第一篇：鐵路工務(wù)車間自控型班組建設(shè)及5S活動細(xì)化實施方案

鐵路工務(wù)車間自控型班組建設(shè)及5S活動細(xì)化實施方案 管內(nèi)各工區(qū)：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實段“三項工程”建設(shè)工作部署，全面推進(jìn)段自控型班組建設(shè)及5S活動的開展。實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)完善、職責(zé)明晰、流程優(yōu)化、過程可控、考核有效，建立健全生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、崗位、考核等5個管理體系，全面提升車間、班組管理水平，確保安全生產(chǎn)長治久安。

二、推進(jìn)計劃及創(chuàng)建目標(biāo)

（一）推進(jìn)計劃

1.即日起至3月20日為全面發(fā)動階段：3月15日前，由車間負(fù)責(zé)修訂下發(fā)車間關(guān)于自控型班組建設(shè)及5S活動的實施方案。

2.3月21日至3月31日為第一階段：我車間試點新下陸工區(qū)初步達(dá)標(biāo)，其他工區(qū)自控型班組建設(shè)及5S活動同步開展。

3.4月1日至4月20日為第二階段。在前期5S試點新下陸工區(qū)的基礎(chǔ)上，全面抓好車間班組自控型班組建設(shè)及5S活動的開展工作，4月20日前初見成效。

4.4月21日至6月30日為第三階段。車間、班組自控型班組建設(shè)及5S活動強(qiáng)力推進(jìn)，全面完善和鞏固，確保6月底前全車間自控型班組建設(shè)及5S活動初步達(dá)標(biāo)。

5.7月1日至12月31日為驗收階段。迎接段專項檢查驗收組，對我車間、班組活動的開展達(dá)標(biāo)情況的檢查。

（二）創(chuàng)建目標(biāo)：2011年6月底前，全車間自控型班組建設(shè)初步達(dá)標(biāo)，年底前全面達(dá)標(biāo)。

三、車間分工及主要任務(wù)

（一）由安全副主任負(fù)責(zé)推行5S安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作項目與內(nèi)容

1、車間與各工區(qū)的基礎(chǔ)管理、臺帳、揭掛等。一是規(guī)定各工區(qū)的的辦公室、值班室的定置圖、揭掛等，哪些該要哪些不該要等。二是辦公桌、書柜、資料盒內(nèi)等，哪些該放哪不該放、擺放的順序等。做到清淅明了，干凈整潔，責(zé)任人是誰，標(biāo)準(zhǔn)是怎樣等。一旦確定拍照待查，在考核時與之相對比。

2、車間與各工區(qū)的各項規(guī)范管理制度、臺帳是否齊全、每次上傳下達(dá)是否有記錄，各項臺帳是否按時填寫等。做到存在有序、帳整潔 —1—

3、從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個方面對車間班組基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善；形成符合當(dāng)前實際的車間班組管理制度和臺帳。

4、實現(xiàn)全員在現(xiàn)場作業(yè)安全過程可控，通過強(qiáng)有力的考核手段和辦法來確保各項安全工作制度的落實，保障全員自控能力建設(shè)后，使班組現(xiàn)場作業(yè)安全流程受控。

（二）、由生產(chǎn)副主任負(fù)責(zé)推行的5S管理工作項目與內(nèi)容（程厚安、高紅斌配合）：

1、車間與各工區(qū)的生產(chǎn)庫房。一是做到生產(chǎn)生產(chǎn)庫房有定置圖、揭掛等，哪些該要哪些不該要、哪些該放哪不該放等。二是工機(jī)具擺放的有序正確等。做到工機(jī)具一目了然。三是庫房干凈整潔，無油漬等。四是明確責(zé)任人是誰，標(biāo)準(zhǔn)是怎樣等。一旦確定后拍照待查，月度考核時與之相對比。如放壓機(jī)、沖擊鎬等的地方就只能放該物體，別的材料不能鳩占雀巢等。

2、實現(xiàn)全員在現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量過程可控，生產(chǎn)計劃的上傳下達(dá)與執(zhí)行，通過強(qiáng)有力的考核手段和辦法來確保各項生產(chǎn)工作制度的落實，保障全員自控能力建設(shè)后，使班組現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量流程受控。

3、各工區(qū)的生產(chǎn)現(xiàn)場主材、料場的管理。一是做到料場主材整齊劃一，并實行定置圖，標(biāo)示牌清淅等。二是料場內(nèi)哪些該要哪些不該要、哪些該放哪不該放等。三是根據(jù)場地情況確定主材擺放的，是一頭齊還是兩頭齊，主材種類是否等。拍照待查，月度考核時與之相對比

4、實現(xiàn)全員在現(xiàn)場每項施工過程安全質(zhì)量可控等。明確每位職工的線上責(zé)任區(qū)段劃分等。對分管工作的計劃的上傳下達(dá)與執(zhí)行，通過強(qiáng)有力的考核手段和辦法來確保各項生產(chǎn)工作制度的落實，保障全員自控能力建設(shè)后，使工區(qū)的設(shè)備外觀整潔等。

（三）、由道口主管負(fù)責(zé)推行的5S管理工作項目與內(nèi)容（李衛(wèi)東配合）：

1、各道口的基礎(chǔ)管理、臺帳、揭掛、工具備品等。一是規(guī)定各有人看守道口和監(jiān)護(hù)道口的道口房、間休室的定置圖、揭掛等，哪些該要哪些不該要等。二是辦公桌、書柜、資料盒內(nèi)等，哪些該放哪不該放、擺放的順序等。做到清淅明了，干凈整潔，責(zé)任人是誰，標(biāo)準(zhǔn)是怎樣等。三是工具備品對照新的《工具備品表》，備齊工具備品，不要的全部清出道口房。一旦確定拍照待查，在考核時與之相對比。

2、各道口的各項規(guī)范管理制度、臺帳是否齊全、每次上傳下達(dá)是否有記錄，各項臺帳是否按時填寫等。做到存在有序、帳面整潔。

3、各道口確定衛(wèi)生責(zé)任區(qū)的范圍，分別制訂單項工作管理及考核制度、排定衛(wèi)生

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責(zé)任區(qū)責(zé)任人、掛牌包保，做到人人有任務(wù)，有明確的包保責(zé)任區(qū)。車間主任、總支書記、主管道口副主任、工班長帶頭打掃道口衛(wèi)生，道口工利用休班時間人人動手，對道口室內(nèi)每個墻面、每個座椅板凳、每塊玻璃、每個角落和室外輪緣槽、周邊環(huán)境衛(wèi)生等，均進(jìn)行了徹底義務(wù)清掃。全部清掃工作完成后，及時對工作間、工具間進(jìn)行名牌標(biāo)識；對道口工接車點、自行車停放點等進(jìn)行劃線標(biāo)識；對工具備品等進(jìn)行量化標(biāo)識等，全面進(jìn)行圖標(biāo)定置標(biāo)識?？傊?，大家一起動手，共建道口美好和諧的工作環(huán)境。

4、實現(xiàn)道口工和道口監(jiān)護(hù)人員在現(xiàn)場作業(yè)安全過程可控。一是加強(qiáng)道口工和監(jiān)護(hù)員業(yè)務(wù)技能和道口故障應(yīng)急處置的培訓(xùn)；二是加強(qiáng)道口工和監(jiān)護(hù)員著裝標(biāo)準(zhǔn)、站姿坐姿的培訓(xùn)管理；三是加強(qiáng)工作標(biāo)準(zhǔn)用語和禮貌用語的培訓(xùn)教育；四是落實“黨員監(jiān)督崗”示范作用。通過強(qiáng)有力的考核手段和現(xiàn)場作業(yè)控制，來確保各項安全工作制度的落實，保障全員自控能力建設(shè)后，使班組現(xiàn)場作業(yè)安全流程受控。

（四）、由車間工會主席負(fù)責(zé)推行的5S兩線管理工作項目與內(nèi)容：

各工區(qū)的單身宿舍、食堂等兩線設(shè)備管理。一是做到兩線設(shè)備根據(jù)房型不同實行定置圖、標(biāo)示牌揭掛等。二是室內(nèi)哪些該要哪些不該要、哪些該放哪不該放等。三是工區(qū)院落責(zé)任區(qū)的劃分等，做到項項事有人管，有人做。一旦確定后拍照并待查，月度考核時與之相對比。

四、“5S”活動內(nèi)容

整理。對生產(chǎn)現(xiàn)場的現(xiàn)實擺放和停滯的各種物品進(jìn)行分類，區(qū)分什么是現(xiàn)場需要的，什么是現(xiàn)場不需要的。要的留下來，不要的清理到它應(yīng)該去的地方。

整頓。把需要的物品加以定量、定位。通過前一步整理后，對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進(jìn)行科學(xué)合理的布置和擺放，以便快捷地取得所需之物，在最有效的規(guī)章、制度和最簡捷的流程下完成作業(yè)。

清掃。把車間、班組工作生活場所打掃干凈，設(shè)備異常時馬上修理，使之恢復(fù)正常。清掃階段主要體現(xiàn)在及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

清潔。整理、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù)，動態(tài)保持，使現(xiàn)場長期保持完美和最佳狀態(tài)。清潔，是對前三項活動的堅持與深入，就是要建立相關(guān)的措施和制度，來保證前三項的成果動態(tài)保持下去。

素養(yǎng)。素養(yǎng)即修養(yǎng)，努力提高人員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)。

五、驗收與考核

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（一）時間安排

1.考核周期：上月21日-當(dāng)月20日。

2.驗收時間：每月21日-28日。

（二）考核規(guī)定

1.自控型班組建設(shè)及5S活動實行綜合考核

（1）每周及月度自控型班組建設(shè)按照段自控型班組建設(shè)及5S活動驗收考核規(guī)定，實行考核。

2.自控型班組建設(shè)及5S活動的考核標(biāo)準(zhǔn)

