第一篇：地鐵消防管材技術(shù)要求

地鐵消防管材技術(shù)要求1、2、內(nèi)外涂環(huán)氧消防管應(yīng)使用添加阻燃劑的粉末涂料。管材必須有國家固定滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的出具的型式檢驗合同報告。（這是消防局的要求）

3、制造廠家必須有完善的質(zhì)量保證體系，應(yīng)具有有效的ISO9001:2000認證證書、中

國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會給水排水設(shè)備分會襯塑鋼管協(xié)會的CBW標識認證證書。投標人注冊資金應(yīng)在人民幣壹仟萬元(含)（RMB15,000,000.00）以上必須具有5年以上的生產(chǎn)制造經(jīng)歷，且不應(yīng)有任何不安全記錄；系統(tǒng)應(yīng)在國內(nèi)地鐵有5個以上應(yīng)用實例，通過消防驗收后穩(wěn)定運行超過三年，以上提供相應(yīng)證明文件。

4、所有鋼管必須進行內(nèi)外使用錳鋼砂噴丸除銹處理并達到Sa2.5級，要求深度控制

在60—100um之間，露出粗糙的內(nèi)外表面，堅決不允許使用酸洗辦法除銹。(注：目前國內(nèi)就只有少數(shù)大廠采用噴砂除銹，其他小廠家多采用酸洗除銹，該方法優(yōu)點是除銹徹底，使涂層附著力更好，涂層不易脫落)

5、涂層質(zhì)量：1500V電壓時，不能出現(xiàn)電火花擊穿現(xiàn)象。涂層不發(fā)生剝落、斷裂等。

（這是對涂層的更高要求，這樣做到全面防腐，更有效地避免雜散電流的腐蝕，這項檢驗需通過國家電力和消防部門的檢測，更具權(quán)威性。）

6、對于鋼管公稱通徑在50毫米以下的涂層厚度必須保證≥0.35毫米，公稱通徑在50毫米以上的，涂層厚度≥0.4毫米。

7、涂塑管涂層必須光滑、平整、無氣泡、無裂紋及縮孔，色澤均勻。鋼塑結(jié)合緊密

≥10MPa，不出現(xiàn)離層、鼓泡等。要求使用的環(huán)氧粉末粒徑為120—140目。

8、所有涂塑鋼管必須滿足耐冷熱沖擊的能力，且不出現(xiàn)涂塑層斷裂、離層、不變形、裂紋等。

9、管道涂敷采用熱涂敷.。

10、管道涂敷環(huán)氧樹脂時，為保證涂敷的質(zhì)量、溫度控制等要求，應(yīng)采用自動化的生

產(chǎn)線。噴槍應(yīng)固定，保證穩(wěn)定出粉量，保證涂塑層的均勻厚度。必須做到預(yù)熱、噴涂（均勻上粉）、固化等工序，要求在生產(chǎn)過程中，最大限度地減少涂塑鋼管與其它機械設(shè)備接觸。

注：6-10項是為保證管材質(zhì)量對生產(chǎn)技術(shù)的一些具體要求（主要針對涂層質(zhì)量方面），也是對生產(chǎn)廠家實力的要求。

第二篇：消防材料技術(shù)要求

消防材料技術(shù)要求

1、工程中所用材料必須是國家消防局認定產(chǎn)品。

2、材料應(yīng)在日照市消防局備案認可。使用前必須報日照市消防局認可方可使用。

3、材料平行檢驗中所發(fā)生的一切費用由施工方承擔。

4、工程在驗收過程中所發(fā)生的電氣系統(tǒng)檢測等發(fā)生的一切費用由施工方承擔。

5、消火栓箱，要求1.2mm厚冷軋鋼板機制、烤漆處理。

6、傳輸信號、控制、聯(lián)動、啟泵所有電力電纜按照圖紙設(shè)計要求必須達到耐火阻燃等級，必須為“3C”認證產(chǎn)品。

7、管線中安裝用蝶閥、電磁閥等中低壓閥門應(yīng)達到《國家質(zhì)量檢查總局》規(guī)定的相關(guān)標準。

8、襯里消防水帶，內(nèi)扣式如:水槍、干粉滅火器、消防水泵接合器進場時必須攜帶公安部消防產(chǎn)品評定中心出具的《產(chǎn)品型式認可證書》及國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的檢驗報告。

