第一篇：皮帶機(jī)

皮帶機(jī)問(wèn)題總匯

入場(chǎng)線機(jī)械問(wèn)題：

1.地坑皮帶重載啟動(dòng)困難

每條地坑皮帶有99個(gè)漏斗，在16個(gè)漏斗滿(mǎn)載情況下啟動(dòng)失?。總€(gè)漏斗13.46立方米*16個(gè)*0.9噸/立方米=193.824噸）。嚴(yán)重制約生產(chǎn)。

2.T10-T14轉(zhuǎn)運(yùn)站均有積料情況，溜筒結(jié)構(gòu)不合理，落差達(dá)到5米,人工清理物料存在安全隱患，并且不便于清理溜料筒溜料面的粘料。（見(jiàn)：第13頁(yè)圖1）

3.地坑皮帶上方的網(wǎng)格板為200mm*200mm易積料、大塊煤炭落不到地坑皮帶上，建議加大網(wǎng)格板的尺寸。（見(jiàn)：第13頁(yè)圖2）

4.皮帶機(jī)啟動(dòng)時(shí)壓降過(guò)大導(dǎo)致地坑內(nèi)部分照明燈變暗或熄滅，影響安全生產(chǎn)。

5.BX皮帶機(jī)每隔20米拆除1段皮帶罩子，便于觀察皮帶機(jī)運(yùn)行狀況。

6.罩棚中的地坑料斗建議改為振動(dòng)給料機(jī)方式，這樣可以均勻下料，不會(huì)出現(xiàn)堵料、過(guò)載等情況。

7.地坑內(nèi)部皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和灰塵很大。需整改。

8.地坑內(nèi)皮帶機(jī)頭部漏斗下側(cè)觀察口關(guān)不嚴(yán)溢料。需整改。9.需在地坑上部罩棚內(nèi)安裝聲光報(bào)警裝置，當(dāng)卸車(chē)線流程因故障緊急停車(chē)時(shí)，上方作業(yè)機(jī)械及人員可以看到報(bào)警而停止作業(yè)，防止造成堵料。

10.需在地坑罩棚內(nèi)安裝急停裝置，當(dāng)卸火車(chē)作業(yè)出現(xiàn)緊急情況時(shí)（如鐵制工具掉落地坑皮帶上劃傷皮帶等），罩棚內(nèi)工作人員可以緊急停止下方皮帶流程，防止意外發(fā)生。

11.地坑皮帶入口處需加裝照明燈具，防止夜間光線不好人員摔倒，滾落到地面。

12.需對(duì)光纖測(cè)溫系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。13.BD4、BD5皮帶跑偏嚴(yán)重。

14.BD5皮帶機(jī)尾部皮帶跑偏嚴(yán)重，所加立輥與皮帶邊緣有嚴(yán)重的反復(fù)窩折現(xiàn)象。需整改。

15.BX線調(diào)料板平臺(tái)需與一層中轉(zhuǎn)平臺(tái)相連接，便于調(diào)整調(diào)料板。（見(jiàn)：第13頁(yè)圖3）

16.BX線各皮帶機(jī)頭罩的上層的觀察窗太高，下層的被迎料板擋住，不利于觀察。

17.BX線皮帶機(jī)頭部除鐵器能把距離除鐵器1.5米處0.4米長(zhǎng)Φ20的鋼管吸走，但因除鐵器頭罩的阻擋使聚集在頭罩外側(cè)的鐵制品無(wú)法像設(shè)計(jì)的那樣直接掉落到廢料槽中，而是繼續(xù)吸附在頭罩外側(cè)，不能時(shí)時(shí)清除鐵制品。需整改。18.BX線轉(zhuǎn)斗撒料。（見(jiàn)：第14頁(yè)圖4）

19.BX線轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)斗溜筒往外灑煤。（見(jiàn)：第14圖5）20.BX線頭罩正前方需開(kāi)觀察口，便于觀察漏斗情況和清理漏斗壁粘接的物料。

21.BX線尾部改向滾筒前部需增加擋料板防止雜物卷入皮帶與改向滾筒之間。

22.BX1-

2、BX2-2皮帶秤不準(zhǔn)。

23.BX1-1兩臺(tái)減速機(jī)在皮帶啟動(dòng)時(shí)，從呼吸孔溢油。（見(jiàn)：第15頁(yè)圖6）

24.BX1-

1、BX2-1液壓張緊裝置的油管平鋪在地面上易損壞需加防護(hù)。

25.BX1-

1、BX2-1液壓張緊裝置的電纜槽距地面1米高，人通過(guò) 困難。

26.BX1-

1、BX2-1皮帶頭部大料流物料通過(guò)時(shí)刮碰電纜槽架，電纜槽架需提高。（見(jiàn)：第15頁(yè)圖7）

27.BX1-1，BX2-1皮帶機(jī)部分托輥不轉(zhuǎn)、有異響、少數(shù)緩沖托輥膠環(huán)開(kāi)裂（已做標(biāo)記）。需整改。

28.BX1-1，BX2-1皮帶導(dǎo)料槽擋料皮子磨皮帶，需調(diào)整。29.BX1-2，BX2-2尾部皮帶跑偏。需整改。

30.BX1-

3、BX2-3頭部立輥太小且位置靠外,需調(diào)整。31.BX1-4滾筒逆止器油管油槽被拆卸，需補(bǔ)全。

32.地坑尾部拉緊鋼絲繩有散股現(xiàn)象，韌性有可能不夠。需檢測(cè)。（見(jiàn)：第15頁(yè)圖8）

33.T11轉(zhuǎn)運(yùn)站附近電纜井少2個(gè)井蓋。

34.T11、T12轉(zhuǎn)運(yùn)站調(diào)料板調(diào)節(jié)手柄各丟失一個(gè)。

35.T11轉(zhuǎn)運(yùn)站集中潤(rùn)滑油箱的蓋板變形，油品上有大量灰塵。36.T12轉(zhuǎn)運(yùn)站溜筒迎料板襯板螺栓部分脫落。

37.T12轉(zhuǎn)運(yùn)站第形清掃器部分螺栓松動(dòng)、脫落，皮帶運(yùn)行時(shí)清掃器震動(dòng)很大，摩擦皮帶。需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有清掃器螺栓進(jìn)行排查、緊固。

38.T13轉(zhuǎn)運(yùn)站除鐵器縫隙積煤。（見(jiàn)：第16頁(yè)圖9）

39.T12、T13轉(zhuǎn)運(yùn)站二層溜筒（對(duì)BD線）共三節(jié)，上下節(jié)可通過(guò)觀察窗清料，中間段溜筒積料無(wú)法清料，建議在溜料面安裝振動(dòng)器或焊接清料平臺(tái)。轉(zhuǎn)斗下方對(duì)BX線溜筒空間小無(wú)法清料。（見(jiàn)：第16頁(yè)圖10）

40.T12、T13轉(zhuǎn)運(yùn)站三層轉(zhuǎn)斗在瞬時(shí)流量4000T/H時(shí)，有物料撒落到轉(zhuǎn)運(yùn)站二層的現(xiàn)象。需改進(jìn)。

41.T14轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)部分水管有漏水、滲水現(xiàn)象。需整改。地坑廊道從頂部往下漏水。

42.地坑內(nèi)地面、T14轉(zhuǎn)運(yùn)站底層長(zhǎng)期有積水現(xiàn)象。43.BX2廊道通過(guò)墻壁縫往內(nèi)滲水。

出場(chǎng)線機(jī)械問(wèn)題：

1.BM1皮帶機(jī)尾部機(jī)架振動(dòng)較大，BX線皮帶機(jī)改向滾筒與棧橋產(chǎn)生共振，振動(dòng)幅度較大，均對(duì)燈具的使用壽命和棧橋的壽命產(chǎn)生了影響。