（1）自控型班組建設(shè)及5S活動月度驗收考核標(biāo)準(zhǔn)，見附件2。

（2）5S動態(tài)考核標(biāo)準(zhǔn)，見附件3.六、有關(guān)要求

1.提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。充分認(rèn)清開展自控型班組建設(shè)的重要性和必要性，切實發(fā)揮責(zé)任主體作用。車間主任、總支書記是車間、工長是工區(qū)第一責(zé)任人。

2.因地制宜，去繁就簡。自控型班組建設(shè)及“5S”活動的開展目的是建立健全各項管理制度，合理安排工作，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化勞動組織，減輕基層管理負(fù)擔(dān)，確保長時間、高效率的做正確的事。因此車間、工區(qū)要不斷總結(jié)工作中存在的問題，及時采取措施加以解決，以合理的投入完成各項工作。

3.強(qiáng)化督導(dǎo)，狠抓落實。車間要建立起分工明確、配合有力、資源共享、運轉(zhuǎn)順暢的工作協(xié)調(diào)機(jī)制和定期會議制度，形成工作合力，促進(jìn)各項工作的落實。形成領(lǐng)導(dǎo)重視、內(nèi)外同步、勤管多理、同頻共振的良好氛圍，做到督查有計劃、問題有通報、工作有布置、情況有分析、實績有考核。

4.責(zé)任到人，強(qiáng)力推進(jìn)。采取定期督促檢查、定期研究分析、定期總結(jié)交流、定期考核通報等形式，切實加強(qiáng)對班組創(chuàng)建活動的指導(dǎo)和督察，嚴(yán)格按時間節(jié)點要求落實各項重點工作，確保自控型班組創(chuàng)建及5S活動工作有序推進(jìn)。

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第二篇：淺談鐵路安全生產(chǎn)之自控型班組建設(shè)

摘要：安全是鐵路永恒的主題，是鐵路最大的效益，自控型班組建設(shè)就是實現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)方面的自治自控，在夯實安全基礎(chǔ)、強(qiáng)化現(xiàn)場控制、提高管理質(zhì)量、加強(qiáng)人文管理、促進(jìn)和諧發(fā)展，達(dá)到鐵路運輸安全穩(wěn)定的目的方面起了十分重要的意義。本文闡述了自控型班組的建設(shè)內(nèi)容，說明了自控型班組建設(shè)重要性，分析了當(dāng)前自控型班組建設(shè)存在的問題，給出了相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：鐵路 自控型班組 安全 管理

概述

班組作為鐵路運輸生產(chǎn)一線的最基層單位，是鐵路安全生產(chǎn)的前沿。自控型班組建設(shè)就是堅持“以人為本”的管理理念，結(jié)合班組的生產(chǎn)實際和作業(yè)特點，通過建立健全各項管理機(jī)制、制定自控型班組建設(shè)實施辦法，促進(jìn)職工在作業(yè)過程中自我管理、自我約束、自我檢驗和按程序自覺落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面自控能力的提高，實現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)方面的自治自控，達(dá)到鐵路運輸安全穩(wěn)定的目的。正是由于加強(qiáng)了班組的安全自控建設(shè)，截止2012年1月2日濟(jì)南鐵路局淄博站作為鐵路的一個基層單位已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)安全運輸生產(chǎn)900天，逐步摘掉安全生產(chǎn)落后帽子，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)的新局面。

第一章自控型班組建設(shè)內(nèi)容 加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，是鐵路安全生產(chǎn)管理理念的創(chuàng)新和發(fā)展

隨著我國鐵路改革的不斷深入，實行三級管理（車站-車間-班組）的模式，班組的位置更是提到了一定的高度。加強(qiáng)和鞏固班組的安全生產(chǎn)，就要在班組的管理理念上不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。自控型班組管理就是由經(jīng)驗管理向科學(xué)管理、粗放管理向精細(xì)管理的重要轉(zhuǎn)變，是在繼承傳統(tǒng)管理基礎(chǔ)上的不斷創(chuàng)新，是深化安全基礎(chǔ)建設(shè)的必然趨勢。

第一是自控型班組管理是落實“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀的有效載體。人本管理理念是對傳統(tǒng)管理的揚棄和全面超越，人本管理認(rèn)為人是第一資源，而自控型班組管理強(qiáng)調(diào)“人人都是管理者”，管理自我規(guī)范、素質(zhì)自我提高、行為自我約束、作業(yè)自我控制、矛盾自我解決，體現(xiàn)了人本管理理念，抓住了關(guān)鍵因素，開啟了班組管理的“動力源”。

二是自控型班組管理是“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的內(nèi)在要求?！耙?guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的著力點和落腳點是提高職工的自主意識、責(zé)任意識、標(biāo)準(zhǔn)意識。自控型班組管理的核心就是發(fā)揮機(jī)制的作用，激發(fā)職工以自我管理、自我調(diào)控、自我完善、自我約束為主導(dǎo)，主動參與班組管理，在思想觀念上由“要我自控”向“我要自控”轉(zhuǎn)變。

三是自控型班組管理是根除長期以來班組管理痼疾的迫切需要。班組管理存在的突出問題集中反映了“安全管理在班組、企業(yè)發(fā)展靠班組”的理念沒有真正樹立，安全基石并不穩(wěn)固。要徹底破解這些難題，必須創(chuàng)新班組管理載體，更新管理理念，變“要我管理”為“我要管理”，變“被人管理”為“自我管理”，這正是自控型班組建設(shè)的基本特征。

基于以上依據(jù)，我們認(rèn)為要強(qiáng)化班組基礎(chǔ)，就必須深化自控型班組管理。只有加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，才能推進(jìn)安全基礎(chǔ)工作的深化發(fā)展，實現(xiàn)鐵路安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。不斷深化管理制度，建立健全自控型班組建設(shè)各種機(jī)制

在鐵路這一行業(yè)中，有部分職工的意識還停留在“鐵飯碗”中，這就使這些職工的安全生產(chǎn)意識和工作競爭意識淡薄、責(zé)任感不強(qiáng)、工作熱情不高、綜合素質(zhì)較差、思想沒有壓力、沒有危機(jī)感和緊迫感。扭轉(zhuǎn)這一不良局面，增強(qiáng)廣大職工的憂患意識，成為我們加強(qiáng)自控型班組建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急和迫切需要。自控型班組建設(shè)就是要通過建立健全各種制度、機(jī)制，來促進(jìn)職工在作業(yè)過程中自我管理、自我約束、自我檢驗和按程序自覺落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面自控能力的提高，實現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)方面的高度自控，達(dá)到鐵路運輸安全穩(wěn)定的目的。2.1 細(xì)化各項措施，強(qiáng)化班組安全自控機(jī)制基礎(chǔ)建設(shè)。一是實現(xiàn)班組四個規(guī)范管理達(dá)標(biāo)。二是細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以流程的形式固定每道作業(yè)程序，結(jié)合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實責(zé)任主體，把標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到每一個崗位的每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，突出體現(xiàn)“預(yù)想預(yù)警、過程控制、崗位標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵卡控、責(zé)任聯(lián)控”五個環(huán)節(jié)，建立每一個崗位的作業(yè)過程中的自控、互控、他控具體措施。三是建立完善的事故處理應(yīng)急預(yù)案。

2.2 建立健全素質(zhì)培訓(xùn)機(jī)制。一要加強(qiáng)職工思想政治工作的培訓(xùn)，在班組中廣泛開展各種形式的學(xué)習(xí)活動，迅速把職工的思想和行動統(tǒng)一到一起，教育職工深刻認(rèn)識“管理松弛害人害己、管理從嚴(yán)確保安全”這一道理，牢固樹立“安全重于泰山”的思想意識。二要加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育培訓(xùn)，樹立愛崗敬業(yè)精神，職業(yè)道德教育培訓(xùn)工作是一項重要的工作，它對提高班組成員的素質(zhì)方面有著舉足輕重的作用。三要強(qiáng)化班組成員技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高崗位安全能力，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實際，采取實物模擬演練和技術(shù)業(yè)務(wù)竟賽等方式開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，嚴(yán)格培訓(xùn)、考試制度，加大抽查、抽考力度，使職工熟練掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容，達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。四要強(qiáng)化班組成員《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，增強(qiáng)班組長依法管理和班組成員依法作業(yè)的自覺性，利用典型事故案例進(jìn)行生動形象的教育，讓事故責(zé)任者現(xiàn)身說法的進(jìn)行安全警示教育，實現(xiàn)班組由“人治”向“法制”、“自控”轉(zhuǎn)變。

2.3 建立健全優(yōu)勝劣汰機(jī)制。一是通過考核考試，建立職工上崗、淘汰、提升、降職的管理機(jī)制，在鐵路行業(yè)中，這幾種機(jī)制運用的好，可以使職工產(chǎn)生憂患意識，大大提高職工的工作積極性和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的熱潮，促進(jìn)班組工作的整體提高。二是本著優(yōu)勝劣汰的原則，在班組成員中實施末位淘汰制管理辦法，考核考試成績及實際工作能力評定結(jié)果優(yōu)秀的，給予一定的獎勵，并在提拔、晉職上優(yōu)先考慮。排名在末位的，實行內(nèi)部下崗、分流、降職等管理辦法，以此來提高班組成員的競爭意識和努力工作的主動性和積極性。三是為達(dá)到公平、公正的目的，制定健全完善的管理辦法，使考核考試及實際工作能力的評定，在民主的原則下進(jìn)行，比如職工測評、民主考評、張榜公示等等，使職工信服。

2.4 建立健全激勵約束機(jī)制，是自控型班組在實際運作和具體實施中不可缺的一種手段。首先，要打破班組內(nèi)老的分配方式，在班組成員中實行量化考核管理辦法及崗位等級化管理辦法，按勞取酬，按貢獻(xiàn)大小進(jìn)行工資再分配。其次，要組織班組成員開展征集合理化建議和管理創(chuàng)新及技術(shù)創(chuàng)新活動，并制定出合理的獎勵方案，激發(fā)班組成員在創(chuàng)新創(chuàng)效上為班組和單位做貢獻(xiàn)。第三，根據(jù)實際考核、民主評議對自控型班組實施較好的給予獎勵，激發(fā)班組成員在其位、謀其職、盡其責(zé)、干其事的自覺性和主動性，鼓勵自控型班組積極健康發(fā)展。第四，加強(qiáng)約束管理，把“自控、互控、他控”活動制度化，定期查找班組成員自身工作中存在的安全隱患，警示違章的僥幸心理，樹立“抓小”、“防大”的思想觀念，切實做到防微杜漸。發(fā)揮班組長作用和提高職工隊伍素質(zhì)，是強(qiáng)化自控型班組建設(shè)的關(guān)鍵