9、火災(zāi)報警控制器、感煙感溫探測器、報警按鈕、消防栓啟泵按鈕、輸入/輸出模塊、火災(zāi)聲光報警器、應(yīng)急照明燈、疏散指示燈、防火卷簾控制器等材料必須攜帶《國家消防電子產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心》出具的檢驗報告及中國國家強制性產(chǎn)品認定證書。

10、室內(nèi)外消火栓、水流指示器、灑水噴頭、實時報警閥、雨淋報警閥、信號閥、防火卷簾、防火卷簾門機、防火閥、排煙風(fēng)道、排煙風(fēng)機等進場時必須攜帶《國家固定滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的檢驗報告》同時制造防火卷簾的材料組件中應(yīng)符合國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的相關(guān)規(guī)定。

11、由于施工單位安裝質(zhì)量工期延誤的因素對建設(shè)單位造成的一切經(jīng)濟損失由施工單位承擔。

第三篇：消防排煙風(fēng)機技術(shù)要求

消防排煙風(fēng)機技術(shù)要求

一、產(chǎn)品性能要求：1、2、3、電機采用優(yōu)質(zhì)電機。消防排煙風(fēng)機在介質(zhì)溫度不高于85℃的條件下應(yīng)能長期正常運行。消防排煙風(fēng)機應(yīng)保證：當輸送介質(zhì)溫度在280℃時能連續(xù)工作30min，并在介質(zhì)溫度冷卻至環(huán)境溫度時仍能連續(xù)正常運轉(zhuǎn)。

4、在額定轉(zhuǎn)速下，在工作區(qū)域內(nèi)，通風(fēng)機的實測壓力曲線與說明書中給定的曲線應(yīng)滿足下列規(guī)定：

a）軸流式消防排煙通風(fēng)機在規(guī)定的流量下，所對應(yīng)的壓力值偏差為±5%。b）離心式 排煙通風(fēng)機在規(guī)定的流量下，所對應(yīng)的壓力值差為±5%。

4、消防排煙通風(fēng)機在說明中給定的工況點下的比A聲級噪聲限值應(yīng)符合JB/T8690的規(guī)定。

二、消防排煙通風(fēng)機葉輪應(yīng)進行靜、動平衡校正。平衡品質(zhì)等級不低于G5.6級。葉輪平衡配重塊的材質(zhì)應(yīng)與葉輪材質(zhì)相同，并使用焊接和鉚接的方式與葉輪連接。

三、消防排煙風(fēng)機的葉輪應(yīng)按JB/T 6445的要求進行超速試驗，超速轉(zhuǎn)速為最高工作轉(zhuǎn)速的110%，超速時間不少于2min。

四、消防排煙通風(fēng)機運行的震動限值應(yīng)符合JB/T8689的有關(guān)規(guī)定。

五、結(jié)構(gòu)要求：

1、軸流式消防排煙風(fēng)機應(yīng)在風(fēng)機內(nèi)設(shè)置電動機隔熱保護與空氣冷卻系統(tǒng)（使用H級絕緣等級電動機的通風(fēng)機可不設(shè)置強制空氣冷卻系統(tǒng)）。電動機絕緣等

級應(yīng)不低于F級。

2、軸流式消防排煙風(fēng)機電動機動力引出線，應(yīng)由耐溫隔熱套管包容或采用耐高溫電纜。

3、離心式消防排煙通風(fēng)機在采用A式傳動時，應(yīng)設(shè)置機殼與電動機間的隔熱結(jié)構(gòu)。

六、裝配要求：

1、軸流式消防排煙通風(fēng)機殼與葉輪的徑向間隙值應(yīng)均勻，徑向單側(cè)間隙值：當機號≤No.10時，間隙值≥3.5mm；機號＞No.10，間隙≥4.5mm。

2、離心式消防排煙通風(fēng)機進風(fēng)口與葉輪輪蓋進口的徑向單側(cè)間隙應(yīng)均勻，徑向單側(cè)間隙值應(yīng)在葉輪直徑的0.15%~0.4%范圍內(nèi)，進風(fēng)口與葉輪蓋的軸向重疊長度應(yīng)為葉輪直徑的0.8%~1.2%。