2.BJ、BM、BQ皮帶機(jī)尾部擋輥小。（見(jiàn)：第17頁(yè)圖11）3.BJ皮帶機(jī)每隔20米拆除1段皮帶罩子，便于觀察皮帶機(jī)運(yùn)行狀況。

4.伸縮小車(chē)上的電纜橋架與改向滾筒相互遮擋，不便于維修改向滾筒。

5.BQ線頭部除雪器易被物料刮碰。

6.BQ3皮帶硫化質(zhì)量差。（見(jiàn)：第17頁(yè)圖12）7.BQ4伸縮頭損壞，現(xiàn)在不能使用。

8.BQ5頭部皮帶下方積料較多，頭部清掃器調(diào)整過(guò)緊刮皮帶。9.BQ5伸縮頭與BJ1皮帶不對(duì)位，下方灑料，需處理。另外不能依靠伸縮頭位置來(lái)調(diào)整皮帶跑偏。10.BQ5伸縮頭右側(cè)2#滾筒軸承座漏油。

11.BQ5頭部改向滾筒處電纜槽架無(wú)蓋板，頭罩缺螺栓。12.BQ5對(duì)應(yīng)BJ1、BJ2的可提升導(dǎo)料槽兩個(gè)電動(dòng)推桿不同步。13.BQ5皮帶跑偏，需調(diào)整。

14.BM線右側(cè)走臺(tái)豎梯入口處蓋板缺少，部分有開(kāi)焊現(xiàn)象。15.BM線頭部改向滾筒下方漏斗側(cè)板需割至與地面一平。16.BM皮帶延長(zhǎng)線與原棧橋平臺(tái)的連接梯子需加大，防止人員墜落。

17.BM皮帶由于延長(zhǎng)標(biāo)識(shí)需重新噴涂，特別要標(biāo)明高壓電機(jī)是哪臺(tái)設(shè)備的。18.BM尾部震動(dòng)大，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燈具晃動(dòng)大，需出示書(shū)面震動(dòng)情況測(cè)試結(jié)果。

19.BM1頭部轉(zhuǎn)斗內(nèi)沒(méi)有襯板。

20.BM1、BM2皮帶除水器接線口損壞，需更換。21.BM1、BM2皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)沒(méi)有起作用，需做調(diào)整。22.BM1、BM2皮帶的雙向拉繩開(kāi)關(guān)的拉繩被電纜槽遮擋，無(wú)法使用，需移到外側(cè)。

23.BM1皮帶尾部跑偏已經(jīng)磨機(jī)架，可以看到青煙。24.BM1皮帶導(dǎo)料槽擋料皮子磨皮帶，需調(diào)整。

25.BM1頭部調(diào)料板電動(dòng)推桿處懸空，應(yīng)加圍欄或用鐵板焊接。26.BM2海側(cè)托輥有異響，皮帶空載向右偏。

27.BM2尾部改向滾筒的集中潤(rùn)滑油管脫落。（見(jiàn)：第17頁(yè)圖13）

28.BJ1皮帶280米立輥掉，BJ2皮帶280米底板晃動(dòng)大，BJ2皮帶160米壓帶輪缺頂絲。

29.BJ1尾部導(dǎo)料槽漏料，需對(duì)料槽兩側(cè)開(kāi)口進(jìn)行封堵。30.BJ1尾部改向滾筒前需加一字清掃器一臺(tái),人字清掃器一臺(tái)。31.BJ1皮帶回程帶料較多，頭部清掃器需調(diào)整間隙。32.BJ1尾部逆止器油漏光，有異響。

33.BJ2啟車(chē)警報(bào)器在T2、T3轉(zhuǎn)運(yùn)站之間的接線盒未固定。34.BJ2電纜槽內(nèi)、BJ皮帶地面有煙盒、紙盒、化肥袋子、飯盒和廠家施工垃圾。

35.BJ2皮帶逆止器缺油。（見(jiàn)：第18頁(yè)圖14）

36.BJ2頭部皮帶右偏、尾部左偏需調(diào)整。（見(jiàn)：第19頁(yè)圖15）37.BJ2壓帶輪處的回程托輥軸承損壞。（見(jiàn)：第19頁(yè)圖16）38.T1轉(zhuǎn)運(yùn)站調(diào)料板操作平臺(tái)爬梯蓋板沒(méi)有把手，太沉太緊推不動(dòng)。（見(jiàn)：第20頁(yè)圖17）

39.T6對(duì)應(yīng)BJ1下托輥架拉梁彎曲變形。40.T6伸縮頭部分托輥不轉(zhuǎn)。

共同問(wèn)題：

1.地面皮帶機(jī)嚴(yán)重跑偏，每次調(diào)整需花費(fèi)4-5小時(shí)，嚴(yán)重制約生產(chǎn)效率。（見(jiàn)：第20頁(yè)圖18）

2.皮帶機(jī)堵料和灑料導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)達(dá)不到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力6000t/h。

3.各皮帶機(jī)下料口為格柵狀迎料板，板內(nèi)積料較多，易造成煤炭堆積、自燃。（見(jiàn)：第20頁(yè)圖19）

4.皮帶機(jī)沿線撒落料較多，清理工作量大。（見(jiàn)：第21頁(yè)圖20）

5.裝船機(jī)、皮帶機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)皮帶秤計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不統(tǒng)一，影響生產(chǎn)的準(zhǔn)確性。例如：取料機(jī)、BJ1、BJ2、裝船機(jī)皮帶秤數(shù)據(jù)，與水尺數(shù)量相差1%-39%。（見(jiàn)：第42頁(yè)附表4）

6.BQ、BD、BM、BJ皮帶機(jī)和各轉(zhuǎn)運(yùn)站無(wú)火災(zāi)報(bào)警設(shè)施，建議安裝測(cè)溫和火災(zāi)報(bào)警裝置。

7.據(jù)了解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（除地坑皮帶機(jī)外）的皮帶不是阻燃皮帶，現(xiàn)有皮帶與阻燃皮帶每米差價(jià)83元，建議采用阻燃皮帶。8.因沒(méi)有廠家配合，除鐵器沒(méi)做深層次、大塊鐵雜質(zhì)的清除試驗(yàn)。9.各皮帶機(jī)清掃器使用效果不明顯，有積料現(xiàn)象。（見(jiàn)：第2 頁(yè)圖21）

10.各皮帶機(jī)有不同程度的跑偏現(xiàn)象。

11.各皮帶機(jī)上承載、回程每隔20米需安裝一組調(diào)偏托輥架以解決皮帶跑偏時(shí)的微調(diào)。

12.各皮帶機(jī)頭部沒(méi)有自動(dòng)調(diào)偏裝置，無(wú)法調(diào)整皮帶機(jī)頭部跑偏。13.各條皮帶機(jī)尾部導(dǎo)料槽、下料口處灑料嚴(yán)重,把緩沖托輥埋上了,防落料板上有很多料,清理較困難;回程皮帶粘料嚴(yán)重,在伸縮頭和下料口回程皮帶處堆積大量物料,存在較大的安全隱患。請(qǐng)解決灑落料問(wèn)題。

14.拆除各下料口處的防落料，增加回程清掃器和擋板。15.各轉(zhuǎn)運(yùn)站下料口積料嚴(yán)重，且下料口較深清料危險(xiǎn)。16.各皮帶機(jī)頭罩內(nèi)的網(wǎng)格式迎料板積料嚴(yán)重，難以清理，請(qǐng)?zhí)峁┣謇矸桨浮?/p>

17.部分皮帶機(jī)滾筒缺少軸承座頂絲。

18.振動(dòng)器有的安裝位置不合理，例如BM1尾部振動(dòng)器位置偏低。19.各轉(zhuǎn)運(yùn)站各層增加廢料溜筒，便于將雜物溜到地面清走。20.由于調(diào)整皮帶跑偏,皮帶機(jī)的托輥架被砸偏，失去了皮帶機(jī)架基準(zhǔn)，需全部校正。

