第一篇：皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

1.操作人員上崗前穿戴好勞動保護(hù)用品，將長發(fā)挽入工作帽內(nèi)，防止卷入皮帶發(fā)生人身受傷事故。

2.開機(jī)前必須對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)出開車信號，并點(diǎn)動開車，確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無人方可開機(jī)。

3.開機(jī)前檢查輸送機(jī)的安全裝置是否齊全，檢查傳動部位，改向滾筒及托輥等軸承潤滑情況，嚴(yán)禁在無潤滑油時運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)架及緊固件是否有變形、松動現(xiàn)象，確認(rèn)無誤后方可開車。

4.開動以后，先空轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部運(yùn)行是否正常，皮帶有無打滑、刮卡及跑偏現(xiàn)象。

5.運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時，嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子、往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西等方法處理。皮帶松緊度不合適，要及時調(diào)整拉緊裝置。

6.運(yùn)行中要注意檢查電動機(jī)、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥等是否正常。

7.禁止從皮帶上方跨越、皮帶下方穿越通過，所有安全防護(hù)罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。

8.設(shè)備運(yùn)行時，嚴(yán)禁用手觸摸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位，嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。

9.皮帶運(yùn)行中或停機(jī)時，嚴(yán)禁人員在皮帶上行走或休息。

10.設(shè)備出現(xiàn)異?；蚬收蠒r，要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)并切斷電源的狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊維修。

11.往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過多，壓死皮帶，影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

12.停機(jī)前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能停機(jī)。

13.停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時，必須做好清掃工作，并認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

三、皮帶機(jī)在運(yùn)行期間嚴(yán)禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上的煤泥，不準(zhǔn)清理皮帶下的雜物，更不準(zhǔn)跨越皮帶。

四、嚴(yán)禁其他閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)走廊。

六、開機(jī)前，必須嚴(yán)格檢查機(jī)械有無異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

七、多臺皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時，必須按逆煤流方向逐臺啟動，嚴(yán)防積煤壓死皮帶機(jī)。

八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源，并保持清潔衛(wèi)生，清理衛(wèi)生時必須先灑水，嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。

九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)的安全設(shè)施及計量裝置。

十、做好皮帶機(jī)道的灑水防塵工作，嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)灑水制度。

十一、做好防滅火工作，消防器材及消防水管必須齊全，防止皮帶機(jī)摩擦起火。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程、條例和指令。積極參加安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持持證上崗，不斷提高業(yè)務(wù)能力和保安能力。

2、堅守崗位，杜絕“三違”，保證皮帶巷的文明衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。

3、認(rèn)真做好皮帶機(jī)的檢修、保養(yǎng)工作，保證設(shè)備完好運(yùn)行。

4、參加班組安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全責(zé)任心和技術(shù)水平，樹立安全第一的思想，堅持按章操作。

5、接班時必須首先對皮帶機(jī)進(jìn)行巡回檢查，檢查皮帶上的一切設(shè)施是否靈敏、齊全和完好，否則不能開機(jī)。

6、皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，要試轉(zhuǎn)一圈觀察是否有破口，皮帶接頭是否有斷裂現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理并進(jìn)行匯報。當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時，立即停機(jī)處理，處理后方可開機(jī)。

7、開機(jī)后要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，如有異聲立即停機(jī)檢查，待查明原因處理好后方可開機(jī)。

8、司機(jī)衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要扎緊，在運(yùn)行中，嚴(yán)禁用鐵鍬或其它工具刮除滾筒上的煤泥，或用工具撥跑偏的皮帶。

9、嚴(yán)禁乘坐和橫跨皮帶。皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)時如未切斷電源或掛“有人工作，嚴(yán)禁開車”的牌板，禁止檢修，也不得在皮帶上停留。

10、搞好自主保安和互保聯(lián)保，有權(quán)勸阻和糾正他人違章作業(yè)、冒險蠻干，有權(quán)拒絕違章指揮。

11、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要及時匯報，具有預(yù)防事故和應(yīng)急搶險避災(zāi)的能力。

12、積極參加安全技術(shù)練兵、合理化建議、事故分析會等活動。

一、皮帶機(jī)司機(jī)交接班必須在現(xiàn)場按時進(jìn)行。

二、交班司機(jī)必須把當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、巡視檢查情況、存在的問題以及下一班需要注意的事項等，向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。

三、接班司機(jī)因故缺勤或未到崗時，交班司機(jī)不準(zhǔn)擅自離崗，應(yīng)向上級匯報，經(jīng)同意并做好妥善處理后，才能離開工作崗位。

四、交班司機(jī)未按要求交清皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況或存在的問題應(yīng)處理而未處理時，接班司機(jī)可以拒絕接班，但必須報告上級妥善解決。

五、工具及配件等丟失、設(shè)備及場所衛(wèi)生不合格，接班司機(jī)有權(quán)拒絕接班。

六、雙方認(rèn)為交接清楚后，要填寫交接記錄并簽字，交接班結(jié)束。

第二篇：皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

1.開機(jī)前除必須對機(jī)械各部進(jìn)行一次認(rèn)真的保養(yǎng)檢查外，還必須注意皮帶上是否有人和其它雜物等。經(jīng)檢查無問題時才能發(fā)信號開車。多節(jié)皮帶串聯(lián)時，其開機(jī)的順序是卸料端至喂料端依次啟動。2.開動以后，先空轉(zhuǎn)3～5min，經(jīng)檢查各部正常時，才能載負(fù)荷運(yùn)行。