七、消防排煙通風(fēng)機內(nèi)外表面涂漆的技術(shù)符合JB/T 6886的規(guī)定。通風(fēng)機所選用的油漆在通風(fēng)機輸送280℃的介質(zhì)后，油漆基本不變色。

八、消防排煙通風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部件及所有可能產(chǎn)生松動的部位均必須牢固可靠，并具有防松措施。

九、傳動組、帶輪、聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)傳動件應(yīng)裝防護罩。

十、消防排煙通風(fēng)機必須是工程所在地消防部門認可的設(shè)備。

十一、消防排煙通風(fēng)機其他要求必須相關(guān)國家規(guī)范要求。

十二、風(fēng)機主要部件技術(shù)要求

1、葉片

風(fēng)機葉輪結(jié)構(gòu)應(yīng)采用高效率、高強度的結(jié)構(gòu)型式。葉輪直徑630mm以上（含630mm）的軸流風(fēng)機應(yīng)采用高強度鋁合金葉片。

投標人應(yīng)描述其投標設(shè)備的葉片結(jié)構(gòu)形式。

2、電機

軸流式風(fēng)機應(yīng)采用電機直接驅(qū)動方式，電機應(yīng)直接暴露于氣流中，離心式柜式風(fēng)機可采用皮帶傳動或直接傳動方式。風(fēng)機配用電機應(yīng)為風(fēng)冷、鼠籠式、全封閉濕熱型的標準產(chǎn)品，采用全壓啟動，絕緣等級為F級。排煙風(fēng)機的電機應(yīng)滿足整機在排除280℃煙氣0.5h過程中正常運行。軸承更換周期不小于30000小時。

電機的選擇滿足招標設(shè)備啟動要求，全壓啟動電流應(yīng)不大于滿載電流的7倍。

3、減振

招標設(shè)備在組裝過程中，靜平衡先于動平衡，其機殼振動速度不大于

1.8mm/s，供應(yīng)方應(yīng)提供與風(fēng)機配套的減振器和緊固螺栓。

4、風(fēng)機機殼

機殼的制造精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，機殼內(nèi)電機支座應(yīng)有足夠的強度與剛度，能承受運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動負荷，其高度應(yīng)保持電機軸心與機殼中心一致。軸流風(fēng)機機殼應(yīng)進行熱鍍鋅處理，熱鍍鋅層平均厚度應(yīng)不低于70μm。

5、柜式離心風(fēng)機采用電機外置皮帶傳動方式時其傳動部件應(yīng)設(shè)置保護罩。

十三、圖紙及技術(shù)文件

投標時需提供的技術(shù)文件（所有技術(shù)參數(shù)表必須以Excel文件格式提供）或圖紙（書面和電子文件（閃存盤））應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容。

1、設(shè)計方案及產(chǎn)品特點。

2、設(shè)計及制造標準，驗收和性能試驗的標準。

3、風(fēng)機的全性能曲線圖、技術(shù)數(shù)據(jù)表，根據(jù)設(shè)計要求提供并聯(lián)風(fēng)機的性能曲線，八個倍頻段的噪聲（噪聲頻譜），進出口聲功率數(shù)據(jù)。

4、設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖，設(shè)備接線圖，根據(jù)本需求書的技術(shù)要求提供低壓配電接

口。

5、土建基礎(chǔ)指導(dǎo)圖；設(shè)備的安裝要求（土建基礎(chǔ)、預(yù)埋件圖、連接固定的指

導(dǎo)圖），安裝細節(jié)及圖紙。

6、有關(guān)試驗及測試報告：空氣動力試驗（正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)），動平衡試驗，噪音試驗（正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)），振動試驗等。