21.智能潤(rùn)滑系統(tǒng)有部分電纜保護(hù)管從接頭處斷開(kāi),需修復(fù)。22.對(duì)弗蘭德減速機(jī)散熱器改造，以解決散熱不好所造成的油封損壞。

23.皮帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)、工業(yè)廣播、啟車(chē)警報(bào)器，需安裝防砸板，防止物料砸壞電氣設(shè)備，造成故障停機(jī)。

24.將原迎料板網(wǎng)格形式的小格子割除，在母板上安裝超耐磨白鋼材質(zhì)的襯板。解決堵料、堆積料的問(wèn)題

25.下料口擋料板材質(zhì)過(guò)硬并且邊緣角度尖銳易劃傷皮帶，應(yīng)改為圓弧型。

26.轉(zhuǎn)運(yùn)站頂層頭罩觀察窗口太高，需焊接梯凳方便觀察與清料。27.各皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)部位處需安裝警示牌。

28.各調(diào)料板調(diào)整困難;調(diào)料板對(duì)于調(diào)整皮帶跑偏效果不明顯。（見(jiàn)：第23頁(yè)圖22）

29.現(xiàn)場(chǎng)微動(dòng)力除塵效果不明顯，建議將過(guò)濾布袋更換為阻燃材料,否則極易引起火災(zāi)事故。（見(jiàn)：第23頁(yè)圖23）30.除鐵器需加護(hù)欄和防止電磁輻射等標(biāo)示牌。

31.除鐵器棄廢料溜筒角度不好，廢料排不出去，落到回程皮帶上和繞在托輥上。

32.轉(zhuǎn)運(yùn)站的二層和底層的調(diào)料板部分沒(méi)有操作平臺(tái)，移動(dòng)調(diào)料板很困難。

33.各皮帶機(jī)防跑偏立輥太小，且只有一個(gè)焊點(diǎn)，為保證強(qiáng)度需兩個(gè)以上焊點(diǎn)。

34.現(xiàn)場(chǎng)消防器材箱沒(méi)有鎖，消防設(shè)施易丟失。需加鎖。35.補(bǔ)全現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)開(kāi)關(guān)的拉繩和復(fù)位鎖鈕。36.將微動(dòng)力除塵系統(tǒng)調(diào)試好并投入使用。

37.各皮帶調(diào)料板裝置內(nèi)積料嚴(yán)重，并且向外灑料，也無(wú)法清理。（見(jiàn)：第24頁(yè)圖24）

38.皮帶機(jī)有部分托輥架已經(jīng)變形。（見(jiàn)：第24頁(yè)圖25）39.現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)模糊不清。（見(jiàn)：第25頁(yè)圖26）40.各設(shè)備的油污和施工垃圾需清理。

41.振動(dòng)器控制箱只有1、2、3、4簡(jiǎn)單編號(hào)，沒(méi)有對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí),需整改。電氣問(wèn)題：

1.干霧除塵變電所配電柜上沒(méi)有對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽，終端箱上各接線端沒(méi)有對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)。需整改。

2.箱式變電站低壓斷路器母排無(wú)防觸電措施。

3.加壓泵房圖紙明細(xì)與圖紙對(duì)比少一張《電伴熱帶原理圖》。需補(bǔ)全。

4.中控室沒(méi)有微動(dòng)力除塵、自動(dòng)調(diào)偏裝置、振動(dòng)器的電源合、分閘輸入點(diǎn)。

5.微動(dòng)力除塵電氣元件整定值不對(duì)，需核對(duì)修改。6.總線箱、維修箱、接線箱、操作箱需進(jìn)行密封處理。7.現(xiàn)場(chǎng)部分配電箱、操作箱出現(xiàn)破損現(xiàn)象。需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的配電箱、操作箱進(jìn)行檢查修復(fù)。（見(jiàn)：第25頁(yè)圖27）8.各變電所電度表計(jì)量不準(zhǔn)確，無(wú)法計(jì)算單噸消耗。9.變電所高壓接觸器柜沒(méi)有試驗(yàn)位置的合分閘開(kāi)關(guān)。

10.3#、4#、20#燈塔桿內(nèi)電纜損壞，現(xiàn)不能使用，需盡快修復(fù)。21#、25#、27#燈塔升降不好用。

11.高桿燈電纜與出口相刮，易傷電纜，應(yīng)加裝絕緣防刮板。12.高桿燈在設(shè)計(jì)審圖時(shí)提出安裝1個(gè)維修箱，現(xiàn)在沒(méi)有安裝。13.高桿燈配電箱進(jìn)水，開(kāi)關(guān)跳閘。

14.變電所的高桿燈斷路器是40A，而高桿燈配電箱的斷路器是60A，不起保護(hù)作用。

15.高桿燈有7個(gè)燈具不亮，需修復(fù)。

16.地坑內(nèi)皮帶機(jī)頭部漏斗震動(dòng)電機(jī)控制按鈕沒(méi)有明顯標(biāo)識(shí)，且點(diǎn)接反。需整改。

17.BQ5頭部除鐵器油流繼電器損壞，風(fēng)機(jī)停不了，需停斷路器。18.BD5尾部聲光報(bào)警器不響,需整改。19.BM皮帶的電纜槽需蓋好電纜槽蓋板。20.BM1皮帶的除水器控制箱門(mén)鎖壞，需修復(fù)。21.BM皮帶的工業(yè)廣播電纜保護(hù)管沒(méi)加防磨套管，接線盒沒(méi)做密封處理。

22.BM皮帶不用的跑偏開(kāi)關(guān)的電纜和除水器的電纜應(yīng)拆除。23.BM皮帶的棧橋燈采用漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)不合適，總是跳閘。24.BM皮帶的棧橋燈用25個(gè)不亮的，需修復(fù)。25.BD4皮帶495米處聲光報(bào)警需重新固定。26.BD4皮帶370米電纜槽需重新固定

27.BJ1的AX1504、AX1506維修箱各少1個(gè)2P斷路器，需補(bǔ)齊。

28.BJ1、BJ2皮帶在各轉(zhuǎn)運(yùn)站一層處，兩條皮帶中間無(wú)照明燈具，需增加燈具。

29.高壓變頻器控制柜內(nèi)部分信號(hào)線無(wú)線號(hào)標(biāo)識(shí)，不方便以后查找問(wèn)題。需整改。

30.高壓變頻器控制柜內(nèi)沒(méi)有接線圖紙，不方便以后的維護(hù)。需廠家提供圖紙。

31.高壓變頻器高壓進(jìn)線柜送電兩次以上才能合閘（設(shè)定值需調(diào)整）。需整改。

32.高壓變頻器控制柜一旦開(kāi)機(jī)散熱風(fēng)機(jī)就開(kāi)始工作，高壓變頻器停止作業(yè)時(shí)，風(fēng)扇依然工作，而且噪聲很大，浪費(fèi)電能。建議增加溫控開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)散熱風(fēng)機(jī)的啟停。

33.從中控室發(fā)出停止信號(hào)到變頻器停止工作，中間時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（延遲大約10秒），中控室報(bào)控制故障。停止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)易造成皮帶機(jī)堵料。需有故障停機(jī)和緊急停機(jī)兩種方式。34.提供各高壓柜綜保整定值表和低壓各回路的整定值表。35.失速、堵料、撕裂、加熱器、防墜落等開(kāi)關(guān)需好用；信號(hào)需接入自動(dòng)控制系統(tǒng)中。

