第一篇：淺談安全生產(chǎn)管理之末端控制

淺談安全生產(chǎn)管理之末端控制

管理是企業(yè)的主題，管理的好壞將直接決定企業(yè)效益的高低。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，如果沒(méi)有安全做保障，效益也就無(wú)從談起，所以，安全生產(chǎn)要注重抓管理。特別是作為生產(chǎn)一線(xiàn)班組的安全生產(chǎn)管理人員，是整個(gè)安全管理系統(tǒng)的末端和實(shí)施者，安全管理有效與否，取決于末端控制是否細(xì)致到位，因此更要常抓不懈。

首先，必須從班組至個(gè)人，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制綜合了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理和操作制度，明確規(guī)定了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門(mén)、有關(guān)工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，它強(qiáng)調(diào)職能機(jī)構(gòu)和人員必須在自己的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)；職工必須遵守以崗位責(zé)任制為主的安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法規(guī)、制度，不違章作業(yè)，并有權(quán)拒絕違章指揮，險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí)有權(quán)停止作業(yè)，采取緊急防范措施。因此，要實(shí)現(xiàn)班組安全管理，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是第一步。其次，建立并落實(shí)班前班后會(huì)制度。各班組要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，認(rèn)真執(zhí)行班前班后會(huì)制度，以達(dá)到總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷提高班組和個(gè)人安全控制能力的目的。

第三，結(jié)合“開(kāi)展安全隱患排查治理行動(dòng)”要求，建立安全隱患排查登記并逐級(jí)匯報(bào)反饋制度，做到安全生產(chǎn)心中有數(shù)，及時(shí)消除隱患，實(shí)現(xiàn)安全隱患“閉環(huán)控制”。班組要定期或不定期地進(jìn)行安全大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患；安全檢查活動(dòng)后，要立即召開(kāi)隱患評(píng)估討論會(huì)，討論評(píng)估檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患嚴(yán)重程度，提高各員工危險(xiǎn)源辨識(shí)能力，從源頭上杜絕冒險(xiǎn)作業(yè)、“三違”作業(yè)現(xiàn)象。第四，建立并落實(shí)各項(xiàng)考核制度。有制度沒(méi)有考核，制度便是一紙空文，考核是落實(shí)各項(xiàng)管理制度的基本保證，考核工作必須開(kāi)展并落實(shí)到每個(gè)班組和每一個(gè)人，要跟績(jī)效和薪金掛鉤。

第五，重視事故預(yù)防和事故預(yù)演，通過(guò)事故演習(xí)，可以發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案是否正確完備，也可訓(xùn)練各級(jí)應(yīng)急人員技術(shù)熟練程度及心理承受能力。事故預(yù)防和預(yù)演工作都要建立實(shí)施細(xì)則并納入班組績(jī)效考核。

第六，從細(xì)處下功夫。安全生產(chǎn)末端管理工作繁而細(xì)，每天都在發(fā)生新的情況、產(chǎn)生新的問(wèn)題，所以安全管理也要從細(xì)處著眼，不怕難、不怕繁，從細(xì)上下功夫，將安全管理延伸至生產(chǎn)工作的每個(gè)方面、每處環(huán)節(jié)、每個(gè)人。

機(jī)焦廠(chǎng) 李寶玉

第二篇：SMT生產(chǎn)管理之機(jī)器控制

SMT生產(chǎn)管理之機(jī)器控制

1Purpose目的為確保表面貼裝車(chē)間(SMT)機(jī)器的正常生產(chǎn)運(yùn)作，并確保SMT生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量和排期。

2Application範(fàn)圍

適用于XXX公司制造廠(chǎng)表面貼裝車(chē)間(SMT)生產(chǎn)中所使用的機(jī)器。3Definition 定義

3.1SMT是 “”SSurface Mount Technology” 表面貼裝的首字母縮略

詞，指在印刷線(xiàn)路板(PCB)上貼裝并焊接片狀電子元件的生產(chǎn)工藝。

3.2PIE 是 “”SProduction Industrial Engineer” 的首字母縮略詞，指生產(chǎn)

工業(yè)、工藝工程師。

4Responsibility職責(zé)

4.1生產(chǎn)部貼片機(jī)操作員負(fù)責(zé)更換Feeder物料，操作、監(jiān)控調(diào)詴好的SMT機(jī)器。

4.2IPQC負(fù)責(zé)巡查SMT生產(chǎn)中各工序，並及時(shí)將異常情況反饋給PIE人員，SMT生產(chǎn)管理員，以便跟進(jìn)。

4.3PIE技術(shù)人員負(fù)責(zé)SM編程、T機(jī)器的調(diào)詴、維護(hù)、維修。Qualification or Training 資歷或訓(xùn)練

所有PIE技術(shù)人員必須經(jīng)過(guò)考核合格后方可上崗工作。

6Procedure程序

6.1貼片機(jī)編程

6.1.1PIE技術(shù)人員根據(jù)不同產(chǎn)品型號(hào)、[工程更改通知書(shū)ECO]及[工程

通告EN]，對(duì)貼片機(jī)進(jìn)行編程并做好程序優(yōu)化。

6.1.2根據(jù)不同產(chǎn)品型號(hào)，制作[SMT貼片機(jī)換料操作指示]，貼片機(jī)電腦

內(nèi)程序所用的Feeder站位編號(hào)應(yīng)與[SMT貼片機(jī)換料操作指

示]Feeder站位完全一致。”

