第一篇：倉儲管理實訓總結

《倉儲管理實訓總結》

實習單位全稱：河北城通物流有限公司性質：私營企業(yè)

業(yè)務范圍：交通/運輸/物流/貿易

招聘人才要求：①具有吃苦耐勞精神、能適應加班②有國內快遞運輸、物流工作經(jīng)驗者優(yōu)先③基本電腦能力④能輪班工作⑤有足夠的責任意識

城通物流有限公司遵循“客戶至上、精益求精”的經(jīng)營理念，秉承“誠信、共贏”的準則，注重提高服務質量，增強服務意識，在客戶中建立了良好的信譽和服務網(wǎng)絡。實訓地點：石家莊正定國際物流園區(qū)-城通物流有限公司倉庫。在五天的實訓學習工作中，大致了解了城通物流倉庫的基本作業(yè)流程。該公司主要分為五大板塊，包括：包裝區(qū)、品類區(qū)、不良品區(qū)、委托方、加工發(fā)貨區(qū)。在經(jīng)營中運行6S的工作理念，即“整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)”。

實訓第一天

第一天被分配到加工發(fā)貨區(qū)。我主要負責的是加工區(qū)作業(yè)的“快捷稱重”?？蛻舻挠唵巍⑺單锲芬仍诩庸^(qū)進行掃描：將物品放置電子稱上，使用POS機掃描物品的條形碼，電腦上將顯示出“品類、收貨人、物品代碼”，檢查無誤后將面單貼在箱面上，在傳送帶上完成封箱作業(yè)。物品傳送至我負責的“快捷稱重”，將物品放置電子稱上，使用POS

機掃描箱上的條形碼，并進行稱重。若物品的重量與電腦稱重的重量相差0.01即無大礙，可將物品放在傳送帶，等待物品的分揀、發(fā)貨。若物品重量相差大于0.01的需進行二次稱重，若出現(xiàn)“無此類商品”時，需再次稱重2次，無誤后送至傳送帶。若一直出現(xiàn)稱重與電腦稱重不符時，可將物品返回至上一流程。（有些物品需要稱重時在面單上寫上物品重量，應清晰書寫物品重量，準確無誤）。

一天的稱重工作雖然單調，無聊，但卻讓我學會了如何有技巧的使用POS機。我熟練的掌握了POS機的使用方法，大概了解了加工發(fā)貨區(qū)的流程。這一天累中有不小的收獲，能讓我把課本與實踐相結合，進一步的鞏固所學知識，應用于實際操作中。

實訓第二天

第二天被分配到“委托方”部門，顧名思義，也就是第三方物流。我們委托方做的主要是由河北電視臺組建的電視購物的節(jié)目-“三佳購物”。上午，跟著師傅在庫房里揀貨，根據(jù)客戶的需求揀選貨物。揀貨時，貨物應輕拿輕放，數(shù)清要揀選的數(shù)量，防止多揀少揀等問題的出現(xiàn)。揀貨完畢后，在出貨單上注明出貨數(shù)量、時間、剩余數(shù)量、揀貨人簽字。將揀選好的物品裝箱、封箱，使用POS機掃碼，檢驗物品是否正確。然后對物品進行快捷稱重。稱重完畢后將物品整齊的擺放在托盤中，運至發(fā)貨處，等待發(fā)貨。

在委托方實習的一天中，我學會了操作地牛，盡管還是操作的不太熟練。使用地牛需要一定的技巧，才能使它用的得心應手。在分揀物品時，一定要仔細、認真，防止出錯物品，給公司造成不必要的損失。

實訓第三天

第三天被分配到包裝區(qū)進行實習。主要的工作是貼條形碼、拼箱、裝物品、封箱、將物品擺放至托盤。條形碼要貼在箱子指定的位置，以便于掃碼工作的進行。在封箱的過程中，學到了如何輕巧、便捷的使用膠帶器，以及如何封箱封的漂亮、整潔。下午進行物品的二包工作。將電磁爐的原包裝卸下，裝入“惠買商城”的包裝箱，再進行封箱。我們組的成員下午封箱700個，有些累，但學到不少知識。裝箱完畢后，進行衛(wèi)生打掃工作。

