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      乘客給空乘人員的表揚信

      2024-05-02下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了這篇《乘客給空乘人員的表揚信》及擴展資料,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《乘客給空乘人員的表揚信》。

      乘客給空乘人員的表揚信

      乘客給空乘人員的表揚信1

      中國南方航空公司:

      本人對貴公司三亞機場的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評價和最真誠的感謝!本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機票,準備攜全家去三亞過年,回京是1月27日早上的航班CZ6711,到了日期,來到機場準備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄,(應該是漏訂了),此時撥打訂票中心電話無人應答,心里不免有些著急,本人年近六旬,有三高,這一著急,身體已略有不適,此時,機場工作人員逯艷秋了解了全部情況后,細心安慰我們,不要著急,不要擔心,會為我們解決問題的,之后馬上將我們的情況電話給相關部門并要求盡快處理,又跑前跑后,經(jīng)幾番周折,終于為我們辦好了此班飛機的機票,并詳細告知注意事項和登機處,就這樣,我們順利的回到了北京。

      在這個過程中,我的.內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復再到感恩、感動,貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑,溫馨的語言安撫我們的情緒,她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動,更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達,并對其予以表揚。

      南航有如此心系旅客的員工,公司怎能不前進?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務的優(yōu)秀員工,企業(yè)怎能不發(fā)展?!

      祝好人一生平安,也祝南方航空蒸蒸日上,興旺發(fā)達,成為藍天上最耀眼的明星!

      xxx

      20xx年xx月xx日

      乘客給空乘人員的表揚信2

      尊敬的XX:

      每一次的飛行,我都有記錄的習慣,記錄客艙中發(fā)生的每一件讓人感動或者敬佩的瑣事……最近,我的記錄本中又出現(xiàn)了一顆閃亮的“飛星”———客艙一部的陳南。

      20xx年1月18號,我在協(xié)作室準備CZ0357次由廣州飛往曼谷的航班時,乘務長陳南姐帶著溫暖的微笑走了進來,簡短的組員問候之后,我們開始了今天航班的協(xié)作。

      協(xié)作會中,南姐以乘務長管理目標和五先五后五不準進行主體介紹,隨后又進行輔助性強調(diào)客艙服務和安全中的經(jīng)驗提示,面面俱到。聽她開完協(xié)作會,我?guī)缀跻呀?jīng)在腦海里飛完了整個航班。最讓我震驚的是,她每次安排號位職責和區(qū)域劃分以及每個組員所負責的區(qū)域服務的時候,都是在用“請您”這兩個字眼。一個“請”字,一個“您”字,既高雅又讓人覺得很舒服。敬稱都用上了,這是我從沒有見過的。

      上了飛機,我一邊干活,一邊觀察南姐的工作方式。她的準備工作有條不紊,與機組間的問候宛如家人般親切。每一個跟她說完話的人臉上都有一種很幸福的笑容!每一份文件她都仔細閱讀核對后簽字,還時不時的問我還有什么需要她幫忙的,及時補位。機組協(xié)作時,她認真聽取機長的提醒點同步記錄內(nèi)容,隨后跟機長確認并且提出協(xié)作漏洞,還與機組協(xié)作到平飛信號等一系列細節(jié)點。迎客時,她嚴格把控登機歡迎廣播的次數(shù),與每一位旅客簡短的寒暄,手中時不時地為有需要的旅客遞上報紙。關門前,她嚴格落實“三齊兩無一確認”,操作艙門則嚴格按照“五先五后五不準”,起飛前通艙巡艙檢查,一切都天衣無縫。我只能說:我要為南姐點贊!

      起飛后開始正常的餐飲服務,我在忙完手里的活后,與一位公務艙的外籍旅客進行交談。旅客提出要給我寫表揚信,他說,這是他第一次坐南航的航班,沒想到從一進機艙門到餐飲服務結束后的交談,都給了他很大的'滿足感。我給他取來意見卡,心想:我沒給南姐丟臉!又為南航帶來一位常旅客!

