第一篇：渡口管理?xiàng)l例

《江蘇省渡口管理辦法》已于2001年12月12日經(jīng)省人民政府第71次常務(wù)會(huì)議討論通過，現(xiàn)予發(fā)布施行。

省長

二○○一年十二月二十四日

江蘇省渡口管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)渡口管理，保障國家、集體和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱渡口，是指經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)于本省境內(nèi)的河流、湖泊、水庫兩岸專供渡運(yùn)人、貨、車的場所及設(shè)施，包括渡運(yùn)所需場地、碼頭、渡船及為渡運(yùn)服務(wù)的其他設(shè)施。

第三條 本省渡口包括公路渡口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、專用渡口。

公路渡口是指設(shè)于交通要道，由企事業(yè)單位經(jīng)營，為旅客或者車輛運(yùn)輸服務(wù)的渡口。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口是指設(shè)于農(nóng)村或者集鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村集體、聯(lián)戶或者個(gè)體經(jīng)營，為當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活服務(wù)的渡口。

專用渡口是指設(shè)于工礦企事業(yè)單位內(nèi)部，為本單位職工及本單位生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)的渡口。專用渡口為社會(huì)提供渡運(yùn)服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照本辦法的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

第四條 渡口安全實(shí)行誰設(shè)置、經(jīng)營，誰管理、負(fù)責(zé)的原則。

地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)渡口管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立并組織落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制，協(xié)調(diào)解決渡口管理和經(jīng)營中的問題，對(duì)渡口建設(shè)、維護(hù)給予必要的扶持，制定撤渡建橋規(guī)劃，并逐步組織實(shí)施。

第五條 渡費(fèi)實(shí)行分級(jí)管理。公路渡口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省價(jià)格主管部門會(huì)同省交通主管部門制定；公路渡口以外的渡口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)區(qū)的市、縣（市）價(jià)格主管部門會(huì)同同級(jí)交通主管部門制定。對(duì)渡費(fèi)偏低收支不能平衡的，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)當(dāng)通過多種渠道予以解決。

第六條 地方各級(jí)交通主管部門設(shè)置的海事機(jī)關(guān)是對(duì)渡口航行安全實(shí)行監(jiān)督指導(dǎo)的主管機(jī)關(guān)。

第二章 渡 口

第七條 渡口的設(shè)置、遷移與撤銷應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市、縣（市）交通主管部門審查同意后，報(bào)所在地同級(jí)人民政府批準(zhǔn)。跨行政區(qū)域渡口的設(shè)置、遷移與撤銷由雙方協(xié)商一致后，分別辦理批準(zhǔn)手續(xù)；協(xié)商不一致的，報(bào)共同的上一級(jí)人民政府決定。嚴(yán)禁私設(shè)渡口。公路渡口中汽車渡口的設(shè)置，經(jīng)所在地人民政府批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)報(bào)省交通主管部門審批。渡口的設(shè)置、遷移，法律、法規(guī)規(guī)定需要事先經(jīng)有關(guān)部門審查同意的，從其規(guī)定。設(shè)置營業(yè)性渡口的，應(yīng)當(dāng)辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

渡口的設(shè)置、遷移與撤銷經(jīng)批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)告知所在地公安機(jī)關(guān)。

第八條 渡口以必須設(shè)置為前提，并應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有合格的渡船；

（二）有相應(yīng)資格的船員；

（三）有符合要求的碼頭；

（四）有相應(yīng)的安全管理制度；

（五）公路渡口應(yīng)當(dāng)有與公路相連接的符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的滿足渡運(yùn)量需要的道路。

渡口應(yīng)當(dāng)設(shè)置在河勢穩(wěn)定、岸平水緩、河道寬暢、上下方便的地方。不得在狹窄、彎曲、水流湍急的河段上設(shè)渡，不得在易燃易爆生產(chǎn)場所和倉庫地設(shè)渡。

第九條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口應(yīng)當(dāng)有可供旅客上下的坡道石階，客運(yùn)量較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口應(yīng)當(dāng)建有旅客候船亭等設(shè)施。

載運(yùn)汽車的渡口應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑與渡運(yùn)量相適應(yīng)、符合技術(shù)規(guī)范和安全要求的專用碼頭，其坡度不得大于十分之一，并設(shè)置和完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施。

第十條 嚴(yán)禁在通航水域使用纜渡。

非通航水域設(shè)置的纜渡，其纜繩應(yīng)當(dāng)有足夠的長度和強(qiáng)度。

第十一條 渡口兩岸應(yīng)當(dāng)設(shè)立明顯的《渡口告示牌》和《渡口守則牌》，渡船兩舷欄桿上應(yīng)當(dāng)設(shè)置《安全責(zé)任牌》，以便過往人員遵守和監(jiān)督。