包裝完畢后，應清理現(xiàn)場，使倉庫保持原樣-干凈整潔。在物品裝箱時，應做到仔細、認真，以防裝錯物品的數(shù)量，給公司、自己帶來不必要的損失。

實訓第四天

第四天被分配到品類區(qū)工作。這天學到的知識跟課本很相符。師傅給我講解了倉庫里物品的擺放、養(yǎng)護、揀貨須知等知識。不同的物品在擺放、養(yǎng)護過程中有不同的要求。先跟著師傅在品類區(qū)的倉庫揀貨一圈，大概了解了倉庫的布局，分為A、B、C三個庫區(qū)，每個庫區(qū)又分為17個庫位，庫位里有垛位、小庫位等。揀選物品時，根據(jù)面單上的要求選擇相應的庫區(qū)-庫位-垛位，取物品。取物完畢后，要登記取貨數(shù)量、時間、剩余數(shù)量、取貨人簽字。

在品類區(qū)，我了解了出庫作業(yè)的部分流程。捋順了如何分辨庫區(qū)、庫位、垛位、小庫位。雖然剛開始揀貨時走了不少彎路，但讓我更清楚的了解了庫區(qū)的布局，以便于以后揀貨工作的順利進行。

實訓第五天

第五天被分配到“不良品區(qū)”工作。在這里大致了解了不良品區(qū)的工作流程。顧客退回的物品，要在不良品區(qū)進行檢驗，若有問題放在不良品區(qū)，返還廠家。若物品無質量問題，只是包裝破損等，則將物品進行二次包裝后轉入“轉良品區(qū)”，等待發(fā)貨。

我的工作主要是進行洗衣粉的二包，退回的洗衣粉要逐個檢查包裝是否破損，工作有些繁瑣，但要求員工必須仔細，以防止再次退回。

實訓體會

五天的實訓轉眼就結束了，雖然有點累，但是過的很充實，實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學校的辦學目標就是“培養(yǎng)應用型技術型人才”，而在校學習期間掌握技能也只有通過單獨的實訓周來實現(xiàn)了。學校給了我們這個機會，我們一定要好好抓住這次機會，如果將來在面試的時

候，有人問是否經(jīng)歷過倉儲的工作，我們便有了依據(jù)，可以說經(jīng)歷過。

在五天的實訓中，我盡自己的最大努力，正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會。我做到了吃苦耐勞，有責任心。在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓。強化責任意識，把自己真正融為集體中的一員。為人謙和，集體責任感強。在學習過程中，為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。通過實訓的五天，發(fā)現(xiàn)了自身的不足。、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正

經(jīng)過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業(yè)來做。以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。、反思總結不經(jīng)常，關聯(lián)應變能力比較弱

學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫通。這種關聯(lián)應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。、思維極限，控制能力不強

當遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗不足，駕馭能力不強的表現(xiàn)。

今后努力方向、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調、虛心學習，加強對本職工作認識、提高思想認識，當整工作態(tài)度加強學習，不斷提高政治素質和業(yè)務水平

在倉儲管理方面，應多給學生這樣的實訓機會，充分的把理論與實踐相結合起來。

第二篇：倉儲物流管理實訓總結.

倉儲物流管理實訓總結

在機房經(jīng)過了短短一個星期對物流倉儲管理的實訓，是該總結一下了。剛開始，很多同學們都抱怨實訓，“除了打單，還是打單...”“煩死了，一天到晚對著電腦！”“實訓還上晚自習？？”“神馬實訓？實在哪里，對著電腦也就實訓，哼，我還以為是真正實地操作，失望??！”一個個同學發(fā)出了不同的感嘆。過了一兩天，同學們有了小小適應，開始進入“狀態(tài)”了.......星期三下午老師叫1-20號的同學留下來實操，我是18號，但是星期四上午才實操的，實操中對自己不太滿意，把物料卡和盤存單填錯了，在徐老師的指導下，我最后改正過來了。以后我一定會認真聽老師指導，注意細節(jié)，認真做好每一步。

我們在實訓課上接觸了物流管理系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,在實訓中充分了解物流相關的運營操作程序,增強感性認識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,提高了我們的專業(yè)綜合素質和能力,也為了讓我們對物流狀況有一個整體的了解,對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關系,針

對這些操作每天都有不同的心得體會,發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識。當今世界經(jīng)濟全球化和信息化進程不斷加快，物流業(yè)也因此具有廣闊的發(fā)展前景和增值功能，在軟件中，我們主要做了一些物流的基本操作流程，打單據(jù)、入庫、收貨、驗貨、上架等方面的模擬，模擬現(xiàn)實的倉儲物流公司在一個模擬的環(huán)境中的實際操作。我們在機房中進行了入庫系統(tǒng)的的實地操作。整個實訓過程都緊繞實際所學的倉儲物流知識，與實際相結合，加強我們的應用能力與操作能力。

