第一篇：監(jiān)控總結(jié)

質(zhì)量保證部監(jiān)控組是由10名優(yōu)秀年輕的IPQA組成的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，有著奉獻(xiàn)精神、協(xié)作意識(shí)及吃苦耐勞的團(tuán)隊(duì)。2013年這支團(tuán)隊(duì)在面臨監(jiān)控人員少，舊廠保障生產(chǎn)及新廠考核認(rèn)證的緊要關(guān)頭，本著對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)同志們服務(wù)。在工作的過程中顧大局、識(shí)大體、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)。同事們之間有著相互鼓勵(lì)，相互規(guī)勸，相互支持，相互幫助的工作氛圍。大家克服著個(gè)人困難，始終堅(jiān)持在工作第一線，認(rèn)證前期加班加點(diǎn)，完成著認(rèn)證資料，認(rèn)證后繼續(xù)堅(jiān)守崗位。甚至個(gè)別員工身兼數(shù)職忙碌在生產(chǎn)線上，完成監(jiān)控工作，有人形容我們監(jiān)控工作是“守著監(jiān)控口、責(zé)任抗肩頭”，這話實(shí)不為過。但是由這些優(yōu)秀的同志組成的，讓我更加踏實(shí)自信，我相信，在我們團(tuán)隊(duì)的努力下，一定能在2014年中取得更優(yōu)秀好的成績(jī)。

第二篇：監(jiān)控總結(jié)

X站監(jiān)控班X年X月工作總結(jié)，已入冬季，天氣漸冷，在處站領(lǐng)導(dǎo)的正確規(guī)劃和帶領(lǐng)下，我班各項(xiàng)工作順利有效地開展；堅(jiān)守崗位，盡忠職守，我們堅(jiān)持不懈的努力和進(jìn)取著。本月我班具體工作情況如下：

X月工作總結(jié)

（一）征費(fèi)情況

本月，我站收費(fèi)額和車流量都有所增加，其中收費(fèi)總額X元，總流量X輛，其中收費(fèi)流量X輛，軍警流量X輛，綠色通道X輛。

（二）機(jī)電設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) 本月，我站保持了以往機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)力度，機(jī)電設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題立即處理。機(jī)電設(shè)備整體運(yùn)行良好。1.設(shè)備故障處理

本月，我站機(jī)電設(shè)備整體運(yùn)行良好，X車道和亭內(nèi)視頻死機(jī)雖通知X標(biāo)，依舊沒能解決。監(jiān)控室電視墻顯示器壞了一個(gè)，已通知廠家。其它設(shè)備一切正常。2.設(shè)備常規(guī)巡檢

本月我站進(jìn)行設(shè)備常規(guī)巡檢X次，在巡檢過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行除塵X次。車道設(shè)備保潔X次。監(jiān)控室保潔X次。發(fā)電機(jī)維護(hù)X次，運(yùn)行正常。本月未發(fā)生停電事件。

（三）IC卡管理 1.散卡管理

本月，我站共產(chǎn)生散卡X張。2.卡箱交接

本月，我站出入口車流量基本持平，卡箱供需平衡，交接良好。

3.預(yù)編碼卡管理

我站剩余預(yù)編碼卡X張，保存良好無(wú)異常。4.身份卡管理

本月，我站人事稍有調(diào)動(dòng)，調(diào)動(dòng)人員身份卡都已交接完好。所有身份卡使用良好無(wú)異常。

（四）監(jiān)控室內(nèi)務(wù)管理

本月，我班新進(jìn)班員X位，在歡迎他們加入監(jiān)控班的同時(shí)，關(guān)于他們對(duì)監(jiān)控方面知識(shí)及監(jiān)控工作的講授也積極開展著。目前，新班員工作認(rèn)真，各項(xiàng)工作穩(wěn)步開展。同時(shí)，按照站部制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃，我班學(xué)習(xí)了《X》；業(yè)務(wù)上我們學(xué)習(xí)《X 》《 X 》。全體班員專心學(xué)習(xí)，認(rèn)真做筆記并寫好學(xué)習(xí)心得。

本月我站監(jiān)控室衛(wèi)生良好?！禭》填寫規(guī)范，異型車輛登記無(wú)缺漏。月監(jiān)控員綜合考評(píng)成績(jī)良好。

X監(jiān)控班X年X月工作計(jì)劃

又到了一年的X個(gè)月，我們即將面臨著下半的工作考核，同時(shí)，新班員的加入也對(duì)監(jiān)控班管理工作提出了更多要求。以下是我班X月的工作計(jì)劃：

