第一篇：班組組織建設(shè)分享--動力火車班組（本站推薦）

班組組織建設(shè)分享--動力火車班組

一、班組組織架構(gòu)

動力火車班組組織架構(gòu)如下：組長為本班帶班長，組員由鍋爐工三人，中控操作工兩人，配電操作工一人，除塵工一人，跟班電工一人組成。由組長主要負(fù)責(zé)，其他組員共同參與，制定班組建設(shè)實(shí)施方案，落實(shí)廠部和車間班組建設(shè)各項(xiàng)工作要求，通過建模實(shí)踐，交流借鑒，創(chuàng)標(biāo)爭優(yōu)，形成具有阜煙特色的班組建設(shè)實(shí)施體系。

二、班組“圓桌式”組織劃分

秉承全員參與，群策群力的原則，將班組的核心管理任務(wù)細(xì)化為幾個模塊，如：現(xiàn)場管理，安全管理，學(xué)習(xí)管理，文化管理，設(shè)備管理，士氣管理，考勤管理等，設(shè)立專項(xiàng)管理員，并引入輪值管理機(jī)制和激勵機(jī)制，實(shí)現(xiàn)班組全員參與，全方位管理，全過程閉環(huán)的班組建設(shè)模式。

（1）班組長職責(zé)

班組長擔(dān)任決策引導(dǎo)者，統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)調(diào)整體工作。擔(dān)當(dāng)火車頭的作用，引領(lǐng)班組建設(shè)前進(jìn)。

（2）現(xiàn)場管理委員職責(zé)

現(xiàn)場管理委員負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理檢查，考核與監(jiān)督，配合車間部門搞好本班組的現(xiàn)場管理工作，并定期編寫現(xiàn)場管理簡報(bào)，總結(jié)歸納工作動態(tài)，以求將現(xiàn)場管理在現(xiàn)有基礎(chǔ)上做到精益求精。

（3）安全管理委員職責(zé)

安全管理委員負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理活動，建立并完善安全管理制度、規(guī)程和流程，開展班組安全培訓(xùn)，挖掘安全生產(chǎn)案例。

（4）學(xué)習(xí)管理委員職責(zé)

學(xué)習(xí)管理委員負(fù)責(zé)班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動的開展。將班組學(xué)習(xí)與班組例會相結(jié)合，定期更新看板“每日一題”項(xiàng)目，挖掘員工特長并傳播分享優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，整理搜集學(xué)習(xí)案例。

（5）文化管理委員職責(zé)

文化管理委員負(fù)責(zé)策劃班組各種文化活動開展，提煉宣貫好人好事，并向其他班組傳播宣傳，制定班組文化手冊。

（6）設(shè)備管理委員職責(zé)

設(shè)備管理委員負(fù)責(zé)本班組設(shè)備管理和工藝指標(biāo)考核。配

合車間加強(qiáng)設(shè)備管理工作，完善設(shè)備點(diǎn)檢工作，強(qiáng)化班組操作人員的設(shè)備管理意識和操作水平。并挖掘班組創(chuàng)新改善案例，組織“小發(fā)明，小創(chuàng)造”活動的日常開展。

（7）士氣管理委員職責(zé)

士氣管理委員負(fù)責(zé)班組成員間的情緒管理，調(diào)動員工積極情緒，為員工減壓。組織每日一笑，團(tuán)隊(duì)游戲等活動，定期更新看板上“開心一刻”欄目，使組內(nèi)員工以充沛高昂的情緒投入工作。

（8）考勤管理委員職責(zé)

考勤管理委員負(fù)責(zé)班組成員日常出勤情況的考核。結(jié)合車間考勤制度，對每日出勤情況收集匯總，并上報(bào)班組，督促班組成員嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度。

以上委員由班組成員擔(dān)當(dāng)，實(shí)行輪值制度，每月輪值一次，輪值結(jié)束后進(jìn)行工作總結(jié)，交流經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，共同提高。要求各成員在各自工作崗位上根據(jù)具體崗位要求完成相應(yīng)工作任務(wù)（如更新相關(guān)看板內(nèi)容，提交工作匯總報(bào)告等），全員參與，協(xié)助班組長做好班組管理，將班組建設(shè)分解細(xì)化，責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)班組建設(shè)的新局面。