班組的安全生產(chǎn)靠誰保證？當(dāng)然是班組中的每一個成員。所以發(fā)揮班組長作用和提高職工隊伍素質(zhì)，是強(qiáng)化自控型班組建設(shè)的關(guān)鍵。

①要選拔高素質(zhì)的班組長，發(fā)揮班組長作用。一名合格的班組長，不僅要熟練掌握本班組主要工作業(yè)務(wù)技能，解決一定層次的業(yè)務(wù)技術(shù)難題，還要具備一定的管理水平。②強(qiáng)化培訓(xùn)，提高職工整體綜合素質(zhì)。以新技術(shù)、新裝備、新規(guī)章、新運行圖以及既有設(shè)備提速后的新變化為重點內(nèi)容，重新確定有關(guān)崗位的“應(yīng)知必會”內(nèi)容；強(qiáng)化職工學(xué)技練功激勵機(jī)制建設(shè)，全面實施職工培訓(xùn)、考核、使用、待遇一體化的運行機(jī)制，調(diào)動職工立足崗位學(xué)技術(shù)、練硬功的積極性；積極探索并建立崗位等級制管理方式，把崗位技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)作為基本要素納入考核，激勵職工崗位成才。

發(fā)揮群體作用，齊抓共建，為自控型班組建設(shè)保駕護(hù)航

自控型班組建設(shè)是一項基礎(chǔ)性、綜合性的系統(tǒng)工程，要堅持齊抓共建，形成黨政工團(tuán)合力攻堅態(tài)勢，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，必須把自控型班組建設(shè)作為新體制下推動整體工作的一項重中之重的工作?；鶎狱h組織要發(fā)揮政治工作優(yōu)勢和黨員的先鋒模范作用，堅持正確的思想與政策導(dǎo)向，積極做好職工的思想教育工作，帶動職工開展勞動競賽，積極為安全生產(chǎn)做貢獻(xiàn)；工會組織負(fù)責(zé)推進(jìn)班組加強(qiáng)民主管理，促進(jìn)勞動保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生等法律法規(guī)的落實，改善職工生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，組織開展健康有益的文體活動，滿足職工的精神文化需求；共青團(tuán)組織要加強(qiáng)青年班組建設(shè)和青年職工的思想教育工作，引導(dǎo)廣大青年在安全運輸生產(chǎn)工作中發(fā)揮青年突擊隊作用，并注意隨時搜集和組織評選推廣自控型班組建設(shè)好的先進(jìn)典型和經(jīng)驗交流工作。自控型班組建設(shè)，是黨政工團(tuán)各級組織的共同任務(wù)，要結(jié)合各自特點和優(yōu)勢，齊抓共健，形成有效載體，為自控型班組建設(shè)保駕護(hù)航。

第三章 當(dāng)前鐵路自控型班組建設(shè)主要存在的問題

1.班組長隊伍素質(zhì)不高。從目前我段班組長隊伍結(jié)構(gòu)上看，存在著文化素質(zhì)偏低、年齡偏大的問題。在124名班組長中，高中文憑占37.4 %、初中文憑占21.7 %，工人技師占7 %，平均年齡47歲。從工作能力和水平上看，班組長存在“三強(qiáng)三弱”現(xiàn)象。即工作意識強(qiáng)、方法技能弱；外業(yè)能力強(qiáng)，內(nèi)業(yè)管理弱；組織能力強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)弱?！叭龔?qiáng)三弱”說明班組長的自身素質(zhì)和管理能力還不能完全適應(yīng)當(dāng)前安全管理工作的要求。

2.班組自控能力較弱。主要表現(xiàn)在：一是職工素質(zhì)較低。全段2779名一線職工，小學(xué)和初中文化共1549人，占職工總數(shù)的50%，而且有文盲5人。高中、中專雖然占有一定比例，但大部分為部隊復(fù)轉(zhuǎn)軍人，文化水平、技術(shù)業(yè)務(wù)相對較低。職工文化的低水平加大了學(xué)技練功的難度，技術(shù)業(yè)務(wù)的低水平又造成班組管理的低標(biāo)準(zhǔn)。二是“兩違”問題時有發(fā)生。班組自控能力不強(qiáng)直接導(dǎo)致職工“兩違”屢禁不止。僅今年2月份，經(jīng)局、段、車間發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題就有452 件，“兩違”人數(shù)占一線職工總數(shù)的14．5%。三是“執(zhí)行型”班組較多。部分班組習(xí)慣于被動指揮，形成領(lǐng)導(dǎo)叫我怎么干，我就怎么干，而主動管理、自我管理意識較差。

3.班組內(nèi)部學(xué)習(xí)、民主管理氛圍不濃。由于工務(wù)系統(tǒng)是群體作業(yè)，部分工種對技術(shù)業(yè)務(wù)水平要求不是很高，加之目前職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)成績沒有很好地與職工的獎勵、提拔使用掛起鉤來，現(xiàn)行的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度并沒有產(chǎn)生激勵效應(yīng)，造成部分職工認(rèn)為學(xué)和不學(xué)一個樣，學(xué)好學(xué)壞一個樣。在部分班組，班組長在安全管理、生產(chǎn)指揮、獎金分配上不征求職工意見，不注重發(fā)揮職工在班組管理中的聰明才能，也挫傷了部分職工在班組管理工作上的積極性，班組沒有團(tuán)隊精神，缺乏凝聚力、戰(zhàn)斗力，缺乏嚴(yán)紀(jì)達(dá)標(biāo)、爭先創(chuàng)優(yōu)、唯旗誓奪的工作干勁。4.班組內(nèi)黨組織和黨員作用發(fā)揮不突出。由于黨小組長都是由工班長或普通職工兼任，日常工作中忙于安全生產(chǎn)而忽視黨建基礎(chǔ)工作，導(dǎo)致黨小組工作弱化。黨員在工作中甘當(dāng)自保戶，互控措施不落實，在班組建設(shè)中黨員的先鋒模范作用不突出。第四章解決辦法

1.整章建制、規(guī)范管理。段從整章建入手，進(jìn)一步完善了班組在安全、技術(shù)、質(zhì)量、成本等方面的各項管理辦法，對《班組管理實施細(xì)則》進(jìn)行修改完善。為規(guī)范職工作業(yè)行為，防止人身傷害險情，段制定《人身安全十項卡死制度》，對往返工地、來車下道工具擺放，站排接迎列車都進(jìn)行了明確的規(guī)定。對工區(qū)的職場環(huán)境、“三小”設(shè)施管理，倉庫工具材料擺、線上料擺放，段均制定了明確規(guī)定，初步達(dá)到班組管理事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有考核，對規(guī)范班組管理起到了積極的促進(jìn)作用。

2.激活“核心”，煥發(fā)合力。班組長是班組管理的核心,是自控型班組建設(shè)的實施者。在班組長隊伍建設(shè)上，段建立完善了《班組長安全生產(chǎn)管理責(zé)任制》，賦予班組長在一定范圍內(nèi)安全生產(chǎn)指揮權(quán)，獎金二次分配權(quán)等。在選拔班組長過程中，把思想政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)技術(shù)熟練、積極要求上進(jìn)，能嚴(yán)于律已，并且有一定組織才能的職工選拔為班組長。今年3月，段按局生產(chǎn)力布局總體工作安排，整建制撤消4個車間，合并23個線橋工區(qū)，新增4個道口工區(qū)，對16個車間、65個工區(qū)的管轄范圍進(jìn)行了重新整合、劃分，共調(diào)整班組長 28 人。段還采取每年冬季對班組長進(jìn)行一次脫產(chǎn)培訓(xùn)，幫助他們提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理方面的能力。為激活班組長工作的積極性，段在獎金分配上、注重向班組長傾斜，并在年終召開表彰大會，對全段班組長給予一次性獎勵。對工作突出的班組長，經(jīng)組織考核，民主測評均提拔到段、車間關(guān)鍵管理崗位。僅2008年以來，全段就有8名班組長提拔為車間副主任，13名班組長提拔為段、車間從事安全、技術(shù)管理干部。另外，段還建立了預(yù)備班組長培養(yǎng)制度，將技術(shù)業(yè)務(wù)考核優(yōu)秀或工作表現(xiàn)突出的134 名職工納入考核對象，建立了數(shù)據(jù)庫。2008年以來，全段共有13名同志被選拔到班組長工作崗位。

3.嚴(yán)格考核、促進(jìn)達(dá)標(biāo)。段采取日抽查、月檢查、季平推的方式進(jìn)行，對班組設(shè)備、管理情況進(jìn)行檢查考核，并將檢查考核結(jié)果納入等級工區(qū)評定，實行獎優(yōu)罰劣。今年2月份，段主要領(lǐng)導(dǎo)親自率領(lǐng)各科科長利用近10天時間，對24個車間、96個班組進(jìn)行了平推檢查，發(fā)現(xiàn)并糾正問題共802 件。3月中旬，由班子成員帶隊，再次對各車間開展自控型班組建設(shè)情況進(jìn)行了平推檢查。為提高班組管理水平，段實行干部包保班組工作制度，包保干部每月要到被包保的班組當(dāng)一天班組長、到包保的道口進(jìn)行不少于8小時的跟班寫實，對自控型班組建設(shè)情況進(jìn)行“會診”，不斷規(guī)范自控型班組建設(shè)。