第三章 渡 船

第十二條 渡船應(yīng)當(dāng)經(jīng)過船舶檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)、海事機(jī)關(guān)登記，取得有關(guān)的證書、證件后，方可投入渡運(yùn)。

第十三條 渡船應(yīng)當(dāng)保持技術(shù)狀況良好、設(shè)備完善有效。嚴(yán)禁帶病航行。水泥船、掛槳機(jī)船、人力船不得在A、B級(jí)航區(qū)、湖泊、水庫中作渡船使用，在其他水域使用時(shí)其艏艉艙應(yīng)當(dāng)保持水密。

第十四條 渡船兩舷應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全欄桿，汽車渡船應(yīng)當(dāng)在甲板兩端設(shè)置防止車輛滑沖的有效裝置，并按照規(guī)定正常使用。

第十五條 渡船應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備消防、救生設(shè)備。汽車渡船所配消防設(shè)備應(yīng)當(dāng)有足夠的能力，其安裝位置應(yīng)當(dāng)能使滅火劑射及所有裝載的車輛。

第十六條 渡船應(yīng)當(dāng)標(biāo)明船名、核定乘客定額、載重水線和抗風(fēng)等級(jí)。渡船應(yīng)當(dāng)按照指定部位裝運(yùn)客貨，未經(jīng)審核批準(zhǔn)的艙室部位不得載客。

第四章 渡船船員

第十七條 渡船船員應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

（一）年齡十八至五十五周歲，身體條件許可的，年齡可以放寬至六十周歲；

（二）身體健康，會(huì)游泳；

（三）具備船舶操縱技能，熟悉航道；

（四）會(huì)使用渡船上配備的各類消防、救生設(shè)備。

符合上述條件的人員，經(jīng)海事機(jī)關(guān)考試合格，取得船員證書后，方可上崗。

第十八條 渡船船員應(yīng)當(dāng)保持相對(duì)穩(wěn)定，不得頻繁調(diào)動(dòng)。渡船船員配備人數(shù)不得少于核定的最低限額。

第五章 渡 運(yùn)

第十九條 渡船渡運(yùn)要按照規(guī)定辦理簽證和申請檢驗(yàn)，在規(guī)定的航區(qū)和指定的航線航行，橫渡時(shí)嚴(yán)禁搶行和搶越行駛中的其他船舶。渡船夜渡時(shí)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)技術(shù)條件，并按照規(guī)定顯

示燈光和信號(hào)。

第二十條 嚴(yán)禁安全技術(shù)狀況不良的車輛通過汽車渡口。汽車渡口需人、車同渡的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)海事機(jī)關(guān)批準(zhǔn)；人、車同渡的渡船應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的技術(shù)要求，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門核定載車、載客定額和分布位置。汽車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)服從指揮，嚴(yán)禁爭道搶行；除駕駛員外，隨車人員應(yīng)當(dāng)先下車再登船上車。

第二十一條 嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品過渡。裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛和超限車輛過渡應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口單位同意，并采取專門安全措施。禁止裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛和客車及旅客同渡。

第二十二條 有下列情況之一的，嚴(yán)禁渡運(yùn)：

（一）渡船超載；

（二）無證駕船；

（三）酒后駕船；

（四）裝載不當(dāng)影響航行安全；

（五）大風(fēng)、濃霧或者其他惡劣天氣有礙航行安全；

（六）船員配備不足最低標(biāo)準(zhǔn)；

（七）船舶消防、救生等安全設(shè)備不合格；

（八）渡船具有其他不適航狀態(tài)。

第六章 職 責(zé)

第二十三條 渡口設(shè)置、經(jīng)營者職責(zé)：

（一）按照規(guī)定申請辦理渡口的設(shè)置、遷移和撤銷手續(xù)；

（二）配備適航的渡船，并保持良好的技術(shù)狀態(tài)；

（三）設(shè)置并維護(hù)與車輛、旅客上下渡船相適應(yīng)的碼頭、棧橋或者石階等渡口設(shè)施；

（四）按照規(guī)定配備合格的船員；

（五）按照有關(guān)法律、法規(guī)和本辦法的規(guī)定，負(fù)責(zé)日常渡運(yùn)管理，保證渡運(yùn)安全；

（六）在節(jié)假日、集市、農(nóng)忙等特殊情況下，相應(yīng)增加渡運(yùn)管理人員和渡船船員，合理調(diào)度船舶，加強(qiáng)渡運(yùn)秩序的維護(hù)；

（七）建立健全渡口管理的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)渡船船員和其他工作人員的技術(shù)培訓(xùn)、安全教育等管理；

