《生活中圓周運動》說課稿

《生活中圓周運動》說課稿1

今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運動》，本次說課我將分為6個步驟，

一、教材分析

本課是人教版（必修2）第五章的第七節(jié)，是圓周運動的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中例子的選擇都各有特點，很有代表性：

鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運動，

拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運動

航天器中的失重現(xiàn)象——研究宇宙飛船失重問題

離心運動——是研究向心力不足時物體的運動趨勢

根據(jù)學(xué)生實際情況，本節(jié)內(nèi)容安排兩課時，本課只研究前兩部分，鐵路的彎道分析，也會放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。

學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析，牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識，又能增強物理知識與日常生活，宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)愛科學(xué)用科學(xué)的思想。

二、教學(xué)目標

依據(jù)教學(xué)大綱的要求，以及本課與實際生活聯(lián)系緊密的特點，我特制定如下教學(xué)目標。

（一） 知識目標

1、加深對向心力的認識，會在實際問題中分析向心力的來源。

2、學(xué)會分析圓周運動的方法，并應(yīng)用到拱形橋、彎道等實際的例子中。

3、通過對幾個圓周運動事例的分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。

（二） 能力目標

培養(yǎng)學(xué)生獨立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。

（三） 情感、態(tài)度與價值觀目標

通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，體會圓周運動的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實踐的意識。

三、教學(xué)重點、難點

正確認識向心力的來源是本節(jié)課的教學(xué)重點與難點。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運動的物體另外受到的力，如何正確認識向心力的來源，是解決實際問題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點又是本節(jié)的難點。

在教學(xué)中注意通過多分析實例使學(xué)生獲得正確認識，抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。

四、教法學(xué)法

本節(jié)課所采用的教學(xué)法主要有：

圖示法 利用圖片、影片、示意圖等使本節(jié)內(nèi)容更加形象直觀簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生。

問題發(fā)現(xiàn)法 通過設(shè)問的方式激發(fā)學(xué)生的探究動力

情景教學(xué)法 通過創(chuàng)設(shè)生活情景培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)法

學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中

主動探索、積極參與

通過獨立思考、小組討論

找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法

在整個教學(xué)活動中充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教育理念

五、教學(xué)過程

為了更好實現(xiàn)三維教學(xué)目標，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的視頻：火車轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)生觀察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在學(xué)生觀看視頻的過程中提示學(xué)生認真觀察火車在轉(zhuǎn)彎時有什么特點，然后引入本節(jié)課所研究的火車轉(zhuǎn)彎模型，水平面內(nèi)的圓周運動。

一、水平面內(nèi)的圓周運動 的研究

探討課本的第一個問題：火車的轉(zhuǎn)彎問題，鑒于學(xué)生對于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解，通過視頻圖片讓學(xué)生對火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)特點有一定的了解過后，然后讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時向心力的來源，通過探究不難發(fā)現(xiàn)，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎向心力來源于外軌對火車輪緣的側(cè)向擠壓力，接下來繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎有何弊端，并鼓勵學(xué)生討論如何去改進。通過教師的引導(dǎo)，學(xué)生的討論與思考，最后得到結(jié)論：

可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差，并且當火車所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時，可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓，并進一步聯(lián)系實際，在實際軌道一旦建成的情況下，進一步分析火車通過軌道速度應(yīng)該滿足的條件，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識解決生活中實際問題的樂趣。

二、豎直平面內(nèi)的圓周運動 的研究

在這一部分中，我首先設(shè)置了三個問題。

1、汽車在水平的路面勻速行駛或靜止時，路面所受到的壓力如何？

2、汽車在拱形橋頂點靜止時，橋面所受到的壓力如何？

接下來使問題進一步深化

3、汽車以速度v通過拱形橋最高點時，橋面所受到的壓力又如何？

通過層層遞進的問題，使學(xué)生的思維活動不斷深入，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。

接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨立分析汽車以速度v通過凹形橋最低點時，凹形橋所受壓力的情況。為進一步擴展學(xué)生視野，可繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，在生活中為什么我們的橋梁大多數(shù)建成拱形，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來

接下來是拓展訓(xùn)練部分，在拓展訓(xùn)練部分，我設(shè)置了兩個事例，第一個火車以速度v通過傾斜彎道時向心力來源的分析，第二個，過山車通過最高點時，人對座位壓力情況的分析，通過這兩個事例的研究，加深學(xué)生對向心力的認識，并能將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到更多的實際問題中，培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考能力及知識的遷移能力。