36.急停拉繩電纜安裝不到位，部分急停拉繩沒(méi)有鎖鈕。（見(jiàn)：第26頁(yè)圖28）37.除鐵器配電箱顯示的電壓、電流值高于標(biāo)準(zhǔn)值。（見(jiàn)：第26頁(yè)圖29）

38.T12、T13、BD5轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)照明燈具轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有進(jìn)水、結(jié)冰現(xiàn)象。需對(duì)所有的轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)照明燈具轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)做一次全面的檢查，消除隱患。

39.T12、T13轉(zhuǎn)運(yùn)站漏斗上方照明燈無(wú)控制開(kāi)關(guān),需整改。40.T13轉(zhuǎn)運(yùn)站除鐵器電網(wǎng)電壓過(guò)高(除鐵器所用電壓為380v±10%即342v-418v之間，現(xiàn)場(chǎng)電壓大約為420v)，為不影響現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的使用，需對(duì)A港池A7、A8泊位后方電壓進(jìn)行測(cè)試。41.T14轉(zhuǎn)運(yùn)站底層有積水，排水按鈕在地坑中部，人員啟動(dòng)排水泵得涉水進(jìn)入。存在安全隱患，需將排水按鈕改到梯口處。42.T4、T5、T6監(jiān)控器圖像模糊不清，需處理。43.25#燈塔監(jiān)控器攝像頭被拆下沒(méi)有修復(fù)。

其他問(wèn)題：

1.場(chǎng)地參照《室外作業(yè)場(chǎng)地照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50582-2010 5.3.1的規(guī)定照度應(yīng)為3LX，AM2-AM10場(chǎng)地為0.1 LX,現(xiàn)有燈塔不能滿(mǎn)足生產(chǎn)作業(yè)要求。（見(jiàn)：第26頁(yè)圖30）2.轉(zhuǎn)運(yùn)站部分監(jiān)控器沒(méi)有補(bǔ)光功能，夜間無(wú)法使用。地坑皮帶監(jiān)控器沒(méi)有達(dá)到全覆蓋，存在監(jiān)控死角。（見(jiàn)：第27頁(yè)圖31）3.A港池7#、8#散貨碼頭現(xiàn)有設(shè)備的潤(rùn)滑油品長(zhǎng)期未進(jìn)行更換或補(bǔ)全，建議廠家更換或補(bǔ)全。

4.除鐵器與天吊占用同一個(gè)軌道，天吊無(wú)法移動(dòng)使用。（見(jiàn)：第27頁(yè)圖32）

5.現(xiàn)場(chǎng)消防鑄鐵井蓋重量很輕，且沒(méi)有防盜設(shè)施，已有2人次掉入消防井中并受傷，存在安全隱患。（見(jiàn)：第28頁(yè)337）6.噴淋槍柜下方的水管需作封堵。7.現(xiàn)場(chǎng)噴淋柜大約有15個(gè)柜門(mén)損壞。8.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量沉降裝置需有標(biāo)識(shí)和防護(hù)裝置。中控室部分

1.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控器固定不牢固，皮帶啟動(dòng)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面晃動(dòng)較大，個(gè)別顯示器有斷幀現(xiàn)象。

2.堆料機(jī)、取料機(jī)、裝船機(jī)送到中控室的故障點(diǎn)需增加。3.皮帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)的編號(hào)需與中控室保持一直。4.中控室監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)鍵盤(pán)所控制的攝像頭的編號(hào)與實(shí)際不符。5.中控室墻壁插座的電纜有問(wèn)題，開(kāi)關(guān)合不上。6.中控室工業(yè)電視回路的斷路器容量小，需更換。

7.中控室空調(diào)三項(xiàng)電流不平衡，斷路器跳閘，無(wú)法使用，需修復(fù)。8.中控室工程師站計(jì)算機(jī)壞一臺(tái)，需修復(fù)。

9.中控室電磁輻射高，需對(duì)中控室進(jìn)行輻射檢測(cè)，整改。附圖：

圖1.T10轉(zhuǎn)運(yùn)站有積料情況，人工清理物料存在安全隱患，并且不便于清理溜料筒溜料面的粘料。

圖2.地坑皮帶機(jī)上方漏斗網(wǎng)格孔為200*200，大塊物料落不下去，易積料。

圖3.BX線裝運(yùn)站調(diào)料板平臺(tái)需與一層走梯平臺(tái)相連，以方便操作調(diào)料板。

圖4.BX線轉(zhuǎn)斗撒料。

圖5.T12轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)料溜筒灑落的煤。

圖6.BX1-1皮帶機(jī)減速機(jī)油箱溢油。

圖7.地坑皮帶頭部電纜橋架太低，被煤流刮到。

圖8.地坑皮帶尾部液壓張緊鋼絲繩散股。

圖9.T13轉(zhuǎn)運(yùn)站除鐵縫隙積煤。

圖10.BX皮帶轉(zhuǎn)斗壁粘料。

圖11.皮帶機(jī)尾部擋輥小

圖12.BQ3皮帶硫化質(zhì)量差。

圖13.BM2尾部改向滾筒的集中潤(rùn)滑油管脫落。

圖14.BJ2皮帶逆止器缺油。

圖15.BJ2皮帶頭部右偏、尾部左偏需調(diào)整

圖16.BJ2托輥損壞

圖17.T1轉(zhuǎn)運(yùn)站調(diào)料板操作平臺(tái)爬梯蓋板沒(méi)有把手，太沉太緊推不動(dòng)。

圖18.BD4皮帶跑偏嚴(yán)重

圖19.皮帶機(jī)下料口迎料板、格柵板內(nèi)積料較多，易造成煤炭堆積、自燃。

圖20.皮帶機(jī)沿線撒落料較多。

圖21.由于皮帶機(jī)清掃器清掃效果不好，皮帶機(jī)的伸縮小車(chē)處回程皮帶下方積料較多。

圖22.調(diào)料板調(diào)整困難。

圖23.微動(dòng)力除塵效果不明顯，布袋不是阻燃材料，易引發(fā)火災(zāi)。

圖24.各皮帶調(diào)料板裝置內(nèi)積料嚴(yán)重。

圖25.變形的托輥架 圖26.模糊不清的標(biāo)識(shí)

圖27.總線箱、維修箱等箱體有部分被損壞。圖28.急停拉繩電纜安裝不到位，部分急停拉繩沒(méi)有鎖鈕。

圖29.除鐵器配電箱顯示的電壓、電流值高于標(biāo)準(zhǔn)值。

圖30.場(chǎng)地參照GB50034-92 3.2.6規(guī)定照度為1LX，現(xiàn)場(chǎng)為0.1 LX,不能滿(mǎn)足生產(chǎn)作業(yè)要求。

圖31.轉(zhuǎn)運(yùn)站部分監(jiān)控器沒(méi)有補(bǔ)光功能，夜間無(wú)法使用。

圖32.除鐵器與天吊占用同一軌道，天吊無(wú)法移動(dòng)使用。

圖33.現(xiàn)場(chǎng)消防鑄鐵井蓋很輕，且沒(méi)有防盜設(shè)施。

第二篇：皮帶機(jī)管理制度

皮帶機(jī)管理制度

皮帶機(jī)管理制度1

1.目的

為了更好地保證安全生產(chǎn)，解決崗位上安全與生產(chǎn)矛盾問(wèn)題，確保皮帶機(jī)檢修和使用過(guò)程中設(shè)備不被損壞、人員不被傷害，特制定本制度。

2.適用范圍

1#原料9#10#皮帶機(jī)不斷電換刮板護(hù)皮檢維修作業(yè)。

3.內(nèi)容

3.1運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)并聯(lián)系維修工進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子、搬轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西等方法處理。皮帶松緊度不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。