      飛行中我發(fā)現(xiàn)FAP面板艙門上有一個不該出現(xiàn)的橙色信號,提示右三門“check slide pressure”這是緊急出口門!我馬上向南姐報告,南姐看后,立馬與駕駛艙取得聯(lián)系,并且同步走到客艙中去觀察右三門狀態(tài),觀察后發(fā)現(xiàn)無明顯異常。隨后南姐進入駕駛艙與機長聯(lián)系,全程派專人監(jiān)控直到落地解除艙門預位,旅客下機后立馬與當?shù)貦C務取得聯(lián)系去查看此門,后續(xù)回程航班,南姐指派專人負責此門,隨時監(jiān)控報告。

      回程中,南姐除了巡艙觀察艙門就是盯住FAP面板,到平穩(wěn)落地后南姐舒心一笑。旅客下機時候我觀察到,跟曼谷落地時一樣,所有的旅客都是開心的笑著走出機艙,而且每一位旅客都對我們說了“謝謝”。我想,這與南姐的帶班方式和南姐與旅客的溝通是密不可分的。通過這一班,我徹底折服了,再次堅定了自己的飛行理念,因為我發(fā)現(xiàn):熱愛飛行的人最美,而且你熱愛飛行,屬于你的客艙、你的藍天,勢必是溫暖精彩的,再次為南姐點贊!南姐好樣的!

      xxx

      20xx年xx月xx日

      乘客給空乘人員的表揚信3

      尊敬的XX:

      5月9日是一個幸運的日子、更是一個感動的日子。感動于空姐對老年人的尊敬和對殘疾人的關愛。人們常常贊美空姐的美麗,賦予了空姐很多美稱,有“中國最美空姐”、“中國第一空姐”等,今天我要將最美麗、最善良和最真誠加在一起,我要衷心地感謝“中國最美麗、最善良、最真誠的空姐”。

      5月9日下午3:50分我?guī)е粚埣搽p胞胎女兒從青島乘CZ3984航班回長,因孩子患的是腦癱,不能獨立行走,我們得推著輪椅提前登機,我們買的是經(jīng)濟艙,沒想到登機時乘務長為了方便我照顧孩子,主動安排我們坐了頭等艙,一路上她們用親切的微笑和周到的服務,讓我們感受著旅途的平靜和輕松,年輕一點的空姐還很快記住了我女兒的名字,二個小時的`旅途中,我們都是在充滿溫馨與關懷的機艙里渡過的,說實話平時每次帶著殘疾孩子乘飛機,機場的熱情服務讓我們這些帶著殘疾人出門的人已經(jīng)很知足了,沒想到這次我在知足的同時,讓我感動得要流淚。

      下機時因發(fā)現(xiàn)飛機是遠距離停機,在飛機停住的同時,我很自然的跟女兒說了句,慘了今天又得背著你們從高高的梯子上下來然后轉(zhuǎn)乘機場公交了,說完后,我們習慣地等著別的乘客先下,我最后再背女兒們下去,這時漂亮的乘務長走了過來,說:“VIP車來了,你們還是坐他們的車方便些,趕快,我?guī)湍惚骋粋€孩子下去吧”,同時另一名年輕一點的空姐也走了過來說我來吧,很快乘務長已搶先為我背了一個孩子準備下樓梯了。

      在我的一生中。我只見過空姐的微笑和溫柔,曾經(jīng)也有過男乘務員幫著我背過孩子的,漂亮、瘦弱的空姐幫我背女兒下那么高的梯子還是第一次,當時我特別感動,因女兒已是成年人了,也怕她背不起,說:“謝謝您!不用了,我能行”,漂亮的乘務長可能是怕我媽會幫我背一個孩子,說:“總不能讓老人家背吧,我能行”,邊說就邊背著孩子下梯子了。只可惜我當時也要背一個孩子。所以沒來得及問一下我覺得最美麗、最善良、最真誠的乘務長的名字,更沒有搶拍到她背著我女兒下梯子那感人的鏡頭。如果當時有人能搶拍到最美麗、最善良、最真誠的空姐背我孩子的照片就好了。

      等我放下孩子準備要說聲謝謝時,最美麗、最善良、最真誠的乘務長已急匆匆地返回機艙繼續(xù)為別的乘客服務去了。給我的感動留下了遺憾,今天我只能將這真實的一幕寫在這里,將感動永遠記在心里,對了,我應該給南航寫一封表揚信,否則我心里不踏實!

      xxx

      20xx年xx月xx日

      乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信

      在發(fā)展不斷提速的社會中,越來越多人會去使用表揚信,表揚信具有發(fā)文的公開性的特點。寫起表揚信來就毫無頭緒?下面是小編收集整理的乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信,歡迎大家分享。

      乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信1

      各位東航的乘務人員,您們好!