7、電機性能參數(shù)，有關(guān)檢測報告及生產(chǎn)廠家名稱、產(chǎn)地地址。

8、設(shè)備配套減振裝置性能說明及安裝指導(dǎo)圖。

9、設(shè)備各主要部件材質(zhì)、規(guī)格、型號、產(chǎn)地制造廠的名稱。

10、風(fēng)機的測試、運行、保養(yǎng)手冊。

第四篇：地鐵消防通訊稿

熟用消防設(shè)施，提高消防意識

網(wǎng)絡(luò)客運公司 xxxx 每年6月是國務(wù)院確定的安全生產(chǎn)月，今年，我國安全生產(chǎn)月的主題是：“強化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展”，為了響應(yīng)國務(wù)院和集團公司的號召，提高員工的消防意識，熟悉掌握消防設(shè)施設(shè)備的使用方法，201x年x月2x日下午，網(wǎng)絡(luò)客運公司xxxx站甲組員工利用下早班后的時間開展了室內(nèi)消防設(shè)施設(shè)備使用方法的再培訓(xùn)活動。27日早班下班后，全班組員工在班后會結(jié)束后，集體來到車站下行夾層，值班站長打開了夾層里的消防設(shè)施，為班組員工詳細講解了手持滅火器的使用方法，消防水帶的展開和收折方法，消防水槍、消防水帶和消防栓的連接和使用方法，并親手示范了所有的操作方法，提出了需要仔細注意的地方。

車站是人員密集場所，消防安全是安全生產(chǎn)的重中之重，作為軌道交通第一線的站務(wù)安全員，我們應(yīng)該始終把消防安全意識放在心里最重要的位置上，牢記崗位職責(zé)，貫徹一班三檢制度，杜絕消防事故發(fā)生，熟悉使用消防設(shè)施設(shè)備，盡自己的力量為乘客提供一個安全的乘車環(huán)境。篇二：地鐵通訊稿其六由吉林大火看安全生產(chǎn)

由吉林大火看安全生產(chǎn)

網(wǎng)絡(luò)客運公司 xxxx 6月3日6時6分，吉林德惠市米沙子鎮(zhèn)吉林寶源豐禽業(yè)公司，液氨泄漏引發(fā)爆炸，導(dǎo)致車間燃燒，引發(fā)重大火災(zāi)事故。截至6月3日20時，火勢已經(jīng)被控制，事故已致120人遇難，70人受傷，41名傷者就近送醫(yī)。這次事故造成重大人員傷亡，令人十分痛惜，教訓(xùn)十分深刻。

據(jù)了解，此次火災(zāi)事故是由于廠房內(nèi)液氨泄漏引發(fā)爆炸所致，而事故造成如此多的死傷，一方面，工人平常缺乏火災(zāi)逃生技能和訓(xùn)練，很難有序逃離現(xiàn)場。另一方面，就是由于企業(yè)未遵守安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，違規(guī)操作而導(dǎo)致了事故的發(fā)生并加重了事故的嚴重性。

首先，按照常規(guī)，發(fā)生火災(zāi)事故的吉林省德惠巿米沙子鎮(zhèn)寶源豐禽業(yè)有限公司應(yīng)對冷庫以及液氨存放地定期檢測，但幸存者對記者透露，因為是私營企業(yè)，類似的檢測是能省則??；消防訓(xùn)練更是從未有過，消防工具很多員工不會使用。其次，寶源豐禽業(yè)有限公司平時為方便日常管理，在規(guī)定的上班時間內(nèi)，會將大部分車間門關(guān)閉，以防止隨意走動擾亂工作秩序。事故發(fā)生時就因為逃生門關(guān)閉，無法讓逃生的人流有效通過。

這個月是公司確定的安全生產(chǎn)月，在月初就發(fā)生了這樣嚴重的安全事故，不得不說是一種警示。對于這樣慘烈的事故，我們必須引起警覺，從中吸取教訓(xùn)，作為軌道交通工作者，我們必須時刻把安全放在第一位，遵守國家和公司關(guān)于安全生產(chǎn)的各項相關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行一班三檢制度，牢記消防常識，把安全意識貫徹始終，努力為廣大市民營造一個安全的乘車環(huán)境。篇三：地鐵通訊稿其四輪訓(xùn)通訊稿

強化培訓(xùn)防風(fēng)險，堅守崗位保平安 網(wǎng)絡(luò)客運二公司 xxx 為了響應(yīng)客運二公司號召，強化管理車站風(fēng)險源，提升車站員工的安全意識，杜絕各種安全事故發(fā)生，xxx于201x年x月xx日至xx日針對管內(nèi)各站重大風(fēng)險源及其可能導(dǎo)致的事故和控制措施開展月度培訓(xùn)，使一線員工把預(yù)防風(fēng)險，杜絕事故的思想貫徹到了日常的工作中。

