第一篇：國內(nèi)外電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告

國內(nèi)外電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告

電子商務(wù)通常是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，買賣雙方不謀面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動、交易活動、金融活動和相關(guān)的綜合服務(wù)活動的一種新型的商業(yè)運營模式。

近年來，在全球經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長和互聯(lián)網(wǎng)寬帶技術(shù)迅速普及的背景下，世界主要國家和地區(qū)的電子商務(wù)市場保持了高速增長態(tài)勢。以美國為首的發(fā)達(dá)國家，仍然是世界電子商務(wù)的主力軍；而中國等發(fā)展中國家電子商務(wù)異軍突起，正成為國際電子商務(wù)市場的重要力量。隨著電子商務(wù)在中國的迅猛發(fā)展，中國電子商務(wù)與國外電子商務(wù)有什么特點呢？

一、基礎(chǔ)設(shè)施

1、互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀

雖然中國互聯(lián)網(wǎng)用戶的數(shù)量每年都以幾何數(shù)的數(shù)字增長，到2009年，中國網(wǎng)民已達(dá)2.53億，居世界第二。但最近的調(diào)查顯示，我國廣大互聯(lián)網(wǎng)用戶上網(wǎng)的主要目的是獲取信息與休閑娛樂，這部分網(wǎng)民占3成以上，而開展商業(yè)活動的還不足1％。

摩根士丹利在對中國和美國、歐洲、日本、韓國在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)方面的相對領(lǐng)先程度作了對比分析。我們可以很明顯地看到：在短信和在線游戲技術(shù)、服務(wù)方面，與美國相比，中國相對領(lǐng)先；在電子商務(wù)、在線廣告和寬帶應(yīng)用方面，美國領(lǐng)先。尤其是在電子商務(wù)方面，中國遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國。

當(dāng)前，中國互連網(wǎng) 類似與美國三四年前的情形。盡管中國互連網(wǎng)企業(yè)抓住了短信和在線游戲的互連網(wǎng)應(yīng)用，從而成功開創(chuàng)了獨特的互連網(wǎng)贏利模式，但是，就長期和根本的趨勢而言，網(wǎng)上消費和經(jīng)商會逐漸像社會現(xiàn)實一樣成為主流。美國的今天就是中國的明天，三年后，在中國互連網(wǎng)市場的主角必定是B2B電子商務(wù)企業(yè)。

2、企業(yè)信息化程度

美國早在1993年就已有2.4萬家企業(yè)使用電子數(shù)據(jù)交換。隨后，美國使用的大公司都實現(xiàn)了辦公自動化，一些跨國公司還實現(xiàn)了虛擬辦公室。美國企業(yè)的信息化建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了比較高級的階段：60％的小企業(yè)、80％的中型企業(yè)、90％以上的大企業(yè)已借助互連網(wǎng)廣泛開展電子商務(wù)活動。

3、電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

現(xiàn)代化的物流是實施電子商務(wù)的關(guān)鍵所在, 而物流基礎(chǔ)設(shè)施又是其重要保證。物流基礎(chǔ)設(shè)施主要包括公路、鐵路、港口、機(jī)場以及網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)等。我國公路發(fā)展迅速,到2007 年7 月底, 我國公路通車?yán)锍踢_(dá)357.3 萬公里。其中, 高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4.9 萬公里, 居世界第二位。鐵路運輸在我國交通運輸占有重要地位, 2007年底全國鐵路營運里程7.66 萬公里, 居世界第三位。全國民用機(jī)場共142 個, 年完成航空貨物周轉(zhuǎn)量90.67 噸公里, 貨物運輸量2021 萬噸。我國海運得到了跨越式發(fā)展, 到2007 年12 月我國沿海和內(nèi)河共有生產(chǎn)性泊位4.2 萬個,深水泊位1200 多個, 集裝箱吞吐能力超過1.127 億標(biāo)準(zhǔn)箱, 貨物吞吐量完成64.1 億噸,我國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量已連續(xù)四年穩(wěn)居世界首位。我國網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)施飛速發(fā)展。到2007年12 月, 我國互網(wǎng)用戶達(dá)2.1 億, 僅次于美國居世界第二;家庭計算機(jī)上網(wǎng)總數(shù)達(dá)7800 萬;中國www 域名站點達(dá)1193 萬

個等。目前中國的國際出口帶寬已經(jīng)有368, 927Mbps, 年增長率達(dá)到43.7%, 中國與國際互聯(lián)網(wǎng)連接的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。在程控交換、光纖通信等領(lǐng)域里, 我國也達(dá)到世界先進(jìn)水平, 建成開通了中日、亞歐、中美等多條國際海底光纜, 使我國的國際通信能力大大增強(qiáng)。

二、文化和社會差異

1、文化差異

相對與B2B交易中買賣雙方或多方都是“背靠背”的方式而言，中

國人更喜歡面對面的交流，也樂于依靠長期建立在信任、家庭親情或歷史基礎(chǔ)上的是商業(yè)關(guān)系來進(jìn)行交易。這往往是因為中國傳統(tǒng)的商業(yè)環(huán)境中，缺乏對陌生方的信用了解，法律保護(hù)機(jī)制也不完善。因此，關(guān)系就成為開展生意的必要條件。尤其是做一些大點的生意，不見面，不吃飯，不送禮是很難做事情的，而這一套商務(wù)慣例很難移植到網(wǎng)上去進(jìn)行。

三、配送中心發(fā)展?fàn)顩r

近年來, 隨著市場經(jīng)濟(jì)的的快速增長,特別是連鎖商業(yè)的發(fā)展，各種形式的配送中心如雨后春筍般發(fā)展起來。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國共有各種類型的物流配送中心3000 多家。目前, 我國的配送中心主要有3種類型, 即連鎖企業(yè)自有的配送中心, 社會化的配送中心, 共同配送中心。但我國的配送中心仍處于傳統(tǒng)意義上的物流配送的初級階段。

四、政府法律環(huán)境現(xiàn)狀。

目前已經(jīng)出臺的主要物流法律法規(guī)和政策有:2001 年3 月, 國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部、中國民航總局印發(fā)的《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》, 交通部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)運輸企業(yè)發(fā)展綜合物流的若干意見》, 交通部、外經(jīng)貿(mào)部2001 年11 月發(fā)布的《外商投資道路運輸業(yè)管理條例》, 外經(jīng)貿(mào)部2002年發(fā)布的《外商投資國際貨物運輸代理企業(yè)管理辦法》。此外, 我國近幾年還陸續(xù)出臺了一些物流方面的法律法規(guī), 如國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國海運條例》, 全國人大修正通過的《中華人民共和國海關(guān)法》《電子商務(wù)法律法規(guī)匯編》, 外經(jīng)貿(mào)部頒布的《外商投資現(xiàn)代物流企業(yè)管理規(guī)定》, 鐵道部頒布的《鐵路貨物運輸管理條例》等。

五、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢和對策。

（一）、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢：

趨勢一：電子商務(wù)常態(tài)化

近年來，電子商務(wù)服務(wù)已全面覆蓋商業(yè)經(jīng)濟(jì)各個方面：不管是國民經(jīng)濟(jì)的制造業(yè)領(lǐng)域，還是服務(wù)業(yè)的流通領(lǐng)域；無論企業(yè)應(yīng)用、個人應(yīng)用，還是政府采購。越來越多的大、小企業(yè)終于看到電子商務(wù)的好處，不論是自建獨立的官方電子商務(wù)平臺，還是使用第三方電子商務(wù)平臺，都讓電子商務(wù)滲透率隨之保持持續(xù)的高速增長。隨著網(wǎng)上支付、物流配送的逐漸成熟，未來電子商務(wù)必將形成規(guī)模龐大的經(jīng)濟(jì)體，并通過與實體經(jīng)濟(jì)的切實結(jié)合，給社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動力，呈現(xiàn)出高普及化、常態(tài)化趨勢。