第二篇：班組制度建設(shè)分享--動力火車班組

班組制度建設(shè)分享--動力火車班組

一、班組制度建設(shè)的要求

班組制度建設(shè)是班組建設(shè)的保障，任何管理模式的創(chuàng)新和實(shí)踐都需要制度的保障，并且由全員全方位全過程參與，共同承諾并遵守，才能使之有效運(yùn)行。

二、班組制度體系架構(gòu)和相關(guān)內(nèi)容

動力火車班組全員參與制度建設(shè)與創(chuàng)新，建立了以周例會制度為抓手，輪值管理制度為手段，輔以案例管理制度、文化管理制度、激勵制度等基本制度為基礎(chǔ)的多層次全方位管理制度體系，有效地制定了各項(xiàng)實(shí)用、適用的班組制度，確保班組建設(shè)有效推進(jìn)。

1)周例會制度為著手點(diǎn)

周例會制度的制定是根據(jù)實(shí)際工作需要，每一個轉(zhuǎn)班周期選定第一個白班結(jié)束后召開周例會，采取輪值主持的模式，對上級指示文件和學(xué)習(xí)材料進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，上周工作總結(jié)，下周工作部署，工作中出現(xiàn)的各種問題收集匯總并討論解決改善，對標(biāo)桿進(jìn)行嘉獎儀式，形式多樣簡短，力求全員參與，群策群力，高效有

序。

這種制度暗合班組建設(shè)“班校家”的指導(dǎo)思想，班組建設(shè)的目的是將工作的班組打造成為“工作的班，學(xué)習(xí)的校，生活的家”，只有這樣才能更大程度增強(qiáng)員工對于班組的歸屬感，讓員工更好地融入班組，建設(shè)班組。

2）輪值制度為手段

剛開始班組員工存在不自信和抵觸心理，在班長的悉心指導(dǎo)下，全體員工確實(shí)領(lǐng)會到這種制度的好處，積極主動性得到很大提升，通過輪值大家共同學(xué)習(xí)提高，班組建設(shè)得到更好地開展。

3）案例管理制度為平臺

案例是大道至簡的管理工具，應(yīng)當(dāng)將案例管理法在日常管理中充分應(yīng)用，有故事，有提問，有思考，時(shí)刻著眼于經(jīng)驗(yàn)的借鑒，教訓(xùn)的吸取和自身問題的解決。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我們也切實(shí)了解到案例管理法確實(shí)是班組建設(shè)很好的工具，通過案例讓大家參與討論分析，獲得共同提高，并易于結(jié)合實(shí)際在工作中運(yùn)用。

4）文化管理制度和激勵制度的充分滲透

這兩項(xiàng)制度的制定不能僅僅著眼于書面文字，更多的是在班組建設(shè)中全過程全方位的滲透融入。文化管理制度對班組成員進(jìn)

行文化化育，激勵制度對班組成員的積極性全面提升，潤物細(xì)無聲，班組成員的精神面貌和工作狀態(tài)已發(fā)生較大好轉(zhuǎn)。

三、班組制度建設(shè)的方法

1)制度公約化

共同制定班組公約，由班組長發(fā)起后全員討論，全員通過達(dá)成共識后簽字，并在承諾堅(jiān)決遵守。同時(shí)要求制度透明，將班組公約以手冊或看板的模式對每位成員公開，對管理模式日常運(yùn)行進(jìn)行固化，保障班組建設(shè)各項(xiàng)活動順利進(jìn)行。

2）制度透明化

班組內(nèi)部搭建透明化平臺，通過各種看板，宣傳雜志，手冊等圖文形式，將組織職責(zé)，問題分享，激勵評價(jià)，榮譽(yù)價(jià)值等公開，使績效、信息、過程、問題、流程、方法透明，以求達(dá)到時(shí)時(shí)影響，時(shí)時(shí)監(jiān)督提醒，事事比較，人人管理的管理目標(biāo)。

第三篇：班組建設(shè)案例管理模式分享——動力火車班組

動力火車案例管理模式

案例管理模式分享

班組建設(shè)中案例管理法是大道至簡、道外無法的管理工具，我們應(yīng)當(dāng)將案例管理法在日常管理中充分應(yīng)用，有故事，有提問，有思考，時(shí)刻著眼于經(jīng)驗(yàn)的借鑒，教訓(xùn)的吸取和自身問題的解決。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我們也切實(shí)了解到案例管理法確實(shí)是班組建設(shè)很好的工具，通過案例讓大家參與討論分析，獲得共同提高，并易于結(jié)合實(shí)際在工作中運(yùn)用。