作業(yè)布置

作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論，假如將整個地球看成一個巨大的拱形橋，汽車以多大的速率通過地面時，可對地面的壓力為零，通過這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進學(xué)生的想象力，并為進一步探索新知識，解決新問題開辟更廣闊的空間。

最后是課堂小結(jié)

課堂小結(jié)將安排在板書上進行

六、板書設(shè)計

本節(jié)課的板書主要板書了兩種生活中圓周運動常見模型的受力分析及其向心力的來源，這樣的板書簡潔直觀，使本節(jié)課的重點一目了然，

尊重的評委各位老師，在我的整個教學(xué)中重在引導(dǎo)：

通過創(chuàng)設(shè)情景，教師引導(dǎo)學(xué)生觀察、分析，發(fā)現(xiàn)問題：通過創(chuàng)設(shè)疑問，教師引導(dǎo)學(xué)生思考、小組討論，解決問題。充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的地位。

《生活中圓周運動》說課稿2

一、教材分析

（一）地位

《生活中的圓周運動》這節(jié)課是新課標人教版《物理》必修第二冊第六章《曲線運動》一章中的第八節(jié)，也是該章最后一節(jié)。本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運動、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，通過研究圓周運動規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用，使學(xué)生深入理解圓周運動規(guī)律，并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗，加深物理知識在頭腦中的印象。

（二）教材處理

教材中的“火車轉(zhuǎn)彎”與“汽車過拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度，順序作了對調(diào)，并把最后一部分“離心運動”放到下一節(jié)課處理。

（三）教學(xué)目標

1、知識與技能目標

（1）進一步加深對向心力的認識，會在實際問題中分析向心力的來源。

（2）培養(yǎng)學(xué)生獨立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。

（3）了解航天器中的失重現(xiàn)象。

2、過程與方法目標

（1）學(xué)會分析圓周運動方法，會分析拱形橋、彎道等實際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力。

（2）通過對幾個圓周運動的'事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。

（3）能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運動有關(guān)的知識，并能用所學(xué)知識去解決發(fā)現(xiàn)的問題。

3、情感態(tài)度與價值觀目標

（1）通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實踐的意識。

（2）體會圓周運動的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的求知欲。

（四）重點分析具體問題中向心力的來源。依據(jù)：學(xué)生常常誤認為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運動的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯誤的，以及如何正確認識向心力的來源，并且對向心力的來源分析地比較仔細，因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點。

（五）難點在具體問題中分析向心力來源，尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問題中。突破辦法：組織學(xué)生多討論，多做練習(xí)，對學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問題借助演示圖片加以說明，使學(xué)生更易理解。

二、教法分析

（一）教學(xué)方法：創(chuàng)設(shè)情景法，討論法，推理法和分析歸納法。

（二）教學(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要PowerPoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。多媒體使用說明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語言描述得以形象地展現(xiàn)，增強學(xué)生的感性認識。

三、學(xué)法分析

通過展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境，以提問的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問題的討論，并歸納總結(jié)出結(jié)論。過程中體現(xiàn)“教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教育思想。讓學(xué)生進入角色充當課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺、生動地進行思維活動。使學(xué)生既學(xué)到了知識又掌握了學(xué)習(xí)方法，既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。

四、課堂教學(xué)設(shè)計

（一）引課復(fù)習(xí)提問圓周運動向心加速度、向心力相關(guān)知識，以及物體做勻速圓周運動和變速圓周運動向心力的來源。請同學(xué)舉例生活中的圓周運動，以此引入新課。

（二）新課教學(xué)主要過程

●汽車過拱形橋的問題通過提問，引導(dǎo)學(xué)生進入狀態(tài)。

問題1：如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時，在豎直方向上受力如何？

問題2：如果汽車在拱形橋頂點靜止時，橋面受到的壓力如何？

問題3：如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過拱形橋的最高點的時候，橋面受到的壓力如何？引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。

分析過程：

（1）確定研究對象；

（2）分析汽車的受力情況；

（3）找圓心；

（4）確定F合即F向心力的方向；

（5）列方程，得結(jié)論。

問題4：根據(jù)上式，結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論？

a、汽車對橋面的壓力小于汽車的重力mg；

b、汽車行駛的速度越大，汽車對橋面的壓力越小。

問題5：試分析如果汽車的速度不斷增大，會有什么現(xiàn)象發(fā)生呢？當速度不斷增大的時候，壓力會不斷減小，當達到時，汽車對橋面完全沒有壓力，汽車“飄離”橋面。

問題6：汽車的速度比更大呢？汽車會怎么運動？（提示，此時汽車受力、速度、加速度如何）汽車以大于或等于的速度駛過拱形橋的最高點時，汽車與橋面的相互作用力為零，汽車只受重力，又具有水平方向的速度的，因此汽車將做平拋運動。

