第一篇：鋁合金6061調(diào)研報告

鋁合金選材技術(shù)報告

一．1-8系列鋁合金用途介紹:

1×××系列鋁板材

1×××系列鋁板材：代表 1050、1060、1100。在所有系列中1×××系列屬于含鋁量最多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由于不含有其他技術(shù)元素，所以生產(chǎn)過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規(guī)工業(yè)中最常用的一個系列。目前市場上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據(jù)最后兩位阿拉伯?dāng)?shù)字來確定這個系列的最低含鋁量，比如1050系列最后兩位阿拉伯?dāng)?shù)字為50，根據(jù)國際牌號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產(chǎn)品。我國的鋁合金技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006)中也明確規(guī)定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。2×××系列鋁板材

2×××系列鋁板材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2×××系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國目前生產(chǎn)2×××系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國外相比。目前進口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，2×××系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進一步提高。

3×××系列鋁板材

3×××系列鋁板材：代表3003、3004、3A21為主。又可以稱為防銹鋁板。我國3×××系列鋁板生產(chǎn)工藝較為優(yōu)秀。3×××系列鋁板是由錳元素為主要成分，含量在1.0-1.5%之間。是一款防銹功能較好的系列。常規(guī)應(yīng)用在空調(diào)，冰箱，車底等潮濕環(huán)境中，價格高于1×××系列，是一款較為常用的合金系列。4×××系列鋁板材

4×××系列鋁板材：代表為4A01。4×××系列的鋁板屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料,機械零件,鍛造用材,焊接材料;低熔點,耐蝕性好產(chǎn)品描述:具有耐熱、耐磨的特性。

5×××系列鋁板材

5×××系列鋁板材：代表5052、5005、5083、5A05系列。5×××系列鋁板屬于較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面，比如飛機油箱。在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。

6×××系列鋁板材

6×××系列鋁板材：代表6061。主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4×××系列和5×××系列的優(yōu)點，6061是一種冷處理鋁鍛造產(chǎn)品，適用于對抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用?？墒褂眯院?，接口特點優(yōu)良，容易涂層，加工性好?？梢杂糜诘蛪何淦骱惋w機接頭上。

7×××系列鋁板材

7×××系列鋁板材：代表7075。主要含有鋅元素。也屬于航空系列，是鋁鎂鋅銅合金,可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性.7075鋁板是經(jīng)消

除應(yīng)力的,加工后不會變形、翹曲.所有超大超厚的7075鋁板全部經(jīng)超聲波探測,可以保證無砂眼、雜質(zhì).7075鋁板的熱導(dǎo)性高,可以縮短成型時間,提高工作效率。主要特點是硬度大7075是高硬度、高強度的鋁合金,常用于制造飛機。8×××系列鋁板材

8×××系列鋁板材：較為常用的為8011鋁板材，屬于其他系列。是以做瓶蓋為主要功用的鋁板，也應(yīng)用在散熱器方面，大部分應(yīng)用為鋁箔。在營業(yè)中是不太常用系列

二．鋁合金表面處理工藝

鋁合金表面的自然氧化膜厚度約為0.005-0.015um。雖然這層薄膜賦予鋁合金一點的耐腐蝕性，然而這個厚度范圍還不足與保護鋁免于腐蝕，尤其在酸堿性條件下會迅速溶解。因此鋁合金在使用前往往必須經(jīng)過相應(yīng)的表面處理以滿足其對環(huán)境的適應(yīng)性和安全性，減少腐蝕，延長使用壽命。通過適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，使氧化膜厚度增?00-200倍。目前鋁合金表面處理工藝有：

1.化學(xué)氧化法

廣義的化學(xué)氧化膜包括重鉻酸鹽或高猛酸鹽等氧化劑參與的化學(xué)氧化膜。化學(xué)氧化膜的厚度要比陽極氧化膜薄得多，但其處理經(jīng)濟，方便，快速，生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)簡單，不需要電源設(shè)備等，使用與大批量零部件的低成本生產(chǎn)。

2.陽極氧化法

鋁合金的陽極氧化是用鋁或鋁合金作陽極，用鉛、碳或不銹鋼作陰極，在草酸、硫酸、鉻酸等的水溶液中電解。用電力進行陽極氧化可得到自然氧化法難以得到的成膜速度。能夠穩(wěn)定生成陽極氧化膜的化學(xué)平衡條件決定于表示電位-PH關(guān)系的圖：膜的生長是生長速率大于膜的溶解速率下形成的。陽極氧化法生成的氧化膜結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、色調(diào)隨電解液的種類、電解條件的不同而變化。經(jīng)過陽極氧化處理后，可得到光潔、光亮、透明度較高的氧化膜層，再經(jīng)染色，可得到不同色彩的表面。

3.微弧氧化法

微弧氧化法是一種在有色金屬表面原位生長陶瓷膜的高新技術(shù)。該技術(shù)突破了傳統(tǒng)的陽極氧化電流、高壓法拉第區(qū)域的限制，把陽極電位由幾十伏提高到幾百伏，氧化電流由小電流發(fā)展到大電流，由直流發(fā)展到交流，致使在樣品表面上出現(xiàn)電暈、輝光、微弧放電，甚至火花斑等現(xiàn)象，使材料表面上的氧化層處在微等離子體的高溫高壓作用下，發(fā)生相和結(jié)構(gòu)的變化，使非晶鍍結(jié)構(gòu)的三氧化二鋁轉(zhuǎn)化為A2三氧化二鋁和C2三氧化二鋁，因此氧化層硬度高，致密，與基體結(jié)合力強，尺寸變化小，是鋁合金耐磨損、耐腐蝕、耐熱沖擊及絕緣性得到極大的改善。

4.不同表面處理的對比

經(jīng)過不同表面氧化處理后，形成的氧化膜厚薄不一，其中化學(xué)氧化膜最?。s1-2um），陽極氧化膜及黑色微弧氧化膜次之（分別為30-40um和20-30um），白色微弧氧化膜最厚（50-60um）。從綜合性能上看，微弧氧化最佳，陽極氧化次之，化學(xué)氧化最差；在硬度及耐腐蝕要求較高的場合，建議使用微弧氧化法；一般情況下，建議采用陽極氧化，其性價比最高。

三、鋁合金材料的選擇

本次選用的鋁合金材料主要用于旋挖鉆的集成閥組之上，其最高壓力為4MPa，壓力相對較低。通過考慮價格，供貨期以及材料性能，調(diào)研各個閥塊的加工廠家，最終決定選用鋁合金6061，出廠狀態(tài)為T6，表面處理方式采用陽極氧化法，氧化膜厚度為AA10。下面將詳細(xì)介紹鋁合金6061的一些具體性能參數(shù)。

1.6061鋁合金元素

6061鋁合金的主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的錳與鉻，可以中和鐵的壞作用；有時還添加少量的銅或鋅，以提高合金的強度，而又不使其抗蝕性有明顯降低；導(dǎo)電材料中還有少量的銅，以抵銷鈦及鐵對導(dǎo)電性的不良影響；鋯或鈦能細(xì)化晶粒與控制再結(jié)晶組織；為了改善可切削性能，可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中，使合金有人工時效硬化功能。6061鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有中等強度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果較好。

2.鋁合金基本狀態(tài)代號：

F 自由加工狀態(tài)

適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件特殊要求的產(chǎn)品，該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定（不常見）

O 退火狀態(tài)

適用于經(jīng)完全退火獲得最低強度的加工產(chǎn)品（偶爾會出現(xiàn)）

H 加工硬化狀態(tài)

適用于通過加工硬化提高強度的產(chǎn)品，產(chǎn)品在加工硬化后可經(jīng)過（也可不經(jīng)過）使強度有所降低的附加熱處理（一般為非熱處理強化型材料）

W 固熔熱處理狀態(tài)

一種不穩(wěn)定狀態(tài)，僅適用于經(jīng)固溶熱處理后，室溫下自然時效的合金，該狀態(tài)代號僅表示產(chǎn)品處于自然時效階段（不常見）

T 熱處理狀態(tài)(不同于F、O、H狀態(tài))

適用于熱處理后，經(jīng)過（或不經(jīng)過）加工硬化達到穩(wěn)定的產(chǎn)品。T代號后面必須跟有一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字（一般為熱處理強化型材料）。我們常見的非熱處理強化型鋁合金后面的狀態(tài)代號一般是字母H加兩位數(shù)字。如1100 H14。下面簡單介紹以下狀態(tài)代號的含義內(nèi)容。

字母H后面一般跟兩位數(shù)字：第一位數(shù)字表示的就是加工硬化處理的方法。H后面的第一位數(shù)字有：1，2，3，4。即H1* H1*表示單純加工硬化處理；H2* H2*表示加工硬化及不完全退火；H3* H3*表示加工硬化及穩(wěn)定化處理H4* H4*表示加工硬化及涂漆處理。第二位數(shù)字表示的就是材料所達到的硬化程度。H后面的第二位數(shù)字有：1，2，3，4，5，6，7，8，9，既H*1 0與2之間的硬度。H*2 1/4硬，H*3 2與4之間的硬度，H*4 1/2硬，H*5 4與6之間的硬度，H*6 3/4硬，H*7 6與8之間的硬度，H*8 全硬狀態(tài)，H*9 超硬狀態(tài)。（H后面跟三個數(shù)字的情況不多，只有幾個。H111表示最終退火后又進行了適量的加工硬化。H112表示適用于熱加工成型的產(chǎn)品。H116表示含鎂量≥4.0%的5***系合金制成的產(chǎn)品.）我們常見的熱處理強化型鋁合金后面的狀態(tài)代號一般是字母T加添加一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字表示T的細(xì)分狀態(tài)在T后面添加0—10的阿拉伯?dāng)?shù)字，表示細(xì)分狀態(tài)（稱作TX狀態(tài)）。T后面的數(shù)字表示對產(chǎn)品的熱處理程序。

T0固溶熱處理后，經(jīng)自然時效再通過冷加工的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工提高強度的產(chǎn)品。

T1 由高溫成型過程冷卻，然后自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)適用于由高溫成型過程冷卻后，不再進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學(xué)性能極限）的產(chǎn)

品。

T2 由高溫成型過程冷卻，經(jīng)冷加工后自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于由高溫成型過程冷卻后，進行冷加工、或矯直、矯平以提高強度的產(chǎn)品。

T3 固溶熱處理后進行冷加工，再，經(jīng)自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于在固溶熱處理后，進行冷加工、或矯直、矯平以提高強度的產(chǎn)品。

T4 固溶熱處理后自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于固溶熱處理后，不在進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學(xué)性能極限）的產(chǎn)品。

T5 由高溫成型過程冷卻，然后進行人工時效的狀態(tài)。適用于由高溫成型過程冷卻后，不經(jīng)過冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學(xué)性能極限），予以人工時效的產(chǎn)品。

T6 由固溶熱處理后進行人工時效的狀態(tài)。適用于由固溶熱處理后，不再進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學(xué)性能極限）的產(chǎn)品。

T7由固溶熱處理后進行人工時效的狀態(tài)適用于由固溶熱處理后，為獲取某些重要特性，在人工時效時，強度在時效曲線上越過了最高峰點的產(chǎn)品。

T8固溶熱處理后經(jīng)冷加工，然后進行人工時效的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工、或矯直、矯平以提高產(chǎn)品強度的產(chǎn)。

T9固溶熱處理后人工時效，然后進行冷加工的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工提高產(chǎn)品強度的產(chǎn)品。

T1由高溫成型過程冷卻后，進行冷加工，然后進行人工時效的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工、或矯直、矯平以提高產(chǎn)品強度的產(chǎn)品。T狀態(tài)及TXXX狀態(tài)（消除應(yīng)力狀態(tài)外）在TX狀態(tài)代號后面再添加一位阿拉伯?dāng)?shù)字（稱作TXX狀態(tài)），或添加兩位阿拉伯?dāng)?shù)字（稱作TXXX狀態(tài)），表示經(jīng)過了明顯改變產(chǎn)品特性（如力學(xué)性能、抗腐蝕性能等）的特定工藝處理的狀態(tài)。

