第一篇：物聯(lián)網(wǎng)全面搭建物流業(yè)信息平臺

物聯(lián)網(wǎng)全面搭建物流業(yè)信息平臺

2010-11-10 中國投資咨詢網(wǎng)

http://.cn/market/201011/wuliu101524.htm

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中投顧問提示：物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的影響將是全方位的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)的革命性創(chuàng)新，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主線是基于信息技術(shù)的變革，物聯(lián)網(wǎng)必將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化。

中國投資咨詢網(wǎng)訊 物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的影響將是全方位的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)的革命性創(chuàng)新，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主線是基于信息技術(shù)的變革，物聯(lián)網(wǎng)必將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化，帶來敏捷智能的供應(yīng)鏈變革，帶來物流系統(tǒng)中物品的透明化與實時化管理，實現(xiàn)重要物品的物流可追蹤管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個智慧物流的美好前景將很快在物流業(yè)實現(xiàn)。

邁向智慧物流時代

中國物流技術(shù)協(xié)會副理事長王繼祥認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)將把物流業(yè)帶入智慧的時代，在物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用于如下四大領(lǐng)域：一是基于RFID等技術(shù)建立的產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，如食品的可追溯系統(tǒng)、藥品的可追溯系統(tǒng)等等。這些智能的產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)為保障食品安全、藥品安全提供了堅實的物流保障。二是智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)，這是基于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位，對物流車輛配送進行實時的、可視化的在線調(diào)度與管理的系統(tǒng)。很多先進的物流公司都建立與配備了這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以實現(xiàn)物流作業(yè)的透明化、可視化管理；三是基于聲、光、機、電、移動計算等各項先進技術(shù)，建立全自動化的物流配送中心，實現(xiàn)局域內(nèi)的物流作業(yè)的智能控制、自動化操作的網(wǎng)絡(luò)。如貨物拆卸與碼垛是碼垛機器人，搬運車是激光或電磁到人的無人搬運小車，分揀與輸送是自動化的輸送分揀線作業(yè)、入庫與出庫作業(yè)是自動化的堆垛機自動化的操作，整個物流作業(yè)系統(tǒng)與環(huán)境完全實現(xiàn)了全自動與智能化，是各項基礎(chǔ)集成應(yīng)用的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。四是基于智能配貨的的物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺。此外，企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈等也都屬于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

華融證券策略分析師肖波表達了相似的看法，他認(rèn)為“物聯(lián)網(wǎng)”實際上是一個大的智能物流的概念。“物聯(lián)網(wǎng)”以后要發(fā)展的行業(yè)是集成物流、集成運輸、集成倉儲行業(yè)，交通運輸業(yè)，包括航運物聯(lián)網(wǎng)全方位影響物流業(yè)智慧信息平臺不再遙遠黃征宇中國信息化

物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的影響將是全方位的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)的革命性創(chuàng)新，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主線是基于信息技術(shù)的變革，物聯(lián)網(wǎng)必將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化，帶來敏捷智能的供應(yīng)鏈變革，帶來物流系統(tǒng)中物品的透明化與實時化管理，實現(xiàn)重要物品的物流可追蹤管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個智慧物流的美好前景將很快在物流業(yè)實現(xiàn)。邁向智慧物流時代

中國物流技術(shù)協(xié)會副理事長王繼祥認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)將把物流業(yè)帶入智慧的時代，在物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用于如下四大領(lǐng)域：一是基于RFID等技術(shù)建立的產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，如食品的可追溯系統(tǒng)、藥品的可追溯系統(tǒng)等等。這些智能的產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)為保障食品安全、藥品安全提供了堅實的物流保障。二是智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)，這是基于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位，對物流車輛配送進行實時的、可視化的在線調(diào)度與管理的系統(tǒng)。很多先進的物流公司都建立與配備了這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以實現(xiàn)物流作業(yè)的透明化、可視化管理；三是基于聲、光、機、電、移動計算等各項先進技術(shù)，建立全自動化的物流配送中心，實現(xiàn)局域內(nèi)的物流作業(yè)的智能控制、自動化操作的網(wǎng)絡(luò)。如貨物拆卸與碼垛是碼垛機器人，搬運車是激光或電磁到人的無人搬運小車，分揀與輸送是自動化的輸送分揀線作業(yè)、入庫與出庫作業(yè)是自動化的堆垛機自動化的操作，整個物流作業(yè)系統(tǒng)與環(huán)境完全實現(xiàn)了全自動與智能化，是各項基礎(chǔ)集成應(yīng)用的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。四是基于智能配貨的的物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺。此外，企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈等也都屬于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。華融證券策略分析師肖波表達了相似的看法，他認(rèn)為“物聯(lián)網(wǎng)”實際上是一個大的智能物流的概念。“物聯(lián)網(wǎng)”以后要發(fā)展的行業(yè)是集成物流、集成運輸、集成倉儲行業(yè)，交通運輸業(yè)，包括航運、海運、陸路運輸?shù)鹊?，而與生產(chǎn)有關(guān)的制造業(yè)企業(yè)都會受益。在這個新的物流體系下，一方面物流的效率提高了，另一方面產(chǎn)品質(zhì)量也提高了，從而生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營也規(guī)范了，商品在流通環(huán)節(jié)里都在有序的、能夠保障消費者權(quán)益的大體系里面運行。所以未來受益的行業(yè)，只要是跟制造業(yè)相關(guān)的，汽車、冰箱、彩電、鞋子、衣服、帽子等生活用品，包括食品等任何東西，只要跟生產(chǎn)有關(guān)都會進入這個體系。這個體系建立以后，像人們說的識別、標(biāo)識、跟蹤、監(jiān)控等，都是為了保證物流在合規(guī)的、合法的、高質(zhì)量、有效的環(huán)境里面安全運轉(zhuǎn)。但是物流體系在運行過程當(dāng)中，運行效率的提高和生產(chǎn)率的提高，這將是很多其他的行業(yè)都會受益。

在全新的物流體系之下，當(dāng)我們把智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)、全自動化的物流配送中心連為一體，就產(chǎn)生了一個智慧的物流信息平臺。目前，在物聯(lián)網(wǎng)先發(fā)的部分省份已經(jīng)在開始探索構(gòu)建居于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺。

物聯(lián)網(wǎng)信息示范平臺的構(gòu)建

作為《廣東省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點發(fā)展項目，當(dāng)前，廣東省以“南方物流公共信息平臺數(shù)據(jù)交換中心”建設(shè)為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協(xié)會的平臺，在全省二十一個地級市建立相應(yīng)的市級“南方物流公共信息平臺”物聯(lián)網(wǎng)示范工程，聯(lián)合全省代表性企業(yè)共同推進的大型物流信息化項目正在全面推進中。

據(jù)介紹，該平臺利用現(xiàn)代信息傳輸融合技術(shù)（互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)）形成互聯(lián)互通、高速安全的信息網(wǎng)絡(luò)，積極開發(fā)應(yīng)用RFID系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻以及各種物流技術(shù)軟件，建立面向企業(yè)和社會服務(wù)的“車貨倉三方對接”、“制造業(yè)物流業(yè)跨行業(yè)聯(lián)動”、“食品質(zhì)量溯源追蹤監(jiān)控”、“集裝箱運輸箱貨跟蹤”、“危險化學(xué)品全方位監(jiān)管”和“國際國內(nèi)雙向采購交易”等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用平臺。向全省各有關(guān)企業(yè)積極推廣射頻技術(shù)

（RFID）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻等技術(shù)的應(yīng)用，幫助企業(yè)建立起數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和智能化的管理系統(tǒng)，從而形成以各級“物流公共信息平臺”為信息結(jié)點的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。項目實現(xiàn)了不同組織（政府、企業(yè)）間異構(gòu)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換及信息共享、整體信息化解決方案，實現(xiàn)整個物流作業(yè)鏈中眾多業(yè)主主體相互間的協(xié)同作業(yè)、設(shè)計架構(gòu)出配套的機制及規(guī)范，以保證體系有序、安全、穩(wěn)定地運行，具有重大的社會和經(jīng)濟效益。

此外，江蘇省首個智能物流市場合作項目，“感知中國”智能交通的重要組成部分-中國太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）物聯(lián)網(wǎng)項目在江蘇省互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化基地正式啟動。該項目由無錫大來互動網(wǎng)絡(luò)有限公司和無錫太運物流有限公司合作開發(fā)，被江蘇省交通廳和無錫市人民政府列為2010年重點示范項目。項目主要建設(shè)兩方面內(nèi)容：一是作為實物載體的江蘇物流外包大廈，由無錫太運物流有限公司投資1.5億元建設(shè)，總占地108畝，大廈樓高99.9米，已于2009年10月28日奠基開工；二是作為核心載體的江蘇物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，由無錫大來互動網(wǎng)絡(luò)有限公司負(fù)責(zé)承建。日前，大來互動已先期啟動項目組籌建和前期準(zhǔn)備工作，已完成整體網(wǎng)絡(luò)平臺及數(shù)據(jù)庫開發(fā)工作，終端樣品結(jié)合信息平臺的組網(wǎng)測試及路測。該項目由中科院微電子所指派2名博士生導(dǎo)師專門負(fù)責(zé)提供無線車載定位系統(tǒng)等相關(guān)硬件技術(shù)支撐。預(yù)計2011年，江蘇物流外包大廈建成，太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）正式投入使用。

該項目建成后將具備物流企業(yè)集聚區(qū)、配套服務(wù)區(qū)、物流外包信息區(qū)三大功能，率先推進江蘇物流行業(yè)從傳統(tǒng)貨運、倉儲、停車場業(yè)態(tài)向著物流信息中心、貨運代理、物流寫字樓經(jīng)濟的現(xiàn)代物流方向進行轉(zhuǎn)變，形成“物流企業(yè)集聚、信息網(wǎng)絡(luò)運作、外包業(yè)務(wù)集中”的新物流業(yè)態(tài)特色，充分利用GPS全球定位、3G技術(shù)、RFID、互聯(lián)網(wǎng)等多種IT核心技術(shù)，一改中國物流行業(yè)中信息化傳遞的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局。項目的正式實施將為江蘇及周邊地區(qū)提供全面、周到的現(xiàn)代物流外包服務(wù)，現(xiàn)已有意向簽約入住的企業(yè)已超過100家，包括貨代公司、船運公司、航務(wù)公司、空運公司、快運公司等企業(yè)，其中國內(nèi)外知名物流公司25家，初步形成區(qū)域總部經(jīng)濟模式。項目主要建設(shè)單位大來互動位于無錫（國家）軟件園，是“江蘇省互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化基地”的發(fā)起主建方。

