第一篇：燃油項目匯報綱要

燃油項目匯報綱要

2007年，我公司法人代表XXX先生開始啟動生物質資源利用再生燃油項目。經多方努力，在各級政府大力支持下，本項目已取得實質性進展。目前本項目已獲得省市縣各級政府發(fā)改委批準，并準予立項。同時，為使本項目能夠盡早進入到實質操作，馬占良先生于2009年12月成立了“望都縣陽光綠能生物燃油有限公司”。

本項目于2007年9月完成可行性研究報告。本匯報是對可行性研究報告的補充和說明。

一、本項目產品的單位售價與盈利預測

A：簡單成本分析

1.用電：按2007年可研報告研判工業(yè)用電標準為每度1.0元，目前工業(yè)用電標準為每度XXX元，用電費用增幅共計X萬元，按目前及可預見的將來研判，完全可由終端產品價格漲幅覆蓋消化。

2.草粉：按2007年可研報告研判標準為每噸471元，目前市場標準為每噸XXX元，草粉費用增幅共計XXX萬元，按目前及可預見的將來研判，完全可由終端產品價格漲幅覆蓋消化。

3.轉因子：按2007年可研報告研判標準為每噸14000元，目前市場標準為每噸XXX元，轉因子費用增幅共計XXX萬元，按目前及可預見的將來研判，完全可由終端產品價格漲幅覆蓋消化。

4.重油及輪胎粉：按2007年可研報告研判標準為每噸1400元，目前市場標準為每噸XXX元，轉因子費用增幅共計XXX萬元，按目前及可預見的將來研判，完全可由終端產品價格漲幅覆蓋消化。

5.按2007年可研報告研判標準，職工人數仍為240人，工資及福利仍為1200元/人不變。

6.用煤：按2007年可研報告研判標準為每噸550元，目前市場標準為每噸XXX元，用煤費用增幅共計XXX萬元，按目前及可預見的將來研判，完全可由終端產品價格漲幅覆蓋消化。

7.建設投資：按2007年可研報告研判標準為43048.18萬元。按08定額重新評估測算為XXXXX萬元。其中當地政府給予減少土地出讓金XXXXX萬元，減免其它各種費用共計XXXXX萬元。因此建設投資費用并無實質性大幅增加，完全可由終端產品價格漲幅覆蓋消化。

8.燃油出售價格：按2007年可研報告研判標準為每噸3350元，目前市場標準為每噸7980元，年產仍按50萬噸計，共計增收XXXXX萬元。

9.每年可增加純收入約為：⑻－［⑴+⑵+⑶+⑷+⑸+⑹］＝XXXX萬元。本核算未將項目中其它化工副產品因價格增長帶來的收益計算在內。B: 綜合效益分析：

根據2007年所做可研報告和現(xiàn)階段市場銷售價格及市場占有情況分析，預測本項目在科技成果轉化為產品及在資金資助期內，累計可實現(xiàn)的銷售收入并由此產生的凈利潤（期間政府給予的優(yōu)惠稅收及其它優(yōu)惠政策，將極大的增加凈利潤），即可使投入的資金得到安全有效的保障和收回。

第二篇：項目土地情況董事會匯報綱要

北京市鼎元弘毅投資發(fā)展有限公司

西安紡織城項目土地情況匯報

董事會：

西安紡織城項目是我公司未來重點開發(fā)的目標項目之一，經過公司新項目籌備組半年的努力，先后就項目方案向管委會進行了三次卓有成效的匯報，目前已進入實質性的地價談判階段.現(xiàn)就項目用地情況向董事會作匯報如下：

一 土地概況： 選址位置與面積

土地性質、年限與提供形式 交通情況 目前規(guī)劃情況 周邊環(huán)境 地面情況與坡度 地質狀況 水電等配套設施 拆遷情況

二 三次匯報情況： 1項目了解與公司實力 2規(guī)劃方案 3市場調研

北京市鼎元弘毅投資發(fā)展有限公司

三 成果與問題：

1成果：認可方案，主要考慮對象 2地價： 3區(qū)長考察： 4存在問題： 四 建議： 下一步安排 策略調整

以上匯報妥否，請批示！

新項目籌備組 2011年10月13日

第三篇：燃油系統(tǒng)項目可行性研究分析報告

燃油系統(tǒng)項目可行性研究分析報告

報告說明：

可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析的科學論證，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據?？尚行匝芯繄蟾娣譃檎畬徟藴视每尚行匝芯繄蟾婧腿谫Y用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。

《燃油系統(tǒng)項目可行性研究報告》通過對燃油系統(tǒng)項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術、經濟、工程等角度對燃油系統(tǒng)項目進行調查研究和分析比較，并對燃油系統(tǒng)項目建成以后可能取得的經濟效益和社會環(huán)境影響進行科學預測，為燃油系統(tǒng)項目決策提供公正、可靠、科學的投資咨詢意見。具體而言，本報告體現(xiàn)如下幾方面價值：