3.2搞好皮帶機(jī)編號(hào)，確保編號(hào)與配電室一致。

3.3皮帶機(jī)涉及檢修、調(diào)整、清理必須辦理《皮帶機(jī)（檢修、調(diào)整、清理）作業(yè)安全許可證》（見(jiàn)附件）。

3.4皮帶機(jī)檢維修特殊管控措施（不斷電換刮板護(hù)皮）

3.4.1辦理《皮帶機(jī)（檢修、調(diào)整、清理）作業(yè)安全許可證》由工藝技術(shù)員辦理，安監(jiān)部終審。

3.4.2聯(lián)系操作工現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)掛牌，同時(shí)當(dāng)班班長(zhǎng)和分管技術(shù)員（或值班干部）到現(xiàn)場(chǎng)；

3.4.3當(dāng)班班長(zhǎng)、分管技術(shù)員（或值班干部）到現(xiàn)場(chǎng)和操作工共同檢查皮帶機(jī)拉線開(kāi)關(guān)完好有效并安排專(zhuān)人在拉線開(kāi)關(guān)處監(jiān)護(hù)；

3.4.4作業(yè)時(shí)皮帶機(jī)控制按鈕處安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，手指在停止按鈕位置；

3.4.5需試車(chē)時(shí)聯(lián)系到位確保作業(yè)人員全部離開(kāi)皮帶機(jī)之后方可。

4.本制度由安全部負(fù)責(zé)解釋、考核，從下發(fā)之日起開(kāi)始執(zhí)行。

皮帶機(jī)管理制度2

1目的

為加強(qiáng)皮帶機(jī)安全管理,避免各種傷害事故發(fā)生,特制定本制度。

2適用范圍

股份公司所有皮帶機(jī)相關(guān)崗位。

3管理規(guī)定

3.1操作皮帶機(jī)前,必須正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,嚴(yán)格遵守“三禁”:禁止戴手套、禁止系圍巾、禁止敞開(kāi)衣袖,嚴(yán)格執(zhí)行“三緊”:領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊。

3.2皮帶機(jī)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)巡檢通道,通道與皮帶用護(hù)欄進(jìn)行分離、隔開(kāi),巡檢通道必須時(shí)刻保證暢通,通道上禁止堆放雜物或存在孔洞、尖銳物體等安全隱患。

3.3皮帶機(jī)滾筒加油時(shí),必須使用油嘴較長(zhǎng)的油壺,禁止在皮帶機(jī)運(yùn)行中將手或身體其他部位越過(guò)護(hù)欄進(jìn)行加油。

3.4皮帶機(jī)所有轉(zhuǎn)動(dòng)部分及拉緊裝置必須安裝有防護(hù)欄桿,護(hù)欄禁止隨意拆除,因清掃、檢修等原因臨時(shí)拆除后,必須及時(shí)恢復(fù),否則禁止啟運(yùn)皮帶。

3.5皮帶機(jī)檢修必須斷電、掛牌,辦理好相關(guān)票證,并落實(shí)相應(yīng)的安全措施,具體步驟如下:停機(jī)→斷電→驗(yàn)電→掛警示牌→檢修。

3.6皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí),禁止將身體的各部位伸入皮帶機(jī)下清理滾筒、物料、打掃衛(wèi)生、加油等工作,防止機(jī)械傷害事故。

3.7皮帶機(jī)啟動(dòng)前,要對(duì)皮帶機(jī)及沿線情況進(jìn)行徹底檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)。

3.8無(wú)論運(yùn)行中還是處于停止?fàn)顟B(tài),禁止在皮帶上或相關(guān)設(shè)備(如減速機(jī)、料斗等)上站立、穿越、睡覺(jué)或傳遞工具物品等。

3.9嚴(yán)禁跨越皮帶機(jī)、在影響通道的皮帶上應(yīng)設(shè)置過(guò)橋,過(guò)橋需設(shè)置欄桿。

3.10禁止從皮帶機(jī)下方鉆過(guò),如巡檢通道正處于皮帶下方,皮帶必須保持一定高度(約2米)或?qū)Υ颂幤C(jī)的托輥和皮帶邊緣做好防護(hù)、隔離。

3.11在運(yùn)行的皮帶上取樣或撿雜物時(shí),應(yīng)落實(shí)好相應(yīng)的安全措施,作業(yè)人員應(yīng)位于皮帶外,使用必要的工具,禁止戴手套從皮帶上直接撿雜物,以防被皮帶掛住造成事故。

3.12禁止無(wú)關(guān)人員在皮帶機(jī)相關(guān)設(shè)備周?chē)ㄐ小⒍毫簟?/p>

3.13皮帶機(jī)基坑清理工作禁止單人進(jìn)行,須專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù),較狹窄機(jī)坑內(nèi)清理作業(yè)必須斷電掛牌。

3.14皮帶機(jī)基坑內(nèi)抽積水,潛水泵未斷電時(shí),禁止下到未抽干凈的基坑內(nèi),防止發(fā)生漏電傷人事故。

3.15嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)皮帶機(jī),皮帶打滑時(shí)應(yīng)先停機(jī),掛斷電牌并清理完負(fù)荷后再啟動(dòng),禁止用人工助力啟動(dòng)。

3.16嚴(yán)禁在皮帶機(jī)上放置器具、材料、物件。

3.17調(diào)整皮帶機(jī)跑邊可不找電工斷電,但必須停止運(yùn)行,并掛牌,且有人在皮帶機(jī)控制開(kāi)關(guān)處臨時(shí)監(jiān)護(hù)。

3.18皮帶機(jī)各啟停開(kāi)關(guān)的名稱(chēng)必須清楚標(biāo)識(shí),皮帶機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)必須懸掛或張貼必要的安全警示牌或提醒標(biāo)語(yǔ)。

4本制度由公司安全環(huán)保管理部門(mén)負(fù)責(zé)解釋、考核,從下發(fā)之日起開(kāi)始執(zhí)行。

第三篇：皮帶機(jī)安裝技術(shù)措施

皮帶安裝技術(shù)措施

為了我礦盡快正常生產(chǎn)運(yùn)行，我礦計(jì)劃在主斜井底安裝1部皮帶，現(xiàn)于2012年11月7日開(kāi)始施工;，安全技術(shù)措施如下：

一、適用范圍：

本措施適用于山西樓俊擔(dān)炭溝煤業(yè)有限公司主斜井底皮帶安裝工程。

二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu): 安全負(fù)責(zé)人：惠守溫 技術(shù)負(fù)責(zé)人：孫繼平安裝負(fù)責(zé)人：呼志強(qiáng) 安裝人員：郝東平、王福應(yīng)

三、安裝要求：

1、組織所有參加拆除和安裝人員學(xué)習(xí)本措施和《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》。

2、組織所有安裝人員學(xué)習(xí)安裝圖紙，熟知安裝順序。

3、準(zhǔn)備好各種工器具和材料，工器具必須確認(rèn)完了后方準(zhǔn)使用。

4、在安裝前，提前做好輸送帶安裝中心線，并在頂板和測(cè)邦相應(yīng)位置作出標(biāo)記。

4、清理巷道內(nèi)的雜物，底板清理平整。

5、設(shè)備做好標(biāo)記，以便安裝順利。

四、安全施工責(zé)任的落實(shí)： 1、11月10日開(kāi)始組織相關(guān)人員貫徹安全技術(shù)措施。

2、對(duì)因安裝不負(fù)責(zé)、發(fā)生事故嚴(yán)肅追查責(zé)任，至少處罰10%的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)驗(yàn)收人處以至少5%的經(jīng)濟(jì)損失。

3、對(duì)不按措施執(zhí)行任務(wù)的嚴(yán)格按照擔(dān)炭溝煤礦管理制度處罰。

4、安裝過(guò)程中必須要有主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

五、安裝技術(shù)措施：

1、物料下放：

（1）、物料裝車(chē)前應(yīng)先對(duì)礦車(chē)、鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、插銷(xiāo)、鏈環(huán)、軌道等完好情況進(jìn)行全面檢查，如有一處不完好，嚴(yán)禁裝車(chē)或運(yùn)輸，處理完好后方可使用。