3.皮帶機(jī)運(yùn)行以后，操作人員必須集中思想堅守崗位，看守皮帶的人員要經(jīng)常沿線巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除。

4.運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時，嚴(yán)禁往滾筒和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時調(diào)整拉緊裝臵。

5.運(yùn)行中要注意檢查電動機(jī)、變速箱、傳動齒輪、聯(lián)軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥等是否正常；清掃刮板及制動裝臵是否有效。6.皮帶機(jī)架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。7.經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的接地保護(hù)和絕緣情況，電動機(jī)要經(jīng)常用儀表測量檢查，并定期保養(yǎng)，防止淋水受潮。

8.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走，嚴(yán)禁乘坐皮帶，在皮帶上睡覺等。

9.運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常用高壓水沖洗黏在皮帶滾筒上的煤泥。嚴(yán)禁不停機(jī)用三角扒、鐵鍬、木棒等清理。

10.往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過多，壓死皮帶，影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。11.在運(yùn)行中嚴(yán)禁重載停車（緊急事故除外）；如突然停電，應(yīng)立即將操作臺按鈕打至閉鎖，并及時處理故障。

12.停機(jī)前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能發(fā)信號停機(jī)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時，其停機(jī)順序是從喂料端至卸料端依次停機(jī)。13.停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時，必須注意做好清潔工作，并認(rèn)真填寫臺班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，把當(dāng)班的情況給下班交清楚。14.機(jī)械運(yùn)行中，遇到下列情況必須緊急停機(jī)：（1）發(fā)生人身傷亡事故。（2）皮帶撕開、斷裂或拉斷。（3）皮帶被卡死。

（4）機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。（5）電機(jī)冒煙，溫度過高。（6）傳動齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。（7）機(jī)械軸承燒毀。

（8）多皮帶串聯(lián)其中一臺發(fā)生故障停機(jī)。（9）發(fā)生其它意外事故等。

交接班制度

1． 嚴(yán)格現(xiàn)場交接班，接班人員提前到達(dá)工作地點(diǎn)，由交接人員介紹上班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，接班人員對機(jī)巷設(shè)備全面檢查，一切無誤后，進(jìn)行安全確認(rèn)，填寫交接班記錄并簽字留名，交接人方可離開。2． 嚴(yán)格執(zhí)行“七交”與“七不接”：

（1）交清當(dāng)班膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接；（2）交清設(shè)備故障和隱患，交待不清不接；

（3）交清應(yīng)處理而未處理的問題及原因，交待不清不接；（4）交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符不接；（5）交清設(shè)備和衛(wèi)生打掃情況，交待不清不接；

（6）交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完全或未填寫不接；（7）接班人精神不正常存在隱患時，交班人員不交班。3． 交班司機(jī)未按規(guī)定交班時，接班人員有權(quán)拒絕接班，并向區(qū)隊值班人員匯報，直至整改完畢后，方可接班。4． 在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤或遲到時，交班司機(jī)不得擅自離崗，應(yīng)及時向科、隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排人員后，方可離崗。

皮帶機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制

1． 2． 膠帶司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，方可持證上崗。應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，熟悉設(shè)備性能和構(gòu)造，達(dá)到會操作、會保養(yǎng)、會排除一般故障。3． 堅守工作崗位，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，按時現(xiàn)場交接班，班中嚴(yán)禁脫崗或睡覺，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4． 好。5． 負(fù)責(zé)緊固各螺栓，調(diào)正跑偏的輸送帶，調(diào)整清掃器和檢查張緊掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各部件和保護(hù)系統(tǒng)，保持設(shè)備狀態(tài)完裝臵。6． 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車，按有關(guān)規(guī)定處理，處理不了要及時匯報。7． 8． 9． 開車前要發(fā)出信號聯(lián)系，清楚后方可開車。清除滾筒至包干范圍內(nèi)余煤，保持設(shè)備清潔。

協(xié)助維修工檢查維修設(shè)備，定期試驗保護(hù)，做到日常保養(yǎng)。

10． 認(rèn)真填寫各項記錄。

干部上崗制度

1． 保運(yùn)各級管技人員要及時掌握現(xiàn)場設(shè)備的安全運(yùn)行狀況，檢查勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和文明衛(wèi)生情況，以及現(xiàn)場重大隱患整改情況，對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，要及時進(jìn)行處理和落實。2． 機(jī)電分管礦長，機(jī)電副總工程師進(jìn)行不定期上崗檢查，每月不少于一次。3． 4． 次。5． 6． 隊長、副隊長進(jìn)行不定期檢查，每周不少于二次。

上崗管技人員要進(jìn)行認(rèn)真填寫上崗記錄，對現(xiàn)場存在問題提出區(qū)長、書記、技術(shù)主管不定期上崗檢查，每月不少于二次。分管區(qū)長、分管技術(shù)人員進(jìn)行不定期上崗檢查，每周不少于一要求和處理意見。