（八）主動(dòng)配合地方各級(jí)人民政府和有關(guān)部門的監(jiān)督檢查，及時(shí)消除渡口存在的各種隱患；

（九）發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)。

第二十四條 設(shè)區(qū)的市、縣（市）人民政府職責(zé)：

（一）對(duì)轄區(qū)內(nèi)的渡口逐級(jí)建立安全管理責(zé)任制，并簽訂安全管理責(zé)任狀；

（二）組織安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并督促消除事故隱患，保證渡運(yùn)安全；

（三）制定撤渡建橋計(jì)劃，并通過財(cái)政等安排專項(xiàng)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)；

（四）發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)。

第二十五條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府職責(zé)：

（一）規(guī)劃并組織建設(shè)、管理轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口；

（二）對(duì)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的設(shè)置、遷移與撤銷提出審核意見；

（三）落實(shí)安全管理責(zé)任。與渡口所在地村民委員會(huì)簽訂年度安全管理責(zé)任狀，定期組織渡口安全檢查，消除事故隱患；

（四）在節(jié)假日、集市、農(nóng)忙等特殊情況下，負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門和人員維護(hù)渡口秩序，保證渡運(yùn)安全；

（五）安排并多渠道籌集資金，組織實(shí)施撤渡建橋計(jì)劃；

（六）發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)。

第二十六條 地方海事機(jī)關(guān)職責(zé)：

（一）依法辦理渡船檢驗(yàn)及登記，核發(fā)船舶證書、證件；

（二）核發(fā)渡船船員證書；

（三）進(jìn)行安全宣傳和監(jiān)督檢查；

（四）依法查處渡運(yùn)違章行為；

（五）調(diào)查處理渡口交通事故；

（六）發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)。

第二十七條 地方各級(jí)交通主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)渡口交通安全的行業(yè)管理，貫徹落實(shí)國家和省有關(guān)安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，在同級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好渡口安全管理責(zé)任制落實(shí)情況的監(jiān)督檢查工作。

渡口所在地的公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)渡口和渡船的治安管理，依法處理違反治安管理的行為。

第七章 法律責(zé)任

第二十八條 違反本辦法第十條第一款規(guī)定的，由海事機(jī)關(guān)責(zé)令限期拆除，并處以500元以上2000元以下罰款；

違反本辦法第十四條、第二十二條第（二）、（三）項(xiàng)規(guī)定的，由海事機(jī)關(guān)責(zé)令改正，并處以200元以下罰款。

第二十九條 違反本辦法第二十三條第（一）項(xiàng)規(guī)定的，由海事機(jī)關(guān)責(zé)令限期改正，并可處以5000元以下的罰款。

違反本辦法第二十三條第（五）、（六）、（八）、（九）項(xiàng)規(guī)定的，由海事機(jī)關(guān)責(zé)令改正；造成事故的，依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定追究經(jīng)營者和有關(guān)責(zé)任人員的法律責(zé)任。

第三十條 違反本辦法第二十四條第（一）、（二）項(xiàng)規(guī)定、第二十五條第（三）項(xiàng)規(guī)定的，由上一級(jí)人民政府責(zé)令改正；導(dǎo)致發(fā)生事故的，對(duì)主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。

第三十一條 海事機(jī)關(guān)工作人員違反本辦法第二十六條規(guī)定的，由交通行政主管部門責(zé)令改正，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和直接責(zé)任人員依法給予行政處分。

第三十二條 有下列情況之一的，由公安機(jī)關(guān)按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定予以處罰：

（一）擾亂渡口秩序的；

（二）違反渡船、渡口安全規(guī)定，經(jīng)公安機(jī)關(guān)通知不予改正的；

（三）不聽勸阻搶登渡船，造成渡船超載或者強(qiáng)迫渡船駕駛員違反安全規(guī)定，冒險(xiǎn)航行，尚不夠刑事處罰的。

第三十三條 違反本辦法規(guī)定，法律、法規(guī)已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。

違反本辦法規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十四條 當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復(fù)議或者向人民法院起訴。逾期不申請復(fù)議，不起訴，又不履行處罰決定的，作出處罰決定的機(jī)關(guān)可以依法強(qiáng)制執(zhí)行或者申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第八章 附 則

第三十五條 長江渡口的管理，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十六條 本辦法自發(fā)布之日起施行，一九九一年江蘇省人民政府第十一號(hào)令頒布的《江蘇省渡口管理辦法》同時(shí)廢止。

第二篇：公路渡口管理規(guī)定

公路渡口管理規(guī)定

來源:作者:編輯:管理員日期:2012-05-08點(diǎn)擊率:170[我要打印][關(guān)閉]

摘要:

引題:

關(guān)鍵字:

法規(guī)標(biāo)題：公路渡口管理規(guī)定

發(fā)布機(jī)關(guān)：交通部

發(fā)布文號(hào)：交通部令第11號(hào)