4.選樹典型、以點帶面。段根據(jù)不同時期的工作重點，選定試點班組，推廣維修工作中的經(jīng)驗作法。召開表彰大會，交流班組在安全管理等各方面的先進(jìn)經(jīng)驗，對先進(jìn)班組進(jìn)行表彰獎勵。2008年11月初，段、段黨委在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了五龍背線路工區(qū)、鳳城線路車間為自控型班組建設(shè)試點班組和車間，并將整章建制、規(guī)范管理、環(huán)境治理為重點，全面推進(jìn)自控型班組建設(shè)。2008年12月22日，段、段黨委在五龍背召開了由全段中層以上干部參加的自控型班組建設(shè)現(xiàn)場會，交流了五龍背線路工區(qū)、鳳城線路車間開展自控型班組建設(shè)的經(jīng)驗作法。會后，全段28個車間分別組織本車間生產(chǎn)管理骨干共210人到五龍背線路工區(qū)進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，進(jìn)一步推動了全段的自控型班組建設(shè)。在2008全局工務(wù)會議上，我段《抓基礎(chǔ)、嚴(yán)考核、全面推進(jìn)自控型班組建設(shè)》的經(jīng)驗在會上進(jìn)行了交流。

5.活化載體，筑牢屏障。為進(jìn)一步深化黨支部安全屏障工程建設(shè)，針對工務(wù)系統(tǒng)作業(yè)點多線長特點，結(jié)合自控型班組建設(shè)實際，段黨委提出在有群體作業(yè)的班組中實行黨員安全值班制度，每天指定一名黨員進(jìn)行安全值班，參與班組管理的全過程，杜絕職工“兩違”問題的發(fā)生。同時，段黨委制定了《黨員技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵制度》，在全段黨員中開展練功比武活動，切實提高黨員技術(shù)業(yè)務(wù)水平，從而促進(jìn)黨員在自控型班組建設(shè)中發(fā)揮先鋒模范作用。

第三篇：自控型班組建設(shè)實施辦法

檢修車間“自控型”班組建設(shè)實施辦法

為適應(yīng)路局直管站段的新形勢、新變化，進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，夯實班組管理基礎(chǔ)，提高車間隊伍整體素質(zhì)，不斷提升車間、班組自控自管能力，保證安全生產(chǎn)和各項任務(wù)的完成，根據(jù)徐機(jī)辦發(fā)[2006]4號 《關(guān)于印發(fā)《徐州機(jī)務(wù)段班組建設(shè)管理辦法》的通知 》 以及徐機(jī)辦發(fā)[2006]5號 《關(guān)于推進(jìn)“自控型”班組建設(shè)開展“雙達(dá)標(biāo)”活動的實施意見 》的要求，結(jié)合我車間實際，特制定本實施辦法。

第一章

總則

第一條

“自控型”班組的定義

“自控型”班組就是以素質(zhì)自我提高、管理自我規(guī)范、作業(yè)自我控制、行為自我約束、矛盾自我解決、環(huán)境自我治理為要求，通過建立自我約束聯(lián)防互控機(jī)制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控、長期穩(wěn)定的班組。

第二條 “自控型”班組建設(shè)的具體目標(biāo)

最終實現(xiàn)三個受控、兩個達(dá)標(biāo)、一個穩(wěn)定。

1.三個受控：現(xiàn)場作業(yè)受控、安全質(zhì)量受控、成本費用受控。

2.兩個達(dá)標(biāo)：班組升級達(dá)標(biāo)、職工崗位達(dá)標(biāo)。

3.一個穩(wěn)定：安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

第三條：創(chuàng)建“自控型”班組的指導(dǎo)思想

組織開展班組達(dá)標(biāo)和崗位達(dá)標(biāo)（簡稱雙達(dá)標(biāo)）活動，是創(chuàng)建以自我管理、自我控制、確保安全、完成任務(wù)為基本內(nèi)容的“自控型”班組的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)“自控型”班組建設(shè)目標(biāo)的有效載體，也是對班組和崗位進(jìn)行嚴(yán)格考核與科學(xué)評價的有效方式，開展“雙達(dá)標(biāo)”活動是現(xiàn)階段班組管理的主要形式。圍繞創(chuàng)建“自控型”班組為目的，以完善班組管理制度為基礎(chǔ)、以現(xiàn)場作業(yè)控制為重點、以思想政治工作為保證，通過運用科學(xué)的班組管理機(jī)制和方法，發(fā)揮激勵約束作用，努力提高班組綜合素質(zhì)，實現(xiàn)班組安全生產(chǎn)的有序可控。

第二章 “自控型”班組建設(shè)的管理體系

第四條

“自控型”班組建設(shè)工作實行分級管理，逐級負(fù)責(zé)，車間組織推進(jìn)，主任調(diào)度員、支部書記負(fù)責(zé)實施，班組按規(guī)定執(zhí)行的“三級四縱”管理體系。

車間主任—主任調(diào)度員－班組長的行政管理體系

車間黨總支－支部－班組長（黨小組長）的思想政治工作體系

車間支會－工會支會－工會小組長的內(nèi)務(wù)公開民主管理體系

段團(tuán)委－車間團(tuán)支部－團(tuán)小組長的青年班組保證體系

第五條

車間一級是班組管理工作具體的實施者和活動主體，車間管理副主任具體負(fù)責(zé)“自控型”班組建設(shè)管理工作，同時負(fù)責(zé)班組及工班長的日常管理考核和工班長培養(yǎng)選拔工作、負(fù)責(zé)本車間各項制度及標(biāo)準(zhǔn)的制定、督導(dǎo)和落實。主任調(diào)度員和支部書記具體負(fù)責(zé)“自控型”班組建設(shè)和“雙達(dá)標(biāo)”活動的日常管理和推進(jìn)工作。

第三章 “自控型”班組建設(shè)的任務(wù)與管理

第六條 “自控型”班組管理的主要任務(wù)

1.班組內(nèi)部管理以班組長為首，由黨、工、團(tuán)小組長和工管員等組成骨干班委會，組織職工嚴(yán)格遵守法律法規(guī)、勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，圍繞“自控型”班組建設(shè)和開展“雙達(dá)標(biāo)”活動的要求，在搞好生產(chǎn)現(xiàn)場管理和技術(shù)業(yè)務(wù)管理，確保班組各項管理工作和制度落實的基礎(chǔ)上，按時保質(zhì)保量地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，確保安全生產(chǎn)。

2.健全班組民主管理制度，依法維護(hù)職工合法權(quán)益，發(fā)揮工管員職能作用，積極開展勞動競賽、質(zhì)量攻關(guān)、技術(shù)革新、合理化建議和“增收節(jié)支”活動。

3.組織職工學(xué)習(xí)政治和技術(shù)業(yè)務(wù)，積極開展崗位練兵和勞動競賽活動，遵守職業(yè)道德和社會公德，努力做好思想政治工作，組織職工團(tuán)結(jié)互助，增強(qiáng)班組凝聚力。

第七條 “自控型”班組管理的主要內(nèi)容

1.生產(chǎn)管理：班組依據(jù)車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，制定生產(chǎn)計劃，保質(zhì)保量完成，并對生產(chǎn)的全過程進(jìn)行有效的控制和管理，確保完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

2.安全管理：班組是各項制度措施的執(zhí)行者，班組應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度和生產(chǎn)措施，抓好自控、互控、聯(lián)控和安全生產(chǎn)分析。牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立以安全員為骨干的班組安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，把安全制度和各項管理標(biāo)準(zhǔn)落實到作業(yè)全過程。建立班前、班中、班后的安全檢查體系，定期分析評價班組安全生產(chǎn)情況。開展春、秋兩季勞動安全大檢查活動，查找勞動安全隱患，并制訂責(zé)任到人的整改方案。

3.勞動管理：合理安排勞動力，做好勞動保護(hù)，充分利用剩余工時，努力提高勞動效率。嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，完善和落實班組考核辦法，嚴(yán)格按崗位實績進(jìn)行考核，搞好班組內(nèi)部分配，充分調(diào)動班組職工的勞動積極性。

4.質(zhì)量管理：貫徹學(xué)習(xí)ISO 9000質(zhì)量管理相關(guān)知識，增強(qiáng)班組職工的質(zhì)量意識，嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗收制度，運用全面質(zhì)量管理的方法，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，工藝規(guī)程，對質(zhì)量關(guān)鍵部位，薄弱環(huán)節(jié)和重點工序，實行重點控制，實現(xiàn)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，不斷提高機(jī)車檢修質(zhì)量。

5.設(shè)備管理：嚴(yán)格設(shè)備、工具、備品管理制度，合理配置設(shè)備，提高設(shè)備利用率，搞好設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修工作。隨時掌握設(shè)備的動態(tài)和技術(shù)狀態(tài)，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

6.環(huán)境管理：整齊清潔的工作環(huán)境，是提升士氣、減少浪費、提高生產(chǎn)效率重要的基礎(chǔ)工程。推行“5S”管理（整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)）,在有利于安全、提高效率基礎(chǔ)上搞好班組工作環(huán)境，提高設(shè)備、零部件清潔度，增強(qiáng)團(tuán)隊精神，改善班組人文環(huán)境。

7.成本管理：加強(qiáng)班組經(jīng)濟(jì)核算，落實班組成本責(zé)任制，搞好成本核算，開展“增收節(jié)支”活動，努力降低成本消耗，杜絕浪費，爭創(chuàng)良好效益。

8.民主管理：班組實行班組長負(fù)責(zé)制與民主管理相結(jié)合的制度，落實內(nèi)務(wù)公開民主管理制度，發(fā)揮職工的主人翁作用，充分調(diào)動職工的積極性，發(fā)動班組成員積極參與班組各項管理和技術(shù)革新，合理化建議活動，在工會小組長的主持下搞好班組的日常民主管理工作。

9.職工教育：積極開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，爭做知識型職工”活動，結(jié)合班組生產(chǎn)實際，通過日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，互教互學(xué)等靈活多樣，行之有效的形式，不斷提高職工的政治素質(zhì)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實際操作技能，特別要提高機(jī)車故障處理的能力。