問題7：如果是凹形橋，汽車行駛在最低點時，橋面受到的壓力如何？

問題8：前面我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象，那么試利用“超、失重”的觀點定性分析汽車在拱形橋最高點，凹形橋的最低點分別處于哪種狀態(tài)？超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運動的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無關(guān)。強調(diào)：汽車做的不是勻速圓周運動，我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運動的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對于高速圓周運動同樣適用。汽車過橋問題，實質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運動，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變，因此當物體經(jīng)過圓周上各個不同位置時，重力對物體做圓周運動的作用是不同的。此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運動在最高點和最低點以外的向心力的來源。

●火車轉(zhuǎn)彎的問題展示火車沿直線運動情況，火車車輪的特殊結(jié)構(gòu)。

問題1：請根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況，說一說火車的車輪結(jié)構(gòu)如何？軌道結(jié)構(gòu)如何？車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑，軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。

問題2：火車在平直的軌道上勻速行駛時，所受合力如何？

問題3：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時火車做曲線運動，所受外力怎么樣？

問題4：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時，做曲線運動，需要的向心力由哪些力提供呢？

問題5：火車的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長時間后，對軌道和列車有什么影響？

問題6：如何改進才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？提示：從分析向必力的來源著手。

設(shè)計：使路面向圓心一側(cè)傾斜一個很小的角度，使外軌略高于內(nèi)軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。再次展示火車轉(zhuǎn)彎時候的圖片，提醒學(xué)生觀察軌道的情況。

總結(jié)：1、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道，火車受力不是豎直的，而是斜向軌道的內(nèi)側(cè)。它與重力的合力指向圓心，成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。

2、如果根據(jù)R和火車行駛速度v適當調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差，使轉(zhuǎn)彎時所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。

問題7：當軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉(zhuǎn)彎半徑R確定的時候，速度多大時軌道不受擠壓？

問題8：如果火車實際行駛的速度大于此速度時，向心力應(yīng)該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？引申：公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點。

●航天器中的失重現(xiàn)象就教材58頁“思考與討論”展開討論。然后以繞地球做勻速圓周運動的宇宙飛船為例做些說明，當飛船距地面高度為一、二百千米時，它的軌道半徑近似等于地球半徑R，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對他的支持力FN，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運動所需的向心力。當時，座艙對航天員的支持力FN=0，航天員處于失重狀態(tài)。

總結(jié)：其實在任何關(guān)閉了發(fā)動機，又不受阻力的飛行器中都是一個完全失重的環(huán)境。此處觀看1分鐘視頻。說明：因為在下一章《萬有引力與航天》中對此類問題有更詳細的闡述，所以在此處僅作簡單介紹，使學(xué)生簡單了解。

（三）鞏固練習(xí)

針對“汽車過橋”和“火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計兩道例題，再做兩道拓展習(xí)題。

（四）課堂小結(jié)

請同學(xué)來完成，再進行適當補充。

（五）布置作業(yè)五、板書設(shè)計

《生活中圓周運動》說課稿3

尊敬的評委、老師們：

大家好！

今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運動》。

本次說課我將分為六個部分。

一、教材分析

本課是人教版（必修2）第五章的第7節(jié)，本節(jié)是圓運動的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中每個例子的選擇都各有特長，很有代表性：鐵路的彎道是分析水平面上的勻速圓周運動；拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運動；航天器中的失重現(xiàn)象研究失重問題；離心運動則研究向心力不足時物體的運動趨勢。

跟據(jù)學(xué)生實際情況，本節(jié)內(nèi)容將安排兩課時，本課只研究前兩部分內(nèi)容。前兩個部分中的鐵路的彎道分析，也會放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進行。這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。

學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析、牛頓第二定律，向心加速度、向心力等知識，又能增強物理知識與日常生活、宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣、培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的思想熱情。

二、教學(xué)目標

依據(jù)教學(xué)大綱的要求，本節(jié)課與生活緊密聯(lián)系的特點，我制定如下教學(xué)目標：

（一） 知識目標

1． 進一步加深對向心力的認識，會在實際問題中分析向心力的來源。

2． 學(xué)會分析圓周運動方法，會分析拱形橋、彎道等實際的例子。

3． 通過對幾個圓周運動的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。

（二） 能力目標

培養(yǎng)學(xué)生獨立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。

（三） 情感態(tài)度與價值觀

通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實踐的意識。體會圓周運動的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣。