發(fā)布日期：1990年3月7日

實(shí)施日期：1990年4月1日

時(shí) 效 性：有效

題 注：

第一條 為加強(qiáng)公路渡口管理，確保安全暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則和《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱公路渡口，是指由公路主管部門管理、連通水域兩岸的公路，專門供運(yùn)送機(jī)動(dòng)車輛（包括同時(shí)搭載人員）的渡船?？康娜斯?gòu)造物及相應(yīng)設(shè)施，包括渡口的引道、碼頭、安全設(shè)施及其附屬設(shè)施。

第三條 公路渡口管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理的原則。

國道、省道上的公路渡口，由省、自治區(qū)、直轄市公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

縣道上的公路渡口，由縣（市）公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

鄉(xiāng)道上的公路渡口，由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。

公路主管部門可授權(quán)公路管理機(jī)構(gòu)管理公路渡口。

第四條 新建、改建國道、省道，在一般情況下不宜設(shè)置渡口；縣道、鄉(xiāng)道上設(shè)置或遷移渡口，應(yīng)征求省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)、水上安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和航道部門的意見后，報(bào)縣以上人民政府批準(zhǔn)。

跨省、自治區(qū)、直轄市渡口的設(shè)置或遷移，由所跨省、自治區(qū)、直轄市公路主管部門共同商定。

第五條 公路渡口應(yīng)根據(jù)其規(guī)模、形式和渡運(yùn)量，設(shè)置相應(yīng)的管理單位，配備必要的管理人員，并可根據(jù)管理需要，報(bào)請當(dāng)?shù)厝嗣裾?1

府批準(zhǔn)，設(shè)立渡口公安派出所。

第六條 公路渡口應(yīng)根據(jù)其形式、渡運(yùn)量、水域情況和車輛過渡要求，合理設(shè)置碼頭、引道和配備渡船，設(shè)置必要的標(biāo)志、助航導(dǎo)航設(shè)施、通信設(shè)施、安全消防設(shè)施、救生等設(shè)施。

渡口引道的寬度、縱坡和碼頭的設(shè)置，應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以及其他有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

第七條 公路渡口受國家法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人均不得侵占和破壞。

第八條 公路渡口應(yīng)設(shè)立明顯的“渡口管理區(qū)”標(biāo)志，并設(shè)置由省級(jí)公路主管部門制定的《渡口守則》或《過渡須知》標(biāo)牌。渡口管理人員應(yīng)當(dāng)向過往人員宣傳安全渡運(yùn)知識(shí)。

第九條 公路渡口的渡船，必須經(jīng)港航監(jiān)督部門登記和經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，持有合格證書或文件的，才能投入渡運(yùn)。未經(jīng)登記或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)渡運(yùn)。

第十條 公路渡口應(yīng)建立健全船舶維修、航前檢查、定期檢查、安全航行、交接班和獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，保證渡船處于適航狀態(tài)。

第十一條 公路渡口渡船的駕駛、輪機(jī)人員，須經(jīng)港航監(jiān)督部門考試，取得相應(yīng)等級(jí)的適任證書后，才能上船工作。

第十二條 公路渡口的安全管理工作，應(yīng)接受港航監(jiān)督部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。

渡船及船上人員應(yīng)接受港航監(jiān)督部門的監(jiān)督管理。

第十三條 公路渡口管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)渡口的養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)及時(shí)清除引道、碼頭和渡船上的冰雪；汛期或潮汛退水后應(yīng)及時(shí)清除淤積泥砂、雜物和其他礙航物。

第十四條 公路渡口管理人員應(yīng)科學(xué)地組織渡運(yùn)，合理安排運(yùn)力，提高渡運(yùn)效率，盡量縮短車輛和人員待渡時(shí)間。

第十五條 車輛和人員過渡，必須服從渡口管理人員的指揮。車輛在渡口管理區(qū)域內(nèi)應(yīng)低速行駛，根據(jù)渡口管理人員的安排在指定地點(diǎn)候渡。執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護(hù)車、警備車、工程搶險(xiǎn)車、救助指揮車、運(yùn)鈔車等特種車輛以及客運(yùn)班車，可在渡口管理人員的指揮下優(yōu)先過渡，其它車輛按抵達(dá)的先后次序過渡。任何車輛均不得爭道搶渡。

機(jī)動(dòng)車駕駛員不得將制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不良和有其他故障影響安全行車的車輛駛上渡船。

第十六條 裝載物超長、超寬、超高的車輛或重型車輛過渡，須事先征得渡口管理單位和當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)的同意，采取有效技術(shù)保護(hù)措施后，才準(zhǔn)過渡。