10.思想政治工作：要通過鐵路跨越式發(fā)展和安全生產(chǎn)的形勢教育，通過運用具有班組思想政治工作特點的形式和載體，努力增強(qiáng)思想政治工作的實效性和感召力，引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，刻苦鉆研，團(tuán)結(jié)互助，不斷提高職工的思想覺悟，不斷調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性。

第七條“自控型”班組管理的基礎(chǔ)工作

1.班組制度的建立：班組管理制度主要包括：考勤、交接班制度；安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)和質(zhì)量定期分析制度；政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度；質(zhì)量控制制度；設(shè)備、工具備品修、管、用制度；思想政治工作和民主管理制度；班組考核制度；班前預(yù)想、班中聯(lián)防和班后總結(jié)制度等。

2.班組臺帳的管理：班組臺帳設(shè)專人管理，填寫及時、規(guī)范，內(nèi)容要結(jié)合工作實際，符合上級有關(guān)要求和規(guī)定，確保臺帳原始記錄真實可靠，保存規(guī)范，車間不定期抽查班組臺帳填記情況。

第四章

班組長的職責(zé)與權(quán)利

第八條 班組長任職條件

1.有較高的政治思想覺悟，有較強(qiáng)的事業(yè)心、責(zé)任心、敢抓善管、熱愛本職工作。

2.堅持原則、作風(fēng)民主、辦事公道、以身作則、團(tuán)結(jié)同志、善于做思想工作、在群眾中有較高的威信、具有一定的組織領(lǐng)導(dǎo)能力。

3.年富力強(qiáng)、身體健康、具有高中及以上學(xué)歷。

4.業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)過硬、并取得職業(yè)技能鑒定中級工及以上資格證書。

5.經(jīng)培訓(xùn)取得預(yù)備工班長資格的。

第九條 班組長的主要職責(zé)

1.按照車間的目標(biāo)管理要求，落實逐級負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)本班組安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，確保各項指標(biāo)和任務(wù)的完成。

2.按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、指揮本班組從事生產(chǎn)經(jīng)營活動?？刂粕a(chǎn)過程中影響安全、質(zhì)量的各種因素。定期進(jìn)行安全質(zhì)量分析，杜絕各類事故及事故因素發(fā)生。

3.組織班組職工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以深化“雙達(dá)標(biāo)”活動為主線，加強(qiáng)班組基礎(chǔ)建設(shè)，提高班組自控能力，實現(xiàn)班組安全管理有序可控。

4.加強(qiáng)成本控制、搞好成本核算，大力開展修舊利廢和“增收節(jié)支”活動，降低和節(jié)約成本支出，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。

5.針對生產(chǎn)的關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組職工培訓(xùn)，積極組織技術(shù)攻關(guān)，崗位技術(shù)練兵等活動，不斷提高職工和班組的整體素質(zhì)。

6.主持召開班組安全、生產(chǎn)會和違章違紀(jì)分析會，分析班組安全工作重點，制定班組防范措施。發(fā)揮“兩長五大員”和組內(nèi)黨團(tuán)員作用，做好班組思想政治和民主管理工作。

7.關(guān)心職工的工作和生活，及時反映和解決作業(yè)場所的安全隱患以及職工生活中存在的問題。

第十條 班組長的主要權(quán)力

1.在有利于運輸安全、生產(chǎn)和執(zhí)行各項規(guī)章制度的前提下，對本班組的生產(chǎn)活動有統(tǒng)一指揮權(quán)、作業(yè)人員調(diào)配組合權(quán)。

2.發(fā)生危及安全情況，在向上級反映的同時，有臨時處置權(quán)。

3.對直接危及行車，人身安全的違章指揮，有拒絕執(zhí)行權(quán)。

4.對違章違紀(jì)的職工有權(quán)給予制止、批評，按照考核標(biāo)準(zhǔn)扣罰獎金，對嚴(yán)重違章違紀(jì)者有權(quán)停止其作業(yè)，并向上級部門提出處理建議。

5.對本班組成員在安全生產(chǎn)中成績突出者，有獎勵，晉級的建議權(quán)，在月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核時，參與對本班組職工的考核。

6.對本班組職工的合法權(quán)益有維護(hù)權(quán)。

第十一條 班組長的待遇：

1.班組長自任命之日起，即享受班組長津貼。

2.班組長的獎金分配系數(shù)高于一般組員。

3.其他經(jīng)濟(jì)利益、政治待遇等同等條件下班組長優(yōu)先。

第十二條 對班組長的聘任、調(diào)整與考核：

1.班組長的選聘：班組長實行任期制，一般任期兩年。由車間組織開展班組長選聘工作，對班組長實行任期內(nèi)考核評價機(jī)制，提出班組長建議名單，報辦公室（企管），經(jīng)段長辦公會研究，由勞人科以段文批復(fù)。

2.年內(nèi)因工作需要或崗位變動等因素需要對班組長調(diào)整的，車間應(yīng)填寫《班組長調(diào)整申報表》，經(jīng)車間同意蓋章后交分管段領(lǐng)導(dǎo)審核簽字。審核表一式兩份，分別報勞人科、辦公室（企管）備查。

3.動態(tài)考核：月（季）對班組長的崗位津貼考核發(fā)放。

4.班組職工發(fā)生撞紅線“嚴(yán)違”一次，給予班組長誡勉一次，發(fā)生兩次，班組長撤職（班組長本人發(fā)現(xiàn)的除外）。

5.對班組長實行任期內(nèi)考核評價機(jī)制，每年對班組長進(jìn)行一次測評，不合格者給予解聘。

6.班組發(fā)生事故、路風(fēng)事件以及所在班組年內(nèi)兩次不達(dá)標(biāo)（或年內(nèi)連續(xù)兩次被評為差點班組），班組長撤職（凡因各種原因撤職的班組長，兩年之內(nèi)不得再擔(dān)任班組長職務(wù)）。

第十三條 班組長預(yù)備制和班組長培訓(xùn)

1.完善預(yù)備班組長制度：加強(qiáng)班組長的先期培養(yǎng)、選拔，及時給班組長隊伍增補(bǔ)新的人才。

2.比照班組長的條件配備預(yù)備班組長，其基本條件要高于一般組員，預(yù)備班組長的選拔應(yīng)采取競爭上崗，具體程序同班組長的選聘。

3.在日常工作中，預(yù)備班組長要協(xié)助班組長搞好管理工作，凡因本班組發(fā)生事故，路風(fēng)事件等問題，班組長被撤職的，本班組內(nèi)的預(yù)備班組長不得繼任班組長。

4.加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)，不斷提高班組長素質(zhì)，段根據(jù)生產(chǎn)需要，每兩年對班組長進(jìn)行一次管理知識的脫產(chǎn)培訓(xùn)。

5.對部分新職班組長和重點班組的班組長送路局培訓(xùn)，其他班組長由段和車間負(fù)責(zé)培訓(xùn)。完成現(xiàn)職班組長及預(yù)備班組長每兩年培訓(xùn)一遍，確保培訓(xùn)率達(dá)100%。具體培訓(xùn)內(nèi)容及要求，按照《徐州機(jī)務(wù)段班組長培訓(xùn)實施細(xì)則》規(guī)定執(zhí)行。

第五章

“自控型班組”達(dá)標(biāo)考核

第十四條“自控型”班組考核范圍及考核內(nèi)容

1.全段所有班組均屬于“自控型”班組考核范圍，考核期內(nèi)成立不到半年的班組只參加班組升級達(dá)標(biāo)考核，不給予“自控型”班組命名。

2.“自控型”班組，是指班組的各項管理工作達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，是班組實際管理工作和自控能力的綜合評價，考核內(nèi)容主要包括：安全管理、任務(wù)與設(shè)備質(zhì)量、基礎(chǔ)管理、隊伍素質(zhì)、民主管理、思想政治工作、文明生產(chǎn)。

3.“自控型”班組標(biāo)準(zhǔn)

（1）核心有力。以班組長為中心，“兩長五員”的班組管理核心領(lǐng)導(dǎo)有力。班組長敢抓善管，有較強(qiáng)的班組管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平；“兩長五員”分工明確，作用發(fā)揮到位；考核期內(nèi)，班組長無“三違”，班組核心成員崗位考核達(dá)標(biāo)。

（2）管理規(guī)范。班組內(nèi)部制度健全，職責(zé)明確，責(zé)任落實，紀(jì)律嚴(yán)明，考核嚴(yán)格；生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境整治、物流有序，信息準(zhǔn)確、通暢，設(shè)備完好，實現(xiàn)文明生產(chǎn)；考核期內(nèi)班組達(dá)標(biāo)符合優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)。

（3）遵紀(jì)守法。班組內(nèi)無違法犯罪和打架斗毆行為，無違反國家政策法規(guī)情況和路風(fēng)不良反映及以上事件。

（4）業(yè)務(wù)過硬。班組職工熟知并嚴(yán)格執(zhí)行本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)知應(yīng)會考試全部合格；班組定期開展技能演練、崗位練功，并且取得明顯成效。

（5）安全可控。班組長期無事故，考核期內(nèi)無“嚴(yán)違”，班組內(nèi)部發(fā)現(xiàn)“三違”件數(shù)要大于車間、站段發(fā)現(xiàn)的件數(shù)（內(nèi)部“三違”要與上級發(fā)現(xiàn)“三違”區(qū)別處理）。

（6）質(zhì)量達(dá)標(biāo)。工作質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。工作質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。工作質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量隨機(jī)抽查“非標(biāo)率”低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)質(zhì)量達(dá)到服務(wù)對象無意見、無投訴。

（7）經(jīng)營達(dá)標(biāo)。完成上級下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)，成本支出處于受控狀態(tài)。

（8）班組思想政治工作到位，制度健全，臺帳規(guī)范，隊伍作用突出，宣傳形式多樣，班組民主氣氛濃，內(nèi)務(wù)公開，職工精神振奮，班組成員團(tuán)結(jié)緊，紀(jì)律嚴(yán)，作風(fēng)正。