有專家分析認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用落地，這對亟待振興的物流業(yè)來說，是一次絕好的機會。物聯(lián)網(wǎng)使信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為推動物流產(chǎn)業(yè)升級、邁向信息社會的“發(fā)動機”。、海運、陸路運輸?shù)鹊?，而與生產(chǎn)有關(guān)的制造業(yè)企業(yè)都會受益。在這個新的物流體系下，一方面物流的效率提高了，另一方面產(chǎn)品質(zhì)量也提高了，從而生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營也規(guī)范了，商品在流通環(huán)節(jié)里都在有序的、能夠保障消費者權(quán)益的大體系里面運行。所以未來受益的行業(yè)，只要是跟制造業(yè)相關(guān)的，汽車、冰箱、彩電、鞋子、衣服、帽子等生活用品，包括食品等任何東西，只要跟生產(chǎn)有關(guān)都會進入這個體系。這個體系建立以后，像人們說的識別、標(biāo)識、跟蹤、監(jiān)控等，都是為了保證物流在合規(guī)的、合法的、高質(zhì)量、有效的環(huán)境里面安全運轉(zhuǎn)。但是物流體系在運行過程當(dāng)中，運行效率的提高和生產(chǎn)率的提高，這將是很多其他的行業(yè)都會受益。

在全新的物流體系之下，當(dāng)我們把智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)、全自動化的物流配送中心連為一體，就產(chǎn)生了一個智慧的物流信息平

臺。目前，在物聯(lián)網(wǎng)先發(fā)的部分省份已經(jīng)在開始探索構(gòu)建居于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺。

物聯(lián)網(wǎng)信息示范平臺的構(gòu)建

作為《廣東省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點發(fā)展項目，當(dāng)前，廣東省以“南方物流公共信息平臺數(shù)據(jù)交換中心”建設(shè)為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協(xié)會的平臺，在全省二十一個地級市建立相應(yīng)的市級“南方物流公共信息平臺”物聯(lián)網(wǎng)示范工程，聯(lián)合全省代表性企業(yè)共同推進的大型物流信息化項目正在全面推進中。

據(jù)介紹，該平臺利用現(xiàn)代信息傳輸融合技術(shù)（互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)）形成互聯(lián)互通、高速安全的信息網(wǎng)絡(luò)，積極開發(fā)應(yīng)用RFID系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻以及各種物流技術(shù)軟件，建立面向企業(yè)和社會服務(wù)的“車貨倉三方對接”、“制造業(yè)物流業(yè)跨行業(yè)聯(lián)動”、“食品質(zhì)量溯源追蹤監(jiān)控”、“集裝箱運輸箱貨跟蹤”、“危險化學(xué)品全方位監(jiān)管”和“國際國內(nèi)雙向采購交易”等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用平臺。向全省各有關(guān)企業(yè)積極推廣射頻技術(shù)

（RFID）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻等技術(shù)的應(yīng)用，幫助企業(yè)建立起數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和智能化的管理系統(tǒng)，從而形成以各級“物流公共信息平臺”為信息結(jié)點的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。項目實現(xiàn)了不同組織（政府、企業(yè)）間異構(gòu)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換及信息共享、整體信息化解決方案，實現(xiàn)整個物流作業(yè)鏈中眾多業(yè)主主體相互間的協(xié)同作業(yè)、設(shè)計架構(gòu)出配套的機制及規(guī)范，以保證體系有序、安全、穩(wěn)定地運行，具有重大的社會和經(jīng)濟效益。

此外，江蘇省首個智能物流市場合作項目，“感知中國”智能交通的重要組成部分-中國太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）物聯(lián)網(wǎng)項目在江蘇省互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化基地正式啟動。該項目由無錫大來互動網(wǎng)絡(luò)有限公司和無錫太運物流有限公司合作開發(fā)，被江蘇省交通廳和無錫市人民政府列為2010年重點示范項目。項目主要建設(shè)兩方面內(nèi)容：一是作為實物載體的江蘇物流外包大廈，由無錫太運物流有限公司投資1.5億元建設(shè)，總占地108畝，大廈樓高99.9米，已于2009年10月28日奠基開工；二是作為核心載體的江蘇物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，由無錫大來互動網(wǎng)絡(luò)有限公司負(fù)責(zé)承建。日前，大來互動已先期啟動項目組籌建和前期準(zhǔn)備工作，已完成整體網(wǎng)絡(luò)平臺及數(shù)據(jù)庫開發(fā)工作，終端樣品結(jié)合信息平臺的組網(wǎng)測試及路測。該項目由中科院微電子所指派2名博士生導(dǎo)師專門負(fù)責(zé)提供無線車載定位系統(tǒng)等相關(guān)硬件技術(shù)支撐。預(yù)計2011年，江蘇物流外包大廈建成，太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）正式投入使用。

該項目建成后將具備物流企業(yè)集聚區(qū)、配套服務(wù)區(qū)、物流外包信息區(qū)三大功能，率先推進江蘇物流行業(yè)從傳統(tǒng)貨運、倉儲、停車場業(yè)態(tài)向著物流信息中心、貨運代理、物流寫字樓經(jīng)濟的現(xiàn)代物流方向進行轉(zhuǎn)變，形成“物流企業(yè)集聚、信息網(wǎng)絡(luò)運作、外包業(yè)務(wù)集中”的新物流業(yè)態(tài)特色，充分利用GPS全球定位、3G技術(shù)、RFID、互聯(lián)網(wǎng)等多種IT核心技術(shù)，一改中國物流行業(yè)中信息化傳遞的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局。項目的正式實施將為江蘇及周邊地區(qū)提供全面、周到的現(xiàn)代物流外包服務(wù)，現(xiàn)已有意向簽約入住的企業(yè)已超過100家，包括貨代公司、船運公司、航務(wù)公司、空運公司、快運公司等企業(yè)，其中國內(nèi)外知名物流公司25家，初步

形成區(qū)域總部經(jīng)濟模式。項目主要建設(shè)單位大來互動位于無錫（國家）軟件園，是“江蘇省互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化基地”的發(fā)起主建方。

有專家分析認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用落地，這對亟待振興的物流業(yè)來說，是一次絕好的機會。物聯(lián)網(wǎng)使信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為推動物流產(chǎn)業(yè)升級、邁向信息社會的“發(fā)動機”。

第二篇：物聯(lián)網(wǎng)全方位影響物流業(yè) 智慧信息平臺不再遙遠

物聯(lián)網(wǎng)全方位影響物流業(yè) 智慧信息平臺不再遙遠

2010-09-10 11:24:09 黃征宇 中國信息化 【大】【中】【小】 評論：[0] 條 http://cio.itxinwen.com/informationize/2010/0910/168223.html 物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的影響將是全方位的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)的革命性創(chuàng)新，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主線是基于信息技術(shù)的變革，物聯(lián)網(wǎng)必將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化，帶來敏捷智能的供應(yīng)鏈變革，帶來物流系統(tǒng)中物品的透明化與實時化管理，實現(xiàn)重要物品的物流可追蹤管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個智慧物流的美好前景將很快在物流業(yè)實現(xiàn)。

邁向智慧物流時代

中國物流技術(shù)協(xié)會副理事長王繼祥認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)將把物流業(yè)帶入智慧的時代，在物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用于如下四大領(lǐng)域：一是基于RFID等技術(shù)建立的產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，如食品的可追溯系統(tǒng)、藥品的可追溯系統(tǒng)等等。這些智能的產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)為保障食品安全、藥品安全提供了堅實的物流保障。二是智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)，這是基于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位，對物流車輛配送進行實時的、可視化的在線調(diào)度與管理的系統(tǒng)。很多先進的物流公司都建立與配備了這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以實現(xiàn)物流作業(yè)的透明化、可視化管理；三是基于聲、光、機、電、移動計算等各項先進技術(shù)，建立全自動化的物流配送中心，實現(xiàn)局域內(nèi)的物流作業(yè)的智能控制、自動化操作的網(wǎng)絡(luò)。如貨物拆卸與碼垛是碼垛機器人，搬運車是激光或電磁到人的無人搬運小車，分揀與輸送是自動化的輸送分揀線作業(yè)、入庫與出庫作業(yè)是自動化的堆垛機自動化的操作，整個物流作業(yè)系統(tǒng)與環(huán)境完全實現(xiàn)了全自動與智能化，是各項基礎(chǔ)集成應(yīng)用的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。四是基于智能配貨的的物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺。此外，企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈等也都屬于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

華融證券策略分析師肖波表達了相似的看法，他認(rèn)為“物聯(lián)網(wǎng)”實際上是一個大的智能物流的概念?！拔锫?lián)網(wǎng)”以后要發(fā)展的行業(yè)是集成物流、集成運輸、集成倉儲行業(yè)，交通運輸業(yè)，包括航運、海運、陸路運輸?shù)鹊?，而與生產(chǎn)有關(guān)的制造業(yè)企業(yè)都會受益。在這個新的物流體系下，一方面物流的效率提高了，另一方面產(chǎn)品質(zhì)量也提高了，從而生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營也規(guī)范了，商品在流通環(huán)節(jié)里都在有序的、能夠保障消費者權(quán)益的大體系里面運行。所以未來受益的行業(yè)，只要是跟制造業(yè)相關(guān)的，汽車、冰箱、彩電、鞋子、衣服、帽子等生活用品，包括食品等任何東西，只要跟生產(chǎn)有關(guān)都會進入這個體系。這個體系建立以后，像人們說的識別、標(biāo)識、跟蹤、監(jiān)控等，都是為了保證物流在合規(guī)的、合法的、高質(zhì)量、有效的環(huán)境里面安全運轉(zhuǎn)。但是物流體系在運行過程當(dāng)中，運行效率的提高和生產(chǎn)率的提高，這將是很多其他的行業(yè)都會受益。

