第一篇：創(chuàng)建物流企業(yè)計(jì)劃書

籌備物流公司計(jì)劃書

一、背景

物流是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來越受到人們的高度重視，我國物流科學(xué)研究還處于起步階段，物流高級化還遠(yuǎn)未普及，企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮，眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài)，可以預(yù)見，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。我們要抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前，我們已經(jīng)跨入21世紀(jì)，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個(gè)重要因素。

物流已作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，在社會發(fā)展中起著重要的作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備等的第三方物流，大家在不同的層面上進(jìn)行競爭。

二、公司名稱：迅雷物流

三、公司定位

公司將是該地區(qū)的一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。

公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。

四、公司的服務(wù)理念

我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。

我們的目標(biāo)是：將公司建設(shè)成為，雙流縣方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍：物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

五、區(qū)域優(yōu)勢分析

成都市是交通樞紐城市，又是四川的省會，有很多的企業(yè)，而雙流縣有一個(gè)航空港，交通便利，境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。

六、市場分析

初期，我們所面對的成都市場是一個(gè)完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平。

優(yōu)勢在于：四川省的物流條件還不夠完善，給我們提供了足夠的市場機(jī)會，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。

七、市場營銷

營銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。

營銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的價(jià)位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場的需要制定靈活的價(jià)格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。

八、公司的發(fā)展規(guī)劃

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺的建設(shè)，在成都市建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在西南地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

長期計(jì)劃，將公司發(fā)展為該地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

九、公司組織與人力資源

公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。

我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。

我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

十、風(fēng)險(xiǎn)分析及對策

握們已經(jīng)認(rèn)識到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。

十一、財(cái)務(wù)分析

公司總投資1200萬，前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。

建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財(cái)務(wù)制度，提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。

第二篇：物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

篇一：物流公司 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(完整1)某物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃 書

1、項(xiàng)目背景、優(yōu)勢和目標(biāo) 1.1 項(xiàng)目背景

1.1.1國際及我國物流特點(diǎn)

“物流”自第二次世界大戰(zhàn)興起以來已發(fā)展了半個(gè)多世紀(jì)。進(jìn)入21世紀(jì)以來，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展進(jìn)程的加快和現(xiàn)代科技的進(jìn)步推動了現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，促進(jìn)了現(xiàn)代物流理論和實(shí)際的發(fā)展和完善。世界經(jīng)濟(jì)一體化打破了國界，生產(chǎn)專業(yè)化打破了廠界，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，使得信息可以及時(shí)傳遞。各國經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)各領(lǐng)域呈現(xiàn)一體化的趨勢：國際大市場快速形成；生產(chǎn)要素全球化（包括金融、科技和勞動力全球化等）；經(jīng)濟(jì)活動規(guī)則全球化?；诖?，一位德國專家說：“未來世界只有三種人：生產(chǎn)者、消費(fèi)者和物流者”。1.2項(xiàng)目優(yōu)勢 1.2.1地域優(yōu)勢 1.2.2交通優(yōu)勢

河南省位于中國中東部，連南貫北、承東啟西，是中國內(nèi)陸交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。

全省鐵路通車?yán)锍?428公里，京廣、隴海、京九等鐵路干線縱橫交錯(cuò)，新開通的從中國江蘇連云港至荷蘭鹿特丹港的亞歐大陸橋橫穿全省。省會鄭州位于京廣、隴海兩大鐵路干線的交匯處，是亞歐大陸橋東端最大的客貨轉(zhuǎn)運(yùn)站。全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3439公里，目前位列全國第一。擁有貫穿南北的京珠、二廣、哈深高速公路，承接?xùn)|西的滬陜、連霍高速公路，以及境內(nèi)的許平南、鄭汴高速公路。對外聯(lián)系及其方便，可以說朝發(fā)夕至，四通八達(dá)。公路四通八達(dá)，通車?yán)锍踢_(dá)5.5萬公里，實(shí)現(xiàn)了村村通公路。鄭州北站是亞洲最大的貨運(yùn)編組站，中轉(zhuǎn)吞吐能力和作業(yè)手段已達(dá)到世界一流水平，通過鐵路出口的商品可以在鄭州直接聯(lián)檢封關(guān)。優(yōu)越的鐵路、公路運(yùn)輸條件更加有利于我公司物流配送服務(wù)的開展。鄭州東站是全國最大的集裝箱中轉(zhuǎn)站之一，五條國際集裝箱運(yùn)輸線路從鄭州直通上海、九龍、連云港、天津、青島港口。便于我公司與沿海及海外地區(qū)的聯(lián)絡(luò)、交流。1.2.3服務(wù)對象優(yōu)勢

截至2006年，河南省共有工業(yè)企業(yè)單位(鄉(xiāng)以上獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè))68.95萬個(gè)。其中國有企業(yè)3998個(gè)。河南省的工業(yè)主要包括煤炭、石油、機(jī)械、電力、化工、食品、煙草、紡織、建材、醫(yī)藥等行業(yè)，其中相當(dāng)一部分的零售企業(yè)，這些企業(yè)的存在又為物流配送服務(wù)提供了一個(gè)廣闊的空間。同時(shí)，河南工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)快速增長的良好勢頭又有助于推動物流活動的發(fā)展。加之廣大中部地區(qū)的企業(yè)，使本地區(qū)擁有的物流服務(wù)對象較其他地區(qū)有很大優(yōu)勢。