趨勢二：融合物流供應(yīng)鏈

在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的熱潮中，產(chǎn)業(yè)鏈短板其實已經(jīng)浮現(xiàn)，即同樣是未

來發(fā)展熱點的物流供應(yīng)鏈。理論上電子商務(wù)可以串聯(lián)起世界各地的買賣雙方，縮短交易時間和空間，而物流則必須老老實實地完成貨物的轉(zhuǎn)移。目前，電子商務(wù)和物流的主要結(jié)合方式是：客戶在網(wǎng)上訂貨，然后買家推薦物流公司由買家自己挑選。然而，電子商務(wù)與物流的結(jié)合遠(yuǎn)不止那么簡單。

因此，很多電子商務(wù)企業(yè)都意識到了這一點，在這方面不遺余力，大力投入。一方面，他們會選擇與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式互相捆綁，來提高物流服務(wù)質(zhì)量；另一方面，大型電子商務(wù)企業(yè)也試圖建立自己的物流體系，但他們同樣會面臨物流成本問題，建一個物流中心的費用恐怕不低于建一個電子商務(wù)企業(yè)。因此，未來只有那些把物流作為其核心價值組成部分并且已經(jīng)掌握其中訣竅的企業(yè)才能在中國的電子商務(wù)市場競爭中取勝。這些公司會將物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)作為整體電子商務(wù)解決方案的一部分，將物流渠道、商流渠道及信息流渠道進(jìn)行捆綁，是真正的融合、滲透到電子商務(wù)企業(yè)的各個環(huán)節(jié)，而絕非簡單地外包給第三方。趨勢三：融合搜索引擎 有調(diào)查指出，中小企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷有三大必備途徑：一是電子商務(wù)；二是搜索營銷；三是網(wǎng)絡(luò)廣告。以往，這三類平臺往往是孤立甚至對立的，但隨著電子商務(wù)的深入發(fā)展與應(yīng)用，這三大平臺已呈現(xiàn)出“融合化、互補(bǔ)化、一體化”的趨勢。

趨勢四：融合商業(yè)智能

隨著電子商務(wù)競爭的日益激烈，商業(yè)智能在電子商務(wù)運營中所扮演的角色將逐漸重要，這一點從國外成熟的電子商務(wù)網(wǎng)站上都可以看到。在國外，一般電子商務(wù)企業(yè)都會有專人專門負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析等商業(yè)智能工作，作為一種戰(zhàn)略上的投資。從目前中國整個電子商務(wù)行業(yè)來看，真正關(guān)注數(shù)據(jù)分析和商業(yè)智能的企業(yè)并不多，而企業(yè)缺乏資金投入是其最主要的原因。

但是數(shù)據(jù)對于電子商務(wù)企業(yè)的重要性不言而喻，面向電子商務(wù)的商業(yè)智能管理系統(tǒng)就是基于智能管理系統(tǒng)和在線決策支持系統(tǒng)相結(jié)合的基礎(chǔ)上，將智能化、集成化、協(xié)調(diào)化、網(wǎng)絡(luò)化及在線決策支持的思想融入到傳統(tǒng)的商業(yè)計算機(jī)管理系統(tǒng)之中，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的規(guī)律與趨勢，為經(jīng)營決策者提供更好的經(jīng)營管理環(huán)境和決策支持。

趨勢五：移動電子商務(wù)

未來從有線電子商務(wù)到無線電子商務(wù)斷言幾成共識，無需多言。隨著3G的迅速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)成為當(dāng)下的一個爆點，移動電子商務(wù)市場的潛力令互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蜂擁而至，B2C移動電子商務(wù)競跑正式拉開帷幕。據(jù)艾瑞咨詢報告，預(yù)估2010年中國移動電子商務(wù)市場交易規(guī)模將達(dá)6.4億，預(yù)計2012年移動電子商務(wù)交易規(guī)模將達(dá)到108億元，是一場成級數(shù)的“井噴”。

（二）、我國電子商務(wù)物流發(fā)展存在的問題：

1．人員素質(zhì)和技能問題。電子商務(wù)是新生事物, 它的知識亟需普及。對我國來說, 特別需要提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)計算機(jī)水平, 商務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和網(wǎng)絡(luò)技能。現(xiàn)階段電子商務(wù)從業(yè)人員大多缺乏專業(yè)技能和素質(zhì), 電子商務(wù)物流專業(yè)人才是我國現(xiàn)階段的急缺人材。

2．電子商務(wù)物流硬件、軟件建設(shè)許需要加強(qiáng)。實現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化。現(xiàn)代化的電子商務(wù)物流配送體系, 需要高效的運行環(huán)境, 而我國這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不夠健全和完善。這極大地制約了我國電子商務(wù)物流的進(jìn)一步發(fā)展。

3．電子商務(wù)物流法律環(huán)境不健全?，F(xiàn)有與電子商務(wù)物流相關(guān)的法律法規(guī)多是部門性的、區(qū)域性的, 缺少全國統(tǒng)一性的專門法律文件。這使全國性的物流企

業(yè)缺少有效的法律規(guī)范。我國的電子商務(wù)物流至今沒有一個完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 僅僅以部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和物流術(shù)語還不能適應(yīng)電子商務(wù)物流發(fā)展的需要。

（三）、我國電子商務(wù)物流發(fā)展對策：

對策一：加快完善物流法律法規(guī)，開放物流業(yè)市場。

調(diào)整部門區(qū)域性和部門性的法規(guī)，制訂通過一部全國性的物流法，由國務(wù)院商務(wù)部具體實施，并建立與交通、通信、海關(guān)等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)機(jī)制，從而統(tǒng)一全國的物流市場，使物流企業(yè)在法律環(huán)境下平等競爭、有序經(jīng)營、規(guī)范管理。與此同時，開放物流市場，引入外資物流企業(yè)資本、技術(shù)和管理經(jīng)驗，加快與國際物流市場的接軌。

對策二：大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才。

中國的物流，人才是關(guān)鍵。培養(yǎng)物流人才可以通過政府、院校、企業(yè)三方共同努力來實現(xiàn)。政府可以制訂相關(guān)政策，鼓勵、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)面向全國培訓(xùn)師資，聘請國內(nèi)外專家授課和到國外實地考察；大專院?？筛鶕?jù)其自身實際情況開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)大專、本科甚至研究生等層次的人才，以滿足我國中長期對物流人才的需求。

與此同時，加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn)。通過國家勞動部門、人事部門組織對具有相關(guān)專業(yè)知識的人員進(jìn)行短期培訓(xùn)，以滿足我國近期對物流人才的需求。對策三：加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局。

國家除了加快對公路、鐵路、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，各物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流中心的建設(shè)和科學(xué)布局。各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè)物流中心，包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等。只有科學(xué)合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。例如：我國大型物流企業(yè)——中儲物流，就已經(jīng)分別在上海、鄭州、南京、洛陽、無錫、天津、沈陽、石家莊、膠州、武漢、西安、重慶、咸陽、成都、大連等交通中心和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)建立了26家主要的大型倉庫和物流配送中心。這是我國物流企業(yè)在繼承原有基礎(chǔ)設(shè)施并進(jìn)行重新合理布局的典型之一。

對策四：提高科學(xué)的物流管理水平。

一是國家有關(guān)部門加快制定完善物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)國內(nèi)實際情況結(jié)合國際標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定并推廣將有利于全國物流企業(yè)科學(xué)管理、快速配送傳遞、對內(nèi)和對外合作聯(lián)運及結(jié)算、查詢、監(jiān)測等商務(wù)活動的進(jìn)行。