——作為向燃油系統(tǒng)項目建設所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據； ——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據； ——作為建設燃油系統(tǒng)項目投資決策的依據；

——作為燃油系統(tǒng)項目進行工程設計、設備訂貨、施工準備等基本建設前期工作的依據；

——作為燃油系統(tǒng)項目擬采用的新技術、新設備的研制和進行地形、地質及工業(yè)性試驗的依據；

——作為環(huán)保部門審查燃油系統(tǒng)項目對環(huán)境影響的依據。

泓域企劃機構（簡稱“泓域企劃”）成立于2011年，是一家專注于產業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣，并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機構，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網+咨詢策劃”的服務模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產品+品牌”的全案策劃方案。

泓域企劃是領先的信息咨詢服務機構，主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構，在產業(yè)研究、投資分析、市場調研等方面提供專業(yè)、權威的研究報告、數據產品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機構，泓域咨詢及其合作機構擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格，其編寫的可行性報告以質量高、速度快、分析詳細、財務預測準確、服務好而在國內享有盛譽，已經累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫，可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務。

泓域企劃機構有國家工程咨詢甲級資質，其燃油系統(tǒng)項目可行性研究服

務的專家團隊均來自政府部門、設計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權威機構，團隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實際燃油系統(tǒng)項目運作經驗，能夠有效地為客戶提供燃油系統(tǒng)項目可研專項咨詢服務，研究員長期的燃油系統(tǒng)項目咨詢經驗可以保障報告產品的質量。

可行性研究報告作為研究的書面形式，反映的是對行為項目的分析、評判，這種分析和評判應該是建立在客觀基礎上的科學結論，所以科學性是可行性研究報告的第一特點。某地地鐵在規(guī)劃時，簡單依據公安局的戶籍人口數據，設計的地鐵運能與實際流量完全不符，造成嚴重失誤，這就是缺乏科學性的教訓。可行性研究報告的科學性首先體現(xiàn)在可行性研究的過程中，即整個過程的每一步部力求客觀全面。其次，科學性體現(xiàn)在分析中，即用正確的理論和依據相關政策來研究問題。其次是體現(xiàn)在對可行性研究報告的審批過程中，這種審批過程，對科學的決策起到了重要的保證作用。

燃油系統(tǒng)項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 燃油系統(tǒng)項目總論

第二部分 燃油系統(tǒng)項目建設背景、必要性、可行性 第三部分 燃油系統(tǒng)項目產品市場分析 第四部分 燃油系統(tǒng)項目產品規(guī)劃方案 第五部分 燃油系統(tǒng)項目建設地與土建總規(guī) 第六部分 燃油系統(tǒng)項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案 第七部分 燃油系統(tǒng)項目組織和勞動定員

第八部分 燃油系統(tǒng)項目實施進度安排 第九部分 燃油系統(tǒng)項目財務評價分析

第十部分 燃油系統(tǒng)項目財務效益、經濟和社會效益評價 第十一部分 燃油系統(tǒng)項目風險分析及風險防控 第十二部分 燃油系統(tǒng)項目可行性研究結論與建議

西安，古稱長安、鎬京，陜西省省會、副省級市、國家區(qū)域中心城市（西北），是國務院批復確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業(yè)基地，聯(lián)合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城”。西安地處關中平原中部，北瀕渭河，南依秦嶺，八水潤長安。全市下轄11區(qū)2縣，總面積10108平方公里。2015年末常住人口870.56萬，其中城鎮(zhèn)人口635.68萬，城鎮(zhèn)化率72.61%。長安自古帝王都，其先后有西周、秦、西漢、新莽、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13個王朝在西安地區(qū)建都。是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點。

豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結”。西安是中國最佳旅游目的地、全國文明城市之一，有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。西安也是國家重要的科教中心，擁有西安交通大學、西北工業(yè)大學、西安電子科技大學等7所985或211工程類大學。

燃油系統(tǒng)項目可行性研究報告目錄——

第一部分 燃油系統(tǒng)項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對燃油系統(tǒng)項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、燃油系統(tǒng)項目背景

（一）燃油系統(tǒng)項目名稱

（二）燃油系統(tǒng)項目的承辦單位

（三）承擔可行性研究工作的單位情況

（四）燃油系統(tǒng)項目的主管部門

（五）燃油系統(tǒng)項目建設內容、規(guī)模、目標

（五）燃油系統(tǒng)項目建設地點

二、燃油系統(tǒng)項目可行性研究主要結論

在可行性研究中，對燃油系統(tǒng)項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額籌措、燃油系統(tǒng)項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