T42適用于自O(shè)或F狀態(tài)固溶熱處理后，自然時效達到充分穩(wěn)定狀態(tài)的產(chǎn)品，也適用于需方對任何狀態(tài)的加工產(chǎn)品熱處理后，力學(xué)性能達到了T42狀態(tài)的產(chǎn)品。T62適用于自O(shè)或F狀態(tài)固溶熱處理后，進入人工時效的產(chǎn)品，也適用于需方對任何狀態(tài)的加工產(chǎn)品熱處理后，力學(xué)性能達到了T62狀態(tài)的產(chǎn)品。

T73 適用于固溶熱處理后，經(jīng)過時效以達到規(guī)定的力學(xué)性能和抗應(yīng)力腐蝕性能指標(biāo)的產(chǎn)品。T74 與T73狀態(tài)定義相同。該狀態(tài)的抗拉強度大于T73狀態(tài)，但小于T76狀態(tài)。

T76與T73狀態(tài)定義相同。該狀態(tài)的抗拉強度分別高于T73、T74狀態(tài)，抗應(yīng)力腐蝕斷裂性能分別低于T73、T74狀態(tài)，但其抗剝落腐蝕性能仍較好。

T7X適用于自O(shè)或F狀態(tài)固溶熱處理后，進行人工時效處理，力學(xué)性能及抗腐蝕性能達到了T7X狀態(tài)的產(chǎn)品。T81適用于固溶熱處理后，經(jīng)1%左右的冷加工變形提高強度，然后進行人工時效的產(chǎn)品。T87適用于固溶熱處理后，經(jīng)7%左右的冷加工變形提高強度，然后進行人工時效的產(chǎn)品。消除應(yīng)力狀態(tài)在上述TX或TXX或TXXX狀態(tài)代號后面添加“51”、或“510”、或“511”或“52”或“54”表示經(jīng)歷了消除應(yīng)力處理的產(chǎn)品狀態(tài)代號。

TX51、TXX51、TXXX51適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后，按規(guī)定量進行拉伸的厚板、軋制或冷精整的棒材以及模鍛件、鍛環(huán)或軋制環(huán)，這些產(chǎn)品拉伸后不再進行矯直。厚板的永久變形量為1.5%~3%；軋制或冷精整棒材的永久變形量為1%~3%；模鍛件鍛環(huán)或軋制環(huán)的永久變形量為1%~5%。擠制棒、型和管材的永久變形量為1%~3%；拉制管材的永久變形量為1.5%~3%。

TX511、TXX511、TXXX511適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后，按規(guī)定

量進行拉伸的擠制棒、型和管材，以及拉制管材，這些產(chǎn)品拉伸后可微略行矯直以符合標(biāo)準(zhǔn)公差。

TX52、TXX52、TXXX52，適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后，通過壓縮來消除應(yīng)力，以產(chǎn)生1%~5%，永久變形量的產(chǎn)品。

TX54、TXX54、TXXX54 適用于在終鍛模內(nèi)通過冷整形來消除應(yīng)力的模鍛件。T6，固溶處理（淬火），人工時效

T62，由退火或F狀態(tài)固溶處理，人工時效

T61是一種特殊熱處理狀態(tài)，要求其強度低于T6。3.力學(xué)性能

6061的極限抗拉強度為124 MPa

受拉屈服強度 55.2 MPa

延伸率25.0 %

彈性系數(shù)68.9 GPa

彎曲極限強度228 MPa

Bending Yield Strength 103 MPa

泊松比0.330

疲勞強度 62.1 MPa 5.熱處理工藝

快速退火：加熱溫度350～410℃;隨材料有效厚度的不同，保溫時間在30～120min之間;空氣或水冷。2）高溫退火：加熱溫度350～500℃;成品厚度≥6mm時，保溫時間為10～30min、<6mm時，熱透為止;空氣冷。3）低溫退火：加熱溫度150～250℃;保溫時間為2～3h;空氣或水冷。

第二篇：鋁合金在橋梁領(lǐng)域的應(yīng)用調(diào)研報告

鋁合金在橋梁領(lǐng)域的應(yīng)用

目錄

目錄................................................................................................................................I 1.綜述.............................................................................................................................1 2.鋁合金橋梁分類及實例.............................................................................................1 2.1民用橋梁..................................................................................................................1 2.1.1連續(xù)箱梁橋...........................................................................................................1 2.1.2桁架橋...................................................................................................................1 2.1.3拱橋.......................................................................................................................2 2.1.4懸索橋...................................................................................................................2 2.1.5高架橋...................................................................................................................2 2.2軍用橋......................................................................................................................3 2.2.1應(yīng)急拼裝鐵路站臺...............................................................................................3 2.2.2應(yīng)急機動棧橋.......................................................................................................3 2.3浮橋..........................................................................................................................3 2.4舟橋鋁合金甲板......................................................................................................3 2.5鋁合金橋面..............................................................................................................4 3.鋁合金橋材料及結(jié)構(gòu)件連接方式.............................................................................4 3.1材料..........................................................................................................................4 3.2材料生產(chǎn)方式..........................................................................................................5 3.3結(jié)構(gòu)件連接方式......................................................................................................5 4鋁合金橋結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn).............................................................................................5

I 1.綜述

由于鋁合金具有強度重量比高，斷裂韌度和疲勞強度高，耐腐蝕和穩(wěn)定性好，可塑性、焊接性好等諸多優(yōu)點，它在土木工程中的應(yīng)用越來越廣，在橋梁工程中也越來越引起人們的興趣與重視。鋁合金材料的研究及其在橋梁工程中的應(yīng)用已經(jīng)成為橋梁創(chuàng)新設(shè)計的重要方向之一。

國外鋁合金應(yīng)用于橋梁中的歷史可以追溯到1933年美國匹斯堡史密斯菲爾德街橋上的鋁橋面板；我國首座鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁是杭州慶春路中河人行天橋，它2007年3月建成，所有鋁合金型材均從國外進口，且橋梁結(jié)構(gòu)由外資公司承建。

如今在橋梁領(lǐng)域鋁合金主要應(yīng)用于民用橋梁（尤其是人行天橋）、軍用橋梁、浮橋、鋁合金甲板和鋁合金橋面等。

2.鋁合金橋梁分類及實例

2.1民用橋梁

2.1.1連續(xù)箱梁橋

1）杭州慶春路中河人行天橋（圖1）2007年3月建成，由外資公司承建，上部結(jié)構(gòu)用德國進口的鋁合金桁架結(jié)構(gòu)箱梁，主橋材料為6082-T6鋁合金，全長36.8米，僅重11噸。

圖1

2）挪威福斯莫公路鋁合金橋修建于1996年，壓制件采用6082及6005型合金。橋面板由3室中空壓制件組成，高0.123m，寬0.25m，壓制件內(nèi)部的4片腹板互成60°角，形成橫向框架，與上翼緣板焊接在一起組成正交異性橋面板同時焊接在橋梁上緣。2.1.2桁架橋

1）德國施萬貝爾橋建于1955年，該橋采用桁架體系。采用U形弦桿、I形支撐及I形斜桿，結(jié)構(gòu)材料為6082-T6合金。橋面板由一些厚0.16 m的特制鋁壓件栓接形成，同時用冷拉鋁合金螺栓栓接在縱梁上。這座人行天橋用鋁25t。2）上海徐家匯人行天橋（圖2）2009年9月29日投入使用，總工期僅37天。該橋由同濟大學(xué)沈祖炎院士負(fù)責(zé)設(shè)計，主材為6061-T6鋁合金，單跨23m，寬度6m，鋁合金天橋自重僅150KN，最大載荷質(zhì)量可達到50t。

3）北市西單人行天橋（圖3）2008年7月20日投入使用。該橋鋁合金上部結(jié)構(gòu)為外資公司承建，主要鋁合金型材均為國內(nèi)產(chǎn)，為6082-T6鋁合金。主跨全長38.1m，橋面凈寬8m，總長84m。

2.1.3拱橋

加拿大阿爾維達拱橋建于1950年，主拱跨徑88.4m，高14.5m。主梁由鋁質(zhì)縱梁和橫梁組成，上面鋪設(shè)鋼筋混凝土橋面板。所有支座也均由鋁合金制成。全橋總長153m，寬9.75m。采用2014-T6型鋁合金，總重150 t。2.1.4懸索橋

意大利雷亞爾·費迪南多橋建于1998年，全橋長85 m，寬5.8m，其懸索體系由2道截面為矩形的鐵索組成并通過圓柱形銷釘連接在一起，豎向吊索間距為1.36m，吊索與縱梁的連接裝置嵌在橋墩頂內(nèi)部?？v梁采用7020-T6型鋁合金，橫梁則采用6060-T6型鋁合金?？v梁選用由兩水平弦桿與豎向構(gòu)件連接形成的佛倫弟爾梁方案。2.1.5高架橋

美國克萊夫公路橋建于1958～1963年間，是世界上第一座焊接鋁橋，是一座4連跨連續(xù)高架橋，全長67m，寬10.97m。上部結(jié)構(gòu)由4片高度為965mm的焊接鋁板梁以及橫向支承與主梁用高強螺栓連接形成。該橋首次采用混凝土橋面板與鋁質(zhì)上部結(jié)構(gòu)的體系。板材和角鋼分別采用5083-H113和5456-H321型鋁合金。該橋1993年由于道路樞紐改建被拆除。

圖3

圖2 2.2軍用橋

現(xiàn)代戰(zhàn)爭瞬息萬變、機會稍縱即逝，要求戰(zhàn)備橋梁必須滿足水陸快速機動靈活布置，適合各種復(fù)雜氣象條件等要求，二鋁合金結(jié)構(gòu)橋梁正好滿足這種要求。

鋁合金橋在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用主要有應(yīng)急機動戰(zhàn)備橋（應(yīng)急機動棧橋）、應(yīng)急鐵路站臺、鋁合金應(yīng)急路面和應(yīng)急直升機停機坪等。2.2.1應(yīng)急拼裝鐵路站臺

湖北華舟應(yīng)急輕拼裝鐵路站臺主要由鋁合金制成，用于鐵路運輸在無固定站臺情況下，保障各類裝備迅速實施裝卸載作業(yè)。全套共18件，總重約2.2t，長度11.3m，寬3.56m。圖4為示意圖。

圖4

2.2.2應(yīng)急機動棧橋

目前用于裝甲車的軍用橋梁及多數(shù)戰(zhàn)備橋梁常用鋁合金制造。德國研制的鋁合金拼接坦克橋由軋制鋁板焊接而成，其中一部分是攪拌摩擦焊接，另一部分則是惰性氣體保護焊接（MIG）。圖5為示意圖。

2.3浮橋

圖5

我國生產(chǎn)鋁合金浮橋的廠家主要有山東叢林鋁材和東北輕合金等廠家，前者為碼頭用鋁合金浮橋，后者為軍用浮橋。東北輕合金有限責(zé)任公司2005年曾獲得發(fā)明專利：“浮橋用鋁合金型材的制造方法”。

2.4舟橋鋁合金甲板

舟橋是用于在江河上架設(shè)浮橋或結(jié)構(gòu)漕渡門橋的制式渡河保障裝備，是陸軍遂行渡河工程保障的

圖6

最主要裝備。采用輕質(zhì)高強度的鋁合金作為舟橋的甲板（圖6），可以有效減輕舟體結(jié)構(gòu)白重，提高舟橋的水上機動性。

2.5鋁合金橋面

鋁合金橋面由多孔擠壓型材相互連接在一起構(gòu)成?？招男筒馁|(zhì)量輕、抗扭剛度大、預(yù)制容易，是各國應(yīng)用的主要形式。圖7為國外鋁橋面板應(yīng)用型材的幾種典型形式。