二是提高物流企業(yè)的管理水平。物流企業(yè)需要較高層次的物流專業(yè)管理人員才能提高企業(yè)的管理水平。物流企業(yè)應(yīng)經(jīng)常送培自己的管理人員，以便使他們實時更新管理理論知識，學(xué)習(xí)新的管理經(jīng)驗，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。同時，物流企業(yè)也可以與國外具有先進(jìn)物流管理經(jīng)驗的企業(yè)加強(qiáng)合作和交流，以提高自身的物流管理水平。

促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，需要高效的現(xiàn)代物流。我國的物流業(yè)隨著我國改革開放的深入，在了解自我、找出差距、不斷學(xué)習(xí)、不斷完善中發(fā)展壯大。這必將對我國的電子商務(wù)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并推動我國經(jīng)濟(jì)跨入新的時代。

第二篇：電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告

電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告

2010-09-02 09:41:19|分類：|標(biāo)簽： |字號大中小 訂閱

廣義的電子商務(wù)定義為，使用各種電子工具從事商務(wù)或活動。這些工具包括從初級的電報、電話、廣播、電視、傳真到計算機(jī)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，到NII（國家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)－信息高速公路）、GII（全球信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)）和Internet等現(xiàn)代系統(tǒng)。而商務(wù)活動是從泛商品（實物與非實物，商品與非商品化的生產(chǎn)要素等等）的需求活動到泛商品的合理、合法的消費除去典型的生產(chǎn)過程后的所有活動。狹義電子商務(wù)定義為，主要利用Internet從事商務(wù)或活動。電子商務(wù)是在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會里，掌握信息技術(shù)和商務(wù)規(guī)則的人，系統(tǒng)化地運用電子工具，高效率、低成本地從事以商品交換為中心的各種活動的總稱。這個分析突出了電子商務(wù)的前提、中心、重點、目的和標(biāo)準(zhǔn)，指出它應(yīng)達(dá)到的水平和效果，它是對電子商務(wù)更嚴(yán)格和體現(xiàn)時代要求的定義，它從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，強(qiáng)調(diào)人在系統(tǒng)中的中心地位，將環(huán)境與人、人與工具、人與勞動對象有機(jī)地聯(lián)系起來，用系統(tǒng)的目標(biāo)、系統(tǒng)的組成來定義電子商務(wù)，從而使它

具有生產(chǎn)力的性質(zhì)。

現(xiàn)在的電子商務(wù)主要有有B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A（即B2G）、C2A（即C2G）七類模式。其中較為常見的有B2B（Business to Business）,B2C(Business to Customer),C2C(Consumer to Consumer),B2M(Business to Manager),B2M(Business to Marketing)

等。

電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀：

如今歐美國家的電子商務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)已如火如荼。在法、德等歐洲國家，電子商務(wù)所產(chǎn)生的營業(yè)額已占商務(wù)總額的1/4，在美國則已高達(dá)1/3以上，而歐美國家電子商務(wù)的開展也不過才十幾年的時間。在美國，美國在線(AOL)、雅虎、電子港灣等著名的電子商務(wù)公司在1995年前后開始賺錢，到2000年創(chuàng)造了7.8億美元，IBM、亞馬遜書城、戴爾電腦、沃爾瑪超市等電子商務(wù)公司在各自的領(lǐng)域更是取得了令人不可思議的巨額利潤。

中國電子商務(wù)始于1997年，并且最近幾年中國電子商務(wù)發(fā)展迅猛，2007年全國電子商務(wù)交易總額達(dá)2.17萬億元，比上增長90%。中國網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展迅速，2008年6月底，網(wǎng)絡(luò)購物用戶人數(shù)達(dá)到6329萬，半年內(nèi)增加36.4%。截至2008年12月，電子商務(wù)類站點的總體

用戶覆蓋已經(jīng)從9000萬戶提升至9800萬戶。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國GDP連年高速增長，信用、支付、物流等運營環(huán)境日益完善，促進(jìn)了電子商務(wù)大發(fā)展，并具有鮮明特點。

1、起點高，發(fā)展快

中國電子商務(wù)建立在最新科技發(fā)展基礎(chǔ)上，1998年中國電子商務(wù)正式起步，經(jīng)過10年多的發(fā)展，2008年中國網(wǎng)商數(shù)量達(dá)到5000萬，交易額近2萬億元。

2、覆蓋B2B、B2C等多種模式

我國電子商務(wù)起步主要為B2B模式，2006年全國B2B電子商務(wù)交易總額達(dá)到12800億，占同期中國B2B貿(mào)易總額的6.15%。網(wǎng)站的迅速發(fā)展使得大眾化程度明顯提高，加速了B2C模式的普及，B2C模式以驚人的速度占據(jù)了電子商務(wù)的主要市場，成為我國電子商務(wù)的主要模式。

3、效益顯著、優(yōu)勢凸現(xiàn)

電子商務(wù)為上網(wǎng)企業(yè)擴(kuò)大了銷售、開拓了市場，上網(wǎng)企業(yè)年均銷售額的21.98%來自電子商務(wù)，35.08%的企業(yè)降低了運營成本，45.97%的企業(yè)實現(xiàn)了品牌提升，46.57%的企業(yè)降低了營銷成本，49.80%的企業(yè)擴(kuò)展了銷售區(qū)域，51.61%的企業(yè)實現(xiàn)了銷售量增長，59.48%的企業(yè)增加了客戶。

4、立法日趨完善

1996年2月發(fā)布《中華人民共和國計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國際聯(lián)網(wǎng)管理暫行規(guī)定》；1997年5月發(fā)布《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)域名注冊暫行管理辦法》；1999年8月發(fā)布《電信網(wǎng)間互聯(lián)管理暫行規(guī)定》，同年擬就《國家電子商務(wù)發(fā)展總體框架（初稿）》；2000年9月25日公布《中華人民共和國電信條例》和《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理辦法》；2005年4月《中華人民共和國電子簽名法》正式生效。這些法規(guī)和法律的建立和實施為中國電子商務(wù)提供了法律保障。

5、專業(yè)教育初具規(guī)模

我國大部分高校或高職院校已開設(shè)電子商務(wù)專業(yè)，按照技術(shù)型、商務(wù)型和綜合管理型進(jìn)行分類教育，注重課程體系的設(shè)置與建設(shè)，引進(jìn)綜合型師資力量，加強(qiáng)與企業(yè)合作建立實踐基地，強(qiáng)調(diào)理論教育與實踐能力的結(jié)合，培養(yǎng)各類電子商務(wù)科班人才。

6、發(fā)展不平衡

我國65%的行業(yè)網(wǎng)站聚集在長三角地區(qū)，中部企業(yè)不及東部，勝于西部，城市企業(yè)優(yōu)于偏遠(yuǎn)地區(qū)企業(yè)。在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，電子商務(wù)已成為許多企業(yè)不可或缺的業(yè)務(wù)工具，中小企業(yè)的電子商務(wù)意識也日漸成熟，而偏遠(yuǎn)地區(qū)電子商務(wù)的運用水平有待提高。

中國電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其特點充分證明了新的巨大生產(chǎn)力來自網(wǎng)上革命、新的巨大潛在市場產(chǎn)自互聯(lián)網(wǎng)、新的巨大利潤增長點源自電子商務(wù)。

我對電子商務(wù)的一些認(rèn)識：

電子商務(wù)成功的主要因素

通過對各種資料的分析我認(rèn)為電子商務(wù)成功的主要因素不僅僅是基于自身的產(chǎn)品，而且還擁有一個有能力的管理團(tuán)隊、良好的售前服務(wù)、組織良好的商業(yè)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和一個安全的，設(shè)計良好的網(wǎng)站，這些

因素包括：

（1）足夠的市場研究和分析。電子商務(wù)需要有可行的商業(yè)計劃并遵守供需的基本原理。在電子商務(wù)領(lǐng)域的失敗往往和其他商業(yè)領(lǐng)域的一樣，缺乏對商業(yè)基本原則的領(lǐng)會。