（一）燃油系統(tǒng)項目產品市場前景

（二）燃油系統(tǒng)項目原料供應問題

（三）燃油系統(tǒng)項目政策保障問題

（四）燃油系統(tǒng)項目資金保障問題

（五）燃油系統(tǒng)項目組織保障問題

（六）燃油系統(tǒng)項目技術保障問題

（七）燃油系統(tǒng)項目人力保障問題

（八）燃油系統(tǒng)項目風險控制問題

（九）燃油系統(tǒng)項目財務效益結論

（十）燃油系統(tǒng)項目社會效益結論

（十一）燃油系統(tǒng)項目可行性綜合評價

三、主要技術經濟指標表

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對燃油系統(tǒng)項目作全貌了解。

四、存在問題及建議

對可行性研究中提出的燃油系統(tǒng)項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分 燃油系統(tǒng)項目建設背景、必要性、可行性

這一部分主要應說明燃油系統(tǒng)項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及燃油系統(tǒng)項目開展的支撐性條件等等。

一、燃油系統(tǒng)項目建設背景

（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（二）燃油系統(tǒng)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、燃油系統(tǒng)項目建設必要性

西安，古稱長安、鎬京，陜西省省會、副省級市、國家區(qū)域中心城市（西北），是國務院批復確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業(yè)基地，聯(lián)合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城”。西安

地處關中平原中部，北瀕渭河，南依秦嶺，八水潤長安。全市下轄11區(qū)2縣，總面積10108平方公里。2015年末常住人口870.56萬，其中城鎮(zhèn)人口635.68萬，城鎮(zhèn)化率72.61%。長安自古帝王都，其先后有西周、秦、西漢、新莽、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13個王朝在西安地區(qū)建都。是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點。

豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結”。西安是中國最佳旅游目的地、全國文明城市之一，有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。西安也是國家重要的科教中心，擁有西安交通大學、西北工業(yè)大學、西安電子科技大學等7所985或211工程類大學。

“十二五”時期，全市上下緊緊圍繞建設具有歷史文化特色的國際化大都市的奮斗目標，秉承“一張藍圖干到底、兩塊短板求突破、多措并舉惠民生、創(chuàng)新管理促和諧”的發(fā)展理念，主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，扎實推進事關西安長遠發(fā)展的“五項重點工作”，努力實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃確定的目標任務，推動國民經濟和社會發(fā)展邁上新臺階。經濟綜合實力實現(xiàn)新跨越。主要指標增速在15個副省級城市中位居前列。經濟總量先后跨越4000億元和5000億元大關，2015年達到5810.03億元，年均增長10.9%，總量在十五個副省級城市中排名前進2位，順利實現(xiàn)爭先進位。人均GDP突破10000美元大關，達到10778美元左右，達到中等收入水平。財政總收入達到1114.66億元，是2010年的2.2倍。一般公共預算收入實現(xiàn)650.91億元，是2010年的2.7倍。全社會固定資產投資累計完成23794億元，年均增長14.9%。第三產業(yè)增加值、社會消費品零售總額等12項指標較2010年實現(xiàn)“翻番”。國家系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗等23項國家級試點和示范城市1落戶西安，城市戰(zhàn)略地位和影響力穩(wěn)步提升。

三、燃油系統(tǒng)項目建設可行性

（一）經濟可行性

對外交流合作不斷增強。中小企業(yè)領域的雙邊和多邊合作取得重要進展。中國國際中小企業(yè)博覽會和APEC中小企業(yè)技術交流暨展覽會成為重要的對外合作平臺。中德（太倉）中小企業(yè)合作示范區(qū)聚集230多家德資企業(yè)，中外中小企業(yè)合作區(qū)建設取得積極成效。圍繞“一帶一路”建設，中小企業(yè)與沿線國家和地區(qū)合作交流日益增加。

（二）政策可行性

加強生態(tài)文明建設，綠色發(fā)展取得新進展。制定實施生態(tài)文明建設目標評價考核辦法，建設國家生態(tài)文明試驗區(qū)。強化大氣污染治理，二氧化硫、氮氧化物排放量分別下降5.6%和4%，74個重點城市細顆粒物（PM2.5）年均濃度下降9.1%。優(yōu)化能源結構，清潔能源消費比重提高1.7個百分點，煤炭消費比重下降2個百分點。推進水污染防治，出臺土壤污染防治行動計劃。開展中央環(huán)境保護督察，嚴肅查處一批環(huán)境違法案件，推動了環(huán)保工作深入開展。

（三）技術可行性

開展工業(yè)低碳發(fā)展試點示范。繼續(xù)開展園區(qū)試點示范，結合新型工業(yè)化

產業(yè)示范基地建設，加大低碳工業(yè)園區(qū)建設力度，制定國家低碳工業(yè)園區(qū)指南，推進園區(qū)碳排放清單編制工作，推動園區(qū)企業(yè)參與碳排放權交易。開展低碳企業(yè)試點示范，引導企業(yè)實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略，逐步建立低碳企業(yè)評價標準、指標體系和激勵約束機制，培育低碳標桿企業(yè)，增強企業(yè)低碳競爭力。鼓勵建材、化工等行業(yè)實施碳捕集、利用與封存試點示范，促進二氧化碳資源化利用。