定期檢修制度

一、運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)每日至少有不少于2小時檢修時間?！叭諜z”內(nèi)容： 1． 輸送帶運(yùn)行是否正常，有無卡、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，接頭有無破損現(xiàn)象，是否平直良好。2． 3． 4． 上、下托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動是否靈活。

輸送機(jī)各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。

減速器、電機(jī)及滾筒軸承溫度是否正常，有無異響，聯(lián)軸器銷磨損是否嚴(yán)重。5． 6． 7． 8． 9． 減速器有無泄漏現(xiàn)象，油位是否正常。輸送帶張緊裝臵是否處于完好狀態(tài)。各部位清掃器的工作狀態(tài)是否正常。檢查試驗各項安全保護(hù)裝臵。

檢查有關(guān)電氣設(shè)備（包括電纜）是否完好。

10．認(rèn)真填寫檢修記錄（檢修卡）。

上述檢查若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即安排檢修，及時排除故障。

二、“周檢”內(nèi)容：

1．包括“日檢”內(nèi)容及遺留問題。2．調(diào)整更換磨損嚴(yán)重的擋煤皮子。3．檢查各滾筒、軸承情況并加油。4．減速器油是否變質(zhì)并將其更換。

5．檢查機(jī)頭、機(jī)尾等中間架是否變形、開焊。6．緊固各部螺栓。

7．認(rèn)真填寫檢修記錄（檢修卡）。

三、機(jī)電檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行“8小時上崗制，24小時責(zé)任制”，檢修人員每班對所檢修設(shè)備與各種保護(hù)認(rèn)真細(xì)致地傳達(dá)，對設(shè)備完好狀況做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

巡回檢查制度

一、司機(jī)的巡回檢查是一項重要制度，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行時，每小時至少巡回檢查一次。

二、巡回檢查的重點(diǎn)內(nèi)容： 1． 2． 各發(fā)熱部位溫度是否超過規(guī)定要求。

齒箱上口透氣口有無噴油、噴霧現(xiàn)象，油箱溫升是否正常（正常不超過40℃），油位是否正常。3． 4． 5． 6． 7． 8． 電機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響。輸送帶在運(yùn)行中是否有異常跑偏。輸送帶張緊力是否適當(dāng)。安全保護(hù)裝臵是否動作可靠。信號裝臵是否正常。噴霧是否暢通、正常。

9． 各儀器儀表指示是否符合規(guī)定要求。

三、司機(jī)在班中巡回檢查時要做到“三勤”，即勤聽、勤摸、勤觀察，發(fā)現(xiàn)問題和異常情況，應(yīng)立即匯報，及時處理。勤聽設(shè)備的轉(zhuǎn)動聲音，有無噪音或雜音；

勤摸軸承、檢查軸承溫度是否符合現(xiàn)象，螺母不能松動； 勤觀察是隨時觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別有無跑偏，過載現(xiàn)象。

機(jī)電設(shè)備包機(jī)制度

1.皮帶機(jī)巷及硐室內(nèi)使用的所有電器設(shè)備必須掛牌留名，并將設(shè)備名稱、整定電流值、規(guī)格、容量、用途和責(zé)任人填寫正確；

2.包機(jī)人應(yīng)熟悉所包設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并能夠維護(hù)和排除故障，確保設(shè)備完好；

3.包機(jī)人必須按照設(shè)備檢修制度，對設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)； 4.包機(jī)人若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患及設(shè)備缺陷，應(yīng)及時匯報班隊，進(jìn)行整改；

5.包機(jī)人必須是硐室內(nèi)的設(shè)備各項指標(biāo)符合機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)。

重要峒室防火制度

1、峒室內(nèi)的滅火器材必須保持完好無損，并備有足夠的防火沙等，滅火器材要擺放整齊。

2、進(jìn)入峒室的工作人員，必需了解消防器材，掌握安全防火知識和滅火器的使用方法，做到“四懂”，“四會”。

3、設(shè)備下的油污要及時清理干凈，峒室內(nèi)不準(zhǔn)存放油脂及其它易燃易爆物品，檢修和維護(hù)用的油脂、棉紗要及時清理收集，存放安全地點(diǎn)。

4、電氣設(shè)備要及時檢查檢修，保護(hù)裝臵要齊全可靠，以防電氣火災(zāi)。所有能引起火災(zāi)的檢修施工要采取安全防火措施。

“四懂”

懂本崗位火災(zāi)危險性 懂預(yù)防火災(zāi)措施 懂滅火方法 懂逃生方法 “四會” 會報火警119 會使用滅火器材 會撲救初起火災(zāi) 會組織人員疏散逃生

第三篇：皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、上崗條件：

1、皮帶運(yùn)行操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

2、操作人員必須全面了解和掌握所使用皮帶機(jī)械電器各部位運(yùn)行操作原理和性能。熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，能正確處理一般性故障。