第十七條 當(dāng)載有易燃、易爆、易腐、易揮發(fā)、易污染及其它危險(xiǎn)品的車輛過渡時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他車輛停放。車輛駕駛?cè)藛T須向渡口管理人員出示主管部門簽發(fā)的“危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證”，渡口管理人員應(yīng)視情況在采取必要的安全措施后安排渡運(yùn)。裝載危險(xiǎn)品的車輛不得與客車同時(shí)過渡；嚴(yán)禁任何人隱瞞、偽裝、偷運(yùn)各種危險(xiǎn)品過渡。

第十八條 公路渡口的渡船應(yīng)嚴(yán)格按照船舶檢驗(yàn)部門核定的載重裝載，并配備足夠的救生設(shè)備。嚴(yán)禁船舶吃水超過核定載重水線。渡口管理人員應(yīng)嚴(yán)格控制荷載分布，保持裝載平衡，確保渡運(yùn)安全。

第十九條 車輛通過公路渡口，隨車人員應(yīng)下車過渡。人員下車后，車輛才能駛上渡船。車輛駛離渡船后，人員才能上車。上船時(shí)先車輛后人員，下船時(shí)先人員后車輛。每輪次客、貨車輛應(yīng)保持合理比例，并使船舶甲板留有足夠的位置供人員安全站立。車輛駛上渡船后，駕駛?cè)藛T不得擅離崗位，待渡船到達(dá)對(duì)面碼頭并安全?？亢?，再依次駛離渡口區(qū)域。

第二十條 公路渡口一經(jīng)開渡，不得隨意停渡。但遇濃霧、大風(fēng)、暴雨、洪水、急流以及河床變遷等情況，危及渡運(yùn)安全時(shí)，公路渡口管理單位有權(quán)發(fā)布公告停渡。任何單位或個(gè)人不得強(qiáng)迫渡運(yùn)或徇情渡運(yùn)。

第二十一條 在通航河流上，公路渡口的渡船和其它航經(jīng)渡口的船舶均應(yīng)加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)格遵守避碰規(guī)則，防止碰撞事故的發(fā)生。未經(jīng)允許，其他船舶不得隨意在渡口碼頭?？俊?/p>

第二十二條 當(dāng)渡口發(fā)生交通事故時(shí)，渡口管理單位應(yīng)立即組織搶救。在引道、碼頭上發(fā)生的事故，須報(bào)請公安交通管理機(jī)關(guān)處理。在渡船及其跳板上發(fā)生的事故，須報(bào)請港航監(jiān)督部門處理。

第二十三條 公路渡口渡政管理是公路路政管理的一部分。公路管理機(jī)構(gòu)和渡口管理人員有權(quán)依法檢查，制止、處理各種破壞公路渡口設(shè)施和危害渡運(yùn)安全的行為。

第二十四條 公路渡口的管理實(shí)行以渡養(yǎng)渡的管理制度。經(jīng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)，公路管理機(jī)構(gòu)可對(duì)過往渡口的車輛征收過渡費(fèi)。過渡費(fèi)視同公路養(yǎng)路費(fèi)進(jìn)行使用和管理。過渡費(fèi)票證由省級(jí)公路主管部門商稅務(wù)部門后統(tǒng)一印制、核發(fā)。征費(fèi)人員應(yīng)嚴(yán)格按核定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不得索取額外報(bào)酬。

第二十五條 在公路渡口碼頭、引道兩側(cè)修建永久性設(shè)施，其建筑物邊緣與碼頭、引道邊溝外緣的間距規(guī)定為：國道不少于二十米；省道不少于十五米；縣道不少于十米；鄉(xiāng)道不少于五米。

第二十六條 公路渡口上下游各二百米范圍內(nèi)不得采挖砂石、修筑導(dǎo)流壩、傾倒垃圾和隨意壓縮或擴(kuò)寬河床，也不得進(jìn)行爆破作業(yè)。在渡口管理區(qū)域內(nèi)埋設(shè)水下電纜、管道、從事其他有礙渡口設(shè)施和渡運(yùn)安全的活動(dòng)，須經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

第二十七條 禁止在公路渡口的碼頭、引道上擺攤設(shè)點(diǎn)、裝卸貨物、設(shè)置障礙。禁止隨船叫賣和在渡船上擺攤。

第二十八條 對(duì)不服從管理和調(diào)度指揮，造成渡口管理區(qū)嚴(yán)重交通阻塞的人員和車輛，公路管理機(jī)構(gòu)和渡口管理人員應(yīng)暫停其過渡。

第二十九條 公路管理機(jī)構(gòu)依據(jù)公路主管部門的授權(quán)，對(duì)違反本規(guī)定的單位和個(gè)人，可依法分別情況給予批評(píng)教育、罰款、責(zé)令恢復(fù)原狀、責(zé)令賠償損失、沒收非法所得等處罰。

