第一篇：承運搬場合同

上海公平搬場運輸有限公司協(xié)議書

合約編號：＿＿＿＿＿

甲方：上海公平搬場運輸有限公司簽訂地點：＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽訂時間：＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 甲方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

乙方聯(lián)系人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿聯(lián)系電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

經(jīng)雙方協(xié)商簽定以下條款并共同遵守

一、乙方委托甲方承運搬場事宜項目名稱： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

裝點： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

卸點： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

二、搬運貨物名稱及數(shù)量：

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

三、搬運時間期限： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

四、結(jié) 算總 額： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

五、結(jié)算方式已付定金____________。余下金額：_______________。_貨物到達(dá)并驗收完好后一次性付清：_____________

六、甲 方責(zé) 任：（1）搬運貨物過程做到輕裝輕卸。（2）如發(fā)生貨損貨差，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（3）運輸過程中發(fā)生人員工傷由甲方自行承擔(dān)。（4）運輸過程中有碰撞乙方廠房或公共設(shè)施造成損失的由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

七、乙 方責(zé) 任：提供必要的停車條件

八、違約及解決合約糾紛形式：根據(jù)合同法裁決

九、其它事項約定： 委托甲方搬運的貴重貨物由乙方自行投?；蛴杉追酱鸀橥侗＃侗槠桨脖ｋU，按現(xiàn)有的貨物的總價值進(jìn)行投保，應(yīng)收取貨物總價值的0.1％的保險金額。

十、備注：-----------

-----------

十一、本合約共2份，雙方各執(zhí)一份，蓋章或簽字即生效。

甲方：乙方：

單位名稱：（章）上海公平搬場運輸有限公司單位名稱：（章）單位地址：單位地址

法人代表：法人代表

電話：電話：

傳真：傳真

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

年月日

第二篇：市 場 管 理 承 諾 書

市 場 管 理 承 諾 書

本公司鄭重承諾如下：

1．嚴(yán)格遵守和執(zhí)行我國《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《標(biāo)準(zhǔn)化法》、等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定；

2、為買賣雙方提供集中交易及相關(guān)服務(wù)的場所，從事二手車收購、銷售經(jīng)營活動；

3、嚴(yán)格通過當(dāng)?shù)厥屑壣虅?wù)局初審后報省商務(wù)廳審核，持《二手車鑒定評估機構(gòu)核準(zhǔn)證書》到所在地工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

4、保障二手車交易價格公平合理，防止價格欺詐或虛假交易，維護(hù)正常的經(jīng)營秩序，按國家有關(guān)規(guī)定由二手車鑒定評估機構(gòu)對其價值進(jìn)行評估，加強價格管理，直接交易。

5、二手車鑒定評估應(yīng)遵循買賣雙方自愿和客觀、真實、公正、公開的原則。按照《辦法》的有關(guān)規(guī)定開展二手車鑒定評估業(yè)務(wù)。

6、二手車經(jīng)紀(jì)機構(gòu)從事二手車交易經(jīng)紀(jì)活動，按照《辦法》相關(guān)規(guī)定和《規(guī)范》第三章規(guī)則辦理，經(jīng)紀(jì)活動必須在交易市場內(nèi)進(jìn)行。委托人與二手車經(jīng)紀(jì)機構(gòu)簽訂的委托合同及二手車交易市場開具的《二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票》，作為產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移憑證。

7、保證誠信經(jīng)營，銷售、售后服務(wù)等活動誠信守法均不弄虛作假；

8、根據(jù)顧客的要求，提供關(guān)于商品或服務(wù)的全面、真實和明確的信息及憑證；認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，信守自己的承諾，切實做好售后服務(wù)。

第三篇：國際油輪承租船合同

現(xiàn)有蒸氣／摩托油輪_________號，懸掛_________旗，_________凈登記噸，有大約裝油_________容積，和船級_________，現(xiàn)正在_________的船東_________與租船人_________于本日相互達(dá)成協(xié)議。