一、概要：

1.1公司商業(yè)運(yùn)作模式----2 1.2公司商業(yè)運(yùn)作規(guī)則----2

二、公司描述

2.1公司的名稱----------2 2.2公司的宗旨及企業(yè)文化2 2.3公司成立與目標(biāo)------3 2.4公司現(xiàn)狀------------3 2.5公司的發(fā)展規(guī)劃------3 2.6發(fā)展戰(zhàn)略------------4 2.7企業(yè)精神------------4 三、公司的組織與人力資源管理 3.1公司的組織結(jié)構(gòu)------5 3.2人力資源配置--------6 3.3人力資源管理機(jī)制----8

四、公司的產(chǎn)品及服務(wù)

4.1產(chǎn)品/服務(wù)-----------9 4.2產(chǎn)品/服務(wù)優(yōu)勢-------11 4.3相對價(jià)值增值--------11

五、市場分析

5.1市場研究表明--------11 5.2市場前景------------12 5.3目標(biāo)市場------------12 5.4目標(biāo)消費(fèi)群----------13 5.5銷售戰(zhàn)略------------14 5.6銷售優(yōu)勢------------14

六、競爭風(fēng)險(xiǎn)分析

6.1市場競爭分析--------15 6.2競爭對象描述--------16 6.3市場進(jìn)入障礙及解決方案-----------------------------17 6.4公司面臨的困難及其解決方案-------------------------18

七、營銷策略 7.1營銷策略------------19 7.2營銷工具---21

八、財(cái)務(wù)分析

8.1公司基本設(shè)施投資預(yù)算及其作用-----------------------22 8.2財(cái)務(wù)計(jì)劃簡述--------23 8.3公司資金來源--------23 8.4公司的效益預(yù)測------24

九、附錄

9.1市場評估------------25 9.2團(tuán)隊(duì)人員簡歷--------2

5一、概要： 1.1公司經(jīng)營模式：

我們公司是在傳統(tǒng)的零售商銷售模式上進(jìn)行創(chuàng)新，把采購進(jìn)貨----物流運(yùn)輸----倉儲----物流配送----零售商----（商品配送）----顧客 的銷售模式中前五個(gè)結(jié)構(gòu)整合成一個(gè)多功能物流配送服務(wù)中心，借助電 子商務(wù)平臺，采用網(wǎng)上虛擬超市銷售方式，進(jìn)行商品銷售活動，縮短了 商品的周轉(zhuǎn)時(shí)間，特別是沒有了零售商店面，不僅為我們公司節(jié)省大量 的投資資金、管理運(yùn)作資金，而且降低商品的總成本價(jià)格。這樣顧客如

果想購買到高品質(zhì)、高質(zhì)量、低價(jià)格的商品，不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，通過互聯(lián)網(wǎng)登陸

我們的網(wǎng)上虛擬超市進(jìn)行購買，然后由我們的物流配送中心直接進(jìn)行門

到門的jit（及時(shí)化）商品配送服務(wù)，不僅為顧客節(jié)省時(shí)間，提供便利，而且我們公司對售出的商品提供最優(yōu)質(zhì)的售后跟蹤服務(wù)，以解決客戶的 后顧之憂。

1.2公司經(jīng)營規(guī)劃：

我們公司在建設(shè)的初級階段把物流配送中心建設(shè)在相對比較發(fā)達(dá)的 城市郊區(qū)（如北京、上海、廣州等），經(jīng)營范圍的就是以我們的物流配

送中心為基點(diǎn)，建立一個(gè)圓形的覆蓋面，直接面向該區(qū)域進(jìn)行產(chǎn)品銷售，經(jīng)營的產(chǎn)品主要是生活日用品（家用電器、it產(chǎn)品、食品、服裝等），以少品種、大批量為主，服務(wù)對象也主要是該區(qū)域可以進(jìn)行網(wǎng)上購物的

消費(fèi)群，然后不斷向各大中小型城市發(fā)展，并把經(jīng)營的商品向多品種、大批量及多品種、小批量方向發(fā)展，同時(shí)可以向其它生產(chǎn)企業(yè)提供全方 位的第三方物流服務(wù)（包括商品的采購、配送等）。

二、公司描述 2.1公司的名稱

物流超市股份有限公司 2.2公司的宗旨及企業(yè)文化 1）以公司為中心：

以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo)，以戰(zhàn)略創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以組織創(chuàng)新為保障，以技術(shù)創(chuàng)新為手段，以市場創(chuàng)新為目標(biāo)，伴隨著公司從無到有、從 小到大、從大到強(qiáng)，從中國走向世界，樹立自己的企業(yè)文化。2）以顧客為中心：

“以客戶為中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”為服務(wù)目 標(biāo)，以“即時(shí)，快捷”為配送指標(biāo)，以“伙伴式雙贏”為準(zhǔn)則的物流 銷售服務(wù)模式，為顧客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客來得舒心，去得 放心，逐漸形成自己的企業(yè)文化。2.3公司成立與目標(biāo)：