在全新的物流體系之下，當(dāng)我們把智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)、全自動化的物流配送中心連為一體，就產(chǎn)生了一個智慧的物流信息平臺。目前，在物聯(lián)網(wǎng)先發(fā)的部分省份已經(jīng)在開始探索構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺。

物聯(lián)網(wǎng)信息示范平臺的構(gòu)建

作為《廣東省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點發(fā)展項目，當(dāng)前，廣東省以“南方物流公共信息平臺數(shù)據(jù)交換中心” 建設(shè)為紐帶，依托廣東省物流行業(yè)協(xié)會的平臺，在全省二十一個地級市建立相應(yīng)的市級“南方物流公共信息平臺”物聯(lián)網(wǎng)示范工程，聯(lián)合全省代表性企業(yè)共同推進的大型物流信息化項目正在全面推進中。

物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的影響將是全方位的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)的革命性創(chuàng)新，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主線是基于信息技術(shù)的變革，物聯(lián)網(wǎng)必將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化，帶來敏捷智能的供應(yīng)鏈變革，帶來物流系統(tǒng)中物品的透明化與實時化管理，實現(xiàn)重要物品的物流可追蹤管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個智慧物流的美好前景將很快在物流業(yè)實現(xiàn)。

據(jù)介紹，該平臺利用現(xiàn)代信息傳輸融合技術(shù)（互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)）形成互聯(lián)互通、高速安全的信息網(wǎng)絡(luò)，積極開發(fā)應(yīng)用RFID系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻以及各種物流技術(shù)軟件，建立面向企業(yè)和社會服務(wù)的“車貨倉三方對接”、“制造業(yè)物流業(yè)跨行業(yè)聯(lián)動”、“食品質(zhì)量溯源追蹤監(jiān)控”、“集裝箱運輸箱貨跟蹤”、“危險化學(xué)品全方位監(jiān)管”和“國際國內(nèi)雙向采購交易”等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用平臺。向全省各有關(guān)企業(yè)積極推廣射頻技術(shù)（RFID）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)地理信息系統(tǒng)(GIS)、無線視頻等技術(shù)的應(yīng)用，幫助企業(yè)建立起數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和智能化的管理系統(tǒng)，從而形成以各級“物流公共信息平臺”為信息結(jié)點的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。項目實現(xiàn)了不同組織（政府、企業(yè)）間異構(gòu)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換及信息共享、整體信息化解決方案，實現(xiàn)整個物流作業(yè)鏈中眾多業(yè)主主體相互間的協(xié)同作業(yè)、設(shè)計架構(gòu)出配套的機制及規(guī)范，以保證體系有序、安全、穩(wěn)定地運行，具有重大的社會和經(jīng)濟效益。

此外，江蘇省首個智能物流市場合作項目，“感知中國”智能交通的重要組成部分-中國太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）物聯(lián)網(wǎng)項目在江蘇省互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化基地正式啟動。該項目由無錫大來互動網(wǎng)絡(luò)有限公司和無錫太運物流有限公司合作開發(fā)，被江蘇省交通廳和無錫市人民政府列為2010年重點示范項目。項目主要建設(shè)兩方面內(nèi)容：一是作為實物載體的江蘇物流外包大廈，由無錫太運物流有限公司投資1.5億元建設(shè)，總占地108畝，大廈樓高99.9米，已于2009年10月28日奠基開工；二是作為核心載體的江蘇物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，由無錫大來互動網(wǎng)絡(luò)有限公司負(fù)責(zé)承建。日前，大來互動已先期啟動項目組籌建和前期準(zhǔn)備工作，已完成整體網(wǎng)絡(luò)平臺及數(shù)據(jù)庫開發(fā)工作，終端樣品結(jié)合信息平臺的組網(wǎng)測試及路測。該項目由中科院微電子所指派2名博士生導(dǎo)師專門負(fù)責(zé)提供無線車載定位系統(tǒng)等相關(guān)硬件技術(shù)支撐。預(yù)計2011年，江蘇物流外包大廈建成，太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）正式投入使用。

該項目建成后將具備物流企業(yè)集聚區(qū)、配套服務(wù)區(qū)、物流外包信息區(qū)三大功能，率先推進江蘇物流行業(yè)從傳統(tǒng)貨運、倉儲、停車場業(yè)態(tài)向著物流信息中心、貨運代理、物流寫字樓經(jīng)濟的現(xiàn)代物流方向進行轉(zhuǎn)變，形成“物流企業(yè)集聚、信息網(wǎng)絡(luò)運作、外包業(yè)務(wù)集中”的新物流業(yè)態(tài)特色，充分利用GPS全球定位、3G技術(shù)、RFID、互聯(lián)網(wǎng)等多種IT核心技術(shù)，一改中國物流行業(yè)中信息化傳遞的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局。項目的正式實施將為江蘇及周邊地區(qū)提供全面、周到的現(xiàn)代物流外包服務(wù)，現(xiàn)已有意向簽約入住的企業(yè)已超過100家，包括貨代公司、船運公司、航務(wù)公司、空運公司、快運公司等企業(yè)，其中國內(nèi)外知名物流公司25家，初步形成區(qū)域總部經(jīng)濟模式。項目主要建設(shè)單位大來互動位于無錫（國家）軟件園，是“江蘇省互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化基地”的發(fā)起主建方。

有專家分析認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用落地，這對亟待振興的物流業(yè)來說，是一次絕好的機會。物聯(lián)網(wǎng)使信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為推動物流產(chǎn)業(yè)升級、邁向信息社會的“發(fā)動機”。

第三篇：基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的再生資源管理信息平臺研究

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的再生資源管理信息平臺研究

〔摘 要〕對城市再生資源研究現(xiàn)狀和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點進行了分析，并結(jié)合武漢市再生資源管理現(xiàn)狀和問題，提出運用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建了武漢市城市再生資源管理信息平臺。通過該平臺，能夠?qū)υ偕Y源的分類收集、分類運輸、分類處理全程信息化監(jiān)控與管理，自動實現(xiàn)再生資源智慧收集、智慧運輸、智慧處理，最終完成智慧循環(huán)的目的。

〔關(guān)鍵詞〕再生資源；智慧循環(huán)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

〔中圖分類號〕ｇ２５０.７８ 〔文獻標(biāo)識碼〕ａ 〔文章編號〕１００８－０８２１（２０１１）１２－００５９－０４ renewable resources mangement information system based on internet of things technologyli xiang（college of public administration，huazhong university of science & technology，wuhan 430074，china）

〔ａｂｓｔｒａｃｔ〕this paper analyzed the current research situation of renewable resources and proposed a management information platform based on internet of things technology.taking wuhan city as a case study,this study showed that it was feasible to develop renewable resources management information platform based on internet of things technology.it will help the government better use the information produced in every stage of renewable resources

management,and finally achieve the goal of intelligent cycle.〔ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ〕renewable resources;intelligent cycle;internet of things technology 2005年以來，有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的文章在我國不斷涌現(xiàn)，盡管我國對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究起步較晚，但它在相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用研究卻取得了很大的成績，目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究主要在我國商業(yè)和軍事領(lǐng)域，但根據(jù)《物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究（2010）》報告［１］指出，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在未來1～3年將以公共管理和服務(wù)市場的政府管理、城市管理、公共服務(wù)等領(lǐng)域為重點，結(jié)合應(yīng)急安防、智能管控、節(jié)能降耗、綠色環(huán)保、公眾服務(wù)等具有迫切需求的應(yīng)用場景，形成一系列的解決方案。因此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到城市垃圾處理領(lǐng)域，必將是一個發(fā)展趨勢，并能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，不僅可以減少政府在城市垃圾的處理費用；而且還可以創(chuàng)造美好的城市環(huán)境、增強群眾的環(huán)保與節(jié)約資源意識、促進社會走可持續(xù)發(fā)展道路、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟，實現(xiàn)社會經(jīng)濟又好又快發(fā)展。把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到城市再生資源管理中，要研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點與城市再生資源管理的特點，研究如何把已有的相應(yīng)技術(shù)應(yīng)用到城市再生資源管理中，構(gòu)建基于該技術(shù)的管理信息平臺。為了達到這個目的，本文首先分析了城市再生資源的研究現(xiàn)狀，提出了目前城市再生資源研究的不足，然后結(jié)合武漢市再生資源的管理現(xiàn)狀和問題，構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的武漢市再生資源循環(huán)管理信息平臺，最后，提出武漢市再生資源數(shù)字化管理策略。

１ 城市再生資源研究現(xiàn)狀

國內(nèi)外城市再生資源的研究主要是對城市的垃圾的各個方面的研究，包括城市垃圾的產(chǎn)量預(yù)測、選址、收集、運輸、處理和管理模式。

１.１ 城市垃圾的產(chǎn)量預(yù)測

準(zhǔn)確預(yù)測城市垃圾產(chǎn)生量是構(gòu)建與運行垃圾管理系統(tǒng)的首要條件。張蕾等［２］在系統(tǒng)地分析生活垃圾產(chǎn)生量影響因素及因素間互動關(guān)系的基礎(chǔ)上，建立了基vensim軟件的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并將該模型應(yīng)用于深圳市城市生活垃圾產(chǎn)生系統(tǒng)。結(jié)果表明：運用系統(tǒng)動力學(xué)方法可以較好地進行城市生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測，解決了數(shù)據(jù)稀缺條件下城市生活垃圾產(chǎn)生量的精確預(yù)測問題，為處理處置工藝的選擇和規(guī)模的確定提供了數(shù)據(jù)支撐，同時可以在垃圾產(chǎn)生量預(yù)測的基礎(chǔ)上進行不同政策下系統(tǒng)的行為模擬。１.２ 城市垃圾的選址