（9）爭創(chuàng)局級“標(biāo)桿班組”和“優(yōu)秀班組長”的目標(biāo)明確，措施到位。

（具體考核標(biāo)準(zhǔn)見附表1）

第十五條 “自控型”班組考核辦法

1.“自控型”班組實行一體化考核：即段黨、政、工、團(tuán)，把對班組的考核形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一評定、統(tǒng)一獎懲的一體化考核體系。

2.“自控型”班組采用班組達(dá)標(biāo)考核形式，實行等級制，分為優(yōu)秀班組（即：自控型班組）、合格班組和不合格班組。

3.達(dá)標(biāo)班組考核實行百分制，考核總分90分以上為優(yōu)秀班組（即：“自控型”班組），60分－90分為合格班組，60分以下為不合格班組。

4.車間依據(jù)班組工作性質(zhì)，及安全、質(zhì)量、成本、文明等方面要求確定評價項目的要素和相應(yīng)分值，對“兩紀(jì)一化”按A、B、C、D分類，以確保不同班組的可比性。

5.在考核期內(nèi)，班組凡發(fā)生以下情況之一者，列為不合格班組：

（1）發(fā)生責(zé)任一般及以上行車、質(zhì)量事故

（2）發(fā)生責(zé)任職工輕傷及以上事故

（3）發(fā)生責(zé)任路外傷亡事故

（4）發(fā)生一般及以上路風(fēng)事件

（5）發(fā)生損失在500元以上的火災(zāi)爆炸事故

（6）職工受刑事、行政處分

（7）因主觀原因未能完成生產(chǎn)任務(wù)

（8）因主觀原因造成設(shè)備、材料在500元及以上的經(jīng)濟(jì)損失

（9）紀(jì)律渙散、作風(fēng)不良以致影響正常生產(chǎn)的 第十六條

崗位達(dá)標(biāo)考核

1.崗位達(dá)標(biāo)主要標(biāo)準(zhǔn)

（1）安全實績達(dá)標(biāo)：實現(xiàn)崗位自身無違章、關(guān)聯(lián)崗位無事故。

（2）技術(shù)業(yè)務(wù)達(dá)標(biāo)：技術(shù)等級或技能鑒定達(dá)到部、局專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)：嚴(yán)格崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵守作業(yè)紀(jì)律，杜絕違章、違標(biāo)。

（4）遵章守紀(jì)達(dá)標(biāo)：嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，杜絕違法亂紀(jì)。

（5）生產(chǎn)任務(wù)達(dá)標(biāo)：安全、質(zhì)量良好地完成生產(chǎn)任務(wù)。

2.崗位達(dá)標(biāo)考核評定辦法

崗位達(dá)標(biāo)主要是對崗位技能、安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、生產(chǎn)任務(wù)的完成和遵章守紀(jì)情況按照積分制綜合考核與評定。分為優(yōu)秀、合格、不合格三個等級。采用日記實、月考核、季評定（年總評）的程序由班組和車間組織實施。

日記實：以上崗職工現(xiàn)場作業(yè)受控為主要內(nèi)容，制訂不同工種的“崗位達(dá)標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)”。每日（班）由班組長在班前會上布置，在班后會上由班組長組織公開寫實評分，對照標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行打分登記。完工會應(yīng)作為班組工作的一個程序，開好會、寫好實、寫實情況作為月度獎懲和點評的依據(jù)。

月考核：班組根據(jù)每日（班）評分，進(jìn)行月度匯總，確定崗位人員的月度分?jǐn)?shù)和等級，考核結(jié)果與月度經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

季評定（年總評）：崗位達(dá)標(biāo)考核分?jǐn)?shù)、等級按月累計，每季度對崗位達(dá)標(biāo)累積成績按分排序，與評選季度（）先進(jìn)個人掛鉤。

第十七條 “雙達(dá)標(biāo)”考核、驗收與獎懲程序

1.每年10月1日至次年9月31日為班組達(dá)標(biāo)工作的一個考核周期。每月由班組自評，車間按照本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行考評，對標(biāo)自查。

2.車間建立自控型班組考核記錄簿，將考核扣分原因，考評結(jié)果如實記錄，每季度將開展班組達(dá)標(biāo)考核情況填寫《徐州機(jī)務(wù)段“雙達(dá)標(biāo)”統(tǒng)計表》（見附表2），每季度次月10日前，書面報辦公室（企管），同時發(fā)郵件（郵箱qg@mail.com）。

3.“自控型”班組的考核要與經(jīng)濟(jì)掛鉤，車間根據(jù)段考核評定標(biāo)準(zhǔn)組織車間班組開展“雙達(dá)標(biāo)”活動。車間將“自控型”班組建設(shè)工作納入班組和班組長目標(biāo)管理考核，根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)，按照百分制，每失一分，考核班組“管理”項目一分。

4.年內(nèi)三次以上評定為未達(dá)標(biāo)的班組對班組長進(jìn)行調(diào)整。

5.“自控型”班組不搞終身制，在段抽查，復(fù)驗中達(dá)不到“自控型”標(biāo)準(zhǔn)的，即予以降級或取消等級稱號。

6.各級先進(jìn)班組評選，必須從優(yōu)秀班組中擇優(yōu)選出。每年10月15日前，車間嚴(yán)格按照評選標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)選名額進(jìn)行評選，推薦材料報辦公室（企管），段班組建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在10月底進(jìn)行綜合評定后報路局機(jī)務(wù)處，推薦路局“標(biāo)桿班組”和路局“優(yōu)秀班組長”。

7.將“雙達(dá)標(biāo)”的考核結(jié)果作為獎懲、晉級、晉升的主要依據(jù)，做到以“等”以“績”論功，按“等”按“級”取酬。

第六章 “自控型”班組建設(shè)評比及表彰

第十八條 路局級“標(biāo)桿班組”和“優(yōu)秀班組長”評比條件

1.標(biāo)桿班組評比條件：

（1）班組年內(nèi)沒有發(fā)生任何事故，路風(fēng)事件，杜絕違章違紀(jì)。

（2）合理組織生產(chǎn)，不斷提高勞動生產(chǎn)率，全面完成生產(chǎn)（工作）任務(wù)，指標(biāo)，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）積極開展班組達(dá)標(biāo)活動，且年內(nèi)均為優(yōu)秀班組。

（4）積極開展班組思想政治工作，無違法犯罪現(xiàn)象，班組成員團(tuán)結(jié)互助，反映良好。

（5）班組內(nèi)部制度健全，執(zhí)行良好，“兩長五大員”及黨團(tuán)員骨干充分發(fā)揮作用。

（6）積極開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動，班組成員業(yè)務(wù)理論水平，實作技能普遍提高。

（7）班組的管理水平代表本單位先進(jìn)水平，能夠應(yīng)用現(xiàn)代化管理、手段和方法組織生產(chǎn)和管理。

2.優(yōu)秀班組長評比條件：

（1）所在班組沒有發(fā)生任何事故，無路風(fēng)事件和違法犯罪現(xiàn)象，杜絕嚴(yán)重違章違紀(jì)，本人沒有違章違紀(jì)行為。

（2）所在班組全面完成各項生產(chǎn)（工作）任務(wù)指標(biāo)。

（3）所在班組必須達(dá)到優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)。

（4）本人業(yè)務(wù)精，能夠指導(dǎo)他人工作，以身作則，崗位達(dá)標(biāo)位居前列。

（5）作風(fēng)正派、辦事公道、團(tuán)結(jié)同志、善于做思想政治工作，在群眾中有較高威望。

（6）善于管理，能夠發(fā)揮班組骨干的作用，嚴(yán)格落實各項管理制度，主動開展各項班組活動。

3.評比程序：

（1）車間“自控型班”組建設(shè)評比工作納入車間年終總評，車間依據(jù)路局、段評選標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自評，車間按照客觀、屬實的原則寫出自評報告，報段辦公室（企管）進(jìn)行初評，報班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，由段擇優(yōu)確定標(biāo)桿班組和優(yōu)秀班組長。

（2）評比采取自下而上申報，車間按照評比條件組織驗收，經(jīng)過定性定量分析后提出初步意見，并推薦參加上一級的評比。

（3）車間每季度抽查評比，半年初評，年終總評，對達(dá)到“自控型”班組標(biāo)準(zhǔn)的予以上報。

（4）段每年進(jìn)行一次班組建設(shè)先進(jìn)車間、標(biāo)桿班組、優(yōu)秀班組長的評比、命名、表彰，命名表彰后，發(fā)生問題的隨時取消資格。

4.路局、段“標(biāo)桿班組”和“優(yōu)秀班組長”在段優(yōu)秀（“自控型”）班組和“優(yōu)秀班組長”中產(chǎn)生。對不合格的班組和不合格的職工，取消評先資格；對被評定為“不合格”的班組，車間、支部制定專項管理辦法，跟蹤分析、限期整改；對被評定為“不合格”的職工，班組要制定幫促意見，促進(jìn)轉(zhuǎn)化。

第七章 “自控型”班組建設(shè)組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)界定

第十九條 加強(qiáng)班組建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“行政主管，專業(yè)負(fù)責(zé)”要求，黨政工團(tuán)協(xié)同運作，齊抓共建。

1.組織領(lǐng)導(dǎo)：車間建立自控型班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，及時溝通情況，并研究分析班組建設(shè)中存在的問題，提出解決的措施和工作目標(biāo)。車間班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成：

組 長：車間主任、總支書記

副組長：管理副主任（常務(wù)副組長），車間其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員

組 員：主任調(diào)度員、支部書記、總支干事、其他管理干部。

2.班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（1）貫徹落實路局有關(guān)班組建設(shè)的相關(guān)文件精神，并提出貫徹意見。

（2）提出并審定段班組建設(shè)工作規(guī)劃，審定段班組建設(shè)管理細(xì)則及班組建設(shè)工作意見。

（3）審查班組設(shè)置情況、班組長配備情況、班組長培訓(xùn)方案、班組臺帳設(shè)置、班組考核等工作。

（4）提出并審查班組建設(shè)工作的評比、表彰意見，督導(dǎo)班組建設(shè)總結(jié)、經(jīng)驗交流等工作。

（5）起草段班組建設(shè)工作規(guī)劃、實施辦法和班組建設(shè)工作意見，報段班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定。