物流超市股份制有限公司是在太原科技大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支

持下，由太原科技大學(xué)001工作室創(chuàng)辦。面對日漸火爆的消費(fèi)品類 市場，我們的目標(biāo)是用四年的時(shí)間使我們公司在國內(nèi)獲得消費(fèi)者的 信賴，力爭在消費(fèi)品市場中站穩(wěn)腳跟，并且在香港上市。用三年的 時(shí)間使我們公司成為國內(nèi)消費(fèi)品市場的排頭兵，然后打入國際市 場。通過我們的共同努力，實(shí)現(xiàn)客戶資源與渠道資源的積累，建立 起強(qiáng)大的多元化增值銷售體系，實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)盈利。

通過不斷的發(fā)展來擴(kuò)大公司的銷售規(guī)模及在消費(fèi)品市場的影

響力，并學(xué)習(xí)利用國外的先進(jìn)管理理念，提升公司的綜合市場競爭 力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。建立完善的利益機(jī)制，以良好的效益 回報(bào)股東，以公司的健康發(fā)展保障員工的和股東的切身利益。2.4公司現(xiàn)狀：

組織方面：公司目前正處于籌備策劃階段，尚無外來投資。公司的所 有權(quán)歸太原科技大學(xué)001工作室集體擁有。今后公司將采 用融資的手段進(jìn)行集資，以股份制有限公司的組織形式進(jìn) 行經(jīng)營。

銷售方面：公司還沒有進(jìn)行產(chǎn)品的銷售，不過經(jīng)過我們的市場調(diào)查研 究分析，有近70%的顧客對我們銷售的高品質(zhì)、高質(zhì)量、低價(jià)位、售后服務(wù)好的商品感興趣，特別是門到門的及時(shí) 化配送服務(wù)，并愿意購買我們的商品。2.5公司的發(fā)展規(guī)劃：

第一階段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、辦公 基地，完成相關(guān)設(shè)備的安裝、調(diào)試，同時(shí)建立自己的網(wǎng)上 銷售平臺，初步建立自己的市場營銷體系。預(yù)計(jì)花費(fèi)一年 的時(shí)間。

第二階段：使我們公司獲得消費(fèi)者信賴，提升公司的知名度，進(jìn)而打 開市場營銷渠道，使公司進(jìn)入盈利階段。預(yù)計(jì)花費(fèi)一年時(shí) 間。

第三階段：利用好的市場營銷手段廣泛的開拓市場，實(shí)現(xiàn)公司的商品 銷售額突破10億元，使我們的市場占有率達(dá)到10%左右（針對北京地區(qū)），還請所有的貸款。并是公司成功上市，預(yù)計(jì)花費(fèi)兩年時(shí)間。

第四階段：繼續(xù)擴(kuò)大公司的市場占有利，實(shí)現(xiàn)年銷售額達(dá)到30億元，并在其他的大城市開始建設(shè)自己的子公司，加大全國日用 消費(fèi)品市場的占有率，在國內(nèi)獲得較高的知名度，進(jìn)而打 入國際市場。2.6發(fā)展戰(zhàn)略：

我們要堅(jiān)持“以人為本，以誠取信”的經(jīng)營管理理念。

我們的商品一定要滿足“三高一低”的原則，即高質(zhì)量、高性能、高 服務(wù)、低價(jià)位。

我們的消費(fèi)商品的發(fā)展規(guī)律要滿足多樣化、個(gè)性化的原則。

我們要具有創(chuàng)新精神、敬業(yè)精神、以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。2.7企業(yè)精神：

物流超市股份有限公司的每位員工都要具備以下六項(xiàng)基本素質(zhì)： 第一：具有創(chuàng)新精神和開拓進(jìn)取的決心。

第二：具有強(qiáng)烈的競爭意識。

第三：具有良好的職業(yè)道德。

第四：樹立風(fēng)險(xiǎn)意識；

第五：對待問題要有長遠(yuǎn)的眼光及獨(dú)到的見解。

作為公司的高層除了具有以上六項(xiàng)基本素質(zhì)外，還應(yīng)具備以素質(zhì)： 第一：具有高超的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。

第二：具有足夠的政治遠(yuǎn)見。

第三：具有戰(zhàn)略的思維及經(jīng)濟(jì)頭腦。篇三：物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

一、創(chuàng)業(yè)背景

我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。

整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。

二、公司的創(chuàng)立

xx物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運(yùn)輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。

三、公司的發(fā)展規(guī)劃

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

長期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

四、公司的組成及管理

公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財(cái)會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。

公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來組建最初的公司。

我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。

五、公司的服務(wù)理念

我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。

我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

第三篇：物流企業(yè)商業(yè)計(jì)劃書

游族 http://

物流商業(yè)計(jì)劃書

物流名目正常注資大、業(yè)余性強(qiáng)，正在工事建立和營運(yùn)進(jìn)程中，時(shí)常要遭到多種要素的反應(yīng)與攪擾，而該署要素又大多存正在相等的沒有肯定性。因而，處置物流名目注資必需仔細(xì)辨認(rèn)危險(xiǎn)、變法兒掌握危險(xiǎn)，以進(jìn)步注資的順利率。物流名目正在注資建立和休息進(jìn)程中，需求少量的資金輸入，同聲正在名目建立實(shí)現(xiàn)后，企業(yè)也晤面臨各族各樣的危險(xiǎn)。注資者必需經(jīng)過危險(xiǎn)辨認(rèn)提醒發(fā)生危險(xiǎn)的起源，判斷危險(xiǎn)水平，提出危險(xiǎn)的對于策，防止因正在決策中無視危險(xiǎn)的具有而遭受喪失。依據(jù)物流名目的特性，物流名目展開進(jìn)程中的危險(xiǎn)次要有市面危險(xiǎn)、治理危險(xiǎn)、技能危險(xiǎn)、金融危險(xiǎn)、操作危險(xiǎn)、條件危險(xiǎn)等。