城市垃圾的選址是垃圾中轉(zhuǎn)站、填埋場、焚燒場等處理設(shè)施的選址。許詩康［３］運用層次分析法、模糊綜合評判法和多目標(biāo)決策理論，對城市生活垃圾焚燒發(fā)電廠進行選址分析。李淑貞等［４］應(yīng)用gis中的空間分析方法來輔助衛(wèi)生填埋場的選址，從宏觀空間的角度對填埋場的場址進行評價和判斷，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供重要依據(jù)。賈傳興［５］等根據(jù)城市垃圾收運系統(tǒng)的特點，引入逆向物流系統(tǒng)選址規(guī)劃的理念，選用集合覆蓋模型對中轉(zhuǎn)站的位置進行初步優(yōu)化，確定了垃圾中轉(zhuǎn)站的待選點。

１.３ 城市垃圾的收集

城市垃圾收集包括混合收集與分類收集兩種模式?；旌鲜占侵肝唇?jīng)任何處理，把各種城市垃圾混雜在一起的收集方式，其管理方法簡單，且費用相對較低，所以在發(fā)展中國家應(yīng)用比較廣泛；分類收集是從垃圾產(chǎn)生的源頭居民家庭開始，按照不同處置方式的要求，將垃圾分類后收集、儲存運輸及到最后的科學(xué)處理，該收集方式是環(huán)境衛(wèi)生工作的重要一環(huán)，是實施垃圾源頭減量化、資源化、無害化的重要舉措。因此國內(nèi)外大部分城市，比如美國、德國、英國和中國等都開始對生活垃圾的收集開始從混合收集變成分類收集，大部分做法都是通過設(shè)置不同顏色的垃圾桶來達到分類收集的目的，我國的垃圾分類起步工作比較晚，在2000年，我國開始對8個城市進行垃圾分類收集試點，它們是北京、上海、杭州、深圳、廣州、廈門、桂林、南京［６］。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的再生資源管理信息平臺研究１.４ 城市垃圾的運輸

王香治等［７］提出用最優(yōu)的方法應(yīng)用于垃圾運輸車輛調(diào)度可降低運輸總成本。劉炳凱等［８］針對城市生活垃圾快速增長所帶來的收運成本增加以及居民生括環(huán)境惡化等問題，提出基于地理信息系統(tǒng)(gis)的垃圾收運管理系統(tǒng)設(shè)計方案，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫模型等，采用掃描與分支定界相結(jié)合的算法實現(xiàn)垃圾收運的調(diào)度優(yōu)化。euge＾nio de oliveira等［９］針對固廢物收集提出了一個決策支持系統(tǒng)，實現(xiàn)優(yōu)化運輸路線、提高垃圾運輸效率與降低運輸

成本。

１.５ 城市垃圾的處理

郭惠等［１０］根據(jù)?？谑械睦幚憩F(xiàn)狀，運用模糊數(shù)學(xué)層次分析法，對填埋、焚燒＋填埋、堆肥＋填埋3種不同的垃圾處理方案進行綜合評價，為海口市的環(huán)境衛(wèi)生管理決策及規(guī)劃提供參考。周琨［１１］通過對昆明市生活垃圾處理與利用情況調(diào)查，提出昆明市生活垃圾處理應(yīng)該采用基于垃圾分類的綜合處理技術(shù)，即對于易降解的有機生活垃圾采用厭氧消化的處理方式，可以得到綠色能源和肥料；不易降解的部分進行回收或生產(chǎn)廢棄物復(fù)合材料；衛(wèi)生填埋只能作為垃圾產(chǎn)業(yè)化處理的最終處置方式。

１.６ 城市垃圾的管理模式

目前，城市垃圾的管理模式的研究都是建立在循環(huán)經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展的角度上。y.p.li.g.h.huang等［１２］針對加拿大里賈納市的生活垃圾長效管理提出一種集合兩階段優(yōu)化模型。徐曉霞［１３］等提出城市生活垃圾系統(tǒng)化管理模式是指通過戰(zhàn)略性的途徑以達到包括所有來源的生活垃圾和涉及垃圾管理所有的一種可持續(xù)的管理模式，它是以一種系統(tǒng)化的理念來考慮廢物的產(chǎn)生、分類、運輸、處理、回收和處置的各個環(huán)節(jié)，強調(diào)最大限度地有效利用資源和提供合理的技術(shù)進行無害化的處理處置。

從上面的分析可以看出，對城市垃圾管理的研究主要集中在方法、政策、和模型的建構(gòu)上，這些研究對我國城市垃圾管理的健康發(fā)展

起到了一定的指導(dǎo)作用，但理論上的研究還需要通過一定的技術(shù)手段去實現(xiàn)，目前在技術(shù)上的研究只針對城市垃圾運輸、選址上，造成技術(shù)整體上不具有連續(xù)性和系統(tǒng)性，很難形成一套完整的技術(shù)解決方案。因此如何通過數(shù)字化技術(shù)手段實現(xiàn)對城市垃圾的收集、運輸、處理全過程監(jiān)控與管理的研究是本文的創(chuàng)新之處。２ 武漢市再生資源管理現(xiàn)狀和主要問題

武漢市是我國中部地區(qū)最大的中心城市，同時又是一個人口眾多和老工業(yè)基地，隨之而來的生活和生產(chǎn)所帶來的垃圾處理問題尚未得到很好解決。2010年4月，武漢市市長阮成發(fā)在市環(huán)委會指出武漢市的垃圾問題已成為城市生活環(huán)境存在的五大軟肋之一，目前武漢市中心城區(qū)每天產(chǎn)生生活垃圾6 000多噸，并以每年4%的速度增長，現(xiàn)有填埋場的處理能力，不能適應(yīng)生活垃圾的迅猛增長。如果所有的垃圾都進行填埋，不出50年，整個武漢城區(qū)將埋入2米深的垃圾山下，再加上武漢市垃圾處理能力的滯后，和垃圾清掃收集工作不到位，導(dǎo)致全市環(huán)境衛(wèi)生嚴(yán)重滑坡，城中村、集貿(mào)市場周邊、背街小巷、城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域暴露垃圾成堆，周邊居民意見很大［１４］。

針對武漢市垃圾管理問題，中央與武漢市政府出臺了一系列法律政策。1998年，制定了《武漢市城市生活垃圾管理辦法》；2001年，武漢市開始實行垃圾分類收集試點；2008年，武漢市被商務(wù)部列為全國再生資源回收體系建設(shè)26個試點城市之一，同年又被國務(wù)院批準(zhǔn)成為“兩型社會”改革試驗區(qū)；2009年底，武漢市通過了針對

本市的《再生資源回收管理條例》，同年又開始實行垃圾收費試點。經(jīng)過一系列的政策出臺，武漢市垃圾管理近年來取得了很大進步，為城市發(fā)展和保護市民身體健康做出了積極貢獻，但從總體上講，仍面臨著技術(shù)研究落后于管理要求，管理落后于社會需求的被動局面，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： ２.１ 運輸成本大

武漢市環(huán)衛(wèi)部門在城市垃圾運輸成本較高，再加之收集設(shè)施、中轉(zhuǎn)站規(guī)劃不合理，導(dǎo)致了垃圾運輸設(shè)施的重復(fù)運輸，降低工作效率，對垃圾運輸路線沒有很好優(yōu)化設(shè)置，導(dǎo)致成本過大，資源浪費。２.２ 二次污染嚴(yán)重

武漢市由于垃圾處理能力的滯后，導(dǎo)致垃圾在收集、運輸、處理等環(huán)節(jié)出現(xiàn)了許多比如惡臭、污染地下水、焚燒超標(biāo)排放等嚴(yán)重的二次污染，對市民的周邊環(huán)境造成很大的破壞，引起多次市民矛盾糾紛與上訪事件。

２.３ 公民環(huán)境保護意識不強

目前，武漢市民對垃圾的處理比較隨意，更沒有很強的垃圾分類行為。因此，必須利用各種手段，加大宣傳力度，提高市民的環(huán)境意識、責(zé)任意識、參與意識以及有關(guān)垃圾分類的科普知識。２.４ 忽視垃圾前端控制，注重垃圾末端處理

近年來，武漢市政府在垃圾末端的處理設(shè)施建設(shè)方面的投資越來越大，2009年末，武漢第4座新溝垃圾焚燒廠開建，到2012年，武漢將建成5座垃圾焚燒廠，同時配套建成3座垃圾填埋場。實踐

說明，單獨依靠衛(wèi)生填埋、焚燒等被動的末端治理管理方式，難以徹底解決許多城市面臨的垃圾問題，要解決垃圾圍城這一問題，必須從城市生活垃圾產(chǎn)生源頭管理的角度入手。２.５ 垃圾收集，運輸設(shè)施規(guī)劃不合理

武漢市垃圾收集網(wǎng)點布局不合理，存在行政區(qū)域分割問題如有的地區(qū)垃圾桶數(shù)量過多，經(jīng)常有一部分垃圾桶閑置著；有的地區(qū)卻太少，裝載不了過多的廢棄物。由于缺乏系統(tǒng)整體性，造成垃圾收集過程資源配置不當(dāng)，存在嚴(yán)重浪費，武昌、漢口、漢陽3個區(qū)收運垃圾的運作方式是各自獨立運行的，結(jié)果造成垃圾中轉(zhuǎn)壓縮站、運輸車工作時間長和資源閑置浪費。３ 武漢市再生資源管理信息平臺

物聯(lián)網(wǎng)是將各種信息傳感設(shè)備，如射頻識別(rfid)裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、無線傳感器等裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個巨大網(wǎng)絡(luò)，最終實現(xiàn)對物體進行識別、定位、追蹤、監(jiān)控［１５］。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具有實效性、動態(tài)性等特點，而城市再生資源管理也是一個動態(tài)過程，因此該技術(shù)非常適合應(yīng)用到城市再生資源管理，它可以加強信息收集、分析和預(yù)測，利用信息手段進行動態(tài)評估與監(jiān)控，從被動式管理向主動式管理轉(zhuǎn)變，徹底改變管理落后于社會需求的被動局面。因此構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的武漢市再生資源循環(huán)管理信息平臺，能夠?qū)姆诸愂占⒎诸愡\輸、分類處理全程信息化監(jiān)控與管理，自動實現(xiàn)垃圾智慧收集、智慧運輸、智慧處理，最終完成智慧循環(huán)的目的。該平臺