這次實訓，通過倉儲物流作業(yè)流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平，培養(yǎng)物流管理的實踐能力。了解倉儲物流管理的各個環(huán)節(jié)，提高我們的實踐等能力。

經(jīng)過一個星期對倉儲物流管理的實訓，我們在實訓課上機房中接觸了倉儲物流教學軟件系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的緊密結合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物倉儲物流相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,也為了讓我們對倉儲物流的運營狀況有一個整體的了解,對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問

題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。通過這一個星期的上機實習的簡單了解，使我對于物流運營管理有了更加深刻的認識。認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為一名物流管理專業(yè)的學生，總而言之，在上機實習的這幾天時間里，是自己做事更仔細，更有耐心了。使我學到了書本上無法到的東西,是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。以后我一定會認真聽老師指導，注意細節(jié)，認真做好每一步。

奉貽輝

2012年6月1日

第三篇：倉儲管理實訓報告

物流管理綜合實訓

實 驗 報 告

實驗名稱 倉儲管理系統(tǒng)操作 實驗地點 學生姓名 學 號 班 級 指導教師 完成時間

一、實驗目的

1、熟悉倉儲的流程及倉儲管理工作；

2、掌握倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的操作及其功能；

3、熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。

二．實驗原理

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。

倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內涵是隨著其在社會經(jīng)濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務水平，增強企業(yè)的競爭能力?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。

三、實訓過程及內容

（一）打開IE瀏覽器，在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進入系統(tǒng)，開始試驗。

（二）基礎數(shù)據(jù)錄入

在倉儲實訓的開始階段，我們需要先對這整個系統(tǒng)內的基礎信息進行簡單錄入，主要的基礎信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進行設置。

（三）貨位管理信息錄入

對倉儲系統(tǒng)內物料的貨位的設置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進行添加，然后對區(qū)進行分配儲位，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等，對貨物安排固定倉位。

（四）計劃調度

進行計劃調度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。

（五）入庫作業(yè)

在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認。

（六）出庫作業(yè)

在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數(shù)量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業(yè)。

（七）盤點作業(yè)

盤點管理主要是對與貨物相關的一些信息，對所有倉庫內庫存等進行結清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄

（八）庫存監(jiān)控與管理

完成盤點作業(yè)、庫存查詢、倉位利用率、庫存統(tǒng)計等作業(yè)

三、實訓體會

通過這次的倉儲管理實訓，是我們進一步了解了一般倉儲管理的業(yè)務流程，以模擬實踐的形式，完成了系統(tǒng)基礎管理、入庫、分配、出庫等主要流程的實訓工作。深刻的認識了倉儲管理在整個物流運作中的重要地位。

在這次的倉儲實訓中，我們按照實訓指導書和老師的指導與要求進行所有操作，但由于指導書上的一些文字與截圖的信息不符，使我在最初的操作過程中頻繁出錯，導致進度緩慢，隨后調整了自己的操作，從頭開始進行查找、修改與補充，把之前的錯漏之處逐漸修正過來。正是因為這些修正，使我在隨后的操作過程中所遇的問題都能迎刃而解，保證了這次實訓操作的快速、準確地完成。

倉儲是物流管理的重要組成部分。倉儲具有擴大流通范圍、擴大有形市場、促進社會分工等社會經(jīng)濟功能。倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點。作為物流體系兩大支柱之一的倉儲，是使“物”在效用最高的時間發(fā)揮作用，從而充分發(fā)揮“物”的潛力，實現(xiàn)了空間上的優(yōu)化配置，進而承擔著改變物品空間狀態(tài)的重任。

雖然這次實訓過程很短暫，但通過反復的操作以及對出現(xiàn)問題的琢磨，使我對倉儲環(huán)節(jié)有了更深刻的認知，為我以后的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。實訓是我們大學的必修課，是對我們學習的專業(yè)理論知識的一次檢驗和實踐化鞏固的過程。所以，我們要真正的去參與進去，真正的去實踐，這樣才能熟悉它，才能在以后的工作中去應用，去接近工作?，F(xiàn)在的學習是在為以后打基礎，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。作為一個大學生、作為一個物流專業(yè)的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。