案例分為標(biāo)桿型、提問型、創(chuàng)新型、圖片型、對話型等形式，讓全員充分在啟發(fā)中思考問題，在比較中認(rèn)識問題，在探索中研究問題，在思維中說明問題，在對話中闡釋問題，以問題為師，以同事為師，將工作生活中的問題與困惑提出后經(jīng)過評議解決，在成員中分享，最終達(dá)到共同提升的目的。

動力火車班組制定了案例管理的一系列運(yùn)作管理制度，力求發(fā)現(xiàn)每位員工的亮點(diǎn)，工作中的問題所在，做到切實(shí)有行動，切實(shí)有改善。以下是動力火車班組案例管理運(yùn)作模式的相關(guān)總結(jié)：

1.案例采集

動力火車案例管理模式

采用輪值的制度，每月設(shè)定一名負(fù)責(zé)人，督促大家根據(jù)相關(guān)要求發(fā)現(xiàn)案例，并以文字的形式記錄下來。

2.案例分享

在班組例會上由案例提交人與全員分享案例，以圖片，文字等形式，提出問題，并全員交流，共同學(xué)習(xí)。

3.案例評價(jià)

由輪值負(fù)責(zé)人組織全員對分享的案例進(jìn)行價(jià)值評價(jià)，究竟案例說明的問題能為大家提出何方面的警示，或是何方面的提升，為最后采納入庫提供依據(jù)。

4.案例入庫

將經(jīng)過以上流程的案例由學(xué)習(xí)委員統(tǒng)一收集編入班組案例

集，以便為班組日后共同分享學(xué)習(xí)提供幫助。

針對管理法在組織中的運(yùn)用，我們建立了值案例化育機(jī)制，充分調(diào)動員工全員參與的積極性，努力做到人人是老師，事事是案例，切實(shí)將案例變成管理班組的一項(xiàng)重要舉措，時(shí)刻著眼于經(jīng)驗(yàn)的借鑒與問題的解決，吸納教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為穩(wěn)步推動班組建設(shè)上水平做更大貢獻(xiàn)。

第四篇：班組

空分車間班組考核管理制度

第一章 總 則

為了加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理，規(guī)范員工行為，保證本班組的規(guī)范化管理，本細(xì)則遵循獎懲一致的原則，力爭把本班組建設(shè)成一個團(tuán)結(jié)友愛安全的大家庭，充分調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性，維護(hù)正常生產(chǎn)和工作秩序，提高工作效率和勞動生產(chǎn)率。

若在獎評會中發(fā)現(xiàn)制度中存在不周全之處，立即組織大家進(jìn)行討論，取得合理意見后進(jìn)行增改或填補(bǔ)。獎懲力度嚴(yán)格按考核細(xì)則的規(guī)定要求執(zhí)行。

班長負(fù)責(zé)班組內(nèi)部考核，其范圍包括員工的工作任務(wù)完成情況、出勤情況、員工工作態(tài)度（積極、消極或不聽從指揮等）等三方面，其中對員工態(tài)度方面的獎懲，班長必須向車間主任匯報(bào)，經(jīng)獎評會通過后方可實(shí)施，其獎懲范圍嚴(yán)格按考核細(xì)則執(zhí)行。管理組成員負(fù)責(zé)對班長對班組獎懲的情況進(jìn)行核實(shí)，如有虛假情況對當(dāng)事人嚴(yán)肅處理。

第二章 考核內(nèi)容

第一條 空分運(yùn)行班組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《空分車間交接班考核制度》，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)章制度。考核也嚴(yán)格按此落實(shí)責(zé)任人，除非是有據(jù)可查，否則視為當(dāng)班責(zé)任，例如記錄出現(xiàn)連續(xù)記錯就是有據(jù)可查，當(dāng)班的公共衛(wèi)生出現(xiàn)狀況除非有責(zé)任人承認(rèn)責(zé)任，否則視為當(dāng)班人員責(zé)任。

第二條 空分運(yùn)行班組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《空分車間勞動紀(jì)律考核制度》，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)章制度。