第三十條 公路管理機(jī)構(gòu)的人員和渡口管理人員違反本規(guī)定，由公路管理機(jī)構(gòu)給予行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰。

第三十一條 違反本規(guī)定應(yīng)受治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)處理；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十二條 各省、自治區(qū)、直轄市公路主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)交通部備案。

第三十三條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十四條 本規(guī)定自一九九０年四月一日起施行。一九六二年一月交通部發(fā)布的《公路渡口管理暫行辦法》同時(shí)廢止。

第三篇：渡口渡船安全管理自查報(bào)告

同志們：

今天召開電視電話會(huì)議，就是回顧一年多來我市開展渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作的情況，總結(jié)我們所取得的成績，找出存在的問題，提出改進(jìn)措施，確保在明年8月20日前完成整治工作，以優(yōu)異的成績迎接自治區(qū)渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的檢查驗(yàn)收。下面我講三點(diǎn)意見

一、我市渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展情況

1、組織保障、制度先行。為確保我市渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作取得成效，市人民政府于xx年1月13日以“內(nèi)部明電”的形式下發(fā)了《xxxx市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xxx市渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治實(shí)施方案的通知》，“通知”中從指導(dǎo)思想、活動(dòng)目標(biāo)、整治原則、整治對(duì)象、專項(xiàng)整治內(nèi)容、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工、活動(dòng)步驟、工作要求等八個(gè)方面進(jìn)行了部署，各縣(區(qū))人民政府也相應(yīng)地成立了渡口渡船專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組和制定下發(fā)了專項(xiàng)整治活動(dòng)的實(shí)施方案，我市的渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)全面開展。

今年4月，自治區(qū)渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組到我市督查，在肯定我市渡口渡船專項(xiàng)整治工作的同時(shí)，也指出存在的問題。為此，市人民政府在4月份下發(fā)了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)的通知》以及《轉(zhuǎn)發(fā)交通部、安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作要點(diǎn)的通知》，要求各縣(區(qū))按通知要求確實(shí)開展好渡口渡船專項(xiàng)整治工作。5月份，在我市交通工作會(huì)議上，對(duì)全市渡口渡船專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行了通報(bào)，并進(jìn)一步部署了專項(xiàng)整治工作。7月份，市人民政府又下發(fā)了《xxx市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市渡口渡船安全管理聯(lián)合整治行動(dòng)方案的通知》及《xxx市人民政府辦公室關(guān)于開展渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)情況的通報(bào)》，要求各縣(區(qū))人民政府及有關(guān)部門重視“通報(bào)”提出的問題，并用一個(gè)月的時(shí)間開展聯(lián)合整治活動(dòng)，切實(shí)扭轉(zhuǎn)整治工作滯后的局面。一年來，在市人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過各縣(區(qū))及有關(guān)部門的共同努力，渡口渡船專項(xiàng)整治工作取得了一定的成績：

審批渡口36處(73處渡口)，渡口審批率為49%;

改造渡口8處，投入資金79萬元(尚未驗(yàn)收)改造渡船1艘，投入資金9萬元;

持證渡船船員296人。

二、專項(xiàng)整治存在的問題及原因分析

回顧一年來我市的專項(xiàng)整治工作，雖然取得了一定的成績，但與整治方案的要求和自治區(qū)整治工作進(jìn)度相比，還存在相當(dāng)大的差距，到11月30日止，渡口審批率僅為49%;渡口達(dá)標(biāo)率為0;渡船達(dá)標(biāo)率僅為49%。被自治區(qū)渡口渡船專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組列為“整治工作進(jìn)展緩慢，渡口達(dá)標(biāo)率低的市”進(jìn)行重點(diǎn)督查。究其原因，主要是：

1、部分縣(區(qū))對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)的重視程序不夠，整治工作進(jìn)度慢，渡口和渡運(yùn)安全監(jiān)管部門仍未指定(有船的10個(gè)縣(區(qū))均未指定監(jiān)管部門)，不能及時(shí)按規(guī)定上報(bào)相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，影響了全市專項(xiàng)整治工作的進(jìn)度(10個(gè)縣(區(qū))均存在這個(gè)問題);個(gè)別縣仍未按市政府的統(tǒng)一部署開展工作(xx、xx兩縣至今未見上報(bào)專項(xiàng)整治活動(dòng)方案)。

2、渡口的審批和渡船更新改造工作效果不明顯，資金投入不足，如xx、xx、xx、xx四縣的渡口審批率為0，xx縣渡船的達(dá)標(biāo)率為0，xx縣渡船的達(dá)標(biāo)率僅為7.98%。

