第一篇：解析廣州香煙批發(fā)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

解析廣州香煙批發(fā)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告研究背景

研究方法

煙草批發(fā)行業(yè)界定和分類

1．行業(yè)定義、基本概念

2．行業(yè)基本特點(diǎn)

3．行業(yè)分類

第一章 煙草批發(fā)行業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展概述

一、國(guó)際煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展總體概況

1．2008-2012年全球煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展概況

2．主要國(guó)家和地區(qū)發(fā)展概況

3．全球煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

二、中國(guó)煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展概況

1．2008-2012年中國(guó)煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展概況

2．中國(guó)煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

第二章 2012-2013年中國(guó)煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

二、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境

三、宏觀政策環(huán)境

四、煙草批發(fā)行業(yè)政策環(huán)境

五、煙草批發(fā)行業(yè)技術(shù)環(huán)境

六、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)煙草批發(fā)行業(yè)發(fā)展環(huán)境的影響

第三章 煙草批發(fā)行業(yè)市場(chǎng)分析

一、市場(chǎng)規(guī)模分析

1．2008-2012年煙草批發(fā)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

2．煙草批發(fā)行業(yè)市場(chǎng)飽和度

3．國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)煙草批發(fā)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的影響

4．2013-2017年煙草批發(fā)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)

二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

三、市場(chǎng)特點(diǎn)分析

1．煙草批發(fā)行業(yè)所處生命周期

2．技術(shù)變革與行業(yè)革新對(duì)煙草批發(fā)行業(yè)的影響

3．差異化分析

第四章 煙草批發(fā)行業(yè)生產(chǎn)分析

一、生產(chǎn)總量分析

1．2008-2012年煙草批發(fā)行業(yè)生產(chǎn)總量及增速

2．2008-2012年煙草批發(fā)行業(yè)產(chǎn)能及增速

3．國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)煙草批發(fā)行業(yè)生產(chǎn)的影響

4．2013-2017年煙草批發(fā)行業(yè)生產(chǎn)總量及增速預(yù)測(cè)

二、子行業(yè)生產(chǎn)分析

三、細(xì)分區(qū)域生產(chǎn)分析

四、行業(yè)供需平衡分析

1．煙草批發(fā)行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀

2．國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)煙草批發(fā)行業(yè)供需平衡的影響

3．煙草批發(fā)行業(yè)供需平衡趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第二篇：中國(guó)衛(wèi)生陶瓷行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀解析

中國(guó)衛(wèi)生陶瓷行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀解析

衛(wèi)生陶瓷是衛(wèi)生間、廚房和試驗(yàn)室等場(chǎng)所用的帶釉陶瓷制品，也稱衛(wèi)生潔具。按制品材質(zhì)有熟料陶、精陶、半瓷和瓷四種,其中以瓷制材料的性能為最好。熟料陶用于制造立式小便器、浴盆等大型器具，其余三種用于制造中、小型器具。各國(guó)的衛(wèi)生陶瓷根據(jù)其使用環(huán)境條件，選用不同的材質(zhì)制造。

中國(guó)生產(chǎn)的衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品多屬半瓷質(zhì)和瓷質(zhì)，有洗面器、大便器、小便器、婦洗器、水箱、洗滌槽、浴盆、返水管、肥皂盒、衛(wèi)生紙盒、毛巾架、梳妝臺(tái)板、掛衣鉤、火車專用衛(wèi)生器、化驗(yàn)槽等品類。每一品類又有許多形式,例如洗面器,有臺(tái)式、墻掛式和立柱式等;大便器有坐式和蹲式，坐便器又按其排污方式有沖落式、虹吸式、噴射虹吸式、旋渦虹吸式等。九正建材網(wǎng)小編認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面來(lái)探討中國(guó)衛(wèi)生陶瓷的發(fā)展現(xiàn)狀：

出口大國(guó)

近20年來(lái)，我國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷行業(yè)得到飛速發(fā)展，從20世紀(jì)90年代初開(kāi)始，產(chǎn)量一直處于世界第一。創(chuàng)造了中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界建筑衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)生產(chǎn)量最多的國(guó)家新的世界紀(jì)錄。特別是最近10年，隨著大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)，我國(guó)建筑陶瓷行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了廣東、福建、四川、江西等幾大陶瓷產(chǎn)區(qū)，我國(guó)也成為世界上建筑陶瓷生產(chǎn)和出口大國(guó)。

2007年1-11月，我國(guó)建筑陶瓷制品制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值

140,065,397,000元，比2006年同期增長(zhǎng)了32.44%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入130,550,476,000元，比2006年同期增長(zhǎng)了37.22%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額

6,488,283,000元，比2006年同期增長(zhǎng)了50.23%。2008年1-8月，我國(guó)建筑陶瓷制品制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值122,628,920,000元，比2007年同期增長(zhǎng)了24.39%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入110,989,697,000元，比2007年同期增長(zhǎng)了21.73%;2008年1-8月實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額5,702,865,000元，比2007年同期增長(zhǎng)了23.26%。

產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

近年來(lái)，建陶制造從華東和佛山等中高檔建陶集中產(chǎn)區(qū)向全國(guó)遷移;優(yōu)質(zhì)建陶企業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)遷移加快產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局，同時(shí)，優(yōu)質(zhì)建陶企業(yè)的遷移也帶動(dòng)新建陶產(chǎn)區(qū)由低檔建陶生產(chǎn)向中高檔建陶生產(chǎn)提升。全國(guó)范圍內(nèi)的建筑陶瓷轉(zhuǎn)移、擴(kuò)張、重新布局也帶動(dòng)全國(guó)建陶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

從建筑陶瓷整個(gè)行業(yè)來(lái)看，市場(chǎng)空間仍然很大。雖然建筑陶瓷業(yè)在歐美已屬“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，但在中國(guó)還是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，還會(huì)有很大的發(fā)展。美國(guó)金融海嘯對(duì)中國(guó)建陶行業(yè)有影響，但并沒(méi)有想象的那么大，也沒(méi)有那么可怕。中國(guó)建陶業(yè)完全有能力輕松邁過(guò)這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)災(zāi)難。

隨著我國(guó)建筑陶瓷行業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步改善，行業(yè)整體也將進(jìn)一步提高。預(yù)計(jì)

2010-2011年，我國(guó)建筑陶瓷行業(yè)增長(zhǎng)速度將有所降低，收入年均增長(zhǎng)率將達(dá)到32.0%，利潤(rùn)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到40.2%;2011年，行業(yè)收入將達(dá)到4798.0億元，利潤(rùn)將達(dá)到287.3億元。

近20年來(lái)，我國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷行業(yè)得到飛速發(fā)展，從20世紀(jì)90年代初開(kāi)始，產(chǎn)量一直處于世界第一。特別是最近10年，隨著大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)，我國(guó)建筑陶瓷行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了廣東、福建、四川、江西等幾大陶瓷產(chǎn)區(qū)，我國(guó)也成為世界上建筑陶瓷生產(chǎn)和出口大國(guó)。2007年1-11月，我國(guó)建筑陶瓷制品制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值140,065,397,000元，比2006年同期增長(zhǎng)了32.44%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入130,550,476,000元，比2006年同期增長(zhǎng)了37.22%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額6,488,283,000元，比2006年同期增長(zhǎng)了50.23%。