（四）模式可行性

提升質量控制技術，完善質量管理機制，夯實質量發(fā)展基礎，優(yōu)化質量發(fā)展環(huán)境，努力實現(xiàn)制造業(yè)質量大幅提升。鼓勵企業(yè)追求卓越品質，形成具有自主知識產權的名牌產品，不斷提升企業(yè)品牌價值和中國制造整體形象。

（五）組織和人力資源可行性 第三部分 燃油系統(tǒng)項目產品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個燃油系統(tǒng)項目，其生產規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到燃油系統(tǒng)項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據。

一、燃油系統(tǒng)項目產品市場調查

（一）燃油系統(tǒng)項目產品國際市場調查

（二）燃油系統(tǒng)項目產品國內市場調查

（三）燃油系統(tǒng)項目產品價格調查

（四）燃油系統(tǒng)項目產品上游原料市場調查

（五）燃油系統(tǒng)項目產品下游消費市場調查

（六）燃油系統(tǒng)項目產品市場競爭調查

二、燃油系統(tǒng)項目產品市場預測

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調查所得到的信息資料，對本燃油系統(tǒng)項目產品未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預測。在可行性研究工作報告中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定燃油系統(tǒng)項目建設規(guī)模參考的重要根據。

（一）燃油系統(tǒng)項目產品國際市場預測

（二）燃油系統(tǒng)項目產品國內市場預測

（三）燃油系統(tǒng)項目產品價格預測

（四）燃油系統(tǒng)項目產品上游原料市場預測

（五）燃油系統(tǒng)項目產品下游消費市場預測

（六）燃油系統(tǒng)項目發(fā)展前景綜述 第四部分 燃油系統(tǒng)項目產品規(guī)劃方案

一、燃油系統(tǒng)項目產品產能規(guī)劃方案

二、燃油系統(tǒng)項目產品工藝規(guī)劃方案

（一）工藝設備選型

（二）工藝說明

（三）工藝流程

三、燃油系統(tǒng)項目產品營銷規(guī)劃方案

（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

（二）營銷模式

在商品經濟環(huán)境中，企業(yè)要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。

1、投資者分成

2、企業(yè)自銷

3、國家部分收購

4、經銷人代銷及代銷人情況分析

（三）促銷策略

第五部分 燃油系統(tǒng)項目建設地與土建總規(guī)

一、燃油系統(tǒng)項目建設地

（一）燃油系統(tǒng)項目建設地地理位置

（二）燃油系統(tǒng)項目建設地自然情況

（三）燃油系統(tǒng)項目建設地資源情況

（四）燃油系統(tǒng)項目建設地經濟情況

（五）燃油系統(tǒng)項目建設地人口情況

二、燃油系統(tǒng)項目土建總規(guī)

（一）燃油系統(tǒng)項目廠址及廠房建設

1、廠址

2、廠房建設內容

3、廠房建設造價

（二）土建總圖布置

1、平面布置。列出燃油系統(tǒng)項目主要單項工程的名稱、生產能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案

（3）場地標高及土石方工程量

3、技術改造燃油系統(tǒng)項目原有建、構筑物利用情況

4、總平面布置圖（技術改造燃油系統(tǒng)項目應標明新建和原有以及拆除的建、構筑物的位置）

5、總平面布置主要指標表

（三）場內外運輸

1、場外運輸量及運輸方式

2、場內運輸量及運輸方式

3、場內運輸設施及設備

（四）燃油系統(tǒng)項目土建及配套工程

1、燃油系統(tǒng)項目占地

2、燃油系統(tǒng)項目土建及配套工程內容

（五）燃油系統(tǒng)項目土建及配套工程造價

（六）燃油系統(tǒng)項目其他輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 燃油系統(tǒng)項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案

在燃油系統(tǒng)項目建設中，必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對燃油系統(tǒng)項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設燃油系統(tǒng)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。

一、燃油系統(tǒng)項目環(huán)境保護

（一）燃油系統(tǒng)項目環(huán)境保護設計依據

（二）燃油系統(tǒng)項目環(huán)境保護措施

（三）燃油系統(tǒng)項目環(huán)境保護評價

二、燃油系統(tǒng)項目資源利用及能耗分析

（一）燃油系統(tǒng)項目資源利用及能耗標準

（二）燃油系統(tǒng)項目資源利用及能耗分析

三、燃油系統(tǒng)項目節(jié)能方案

（一）燃油系統(tǒng)項目節(jié)能設計依據

（二）燃油系統(tǒng)項目節(jié)能分析

四、燃油系統(tǒng)項目消防方案

（一）燃油系統(tǒng)項目消防設計依據

（二）燃油系統(tǒng)項目消防措施

（三）火災報警系統(tǒng)