分為三大模塊，功能如圖１。３.１ 智慧收集模塊

利用紅外感應(yīng)器技術(shù)，可以方便、高速的在收集設(shè)施的過程中采集垃圾的信息和實現(xiàn)對垃圾進行自動分類；并把rfid電子標(biāo)簽貼在垃圾收集設(shè)施上，對收集設(shè)施實現(xiàn)統(tǒng)一動態(tài)管理，并實時能把垃圾相關(guān)信息傳輸?shù)焦芾硇畔⑵脚_。３.２ 智慧運輸模塊

垃圾運輸設(shè)施在出發(fā)之前按照平臺調(diào)配好的人員、路線對收集設(shè)施進行裝載，內(nèi)置在運輸設(shè)施內(nèi)rfid閱讀器同時能從收集設(shè)施上的電子標(biāo)簽讀取數(shù)據(jù)，把更新的信息與管理信息平臺互聯(lián)，或在垃圾運送沿途設(shè)置閱讀器裝置點，使整個物流信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，如果出現(xiàn)了特別緊急的需求或運輸環(huán)境的變化，可以及時改變運輸方式與路線，最終實現(xiàn)在最少的行駛里程內(nèi)，回收盡量多的垃圾。３.３ 智慧處理模塊

在垃圾處理設(shè)施的廠內(nèi)設(shè)置rfid讀取器，直接讀取貼在分好類的垃圾收集箱上的電子標(biāo)簽的信息，自動入廠，安排進行處理；還可以根據(jù)垃圾處理廠生產(chǎn)的綠色能源和肥料的市場需求，通過平臺告知要提高哪些垃圾的回收量。在污染控制方面，對垃圾處理廠排污口設(shè)置無線傳感器，實時對環(huán)境污染進行檢測，將原本需要大量的人力物力才能完成的日常監(jiān)測、采樣等數(shù)據(jù)收集工作交由該平臺來完成，并進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，然后通過網(wǎng)絡(luò)傳到相關(guān)管理部門。該平臺最終實現(xiàn)對城市再生資源種類、來源、收集、運輸、交易、加工利用各個環(huán)節(jié)信息進行管理銜接，加快垃圾處理、物流、計量統(tǒng)計全程信息化監(jiān)控，為精細(xì)化管理打好基礎(chǔ)；方便政府對城市垃圾及其綜合處理利用相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時的統(tǒng)計分析及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?、趨勢的預(yù)測、評估、導(dǎo)向，為實施稅收、價格、投資、技術(shù)開發(fā)、市場投放等宏觀調(diào)控提供有力依據(jù)，以獲取最佳的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。

４ 武漢市再生資源的數(shù)字化管理策略

針對基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的武漢市再生資源管理信息平臺，提出武漢市再生資源數(shù)字化管理策略：

４.１ 網(wǎng)上在線監(jiān)控城市再生資源的收集、運輸、處理等設(shè)施運行狀況善相關(guān)法律法規(guī)，提高使用環(huán)境的安全性 通過該平臺，實時對垃圾收集、運輸、處理等環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的二次污染進行監(jiān)控，降低垃圾對沿途和周邊環(huán)境污染的可能性。４.２ 在線組織專題活動

通過該平臺獲知哪種垃圾與哪個地區(qū)的垃圾回收率的高低，并在線組織有關(guān)垃圾與環(huán)境的專題活動，促進循環(huán)經(jīng)濟深入人心。

４.３ 在線模擬改造和新建城市再生資源的收集、運輸、處理設(shè)施的設(shè)計、建設(shè) 利用該平臺實時采集的信息，可以預(yù)測武漢市垃圾年產(chǎn)量和垃圾成分變化，實現(xiàn)垃圾收集、處理設(shè)施選址最優(yōu)化配置。運用gis和rs技術(shù)動態(tài)監(jiān)測和分析各地區(qū)垃圾產(chǎn)生情況，根據(jù)各收集設(shè)施回收的數(shù)量科學(xué)決策、合理確定新建和改造收集設(shè)施的位置、規(guī)模等；根據(jù)各項因素因子，合理確定垃圾處理設(shè)施的具體位置及規(guī)模；按照各類垃圾產(chǎn)生量設(shè)計不同的運輸時間和頻率；通過gps技術(shù)實現(xiàn)垃圾運輸最優(yōu)化路線設(shè)置。

４.４ 實現(xiàn)數(shù)字化城市再生資源管理應(yīng)急機制與環(huán)境移動執(zhí)法 該平臺可以提高武漢市對城市垃圾處理突發(fā)事件的能力。通過對垃圾收集、運輸、處理設(shè)施的安全和運行進行在線監(jiān)督檢查，建立有效的城市垃圾管理預(yù)警機制。還可以與武漢市網(wǎng)格化管理平臺集成，有助于提高武漢市的城市信息化管理水平。對于亂投亂仍垃圾、暴露垃圾等影響城市環(huán)境的行為，可以實時向監(jiān)督指揮中心舉報；便于環(huán)保執(zhí)法人員隨時掌握環(huán)保業(yè)務(wù)信息，在執(zhí)法現(xiàn)場及時查詢污染源的監(jiān)管情況，明確管轄對象和責(zé)任，同時統(tǒng)一了武漢市區(qū)執(zhí)法平臺，規(guī)范執(zhí)法的流程，確定區(qū)域網(wǎng)格責(zé)任人，避免推委和執(zhí)法不力情況的發(fā)生。參考文獻

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初探［ｊ］.環(huán)境衛(wèi)生工程，2007，（12）：39－41.［１４］我市生活環(huán)境存在五大“軟肋”［ｎ／ｏｌ］.武漢晚報，http:∥news.cjn.cn/ldbdj/201004/t1107010.htm，2010-05-14.［１５］王保云.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究綜述［ｊ］.電子測量與儀器學(xué)報，2009，23（12）：－6.1

第四篇：積極搭建再就業(yè)信息平臺

積極搭建再就業(yè)信息平臺

為不斷深化服務(wù)意識，讓轄區(qū)內(nèi)更多下崗、失業(yè)人員走

上再就業(yè)之路，我育才社區(qū)勞動保障工作站充分發(fā)揮幫助、引導(dǎo)、促進再就業(yè)的勞動保障職能，為轄區(qū)內(nèi)下崗、失業(yè)人員搭建再就業(yè)信息平臺。

一、為促進轄區(qū)內(nèi)的下崗、失業(yè)人員盡快實現(xiàn)再就業(yè)，工作站的工作人員充分發(fā)揮優(yōu)勢，積極與轄區(qū)企業(yè)和個體戶聯(lián)系，多方搜集用工信息，并建立聯(lián)盟關(guān)系，在第一時間內(nèi)

將信息整理、登記、公布、傳達給轄區(qū)內(nèi)的下崗、失業(yè)人員。

二、工作站積極為轄區(qū)內(nèi)下崗、失業(yè)人員提供求職登記

服務(wù)，并留下他們的聯(lián)系方式，有合適的工作便可及時聯(lián)系，并通過送崗上門等一系列服務(wù)，為轄區(qū)內(nèi)的下崗、失業(yè)人員再就業(yè)創(chuàng)造了有利的條件。與此同時，工作站的工作人員還指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)的下崗、失業(yè)人員學(xué)習(xí)勞動保障政策法規(guī)，了解就業(yè)形勢和就業(yè)政策，掌握求職技巧與對策，提升職業(yè)道德，并結(jié)合其工作經(jīng)歷、文化水平、技能狀況及市場需求等，有針對性地對其進行再就業(yè)指導(dǎo)。（安狀）

渤海街道育才社區(qū)

2012年2月22日

第五篇：物聯(lián)網(wǎng)的信息安全問題

物聯(lián)網(wǎng)的安全問題

摘要：物聯(lián)網(wǎng)，通俗的來說就利用傳感器、射頻識別技術(shù)、二維碼等作為感知元器件，通過一些基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)（互聯(lián)網(wǎng)、個人區(qū)域網(wǎng)、無線傳感網(wǎng)等）來實現(xiàn)物與物、人與物、人與人的互聯(lián)溝通，進而形成一種“物物相連的網(wǎng)絡(luò)”。“物聯(lián)網(wǎng)”的誕生也為人們的生活帶來了很大的方便，但是科技的發(fā)展總是會出現(xiàn)更多需要解決的難題，在物聯(lián)網(wǎng)中，一個最大的、最困難、最艱巨的問題就是如何更好的解決物聯(lián)網(wǎng)的安全問題，如何給人們帶來方便的同時給人們一個更可靠、更安全、更有保障的服務(wù)[1]。本文分析了物聯(lián)網(wǎng)所面臨的安全問題，討論了物聯(lián)網(wǎng)安全問題所涉及的六大關(guān)系，分析物聯(lián)網(wǎng)安全中的重要技術(shù)，最后提出了物聯(lián)網(wǎng)的安全機制，以期對物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展起到積極的建言作用。關(guān)鍵字 物聯(lián)網(wǎng)、安全性、可靠性、引言

1999年美國麻省理工學(xué)院（MIT）成立了自動識別技術(shù)中心，構(gòu)想了基于REID的物聯(lián)網(wǎng)的概念, 提出了產(chǎn)品電子碼（EPC）概念。在我國，自2009年8月溫家寶總理提出“感知中國”戰(zhàn)略后“物聯(lián)網(wǎng)”一時成為國內(nèi)熱點，迅速得到了政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。在“物聯(lián)網(wǎng)”時代，道路、房屋、車輛、家用電器等各類物品，甚至是動物、人類，將與芯片、寬帶等連接起來，這個巨大的網(wǎng)絡(luò)不僅可以實現(xiàn)人與物的通信和感知，而且還可以實現(xiàn)物與物之間的感知、通信和相互控制。由于在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中，設(shè)計到未來網(wǎng)絡(luò)和信息資源的掌控與利用，并且建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)還能夠帶動我國一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國際競爭能力和自主創(chuàng)新能力的提高，所以加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究和開發(fā)，促進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)張，已經(jīng)成為我國戰(zhàn)略發(fā)展的需求。