2008年1-8月，我國(guó)建筑陶瓷制品制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值122,628,920,000元，比2007年同期增長(zhǎng)了24.39%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入110,989,697,000元，比2007年同期增長(zhǎng)了21.73%;2008年1-8月實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額5,702,865,000元，比2007年同期增長(zhǎng)了23.26%。近年來(lái)，建陶制造從華東和佛山等中高檔建陶集中產(chǎn)區(qū)向全國(guó)遷移;優(yōu)質(zhì)建陶企業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)遷移加快產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局，同時(shí)，優(yōu)質(zhì)建陶企業(yè)的遷移也帶動(dòng)新建陶產(chǎn)區(qū)由低檔建陶生產(chǎn)向中高檔建陶生產(chǎn)提升。全國(guó)范圍內(nèi)的建筑陶瓷轉(zhuǎn)移、擴(kuò)張、重新布局也帶動(dòng)全國(guó)建陶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)

從建筑陶瓷整個(gè)行業(yè)來(lái)看，市場(chǎng)空間仍然很大。雖然建筑陶瓷業(yè)在歐美已屬“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，但在中國(guó)還是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，還會(huì)有很大的發(fā)展。美國(guó)金融海嘯對(duì)中國(guó)建陶行業(yè)有影響，但并沒(méi)有想象的那么大，也沒(méi)有那么可怕。中國(guó)建陶業(yè)完全有能力輕松邁過(guò)這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)災(zāi)難。隨著我國(guó)建筑陶瓷行業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步改善，行業(yè)整體也將進(jìn)一步提高。預(yù)計(jì)2010-2011年，我國(guó)建筑陶瓷行業(yè)增長(zhǎng)速度將有所降低，收入年均增長(zhǎng)率將達(dá)到32.0%，利潤(rùn)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到40.2%;2011年，行業(yè)收入將達(dá)到4798.0億元，利潤(rùn)將達(dá)到287.3億元。

第三篇：市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

為了摸清市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀，為市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)制定出租車行業(yè)發(fā)展和有關(guān)部門對(duì)出租車市場(chǎng)管理提供科學(xué)依據(jù)，從4月16日到4月25日，我們組織力量在城區(qū)范圍內(nèi)對(duì)全市出租車市場(chǎng)開(kāi)展了抽樣調(diào)查。本次調(diào)查采取問(wèn)卷和訪談的方式同時(shí)進(jìn)行，共抽取樣本606個(gè)，其中調(diào)查城市居民500名（包括企業(yè)、事業(yè)、行政單位的在職人員和市民），出租車司機(jī)100名，出租車管理公司6家。通過(guò)調(diào)查對(duì)全市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀有了基本了解，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、城區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)狀況

是一個(gè)人口大市，既是省的西北門戶，又是豫、皖、蘇及南北交通樞紐，大京九與漯阜、濉阜、淮阜、商阜鐵路一起，使成為五路交匯、八線引入的全國(guó)六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一。近十年來(lái)，全市道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，隨著二環(huán)路、泉河新大橋、105國(guó)道、沙河二橋、阜城六條出口路改造工程及阜城主干道潁州路、清河路、人民路、潁河路等改造工程相繼竣工，一個(gè)以為中心，國(guó)道、省道為骨架，輻射全市城鄉(xiāng)，通往毗鄰省市的公路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。成為周邊地區(qū)旅客進(jìn)出行的集散地。這些都為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

1、出租車司機(jī)平均一天工作時(shí)間高達(dá)10小時(shí)

據(jù)調(diào)查，目前全市城區(qū)上路經(jīng)營(yíng)的出租車共有1400輛左右，其中有經(jīng)營(yíng)資格的出租車1370輛，無(wú)經(jīng)營(yíng)資格的“白皮車”大約有30輛左右。出租車司機(jī)平均一天工作10小時(shí)，其中有57％的司機(jī)一天工作10小時(shí)以上，有23％的司機(jī)一天工作8－10小時(shí)，一天工作6－8小時(shí)的有10％，在調(diào)查的司機(jī)中沒(méi)有一個(gè)是回答每天工作6小時(shí)以下的?？梢?jiàn)出租車司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度已達(dá)到極限。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，其中一天行駛200公里以上的出租車占77％，有18％的出租車一天行駛150－200公里，只有5％的出租車一天行駛100－150公里。

2、出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元

出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元，其中有3％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在10000元以上，有8％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在8000元左右，有62％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在5000－6000元，只有10％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入不足5000元。據(jù)調(diào)查每臺(tái)出租車按季要上繳過(guò)橋費(fèi)360元，工商稅150元，運(yùn)管費(fèi)340元，養(yǎng)路費(fèi)300元，管理費(fèi)300元，扣除各項(xiàng)稅費(fèi)，出租車司機(jī)平均月經(jīng)營(yíng)性純收入為3000元左右。出租車司機(jī)收入是全市在職職工平均工資的3.3倍。由此可見(jiàn)，全市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好。

二、城區(qū)出租車市場(chǎng)供求狀況

目前，全市城市非農(nóng)人口已達(dá)38.72萬(wàn)，比地改市前的1995年增加了10多萬(wàn)，近十年來(lái)，城鎮(zhèn)居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增長(zhǎng)2.5倍，隨著收入的逐年增長(zhǎng)，居民消費(fèi)水平不斷提高，人均交通費(fèi)支出176元，比十年前增長(zhǎng)了7.4倍。工作和生活節(jié)奏加快，自行車、三輪車已不再是人們出行首選的交通工具，出門“打的”已被人們所接受，市場(chǎng)對(duì)出租車的需求不斷增加，從而推動(dòng)了出租車行業(yè)的迅速發(fā)展。

1、綜合治理見(jiàn)成效

今年以來(lái)，全市采取措施，加強(qiáng)了城市道路交通管理，在七條主干道禁止人力三輪車、摩的通行，并加大力度對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)的“白皮車”的查處力度。給出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造了好的條件。

在對(duì)出租車司機(jī)抽樣調(diào)查中，有46％的司機(jī)認(rèn)為經(jīng)過(guò)對(duì)七條主干道的綜合治理，明顯優(yōu)化了出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境，對(duì)此感到十分滿意。比較滿意的占28％。但仍有26％的出租車司機(jī)認(rèn)為對(duì)“白皮車”查處力度不夠，停車受限制等原因?qū)δ壳俺鲎廛嚱?jīng)營(yíng)環(huán)境仍感到不滿意。

在對(duì)市民抽樣調(diào)查中，有33％的市民認(rèn)為經(jīng)過(guò)綜合治理，全市交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)本市交通管理現(xiàn)狀感到滿意。比較滿意的占51％，仍感不滿意的占16％。