三、教學(xué)重點、難點

如何正確認識向心力的來源是教學(xué)中的重點與難點。

學(xué)生常常誤認為向心力是一種特殊的力，是做圓周運動的物體另外受到的力。如何正確認識向心力的來源，是解決實際問題的關(guān)鍵。在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點又是本節(jié)的難點。

在教學(xué)中我會注意通過多分析實例使學(xué)生獲得正確認識。抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。

四、教法、學(xué)法

教法：本節(jié)課主要運用的教學(xué)方法有圖示法：利用圖片、影片、示意圖等，使本課內(nèi)容更直觀、形象、簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生。問題發(fā)現(xiàn)法：通過設(shè)問方式，激發(fā)學(xué)生探究動力。情景教學(xué)法：通過創(chuàng)設(shè)生活情景，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

學(xué)法：學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，主動探索、積極參與；通過獨立思考、分組討論的方式，找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法。

在整個教學(xué)過程中，充分體現(xiàn)“教師主導(dǎo)，學(xué)生主體”的現(xiàn)代教育理論

五、教學(xué)過程

為了較好的落實三維目標，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的賽車事故，讓學(xué)生觀察、思考，激發(fā)學(xué)生的求知欲。在觀看視頻過程中，提問使學(xué)生注意，最容易發(fā)生事故的位置在哪些路段。

然后引入本課所研究的兩種生活模型：水平面內(nèi)的圓周運動和豎直平面內(nèi)的圓周運動的分析。

（一）水平面內(nèi)的圓周運動

汽車在水平彎道轉(zhuǎn)彎

通過這一部分的學(xué)習(xí)，主要讓學(xué)生知道，物體做圓周運動必然需要向心力，并學(xué)會如何從具體的問題中去找出向心力。從而得到解決問題的一般方法。并將得到的一般方法應(yīng)用到接下來的探究過程中。

火車轉(zhuǎn)彎

通過觀察視頻、圖片

自主探究—火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎

有何弊端？

如何改進？

（二）豎直平面內(nèi)的圓周運動

引導(dǎo)學(xué)生思考？

1、汽車在水平路面勻速行駛或靜止時，在豎直方向受力如何？

2、如果汽車在拱形橋頂點靜止時，橋面所受壓力如何？

3、如果汽車在拱形橋上，以某一速度V通過最高點時，橋面所受壓力又如何？

通過層層遞進的問題，使學(xué)生的思維活動不斷深入。培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。

分析完汽車以一速度V通過拱形橋頂點時，橋面受壓力之后，接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨立在草稿紙上分析汽車以一速度V通過凹形橋最低點時，橋面所受壓力情況。

為進一步擴張學(xué)生視野，引導(dǎo)學(xué)生思考，生活中的橋梁為什總是建成拱形橋，而凹形橋卻很少呢？并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來。

擴展練習(xí)

1、分析汽車以一定速率通過傾斜彎道時向心力的來源。

2、分析游樂場中“過山車”通過最高點時人對座椅的壓力又怎樣？

最后共同探討課書上的思考與討論：把地球看成一個巨大的拱形橋，汽車的速度達到多大時與地面的壓力為零？

六、板書設(shè)計

本課的板書，主要板書了兩種生活中圓周運動重要模型的受力分析，以及向心力的來源。這樣的板書，簡潔，直觀。使本課的重點一目了然。

今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運動》，本次說課我將分為6個步驟，一、教材分析

本課是人教版（必修2）第五章的第七節(jié)，是圓周運動的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中例子的選擇都各有特點，很有代表性： 鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運動，拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運動 航天器中的失重現(xiàn)象——研究失重問題 離心運動是研究向心力不足時物體的運動趨勢

根據(jù)學(xué)生實際情況，本節(jié)內(nèi)容安排兩課時，本課只研究前兩部分，鐵路的彎道分析，也會放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。

學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析，牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識，又能增強物理知識與日常生活，宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)愛科學(xué)用科學(xué)的思想。

二、教學(xué)目標

依據(jù)教學(xué)大綱的要求，以及本課與實際生活聯(lián)系緊密的特點，我特制定如下教學(xué)目標。

（一）知識目標

1、加深對向心力的認識，會在實際問題中分析向心力的來源。

2、學(xué)會分析圓周運動的方法，并應(yīng)用到拱形橋、彎道等實際的例子中。

3、通過對幾個圓周運動事例的分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。

（二）能力目標

培養(yǎng)學(xué)生獨立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識的能力。

（三）情感、態(tài)度與價值觀目標

通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，體會圓周運動的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識的興趣，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實踐的意識。