新年伊始，xxxx就把安全工作放在了在2014年的第一次月度培訓(xùn)上，說明了安全工作在我們的日常運營生產(chǎn)工作中處于絕對的首要位置。軌道交通的車站是人流很大的人員密集場所，車站的日常運營安全是重慶輕軌安全生產(chǎn)的重中之重。在月度培訓(xùn)課上，講師通過對四公里中心站管內(nèi)各站存在的道岔站（xxxxx）夜間工作車辦理作業(yè)、曲線站臺（xxxx）站臺安全員手信號確認、夜間施工管理卡控、辦理電話閉塞解除法（電話閉塞法）行車手續(xù)以及車站人員涉及較少場所的消防巡查等風(fēng)險源進行細致的講解，引述各種案例，向參訓(xùn)的一線員工展示了上述風(fēng)險源在我們?nèi)粘＿\營生產(chǎn)工作中可能造成的危害和嚴重后果，并指導(dǎo)員工如何避免風(fēng)險和事故的發(fā)生，以維護車站正常的運營生產(chǎn)秩序。講師強調(diào)，作為重慶軌道交通第一線員工的我們，應(yīng)該始終把安全意識放在心里最重要的位置上，牢記崗位職責(zé)，貫徹一班三檢制度，杜絕各類事故的發(fā)生，盡自己的力量為乘客提供一個安全的乘車環(huán)境。通過本次業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，我進一步牢固了自己的安全意識，認識到自己的工作在維護車站安全工作中的重要性，我會在接下來的工作中加強自己的安全工作意識，提高警惕，加強巡查，注意崗位附近的一切情況，掌握乘客動態(tài)和環(huán)境動態(tài)，以自己的行動阻止安全事故的發(fā)生，為維護車站的日常運營生產(chǎn)秩序處一份力。篇四：地鐵通訊稿其三恪盡職守

恪盡職守為暢通，堅守崗位保平安 網(wǎng)絡(luò)客運公司 xxxx 為了確保全市廣大市民在十一國慶黃金周期間能夠安全有序快速出行，在十一期間，xxxx站全體員工放棄節(jié)假日休息，立足崗位，恪盡職守，團結(jié)一心開展工作，努力維護軌道交通的生產(chǎn)運營安全。

十一黃金周是中國老百姓非常重視的一個節(jié)日，它既是新中國成立的紀念日，也是廣大勞動人民在一年的工作里難得的一個長假。所有人都希望能在這幾天好好休息，與家人聚聚，或是出行旅游。但是我們軌道交通的一線員工，為了大家能過上一個團圓、祥和的節(jié)日，依然兢兢業(yè)業(yè)堅守在一線。

十一黃金周期間，軌道交通五公里站比平時更多了一份忙碌。車站周圍有著許多大型居住小區(qū)以及兩所大學(xué)，因此，在國慶放假期間，有大量的附近居民和放假的學(xué)生將涌入車站，通過軌道交通出行。面對急劇增加的客流量，xxx站做好了準備，全體員工放棄節(jié)假日休息時間，堅守崗位，全力保證車站的正常安全生產(chǎn)運營。

節(jié)日期間，為確保所有旅客的乘車安全，xxx站將進一步加強安檢工作，嚴格執(zhí)行安檢程序，堅持“逢包必檢，逢液必檢，存疑必查”的工作原則。面對急劇增加的客流量，車站將加開售票窗口，方便乘客快速購票。同時，車站將增派人手，加強喊話，做好乘降組織工作，防止客傷事故發(fā)生。

為了十一國慶黃金周期間市民的出行安全，xxxx站全體員工將堅守崗位，恪盡職守，確保軌道交通的運營生產(chǎn)安全。篇五：地鐵通訊稿其八

成由節(jié)儉敗由奢

網(wǎng)絡(luò)客運公司 xxxxx 古人云：“成由節(jié)儉敗由奢”，奢侈浪費是敗家禍國的根源。歷史上的諸多有識之士從家族興衰、社稷興亡、朝代更替的無數(shù)經(jīng)驗教訓(xùn)中得到了“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”的深刻警示。近日根據(jù)習(xí)總書記“ 厲行節(jié)約，反對浪費”號召，黨中央提出建設(shè)節(jié)約型社會，就是從前賢的警示中作出的一個事關(guān)國家長遠發(fā)展和民族興衰的戰(zhàn)略舉措。