（2）一支出色的被信息技術(shù)策略武裝起來的管理團(tuán)隊。一個公司的信息戰(zhàn)略需要成為商業(yè)

流程重組的一個部分。

（3）為客戶提供一個方便而且安全的方式進(jìn)行交易。信用卡是最互聯(lián)網(wǎng)上普遍的支付手段，大約90%的在線支付均使用信用卡的方式完成?，F(xiàn)在大部分小企業(yè)和個體企業(yè)還是利用加密的信用卡號碼信息通過獨立的第三方支付網(wǎng)關(guān)在顧客和商戶

之間傳遞，因此必須提供高可靠性和安全性的交易。例如利用并行計算、硬件冗

余、失敗處理、信息加密和網(wǎng)絡(luò)防火墻技術(shù)來達(dá)到這個需求。

（4）提供360度視角的客戶關(guān)系。即確保無論是公司的雇員、供應(yīng)商還是伙伴均可以獲得對客戶完整和一致的視角，而不是被選擇或者過濾得信息。因為，客戶不

會對在權(quán)威主義（老大哥）監(jiān)視的感覺有好的評價。

(5)構(gòu)建一個商業(yè)模型。設(shè)計一個電子商務(wù)價值鏈，關(guān)注在數(shù)量有限的核心競爭力上，而不是一個一站購齊的解決方案。如果合適的編制程序，網(wǎng)絡(luò)商店可以在專

業(yè)或者通用的特性中獲得其中一個。

當(dāng)然，電子商務(wù)供應(yīng)商行業(yè)需要履行普世的原則，例如保證提供的商品的質(zhì)量和可用性、物流的可靠

性，并且及時有效的處理客戶的投訴。

一個成功的電子商務(wù)機(jī)構(gòu)必須提供一些具意義的經(jīng)驗給顧客，做到顧客為先的原則，包括：

·提供額外的利益給顧客

·提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

·提供個人服務(wù)

·提供社區(qū)意識

·令顧客擁有全面性的體驗

·自助方式

·提供各種資訊

目前電子商務(wù)目前面臨的一些主要問題

★

1、網(wǎng)絡(luò)自身有局限性

輸入電腦的只是人為選擇商品的部分信息，人們無法從網(wǎng)上得到商品的全部

信息，尤其是無法得到對商品的最鮮明的直觀印象。

★

2、搜索功能不夠完善

根據(jù)NEC研究所與Inktomi公司最近研究結(jié)果表明，目前在互聯(lián)網(wǎng)上至少10億網(wǎng)頁需要建立索引。而現(xiàn)有搜索引擎僅僅能對5億網(wǎng)頁建立索引。仍然有一半不能索引。這主要不是由于技術(shù)原因，而是由于在線商家希望保護(hù)商品價格的隱私權(quán)。因此當(dāng)用戶在網(wǎng)上購物時，不得不一個網(wǎng)站一個網(wǎng)站搜尋下去，直到

找到滿意價格的物品。

★

3、用戶消費觀念跟不上

電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)方式一個很大的不同是交易的當(dāng)事人不見面，交易的虛擬性強(qiáng)，這就要求整個社會的信用環(huán)境要好，信用消費的觀念要深入人心。在我國，一方面人們信用消費的意識非常薄弱，信用卡的使用遠(yuǎn)沒有普及；另一方面，人們到商場還怕買到假冒偽劣產(chǎn)品，更何況是在不知道離自己多遠(yuǎn)的網(wǎng)上？

★

4、交易的安全性得不到保障

在開放的網(wǎng)絡(luò)上處理交易，如何保證傳輸數(shù)據(jù)的安全成為電子商務(wù)能否普及的最重要的因素之一。調(diào)查公司曾對電子商務(wù)的應(yīng)用前景進(jìn)行過在線調(diào)查，當(dāng)問到為什么不愿意在線購物時，絕大多數(shù)的人的問題是擔(dān)心遭到黑客的侵襲而導(dǎo)致信用卡信息丟失。因此，有一部分人或企業(yè)因擔(dān)心安全問題而不愿使用電子商

務(wù)，安全成為電子商務(wù)發(fā)展中最大的障礙。

★

5、電子商務(wù)的管理還不夠規(guī)范

電子商務(wù)的多姿多彩給世界帶來全新的商務(wù)規(guī)則和方式，這更加要求在管理上要做到規(guī)范，這個管理的概念應(yīng)該涵蓋商務(wù)管理、技術(shù)管理、服務(wù)管理等多方面，因此要同時在這些方面達(dá)到一個比較令人滿意的規(guī)范程度，不是一時半時就

可以做到的。

★

6、稅務(wù)問題

稅務(wù)（包括關(guān)稅和稅收）是一個國家重要的財政來源。由于電子商務(wù)的交易活動是在沒有固定場所的國際信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行，造成國家難以控制和收取電

商務(wù)的稅金。

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7、標(biāo)準(zhǔn)問題

各國的國情不同，電子商務(wù)的交易方式和手段當(dāng)然也存在某些差異，而且我們要面對無國界、全球性的貿(mào)易活動，因此需要在電子商務(wù)交易活動中建立相關(guān)的、統(tǒng)一的國際性標(biāo)準(zhǔn)，以解決電子商務(wù)活動的互操作問題。

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8、支付問題

由于金融手段落后、信用制度不健全，中國人更喜歡現(xiàn)金交易，沒有使用信用卡的習(xí)慣。影響我國電子商務(wù)發(fā)展的不單是網(wǎng)絡(luò)帶寬的狹窄、上網(wǎng)費用的昂貴、人才的不足以及配送的滯后，更重要的原因來自于信用制度不健全與人們的生活習(xí)慣。

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9、配送問題

網(wǎng)上消費者經(jīng)常遇到交貨延遲的現(xiàn)象，而且配送的費用很高。業(yè)內(nèi)人士指出，我國國內(nèi)缺乏系統(tǒng)化、專業(yè)化、全國性的貨物配送企業(yè)，配送銷售組織沒有形成一套高效、完備的配送管理系統(tǒng)，這毫無疑問地影響了人們的購物熱情。

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10、電子合同的法律問題

在電子商務(wù)中，傳統(tǒng)商務(wù)交易中所采取的書面合同已經(jīng)不適用了。一方面，電子合同存在容易編造、難以證明其真實性和有效性的問題；另一方面，現(xiàn)有的法律尚未對電子合同的數(shù)字化印章和簽名的法律效力進(jìn)行規(guī)范。

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11、電子證據(jù)的認(rèn)定

信息網(wǎng)絡(luò)中的信息具有不穩(wěn)定性或易變性，這就造成了信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)生侵權(quán)行為時，鎖定侵權(quán)證據(jù)或者獲取侵權(quán)證據(jù)難度極大，對解決侵權(quán)糾紛帶來了較大的障礙。如何保證在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下信息的穩(wěn)定性、真實性和有效性，是有效解決電子

商務(wù)中侵權(quán)糾紛的重要因素。

通過對以上問題的分析我了解了我對電子商務(wù)有了進(jìn)一步的了解，掌握了我國電子商務(wù)的優(yōu)勢，同時也看到了目前面臨的巨大挑戰(zhàn)，也明確了我們將來的努

力方向。

第三篇：電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

我國電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)

展趨勢

一、現(xiàn)狀與形勢

（一）發(fā)展現(xiàn)狀。

近年來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，我國電商物流保持較快增長，企業(yè)主體多元發(fā)展，經(jīng)營模式不斷創(chuàng)新，服務(wù)能力顯著提升，已成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分和推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力。