2、出租車有效里程利用率高于70％

據(jù)調(diào)查推算，全市出租車有效里程利用率平均為72％，其中有效里程利用率高于70％的出租車占27％，70％左右的占41％，低于70％的有32％。對(duì)6家出租車管理公司的調(diào)查情況是，有4家出租車管理公司估算有效里程利用率在70％以上，其中有1家公司高達(dá)75％。在調(diào)查的居民中最近一個(gè)月平均乘坐出租車次數(shù)為4次，其中乘坐10次以上的有10％，5－10次的31％，1－5次的有59％。居民“打的”費(fèi)用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15％，在20－30元的占23％，10－20元的占33％，10元以下的占29％。在調(diào)查居民最近一次等出租車用了多長(zhǎng)時(shí)間一問(wèn)中，有19％的居民回答在10分鐘以上，有39％的居民等了5－10分鐘，等出租車時(shí)間在5分鐘以內(nèi)的占42％。居民“打的”次數(shù)、“打的”費(fèi)用均呈逐年上升態(tài)勢(shì)。

在居民出行主要選擇的交通工具一項(xiàng)調(diào)查中，公交車仍是大多數(shù)居民的首選，有61％的居民首選公交車，出行首選出租車的居民占29％，把乘坐出租車作為第二選擇的有37％，由于乘坐“摩的”安全性差，選擇“摩的”的只有8％。

3、70％以上市民認(rèn)為競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證可行

目前全市出租車是否需要增加，居民和出租車司機(jī)意見(jiàn)相左，有73％的居民認(rèn)為容量不夠，需要增加。而有38％的出租車司機(jī)認(rèn)為已經(jīng)飽和，應(yīng)當(dāng)減少，另有50％的出租車司機(jī)認(rèn)為應(yīng)維持現(xiàn)狀，不增不減。仍有12％的認(rèn)為需要增加。

關(guān)于今年增加100輛出租車，實(shí)行競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證是否可行的問(wèn)題，回答可行的居民占被調(diào)查者的76％，說(shuō)不清的占11％。出租車司機(jī)認(rèn)為可行的占33％，說(shuō)不清的有23％。67％的出租車管理公司負(fù)責(zé)人也認(rèn)為可行?？梢?jiàn)絕大多數(shù)市民和部分司機(jī)對(duì)實(shí)行競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證是贊成的。

三、影響出租車行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題

本次調(diào)查廣大市民和出租車司機(jī)對(duì)全市出租車行業(yè)發(fā)展共提出286條意見(jiàn)和建議，經(jīng)歸納整理，主要有如下幾方面問(wèn)題。

1、出租車分布不均

目前全市出租車大多集中在七條主干道和商業(yè)、車站等鬧市區(qū)，因此有41％的居民感到出門“打的”非常方便。但由于一些客觀原因，如道路窄、路況差的地方，周邊無(wú)單位的居民區(qū)、小街小巷等區(qū)域，出租車出現(xiàn)頻率較低，有22％的居民感到出門“打的”不方便，有19％的居民最近一次等出租車用了10多分鐘?？梢?jiàn)出租車分布不均勻仍給20％的人群出行帶來(lái)不便。

2、部分出租車司機(jī)綜合素質(zhì)不高

在調(diào)查中，認(rèn)為部分出租車司機(jī)綜合素質(zhì)不高對(duì)其服務(wù)態(tài)度感到不滿意的居民占27％。居民對(duì)出租車司機(jī)最不滿意的是，有45％的居民對(duì)出租車司機(jī)亂收費(fèi)最不滿意，突出問(wèn)題是計(jì)時(shí)器不準(zhǔn)，不找零，紅燈計(jì)時(shí)等。有42％的居民對(duì)出租車司機(jī)不遵守交通規(guī)則最不滿意，出租車搶道、搶停比較嚴(yán)重。有13％的居民對(duì)司機(jī)態(tài)度不好不滿意。還有一些居民反映丟在出租車?yán)锏呢?cái)物，很難找回。另有20％的居民認(rèn)為部分出租車司機(jī)的業(yè)務(wù)技能有待提高。一些居民對(duì)出租車檔次較低，車內(nèi)外較臟很有看法，認(rèn)為安全性差，影響市容市貌，影響城市提高品位。

3、出租車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不公

在目前，全市出租車市場(chǎng)存在一些無(wú)營(yíng)運(yùn)證的“白皮車”沖擊市場(chǎng)，偷稅漏稅，在起步價(jià)3元低于周邊城市的情況下，“白皮車”仍在價(jià)格上有降價(jià)空間，對(duì)此廣大出租車司機(jī)反映強(qiáng)烈。我市有關(guān)執(zhí)法部門采取措施加大查處力度，收到明顯效果，有17％的出租車司機(jī)感到“白皮車”明顯減少，有27％的認(rèn)為有所減少。但仍有45％的出租車司機(jī)認(rèn)為“白皮車”沒(méi)有減少。不公平競(jìng)爭(zhēng)仍然存在。

四、幾點(diǎn)建議

通過(guò)調(diào)查，我們認(rèn)為市出租車行業(yè)發(fā)展，為緩解交通緊張狀況，方便市民生活，解決職工就業(yè)，提升城市品位起到了積極的作用。為使全市出租車行業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展，根據(jù)本次調(diào)查特提出如下建議，供市委市政府領(lǐng)導(dǎo)決策和部門管理參考。

1、加強(qiáng)管理

隨著加快發(fā)展，全面建設(shè)小康社會(huì)，建設(shè)皖西北中心城市步伐的加快，我市城市人口在逐年增長(zhǎng)，客觀上要求出租車行業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)我市出租車行業(yè)管理提出了更高的要求。一是加強(qiáng)對(duì)出租車司機(jī)的管理，出租車管理公司應(yīng)經(jīng)常組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)教育，提高司機(jī)政治思想覺(jué)悟、道德修養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)水平，使廣大司機(jī)能堅(jiān)持做到遵紀(jì)守法、文明經(jīng)營(yíng)、樂(lè)于助人、拾金不昧。二是加強(qiáng)對(duì)出租車輛的管理，針對(duì)目前我市出租車檔次較低，車內(nèi)外衛(wèi)生狀況較差，居民乘車對(duì)安全性、健康舒適感有不同程度的擔(dān)憂。有81％的居民和67％的出租車司機(jī)對(duì)本市出租車實(shí)行統(tǒng)一購(gòu)車、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一保險(xiǎn)、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一管理的五統(tǒng)一表示贊成?？梢灶A(yù)見(jiàn)實(shí)行五統(tǒng)一后，奔馳在大街小巷的出租車將成為我市一道亮麗的風(fēng)景線。三是加強(qiáng)對(duì)出租車的交通管理，針對(duì)出租車亂停亂放，個(gè)別司機(jī)開(kāi)飛車開(kāi)野車等不遵守交通規(guī)則現(xiàn)象仍比較突出，交警應(yīng)加大力度常抓不懈。以有效減少交通事故的發(fā)生，保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

2、加強(qiáng)檢查

為營(yíng)造一個(gè)有利于出租車行業(yè)發(fā)展的環(huán)境，必須要采取有力措施，打擊“白皮車”。針對(duì)“白皮車”難確認(rèn)、難處罰，建議對(duì)出租車實(shí)行有序的統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)其容易辨認(rèn)，容易識(shí)別，使“白皮車”無(wú)容身之地。交通管理部門應(yīng)將打擊“白皮車”作為一項(xiàng)經(jīng)常工作，加大打擊力度，以保護(hù)出租車司機(jī)的利益。