圖7 國外鋁橋面板應(yīng)用型材的幾種典型形式 其中：a——單孔三角形型材及其組合形式 b——雙孔三角形型材及其組合形式

c——三孔梯形型材組合形式 d——桁架式型材組合形式 e——桁架式型材組合形式

3.鋁合金橋材料及結(jié)構(gòu)件連接方式

3.1材料

根據(jù)國內(nèi)外鋁合金橋梁實例及鋁合金型材自身性能，應(yīng)用于橋梁的鋁合金主要有6082和6061型，此外還有2014、5083、5456、6005、6060、6063、7005、7A05和7020等；型材熱處理狀態(tài)巨大多數(shù)為T6，少部分有H113和H312等，如上文中提到的美國克萊夫公路橋就采用5083-H113和5456-H321型鋁合金。

3.2材料生產(chǎn)方式

鋁合金浮橋和鋁合金橋面多采用鋁合金擠壓型材，如東北輕合金有限責(zé)任公司生產(chǎn)的軍用鋁合金浮橋擠壓型材擠壓溫度為320～450℃；鋁合金人行天橋可以采用鋁合金擠壓方管型材和鋁合金壓制件。

3.3結(jié)構(gòu)件連接方式

鋁合金結(jié)構(gòu)的連接方式有鉚接、螺栓與焊接三種方式，焊接主要采用攪拌摩擦焊和MIG焊。

4鋁合金橋結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

用于橋梁建設(shè)的我國鋁合金結(jié)構(gòu)件材料性能應(yīng)滿足GB5237《鋁合金建筑型材》標(biāo)準(zhǔn)和GB50429《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》。此外根據(jù)鋁合金橋結(jié)構(gòu)件的連接方式和用途，還應(yīng)滿足其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，如軍用浮橋的焊接應(yīng)滿足JB4730《承壓設(shè)備無損檢測》標(biāo)準(zhǔn)等。

第三篇：鋁合金窗變更報告

關(guān)于鋁合金門窗節(jié)能變更的報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)將鋁合金門窗節(jié)能變更事宜分析如下：

1、合同附件：鋁材1.4mm厚

品牌：長沙振升、亞鋁、廣亞鋁、南平鋁業(yè)、雙層5+6+5mm 株洲白玻 山東國強玻璃

圖紙要求：鋁合金門框料壁厚不小于2.0，窗料不小于1.4；單塊1.5~3㎡玻璃用5厚鋼化玻璃，3~4㎡用8厚鋼化玻璃，4~6㎡用10厚鋼化玻璃；面向道路一側(cè)的客廳和臥室玻璃門窗均采用中空玻璃隔音（但實際均取5+12+5鋼化中空玻璃）。

2、XX投標(biāo)報價：1、2、4棟鋁合金中空玻璃窗294元/㎡，鋁合金中空玻璃門

4元/平方米，共計面積4061+3990.57+4788.14=12839.71㎡；3棟與地下室鋁合金中空玻璃門窗320元/㎡，共計面積1907.74+72.81=1980.55㎡。此報價無明細(xì)（即無鋁合金品牌、系列與玻璃規(guī)格）

3、設(shè)計變更后XX報價：門厚度為2.0厚，門窗中空玻璃為5+12+5，市場價為469元/㎡，補差價175元/㎡。（現(xiàn)我公司已回復(fù)要求長大附上此報價的鋁合金品牌、系列玻璃規(guī)格及單價來由明細(xì)表）。

4、我公司合約部前期已作出調(diào)價方案，鋁合金品牌為振升，系列為K81，玻璃為雙鋼化5+12+5玻璃，成本單價為303.28元/㎡，取費單價為338.60元/㎡。5、2012年3月5日于長沙與我經(jīng)閣鋁型材朋友接觸，了解到情況如下：我的調(diào)整方案成本價格基本符合實際調(diào)價情況（5+12+5鋁合金窗成本單價大致浮動于300元左右，但取費過低，一般利潤為40~50元每平方米，即取費單價為350元左右。）

但是我合約部所調(diào)價的振升并不適合我們的實際情況，振升金剛窗僅K81系列勉強適合于5+12+5的玻璃，型材玻璃縫寬為22mm，剛好為玻璃厚度，再無嵌膠距離，不適合施工更不適合長期使用。不建議采用。

經(jīng)閣也僅一款適合5+12+5的玻璃，而且其型材系列耗料非常大，超過了振升的單價。不建議采用。

據(jù)朋友介紹，長沙普遍施工為5+9+5和6+12+6的玻璃，剛好5+12+5玻璃的型材很難滿足，且玻璃為何厚度根本不是影響節(jié)能驗收的關(guān)鍵。于是我方與設(shè)計單位聯(lián)系，建議更換為5+9+5的玻璃。6、2012年3月6日于長沙與設(shè)計單位聯(lián)系，設(shè)計單位堅持所謂的新標(biāo)準(zhǔn)，但勉強答應(yīng)我們重新做節(jié)能計算，若能通過則變更為5+9+5的玻璃。7、2012年3月7日與寧鄉(xiāng)海大鋁合金窗聯(lián)系。因為我公司樣板房鋁合金窗出自于海大鋁合金。樣板房鋁合金為5+6+5雙鋼化的玻璃，其窗成本單價為250元/㎡；若改為5+9+5雙鋼化玻璃，其窗成本單價為290元/平方米；若改為5+12+5雙鋼化玻璃，其窗成本單價為310元/㎡。（此價格為電話詢價，約好3月9日看圖紙談詳細(xì)情況）。

總結(jié)，最好的辦法為設(shè)計單位出變更為5+9+5的鋁合金窗，我方全力以赴節(jié)能備案；最壞的打算為按設(shè)計單位的5+12+5鋁合金施工，品牌定為海大，此方案成本最合理。但海大鋁型材樣品待我工程部檢查。因為海大品牌雖然不夠經(jīng)閣、振升的大，但在質(zhì)量上還是能過關(guān)的，因為各種型材其實大同小異，重點對比在五金配件與安裝上。

第四篇：鋁合金科研訓(xùn)練報告

本科科研訓(xùn)練報告

題

目： 鋁合金焊接 學(xué)生姓名： 韓紅生

學(xué)生學(xué)號： 201020401049 學(xué)

院： 材料學(xué)院

班

級： 材10-3 指導(dǎo)教師： 賈瑞靈

2013年11 月 29 日

內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)科研訓(xùn)練報告

1、選題背景和意義

1.1 選題背景和目的

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點之一。

1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及研究意義

[1]高速列車底架用鋁合金焊接接頭疲勞裂紋擴展特性

我國正在進行高速列車材料和制造工藝的研究,列車車體底架是列車運行時的主要承載部件之一。高速列車提速后對底架結(jié)構(gòu)承載能力提出了更高的要求,其中疲勞失效是主要的問題。本文通過有限元模擬與試驗分析相結(jié)合的方法,研究了高速列車底架用A7N01鋁合金在MIG焊接工藝下的焊接殘余應(yīng)力狀態(tài)及其對疲勞裂紋擴展性能的影響,并研究了焊接接頭各區(qū)不同的組織結(jié)構(gòu)對疲勞裂紋擴展的影響等。為了準(zhǔn)確模擬出高速列車底架結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力,本文首先基于有限元技術(shù)研究了材料熱物理-力學(xué)參量對焊接殘余應(yīng)力峰值的影響。得到了如下規(guī)律:隨著熱導(dǎo)率的降低與比熱容、密度、熱膨脹系數(shù)及彈性模量的增大,焊件中縱向殘余應(yīng)力峰值升高;隨著熱導(dǎo)率的降低與密度及彈性模量的增大,縱向殘余應(yīng)力峰值形狀從雙峰特征過渡到單峰特征。對于大多數(shù)的鋁合金材料來說,對焊接殘余應(yīng)力峰值變化量影響較大的參量有屈服強度和熱導(dǎo)率,而比熱容、彈性模量、熱膨脹系數(shù)及密度的影響略小,泊松比的影響可以忽略。在動態(tài)工作載荷作用下,底架結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力將發(fā)生一定程度的松弛。采用動態(tài)應(yīng)變法研究了A7N01鋁合金平板焊件中的焊接殘余應(yīng)力在工作載荷下的松弛行為。實驗結(jié)果表明:動態(tài)與靜態(tài)工作載荷下,焊接殘余應(yīng)力發(fā)生松弛的條件都是殘余應(yīng)力與工作應(yīng)力疊加后要達到接頭材料的瞬時屈服強度。焊接殘余應(yīng)力松弛與載荷峰值有關(guān),載荷峰值越大,殘余應(yīng)力松弛越多。對于循環(huán)硬化或循環(huán)中性的材料而言,焊接殘余應(yīng)力松弛與載荷循環(huán)次數(shù)無關(guān),焊接殘余應(yīng)力松弛只發(fā)生在第一個循環(huán)內(nèi)。這是由于應(yīng)力松弛后,焊接殘余應(yīng)力水平降低,同時其屈服強度不會隨著循環(huán)次數(shù)增加而降低,因此焊接殘余應(yīng)力與循環(huán)工作應(yīng)力峰值之和不會再次超過瞬時屈服強度。

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而對于循環(huán)軟化的材料來說,焊接殘余應(yīng)力與循環(huán)工作應(yīng)力峰值之和不斷超過軟化后的瞬時屈服強度,那么隨著循環(huán)次數(shù)的增加焊接殘余應(yīng)力不斷發(fā)生松弛。針對接頭軟化特性對縱向焊接殘余應(yīng)力松弛的影響進行了有限元分析,模擬結(jié)果表明:若接頭發(fā)生軟化,那么接頭處的縱向殘余應(yīng)力不僅發(fā)生釋放,還可能從拉應(yīng)力轉(zhuǎn)化成壓應(yīng)力,接頭全面屈服后焊縫處會產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力;若接頭不發(fā)生軟化,接頭處的縱向殘余應(yīng)力發(fā)生釋放,但不會從拉應(yīng)力轉(zhuǎn)化成壓應(yīng)力,接頭全面屈服后殘余應(yīng)力消除。鑒于母材及焊絲鋁合金的屈服應(yīng)力在250℃以下發(fā)生應(yīng)變硬化行為,在250℃以上發(fā)生應(yīng)變軟化行為,通過對有限元軟件進行有效處理,在數(shù)值模擬中成功實現(xiàn)了不同硬化模型下屈服應(yīng)力隨溫度及塑性應(yīng)變的變化。模擬結(jié)果表明使用混合硬化模型下的真實屈服應(yīng)力模型計算的結(jié)果比理想彈塑性屈服應(yīng)力模型計算結(jié)果準(zhǔn)確。對列車車體底架進行模擬發(fā)現(xiàn),牽引梁的孔內(nèi)、牽引梁中孔附近焊縫、緩沖梁翼面補強板焊縫、緩沖梁與橫梁連接處焊縫為殘余應(yīng)力較高、工作應(yīng)力波動較大的危險部位,獲得了這些部位的應(yīng)力水平及有效應(yīng)力比。采用數(shù)值模擬方法從力學(xué)角度對A7N01鋁合金焊接接頭中較大尺寸及不同形狀的硬質(zhì)第二相粒子對疲勞裂紋擴展的影響研究發(fā)現(xiàn):較硬的第二相粒子對疲勞裂紋擴展產(chǎn)生雙重的作用,即促進作用和抑制作用。位于裂紋尖端塑性區(qū)內(nèi)的第二相粒子提高了塑性區(qū)內(nèi)的應(yīng)力水平,進而提高了裂紋尖端的最大應(yīng)力強度因子,促進疲勞裂紋的擴展。第二相粒子對疲勞裂紋產(chǎn)生一定地抑制作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面:首先,第二相粒子使得疲勞裂紋擴展路徑發(fā)生改變,提高了裂紋表面的粗糙度,粒子越大,產(chǎn)生的粗糙度也越大,增加了裂紋尖端的閉合效應(yīng);其次,第二相粒子與基體不協(xié)調(diào)變形,裂紋繞過粒子后,卸載過程中在裂紋尖端后方的“加塞”作用,增加了裂紋尖端的閉合效應(yīng);另外,疲勞裂紋擴展時穿過的第二相粒子尖角處基體的塑性變形也比無第二相粒子時的基體的塑性變形大,這也增加了塑性變形引起的閉合效應(yīng)。裂紋閉合效應(yīng)導(dǎo)致了裂紋擴展的有效應(yīng)力強度因子范圍的降低,從而在一定程度上抑制疲勞裂紋的擴展。通過有限元法研究了疲勞裂紋尖端的焊接殘余應(yīng)力在塑性條件的演變,提出使用有效裂紋長度尖端的焊接殘余應(yīng)力與工作應(yīng)力來計算Kmax*及ΔKeff*的方法,并提出了適合描述焊接殘余應(yīng)力作用下的疲勞裂紋擴展速率曲線的表達式,該公式具有較好的歸一化效果。