（四）滅火系統(tǒng)

（五）消防知識教育

五、燃油系統(tǒng)項目勞動安全衛(wèi)生方案

（一）燃油系統(tǒng)項目勞動安全設計依據

（二）燃油系統(tǒng)項目勞動安全保護措施 第七部分 燃油系統(tǒng)項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據燃油系統(tǒng)項目規(guī)模、燃油系統(tǒng)項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業(yè)組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、燃油系統(tǒng)項目組織

（一）組織形式

（二）工作制度

二、燃油系統(tǒng)項目勞動定員和人員培訓

（一）勞動定員

（二）年總工資和職工年平均工資估算

（三）人員培訓及費用估算

第八部分 燃油系統(tǒng)項目實施進度安排

燃油系統(tǒng)項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。燃油系統(tǒng)項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設燃油系統(tǒng)項目到燃油系統(tǒng)項目達到正常生產這段時期，這一時期包括燃油系統(tǒng)項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將燃油系統(tǒng)項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、燃油系統(tǒng)項目實施的各階段

（一）建立燃油系統(tǒng)項目實施管理機構

（二）資金籌集安排

（三）技術獲得與轉讓

（四）勘察設計和設備訂貨

（五）施工準備

（六）施工和生產準備

（七）竣工驗收

二、燃油系統(tǒng)項目實施進度表

三、劑燃油系統(tǒng)項目實施費用

（一）建設單位管理費

（二）生產籌備費

（三）生產職工培訓費

（四）辦公和生活家具購置費

（五）其他應支出的費用

第九部分 燃油系統(tǒng)項目財務評價分析

一、燃油系統(tǒng)項目總投資估算

二、燃油系統(tǒng)項目資金籌措

一個建設燃油系統(tǒng)項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。燃油系統(tǒng)項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設燃油系統(tǒng)項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐校瑧獙ο铝袃热菁右哉f明：

（一）資金來源

（二）燃油系統(tǒng)項目籌資方案

三、燃油系統(tǒng)項目投資使用計劃

（一）投資使用計劃

（二）借款償還計劃

四、燃油系統(tǒng)項目財務評價說明&財務測算假定

（一）計算依據及相關說明

（二）燃油系統(tǒng)項目測算基本設定

五、燃油系統(tǒng)項目總成本費用估算

（一）直接成本

（二）工資及福利費用

（三）折舊及攤銷

（四）工資及福利費用

（五）修理費

（六）財務費用

（七）其他費用

（八）財務費用

（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

（一）銷售收入

（二）銷售稅金及附加

（三）增值稅

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

（一）燃油系統(tǒng)項目投資現(xiàn)金流估算

（二）燃油系統(tǒng)項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設燃油系統(tǒng)項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。

由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對燃油系統(tǒng)項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對燃油系統(tǒng)項目經濟評價指標的影響，以確定燃油系統(tǒng)項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視燃油系統(tǒng)項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析

（二）敏感性分析

第十部分 燃油系統(tǒng)項目財務效益、經濟和社會效益評價

在建設燃油系統(tǒng)項目的技術路線確定以后，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷燃油系統(tǒng)項目在經濟上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設燃油系統(tǒng)項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明：

一、財務評價

財務評價是考察燃油系統(tǒng)項目建成后的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設燃油系統(tǒng)項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結合，以動態(tài)為主的辦法進行。并用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷燃油系統(tǒng)項目在財務上是否可行。

（一）財務凈現(xiàn)值

財務凈現(xiàn)值是指把燃油系統(tǒng)項目計算期內各年的財務凈現(xiàn)金流量，按照一個設定的標準折現(xiàn)率（基準收益率）折算到建設期初（燃油系統(tǒng)項目計算期第一年年初）的現(xiàn)值之和。財務凈現(xiàn)值是考察燃油系統(tǒng)項目在其計算期內盈利能力的主要動態(tài)評價指標。如果燃油系統(tǒng)項目財務凈現(xiàn)值等于或大于零，表明燃油系統(tǒng)項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，燃油系統(tǒng)項目財務上可行。

（二）財務內部收益率（FIRR）

財務內部收益率是指燃油系統(tǒng)項目在整個計算期內各年財務凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率，也就是使燃油系統(tǒng)項目的財務凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務內部收益率是反映燃油系統(tǒng)項目實際收益率的一個動態(tài)指標，該指標越大越好。一般情況下，財務內部收益率大于等于基準收益率時，燃油系統(tǒng)項目可行。

（三）投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：

（l）計算公式

動態(tài)投資回收期的計算在實際應用中根據燃油系統(tǒng)項目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計算：Pt＝（累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數-1）+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值