3、加強(qiáng)道路建設(shè)

我市道路建設(shè)雖然取得了可喜的變化，但老城區(qū)的一些小街小巷存在道路狹窄、路面較差，不利于出租車出行，限制了出租車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，建議合理規(guī)劃，集中財(cái)力，加大對(duì)市區(qū)街道建設(shè)，為我市出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

另外，由于我市出現(xiàn)非典病人，據(jù)近日調(diào)查，外出流動(dòng)人員減少，乘坐出租車的居民明顯下降，針對(duì)這一突發(fā)事件，建議增加出租車，拍賣營(yíng)運(yùn)證工作推遲到下半年進(jìn)行較為適易。

在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)解放思想，改革創(chuàng)新，真抓實(shí)干，必將推動(dòng)我市出租車行業(yè)有序健康發(fā)展，我們堅(jiān)信在“十五”期間一定能把我市出租車行業(yè)建成城市的文明窗口，一輛輛出租車將成為美化城市的又一道亮麗的風(fēng)景線。

第四篇：市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

為了摸清市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀，為市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)制定出租車行業(yè)發(fā)展和有關(guān)部門對(duì)出租車市場(chǎng)管理提供科學(xué)依據(jù)，從4月16日到4月25日，我們組織力量在城區(qū)范圍內(nèi)對(duì)全市出租車市場(chǎng)開(kāi)展了抽樣調(diào)查。本次調(diào)查采取問(wèn)卷和訪談的方式同時(shí)進(jìn)行，共抽取樣本606個(gè)，其中調(diào)查城市居民500名（包括企業(yè)、事業(yè)、行政

單位的在職人員和市民），出租車司機(jī)100名，出租車管理公司6家。通過(guò)調(diào)查對(duì)全市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀有了基本了解，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、城區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)狀況

是一個(gè)人口大市，既是省的西北門戶，又是豫、皖、蘇及南北交通樞紐，大京九與漯阜、濉阜、淮阜、商阜鐵路一起，使成為五路交匯、八線引入的全國(guó)六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一。近十年來(lái)，全市道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，隨著二環(huán)路、泉河新大橋、105國(guó)道、沙河二橋、阜城六條出口路改造工程及阜城主干道潁州路、清河路、人民路、潁河路等改造工程相繼竣工，一個(gè)以為中心，國(guó)道、省道為骨架，輻射全市城鄉(xiāng)，通往毗鄰省市的公路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。成為周邊地區(qū)旅客進(jìn)出行的集散地。這些都為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

1、出租車司機(jī)平均一天工作時(shí)間高達(dá)10小時(shí)

據(jù)調(diào)查，目前全市城區(qū)上路經(jīng)營(yíng)的出租車共有1400輛左右，其中有經(jīng)營(yíng)資格的出租車1370輛，無(wú)經(jīng)營(yíng)資格的“白皮車”大約有30輛左右。出租車司機(jī)平均一天工作10小時(shí)，其中有57％的司機(jī)一天工作10小時(shí)以上，有23％的司機(jī)一天工作8－10小時(shí)，一天工作6－8小時(shí)的有10％，在調(diào)查的司機(jī)中沒(méi)有一個(gè)是回答每天工作6小時(shí)以下的?？梢?jiàn)出租車司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度已達(dá)到極限。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，其中一天行駛200公里以上的出租車占77％，有18％的出租車一天行駛150－200公里，只有5％的出租車一天行駛100－150公里。

2、出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元

出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元，其中有3％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在10000元以上，有8％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在8000元左右，有62％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在5000－6000元，只有10％的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入不足5000元。據(jù)調(diào)查每臺(tái)出租車按季要上繳過(guò)橋費(fèi)360元，工商稅150元，運(yùn)管費(fèi)340元，養(yǎng)路費(fèi)300元，管理費(fèi)300元，扣除各項(xiàng)稅費(fèi)，出租車司機(jī)平均月經(jīng)營(yíng)性純收入為3000元左右。出租車司機(jī)收入是全市在職職工平均工資的3.3倍。由此可見(jiàn)，全市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好。

二、城區(qū)出租車市場(chǎng)供求狀況

目前，全市城市非農(nóng)人口已達(dá)38.72萬(wàn)，比地改市前的1995年增加了10多萬(wàn)，近十年來(lái)，城鎮(zhèn)居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增長(zhǎng)2.5倍，隨著收入的逐年增長(zhǎng)，居民消費(fèi)水平不斷提高，人均交通費(fèi)支出176元，比十年前增長(zhǎng)了7.4倍。工作和生活節(jié)奏加快，自行車、三輪車已不再是人們出行首選的交通工具，出門“打的”已被人們所接受，市場(chǎng)對(duì)出租車的需求不斷增加，從而推動(dòng)了出租車行業(yè)的迅速發(fā)展。

1、綜合治理見(jiàn)成效

今年以來(lái)，全市采取措施，加強(qiáng)了城市道路交通管理，在七條主干道禁止人力三輪車、摩的通行，并加大力度對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)的“白皮車”的查處力度。給出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造了好的條件。

在對(duì)出租車司機(jī)抽樣調(diào)查中，有46％的司機(jī)認(rèn)為經(jīng)過(guò)對(duì)七條主干道的綜合治理，明顯優(yōu)化了出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境，對(duì)此感到十分滿意。比較滿意的占28％。但仍有26％的出租車司機(jī)認(rèn)為對(duì)“白皮車”查處力度不夠，停車受限制等原因?qū)δ壳俺鲎廛嚱?jīng)營(yíng)環(huán)境仍感到不滿意。

在對(duì)市民抽樣調(diào)查中，有33％的市民認(rèn)為經(jīng)過(guò)綜合治理，全市交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)本市交通管理現(xiàn)狀感到滿意。比較滿意的占51％，仍感不滿意的占16％。

2、出租車有效里程利用率高于70％

據(jù)調(diào)查推算，全市出租車有效里程利用率平均為72％，其中有效里程利用率高于70％的出租車占27％，70％左右的占41％，低于70％的有32％。對(duì)6家出租車管理公司的調(diào)查情況是，有4家出租車管理公司估算有效里程利用率在70％以上，其中有1家公司高達(dá)75％。在調(diào)查的居民中最近一個(gè)月平均乘坐出租車次數(shù)為4次，其中乘坐10次以上的有10％，5－10次的31％，1－5次的有59％。居民“打的”費(fèi)用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15％，在20－30元的占23％，10－20元的占33％，10元以下的占29％。在調(diào)查居民最近一次等出租車用了多長(zhǎng)時(shí)間一問(wèn)中，有19％的居民回答在10分鐘以上，有39％的居民等了5－10分鐘，等出租車時(shí)間在5分鐘以內(nèi)的占42％。居民“打的”次數(shù)、“打的”費(fèi)用均呈逐年上升態(tài)