鋁合金薄壁結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊熱—力學(xué)過程的研究及模擬

攪拌摩擦焊是一項先進的固相焊接技術(shù),在航空航天等精密制造領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。但目前該方法在熱及力學(xué)過程方面的研究并不完善,嚴(yán)重影響了人們科學(xué)和準(zhǔn)確地認(rèn)識和應(yīng)用這項先進技術(shù)。基于此,本文深入研究攪拌頭和被焊材料的相互作用,建立了計算焊接生熱功率的生熱方程,理清了熱載荷和攪拌頭機械載荷對接頭殘

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余應(yīng)力和變形的影響,實現(xiàn)了工程結(jié)構(gòu)焊后殘余應(yīng)力和變形的高效預(yù)測。本研究具有基礎(chǔ)研究和生產(chǎn)指導(dǎo)兩方面的重要意義。設(shè)計和開展不同工藝參數(shù)條件下的鋁合金攪拌摩擦焊試驗,通過測量攪拌頭扭矩和焊接溫度場的變化,系統(tǒng)分析了轉(zhuǎn)速、焊速和下壓力對攪拌摩擦焊生熱功率的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)攪拌摩擦焊能始終保持固相過程的根本原因在于其生熱和溫度具有反饋平衡作用。以攪拌摩擦焊中的功熱轉(zhuǎn)換為基礎(chǔ),結(jié)合工藝參數(shù)對生熱功率的影響規(guī)律,建立了能體現(xiàn)固相焊接過程并能全面反映轉(zhuǎn)速、下壓力和焊速影響的生熱方程,實現(xiàn)了直接依據(jù)工藝條件計算焊接熱輸入量、預(yù)測焊接溫度場、預(yù)測焊接所需主軸扭矩等目標(biāo)。針對鋁合金薄板在攪拌摩擦焊后殘余應(yīng)力和變形與電弧焊結(jié)果顯著不同的現(xiàn)象,利用數(shù)值模擬工具深入探索攪拌頭機械載荷對被焊結(jié)構(gòu)瞬態(tài)應(yīng)力應(yīng)變的影響規(guī)律和機制。發(fā)現(xiàn)攪拌頭下壓力具有增加攪拌區(qū)材料受力狀態(tài)中的靜水壓力成分、增大試板下表面和墊板之間的摩擦力、使攪拌區(qū)內(nèi)靠近試板上表面的材料產(chǎn)生面內(nèi)附加膨脹等作用,是鋁合金薄板攪拌摩擦焊后殘余變形與電弧焊結(jié)果相反的根本原因,同時對殘余應(yīng)力和變形的減小也有貢獻,而攪拌頭扭矩主要導(dǎo)致焊接殘余應(yīng)力產(chǎn)生不對稱的分布特征,對殘余變形影響較小。根據(jù)攪拌頭與被焊材料之間相互作用的研究結(jié)果,建立了合理的攪拌摩擦焊應(yīng)力和變形數(shù)值分析模型,為提高殘余應(yīng)力和變形數(shù)值預(yù)測的效率,開發(fā)了以溫度為控制變量、并且溫度載荷分段添加的溫度函數(shù)法。對于大型薄壁結(jié)構(gòu)件的焊接殘余應(yīng)力和變形,溫度函數(shù)法計算結(jié)果與移動熱源法計算結(jié)果的差別在15%以內(nèi),但計算時間可以減少到移動熱源法的10%以內(nèi)。利用溫度函數(shù)法實現(xiàn)了鋁合金薄壁結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊殘余變形的高效預(yù)測。

鎂鋁異種金屬激光膠接焊工藝及微觀組織研究

鎂合金和鋁合金是目前工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最為廣泛的兩種輕金屬。鎂合金和鋁合金的連接問題一直受到國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注,實現(xiàn)二者之間的良好連接將極大地推進這兩種輕金屬在更廣闊領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。本文從鎂鋁異種金屬熔化焊接技術(shù)存在的問題入手,率先采用將激光焊接與膠接相復(fù)合的激光膠接焊技術(shù),初步實現(xiàn)了鎂鋁異種金屬的良好連接。激光膠接焊技術(shù)將冶金連接與機械連接有機復(fù)合,充分利用激光焊接與膠接的各自優(yōu)勢,使激光膠接焊試件在一定的范圍內(nèi)具有更高的連接性能。在此基礎(chǔ)上本論文主要針對鎂鋁異質(zhì)金屬激光膠接焊工藝、焊接接頭內(nèi)部組織、元素分布以及晶體結(jié)構(gòu)等方面開展了如下研究：1.本文以AZ31B鎂合金和6061鋁合金為研究對象,對鎂鋁異種金屬激光焊接和激光膠接焊工藝開展研究。首次采用激光膠接焊實現(xiàn)了上述鎂鋁異種金屬的良好連接。在本實驗條件下,鋁合金上激光焊接模式為熱導(dǎo)焊模式時,熔池內(nèi)部形成相對較少的金屬間化合物；而在鋁合金上為小孔焊接模式時,激光焊接接頭和激光膠接焊接頭內(nèi)部都形成了大量的金屬間化合物,嚴(yán)重影響了焊接接頭性

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能,因此應(yīng)采用熱導(dǎo)焊模式下的參數(shù)進行鎂鋁異種金屬的激光焊接及激光膠接焊。在最佳參數(shù)下得到的激光膠接焊(焊縫涂膠)試件具有比單獨激光焊接試件更加優(yōu)良的拉伸和剝離性能,因而膠粘劑的加入將會對鎂鋁異種金屬熔池組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生有益的影響。2.本文針對熱導(dǎo)焊條件下激光膠接焊組織進行全面分析發(fā)現(xiàn),在鋁合金熔深小于0.3mm時,由于此時激光功率較小,焊縫中的膠粘劑不能完全分解并逸出熔池,進而在熔池底部形成膠粘劑的少量殘留,對接頭性能產(chǎn)生了不良影響；當(dāng)鋁合金上熔深為0.5mm時,此時在鎂鋁異質(zhì)界面形成了相對較少的金屬間化合物獲得了具有最佳性能的焊接接頭；當(dāng)鋁合金上熔深大于0.8mm,熔池底部形成了相對較多的金屬間化合物,故性能略有降低。3.通過與鎂鋁異種金屬激光焊接接頭比較分析發(fā)現(xiàn)：在激光膠接焊中,膠粘劑的加入改變了鋁合金的表面狀態(tài),提高了鋁合金激光吸收率,在相同的焊接參數(shù)下增加了鋁合金的焊接熔深。通過對比激光焊接接頭和激光膠接焊接頭中的金屬間化合物種類和分布特點發(fā)現(xiàn)：在激光焊接接頭中在熔池底部形成了連續(xù)分布的帶狀金屬間化合物,因為熔池底部最先凝固,受到后凝固金屬的收縮應(yīng)力作用,金屬間化合物之間的界面極易形成裂紋,因而降低了接頭的性能。在鎂鋁異種金屬激光膠接焊接頭中,膠粘劑的加入改變了鎂鋁異種金屬在熔池中分布的特點,使其主要處在鎂鋁異質(zhì)熔池中間區(qū)域,金屬間化合物厚度略有減薄,在熔池中主要以金屬間化合物Mg17Al12和非常薄的Mg2Al3形式存在,這樣則減小了鎂鋁異種金屬間化合物的不良影響,在一定程度上提高了焊接接頭的性能。4.通過對鎂鋁異種金屬激光焊接接頭和激光膠接焊接頭內(nèi)部裂紋的比較分析發(fā)現(xiàn)：由于激光膠接焊中的金屬間化合物分布相對分散、成分相對簡單,部分區(qū)域的金屬間化合物厚度也小于激光焊接接頭,進而減少了熔池內(nèi)部形成裂紋的趨勢。通過對鎂合金和鋁合金熔池溫度的測量發(fā)現(xiàn),激光膠接焊內(nèi)部鎂合金熔池與鋁合金熔池溫度差小于激光焊接鎂合金熔池與鋁合金熔池的溫度差,在鎂鋁異種金屬激光膠接焊鎂鋁異質(zhì)熔池界面區(qū)域由于溫度差異引起的熱應(yīng)力也會小于激光焊接熔池,因而鎂鋁異種金屬激光膠接焊接頭具有相對更小的裂紋形成趨勢。5.使用透射電鏡對鎂鋁異種金屬激光膠接焊接頭熔池內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)進行分析,通過對金屬間化合物的透射電鏡形貌和晶體結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn),Mg17Al12具有與鎂合金晶體更加接近的結(jié)構(gòu),因而能夠與熔化的鎂合金相互混合形成相對穩(wěn)定的共晶類組織,而Mg2Al3具有與鋁合金更加接近的晶體結(jié)構(gòu),所以在本實驗中Mg2Al3的出現(xiàn)在一定程度上會降低焊接接頭的性能。通過對鋁合金熔池的晶體結(jié)構(gòu)特征進行分析發(fā)現(xiàn),晶粒上出現(xiàn)了大量的位錯滑移現(xiàn)象,這主要是受到激光焊接產(chǎn)生的金屬蒸汽的反沖作用以及上層后凝固金屬收縮壓力作用在熔池底部形成的,這也證明了熔池底部存在著比較明顯的沖擊應(yīng)力。因此在鎂鋁異種金屬激光焊接接頭中,在熔池底部形成的金屬間

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化合物,更容易出現(xiàn)裂紋。

鋁、鎂輕合金焊接性研究及焊絲擠壓裝置設(shè)計

有色金屬材料占全世界金屬材料5%左右,處于補充地位,但是有色金屬的作用是鋼鐵或其他材料無法代替的,尤其是鋁、鎂輕合金,在制造和工程建設(shè)中應(yīng)用十分廣泛,已從原來的航空航天部門逐漸擴展到電子、通信、汽車、交通運輸和輕工業(yè)領(lǐng)域等。其結(jié)構(gòu)件的焊接問題也變得日益突出,受到越來越多的關(guān)注。本文首先研究分析了有色輕合金中最具有代表性的鋁、鎂合金的焊接性,重點討論了焊接方法、焊接結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)對焊接性的影響。針對鎂、鋁合金各自的特性,分別進行了兩組焊接性試驗,一組是采用進口AZ61焊絲和AZ31鎂合金切料作為填充材料,分別對AZ31鎂合金進行TIG焊平板對焊;另一組則是采用進口5183焊絲和5083鋁合金切料作為填充金屬,分別對5083鋁合金進行TIG平板對焊。在焊接試驗的基礎(chǔ)上,利用金相分析、掃描電鏡分析、拉伸性能試驗等現(xiàn)代分析測試方法,對兩組焊接接頭的微觀組織特征及性能進行了測試和分析。針對鎂合金焊接容易出現(xiàn)的焊縫合金成分變化的問題,分別采用AZ31、AZ91焊絲對AZ31鎂板材,以及采用AZ61、AZ91焊絲對AZ61鎂板材進行了焊接試驗,分析了焊絲化學(xué)成分和焊縫熔池反應(yīng)對鎂合金焊接接頭組織性能的影響。最后探討了混合稀土和微量元素對鎂合金焊接接頭的影響和作用。試驗結(jié)果及分析表明,由于鎂、鋁合金的物理特性,采用電弧熔化焊方法所獲得的焊縫,其組織和性能不僅與母材的化學(xué)成分有關(guān),更與所有的焊接材料的化學(xué)成分有關(guān)。鑒于目前鎂、鋁合金尤其是鎂合金焊接材料的品種十分有限,而傳統(tǒng)的焊絲生產(chǎn)設(shè)備又存在著投入大、成本高、不便于試驗室開發(fā)應(yīng)用等缺點,本文研究設(shè)計了一套便于實驗室開發(fā)應(yīng)用的鎂、鋁合金焊絲熱擠壓裝置。該裝置包括動力系統(tǒng)(電動機)、傳動系統(tǒng)(曲柄滑塊機構(gòu))、擠壓執(zhí)行系統(tǒng)(擠壓裝置)等。論文重點研究分析了擠壓裝置的核心部分即擠壓模和擠壓筒設(shè)計,深入進行了擠壓工藝參數(shù)包括錠坯尺寸、擠壓比、擠壓溫度、擠壓速度、擠壓潤滑、出絲長度、單位擠壓力的計算和選擇。該裝置即適合進行熱擠壓變形方面的基礎(chǔ)研究,也適合于作為新型焊絲開發(fā)設(shè)備。