（一）制定設(shè)備月，周保養(yǎng)計(jì)劃

X月，我站將計(jì)劃完成設(shè)備巡檢保養(yǎng)X次，發(fā)電機(jī)開機(jī)運(yùn)行X次。設(shè)備巡檢一星期X次，做好發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)工作。在保持設(shè)備保潔和維護(hù)力度的同時(shí)，要加強(qiáng)UPS等設(shè)備的巡檢和維護(hù)工作。

（二）學(xué)習(xí)計(jì)劃

積極應(yīng)對(duì)年終考核，制定新的班員培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)新班員基本知識(shí)培訓(xùn)，努力提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)知識(shí)及解決設(shè)備故障的處理能力，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。

（三）完成X年工作總結(jié)，制定X年工作計(jì)劃

新的一年馬上就要開始了，對(duì)于來(lái)年的監(jiān)控工作我們要積極規(guī)劃，妥善部署，保證新的一年中監(jiān)控工作有條不紊的開展。

X站監(jiān)控班

X年X月X日

X 站

機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng) 故障情況月度統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)時(shí)間：X年X月X日——X年X月X日

車道設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)X次 監(jiān)控室維護(hù)保養(yǎng)X次 發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)X次 車 道 設(shè) 備 故 障 情 況 統(tǒng) 計(jì)

故障設(shè)備名稱 故障現(xiàn)象 故障次數(shù) 故障處理

收費(fèi)卡機(jī)天線 X X X打印機(jī) X X X收發(fā)卡機(jī) X X X收費(fèi)鍵盤 X X X電動(dòng)欄桿 X X X霧燈 X X X費(fèi)顯 X X X字符疊加 無(wú)圖像；X X X圖像抓拍 X X XIC 卡 管 理 情 況 統(tǒng) 計(jì)

散卡： 張

預(yù)編碼卡（使用）：X張

預(yù)編碼卡（庫(kù)存）：X張 卡箱交接：X 次

紙卡（收到）：X張

紙卡（發(fā)出）：X張 故障設(shè)備名稱 故障現(xiàn)象 故障次數(shù) 故障處理

電視墻顯示器 X X監(jiān) 控 通 信 機(jī) 房 設(shè) 備 故 障 情 況 統(tǒng) 計(jì)

第三篇：古城監(jiān)控總結(jié)

監(jiān)控工作總結(jié)

監(jiān)控工作是我們高速公路收費(fèi)站工作的一個(gè)非常重要的組成部分，之所以說(shuō)其重要是因?yàn)槲覀儾⒉皇呛?jiǎn)單的對(duì)內(nèi)監(jiān)控，還包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的掌握和及時(shí)錄像、收費(fèi)數(shù)據(jù)的傳輸和保存、報(bào)表的打印、服務(wù)器和工作站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這些除了需要整個(gè)站級(jí)監(jiān)控班的合作之外，最重要的一個(gè)前提條件就是-------機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)！

我們路段開通于2003年12月，正式全線開始使用機(jī)電設(shè)備聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是在2005年初,兩年之后我們進(jìn)入了計(jì)重收費(fèi)階段一直延續(xù)至今。由于我們的工作特殊性，因此決定了我們的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是24小時(shí)的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)！要保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除了需要設(shè)備本身的各項(xiàng)質(zhì)量性能過關(guān)之外，日常的站級(jí)維護(hù)就成為了我們?nèi)粘９ぷ鞯氖滓匾h(huán)節(jié)！

首先我們面對(duì)的最實(shí)際的潛在隱患就是-----鼠患。我們大多數(shù)收費(fèi)站都處于比較偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村中，鼠患是避免不了的，而監(jiān)控室內(nèi)因?yàn)楦魍ㄓ嵑捅O(jiān)控設(shè)備的布線需要，都有較大的引線管道，但是引線管道口沒有專門的防護(hù)措施，同時(shí)監(jiān)控室內(nèi)溫度恒定這就可能造成老鼠在天氣炎熱或者十分寒冷的情況下在監(jiān)控室內(nèi)活動(dòng)，包擴(kuò)在靜電地板之下，各設(shè)備的機(jī)柜中。而在這些地方往往都是布線密集的地方，最可能造成的嚴(yán)重后果就是線路的損壞從而引起一系列的問題。而對(duì)此類問題沒有很好的解決方法，我們只能進(jìn)行一定程度上的預(yù)防！最直接的方法就是在引線管道兩端使用鐵絲制成的防護(hù)網(wǎng)并做好密閉。使用鐵絲網(wǎng)而不用泡沫填充的優(yōu)勢(shì)在于，鐵絲網(wǎng)難以被老鼠咬壞，而泡沫填充無(wú)法達(dá)到這種要求。