（2）評價準則

1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明燃油系統(tǒng)項目（或方案）能在要求的時間內收回投資，是可行的；

2）Pt＞Pc時，則燃油系統(tǒng)項目（或方案）不可行，應予拒絕。

（四）燃油系統(tǒng)項目投資收益率ROI 燃油系統(tǒng)項目投資收益率是指燃油系統(tǒng)項目達到設計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內年平均息稅前利潤（EBIT)與燃油系統(tǒng)項目總投資（TI）的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業(yè)）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，燃油系統(tǒng)項目在財務上可考慮接受。

（五）燃油系統(tǒng)項目投資利稅率

燃油系統(tǒng)項目投資利稅率是指燃油系統(tǒng)項目達到設計生產能力后的一個正常生產年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與燃油系統(tǒng)項目總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，燃油系統(tǒng)項目在財務上可考慮接受。

（六）燃油系統(tǒng)項目資本金凈利潤率（ROE）

燃油系統(tǒng)項目資本金凈利潤率是指燃油系統(tǒng)項目達到設計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內平均凈利潤(NP)與燃油系統(tǒng)項目資本金(EC)的比率。燃油系統(tǒng)項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用燃油系統(tǒng)項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。

（七）燃油系統(tǒng)項目測算核心指標匯總表

二、國民經濟評價

國民經濟評價是燃油系統(tǒng)項目經濟評價的核心部分，是決策部門考慮燃油系統(tǒng)項目取舍的重要依據。建設燃油系統(tǒng)項目國民經濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數，計算燃油系統(tǒng)項目對國民經濟的凈貢獻，評價燃油系統(tǒng)項目在經濟上的合理性。國民經濟評價采用國民經濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經濟內部收益率（EIRR）作為主要的評價指標。根據燃油系統(tǒng)項目的具體特點和實際需要也可計算經濟凈現(xiàn)值（ENPV）指標，涉及產品出口創(chuàng)匯或替代進口節(jié)匯的燃油系統(tǒng)項目，要計算經濟外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經濟換匯成本或經濟節(jié)匯成本。

三、社會效益和社會影響分析

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對燃油系統(tǒng)項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

第十一部分 燃油系統(tǒng)項目風險分析及風險防控

一、建設風險分析及防控措施

二、法律政策風險及防控措施

三、市場風險及防控措施

四、籌資風險及防控措施

五、其他相關粉線及防控措施

第十二部分 燃油系統(tǒng)項目可行性研究結論與建議

一、結論與建議

根據前面各節(jié)的研究分析結果，對燃油系統(tǒng)項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：

1、對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結論性意見

2、對主要的對比方案進行說明

3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

4、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

5、對不可行的燃油系統(tǒng)項目，提出不可行的主要問題及處理意見

6、可行性研究中主要爭議問題的結論

二、附件

凡屬于燃油系統(tǒng)項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。

1、燃油系統(tǒng)項目建議書（初步可行性研究報告）

2、燃油系統(tǒng)項目立項批文

3、廠址選擇報告書

4、資源勘探報告

5、貸款意向書

6、環(huán)境影響報告

7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

8、需要的市場預測報告

9、引進技術燃油系統(tǒng)項目的考察報告

10、引進外資的名類協(xié)議文件

11、其他主要對比方案說明

12、其他

三、附圖

關鍵詞：燃油系統(tǒng)項目可行性研究報告,燃油系統(tǒng)項目計劃書,燃油系統(tǒng)項目建議書,燃油系統(tǒng)商業(yè)計劃書,燃油系統(tǒng)可行性報告,燃油系統(tǒng)可行性研究報告,燃油系統(tǒng)可研報告,燃油系統(tǒng)資金申請報告,燃油系統(tǒng)項目可行性報告,燃油系統(tǒng)可行性分析,燃油系統(tǒng)可行性分析報告,燃油系統(tǒng)項目申請報告

第四篇：燃油管理辦法

燃油管理辦法

第一章 總則

第一條 為規(guī)范公司燃油的采購、驗收、接卸、入庫管理，確保燃油滿足生產需要和經營要求，根據《XX公司燃料管理辦法》、《XX公司燃油管理制度》，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于XX公司(以下簡稱公司)。

第二章 管理職責

第三條 燃油由XX部歸口管理，相關部門職責分工如下：

（一）XX部，負責：按需求計劃和上級采購管理規(guī)定采購燃油；組織入廠燃油接卸、驗收；負責燃油的統(tǒng)計、結算；組織定期燃油盤點，編制盤點報告；

（二）XX部，負責：燃油入廠過磅計量；

（三）XX部，負責：根據公司生產任務、機組運行情況和檢修計劃、庫存能力，合理制訂需求計劃。需求計劃內容包括：燃油規(guī)格品種、計劃價格、需求量、進油時間等項目。