A7N01鋁合金焊接接頭疲勞強度優(yōu)化設(shè)計

我國高速軌道列車制造技術(shù)發(fā)展迅速,已經(jīng)逐步跨入國際先進行列。南車集團目前已經(jīng)開始開發(fā)時速350km/h以上的軌道列車制造技術(shù)。車體底架采用A7N01鋁合金焊接結(jié)構(gòu),是列車運行時的主要承載部件。A7N01鋁合金是日本為高速列車開發(fā)的用于車體承載底架的高強鋁合金材料,具有優(yōu)良的綜合性能。目前國產(chǎn)的A7N01鋁合金車體結(jié)構(gòu)服役性能不夠穩(wěn)定,表現(xiàn)為承載底架在動載荷作用下焊接接頭部位短期內(nèi)出現(xiàn)疲

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勞裂紋,從而對整個結(jié)構(gòu)的安全可靠性造成較大影響。通過深入分析,認(rèn)為應(yīng)力集中是底架結(jié)構(gòu)短期疲勞失效的最關(guān)鍵的影響因素,為此本論文確定了將降低焊接接頭應(yīng)力集中作為有效提高其疲勞強度的研究思路和主要措施,采用的方案是:通過有限元數(shù)值模擬技術(shù)計算多種典型A7N01鋁合金焊接接頭的應(yīng)力集中情況,并分析各種幾何參數(shù)對接頭應(yīng)力集中的影響,形成接頭疲勞強度優(yōu)化設(shè)計方案;再通過一系列試驗對優(yōu)化設(shè)計方案進行驗證,最終為提高鋁合金高速列車焊接構(gòu)件疲勞性能提供合理的優(yōu)化措施及其理論支撐。主要的工作和研究成果包括:對A7N01鋁合金車體承載底架的三種典型對接接頭的應(yīng)力集中情況進行了理論分析計算。通過改變焊趾過渡角等焊縫幾何參數(shù)對接頭承載時的應(yīng)力分布規(guī)律進行了深入分析計算,總結(jié)出應(yīng)力集中系數(shù)與焊縫幾何形狀的對應(yīng)關(guān)系規(guī)律,最終形成A7N01鋁合金焊接接頭疲勞強度優(yōu)化設(shè)計方案。另外,通過理論計算證實三點彎曲法消除焊接試件的角變形可以減少附加應(yīng)力的影響,并在應(yīng)力集中部位引入殘余壓應(yīng)力,從而對疲勞壽命的提高有很大貢獻。對不同坡口形式的焊接接頭進行了力學(xué)性能試驗和疲勞性能分析研究。結(jié)果表明A7N01鋁合金不對稱單邊V形坡口接頭的疲勞壽命最低,主要斷裂于焊趾位置。疲勞性能低下的原因是應(yīng)力集中、角變形導(dǎo)致的附加應(yīng)力和焊接缺陷。分別通過TIG熔修焊縫整形和焊趾銑削圓弧的方法實施改變接頭形狀參數(shù)的優(yōu)化方案,對采用不同優(yōu)化方法的接頭進行系統(tǒng)疲勞性能測試。通過比較證實,手工TIG堆焊熔修不易控制焊趾角度,很難獲得理想的接頭形狀以降低應(yīng)力集中,整形后反而使疲勞壽命較之與原始狀態(tài)有明顯降低;機械加工獲取焊趾圓滑過渡的方法可以精確控制焊趾處的圓弧半徑尺寸.鋁合金超聲-TIG焊接工藝及超聲作用效果研究

TIG焊是應(yīng)用最為廣泛的鋁合金焊接方法,可以實現(xiàn)高品質(zhì)焊接,得到優(yōu)良的焊縫成形,但是單道熔深淺、焊接效率低。超聲-TIG焊接方法可以有效彌補普通TIG焊的不足,可以引起電弧收縮,能量集中,進而提高焊接效率。為了發(fā)掘此方法在鋁合金焊接中的優(yōu)勢,本文針對鋁合金焊接的特點對超聲復(fù)合焊接系統(tǒng)進行改進,對焊接工藝進行了深入的研究,并分析其對焊縫組織性能以及缺陷的影響。首先針對鋁合金焊接,對超聲發(fā)生系統(tǒng)的變幅桿、冷卻機構(gòu)及鎢極連接方式進行了改進,從而使超聲復(fù)合焊接系統(tǒng)滿足鋁合金直流及交流焊接的要求,改進后的系統(tǒng)具備良好的穩(wěn)定性及實用性。試驗研究了直流氦弧鋁合金焊接工藝。首先分析了不同電弧長度、發(fā)射端高度對焊縫深寬比的影響,實驗結(jié)果顯示當(dāng)電弧長度與發(fā)射端高度匹配良好時,與普通TIG焊相比,U-TIG焊可以明顯增加焊縫的深寬比,從而實現(xiàn)了在較小的焊接規(guī)范下實現(xiàn)熔透。其次對焊縫微觀組織進行了分析,結(jié)果表明U-TIG焊焊縫區(qū)晶粒更細(xì)小,超聲具有將粗大的柱狀晶轉(zhuǎn)變?yōu)榧?xì)小的帶狀或等軸晶的作用,而且使焊縫成分分布更加均

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勻。進行了交流氬弧鋁合金焊接工藝的研究。在平板堆焊試驗中,發(fā)現(xiàn)隨著焊接電流、電弧長度的改變,超聲的作用效果也隨之改變。采用匹配良好的工藝參數(shù)進行了2219鋁合金板的對接試驗,結(jié)果證明了超聲-TIG焊可以在更小的規(guī)范下實現(xiàn)單面焊雙面成形。相同工藝下,超聲-TIG焊縫中心出現(xiàn)較大區(qū)域的等軸晶,焊縫熔合區(qū)寬度減小,熱影響區(qū)、焊縫區(qū)成分分布也更加均勻。通過對比分析焊接裂紋,發(fā)現(xiàn)超聲-TIG焊可以有效地防止焊接裂紋的產(chǎn)生。針對焊接氣孔,發(fā)現(xiàn)當(dāng)采用中等弧長及較小焊接電流時,超聲-TIG有助于減少焊縫中的氣孔。力學(xué)性能測試顯示,超聲-TIG焊接接頭抗拉強度高于普通TIG焊。初步探討了超聲-TIG電弧收縮的原因,并提出了兩種作用機制:聲流力及流體冷卻壓縮機制。根據(jù)實驗結(jié)果,闡述了超聲對焊縫中氣孔的不同作用,初步分析了熔池中的聲流力對焊縫中氣孔的影響。

基于DSP控制的鋁合金脈沖焊接電源及電弧形態(tài)研究

熔化極脈沖氬弧焊具有低的熱輸入量、生產(chǎn)率高、易實現(xiàn)自動化的特點,比較適合鋁合金的焊接。鋁合金的脈沖MIG焊不僅擴大了焊接電流范圍,而且使電弧穩(wěn)定性提高,可以適應(yīng)多種焊接場合。近年來,鋁合金的P-MIG焊接工藝在工業(yè)化生產(chǎn)過程中已經(jīng)得到了廣泛的運用。但是由于鋁的獨特性能,在焊接應(yīng)用中依然存在著一些問題,脈沖焊接工藝復(fù)雜,控制方式也比較復(fù)雜,如何有效地控制各類電信號,得到一個合適的脈沖波形是目前來說研究的一個問題之一。本文采用DSP控制技術(shù)設(shè)計了鋁合金P-MIG全數(shù)字控制系統(tǒng),獲得了一致性好的脈沖電流波形和穩(wěn)定的焊接過程。不同的基值電流、峰值電流、峰值時間等參數(shù)還可以手動調(diào)節(jié),對于脈沖電流波形控制,實現(xiàn)了對脈沖上升斜率和下降斜率的獨立調(diào)節(jié)。焊接電弧的特性對焊縫的力學(xué)性能、微觀組織、幾何形態(tài)以及組織都有著重要影響。對于脈沖焊接來說工藝參數(shù)很多,工藝參數(shù)之間相互影響,對電弧的影響又不一樣,而且鋁合金對工參數(shù)的變化比起鋼來說更為敏感,所以對工藝參數(shù)的合理選擇至關(guān)重要。在眾多脈沖參數(shù)中,峰值電流、基值電流和峰值時間是鋁合金P-MIG焊接過程中極其重要的參數(shù)。針對這一問題,本文通過對鋁鎂合金進行P-MIG焊接,調(diào)節(jié)不同的脈沖參數(shù),主要研究了在相同平均電流、平均電壓工作條件下,不同峰值電流、基值電流、峰值時間對電弧形態(tài)的影響規(guī)律。通過高速攝影采集系統(tǒng)進行采集,可以比較完整地拍攝到清晰電弧形態(tài)和電弧變化過程。結(jié)果表明,電弧長度、電弧寬度和電弧光亮區(qū)面積隨著峰值電流增加而增加,基值電流是維持電弧燃燒的參數(shù),峰值時間對電弧弧長沒有影響,卻顯著影響電弧面積。隨著電源輸出波形控制技術(shù)日益成熟,本研究通過調(diào)節(jié)脈沖上升和下降斜率,改變電流的輸出波形,從而研究了脈沖波形的變化對電弧形態(tài)和電弧挺度的影響。脈沖斜率變化導(dǎo)

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致脈沖時間過程中脈沖能量的變化,脈沖能量的變化影響著電弧形態(tài)的變化。同時通過調(diào)節(jié)脈沖上升和下降斜率,實現(xiàn)脈沖焊接電弧挺度硬軟規(guī)范的調(diào)節(jié)。采用軟規(guī)范焊接時電弧燃燒面積大,熔深熔寬較大,而硬規(guī)范焊接電弧比較集中,但是熔深熔寬較小

高速列車鋁合金材料焊接熱裂紋傾向研究

鋁合金制品具有質(zhì)輕、美觀和耐蝕性好等特點,已成為高速列車車體的首選材料。國產(chǎn)鋁合金高速動車焊接結(jié)構(gòu)在焊接制造加工中,熱裂傾向大,尤其是在熔化焊工藝中,熱輸入量大,熱裂問題非常突出。本文通過一系列試驗和數(shù)值模擬計算,研制了專用試驗裝置,對高速列車A6N01S鋁合金材料的焊接熱裂紋傾向性形成和機理進行了深入研究。通過對熱裂紋斷口橫截面掃描電鏡觀察、縱向載面能譜分析、高溫?zé)崮M試驗下的斷口觀察,證實A6N01S鋁合金焊接熱裂紋形成的微觀機制是:在焊縫中心冷卻后期的液態(tài)薄膜和焊接升溫過程中熱影響區(qū)內(nèi)第二相Mg2Si組分液化形成的液態(tài)薄膜,在較小的外加應(yīng)力作用較快的加載速度下,發(fā)生晶界分離導(dǎo)致開裂。在相同外界的應(yīng)力拘束條件下,不同材料的熱裂紋敏感性決定因素是其高溫的塑性儲備。根據(jù)焊接熱裂紋的產(chǎn)生的冶金機理和力學(xué)條件,設(shè)計了專用快速測試材料熱裂紋傾向性的裝置,通過試驗測試,證明研制的焊接熱裂紋傾向測試裝置具有簡便、快速、高精度、定量等一系列優(yōu)點,可以定量檢測出母材、焊絲與母材匹配的熱裂傾向,具有很好的通用性和實用性。通過數(shù)值模擬中溫度場分析與試驗溫度場的測量進行比較,驗證了兩者的一致性,并確定了試驗裝置在試驗中的相關(guān)參數(shù)。在已知熱裂傾向的材料試驗中,驗證了裝置測試的準(zhǔn)確性。利用研制的熱裂紋傾向試驗裝置,對日本產(chǎn)Jk、國產(chǎn)K4、N7、M3四種A6N01S鋁合金材料焊接熱裂紋傾向性進行了檢測和評定,結(jié)果表明日本材料Jk的裂紋總長度及最大裂紋長度在四種材料中處于較低水平,且裂紋總長度隨變形速率變化不明顯,是四種材料中熱裂紋傾向最低的材料;利用自行研制的專用裝置進行了系列裂紋傾向檢測試驗,在不同試驗速度區(qū)間內(nèi),形成了選材的標(biāo)準(zhǔn)。