第五篇：廣州會(huì)展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

廣州會(huì)展業(yè)發(fā)展概況

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)會(huì)展業(yè)以年均近20%的速度遞增，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的助推器。會(huì)展業(yè)具有中介有效、成本低廉、增加就業(yè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，是高效益、無(wú)污染而且對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。據(jù)權(quán)威資料表明，國(guó)際會(huì)展業(yè)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)如交通、商業(yè)、餐飲、旅游等具有積極的帶動(dòng)效應(yīng)。展會(huì)在產(chǎn)品銷售中也承擔(dān)極為重要的角色，貿(mào)易展會(huì)成交額僅次于直銷。根據(jù)美國(guó)展覽業(yè)研究中心（CEIR）的統(tǒng)計(jì)，3/4的買家在貿(mào)易展會(huì)上找到新的供應(yīng)商，超過(guò)1/4的買家在展會(huì)上購(gòu)買產(chǎn)品。因此，世界一些著名“展覽城”，如漢諾威、法蘭克福、科隆、芝加哥、紐約、巴黎及新加坡、香港等都將會(huì)展業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)加以扶持。中國(guó)加入WTO后，國(guó)內(nèi)會(huì)展業(yè)的高速發(fā)展、國(guó)際會(huì)展中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移，為廣州迎來(lái)了會(huì)展業(yè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，但也帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)。

廣州毗鄰香港和澳門，位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、最具經(jīng)濟(jì)活力的珠三角經(jīng)濟(jì)圈腹地，是華南地區(qū)人流、物流、資金流、信息流量最大的集散地區(qū)和區(qū)域中心城市。廣州是我國(guó)歷史最悠久的對(duì)外通商口性岸，對(duì)外貿(mào)易自秦漢時(shí)迄今兩千余年一直繁榮興旺，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直扮演著重要的貿(mào)易口岸角色。改革開(kāi)放后，廣州為全國(guó)最大的內(nèi)貿(mào)及分銷中心，商品覆蓋全國(guó)和東南亞，歐美等地區(qū)。早在20 世紀(jì)90 年代初，廣州曾把國(guó)際化大都市作為城市的戰(zhàn)略定位，是符合世界經(jīng)濟(jì)國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)的。進(jìn)入新世紀(jì)，更加務(wù)實(shí)地從實(shí)際出發(fā)，定位為區(qū)域中心城市。廣州的國(guó)際化方向是歷史以及未來(lái)發(fā)展的使然。因此，廣州計(jì)劃3--5年，成為亞洲會(huì)展中心城市；未來(lái)10--20 年，成為世界會(huì)展中心城市。作為“中國(guó)第一展”舉辦地，廣州在中國(guó)會(huì)展城市中享有獨(dú)特的歷史地位。然而，珠江三角洲乃至全國(guó)會(huì)展形式風(fēng)云變幻，廣州如果不能了解自身特點(diǎn)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程的話，必然會(huì)喪失已有的優(yōu)勢(shì)，甚至連作為中國(guó)會(huì)展“第三城”都不保。

一、廣州會(huì)展業(yè)已取得了前所未有的成就

廣交會(huì)的誕生，使廣州成為當(dāng)代國(guó)內(nèi)會(huì)展業(yè)開(kāi)始最早的城市，改革開(kāi)放進(jìn)一步促進(jìn)了廣州會(huì)展業(yè)的迅速發(fā)展，善于吸納外來(lái)文化，敢于實(shí)踐創(chuàng)新的廣州人已經(jīng)在會(huì)展業(yè)方面先行一步，取得了前所未有的成就。

（一）擁有兩大展館群體

廣州的會(huì)展場(chǎng)館形成了以流花地區(qū)中國(guó)出口商品交易展覽中心、錦漢展覽中心和琶洲國(guó)際會(huì)議展覽中心兩大會(huì)展場(chǎng)館群體為主的展館格局（見(jiàn)表1）。尤其是廣州國(guó)際會(huì)展中心建筑面積達(dá)70 萬(wàn)平方米，有亞洲第一展館之稱的新館建成，使廣州展覽場(chǎng)地供應(yīng)量大幅增加，為廣州競(jìng)爭(zhēng)“國(guó)際會(huì)展都市”提供了硬件保證，也更加確立了廣州會(huì)展中心城市的地位。

（二）涌現(xiàn)出一批品牌展會(huì)

珠江三角洲會(huì)展經(jīng)濟(jì)帶是目前中國(guó)會(huì)展經(jīng)濟(jì)帶最為繁榮的地區(qū)。廣州是中國(guó)第一展“廣交會(huì)”的所在地，歷經(jīng)幾十年，每屆成交額都達(dá)到150 億美元，客商十幾萬(wàn)，國(guó)際化影響極大（表2）。同時(shí)，還培育了一批像留交會(huì)、美容展、家具展、建材展、醫(yī)療器械等品牌展會(huì)。

據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示2007 年在廣州市舉辦的名展、大展數(shù)量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，展覽規(guī)模明顯擴(kuò)大：（1）春秋兩屆交易會(huì)展覽面積61 萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)10.41%；（2）春夏兩屆中國(guó)廣州國(guó)際家具博覽會(huì)37 萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)31.49%；（3）春秋兩屆廣州國(guó)際美容美發(fā)化妝用品進(jìn)出口博覽會(huì)14.61 萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)17.54%；（4）第五屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)10.00 萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)13.64%；（5）2007 年廣州酒店用品展覽會(huì)8.5 萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)41.67%；（6）第十二屆廣州國(guó)際照明+建筑電器展覽會(huì)8.36 萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)4.50%；（7）第九屆中國(guó)（廣州）國(guó)際建筑裝飾博覽會(huì)13.50 萬(wàn)平方米；（8）第四屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)展覽會(huì)12.00 萬(wàn)平方米；（9）2007 年廣州博覽會(huì)6 萬(wàn)平方米。

其中一些品牌展會(huì)是廣州積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型展覽如漢諾威博覽會(huì)、科隆“國(guó)際食品市場(chǎng)”（ANUGA）、柏林“綠色周”（農(nóng)業(yè)與食品業(yè)）、國(guó)際旅游交易會(huì)等來(lái)廣州舉辦或合辦； 也有一些是由一批實(shí)力較強(qiáng)并在業(yè)內(nèi)有一定知名度的民營(yíng)展覽公司所辦。據(jù)悉，廣州民營(yíng)展覽公司舉辦的品牌展覽正在形成規(guī)?；?，成為一股促進(jìn)廣州會(huì)展業(yè)品牌化不可忽視的力量。

（三）會(huì)展產(chǎn)業(yè)化基本成型

會(huì)展業(yè)的乘數(shù)效應(yīng)，以其創(chuàng)造的高額經(jīng)濟(jì)價(jià)值，廣泛的就業(yè)機(jī)會(huì)和對(duì)社會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)指數(shù)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用，形成了會(huì)展經(jīng)濟(jì)。會(huì)展產(chǎn)業(yè)化的主要標(biāo)志在于專業(yè)化和市場(chǎng)化、規(guī)?；蛧?guó)際化運(yùn)作。現(xiàn)今廣州會(huì)展業(yè)的規(guī)模、種類、從業(yè)人數(shù)、對(duì)相關(guān)行業(yè)影響的深度和廣度、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮的作用是數(shù)年前無(wú)法想象的，在經(jīng)營(yíng)管理體制、市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制和行業(yè)協(xié)調(diào)方面也進(jìn)行了非常有益的嘗試。主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