（2）、H架、上托輥架、上下托輥、縱梁管用花欄車(chē)裝運(yùn)，物料裝車(chē)后的高度不得超過(guò)花欄車(chē)的上表面，皮帶用翻斗車(chē)（去掉翻斗）裝運(yùn)，機(jī)頭、機(jī)尾等大件用平板車(chē)裝運(yùn)，物料裝車(chē)后要捆綁扎實(shí)。車(chē)輛下放前必須檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可下放。

（3）、信號(hào)工、把鉤工、絞車(chē)司機(jī)必須是專(zhuān)職人員。每次下放車(chē)輛前，把鉤工必須認(rèn)真檢查鏈環(huán)、插銷(xiāo)、鉤頭、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、礦車(chē)、軌道的完好情況，檢查各連接裝置的連接情況，必須確保完好方可下放。

2、機(jī)

頭、機(jī)

尾

基

礎(chǔ)

：

嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖中的尺寸要求進(jìn)行施工。施工前依據(jù)測(cè)量人員標(biāo)定的皮帶中心線懸掛各基準(zhǔn)線。實(shí)際放的中心線與皮帶安裝中心線的左、右偏差為±1mm，各部中心線確定好之后，按基礎(chǔ)圖中尺寸要求進(jìn)行

實(shí)

裝。

3、輸送機(jī)的鋪設(shè)安裝：（1）、按機(jī)頭（包括驅(qū)動(dòng)部、儲(chǔ)帶裝置、張緊絞車(chē)）、機(jī)尾，機(jī)身（H架、縱梁、下托輥、上托輥）、回空帶、載貨帶的順序搬運(yùn)到各自安裝

地

點(diǎn)的巷

道

旁

邊。

（2）、機(jī)頭大件拉到機(jī)頭安裝位置處后，將礦車(chē)支穩(wěn)，用2個(gè)5T手拉葫蘆輪換起吊，先將其中一個(gè)手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環(huán)上，大鏈拴在機(jī)頭架上，各部連接好之后，由安裝負(fù)責(zé)人對(duì)各部分的連接情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)牢固后方可起吊，起吊100mm高之后，停止起吊，將平板車(chē)?yán)龇旁谄椒€(wěn)的地方，將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機(jī)頭巷道頂上合適位置的起吊環(huán)上，大鏈拴在機(jī)頭架上，拉動(dòng)第二個(gè)手拉葫蘆并使大鏈?zhǔn)芰?，同時(shí)松第一個(gè)手拉葫蘆，使機(jī)頭架下落后底角螺栓孔正對(duì)基礎(chǔ)孔，依次將減速箱、液力偶合器、電機(jī)連同支座放置（在3各）對(duì)驅(qū)

應(yīng)動(dòng)

基裝

礎(chǔ)置孔的的位安

置裝

。：

在安裝機(jī)頭架、減速箱、液力偶合器、電機(jī)前，必須對(duì)各部位緊固螺栓重新緊固。根據(jù)皮帶中心線找平找正機(jī)頭架，不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平，安裝減速箱時(shí)，應(yīng)先找平找正減速箱，將減速箱輸出軸上的對(duì)輪與驅(qū)動(dòng)滾筒軸上的對(duì)輪正對(duì)，使驅(qū)動(dòng)滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為

1、偏斜度不超過(guò)30ˊ的要求。確定好減速箱的位置后，緊固驅(qū)動(dòng)滾筒與減速箱的連接對(duì)輪，根據(jù)已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎(chǔ)，確定好液力偶合器軸向中心線，找平找正液力偶合器的安裝位置，使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對(duì)輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm，對(duì)輪端面偏擺量不大于0.05mm，電機(jī)的安裝方法、要求與安裝液力偶合器時(shí)的相同。各部找平找正后，緊固好對(duì)輪的連接螺栓。電工負(fù)責(zé)配接電機(jī)、真空開(kāi)關(guān)及饋電的電源線，配接線時(shí)必須嚴(yán)格按照《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求執(zhí)行，皮帶檢修工負(fù)責(zé)給減速箱和液力偶合器注油，減速箱加注320#中伏荷工業(yè)齒輪油，注油量為油標(biāo)2/3以上位置，液力偶合器加注22#汽輪機(jī)油，加油量為油標(biāo)的最高位。

電工在配接電源線需接火時(shí)，必須切斷本臺(tái)饋電的電源，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌，電源線接好之后，由停電人員親自送電，嚴(yán)禁預(yù)約，待機(jī)頭各部基礎(chǔ)凝固好之后，對(duì)機(jī)頭部進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為2小時(shí)，起動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)2次，無(wú)異常后正式起動(dòng)，在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的溫度，聲音及連接情況，如有異常，（必

4須）

立、即安

停裝機(jī)

處機(jī)

理尾

。：

機(jī)尾安裝與機(jī)頭安裝的要求相同，先放好皮帶中心線，找平找正機(jī)尾（5）、機(jī)

身

及

皮

帶的安

裝

。：

首先確定好皮帶中心線。安裝H架時(shí)必須調(diào)水平，并用角尺測(cè)定，使H架的橫梁與皮帶中心線垂直，H架的腿對(duì)地面的垂直度不超過(guò)3%，連接在H架上的縱梁，同一側(cè)連接處的兩縱梁高低差不得超過(guò)2mm，機(jī)架兩側(cè)縱梁面高低差不得大于1.5mm，所有機(jī)架安裝好之后必須在斜長(zhǎng)和水平上垂直。依次上好H架、縱梁和低托輥后再鋪設(shè)皮帶。

4、收

尾

試

運(yùn)

轉(zhuǎn)

：（1）由施工負(fù)責(zé)人組織人員對(duì)皮帶沿線進(jìn)行全面、認(rèn)真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運(yùn)行的物件全部撤出，將巷道內(nèi)的工具，剩余材料全部回收并撤出巷道，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，由電工送電，皮帶司機(jī)操作，對(duì)皮帶進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)時(shí)先點(diǎn)動(dòng)，看皮帶有無(wú)異常情況，若有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理，處理完畢后方可再次開(kāi)機(jī)，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，皮帶維修工必須在皮帶沿線進(jìn)行檢查校正。（2）皮帶機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常情況后方可收工。

石州運(yùn)輸巷安裝技術(shù)措施

山西樓俊集團(tuán)擔(dān)炭溝煤業(yè)有限公司

第四篇：皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、上崗條件：

1、皮帶運(yùn)行操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

2、操作人員必須全面了解和掌握所使用皮帶機(jī)械電器各部位運(yùn)行操作原理和性能。熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，能正確處理一般性故障。

二、開(kāi)機(jī)前檢查和準(zhǔn)備：

1、認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置，電動(dòng)機(jī)、減速器、液力耦合器等各部的螺絲是否齊全，完整緊固，減速器是否漏油、滲油各部位是否正常。

2、檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否可靠靈活，是否缺件或缺油。

3、檢查皮帶接頭是否良好，膠帶上有無(wú)割掛傷損，皮帶上有無(wú)木材鐵件，矸石等硬物卡克，有無(wú)擠壓等不正?，F(xiàn)象。

4、檢查皮帶張力是否適當(dāng)，各種電纜線，膠管有無(wú)擠壓等不正?，F(xiàn)象。

5、檢查各改向滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全是否牢固可靠，上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