二、開機(jī)前檢查和準(zhǔn)備：

1、認(rèn)真檢查傳動裝置，電動機(jī)、減速器、液力耦合器等各部的螺絲是否齊全，完整緊固，減速器是否漏油、滲油各部位是否正常。

2、檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否可靠靈活，是否缺件或缺油。

3、檢查皮帶接頭是否良好，膠帶上有無割掛傷損，皮帶上有無木材鐵件，矸石等硬物卡克，有無擠壓等不正?，F(xiàn)象。

4、檢查皮帶張力是否適當(dāng)，各種電纜線，膠管有無擠壓等不正?，F(xiàn)象。

5、檢查各改向滾筒，驅(qū)動滾筒和上下托輥是否齊全是否牢固可靠，上下托輥轉(zhuǎn)動是否靈活。

三、操作

1、手動啟停：

（啟動）首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“手動”狀態(tài)（開關(guān)的第十路），制動閘松閘（開關(guān)第一路），電機(jī)啟動（開關(guān)第二路），制冷風(fēng)扇啟動（開關(guān)第四路），液力耦合器高速運(yùn)行（開關(guān)第六路），液力耦合器運(yùn)行至最高速時停止（開關(guān)第六路復(fù)位），至此皮帶啟動完成。

（停止）液力耦合器低速運(yùn)行（開關(guān)第五路），液力耦合器運(yùn)行至最低速時停止（開關(guān)第五路復(fù)位），制冷風(fēng)扇停止（開關(guān)第四路復(fù)位），電機(jī)停止（開關(guān)第三路），速度小于0.5m/s時制動閘抱閘（開關(guān)第一路復(fù)位），至此皮帶停止完成。

注意：手動狀態(tài)下，皮帶開停只受沿線閉鎖控制，其他保護(hù)不起作用，手動啟停做調(diào)試檢修皮帶用。

2、流程啟停：

首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“自動”狀態(tài)（開關(guān)第十位初始狀態(tài)），按下KJD30Z本安計算機(jī)上的“皮帶開”按鈕即可自動預(yù)告、流程啟動設(shè)備（流程啟動的順序為：按下一鍵啟動按鈕—〉松制動閘—〉電機(jī)啟動—〉冷卻風(fēng)扇啟動—〉液力耦合器高速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止），此時計算機(jī)面板上“皮帶開”變?yōu)椤捌！卑聪隆捌！卑粹o即可實現(xiàn)流程停設(shè)備（流程停設(shè)備的順序為：按下一鍵停止按鈕—〉液力耦合器低速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止—〉冷卻風(fēng)扇停止—〉電機(jī)停止—〉當(dāng)皮帶速度小于0.5m/s時制動閘抱閘）。注意：自動狀態(tài)下，皮帶開停受所有沿線保護(hù)限制，用于正常生產(chǎn)。注意：自動開機(jī)時如果開機(jī)之前發(fā)生過故障，需要按下故障復(fù)位按鈕對故障進(jìn)行復(fù)位確定，才能開啟皮帶（復(fù)位按鈕為開關(guān)第九路）。

3、應(yīng)急措施辦法

（1）、如果沿線保護(hù)發(fā)生了短時間不可修復(fù)故障，導(dǎo)致自動開機(jī)無法實現(xiàn)，可以把工作方式檔位打到“手動”狀態(tài)。進(jìn)行單機(jī)啟動，待故障修復(fù)后在自動開機(jī)。（單機(jī)啟動時，先松閘，等6秒之后再開電機(jī)）

（2）、KDK8多功能控制器發(fā)生了短時間不可修復(fù)故障，可以把變頻器、制動閘的控制方式都打到就地，進(jìn)行開機(jī)。（注意：開機(jī)時先松閘，再啟動變頻器；關(guān)機(jī)時先停變頻器再抱閘）

四、注意事項：

1、每次開皮帶之前，確保沿線保護(hù)無報警動作，報警解除后，需按“故障復(fù)位”按鈕，才可以選擇自動方式開機(jī)。

2、自動開機(jī)方式受沿線保護(hù)限制。發(fā)生保護(hù)則會停機(jī)。

3、開皮帶時必須發(fā)出信號指示，與各機(jī)頭、機(jī)尾取得聯(lián)絡(luò)并讓皮帶周圍人員遠(yuǎn)離。

4、開車后，司機(jī)要注意觀察設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn)，聲音是否正常，各部轉(zhuǎn)動是否靈活，皮帶有無跑偏現(xiàn)象。清掃器工作是否可靠。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、及時處理皮帶上的大塊煤矸，以防損壞皮帶，灑水、噴霧裝置及其它裝置。

6、嚴(yán)格按照信號操作，無信號停車和工作中出煤時，應(yīng)等皮帶上無煤時再停車。

8、停車后，司機(jī)要認(rèn)真檢查皮帶機(jī)頭各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理匯報，防止皮帶帶病運(yùn)行。

9、司機(jī)離開工作崗位時，必須把機(jī)頭周圍原煤清凈，切斷電源開關(guān)閉鎖。

10、在行動中聽不清信號時，必須先停車問清情況后方可開車。

第四篇：XLXF-SC-EC-025包裝皮帶機(jī)、碼垛機(jī)操作規(guī)程

（一）橋式碼垛機(jī)操作規(guī)程

一、工作原理

板式輸送機(jī)將成品包從打包車間輸送到成品庫。

橋式碼垛機(jī)配有轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)和自動控制系統(tǒng)。大車沿成品庫縱向行走，小車沿庫房跨度方向左右移動，溜梯可升降，并360°旋轉(zhuǎn)，成品包可隨意輸送到庫房各點(diǎn)碼垛。