1．本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，在各方面適合于本航次，在本航次中保持如此狀態(tài)，除海上風(fēng)險外，應(yīng)盡快開航和駛往_________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按租船人要求裝滿全部的_________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設(shè)備之外本船可以合理地積載和裝運的數(shù)量（應(yīng)在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容），將如此裝載的貨物駛往（如提單所指定的）_________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按裝貨時每噸（20英擔(dān)）支付_________運費后，如數(shù)交貨。

2．運費應(yīng)在交貨之時，在倫敦?zé)o折扣地以現(xiàn)金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關(guān)保險費。如果需要，在卸裝的港口費用應(yīng)以現(xiàn)行的匯率用現(xiàn)金墊付。

3．由于貨物原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應(yīng)由租船人支付，由于船舶原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應(yīng)由船東支付。

4．貨物泵入船艙由租船人承擔(dān)費用和風(fēng)險，貨物泵出船艙由船方承擔(dān)費用，但船方的風(fēng)險僅限于船舷以內(nèi)。如果裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應(yīng)解決裝貨所需要的蒸汽和承擔(dān)費用。

5．租船人可允許用_________晴天連續(xù)小時（星期日和節(jié)假日除外，除非已使用或船舶已經(jīng)滯期）進(jìn)行裝卸作業(yè)。租船人有權(quán)在晚上或除外時間進(jìn)行裝卸，但應(yīng)支付由此而產(chǎn)生的額外費用。

6．船舶應(yīng)按租船人的指示，去到達(dá)一個能使其經(jīng)常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產(chǎn)生的駁船費和風(fēng)險由租船人承擔(dān)。租船人有權(quán)在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，并承擔(dān)所發(fā)生的一切費用。

7．裝卸時間應(yīng)從船舶裝備好接貨或卸貨時起算，船長給租船人代理6小時通知，無論是否靠泊。

8．滯期費應(yīng)按每連續(xù)日支付_________，不足一日者按比例計算，但如果在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機器故障所導(dǎo)致的延誤時間，租船人應(yīng)將滯期費減少至每連續(xù)日_________，不足一日者按比例計算。

9．船方對天災(zāi)、海上風(fēng)險、火災(zāi)、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負(fù)責(zé)。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經(jīng)營人未克盡職責(zé)而造成，都不負(fù)責(zé)。船方有權(quán)按任何順序停靠任何港口，沒有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或為救助生命和財產(chǎn)而繞航，或為船東單獨的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事**、商業(yè)爭端、或任何有意圖或進(jìn)一步行動，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導(dǎo)致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負(fù)責(zé)。

10．如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權(quán)不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài)，并且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。

11．船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權(quán)。

12．船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而?？咳魏胃劭凇?/p>

13．本合同應(yīng)受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發(fā)生海損或共同海損時，應(yīng)根據(jù)“1950年約克－安特衛(wèi)普規(guī)則”進(jìn)行解決。

14．如果由于冰凍不能進(jìn)入裝港或卸港，船舶應(yīng)駛向最近的安全和開放可進(jìn)入的港口，并把船舶到達(dá)用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務(wù)用電報指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設(shè)備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達(dá)最終港口卸完所用的全部時間應(yīng)由租船人按每連續(xù)日支付_________。不足一日者按比例計算。

15．如果船舶到達(dá)裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險，船長應(yīng)用電報和租船人聯(lián)系，租船人也應(yīng)以電報答復(fù)，并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險的和有裝載或／接受散油設(shè)備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔(dān)風(fēng)險，并賠償船舶可能耽誤的時間，按每連續(xù)日支付_________，不足一日者按比例計算。

16．船長應(yīng)負(fù)責(zé)經(jīng)常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負(fù)擔(dān)費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產(chǎn)生的任何后果不負(fù)責(zé)任。船方對于滲漏不負(fù)責(zé)任。

17．如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應(yīng)按船舶被耽誤的每小時計算，并且本合同第8條款規(guī)定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負(fù)責(zé)由檢疫隔離所產(chǎn)生的延誤。

18．在履行本租約合同所產(chǎn)生的任何爭議應(yīng)在_________解決，船東和租船人各指定一名仲裁員，如該兩名被選出的仲裁員不能達(dá)成一致決定，則應(yīng)再指定一名首席仲裁員，首席仲裁員的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內(nèi)疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨指定的仲裁員有權(quán)自行決定，并且他的決定對雙方有約束力。為了執(zhí)行裁決，本協(xié)議具有法律效力。