3、各相關(guān)部門之間協(xié)調(diào)溝通不夠，未能形成合力。

4、今年正值三級(jí)政府換屆期間，一些工作銜接不夠，在一定程度上對(duì)渡口渡船專項(xiàng)整治工作造成了不利影響。

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第四篇：渡口客運(yùn)安全管理規(guī)定

渡口客運(yùn)安全管理規(guī)定

一．客船、客渡船必須持有效的船舶檢驗(yàn)證書、船舶登記證書，配備有符合規(guī)定的船員，配備有符合規(guī)定的救生、消防設(shè)備方能載客航行。

二．船員必須持證（船員職務(wù)適任證書、船員上崗證）上崗，加強(qiáng)了望、謹(jǐn)慎駕駛。嚴(yán)禁冒大風(fēng)、大霧等惡劣天氣超封渡（航）水位線航行和夜航等違規(guī)行為，嚴(yán)禁酒后、身體不適、疲勞駕駛。

三．嚴(yán)禁不適航和具備載客條件的船舶載客航行和無證人員駕船。

四．嚴(yán)禁擅自裝載易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品和人與大牲畜混裝航行。

五．客船、客渡船應(yīng)在明顯或規(guī)定位置標(biāo)明和乘客定額、船名、載重線及安全注意事項(xiàng)，嚴(yán)禁超載航行和超客、渡運(yùn)航線航行。

六．客船、客渡船必須遵守航行簽單規(guī)定，未經(jīng)簽單不得載客航行。

七．群眾有權(quán)對(duì)上述規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、舉報(bào)、批評(píng)、指證。

渡口車輛過渡規(guī)定

一．服從渡口管理人員或者渡船工作人員指揮，自覺維護(hù)渡運(yùn)秩序，依次上下渡船，不得搶上搶下；

二．車輛在上下渡船的過程中，除本車輛駕駛?cè)藛T外，其他人員不得滯留在車輛上；

三．過渡車輛的隨行乘客，應(yīng)當(dāng)在渡口管理或者渡船工作人員指定的地點(diǎn)下車、上車；

四．車輛在公路渡口管理區(qū)域行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車保持安全距離，謹(jǐn)慎駕駛。不得超車和超速行駛；

五．過渡車輛在上下渡船時(shí)應(yīng)當(dāng)緩速行駛，不得在渡船上使用急剎車和檢修、維護(hù)車輛或者對(duì)車輛進(jìn)行加油、加水等作業(yè)；

六．過渡車輛在渡船上停定后，應(yīng)當(dāng)掛檔熄火，鎖定手制動(dòng)；

七．在渡運(yùn)過程中，過渡車輛的駕駛員不得離開駕駛室。

八．裝運(yùn)危險(xiǎn)、化學(xué)物品的超載車輛過渡時(shí)，應(yīng)當(dāng)向渡口管理人員或者渡船工作人員報(bào)告。嚴(yán)禁隱瞞、偽裝、偷運(yùn)各種危險(xiǎn)貨物過渡。

乘船安全須知

一．為了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

二．上下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

三．天氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船，不乘坐冒險(xiǎn)航行船舶。

四．不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

五．船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。

六．夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。

七．一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。

渡口乘客過渡規(guī)定

乘客過渡時(shí)必須遵守下列規(guī)定：

一．按先后秩序上下船，不得擁擠；

二．在船上必須聽從渡工指揮；

三．不準(zhǔn)在船頭、船尾處長期逗留，以免妨礙渡工操作；

四．不準(zhǔn)將手、腳伸出船外嬉水；

五．不準(zhǔn)在船上打鬧斗毆；

六．不準(zhǔn)攜帶危險(xiǎn)品上船。

七．所有乘客必須100%穿救生衣。

監(jiān)督電話：8535003

第五篇：渡口調(diào)查報(bào)告

渡口調(diào)查報(bào)告

周莊中學(xué)八（1）班 輔導(dǎo)教師：武震

在響應(yīng)學(xué)校開展科技實(shí)踐活動(dòng)的號(hào)召下，11月2號(hào)，我們八（1）班對(duì)劉集渡口進(jìn)行了現(xiàn)場訪問調(diào)查，并形成調(diào)查報(bào)告如下：

一、渡口變遷

劉集渡口位于五河縣境內(nèi)的澮河之畔，連接xx鎮(zhèn)的周莊村與黃廟鄉(xiāng)的園集村，地理位置十分重要。過去，渡口位于河北的部分稱為夏渡口，位于河南部分稱為園集渡口，皆因渡口邊的村莊而得名，現(xiàn)改為劉集渡口，不過習(xí)慣上人們還稱之為夏渡口或園集渡口。澮河在1992年之前并不寬，河面大約三十多米，1991年的特大洪水，使得國家高度重視，作為淮河治理的一部分，澮河便成為為淮河分流的一條重要的支流了，在92年，對(duì)澮河進(jìn)行了加寬，并在兩岸建起了大壩，河床也得以疏浚，使得目前河面寬達(dá)近千米，兩岸大壩之間的距離達(dá)2666米，原先位于渡口邊的夏渡和園集兩個(gè)村莊也因此而搬遷至大壩之外。疏浚后的澮河從此也被叫做淮洪新河了。