鋁合金焊接應(yīng)力變形數(shù)值模擬研究及應(yīng)用

本文以863課題航天筒體結(jié)構(gòu)的焊接數(shù)值模擬研究為背景,采用數(shù)值模擬與實驗相結(jié)合的研究路線,開展了焊接數(shù)值模擬精確建模研究以及高效計算研究,并對實際生產(chǎn)中應(yīng)用的航天筒體結(jié)構(gòu)焊接變形進行了實驗測量與數(shù)值模擬。在數(shù)值模擬基礎(chǔ)上進行了航天筒體結(jié)構(gòu)焊接工藝優(yōu)化,提出了減小航天筒體結(jié)構(gòu)焊后沿母線下凹變形的工藝措施,并得到了實驗結(jié)果的正確驗證。焊接數(shù)值模擬精確建模研究包括精確材料模型的建立,以及夾具拘束作用模型的建立。通過熱力學(xué)模擬實驗,系統(tǒng)研究了焊接熱循環(huán)溫度歷史對兩種有代表性的鋁合金材料屈服強度的影響,建立了材料性能依賴于溫

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度及溫度歷史的材料模型,提高了焊接數(shù)值模擬的計算精度。在夾具拘束作用模型中,將夾具和墊板作為彈塑性體包含在焊接數(shù)值模擬幾何模型中,并將其與被焊試樣之間的相互作用定義為接觸對,分析了夾具及墊板與被焊試樣之間相互作用的不同處理方式對被焊試樣焊接應(yīng)力與變形的影響。利用移動溫度函數(shù)法以及解析法與有限元法相結(jié)合的方法,分別開展了焊接數(shù)值模擬高效計算研究。利用移動溫度函數(shù)法,將大型筒體結(jié)構(gòu)焊接數(shù)值模擬的計算時間縮短至有限元順序耦合法的1/3,而且能夠保證焊接數(shù)值模擬的計算準(zhǔn)確性。將解析法與有限元法相結(jié)合,在ABAQUS軟件中同步完成了焊接溫度場與焊接應(yīng)力應(yīng)變場計算,與有限元順序耦合法相比,在保證計算準(zhǔn)確性的前提下,將焊接數(shù)值模擬總計算時間和總CPU時間均節(jié)約40%以上。采用數(shù)值模擬與實驗相結(jié)合的研究方法,進行了航天筒體結(jié)構(gòu)焊接變形研究。開展了不同尺寸與結(jié)構(gòu)形式航天筒體結(jié)構(gòu)的焊后殘余變形預(yù)測,焊接驗證實驗證明了數(shù)值模擬預(yù)測結(jié)果的準(zhǔn)確性。采用數(shù)值模擬與實驗研究相結(jié)合的分析方法,發(fā)現(xiàn)航天筒體結(jié)構(gòu)焊后沿母線的下凹撓曲變形主要由焊縫的橫向收縮引起。針對焊縫橫向收縮的特點,開展了基于數(shù)值模擬的航天筒體結(jié)構(gòu)焊接工藝優(yōu)化,提出了減小筒體結(jié)構(gòu)焊后沿母線下凹變形的工藝方案,并得到了實驗結(jié)果的正確驗證。

鋁銅系合金焊接接頭應(yīng)力腐蝕與焊接工藝相關(guān)性的研究

鋁合金結(jié)構(gòu)在焊接時,由于焊接熱循環(huán)的作用,不可避免地帶來了因過時效而導(dǎo)致接頭熱影響區(qū)的軟化(即固溶相分解析出)現(xiàn)象,不僅使得接頭的強度性能降低,同時由于組織的不均勻性和貧銅區(qū)的形成,易產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕破壞,也使接頭的應(yīng)力腐蝕開裂(SCC)敏感性顯著增大,這是固溶強化型鋁合金長期以來一直未獲解決的工程實際問題。因此,研究鋁合金焊接接頭的腐蝕失效特性,分析導(dǎo)致腐蝕失效的影響因素,對于提高航天鋁合金焊接結(jié)構(gòu)的長期性能具有十分重要的工程實際意義。本文通過進行宏觀力學(xué)試驗、慢應(yīng)變速率試驗及采用斷口掃描電鏡、金相觀測輔助技術(shù),研究了2014、2219鋁銅系合金及其在不同焊接條件下(變極性TIG焊、高頻-TIG復(fù)合焊、大功率激光-TIG復(fù)合焊、激光-TIG復(fù)合焊,激光高頻-TIG復(fù)合焊)的焊接接頭力學(xué)性能與應(yīng)力腐蝕開裂敏感性對比,提出焊接接頭的應(yīng)力腐蝕開裂敏感性與焊接方法相關(guān)性的證據(jù),并得到一種能保證接頭高強度和抗應(yīng)力腐蝕性能的較理想的焊接工藝。試驗結(jié)果顯示,小功率激光和高頻脈沖能量可有效減少甚至消除接頭焊縫熔合區(qū)氣孔缺陷,并且由于高頻脈沖的強烈攪拌作用,可打碎生長中的枝晶,促使接頭熔合區(qū)形成細(xì)晶帶。與變極性TIG焊相比,激光-TIG復(fù)合焊、高頻-TIG復(fù)合焊、激光高頻-TIG復(fù)合焊可以顯著提高焊接速度,減少熱輸入,細(xì)化焊縫組織,減少晶界共晶組織寬度,從而顯著改善和提高接頭的力學(xué)性能與抗應(yīng)力腐蝕性能。2219鋁合金五種焊接接頭

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抗應(yīng)力腐蝕性能差異較大,其中大功率激光-TIG復(fù)合焊接頭延伸率最低,開裂敏感性最高;激光高頻-TIG復(fù)合焊接頭平均斷裂時間明顯大于變極性TIG焊接頭,且已達到2219母材的94%左右,抗應(yīng)力腐蝕性能最好。然而對于2014鋁合金接頭,五種焊接接頭該項指標(biāo)至多達到2014母材的60%。在相同的焊接條件下采用高頻或者激光復(fù)合的效果并不理想,雖然焊縫組織有所細(xì)化,但晶界附近貧銅區(qū)分布不及2219接頭組織均勻,開裂敏感性增加。因此,需要有針對的進一步研發(fā)適用于2014鋁合金的復(fù)合焊工藝。

2024與7075異種高強鋁合金激光填絲焊接技術(shù)研究

2024和7075鋁合金是兩種可熱處理高強鋁合金,目前廣泛應(yīng)用在對材料比強度要求較高的機身蒙皮、翼梁,汽車及軌道交通的制造等領(lǐng)域。兩種鋁合金的廣泛應(yīng)用不可避免的出現(xiàn)二者之間連接的問題,鉚接等機械連接方式增加了結(jié)構(gòu)重量,而2024使用傳統(tǒng)電弧焊可焊性不高,7075則不被推薦采用電弧焊。激光焊接能量密度高、加熱冷卻速度快等特點成為鋁合金焊接較優(yōu)的選則。但是,在高功率密度作用下產(chǎn)生的小孔并不能穩(wěn)定存在,尤其對于含Mg、Zn較多的7075鋁合金,小孔非常不穩(wěn)定。為解決兩種鋁合金焊接過程不穩(wěn)定性問題,本文將使用填充焊絲的方法對兩種鋁合金進行對接實驗研究,并測試分析焊縫組織及性能。本文研究了焊接工藝對過程不穩(wěn)定性的影響,并探討了產(chǎn)生影響的機理。通過高速攝像對熔滴過渡過程進行研究,認(rèn)為激光直接加熱及熱傳導(dǎo)是焊絲熔化的主要加熱機制。這種加熱機制導(dǎo)致不同光絲間距下熔滴過渡方式的改變,當(dāng)光絲間距為0時熔滴過渡穩(wěn)定。通過分析高速攝像得到的不同送絲速度熔滴過渡及等離子體面積的變化,認(rèn)為熔滴對熔池具有調(diào)節(jié)能量分配維持小孔前壁穩(wěn)定的作用,提高送絲速度會提高熔滴過渡頻率,穩(wěn)定焊接過程。針對不同類型氣孔研究了焊前清理方法對氫氣孔的影響以及工藝對工藝氣孔的影響。物理清理比化學(xué)清理方法降低氫氣孔的作用更加明顯。激光偏轉(zhuǎn)及在熔透焊條件下提高送絲速度都會降低氣孔率。通過金相分析技術(shù)、SEM/EDS技術(shù)、拉伸試驗及顯微硬度測試等手段分析了2319及4043焊絲焊接的焊縫微觀組織、微區(qū)元素,斷口形貌、拉伸強度以及顯微硬度。討論了熱影響區(qū)過燒現(xiàn)象、熔合線附近柱狀晶區(qū)、V字形粗晶區(qū)、粗大樹枝狀晶粒組織出現(xiàn)的原因。比較了使用兩種填充焊絲時焊縫力學(xué)性能,結(jié)果表明采用2319焊絲的焊縫抗拉強度達到339.5MPa,比采用4043焊絲的焊縫較高,但塑韌性較差。此外,研究焊縫斷裂位置及斷口形貌,發(fā)現(xiàn)各區(qū)域組織對焊縫斷裂產(chǎn)生了一定規(guī)律的影響。

LY12鋁合金激光-電弧復(fù)合焊接工藝研究

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鋁合金由于密度小、比強度高、導(dǎo)熱率高、機械加工性能好，被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。但是，鋁合金，尤其是高強鋁合金焊接存在一定難度。激光-MIG電弧復(fù)合焊接技術(shù)擁有的焊接熔深大、焊接速度快、工藝穩(wěn)定性好等優(yōu)點，對于解決鋁合金焊接難題具有一定優(yōu)勢。因此，鋁合金激光-MIG電弧復(fù)合焊接研究對鋁工業(yè)發(fā)展具有重要意義。本文針對航空航天中廣泛應(yīng)用的LY12高強鋁合金，開展了激光-MIG電弧復(fù)合焊接的研究，主要結(jié)論如下：針對板厚為2.5mm和5mm的LY12高強鋁合金激光-MIG電弧復(fù)合焊接工藝進行研究并得到焊縫成形規(guī)律。研究結(jié)果表明，鋁合金復(fù)合焊縫熔深和熔寬均隨激光功率和電弧能量的增大而增加，且隨焊接速度的增大而減小。對2.5mm薄板鋁合金來說，高焊接速度會增加焊縫裂紋傾向。此外，試驗得到了能夠獲得良好焊縫成形的保護氣體具體參數(shù)：同軸保護氣體為He，流量為15 L/min；旁軸保護氣為80%Ar+20%He，流量為25 L/min。研究結(jié)果表明，裂紋是LY12高強鋁合金復(fù)合焊焊縫的主要缺陷。裂紋主要分為焊縫中心結(jié)晶裂紋、熔合線裂紋、氧化膜氣孔裂紋和顯微裂紋，其中，焊縫中心結(jié)晶裂紋出現(xiàn)的最為普遍。實驗證明，降低電弧電壓和焊接速度可以抑制結(jié)晶裂紋；采用ER4043焊絲能夠通過增大液態(tài)熔池流動性實現(xiàn)抑制結(jié)晶裂紋的目的，此外，填充鈦合金粉末也有利于抑制結(jié)晶裂紋。在LY12高強鋁合金復(fù)合焊接接頭顯微組織及力學(xué)性能的研究中得到，焊縫區(qū)顯微硬度明顯低于母材，由母材到焊縫中心的顯微組織依次為柱狀枝晶、等軸枝晶和樹枝晶。對焊縫進行熱處理后，焊縫區(qū)枝晶熔解，晶粒有一定程度長大，晶內(nèi)有沉淀強化相析出，其顯微硬度接近母材。對于板厚為2.5mm和5mm板材，LY12高強鋁合金復(fù)合焊接頭抗拉強度分別達到母材的74.5%和80%。