19．不履行本租船合同的罰金應(yīng)以估計的損失金額和為彌補損失產(chǎn)生的費用來計算。

20．船舶應(yīng)通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關(guān)業(yè)務(wù)。

21．受載日不得在_________之前，除非租船人同意。

22．如果船舶在_________前沒作好裝貨準(zhǔn)備，租船人有選擇取消租船合同的權(quán)利。

23．船長簽發(fā)提供給他的提單對本租船合同不受損害。

24．租船人有權(quán)轉(zhuǎn)讓本租船合同，但在如此情況下，原租船人應(yīng)繼續(xù)負(fù)責(zé)完全和真實的履行租船合同。

出租方（簽章）：_________船東（簽章）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

租船人（簽章）：_________

_________年____月____日

簽訂地點：_________

第四篇：國際油輪承租船合同

現(xiàn)有蒸氣／摩托油輪______號，懸掛________旗，________凈登記噸，有大約裝油______容積，和船級______，現(xiàn)正在________的船東__________與租船人________于本日相互達(dá)成協(xié)議。

1．本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，在各方面適合于本航次，在本航次中保持如此狀態(tài)，除海上風(fēng)險外，應(yīng)盡快開航和駛往________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按租船人要求裝滿全部的________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設(shè)備之外本船可以合理地積載和裝運的數(shù)量（應(yīng)在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容），將如此裝載的貨物駛往（如提單所指定的）________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按裝貨時每噸（20英擔(dān)）支付______運費后，如數(shù)交貨。

2．運費應(yīng)在交貨之時，在倫敦?zé)o折扣地以現(xiàn)金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關(guān)保險費。如果需要，在卸裝的港口費用應(yīng)以現(xiàn)行的匯率用現(xiàn)金墊付。

3．由于貨物原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應(yīng)由租船人支付，由于船舶原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應(yīng)由船東支付。

4．貨物泵入船艙由租船人承擔(dān)費用和風(fēng)險，貨物泵出船艙由船方承擔(dān)費用，但船方的風(fēng)險僅限于船舷以內(nèi)。如果裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應(yīng)解決裝貨所需要的蒸汽和承擔(dān)費用。

5．租船人可允許用______晴天連續(xù)小時（星期日和節(jié)假日除外，除非已使用或船舶已經(jīng)滯期）進(jìn)行裝卸作業(yè)。租船人有權(quán)在晚上或除外時間進(jìn)行裝卸，但應(yīng)支付由此而產(chǎn)生的額外費用。

6．船舶應(yīng)按租船人的指示，去到達(dá)一個能使其經(jīng)常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產(chǎn)生的駁船費和風(fēng)險由租船人承擔(dān)。租船人有權(quán)在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，并承擔(dān)所發(fā)生的一切費用。

7．裝卸時間應(yīng)從船舶裝備好接貨或卸貨時起算，船長給租船人代理6小時通知，無論是否靠泊。

8．滯期費應(yīng)按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計算，但如果在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機器故障所導(dǎo)致的延誤時間，租船人應(yīng)將滯期費減少至每連續(xù)日______，不足一日者按比例計算。

9．船方對天災(zāi)、海上風(fēng)險、火災(zāi)、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負(fù)責(zé)。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經(jīng)營人未克盡職責(zé)而造成，都不負(fù)責(zé)。船方有權(quán)按任何順序?？咳魏胃劭?，沒有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或為救助生命和財產(chǎn)而繞航，或為船東單獨的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事**、商業(yè)爭端、或任何有意圖或進(jìn)一步行動，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導(dǎo)致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負(fù)責(zé)。

10．如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權(quán)不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài)，并且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。

11．船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權(quán)。

12．船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而?？咳魏胃劭?。

13．本合同應(yīng)受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發(fā)生海損或共同海損時，應(yīng)根據(jù)“1950年約克－－安特衛(wèi)普規(guī)則”進(jìn)行解決。