物流名目危險(xiǎn)防備戰(zhàn)略

物流名目展開進(jìn)程中晤面臨很多的危險(xiǎn)，該署危險(xiǎn)都將間接或者直接地要挾到名目展開的后果。正在物流名目的建立和營運(yùn)進(jìn)程中，充足認(rèn)知趣關(guān)危險(xiǎn)，并正在施行進(jìn)程中加以掌握，大全體危險(xiǎn)又是能夠升高和防備的。

1、深化考察、迷信展望，構(gòu)建迷信無效的決策機(jī)制

物流名目正常注資大、周期長、危險(xiǎn)多，因而要深化考察鉆研綜合市面需要，迷信肯定注資方案，對于名目的各族能夠計(jì)劃停止可行性論據(jù)，評價(jià)計(jì)劃危險(xiǎn)發(fā)作的或然率和喪失水平，衡量利害，選定最優(yōu)注資計(jì)劃。注資決策作為整個(gè)注資進(jìn)程始點(diǎn)起著基本性的作用，少量失利的注資名目是由注資決策的弄錯(cuò)千上萬的。于是，要進(jìn)步?jīng)Q策者的決策，構(gòu)建迷信無效的決策機(jī)制，根絕和縮小決策失識。

2、增強(qiáng)物流名目注資治理，加強(qiáng)抵擋運(yùn)營危險(xiǎn)威力

物流名目注資計(jì)劃未經(jīng)選用，就對于付諸施行。名目運(yùn)營危險(xiǎn)大小起源于名目獲利威力和注資回收威力。防備名目運(yùn)營危險(xiǎn)，一是應(yīng)放慢名目建立速度，浪費(fèi)名目注資，優(yōu)良高效建 好名目。二是增強(qiáng)名目運(yùn)營治理，加強(qiáng)其注資回收威力。三是增強(qiáng)名目財(cái)務(wù)進(jìn)出治理，加強(qiáng)其注資回收威力，經(jīng)過增多財(cái)務(wù)支出，浪費(fèi)財(cái)務(wù)收入，完成運(yùn)營現(xiàn)金凈流量最大化，以到達(dá)盡快回收名目注資手段，從而有益于防備運(yùn)營危險(xiǎn)。

3、嚴(yán)厲的政策治理

物流企業(yè)正在營運(yùn)進(jìn)程中，經(jīng)過嚴(yán)厲的政策治理能夠防止大全體危險(xiǎn)。因而，要有嚴(yán)厲的章程政策，將任務(wù)中涌現(xiàn)的義務(wù)落實(shí)到集體，串聯(lián)合有關(guān)的賞罰機(jī)制，將人造緣由形成的弄錯(cuò)降到最低。關(guān)于能夠涌現(xiàn)成績的中央，應(yīng)制定特地的審查政策，將操作流水線停止規(guī)范化解決，對于整個(gè)物流效勞政策化治理，保障物流零碎的順暢營運(yùn)。一范圍要抵消息零碎和軟件設(shè)施停止特地的檢修和頤養(yǎng)，防止軟件的毛病形成物流效勞環(huán)節(jié)中的過失；另一范圍效勞流水線過分規(guī)范化，有章可循，縮小人造緣由形成的危險(xiǎn)。

4、構(gòu)建穩(wěn)固的競爭同伴聯(lián)系

物流名目展開年初，能夠思忖強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)結(jié)，升高危險(xiǎn)，與有豐盛治理經(jīng)歷重型物流企業(yè)或者有關(guān)事業(yè)的重型企業(yè)合資或者散伙注資建立物流名目，那樣既能夠

升高注資危險(xiǎn)，又可以正在競爭中進(jìn)修重型企業(yè)保守的治理經(jīng)歷。率先將原部分容易倉儲或者運(yùn)載效勞停止重組，構(gòu)成一度無機(jī)全體，而后正在穩(wěn)固原有業(yè)務(wù)的根底上停滯新的業(yè)務(wù)，依據(jù)本身實(shí)體對于指標(biāo)存戶停止定位，踴躍尋覓物流效勞需要企業(yè)，通過與競爭企業(yè)一直溝通，理解存戶所需物流效勞的詳細(xì)形式，以及對于物流設(shè)備的請求，調(diào)查該企業(yè)的物流效勞需要能否正在名目的效勞威力內(nèi)，假如相符請求，聯(lián)合實(shí)踐為存戶企業(yè)停止物流流水線的設(shè)想，并與企業(yè)進(jìn)一步商討，最初制定規(guī)范的效勞流水線后，簽署臨時(shí)物流效勞合約，停滯為穩(wěn)固的競爭同伴聯(lián)系，活期停止溝通，一直改良任務(wù)中具有的有余，進(jìn)步物流效勞品質(zhì)，以強(qiáng)固競爭形式的穩(wěn)固性。同聲咱們能夠思忖采取與競爭同伴利益一體化的形式保障存戶的穩(wěn)固性，親密關(guān)心存戶的資信情況，關(guān)于資信情況好、停滯威力強(qiáng)的存戶，可思忖經(jīng)過合資、彼此占優(yōu)的形式將物流名目的停滯與消費(fèi)企業(yè)嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)興起，兩者彼此依存，單獨(dú)停滯。