車制造廠焊接車間置換通風(fēng)氣流組織優(yōu)化數(shù)值研究

近年來,汽車制造工業(yè)飛速發(fā)展,并已成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。鋁合金在汽車制造中被廣泛應(yīng)用,其焊接技術(shù)是現(xiàn)代汽車制造工藝中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。MIG焊是實現(xiàn)鋁合金加工的一種重要方法,但其焊接過程伴隨著大量鋁合金焊接煙塵的產(chǎn)生,其主要成分為Al2O3,會對人體的健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。因此需要在鋁合金焊接車間設(shè)置通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),對車間內(nèi)煙塵的濃度加以控制,以改善焊工的勞動作業(yè)環(huán)境,提高生產(chǎn)效率。現(xiàn)代汽車制造廠鋁合金焊接車間跨度大、高度高,車間內(nèi)焊點處熱與污染同時發(fā)生,這些特點使得焊接車間很適合采用置換通風(fēng)方式進行通風(fēng),這樣一來,車間內(nèi)下部活動區(qū)空氣清新,上部非活動區(qū)空氣污染較嚴(yán)重,存在著熱力分層。但是,置換通風(fēng)空調(diào)房間的氣流組織方案會對其通風(fēng)效果產(chǎn)生很大的影響。在相同的設(shè)計參

內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)科研訓(xùn)練報告

數(shù)下,不同的方案將會在室內(nèi)形成不同的溫度、速度、相對濕度及污染物濃度分布,而影響到通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運行效果。合理的氣流組織方案是有效控制鋁合金焊接車間內(nèi)焊接煙塵濃度、保證車間內(nèi)部達到焊接生產(chǎn)工藝所要求的溫度、濕度、氣流速度的先決條件。因此,本文針對某汽車制造廠鋁合金焊接車間,結(jié)合車間內(nèi)焊點的空間布局,確定了A、B兩種置換通風(fēng)氣流組織方案。方案A為在焊接車間跨的一側(cè)和跨中部的安全通道處各設(shè)置一排送風(fēng)口,方案B則僅在焊接車間跨的一側(cè)設(shè)置一排送風(fēng)口,兩種方案的回風(fēng)口均設(shè)置在車間頂部。采用FLUENT軟件對A、B兩種方案在夏季工況下車間內(nèi)的污染物濃度、氣流速度、溫度、壓力場進行了數(shù)值模擬。結(jié)果分析表明,采用方案A車間內(nèi)的通風(fēng)氣流組織效果優(yōu)于方案B。接著,針對方案A,在送、回風(fēng)口尺寸不變、送風(fēng)溫度及濕度參數(shù)不變的情況下,對不同通風(fēng)換氣次數(shù)下的通風(fēng)效果進行了數(shù)值模擬,通過結(jié)果的比較分析,提出了方案A的最佳通風(fēng)換氣次數(shù)為2次／h。

A7N01鋁合金焊接接頭的組織及力學(xué)性能

A7N01鋁合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能和焊接成形性能,在高速軌道列車的底架設(shè)計中得到廣泛應(yīng)用。本文針對國產(chǎn)A7N01鋁合金焊接接頭展開研究,主要研究A7N01鋁合金焊接接頭的組織及力學(xué)性能。試驗所用焊接接頭的坡口形式有對接V形、對接單邊V形和對接K形三種,從以下幾個方面對其進行試驗研究：首先對三種焊接接頭進行金相試件的制作,之后對其進行組織的宏觀分析、微觀分析和硬度分析。其次對三種焊接接頭及母材進行靜力學(xué)拉伸試驗和沖擊試驗。最后對三種焊接接頭進行疲勞試驗及數(shù)據(jù)分析,對疲勞強度較低的焊接接頭進行優(yōu)化設(shè)計。通過對以上幾個方面的試驗數(shù)據(jù)分析,獲得每種坡口形式焊接接頭的各項力學(xué)性能及其影響因素。在有限元分析的基礎(chǔ)上,對疲勞強度較低的試驗件進行不同方法的優(yōu)化設(shè)計,分析對比優(yōu)化設(shè)計前后的試驗結(jié)果,從而得出不同的優(yōu)化設(shè)計方法對試驗件疲勞強度提高的幅度。

內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)科研訓(xùn)練報告 研究內(nèi)容與預(yù)期研究成果

2.1 研究目標(biāo)

2.2 主要研究內(nèi)容 2.3 預(yù)期研究成果

3、主要參考文獻

第五篇：鋁合金門窗可行性報告

篇一：鋁合金門窗項目可行性研究報告鋁合金門窗項目可行性研究報告

核心提示：鋁合金門窗項目投資環(huán)境分析，鋁合金門窗項目背景和發(fā)展概況，鋁合金門窗項目建設(shè)的必要性，鋁合金門窗行業(yè)競爭格局分析，鋁合金門窗行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析參考，鋁合金門窗行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模，鋁合金門窗項目建設(shè)條件與選址方案，鋁合金門窗項目不確定性及風(fēng)險分析，鋁合金門窗行業(yè)發(fā)展趨勢分析 提供國家發(fā)改委甲級資質(zhì) 專業(yè)編寫：

鋁合金門窗項目建議書 鋁合金門窗項目申請報告 鋁合金門窗項目環(huán)評報告 鋁合金門窗項目商業(yè)計劃書 鋁合金門窗項目資金申請報告 鋁合金門窗項目節(jié)能評估報告 鋁合金門窗項目規(guī)劃設(shè)計咨詢 鋁合金門窗項目可行性研究報告

【主要用途】發(fā)改委立項，政府批地，融資，貸款，申請國家補助資金等 【關(guān) 鍵 詞】鋁合金門窗項目可行性研究報告、申請報告 【交付方式】特快專遞、e-mail 【交付時間】2-3個工作日

【報告格式】word格式；pdf格式

【報告價格】此報告為委托項目報告，具體價格根據(jù)具體的要求協(xié)商，歡迎進入公司網(wǎng)站，了解詳情，工程師（高建先生）會給您滿意的答復(fù)。

【報告說明】

本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告，此報告為個 性化定制服務(wù)報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項目立項、上馬、融資提供全程指引服務(wù)?？尚行匝芯繄蟾媸窃谥贫骋唤ㄔO(shè)或科研項目之前，對該項目實施的可能

性、有效性、技術(shù)方案及技術(shù)政策進行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報

告。可行性研究報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。為了結(jié)論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。

可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

投資可行性報告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報告和融資用可 行性研究報告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設(shè)進程等咨詢意見。

可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進行調(diào)整）為客戶提供國家發(fā)委甲級資質(zhì)

第一章 鋁合金門窗項目總論 第一節(jié) 鋁合金門窗項目背景

一、鋁合金門窗項目名稱

二、鋁合金門窗項目承辦單位

三、鋁合金門窗項目主管部門

四、鋁合金門窗項目擬建地區(qū)、地點

五、承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表

六、鋁合金門窗項目可行性研究報告編制依據(jù)

七、鋁合金門窗項目提出的理由與過程 第二節(jié) 可行性研究結(jié)論

一、市場預(yù)測和項目規(guī)模

二、原材料、燃料和動力供應(yīng)

三、選址

四、鋁合金門窗項目工程技術(shù)方案

五、環(huán)境保護

六、工廠組織及勞動定員

七、鋁合金門窗項目建設(shè)進度

八、投資估算和資金籌措

九、鋁合金門窗項目財務(wù)和經(jīng)濟評論

十、鋁合金門窗項目綜合評價結(jié)論 第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 第四節(jié) 存在問題及建議

第二章 鋁合金門窗項目投資環(huán)境分析 第一節(jié) 社會宏觀環(huán)境分析

第二節(jié) 鋁合金門窗項目相關(guān)政策分析

一、國家政策

二、鋁合金門窗行業(yè)準(zhǔn)入政策

三、鋁合金門窗行業(yè)技術(shù)政策 第三節(jié) 地方政策

第三章 鋁合金門窗項目背景和發(fā)展概況 第一節(jié) 鋁合金門窗項目提出的背景

一、國家及鋁合金門窗 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

二、鋁合金門窗項目發(fā)起人和發(fā)起緣由 第二節(jié) 鋁合金門窗項目發(fā)展概況

一、已進行的調(diào)查研究鋁合金門窗項目及其成果

二、試驗試制工作情況

三、廠址初勘和初步測量工作情況

四、鋁合金門窗項目建議書的編制、提出及審批過程 第三節(jié) 鋁合金門窗項目建設(shè)的必要性

一、現(xiàn)狀與差距

二、發(fā)展趨勢

三、鋁合金門窗項目建設(shè)的必要性

四、鋁合金門窗項目建設(shè)的可行性 第四節(jié) 投資的必要性

第四章 市場預(yù)測

第一節(jié) 鋁合金門窗產(chǎn)品市場供應(yīng)預(yù)測

一、國內(nèi)外鋁合金門窗市場供應(yīng)現(xiàn)狀

二、國內(nèi)外鋁合金門窗市場供應(yīng)預(yù)測 第二節(jié) 產(chǎn)品市場需求預(yù)測

一、國內(nèi)外鋁合金門窗市場需求現(xiàn)狀

二、國內(nèi)外鋁合金門窗市場需求預(yù)測 第三節(jié) 產(chǎn)品目標(biāo)市場分析

一、鋁合金門窗產(chǎn)品目標(biāo)市場界定

二、市場占有份額分析 第四節(jié) 價格現(xiàn)狀與預(yù)測

一、鋁合金門窗產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格

二、鋁合金門窗產(chǎn)品國際市場銷售價格 第五節(jié) 市場競爭力分析

一、主要競爭對手情況

二、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢

三、營銷策略 第六節(jié) 市場風(fēng)險

第五章 鋁合金門窗行業(yè)競爭格局分析 第一節(jié) 國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀

一、重點企業(yè)信息

二、企業(yè)地理分布

三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)

四、企業(yè)從業(yè)人數(shù)

第二節(jié) 重點區(qū)域企業(yè)特點分析

一、華北區(qū)域

二、東北區(qū)域

三、西北區(qū)域

四、華東區(qū)域

五、華南區(qū)域

六、西南區(qū)域

七、華中區(qū)域

第三節(jié) 企業(yè)競爭策略分析

一、產(chǎn)品競爭策略

二、價格競爭策略

三、渠道競爭策略

四、銷售競爭策略

五、服務(wù)競爭策略

六、品牌競爭策略

第六章 鋁合金門窗行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析參考 第一節(jié) 鋁合金門窗行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 第二節(jié) 鋁合金門窗行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 第三節(jié) 鋁合金門窗行業(yè)資產(chǎn)運營狀況分析 第四節(jié) 鋁合金門窗行業(yè)獲利能力分析 第五節(jié) 鋁合金門窗行業(yè)成本費用分析

第七章 鋁合金門窗行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模 第一節(jié) 市場調(diào)查