14．如果由于冰凍不能進(jìn)入裝港或卸港，船舶應(yīng)駛向最近的安全和開放可進(jìn)入的港口，并把船舶到達(dá)用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務(wù)用電報指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設(shè)備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達(dá)最終港口卸完所用的全部時間應(yīng)由租船人按每連續(xù)日支付______。不足一日者按比例計算。

15．如果船舶到達(dá)裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險，船長應(yīng)用電報和租船人聯(lián)系，租船人也應(yīng)以電報答復(fù)，并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險的和有裝載或／接受散油設(shè)備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔(dān)風(fēng)險，并賠償船舶可能耽誤的時間，按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計算。

16．船長應(yīng)負(fù)責(zé)經(jīng)常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負(fù)擔(dān)費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產(chǎn)生的任何后果不負(fù)責(zé)任。船方對于滲漏不負(fù)責(zé)任。

17．如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應(yīng)按船舶被耽誤的每小時計算，并且本合同第8條款規(guī)定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負(fù)責(zé)由檢疫隔離所產(chǎn)生的延誤。

18．在履行本租約合同所產(chǎn)生的任何爭議應(yīng)在倫敦解決，船東和租船人各指定一名仲裁員－－商人或經(jīng)紀(jì)人，如該兩名被選出的仲裁員不能達(dá)成一致決定，則應(yīng)在指定一名首席仲裁員－－商人或經(jīng)紀(jì)人，他們的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內(nèi)疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨指定的仲裁員有權(quán)自行決定，并且他的決定對雙方有約束力。為了執(zhí)行裁決，本協(xié)議具有法律效力。

19．不履行本租船合同的罰金應(yīng)以估計的損失金額和為彌補損失產(chǎn)生的費用來計算。

20．船舶應(yīng)通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關(guān)業(yè)務(wù)。

21．受載日不得在________之前，除非租船人同意。

22．如果船舶在________前沒作好裝貨準(zhǔn)備，租船人有選擇取消租船合同的權(quán)利。

23．船長簽發(fā)提供給他的提單對本租船合同不受損害。

24．租船人有權(quán)轉(zhuǎn)讓本租船合同，但在如此情況下，原租船人應(yīng)繼續(xù)負(fù)責(zé)完全和真實的履行租船合同。

船東：________________

租船人：______________

第五篇：技術(shù)服務(wù)承分包合同備案

技術(shù)服務(wù)承分包合同備案

2009-08-17

技術(shù)服務(wù)、承分包合同備案

一、辦理內(nèi)容

外地進(jìn)津建筑企業(yè)分包合同備案、技術(shù)服務(wù)、繳納印花稅手續(xù)

二、辦事須知

（１）辦理施工總承包（或?qū)I(yè)承包）技術(shù)服務(wù)手續(xù)時應(yīng)提供以下材料：

網(wǎng)上合同備案后的合同編號

建設(shè)工程施工合同原件（不少于三份）

合同價款超過５０萬元（包括５０萬元），需提供建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室核發(fā)的中標(biāo)通知書，屬開發(fā)區(qū)的工程需提供承包商確認(rèn)書

（２）辦理小型承包技術(shù)服務(wù)手續(xù)時應(yīng)提供以下材料：

網(wǎng)上合同備案后的合同編號

小型建設(shè)工程施工合同原件（不少于三份）

（３）辦理監(jiān)理技術(shù)服務(wù)手續(xù)時應(yīng)提供以下材料：

網(wǎng)上合同備案后的合同編號

建設(shè)工程施工合同原件（不少于三份）

合同價款超過５０萬元（包括５０萬元），需提供施工招標(biāo)中標(biāo)通知書，屬開發(fā)區(qū)的工程需提供承包商確認(rèn)書

（４）辦理專業(yè)分包（或勞務(wù)分包）合同備案手續(xù)時應(yīng)提供以下材料：

網(wǎng)上合同備案后的合同編號

建設(shè)工程施工專業(yè)分包（或勞務(wù)分包）合同原件（不少于三份）。

（５）辦理增補（或結(jié)算）合同備案、技術(shù)服務(wù)手續(xù)時應(yīng)提供以下材料：

網(wǎng)上增補合同備案后的合同編號

增補（或結(jié)算）合同原件（不少于三份）