物流名目的運(yùn)載利潤掌握

運(yùn)載正在整個(gè)物流中擁有很主要的位置，總利潤占物流總利潤的35％-50％內(nèi)外，占貨物價(jià)錢的4％-10％。運(yùn)載對于物流總利潤的浪費(fèi)存正在無足輕重的作用。出納學(xué)上將物流利潤分成顯性利潤和隱性利潤。正在本國現(xiàn)行的物流運(yùn)載形式中沒有管是自營物流，合營物流還是其三方物流，隱性利潤占領(lǐng)了很主要的位置，該署隱性利潤正在物流運(yùn)載進(jìn)程中次要囊括以次多少個(gè)范圍：返還或者出發(fā)空駛：空車無貨載傾覆，是沒有正當(dāng)運(yùn)載的最重大方式。正在實(shí)踐運(yùn)載機(jī)構(gòu)中，必需調(diào)運(yùn)空車。然而，因調(diào)運(yùn)沒有當(dāng)貨源方案沒有周，構(gòu)成的空駛，是沒有正當(dāng)運(yùn)載的體現(xiàn)。正在物流運(yùn)載決策中次要表現(xiàn)正在這多少個(gè)范圍：運(yùn)載形式的取舍，運(yùn)載效勞商的取舍，運(yùn)載道路的取舍，運(yùn)載方案編制及運(yùn)載威力裝備等成績。....1.0 名目梗概

1.1 名目公司

1.2 名目簡介

1.3 存戶根底

1.4 市面時(shí)機(jī)

1.5 名目注資價(jià)格

1.6 名目資金及競爭

1.7 名目順利要害

1.8 公司任務(wù)

1.9 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2.0 公司引見（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

2.1 公司機(jī)構(gòu)構(gòu)造

2.2 [歷史]財(cái)務(wù)運(yùn)營情況

2.3 公司天文地位

2.4 公司停滯策略

2.5 公司外部掌握治理

3.0 名目引見（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

3.1 物流名目開拓指標(biāo)

3.2 物流名目開拓思緒

3.3 物流開拓的資源情況

3.4 名目天文地位與背景

3.4.1 名目所正在首都

3.4.2 名目所正在鄉(xiāng)村

3.6 名目建立根本計(jì)劃

3.6.1 計(jì)劃建立年限與階段

3.6.2 名目計(jì)劃建立根據(jù)

4.0 市面綜合4.1 中國物流市面

4.2 海域物流市面停滯趨向

4.3 海域物流市面停滯特性

4.4 指標(biāo)市面綜合4.6 合作對于手綜合5.0 停滯策略與施行方案（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

5.1 施行策略

5.2 合作戰(zhàn)略

5.3 營銷戰(zhàn)略

5.3.1 客源市面定位

5.3.2 定價(jià)戰(zhàn)略

5.3.3 宣揚(yáng)促銷戰(zhàn)略

5.3.4 整并網(wǎng)傳戰(zhàn)略與措施

5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷戰(zhàn)略

5.4 策略競爭同伴

5.5 名目施行速度

6.0 名目SWOT分析綜合6.1 劣勢綜合6.2 弱勢綜合6.3 時(shí)機(jī)綜合6.4 要挾綜合6.5 SWOT分析綜合7.0 名目治理與人員方案（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

7.1 名目治理

7.2 品質(zhì)掌握零碎

7.3 名目工事速度治理系統(tǒng)

7.4 人工資源開拓及治理

8.0 危險(xiǎn)綜合與躲避對于策

8.1 危險(xiǎn)綜合8.2 危險(xiǎn)躲避

9.0 輸入預(yù)算與資金運(yùn)籌帷幄

9.1 名目中小企業(yè)籌融資需要與存款形式

9.2 名目資金運(yùn)用方案

9.3 中小企業(yè)籌融資資金運(yùn)用方案

9.4 存款形式及還款保障

10.0 財(cái)務(wù)估算（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

10.1 支出展望

10.2 財(cái)務(wù)假定與環(huán)境

10.3 名目總利潤與盈利預(yù)算

10.4 名目現(xiàn)金流量

10.5 名目主要財(cái)務(wù)表針

10.6 損益失調(diào)綜合10.7 遲鈍性綜合11.0 公司有形財(cái)產(chǎn)價(jià)格綜合（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

11.1 綜合辦法的取舍

11.2 收益年限確實(shí)定

11.3 根本數(shù)據(jù)