信息交流使得大家都可以互相借鑒和學(xué)習(xí)。更可以建立一個(gè)專門的全省監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)部論壇，專門進(jìn)行一些設(shè)備問題的討論和解決或者發(fā)布一些設(shè)備升級(jí)信息等，讓大家能更快更及時(shí)的掌握一些相關(guān)動(dòng)態(tài)！

其次，在進(jìn)入計(jì)重收費(fèi)之后，我們少了為車輛類型爭(zhēng)執(zhí)的煩惱，但隨之而來(lái)的就是對(duì)于計(jì)重?cái)?shù)據(jù)偏差產(chǎn)生的質(zhì)疑和實(shí)際工作難度。就我們本站自身情況來(lái)說(shuō)，我們站人員配置為每班三人，可用收費(fèi)車道有兩條。每天從我站經(jīng)過的車輛多為本地車輛載重貨車，大部分貨車為了自身利益都是超載通行。因此當(dāng)計(jì)重重量與車主心理承受的重量偏差太多的時(shí)候，車主都采取倒車等不配合征費(fèi)工作的行為，進(jìn)一步發(fā)展成為堵塞車道甚至對(duì)收費(fèi)人員辱罵的惡性情況。我們建議對(duì)于計(jì)重設(shè)備的檢測(cè)重量要盡量做到各站都要平均，不要出現(xiàn)過大偏差，這樣就避免了各路段各收費(fèi)站之間的比較數(shù)據(jù)差異太大而引起的不必要的爭(zhēng)執(zhí)，保障了征費(fèi)工作的進(jìn)行。

對(duì)于計(jì)重設(shè)備自身運(yùn)行來(lái)講，光柵、彎板和數(shù)據(jù)傳輸是問題比較容易出現(xiàn)的幾個(gè)環(huán)節(jié)。光柵主要是檢測(cè)車輛信息，一旦光柵檢測(cè)不明，就導(dǎo)致車輛信息分離不準(zhǔn)確即多車信息混為一臺(tái)。而現(xiàn)在的光柵外部銹損嚴(yán)重，防水性較差比玻璃面板加熱功能完全失效，對(duì)于即將進(jìn)入冬季的計(jì)重征費(fèi)工作有一定影響。彎板主要是對(duì)重量和軸限的檢測(cè)，當(dāng)彎板出現(xiàn)問題的時(shí)候，重量或軸限錯(cuò)誤的直接后果就是車輛的倒車引起堵車。數(shù)據(jù)傳輸一旦出現(xiàn)問題，就意味著計(jì)重設(shè)備的無(wú)法使用，因此我們需要對(duì)于計(jì)重設(shè)備通訊線路和兩邊的接頭做好接駁和防護(hù)，才能保證征費(fèi)工作的開展。

在監(jiān)控管理方面，我們主要是做好人員管理和信息交流查詢管理。人員管理主要是服從處分中心、站內(nèi)的紀(jì)律要求，搞好監(jiān)控班的工作勞動(dòng)紀(jì)律。而信息管理則是對(duì)所有有關(guān)數(shù)據(jù)做好記錄和保存，以便于今后的查詢和翻閱。建議對(duì)所有需要記錄的內(nèi)容，都有一個(gè)統(tǒng)一的登記本和規(guī)范格式，既保證了統(tǒng)一性也讓內(nèi)業(yè)資料更美觀。

在加入監(jiān)控工作之前，一直對(duì)于監(jiān)控沒有一個(gè)明確的概念，然而通過這幾年的摸索和學(xué)習(xí)，也逐步認(rèn)識(shí)到了監(jiān)控工作的意義和相關(guān)維護(hù)工作的重要性。對(duì)于能夠從事監(jiān)控工作我一直都感到十分的自豪，時(shí)刻都可能出現(xiàn)的問題同時(shí)也帶給我了戰(zhàn)勝困難的喜悅。很榮幸能伴隨著湖南高速公路的發(fā)展、伴隨著湖南高速公路監(jiān)控事業(yè)的發(fā)展，逐漸成長(zhǎng)！我為自己是一名高速公路的監(jiān)控維護(hù)人員而感到自豪，相信我們也將隨著蓬勃發(fā)展的高速公路事業(yè)走向更沒好的明天！

涂亮古城收費(fèi)站2010-9-28

第四篇：教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控情況總結(jié)

教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控情況總結(jié)

一、監(jiān)控措施及手段

（一）加強(qiáng)素質(zhì)教育，確保教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系的實(shí)施。

我系歷來(lái)把提高學(xué)生的素質(zhì)教育貫穿于日常教育教學(xué)活動(dòng)之中，貫穿于教育和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)之中，把培養(yǎng)創(chuàng)新人才作為素質(zhì)教育的核心工作，為教學(xué)質(zhì)量的全面提高，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