節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，是我們民族世代相傳的精神財富，也是我們這個民族百折不饒、生生不息的力量源泉。早在春秋時期，儉樸就作為一種公德，為智者仁人所大力倡導(dǎo)?！墩撜Z》中就有“夫子溫、良、恭、儉、讓以得之?！逼渲小皟€”就是節(jié)儉。然而，在我們今天的現(xiàn)實生活中，許多人卻認為現(xiàn)在是改革開放、發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟的新時代了，“節(jié)約”的道德觀念陳舊了，“節(jié)約”的道德要求“過時”了。有的甚至把“節(jié)約”放在破除的行列里。在這種錯誤思想的影響下，“勤儉節(jié)約”時下幾乎成了“小農(nóng)經(jīng)濟思想”的代詞。奢侈被認為有“派頭”，“節(jié)約”反被認為“無能”。有的人奢侈浪費不以為恥，反以為榮。“享受生活，盡情消費”，“好日子先過，超前消費”，“打腫臉充胖子，玄耀消費”成為部分社會群體的“時尚”和生活理念。在生產(chǎn)生活中浪費水、電、油、紙的現(xiàn)象普遍存在?？纯次覀兊纳磉?，就在輕軌站里面，有的乘客在帶著各種食物飲水進入了車站，當看到列車進站的時候，不少乘客就將未吃完的食物飲水隨意丟棄在站臺上，既污染了環(huán)境，又是一種嚴重的浪費；許多車站已經(jīng)開通了無障礙電梯，但是，乘坐無障礙電梯上下的卻大部分都是肢體健全的年輕人，這也是對資源的浪費。

這這里，筆者想對所有人說，不要把浪費當成瀟灑，你揮霍的是一種修養(yǎng)；不要把節(jié)約看成尷尬，你積累的是一種美德。當我們抱怨空氣污染、沙塵暴頻繁、生存環(huán)境越來越惡劣的同時，何不從自己做起，從身邊做起，從一點一滴做起，節(jié)約一度電、一滴水、一張紙??如果我們不重視節(jié)約，那么，地球上的最后一片葉子就將是我們的食物，地球上的最后一滴水就是我們的眼淚——珍惜資源，崇尚節(jié)約是你我必須共同承擔的責(zé)任。

節(jié)約是一種美德，節(jié)約是一種智慧，節(jié)約更應(yīng)該成為一種習(xí)慣和風(fēng)氣。

第五篇：“三合一”建筑治理消防技術(shù)要求

“三合一”建筑治理消防技術(shù)要求 范圍

本標準依據(jù)《中華人民共和國消防法》和相關(guān)法規(guī)，規(guī)定了我國治理人員住宿場所與加工、生產(chǎn)、倉儲、經(jīng)營等一種或多種場所之間未采取必要的防火分隔措施而混合設(shè)置在同一建筑內(nèi)的建筑物（以下簡稱“三合一”建筑）的消防技術(shù)要求。

本標準適用于既有“三合一”建筑的火災(zāi)隱患治理，不適用于新建、改建、擴建建筑的防火設(shè)計。2 規(guī)范性引用文件

下列文件文件最新版本中的相關(guān)條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。GB50016 建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50222 建筑內(nèi)部裝修防火設(shè)計規(guī)范 GB50084 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB50116 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB50140 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范 3 總則

3.1 為了貫徹國家消防工作方針和政策，合理治理既有“三合一”建筑，預(yù)防和減少重特大火災(zāi)，保障人身安全，做到安全可靠、方便使用、技術(shù)先進，制訂本標準。

3.2 “三合一”建筑消防安全治理除執(zhí)行本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)及技術(shù)標準的要求。4 一般規(guī)定

4.1 住宿場所嚴禁設(shè)置在具有甲、乙類火災(zāi)危險性的生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營等場所或建筑中。4.2