6.1.3在收到[工程更改通知書(shū)ECO]及[工程通告EN]，或在生產(chǎn)過(guò)程中

調(diào)整機(jī)器貼片程序后，PIE技術(shù)人員必須立即同步更新[SMT貼片機(jī)換料操作指示]。

6.1.4[SMT貼片機(jī)換料操作指示]表中應(yīng)詳細(xì)列明元件的詳細(xì)說(shuō)明：元件

名稱(chēng)，物料編號(hào)等。

6.1.5[SMT貼片機(jī)換料操作指示]必須由文控中心加蓋受控印章，并進(jìn)行

受控分發(fā)。

6.2貼片機(jī)更換物料

6.2.1 生產(chǎn)部貼片機(jī)操作員按照相應(yīng)產(chǎn)品型號(hào)的[SMT貼片機(jī)換料操作指

示]從SMT車(chē)間物料員處領(lǐng)取物料。

6.2.2 對(duì)照相應(yīng)產(chǎn)品型號(hào)[SMT貼片機(jī)換料操作指示]中說(shuō)明，將物料裝至

相應(yīng)規(guī)格的供料器(Feeder)，並將供料器(Feeder)安裝到貼片機(jī)相應(yīng)站位上。

6.2.3 安裝新物料或更換物料時(shí)，貼片機(jī)操作員必須從此物料中取出一個(gè)

元件，並將此元件貼在供料器(Feeder)上。

6.2.4 貼片機(jī)操作員在更換有極性的元件時(shí)，如IC、二極管等。應(yīng)確認(rèn)包

裝內(nèi)元件極性方向是否一致，PIE技術(shù)人員必須在管式包裝、盤(pán)式包裝、托盤(pán)式包裝的供料器(Feeder)上用貼紙標(biāo)明元件方向，供貼片機(jī)操作員裝料時(shí)、IPQC核對(duì)物料時(shí)參照。

6.2.5IPQC進(jìn)行巡查時(shí)，必須核對(duì)該型號(hào)產(chǎn)品的[SMT貼片機(jī)換料操作指

示]、物料實(shí)際安裝位置，以及供料器上的元件實(shí)物。

6.3貼片機(jī)的調(diào)詴

6.3.1PIE技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)貼片機(jī)進(jìn)行調(diào)詴。

6.3.2PIE技術(shù)人員按照所用元件外形尺寸和種類(lèi)，為貼片機(jī)配置合適的吸嘴。

6.4貼片機(jī)的生產(chǎn)運(yùn)行

6.4.1貼片機(jī)調(diào)詴好之后，貼片機(jī)操作員按照相應(yīng)型號(hào)的[SMT貼片機(jī)換

料操作指示]將錫膏印刷合格的PCB放置入機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)。

6.4.2貼片機(jī)生產(chǎn)期間，貼片機(jī)操作員必須密切注意機(jī)器的運(yùn)行狀況和拋料率。

6.4.3PIE技術(shù)人員根據(jù)貼片機(jī)配置情況，貼片機(jī)類(lèi)型確定貼片機(jī)的拋料率：

AJUKI貼片機(jī)：0.5%

BYAMAHA貼片機(jī)：0.6%

6.4.4 貼片機(jī)操作員發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)期間，機(jī)器拋料率超出目標(biāo)範(fàn)圍，應(yīng)在“貼

片機(jī)異常拋料記錄表”中記錄拋料的元件，並通知PIE技術(shù)人員跟進(jìn)。

6.4.5PIE技術(shù)人員根據(jù)“貼片機(jī)異常拋料記錄表”分析機(jī)器拋料原

因，並採(cǎi)取相應(yīng)的措施，直至機(jī)器拋料得到改善和控制，PIE將分

析、改善措施填寫(xiě)於“SMT異常拋料記錄表”中。

6.4.6貼片機(jī)操作員發(fā)現(xiàn)貼片機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行期間異常，應(yīng)立即停機(jī)並通知

PIE技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整與改善。

6.4.7PIE技術(shù)人員分析故障原因時(shí)，按照設(shè)備管理程式進(jìn)行檢查、維

修，并將檢查維修結(jié)果記錄在“貼片機(jī)維修報(bào)告”。

6.4.8PIE技術(shù)人員根據(jù)故障的輕重和生產(chǎn)情況與生產(chǎn)車(chē)間主管、科文或

者組長(zhǎng)協(xié)商貼片機(jī)的生產(chǎn)安排。

6.4.9若貼片機(jī)故障嚴(yán)重，車(chē)間主管、科文或者組長(zhǎng)必須視生產(chǎn)緊急情

況安排其他機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)。

6.4.10 在貼片機(jī)生產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)效率不可低於80%。

6.4.11 當(dāng)產(chǎn)品使用多部機(jī)器組合生產(chǎn)時(shí)，PIE技術(shù)人員應(yīng)調(diào)整各貼片機(jī)，使其之間的效率平衡，平衡率必須高于90%。

6.4.12 當(dāng)生產(chǎn)效率和平衡率低於要求時(shí)，PIE技術(shù)人員應(yīng)確認(rèn)此產(chǎn)品是否

適合此型號(hào)產(chǎn)品生產(chǎn)，並書(shū)面通知生產(chǎn)車(chē)間主管、科文、PMC。

6.4.13 對(duì)於機(jī)器編程效率低，使產(chǎn)品生產(chǎn)效率低於80%的程式，PIE技術(shù)

人員必須在貼裝生產(chǎn)5000片元件之內(nèi)對(duì)程序進(jìn)行優(yōu)化處理，以提高生產(chǎn)效率。

6.5貼片機(jī)維修與保養(yǎng)

6.5.1 對(duì)于貼片機(jī)機(jī)器應(yīng)建立保養(yǎng)制度。

6.5.2 定期對(duì)車(chē)間貼片機(jī)、回流爐、錫膏印刷機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維修。

6.5.3 對(duì)于供料器(Feeder)應(yīng)建立相應(yīng)的維修檔案。

6.5.4對(duì)于貼片機(jī)機(jī)器應(yīng)建立維修檔案。

6.6機(jī)器備件的管理

6.6.1為保證SMT機(jī)器的正常運(yùn)作，各機(jī)器應(yīng)有一定數(shù)量的備件作安全庫(kù)

存。

6.6.2機(jī)器備件安全庫(kù)存所需數(shù)量應(yīng)根據(jù)以下原則：

A機(jī)器供應(yīng)商推薦；

B機(jī)器的實(shí)際運(yùn)作中維修、更換備件的數(shù)量統(tǒng)計(jì)結(jié)果；

C備件購(gòu)買(mǎi)週期的長(zhǎng)短。

并做記錄，同時(shí)必須進(jìn)行妥善保管。

6.6.3 當(dāng)某一備件數(shù)量已低於安全庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，PIE相關(guān)技術(shù)人員必須及