11.4 有形財(cái)產(chǎn)價(jià)格確實(shí)定

備件

http://x.uuzu.com

.1 財(cái)務(wù)報(bào)表

.2 有關(guān)證實(shí)資料

第四篇：**物流企業(yè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

物流商業(yè)計(jì)劃書

物流名目正常注資大、業(yè)余性強(qiáng)，正在工事建立和營運(yùn)進(jìn)程中，時(shí)常要遭到多種要素的反應(yīng)與攪擾，而該署要素又大多存正在相等的沒有肯定性。因而，處置物流名目注資必需仔細(xì)辨認(rèn)危險(xiǎn)、變法兒掌握危險(xiǎn)，以進(jìn)步注資的順利率。物流名目正在注資建立和休息進(jìn)程中，需求少量的資金輸入，同聲正在名目建立實(shí)現(xiàn)后，企業(yè)也晤面臨各族各樣的危險(xiǎn)。注資者必需經(jīng)過危險(xiǎn)辨認(rèn)提醒發(fā)生危險(xiǎn)的起源，判斷危險(xiǎn)水平，提出危險(xiǎn)的對于策，防止因正在決策中無視危險(xiǎn)的具有而遭受喪失。依據(jù)物流名目的特性，物流名目展開進(jìn)程中的危險(xiǎn)次要有市面危險(xiǎn)、治理危險(xiǎn)、技能危險(xiǎn)、金融危險(xiǎn)、操作危險(xiǎn)、條件危險(xiǎn)等。

物流名目危險(xiǎn)防備戰(zhàn)略

物流名目展開進(jìn)程中晤面臨很多的危險(xiǎn)，該署危險(xiǎn)都將間接或者直接地要挾到名目展開的后果。正在物流名目的建立和營運(yùn)進(jìn)程中，充足認(rèn)知趣關(guān)危險(xiǎn)，并正在施行進(jìn)程中加以掌握，大全體危險(xiǎn)又是能夠升高和防備的。

1、深化考察、迷信展望，構(gòu)建迷信無效的決策機(jī)制

物流名目正常注資大、周期長、危險(xiǎn)多，因而要深化考察鉆研綜合市面需要，迷信肯定注資方案，對于名目的各族能夠計(jì)劃停止可行性論據(jù)，評價(jià)計(jì)劃危險(xiǎn)發(fā)作的或然率和喪失水平，衡量利害，選定最優(yōu)注資計(jì)劃。注資決策作為整個(gè)注資進(jìn)程始點(diǎn)起著基本性的作用，少量失利的注資名目是由注資決策的弄錯(cuò)千上萬的。于是，要進(jìn)步?jīng)Q策者的決策，構(gòu)建迷信無效的決策機(jī)制，根絕和縮小決策失識。

2、增強(qiáng)物流名目注資治理，加強(qiáng)抵擋運(yùn)營危險(xiǎn)威力

物流名目注資計(jì)劃未經(jīng)選用，就對于付諸施行。名目運(yùn)營危險(xiǎn)大小起源于名目獲利威力和注資回收威力。防備名目運(yùn)營危險(xiǎn)，一是應(yīng)放慢名目建立速度，浪費(fèi)名目注資，優(yōu)良高效建 好名目。二是增強(qiáng)名目運(yùn)營治理，加強(qiáng)其注資回收威力。三是增強(qiáng)名目財(cái)務(wù)進(jìn)出治理，加強(qiáng)其注資回收威力，經(jīng)過增多財(cái)務(wù)支出，浪費(fèi)財(cái)務(wù)收入，完成運(yùn)營現(xiàn)金凈流量最大化，以到達(dá)盡快回收名目注資手段，從而有益于防備運(yùn)營危險(xiǎn)。

3、嚴(yán)厲的政策治理

物流企業(yè)正在營運(yùn)進(jìn)程中，經(jīng)過嚴(yán)厲的政策治理能夠防止大全體危險(xiǎn)。因而，要有嚴(yán)厲的章程政策，將任務(wù)中涌現(xiàn)的義務(wù)落實(shí)到集體，串聯(lián)合有關(guān)的賞罰機(jī)制，將人造緣由形成的弄錯(cuò)降到最低。關(guān)于能夠涌現(xiàn)成績的中央，應(yīng)制定特地的審查政策，將操作流水線停止規(guī)范化解決，對于整個(gè)物流效勞政策化治理，保障物流零碎的順暢營運(yùn)。一范圍要抵消息零碎和軟件設(shè)施停止特地的檢修和頤養(yǎng)，防止軟件的毛病形成物流效勞環(huán)節(jié)中的過失；另一范圍效勞流水線過分規(guī)范化，有章可循，縮小人造緣由形成的危險(xiǎn)。

個(gè)人**各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計(jì)劃、可行性研究報(bào)告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項(xiàng)目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗(yàn)的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費(fèi)金錢是小，耽誤項(xiàng)目融資時(shí)機(jī)是大。張先生 009zhyj@163.com ***

