HJ451-2008）《環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)要求 柴油車(chē)排氣后處理裝臵》制定單位之一，是云南省科技廳重點(diǎn)支持企業(yè)，具有較強(qiáng)的科研實(shí)力，所以我礦擬選用該公司產(chǎn)品并準(zhǔn)備在環(huán)保及新材料領(lǐng)域與該公司展開(kāi)長(zhǎng)期合作。

五．實(shí)施后預(yù)計(jì)達(dá)到的效果

1.提高井下空氣質(zhì)量，使其達(dá)到或接近國(guó)家相關(guān)規(guī)定，為我礦的發(fā)展避免停業(yè)整改等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.為礦山的發(fā)展有效規(guī)避職業(yè)衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)及經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)----安裝此裝臵可以改變井下黑煙（最易導(dǎo)致各種呼吸病的粉塵）及有害氣體的排放，降低矽肺病，肺癌等職業(yè)病的發(fā)病率。隨著社會(huì)的Page 4 of 6

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進(jìn)步和國(guó)家的發(fā)展，勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)體系不斷完善，職工自我保護(hù)意識(shí)也不斷增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)多起勞動(dòng)者因患職業(yè)病等起訴用工單位的勝訴并獲巨額賠償?shù)陌咐?。由于職業(yè)病所產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用和生活補(bǔ)償費(fèi)用等也將是企業(yè)和社會(huì)的承重負(fù)擔(dān)，將會(huì)在某個(gè)特定的時(shí)刻爆發(fā)給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

3.實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益：實(shí)施井下柴油車(chē)尾氣凈化還是我礦在昆鋼領(lǐng)導(dǎo)下積極響應(yīng)中央號(hào)召建設(shè)綠色和諧礦山，樹(shù)立行業(yè)榜樣，是昆鋼承擔(dān)大企業(yè)責(zé)任的真實(shí)寫(xiě)照，塑造我昆鋼集團(tuán)環(huán)境友好形象，對(duì)我礦施工人員和職工身心健康負(fù)責(zé)的具體表現(xiàn)。

六．實(shí)施計(jì)劃及費(fèi)用預(yù)算：

1.我礦計(jì)劃此柴油車(chē)尾氣凈化凈化項(xiàng)目分兩步實(shí)施：先選擇30-50輛井下柴油車(chē)于7-8月加裝尾氣凈化裝臵，最遲于8月底完成；剩余井下柴油車(chē)輛于10月底之前安裝尾氣凈化裝臵。

2.據(jù)初步了解此凈化裝臵每套價(jià)格在3萬(wàn)元上下，實(shí)施此項(xiàng)目所需費(fèi)用約270萬(wàn)元左右。而此凈化裝臵使用壽命約3-5年，以此計(jì)算每年此項(xiàng)目所需費(fèi)用為54萬(wàn)元-90萬(wàn)元左右，鑒于此項(xiàng)目的實(shí)施是出于我礦安全環(huán)保工作考慮以及每年安全環(huán)保費(fèi)用大有結(jié)余的情況，此項(xiàng)目所需費(fèi)用可從安全環(huán)保費(fèi)用中扣除。

七．針對(duì)上文中對(duì)我礦井下惡劣的空氣質(zhì)量的客觀陳述、對(duì)我礦井下作業(yè)職工身心健康負(fù)責(zé)任的考慮、對(duì)我礦長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展所存在的風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避，以及此項(xiàng)目已經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試的成功論證，特向集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及決策部門(mén)提出實(shí)施井下柴油車(chē)尾氣凈化項(xiàng)目。

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玉溪大紅山礦業(yè)有限公司 二零一零年六月十八日

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第四篇：尾氣治理工作情況總結(jié)

7月份尾氣治理工作情況總結(jié)

在7月份，為應(yīng)對(duì)好高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)做好一切防范措施，大型分公司繼續(xù)堅(jiān)持做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)和車(chē)輛的尾氣治理工作，在保障所有車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)的同時(shí)，還要確保車(chē)輛尾氣排放正常。堅(jiān)持每日對(duì)外出作業(yè)的車(chē)輛進(jìn)行出場(chǎng)前目測(cè)尾氣的工作，并對(duì)該車(chē)輛的車(chē)質(zhì)車(chē)況和車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛設(shè)備的運(yùn)行情況和技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁尾氣不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛上路。