第四篇：倉儲管理實訓報告

倉儲管理實訓報告

班級：

姓名：

學號：

一、實訓目的倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產經(jīng)營順利進行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。與此同時，培養(yǎng)自身實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流倉儲的內涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。

二、實訓內容

1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接

2、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知

3、倉庫盤點：盤點單的認知、盤點流程的熟悉、盤點準備工作、尋找分析差異

4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據(jù)的填寫與管理、揀選設備的使用與維修

5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認知、配送線路的熟悉

三、實訓過程

中郵物流有限責任公司將我安排在青口東南汽車項目的倉庫進行專業(yè)的倉儲實訓。東南汽車城的占地面積非常大，自然項目倉庫的面積也不小，里面存放各式各樣的汽車零配件。

剛進入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細，包括東南倉庫嚴格的管理規(guī)定，主要是：

1、物品入庫：必需嚴格把好質量關，認真查檢商品的型號、產地，是否與所采購的計劃符合2、出庫制度：未經(jīng)批準不得擅自出庫

3.存儲物品管理：按歸類、分區(qū)、分架來擺放，看著美觀、整齊）4.帳目的管理（認真做好貨物的明細帳

4.安全管理:作業(yè)時的人身安全、倉庫的安全預防、倉庫的通風等

整個東南倉庫貨架編碼分別從A到N，大概每二到四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到AB區(qū)域工作。組長帶我認識貨架整體的編碼分區(qū)，AB區(qū)從A到D分為四個區(qū)，而A區(qū)又從AA到AN，每個貨架又分為AAA到AAF，而貨架的每一層又從AAA01到AAA05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。

每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過組長的細心教導我進步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。

到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點，而我由于是新手，組長將輕松的盤點工作交給我，只要按照盤點單將盤點的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比，如果有出入則必須進行二次盤點，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。

兩個月下來，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了，做起來也有模有樣的，入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經(jīng)掌握，也小學習了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細。

四、實訓體會

經(jīng)過兩個月的倉儲實訓，我深切了解到倉儲管理的有關知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設備的使用及維護，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等，這些實際操作上的東西是課本上所學不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。

在整個實訓過程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓不周全，貨架的維護不及時，貨品的條碼未及時更新，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類似的錯誤發(fā)生。

倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當中一瓢飲而已，所以需要我學習的地方還有很多。

第五篇：《倉儲管理》實訓報告

倉儲管理綜合實訓報告

東莞理工學院城市學院管理系2015物流管理4班

龍嘉鵬

一、實訓時間及地點

（一）實訓時間：2017—2018學年第一學期

第十七周周三1——10節(jié) 第十七周周四1——10節(jié)

（二）實訓地點：5B413

二、實訓任務及流程

本學期的實訓學習，我們以“實訓任務10 華聯(lián)超市配送”為例子，詳細講解我們的實訓任務及流程。具體內容如下：

（一）實訓內容：

背景：華聯(lián)超市10周年慶期間搞商品促銷，新華貿易公司通知益達物流公司配送下列商品。

需配送貨物列表：詳見3D系統(tǒng)顯示 華聯(lián)超市地址：華聯(lián)超市人民路店 根據(jù)相關背景資料，模擬完成：

1、出庫單繕制

2、貨物的出庫操作

3、分配車輛

4、貨物配送

5、出發(fā)路線的線路優(yōu)化

6、成本核算

（二）流程：

1、做收貨訂單及入庫上架（1）做收貨訂單

首先系統(tǒng)登錄進入選擇客服部的客服文員登錄，點擊回到工作崗位；單擊“任務中心”選擇“實訓任務10 華聯(lián)超市配送”，雙擊并查看實訓任務；然后選擇 “實訓中心”雙擊訂單管理，選擇收貨訂單，彈出貨物收貨訂單作業(yè)框并單擊“任務內容”，查看單據(jù)要求，然后根據(jù)任務要求進行填寫收貨訂單，整個表體內容填寫完整后，單擊“存盤”，彈出提示，保存數(shù)據(jù)后，點擊“退出”，接著按“確定”完成了當前單據(jù)的填寫，繼續(xù)做下張收貨訂單。全部完成后可單擊“ 任務評測”按鈕查看得分情況。

（2）收貨

切換角色登陸改用倉儲部—收貨員登錄,然后選擇單據(jù)號并查看取貨方式后，收貨員按系統(tǒng)提示跑到指定庫門等待運貨車，運貨車到了之后查看收貨數(shù)據(jù)并根據(jù)提示單擊“卸貨”按鈕卸貨。