24、構(gòu)建穩(wěn)固的競爭同伴聯(lián)系

物流名目展開年初，能夠思忖強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)結(jié)，升高危險(xiǎn)，與有豐盛治理經(jīng)歷重型物流企業(yè)或者有關(guān)事業(yè)的重型企業(yè)合資或者散伙注資建立物流名目，那樣既能夠升高注資危險(xiǎn)，又可以正在競爭中進(jìn)修重型企業(yè)保守的治理經(jīng)歷。率先將原部分容易倉儲或者運(yùn)載效勞停止重組，構(gòu)成一度無機(jī)全體，而后正在穩(wěn)固原有業(yè)務(wù)的根底上停滯新的業(yè)務(wù)，依據(jù)本身實(shí)體對于指標(biāo)存戶停止定位，踴躍尋覓物流效勞需要企業(yè)，通過與競爭企業(yè)一直溝通，理解存戶所需物流效勞的詳細(xì)形式，以及對于物流設(shè)備的請求，調(diào)查該企業(yè)的物流效勞需要能否正在名目的效勞威力內(nèi)，假如相符請求，聯(lián)合實(shí)踐為存戶企業(yè)停止物流流水線的設(shè)想，并與企業(yè)進(jìn)一步商討，最初制定規(guī)范的效勞流水線后，簽署臨時(shí)物流效勞合約，停滯為穩(wěn)固的競爭同伴聯(lián)系，活期停止溝通，一直改良任務(wù)中具有的有余，進(jìn)步物流效勞品質(zhì)，以強(qiáng)固競爭形式的穩(wěn)固性。同聲咱們能夠思忖采取與競爭同伴利益一體化的形式保障存戶的穩(wěn)固性，親密關(guān)心存戶的資信情況，關(guān)于資信情況好、停滯威力強(qiáng)的存戶，可思忖經(jīng)過合資、彼此占優(yōu)的形式將物流名目的停滯與消費(fèi)企業(yè)嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)興起，兩者彼此依存，單獨(dú)停滯。

物流名目的運(yùn)載利潤掌握

運(yùn)載正在整個(gè)物流中擁有很主要的位置，總利潤占物流總利潤的35％-50％內(nèi)外，占貨物價(jià)錢的4％-10％。運(yùn)載對于物流總利潤的浪費(fèi)存正在無足輕重的作用。出納學(xué)上將物流利潤分成顯性利潤和隱性利潤。正在本國現(xiàn)行的物流運(yùn)載形式中沒有管是自營物流，合營物流還是其三方物流，隱性利潤占領(lǐng)了很主要的位置，該署隱性利潤正在物流運(yùn)載進(jìn)程中次要囊括以次多少個(gè)范圍：返還或者出發(fā)空駛：空車無貨載傾覆，是沒有正當(dāng)運(yùn)載的最重大方式。正在實(shí)踐運(yùn)載機(jī)構(gòu)中，必需調(diào)運(yùn)空車。然而，因調(diào)運(yùn)沒有當(dāng)貨源方案沒有周，構(gòu)成的空駛，是沒有正當(dāng)運(yùn)載的體現(xiàn)。正在物流運(yùn)載決策中次要表現(xiàn)正在這多少個(gè)范圍：運(yùn)載形式的取舍，運(yùn)載效勞商的取舍，運(yùn)載道路的取舍，運(yùn)載方案編制及運(yùn)載威力裝備等成績。....1.0 名目梗概

1.1 名目公司

1.2 名目簡介

1.3 存戶根底

1.4 市面時(shí)機(jī)

1.5 名目注資價(jià)格

1.6 名目資金及競爭

1.7 名目順利要害

1.8 公司任務(wù)

1.9 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

2.0 公司引見（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）個(gè)人**各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計(jì)劃、可行性研究報(bào)告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項(xiàng)目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗(yàn)的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費(fèi)金錢是小，耽誤項(xiàng)目融資時(shí)機(jī)是大。張先生 009zhyj@163.com ***

32.1 公司機(jī)構(gòu)構(gòu)造

2.2 [歷史]財(cái)務(wù)運(yùn)營情況

2.3 公司天文地位

2.4 公司停滯策略

2.5 公司外部掌握治理

3.0 名目引見（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

3.1 物流名目開拓指標(biāo)

3.2 物流名目開拓思緒

3.3 物流開拓的資源情況

3.4 名目天文地位與背景

3.4.1 名目所正在首都

3.4.2 名目所正在鄉(xiāng)村

3.6 名目建立根本計(jì)劃

3.6.1 計(jì)劃建立年限與階段

3.6.2 名目計(jì)劃建立根據(jù)

4.0 市面綜合4.1 中國物流市面

4.2 海域物流市面停滯趨向

4.3 海域物流市面停滯特性

4.4 指標(biāo)市面綜合4.6 合作對于手綜合5.0 停滯策略與施行方案（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

5.1 施行策略

5.2 合作戰(zhàn)略

5.3 營銷戰(zhàn)略

5.3.1 客源市面定位

5.3.2 定價(jià)戰(zhàn)略

5.3.3 宣揚(yáng)促銷戰(zhàn)略

5.3.4 整并網(wǎng)傳戰(zhàn)略與措施

5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷戰(zhàn)略

5.4 策略競爭同伴

個(gè)人**各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計(jì)劃、可行性研究報(bào)告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項(xiàng)目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗(yàn)的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費(fèi)金錢是小，耽誤項(xiàng)目融資時(shí)機(jī)是大。張先生 009zhyj@163.com ***

45.5 名目施行速度

6.0 名目SWOT分析綜合6.1 劣勢綜合6.2 弱勢綜合6.3 時(shí)機(jī)綜合6.4 要挾綜合6.5 SWOT分析綜合7.0 名目治理與人員方案（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

7.1 名目治理

7.2 品質(zhì)掌握零碎

7.3 名目工事速度治理系統(tǒng)