二、操作注意事項

1、橋式碼垛機(jī)操作人員應(yīng)了解本廠成品包的工藝流程，熟悉橋式碼垛機(jī)工作原理。

2、開車前，要檢查電源供電情況，電壓不應(yīng)低于額定電壓85%。

3、大車上不得遺留工具及其它物件，以免作業(yè)中墜落造成人身及設(shè)備事故。

4、開車前要鳴鈴警示，提醒其它工作人員注意。

5、行車運(yùn)行工作時，禁止一切人員站在行車底下，操作人員須站在溜梯邊上操作，嚴(yán)禁站在溜梯底操作。

6、輸送機(jī)不得輸送人員。

7、保證加料均勻，不使輸送機(jī)偏載或超載。

8、帶式輸送機(jī)幾臺串聯(lián)或與其它輸送設(shè)備串接使用時，應(yīng)按逆料流方向順序啟動。（開車：溜梯---封口機(jī)順序啟動，停車：封口機(jī)---溜梯順序關(guān)閉）

9、嚴(yán)禁用手清除粘在滾筒或托輥上的污物，以防手被運(yùn)行的輸送帶帶進(jìn)滾筒或托輥而發(fā)生人身事故。

10、輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，須經(jīng)常巡視，及時處理發(fā)生的問題，運(yùn)行一段時間后，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整張緊裝置，保證皮帶不發(fā)生嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象。

11、各潤滑點(diǎn)要定期加潤滑油脂，減速機(jī)內(nèi)的機(jī)油按要求定期更換。

12、停機(jī)檢修時，應(yīng)切斷該總機(jī)電源，并掛上“有人作業(yè)、嚴(yán)禁合閘”的牌子，以免誤合電閘而引起檢修人員受傷事故，檢修人員不準(zhǔn)從滑槽上下。

（二）皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書

1、皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書的目的1.1

目的實現(xiàn)從包裝下線到成品庫區(qū)的運(yùn)輸、監(jiān)管、減少生產(chǎn)運(yùn)輸成本。

1.2

適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書流程涉及部門有包裝、維修。

2、皮帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)開（關(guān)）機(jī)流程圖示

圖形注釋：黑色線條代表先開機(jī)的順序，紅色線條代表關(guān)機(jī)的順序。

3、注意事項

3.1、嚴(yán)禁酒后上班進(jìn)行操作；

3.2、開機(jī)前必須對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，排除障礙物，做好開機(jī)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無人方可開機(jī)；

3.3、啟動前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài)，先進(jìn)行空載運(yùn)行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機(jī)前必須按鈴示警3分鐘；

3.4、皮帶處于空負(fù)荷狀態(tài)下才能停機(jī)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。運(yùn)行中皮帶出現(xiàn)跳停，經(jīng)過兩次開機(jī)不能開啟的情況下（不能連續(xù)開啟），應(yīng)對皮帶上的物料進(jìn)行清理，減輕皮帶負(fù)荷，便于開機(jī)；

3.5、皮帶運(yùn)行中或停機(jī)時，嚴(yán)禁人員在皮帶上行走或休息。

4、日常巡檢，維護(hù)保養(yǎng)

4.1、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查電機(jī)、減速機(jī)、頭尾輪、清掃器是否完好，檢查設(shè)備潤滑情況。

4.2、皮帶啟動不起來或打滑時，嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運(yùn)行中，嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料；

4.3、巡檢時，禁止從沒有安全裝置的皮帶架下通過，所有安全防護(hù)罩和安全欄桿必須保證牢固可靠；

4.4、停機(jī)檢查檢修時，必須切斷電源立即辦理停電手續(xù)，并將開關(guān)置于OFF位置，緊急停機(jī)處理故障時必須及時同中控取得聯(lián)系；

4.5、禁止從皮帶配重下穿越，維修對設(shè)施加油時，必須與現(xiàn)場操作工取得聯(lián)系。

編制：劉雙林

審核：

批準(zhǔn)：

第五篇：皮帶機(jī)安裝安全技術(shù)措施

榆樹泉煤礦+1653m東翼運(yùn)輸順槽

皮帶機(jī)運(yùn)輸、安裝

安 全 技 術(shù) 措 施

編制單位：機(jī) 運(yùn) 科

編 制 人： 日期：2016年 月 日

+1653東翼運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)運(yùn)輸、安裝

安全技術(shù)措施

為確保+1653m東翼運(yùn)輸順槽3臺皮帶機(jī)配件下放、運(yùn)輸、安裝工作安全、順利、高效進(jìn)行，減少安裝工期，特制定本安全技術(shù)措施，要求相關(guān)單位和現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。

一、工程名稱：+1653m東翼運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)配件下放、運(yùn)輸、安裝