時(shí)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)新備件補(bǔ)充。

第三篇：淺談水利工程安全生產(chǎn)管理及控制

淺談水利工程安全生產(chǎn)管理

摘要： 本文分析了水利工程施工的安全隱患，提出了水利工程施工安全的預(yù)防

及管理監(jiān)控措施，以促進(jìn)水利工程安全運(yùn)行。

在土木工程項(xiàng)目施工中，水利工程施工的安全問(wèn)題突出，貫徹安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、深化文明施工管理顯得尤其迫切。

1、水利工程施工安全隱患分析

與一般建筑工程施工比較，水利工程施工存在更多、更大安全隱患，主要有：一是工程規(guī)模較大，施工單位多，往往現(xiàn)場(chǎng)工地分散，工地之間的距離較大，交通聯(lián)系多有不便，系統(tǒng)的安全管理難度大。二是涉及施工對(duì)象紛繁復(fù)雜，單項(xiàng)管理形式多變，如有的涉及土石方爆破工程，接觸炸藥雷管，具有爆破安全問(wèn)題;基坑開(kāi)挖處理時(shí)基坑邊坡的安全支撐;大型機(jī)械設(shè)施的使用，更應(yīng)保證架設(shè)及使用期間的安全;有的隧洞涉及引水發(fā)電，導(dǎo)致隧洞施工時(shí)洞室開(kāi)挖、襯砌、封堵的安全問(wèn)題。三是施工難度大，技術(shù)復(fù)雜，易造成安全隱患，如隧洞洞身鋼筋混凝土襯砌，特別是封堵段的混凝土襯砌，采用泵送混凝土，模板系統(tǒng)的安全和懸空大體積混凝土立模、扎筋、混凝土澆筑施工安全問(wèn)題等。四是施工現(xiàn)場(chǎng)均為“敞開(kāi)式”施工，無(wú)法進(jìn)行有效的封閉隔離。對(duì)施工對(duì)象、工地設(shè)備、材料、人員的安全管理增加了難度。五是民工文化層次較低，加之分配工種多變，使其安全適應(yīng)和應(yīng)變能力相對(duì)較差，增加了安全隱患，如曾發(fā)生的民工從腳手架上墜落、鋼筋穿過(guò)胸腔，多系民工缺乏安全常識(shí)所致。

2、水利工程施工安全的預(yù)防

2.1抓好安全教育，在思想上重視安全

安全預(yù)防，思想是關(guān)鍵。一是應(yīng)使各施工單位最高管理人樹(shù)立強(qiáng)烈的安全意識(shí)，在水利工程施工中能否堅(jiān)持安全第一，關(guān)鍵取決于施工單位管理層領(lǐng)導(dǎo)和工程項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人能否把安全作為各項(xiàng)工作中首先考慮的問(wèn)題，為此施工單位

應(yīng)明確提出把安全作為管理層領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人考核的主要依據(jù)之一，并采用一票否決制，凡出現(xiàn)安全事故，并追究領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，考核不合格，視情節(jié)嚴(yán)重扣發(fā)獎(jiǎng)金，直至解聘和辭職，通過(guò)“一票否決制”，迫切和激發(fā)從管理層到項(xiàng)目部人員抓安全的自覺(jué)性。二是以人為本，強(qiáng)化廣大職工、民工的安全責(zé)任意識(shí)，切實(shí)改變民工心中你要我安全的心態(tài)，通過(guò)3級(jí)安全教育和一票否決的制度以及大量事故案例、事故通報(bào)、大會(huì)動(dòng)員、小會(huì)布置討論、擺事實(shí)講道理等多種形式、多種途徑，極大地提高職工、民工對(duì)安全的責(zé)任感，使每個(gè)人都明確：施工安全不僅關(guān)系個(gè)人的生命安危，它同時(shí)也關(guān)系著工程的聲譽(yù)和形象，關(guān)系著整個(gè)工程建設(shè)的順利與否，它確實(shí)是每一個(gè)人的頭等大事。在思想上建立了憂(yōu)患意識(shí)，使每個(gè)管理人員和民工都時(shí)刻繃緊安全這根弦，就為貫徹安全制度、落實(shí)安全措施，提供了強(qiáng)有力的思想保證。

2.2制訂安全制度，進(jìn)行制度教育

從業(yè)主到施工單位項(xiàng)目部、基層班組，在統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)上，層層制訂落實(shí)安全制度。安全制度必須結(jié)合本部門(mén)、本班組自身情況，既有一般要求、一般情況下的安全制度，也結(jié)合各單位情況提出特殊要求，對(duì)安全制度應(yīng)“警鐘長(zhǎng)鳴”，采用各種形式貫徹、灌輸、落實(shí)、執(zhí)行。

2.3利用施工組織設(shè)計(jì)交底進(jìn)行安全施工技術(shù)教育

為了使工程建設(shè)施工重大安全技術(shù)措施得以落實(shí)，應(yīng)在項(xiàng)目施工前編制《安全防護(hù)手冊(cè)》作為安全規(guī)范，發(fā)給全體職工進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并利用施工組織設(shè)計(jì)或項(xiàng)目施工技術(shù)交底，進(jìn)行本項(xiàng)目安全措施的教育，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，提出本項(xiàng)目應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的安全隱患及應(yīng)對(duì)措施，通過(guò)對(duì)安全技術(shù)的交底和教育，使施工人員和每一位工人對(duì)工程施工總的安全要求和安全措施心中有底，這將給施工中落實(shí)具體的安全技術(shù)措施奠定基礎(chǔ)。