從技術(shù)的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)建立起來的，所以互聯(lián)網(wǎng)所遇到的信息安全問題，在物聯(lián)網(wǎng)中都會存在，只是在危害程度和表現(xiàn)形式上有些不同。從應(yīng)用的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)上傳輸?shù)氖谴罅坑嘘P(guān)企業(yè)經(jīng)營的金融、生產(chǎn)、物流、銷售數(shù)據(jù)，我們保護這些有經(jīng)濟價值的數(shù)據(jù)的安全比保護互聯(lián)網(wǎng)上視屏、游戲數(shù)據(jù)的安全要重要的多，困難的多。從構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的端系統(tǒng)的角度來看，大量的數(shù)據(jù)是由RFID與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳感器產(chǎn)生的，并且通過無線的信道進行傳輸，然而無線信道比較容易受到外部惡意節(jié)點的攻擊。從信息與網(wǎng)絡(luò)安全的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)作為一個多網(wǎng)的異構(gòu)融合網(wǎng)絡(luò)，不僅僅存在與傳感網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、移動通信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)同樣的安全問題，同時還有其特殊性，如隱私保護問題、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證與訪問控制問題、信息的存儲與管理等。文獻[3]認(rèn)為數(shù)據(jù)與隱私保護是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程中的挑戰(zhàn)之一。因此，物聯(lián)網(wǎng)所遇到的信息安全問題會比互聯(lián)網(wǎng)更多，我們必須在研究物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的同時，從道德教育、技術(shù)保障和法制環(huán)境三個角度出發(fā)，為我們的物聯(lián)網(wǎng)健康的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。

1.物聯(lián)網(wǎng)的安全問題

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用給人們的生活帶來了很大的方便，比如我們不在需要裝著大量的現(xiàn)金去購物，我們可以通過一個很小的射頻芯片就能夠感知我們身體體征狀況，我們還可以使用終端設(shè)備控制家中的家用電器，讓我們的生活變得更加人性化、智能化、合理化。如果在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，網(wǎng)絡(luò)安全無法保障，那么個人隱私、物品信息等隨時都可能被泄露。而且如果網(wǎng)絡(luò)不安全，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為黑客提供了遠程控制他人物品、甚至操縱一個企業(yè)的管理系統(tǒng)，一個城市的供電系統(tǒng)，奪取一個軍事基地的管理系統(tǒng)的可能性。我們不能否認(rèn)，物聯(lián)網(wǎng)在信息安全方面存在許多的問題，這些安全問題主要體現(xiàn)在一下幾個方面。1.1 感知節(jié)點和感知網(wǎng)絡(luò)的安全問題

在無線傳感網(wǎng)中，通常是將大量的傳感器節(jié)點投放在人跡罕至或者環(huán)境比較惡劣的環(huán)境下，感知節(jié)點不僅僅數(shù)目龐大而且分布的范圍也很大，攻擊者可以輕易的接觸到這些設(shè)備，從而對它們造成破壞，甚至通過本地操作更換機器的軟硬件。通常情況下，傳感器節(jié)點所有的操作都依靠自身所帶的電池供電，它的計算能力、存儲能力、通信能力受到結(jié)點自身所帶能源的限制，無法設(shè)計復(fù)雜的安全協(xié)議，因而也就無法擁有復(fù)雜的安全保護能力。而感知結(jié)點不僅要進行數(shù)據(jù)傳輸，而且還要進行數(shù)據(jù)采集、融合和協(xié)同工作。同時，感知網(wǎng)絡(luò)多種多樣，從溫度測量到水文監(jiān)控，從道路導(dǎo)航到自動控制，它們的數(shù)據(jù)傳輸和消息也沒有特定的標(biāo)準(zhǔn)，所以沒法提供統(tǒng)一的安全保護體系[2]。1.2 自組網(wǎng)的安全問題

自組網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的末梢網(wǎng)，由于它拓?fù)涞膭討B(tài)變化會導(dǎo)致節(jié)點間信任關(guān)系的不斷變化，這給密鑰管理帶來很大的困難。同時，由于節(jié)點可以自由漫游，與鄰近節(jié)點通信的關(guān)系在不斷地改變，節(jié)點加入或離開無需任何聲明，這樣就很難為節(jié)點建立信任關(guān)系，以保證兩個節(jié)點之間的路徑上不存在想要破壞網(wǎng)絡(luò)的惡意節(jié)點。路由協(xié)議中的現(xiàn)有機制還不能處理這種惡意行為的破壞。1.3核心網(wǎng)絡(luò)安全問題

物聯(lián)網(wǎng)的核心網(wǎng)絡(luò)應(yīng)當(dāng)具備有相對完整的保護能力，只有這樣才能夠使物聯(lián)網(wǎng)具備有更高的安全性和可靠性，但是在物聯(lián)網(wǎng)中節(jié)點的數(shù)目十分的龐大，而且以集群方式存在，因此會導(dǎo)致在數(shù)據(jù)傳輸時，由于大量機器的數(shù)據(jù)發(fā)送而造成網(wǎng)絡(luò)擁塞。而且，現(xiàn)有通行網(wǎng)絡(luò)是面向連接的工作方式，而物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用必須解決地址空間空缺和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)等問題，從目前的現(xiàn)狀看物聯(lián)網(wǎng)對其核心網(wǎng)絡(luò)的要求，特別是在可信、可知、可管和可控等方面，遠遠高于目前的IP網(wǎng)所提供的能力，因此認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)必定會為其核心網(wǎng)絡(luò)采用數(shù)據(jù)分組技術(shù)。此外，現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)的安全架構(gòu)均是從人的通信角度設(shè)計的，并不完全適用于機器間的通信，使用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)安全機制會割裂物聯(lián)網(wǎng)機器間的邏輯關(guān)系。1.4物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的安全問題

通常在物聯(lián)網(wǎng)形成網(wǎng)絡(luò)時，是將現(xiàn)有的設(shè)備先部署后連接網(wǎng)絡(luò)，然而這些聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點沒有人來看守，所以如何對物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備進行遠程簽約信息和業(yè)務(wù)信息配置就成了難題。另外，物聯(lián)網(wǎng)的平臺通常是很龐大的，要對這個龐大的平臺進行管理我們必須需要一個更為強大的安全管理系統(tǒng)，否則獨立的平臺會被各式各樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所淹沒，但如此一來，如何對物聯(lián)網(wǎng)機器的日志等安全信息進行管理成為新的問題，并且可能割裂網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)平臺之間的信任關(guān)系，導(dǎo)致新一輪安全問題的產(chǎn)生。1.5 RFID系統(tǒng)安全問題

RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，識別工作無需人工干預(yù)，操作也非常方便。RFID系統(tǒng)同傳統(tǒng)的Internet一樣，容易受到各種攻擊，這主要是由于標(biāo)簽和讀寫器之間的通信是通過電磁波的形式實現(xiàn)的，其過程中沒有任何物理或者可視的接觸，這種非接觸和無線通信存在嚴(yán)重安全隱患。RFID 的安全缺陷主要表現(xiàn)在以下三方面：

（1）RFID標(biāo)識自身訪問的安全性問題。由于RFID標(biāo)識本身的成本所限，使之很難具備足以自身保證安全的能力。這樣，就面臨很大的問題。非法用戶可以利用合法的讀寫器或者自制的一個讀寫器，直接與 RFID 標(biāo)識進行通信。這樣，就可以很容易地獲取RFID標(biāo)識中的數(shù)據(jù)，并且還能夠修改RFID 標(biāo)識中的數(shù)據(jù)；

（2）通信信道的安全性問題。RFID使用的是無線通信信道，這就給非法用戶的攻擊帶來了方便。攻擊者可以非法截取通信數(shù)據(jù)；可以通過發(fā)射干擾信號來堵塞通信鏈路，使得讀寫器過載，無法接收正常的標(biāo)簽數(shù)據(jù)，制造拒絕服務(wù)攻擊；可以冒名頂替向RFID發(fā)送數(shù)據(jù)，篡改或偽造數(shù)據(jù)；

（3）RFID讀寫器的安全性問題。RFID讀寫器自身可以被偽造；RFID讀寫器與主機之間的通信可以采用傳統(tǒng)的攻擊方法截獲。所以，RFID讀寫器自然也是攻擊者要攻擊的對象。由此可見，RFID所遇到的安全問題要比通常的計算機網(wǎng)絡(luò)安全問題要復(fù)雜得多。物聯(lián)網(wǎng)安全架構(gòu)

物聯(lián)網(wǎng)安全結(jié)構(gòu)架構(gòu)也就是采集到的數(shù)據(jù)如何在層次架構(gòu)的各個層之間進行傳輸?shù)?，在各個層次中安全和管理貫穿于其中，圖1顯示了物聯(lián)網(wǎng)的層次架構(gòu)。

應(yīng)用層支撐層傳輸層感知層智能電網(wǎng)、智能家居、環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)挖掘、智能計算、并行計算、云計算GMS、3G通信網(wǎng)、衛(wèi)星網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)RFID、二維碼、傳感器紅外感應(yīng)圖1物聯(lián)網(wǎng)的層次結(jié)構(gòu)