（6）指導(dǎo)車間班組長的選聘工作。

（7）組織開展班組建設(shè)評比表彰活動。對段表彰命名的班組進(jìn)行檢查、評定，評定結(jié)果報段班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審查。

（8）指導(dǎo)車間開展“自控型”班組建設(shè)活動，負(fù)責(zé)班組各種臺帳、資料的合理設(shè)置。

（9）加強(qiáng)對班組安全的檢查、督促與指導(dǎo)。

（10）落實路局班組設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，制定段有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)車間合理設(shè)置班組，并對設(shè)置情況備案。

（11）負(fù)責(zé)班組長培訓(xùn)規(guī)劃的制訂、實施和班組長技術(shù)教育、技術(shù)練功、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的總體規(guī)劃和指導(dǎo)。

（12）負(fù)責(zé)班組思想政治工作實施細(xì)則的制訂、檢查落實，組織班組開展思想政治工作。

（13）負(fù)責(zé)組織班組開展內(nèi)務(wù)公開民主管理等工作。

第七章

附則

第二十條

本辦法自公布之日起執(zhí)行。

第二十一條

本辦法由辦公室會同相關(guān)科室負(fù)責(zé)解釋。

附表1：“自控型”班組考核驗收標(biāo)準(zhǔn)

附表2：徐州機(jī)務(wù)段“雙達(dá)標(biāo)”統(tǒng)計表

二○○六年三月

第四篇：自控型班組建設(shè)84101自控型班組建設(shè)84101

1）明確班組管理職責(zé)

完善班組長在生產(chǎn)組織、崗位協(xié)作等方面的職責(zé)，有效發(fā)揮班組安全管理、質(zhì)量管理和材料核算等兼職人員的作用。

2）完善班組基礎(chǔ)管理

建立健全班組生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、勞動管理和內(nèi)部分?配等基礎(chǔ)制度；

本著“規(guī)范、精簡、實效、實用”的原則，清理和壓縮班組臺帳，減輕班組負(fù)擔(dān)。?

3）加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)

? 主要內(nèi)容：崗位應(yīng)知應(yīng)會，新知識、新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝，非正常情況下應(yīng)急處理能力等。

? 培養(yǎng)方式：組織適應(yīng)性培訓(xùn)、應(yīng)急演練或個人自學(xué)

? 培訓(xùn)目標(biāo)：提高崗位作業(yè)技能和應(yīng)急處理能力。

4）加強(qiáng)班組思想建設(shè)

加強(qiáng)班組黨團(tuán)組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨團(tuán)員的模范作用；?

注重人文關(guān)懷、加強(qiáng)心理疏導(dǎo)，提高宣傳思想工作的針對性、有效性；?開展形勢任務(wù)教育、職業(yè)道德和安全生產(chǎn)教育；?

大力選樹宣傳先進(jìn)典型，形成學(xué)比趕超的良好氛圍。?

5）加強(qiáng)班組民主建設(shè)

增強(qiáng)職工主人翁意識；?

堅持和完善班務(wù)公開、班組民主管理會等民主管理形式，保障職工對班組管理的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)。?

6）加強(qiáng)班組文化建設(shè)

培育新時期“火車頭”精神，開展豐富多彩的文化活動，加強(qiáng)生活線、文化線建設(shè)；?

健全班組學(xué)習(xí)制度，組織開展技術(shù)革新、讀書評書等活動；?

倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊精神，提高班組凝聚力和戰(zhàn)斗力。?

淺談自控型班組建設(shè)

鑒于目前的安全形勢和鐵路的高速發(fā)展，只有盡快把自控型班組建設(shè)好，才能適應(yīng)和諧鐵路高速發(fā)展，使安全工作不處于被動。而我們現(xiàn)在根本就沒有這種概念，或者說有的職工根本就不知道自控型班組這種說法。結(jié)合參加工班長培訓(xùn)內(nèi)容，淺談一下自控型班組建設(shè)。

一、自控型班組

自控型班組是“雙達(dá)標(biāo)”活動在班組建設(shè)上的延伸和拓展，是通過從

依靠外部約束機(jī)制到激發(fā)班組內(nèi)動力自主管理的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)班組具有自我管理、自我完善、自我控制以及獨立作戰(zhàn)能力。并且具有下列特點：①達(dá)到三個受控，即現(xiàn)場作業(yè)受控；安全、質(zhì)量受控、成本費用受控

②三個達(dá)標(biāo)，即設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)；班組管理達(dá)標(biāo)；班組隊伍素質(zhì)及班組長素質(zhì)達(dá)標(biāo)

③兩個適應(yīng)，即班組現(xiàn)場控制能力適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)需要；班組創(chuàng)新能力適應(yīng)新形勢的需要

二、自控型班組建設(shè)

（一）自控、互控及安全

安全離不開控制，而安全控制的關(guān)鍵在于搞好現(xiàn)場的自控、互控。強(qiáng)化班組自控，是安全控制的基礎(chǔ)；搞好現(xiàn)場互控，是生產(chǎn)現(xiàn)場安全控制的保證。

1、自控是現(xiàn)場安全控制的基礎(chǔ)

自控，簡單來說，就是班組、職工自己管好自己，嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真遵章守紀(jì)。要是職工達(dá)到自我控制，一是要建立對班組長的培養(yǎng)、選拔、考核、調(diào)整機(jī)制，大力強(qiáng)化班組管理核心建設(shè)。班組實現(xiàn)自控，班組長是關(guān)鍵，其素質(zhì)和管理水平的高低，直接關(guān)系著班組管理的好壞。二是要著力提高職工隊伍素質(zhì)。要加強(qiáng)對職工的技術(shù)培訓(xùn)和思想教育，通過采取脫產(chǎn)培訓(xùn)、送外培訓(xùn)、模擬演練、崗位練兵等形式，組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時要加強(qiáng)對職工遵章守紀(jì)教育。從而使職工有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技術(shù)，具備自我控

制能力。三是建立強(qiáng)有力的激勵約束機(jī)制，要制定出對職工“雙文明”一體化考核辦法，加大二次分配考核力度，通過嚴(yán)格考核，使職工工作有熱情。同時要培養(yǎng)職工的積極向上意識，給予其精神激勵，同時要和評先選優(yōu)掛鉤，激勵職工積極奮發(fā)向上。

2、互控是現(xiàn)場安全控制的保證

各崗位相互控制，特別是核心崗位對其它非核心崗位的控制是確?，F(xiàn)場安全的保證。

（二）、開展創(chuàng)建自控型班組活動的重要性

①推行自控型班組管理能夠使廣大干部職工實現(xiàn)從“要我自控”向“我要自控”的思想轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)班組生產(chǎn)過程的安全、路風(fēng)、經(jīng)營和精神文明等要素的穩(wěn)定、受控。

②推行自控型班組管理特別能夠有效預(yù)防“兩違”事件的發(fā)生，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)有序可控。

③推行自控型型班組管理能夠促進(jìn)班組綜合素質(zhì)的提高，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的健康實施。

④推行自控型班組管理能夠適應(yīng)鐵路改革形勢，推動全局減員工作的順利實施。

（三）、自控型班組的標(biāo)準(zhǔn)

由于各系統(tǒng)、各單位不同的工作特點，對自控型班組不能搞統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模式，各系統(tǒng)、各單位要本著求實創(chuàng)新的原則，創(chuàng)造性地開展這項工作。但是，根據(jù)班組建設(shè)的實際狀況，各單位命名的自控型班組必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

① 核心有力：具體表現(xiàn)在一是班組長作用發(fā)揮良好；二是班組長當(dāng)年沒發(fā)生“兩違”現(xiàn)象；三是班組核心成員考核達(dá)標(biāo)。

②管理規(guī)范：班組組織健全，分工明確，責(zé)任落實，制度健全，執(zhí)行認(rèn)真，考核嚴(yán)格；沒有達(dá)到一級班組的，不能命名為自控型班組 ③遵紀(jì)守法：班組物違反國家政策法規(guī)和上級的各項管理制度的情況；職工無打架斗毆和違法亂紀(jì)行為。

業(yè)務(wù)過硬：班組職工業(yè)務(wù)嫻熟，在技術(shù)比武、群眾性質(zhì)量攻關(guān)活動中取得一定的成績。

安全可控：一是安全生產(chǎn)上消滅“倒三角”現(xiàn)象；二是長期無事故，近期無“兩違”，隨即抽查“非標(biāo)率”低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營達(dá)標(biāo)：要圓滿完成上級下達(dá)的生產(chǎn)、經(jīng)營任務(wù)，成本支出控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。

(四)、創(chuàng)建自控型班組的工作重點

開展創(chuàng)建自控型班組活動，要重點抓花四個方面的工作.①建機(jī)制：要建立起強(qiáng)有力的班組建設(shè)的激勵和約束機(jī)制，并做到約束有效、激勵有力，實現(xiàn)自控型班組的動態(tài)管理.②建班組核心：要建立以班組長為中心，由安全管理員、經(jīng)濟(jì)核算員等主要崗位人員組成的班組管理核心，以強(qiáng)有力的工作把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理機(jī)制落實到實處。

③建立全方位、多層面的管理網(wǎng)絡(luò)：全方位就是要在生產(chǎn)現(xiàn)場實行四個覆蓋：覆蓋班組成員、覆蓋管理全面、覆蓋設(shè)備全部、覆蓋作業(yè)全過程；多層面就是不僅要實現(xiàn)班組管理的規(guī)范有序，同時也要明確車

間對班組、站段對車間在班組管理方面的指責(zé)與任務(wù)。

④建立一支高素質(zhì)的職工隊伍；能否實現(xiàn)自控。關(guān)鍵在于職工隊伍的素質(zhì)。提高職工素質(zhì)，首先要注意提高職工的思想素質(zhì)，其次要提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（五）、創(chuàng)建自控型班組過程中需要注意的問題