（1）政府角色逐漸改變。會(huì)展市場(chǎng)化的關(guān)鍵點(diǎn)就是把握好政府的角色定位。廣州市政府通過(guò)大力培育專業(yè)化、公司化會(huì)展主體，特別是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)主體，徹底改變政府包辦的做法，基本退出主辦者的角色。廣州會(huì)展業(yè)發(fā)展規(guī)劃已列入廣州市服務(wù)業(yè)發(fā)展“十一”規(guī)劃，成立市會(huì)展業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定、出臺(tái)了相關(guān)法規(guī)，正式啟動(dòng)了廣州市會(huì)展“一站式”審核管理服務(wù)中心。總之，在發(fā)展會(huì)展經(jīng)濟(jì)中，廣州市政府已經(jīng)逐漸將重心轉(zhuǎn)移到規(guī)劃、調(diào)整、服務(wù)和行使經(jīng)濟(jì)管理的職能上。（2）市場(chǎng)機(jī)制逐漸形成。市場(chǎng)是在競(jìng)爭(zhēng)和遵守共同的“游戲規(guī)則” 的平衡中獲得健康良性發(fā)展。廣州市會(huì)展業(yè)一直就直面國(guó)際經(jīng)濟(jì)的風(fēng)云變化，因此發(fā)展相對(duì)比較成熟。由市協(xié)作辦、市公商局、市外經(jīng)貿(mào)聯(lián)合頒布施行了《關(guān)于加強(qiáng)廣州市會(huì)展業(yè)管理的意見(jiàn)》，明確規(guī)定會(huì)展業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，會(huì)展的審核要求和展覽市場(chǎng)的管理等； 成立了會(huì)展業(yè)行業(yè)自律組織廣州市會(huì)展業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)，制定實(shí)施了《廣州市會(huì)展業(yè)行業(yè)規(guī)范》和《廣州市會(huì)展業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)自律公約》，完善了行業(yè)規(guī)范和自律機(jī)制；制定頒布了“廣州展示工程企業(yè)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)則（試行）”，并在協(xié)會(huì)內(nèi)開(kāi)展了展示工程企業(yè)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作；落實(shí)會(huì)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作。

二、廣州會(huì)展業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

加入WTO后，廣州展覽業(yè)面臨的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）來(lái)自亞洲其它經(jīng)濟(jì)區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)。展覽業(yè)屬服務(wù)貿(mào)易的范疇，建立和完善相應(yīng)的服務(wù)體系是成功進(jìn)行市場(chǎng)運(yùn)作的基本保證。目前，亞太地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的要數(shù)中國(guó)大陸、香港地區(qū)和新加坡，形成了三大區(qū)域性的展覽模式。新加坡在展覽硬件和軟件以及政府扶持等方面做得較為完善；香港地區(qū)也成功地操作了許多以貿(mào)易出口為主的品牌展覽會(huì)，其優(yōu)勢(shì)是借助于完善的服務(wù)設(shè)施；而中國(guó)大陸有著廣闊的市場(chǎng)空間，其發(fā)展空間應(yīng)優(yōu)于新加坡和香港地區(qū)。另外，日本的東京和韓國(guó)的漢城以及中東的迪拜也力爭(zhēng)在亞太地區(qū)區(qū)域展覽中心市場(chǎng)上分一杯羹。

（二）來(lái)自國(guó)內(nèi)其它省市的競(jìng)爭(zhēng)。會(huì)展業(yè)正成為中國(guó)大地上一輪活力四射的朝陽(yáng)。展覽公司把它當(dāng)作是一塊能快速產(chǎn)生效益的試驗(yàn)田，地方政府也將其視作提高本地知名度的一塊招牌，于是乎在中國(guó)造就了一輪轟轟烈烈的展會(huì)熱潮。目前，北京、上海的展覽業(yè)發(fā)展很快，態(tài)勢(shì)良好，廣州與這兩個(gè)城市的差距在拉大。中國(guó)展覽業(yè)經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展已出現(xiàn)了一批與國(guó)際接軌的名牌展覽會(huì)，有的躋身世界名展，但主要集中在北京和上海，如北京舉辦的國(guó)際機(jī)床展、通訊展、紡機(jī)展、汽車展以及上海的工博會(huì)、華交會(huì)、模具展、包裝展、家具展等影響相當(dāng)大，其中有些展會(huì)已成為國(guó)際博覽會(huì)聯(lián)盟成員。廣州因“廣交會(huì)”而得到會(huì)展業(yè)發(fā)展先機(jī)，廣博會(huì)、美博會(huì)、留交會(huì)、建材展、燈飾展等也較為成功，但潛力尚未充分挖掘。據(jù)展覽王國(guó)德國(guó)透露的信息，近年來(lái)越來(lái)越多的德國(guó)展覽公司到外國(guó)舉辦展覽會(huì)，在亞洲的首選地是香港、上海、北京及新加坡。

（三）來(lái)自珠三角周邊城市的競(jìng)爭(zhēng)。目前，廣州周邊不少城市也圍繞會(huì)展這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)謀篇布局，各出奇謀。一些有遠(yuǎn)見(jiàn)的政府領(lǐng)導(dǎo)人都在著力引導(dǎo)這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至要將會(huì)展中心建成本城市最具標(biāo)志性的建筑物，“以展興市”的字眼頻頻出現(xiàn)在這些城市的政府工作報(bào)告中。廣東省內(nèi)除廣州底氣十足瞄準(zhǔn)亞洲會(huì)展中心的地位以外，深圳、珠海、東莞、中山、順德等都為發(fā)展會(huì)展業(yè)不遺余力。擁有“航展”的珠海有意將會(huì)展業(yè)和旅游業(yè)同時(shí)以支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展；東莞通過(guò)虎門服裝節(jié)、IT展、家具展等在廣東會(huì)展業(yè)占穩(wěn)了一席之地，自己也多了“時(shí)裝之都”、“家具之都”、“電子之都”的桂冠。

三、廣州會(huì)展業(yè)的不足

廣州會(huì)展業(yè)歷史悠久，比較有影響的可追溯到1957 年春的廣交會(huì)，在經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，特別是近20 年的發(fā)展使廣州會(huì)展業(yè)有了一定的基礎(chǔ)。近幾年平均以20％左右的速度遞增，其發(fā)展勢(shì)頭迅猛。然而在快速發(fā)展的背后，我們是否思考過(guò)到底是什么動(dòng)力在支撐著廣州會(huì)展業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)存的一些問(wèn)題中又是什么制約著廣州會(huì)展業(yè)的發(fā)展？ 這些問(wèn)題不僅關(guān)乎行業(yè)的發(fā)展，更加關(guān)系著廣州市的城市發(fā)展規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。幾年前就有人根據(jù)廣州、上海和北京2001、2002 和2003 年主要展會(huì)信息，認(rèn)為廣州會(huì)展業(yè)除開(kāi)兩屆的廣交會(huì)，在展會(huì)密度、展會(huì)行業(yè)和展會(huì)級(jí)別上與北京、上海的會(huì)展業(yè)都存在著差距（表2）。也有專家預(yù)言未來(lái)中國(guó)展覽城市的基本格局可能是“國(guó)際展覽名城”不超過(guò)2 個(gè)，“中國(guó)展覽名城”在10個(gè)之內(nèi)，區(qū)域性展覽城市10 個(gè)左右，顯然已經(jīng)把廣州排除在“國(guó)際展覽名城”之外。