2.4施工隊(duì)伍組建時(shí)重視安全管理，從組織上落實(shí)安全措施

每一項(xiàng)目上馬，工地應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理體系，并安排質(zhì)量安全員，賦予相應(yīng)安全管理權(quán)力，包括違章作業(yè)制止權(quán)、嚴(yán)重隱患停工權(quán)、經(jīng)濟(jì)處罰權(quán)、安全一票否決權(quán)，保證其有效行使職責(zé)。對(duì)于特種作業(yè)人員、危險(xiǎn)作業(yè)崗位，應(yīng)嚴(yán)格培訓(xùn)、持證上崗，并明確規(guī)定工人有權(quán)拒絕管理人員的違章指揮及無(wú)安全防護(hù)的危險(xiǎn)作業(yè)。

3、施工過(guò)程的安全管理監(jiān)控

在水利工程施工安全管理工作中、施工過(guò)程的管理和監(jiān)控是過(guò)程性的，管理的時(shí)間長(zhǎng)、跨度大、涉及面廣，同時(shí)也是管理是否有效直接接受檢驗(yàn)的階段，在施工過(guò)程的安全管理中，既要統(tǒng)籌兼顧，不留死角，又要集中力量抓好重點(diǎn);既要重視施工高峰期的施工安全，又必須注意其他施工期間各個(gè)安全環(huán)節(jié);既要嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程，又要全面抓好一般工序施工的安全要求;既要抓好關(guān)鍵部位施工對(duì)象的施工安全，又要保證全部施工對(duì)象的安全生產(chǎn)。

3.1控制關(guān)鍵施工對(duì)象和關(guān)鍵施工工序，保證安全生產(chǎn)

關(guān)鍵施工對(duì)象(包括危險(xiǎn)施工部位)和關(guān)鍵施工工序應(yīng)作為安全管理布控的部位，關(guān)鍵施工對(duì)象(包括危險(xiǎn)施工部位)如高空部位施工、導(dǎo)流洞引水洞襯砌封堵施工、深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工、土石方爆破開(kāi)挖施工等，關(guān)鍵施工工序如大體積澆筑、鋼筋焊接加工、大型構(gòu)件吊裝運(yùn)輸、腳手架工程等，對(duì)以上2個(gè)關(guān)鍵實(shí)施安全檢查制度及專(zhuān)人安全盯崗制度，真正做到制度落實(shí)、檢查落實(shí)、責(zé)任落實(shí)，保證施工安全。

3.2標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位安全生產(chǎn)控制

堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，全員、全過(guò)程、全方位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化施工時(shí)安全生產(chǎn)最強(qiáng)有力的保證，項(xiàng)目施工中應(yīng)將每一天施工對(duì)象、作業(yè)人員及作業(yè)程序、安全注意事項(xiàng)及安全措施均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求后規(guī)定，使作業(yè)人員在施工前和施工的每時(shí)每刻都做到施工地點(diǎn)明確、施工對(duì)象明確、工作要求明確、安全注意內(nèi)容明確，杜絕了因情況不清、職責(zé)不明、盲目施工導(dǎo)致的安全隱患，保證了“三全”安全系數(shù)控制的要求。

3.3作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)抓安全管理

水利工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是安全管理最終落實(shí)點(diǎn)，也是安全隱患和安全事故最終發(fā)生的地點(diǎn)，必須嚴(yán)格把握作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，安全施工。一是建立和健全各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理制度，如責(zé)任制、抽查制、安全交底、防火及安全用電制;機(jī)具和設(shè)備安全使用管理制度、安全紀(jì)律等，設(shè)專(zhuān)職安全檢查員監(jiān)督實(shí)施，發(fā)現(xiàn)任何安全事故隱患和苗頭以及違章操作，立即采取相應(yīng)措施，并嚴(yán)肅查處。二是嚴(yán)格各類(lèi)人員無(wú)證上崗，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員從事專(zhuān)業(yè)工種，嚴(yán)禁非電氣人員安裝維修電器電路，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入高空懸垂、危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)地和易燃易爆品堆場(chǎng)，避免發(fā)生各類(lèi)意外傷害。三是各工序交替、工種更換、作業(yè)面交付等環(huán)節(jié)，應(yīng)包括安全交接;應(yīng)特別交代安全控制的“預(yù)警點(diǎn)”和“關(guān)鍵點(diǎn)”，防止因情況不明或情況陌生而造成的安全隱患。四是趕工作業(yè)特別容易發(fā)生事故，深夜班作業(yè)及連班作業(yè)極度易引起因施工人員的疲倦、深夜瞌睡而導(dǎo)致的安全事故，一般應(yīng)盡量予以避免;工程特殊情況，確實(shí)需要加班加點(diǎn)作業(yè)，安全員應(yīng)在做好準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)監(jiān)督巡視，時(shí)刻控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀態(tài)，嚴(yán)格防范事故發(fā)生。五是水利工程往往工程規(guī)模較大，施工作業(yè)點(diǎn)廣，易爆易燃材料使用量多，容易發(fā)生火災(zāi)，必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理、安全員為領(lǐng)導(dǎo)的消防隊(duì)伍，平時(shí)進(jìn)行必要的滅火知識(shí)培訓(xùn)演練，在木工車(chē)間、機(jī)修車(chē)間、發(fā)電房、食堂、倉(cāng)庫(kù)等易發(fā)生火災(zāi)場(chǎng)所配備一定數(shù)量的滅火器(泡沫、干粉)等消防設(shè)施，做到有備無(wú)患。六是每天完工后各施工作業(yè)班組認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)安全檢查人員驗(yàn)收，方可離場(chǎng)，防止留下各類(lèi)安全隱患。七是安全專(zhuān)職或兼職人員接受相應(yīng)系統(tǒng)急救、設(shè)備和器材的使用培訓(xùn)及藥物準(zhǔn)備，以備急用。