一、擬建鋁合金門窗項目產(chǎn)出物用途調(diào)查

二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查

三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查

四、替代產(chǎn)品調(diào)查

五、產(chǎn)品價格調(diào)查

六、國外市場調(diào)查

第二節(jié) 鋁合金門窗行業(yè)市場預(yù)測

一、國內(nèi)市場需求預(yù)測

二、產(chǎn)品出口或進口替代分析

三、價格預(yù)測

第三節(jié) 鋁合金門窗行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略

一、推銷方式

二、推銷措施

三、促銷價格制度

四、產(chǎn)品銷售費用預(yù)測

第四節(jié) 鋁合金門窗項目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模

一、產(chǎn)品方案

二、建設(shè)規(guī)模

第五節(jié) 鋁合金門窗項目產(chǎn)品銷售收入預(yù)測

第八章 鋁合金門窗項目建設(shè)條件與選址方案篇二：鋁合金門窗項目可行性研究報告 如何編制鋁合金門窗項目 可行性研究報告（立項+批地+貸款）

編制單位：北京中投信德國際信息咨詢有限公司 編制時間：二〇一四年十一月 咨詢師：高建

目 錄 目

錄......................................................................................................................2 專家答疑：............................................................................................................4

一、可研報告定義：............................................................................................4

二、可行性研究報告的用途................................................................................4 1.用于向投資主管部門備案、行政審批的可行性研究報告..................5 2.用于向金融機構(gòu)貸款的可行性研究報告..............................................5 3.用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告..............................5 4.用于申請進口設(shè)備免稅的可行性研究報告..........................................6 5.用于境外投資項目核準(zhǔn)的可行性研究報告..........................................6 6.用于環(huán)境評價、審批工業(yè)用地的可行性研究報告..............................6

三、可行性研究報告的編制依據(jù)........................................................................6

四、可研報告編制收費標(biāo)準(zhǔn)及時間..................................................................7

1、收費標(biāo)準(zhǔn)..................................................................................................7

2、付款方式..................................................................................................8

五、我們的優(yōu)勢....................................................................................................8

1、良好的信譽保障.....................................................................................8

2、專業(yè)的咨詢團隊.....................................................................................8

3、豐富案例經(jīng)驗.........................................................................................9

4、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫支持.................................................................................9

六、可研報告編制大綱：..................................................................................10 表目錄..................................................................................................28 表目錄..................................................................................................29 表1-1 本報告研究范圍...................................................................29 表1-2 報告誤差控制表...................................................................29 表1-3 本報告編制依據(jù)...................................................................29 表1-4 鋁合金門窗新建項目產(chǎn)品型號及產(chǎn)能一覽表...................29 表1-5 鋁合金門窗新建項目項目概況...........................................29 表1-6 鋁合金門窗新建項目項目資金來源與使用計劃...............29 表1-7 鋁合金門窗新建項目綜合經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)...........................29 表2-1 鋁合金門窗新建項目主要產(chǎn)品型號及計劃產(chǎn)能...............29 表2-3 鋁合金門窗新建項目主要產(chǎn)品和規(guī)格...............................29 表2-4 鋁合金門窗新建項目...........................................................29 表2-5 鋁合金門窗新建項目產(chǎn)品規(guī)格...........................................29 表3-1 2007-2014年我國鋁合金門窗產(chǎn)量.....................................29 表3-2 2014-2019年我國鋁合金門窗產(chǎn)量預(yù)測表.........................29 表3-3 鋁合金門窗新建項目戰(zhàn)略規(guī)劃一覽表...............................29 表3-4 2013-2018年鋁合金門窗新建項目產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測.............29 表4-1 鋁合金門窗新建項目主要建構(gòu)筑物一覽表.......................29 表4-2 鋁合金門窗新建項目投資強度分析...................................29 表4-3 鋁合金門窗新建項目項目建筑系數(shù)分析...........................29

七、可研報告資料提供清單：..........................................................................30

1、項目的基本信息....................................................................................30

2、項目的主要產(chǎn)品....................................................................................31

3、項目的生產(chǎn)資源....................................................................................31

4、項目（現(xiàn)有設(shè)施）的土建工程............................................................32

5、項目的環(huán)境與勞動保護........................................................................32

6、項目的工作人員....................................................................................33

7、對項目的補充說明或編寫要求............................................................33

八、國家發(fā)改委對工程咨詢31個專業(yè)所包括內(nèi)容........................................33

九、資質(zhì)證書樣本............................................................................................35 專家答疑：

一、可研報告定義：

可行性研究報告，簡稱可研報告，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動切實可行而提出的一種書面材料。

可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點。

一般來說，可行性研究是以市場供需為立足點，以資源投入為限度，以科學(xué)方法為手段，以一系列評價指標(biāo)為結(jié)果，它通常處理兩方面的問題：一是確定項目在技術(shù)上能否實施，二是如何才能取得最佳效益。

二、可行性研究報告的用途 項目可行性研究報告是項目實施主體為了實施某項經(jīng)濟活動需要委托專業(yè)研究機構(gòu)編撰的重要文件，其主要體現(xiàn)在如下幾個方面作用： 1.用于向投資主管部門備案、行政審批的可行性研究報告

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國發(fā)（2004）20號的規(guī)定，我國對不使用政府投資的項目實行核準(zhǔn)和備案兩種批復(fù)方式，其中核準(zhǔn)項目向政府部門提交項目申請報告，備案項目一般提交項目可行性研究報告。

同時，根據(jù)《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》，對某些項目仍舊保留行政審批權(quán)，投資主體仍需向?qū)徟块T提交項目可行性研究報告。2.用于向金融機構(gòu)貸款的可行性研究報告

我國的商業(yè)銀行、國家開發(fā)銀行和進出口銀行等以及其他境內(nèi)外的各類金融機構(gòu)在接受項目建設(shè)貸款時，會對貸款項目進行全面、細(xì)致的分析平谷，銀行等金融機構(gòu)只有在確認(rèn)項目具有償還貸款能力、不承擔(dān)過大的風(fēng)險情況下，才會同意貸款。項目投資方需要出具詳細(xì)的可行性研究報告，銀行等金融機構(gòu)只有在確認(rèn)項目具有償還貸款能力、不承擔(dān)過大的風(fēng)險情況下，才會同意貸款。

3.用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告

此類研究報告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實際運作方案。

篇三：鋁合金門窗項目可行性研究報告 鋁合金門窗項目可行性研究報告

報告簡介

《鋁合金門窗項目可行性研究報告》通過對項目科學(xué)深入的市場需求和供給分析、未來價格預(yù)測、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、節(jié)能減排、投資估算、資金籌措、盈利能力等方面的 科學(xué)研究，從市場、技術(shù)、經(jīng)濟、工程等角度對項目進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會環(huán)境影響進行科學(xué)預(yù)測，為項目決策提供了公正的、可靠的、科學(xué)性的投資咨詢意見。本產(chǎn)品的國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)主要有 ：濟南市九威塑鋼門窗有限公司 吉田建材(深圳)有限公司 無錫王興幕墻裝飾工程有限公司 南京六合金牛門窗有限公司 上海德高門窗有限公司 山東國通工貿(mào)有限公司 青島發(fā)國工貿(mào)有限公司 四川建輝門窗裝飾有限公司 高碑店市東方順達門窗制作有限公司 合肥嘉偉裝飾工程有限責(zé)任公司 泉州市泉港泉山鋼窗廠 濟南銀鑫鋁塑門窗有限公司 沈陽金威門窗有限公司 濰坊宏偉裝璜有限公司 青島玉盛機械有限公司 內(nèi)蒙古科達鋁業(yè)裝飾工程有限公司 蕪湖萬興門窗有限公司平邑縣宏遠門業(yè)有限責(zé)任公司 重慶市助友建筑高新技術(shù)開發(fā)有限公司 青島騰龍鋁業(yè)有限公司

華靈四方投資咨詢公司是一家專業(yè)編寫可行性研究報告的投資咨詢公司，我們擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格、國家統(tǒng)計局涉外調(diào)查許可證，我單位編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細(xì)、財務(wù)預(yù)測準(zhǔn)確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽，已經(jīng)累計完成300多個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告編寫，可以出具如下行業(yè)工程咨詢甲級證書，為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。

綜合經(jīng)濟（甲級）石油天然氣（甲級）化工、醫(yī)藥（甲級）機械（甲級）輕工（甲級）紡織（甲級）農(nóng)業(yè)（甲級）建筑材料（甲級）電子（甲級）通信信息（甲級）生態(tài)建設(shè)和環(huán)境（甲級）

建筑（甲級）林業(yè)（甲級）

市政工程（給排水、道路、熱力)（甲級）水文地質(zhì)（甲級）工程測量（甲級）巖土工程（甲級）鋼鐵（甲級）石化（甲級）城市軌道交通（乙級）有色冶金（乙級）有關(guān)可行性研究報告編寫的資格要求

客戶需要知悉，部分可行性研究報告的編寫單位需要具備特殊資格，所以我們將可行性研究報告按用途主要分6種：

(1)用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告。這類研究報告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實際運作方案

(2)用于國家發(fā)展和改革委（以前的計委）立項的可行性研究報告、項目建議書、項目申請報告，該文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項目立項的基礎(chǔ)文件，發(fā)改委根據(jù)可研報告進行核準(zhǔn)、備案或批復(fù)，決定某個項目是否實施。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關(guān)證書時也需要編寫可行性研究報告。

(3)用于銀行貸款的可行性研究報告，商業(yè)銀行在貸款前進行風(fēng)險評估時，需要項目方出具詳細(xì)的可行性研究報告,對于國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用于銀行貸款的可研，但工商注冊的可行性報告不需要編寫單位有資格。(4)用于境外投資項目核準(zhǔn)的可行性研究報告、項目申請報告，企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告。(5)用于企業(yè)上市的可行性研究報告，這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格。華靈四方為多家創(chuàng)業(yè)板和中小板企業(yè)提供可行性研究報告編寫服務(wù)（包括已經(jīng)上市和正準(zhǔn)備上市的），積累的豐富的編寫經(jīng)驗。公司擁有行業(yè)內(nèi)最為豐富的數(shù)據(jù)庫、一流的市場調(diào)查和行業(yè)分析能力、高素質(zhì)的復(fù)合型人才以及豐富的上市公司可行性研究報告編寫經(jīng)驗。

(6)用于申請政府資金（發(fā)改委資金、科技部資金、農(nóng)業(yè)部資金）的可行性研究報告，這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格 在上述四種可研中，第（2）（3）（5）（6）準(zhǔn)入門檻最高，需要編寫單位擁有工程咨詢資格，該資格由國家發(fā)展和改革委員會頒發(fā)，分為甲級、乙級、丙級三個等級，甲級最高。報告目錄

鋁合金門窗項目可行性研究報告

第一章 鋁合金門窗項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

1.1 鋁合金門窗項目背景1.1.1 鋁合金門窗項目名稱 1.1.2 項目承辦單位1.1.3 項目擬建地點1.1.4 項目建設(shè)內(nèi)容

1.1.5 可行性研究報告編制單位北京華靈四方投資咨詢有限責(zé)任公司 1.1.6 可行性研究報告編制依據(jù)（1）《中華人民共和國水污染防治法》（1996）（2）《中華人民共和國節(jié)約能源法》（1997）（3）《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》（2004）（4）《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》（2002）

（5）國家計委發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）及現(xiàn)行財稅制度（6）《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年發(fā)展規(guī)劃》 1.2 可行性研究結(jié)論

在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、生產(chǎn)規(guī)模、廠址、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論。1.2.1 原材料、燃料和動力供應(yīng)1.2.2 廠址 1.2.3 項目工程技術(shù)方案1.2.4 環(huán)境保護

1.2.5 工廠組織及勞動定員1.2.6 項目建設(shè)進度 1.2.7 投資估算和資金籌措1.2.8 項目財務(wù)和經(jīng)濟評論 1.2.9 項目綜合評價結(jié)論

（1）符合國家節(jié)能政策 本項目產(chǎn)品符合國家節(jié)能政策（2）工藝技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先

項目采用國內(nèi)先進生產(chǎn)技術(shù)，采用節(jié)能設(shè)備，污染少，能耗低，而且產(chǎn)品質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平，可以滿足下游市場對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。產(chǎn)品市場空間廣闊，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景良好，企業(yè)具有很大的發(fā)展空間。

（3）本項目所在地?fù)碛胸S富的資源、穩(wěn)定的電力資源和勞動力資源，項目所在地環(huán)境保護較好，