現(xiàn)在的會(huì)展界全國(guó)會(huì)展城市誰(shuí)居第一位，一般會(huì)首推上?；虮本?，這兩家誰(shuí)也不服誰(shuí)，各有各的優(yōu)勢(shì)，難以定論，但基本上不會(huì)有人提到廣州。這是為什么？ 因?yàn)槟壳俺藦V交會(huì)，除了展覽面積比較大，廣州會(huì)展業(yè)的總體規(guī)模和水平與這兩個(gè)城市相比確實(shí)已經(jīng)有了一定的差距。廣交會(huì)是國(guó)際級(jí)展會(huì)，從誕生開(kāi)始就壟斷著整個(gè)國(guó)家外貿(mào)權(quán)，對(duì)我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)的影響舉足輕重。它舉全國(guó)之力，匯集全國(guó)最優(yōu)秀資源，創(chuàng)造出了“中國(guó)第一展”的盛名。到如今，廣交會(huì)展覽面積已從首屆的9 600平方米，發(fā)展為60 萬(wàn)平方米，凈展面積28.2 萬(wàn)平方米，展位31 408 個(gè)。鑒于廣交會(huì)在中國(guó)會(huì)展業(yè)發(fā)展史上占據(jù)著重要的地位和對(duì)廣州經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，以至于人們形成一種邏輯，那就是廣交會(huì)絕對(duì)是引領(lǐng)我國(guó)會(huì)展業(yè)發(fā)展的最佳典范。然而，廣交會(huì)長(zhǎng)期一枝獨(dú)秀，成為獨(dú)霸一方的超級(jí)會(huì)展航母，這種現(xiàn)狀對(duì)于一個(gè)行業(yè)的發(fā)展卻是極為不利的。

由于目前的局面仍是廣交會(huì)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，其他的展會(huì)與之相比，差距太大，根本不能形成氣候，因此普遍都是規(guī)模較小。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)的廣州會(huì)展業(yè)市場(chǎng)是不健康的，也不能形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。廣交會(huì)可以說(shuō)是歷史的產(chǎn)物，承載著政治功能。創(chuàng)始于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“中國(guó)第一展”，長(zhǎng)期受制于舊體制的條條框框，比如說(shuō)政府越位、錯(cuò)位、缺位。甚至于目前的廣州大型品牌展覽會(huì)基本上還是由政府主辦。缺乏市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制，其經(jīng)濟(jì)效益是可想而知的。一度存在的“老大思想”，缺少國(guó)際品牌和國(guó)際化水平較底等等反映了廣交會(huì)已經(jīng)成為廣州會(huì)展業(yè)發(fā)展的制肘，所以有些仁者已經(jīng)提出這樣的看法：廣州會(huì)展業(yè)能否從廣交會(huì)的大文化中走出來(lái)是廣州會(huì)展業(yè)能否走上國(guó)際化的重要因素。

廣州會(huì)展業(yè)面臨的問(wèn)題：一是展覽業(yè)管理不規(guī)范，尚無(wú)具有絕對(duì)權(quán)威的展覽管理部門，展覽審批部門重復(fù)，往往干涉多指導(dǎo)少；二是重復(fù)辦展導(dǎo)致展商分流、規(guī)模小、效果差。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)遺留的部門分割，各自為政導(dǎo)致不同地方和部門在利驅(qū)動(dòng)下盲目辦展、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，造成展會(huì)內(nèi)容重復(fù)，辦展規(guī)模和效益都適得其反。三是展覽基礎(chǔ)設(shè)施仍不適應(yīng)發(fā)展要求；四是長(zhǎng)期欠缺專業(yè)性；五是沒(méi)有一個(gè)展覽管理協(xié)會(huì)，業(yè)界缺乏協(xié)調(diào)和自律。

三、發(fā)展廣州會(huì)展業(yè)的對(duì)策

在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，會(huì)展市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將呈現(xiàn)白熱化。世界展覽經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)充分體現(xiàn)了國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是通過(guò)資本實(shí)力和品牌優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)的。廣州會(huì)展業(yè)如何最大限度地提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速國(guó)際化進(jìn)程步伐，將廣州構(gòu)建成國(guó)際會(huì)展中心城市呢？解決問(wèn)題的最好辦法就是找出問(wèn)題的根源，也就是癥結(jié)所在。廣州會(huì)展業(yè)界的有些人已經(jīng)思考廣州會(huì)展業(yè)現(xiàn)存的一些問(wèn)題。由上述可知，制約廣州會(huì)展業(yè)發(fā)展的根本因素就是廣交會(huì)的問(wèn)題。發(fā)展廣州會(huì)展業(yè)就必須直面廣交會(huì)，超脫于廣交會(huì)影響之外。

（1）既要重視廣交會(huì)，辦好廣交會(huì)，營(yíng)造良好的行業(yè)環(huán)境，也要借助廣交會(huì)的品牌效應(yīng)和影響力，開(kāi)拓廣州會(huì)展業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。明確目標(biāo)，制定措施，迎接挑戰(zhàn)。我國(guó)目前除香港之外，在內(nèi)地尚未形成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的展覽中心城市，北京、上海等城市的展覽經(jīng)濟(jì)雖說(shuō)已初具規(guī)模，但離建成國(guó)際展覽中心還有較大差距。

進(jìn)入新世紀(jì)，廣州市人民政府決心要用6年時(shí)間把10平方公里的琶洲小島建成亞洲地區(qū)有一定影響的國(guó)際博覽城。博覽城的核心工程，廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心已投入使用，建筑面積達(dá)50萬(wàn)平方米，目前是全亞洲最大、設(shè)施最完善最現(xiàn)代化的展館。這使我們看到中國(guó)展覽業(yè)本已傾斜的天平又在向廣州招手，廣州又回到了與京滬展覽業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同一起跑線上。我們有理由相信，廣州是展覽的沃土，廣州有條件扶持和發(fā)展會(huì)展業(yè)。建議市政府抓住機(jī)遇，引導(dǎo)廣州會(huì)展業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。