3.4加強(qiáng)水利工程建設(shè)系統(tǒng)安全管理

鑒于水利工程施工的特殊性，點(diǎn)多面廣，人員分散，管理難度大，薄弱環(huán)節(jié)多，在安全管理中可應(yīng)用系統(tǒng)管理理論，全面管理控制，以收到最佳效果。要把整個(gè)工程施工安全管理抓好，使工程的安全系統(tǒng)處于有機(jī)聯(lián)系、整體優(yōu)化的狀態(tài)。水利工程施工流動(dòng)性大，職工長(zhǎng)年野外作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境艱苦，業(yè)余生活單調(diào)、枯燥，容易影響情緒，引發(fā)心理壓力，導(dǎo)致各種安全隱患。施工單位管理人員和項(xiàng)目部應(yīng)以人為本，努力改善工作環(huán)境和待遇，改善民工業(yè)余生活，合理安排工作和休息時(shí)間，做好職工心理疏導(dǎo)和心情調(diào)節(jié)，使職工處于身心愉悅、情緒開(kāi)朗的狀態(tài)，雖身處工地卻給職工以“家”的感覺(jué)，提高廣大職工的向心力、凝聚力;開(kāi)展豐富多彩的文化娛樂(lè)活動(dòng)和各類(lèi)積極向上的競(jìng)賽、評(píng)比活動(dòng)，把職工的精力引導(dǎo)到工作崗位上，給安全管理帶來(lái)“人氣”。

兵團(tuán)水利電集團(tuán)38團(tuán)石門(mén)水庫(kù)項(xiàng)目部

2014年7月15日

第四篇：噪聲污染控制的末端處理技術(shù)研究

噪聲污染控制的末端處理技術(shù)研究進(jìn)展

南京工業(yè)大學(xué)環(huán)境學(xué)院0701

唐敏超

摘要

噪聲是全球性的主要環(huán)境污染之一。闡述噪聲及噪聲污染的危害，提出控制噪聲污染的防治對(duì)策，這對(duì)于加強(qiáng)噪聲污染的治理具有指導(dǎo)意義。

關(guān) 鍵 詞

噪聲污染

處理技術(shù)

進(jìn)展

Abstract: Noise is one of the major global environmental pollution.It has guiding significance for strengthening the governance of noise pollution that elabrating noise’s meaning and the pollution hazards of noise,proposing the measures of controling noise pollution.Key word：noise pollution

processing technology

progress

噪聲污染是世界公認(rèn)的繼廢氣污染、水體污染之后的第3大公害 ,普遍存在于各工業(yè)企業(yè)中。化工企業(yè)中由于易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)對(duì)工人的生命健康和安全生產(chǎn)有著嚴(yán)重威脅 ,噪聲污染的影響往往被忽視[1]。隨著工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，社會(huì)生活、文化、娛樂(lè)、旅游設(shè)施、各種家用電器（音響、電視機(jī)、空調(diào)器等）的增多，噪聲污染日趨嚴(yán)重。我國(guó)三分之二的城市居民生活在超標(biāo)的聲環(huán)境中。生活噪聲影響范圍仍呈擴(kuò)大之勢(shì)，交通噪聲問(wèn)題也日益突出，所以控制噪聲污染是我國(guó)目前亟待解決的環(huán)境問(wèn)題。

1噪聲污染

1.1 噪聲的來(lái)源及分類(lèi)

噪聲是不同頻率和強(qiáng)度的聲音的雜亂組合。從生理學(xué)觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，人們生活離不開(kāi)聲音，但同樣的聲音有時(shí)是必要的，有時(shí)又成為不需要的。因此，凡使人感到不愉快，使人煩惱，為人們所不需要的聲音都叫噪聲。根據(jù)來(lái)源噪聲可分為交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑噪聲和社會(huì)生活噪聲四種。

交通噪聲

是各種交通運(yùn)輸工具所產(chǎn)生的噪聲。在城市噪聲中 70 %來(lái)源于此。如汽 車(chē)、火車(chē)和飛機(jī)等產(chǎn)生的噪聲。載重汽車(chē)、公共汽車(chē)噪聲約為 89～92dB，電喇叭約為 90～ 100dB，一般大型噴氣客機(jī)起飛時(shí)，跑道兩側(cè)1km內(nèi)語(yǔ)言通訊受擾，4km內(nèi)不能睡眠休息。

工業(yè)噪聲

是各類(lèi)工廠(chǎng)在生產(chǎn)中所產(chǎn)生的噪聲。如鼓風(fēng)機(jī)、汽輪機(jī)、織布機(jī)、高壓 鍋爐等所產(chǎn)生的噪聲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)廠(chǎng)房噪聲超過(guò)90dB 的占40 %，設(shè)備噪聲超過(guò)90dB 的占50 %，職工在超標(biāo)噪聲環(huán)境下工作的人數(shù)占30 %～40 %。

建筑噪聲

隨著我國(guó)城市建筑大規(guī)模建設(shè)，城市施工噪聲日趨嚴(yán)重，對(duì)居民的干擾 十分厲害。如挖土機(jī)、壓路機(jī)、打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等產(chǎn)生的噪聲。

社會(huì)生活噪聲

是在社會(huì)人群活動(dòng)出現(xiàn)的噪聲。如家用電器聲、飯店、游藝廳、歌 舞廳的高音喇叭聲和喧鬧叫賣(mài)聲等。

1.2 噪聲污染的危害

長(zhǎng)期處在噪聲過(guò)強(qiáng)的環(huán)境中，會(huì)引起聽(tīng)力損失或噪聲性耳聾，甚至?xí)?dǎo)致某些疾病。以噪聲誘發(fā)多種疾病為例，噪聲能使大腦皮層的興奮和抑制的平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常腦血管漲力遭到損害，神經(jīng)細(xì)胞邊緣出現(xiàn)染色質(zhì)的溶解，嚴(yán)重的可以引起滲出性血灶，腦電圖電位改變，這些生理變化導(dǎo)致人產(chǎn)生頭痛、昏暈、耳鳴、心慌和全身無(wú)力等癥狀。此外噪聲還會(huì)影響內(nèi)分泌系統(tǒng)，如甲狀腺機(jī)能亢進(jìn)，腎上腺皮質(zhì)功能增強(qiáng)，胃腸系統(tǒng)出現(xiàn)胃液分泌減少等。