（二）以“質(zhì)量”為核心，狠抓監(jiān)控制度的組織建設(shè)。

我系教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控組織有院督導(dǎo)組、領(lǐng)導(dǎo)干部聽課隊(duì)伍、教學(xué)信息員隊(duì)伍，教研室等。

教學(xué)督導(dǎo)組是由在教學(xué)管理、教學(xué)實(shí)踐方面有突出成績(jī)的離、退休教授和專家組成，通過他們收集的各種教學(xué)質(zhì)量信息，以及對(duì)我系教學(xué)過程的全程隨機(jī)監(jiān)控，為我系教學(xué)情況提出改進(jìn)措施。

我系還建立了聽看課制度，聽看課隊(duì)伍由系領(lǐng)導(dǎo)、教研室主任、教學(xué)管理干部、年級(jí)主任等組成。作為一種監(jiān)控制度，我們?cè)谡J(rèn)真研討的基礎(chǔ)上，每學(xué)期均開展聽看課及意見反饋，使質(zhì)量監(jiān)控工作落到實(shí)處。

教學(xué)信息員隊(duì)伍由班長(zhǎng)、學(xué)習(xí)委員組成，他們及時(shí)收集、匯總、反饋教學(xué)一線信息，為教學(xué)管理和教學(xué)監(jiān)控提供參考。

（三）加強(qiáng)教學(xué)管理的科學(xué)性，建立實(shí)效的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。

1．注重教學(xué)過程監(jiān)控和質(zhì)量分析，健全監(jiān)控制度體系。

采取學(xué)生評(píng)教方法，通過對(duì)評(píng)價(jià)信息的統(tǒng)計(jì)處理，可發(fā)現(xiàn)課堂教學(xué)中 1的優(yōu)點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，從而為有針對(duì)性地進(jìn)行宏觀教學(xué)改革決策提供客觀依據(jù)。

2．充分利用各種教學(xué)信息，強(qiáng)化分析評(píng)價(jià)體系。

在評(píng)價(jià)過程中，我們注重評(píng)價(jià)的正效應(yīng)，注意將負(fù)效應(yīng)降低到最低程度。為了將教學(xué)監(jiān)控制度引向深化，我們?cè)诿繉W(xué)期末均形成教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告，并充分利用教學(xué)評(píng)價(jià)所提供的反饋信息，在全系教師中形成重視教學(xué)工作的良好氛圍。

3．充分發(fā)揮教學(xué)管理職能，建立監(jiān)控反饋體系。

我系非常重視教學(xué)信息的反饋，及時(shí)將聽課、評(píng)課、教學(xué)抽查、教學(xué)評(píng)估驗(yàn)收等項(xiàng)工作，通過情況通報(bào)等方式及時(shí)反饋至相關(guān)人員并監(jiān)控整改。使教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作順利開展，形成一個(gè)制度化、良性運(yùn)轉(zhuǎn)的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的動(dòng)態(tài)過程，以確保教學(xué)質(zhì)量的提高。

二、監(jiān)控效果

利用教學(xué)評(píng)價(jià)結(jié)果，引導(dǎo)教師積極開展教學(xué)內(nèi)容與方法的改革工作。評(píng)價(jià)的目的在于促進(jìn)教師改革課堂教學(xué)的內(nèi)容和方法，提高教學(xué)的質(zhì)量。因此，我們?cè)诶媒虒W(xué)評(píng)價(jià)結(jié)果時(shí)，一方面要將學(xué)生評(píng)價(jià)的結(jié)果反饋給教師，讓教師根據(jù)評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的問題在今后加以改進(jìn)；另一方面發(fā)揮老教師 的傳幫帶作用，通過老教師聽課、評(píng)課，指導(dǎo)青年教師改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與方法，利用老教師在這方面的經(jīng)驗(yàn)，幫助青年教師提高課堂教學(xué)的水平。

2007年8月

第五篇：監(jiān)控總結(jié)

二OO九年，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二OO九年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二OO九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國(guó)最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。***，其主要工程量為：土方226萬(wàn)m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護(hù)2.16萬(wàn)m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月，從2006年3月15日至2008年7月31日，總投資12315.5667萬(wàn)元。

截至2006年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元，占年計(jì)劃的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于2005年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求2006年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于2006年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。

三、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。

1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審

查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來(lái)源等。

（1）及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議。2006年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說(shuō)明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬(wàn)無(wú)一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。

（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

（5）嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。

（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。

2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測(cè)標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來(lái)的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意

不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題

旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。