住宿場所不得設(shè)置在地下室。

4.3

建筑物的耐火等級不宜低于二級，不應(yīng)低于三級。經(jīng)政府核準的歷史文化保護區(qū)內(nèi)的建筑，當符合特定的防火安全要求時，經(jīng)核準可設(shè)置在四級耐火等級建筑內(nèi)。各類耐火等級建筑最多允許層數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)國家標準的有關(guān)規(guī)定。4.4 建筑物中的吊頂、墻面的裝修應(yīng)采用不燃或難燃材料，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑內(nèi)部裝修防火設(shè)計規(guī)范》GB50222的規(guī)定。

4.5建筑物中的疏散門應(yīng)確保人員在火災(zāi)時易于從內(nèi)部開啟。

4.6 建筑物中電氣線路的敷設(shè)應(yīng)穿金屬管或阻燃型PVC管保護，電氣設(shè)備應(yīng)安裝在不燃物體上。

4.7

建筑物中應(yīng)配備與使用人員、環(huán)境條件和火災(zāi)類型相適應(yīng)的滅火器，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140的規(guī)定。

4.8

建筑物室外廣告牌、遮陽棚等應(yīng)采用不燃或難燃材料制作，且不應(yīng)影響消防車的通行和滅火救援。

4.9

建筑物中自動噴水滅火系統(tǒng)（含局部應(yīng)用系統(tǒng)）、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（含獨立式火災(zāi)報警裝置）等消防設(shè)施、設(shè)備的配置應(yīng)符合《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50084、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116等國家標準的規(guī)定。

4.10 建筑物的使用和管理者應(yīng)加強用火、用電、用氣的安全使用和管理，嚴格控制火源和住宿人數(shù)，確保疏散通道暢通。

4.11 集體宿舍內(nèi)嚴禁使用熱得快、電爐及大功率燈具等電氣設(shè)備和液化石油氣爐灶等器具。防火分隔及防火分區(qū)

5.住宿場所與其它場所之間應(yīng)采取以下防火分隔措施： 5.1.1 當住宿場所設(shè)置在三層及三層以上，建筑耐火等級為一、二級時，應(yīng)分別采取1.50h、1.00h的不燃燒體樓板和耐火極限不低于2.00h的不燃燒體墻與其它用途場所完全分隔，分隔墻上的門應(yīng)采用乙級防火門； 5.1.2 當住宿場所設(shè)置在三層及三層以上，建筑耐火等級為三級時，應(yīng)采取耐火極限不低于1.50h的不燃燒體墻和0.50h的不燃燒體樓板與其它用途的部位完全分隔，分隔墻上的門應(yīng)采用乙級防火門； 5.1.3 當住宿場所設(shè)置在二層及二層以下時，應(yīng)采取耐火極限不低于1.50h的不燃燒體墻和0.50h的不燃燒體樓板與其它用途場所完全分隔。

5.2當住宿場所與其他場所共用安全出口或樓梯（間）時，住宿場所與其他場所防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)符合下列要求： 5.2.1 當住宿場所設(shè)置在一、二、三級耐火等級建筑中時，住宿場所防火分區(qū)建筑面積不應(yīng)超過1000m；

5.2.2 當住宿場所設(shè)置在四級耐火等級建筑中時，住宿場所防火分區(qū)建筑面積不應(yīng)超過800m；

5.2.3 其他場所防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準對于相應(yīng)使用性質(zhì)場所的規(guī)定。

5.3 當住宿場所與其他場所的安全出口和疏散樓梯（間）相互獨立時，住宿場所和其他場所防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準對于相應(yīng)使用性質(zhì)場所的有關(guān)規(guī)定。5.4 住宿場所內(nèi)的隔墻應(yīng)砌筑至樓板頂部。房間內(nèi)不應(yīng)設(shè)置供人員住宿的夾層或閣樓。5.5 集體宿舍中的廚房應(yīng)集中設(shè)置，廚房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻和1.00h的不燃燒體樓板與其他部位完全分隔，并應(yīng)靠外墻布置，且應(yīng)設(shè)置可開啟外窗；住宿區(qū)域內(nèi)的房間、儲藏室及走道等部位嚴禁儲存、放置和使用燃氣鋼瓶。存放燃氣鋼瓶的房間應(yīng)設(shè)置自然通風(fēng)設(shè)施。6 安全疏散