（3）驗貨

切換角色，倉儲部-驗貨員登錄，選中“任務中心”查看驗貨單并選擇剛才收貨的單據(jù)號，然后驗貨員到指定庫門進行驗收工作，填寫驗收報告（當貨物發(fā)生短少、破損時，驗貨員應填寫事故記錄）。

（4）庫位分配

切換角色，倉儲部—倉管員登錄，找到剛才驗貨的單據(jù)號對貨物進行選擇庫區(qū)，庫位分配完畢后，進行上架審核。

（5）貨物上架

切換角色，倉儲部—上架員登錄，找到剛才驗貨的單據(jù)號和貨物到相應庫門取貨；取車后，把貨物放到對應的貨架上，然后把設備停放回原處。

2、做發(fā)貨訂單

切換角色，客服部—客服文員登錄，根據(jù)任務內容，填寫單據(jù)號及其他表體相關內容，整個表體內容填寫完整后，保存所填寫的信息。

3、發(fā)貨

切換角色，倉儲部—發(fā)貨員登錄，選擇需要發(fā)貨的單據(jù)進行揀選處理，將所有要出庫的貨物位置信息全部導入后，填寫“庫門”后，進行出庫審核，審核通過，則完成發(fā)貨操作。

4、出庫

切換角色，倉儲部—出庫員登錄，選擇出庫單據(jù)，按系統(tǒng)提示出庫所用的到的工具及貨物存放位置進行取貨，取貨后到指定庫門卸貨。

5、車輛申請

角色切換，配送部—配載員登錄，對需要出庫的貨物單進行配載管理。

6、派車

角色切換，配送部—調度員登錄，對需要出庫的貨物進行車輛調度，申請車輛。

7、裝車

角色登錄界面中切換“配送部——配載員”登錄，找到剛才新增的單據(jù)將需要裝車的貨物單據(jù)號進行裝載，可以一起配送多個點的貨物。選擇商品貨物后，將相應貨物變成紅色,對貨物進行裝車。全部貨物裝車完畢后，做配送線路安排地圖；做完配送路徑后，通知裝貨等待車輛過來裝貨。

8、配送

切換角色，配送部—配送員登錄，選擇單據(jù)號后到車場找到配額好的車輛將貨物從物流帝國都市開到目的地，然后卸貨，卸貨完成后，將車開回配送中心。

三、總結

我們能通過3D交互形式模擬至少下述20個企業(yè)角色：總經(jīng)理、銷售代表、銷售經(jīng)理、客服文員、客服經(jīng)理、倉儲經(jīng)理、上架員、收貨員、驗貨員、倉管員、入庫員、發(fā)貨員、出庫員、揀選員、配載員、調度員、配送員、財務會計、IT主管、教師。在模擬不同角色過程中，能夠讓我們熟悉了解每個角色所負責的業(yè)務和責任，以及所負責的作業(yè)的操作流程和原理及問題處理等。在此，通過老師對倉儲與配送的講解和指導，使我們熟練掌握倉儲與配送的基本操作步驟，能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準確的錄入基本資料，完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞，并能夠利用系統(tǒng)資源對現(xiàn)有資料進行管理，最終達到能夠根據(jù)實際案例快速完成操作的目的。

通過這次“3D倉儲與配送模擬實訓系統(tǒng)”的實訓，讓我基本熟悉了整個倉儲配送的業(yè)務流程。通過完成了實訓內容，成功到達了實驗目的，完成實驗要求，即掌握入庫、出庫、配送等的主干流程。

在模擬實驗中，真正體驗到了物品入庫、出庫、在庫管理、配送的全過程，整個程序性的實訓過程給了我不少的啟發(fā)。但是，在實驗中我們只是知道整個倉儲配送的流程，所有的步驟操作都有系統(tǒng)給我們提示指引，我們只是依葫蘆畫瓢的完成操作流程，我覺得這樣的話并不能很好的提高我們的實踐能力。這次實訓，是我們把理論運用到實踐中去的一次訓練。理論知識固然重要，但是，無實踐的理論卻是空談，真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正運用到實踐中去，才能更好地將自己的才華展現(xiàn)出來，才能真正實現(xiàn)自己的價值。

此次實訓，讓我們熟悉和了解了企業(yè)入庫、出庫、在庫管理和配送的基本流程，讓我們將課本上所學的知識運用在實踐中，鍛煉了我們的動手能力和實際操作能力，為我們將來的實習和工作奠定了基礎。