1．發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大。2015年，我國電子商務(wù)交易額預(yù)計為20.8萬億元，同比增長約27%。全國網(wǎng)絡(luò)零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%，其中實物商品網(wǎng)上零售額為32424億元，同比增長31.6%。2015年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成206.7億件，同比增長48%，其中約有70%是由于國內(nèi)電子商務(wù)產(chǎn)生的快遞量。總體看，電子商務(wù)引發(fā)的物流倉儲和配送需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。2．企業(yè)主體多元發(fā)展。企業(yè)主體從快遞、郵政、運輸、倉儲等行業(yè)向生產(chǎn)、流通等行業(yè)擴(kuò)展，與電子商務(wù)企業(yè)相互滲透融合速度加快，涌現(xiàn)出一批知名電商物流企業(yè)。

3．服務(wù)能力不斷提升。第三方物流、供應(yīng)鏈型、平臺型、企業(yè)聯(lián)盟等多種組織模式加快發(fā)展。服務(wù)空間分布上有同城、異地、全國、跨境等多種類型；服務(wù)時限上有“限時達(dá)、當(dāng)日遞、次晨達(dá)、次日遞”等?？商峁╊A(yù)約送貨、網(wǎng)訂店取、網(wǎng)訂店送、智能柜自提、代收貨款、上門退換貨等多種服務(wù)。

4．信息技術(shù)廣泛應(yīng)用。企業(yè)信息化、集成化和智能化發(fā)展步伐加快。條形碼、無線射頻識別、自動分揀技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、傳感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、移動支付技術(shù)等得到廣泛應(yīng)用，提升了行業(yè)服務(wù)效率和準(zhǔn)確性。

（二）面臨形勢。

隨著國民經(jīng)濟(jì)全面轉(zhuǎn)型升級和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，以及基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，電商物流需求將保持快速增長，服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力有望進(jìn)一步提升，渠道下沉和“走出去”趨勢凸顯，將進(jìn)入全面服務(wù)社會生產(chǎn)和人民生活的新階段。1．電商物流需求保持快速增長。隨著我國新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和居民消費水平的提升，電子商務(wù)在經(jīng)濟(jì)、社會和人民生活各領(lǐng)域的滲透率不斷提高，與之對應(yīng)的電商物流需求將保持快速增長。同時，電子商務(wù)交易的主體和產(chǎn)品類別愈加豐富，移動購物、社交網(wǎng)絡(luò)等將成為新的增長點。

2．電商物流服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力將顯著提升。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)升級將推動電商物流進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。隨著網(wǎng)絡(luò)購物和移動電商的普及，電商物流必須加快服務(wù)創(chuàng)新，增強(qiáng)靈活性、時效性、規(guī)范性，提高供應(yīng)鏈資源整合能力，滿足不斷細(xì)分的市場需求。

3．電商物流“向西向下”成為新熱點。隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的普及，網(wǎng)絡(luò)零售市場渠道將進(jìn)一步下沉，呈現(xiàn)出向內(nèi)陸地區(qū)、中小城市及縣域加快滲透的趨勢。這些地區(qū)的電商物流發(fā)展需求更加迫切，增長空間更為廣闊。電商物流對促進(jìn)區(qū)域間商品流通，推動形成統(tǒng)一大市場的作用日益突出。

4．跨境電商物流將快速發(fā)展。新一輪對外開放和“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供了重大歷史機(jī)遇，這必然要求電商物流跨區(qū)域、跨經(jīng)濟(jì)體延伸，提高整合境內(nèi)外資源和市場的能力。

二、指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則與發(fā)展目標(biāo)

（一）指導(dǎo)思想。

深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃完善電商物流網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)線上線下融合，進(jìn)一步提升電商物流的服務(wù)和創(chuàng)新能力，提高物流效率，降低物流成本，統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，建設(shè)有利于電商物流發(fā)展的法治化營商環(huán)境，實現(xiàn)電商物流健康、快速、持續(xù)發(fā)展。

（二）發(fā)展目標(biāo)。

到2020年，基本形成“布局完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、運作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的電商物流體系，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化發(fā)展取得重大進(jìn)展。電商物流創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，先進(jìn)物流裝備、技術(shù)在行業(yè)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。一體化運作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力進(jìn)一步增強(qiáng)，運輸、倉儲、配送等各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展，緊密銜接。對外開放程度進(jìn)一步提高，逐步形成服務(wù)于全球貿(mào)易和營銷的電商物流網(wǎng)絡(luò)。綠色發(fā)展水平進(jìn)一步提高，包裝循環(huán)利用水平有較大提升。電商物流企業(yè)競爭力顯著加強(qiáng)，擁有一批具備國際競爭力、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋境內(nèi)外的高水平企業(yè)。電商物流成本顯著降低，效率明顯提高，供應(yīng)鏈服務(wù)能力大大增強(qiáng)。

（三）基本原則。

1.市場主導(dǎo)，政府推動。發(fā)揮市場機(jī)制的決定性作用，全面激發(fā)企業(yè)活力。加強(qiáng)政府在法律規(guī)范、規(guī)劃引導(dǎo)、政策促進(jìn)等方面的作用，著力解決體制機(jī)制、發(fā)展環(huán)境等方面存在的問題，促進(jìn)電商物流行業(yè)健康發(fā)展。

2.統(tǒng)籌兼顧，重點突破。健全跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的協(xié)同工作機(jī)制。統(tǒng)籌當(dāng)前和長遠(yuǎn)、全國與區(qū)域、城市和農(nóng)村、國際和國內(nèi)電商物流體系建設(shè)。圍繞電商物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化等關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)重點突破。

3.協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)創(chuàng)新。促進(jìn)電子商務(wù)與實體經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)與物流等的協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接。加強(qiáng)電商物流模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。

4.開放共享，綠色發(fā)展。堅持對外開放，鼓勵企業(yè)開展國際化經(jīng)營，努力打造內(nèi)外貿(mào)結(jié)合的電商物流網(wǎng)絡(luò)，提高電商物流企業(yè)國際競爭力。高效配置物流資源，提高共同化水平，降低物流配送的能耗和排放，促進(jìn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化、減量化和循環(huán)利用。

三、主要任務(wù)

（一）建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系。

圍繞電子商務(wù)需求，構(gòu)建統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、覆蓋全國、連接世界的電商物流體系。依托全國物流節(jié)點城市、全國流通節(jié)點城市和國家電子商務(wù)示范城市，完善優(yōu)化全國和區(qū)域電商物流布局。根據(jù)城市規(guī)劃，加強(qiáng)分撥中心、配送中心和末端網(wǎng)點建設(shè)。探索“電商產(chǎn)業(yè)園+物流園”融合發(fā)展新模式，加強(qiáng)城際運輸與城市配送的無縫對接,推動倉配一體化和共同配送，發(fā)展多式聯(lián)運、甩掛運輸、標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用等高效物流運作系統(tǒng)。

（二）提高電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。

在快速消費品、農(nóng)副產(chǎn)品、藥品流通等領(lǐng)域，重點圍繞托盤、商品包裝和服務(wù)及交易流程，做好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂和應(yīng)用推廣工作。形成以托盤標(biāo)準(zhǔn)為核心，與貨架、周轉(zhuǎn)箱、托盤籠、自提貨柜等倉儲配送設(shè)施，以及公路、鐵路、航空等交通運輸載具的標(biāo)準(zhǔn)相互銜接貫通的電商物流標(biāo)準(zhǔn)體系。

（三）提高電子商務(wù)物流信息化水平。推動大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、二維碼、RFID、智能分揀系統(tǒng)、物流優(yōu)化和導(dǎo)航集成系統(tǒng)等新興信息技術(shù)和裝備在電商物流領(lǐng)域的應(yīng)用。重點提升物流設(shè)施設(shè)備智能化水平，物流作業(yè)單元化水平，物流流程標(biāo)準(zhǔn)化水平，物流交易服務(wù)數(shù)據(jù)化水平，物流過程可視化水平。引導(dǎo)發(fā)展智慧化物流園區(qū)（基地），推動建立深度感知的倉儲管理系統(tǒng)，高效便捷的末端配送網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)有序的物流分撥調(diào)配系統(tǒng)和互聯(lián)互通的物流信息服務(wù)平臺。鼓勵和支持電商物流企業(yè)利用信息化、智能化手段，加強(qiáng)技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，推動電子商務(wù)與物流的融合發(fā)展、良性互動。