6.1除符合本標準6.2、6.3條規(guī)定外，住宿場所應(yīng)設(shè)置獨立的安全出口和疏散樓梯（間），并應(yīng)直通室外地面。建筑內(nèi)的人員疏散及疏散樓梯（間）形式可采用以下方式之一： 6.1.1 住宿場所的人員可通過住宿區(qū)內(nèi)設(shè)置的疏散通道先疏散到建筑物的上人平屋頂，再22通過獨立的疏散樓梯疏散到地面； 6.1.2 6.1.3 設(shè)置在外墻上的室外疏散樓梯； 設(shè)置在建筑內(nèi)部的封閉（防煙）樓梯間。

6.2當住宿場所符合下列要求之一時，可與其它場所共用室外敞開樓梯，或封閉（防煙）樓梯間：

6.2.1采用室外敞開樓梯； 6.2.2 采用封閉（防煙）樓梯間，且樓梯間符合下列要求：

6.2.2.1

開向樓梯間的門為乙級防火門；

6.2.2.2

樓梯（間）能通至屋頂，或在樓梯（間）上方的屋頂處設(shè)有通風(fēng)口； 6.2.2.建筑消防設(shè)施的設(shè)置符合本標準第7章的有關(guān)要求； 6.2.2.建筑層數(shù)不超過7層。

6.3 當住宿場所符合下列要求時，可與其它用途場所共用安全出口，或敞開樓梯： 6.3.1 建筑耐火等級為一、二級、建筑層數(shù)不超過3層、每個防火分隔間建筑面積不超過300m2；或建筑耐火等級為三、四級、建筑層數(shù)不超過3層、每個防火分隔間建筑內(nèi)每層建筑面積不超過200m2；

6.3.2 建筑面積大于等于300m2建筑內(nèi)的住宿場所與其它用途場所設(shè)置有自動噴水局部應(yīng)用系統(tǒng)或火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（含獨立式火災(zāi)報警裝置）； 6.3.3住宿總?cè)藬?shù)不超過10人。

6.4 住宿場所的安全出口數(shù)量、疏散通道寬度以及樓梯寬度應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。不符合時，應(yīng)采取增設(shè)室外疏散梯等措施達到規(guī)范要求。

住宿場所的人員數(shù)量應(yīng)按人均住宿面積不小于4 m2核定，每間宿舍住宿人員數(shù)不應(yīng)超過8人。

6.5 建筑物中的住宿房間應(yīng)設(shè)置陽臺或可開啟外窗，且不宜在外窗或陽臺等部位設(shè)置金屬柵欄。當必須設(shè)置時，應(yīng)能從內(nèi)部開啟且便于人員逃生。

6.6 建筑物中住宿人數(shù)超過10人的場所，宜在方便人員逃生的位置配備消防救生梯、救生繩等逃生自救設(shè)備。

6.7 建筑物中其它部分的安全出口數(shù)量、疏散通道寬度以及樓梯寬度均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準的有關(guān)規(guī)定。

6.8 建筑物中超過10人的住宿部分及其疏散樓梯間內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明和安全疏散指示標志，應(yīng)急照明和疏散指示標志的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)標準的要求。7 消防設(shè)施

7.1 建筑物中住宿場所與其它場所共用封閉（防煙）樓梯間時，住宿場所和其它場所應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置自動消防設(shè)施：

7.1.1 當建筑物的建筑面積大于等于500m但不超過1000m，且住宿場所設(shè)置在三層及三層以上時，住宿場所和其它場所內(nèi)均應(yīng)設(shè)置自動噴水局部應(yīng)用系統(tǒng)；

7.1.2 當建筑物的建筑面積超過1000 m時，住宿場所和其它場所內(nèi)均應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)；

7.1.3 當建筑物的建筑面積大于500m時，住宿場所和其它場所內(nèi)均應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)或獨立式火災(zāi)報警裝置，當任一火災(zāi)探測器報警后，其警報聲響應(yīng)能通知到住宿場所。

27.2 當建筑物中的住宿場所與其它場所采用不開設(shè)門窗洞口的防火墻完全分隔且安全出口和疏散樓梯相互獨立時，住宿場所和其它場所的消防消防設(shè)施設(shè)置可按現(xiàn)行國家標準對于相應(yīng)使用性質(zhì)場所的有關(guān)規(guī)定設(shè)置。