① 要明確創(chuàng)建自控型班組與開展班組“雙達(dá)標(biāo)”的關(guān)系；班組“雙達(dá)標(biāo)”是創(chuàng)建自控型班組的基礎(chǔ)，自控型班組是“雙達(dá)標(biāo)”活動在生產(chǎn)經(jīng)營上的延伸和發(fā)展，是更高層次的一級班組。

正確認(rèn)識班組與車間、站段管理之間的關(guān)系；被命名為自控型的班組，并不意味著可以對這些班組撒手不管，而是管理干部把工作的重心放在完善班組管理辦法、健全管理機(jī)制，為安全現(xiàn)場創(chuàng)建優(yōu)良生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境等工作上，真正履行管理人員應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)。

創(chuàng)建自控型班組要注意與推行“五個機(jī)制”的工作有機(jī)銜接；要認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組與“五個機(jī)制”的建設(shè)是相輔相成的，互為促進(jìn)的關(guān)系。

創(chuàng)建過程重要注意“點”與“面”的結(jié)合；各單位在實施過程中要注意抓好試點工作，并注意吸取兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗和方法，從而為全面推開創(chuàng)造條件。

要注意處理好班組管理辦法上的繼承與創(chuàng)新的關(guān)系：創(chuàng)建活動要做到既不脫離原有的切實可行的班組管理制度和考核辦法，又要結(jié)合新時期班組建設(shè)工作的新情況、新特點、在方法上不斷創(chuàng)新、不斷納入。

（六）、實施要點

①各系統(tǒng)、各單位要切實認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組是落實鐵道部“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”、推動管理工作再上臺階而采取的重要舉措，有效實施將匯兌全局的安全生產(chǎn)、節(jié)能消耗、市場營銷和精神文明建設(shè)等工作生產(chǎn)積極和深遠(yuǎn)的影響。

②企業(yè)班組管理機(jī)制，是自控班組的有效保證。在自控型班組建設(shè)中，要建立領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)制，成立從路局到分局的領(lǐng)導(dǎo)組織，各有關(guān)部門參加，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)自控型班組建設(shè)的日常工作。

?實施方式。為充分發(fā)揮各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、基層站段、車間的主動性、積極性，創(chuàng)建活動要按照“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”和逐級負(fù)責(zé)制的原則予以實施。

自控型班組建設(shè)需要我們每一個人的力量，在我們共同努力下一定能建設(shè)好具有自己特色的自控型班組。

第五篇：鄭州電務(wù)段自控型班組建設(shè)

鄭州電務(wù)段處于京廣、隴海鐵路交叉口，管轄范圍橫跨河南、山西、山東三個省共1250.934公里營業(yè)線路的信號設(shè)備和鐵路局行車調(diào)度行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。點多線長，班組分散，給日常設(shè)備維護(hù)和施工安全帶了嚴(yán)峻的考驗。今年年初，隨著鄭西客運專線的開通運營，標(biāo)志著鄭州局已經(jīng)提前步入高鐵時代，面對管內(nèi)設(shè)備成倍增加的壓力，鄭州電務(wù)段按照部局的統(tǒng)一部署，結(jié)合自身實際，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，研究把握鐵路安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理規(guī)律，以深入推進(jìn)“一觀兩建設(shè)”（即牢固樹立安全發(fā)展觀、整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化和安全文化建設(shè)）為工作思路，以實現(xiàn)“五個一流”（管理一流、設(shè)備一流、素質(zhì)一流、形象一流、業(yè)績一流）為目標(biāo)，以五級聯(lián)創(chuàng)為載體，以強(qiáng)化自我控制為主要內(nèi)容，按照鐵路局自控型班組建設(shè)三年工程的總體部署深化開展創(chuàng)建自控型班組建設(shè)，引導(dǎo)干部職工牢固樹立六種意識，以“積極、負(fù)責(zé)、主動”的態(tài)度，按照“科學(xué)、創(chuàng)新、強(qiáng)基、規(guī)范”的“八字”工作目標(biāo)，不斷將自控型班組建設(shè)引向深入，切實促進(jìn)鄭州電務(wù)段安全生產(chǎn)長治久安。

現(xiàn)狀：

鄭州電務(wù)段現(xiàn)有職工3613人，生產(chǎn)車間20個，管轄生產(chǎn)班組236個。09年以來，我們按照部、局自控型班組建設(shè)三年工程總體要求，以五級聯(lián)創(chuàng)為載體，以自控型班組建設(shè)為重點，不斷創(chuàng)新機(jī)制，更新理念，加強(qiáng)車間、班組、崗位的三級聯(lián)動，建立起自我管理、自我完善、自我控制、自我發(fā)展的班組管理機(jī)制。

我們在這次檢查過程中，還是發(fā)現(xiàn)部分車間班組在創(chuàng)建工作中存在的一些問題及一些原因： 一是班組管理薄弱。多數(shù)班組注重安全生產(chǎn)的重要性，從而忽視了班組管理和基礎(chǔ)資料的建立。二是創(chuàng)新能力不強(qiáng)，結(jié)果造成工作被動。三是管理手段不先進(jìn)，在管理模式上仍然是一些舊的模式。四是考核制度落實不到位。獎懲出現(xiàn)平衡制度，多勞多得的機(jī)制在班組內(nèi)落實不到位。五是創(chuàng)建自控型班組的氛圍不濃，一部分班組沒有真正理解自控型班組建設(shè)的目的。存在問題的原因：

一、個別班組長素質(zhì)不高。

1、思想觀念跟不上新形勢發(fā)展，責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏競爭意識；

2、好人主義思想嚴(yán)重，造成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度落實不徹底，自控、互檢制度落實不到位；

3、善干不善管，有任務(wù)帶頭干，但不能有效地組織職工，發(fā)揮班組團(tuán)隊作用。

二、班組管理人員明顯削弱。例如，現(xiàn)在有的車間是由3車間合1，原每車間設(shè)有一名干部負(fù)責(zé)班組建設(shè)工作，整合后，仍然設(shè)立一名干部負(fù)責(zé)班組管理工作，但是承擔(dān)的卻是3個人的工作量，使班組管理人員的力量明顯減弱，班組建設(shè)工作的質(zhì)量勢必受到影響。

三、職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)不到鐵路發(fā)展要求。例如，CTCS、ATP這些高鐵時代的設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，目前職工的技術(shù)素質(zhì)還達(dá)不到這些新設(shè)備的要求。

從檢查情況看，我段在創(chuàng)建自控型班組建設(shè)取得了不錯的成效。

一、自控型班組建設(shè)相關(guān)制度基本完善。

1、自09年鐵路局開展自控型班組建設(shè)三年工程以來，鄭州電務(wù)段按照路局的部署，制定下發(fā)了《鄭州電務(wù)段關(guān)于自控型班組建設(shè)三年規(guī)劃的通知》，對車間、班組開展自控型班組建設(shè)工作提出明確要求；目前來看，大部分車間、班組在自控型班組建設(shè)工作能夠做到工作有標(biāo)準(zhǔn)、檢查有依據(jù)。二是自控型班組建設(shè)工作有序推進(jìn)。

一是各車間對自控型班組建設(shè)工作高度重視，能夠按照段的總體工作部署和要求，在“實”字上下功夫，在“聯(lián)”字上做文章，在“創(chuàng)”字上花力氣，不斷將創(chuàng)建自控型班組活動引向深入，積極推進(jìn)車間班組建設(shè)工作的開展，有效的促進(jìn)了車間安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。二是車間結(jié)合自身實際，很好的將文化內(nèi)涵融入到班組管理建設(shè)中。車間按照段組織的安全警句格言和親情寄語征集活動，組織干部職工紛紛加入此活動中，以優(yōu)秀格言獎勵的方法，調(diào)動大家的積極性。三是車間創(chuàng)新理念，結(jié)合車間自身實際，很好的將創(chuàng)精品轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

采取的改進(jìn)措施。

一是加強(qiáng)班組基礎(chǔ)工作建設(shè)。

1、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)的宣傳，使車間黨政正職充分認(rèn)識抓好自控型班組建設(shè)的緊迫感和重要性。明確車間主任為自控型班組建設(shè)的第一責(zé)任人，同事確定車間一名班子成員主抓自控型班組建設(shè)工作。

2、加大自控型班組建設(shè)獎懲力度。將車間自控型班組建設(shè)工作全面納入對車間的閱讀考核，達(dá)到規(guī)范班組管理、提高班組自控能力的目的。

3、抓好各項制度的落實，促進(jìn)自控型班組建設(shè)。車間重點抓好班組及班組長各項制度的落實，使車間實現(xiàn)規(guī)范管理，促進(jìn)自控型班組建設(shè)工作。

4、建立車間、班組、職工責(zé)任同負(fù)和利益共享責(zé)任鏈、深化車間自控型班組考核工作，有效激發(fā)全員保安全的熱情。二是提高班組長隊伍素質(zhì)。

1、強(qiáng)化班組長選撥。嚴(yán)格按照競聘程序操作，提前公示擬提班組長數(shù)量、條件，確保公平競爭。車間成立考評小組，按程序考評班組長，將技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、綜合素質(zhì)高的職工選撥到班組長崗位上來。

2、進(jìn)一步完善后備班組長制度，明確新提職班組長必須由預(yù)備班組長中產(chǎn)生。

3、落實班組長月考核，季評定，由車間干部和全體班組長參加的民主評議尾數(shù)淘汰制度。

4、車間建立公示欄，公示班組長考核、評定、獎勵等情況，激勵班組長真抓實管的積極性。

自控型班組建設(shè)是一個循序漸進(jìn)的過程，是保證安全生產(chǎn)的基石。各車間、班組只有通過建立各種制度、采取各種措施、提高班組職工的綜合素質(zhì)，調(diào)動班組職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，培養(yǎng)職工良好的行為習(xí)慣，讓職工自覺的將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)成為自己的工作習(xí)慣，從而實現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)上的自我控制、自我約束、自主管理。