第三條 空分運(yùn)行班組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《空分車間工藝操作考核制度》，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)章制度。

第四條 當(dāng)班組有人員休有薪事假、病假、事假、串休假或參加公司和分廠的活動時(shí)，班組人員缺少，由班長安排人員進(jìn)行替崗，替崗的原則是機(jī)組和分餾其中一人休假或參加活動時(shí)由班長頂崗（具體工作由班長細(xì)分），班長休有薪事假或參加活動時(shí)聽從車間管理人員安排。替崗期間，在當(dāng)班出現(xiàn)的違紀(jì)行為由替崗的當(dāng)事人員負(fù)責(zé)。

第五條 由于員工自身崗位技能不能勝任者，當(dāng)事人有權(quán)提出異議，班長可以匯報(bào)車間主任或當(dāng)事人有權(quán)向車間管理人員說明。

第六條 如果班組成員違反的紀(jì)律事項(xiàng)與班長的監(jiān)督和培訓(xùn)是有必然聯(lián)系的，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行連帶考核。

第七條 凡是工作期間的違章違紀(jì)，按其輕重程度分為一般性違紀(jì)和嚴(yán)重違紀(jì)。

（一）下列一般性違紀(jì)，發(fā)現(xiàn)以下行為罰款10元/人次：

1、工作時(shí)間處理私事，干私活，用崗位電話閑談，打游戲、聽音樂等與工作無關(guān)的事情；

2、運(yùn)行崗位、操作間無故插門擋窗戶的；

3、穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋進(jìn)入生產(chǎn)崗位的；

4、工作期間不按要求統(tǒng)一穿著工作裝（進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)必須穿工作服）；

5、參加公司會議遲到、早退或不按規(guī)定時(shí)間入場，會場內(nèi)隨意走動、會場外逗留，會議期間不按規(guī)定將通訊設(shè)備關(guān)閉或放入震動狀態(tài)，會議期間交頭接耳、做與會議無關(guān)事宜，在會場內(nèi)大聲喧嘩；

（二）下列一般性違紀(jì)，發(fā)現(xiàn)以下行為罰款20元/人次：

1、違反考勤管理制度；

2、在易燃、易爆區(qū)域內(nèi)動火者；

3、接班前未履行崗位巡檢的員工；

4、作假記錄；

5、在崗未按時(shí)巡檢、掛牌；

6、帶小孩或?qū)櫸镞M(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)；

7、工作中當(dāng)班問題未解決或當(dāng)生產(chǎn)不正常時(shí)，未經(jīng)崗位負(fù)責(zé)人員同意擅自離開崗位者；

8、在崗聚眾閑談、喧嘩，影響正常生產(chǎn)秩序；

9、沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握下發(fā)的文件和制度。

（三）下列一般性違紀(jì)，發(fā)現(xiàn)以下行為罰款50元/人次：

1、工作期間下棋、打撲克、搞文體活動（單位組織的除外）；

2、酒后上崗；

3、給他人通風(fēng)報(bào)信，影響正常檢查；

4、自己責(zé)任分擔(dān)的衛(wèi)生區(qū)和承包設(shè)備的衛(wèi)生沒打掃或打掃不徹底；

5、擅自更改作息時(shí)間、交接班制度、工作程序的；

6、在崗期間睡覺或在規(guī)定時(shí)間以外睡覺的。

（四）下列嚴(yán)重違紀(jì)，發(fā)現(xiàn)以下行為應(yīng)舉報(bào)車間：

1、崗上飲酒；

2、故意擾亂生產(chǎn)（工作）秩序經(jīng)勸阻無效者；

3、在崗打架；

4、無故曠工；

5、離開崗位超過30分鐘；

6、違反操作規(guī)程或安全規(guī)程，造成重大經(jīng)濟(jì)損失或他人致殘、死亡的；

7、故意破壞生產(chǎn)設(shè)備或企業(yè)財(cái)產(chǎn)尚未夠成刑事處罰者。

第八條 對工作中積極主動的人，或特別時(shí)刻做出貢獻(xiàn)的員工，應(yīng)進(jìn)行獎勵：

1、保持作業(yè)環(huán)境整潔，積極搞好安全文明生產(chǎn)；

2、配合班長組織協(xié)調(diào)班組具體工作，聽從班長指揮進(jìn)行工作分配，認(rèn)真負(fù)責(zé)執(zhí)行完成班長安排的班組共同的工作，例如夏季清草、冬季清雪等工作；