網(wǎng)絡(luò)管理與安全 感知層通過各種傳感器節(jié)點獲取各類數(shù)據(jù)，包括物體屬性、環(huán)境狀態(tài)、行為狀態(tài)等動態(tài)和靜態(tài)信息，通過傳感器網(wǎng)絡(luò)或射頻閱讀器等網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備實現(xiàn)數(shù)據(jù)在感知層的匯聚和傳輸；傳輸層主要通過移動通信網(wǎng)、衛(wèi)星網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)實施，實現(xiàn)對感知層信息的接入和傳輸；支撐層是為上層應(yīng)用服務(wù)建立起一個高效可靠的支撐技術(shù)平臺，通過并行數(shù)據(jù)挖掘處理等過程，為應(yīng)用提供服務(wù)，屏蔽底層的網(wǎng)絡(luò)、信息的異構(gòu)性；應(yīng)用層是根據(jù)用戶的需求，建立相應(yīng)的業(yè)務(wù)模型，運行相應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng)。

在每個層之間我們究竟該采取哪些安全措施呢？如圖2所示為物聯(lián)網(wǎng)在不同層次采取的安全。

應(yīng)用環(huán)境安全技術(shù)可信終端、身份認(rèn)證、訪問控制、安全審計等網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境技術(shù)無線網(wǎng)安全、虛擬專用網(wǎng)、傳輸安全、安全路由、防火墻、安全審計等信息安全防御關(guān)鍵技術(shù)攻擊監(jiān)測、病毒防治、訪問控制、內(nèi)容分析、應(yīng)急反應(yīng)。戰(zhàn)略預(yù)警等信息安全基礎(chǔ)核心技術(shù)密碼技術(shù)、高速芯片密碼、公鑰基礎(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)平臺安全等

圖2物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)架構(gòu)

圖2中所示以密碼技術(shù)為核心的基礎(chǔ)信息安全平臺及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是物聯(lián)網(wǎng)安全，特別是數(shù)據(jù)隱私保護的基礎(chǔ)，安全平臺同時包括安全事件應(yīng)急響應(yīng)中心、數(shù)據(jù)備份和災(zāi)難恢復(fù)設(shè)施、安全管理等。安全防御技術(shù)主要是為了保證信息的安全而采用的一些方法，在網(wǎng)絡(luò)和通信傳輸安全方面，主要針對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的安全技術(shù)，如VPN、路由等，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互連過程的安全，旨在確保通信的機密性、完整性和可用性。而應(yīng)用環(huán)境主要針對用戶的訪問控制與審計，以及應(yīng)用系統(tǒng)在執(zhí)行過程中產(chǎn)生的安全問題[3]。

3物聯(lián)網(wǎng)中安全的關(guān)鍵技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)中涉及安全的關(guān)鍵技術(shù)主要有一下幾點：（1）密鑰管理機制

密匙作為物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的基礎(chǔ)，它就像一把大門的鑰匙一樣，在網(wǎng)絡(luò)安全中起著決定性作用。對于互聯(lián)網(wǎng)由于不存在計算機資源的限制，非對稱和對稱密鑰系統(tǒng)都可以適用，移動通信網(wǎng)是一種相對集中式管理的網(wǎng)絡(luò)，而無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和感知節(jié)點由于計算資源的限制，對密鑰系統(tǒng)提出了更多的要求，因此，物聯(lián)網(wǎng)密鑰管理系統(tǒng)面臨兩個主要問題：一是如何構(gòu)建一個貫穿多個網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一密鑰管理系統(tǒng)，并與物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)相適應(yīng)；二是如何解決WSN中的密鑰管理問題，如密鑰的分配、更新、組播等問題。

實現(xiàn)統(tǒng)一的密匙管理系統(tǒng)可以采用兩種方法：一種是以互聯(lián)網(wǎng)為中心的集中式管理方法，另外一種是以各自網(wǎng)絡(luò)為中心的分布式管理方法。在此模式下，互聯(lián)網(wǎng)和移動通訊網(wǎng)比較容易實現(xiàn)對密匙進行管理，但是在WSN環(huán)境中對匯聚點的要求就比較高了，盡管我們可以在WSN中采用簇頭選擇方法，推選簇頭，形成層次式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，每個節(jié)點與相應(yīng)的簇頭通信，簇頭間以及簇頭與匯聚節(jié)點之間進行密鑰的協(xié)商，但對多跳通信的邊緣節(jié)點、以及由于簇頭選擇算法和簇頭本身的能量消耗，使WSN的密鑰管理成為解決問題的關(guān)鍵。

（2）安全路由協(xié)議

物聯(lián)網(wǎng)安全路由協(xié)議中我們要至少解決兩個問題，一是多網(wǎng)融合的路由問題；二是傳感網(wǎng)的路由問題。前者可以考慮將身份標(biāo)識映射成類似的IP地址，實現(xiàn)基于地址的統(tǒng)一路由體系；后者是由于WSN的計算資源的局限性和易受到攻擊的特點，要設(shè)計抗攻擊的安全路由算法。

WSN中路由協(xié)議常受到的攻擊主要有以下幾類：虛假路由信息攻擊、選擇性轉(zhuǎn)發(fā)攻擊、污水池攻擊、女巫攻擊、蟲洞攻擊、Hello洪泛攻擊、確認(rèn)攻擊等。表1列出了一些針對路由的常見攻擊，表2為抗擊這些攻擊可以采用的方法。

表1常見的路由攻擊

路由協(xié)議

TinyOS信標(biāo) 定向擴算 地理位置路由 最低成本轉(zhuǎn)發(fā) 謠傳路由

能量節(jié)約的拓?fù)渚S護 聚簇路由協(xié)議

表2路由攻擊的應(yīng)對方法

攻擊類型

外部攻擊和鏈路層安全 女巫攻擊

HELLO泛洪攻擊 蟲洞和污水池 選擇性轉(zhuǎn)發(fā)攻擊 認(rèn)證廣播和泛洪

解決方法

鏈路層加密和認(rèn)證 身份認(rèn)證 雙向鏈路認(rèn)證

很難防御，必須在設(shè)計路由協(xié)議時考慮，如基于地理位置路由 多徑路由技術(shù) 廣播認(rèn)證

安全威脅

虛假路由信息、選擇性轉(zhuǎn)發(fā)、女巫、蟲洞、HELLO泛洪、污水池

虛假路由信息、選擇性轉(zhuǎn)發(fā)、女巫、蟲洞、HELLO泛洪、污水池

虛假路由信息、選擇性轉(zhuǎn)發(fā)、女巫

虛假路由信息、選擇性轉(zhuǎn)發(fā)、女巫、蟲洞、HELLO泛洪、污水池

虛假路由信息、選擇性轉(zhuǎn)發(fā)、女巫、蟲洞、污水池

虛假路由信息、女巫、HELLO泛洪 選擇性轉(zhuǎn)發(fā)、HELLO泛洪

針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)傳送的特點，目前已提出許多較為有效的路由技術(shù)。按路由算法的實現(xiàn)方法劃分，有洪泛式路由，如Gossiping等；以數(shù)據(jù)為中心的路由，如DirectedDiffusion、SPIN等：層次式路由，如LEACH(low energy adaptive clust eringhierarchy)、TEEN等；基于位置信息的路由，如GPSR、GEAR等[3]。

（1）認(rèn)證與訪問控制

對用戶訪問網(wǎng)絡(luò)資源的權(quán)限進行嚴(yán)格的多等級認(rèn)證和訪問控制，進行用戶身份認(rèn)證，對口令加密、更新和鑒別，設(shè)置用戶訪問目錄和文件的權(quán)限，控制網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置的權(quán)限等。例如，可以在通信前進行節(jié)點與節(jié)點的身份認(rèn)證；設(shè)計新的密鑰協(xié)商方案，使得即使有一小部分節(jié)點被操縱后，攻擊者也不能或很難從獲取的節(jié)點信息推導(dǎo)出其他節(jié)點的密鑰信息。另外，還可以通過對節(jié)點設(shè)計的合法性進行認(rèn)證等措施來提高感知終端本身的安全性能。

（2）數(shù)據(jù)處理與隱私性

物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)要經(jīng)過信息感知、獲取、匯聚、融合、傳輸、存儲、挖掘、決策和控制等處理流程，而末端的感知網(wǎng)絡(luò)幾乎要涉及上述信息處理的全過程，只是由于傳感節(jié)點與匯聚點的資源限制，在信息的挖掘和決策方面不占居主要的位置。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不僅面臨信息采集的安全性，也要考慮到信息傳送的私密性，要求信息不能被篡改和非授權(quán)用戶使用，同時，還要考慮到網(wǎng)絡(luò)的可靠、可信和安全。物聯(lián)網(wǎng)能否大規(guī)模推廣應(yīng)用，很大程度上取決于其是否能夠保障用戶數(shù)據(jù)和隱私的安全。

就傳感網(wǎng)而言，在信息的感知采集階段就要進行相關(guān)的安全處理，如對RFID采集的信息進行輕量級的加密處理后，再傳送到匯聚節(jié)點。這里要關(guān)注的是對光學(xué)標(biāo)簽的信息采集處理與安全，作為感知端的物體身份標(biāo)識，光學(xué)標(biāo)簽顯示了獨特的優(yōu)勢，而虛擬光學(xué)的加密解密技術(shù)為基于光學(xué)標(biāo)簽的身份標(biāo)識提供了手段，基于軟件的虛擬光學(xué)密碼系統(tǒng)由于可以在光波的多個維度進行信息的加密處理，具有比一般傳統(tǒng)的對稱加密系統(tǒng)有更高的安全性，數(shù)學(xué)模型的建立和軟件技術(shù)的發(fā)展極大地推動了該領(lǐng)域的研究和應(yīng)用推廣。

（3）入侵檢測和容侵容錯技術(shù)

通常在網(wǎng)絡(luò)中存在惡意入侵的節(jié)點，在這種情況下，網(wǎng)絡(luò)仍然能夠正常的進行工作，這就是所謂的容侵。WSN的安全隱患在于網(wǎng)絡(luò)部署區(qū)域的開放性以及無線電網(wǎng)絡(luò)的廣播特性，攻擊者往往利用這兩個特性，通過阻礙網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的正常工作，進而破壞整個傳感器網(wǎng)絡(luò)的運行，降低網(wǎng)絡(luò)的可用性。在惡劣的環(huán)境中或者是人跡罕至的地區(qū)，這里通常是無人值守的，這就導(dǎo)致WSN缺少傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的物理上的安全，傳感器節(jié)點很容易被攻擊者俘獲、毀壞或妥協(xié)?，F(xiàn)階段無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的容侵技術(shù)主要集中于網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)淙萸?、安全路由容侵以及?shù)據(jù)傳輸過程中的容侵機制。我們就結(jié)合一種WSN中的容侵框架，進行探討WSN中是如何對網(wǎng)絡(luò)的安全做維護。容侵框架包括三個部分：