三、操作

1、手動(dòng)啟停：

（啟動(dòng)）首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“手動(dòng)”狀態(tài)（開(kāi)關(guān)的第十路），制動(dòng)閘松閘（開(kāi)關(guān)第一路），電機(jī)啟動(dòng)（開(kāi)關(guān)第二路），制冷風(fēng)扇啟動(dòng)（開(kāi)關(guān)第四路），液力耦合器高速運(yùn)行（開(kāi)關(guān)第六路），液力耦合器運(yùn)行至最高速時(shí)停止（開(kāi)關(guān)第六路復(fù)位），至此皮帶啟動(dòng)完成。

（停止）液力耦合器低速運(yùn)行（開(kāi)關(guān)第五路），液力耦合器運(yùn)行至最低速時(shí)停止（開(kāi)關(guān)第五路復(fù)位），制冷風(fēng)扇停止（開(kāi)關(guān)第四路復(fù)位），電機(jī)停止（開(kāi)關(guān)第三路），速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘（開(kāi)關(guān)第一路復(fù)位），至此皮帶停止完成。

注意：手動(dòng)狀態(tài)下，皮帶開(kāi)停只受沿線閉鎖控制，其他保護(hù)不起作用，手動(dòng)啟停做調(diào)試檢修皮帶用。

2、流程啟停：

首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“自動(dòng)”狀態(tài)（開(kāi)關(guān)第十位初始狀態(tài)），按下KJD30Z本安計(jì)算機(jī)上的“皮帶開(kāi)”按鈕即可自動(dòng)預(yù)告、流程啟動(dòng)設(shè)備（流程啟動(dòng)的順序?yàn)椋喊聪乱绘I啟動(dòng)按鈕—〉松制動(dòng)閘—〉電機(jī)啟動(dòng)—〉冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)—〉液力耦合器高速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止），此時(shí)計(jì)算機(jī)面板上“皮帶開(kāi)”變?yōu)椤捌！卑聪隆捌！卑粹o即可實(shí)現(xiàn)流程停設(shè)備（流程停設(shè)備的順序?yàn)椋喊聪乱绘I停止按鈕—〉液力耦合器低速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止—〉冷卻風(fēng)扇停止—〉電機(jī)停止—〉當(dāng)皮帶速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘）。注意：自動(dòng)狀態(tài)下，皮帶開(kāi)停受所有沿線保護(hù)限制，用于正常生產(chǎn)。注意：自動(dòng)開(kāi)機(jī)時(shí)如果開(kāi)機(jī)之前發(fā)生過(guò)故障，需要按下故障復(fù)位按鈕對(duì)故障進(jìn)行復(fù)位確定，才能開(kāi)啟皮帶（復(fù)位按鈕為開(kāi)關(guān)第九路）。

3、應(yīng)急措施辦法

（1）、如果沿線保護(hù)發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障，導(dǎo)致自動(dòng)開(kāi)機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，可以把工作方式檔位打到“手動(dòng)”狀態(tài)。進(jìn)行單機(jī)啟動(dòng)，待故障修復(fù)后在自動(dòng)開(kāi)機(jī)。（單機(jī)啟動(dòng)時(shí)，先松閘，等6秒之后再開(kāi)電機(jī)）

（2）、KDK8多功能控制器發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障，可以把變頻器、制動(dòng)閘的控制方式都打到就地，進(jìn)行開(kāi)機(jī)。（注意：開(kāi)機(jī)時(shí)先松閘，再啟動(dòng)變頻器；關(guān)機(jī)時(shí)先停變頻器再抱閘）

四、注意事項(xiàng)：

1、每次開(kāi)皮帶之前，確保沿線保護(hù)無(wú)報(bào)警動(dòng)作，報(bào)警解除后，需按“故障復(fù)位”按鈕，才可以選擇自動(dòng)方式開(kāi)機(jī)。

2、自動(dòng)開(kāi)機(jī)方式受沿線保護(hù)限制。發(fā)生保護(hù)則會(huì)停機(jī)。

3、開(kāi)皮帶時(shí)必須發(fā)出信號(hào)指示，與各機(jī)頭、機(jī)尾取得聯(lián)絡(luò)并讓皮帶周?chē)藛T遠(yuǎn)離。

4、開(kāi)車(chē)后，司機(jī)要注意觀察設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn)，聲音是否正常，各部轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，皮帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象。清掃器工作是否可靠。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5、及時(shí)處理皮帶上的大塊煤矸，以防損壞皮帶，灑水、噴霧裝置及其它裝置。

6、嚴(yán)格按照信號(hào)操作，無(wú)信號(hào)停車(chē)和工作中出煤時(shí)，應(yīng)等皮帶上無(wú)煤時(shí)再停車(chē)。

8、停車(chē)后，司機(jī)要認(rèn)真檢查皮帶機(jī)頭各部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理匯報(bào)，防止皮帶帶病運(yùn)行。

9、司機(jī)離開(kāi)工作崗位時(shí)，必須把機(jī)頭周?chē)呵鍍簦袛嚯娫撮_(kāi)關(guān)閉鎖。

10、在行動(dòng)中聽(tīng)不清信號(hào)時(shí)，必須先停車(chē)問(wèn)清情況后方可開(kāi)車(chē)。

第五篇：皮帶機(jī)司機(jī)考試題

皮帶機(jī)司機(jī)考試題

1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。

2、帶式輸送機(jī)交接班時(shí)必須按操作規(guī)程和巡回檢查制度所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行交接班。

3、帶式輸送機(jī)啟動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)警告人員離開(kāi)輸送機(jī)傳動(dòng)部位。、帶式輸送機(jī)的三知四回即為：知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知結(jié)構(gòu)原理、會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。、煤礦應(yīng)用的輸送帶主要有:普通膠帶、鋼繩芯膠帶、鋼絲繩牽引膠帶。、帶式輸送機(jī)主要由:機(jī)頭部 拖輥及機(jī)架.機(jī)尾部.輸送帶.拉緊裝置和清掃器 等組成。7、帶式輸送機(jī)的機(jī)頭由:電動(dòng)機(jī) 液力偶合器、減速器 主副傳動(dòng)裝置 卸載臂等組成。8、帶式輸送機(jī)機(jī)身部由拖輥和機(jī)架組成、在傾斜井巷內(nèi)使用的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動(dòng)裝置。

10、在皮帶機(jī)頭和機(jī)尾裝置防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

11、斷帶保護(hù)是一種當(dāng)輸送帶在運(yùn)行中被拉斷、防止事故擴(kuò)大、而進(jìn)行停車(chē)制動(dòng)的保護(hù)裝置 12、帶式輸送機(jī)的巷道中必須安設(shè)始終有水的消防管路、每隔50M設(shè)置一個(gè)管接頭和閥門(mén)。13、輸送機(jī)機(jī)頭要備有不少于0.2立方米的沙箱和2個(gè)以上的滅火器同時(shí)還必須有25M消防軟管。

14、機(jī)頭架機(jī)機(jī)尾架和拉緊裝置無(wú)開(kāi)焊和變形，機(jī)尾滑靴應(yīng)平整，連接緊固。

16、帶式輸送機(jī)各傳動(dòng)滾筒的表面應(yīng)光滑無(wú)損傷運(yùn)轉(zhuǎn)靈活滾筒邊無(wú)毛刺。

17、膠面滾筒的膠層與滾筒表面不得有脫層和裂口。

18、驅(qū)動(dòng)滾筒直徑應(yīng)一致其直徑差不得大于1mm。

19、拖輥應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象。

20、在機(jī)頭上方工作時(shí)必須派專(zhuān)人停機(jī)、停電、掛好有人工作禁止送電的警示牌。

21、帶式輸送機(jī)巷道做到無(wú)雜物浮煤無(wú)淤泥積水管線吊掛整齊。

22、輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在跑偏的一側(cè)范圍內(nèi)加裝立滾使輸送帶復(fù)位。