三、教學(xué)重點、難點

正確認識向心力的來源是本節(jié)課的教學(xué)重點與難點。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運動的物體另外受到的力，如何正確認識向心力的來源，是解決實際問題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點又是本節(jié)的難點。在教學(xué)中注意通過多分析實例使學(xué)生獲得正確認識，抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。

四、教法學(xué)法

本節(jié)課所采用的教學(xué)法主要有：

圖示法 利用圖片、影片、示意圖等使本節(jié)內(nèi)容更加形象直觀簡潔的展現(xiàn)給學(xué)生。

問題發(fā)現(xiàn)法

通過設(shè)問的方式激發(fā)學(xué)生的探究動力 情景教學(xué)法

通過創(chuàng)設(shè)生活情景培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣 學(xué)法

學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中 主動探索、積極參與 通過獨立思考、分組討論

找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法

在整個教學(xué)活動中充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教育理念

五、教學(xué)過程

為了更好實現(xiàn)三維教學(xué)目標，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的賽車事故，讓學(xué)生觀察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在學(xué)生觀看視頻的過程中提示學(xué)生注意汽車最容易發(fā)生事故的是在哪些路段，然后引入本節(jié)課所研究的兩種生活模型，水平面內(nèi)的圓周運動和豎直平面內(nèi)的圓周運動的研究。

一、水平面內(nèi)的圓周運動 的研究

首先分析與學(xué)生生活緊密貼近的汽車在水平面路面轉(zhuǎn)彎時向心力來源的分析

通過分析得到汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時向心力來源于靜摩擦力（通過這一部分的學(xué)習(xí)，主要讓學(xué)生知道，物體做圓周運動必然需要向心力，并學(xué)會如何從具體的問題中去找出向心力。）從而得到解決實際問題的一般方法。緊接著探討課本的第一個問題：火車的轉(zhuǎn)彎問題，鑒于學(xué)生對于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解，首先通過視頻圖片讓學(xué)生對火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)特點有一定的了解過后，然后讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時向心力的來源，通過探究不難發(fā)現(xiàn)，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎向心力來源于外軌對火車輪緣的側(cè)向擠壓力，接下來繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎有何弊端，并鼓勵學(xué)生討論如何去改進。通過教師的引導(dǎo)，學(xué)生的討論與思考，最后得到結(jié)論：

可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差，并且當火車所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時，可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓，并進一步聯(lián)系實際，在實際軌道一旦建成的情況下，進一步分析火車通過軌道速度應(yīng)該滿足的條件，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識解決生活中實際問題的樂趣。

二、豎直平面內(nèi)的圓周運動 的研究 在這一部分中，我首先設(shè)置了三個問題。

1、2、汽車在水平路面勻速行駛或靜止時，路面所受到的壓力如何？ 汽車在拱形橋頂點靜止時，橋面所受到的壓力如何？

接下來使問題進一步深化

3、汽車以速度v通過拱形橋最高點時，橋面所受到的壓力又如何？

通過層層遞進的問題，使學(xué)生的思維活動不斷深入，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。

接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨立分析汽車以速度v通過凹形橋最低點時，凹形橋所受壓力的情況。為進一步擴展學(xué)生視野，可繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，在生活中為什么我們的橋梁大多數(shù)建成拱形，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來

接下來是拓展訓(xùn)練部分，在拓展訓(xùn)練部分，我設(shè)置了兩個事例，第一個汽車以速度v通過傾斜彎道時向心力來源的分析，第二個，過山車通過最高點時，人對座位壓力情況的分析，通過這兩個事例的研究，加深學(xué)生對向心力的認識，并能將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到更多的實際問題中，培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考能力及知識的遷移能力。作業(yè)布置

作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論，假如將整個地球看成一個巨大的拱形橋，汽車以多大的速率通過地面時，可對地面的壓力為零，通過這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進學(xué)生的想象力，并為進一步探索新知識，解決新問題開辟更廣闊的空間。最后是課堂小結(jié)

課堂小結(jié)將安排在板書上進行

六、板書設(shè)計

本節(jié)課的板書主要板書了兩種生活中圓周運動常見模型的受力分析及其向心力的來源，這樣的板書簡潔直觀，使本節(jié)課的重點一目了然，尊重的評委各位老師，在我的整個教學(xué)中重在引導(dǎo)：

通過創(chuàng)設(shè)情景，教師引導(dǎo)學(xué)生觀察、分析，發(fā)現(xiàn)問題：通過創(chuàng)設(shè)疑問，教師引導(dǎo)學(xué)生思考、小組討論，解決問題。充分體現(xiàn)教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的地位。我的說課到此結(jié)束，謝謝大家！