（四）推動電子商務(wù)物流企業(yè)集約綠色發(fā)展。

鼓勵傳統(tǒng)物流企業(yè)充分利用既有物流設(shè)施，通過升級改造，增強(qiáng)集成服務(wù)能力，加快向第三方電商物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；鼓勵電商企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)將自營物流向外部開放，發(fā)展社會化第三方物流服務(wù)。支持具有較強(qiáng)資源整合能力的第四方電商物流企業(yè)加快發(fā)展，更好整合利用社會分散的運輸、倉儲、配送等物流資源，帶動廣大中小企業(yè)集約發(fā)展。支持電商物流企業(yè)推廣使用新能源技術(shù)，減少排放和資源消耗，利用配送渠道回收包裝物等，發(fā)展逆向物流體系。

（五）加快中小城市和農(nóng)村電商物流發(fā)展。積極推進(jìn)電商物流渠道下沉，支持電商物流企業(yè)向中小城市和農(nóng)村延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合農(nóng)村產(chǎn)業(yè)特點，推動物流企業(yè)深化與各類涉農(nóng)機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，培育新型農(nóng)村電商物流主體。充分利用“萬村千鄉(xiāng)”、郵政等現(xiàn)有物流渠道資源，結(jié)合電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村、信息進(jìn)村入戶、快遞“向西向下”服務(wù)拓展工程、農(nóng)村扶貧等工作，構(gòu)建質(zhì)優(yōu)價廉產(chǎn)品流入、特色農(nóng)產(chǎn)品流出的快捷渠道，形成“布局合理、雙向高效、種類豐富、服務(wù)便利”的農(nóng)村電商物流服務(wù)體系。

（六）加快民生領(lǐng)域的電商物流發(fā)展。

支持電商物流企業(yè)與連鎖實體商店、餐飲企業(yè)、社區(qū)服務(wù)組織、機(jī)關(guān)院校等開展商品體驗、一站式購物、末端配送整合等多種形式合作。加快以鮮活農(nóng)產(chǎn)品、食品為主的電子商務(wù)冷鏈物流發(fā)展，依托先進(jìn)設(shè)備和信息化技術(shù)手段，構(gòu)建電子商務(wù)全程冷鏈物流體系。支持醫(yī)藥生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)開展網(wǎng)上招標(biāo)和統(tǒng)一采購，按照GSP（《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》）要求，構(gòu)建服務(wù)醫(yī)藥電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化和定制化的全程冷鏈及可追溯物流體系，確保藥品安全。

（七）構(gòu)建開放共享的跨境電商物流體系。

加快發(fā)展國際物流和保稅物流，構(gòu)筑立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的跨境電商物流體系。鼓勵有實力的電商物流企業(yè)實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，通過自建、合作、并購等方式延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與發(fā)達(dá)國家重要城市的網(wǎng)絡(luò)連接，并逐步開辟與主要發(fā)展中國家的快遞專線。支持優(yōu)勢電商物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合，在條件成熟的國家和地區(qū)部署海外物流基地和倉配中心。促進(jìn)國內(nèi)外企業(yè)在戰(zhàn)略、技術(shù)、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、服務(wù)等方面的交流與合作，共同開發(fā)國際電商物流市場。

四、重大工程

（一）電商物流標(biāo)準(zhǔn)化工程。

加快電商物流技術(shù)、裝備、作業(yè)流程、信息交換、服務(wù)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，重點完善包裝、托盤、周轉(zhuǎn)箱、物品編碼標(biāo)準(zhǔn)，加快制訂快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)。圍繞托盤標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用，以電子商務(wù)物流企業(yè)、大型商貿(mào)連鎖企業(yè)、快速消費品生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、托盤租賃服務(wù)企業(yè)為主體，上下游聯(lián)動推進(jìn)電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》（SB/T11132-2015）、《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》（GB/T29912）、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的實施，引導(dǎo)企業(yè)推廣使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，加快開展城市配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識管理工作。

（二）電商物流公共信息平臺工程。

鼓勵現(xiàn)有的物流信息服務(wù)平臺拓展交易、融資、保險、支付、誠信、全程監(jiān)控、技術(shù)支持等服務(wù)功能，提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大服務(wù)范圍，提高輻射能力，形成3-5個具有整合國內(nèi)國際物流資源能力的大型電商物流平臺。鼓勵政府部門開放物流相關(guān)信息，滿足企業(yè)、社會和最終用戶的需求。鼓勵各類物流信息服務(wù)平臺互聯(lián)互通，資源共享，打破“信息孤島”。依托跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，探索建設(shè)服務(wù)于跨境電商的一站式物流服務(wù)平臺。

（三）電商物流農(nóng)村服務(wù)工程。

結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，依托“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村”等工程，整合縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有流通網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)展農(nóng)村電商物流配送體系。鼓勵電子商務(wù)企業(yè)、大型連鎖企業(yè)和物流企業(yè)完善農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)點，發(fā)揮電商物流在工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中的支撐作用。支持建立具備運營服務(wù)中心和倉儲配送中心（商品中轉(zhuǎn)集散中心）功能的縣域農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)中心，發(fā)展與電子交易、網(wǎng)上購物、在線支付協(xié)同發(fā)展的農(nóng)村物流配送服務(wù)。

（四）電商物流社區(qū)服務(wù)工程。依托“電子商務(wù)進(jìn)社區(qū)”等工程，新建或改造利用現(xiàn)有資源，完善社區(qū)電商物流便民基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展網(wǎng)購自提點，推廣智能終端自提設(shè)備。支持連鎖零售企業(yè)、快遞企業(yè)、末端配送企業(yè)、生活服務(wù)類企業(yè)共同打造便民利民的社區(qū)電商物流服務(wù)體系，解決“最后一公里”、“最后一百米”末端配送難題。

（五）電商冷鏈物流工程。

支持電商冷鏈物流企業(yè)運用現(xiàn)代技術(shù)優(yōu)化流程，推廣應(yīng)用電子化運單、溫濕度記錄系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，確保加工制作、儲藏、運輸、配送、銷售各個環(huán)節(jié)始終處于溫控狀態(tài)，實現(xiàn)運營透明化、流程可視化、查詢便利化，降低損耗率。支持電商冷鏈物流配送中心和配送站點建設(shè)，鼓勵經(jīng)營鮮活農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品的電子商務(wù)平臺企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營方式和商業(yè)模式，實現(xiàn)線上線下結(jié)合，有效降低冷鏈成本。

（六）電商物流綠色循環(huán)工程。

鼓勵電商物流快遞企業(yè)利用配送渠道，回收利用廢棄包裝物。開展電商物流業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)化和分類回收利用工作，提高利用效率。推廣使用新型電商物流包裝技術(shù)和材料，促進(jìn)包裝減量化和可循環(huán)使用，以及包裝廢棄物易降解和無害化。通過網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙等媒體加強(qiáng)環(huán)保公益宣傳，樹立理性包裝和綠色包裝理念。

（七）電商物流跨境工程。

推進(jìn)跨境電商物流便利化。為電商物流企業(yè)的國際化和海外并購，提供法務(wù)、商務(wù)和稅務(wù)方面的信息支持，推進(jìn)海外并購審批、外匯便利化等。將跨境電子商務(wù)的訂單、支付、物流、質(zhì)量安全等信息集成為綜合通關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行匯總申報，推進(jìn)通關(guān)便利化。完善海關(guān)、檢驗檢疫、郵政管理等部門之間的協(xié)作機(jī)制，推動國家間、地區(qū)間檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。鼓勵國內(nèi)郵政設(shè)施、郵政國際通道、航空運輸資源和鐵路運輸資源等向電商物流企業(yè)開放與共享。