二、施工地點(diǎn)：+1653m東翼運(yùn)輸順槽

三、計劃施工時間：2016年 月 日---月 日

四、實際施工時間：2016年 月 日---月 日

五、組織保障措施

施工總負(fù)責(zé)人：張 軍

現(xiàn)場安全、施工負(fù)責(zé)人：孫俊、史銀平、李自操、朱旭東

施工人員：部分機(jī)修工、電工、普工。

六、皮帶機(jī)配件地面裝車、下放、運(yùn)輸、注意事項

（一）皮帶機(jī)配件地面裝車、下放、運(yùn)輸

本次3臺皮帶機(jī)安裝施工量較大也較難的工序是皮帶機(jī)設(shè)備及構(gòu)件的運(yùn)輸，皮帶機(jī)傳動裝置、卸載裝置、拉緊裝置、驅(qū)動裝置等體積較大或較重的設(shè)備，運(yùn)輸尤為困難。其余小件構(gòu)件用平板車或礦車及材料車倒運(yùn)至施工現(xiàn)場，按照順序依次擺放至巷道上幫。

（1）地面裝車

按照施工方案計算得知，所有配件下放需要車數(shù)為：平板車91輛、材料車41輛，礦車12輛。每班下放時，地面3-4人利用叉車、人工裝車方式，將皮帶機(jī)H架、縱梁、大架、驅(qū)動等裝置在現(xiàn)場裝好，利用吊葫蘆等捆綁用具固定牢固，利用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到副井口軌道上，再次進(jìn)行緊固后，按照操作規(guī)程進(jìn)行下放。

（2）配件下放 皮帶機(jī)配件裝車、再次緊固后，井口信號工聯(lián)系+1653m車場信號工 及絞車工說明下放物料名稱、車數(shù)后，由地面裝車工配合，開始打信號、下放。

（3）+1653m順槽皮帶機(jī)配件的運(yùn)輸、擺放

+1653運(yùn)輸順槽配件運(yùn)輸，利用電機(jī)車和絞車相配合的方式進(jìn)行，運(yùn)輸中電機(jī)車司機(jī)必須對軌道兩側(cè)障礙物清理干凈，電機(jī)車認(rèn)真檢查，運(yùn)輸中速度嚴(yán)格控制。運(yùn)輸?shù)胶侠砦恢煤?，依次將所有配件整齊擺放到巷道上幫。

（二）皮帶機(jī)配件地面裝車、下放、運(yùn)輸過程中安全技術(shù)措施

1、地面裝車過程中、小件由裝車人員人工裝車、大件由指定的叉車司機(jī)駕駛叉車裝車，叉車司機(jī)必須控制好車速、始終注意好叉車周圍人員及皮帶機(jī)構(gòu)件；裝車人員必須考慮好裝車寬度、長度，嚴(yán)禁超寬超長，裝車完成后，利用吊葫蘆必須捆綁牢固，防止中間部分掉落。

2、叉車將裝好的重車轉(zhuǎn)運(yùn)至副井口軌道上，信號工必須將擋車欄關(guān)閉、阻車器閉鎖，防止重車滑下井口變坡點(diǎn)，待重車連接好，保險繩懸掛到位后，打開阻車器、擋車欄，打電話告知井下接車人員及絞車工下放車數(shù)及下放內(nèi)容后，打信號，開始下放。

3、+1653m車場倒車時，利用電機(jī)車進(jìn)行，向東翼運(yùn)輸時，電機(jī)車司機(jī)必須全神貫注，時刻注意機(jī)車前方有無障礙和人員，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時減速或停車處理；機(jī)車速度嚴(yán)格控制，不能為了加快運(yùn)輸進(jìn)度，高速行駛。由于1150米絞車處前方坡度增大，機(jī)車自重大，嚴(yán)禁繼續(xù)行駛，改用絞車下放。運(yùn)輸人員嚴(yán)禁站在重車前方或軌道上行走，嚴(yán)禁闖紅燈，違反者將嚴(yán)格考核。

4、配件運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢脮r，將H架、縱梁、托輥整齊擺放至巷道上幫，計算好安裝距離。配件卸車時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，相互配合好，防止配件垮落傷人。

5、把鉤工必須詳細(xì)檢查擋車欄和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升；

6、提升前，必須詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)確認(rèn)無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認(rèn)安全無誤后，方可提升；

7、運(yùn)送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

8、斜巷提升、運(yùn)輸時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

9、必須使用保險繩，并且連接可靠，繩卡無松動。

10、信號必須聲光清晰、打點(diǎn)準(zhǔn)確可靠。

11、必須使用合格的平板車、礦車、材料車。

12、行車時斜巷下方嚴(yán)禁有任何人員作業(yè)或逗留，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。

13、絞車司機(jī)必須按照信號開車，操作平穩(wěn)、慢上慢下。

14、絞車下行時，必須帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁放“飛車”。

15、絞車司機(jī)不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源。

七、皮帶機(jī)安裝工作

1、安裝前的準(zhǔn)備 ① 安裝前的配件準(zhǔn)備工作 皮帶機(jī)安裝前所用的各機(jī)具，測量儀器應(yīng)提前全部準(zhǔn)備到位。由技術(shù)科牽頭，地測科配合，提前將皮帶機(jī)安裝中心線放好，巷道標(biāo)識清楚，并出具領(lǐng)導(dǎo)簽字的技術(shù)交底資料。