【3】2噪聲控制【2】

噪聲污染無(wú)殘留物，不持續(xù)，僅僅在近距離傳播，對(duì)人的干擾是局部的。只有噪聲污染 源、傳翻途徑和接受者同時(shí)存在，才會(huì)形成噪聲污染。因此，控制噪聲污染，應(yīng)綜合采用吸 聲、消聲、隔聲、減振技術(shù)手段，從下面3個(gè)環(huán)節(jié)著手解決。

2.1 控制噪聲源

產(chǎn)生噪聲的各種設(shè)備是噪聲污染的主要來(lái)源 ,降低噪聲源強(qiáng)度是控制噪聲污染的最根本措施。

2.1.1 改進(jìn)結(jié)構(gòu)，選擇低噪聲設(shè)備[4]，提高加工精度、裝配質(zhì)量，采用優(yōu)化操作方法，代替噪聲級(jí)高的陳舊設(shè)備和工藝。例如，建筑施工中，用水壓式打樁機(jī)代替氣錘式打樁機(jī)；在工業(yè)生產(chǎn)中,用壓延式工藝代替鍛打，用焊接代替鉚接；機(jī)械傳動(dòng)裝置中，用彈性軸套的齒輪代替普通齒輪，都可以降低噪聲源的強(qiáng)度。降低汽車(chē)本身發(fā)出的噪聲水平，會(huì)有利于降低交通噪聲。另外，通過(guò)完善道路標(biāo)志，改善道路路面狀況，加強(qiáng)道路交通的管理和疏導(dǎo)，保持道路的暢通，減少車(chē)輛鳴笛、變速、剎車(chē)，會(huì)明顯使交通噪聲水平降低。

2.1.2 利用聲的吸收、反射、干涉等特性，采用吸聲、隔聲、消聲、隔振、減震等技術(shù)措施，控制噪聲源。例如，將吸聲材料做成吸聲體 ,將吸聲體安裝在車(chē)間的屋頂墻壁空間 ,利用它們來(lái)吸掉一部分車(chē)間返回聲 ,從而達(dá)到降噪的目的[5]。隔聲[6]技術(shù)是通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)來(lái)消減噪聲 ,既可用在聲源處控制噪聲 ,也可用來(lái)控制外來(lái)噪聲或有效控制噪聲傳播 ,從而達(dá)到一定降噪的目的。其中隔聲室設(shè)計(jì)時(shí) , 重點(diǎn)考慮門(mén)、窗及內(nèi)墻的吸聲處理。①安裝隔聲門(mén)。隔聲門(mén)的設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的隔聲量而且開(kāi)啟方便 ,面板可選用一定厚度木質(zhì)纖維板 ,夾層內(nèi)裝一定厚度的巖棉 ,隔聲量可達(dá)30 dB(A)左右。隔聲門(mén)的大小應(yīng)考慮大修時(shí)設(shè)備的進(jìn)出 ,考慮大修時(shí)的安全與便利 ,解決檢修、運(yùn)行檢查與降噪之間的矛盾。②設(shè)計(jì)隔聲窗。在隔聲墻上設(shè)置非等距雙層梯形隔聲窗 ,雙層玻璃中間加空氣層 ,以進(jìn)行吸聲處理 ,玻璃與窗框、窗框與墻壁之間用橡皮嵌條密封。操作人員在室外通過(guò)隔聲窗觀(guān)察機(jī)器的運(yùn)行情況。③對(duì)隔聲室內(nèi)梁柱及屋頂進(jìn)行隔聲和吸聲處理。在車(chē)間內(nèi)墻上設(shè)計(jì)吸聲層 ,最大限度地吸收噪聲。也可在混凝土預(yù)制板結(jié)構(gòu)的屋面上增加阻尼層 ,在屋面下部適當(dāng)部位安裝隔聲裝飾板 ,進(jìn)一步增大隔聲量 ,強(qiáng)化降噪效果。

2.1.3 研究推廣低噪聲設(shè)備，如低噪聲冷卻塔、低噪聲風(fēng)機(jī)、低噪聲電機(jī)、低噪聲齒輪傳動(dòng)裝置、低噪聲木工機(jī)械、低噪聲制釘機(jī)等等。

2.2 控制傳播途徑

2.2.1 增大噪聲源與需要安靜區(qū)域的距離 ,可起到降低噪聲的作用。通過(guò)設(shè)置防護(hù)帶使工業(yè)區(qū)與居民、文教區(qū)分開(kāi) ,布置時(shí)還應(yīng)考慮主導(dǎo)風(fēng)向。工業(yè)區(qū)在總體布局時(shí)應(yīng)將高噪聲污染的企業(yè)與噪聲水平較低的企業(yè)分開(kāi)布置 同一企業(yè)內(nèi),高噪聲車(chē)間、機(jī)房與噪聲較低的車(chē)間和生活區(qū)分開(kāi)布置 ,以避免相互影響。對(duì)于特別強(qiáng)烈的噪聲源 ,應(yīng)將其布置在廠(chǎng)區(qū)比較邊遠(yuǎn)的位置 噪聲污染突出的企業(yè)應(yīng)布置在整個(gè)工業(yè)區(qū)的邊緣 ,處于遠(yuǎn)離居住區(qū)方向,使噪聲得到最大限度地 自然衰減。同一車(chē)間內(nèi)的不同工位布置 ,也應(yīng)注意盡量使靜、鬧分開(kāi) ,把噪聲大的設(shè)備如空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)等相對(duì)集中布置在一起 ,防止聲源過(guò)于分散 ,污染面大 ,以便于采取控制技術(shù)措施。

2.2.2 充分利用地形地貌 如山崗 土坡樹(shù)叢草坪和有足夠高度的圍墻等,阻斷或屏蔽一部分噪聲能量 ,以減輕噪聲污染。在噪聲嚴(yán)重的工廠(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)或交通道路的兩側(cè) ,設(shè)置 足夠高度的圍墻或擋板 ,大量植樹(shù)都可以使噪聲強(qiáng)度衰減。