判定惡意節(jié)點：主要任務(wù)是要找出網(wǎng)絡(luò)中的攻擊節(jié)點或被妥協(xié)的節(jié)點。基站隨機發(fā)送一個通過公鑰加密的報文給節(jié)點，為了回應(yīng)這個報文，節(jié)點必須能夠利用其私鑰對報文進行解密并回送給基站，如果基站長時間接收不到節(jié)點的回應(yīng)報文，則認(rèn)為該節(jié)點可能遭受到入侵。另一種判定機制是利用鄰居節(jié)點的簽名。如果節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)包給基站，需要獲得一定數(shù)量的鄰居節(jié)點對該數(shù)據(jù)包的簽名。當(dāng)數(shù)據(jù)包和簽名到達基站后，基站通過驗證簽名的合法性來判定數(shù)據(jù)包的合法性，進而判定節(jié)點為惡意節(jié)點的可能性。

發(fā)現(xiàn)惡意節(jié)點后啟動容侵機制：當(dāng)基站發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的可能存在的惡意節(jié)點后，則發(fā)送一個信息包告知惡意節(jié)點周圍的鄰居節(jié)點可能的入侵情況。因為還不能確定節(jié)點是惡意節(jié)點，鄰居節(jié)點只是將該節(jié)點的狀態(tài)修改為容侵，即節(jié)點仍然能夠在鄰居節(jié)點的控制下進行數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)。

通過節(jié)點之間的協(xié)作，對惡意節(jié)點做出處理決定(排除或是恢復(fù))：一定數(shù)量的鄰居節(jié)點產(chǎn)生編造的報警報文，并對報警報文進行正確的簽名，然后將報警報文轉(zhuǎn)發(fā)給惡意節(jié)點。鄰居節(jié)點監(jiān)測惡意節(jié)點對報警報文的處理情況。正常節(jié)點在接收到報警報文后，會產(chǎn)生正確的簽名，而惡意節(jié)點則可能產(chǎn)生無效的簽名。鄰居節(jié)點根據(jù)接收到的惡意節(jié)點的無效簽名的數(shù)量來確定節(jié)點是惡意節(jié)點的可能性。通過各個鄰居節(jié)點對節(jié)點是惡意節(jié)點性測時信息的判斷，選擇攻擊或放棄。

4在物聯(lián)網(wǎng)安全問題中的六大關(guān)系

（1）物聯(lián)網(wǎng)安全與現(xiàn)實社會的關(guān)系

我們知道，是生活在現(xiàn)實社會的人類創(chuàng)造了網(wǎng)絡(luò)虛擬社會的繁榮，同時也是人類制造了網(wǎng)絡(luò)虛擬社會的麻煩?，F(xiàn)實世界中真善美的東西，網(wǎng)絡(luò)的虛擬社會都會有。同樣，現(xiàn)實社會中丑陋的東西，網(wǎng)絡(luò)的虛擬社會一般也會有，只是表現(xiàn)形式不一樣?；ヂ?lián)網(wǎng)上如此之多的信息安全問題是人類自身制造的。同樣，物聯(lián)網(wǎng)的安全也是現(xiàn)實社會安全問題的反映。因此，我們在建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的同時，需要拿出更大的精力去應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)所面臨的更加復(fù)雜的信息安全問題。物聯(lián)網(wǎng)安全是一個系統(tǒng)的社會工程，光靠技術(shù)來解決物聯(lián)網(wǎng)安全問題是不可能的，它必然要涉及技術(shù)、政策、道德與法律規(guī)范。（2）物聯(lián)網(wǎng)安全與計算機、計算機網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)系

所有的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)都是建立在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境之中的，因此，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的安全都是建立在互聯(lián)網(wǎng)安全的基礎(chǔ)之上的?；ヂ?lián)網(wǎng)包括端系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)核心交換兩個部分。端系統(tǒng)包括計算機硬件、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等，而運行物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的大型服務(wù)器或服務(wù)器集群，及用戶的個人計算機都是以固定或移動方式接入到互聯(lián)網(wǎng)中的，它們是保證物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)。任何一種物聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)的實現(xiàn)都需要通過網(wǎng)絡(luò)核心交換在不同的計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交互。病毒、木馬、蠕蟲、腳本攻擊代碼等惡意代碼可以利用 E-mail、FTP與 Web 系統(tǒng)進行傳播，網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)誘騙、信息竊取可以在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中進行。那么，它們同樣會對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成威脅。如果互聯(lián)網(wǎng)核心交換部分不安全了，那么物聯(lián)網(wǎng)信息安全的問題就無從談起。因此，保證網(wǎng)絡(luò)核心交換部分的安全，以及保證計算機系統(tǒng)的安全是保障物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)[4]。

（3）物聯(lián)網(wǎng)安全與密碼學(xué)的關(guān)系

密碼學(xué)是信息安全研究的重要工具，在網(wǎng)絡(luò)安全中有很多重要的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)在用戶身份認(rèn)證、敏感數(shù)據(jù)傳輸?shù)募用苌隙紩褂玫矫艽a技術(shù)[4]。但是物聯(lián)網(wǎng)安全涵蓋的問題遠不止密碼學(xué)涉及的范圍。密碼學(xué)是數(shù)學(xué)的一個分支，它涉及數(shù)字、公式與邏輯。數(shù)學(xué)是精確的和遵循邏輯規(guī)律的，而計算機網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的安全涉及的是人所知道的事、人與人之間的關(guān)系、人和物之間的關(guān)系，以及物與物之間的關(guān)系。物是有價值的，人是有欲望的，是不穩(wěn)定的，甚至是難于理解的。因此，密碼學(xué)是研究網(wǎng)絡(luò)安全所必需的一個重要的工具與方法，但是物聯(lián)網(wǎng)安全研究所涉及的問題要廣泛得多。

（4）物聯(lián)網(wǎng)安全與國家信息安全戰(zhàn)略的關(guān)系

物聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展了人與物、物與物之間的交互，它將越來越多地應(yīng)用于現(xiàn)代社會的政治、經(jīng)濟、文化、教育、科學(xué)研究與社會生活的各個領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)安全必然會成為影響社會穩(wěn)定、國家安全的重要因素之一。因此，網(wǎng)絡(luò)安全問題已成為信息化社會的一個焦點問題。每個國家只有立足于本國，研究網(wǎng)絡(luò)安全體系，培養(yǎng)專門人才，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)，才能構(gòu)筑本國的網(wǎng)絡(luò)與信息安全防范體系。如果哪個國家不重視網(wǎng)絡(luò)與信息安全，那么他們必將在未來的國際競爭中處于被動和危險的境地。（5）物聯(lián)網(wǎng)安全與信息安全共性技術(shù)的關(guān)系

對于物聯(lián)網(wǎng)安全來說，它既包括互聯(lián)網(wǎng)中存在的安全問題（即傳統(tǒng)意義上的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中信息安全共性技術(shù)），也有它自身特有的安全問題（即物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中信息安全的個性技術(shù)）[4]。物聯(lián)網(wǎng)信息安全的個性化問題主要包括無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全性與 RFID 安全性問題。

（6）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)與安全系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)系

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不是在真空之中，物聯(lián)網(wǎng)是要提供給全世界的用戶使用的，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員在研究和開發(fā)一種新的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)與系統(tǒng)時，必須面對一個復(fù)雜的局面。成功的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)與成功的應(yīng)用系統(tǒng)的標(biāo)志是功能性與安全性的統(tǒng)一。不應(yīng)該簡單地把物聯(lián)網(wǎng)安全問題看做是從事物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)工程師的事，而是每位信息技術(shù)領(lǐng)域的工程師與管理人員共同面對的問題。在規(guī)劃一種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)時，除了要規(guī)劃出建設(shè)系統(tǒng)所需要的資金，還需要考慮拿出一定比例的經(jīng)費用于安全系統(tǒng)的建設(shè)。這是一個系統(tǒng)設(shè)計方案成熟度的標(biāo)志[3]。物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)涉及更為廣闊的領(lǐng)域，因此物聯(lián)網(wǎng)的安全問題應(yīng)該引起我們更加高度的重視。

4．結(jié)束語

目前物聯(lián)網(wǎng)的研究與應(yīng)用剛剛開始，我們?nèi)狈ψ銐虻墓芾斫?jīng)驗，更談不上保護物聯(lián)網(wǎng)安全運行的法律規(guī)范。如果我們在開始研究技術(shù)及應(yīng)用的同時，不能夠組織力量同步研究物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的道德與法律問題，我們就不可能保證物聯(lián)網(wǎng)的健康發(fā)展。所以物聯(lián)網(wǎng)的安全研究任重而道遠。

在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)安全方面，人們就密鑰管理、安全路由、認(rèn)證與訪問控制、數(shù)據(jù)隱私保護、入侵檢測與容錯容侵、以及安全決策與控制等方面進行了相關(guān)研究，密鑰管理作為多個安全機制的基礎(chǔ)一直是研究的熱點，但并沒有找到理想的解決方案，要么尋求更輕量級的加密算法，要么提高傳感器節(jié)點的性能，目前的方法距實際應(yīng)用還有一定的距離，特別是至今為止，真正的大規(guī)模的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實際應(yīng)用仍然太少，多跳自組織網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的大規(guī)模數(shù)據(jù)處理（如路由和數(shù)據(jù)融合）使很多理論上的小規(guī)模仿真失去意義，而在這種環(huán)境下的安全問題才是傳感網(wǎng)安全的難點所在。

參考文獻

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