（八）電商物流創(chuàng)新工程。

支持科研機(jī)構(gòu)、大專院校建立電商物流領(lǐng)域創(chuàng)新平臺或研究機(jī)構(gòu)，著力解決電商物流發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸。鼓勵構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新聯(lián)盟，創(chuàng)新體制與模式，重點開展電商物流機(jī)器人、云計算、北斗導(dǎo)航、模塊集成、信息采集與管理、數(shù)據(jù)交換等基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)；推動電子合同、電子結(jié)算、物流跟蹤、信息安全、顧客行為分析等技術(shù)應(yīng)用。推動電商物流企業(yè)管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

五、組織實施和保障措施

（一）加強(qiáng)規(guī)劃落實和組織實施。

商務(wù)、發(fā)展改革、交通運輸、海關(guān)、郵政、標(biāo)準(zhǔn)化等主管部門要在國家現(xiàn)代物流工作綜合協(xié)調(diào)機(jī)制下，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，突出重點，落實責(zé)任，形成合力。地方相關(guān)部門要按照本規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，根據(jù)電商物流發(fā)展特點，結(jié)合實際，加強(qiáng)對本地電商物流發(fā)展的指導(dǎo)，盡快制定具體實施方案，完善和細(xì)化相關(guān)政策措施，扎實做好各項工作。相關(guān)協(xié)會、商會、聯(lián)盟等社會團(tuán)體要充分發(fā)揮在行業(yè)自律、產(chǎn)業(yè)研究、標(biāo)準(zhǔn)宣貫、統(tǒng)計監(jiān)測、人員培訓(xùn)、宣傳推廣等方面的作用，推動行業(yè)健康發(fā)展。

（二）營造良好發(fā)展環(huán)境。

進(jìn)一步深化相關(guān)領(lǐng)域改革，打破地方封鎖和行業(yè)壟斷，禁止濫用行政權(quán)力和市場支配地位排除限制競爭。積極轉(zhuǎn)變政府職能，提高行政效率，簡化電商物流企業(yè)行政審批和營業(yè)網(wǎng)點審批（備案）手續(xù)。建立與電商物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化布局與一體化經(jīng)營相適應(yīng)的企業(yè)工商登記制度。完善電子發(fā)票制度，推廣電子發(fā)票在各領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)電子發(fā)票與電子商務(wù)稅務(wù)管理的銜接。健全相關(guān)法律法規(guī)，規(guī)范市場主體行為，形成公平公正、統(tǒng)一開放、競爭有序的市場環(huán)境。

（三）加強(qiáng)和完善政策支持。

利用服務(wù)業(yè)發(fā)展專項資金和現(xiàn)有相關(guān)政策，對重點任務(wù)和重大工程給予相應(yīng)的支持。鼓勵運用多種融資渠道和方式服務(wù)電商物流，解決電商物流企業(yè)融資難、融資貴問題。做好電商物流的倉儲、分撥、配送等規(guī)劃選址和用地保障，落實好現(xiàn)有鼓勵政策。完善城市交通和配送管理政策，解決城市配送及快遞車輛通行、?？康冉煌ü芾韱栴}。鼓勵采用新能源汽車和符合標(biāo)準(zhǔn)的電動三輪車。

（四）完善信用和監(jiān)管體系。

探索電商物流企業(yè)等級評定和信用分級管理，支持建立以消費者評價為基礎(chǔ)，以專業(yè)化第三方評估為主體的市場化電商物流信用評級機(jī)制。完善電商物流行業(yè)信息披露機(jī)制、“紅名單”“黑名單”制度，營造“守信受益、失信懲戒”的良好社會氛圍，改善市場信用環(huán)境。加強(qiáng)跨境電商物流監(jiān)管，建立高效、便利、統(tǒng)一的公共服務(wù)平臺，構(gòu)建可追溯、可比對的數(shù)據(jù)鏈條，滿足監(jiān)管要求。依托電子口岸，建設(shè)“單一窗口、一站式”服務(wù)平臺，保障國際物流快件報關(guān)、報檢、入出境、入出關(guān)實時監(jiān)控。

（五）健全電商物流統(tǒng)計監(jiān)測制度。完善統(tǒng)計指標(biāo)體系、創(chuàng)新調(diào)查方法，科學(xué)選擇統(tǒng)計樣本，確保行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確，全面掌握電商物流行業(yè)發(fā)展情況。加強(qiáng)電商物流統(tǒng)計監(jiān)測，做好重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點時間節(jié)點的數(shù)據(jù)監(jiān)控，依托統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息，做好行業(yè)發(fā)展形勢的研判和風(fēng)險分析，為相關(guān)部門、企業(yè)決策提供決策咨詢和預(yù)警。

第四篇：國內(nèi)外電子商務(wù)發(fā)展模式

國內(nèi)外電子商務(wù)發(fā)展模式

http://.cn2009年08月14日 21:10深圳商報

美國模式

美國電子商務(wù)起步于20世紀(jì)80年代，1996年成立“電子商務(wù)工作組”，負(fù)責(zé)制定有關(guān)發(fā)展電子商務(wù)的政策措施，并協(xié)調(diào)督促相關(guān)部門實施；同年提出“新一代因特網(wǎng)計劃”，積極扶植新一代因特網(wǎng)及應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)，以此保持美國在因特網(wǎng)以及信息技術(shù)方面的優(yōu)勢；1997年頒布促進(jìn)、支持電子商務(wù)發(fā)展的“全球電子商務(wù)框架”。美國的電子商務(wù)是一種自下而上，以企業(yè)自律和市場驅(qū)動為主，政府采取自由放任主義發(fā)展的模式。目前，美國電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)發(fā)展最為迅速，其應(yīng)用領(lǐng)域和規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他國家，全球90%的電子商務(wù)網(wǎng)站在美國，50%的電子商務(wù)交易額發(fā)生在美國。

● 日本模式

日本1999年成立“下一代國際互聯(lián)網(wǎng)政策研究小組”，確定以發(fā)展電子商務(wù)為重點，通過電子商務(wù)推動日本制造業(yè)走出困境，帶動經(jīng)濟(jì)振興；2000年推出“數(shù)字化行動綱領(lǐng)”，制定“IT立國戰(zhàn)略”，對信息網(wǎng)絡(luò)革命進(jìn)行戰(zhàn)略部署，同年成立“IT戰(zhàn)略本部”；2001年實施《IT基本法》；2004年正式提出u－Japan構(gòu)想，將日本建成一個“任何時間、任何地點、任何物品、任何人”都可以上網(wǎng)的環(huán)境。

近年來，日本電子商務(wù)迅速發(fā)展，不僅成為企業(yè)間不可或缺的交易手段，也成為個人消費者獲取所需商品或服務(wù)的最便捷途徑。2006年，日本狹義范疇內(nèi)的B2B交易額約合98583億元人民幣，同比增長約5.3%。● 新加坡模式

新加坡是東南亞第一個正式定義參與電子商務(wù)各方權(quán)利與責(zé)任的國家，也是世界上電子商務(wù)發(fā)展最迅速的國家之一；1998年公布電子交易法案，成為開展電子商務(wù)值得信任的國家；同年底實施《全面電子商務(wù)法》，并投資2萬億美元推進(jìn)全國性電子數(shù)據(jù)交換EDI服務(wù)，建成EDI貿(mào)易服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

新加坡的電子商務(wù)活動全部由政府投資和控制，企業(yè)在政府的全面扶持下自上而下發(fā)展電子商務(wù)，開展電子商務(wù)活動的商業(yè)機(jī)構(gòu)每年可得到政府資助。