二、渡口擺渡工具的進(jìn)步

很早以前，渡口很窄，擺渡的工具是一些小木船，過往的人們大都是走親戚或做些小生意的散客，那時(shí)的冬天很冷，冬天的渡口往往會(huì)被冰封，人們大都通過冰面直接通過，汛期時(shí)的渡口河流還是很湍急的，每年皆有小木船被河水沖翻而造成溺水死亡的現(xiàn)象。92年淮洪新河建成，河面加寬，河道疏浚，渡口一下子繁忙起來，小木船適應(yīng)不了客流與物流的需要，便采用了水泥船，而水泥船很快也適應(yīng)不了形勢的發(fā)展，便改成了柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)鐵制輪渡了。聽老人說，多年之前就傳說要在渡口修建一座大橋，打通澮北與蚌埠的通道，惠及泗縣、靈壁，甚至北到江蘇的徐州，可以大減輕104國道運(yùn)輸壓力。這個(gè)傳說延續(xù)了幾十年，終于在2010年得以開建，預(yù)計(jì)明可以建成通車，實(shí)現(xiàn)澮河兩岸人民多年的夙愿！也許明年，渡口便會(huì)成為永久的記憶，而橫貫在渡口的大橋仍會(huì)成為人們眼中靜止的小小木船！

三、渡口的作用

92年之前，渡口僅僅成為兩岸集市少量貨物的通道和兩岸人民走親訪友的聯(lián)系紐帶，92年河道加寬疏浚后，渡口便成為方圓百里的貨物集散地了。每天從這里通過的不再僅僅是挑著幾十斤貨物和閑散訪友的人們，而是成批的機(jī)動(dòng)車，以及過往的幾百噸的大船，它們從這里把附近的農(nóng)副產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地，同時(shí)也把全國各地的貨物運(yùn)到渡口，使得兩岸的經(jīng)濟(jì)連年翻番。走到渡口，你隨時(shí)都能看到裝卸貨物的船只和運(yùn)送貨物的繁忙卡車，你也能看到裝滿貨物和車、人的輪渡在河中穿梭?？梢韵胂螅?dāng)明年大橋建成時(shí)，渡口一定會(huì)成為兩岸經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的見證者！她惠及的不再是兩岸的數(shù)千民眾，而會(huì)是澮河南北數(shù)萬乃至數(shù)百萬的民眾！

四、渡輪的去留

渡輪在一定的時(shí)期內(nèi)對(duì)兩岸民眾的人員往來和貨物的流通起著巨大的積極作用，對(duì)澮北澮南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著巨大的推動(dòng)作用，她造福了澮河兩岸的人民，隨著大橋的建成通車，她也必將成為人民永久的美好的回憶！那么，曾經(jīng)輝煌的渡輪難道就這樣靜靜的被河水浸蝕嗎？為此，我們八（1）通過討論形成以下建議：

1、作旅游觀光船

澮河是沒有被污染的，兩岸長著豐茂的蘆葦和水草，河中魚網(wǎng)發(fā)布，看魚的高腳小屋隨處可見，成群的鴨鵝在清清的河水中嘻戲，岸邊戀舊的小瓦屋在夕陽余輝中別有一番情趣，偶見幾位年邁的老人招呼著產(chǎn)蛋的雞鴨，走入葦叢總會(huì)被驚嚇而騰飛的知名和不知名的小鳥而驚嚇著自己，這樣的相對(duì)原始的具有大面積濕地和灘涂的澮河如能被開發(fā)成旅游勝地，那這完成渡輪歷史使命的輪渡又將被賦予新的使命——旅游觀光的載體。

2、開發(fā)成水上旅館

如果澮河能被成功開發(fā)在旅游勝地的話，那么岸上的旅館固然不可或缺，但把渡輪改裝顧水上旅館豈不更有創(chuàng)意？！

3、用作水上餐館

如上所述，澮河成為旅游勝地后，大批游客的吃飯就成為問題，如果把渡輪改裝成餐館，在河中邊欣賞美景邊品嘗美味豈不是別有一番情趣？！

4、留作參觀，作為渡口一塊永久的記憶

隨著大橋的建成通車，渡輪也就完成了自己的使命，或者就慢慢淡出了人們的視線，作為特定時(shí)期和特定環(huán)境下的交通工具，留作展覽，讓人們永遠(yuǎn)記住她的功及一時(shí)，是一件絕好的教育材料。

附圖：