吊裝機(jī)械、水平尺、手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣等應(yīng)事先詳細(xì)檢查，確保其強(qiáng)度、精度滿足吊裝要求。萬用表、搖表等測試測量儀表在使用前必須測試校驗，確保其靈敏度及準(zhǔn)確度達(dá)到施工要求，檢驗合格方可投入使用。其他機(jī)具材料也應(yīng)一起準(zhǔn)備并到位落實。

② 施工技術(shù)準(zhǔn)備

開工前，應(yīng)認(rèn)真熟悉皮帶機(jī)設(shè)備及電氣工作原理，掌握其結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)參數(shù)及安裝要求。組織相關(guān)部門進(jìn)行圖紙會審，記錄備案，如有問題，及時報上級領(lǐng)導(dǎo)部門，商討解決方案。無法解決時、及時聯(lián)系皮帶機(jī)廠家技術(shù)部門，共同研究解決。

認(rèn)真分析系統(tǒng)的工作原理、考察現(xiàn)場實際情況、結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確定切實可行的安裝施工方案及施工技術(shù)措施、報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)審批后，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，向施工人員交底、應(yīng)確保措施及計劃的貫穿執(zhí)行。

做好皮帶機(jī)設(shè)備的清點(diǎn)以及看護(hù)工作。組織施工人員設(shè)備開箱檢查。對照設(shè)備清單逐一清點(diǎn)設(shè)備是否齊全，設(shè)備的型號規(guī)格是否符合設(shè)計要求。

③ 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

皮帶機(jī)安裝施工的現(xiàn)場條件直接影響施工的進(jìn)度情況。井下安裝施工現(xiàn)場提前清理出來，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況，做好詳細(xì)部署安排。施工現(xiàn)場的臨時用電應(yīng)提前準(zhǔn)備到位，設(shè)置好，確保臨時配用電安全，確保安裝順利進(jìn)行。根據(jù)安裝要求，1部皮帶機(jī)機(jī)頭卸載點(diǎn)段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪應(yīng)在正式開工前完工并達(dá)到現(xiàn)場施工要求，預(yù)埋件尺寸必須精確。施工現(xiàn)場不可胡亂堆放任何機(jī)具、材料或其他雜物，以免影響施工。現(xiàn)場設(shè)備安裝的起吊專用錨索起吊點(diǎn)施工前打好固定好。

2、皮帶機(jī)機(jī)頭、儲帶倉安裝

1、皮帶機(jī)安裝順序計劃為由外往里依次安裝。首先根據(jù)巷道中心線確定機(jī)頭位置，將機(jī)頭位置的巷道底板找平，準(zhǔn)備好需要的模板、木楔等材料。由于巷道實際寬度和減速箱電機(jī)寬度，一部、二部皮帶機(jī)減速箱處需要擴(kuò)幫，擴(kuò)幫大小需要充分考慮減速箱尺寸和檢修需要。

2、第一部皮帶機(jī)卸載部安裝時，需要提前按照設(shè)計圖紙打混凝土地坪，（圖紙附后），預(yù)埋件位置必須準(zhǔn)確無誤；按照提前放好的巷道中心線，將約33米的卸載部伸長架安裝到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫蘆將機(jī)頭驅(qū)動裝置大架整體吊裝到位，安裝驅(qū)動滾筒和電機(jī)減速箱，安裝到位后再次確認(rèn)安裝中心線是否對正。

3、儲帶倉架及張緊裝置安裝、皮帶機(jī)驅(qū)動裝置安裝完畢后，依次按照順序安裝12副儲帶倉架→托輥小車→游動小車→1副張緊裝置架→張緊絞車。以上工序完成后，依次開始安裝H架，縱梁、托輥。

由于巷道掘進(jìn)過程中，因各方面原因、巷道存在一定彎曲，因此安裝過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際，對H架及縱梁做一定程度的調(diào)整。H架安裝時，提前備用一定數(shù)量的薄木板，對高低不平的地方必須墊平。巷道坡度變化大的地方，使用調(diào)高支架進(jìn)行調(diào)整。

H架、縱梁安裝完成后即可進(jìn)行機(jī)尾安裝，安裝方法與中間架基本相同。

3、皮帶展放 機(jī)械部分整體調(diào)整固定好后即可進(jìn)行皮帶展放。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，從機(jī)頭開始，依次向里展放。皮帶做接頭時，必須由指定人員進(jìn)行，保證接頭必須對正，保證質(zhì)量。

4、清掃器安裝

清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于85%；回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應(yīng)與滾筒平行，刷子應(yīng)與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于90%。

5、張緊裝置安裝

張緊裝置安裝應(yīng)工作可靠，試運(yùn)轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2，且調(diào)整靈活，拉緊小車的車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應(yīng)大于2mm。

第二部和第三部皮帶機(jī)機(jī)械部分安裝工序同上。

八、電氣部分的安裝及試運(yùn)行

1、設(shè)備安裝前的檢查

電氣設(shè)備安裝前，首先對開關(guān)和各種保護(hù)的外觀進(jìn)行檢查，還應(yīng)電氣設(shè)備的內(nèi)部進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括: 電氣設(shè)備內(nèi)容接線應(yīng)完好，各零部件齊全、完整、無裂紋，各連接件完整、緊固，設(shè)備內(nèi)容無雜物、清潔衛(wèi)生，無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標(biāo)識清晰。