● 杭州模式

杭州2000年確定由“旅游天堂”向“硅谷天堂”的城市戰(zhàn)略定位轉(zhuǎn)移；2004年出臺《電子商務(wù)發(fā)展實施綱要》；2005年出臺《關(guān)于促進(jìn)杭州市電子商務(wù)發(fā)展的若干意見》；2005年提出打造“中國電子商務(wù)之都”的戰(zhàn)略目標(biāo)；2008年提出《杭州市打造“中國電子商務(wù)之都”三年行動計劃》。

杭州是國內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展較好的城市，2008年，阿里巴巴成為全球最大的B2B電子商務(wù)服務(wù)商，其B2B、B2C市場份額分別占據(jù)國內(nèi)市場的53.9%和84.1%，旗下的淘寶網(wǎng)(C2C)則占據(jù)中國網(wǎng)購市場70%以上的市場份額；除了“阿里巴巴”，杭州還有“中國化工網(wǎng)”、“中國化纖信息網(wǎng)”、“全球紡織網(wǎng)”、“網(wǎng)盛生意寶”等在國內(nèi)較有影響的優(yōu)秀電子商務(wù)企業(yè)。(肖 健)

第五篇：中國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查報告

中國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查報告

張三

（計算機(jī)技術(shù) 201532103027）

摘要：電子商務(wù)是利用電子工具和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)進(jìn)行的商務(wù)活動，它開創(chuàng)了人們對產(chǎn)品購銷的一種全新模式，對以往人們面對面進(jìn)行的實物購銷提出了革命性的挑戰(zhàn)，隨著電子商務(wù)營銷渠道的深入，愈來愈多的傳統(tǒng)企業(yè)將商品推入電商平臺開展?fàn)I銷，以期改變傳統(tǒng)營銷渠道履蓋范圍小、成本高、現(xiàn)金流緩慢等瓶頸。面對電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，眾多傳統(tǒng)上市公司都摩拳擦掌，從傳統(tǒng)的線下營銷渠道轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)營銷，紛紛駐入電子商務(wù)領(lǐng)域，但是電子商務(wù)在中國發(fā)展的20年的時間里，也出現(xiàn)了很多問題，如何有效的發(fā)現(xiàn)這些問題，并解決問題已近是電子商務(wù)的首要之急。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)，零售業(yè)，電商，互聯(lián)網(wǎng)+ A survey of the current situation of the development of China's e-commerce

Jack Yang

Abstract:E-commerce is the use of electronic tools and network communication technology for business activities, it started to product purchase and sale of a new model, material procurement of previous people face to face the revolutionary challenge, with the deepening of e-commerce marketing channels, more and more traditional enterprise to push the goods into the electric business platform to carry out the marketing, in order to change the traditional marketing channels for flipping range is small, high cost, slow cash flow bottleneck, etc.In the face of the rapid development of e-commerce, many listed companies are more vigorously, traditional from the traditional offline marketing channels to the network marketing, are in the e-commerce, but the electronic commerce in China 20 years of development, there have been many problems, how to effectively find the problem, and solve problems has nearly is the most important of the electronic commerce.Key words: e-commerce, retail, electricity, Internet + 1引言

電子商務(wù)源于英文Electronic Commerce或Electronic Business,縮寫為EC或EB,其主要含義包括兩個主要內(nèi)容,其一是指電子商務(wù)方式,其二是商貿(mào)活動.隨著IT行業(yè)的不斷強(qiáng)健,電子商務(wù)也有著廣泛的定義:電子商務(wù)實質(zhì)掌握信息技術(shù)和商務(wù)規(guī)則的人,系統(tǒng)地利用各種電子工具和網(wǎng)路高效率,低成本地從事以商品為中心地各種商業(yè)貿(mào)易活動.1997年11月在法國舉行的國際商會回憶(The World Business Agenda for Electronic Commerce),到會的專家給電子商務(wù)做了一個比較全面而有權(quán)威的定義:”電子商務(wù),是指實現(xiàn)整個商業(yè)過程中個階段的交易活動的電子化。隨著人類社會從業(yè)社會邁向信息社會，世界上每個國家都在不遺余力地推進(jìn)社會信息化。作為信息化過程中最重要的推動力電子商務(wù)已成為新的經(jīng)濟(jì)增長點。發(fā)展電子商務(wù),對于合理組織企業(yè)的信息流、資金流和物流，增加貿(mào)易機(jī)會，降低貿(mào)易

2010-2014年中國電子商務(wù)規(guī)模及增長率

2007-2015年中國網(wǎng)絡(luò)購物規(guī)模及增長率

艾瑞咨詢數(shù)據(jù)電商O2O報告分析認(rèn)為，各企業(yè)繼續(xù)加大移動端發(fā)力，擴(kuò)張品類等是電子商務(wù)滲透的主要原因。移動端的隨時隨地、碎片化、高互動等特征，讓移動端成為紐帶，助推網(wǎng)購市場向“線上+線下”，“社交+消費“，“PC+手機(jī)+TV”，“娛樂+消費”等方向發(fā)展，實現(xiàn)整合營銷、多屏互動等模式。另外，隨著逐漸活躍的農(nóng)村市場，移動端依靠相比PC端更便宜的設(shè)備和更便捷的操作特征，將占有越來越重要的地位。伴隨著社會信息化進(jìn)程的加快，特別是互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，電子商務(wù)作為較先進(jìn)的商業(yè)模式在中國快速興起并呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，中國的電商企業(yè)如阿里、京東、蘇寧等也迅速崛起，在帶來社會生活方式和思維方式變革的同時也給傳統(tǒng)零售企業(yè)造成了巨大的沖擊。這使得越來越多的企業(yè)包括一些傳統(tǒng)企業(yè)也開始關(guān)注這個虛擬交易王國中潛在的巨大市場份額，紛紛開展“互聯(lián)網(wǎng)+”行動或直接轉(zhuǎn)型進(jìn)軍電商市場。

錯誤！未找到引用源。[4]

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。我國電子商務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)典型的塊狀經(jīng)濟(jì)特征，東南沿海屬于較為發(fā)達(dá)地區(qū)，北部和中部屬于快速發(fā)展地區(qū)，西部則相對落后。在中國的大城市中，由于資源，交通，配送等問題得到了很好的解決，所以其電子商務(wù)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)。且差距在進(jìn)一步擴(kuò)大誤！未找到引用源。

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4總結(jié)與展望

總結(jié)中國電子商務(wù)的發(fā)展成果,在探討促進(jìn)我國電子商務(wù)的發(fā)展的有效途徑的基礎(chǔ)上,提出規(guī)范和發(fā)展我國電子商務(wù)業(yè),完善和建立電子商務(wù)法律制度的建議。同時,還要推動社會各界積極參與科技信息化、電子商務(wù)、電子支付平臺等方面的發(fā)展,開展交流與合作,最終實現(xiàn)我國電子商務(wù)事業(yè)和諧、健康的發(fā)展。其次，對那些經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、信息化程度相對較高、對電子商務(wù)有需求和有效益的地區(qū)，特別是一些有條件的沿海省市，以及內(nèi)地的少數(shù)省會城市和中心城市，應(yīng)不失時機(jī)地發(fā)展各種方式的電子商務(wù)，發(fā)揮其示范效應(yīng)，以便向其地區(qū)推廣普及。電子商務(wù)平臺要積極思考未來的商業(yè)模式，不能以“燒錢”的方式來競爭，要尋求一條健康可持續(xù)的發(fā)展大道。全社會要提高電子商務(wù)意識，加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)意識，拒絕盜版，抵制假貨。電商平臺更應(yīng)該承擔(dān)起社會的責(zé)任，積極配合有關(guān)部門打擊假冒偽劣產(chǎn)品。對不法商家堅決查處，同時國家應(yīng)該把更多的優(yōu)惠政策偏向欠發(fā)展，落后偏遠(yuǎn)地區(qū)，倡導(dǎo)當(dāng)?shù)厝嗣穹e極發(fā)展電子商務(wù)，讓他們共享電子商務(wù)帶來的發(fā)展成果。