7.4 人工資源開拓及治理

8.0 危險(xiǎn)綜合與躲避對于策

8.1 危險(xiǎn)綜合8.2 危險(xiǎn)躲避

9.0 輸入預(yù)算與資金運(yùn)籌帷幄

9.1 名目中小企業(yè)籌融資需要與存款形式

9.2 名目資金運(yùn)用方案

9.3 中小企業(yè)籌融資資金運(yùn)用方案

9.4 存款形式及還款保障

10.0 財(cái)務(wù)估算（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

10.1 支出展望

10.2 財(cái)務(wù)假定與環(huán)境

10.3 名目總利潤與盈利預(yù)算

10.4 名目現(xiàn)金流量

10.5 名目主要財(cái)務(wù)表針

10.6 損益失調(diào)綜合10.7 遲鈍性綜合個(gè)人**各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計(jì)劃、可行性研究報(bào)告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項(xiàng)目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗(yàn)的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費(fèi)金錢是小，耽誤項(xiàng)目融資時(shí)機(jī)是大。張先生 009zhyj@163.com ***

511.0 公司有形財(cái)產(chǎn)價(jià)格綜合（參考兆聯(lián)公司的生意方案書范文：物流生意方案書沙盤體例）

11.1 綜合辦法的取舍

11.2 收益年限確實(shí)定

11.3 根本數(shù)據(jù)

11.4 有形財(cái)產(chǎn)價(jià)格確實(shí)定

備件

http://x.uuzu.com

.1 財(cái)務(wù)報(bào)表

.2 有關(guān)證實(shí)資料

個(gè)人**各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計(jì)劃、可行性研究報(bào)告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項(xiàng)目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗(yàn)的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費(fèi)金錢是小，耽誤項(xiàng)目融資時(shí)機(jī)是大。張先生 009zhyj@163.com *** 6

第五篇：物流計(jì)劃書

2015年物流工作計(jì)劃范文(一)

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上取得更好的效益。

2015年物流工作計(jì)劃范文(二)

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點(diǎn)

1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯

一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

2015年物流工作計(jì)劃范文(三)

(一)工作思路和目標(biāo)

2015年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

2015年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營運(yùn)收入80億元，比2014年增長25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比2011年增長30%。

(二)工作重點(diǎn)

1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭2015年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運(yùn)營的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。

4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力。

5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機(jī)制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo)，通過開展一系列主題實(shí)踐活動，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。

(三)保障措施

1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會和民主生活會，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問責(zé)任制和限時(shí)辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。

3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞工作目標(biāo)，制定《重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

2015年物流工作計(jì)劃范文(四)

去年**郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會議精神，圍繞年初制定的“

十、百、千、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局，爭取政策，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷能力為中心，重點(diǎn)分銷配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品;以發(fā)動“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動為契機(jī)，迅速啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會物流運(yùn)輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1-9月，全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576。51萬元，完成市局下達(dá)計(jì)劃的85。86%，同比增長29。46%，完成省局計(jì)劃75。67%，完成分銷收入381。29萬元，占計(jì)劃81。13%，完成一體化及中郵快貨收入186。21萬元，占計(jì)劃77。59%，一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上，郵政物流市場競爭力得以提高?，F(xiàn)將2015年發(fā)展思路匯報(bào)如下：

(一)積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，爭取政策，贏得發(fā)展先機(jī)。

**局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求，積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持，捕捉市場發(fā)展先機(jī)，抓住了對**郵政長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，**郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實(shí)施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢推動，同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動抓住**大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭取中郵物流江西**郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項(xiàng)目的啟動和建設(shè)工作。通過外出學(xué)習(xí)考察，并進(jìn)行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場前景廣闊，該項(xiàng)目建設(shè)后，不僅對**郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺，該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心。現(xiàn)在，我局正在與**市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項(xiàng)建設(shè)。

(二)全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力。

我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺建設(shè)，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。

(3)重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢特色。

根據(jù)**本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級聯(lián)賽中，**局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。

2015年物流工作計(jì)劃范文(五)

回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，遂擬定今年工作計(jì)劃具體如下：

一、工作成績貨物吞吐量：xxx營業(yè)收入：xxx 利潤：xxx。

二、以安全為主線，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全管理。

在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。

四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃，并努力超質(zhì)量完成。

2015年物流工作計(jì)劃范文(六)

2015年的工作為2015年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運(yùn)，在堅(jiān)持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，2015年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏

在2015年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績

在2015年2條專線的基礎(chǔ)上，2015年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。2015年物流公司要在2015年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證2015公司利潤率在10%上下。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好2015年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司2015年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)2015年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2015年物流工作計(jì)劃范文(七)

物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會2015年工作計(jì)劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)協(xié)會工作順利、有效開展。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強(qiáng)協(xié)會自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會員，壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計(jì)劃到2015年底，發(fā)展會員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。2015年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。

(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。

(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會將適時(shí)開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。

(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴(kuò)大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。

(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價(jià)變動等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請相關(guān)專家、學(xué)者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。

(九)加強(qiáng)協(xié)會間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會。

(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報(bào)——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時(shí)掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。

具體工作安排如下：

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加2015年國家級物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時(shí)間：2015.5)

2、組織外出考察

3、開展調(diào)查研究

4、政府宣傳推廣

5、進(jìn)行橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作

6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會

7、其他日常工作

同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。