（四）XX部，負責：負責燃油質量驗收、入庫、消耗、存儲的管理；負責油庫的安全運行；負責對燃油接卸、過磅過程進行監(jiān)督。

第三章 燃油驗收管理

第四條XX部負責組織燃油驗收組織實施。在油車入廠后，XX部應及時通知XX部對油車進行過磅，入廠驗收數量以過磅數據為準并作為燃油結算的依據。

第五條 燃油質量驗收按入廠批次進行驗收，做到車車采樣、車車化驗，采樣應符合有關操作規(guī)范，化驗結果作為該批次燃油質量驗收和結算的依據。

化驗結果與供油單位存在爭議的，由XX部與供油單位協(xié)商，協(xié)調有資質的第三方檢測單位進行檢測，經雙方確認后作為該批次燃油質量驗收和結算的依據。

第六條 入廠燃油驗收發(fā)生數量或質量問題，XX部負責與供油單位協(xié)商處理，建立并保存商務處理檔案。

第四章 燃油接卸管理

第七條XX部負責燃油接卸工作的組織，與XX部共同監(jiān)督管理燃油接卸過程，采取有效措施降低接卸過程中的風險。

第八條 原則上安排在16：00前燃油入廠，節(jié)假日也應安排好接卸工作，不得因接卸組織不力而發(fā)生車輛積壓。

第九條 入廠燃油接卸程序。XX部人員、XX部當值人員共同對接卸全過程進行監(jiān)督管理，不得無故脫離油罐車。

（一）辦理入廠手續(xù)。運輸油罐車到達運煤路橋崗后，查驗合格證和來油量票據無誤、車輛狀況正常后辦理入廠登記手續(xù)，并引導入廠過磅。如查驗發(fā)現(xiàn)異常應拒絕入廠。

（二）油罐車重車過秤。協(xié)調引導油罐車按序進入汽車衡，司磅人員按照操作規(guī)范對油罐車進行稱重計量。

（三）跟車押運。運輸油罐車過完重磅后，在油罐車剎車水放水開關出打上封條，押運車輛到油庫卸油。押運途中應密切注意防止運輸油罐車出現(xiàn)異常操作，如放剎車水、拋棄異物等異常行為。

（四）卸油前檢查及取樣。檢查油罐車卸油口處簽封是否完好，當值人員詳細記錄來油罐車車牌號、駕駛員姓名；監(jiān)督油罐車司機現(xiàn)場取樣封存，取樣瓶封存口處應由運行當值人員與司機共同簽字確認；記錄油罐油位及入口流量表數值。

（五）卸油。當值人員按照卸油操作規(guī)程卸油至油罐，當值人員根據卸油情況可增加取樣。

（六）押運回秤。卸油完畢后，押運油罐車至空磅過秤，司磅人員出具磅單，XX部人員、XX部當值人員、司磅人員、運輸車司機共同簽字確認收貨，XX部留存原始簽字榜單。

第十條 接卸油車過程中如發(fā)現(xiàn)明顯質量問題，應立即停止卸車。涉及到影響安全的情況時，還應及時通知XX部派人到場處理。

第十一條 當天卸油完畢后，XX部與XX部再次對油罐油位及入口流量表數值進行確認，作好詳細記錄。

第十二條 因油罐車存在缺陷無法安全卸油，XX部應及時聯(lián)系供油單位做退貨處理，并做好商務記錄。

第十三條 每批次燃油完成接卸后，XX部應將該批次入庫數量清單交運行部，雙方共同簽字蓋章確認留存。欠收油量XX部要求供方下次進行補足。

第五章 燃油的儲存與耗用

第十四條 XX部應切實加強燃油接卸、儲存、耗用及輸送等全過程的防火、防爆管理，保證安全消防設施齊全、良好，建立健全消防安全制度和有關操作規(guī)程。

第十五條 燃油使用范圍：新投產機組試運、熱力試驗需要、鍋爐啟停、設備消缺、廠內機械設備及短時間鍋爐穩(wěn)定燃用油。

第十六條 XX部應加強燃油的耗用管理，保證耗用計量的準確，制定切實可行的節(jié)油措施，努力降低燃料成本。

第十七條 XX部應建立燃油收、耗、存統(tǒng)計檔案，做好燃油日常統(tǒng)計工作。

第十八條 零星燃油領用。領用部門填寫燃油領用單，注明領用事由、領用數量，經領用部門、XX部、XX部、XX部審核簽字后，XX部按領用單數量進行發(fā)放，并做好相關耗用記錄。