3、提前完成車間安排的工作任務(wù)；

4、積極參加各種安全活動、崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練；

5、按時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常情況按事故預(yù)案及時(shí)處理和報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄；

6、有責(zé)任監(jiān)督和制止在單元區(qū)域的各種違章現(xiàn)象，及時(shí)向管理人員匯報(bào)。

第三章 附 則

第九條 本細(xì)則由空分車間負(fù)責(zé)解釋。

第十條 本細(xì)則與國家法律法規(guī)、政策及上級有關(guān)規(guī)定相抵觸時(shí)，按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十一條 本細(xì)則與公司有關(guān)規(guī)定有抵觸時(shí)，以本規(guī)定為準(zhǔn)。

第十二條 本細(xì)則2010年制訂并實(shí)施，2010年6月修訂，修訂內(nèi)容自2010年6月10日起執(zhí)行。

第五篇：班組111

如果說企業(yè)是一幢高樓大廈，那么班組就是其中的一磚一瓦，正是有了磚瓦的堆砌，才創(chuàng)建了宏偉的建筑。班組建設(shè)是企業(yè)管理的基礎(chǔ)，是管理鏈條中的實(shí)施終端。班組執(zhí)行力的強(qiáng)弱，直接關(guān)系到生產(chǎn)能否安全穩(wěn)定，效益能否不斷提升，核心競爭力能否持續(xù)增強(qiáng)。電儀車間領(lǐng)導(dǎo)班子一直十分重視班組建設(shè)工作，這次通過學(xué)習(xí)“余夢倫班組”管理經(jīng)驗(yàn)的材料，車間領(lǐng)導(dǎo)取其精華，針對車間班組特點(diǎn)提出幾點(diǎn)改進(jìn)要求。

第一，“余夢倫班組”在班組建設(shè)過程中，堅(jiān)持“健全制度、全員參與、民主管理、營造和諧”的管理理念。車間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為全員參與的管理方法科學(xué)合理。就本車間來說，如果讓每位員工都分擔(dān)管理工作，充分發(fā)揮每位員工在管理方面的特長，這樣既分擔(dān)了領(lǐng)導(dǎo)的管理壓力，提高了管理效率，又鍛煉了每個人的管理能力，形成“人人有事干，人人都來管，人人都參與，人人都關(guān)心”的良好管理局面。

第二，車間需加強(qiáng)知識共享平臺的建設(shè)。新員工有先進(jìn)的科學(xué)文化理論，老員工有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，大家把這些理論和經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜矸窒?，共建一個知識平臺，不僅有利于新員工的學(xué)習(xí)進(jìn)步，更有利于老員工的創(chuàng)新發(fā)展。員工可以在相互學(xué)習(xí)、相互探討中得到更深層次地提高。形成一種良好的學(xué)習(xí)氛圍，增強(qiáng)了班組的核心競爭力。

第三，加強(qiáng)新設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高員工的操作技能水平。2012年以后，隨著蒸餾擴(kuò)能提質(zhì)改造項(xiàng)目的順利完工，公司引進(jìn)了先進(jìn)的電器設(shè)備，如：130、440變頻器，DCS，PLC可編程序控制系統(tǒng)等新設(shè)備，給維修工作帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為讓員工們盡快掌握這些新設(shè)備的維護(hù)、維修技術(shù)，班組需采取多形式、多渠道的方法對操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技能考核，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格考核使員工的維修技術(shù)水平不斷提高，上一個新臺階，以滿足崗位工作的需要。

電儀車間始終堅(jiān)持“安全優(yōu)先、質(zhì)量第一、專業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)民主、人才立組”的班組建設(shè)方針。并認(rèn)真學(xué)習(xí)“余夢倫班組”先進(jìn)的班組文化、科學(xué)管理理念、人才培養(yǎng)計(jì)劃及鼓勵技術(shù)創(chuàng)新思想。結(jié)合車間自身的特點(diǎn)，發(fā)展成有自己特色的優(yōu)秀班組。傳承北瀝精神，發(fā)揚(yáng)北瀝文化，為公司快速穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

電儀車間：姜陽

2012/9/5