2.2.3 利用聲源的指向性來(lái)控制噪聲污染。例如 ,把高壓鍋爐、壓力容器的排氣口朝向上空和朝向野外 ,避開(kāi)生活區(qū) ,可使噪聲強(qiáng)度降低約。把車(chē)間內(nèi)高速排放管道引出室外上排,或把排氣道引入地溝 ,都可以減輕噪聲污染水平,改善車(chē)間聲環(huán)境質(zhì)量。

2.2.4 對(duì)于從聲源或從傳播途徑上沒(méi)有得到完全控制的噪聲污染 ,應(yīng)采取多種局部聲學(xué)控制技術(shù)措施 ,綜合治理。這些聲學(xué)控制技術(shù)包括吸聲、隔聲、隔振、阻尼減震和使用消聲器。①在各種風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等進(jìn)排氣風(fēng)道安裝消聲器 ,并在降低空氣動(dòng)力性噪聲強(qiáng)度的同時(shí) ,安裝隔聲罩。②利用各種隔聲材料和結(jié)構(gòu),安裝和建立隔聲間 ,可阻斷噪聲的傳播或避開(kāi)噪聲污染的侵害。③在噪聲強(qiáng)度較高的室內(nèi)可懸掛吸聲體、制作吸聲吊頂 ,用吸聲材料和結(jié)構(gòu)裝飾墻壁 ,可較好的吸收散射聲能量 ,使室內(nèi)噪聲衰減。④在機(jī)械設(shè)備底座安裝減震器 ,可減小固體聲的傳播。將阻尼材料涂抹在車(chē)體、隔聲罩、風(fēng)道上 ,可以抑制震動(dòng) ,減少聲輻射。

2.3

加強(qiáng)接收者的個(gè)人防護(hù)

對(duì)于那些在聲源或傳播途徑上無(wú)法采取措施 ,或采取了聲學(xué)措施仍無(wú)法滿(mǎn)足聲環(huán)境要求的情況 ,必須加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。工廠(chǎng)作業(yè)人員可通過(guò)佩帶護(hù)耳器 ,如防聲棉、防聲耳塞、或耳罩、頭盔等個(gè)人防護(hù)用具加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)[7]。有時(shí)也可在噪聲強(qiáng)度級(jí)高的地點(diǎn) ,建立隔聲室 ,縮短在高噪聲環(huán)境下的停留時(shí)間 ,減少作業(yè)者接受噪聲的暴露量。并根據(jù)作業(yè)人員定期聽(tīng)力檢測(cè)結(jié)果 ,調(diào)整、輪換人員 對(duì)于公共建筑或住宅應(yīng)通過(guò)安裝隔聲門(mén)、雙層或多層玻璃窗 ,提高建筑的隔聲性能 ,都是切實(shí)可行的防護(hù)措施。

2.4

其他

城市合理的功能分區(qū)也是減少噪聲污染的途徑[8]。城市經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，必然導(dǎo)致城市區(qū)域噪聲源種類(lèi)和強(qiáng)度的增加，但是城市總體規(guī)劃與城市舊區(qū)改造、城市道路系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)與改造，都為改善城市區(qū)域聲環(huán)境帶來(lái)了難得的機(jī)遇。城市合理的功能分區(qū)，以及完善的、分工合理的道路系統(tǒng)是整個(gè)城市區(qū)域具有良好聲環(huán)境的前提。

此外在噪聲污染嚴(yán)重的車(chē)間四周種植一定密度和寬度的樹(shù)叢和草坪 , 利用樹(shù)林的散射吸聲作用 , 以及地面的吸聲功能 ,也能起到一定的降噪作用[9]。

3展望

隨著聲技術(shù)的發(fā)展 ,有源噪聲控制技術(shù)正得到應(yīng)用 ,開(kāi)辟了噪聲污染控制技術(shù)的新途徑。有源噪聲控制技術(shù)就是利用一個(gè)新聲源產(chǎn)一個(gè)與噪聲源相位相反、振幅相等的聲音 ,以抵消噪聲源的能量的聲抵消技術(shù)。管道有源消聲器可用于空調(diào)系統(tǒng)送排風(fēng)管道和發(fā)動(dòng)機(jī)的 進(jìn)出氣管口的噪聲治理 ,另外 ,有源護(hù)耳器也在個(gè)體防護(hù)中嶄露頭角[10] [11] [12]。

無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，城市噪聲已經(jīng)成為全社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，噪聲控制技術(shù)也在不斷發(fā)展。城市化和寧?kù)o的居住環(huán)境都是我們所追求的美好境界。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：供電企業(yè)的安全生產(chǎn)管理和控制

供電企業(yè)的安全生產(chǎn)管理和控制

安全與效益是供電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的兩個(gè)主題，是完整的辯證統(tǒng)一體。安全生產(chǎn)是保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益是安全生產(chǎn)的目的和歸宿，應(yīng)很好地把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一起來(lái)。當(dāng)安全與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，首先應(yīng)考慮安全，采取妥善措施來(lái)消除不安全隱患，以確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。筆者結(jié)合寧德電業(yè)局企業(yè)管理實(shí)踐，從五個(gè)方面淺談電力安全生產(chǎn)管理和控制的策略。