23、斷帶的主要原因是輸送帶張力過(guò)大，輸送帶接頭不合格或嚴(yán)重超載。

24、帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩和防護(hù)欄桿。

25、帶式輸送機(jī)人員通過(guò)的地方必須設(shè)過(guò)橋。

26、帶式輸送機(jī)必須保持輸送帶運(yùn)行不跑篇、托滾、滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

27、做輸送帶接頭時(shí)要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，使用合格的輸送帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量。

28、經(jīng)常檢查和調(diào)整漲緊裝置，使輸送帶張力適宜。

29、帶式輸送機(jī)機(jī)頭部傳動(dòng)滾筒與尾部傳動(dòng)滾筒不平行，是造成跑偏的原因之一。30、在清理滾筒上煤泥時(shí)必須先停機(jī)，后清理嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。

31、煤礦安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主。

32、三違是指違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

33、帶式輸送機(jī)即可用于水平運(yùn)輸又可用于傾斜運(yùn)輸。

34、帶式輸送機(jī)向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)15度，傾斜向上運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)18度

35、帶式輸送機(jī)在平均傾角大于4度的巷道向上運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置。

36、清掃裝置安裝在卸載端，用來(lái)清掃膠帶表面的粘附物料。

37、帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶跑偏是最常見(jiàn)的一種故障。

38、防滑保護(hù)裝置是通過(guò)檢測(cè)輸送帶的速度變化，滾筒與輸送帶是否打滑的一種裝置。

39、跑偏裝置主要是有跑偏傳感器和控制箱組成。

40、堆煤保護(hù)裝置是用來(lái)檢測(cè)煤倉(cāng)是否裝滿(mǎn)或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堵塞的裝置。

41、逆止保護(hù)裝置的作用就是防止傾斜上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)而飛車(chē)。

42、輸送帶跑偏的基本規(guī)律是偏大不偏小、偏高不偏底、偏緊不偏松、偏后不偏前。

43、當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右方向不定時(shí)說(shuō)明輸送帶過(guò)松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

44、當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)可在輸送帶跑偏處安裝調(diào)心托輥。

45、煤礦井下電網(wǎng)的三大保護(hù)是漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、及接地保護(hù)。

46、漏電保護(hù)的作用是防止人身觸電和燒損電器設(shè)備。

47、短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是經(jīng)過(guò)電阻很小的導(dǎo)體直接形成回路。

48、保護(hù)接地對(duì)保證人身觸電安全是非常重要的。

49、違法是指不履行法定義務(wù)或者做出的法律和法規(guī)禁止的行為。50、所謂過(guò)電流是指流過(guò)電氣設(shè)備和電纜的電流超過(guò)了它們的額定值

51、斷相是指三相交流電動(dòng)機(jī)的一相供電線路或一相繞組斷線。

52、井下常用的電纜分為三大類(lèi)即鎧裝電纜、橡套電纜、和塑料電纜。

53、所謂供電安全就是供用電時(shí)確保人身、電器設(shè)備、和環(huán)境的安全杜絕因供用電而引起各類(lèi)事故。

54、帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、可靠、操作和控制方便。

55、根據(jù)規(guī)程規(guī)定采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、和防跑偏裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。

56、輸送帶跑偏的原因主要是由于輸送帶受力不均勻而造成的。

57、帶式輸送機(jī)是靠輸送帶和傳動(dòng)滾筒的摩擦來(lái)傳遞牽引力的。

58、當(dāng)采用雙電機(jī)傳動(dòng)時(shí)，為保證兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的功率分配均勻，應(yīng)注意檢查液力耦合器的充液量是否合適。

59、膠帶機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定制度，集中精力、謹(jǐn)慎操作、班中不得脫崗、串崗、睡覺(jué)。

60、礦井供電的三無(wú)是指無(wú)雞爪子、羊尾巴、和明接頭。

61、礦井供電的四有是指有過(guò)流和漏電保護(hù)、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置。

62、失爆是指防爆電器設(shè)備的外殼失去防爆性和耐爆性。63、電器設(shè)備的防爆總標(biāo)志是EX。

64、儲(chǔ)帶裝置是用來(lái)把可伸縮式輸送機(jī)伸縮前后的多余輸送帶暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)。65、違法是指不履行法定義務(wù)或者做出的法律和法規(guī)禁止的行為。66、所謂過(guò)電流是指流過(guò)電氣設(shè)備和電纜的電流超過(guò)了它們的額定值

67、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須熟練的掌握信號(hào)的使用方法，并按信號(hào)要求操作。

68、清掃器要齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2-3MM，并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85﹪以上。

69、跑偏：帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊，這種現(xiàn)象稱(chēng)為輸送帶的跑偏。

70、阻燃輸送帶：是指在生產(chǎn)輸送帶過(guò)程中，加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料，經(jīng)塑化和硫化而成的輸送帶稱(chēng)為阻燃輸送帶。

71、驅(qū)動(dòng)裝置：是指電動(dòng)機(jī)通過(guò)液力耦合器和減速器帶動(dòng)主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。它是帶式輸送機(jī)的動(dòng)力源。

72、制動(dòng)裝置：是防止輸送機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)的裝置。73、堆煤保護(hù)裝置：又叫煤位保護(hù)裝置，它是一種用來(lái)檢測(cè)煤倉(cāng)是否裝滿(mǎn)或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵賽的裝置。

74、打滑保護(hù)裝置：是用來(lái)檢測(cè)輸送帶的速度變化，查知驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。75、拉緊裝置：為保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力的裝置。76、過(guò)負(fù)荷：是指流過(guò)電器設(shè)備和電纜的實(shí)際電流超過(guò)其額定電流，而且過(guò)流的延續(xù)時(shí)間還超過(guò)了允許時(shí)間。

77、接地保護(hù)：用導(dǎo)體把電器設(shè)備正常不帶電的外殼與埋在地下的接地極連接起來(lái)。

78、漏電保護(hù)的作用：防止人身觸電，防止漏電電流燒損電器設(shè)備，防止漏電火花引燃瓦斯和煤塵。

79、拉緊裝置的作用是什磨？答：一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；另一作用是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。80、煤礦安全規(guī)程規(guī)定對(duì)采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)有那些規(guī)定？ 答：必須使用阻燃膠帶，巷道內(nèi)要有充分照明。

必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)輪防滑保護(hù)、煙霧保護(hù)、溫度保護(hù)、和堆煤保護(hù)裝置 必須裝設(shè)自動(dòng)撒水裝置和防跑偏裝置

按規(guī)定裝設(shè)張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置

在傾斜井巷內(nèi)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置，機(jī)頭機(jī)尾使用合格的防護(hù)欄。液力耦合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì) 不準(zhǔn)乘人

81、帶式輸送機(jī)有那些優(yōu)點(diǎn)？ 答：帶式輸送機(jī)是煤礦井下和地面生產(chǎn)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。它具有運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量底、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)、且對(duì)煤的破碎作用小、噪音底、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。因此得到廣泛的應(yīng)用。

82、帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的作用：一是防止帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故，另一個(gè)作用是保護(hù)輸送帶。因此安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、可靠、操作和控制方便。

83、軟啟動(dòng)裝置的作用：就是使帶式輸送機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，可以減少啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動(dòng)動(dòng)力矩對(duì)負(fù)載帶來(lái)的機(jī)械震動(dòng)。84、輸送帶打滑的原因： 輸送帶張力不夠。

機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水碳，造成驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。輸送帶上裝載過(guò)多

嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡住。

清掃器失效，造成滾筒與輸送帶間有大塊雜物。85、可伸縮帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的問(wèn)題： 注意檢查和調(diào)整輸送帶的跑偏問(wèn)題 經(jīng)常注意檢查托滾的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 經(jīng)常注意檢查輸送帶的拉緊情況 經(jīng)常檢查清掃裝置

經(jīng)常檢查液力耦合器的充液量