（2）發(fā)展民營(yíng)會(huì)展企業(yè)，著力打造廣交會(huì)外的品牌，最好培育一批能夠與廣交會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，甚至超越廣交會(huì)的真正屬于廣州的專業(yè)展會(huì)。廣州會(huì)展業(yè)的內(nèi)涵肯定不是僅僅指稱廣交會(huì)。相反，廣州會(huì)展業(yè)的真正發(fā)展一定體現(xiàn)在廣州擁有一批品牌展會(huì)和許許多多的大型展覽公司。百花齊放才是春，廣州會(huì)展業(yè)的繁榮也就是眾多會(huì)展公司爭(zhēng)雄的時(shí)代。明確會(huì)展業(yè)發(fā)展目標(biāo)。把無(wú)污染、高效益的“綠色產(chǎn)業(yè)”展覽業(yè)作為服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)重要方面，制訂將廣州建成亞洲會(huì)展中心的戰(zhàn)略目標(biāo)，并將會(huì)展業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)加以扶持。

（3）務(wù)必要打破傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的思想痼疾，大膽創(chuàng)新，背離廣交會(huì)的常規(guī)做法，弱化、淡化廣交會(huì)的政治功能，堅(jiān)持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，大力扶持新興的展會(huì)，同時(shí)按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“游戲規(guī)則”引進(jìn)資本，通過(guò)聯(lián)合、聯(lián)盟、兼并等手段，做大做強(qiáng)一些有發(fā)展前景的會(huì)展集團(tuán)公司。

（4）明確廣州展覽業(yè)的政府管理職能部門。目前廣州展覽業(yè)管理不規(guī)范，主要體現(xiàn)在審批多頭。例如來(lái)華國(guó)際展由地方外經(jīng)貿(mào)主管部門審批，超過(guò)1000平方米以上的報(bào)外經(jīng)貿(mào)部審批或備案；貿(mào)促會(huì)系統(tǒng)的國(guó)際展辦展由國(guó)家貿(mào)促會(huì)審批并報(bào)外經(jīng)貿(mào)部備案；非國(guó)際展則向地方工商行政管理部門登記。使審批不但跨部門或系統(tǒng)，還分中央、省及地方，易造成混亂。多層次，多渠道辦展，“展”出多門。根據(jù)現(xiàn)行展覽管理辦法，國(guó)務(wù)院各部委及其所屬的工貿(mào)公司、外貿(mào)公司、協(xié)會(huì)、商會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)及其行業(yè)分會(huì)和地方分會(huì)、地方政府或省市級(jí)外貿(mào)主管部門等都能舉辦境內(nèi)國(guó)際展覽會(huì)，舉辦不帶“國(guó)際”頭銜的展覽會(huì)凡注冊(cè)展覽企業(yè)在得到工商行政管理部門批準(zhǔn)就可辦理。由于辦展單位過(guò)濫，又缺乏溝通和協(xié)調(diào)，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)助長(zhǎng)了低水平重復(fù)辦展，其直接后果是展商分流、規(guī)模小、效益差，參展商不知所措，外商更是難以決策。

（5）重視會(huì)展人才培養(yǎng)體系的建設(shè)，尤其是培養(yǎng)高素質(zhì)、有全球視野的戰(zhàn)略性人才。會(huì)展行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。與上海、北京的會(huì)展教育市場(chǎng)相比，廣州的會(huì)展教育沒(méi)有得到應(yīng)有的重視，這已經(jīng)成為中國(guó)會(huì)展城市誰(shuí)主沉浮的決定性因素。

（6）培養(yǎng)國(guó)有主渠道專業(yè)的展覽辦展機(jī)構(gòu)。廣州的會(huì)展主力軍除了國(guó)有展覽企業(yè)，主要是社會(huì)力量辦展，較難形成規(guī)模，從業(yè)人員素質(zhì)也較低；而政府各部門參與的展覽，如廣州博覽會(huì)、廣州美食節(jié)、廣州服裝節(jié)等也因部門分割，缺乏溝通而難以較快形成規(guī)模和提升檔次。因此，廣州的辦展機(jī)構(gòu)特別是國(guó)有辦展機(jī)構(gòu)應(yīng)該聚合，一個(gè)拳頭對(duì)外才有影響力。國(guó)內(nèi)一些城市的辦展經(jīng)驗(yàn)，如深圳高交會(huì)、北京高科技周、廣州留交會(huì)、廣州汽車展、上海工博會(huì)及華交會(huì)等，皆因政府積極介入很快發(fā)展成名牌展覽會(huì)。也可參照上海的做法，通過(guò)資源整合，成立主渠道專業(yè)展覽機(jī)構(gòu)。

（7）加強(qiáng)對(duì)會(huì)展行業(yè)的調(diào)研和立法。目前政府對(duì)會(huì)展業(yè)認(rèn)識(shí)還需進(jìn)一步加強(qiáng)，會(huì)展是何種行業(yè)，會(huì)帶來(lái)何種收益，帶動(dòng)那些產(chǎn)業(yè)等，應(yīng)有專職部門深入調(diào)查研究，并盡快立法加以規(guī)范。這一點(diǎn)，上海已走在前面。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)展覽業(yè)的第一個(gè)地方法規(guī)———上海展覽法規(guī)已進(jìn)入起草階段，主要是理順行政主管部門和海關(guān)、商檢、工商、稅務(wù)等部門之間的法律關(guān)系，克服多頭管理的弊病，以及展覽公司辦展的資質(zhì)要求和法律程序。為了維護(hù)市場(chǎng)正常秩序，廣州也應(yīng)通過(guò)地方立法來(lái)規(guī)范展覽市場(chǎng)，保障廣州展覽業(yè)的健康發(fā)展。（8）盡快成立展覽協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)自律。廣州展覽界呼吁成立展覽協(xié)會(huì)已多年。由于沒(méi)有自己的組織，業(yè)界辦展觀念落后，同題材展覽“重復(fù)建設(shè)”嚴(yán)重，眾多公司蜂擁入市，良莠不齊在所難免，常有“辦一場(chǎng)壞一場(chǎng)，壞一場(chǎng)就換個(gè)公司名”的現(xiàn)象。同時(shí)，展覽界的要求也應(yīng)有個(gè)合法渠道反映。因此，希望政府盡快明確廣州展覽業(yè)主管部門，并在主管部門指導(dǎo)下成立展覽協(xié)會(huì)。

四、結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)一段發(fā)展歷程，隨著各地會(huì)展業(yè)的覺(jué)醒和快速發(fā)展，廣交會(huì)的風(fēng)騷已遠(yuǎn)不如以前了。然而，到目前為止廣州上下一片仍舊沉湎于廣州作為廣交會(huì)的舉辦地而沾沾自喜。殊不知，廣州雖然占據(jù)著廣交會(huì)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，卻沒(méi)有走出一條自己的路，難怪廣州會(huì)展業(yè)已然表現(xiàn)出不敵北京、上海等中國(guó)會(huì)展城市，甚至在專業(yè)展會(huì)上也不如一些區(qū)域會(huì)展的發(fā)展勢(shì)頭。廣州會(huì)展業(yè)路迢迢，惟有百展競(jìng)放時(shí)

會(huì)展管理作業(yè)

（廣州會(huì)展業(yè)發(fā)展概況）

學(xué)院：旅游學(xué)院

班級(jí)：09酒店經(jīng)營(yíng)與管理 學(xué)號(hào)：20091101171 姓名：石慧