2、設(shè)備安裝

電氣設(shè)備外部連線時，所用的連接電纜、控制線等符合要求。設(shè)備與設(shè)備之間的連線，其長度應(yīng)適宜，不要太長，也不能過短，做到布線合理美觀。電纜進(jìn)入器壁與設(shè)備連接時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，要求布線合理，連接牢固。電纜的接地線必須與設(shè)備的外殼連接。

電氣設(shè)備安裝時，開關(guān)必須上架，其他各類保護(hù)必須固定牢固，設(shè)備的放置應(yīng)平穩(wěn)。各部分的防爆性能必須符合有關(guān)要求，包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等，嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象存在。

3、保護(hù)系統(tǒng)安裝

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，皮帶機(jī)應(yīng)設(shè)防滑、堆煤、溫度、煙霧、速度、縱撕、沿停等保護(hù)。安裝這些保護(hù)時，除應(yīng)按照電氣設(shè)備的常規(guī)施工方法施工外，還應(yīng)注意：

① 緊急停機(jī)開關(guān)接線應(yīng)沿皮帶架敷設(shè)。

② 溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)等探測頭必須按設(shè)計要求的位置固定。③ 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時，應(yīng)沿巷道的頂部敷設(shè)。④ 保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)整、試驗等應(yīng)由生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行或在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。

4、接地裝置安裝

電氣系統(tǒng)必須進(jìn)行保護(hù)接地，包括開關(guān)、電動機(jī)以及保護(hù)裝置的控制箱等外殼接地，并在開關(guān)相對集中的地方設(shè)局部接地極。

5、電纜的敷設(shè)及其與設(shè)備連接

電纜應(yīng)掛在電纜鉤上，掛電纜時，電纜的馳度應(yīng)符合要求。電纜中間有接線盒時，電纜兩端的長度適宜，動力電纜應(yīng)至少考慮做一次電纜頭的余量，電纜與設(shè)備的連接，必須緊固件齊全，牢固可靠。

6、電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行

① 對所有電氣部分進(jìn)行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護(hù)整定等。

② 電氣系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員和甲方代表的指導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格按設(shè)備的調(diào)試大綱和甲方提供的試驗參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定，并做好相關(guān)記錄。

③ 電氣試驗的結(jié)果必須符合要求，否則不準(zhǔn)試送電。④ 檢查各安全保護(hù)及控制系統(tǒng)是否可靠。

⑤ 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，不帶負(fù)荷對系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行時，應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時，立即停止試運(yùn)行。

⑥ 電氣設(shè)備的試運(yùn)行，應(yīng)對各種操作進(jìn)行逐一試驗，如合閘操作、分閘操作、復(fù)位操作等。

7、試運(yùn)轉(zhuǎn)

開始時，應(yīng)短時間運(yùn)行皮帶機(jī)后，停下檢查，發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，包括機(jī)尾滾筒的調(diào)整。

皮帶面中間跑偏，向外跑偏時，應(yīng)將跑偏處的托輥向前調(diào)，向內(nèi)跑偏時，應(yīng)將跑偏處的托輥向后調(diào)整。機(jī)尾皮帶跑偏時，應(yīng)將機(jī)尾滾筒皮帶跑偏側(cè)向里松，或?qū)⑴芷珜γ鎮(zhèn)认蛲饫?。調(diào)整時應(yīng)根據(jù)具體的跑偏程度分多次調(diào)整，不要一次調(diào)整過多，以防止過調(diào)。

調(diào)整皮帶之后，再起動皮帶機(jī)。此時，還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的，可在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)隨時檢查、觀察膠帶機(jī)的運(yùn)行情況，其各部的聲音、振動、溫度應(yīng)正常，各種儀器儀表指示應(yīng)正常，各種保護(hù)裝置運(yùn)行正常。在負(fù)荷試運(yùn)行時，電動機(jī)定子電流不應(yīng)超過其額定電流。

試運(yùn)轉(zhuǎn)后，其各部軸承溫度及溫升嚴(yán)禁超過： 滑動軸承溫度70℃溫升35℃。滾動軸承溫度80℃溫升40℃。

單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，生產(chǎn)系統(tǒng)其它設(shè)備環(huán)節(jié)也試運(yùn)正常，方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

九、施工中其他注意事項

1.實行安全責(zé)任制，使安全責(zé)任落實到人,做到安全工作實時、處處、事事有人抓有人管。

2.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即排除，違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象必須立即制止，對安裝不合格的部位按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場和限期整改。對不服從安排人員視情節(jié)輕重給予責(zé)任人相應(yīng)的處罰。

4.下放重物構(gòu)件時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠，連接是否牢固，物件重心位置是否合理，有無翻車的危險。

5.下放重車時，應(yīng)有人跟車觀察。但跟車人員應(yīng)走在重車的上側(cè)，嚴(yán)禁走在重車的下側(cè)和側(cè)面。

6.施工期間，凡動用氣割、電焊前，必須檢查瓦斯?jié)舛?，并且在氣割和電焊期間隨時檢查瓦斯。

7.井下作業(yè)，嚴(yán)禁打鬧，杜絕違章行為。