第十九條XX部每月1日將燃油統(tǒng)計報表報送XX部，由XX部根據耗用情況辦理燃油出庫，XX部作好燃油出庫的帳務處理，保證庫存燃油帳物相符。

第二十條 每月定期對燃油儲存情況進行盤點，原則上安排在每月最后三天。參加盤點的人員必須遵守油庫安全管理規(guī)定。

（一）XX部負責燃油盤點的組織，參加有關油位測量，編制燃油盤點報告；

（二）XX部負責油罐油位測量，記錄詳細數據；

（三）XX部負責對燃油盤點過程進行監(jiān)督，與財務賬面進行核對；

（四）XX部負責對燃油盤點過程進行監(jiān)督，及時掌握庫存信息；

（五）XX部對盤點過程全程進行監(jiān)督。

第二十一條 油罐每半年安排放水一次，具體時間由XX部根據實際情況結合燃油盤點統(tǒng)一進行，參與盤點部門對油罐放水過程進行監(jiān)督。

第六章 檢查與考核

第二十二條XX部有權對燃油采購、驗收、接卸等過程進行抽查，對存在的問題責令要求責任部門整改并提出考核建議，對涉及違紀違規(guī)問題按規(guī)定程序進行處理。主要檢查考核內容包括：

（一）未及時按需求計劃采購燃油入廠影響安全生產，考核責任部門1-2分；

（二）未嚴格執(zhí)行稱重操作程序造成計量偏差，考核責任部門1分；

（三）接卸組織實施不力造成油罐車積壓，考核責任部門1分；

（四）接卸過程未有效監(jiān)管或監(jiān)管措施執(zhí)行不到位，考核責任部門1-2分；

（五）未建立燃油進、耗、存記錄臺賬或臺賬數據不準確，考核責任部門1-2分；

（六）未按規(guī)定程序領用或發(fā)放燃油，考核責任部門200元/次；

（七）未定期盤點或盤點結果出現(xiàn)較大異常，考核責任部門0.5-1分；

第七章 附則

第二十三條 本辦法由公司XX部負責解釋。第二十四條 本辦法自頒布之日起實施。

第五篇：項目申請報告綱要

項目申請報告綱要

第一章 申報單位及項目概況

一、項目申報單位概況

1、項目申報單位介紹

2、項目申報單位主營業(yè)務及經營年限

3、項目申報單位資產負債情況

4、項目申報單位股東構成5、項目申報單位主要投資項目情況

6、項目申報單位的現(xiàn)有生產能力狀況

二、項目概況

1、項目的建設背景

2、項目建設地區(qū)、地點

3、項目主要建設內容與規(guī)模

4、項目產品方案

5、項目工程技術方案

6、主要設備選型

7、項目主要配套工程

8、項目投資規(guī)模

9、項目資金來源與金籌措方案

第二章 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策和行業(yè)準入分析

一、產業(yè)政策分析

二、發(fā)展規(guī)劃分析

三、行業(yè)準入分析

第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析

一、資源開發(fā)方案

1、開發(fā)資源的可開發(fā)量

2、自然品質

3、賦存條件

4、開發(fā)價值

二、資源利用方案

三、資源節(jié)約措施

第四章 節(jié)能方案分析

一、用能標準和節(jié)能規(guī)范

二、能耗狀況和能耗指標分析

1、項目所在地的能源供應狀況

2、項目的能源消耗種類和數量

三、節(jié)能措施和節(jié)能效果分析

1、主要采用的節(jié)能降耗措施

2、節(jié)能效果分析

第五章 建設用地、征地拆遷及移民安置分析

一、項目選址及用地方案

1、項目建設地點

2、項目占地面積

3、項目土地利用狀況

4、占用耕地情況

二、土地利用的合理性分析

第六章 環(huán)境影響分析

一、項目地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀

1、項目地區(qū)的自然環(huán)境條件

2、項目地區(qū)現(xiàn)有污染物情況

二、項目對環(huán)境影響分析

1、項目排放污染物類型

2、主要污染物排放量情況

三、環(huán)境保護與治理措施

第七章 經濟影響分析

一、經濟效益分析

二、行業(yè)影響分析

1、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2、企業(yè)在行業(yè)中所處地位

3、項目對行業(yè)及關聯(lián)產業(yè)發(fā)展的影響分析

三、區(qū)域經濟影響分析

1、項目區(qū)域經濟發(fā)展現(xiàn)狀

2、項目地區(qū)財政收支情況

3、項目對當地經濟及財政收入的影響

四、宏觀經濟影響分析

第八章 社會影響分析

一、社會影響與社會效益分析

1、項目對所在地區(qū)居民就業(yè)與收入的影響

2、項目對所在地區(qū)居民生活水平和生活質量的影響

3、項目對所在地區(qū)不同利益群體的影響

4、項目對所在地區(qū)文化、教育、衛(wèi)生的影響

5、項目對當地基礎設施、社會服務容量和城市化進程的影響

二、社會互適性分析

1、項目地區(qū)各類組織對項目建設的適應支持程度

2、項目所在地區(qū)技術、文化狀況與項目的互適性分析

三、社會風險及對策分析