      非常抱歉拖了這么久才寫這封信!

      本人于12月12日乘坐MU5108次航班從北京飛回上海。

      當日由于到達機場安檢后沒有開始檢票,就坐在候機廳休息區(qū)域內(nèi)等待。當時休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張,我在68號登機口登機,但是不巧附近坐滿了,我只能做到對面,但是具體是哪個登機口附近我沒有確認。由于沒有座位,我把自己的電腦包靠在背后,也正是如此,在我起身去登機的時候,匆忙中就將電腦包遺落了。

      上了擺渡車后,可能由于手中有衣服和其他行李的關系,并未意識到自己的電腦包不在手上。

      等到下擺渡車的時候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在,心里頓時非常緊張和凌亂……

      由于工作內(nèi)容全部在電腦里,本身電腦也屬于公司的`財物,作為一名企業(yè)員工,如果遺失,這個責任是非常巨大的,也是我比較難以承受的。

      登機后,我第一時間詢問了機上的乘務人員。起初,一位姓張的乘務員,非常熱心地幫助我,詳細地聽取了我的問題并表示會向乘務長反饋。但是我可能過于著急和緊張,5分鐘左右沒有得到回音就有些坐不住了,又去尋找了其他乘務人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務長,她也非常熱心,詳細地聽取了我的問題,并當即找來了客艙經(jīng)理王起平。在她們的安慰下,我焦躁的心情得以緩解,坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒有找到,之前幫助過我的乘務員也來告知了我失物招領的電話,我也給失物招領打了電話,但是并沒有得到什么答復??赡苁怯捎谖覠o法具體描述遺落電腦包的位置,導致電腦包遲遲沒有音信。

      一路飛行,我的心情一直非常低落,我也一直沒有要餐飲,兩位乘務長還特意詢問我是否需要,并且再三寬慰我會找到的,不用擔心。

      到達上海后,王經(jīng)理依舊非常熱心,告訴我尋找機場失物招領的一些方法,并且表示她下一班航班飛回北京之后也會幫我尋找。

      大概是下午5點多,王乘務長回到北京后,第一時間幫我了解了情況,并立即打電話告訴了我電腦找到了。其實,此時我得到機場失物招領的電話,確認了我的電腦包已經(jīng)被找到,但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心非常感動。

      王經(jīng)理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海,這其中,李乘務長也提供了非常多的幫助,為了幫我取包也是浪費許多個人的時間,我實在是非常過意不去,也再次感謝兩位乘務長。

      這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個人的過失,但是幾位乘務人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物,幫助我把失物送回,實在是讓我非常感動和感謝。

      在此我深深地向東航北京各位乘務人員表示由衷的感謝,今后我會堅定地選擇乘坐東航的飛機。

      可能一個案例說明不了太多,但是我相信乘務人員的熱心和善意,一定能讓旅客發(fā)自內(nèi)心地肯定東航的服務質(zhì)量。

      就我個人粗淺的商學知識,有這么一種理論:客人有4個層級,最初是了解商品,之后是購買商品,再上一級是重復利用,最高則是樂于向其他潛在客戶進行推廣。我相信通過這次的經(jīng)歷,我與東航已經(jīng)屬于第四級客戶。而我也相信,第四級的客戶在總客戶中的占比,在這個商業(yè)時代中是十分重要的競爭力指標。

      再次深深地感謝東航北京各位乘務人員,尤其是王經(jīng)理和李乘務長的熱心幫助。

      一位冒失的旅客敬上

      x年x月x日

      乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信2

      xx:

      本人買連乘機票從美國加州圣地亞哥機場至三亞機場。在圣地亞哥機場托運兩件行李。乘坐美國聯(lián)合航空飛機到達休斯敦機場,轉(zhuǎn)乘中國國際航空飛機C996航班從休斯敦飛抵北京,八月二日乘坐中國國際航空飛機C1345航班從北京飛回三亞鳳凰機場。找不到兩件行李。向三亞機場行李查詢室報失后,工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在美國休斯敦機場查到行李。并通過昨天飛機送到三亞機場。今天上午派專車送達我家。對于他們這種敬業(yè)精神和對旅客高度負責的精神,給以表揚,并對他們致以崇高的敬禮!希望民航部門對他們給以表彰!

      xxx

      日期:x年x月x日

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