一要發(fā)揮安全生產(chǎn)“兩個(gè)體系”的積極作用，將企業(yè)生產(chǎn)的安全職責(zé)落實(shí)到位。誠(chéng)然，企業(yè)安全生產(chǎn)只依靠安監(jiān)機(jī)構(gòu)和安全網(wǎng)的工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。必須依靠“企業(yè)生產(chǎn)安全保證體系和生產(chǎn)安全監(jiān)督體系”的有效運(yùn)作，才能實(shí)現(xiàn)“保人身安全、保電網(wǎng)安全、保設(shè)備安全”的企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)?！鞍踩a(chǎn)，人人有責(zé)”、“橫向到邊，縱向到底”，正是安全管理整體性概念的體現(xiàn)。安全保證體系各部門(mén)都要同心同德、齊心協(xié)力，認(rèn)真落實(shí)崗位“安全職責(zé)”，分別做到“層層把關(guān)”、“分兵把守”，按“三級(jí)控制”的要求履行好崗位“安全職責(zé)”。有效的安全保證體系加上到崗到位的安全監(jiān)督體系，這樣就可構(gòu)筑起一道企業(yè)安全生產(chǎn)的“銅墻鐵壁”，保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，以獎(jiǎng)促遵、以懲糾違，努力實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)。習(xí)慣性違章行為屢禁不止、難以根治，在工作中的隨意性、不規(guī)范行為對(duì)作業(yè)安全構(gòu)成威脅，安全的重獎(jiǎng)重罰有時(shí)不能起到應(yīng)有的激勵(lì)、約束作用，作業(yè)人員對(duì)安監(jiān)人員的監(jiān)督和管理抱有抵觸情緒等。要解決這些問(wèn)題，就應(yīng)當(dāng)注重采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神鼓勵(lì)相結(jié)合的方式，對(duì)員工進(jìn)行有效激勵(lì)。如年末企業(yè)對(duì)那些堅(jiān)守崗位安全職責(zé)、主動(dòng)糾正違章行為的職工、安全管理人員和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行不定期、不定量地進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)等。如此一來(lái)，職工才會(huì)確信：在工作中遵章守紀(jì)、糾正違章、查找和消除隱患等行為是符合企業(yè)目標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)要求的，也是可以得到承認(rèn)和贊賞的。同時(shí)，在安全管理中要注意“懲教結(jié)合”，既不能只“懲”不“教”，又不能只“教”不“懲”，要注意減少其負(fù)面影響。畢竟，過(guò)于頻繁的懲罰會(huì)導(dǎo)致職工對(duì)安全管理人員及領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)生消極、躲避、不滿(mǎn)、對(duì)立、抵觸等情緒，會(huì)削弱員工本身的工作積極性和責(zé)任感。三要實(shí)施安全目標(biāo)控制和偏差管理，確保安全生產(chǎn)規(guī)范有序。企業(yè)的安全管理工作，從管理學(xué)的角度來(lái)看，就是一種控制過(guò)程。所謂控制，一般是指為了確保組織的目標(biāo)以及為此而擬定的計(jì)劃能夠得以實(shí)現(xiàn)，各級(jí)管理人員根據(jù)為實(shí)現(xiàn)計(jì)劃和目標(biāo)所確定的控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)下級(jí)的工作進(jìn)行衡量、測(cè)定和評(píng)價(jià)，并在出現(xiàn)偏差時(shí)及時(shí)進(jìn)行糾正，以防止偏差繼續(xù)發(fā)生或再度發(fā)生。安全目標(biāo)控制包括3個(gè)步驟：確立控制標(biāo)準(zhǔn)、衡量偏差信息和采取糾偏措施。目前控制標(biāo)準(zhǔn)可謂是完善的，制定并完善了一系列安全法規(guī)、法令，如《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》等。衡量偏差信息在實(shí)際工作中主要有：事故預(yù)想和反事故演習(xí)，季節(jié)性安全大檢查和安全性評(píng)價(jià)。了解和掌握偏差信息是控制工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而在發(fā)現(xiàn)有偏離標(biāo)準(zhǔn)的情況后，立即采取糾正偏差行動(dòng)才是控制安全的根本目的。

四要認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控，防患事故于未然。安全管理經(jīng)驗(yàn)證明：開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)“三級(jí)控制”的重要環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實(shí)踐中，找準(zhǔn)危險(xiǎn)點(diǎn)是前提，控制危險(xiǎn)點(diǎn)是關(guān)鍵，化解危險(xiǎn)點(diǎn)是目的。通過(guò)危險(xiǎn)點(diǎn)分析，可以指明防范的重點(diǎn)，達(dá)到安全的目的。這一活

動(dòng)緊緊抓住了“人”這個(gè)關(guān)鍵因素，是一種由過(guò)去的管結(jié)果轉(zhuǎn)變成管因素、管過(guò)程的超前預(yù)防、超前控制的現(xiàn)代化安全管理手段。企業(yè)有效地開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析活動(dòng)，把人為的、設(shè)備的、環(huán)境的、管理的等各種可能發(fā)生的事故隱患，消滅在其形成之前，充分地體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到防患于未然的目的。為此，首先要從整治思想上的危險(xiǎn)點(diǎn)入手，克服思想上麻痹和行動(dòng)上的習(xí)慣性違章，同時(shí)做到五到位，即安全思想教育到位、崗位“安全職責(zé)”履行到位、實(shí)施措施到位、具體行動(dòng)到位、事前預(yù)防到位。

五要落實(shí)安全性評(píng)價(jià)工作，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。安全性評(píng)價(jià)是用更科學(xué)、更合理的手段如評(píng)價(jià)、診斷來(lái)代替粗放的安全管理方法，用更精細(xì)的檢查和量化的分析來(lái)取代傳統(tǒng)的工作方法，彌補(bǔ)傳統(tǒng)管理上的不足，更有利于促進(jìn)安全生產(chǎn)?！豆╇娖髽I(yè)安全性評(píng)價(jià)》是一個(gè)較為科學(xué)、比較系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，它能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀做出客觀(guān)的估計(jì)。同時(shí)評(píng)價(jià)組的成員都是從事安全生產(chǎn)工作多年的老專(zhuān)家，有著豐富的電力安全生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不僅可以全面查找安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題，而且能幫助拓展安全管理的思路，傳授先進(jìn)的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和辦法。通過(guò)系統(tǒng)地評(píng)價(jià)，不僅能夠排查出安全生產(chǎn)上現(xiàn)時(shí)存在的問(wèn)題，而且通過(guò)全面的整改，能提高安全生產(chǎn)的整體水平。特別是對(duì)一些難點(diǎn)、多年來(lái)得不到解決的設(shè)備和管理問(wèn)題，可以借助評(píng)價(jià)的機(jī)會(huì)，形成共識(shí)，落實(shí)整改，使事故防范工作由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，在安全管理上由事后監(jiān)察為主轉(zhuǎn)到事前監(jiān)察為主，有利于在安全生產(chǎn)上掌握主動(dòng)權(quán)。