延續(xù)創(chuàng)文的精神，保障好創(chuàng)文復(fù)檢的成果，落實(shí)好全面有效地推進(jìn)2012年?duì)I運(yùn)車(chē)輛尾氣治理工作，根據(jù)廣州二運(yùn)集團(tuán)有限公司2012年?duì)I運(yùn)車(chē)輛尾氣治理工作會(huì)議的精神和要求，結(jié)合分公司實(shí)際生產(chǎn)情況來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行尾氣治理工作。本月度分公司共整治所屬車(chē)輛19臺(tái)車(chē)輛的尾氣43臺(tái)次，無(wú)發(fā)現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)車(chē)輛。通過(guò)上一個(gè)月的尾氣整治工作的落實(shí)本月度分公司尾氣治理工作取得了不錯(cuò)的成效。

大型分公司

二〇一二年七月二十五日

第五篇：廊坊市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)治理管理辦法

廊坊市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)治理管理辦法

第一條 依據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，為加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的管理，提高空氣質(zhì)量，建設(shè)生態(tài)、環(huán)保廊坊，制定本管理辦法。

第二條 本辦法所稱(chēng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，是指燃油機(jī)動(dòng)車(chē)輛和油、汽雙燃料機(jī)動(dòng)車(chē)輛。在本市境內(nèi)運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛均應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)并依法接受檢測(cè)。

第三條 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣實(shí)施標(biāo)志管理。對(duì)尾氣合格車(chē)輛，發(fā)放《河北省機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣合格證》和綠色標(biāo)志；對(duì)檢測(cè)不合格車(chē)輛，發(fā)放黃色標(biāo)志，黃標(biāo)車(chē)在市城區(qū)內(nèi)禁止行駛。

綠色標(biāo)志在車(chē)輛定期檢驗(yàn)周期內(nèi)有效，黃色標(biāo)志有效期為三個(gè)月。

第四條 車(chē)輛尾氣初檢由公安交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)，黃標(biāo)車(chē)的尾氣治理和復(fù)檢、外埠轉(zhuǎn)入車(chē)的尾氣檢測(cè)由環(huán)保部門(mén)負(fù)責(zé)。

第五條 黃標(biāo)車(chē)在黃色標(biāo)志有效期內(nèi)，到經(jīng)省機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理辦公室認(rèn)證的市內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行治理復(fù)測(cè)。達(dá)標(biāo)后，發(fā)放綠色標(biāo)志和合格證。未在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)治理的車(chē)輛禁止上路行駛，未執(zhí)尾氣合格證的，交警部門(mén)不予辦理下一年檢手續(xù)。

第六條 加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)入我市機(jī)動(dòng)車(chē)輛的控制。由外埠轉(zhuǎn)入的車(chē)輛首先由環(huán)保部門(mén)進(jìn)行尾氣檢測(cè)，檢測(cè)合格的車(chē)輛核發(fā)合格證及綠色標(biāo)志后，方可辦理落戶(hù)手續(xù)。外埠車(chē)輛屬于以下情況嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入：

（一）化油器類(lèi)轎車(chē)及相關(guān)小型客車(chē)；

（二）各類(lèi)出租車(chē)、營(yíng)運(yùn)客車(chē)，注冊(cè)登記已滿(mǎn)三年的；

（三）各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛，注冊(cè)登記已滿(mǎn)四年的；

（四）其它車(chē)輛，注冊(cè)登記已滿(mǎn)五年的。

第七條 公安交警、環(huán)保部門(mén)，要經(jīng)常開(kāi)展尾氣路檢。對(duì)路檢不合格或在禁行區(qū)內(nèi)行駛的黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行處罰，多次違規(guī)的車(chē)輛交警部門(mén)可吊扣駕駛執(zhí)照或暫扣車(chē)輛。黃標(biāo)車(chē)輛或外埠尾氣不合格的車(chē)輛不得進(jìn)入禁行區(qū)。

第八條 在農(nóng)機(jī)部門(mén)登記的農(nóng)用車(chē)輛，由農(nóng)機(jī)部門(mén)會(huì)同環(huán)保部門(mén)進(jìn)行尾氣治理工作。

第九條 本辦法所稱(chēng)的禁行區(qū)是指外環(huán)線(xiàn)（不含）以?xún)?nèi)所有市區(qū)道路。

第十條 本辦法自二OO四年五月十一日施行。